آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات
آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  
                                فونت هاي جديد و زيباي سايت را نصب نماييد .         آيينه هاي بغل ساخت آكو مراحل تست جاده اي را با موفقيت پشت سر گذاشت و در شرف توزيع به بازار قرار گرفت                     جايزه ۲۰۰۰۰۰۰۰ ريالي براي شكستن گل پخش كن آپا            

بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > مقالات علمی ,اخبار و کلیه مطالب مرتبط با صنعت خودرو > کلیه مقالات و مطالب مرتبط به خودرو

Notices

کلیه مقالات و مطالب مرتبط به خودرو در این تالار مقالات کلی مرتبط به خودرو قرار داده خواهد شد

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #21  
قدیمی 12-09-2009
LOGAN آواتار ها
LOGAN LOGAN آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-545
اتومبیل: Unique Cars
محل سکونت: IR
نوشته ها: 2,002
سپاس از دیگران: 85
602 بار در 397 پست سپاسگزاری شده است
Question

نقل قول:
نوشته اصلی توسط awin نمایش پست ها
مشخصات و اطلاعات فنی ال-90 1.6 mpi

موتور: K4m خطي دو ميل بادامك از بالا
تعداد سیلندر: 4
تعداد سوپاپ: 16
حجم دقیق موتور: 1598 سي سي
حداكثر قدرت: 110 اسب بخار در 5750 دور در دقيقه
حداكثر گشتاور: 148 نيوتن متر در 3750 دور در دقيقه
استاندارد آلایندگی: یورو 4
حداکثر سرعت: 187 كيلومتر در ساعت
گیربکس: 5 جلو و 1 عقب
ترمز جلو: دیسکی تهویه شونده
ترمز عقب: کاسه ای
وزن خالص: 980 کیلوگرم
طول: 4250 ميلي متر
عرض: 1735 ميلي متر
ارتفاع: 1535 ميلي متر


www.ACOforum.org - Logan Tuning







خلاصه ای از آزمايش لوگان به دست كارشناسان مجله "اوتو موتور اند اسپورت" آلمان:
مدل پايه لوگان با موتور 75 اسب 7200 يورو يا به عبارتي 7.920.000 تومان. (قيمت نسبتا مناسبي براي ايراني جماعت! ولي...) ولي! اين مدل فاقد سيستم تهويه مطبوع! راديو! قفل مركزي! رينگهاي آلومينيومي بود!
البته مدل جديدتر لوگان هست كه به موتور 87 اسبي مجهز است. و البته به قيمت واقعا گزاف 10800 يورو كه ميشه 11.880.000 تومان! كه تجهيزات فوق را به صورت استاندارد دارد(موش تورا تناول!)
عيب بزرگ لوگان لاستيكهاي نامرغوب آن است كه بايستي فورا عوض شود. در مورد ترمز گيري لوگان بهتر از فولكس fox است ولي به فورد نميرسد.
كيفيت مدلهاي جديد نسبت به قديم هيچ تغييري نداشته اما بدنه زاويه دار آن وسيع به تظر ميرسد. كه يكي از مزيتهاي اين خودروست. كه داراي صندوق عقب بزرگ 510 ليتريست.( مشابه خودروهاي توليد ايرانخودرو) البته اجسام طويل جايي در اين صندوق ندارند. زيرا با كمال تعجب پشتي صندلي هاي عقب تا نميشوند.
صندلي ها جالب طراحي نشدند. پشتسري صندلي ها براي افراد بزرگسال طراحي نشده است. حاشيه هاي نگهدارنده ندارند.
در آزمايش برخورد با موانع طبق استاندارد ncap اروپا سه ستاره(تقريبا منفي) كسب كرده است در اين خودرو از ايربگ كناري خبري نيست!
در آزمايش ترمزها نتايج جالب نيست. با استفاده از حداكثر توان عملكرد ترمزها نتيجه مثبتي عايد نشد. زير خط ترمز 136 متري!!! در اين مرحله زياد است و لوگان در اين حالت با انحراف فرمان به جهت مخالف دچار لغزش شده و از تعادل خارج ميشود(تصوير بالا!!!!!! شوخي كردم!)
به عبارت ديگر با چرخش سريع و ناگهاني فرمان به مقدار زياد فرمان خودرو ميلغزد و از تعادل خارج ميشود.
مقاومت فرمان در مقابل بادهاي جانبي مقاومت كمي از خود نشان ميدهد و تا حدي به حركت مارپيچي دچار ميشود كه راننده را به ياد گذشته هاي دور صنعت خودروسازي مي اندازد. البته در اين راه صداي موتور هم نقش مهمي دارد!
به غير از مطالب گفته شده نكات منفي ديگري در اين ماشين موجود نيست!!!
راننده از موتور كم لرزش 1.4 ليتري احساس رضايتبخشي دارد. مصرف 8 ليتر در يكصد كيلومتر كمي پر عطش است(صد رحمت به پرايد و 206 خودمون!)
در كل اين نتيجه حاصل آمد كه لوگان فوق العاده نيست. ولي در مقابل قيمت خود فضاي خوبي در اختيار سرنشينانش قرار خواهد داد. البته در بازار دسته دومهاي اروپا با همين قيمت ميتوان ماشينهاي صندوقدار جمع و جور و با تجهيزات كاملي رو خريداري كرد(با حداكثر عمر دو سال!) كه در اين مورد لوگان حرفي براي گفتن ندارد.
نكات مثبت: فضاي داخلي/صندوق بار جادار/صندلي راحت/موتور نرم و بدون لرزش
نكات منفي: تجهيزات ايمني ضعيف/فقدان esp/عكس العمل كند فرمان/خط ترمز طولاني و...
در عنوان موتور بزرگ ذکر گردیده، اما مشخصات موتور کوچک بررسی شده
__________________

Ascetic Boys
پاسخ با نقل قول
جای تبلیغات شما با سایز 468*60


اطلاعيه

نظرات و نوشته هاي مندرج در سايت در خصوص مشاوره و يا ارائه راهكار توسط كاربران محترم صرفا نظر شخصي ايشان بوده و به معناي 
تاييد آنها از سوي آكو نميباشد با اين وجود عموما مجموع نظرات مختلف كاربران محترم سايت كه غالبا هم از افراد با تجربه هستند ميتواند ديد بسيار خوبي نسبت به مساله مطروحه را برايتان فراهم آورد
تا در نهايت بتوانيد با مشورت يك متخصص يا تعميركاران و كارشناسان تصميم نهايي را اتخاذ كنيد.



  #22  
قدیمی 12-09-2009
LOGAN آواتار ها
LOGAN LOGAN آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-545
اتومبیل: Unique Cars
محل سکونت: IR
نوشته ها: 2,002
سپاس از دیگران: 85
602 بار در 397 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض Fule

متوسط مصرف 6.8

جاده : 5.5

شهر : 9.2
__________________

Ascetic Boys

ویرایش توسط LOGAN : 12-09-2009 در ساعت 06:02 PM
پاسخ با نقل قول
  #23  
قدیمی 12-09-2009
LOGAN آواتار ها
LOGAN LOGAN آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-545
اتومبیل: Unique Cars
محل سکونت: IR
نوشته ها: 2,002
سپاس از دیگران: 85
602 بار در 397 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

تو رنج خودروهای Cheap فکر نکنم، خودرویی ESP داشته باشد به طور استاندارد.
__________________

Ascetic Boys
پاسخ با نقل قول
  #24  
قدیمی 12-09-2009
Farbod Farbod آنلاین نیست.
سرعت : 35 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-587
اتومبیل: لوگان
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 304
سپاس از دیگران: 15
61 بار در 39 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

سلام
بله مدل e2 slx هم ABS و EBD رو داره
پاسخ با نقل قول
  #25  
قدیمی 12-09-2009
ali آواتار ها
ali ali آنلاین نیست.
سرعت : 20 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-568
اتومبیل: تندر 90 فول سفید
محل سکونت: بیرجند
نوشته ها: 137
سپاس از دیگران: 38
113 بار در 71 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

عالی بود
خسته نباشید
پاسخ با نقل قول
  #26  
قدیمی 12-09-2009
روابط عمومی آکو فروم آواتار ها
روابط عمومی آکو فروم روابط عمومی آکو فروم آنلاین نیست.
مدیر روابط عمومی و ناظر ارشد
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Iran
نوشته ها: 4,438
سپاس از دیگران: 2,816
7,565 بار در 1,994 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

دوستان گرامی
ممنونم از توجه خوبتون به تاپیک
این مطالب هم برای من ارسال میشه توسط ایمیل
اگه ایرادی توشون هست ممنون میشم خودتون مثل همیشه درستشو بنویسید تا اشکال برطرف شه. منم سعی میکنم منابع رو حتی المکان ذکر کنم
متشکرم
پاسخ با نقل قول
  #27  
قدیمی 12-13-2009
aliname aliname آنلاین نیست.
سرعت : 10 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: ACO-839
محل سکونت: خراسان شمالي شهرستان شيروان
نوشته ها: 78
سپاس از دیگران: 24
29 بار در 20 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض اطلاعات كلي و متفرقه در رابطه با تندر 90

در آخر توصيه ميكنم قدر تندرهايتان را بدانيد كه ماشين خوبي است اين را كه ميگويم تجربه بيش از 20 سال رانندگي با پيكان-پرايد-پژو 405-سمند معمولي و ال-ايكس است

1- شیشه های عقب به دلیل افزایش امنیت (برای سرنشین عقب به خصوص کودکان ) تا همان اندازه پائین می رود.

2- آیا این افزایش دور موتور در هنگام سرد بودن موتور است ؟ شاید سیم گاز خودروی شما گیر دارد یا اینکه مصرف کننده ای در خودرو وجود دارد که برق زیادی می گیرد و آلترناتور مجبور است با دور بالا تر اقدام به شارژ باطری بکند .!!!!!
بهرحال اگر تکرار آن زیاد است به نمایندگی نشان بده .

محل دقیق ***** بنزین و نحوه دسترسی به آن چگونه است .

البته زیر نشیمن صندلی عقب محلی برای دسترسی به پمپ بنزین وجود دارد . آیا ***** هم در همان محل قرار گرفته ؟

1-جاداری فوق العاده صندوق عقب که من رو بسیار متحیر کرد.ارتفاع زیاد صندوق عقب این خودش رو نشون داد
2-استحکام کمک های عقب که با وجود 120 کیلو بار(برنج و ساک و... ) و 3 سرنشین عقب تا یک حدی بیشتر پاین نیومد و ارتفاع عقب و جلو با هم برابر بود انگار ماشین اسپرت شده!!!
3-قدرت بالای موتور در سربالایی های جاده با توجه به چیزایی که گفتم!!!اصلا کم نمی اورد!
4-مصرف ماشین از 9.5 به 6.5 کاهش یافت البته وقتی که کیلونتر از 3000 گذشت با شدت بیشتری مصرف اومد پایین
البته به جند ایراد هم برخوردم که می گم:
1-صدای تلق تلق کمربرند بعضی جاها اعصاب خوردکن میشد بچه ها اگه راهی هست بگید چطور میشه از بین بردش؟
2- صدای تق تق کلاچ هم اذیت می کرد که هر کار کردم نشد!!
3- کفش هام هم با موکت بالای پدال ها زیاد برخورد می کرد!
4-اسم مایع برف پاک تندر چیه؟مارک خاصی؟
5-اینه های جانبی در وضعیت بسیار بدی قرار داده که میدان دید رو محدود میکنه و یک بار در سبقت گرفتین عقب رو ندیدم و خدا رحم کرد!


صافی بنزین زیر خودرو سمت شاگردقرار دارداگر ازوسط درب عقب سمت شاگرد به زیرخودرونگاه کنیدکنار باک صافی سیاه رنگ را که بایک بست ابی رنگ مهار شده است را میتوانید ببینید .من در 12000کیلومتر کارکرد عوض کردم.

برای رفع صدای قفل کمربنداز اسپریwd-40استفاده کن.من یک مقدار روغن در قفل ریختم صدا قطع شد.اگر با این کارهنوز صدا داشت باید دو واشر پلاستیکی بین میله قفل کمر بند وپیچ وبدنه قرار بدهیدتا بهم برخورد نکنند

***** بنزین اصلی چسبیده به باک پلی الفینی (polyolefin - نوعی پلیمرخاص) و پایین پای سرنشین عقب سمت شاگرد به صورت یک قطعه مشکی استوانه ای شکل قرار داره و با یک بست کمربندی آبی پلاستیکی مهار شده است. نوع اصلی آن هم بوش Bosch - اسپانیایی می باشد. ***** اولیه موجود در داخل مجموعه سنسور باک احتیاج به رسیدگی عادی ندارد.

در عکس زیر محل آن در گوشه بالایی سمت چپ که زیر خودروی تندر90 را نشان می دهد پیداست
http://www.picbaran.com/files/v2etex2uv7dfeyc7ja0m.jpg

عکس ***** بنزین اصلی:
http://www.picbaran.com/files/n80wg7l5wup037kqjuow.jpg

این هم عکسی از باکی شبیه باک لوگان که توسط شرکت پلاستیران و تحت لیسانس شرکت Inergy فرانسه تولید می شود(با استانداردهای روز ایمنی و استحکامی):

http://www.ineospolyolefins.com/Imag...uel%20Tank.jpg

خبری در این زمینه (ساخت بیش از 80 درصد باک لوگان توسط شرکت اینرژی):

http://subscribers.wardsauto.com/ar/...s_opportunity/

در مورد ایران نوشته است که:
In Iran, Inergy expects to refurbish a plant inQazvin, 75 miles (120 km) from Tehran.However, , .....

سایت شرکت Inergy:

http://www.inergyautomotive.com/http...age=13&maRub=3

لیست شرکت های اصلی تولید کننده قطعات لوگان که در سایر کشورها مثل کشورمان ایران بخش بزرگی از این قطعات زیر نظر و با تکنولوژی همان سازندگان اصلی ذکر شده ، ساخته می شوند.(72 کیلوبایت):

http://daciaclub.tehnoplus.net/Dacia...ia%20Logan.pdf
وقتی کیلومتر از 3000 گذشت مصرف به شدت اومد پایین تا از 9.5 تا 6.5

برای رفع صدای کلاچ صندلی راننده راخوب بده عقب وبروزیرفرمان ماشین ومقداری گریس درقسمت فنرپدال بزن صداقطع وکلاچ نرم می شود

با ریختن یکی دو قطره روغن ترمز رو قسمت لولائی و چند دقیق صبر کرن مشکلت حل میشه. ضمناً از همین روش برای باز کردن پیج های سفت و حتی زنگ زده هم میشه بهره برد.


خدمت آقا پدرام عارضم که با ریختن یکی دو قطره روغن ترمز رو قسمت لولائی و چند دقیق صبر کردن مشکلت حل میشه. ضمناً از همین روش برای باز کردن پیج های سفت و حتی زنگ زده هم میشه بهره برد.
من هم با یک مسافرت طولانی بیش از 4 هزار کیلومتر و از انواع و اقسام جاده های مختلف واقعاً از ماشینم راضی هستم. فقط ای کاش آینه های بغل بهتر بود.
نحوه تعویض ***** هوای تندر 90 با عکس و توضیح مختصر در فایل زیر موجود است.
(حجم فایل زیپ 1.7 مگابایت هست):

http://rapidshare.com/files/21973862...*****.zip.html
پست الکترونیک
دوستان دقت كنند كه روغن ترمز به شدت خورنده و رنگ بر است. بنابر اين بهتر است از آن به غير از سيستم ترمز براي هيچ كار ديگري استفاده نشود. چون ممكن است ضررش بيشتر از راحت كردن كار شما باشد. براي روان كردن لولاها و مفاصل بهتر است از اسپريها و روغنهاي مخصوص اين كار با رعايت همه جوانب آن استفاده كرد.

آقا رحیم استارت نزدن یک هفته ای مشکلی ایجاد نمی کند. باتری سیل هست و به این راحتی ها ضعیف نمی شود.

روغن توصیه شده برای لوگان Elf Competition 10W40 SL/CF نیمه سنتتیک(پایه سنتتیک) است و در تمامی چهار فصل سال از دمای بالای تابستان تا دمای پایین زمستان (چهارفصل) مناسب است.
سطح کیفی SL/CF بالاترین سطح تکنولوژی و فرمولاسیون را دارا می باشد و مخصوص خودروهای 2001 به بالا می باشد.
در حال حاضر تنها روغن نزدیک به روغن توصیه شده در صورت عدم دسترسی به روغن الف توصیه شده طبق خصوصیات مشترک کیفی استفاده از توتال Quartz 7000 10W40 می باشد.( البته سطح کیفی آن دو درجه پایین تر از روغن الف توصیه شده و SJ است).
نکته مهم اینجاست که روغن های توتال نمونه های تقلبی زیادی در بازار دارد در حالیکه هنوز روغن های الف دچار این افت نشده اند.
http://www.total.com/en/common/group_websites/
کاتالوگ فارسی محصولات توتال موجود در ایران( یک مگابایت):
http://www.total.ir/lub/content/NT000C6D36.pdf

دوستانی را سراغ دارم که تجربه استفاده از روغن های دیگر را داشته اند به سرعت بدلیل ضعیف شدن قدرت موتور و فشار بر آن روغن اشتباهی را تخلیه کرده اند.

برای مقایسه سطح کیفی روغن های موتور تولیدی طی سال های اخیر می توانید فایل زیر را مطالعه کنید.

http://www.iranol.ir/site/PDF/Ginfo007.pdf

برای اطلاع از سایر دانستنی های روغن می توانید فایل های زیر را دانلود کرده مطالعه کنید.
http://www.iranol.ir/site/Index.aspx?IDT=131&Langu=FA
پست الکترونیک**************************

بسته به شرایط رانندگی (پر ترافیک یا کم ترافیک بودن مسیر) از 5000 کیلومتر تا 10000 کیلومتر . توصیه من اینه که در 8000 بری برای سرویس اولیه البته اگر نمایندگی قبول کنه .


با تشکر فراوان از آقای مارلیک و آقای نوید عارف
در اینجا روغن الف 40-10 ایرانی موجود است که روی آن کاملا به فارسی نوشته است و مخصوص لوگان و مگان درج شده است اما SL/CF ننوشته است. آيا همين روغن را بگيرم يا دنبال اماراتي يا خارجيش بگردم. با تشكر از صعه صدرتان.

بهتره از نمایندگی ها تهیه کنی یا نمونه خارجیش رو پیدا کنی که خیالت هم راحت باشه

يه سوال داشتم واون اينكه آيا تندر هم كاتاليست (اصطلاحشو دقيق نمي دونم)اگزوز دارد

بله لوگان هم کاتالیست دارد و دلیل اینکه توصیه اکید شده از بنزین بدون سرب (با بنزین سوپر اشتباه نگیرید ) استفاده شود همین است .
امروزه کاتالیست ، جزئی از حداقل استاندارد های آلایندگی است .

با توجه به عدم اعتماد به روغن هاي خارجي بهتر نيست از روغن بهران سوپر پيشتاز كه كاملا شبيه روغن سفارش شده سازنده است استفاده شود؟ اگه از دوستان كسي استفاده كرده ممنون ميشم نتيجه رو بگن
Top of Form

سه شنبه 25 فروردین1388 ساعت: 10:53
در مورد استفاده از روغن ترمز برای روان کاری بنده هم همانند آقای کوهی بدلیل نقش مخرب این روغن بر رنگ و قطعات دیگر پیشنهاد نمی کنم.

آقا امین در مورد روغن موتور سوپر پیشتاز بهران اگر دسترسی داشتید آن هم مناسب است. متاسفانه اطلاعات این روغن فقط در سایت شرکت بهران هست و کمیاب است.

در مورد تعمیرات هما نطور که مطلع هستید نیاز به تخصص و همچنین گذراندن دوره های عملی و شفاهی هست. عده ای بدین منظور در طول سال های گذشته به فرانسه و همچنین رومانی رفته و مدتی آموزش دیده اند. سپس به تکنسین ها و مکانیک های معرفی شده تعمیرگاه های مجاز سراسر کشور آموزش داده اند. به این تعمیرکاران رده دوم Renault COTECH می گویند.

اطلاعیه های آموزش کارشناسان سایپا در آدرس زیر(سایپا یدک) قابل دسترسی است:
http://www.saipayadak.org/Amoozesh/at.karshenao.html

از ملزومات تعمیر نیز جک هیدرولیک بالا برنده کل خودرو و همچنین لیفتراک ویژه پایین و بالا بردن موتور - گیرباکس است. ( در لوگان موتور خودرو از زیر خودرو خارج می شود و روش های چاله ای !! جواب نمی دهد).

ویدئویی از یک تعمیرگاه ایده ال برای لوگان (1.6 مگابایت):
http://rapidshare.com/files/22111205...Logan.wmv.html

وجود دستگاه عیب یاب کلیپ - CLIP نیز یکی دیگر از ملزومات مهم برای رسیدگی و تعمیرات خودرو (از تعریف یک سوییچ جدید برای خودرو تا عیب یابی های پیچیده)می باشد.

http://www.phalls.com/showthread.php?t=49895&page=13

صرفا جهت آگاهی از ساختارهای فنی می توانید به آدرس زیر و لینک های آن مراجعه کنید: فایل های تندر (لوگان) (pdf, word , exe و ...)

http://www.phalls.com/showthread.php?t=48208
اون صدا اختمال داره از برخورد لوله های گاز کولر باشه که در سمت شاگرد و جلوی خودرو قرار داره (دو تا لوله ) بینشون یک تکه مقوا،پارچه ، یا لاستیک قرار بده . امیدوارم صداش قطع بشه . از نتیجه ما رو بی خبر نگذار .

آقا فرشید لرزش مختصر فرمان در هنگام پیچاندن در جا ایرادی محسوب نمی شود و بهتر است در چنین مواقعی کمی پرگاز تر حرکت کنید. قدری به فرم گل تایرهای نو (مخصوصا بارز فابریکی) مربوط است و نوعی عملکرد محافظتی به منظور تعدیل نیروی وارده بر سیستم فرمان است تا زود مستهلک نگردد.

جناب 90 سه مدل تندر90 که ترمز ABS دارند این سیستم واجد EBD نیز هست آن هم چهار کاناله چهار سنسوره و نسخه هشتم شرکت بوش یعنی Bosch 8.0.
سیستم ABS چهارکاناله ذاتا واجد EBD هم می باشد.
Electronic Brake Force Distribution= توزیع الکترونیکی نیروی ترمز بین چهار چرخ)

لینک مشخصات فنی تندر 90 در سایت رنو پارس:
http://renault.co.ir/?lang=fa&page=09-01-04-02

ویدئوی تبلیغی تندر 90 (نسخه اولیه) شرکت رنو پارس را مشاهده کنید در انتهای آن نوشته ABS+EBD را خواهید دید. (فایل فلش به حجم حدود 4 مگابایت)

http://www.renault.co.ir/module/Surv...ar90_Movie.swf

اگر روی سیستم خود Flash Player ندارید می توانید از لینک زیر دانلود کنید.(حجم 1.8 مگابایت):
http://fpdownload.macromedia.com/get...0_active_x.exe

یا اینکه از سایت Adobe مستقیما بار گذاری کنید.

http://get.adobe.com/flashplayer/?promoid=BUIGP

برای تجدید خاطره افتتاحیه تولید تندر 90 می توانید به لینک های زیر سر بزنید:

http://www.farsnews.net/imgrep.php?nn=8510260349

http://www.farsnews.net/imgrep.php?nn=8511150346

http://isna.ir/ISNA/FullNews.aspx?Sr...ate=06-12-2007
يه تندر صفر گرفتم كه 6 ماه پاركينگ خوابيده بوده البته براي اينكه باتري نخوابه مثلا دو هفته يكبار استارت ميخورده. كيلومتر كاركردش 40 تا هست. ميخواستم بدونم كه بايد روغن ماشين عوض بشه يا ميشه 1000 تا باهاش رفت تا آببندي بشه و بعدش روغن عوض بشه ؟و براده و غيره هم تميز بشه!روغن ماشين درسته در جا بوده ولي چون تقريبا صفره و كار نكرده كه خراب بشه تقريبا مثل اين ميمونه كه روغني با تاريخ توليد 2 سال پيش استفاده كرده باشيد!
(با تشكر از آقاي نويد عارف و آقا رضا بابت راهنمايي قبلي) روغن بهران سوپر پيشتاز 10w40نيمه سنتتيك گرفتم كه تقريبا شبيه روغن توصيه شده است. (ارزون و مطمئن و البته كمياب) به نظر دوستان براي آببندي روغن اصليو با اين روغن عوض كنم؟
ممنون

علی آقا، میتوانید سنسورهای Steel mate را از نمایندگی آن تهیه کنید. تلفن آن را در زیر قرار داده ام. من سال گذشته مدل 400x را که دارای 4 سنسور و قابلیت نمایش دما نیز هست به قیمت 63000 تومان تهیه کردم. البته 5000 تومان هم هزینه پیک شد چون فقط میتوان از طریق سفارش تلفنی از آنجا تهیه کرد.
تلفن مغازه: 33930145 (آقای عسکری)

یک نمایندگی نصب هم در خیابان سورنا دارد که اصلا توصیه نمیکنم!. چون قیمتهای پرت و پلایی میدهد.
اگر میخواهید کار نصب آن را کس دیگری انجام دهد بهترین گزینه آقای سیاح هستند که دوستان گرامی شماره ایشان را قبلا نوشته اند.


moose test يا تست گوزن لوگان توسط autojournal

http://www.phalls.com/showthread.php?t=49377&page=2
--------------------------------------------------------------------------------
مطالبی در مورد سیستم های ایمنی تندر 90 و نتایج تست های این خودرو در یوروNcap: (عکس و ویدئو)

http://www.phalls.com/showthread.php?t=43935&page=2

نکته مهم و اساسی در ایمنی و استحکام خودرو نقش شاسی و اسکلت آن است و بدنه بیرونی در ایمنی سرنشینان نقش ثانویه و فرعی دارد. و این امر در خودروهای قدیمی برعکس است و آنها دارای بدنه بیرونی قوی ولی شاسی ضعیف هستند و به همین دلیل در تست تصادف به راحتی مردود می شدند.

تولید شاسی و اکسل تندرها توسط شعبه ایران شرکت ACI فرانسه که مالکیت تمام سهام آن با رنو فرانسه است در شرکت ACI Pars یا رباط ماشین که به صورت جوینت ونچر می باشد، انجام می گیرد و محصولات آن به شرکت ماهیندرا هند نیز صادر می شود. دومین شرکتی هم بود که در پروژه تندر 90 در سال 2004 توسط رنو در ایران تاسیس شد.
(اول شرکت والئو -آرمکو / تولید کننده رادیاتور موتور و بخاری - کندانسور و اواپراتور evaporatorکولر تاسیس شد. واقع در جاده مخصوص کرج.)

http://www.iranaccess.com/robatmachine/home.htm

http://isna.ir/ISNA/NewsView.aspx?ID=News-538439

نمایی از سیستم بخاری و کولر تندر و توضیحات مربوط به آن (قسمت داخل کابین):

http://www.phalls.com/showpost.php?p...&postcount=142


آقا امید مبلغ پرداختی من در سرویس 10000 تا ( تعویض روغن - ***** روغن _ *****

هوا ) در اسفند ماه 1387 42000 تومان شده بود
Top of Form
جناب محمد-پ احتیاط، تنظیم آینه های جانبی به شکلی که گلگیرهای عقب قابل مشاهده باشند، احتیاط، نصب سنسور عقب، احتیاط، حفظ فاصله جانبی، و بازهم احتیاط بخصوص در هنگام عقب رفتن میتواند از برخورد گلگیرها جلوگیری کند.

آقا امید: اگر ریز فاکتورتان را عنوان میکردید بهتر میشد قضاوت کرد ولی به نظر میرسد بیشتر از معمول گرفته اند. معمولا هزینه تعویض روغن (با احتساب 2 قوطی 4 لیتری) و *****های هوا و روغن در حدود 55000 تومان میشود آن هم به شرطی که 3 لیتر روغن اضافی الف را به شما تحویل داده باشند.
سرویس دوره ای 138888
تعویض *****هوا 21367
تعویض ***** روغن 21367
تعویض روغن 21367
تست با دستگاه کلیپ 104700
میزان فرمان 63247
قیمت روغن 191250
قیمت *****روغن 43956
قیمت *****هوا 85000
مالیات مشتری 20734
تعویض لنت های جلو را به صورت یک فایل PDF کم حجم تبدیل کردم تا در دسترس تر باشد.
(حجم 665 کیلوبایت و 5 صفحه):

http://rapidshare.com/files/22388080..._Pads.zip.html

http://www.phalls.com/showthread.php?t=48157&page=5



شمعتوصیه شده و نصب شده و با جعبه رنو نوع چامپیون (شرکتی بین المللی و زیر مجموعه فدرال موگول بلژیک که شرکت فرودو-لنت ترمز- نیز از اقمار آن است) CHAMPION RC 87YCL هست. در رنکینگ بین المللی بالاتر از بوش آلمان قرار دارد. و همطراز NGK و Denso می باشد.

http://www.championsparkplugs.com/

http://www.federalmogul.com/en/ProductSelector

این هم عکس شمع های تعویض شده در کنار جعبه اصلی با نشان ایساکو که یکی از دوستان قرار داده بودند.فکر کنم ساخت مکزیک باید باشند شخصا هنوز تهیه نکردم.

http://www.picbaran.com/files/rfarmp0w89rnyxewlyok.jpg
http://www.picbaran.com/files/adrjaapck6rz6mutsrjf.jpg
http://www.picbaran.com/files/0zr2z71k2w6l9e1gbaia.jpg

مختصات فنی آن هم در لینک زیر ببینید:

http://www.sparkplugs.co.uk/pages/da...partno=RC87YCL

ظبق دفترچه گارانتی شمع ها در کارکرد 20هزار کیلومتر بهتر است تعویض شوند تا توان موتور و کم صدایی و روانی کارکرد آن و همچنین مصرف بهینه سوخت حفظ شود
به دفعات بسیار گفته شده که روغن گیربکس (واسکازین) لوگان به قرار زیره:
روغن دنده با سطح کیفیتGL4 مناسب برای خودروهای جدید ( سنتتیک ) TRANSEELF TRJ 75W80

http://f.imagehost.org/0865/6785_orig.jpg

این هم NTرنو در این باره:
روغن دنده مربوط به رنو لوگان هم در پایین صفحه 04A-3 نوشته شده است.
http://www.renault-bg.com/site/image...a_skorosti.pdf
http://www.picbaran.com/files/b922el5aldkhdeyxyufe.png

واسکازین بین 40 تا 45 هزار کیلومتر هم باید تعویض شود

حتما هنگام روشن کردن کولر کلاج را تا انتها گرفته و بعد از حدودا 30 ثانیه آرام آرام رها کنید

استیپر در ماشینهای انژکتوری وسیله ای است که پس از یکسیری فرمان های که از مغز موتور ecuصادر مي شود باعث مي شود كه موتور در حالت سلو درست كار كند(به زبان ساده با حركت بوبين (هسته مركزي)در هرلحظه موتور رااز نظر دور تنظيم مي كند طريقه تميز كردن هم به اين صورت است كه پس از باز كردن دو عدد پيچ چهار سو (البته كليد مي بايست از سويچ بيرون يا در حالت offباشد پس از باز كردن هسته مركزي كه زرد رنگ است را بوسيله الكل صنعتي يا سفيد با يك تكه پنبه تميز كن در ضمن محل قرار گيري استيپر را نيز با پنبه اغشته به الكل تميز كن وپس از خشك شدن در محل خود قرار بده و پيچ ها را ببند-------------

برای تمیز کردن قیر از مواد شیمیائی و ... استفاده نکنید بلکه روی قسمتهائی که قیر پخش شده مقداری روغن نباتی بمالید و یکی دو ساعت ترجیحا جلو آفتاب بگذارید تا روغن به زیر قیر نفوذ کند و به راحتی با دستمال آنرا پاک کنید

سازندگان خودرو جهت مشخص نمودن زمان تولید لاستیک ملزم به ثبت تاریخ ساخت هستند.متاسفانه این تاریخ به گونه ائی برلاستیک درج شده که توسط مصرف کننده به راحتی قابل تشخیص نیست.با مطالعه مطلب ذیل به راحتی میتوانید زمان تولید لاستیک را متوجه شوید.
در جداره بیرونی لاستیکها یک عدد چهار رقمی درج شده است که مشخص کننده زمان تولید ان است.این عدد بر اساس سال تولید و تعداد هفته است.دو رقم اول تعداد هفته و دو رقم اخر سال تولید را نشان می دهد.
فرضا درج عدد 2106بر روی یک لاستیک یعنی این لاستیک در بیست و یکمین هفته سال 2006 تولید شده است.اگر این عددسه رقمی باشد به معنای تولید قبل از سال 2000 می باشد
روغن موتور
میزان کارکرد
نوع و کیفیت روغن موتور
۳۰۰۰کیلومتر
CC/SC
۴۰۰۰کیلومتر
CC/SD
۵۰۰۰کیلومتر
SE/CC
بیش از ۱۰۰۰۰کیلومتر
SG
**این حروف مشخص کننده سطح کیفیت بر روی ظرف حاوی روغن درج شده است
ایا سیاه شدن روغن نشاندهنده رمان مناسب برای تعویض روغن است؟
بسیاری تصور میکنند که سیاه شدن روغن دلیل خراب شدن ان است.در صورتیکه عکس ان صادق است.یعنی اگر در یک دستگاه سالم روغن پس از مدتی استفاده سیاه نشدمی باید ان را تعویض نمود. در یک موتور سالم زود سیاه شدن روغن بعلت خاصیت پاکنندگی روغن موتور است;یعنی ماده افزودنی پاک کننده در روغن موتور ;دوده حاصل از احتراق را در خود بصورت معلق نگه می دارد و طبعا سیاه می شود.اگر روغن موتور شما دیر سیاه شده باید نگران شد.بدین معنی که روغن قدرت جدب و معلق نگه داشتن دوده ها و مواد زائد را ندارد. واین دوده ها و الودگی ها روی قطعات موتور و لابلای انها ته نشین شده و باعث عدم انتقال حرارت –سائیدگی –رینگ چسباندن و روغن سوزی بیش از اندازه و کاهش تراکم گاز و کشش موتور خواهد شد.
فرضا درج عدد 1607بر روی یک لاستیک یعنی این لاستیک در هفته شانزدهم سال 2007 تولید شده است.اگر این عددسه رقمی باشد به معنای تولید قبل از سال 2000 می باشد.نکته ی دیگر قابل ذکر در مورد لاستیک های ایرانی این است که در هنگام خرید حتما دارای علامت استاندارد باشند.لاستیک های ایرانی از این دسته در دونوع در بازار یافت می شوند.در نوع اول لاستیک ایرانی در دوطرف خود دارای مهراستاندارد می باشد که این نوع لاستیک درجه یک محسوب می شود.اگر لاستیک تنها در یک طرف دارای علامت استاندارد باشد بیانگر این است که لا ستیک درجه دو می باشد.لاستیک هایی که در زمان تولید در کارخانه به هر علتی در حین تولید مانند قطع برق وقفه ای در تولیدشان می افتد به جمع لاستیک های درجه دو می پیوندند
توصيه مي شود هميشه درون صندوق عقب اتومبيل يك تخته 15×10 و يكتايليور
و تابلو احتياط را داشته باشيد. تخته براي زير جك ، تايليور براي باز نمودن دربقالپاق
و تابلو احتياط براي نصب در عقب يا جلوي اتومبيل (جهت جلوگيري از حادثه وآگاهي
رانندگان ديگر) استفاده مي شود
انواع دودها از اتومبیل
۱- دود سفید = سالم بودن موتور سردبودن موتور باعث بخار آب از اگزوزمی شود
۲- دود سیاه = تنظیم نبودن موتور کثیف بودن هواکش . گشاد بود سوزن ژیگلر
۳- دود آبی وچرب = علامت روغن سوزی خراب بودن لاستیک کیت خرابی رینگ
پیستون ها در اثر فشار زیاد به موتور وحرکت دنده مرده
خط افتادن روي شيشه ربطي به سطح پاشش آب روي اون نداره. لاستيك برف پاكن ها در اثرآفتاب و استفاده خاصيت خودشونو از دست دادن. بهتره دو تا لاستيك برف پاكن بخري وقبليا رو در بياري و اينارو جاشون نصب كني (نصبش هم راحته كافيه اون دو قطعه سيخماننده فلزي رو بندازي دو طرف لاستيك و بعدم نصبش كني رو تيغه برف پاكن.
برايتنظيم پاشش آب هم ميتوني با يه چيز نازك و نوك تيز مثل سنجاق يا سوزن ته گردسوراخهاي پاشنده رو تنظيم كني و بياري پايينتر

آیینه جانبی برقی گرمکن دار تندر ۹۰ اصلی : ۲۷۰۰۰ تومان

چراغ جلو تندر۹۰اصلی : ۴۸۰۰۰ تومان

چراغ خطر عقب تندر ۹۰ اصلی: ۲۷۰۰۰ تومان

چراغراهنمای گلگیر تندر ۹۰ اصلی: ۳۰۰۰ تومان

زه اطراف درب چسبی تندر ۹۰ : ۱۷۰۰۰تومان دست کامل

زه اطراف درب خاری تندر ۹۰ اصلی : ۲۰۰۰۰تومان دستکامل

سپر جلو خام تندر ۹۰ اصلی : 75000 تومان

سپر عقب خام تندر ۹۰اصلی : 70000تومان

شیشه آینه برقی گرمکن دار تندر ۹۰ اصلی: ۷۰۰۰ تومان

کنستر بنزین تندر ۹۰ اصلی : ۶۸۰۰۰ تومان

جا لیوانی کنسول وسط تندر۹۰اصلی :۸۰۰۰ تومان

چراغ سقفی ای ۲ تندر ۹۰ اصلی : ۱۲۰۰۰ تومان

قفل درب صندوق عقب کاچویی تندر ۹۰ اصلی : ۲۷۰۰۰ تومان

لنت ترمز چرخعقب با کفشک تندر ۹۰ اصلی :۳۰۰۰۰ هزار ریال

سویچ الکتریکی داشبورد تندر ۹۰اصلی : ۱۵۰۰۰ تومان

دسته موتور چپ تندر ۹۰ اصلی :۳۵۰۰۰ تومان

دیسکچرخ جلو تندر ۹۰ اصلی : ۳۵۰۰۰ تومان

نمدی درب موتور تندر ۹۰ : ۱۵۰۰۰ تومانجنس درجه یک ( نمد)

عایق درب موتور تندر ۹۰ : ۱۲۰۰۰ تومان جنس فوم

***** هوا آلمانی اصلی MANN با لیبل های ایساکو 7000 تومان

*****روغن فرانسوی اصلی 5000 تومان.

چون قیمت ها ممکنه تغییر کنه زمانش رو هممیگم.
21 بهمن ماه 87
ضمنا روغن ELF 10W40 competition که توسط شرکت به توتالدر ایران پر شده در بسته بندی 4 لیتری 17500 تومان
بسته بندی 5 لیتری و 1 لیتریو همچنین 4 لیتری وارداتی هم در بازار موجود است. وارداتی ها اکثرا ا م ا ر ا تی وترکیه ای هستند.
به نمایندگی سیاسی در 100متریمشهد براي تعويض روغن مراجعه فرماييد.

دو طرف ستون اصلی زیر ماشین دو شکاف یکی جلو و یکی عقب هست . برآمدگی بالای جک را در شکاف مربوطه قرار داده و جک را بالا ببر . در مورد چرخ جلو من امتحان کردم اگه جک زیاد بالا بره هر دو چرخ از زمین کنده می شود


محصولات ELF و قيمت كه از نمايندگي كرج گرفتم:
ELF COMPETITION 10w40 (4) LITER (تومان 19.500) نيمه سنتتيك
ELF COMPETITION 10w40 (1) LITER (تومان5.000)
ELF EXCELLIUM 5w40 (4) LITER (تومان28.500 ) تمامسنتتيك
COOL ELF 33% (4) LITER (آماده ريختن در رادياتور بدون نياز به آب 10.000تومان)
ELF GEAR 85w140 (1) LITER ( خودم در رابطه با روغن گيربكس همچينبازه دمايي نديده بودم در بازار. 13.000 تومان)

اين هم شماره نمايندگي ELF در تهران هستش (22914310_021) كه زنگ بزنيد نمايندگي شهرتون رو ازشونبپرسيد.

دوست عزیز روغن سیلیکون هم به صورت بسته بندی در قوطی های با پمپ فشاری مانند مایعدست شویی هستش و هم به صورت اسپری .
نوع اسپری برای لاستیکهای خودرو مناسبه ونوع پمپی برای لاستیک دور درب .
در ضمن بسته بندی هاشم متفاوته و یک عکس رونمیشه براش اختصاص داد .
در ضمن قیمت یک قوطی 300 سی سی ای اون که ایرانی هم بود 5000 تومن شد

* برنامه های کاربردی را که به طور مداوم و در هر بار بالا آمدن ویندوزتان از آنها استفاده نمی کنید ، از قسمت Autoloader خارج کنید.برای مشاهده برنامه های موجود در این قسمت مسیرزیر را دنبال کنید :

Start->Run->(msconfigتایپ کنید : )

حال لیست برنامه های موجود در قسمت Autoloader را می توانید در تب Startup مشاهده کرده و با Uncheck کردن موارد غیر ضروری ، از بالا آمدن سریع ویندوزتان لذت ببرید
- بهترین دور موتور برای تعویض دنده در جاده کفی برایمصرف کمتروعمربیشتر موتور، روی 3000 هست. نه بیشتر و نه کمتر. در دور بیشتر به دلیل اینکه ECU تصور میکنه که جاده سربالایی هست بنزین بیشتری به درون موتور می پاشه که همباعث مصرف بی دلیل بیشتر و هم باعث فشار به موتور که به مرور زمان باعث کاهش عمرموتور میشه.

میزان روغن موتور با تعویض ***** 4/8 لیترو بدون تعویض ***** 4/7 لیتر.

7- قبل از بریدن تسمه دینام اقدام به تعویض کنید (60.000 کیلومتر) زیرا درصورت پاره شدن، علاوه به صدمه زدن به چند پولی اون قسمت، باعث پاره شدن تسمه تایم ویه 200.000 تومانی خرج میذاره رو دست مالک.

8- آب کل موتور 5/4 لیتر
باید قلاب جک را در زیر رکاب و در جای قلاب انداخت و جک زد


دوستان این واژه ی تربد میل یا ترد میل به صورت انگلیسی بنویسید که تلفظش مبهم نباشه





اینهم املایانگلیسیش
treadmill
من هم از این روغن استفاده کردم و قیمتش هم همانطور که دوستان گفتن هست و درفروشگاهای لوازم ورزش خانگی دارن و به روغن ترید میل معروف هست
من یه 5000تومانیش رو گرفتم و کل دربهای ماشین خودم رو زدم. بقیه اش رو دادم به فامیلام رو 206، 405 زدن، خیلی حال کردن و رفتن یه دونه خریدن.
اولین بار که زدم تا 4 ماهعالی بود ولی الان دوباره باید بزنم
بسته بندی 3000 تومانیش هم هست
به من از اسپری استفاده نکردم ولی فکر می کنم روغن بهتر باشه
دوست عزیز روغن سیلیکون هم به صورت بسته بندی در قوطی های با پمپ فشاری مانند مایعدست شویی هستش و هم به صورت اسپری .
نوع اسپری برای لاستیکهای خودرو مناسبه ونوع پمپی برای لاستیک دور درب .
در ضمن بسته بندی هاشم متفاوته و یک عکس رونمیشه براش اختصاص داد .
در ضمن قیمت یک قوطی 300 سی سی ای اون که ایرانی هم بود 5000 تومن شد

به صدا افتادن درها مثل سمند و 405 كه با دو دور لنت برق دور زبانه روي ستون برطرفشد


از دوستان خواهش می کنم یک بار دیگه، تست کامپیوتر سفری لوگان رو ران کنن، به اینصورت:
1- کلید ریست روی جلو آمپر رو نگه دارن.
2- درحالی که کلید رو هنوز نگهداشتین، سویچ رو باز کنین، ولی موتور روشن نشه.
3-پس از اینکه عقربک ها شروع بهبازی کردن کردن، کلید ریست رو فشار بدین تا این که به صفحه ای برسید که آیکون یکخودرو، 3 تا نقطه و علامت مریوط به مبدا نشون داده بشه. اینجا عدد 0.0 نشون داده میشه.
4- حالا بدون این که سویچ رو ببندید، ماشین رو روشن کنین. عقربک ها همچنانبه بازی کردنشون ادامه می دن. عدد 0.0 برای یک لحظه تغییر خواهد کرد.
5- حالا،کافیه که به ماشین گاز بدین و یا این که شروع به حرکت کنین. می بینین که مصرف لحظهای سوخت نشون داده می شه.
ارقام متغیر نشون داده شده به گفته ی دفترچه ی راهنمایرفع اشکال لوگان، مصرف لحظه ای رو نشون می ده!!!

از دوستان خواهش می کنم یک بار دیگه، تست کامپیوتر سفری لوگان رو ران کنن، به اینصورت:
1- کلید ریست روی جلو آمپر رو نگه دارن.
2- درحالی که کلید رو هنوز نگهداشتین، سویچ رو باز کنین، ولی موتور روشن نشه.
3-پس از اینکه عقربک ها شروع بهبازی کردن کردن، کلید ریست رو فشار بدین تا این که به صفحه ای برسید که آیکون یکخودرو، 3 تا نقطه و علامت مریوط به مبدا نشون داده بشه. اینجا عدد 0.0 نشون داده میشه.
4- حالا بدون این که سویچ رو ببندید، ماشین رو روشن کنین. عقربک ها همچنانبه بازی کردنشون ادامه می دن. عدد 0.0 برای یک لحظه تغییر خواهد کرد.
5- حالا،کافیه که به ماشین گاز بدین و یا این که شروع به حرکت کنین. می بینین که مصرف لحظهای سوخت نشون داده می شه.
ارقام متغیر نشون داده شده به گفته ی دفترچه ی راهنمایرفع اشکال لوگان، مصرف لحظه ای رو نشون می ده!!!
مصرف لحظه سوخت
مایع خنک کننده هم داریم قیمت 9 هزار تومن هست
کد نمايندگي: 3041
نام نمايندگي : مهدي عقيقي
شهر : قوچان
آدرس : قوچان، كيلومتر 2 جاده مشهد
تلفن : 0581 - 2213020




کد نمايندگي : 151
نام نمايندگي : محمد سعادتي
شهر : بجنورد
آدرس : بجنورد - خيابان امام خميني غربي - جنب نيروگاه
تلفن : 2314488 , 2310549 - 0584
دورنویس : 2313588 - 058
در مورد سرویسها هر 10000 کیلومتر اینها انجاممیشه:

بررسی بدنه
موتور (تعویض روغن موتور، ***** روغن و بازدیدمسیر اگزوز)
کلاچ (تنظیم سیم کلاچ)
بازدید سطح سیالات و عدم نشتی در مدارها (هیدرولیک فرمان، ترمز، مدار خنک کننده)
بازدید سیستم تعلیق و فرمان ( گردگیر،ضربه گیر و سیبک ها، بازدید وضعیت کمک فنر ، وضعیت لنتها و ...)
بررسی وضعیتتجهیزات دید(شیشه ، آینه ، برف پاکن، چراغ ها و...)
عیب یابی(وضعیت باتری، تستبا دستگاه عیب یاب و...)


همینطور طبق دفترچه سفارش شده:

تعویض شمع : هر 20000کیلومتر
تعویض ***** هوا : هر دوبار سرویس یکبار (البته این از نظر من چرنده وهرچی بیشتر عوض بشه بهتره)
تسمه دینام و پولی ها: هر 60000 کیلومتر یا 4سال
تسمه تایمینگ و پولی ها: هر 60000 کیلومتر یا 4 سال (توصیه میکنم حدود 40000عوض بشه)
***** بنزین: هر 120.000 کیلومتر (این رقم مال اروپایی هاست. تو ایراندیگه هر 20.000 عوض کنید حداقل.)
روغن ترمز و مایع خنک کننده موتور: هر 60000کیلومتر یا 2 سال
بازدید و تمیز کردن سیستم تهویه مطبوع: هر 2 سالیکبار
بازدید سیال خنک کننده سیستم تهویه مطبوع ( همون گاز کولر خودمون!!) : هر 3 سال یکبار
بازدید وضعیت و گردگیری روی لنتهای عقب: هر 60000 کیلومتر (این رقمبه نظرم خیالی هست و خیلی کمتر از این حرفا باید بازدید بشه)
بازديد روغن موتور و آب رادياتور
چون ميزان و كيفيت آب و روغن در وسيله نقليه بسيار مهم بوده و جنبه حياتى دارد، لذا بازديد آنها بايد روزانه و قبل از روشن نمودن موتور و رانندگى صورت گيرد و در صورتى كه ميزان روغن موتور و يا آب رادياتور نرمال و فول نباشد بايد حتماً اندازه آنها را به ميزان استاندارد آن موتور رسانيد تا در هنگام رانندگى مشكلى به وجود نيايد. در صورتى كه خواص و كيفيت مطلوب روغن موتور از بين رفته باشد و يا آب رادياتور كثيف شده باشد بايد حتماً نسبت به تعويض آنها اقدام شود.

بازديد روغن ترمز و روغن كلاچ
معمولاً هر يك ماه يك بار و يا پس از طى مسافت دو هراز كيلومتر بايد روغن ترمز و روغن كلاچ درون مخرن مربوط به آنها بازديد و بازرسى شود و در صورت كاهش روغن آنها بايد حتماً تا ميزان استاندار آن وسيله نقليه روغن اضافه شود.

بازديد روغن مخصوص گيربكس، ديفرانسيل و جعبه فرمان
معمولاً روغن گيربكس، ديفرانسيل و جعبه فرمان حداكثر هر شش ماه يكبار و يا پس از طى مسافت ده هزار كيلومتر بايد بازديد شده و در صورت كاهش روغن مخصوص آنها به ميزان استاندارد آن وسيله نقليه روغن مخصوص اضافه شود و در صورتى كه خواص و كيفيت مطلوب روغن آنها كاهش يافته باشد حتماً روغن آنها تخليه و با روغن جديد پر شود.

بازديد چراغ*ها، فرمان، ترمز و آب *باطرى
معمولاً بازديد چرخها و ميزان باد و كيفيت لاستيك*هاى آن، روان و دقيق بودن فرمان و كارآيى مطلوب ترمزها و وضعيت چراغهاى گوناگون وسيله نقليه و تنظيم نور پايين و بالاى چراغهاى جلو و كيفيت و كميت آب باطرى بايد هر روز قبل از رانندگى صورت بگيرد و در صورتى كه هر كدام از آنها ايرادى دارد در اسرع وقت نسبت به تنظيم، تعويض و يا تعمير آنها اقدام شود تا در هنگام رانندگى مشكلى پيش نيايد.

بازديد فيلتر هوا و صافى روغن
فيلتر هوا و صافى روغن وسايل نقليه پس از مدت زمان و كاركرد معينى كثيف و خراب شده و كارآيى خود را از دست مى*دهد و در حالت عادى فيلتر هوا بايد حداكثر هر هزار كيلومتر تعويض و يا تميز شود و صافى روغن هر دو هزار كيلومتر تعويض شود تا بازدهى و راندمان موتور مطلوب شود.

بازديد شمع*ها، پلاتين و دلكو
بازديد شمع*ها و پلاتين و دلكو معمولاً بايد حداكثر هر ماه يكبار و يا پس از طى مسافت دو هزار كيلومتر صورت بگيرد. در صورت كثيف بودن و يا تنظيم نبودن، نسبت به تميز و تنظيم كردن آنها اقدام شود و در صورت خراب بودن نسبت به تعويض آنها اقدام شود.

بازديد لنت*هاى ترمز
بازديد لنت*هاى ترمز معمولاً بايد حداكثر هر سه ماه يكبار و يا پس از طى مسافت چهار هزار كيلومتر انجام و در صورت تمام شدن (نازك شدن) لنت نسبت به تعويض آن*ها اقدام شود.

بازديد روغن موتور خودرو
فاصله تعويض روغن بستگى به جنس روغن، فيلتر، نحوه و شرايط رانندگى دارد و ميزان آن در كاتالوگ تعميراتى يا دفترچه هر خودرو آمده است؛ ولى معمولاً پس از طى مسافت حداقل هزار و پانصد كيلومتر و حداكثر سه هزار و پانصد كيلومتر روغن موتور مى*بايستى تعويض شود (اين امر بستگى به نوع روغن و كيفيت آن دارد).

بازديد برف پاك*كن*ها، مخزن آب و شيشه*شوى
بازديد برف پاك*كن*ها، مخزن آب، شيشه*شوى و پمپ آب بايد حداكثر هر ماه يك بار انجام شود تا كارآيى لازم را در مواقع مورد نياز داشته باشد و در صورت خرابى آنها نسبت به تعمير و يا تعويض آن اقدام نمود و در صورت كاهش آب مخزن، آن را پر از آب نموده و براى بهتر تميز شدن شيشه دو الى پنج قطره مايع ظرفشويى به داخل مخزن اضافه نماييد.
بازديد و تعويض والوالين ياتاقان توپى چرخ*هاى جلو
بازديد والوالين ياتاقان توپى چرخ*هاى جلو معمولاً بايد حداكثر هر شش ماه يكبار يا پس از طى مسافت هزار كيلومتر انجام شود و در صورت كاهش كيفيت والوالين نسبت به تعويض آنها اقدام شود.

بازديد تسمه پروانه
بازديد از تسمه معمولاً بايد حداكثر ماهى يكبار يا پس از طى مسافت هزار كيلومتر انجام و در صورت شل يا سفت شدن اضافى تسمه پروانه نسبت به تنظيم آن توسط پيچ تنظيم كشش تسمه پروانه و يا تعويض آن اقدام شود.

بازديد كابل*هاى اتصال برق مثبت و منفى باطرى و سيم*هاى مختلف وسيله نقليه
بازديد كابل*هاى اتصال برق مثبت و منفى باطرى و سيم*هاى مختلف وسيله نقليه معمولاً بايد حداكثر هر ماه يكبار انجام و در صورت پاره و يا زخمى شدن آنها به سرعت نسبت به تعمير و يا تعويض آن*ها اقدام شود تا باعث اتصالى سيم*ها و ايجاد حريق نشود.
در گوشی های نوکیا:
از منوی اصلی وارد Settingsشوید.
سپس به قسمت Network بروید.
اکنون وارد بخش Network Mode شوید.
حالا گزینه UMTS را انتخاب نمایید.
گوشی شما ممکن است رستارت شود. کار تمام است.
بعد از این کار ، عبارتی با عنوان ۳G در کنار نشانگر آنتن گوشی فعال میشود.
اکنون میتوانید با شماره گیری گوشی خود توسط تلفن دیگری مطمئن شوید که در دسترس نیستید.
برای بازگشت به حالت معمولی ، مجدد به مسیر فوق رفته و گزینه Dual Mode را انتخاب نمایید.


بهترین تایرهای چهارفصلدنیا
دنیای خودرو :: کم کم سال 2008 هم داره به پایان میرسه و بازم مثل همیشه بازار **)) ترین ها )) داغ شده ما هم برای اینکه از این بازارروز عقب نمونیم می خوایم لیستی از ترین های تایری رو براتون بنویسیم . لیستی که قرار این پایین نوشته بشه لیست مختصرص از بهترین و محبوبترین تایرهای چهارفصل هست که باهم به بررسی اونها میپردازیم:::

گودیر Excellence :: بزرگترین تولید کننده لاستیک دنیا با 9 شرکت زیرمجموعه. تایری که پاهای نیسان سرنا، شورلت برتا و اوپل کورسا را تشکیل داده. نکته منحصر به فرد این تایر مختص بودن هریک از چرخ ها به یک نوع آن است که این اختصاص رو جهت عاج ها و مایل بودن زاویه ی بعد تایر مشخص میکنه.تنها بدی این تایر جدا از مسائل فنی گران بودن بیش از حد آن است . اکسلنس در جتده های ناهموار بسیار نرم و قابل کنترل است.
دانلوپ SP-Sport :: دانلوپ پس از واگزاری 75 درصد سهامش به کمپانی غول پیکر گودیر توانایی بیشتری برای تولید محصولات ترکیبی پیدا کرد. این تایر اسپرت تنها تایری است که با حفظ خواص مسابقه ای ذات شهری دارد .آستون مارتین ة ونکوئیش و پورشه کاررا خودرو هایی هستند که برای صادرات خارج از کشور خود از این تایر استفاده میکنند. غیر از سنگین بودن دانلوپ ، بودار شدن آن پس از تنها چند تیک*آف از معزلات آن به شمار می آید.
تویوتا Proxes :: این از عجایب است که در لیست متعلق به تایرهای خودروهای شهری ، یک تایرساز مسابقه ای با زیر مجموعه معروفش یعنی Nitto ظاهر شود. تویوتا مدل جدید خود را با فرمول تزریق کربن و میخ فلزی با نام CF1 عرضه کرده است . این شرکت محصول خودرا تحت شرایطی تا دوسال گارانتی کرده . مالکین خودروهای واکسهال و اوپل که این تایر را زیر چرخ های خود دارند می گویند سریع گرم شدن از مزیت ها و به سروصدا افتادن بعد از حدود 40هزار کیلومتر از مضرات آن است.
نوکیان Hakka i3 :: مشتری کالای خوب می خواهد چه تولید کننده آن معروف باشد یا نباشد. میبینیم که باز هم نوکیان فنلاندی در لیست در آمده. این بار فقط در سایز 15 تا 16 اینچی که موارد استفاده ای همچون رنو کلیو ، اشکودا فیلیپس، فورد فیستا، پژو 106 ، فیات سیمبا و دایهاتسو YRV راغ هم داشته است. یکی از ایرادات این تایر ناپایدار بودن در سرعت های بیش از 130 در محیط های مرطوب است ولی از آن طرف کارایی بسیار مطلوبی را در کویر و صحرا نشان می دهد.
گودیرHydra :: اگر این تایر سایز هایی غیر از 14 و 15 اینچ داشت حتما بیش از این مورد توجه مالکان خودرو قرار می گرفت . اوپل آسترا، هیوندای ماتریکس و میتسوبیشی کولت خودرو هایی هستند که قرارداد های طولانی با گودیر بسته اند . هیدرای جدید عملکرد بسیار خیره کننده ای را در گل*و*لای دارد که شاید این نکته به خاطر کربن زیاد آن باشد. اما همین برتری روی جاده ناهموار شکل دیگری به خود می گیرد ، لیز خوردن و سائیدگی بیش از حدد معمول از نقص های گودیر هیدرا به شمار می رود .
میشلن Energy E3A :: این کاخانه در حال حاظر محصولاتش را در آلمان تولید می کند . تایر جدید ااین شرکت که انرژی E3A نام دارد در فراهم کردن تعادل بین کربن و پلاستیک توانسته به رکورد 150هزار کیلومتر و با سرعت 170 کیلومتر در ساعت دست یابد . خودروهایی که از این تایر استفاده میکنند نیسان میکرا ، شتاب ایبزیا، سیتروئن3C ، لانچیا اپیلسون ، سوزوکی سوئیفت و فیات پونتو است . اشکال عمده ای که به این تایر پرفروش وارد است سروصدای زیاد آن در سایز های بالاتر از 16 اینچ مانند 17،18 و 19 اینچ است .
نولدا Carat :: وجود این کمپانی ناآشنا در چنین لیستی غیر طبیعی به نظر می رسد اما وقتی با خبر شویم که از این زیرمجومعه گودیر خودروهایی مانند هیوندای گتز، رنو مگان نسل اول، پژو 206، دوو کالوس و والا واز استفاده کرده اند کمی داستان تغییر می کند. شاید مهمترین عامل این تایر با کیفیت را بتوان قیمت بسیار مناسبش دانست . پایداری در سرعت های بیش از 180 از مزایای دیگر این تایر است . با اینکه این تایر یک تایر چهارفصل است و لی عملکرد خوبی در موقعت های گل*و*لای و مخصوصا با سنگریزه ندارد.

******
دوست گرامی از گذاردن لینک ایمیل در پست خودداری بفرمایید
مارشال

===============
ویرایش توسط ادمین سایت :

علی جان ؟
اونطوری که من سرچ کردم این نوشته شما ترکیبی از کامنتهای کاربران مختلف در یک نوشته یکی از وبلاگ های خوب و فعال در زمینه تندر 90 هست
حق بده اگر نویسنده اون وبلاگ اینجا رو ببینه خب ناراحت میشه
برای احترام گذاشتن به خودمون و به دیگران بهتره که در موقعیتهای اینچنین نام ببریم و ذکر منبع کنیم
ذکر منبع همیشه خوبه اما بعضی وقتا واقعا ضروری هست چون این انتظاریه که ما هم داریم ..
به هرحال

ویرایش توسط Marshal : 12-14-2009 در ساعت 12:14 PM دلیل: پاک کردن آدرس ایمیل
پاسخ با نقل قول
  #28  
قدیمی 12-13-2009
Tondkar آواتار ها
Tondkar Tondkar آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-809
اتومبیل: لوگان
محل سکونت: کرج
نوشته ها: 916
سپاس از دیگران: 626
671 بار در 277 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

من که چیزی نفیمیدم همش قلم قاطی بود
پاسخ با نقل قول
  #29  
قدیمی 12-13-2009
Porsche آواتار ها
Porsche Porsche آنلاین نیست.
سرعت : 30 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-533
اتومبیل: Rio و L90 E2 LP
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 243
سپاس از دیگران: 879
391 بار در 145 پست سپاسگزاری شده است
Porsche به Yahoo ارسال پیام فرستادن پیام با Skype به Porsche
پیش فرض

من تونستم یه مطالب مفیدی از توش در بیارم، خیلی هم خوب بود

ولی علی آقا چه خوبه که هرچه زودتر ویرایشش کنید، مطالب سودمند رو نگه دارید و حجم زیادی از نوشته های اضافی رو پاک کنید. کمی زیاد و بهم ریخته هست. با کمی حوصله و سلیقه مفیدتر خواهد شد
پاسخ با نقل قول
  #30  
قدیمی 12-13-2009
روابط عمومی آکو فروم آواتار ها
روابط عمومی آکو فروم روابط عمومی آکو فروم آنلاین نیست.
مدیر روابط عمومی و ناظر ارشد
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Iran
نوشته ها: 4,438
سپاس از دیگران: 2,816
7,565 بار در 1,994 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط rainboy نمایش پست ها
من تونستم یه مطالب مفیدی از توش در بیارم، خیلی هم خوب بود

ولی علی آقا چه خوبه که هرچه زودتر ویرایشش کنید، مطالب سودمند رو نگه دارید و حجم زیادی از نوشته های اضافی رو پاک کنید. کمی زیاد و بهم ریخته هست. با کمی حوصله و سلیقه مفیدتر خواهد شد

منم با شما موافقم


ممنون هستیم از جناب علی که زحمت کشیدن
اگه به توصیه های دوست عزیزمون عمل کنید حتما تاپیک پر طرفداری خواهد شد و دوستان از تجربیات گرانمایه ی شما استفاده خواهند کرد
البته اگر در دنیای اینترنت تا حالا فعالیتی نداشتید تا همین حد هم نهایت سپاس رو ازتون داریم

اگر کمکی خواستید در زمینه آشنایی بیشتر با نحوه ی پست زدن در خدمت هستیم
موفق باشید
پاسخ با نقل قول
پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 09:49 PM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب