آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > سایر مسائل مرتبط به خودرو > مطالب آزاد مرتبط با خودرو

Notices

مطالب آزاد مرتبط با خودرو مطالبی که دسته بندی خاصی ندارند و زیرتالار اختصاصی ای برای انها وجود ندارد .

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #1  
قدیمی 12-19-2009
Tondkar آواتار ها
Tondkar Tondkar آنلاین نیست.
سرعت : 65 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-809
اتومبیل: لوگان
محل سکونت: کرج
نوشته ها: 916
سپاس از دیگران: 626
676 بار در 279 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض آموزش ترفند چگونگی هوا گیری فرمان هیدرولیک خودرو

هوا گیری فرمون هیدرولیک
دوستان قضیه فرمان هیدرولیک و چگونگی کارکردش رو که دیگه همه دوستان میدونند و همگی استاد هستند دیگه نیازی به توضیح نیست.
اما تا کنون شده که احساس میکنید فرمان هیدرولیک ماشین شما سفت شده یا اینکه مثل قدیمش نیست یا...
مطمئنم که این قضیه برای خیلی هاتون پیش اومده. حالا بعضیها کنار میان وبی خیالش میشن ولی بعضی ها که حساس تر هستند دنبال کرده به مکانیکی میبرند و هزینه میکنند.

در 95% از حالت هایی که فرمان سفت میشه چند عامل بیشتر دخیل نیستند:

1-احتمالا پمپ هیدرولیک شما ایراد پیدا کرده(که این مورد خیلی کمه در این موارد)
2-روغن هیدرولیک شما سطحش پایین اومده. که باید سطح اون را تا مقدار مجاز پر کنید. نکته: اگر سطح روغن کم شده آنرا فول کنید اما اگر دائما روغن کم میکند حتما پمپ شما و یا سیستم و یا شیلنگها ایراد دارند که به مکانیک مراجعه کنید.

3- میزان باد چرخ ها تنظیم نیست. که اگر کم باشد باعث سفت شدن فرمان میشود.

4- البته در صبح ها و مواقعی که ماشین سرد است این اتفاق می افتد که به مرور که روغن گرم میشد از بین میرود و همه چیز عادی میشود.

5-سیستم هیدرولیک شما هوا گرفته است و باید هواگیری شود.
اما در مورد5 که مهمترین مورد هست و من میخوام براتون بگم که چه طوری از شر هوای احتمالی در سیستم هیدرولیک ماشینتون خلاص بشید.

به ترتیب زیر این کار ها را انجام دهید.:

1-اتومبیل را روشن نمایید و اجازه دهید چند دقیقه کار کند.

2-در حال که اتومبیل روشن است در مخزن روغن هیدرولیک را کامل بردارید.

3- سپس در همین حال ودر حالت درجا چندین بار فرمان را تا آخر به راست و سپس تا آخر به چپ بگردانید. (چندین بار این کار را انجام دهید)
نکته: در هر بار چرخاندن وقتی به انتهای طرف راست یا چپ میرسید فشار اضافی وارد نیاورید و سعی کنید تا به آخر رسیدید کمی در جهت مخالف آنرا آزاد کنید(همون مسئله ای که میگن فرمون هیدرولیک رو نباید تا آخر پیچوند)

4- فرمان را در حالت مستقیم بزارید و درب مخزن روغن را خوب ببندید.

با انجام این کار شما هوای موجود در سیستم را کاملا تخلیه کرده اید و حالا میبینید که چه قدر فرمان ماشین شما نصبت به قبل نرمتر شده است.

نکته: یکبار خدایی نکرده اینکار رو هر روز انجام ندید!!! ماهی یا دو ماهی یکبار خوبه. هر وقت احساس سفتی کردید.
پاسخ با نقل قول
3 کاربر زیر از Tondkar گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
جای تبلیغات شما با سایز 468*60


اطلاعيه

نظرات و نوشته هاي مندرج در سايت در خصوص مشاوره و يا ارائه راهكار توسط كاربران محترم صرفا نظر شخصي ايشان بوده و به معناي 
تاييد آنها از سوي آكو نميباشد با اين وجود عموما مجموع نظرات مختلف كاربران محترم سايت كه غالبا هم از افراد با تجربه هستند ميتواند ديد بسيار خوبي نسبت به مساله مطروحه را برايتان فراهم آورد
تا در نهايت بتوانيد با مشورت يك متخصص يا تعميركاران و كارشناسان تصميم نهايي را اتخاذ كنيد.



  #2  
قدیمی 12-19-2009
Emdad-L90 آواتار ها
Emdad-L90 Emdad-L90 آنلاین نیست.
سرعت : 35 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-935
اتومبیل: E2 SLX پولشو بابام داده
محل سکونت: varamin
نوشته ها: 313
سپاس از دیگران: 1,599
355 بار در 150 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

تا اینجا که من اطلاع دارم توی این ماشین های مثلا باکلاس مثل 405 یا سمند یا سورن یا ... (نه خارجی ها ) فعلا فرمون تندر هیدرولیکیش از همه سرتره.
پاسخ با نقل قول
  #3  
قدیمی 01-29-2016
stranger
Guest
 
نوشته ها: n/a
پیش فرض

سلام دوستان من تندر 90 صفر از پارس خودرو دارم حدود 1400 کیلومتر رفته از اول که تحویل گرفتم وقتی ماشین درجا کارمیکنه یه صدای ریز از هیدرولیک ولرزش ریز روی فرمان دارد که ناشی از هیدرولیکه .آیاممکنه باهواگیری حل بشود یا ناشی از چیز دیگه هست ممنون میشوم راهنمایی فرمایید
پاسخ با نقل قول
  #4  
قدیمی 01-30-2016
zanjani آواتار ها
zanjani zanjani آنلاین نیست.
مدیر مطالب آزاد مرتبط با خودرو
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-736
اتومبیل: ال 90 ای 2
محل سکونت: zanjan
نوشته ها: 1,726
سپاس از دیگران: 3,341
2,552 بار در 987 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط stranger نمایش پست ها
سلام دوستان من تندر 90 صفر از پارس خودرو دارم حدود 1400 کیلومتر رفته از اول که تحویل گرفتم وقتی ماشین درجا کارمیکنه یه صدای ریز از هیدرولیک ولرزش ریز روی فرمان دارد که ناشی از هیدرولیکه .آیاممکنه باهواگیری حل بشود یا ناشی از چیز دیگه هست ممنون میشوم راهنمایی فرمایید
سلام
لرزش روی فرمان در حالت در جا بدون چرخاندن فرمان از دسته موتوره نه هیدرولیک
اگه روی موزائیک و توی پارکینگ حالت پله دارید از جنس لاستیکاتونه و در جا نباید بچرخونید
اگه در حال حرکت ارزش دارید پمپه هیدرولیکه که امیدوارم چینی نباشه
هواگیریم با دوبار چپ و راست چرخوندن چپ و راست هواگیری میشه و کار خاصی نداره آروم فرمانو بچرخونید و مواظب پاشش روغن باشید
موفق باشید
__________________
آنان که وقتشان پایان یافته
خواستارمهلتند وآنان که مهلت دارند
کوتاهی می کنند!
حضرت علی (ع)
پاسخ با نقل قول
  #5  
قدیمی 02-06-2016
stranger
Guest
 
نوشته ها: n/a
پیش فرض

سلام لوله ای که از هیدرولیک به موتور رفته لرزش خفیفی دارد که به فرمان هم منتقل میشود کلا این لرزش وصداهست چه درجا و چه حرکت راهنمایی بفرمایید
پاسخ با نقل قول
  #6  
قدیمی 02-10-2016
stranger
Guest
 
نوشته ها: n/a
پیش فرض

آقای زنجانی بردم گارانتی ماشین رو خوابوندند پمپ هیدرولیک باید تعوبض بشه امیدوارم مشکل کلا حل بشه مرسی از راهنمایی
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #7  
قدیمی 09-16-2016
ROOHOLAH آواتار ها
ROOHOLAH ROOHOLAH آنلاین نیست.
کاربر فعال
 
تاریخ عضویت: Nov 2011
کد عضویت آکو: ACO-4108
اتومبیل: پزو 405 (83)- پراید (88)- تندر فول (90)
محل سکونت: SIRJAN
نوشته ها: 317
سپاس از دیگران: 1,076
352 بار در 145 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

سلام دوستان
در صورت خرابی پمپ هیدرولیک فرمان، آیا پمپ قابل تعمیر هست یا باید عوض بشه(ماشین یکی از دوستام پمپ هیدرولیک ش خراب شده)؟
پاسخ با نقل قول
پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 06:23 PM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب