Exhaust system اگزوز چیست و چگونه کار می کند؟ نقش اگزوز در عملکرد بهتر موتور خودرو

[Marshal]

اگزوز چیست؟ و چگونه کار می کند؟ نقش اگزوز در عملکرد بهتر موتور خودرو

اگزوز قطعه‌ای در خودرو و دیگر وسائط نقلیه است که دود حاصل از واکنش شیمیایی را که در سیلندر ایجاد می‌شود به خارج از خودرو انتقال می‌دهد.

این تعریف اگرچه بیانگر عمده کار اگزوز می‌باشد اما امروزه ویژگی های اگزو گستردش یافته و وظایف دیگری نیز بر عهده دارد.

سه وظیفه عمده اگزوز :

1. کاهش آلایندگی
2. کاهش صدا
3. کاهش دما

اگزوز ها از سه بخش اتصال به موتور،میانی و انتهایی ساخته می‌شود که در این میان کاتالیست بدلیل نیاز به دمای ۸۰۰ درجه سانتیگراد در قسمت اول تعبیه می‌گردد و بخش های دوم و سوم در کاهش دما و صدای خروجی موثر هستند.

و این وسیله می‌تواند برای کاهش خروج گاز های خطرناک حاصل از سوزاندن سوخت تاثیر بسزایی داشته باشد.

در امور مربوط به تیونینگ انجین (تقویت موتور) از اگزوزهایی استفاده می‌شود که کمترین مقاومت را در عبور گازهای خروجی داشته باشد و به تنفس بهتر انجین (موتور خودرو) کمک بسزایی می نماید.

در واقع اگزوز قسمتی از خروجی ریه اتوموبیل می باشد و عملکرد ضعیف و بد اگزوز باعث افت کیفیت و قدرت و شتاب و حتی آسیب رسیدن به موتور و قطعات داخلی موتور اتوموبیلها و خودروها می گردد.

مارشال

[Marshal]

ارائه کاتالیست اگزوز به محصولات ایران خودرو

تهران- خبرگزاری ایسکانیوز: نمایندگی‌های ایران خودرو آماده ارائه کاتالیست اگزوز به مالکان محصولات ایران خودرو هستند.

به گزارش روز چهارشنبه باشگاه خبرنگاران دانشجویی ایران "ایسکانیوز"، کاتالیست تمام محصولات ایران خودرو در نمایندگی‌های مجاز ایران خودرو سراسر کشور قابل تهیه است و مشتریان متقاضی می‌توانند با مراجعه به نمایندگی‌ها کاتالیست مربوطه را تعویض کنند.


عده زیادی از مردم با این تصور که برداشتن کاتالیست کانورتور شتاب اولیه خودرو افزایش می‌یابد، اقدام به این کار می‌کنند. هر چند در ابتدا این امر موجب افزایش شتاب اولیه به مقدار ناچیز و افزایش قدرت موتور از سه تا هفت اسب بخار می‌شود، اما پس از مدتی قدرت موثر موتور خودرو از حالت نرمال اولیه خود نیز کمتر می‌شود و در نتیجه این کار، نتیجه کاملا برعکس می‌دهد.


سازمان خدمات پس از فروش ایران خودرو(ایساکو) به مالکان محصولات ایران خودرو هشدار داد با برداشتن این کاتالیست کانورتور ضمن احتراق ناقصی که در موتور به وجود می‌آید، گازهای سمی نیز از اگزوز خودرو بدون هیچ فی ل ت ر ررر ی خارج می شود که این امر آثار بسیار زیان ‌باری برای محیط زیست در پی دارد.


شرکت ایساکو با 756 نمایندگی مجاز در سراسر کشور آمادگی ارائه خدمات در خصوص کاتالیست اگزور است.

[Marshal]

آسيب موتور خودرو با حذف خودسرانه كاتاليست كانورتور اگزوز
آسيب موتور خودرو با حذف خودسرانه كاتاليست كانورتور اگزوز
ايسنا- يك كارشناس خودرو با هشدار شيوع برداشتن كاتاليست كانورتور اگزوز خودرو در ميان جوانان تاكيد كرد: اين كار مي‌تواند آسيب زيادي به موتور خودرو وارد كند.
رسول شقاقي كارشناس خودرو با بيان اين مطلب يادآورشد: عده زيادي از مردم باتوجه به اين كه فكر مي‌كنند با برداشتن كاتاليست كانورتور شتاب اوليه خودرو افزايش مي‌يابد، اقدام به اين كار مي‌كنند. هرچند در ابتدا اين امر باعث افزايش شتاب اوليه به مقدار ناچيز و افزايش قدرت موتور از 3 تا 7 اسب بخار مي‌شود، ولي پس ازمدتي قدرت موثر موتور خودرو از حالت نرمال اوليه خود نيز كمتر مي‌شود و در نتيجه اين كار نتيجه كاملا برعكس مي‌دهد.
وي در تشريح دليل وقوع چنين امري توضيح داد: كاتاليست كانورتور خودرو داراي يك سنسور اكسيژن است كه هواي لازم براي احتراق در موتور را از طريق ارتباط با ecu (مغز هوشمند) كنترل مي‌كند و در واقع تنظيم كننده مكش هواست و با تنظيم اين ميزان هوا احتراق سوخت خودرو نيز متناسب با وضعيتي كه دور موتور دارد، تنظيم مي‌شود.
به گفته اين فعال صنعتي ممكن است وقتي اين كاتاليست برداشته و سنسور از دور خارج شود، سيستم تنظيم هواي ورودي به موتور به هم خورده و سوخت متناسب با دور موتور خودرو نسوزد و احتراق به صورت ناقص انجام شود؛ بنابراين علاوه براين كه آلايندگي موتور بالا مي‌رود، به دليل احتراق ناقصي كه انجام مي‌شود، قطعات موتور نيز دچار فرسايش مي‌شوند.
وي در پاسخ به اين سوال كه كدام يك از خودروهاي داخلي با برداشتن كاتاليست كانورتور آسيب بيشتري مي‌بينند؟ اظهار كرد: اين كار براي عمده خودروهاي ساخت داخل مضرر است، مگر اين كه خودرو به صورت مرتب به مراكز تنظيم موتور مراجعه كند كه اين كار نيز در كمتر مواقعي رخ مي‌دهد.
شقاقي تاكيد كرد: درحال حاضر برخي خودروهاي روز اروپا به دليل اين كه داراي سيستم بسيار پيشرفته‌ هستند، وقتي كاتاليست كانورتور از خودرو خارج مي‌شود، پس از استارت، سنسور اكسيژن به ecu پيغام خطا مي‌دهد. متاسفانه فروشندگان اگزوز در ايران اولين توصيه‌اي كه به مشتريان‌شان مي‌كنند، برداشتن كاتاليست كانورتور براي افزايش قدرت موتور است كه البته اين كار در تعميرگاه‌هاي مجاز خودروسازي انجام نمي‌شود.
وي خاطرنشان كرد: با برداشتن اين كاتاليست كانورتور ضمن احتراق ناقصي كه در موتور به وجود مي‌آورد، گازهاي سمي نيز از اگزوز خودرو بدون هيچ فيلتري خارج شده كه اين امر آثار بسيار زيان‌باري براي محيط زيست دارد. اين كارشناس خودرو با انتقاد از اين كه سازمان حفاظت محيط زيست هيچ دستورالعمل جدي براي جلوگيري از اين كار ندارد، تاكيد كرد: در سال‌هاي گذشته در برخي كشورهاي اروپايي، به وسيله دستگاهي، خروجي اگزوز خودروهايي كه پشت چراغ قرمز مي‌ايستادند بررسي مي‌شد كه اگر ميزان گازهاي آلاينده آن‌ها خارج از حد استاندارد بود، آن خودرو جريمه مي‌شد و اين درحالي است كه حتي تست خروجي اگزوز براي تعيين آلايندگي آن در مراكز معاينه فني ما جدي گرفته نمي‌شود. او در پايان گفت: بايد با اگزوزسازان متخلف در اين زمينه برخورد و براي كاتاليست خودروها فرهنگ‌سازي شود؛ ضمن اين كه نبايد نقش پليس و سازمان محيط زيست را دور از نظر داشت.
كاتاليست كانورتور (cat) قطعه‌اي است كه در مسير گازهاي خروجي اگزوز قرار مي‌گيرد و پس از رسيدن به دماي بالا باعث شكسته شدن تركيبات گازهاي خروجي شده و گازهاي سمي و آلوده كننده محيط زيست را كاهش مي‌دهد. اين قطعه اسفنجي شكل به دليل اين‌كه در مسير گازهاي خروجي مانع ايجاد مي‌كند، تا حد كمي موجب كاهش قدرت موتور مي‌شود.
عمر اين قطعه پس از مدتي پايان يافته و منافذ اسفنجي آن بسته مي‌شود و در نتيجه در كار موتور اختلال ايجاد مي‌كند كه بايد به موقع تعويض شود. همچنين اگر بنزين سرب‌دار در اين خودروها مصرف شود، به سرعت در منافذ اسفنج رسوب كرده و مسير گازهاي خروجي مسدود و در نتيجه خودرو متوقف مي‌شود.
استفاده از اين قطعه از نظر سازمان محيط زيست اجباري شده و تمامي خودروهاي ساخت داخل از نيمه دوم سال 1381 به اين قطعه مجهز شده‌اند.

[Marshal]

Exhaust System Guide

[Marshal]

Exhausts these days have CATs? in, especially Impreza’s. Most new age cars now have three CATs. Replacing these CATs with high-flow versions or removing them completely will improve performance.

The diagram below shows the location (1), (2) and (3), of all CATs in new age cars.

New Age Exhaust System Schematic

[Marshal]

اربرد کاتالیزور در اتومبیل ....حتما تا کنون کلمه کاتاليست يا کاتاليزور به گوشتون خورده استفاده از اين قطعه در اتومبيل ها کاربرد زيادي دارد . مهمترين جنبه در کاتاليست ها جنبه زيست محيطي آن بوده که باعث ميگردد ما انسانها محيط را کمتر آلوده کنيم.

کاتاليزور يک سيستم ميباشد که در مسير اگزوز و در راه گازهاي خروجي از اگزوز قرار گرفته و باعث تبديل اين گاز هاي خطرناک به نوع کم خطر يا بي خطر ميشود.

مبدل کاتالیزوری با پایه سرامیکی و ساختار شانه عسلی

اصولا گازهاي خروجي از اگزوز شامل: پارافين ها- اولفينها- ترکيبات آروماتيک- بخار آب- منواکسيد کربن co- اکسيدهاي نيتروژن nox- و اکسيد هاي گوگرد ميباشد که همگي براي انسان زيانبار و خطرناک هستند به طور مثال:
منو اکسيد کربن که گازي است بيرنگ و بي بو با ميل ترکيبي زياد. منو اکسيد کربن که از احتراق ناقص سوخت هاي فسيلي به وجود ميآيد ميتواند تا250 بار سريعتر از اکسيژن با هموگلوبين خون ترکيب شود که اثرات آن از سردرد تا مرگ ميباشد.

همچنين گازهاي خروجي ديگر از اگزوز اتومبيل ها ميتواند به طرق مختلف زيانبار باشد مثلا تولد نوزادهاي ناقص يا انواع سرطانهاي ريه و......

حال مبدل کاتاليست با تبديل اين گازها مثلا منو اکسيد کربن به دي اکسيد کربن و n2 از خطر آنها به طور زيادي ميکاهد.
کاتاليست ها را از موادي مثل: مخلوطي از فلزات پلاتين- پالاديوم- و رنيم و.... ميسازند که البته بر حسب کارايي نوع فلزات فرق خواهد کرد.

[Marshal]

[Marshal]

[Marshal]

EXHAUST SYSTEM TUNING

One of the most effective modifications automotive enthusiasts make to their vehicle is the exhaust. It's one of those instant gratification things; step on the gas and hear the exhaust notes come to life. It's proven freeing up a factory exhaust system increases power significantly. Mufflers, resonators, catalytic converters and Catback systems, all contribute to sound, power and restriction.

Magnum has been dealing with exhaust development for over 15 years. Whether you want to replace the OEM system, looking for HP increases or you just want your vehicle to sound a bit more intimidating, we carry a full line of exhaust accessories.

A Magnum exhaust system sound is the real tone of muscle and power producing more power than OEM equipment and competitive performance muffler products. Proven to supply you with the most in horsepower and torque with straight through wide open performance structure. Select a preferred noise level form 2categories - 50 up to 90 dB - and enjoy the silence or the orotund: it's all

[Reza -M]

من که سال 82 برداشتم روی پرایدم هم شتابش خیلی بیشتر شد و ناچیز نبود هم سرعت نهایی و پس از کارکرد نزدیک به 160هزار کیلومتر کارکرد هیچ مشکلی که نداشت هیچ از خیلی ماشینها هم سرتر بود
حالا شاید واسه ماشینای انزکتوری بد باشه که بازم فکر نمیکنم و فقط یه سیاست هست