اعلام زمان طرح تعويض گواهينامه در کل کشور با گواهينامه هاي هوشمند

[Tondkar]

به گزارش خبرخودرو ، سرتيپ هاديانفر با اشاره به آغاز صدور گواهينامه هوشمند از 18 خرداد امسال براي دريافت کنندگان گواهينامه ب 1 در شهر تهران گفت: تا کنون شش هزار گواهينامه هوشمند صادر شده است.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، وي افزود: گواهينامه هاي هوشمند در سه مرحله عملياتي مي شود که مرحله اول شامل گواهينامه ب 1 براي شهر تهران است که 18 خرداد آغاز شده است، مرحله دوم مربوط به گواهينامه هاي تبديلي و المثني براي شهر تهران است که تا حدود دو هفته آينده آغاز خواهد شد و مرحله سوم مربوط به گواهينامه هاي ب 1 و تعويضي و المثني در کل کشور است که اين مرحله آغاز نشده است و به زودي اطلاع رساني مي شود.

جانشين رئيس پليس راهور ناجا افزود: روزانه در مجموع 16 هزار گواهينامه در کشور صادر مي شود که دو هزار و 400 مورد آن مربوط به گواهينامه هاي ب 1 و تعويضي و المثني در شهر تهران است.

سرتيپ هاديانفر گفت: همه آموزشگاه هاي رانندگي شهر تهران به تجهيزات اثر انگشت بيومتريک مجهز شده اند و به اين آموزشگاه ها ابلاغ شده است که ديگر گواهينامه کاغذي براي گروه ب 1 صادر نخواهد شد.

وي افزود: همه افرادي که از 18 خرداد امسال در گواهينامه ب 1 قبول مي شوند بايد اطلاعات تکميلي را به آموزشگاه رانندگي بدهند تا اين اطلاعات به راهنمايي و رانندگي ناجا ارسال و گواهينامه هوشمند براي آنها صادر شود.

سرتيپ هاديانفر درباره طرح تعويض گواهينامه در کل کشور با گواهينامه هاي هوشمند گفت: قرار است اين طرح از نيمه دوم امسال و از مهر يا آبان عملياتي شود.

وي افزود: ما از نظر توليد، چاپ و سخت افزار گواهينامه هاي هوشمند مشکلي نداريم و فقط پليس بايد به سامانه هاي جريمه دستي الکترونيک مجهز شود که اين تجهيزات به ميزان کافي سفارش داده شده است و تا سه ماه آينده وارد کشور خواهد شد.

سرتيپ هاديانفر گفت: نرم افزار مورد استفاده براي توليد گواهينامه هوشمند کاملاً ايراني است و پس از انجام دوره آزمايشي صدور اين نوع گواهينامه ها، فراخوان براي تعويض 33 ميليون گواهينامه در کشور داده خواهد شد.

وي در پايان با اشاره به برگزاري جلسه ارتباط مستقيم مردم با مسئولين ناجا که امروز برگزار شد گفت: در اين ملاقات ها مشکلات مختلفي مانند اصلاح برخي از موارد ترافيکي، بحث مربوط به جرايم راهنمايي و رانندگي، و مباحثي در مورد آموزشگاه هاي رانندگي مطرح شد.



کد :

[محمد]

آقا یه سوال
من گواهینامم منقضی شده.یعنی الان برم عوض کنم از این هوشمند ها میدن ؟

[tondar90]

گواهینامه من هم اردیبهشت منقضی میشه.این ب 1 چیه باز.؟یعنی گواهینامه ما هم که 10 ساله باید بشه ب1؟

[Tondkar]

من فکر میکنم ب1 همون پایه دو باشه یعنی aپایه یکbپایه دو

[siyamak]

گواهینامه های الکترونیکی
فارس: فرمانده نيروي انتظامي گفت: به منظور ثبت تخلفات صدور گواهينامه رانندگي غيرالكترونيكي متوقف شده و تا دو سال آينده نيز ضمن يك جدول زمان‌بندي تمام گواهينامه‎ها الكترونيكي مي‌شود.

اسماعيل احمدي‌مقدم چهارشنبه‎شب در جمع خبرنگاران با اشاره به قانون جديد راهنمايي و رانندگي اظهار داشت: اين قانون از ظرفيت‌هاي بسيار خوبي براي كنترل و كاهش تخلفات برخوردار است.

