آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > سایر مسائل مرتبط به خودرو > مطالب آزاد مرتبط با خودرو

Notices

مطالب آزاد مرتبط با خودرو مطالبی که دسته بندی خاصی ندارند و زیرتالار اختصاصی ای برای انها وجود ندارد .

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #1  
قدیمی 12-27-2014
armin fatemy آواتار ها
armin fatemy armin fatemy آنلاین نیست.
سرعت : 35 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Oct 2013
کد عضویت آکو: aco-6052
اتومبیل: LOGAN
محل سکونت: IRAN-B
نوشته ها: 377
سپاس از دیگران: 181
454 بار در 284 پست سپاسگزاری شده است
Thumbs down ده استیشن واگن رویایی

ده استیشن واگن رویایی
امروزه با هجوم خودروهایی در کلاسهای جدید و توجه بیشتر خریداران به خودروهای کراس اوور، از رونق بازار استیشن‌های کلاسیک خانوادگی کاسته شده است. دیگر خودروسازان برای هر مدل سدان خود، یک معادل استیشن تولید نمی‌کنند و به نظر می‌رسد که این خودروها حتی بین سازندگان هم جذبه سابق را ندارند.


با این وجود هنوز در اروپا استیشن واگن‌های بسیار خوبی تولید می‌شوند. خودروهایی که فراتر از یک استیشن معمولی برای مصارف روزانه خانوادگی هستند. همین استثناها باعث می‌شوند که همچنان خون در رگهای این کلاس جریان داشته باشد. هرچند قیمت بالای آن‌ها و تجهیزات کامل و مهندسی بیش از حد آن‌ها هم، خطر را از آن‌ها دور نمی‌کند و ممکن است روزی تولید چنین خودروهایی واقعاً بازاری نداشته باشد.


در ادامه به سراغ ده خودروی استیشن توانمند و رؤیایی می‌رویم. خودروهایی با قوای نیرومند و ترکیبی لوکس و مجهز که فراتر از انتظار و نیاز خریدار این کلاس می‌باشند.


آئودی RS 6 آوانت:
این مدل اسپرت آئودی، پدر خانواده را در موضع قدرت قرار می‌دهد. زیرا بیانگر اعتماد به نفس و اطمینان واقعی است. پیشرانه هشت سیلندر این خودرو با کمک توربوشارژرهای دوقلو می‌تواند 560 اسب بخار نیرو و 700 نیوتن متر گشتاور تولید کند. با وجود وزنی بیش از 2 تن، شتاب صفر تا صد آن تنها 3.9 ثانیه می‌باشد.


www.ACOforum.org - Logan Tuning


آئودی RS 4 آوانت:
برادر کوچک‌تر RS 6 هم خودروی بدی نیست. هرچند توانایی‌های برادر بزرگ‌تر را ندارد اما برای استفاده روزانه شاید انتخاب بهتری هم باشد. در زیر کاپوت آن یک موتور قدیمی‌تر وجود دارد که با وجود 8 سیلندر و حجم 4.2 لیتر بدون کمک توربوشارژر، 450 اسب بخار قدرت و 430 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. شتاب صفر تا صد این مدل 4.7 ثانیه است و به دلیل وزن کمتر نسبت به برادرش، در پیچ‌ها و مسیرهای کوهستانی، چالاک‌تر عمل می‌کند.


www.ACOforum.org - Logan Tuning


آلپینا B5 BITURBO تورینگ :
از آنجا که BMW هنوز خودروی M5 را تولید می‌کند، آلپینا هم نسخه ویژه‌ای از مدل تورینگ آن را می‌سازد که به صورت دیفرانسیل عقب و با موتور 8 سیلندر 4.4 لیتری 540 اسبی و 730 نیوتن متری در حد آئودی RS 6 قرار می‌گیرد. شتاب صفر تا صد این خودرو 4.3 ثانیه است و فرق آن با آئودی این است که سرعتان به صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر بر ساعت محدود نشده و می‌توان با آن تا 318 کیلومتر بر ساعت، سرعت گرفت.


www.ACOforum.org - Logan Tuning


آلپینا B3 بی‌توربو :
برادر کوچک‌تر B5 قادر است به سرعت 302 کیلومتر بر ساعت دست یابد. موتور شش سیلندر آن با توربوشارژر دوقلو می‌تواند 410 اسب بخار نیرو و 600 نیوتن متر گشتاور تولید نماید. سیستم انتقال نیرو به چهار چرخ یا xDrive نیز اختیاری است. شتاب صفر تا صد آن هم با توجه به وزن کمتر نسبت به برادر بزرگ‌تر، تنها 4.1 ثانیه است.


www.ACOforum.org - Logan Tuning


جگوار XFR-S Sportbrake :
این یک خودروی پرزرق‌وبرق لوکس است که از یک موتور V8 سوپرشارژر دار 5.0 لیتری نیرو می‌گیرد. این پیشرانه 550 اسب بخار قدرت دارد و در حالی که نعره بلندی از آن به گوش می‌رسد، شتاب صفر تا صدی 4.8 ثانیه‌ای و نهایت سرعت 300 کیلومتر بر ساعت را ثبت می‌کند.