وي از آگاه‎سازي رانندگان، فرهنگ‌سازي، رفتارهاي سخت‌گيرانه‌تر پليس و نيز افزايش قدرت بازدارندگي قانون به عنوان عوامل موثر در كاهش تخلفات رانندگي نام برد و افزود: با توجه به افزايش بازدارندگي‌هايي كه در قانون جديد پيش‌بيني شده كه از جمله آن محروميت‏هاي رانندگان متخلف با جرائم مالي است، به نظر مي‌رسد قانون جديد در كاهش جرائم و تصادفات موثر است.

وي ادامه داد: با وجود اينكه ما هنوز به طور جدي در اجراي كامل قانون وارد عمل نشده‌ايم و در گام اول بيشتر سعي در فرهنگ‎سازي، اخطار و همراه كردن مردم را با قوانين داشته‌ايم، اما اثرات قانون جديد را در اين مدت كوتاه در كاهش تخلفات شاهد بوده‌ايم.

فرمانده ناجا به ديگر ويژگي‌هاي قانون جديد راهنمايي و رانندگي اشاره كرد و گفت: ماموران انتظامي نيز از اين قانون جديد مستثني نبوده و بخش‌هايي از آن به كاهش ضريب خطاي پليس در تشخيص تخلفات اختصاص يافته است.

وي با اشاره به درآمدهاي حاصل از تخفات رانندگي گفت: بخشي از اين درآمدها به تخصصي‌تر كردن زيرساخت‌هاي مراقبتي براي ورود دوربين‎ها و ابزارهاي الكترونيكي اختصاص مي‌يابد كه امكان تشخيص خطا را تا صفر درصد كاهش داده و نيز امكان رسيدگي به ادعاهاي افراد مبني بر عدم انجام تخلفات را فراهم مي‌كند.

رئيس پليس كشور تصريح كرد: ورود اين دوربين‌ها كمك مي‌كند كه از طريق ابزارهاي وي دي.اي كه توزيع آنها بين ماموان راهنمايي و رانندگي شروع شده، امكان ثبت تخلفات فراهم شده كه از اين طريق و با ثبت شدن تخلفات از طريق دستگاهاي الكترونيكي و نيز ثبت تخلف در گواهينامه هوشمند، امكان اين كه كساني بخواهند با ادعاهاي بي‌جهت از مجازات فرار كند، سلب خواهند شد.

وي افزود: در اين سيستم همچنين امكان خطاي ماموران به شدت كاهش يافته و اگر افسري با بي‎احتياطي مرتكب خطايي شد، امكان رديابي وجود داشته و همچنين امكان رسيدگي به اعتراضات مردمي نيز در اين سيستم فراهم است.

احمدي‌مقدم ادامه داد: ما هيچ زماني نمي توانيم ادعا كنيم كه اشتباهات و تخلفات به صفر رسيده اما با وجود اين قانون فكر مي‏كنيم درصد قابل توجهي از اشتباهات كاهش پيدا كند.

وي خاصرنشان كرد: هنوز بخشي از آيين‌نامه‎هاي اين قانون ابلاغ نشده است ولي ‎پيش‌نويس آن تهيه شده كه اميدوارم با تصويب در هيئت دولت بتوانيم تمام ظرفيت‌هاي آن را عملي كنيم.

[جواد]

سلام
ایا برای گواهینامه های ده ساله قدیم که باید تعویض بشه گواهینامه هوشمند صادر میشه؟

[امیری]

با سلام وخسته نباشید امید وارم روزی بزسد که کلیه رانندگان خودرو ها بجای اینکه گواهینامه های انها هوشمند شود وتخلفات رانندگی انان بصورت هوشمند ثبت گردد سعی نمایند که کلیه علایم ومقررات راهنمایی ورانندگی د ر فکر وعمل بصورت هوشمند در اید تا تخلفی را مرتکب نشوند ودر گواهینامه های هوشمند انان ثبت نگردد (انشاءالله)

[Tondarakhsh]

با یک نگاه به تاریخ پست اول (2009/12/14)و پنجم که مال چند ساعت گذشته است حالا حالاها باید منتظر این گواهینامه های هوشمند باشیم،البته امیدوارم پلیس ما هوشمند تر از گواهینامه ها باشه تا وقتی که خلافی میگیریم پر از جریمه های تسلیمی که روحمون هم خبر نداره،نباشیم

[MOHSEN]

سلام به نظر من بهتر بود اول خودروها و جاده هامون رو درست کنند و بعد قوانین جدید وضع کنند نه اینکه به خاطر جلب رضایت ایرانخودرو و سایپا جلوی ورود ماشین رو بگیرن تازه میخوان جریمه100 یا 200 هزار تومنی هم بگیرن

[MAHDI-TONDAR]

پرشین خودرو: فرمانده راهور ناجا با اشاره به فراهم شدن ساز و کارهای تغییر گواهینامه از اجرایی شدن این طرح تا پایان سال خبر داد.
به گزارش «پرشین خودرو»، سردار اسکندر مومنی در سومین همایش ملی ایمنی و ترافیک گفت: با توجه به ضرورت‌های تغییر گواهینامه‌ها در سطح کشور سازوکارهای لازم این فعالیت فراهم شده که امیدواریم تا پایان سال این موضوع عملیاتی شود.
وی گفت: گواهینامه‌ها در سه بخش پایه3، پایه2 و پایه یک صادر خواهند شد.
فرمانده راهور ناجا با بیان اینکه تمامی دستگاه‌ها وامور متولی راه و جاده باید در کنار پلیس قرار گیرند تا تلفات به کمترین حد خود برسد گفت: ما با یک شعار نمی‌توانیم این موضوع را ساماندهی کنیم چرا که ده‌ها مولفه به صورت موازی با یکدیگر در یک سو ایفای نقش می‌کنند.
وی ادامه داد: نگاه به ترافیک باید از شکل سنتی خارج شود چرا که ما هیچ گریزی در این زمینه نداریم.
سردار اسکندر مومنی خاطرنشان کرد: قانون فضا را برای هماهنگ کردن دستگاه‌ها فراهم کرده است لذا باید در سال جاری تمامی دستگاه‌ها در کنار یکدیگر به اصلاح ساختارهای خود بپردازند چرا که اگر مولفه‌های مورد نظر احیا نشود نمی‌توان در تلفات جاده‌ای شاهد کاهش مرگ و میر باشیم.
وی در پاسخ به سوال خبرنگاری مبنی بر اینکه چه زمانی قانون کوتاه شدن سپر کامیون‌ها اجرا خواهد شد گفت:‌ هم‌اکنون بسیاری از کامیون‌ها دارای سپر بالا هستند و این باعث می‌شود تا در هنگام تصادف خودرو به زیر آنها برود؛ این در شرایطی است که باید سپر آنها به نحوی باشد که خودرو را به سمت جلو هدایت کند ما امیدواریم این موضوع به سرعت عملیاتی شود.
49 درصد از متوفیان بعد از صحنه تصادف جان می‌دهند
مؤمنی گفت: هم‌اکنون 49 درصد از متوفیان بعد از صحنه تصادف جان خود را از دست می‌دهند.
فرمانده پلیس راهور ناجا گفت: هم‌اکنون پارادایم ایمنی ترافیک در کشور در حال تغییر است و ما در حال گذار در این مسیر هستیم.
وی اظهار داشت: مؤلفه‌ها و نشانه‌های این تغییر را می‌توان در قانون جدید و قدیم راهنمایی و رانندگی مشاهده کرد.
وی ادامه داد: رویکرد سنتی در ترافیک بر این اساس بود که همه بارها بر دوش راننده و پلیسی که مسئول ثبت خطاهای آن بود می‌افتاد اما در قانون جدید ظرفیت‌های مختلفی مدنظر قرار گرفته و سازمان‌های مختلف در امر ایمنی و ترافیک مسئول شده‌اند.
این فرمانده ارشد انتظامی اظهار داشت: نتایج علمی حکایتگر آن است که نمی‌توان خطاهای انسانی را به صفر مطلق رساند. بلکه باید به سمتی حرکت کرد که در صورت بروز خطا از سوی انسان خودرو و راه به نحوی باشد که جان وی را مورد تهدید قرار ندهد.
مؤمنی اظهار داشت: به همان میزان که باید به عوامل انسانی توجه شود باید در اصلاح شبکه معابر، وسایل حمل و نقل، نظام انتقال، امداد و درمان به صورت موثر وارد کار شد.
وی گفت: هم‌اکنون 49 درصد از متوفیان بعد از صحنه تصادف جان خود را از دست می‌دهند لذا باید در بخش اورژانس و ارائه خدمات درمانی پیشرفت کرد تا این رقم به 14 درصد برسد.
وی اظهار داشت: با توجه به قانون جدید سال گذشته شاهد کاهش 3 هزار و 500 نفری کشته‌های جاده‌ای بودیم که این میزان کاهش تلفات باعث صرفه‌جویی 12 هزار میلیارد تومانی در سطح کشور شد.

1391/02/19