www.ACOforum.org - Logan Tuning


pedal
__________________
{ Pouya:::Matador }
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از armin fatemy بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
جای تبلیغات شما با سایز 468*60


اطلاعيه

نظرات و نوشته هاي مندرج در سايت در خصوص مشاوره و يا ارائه راهكار توسط كاربران محترم صرفا نظر شخصي ايشان بوده و به معناي 
تاييد آنها از سوي آكو نميباشد با اين وجود عموما مجموع نظرات مختلف كاربران محترم سايت كه غالبا هم از افراد با تجربه هستند ميتواند ديد بسيار خوبي نسبت به مساله مطروحه را برايتان فراهم آورد
تا در نهايت بتوانيد با مشورت يك متخصص يا تعميركاران و كارشناسان تصميم نهايي را اتخاذ كنيد.



  #2  
قدیمی 12-27-2014
armin fatemy آواتار ها
armin fatemy armin fatemy آنلاین نیست.
سرعت : 35 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Oct 2013
کد عضویت آکو: aco-6052
اتومبیل: LOGAN
محل سکونت: IRAN-B
نوشته ها: 377
سپاس از دیگران: 181
454 بار در 284 پست سپاسگزاری شده است
Thumbs down ده استیشن واگن رویایی

مرسدس بنز E 63 AMG-S Estate 4MATIC
به قلمرو خودروهای اسپرت مرسدس AMG خوش آمدید. این مدل از کلاس E با پیشرانه معروف 8 سیلندر AMG و انتقال نیرو به چهار چرخ 4MATIC یک گزینه کم‌نظیر است. موتور آن با کمک توربوهای دوقلو، 585 اسب بخار قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. شتاب صفر تا صد آن 3.7 ثانیه است که سریع‌تر از پورشه پانامرا توربو S و یا فراری FF می‌باشد.


www.ACOforum.org - Logan Tuning


مرسدس بنز CLS 63 AMG-S شوتینگ‌برک:
این خودرو بازگشتی به گذشته در سبک طراحی محسوب می‌شود اما می‌توان آن را واجد خصوصیاتی جذاب دانست از جمله اینکه سقف شیب‌دار آن، جلوه‌ای اسپرت تر بدان بخشیده است. موتور این خودرو با نسخه‌ای که در بالا شرح دادیم یکسان است. جالب اینکه انتقال قدرت به همه چرخ‌ها و شتاب صفر تا صد 3.7 ثانیه‌ای این دو هم یکسان است. در عوض این خودرو لوکس‌تر از برادر کلاس E خود است.

www.ACOforum.org - Logan Tuning


مرسدس بنز C 63 S T-Modell
این خودرو دیگر با نام C 63 AMG Estate شناخته نمی‌شود. البته سریع‌تر از نسل قبلی هم شده و مخصوصاً مدل S آن با موتور V8 به حجم 4.0 لیتر و توربوشارژر که قادر به تولید 510 اسب بخار نیرو و 700 نیوتن متر گشتاور است. این خودروی زیبا و ظریف دیفرانسیل عقب تنها در 4.1 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر می‌رسد.


www.ACOforum.org - Logan Tuning


مرسدس بنز CLA 45 AMG شوتینگ برک
این خودرو در واقع کوچک‌ترین عضو خانواده استیشن‌های مرسدس می‌باشد. یک موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر مجهز به توربوشارژر و با صدای کم، نیرو دهنده آن است. قدرت این موتور 360 اسب بخار می‌باشد و با وجود اندازه جمع و جور در حد آئودی RS 4 و بهتر از جگوار XFR-S عمل می‌کند. با وجود قیمت مناسب می‌توان این خودرو را حتی بهتر از سایر گزینه‌ها دانست.


www.ACOforum.org - Logan Tuning


ولوو V60 T6 R:
در میان غول‌های آلمانی، حضور این ولووی شش سیلندر با توربوشارژر دوقلوی مارپیچی، کمی غیرمنتظره است. توان این خودرو بیش از 325 اسب بخار و گشتاور آن بیش از 480 نیوتن متر نیست. بنابراین شتاب صفر تا صدی در حد 5.4 ثانیه دارد که نسبت به سایر گزینه‌های مطرح شده، همانند لاک‌پشت می‌ماند. در عوض ویژگی‌های خوبی در مورد حمل بار و فضا دارد و احتمالاً با موتورهای توربوشارژر و سوپرشارژر درایو E می‌تواند در آینده بهتر از این هم ظاهر شود.


www.ACOforum.org - Logan Tuning




__________________
{ Pouya:::Matador }
پاسخ با نقل قول
2 کاربر زیر از armin fatemy گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 09:14 AM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب