آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > سایر مسائل مرتبط به خودرو > مطالب آزاد مرتبط با خودرو

Notices

مطالب آزاد مرتبط با خودرو مطالبی که دسته بندی خاصی ندارند و زیرتالار اختصاصی ای برای انها وجود ندارد .

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #21  
قدیمی 01-26-2010
Marshal آواتار ها
Marshal Marshal آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Persia
نوشته ها: 1,926
سپاس از دیگران: 2,135
2,270 بار در 793 پست سپاسگزاری شده است
Arrow ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت (ستاد تبصره سیزده - 13 سابق)

آدرس مناطق پستی تهران و شهرستانها:

http://81.28.32.47:7001/address_post.htm

لینک آدرس مناطق پستی تهران و شهرستانها

یا فایل زیپ شده ضمیمه این پست را دانلود کرده و پز از باز کردن فایل آفیس 2003 را مطالعه یا پرینت نمایید
مارشال
فایل های پیوست شده
نوع فایل: zip آدرس مناطق پستي تهران و شهرستانها.zip (9.1 کیلو بایت, 0 نمایش)
__________________
عضویت در آکو فقط با یک کلیک اینجا

پاسخ با نقل قول
جای تبلیغات شما با سایز 468*60


اطلاعيه

نظرات و نوشته هاي مندرج در سايت در خصوص مشاوره و يا ارائه راهكار توسط كاربران محترم صرفا نظر شخصي ايشان بوده و به معناي 
تاييد آنها از سوي آكو نميباشد با اين وجود عموما مجموع نظرات مختلف كاربران محترم سايت كه غالبا هم از افراد با تجربه هستند ميتواند ديد بسيار خوبي نسبت به مساله مطروحه را برايتان فراهم آورد
تا در نهايت بتوانيد با مشورت يك متخصص يا تعميركاران و كارشناسان تصميم نهايي را اتخاذ كنيد.



  #22  
قدیمی 03-07-2010
tondar90 آواتار ها
tondar90 tondar90 آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: aco-674
محل سکونت: aco
نوشته ها: 1,229
سپاس از دیگران: 213
825 بار در 435 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض سهميه بنزين عيد نوروز 80 ليتر

سهميه بنزين عيد نوروز 80 ليتر
شنبه، 15 اسفند 1388
ساعت: 11:58
Saturday, March 06, 2010
كد خبر: 100186
www.ACOforum.org - Logan Tuning


www.ACOforum.org - Logan Tuning

به گزارش خبرخودرو ، رئيس ستاد مديريت و حمل و نقل سوخت کشور گفت : سهميه بنزين عيد نوروز 89 براي هر خودرو 80 ليتر در نظرگرفته شده است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، سردار محمد رويانيان با بيان اينکه سهميه سه ماه نخست سال89 براساس قانون مجلس شوراي اسلامي کاهش يافته است، افزود : به منظور پيشگيري از نگراني مردم و سوء استفاده کنندگان از قيمت ها به ويژه در عيد نوروز ، سهميه بنزين به گونه اي اعلام شد که تغيير خاصي نداشته باشد.
وي با رد اين خبر که سهميه بنزين نوروز20 ليتر است ، افزود : سهميه علي الحساب بنزين سه ماه نخست سال آينده180ليتر به علاوه80 ليتر سهميه عيددرنظرگرفته شده است.
رويانيان خاطرنشان کرد : امکان افزايش سهميه بنزين سه ماه نخست سال89 وجود دارد اما کمتر از آن نخواهد شد.
وي افزود : برخي رسانه ها به اشتباه اعلام کرده بودند که سهميه سه ماه نخست سال آينده ، سه سهميه 80 ليتري مانند امسال و20 ليتر اضافه براي عيد نوروز است.
رويانيان گفت : سهميه بندي و نرخ بنزين درصورت اجراي طرح هدفمند کردن يارانه ها تغيير مي کند اما به گونه اي که براي مردم مشکل ساز نشود.
وي افزود : براي حفظ منافع شهروندان ،‌ جلوگيري از افزايش قيمت ها و ارائه بنزين جبراني به ناوگان حمل و نقل عمومي ( بار و مسافر) در زمان اجراي طرح هدفمند کردن يارانه ها تمهيداتي در نظر گرفته شده است.
رئيس ستاد مديريت حمل و نقل سوخت کشور گفت:دولت خدمتگزار مردم است و تصميمي در جهت خلاف منافع مردم نخواهد گرفت و براي کاهش فشار به مردم ،برنامه ريزي مي شود.
وي افزود : مطمئنا دولت مشکلات مردم را در نظر مي گيرد و تصميمي منطقي و قابل توجيه خواهد گرفت.
رويانيان بابيان اينکه هنوز اجراي طرح هدفمند کردن يارانه ها آغاز نشده است، افزود:در همه زمينه ها به مردم اطلاع رساني خواهد شد.
وي که در حاشيه نخستين همايش تنديس فداکاري کشور(ويژه امدادگران برترهلال احمر) سخن مي گفت، عنوان کرد:خودروهاي امداد و نجات تاکنون سهميه اي دريافت نکرده اند اما سعي مي شود براي اجراي طرح نوروزي سهميه دريافت مي کنند.
رويانيان به عنوان برگزيده همايش تنديس فداکاري با قدرداني از تلاش امدادگران هلال احمر، افزود : اين تلاشگران ازهمه گروه هاي مختلف اجتماعي 20 روز نخست سال را آماده باش هستند.
پاسخ با نقل قول
3 کاربر زیر از tondar90 گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #23  
قدیمی 04-17-2010
siyamak siyamak آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-676
اتومبیل: تندر LP Full
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 1,137
سپاس از دیگران: 271
855 بار در 395 پست سپاسگزاری شده است
siyamak به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض احتمال افزایش نرخ بنزین از 400 تا 600 تومان

ایلنا: كسب درآمد 20 هزار ميليارد تومان از اجراي قانون هدفمند كردن يارانه‌ها در ازاي افزايش قيمت حامل‌هاي انرژي، براي دولت؛ نرخ بنزين را تا 600 تومان و نرخ گاز را تا 60 تومان افزايش خواهد داد.

مويد حسيني صدر عضو هيات‌رئيسه كميسيون انرژي مجلس با بيان اينكه تاكنون دولت ارقام در نظر گرفته شده براي افزايش قيمت حامل‌هاي انرژي را به مجلس ارائه نداده است، اظهار داشت: تا بيش از ارائه رسمي اين ارقام از سوي دولت، كميسيون انرژي نمي‌تواند در مورد آن اظهار نظر كند.

وي در پاسخ به سوالي كه برآورد شخص وي از افزايش قيمت حامل‌هاي انرژي را جويا مي‌شد، گفت: به نظر من دولت با يك سناريوي كم‌آسيب كه فشار فراگيري را به مردم وارد نكند و افزايش قيمت‌ها هم براي مردم قابل تحمل باشد، روبه‌روست. براساس اين سناريو دولت بايد 20 هزار ميليارد تومان درآمد ناشي از اجراي قانون هدفمند كردن يارانه‌ها را از افزايش قيمت حامل‌هاي انرژي پرمصرف يعني گازوئيل، گاز، بنزين و برق به دست آورد.

به گفته وي از آنجا كه در حال حاضر 44 ميليون ليتر بنزين به شكل روزانه در كشور توليد مي‌شود و استفاده از اين كالا بيشتر در حوزه خصوصي است و كمتر متوجه بخش صنعت و توليد است و اقشار كم‌درآمد كمتر از افزايش آن آسيب مي‌بينند، قيمت بنزين دولتي (بنزين توليد داخل) ليتري 400 تومان و بنزين وارداتي با نرخ تمام شده يعني حدود 600 تومان در نظر گرفته خواهد شد.

حسيني صدر با اشاره به اينكه در حال حاضر روزانه 500 ميليون متر مكعب گاز در كشور مصرف مي‌شود، اظهار داشت: از آنجا كه قيمت گاز در حال حاضر براي هر مترمكعب 15 تومان است، براي تحقق درآمد 20 هزار ميليارد توماني دولت از محل هدفمند كردن يارانه‌ها، تا 60 تومان افزايش خواهد يافت.

عضو كميسيون انرژي مجلس اين افزايش قيمت را بسيار زياد ارزيابي كرد و افزود: به همين دليل، دولت بايد قيمت گازوئيل و برق را كمتر افزايش دهد. چنين برآورد مي‌شود كه قيمت گازوئيل حداقل تا 100 تومان افزايش يابد كه اميدواريم اين افزايش قيمت شامل حال گازوئيل مصرفي كارخانجات و بخش كشاورزي نشود.

وي افزود: از آنجا كه در حال حاضر 40 هزار مگاوات برق در طول روز مصرف مي‌شود، به نظر مي‌رسد كه نرخ برق نيز از 16 به 35 تومان افزايش يابد.

نماينده خوي با ابراز اميدواري نسبت به اينكه دولت نرخ نفت سفيد را كه مورد استفاده مردم ساكن در مناطق محروم است چندان افزايش ندهد، ادامه داد: از آنجا كه روزانه 10 ميليون ليتر مصرف نفت سفيد در كشور داريم، اين احتمال مي‌رود كه قيمت آن از ليتري 16 تومان به 50 تومان افزايش يابد.

حسيني‌صدر در پاسخ به سوالي كه به نحوه افزايش قيمت حامل‌هاي انرژي در صورت تحقق درآمد 40 هزار ميليارد توماني دولت اشاره داشت، گفت: اگرچه به نظر مي‌رسد كه دولت از موضع خود عقب‌نشيني كرده و اصرار به تحقق چنين درآمدي ندارد؛ اما براي كسب درآمد 40 هزار ميليارد توماني دولت، حتما قيمت بنزين توليد داخل به بيش از 500 تومان افزايش يافته و گازوئيل نيز با نرخ بيش از 200 تومان فروش مي‌رود. قيمت گاز طبيعي نيز تا 90 تومان افزايش خواهد يافت و برآورد افزايش قيمت برق تا 45 تومان خواهد بود.
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از siyamak بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #24  
قدیمی 04-18-2010
siyamak siyamak آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-676
اتومبیل: تندر LP Full
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 1,137
سپاس از دیگران: 271
855 بار در 395 پست سپاسگزاری شده است
siyamak به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض رشد تولید 6/6 درصدی دوگانه سوزها

این آمار که روی سایت رسمی انجمن خودروسازان قرار گرفته، از این نکته حکایت مي‌کند که سه شرکت ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو طی سال گذشته، در مجموع 13 هزار و 587 دستگاه بیشتر از سال 87، محصول دوگانه‌سوز به تولید رسانده‌اند. در بین خودروهای دوگانه‌سوز تولیدي تندر-90 با آماری یک دستگاهی، کمترین تیراژ تولید را در این زمینه به خود اختصاص داده و پراید نیز با آماری 116 هزار و 66 دستگاهی، حائز بیشترین رقم تولید در جمع دوگانه‌سوزها شده است. بنابر آمار موجود، از جمع دوگانه سوزهاي تولیدی طی سال گذشته، خودروهای پژو 206، روآ، تندر-90 و پراید پارس خودرو، با افت تولید نسبت به سال 87 مواجه شده اند و در مقابل، پژو 405، پارس و پراید سایپا، رشد تولید را در بازه زمانی مورد نظر، تجربه کرده‌اند. اما رشد تولید دوگانه‌سوزها طی سال گذشته و در مقایسه با سال 87، در حالی است که این نوع خودروها چندان با استقبال مشتریان مواجه نیستند و ایرانی‌ها معمولا مدل بنزین سوز آنها را بیشتر مي‌پسندند.کمبود جایگاه های عرضه سوخت گاز (cng) و همچنین افت توان خودروهای دوگانه سوز در مقایسه با بنزین سوزها، دو دلیل اصلی بی میلی مشتریان ایرانی در خرید دوگانه‌سوزها است.
در حال حاضر تعداد جایگاه‌های عرضه سوخت گاز، با دوگانه‌سوزهای تولید شده همخوانی ندارد، به نحوی که معمولا دوگانه‌سوز سوارها، باید برای تامین سوخت مورد نیاز خود، در این جایگاه‌ها، صف بکشند. اگرچه ایران دارای منابع گازی عظیمی است و استفاده از این سوخت مي‌تواند در کاهش مصرف بنزین موثر باشد، اما تا مشکل کمبود جایگاه‌ها برطرف نشود، نمی‌توان به استقبال چندان زیاد مشتریان از دوگانه سوزها، امیدوار بود. وزارت صنایع زمانی قصد داشت تمام خودروهای داخلی را دوگانه سوز به تولید برساند، اما مشکلات موجود و در نتیجه استقبال کم مشتریان، اجازه تحقق این برنامه را نداد
پاسخ با نقل قول
  #25  
قدیمی 05-04-2010
tondar90 آواتار ها
tondar90 tondar90 آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: aco-674
محل سکونت: aco
نوشته ها: 1,229
سپاس از دیگران: 213
825 بار در 435 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض اعلام سياست‌هاي دولت در حوزه حمل‌ونقل عمومي

اعلام سياست‌هاي دولت در حوزه حمل‌ونقل عمومي
رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و سوخت کشور با بيان اينکه سياست دولت حمايت يارانه‌اي از سيستم حمل‌ونقل عمومي است، گفت: به کساني يارانه مي‌دهيم که در خدمت مردم باشند.

سردار رویانیان دیروز در نخستین نشست خبری خود در سال 89 از تهیه بسته سياستي- حمایتی حمل‌ونقل در قانون هدفمند کردن یارانه‌ها که با همکاری وزارت راه و کشور تهیه شده، خبر داد و گفت: این بسته یک رساله مدیریتی برای مدیران سراسر کشور است و نسخه کاملي از اقداماتي است که در پنج سال آينده اجرايي خواهد شد. وی همچنین حمایت یارانه‌ای از حمل‌ونقل درون شهری را منوط به اصلاح مدیریت بخش‌های مختلف آن دانست و گفت: از نظر دولت و از منظر هدفمند کردن یارانه‌ها و سیاست‌های مرتبط با آن، آژانس‌هاي مسافربري درون‌شهري، شبکه تاکسیرانی، مدیریت وانت بارها، اتوبوسرانی و مترو در کشور کارآمدی لازم را ندارند و نیازمند اصلاح سیستم مدیریتی هستند. وی یکی از مهم‌ترین دستاوردهای اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها را اصلاح نظام مدیریت کشور دانست و گفت: برخی این قانون را یک تهدید قلمداد می‌کنند این در حالی است که اجرای آن یک فرصت طلایی برای اصلاح مدیریت است. رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و سوخت همچنین در این نشست از شهرداران كشور خواست هرچه سريع‌تر نسبت به اصلاح سيستم تاكسيراني خود و نظارت موثر بر رفتار، كيفيت و قسمت و بهره‌گيري از سيستم‌هاي هوشمند روز، اقدام كنند و در صورتی که تاکسیرانی‌ها همکاری نکنند، مجوز آنها باطل خواهد شد.
ساماندهي آژانس‌هاي كرايه اتومبيل
وي با اشاره به سيستم و مكانيزم آژانس‌هاي مسافربري درون‌شهري اعلام كرد: از منظر قانون هدفمند کردن یارانه‌ها و سیاست‌های مرتبط با آن، آژانس‌هاي كرايه اتومبيل در كشور ما كارآمدي لازم را نداشته و نظام و سيستم مديريت بر عملكرد آژانس‌ها داراي ايراداتي است كه «تغییر مدیریت آژانس‌ها در کشور» و ساماندهي مديريت بر عملكرد و كيفيت آژانس‌ها از اولويت‌هاي اصلي اين ستاد است. سردار رويانيان با اشاره به اينكه مديريت و نظارت بر آژانس در كشور بايد متحول شود،‌ گفت: امنيت شغلي رانندگان آژانس، كيفيت خدمات، بهره‌وري كافي و قيمت خدمات از آسيب‌هاي مهم آژانس‌ها است كه مورد بررسي قرار گرفته و مساله كاهش سفرهاي اضافي آژانس (اغلب یکسر خالی برمی‌گردند) كه موجب ترافيك، مصرف سوخت و آلودگي هوا مي‌شود نيز بايد به طور كارشناسي، آسيب‌شناسي و برطرف شود و در صورت اصلاح آن روند 50 درصد بهره‌وری در آژانس‌ها ایجاد خواهد شد. وي با اشاره به مصوبه دولت در این زمینه گفت: بنا بر آيين‌نامه صادره دولت مسووليت آژانس‌ها به شهرداري‌ها واگذار شد؛ اما پيش از انتقال كامل اين مسووليت به شهرداري‌ها، نخست مديريت آن اصلاح شده و يك سيستم بهينه و مفيد تحويل شهرداري‌ها خواهد شد كه مكانيزم قيمت و كيفيت خدمات و بهره‌وري از اهداف اصلي ستاد در ساماندهي آژانس‌ها است.
60 درصد تاكسي‌ها در مسير خدمات‌دهي به مردم قرار ندارند
رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و سوخت در ادامه تاكسيراني را يكي ديگر از چالش‌هاي اساسي حمل‌ونقل عمومي كشور خواند و گفت: از همه شهرداران تهران و سایر شهرهای كشور تقاضا مي‌كنم كه در راستاي هدفمند كردن يارانه‌ها، كشور، نظام و دولت را ياري دهند تا اين طرح به خوبي اجرايي و عملياتي شود.
سردار رويانيان گفت: در سيستم تاكسيراني، مديريت و نظارت تاكسيراني ضعیف است و دچار نقصان و ايرادهاي فراواني است. وي افزود: در برخی شهرها بين 40 تا 60 درصد تاكسي‌ها در مسير خدمات‌دهي به مردم قرار ندارند و به صورت شخصی کار می‌کنند. از سوي ديگر، 50 درصد حمل‌ونقل شهري در برخي شهرها به عهده تاكسي است كه كاملا اشتباه است. وی اضافه کرد: تنها 95 شهر از 1019 شهر کشور از سیستم اتوبوسرانی استفاده می‌کنند و بقیه تنها با تاکسی جابه‌جا می‌شوند.
رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و سوخت ادامه داد: سيستم تاكسيراني كشور از لحاظ ساختاري مشكل داشته و اين سيستم مديريت موثر و موفق نيست و تاكسي‌هاي كشور به طور موثر در خدمت مردم نيستند و در حالي كه تاكسي بايد به دنبال مردم و مسافر باشد، مردم و مسافر به دنبال تاكسي هستند كه اين شيوه صحيح خدمت‌دهي به ولي‌نعمتان نيست. سردار رويانيان گفت: بايد تاكسي‌هايي كه در خدمت مردم نيستند، هم سهميه سوختشان قطع شود و هم از حمايت يارانه‌اي برخوردار نباشند و براي مديريت بر عملكرد تاكسي‌ها، بايد كنترل و نظارت به صورت هوشمند صورت گيرد، مديريت تاكسي و نظارت بر عملكرد آنها بايد اصلاح شود. رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و سوخت كشور گفت: در مرحله بعدي، نرخ خدمات تاكسي است كه متاسفانه سامانه نظارتي كافي وجود ندارد و زمانی که افزایش قیمت 10 تا 15 درصدی اعلام می‌شود، می‌بینیم که عملا قیمت‌ها بیشتر افزایش می‌یابد و کسی کنترل نمی‌کند. رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و سوخت از شهرداران كشور خواست هرچه سريع‌تر نسبت به اصلاح سيستم تاكسيراني خود و نظارت موثر بر رفتار، كيفيت و بهره‌گيري از سيستم‌هاي هوشمند روز اقدام كنند. وي ادامه داد: اعلام مي‌كنم در اين مورد از هر لحاظ شهرداري‌هاي كشور در حمايت اين ستاد هستند، فقط باید اراده کنند؛ چراکه امروز روز اراده‌ها، همدلی‌ها و همبستگی‌ها برای اجرای طرح است.
اتوبوس‌ها در برخی شهرها خوابیده‌اند
رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل سوخت كشور در ادامه درباره وضعیت سیستم اتوبوسرانی در کشور گفت: اتوبوسراني در شهرهاي كشور از لحاظ شبكه حمل‌ونقل، كنترل هوشمند سامانه اتوبوسراني کیفیت و فراگیر بودن ارائه خدمات كارآمد نيست و در این زمینه هم مشکل داریم. به عنوان مثال در برخی از شهرهای بزرگ، اتوبوس‌ها به مردم خدمات نمی‌دهند و اتوبوس‌هایی که از دولت گرفته شده به دلایل مختلفی از جمله گازسوز بودن خوابانده‌اند یا در ادارات به کار می‌روند. وي ادامه داد: متاسفانه تصميم‌گيري درباره چگونگي خدمات توسط راننده‌ها صورت مي‌گيرد؛ حال آن كه بايد سيستم‌ و نظام براي اين وسايل حمل‌ونقل عمومي تصميم‌گيري و برنامه‌ريزي كنند تا در خدمت مردم باشند.
سردار رويانيان گفت: نداشتن شبكه حمل‌ونقل موثر و كارآمد و نبود سيستم كنترل دقيق و نظارت بر عملكرد اتوبوس‌ها، از آسيب‌هاي اين بخش حمل‌ونقل كشور است و سامانه مديريت كنترل و تقويت اتوبوس‌ها بايد به صورت همزمان اجرا شود كه بنا بر مصوبه دولت‌ تا پايان سال حدود سه هزار دستگاه اتوبوس از طريق وزارت كشور در اختيار شهرداري‌ها قرار مي‌گيرد كه سعي ما بر اين است كه دو هزار اتوبوس در نيمه اول سال تهيه و به شهرداري‌ها تحويل شود.
سياست‌گذاري در مترو واحد نيست
رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و سوخت كشور همچنین با انتقاد از نبود يك سياست واحد در متروهاي كشور گفت: سياست‌گذاري در بخش مترو كشور واحد نيست و هيچ اولويت‌گذاري مشخصي وجود ندارد و شهرداري‌ها هر كدام به سليقه و برداشت خود از موضوع به بحث مترو مي‌پردازند. رویانیان افزود: 95 درصد بودجه مترو صرف ریل و تونل و ... می‌شود؛ در حالی که مردم واگن ندارند که سوار شوند. در حالی که حدود نیمی از بودجه مترو باید به خرید واگن اختصاص یابد. وي با اشاره به مترو برخي شهرهاي كشور گفت: در برخي شهرها، بستر مترو آماده بوده؛ ولي مردم منتظر واگن هستند كه بايد يك سيستم و نظام مديريت واحد براي آن در نظر گرفته شود.
رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و مصرف سوخت کشور افزود: در مشهد، اصفهان، شيراز و تبريز مدت‌ها است که مردم در انتظار واگن هستند؛ در حالي که سياست‌هاي اتخاذ شده از سوي شهرداري‌ها مغاير اين مسائل است.
رويانيان با بيان اينکه در تهران زمان توقف مترو، لازم است کاهش پيدا کند، گفت: در بودجه امسال 1700 ميليارد تومان بودجه براي متروهاي كشور اختصاص يافته است كه حدود 60 درصد اين مقدار بايد در راستاي خريد واگن هزينه شود كه اينجا از مسوولان وزارت كشور و شهرداري‌ها مي‌خواهم كه به اين مهم توجه كنند. كارخانه‌هاي واگن‌ساز كشور بايد فعال شوند و بايد قراردادهاي ساخت و تهيه واگن چه با واگن‌سازهاي داخلي و چه خارجي با هماهنگي وزارت كشور بسته شود.
رویانیان در ادامه با اشاره به موازی‌کاری در برخی از بخش‌ها تصریح کرد: بر اساس قانون اساسی جمهوری اسلامی، دولت سیاست‌گذاری می‌کند و بقیه باید آن را اجرایی کنند. اکثر شهرداری‌ها و شوراهای شهر در کشور تابع سیاست‌های دولت هستند و چنانچه یک شهرداری هم تابع نیست باید از قانون تبعیت کند.

بسته حمایتی حمل‌ونقل در قانون یارانه‌ها
رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و مصرف سوخت کشور با اعلام اينکه هدفمندسازي يارانه‌ها قبل از پايان سال اجرايي مي‌شود، تاکيد کرد: حمايت يارانه‌اي از حمل‌ونقل درون‌شهري منوط به کنترل سيستمي است.
وي مخاطب خود را شهرداران، وزارت کشور و اتحاديه‌هاي آژانس‌ها اعلام کرد و گفت: کتاب بسته سياستي حمایتی حمل‌ونقل در قانون هدفمند کردن یارانه‌ها که با همکاری وزارت راه و کشور تهیه شده، یک رساله مدیریتی برای مدیران سراسر کشور است و نسخه کاملي از اقداماتي است که در پنج سال آينده اجرايي خواهد شد، به مسوولان تحويل داده مي‌شود. رويانيان خاطرنشان کرد: نیمی از این کتاب به عملکرد واگذاری‌ها اشاره شده و نیمه دیگر درباره اقداماتی است که در سال 89 باید رقم بخورد تا هدفمند کردن یارانه‌ها موجب نگرانی مردم نشود. وی افزود: تک‌تک بندهای این کتاب مصوبه هیات دولت شده، تکالیف ضربتی برای وزارتخانه‌ها لحاظ شده است.
به گفته رویانیان، وزارت کشور موظف است تجهيز تاکسي‌ها به تاکسي متر را تا پايان 89 در کلان شهرها به اجرا درآورد. رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و مصرف سوخت کشور در پاسخ به سوالي مبني بر زمانبندي اجرايي شدن کنترل سيستمي حمل‌ونقل عمومي گفت: از نظر من، پايان تيرماه بايد تکليف تاکسيراني و وانت‌بارها مشخص شود. وي همچنين در پاسخ به پرسش ديگري در خصوص معاينه فني تاکسي‌ها خاطر‌نشان کرد: تاکسي‌ها بايد هر شش ماه يک بار برگ معاينه فني دريافت کنند که اين امر در تهران رعايت مي‌شود. رويانيان با اشاره به جلسات با شهرداري تهران و ديگر شهرداري‌ها گفت: در اين جلسات كه به زودي برگزار خواهد شد، با همدلي و هماهنگي برنامه‌هاي مختلف را اجرايي خواهيم كرد.
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از tondar90 بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #26  
قدیمی 05-18-2010
tondar90 آواتار ها
tondar90 tondar90 آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: aco-674
محل سکونت: aco
نوشته ها: 1,229
سپاس از دیگران: 213
825 بار در 435 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض سوختگیری بنزین آزاد با کارت سوخت در جایگاهها میسر شد

سوختگیری بنزین آزاد با کارت سوخت در جایگاهها میسر شد
سه شنبه، 28 ارديبهشت 1389
ساعت: 12:56
Tuesday, May 18, 2010
كد خبر: 107362


www.ACOforum.org - Logan Tuning
به گزارش خبرخودرو، رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی جایگاه داران سوخت در خصوص آغاز طرح سوختگیری بنزین آزاد با کارت سوخت اظها راشت : با تحویل کارت های توزیع فروش بنزین آزاد به جایگاههای بنزین ، وضعیت توزیع بنزین آزاد عادی شد.
حاج محمدرضا در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: نخستین جایگاهی که سیستم سوخت گیری بنزین آزاد در کنار بنزین سهمیه ای توسط کارت شخصی سوخت خودرو در ان اعمال شد جایگاه 119 جاده قدیم شمیران است.
وی در ادامه افزود : به این ترتیب به تدریج کارت جایگاه داران که به منظور توزیع بنزین آزاد در جایگاهها وجود داشت حذف می گردد. زیرا مالکان خودرو می توانند با کارت هوشمند خود ،علاوه بر بنزین سهیمه ای از بنزین آزاد نیز استفاده کنند.
وی با اشاره به اینکه در حال آماده سازی زیر ساختها برای گسترش این سیستم در همه جایگاههای کشور هستم ، خاطر نشان کرد: تا کنون برنامه ریزی شده 16 جایگاه تا پایان این هفته به سیستم مذکور متصل شوند.
وی در ادامه تصریح کرد: این طرح قرار بود سال گذشته به اجرا گذاشته شود که بنا به دلایلی این کار به سال 89 موکول و اجرا شد و در ارتباط با سوختگیری بنزین آزاد در کنار بنزین سهمیه ای توسط کارت شخصی سوخت خودروها، جمع آوری کارت ها جایگاه به مرور زمان صورت می گیرد تا هیچ گونه خللی در سوخت گیری مردم ایجاد نشود.
رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی جایگاه داران گفت: در پی انتشار خبری مبنی بر کمبود بنزین آزاد در برخی جایگاهها به مردم اطمینان می دهیم مشکل کمبود بنزین آزاد در جایگاه ها مرتفع شد.
پاسخ با نقل قول
  #27  
قدیمی 06-02-2010
tondar90 آواتار ها
tondar90 tondar90 آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: aco-674
محل سکونت: aco
نوشته ها: 1,229
سپاس از دیگران: 213
825 بار در 435 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض سهمیه بنزین ماهانه خودروها تعیین شد

سهمیه بنزین ماهانه خودروها تعیین شد
كدخبر: ۱۱۸۲۳۳
تاريخ انتشار: ۱۱ خرداد ۱۳۸۹
براساس این تصمیم، سهمیه بنزین خودروهای شخصی برای فصل تابستان 180 لیتر ( ماهانه 60 لیتر ) تعیین شد، این در حالی است که سهمیه بنزین این نوع خودروها در فصل بهار به همراه سهمیه ویژه بنزین نوروزی 260 لیتر بود.

بر اساس تصمیم ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور سهمیه بنزین خودروهای شخصی برای فصل تابستان 180 لیتر تعیین شد.

به گزارش مهر، ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در جدیدترین تصمیم خود، سهمیه بنزین خودروهای شخصی و عمومی را برای فصل تابستان تعیین کرد.

براساس این تصمیم، سهمیه بنزین خودروهای شخصی برای فصل تابستان 180 لیتر ( ماهانه 60 لیتر ) تعیین شد، این در حالی است که سهمیه بنزین این نوع خودروها در فصل بهار به همراه سهمیه ویژه بنزین نوروزی 260 لیتر بود.

البته خبرگزاری مهر چهارم خردادماه جاری در گزارشی از دو سناریوی سهمیه بنزین خودروهای شخصی ( 240 و 180 لیتر) برای فصل تابستان خبرداده بود.

همچنین ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در تصمیم دیگری سهمیه بنزین خودروهای عمومی شامل وانت بارها، تاکسی ها و آژانسها را برای فصل تابستان بدون تغییر نسبت به فصل بهار تصویب کرد.

سهمیه بنزین نیمه یارانه ای آزاد نیز ماهانه 500 لیتر تعیین شده است. هم اکنون قیمت هر لیتر بنزین یارانه ای 100 تومان، بنزین سوپر یارانه ای 150 تومان، بنزین نیمه یارانه ای 400 تومان، بنزین نیمه یارانه ای سوپر 550 تومان است.

دو ماهه نخست سالجاری به طور متوسط روزانه 63.5 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شده که مصرف این فرآورده استراتژیک نفتی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود 2.7 درصد کاهش یافته است.
پاسخ با نقل قول
2 کاربر زیر از tondar90 گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #28  
قدیمی 10-27-2010
tondar90 آواتار ها
tondar90 tondar90 آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: aco-674
محل سکونت: aco
نوشته ها: 1,229
سپاس از دیگران: 213
825 بار در 435 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض بنزين هاي ذخيره در کارت ها مي ماند

بنزين هاي ذخيره در کارت ها مي ماند
سه شنبه، 4 آبان 1389
ساعت: 09:27
Tuesday, October 26, 2010
كد خبر: 124907


www.ACOforum.org - Logan Tuning
به گزارش خبرخودرو، بیش سه میلیون لیتر سوخت ذخیره شده در کارت های بنزین وجود دارد .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، رئیس ستاد مدیریت سوخت و حمل و نقل کشور گفت : این میزان ذخیره بین100 تا سه هزار لیتر در هر کارت است که محفوظ می ماند اما اینکه به چه شکل بـه مـردم پـرداخت می شود هنوز مشخص نیست
. محمد رویانیان با تاکید بر تغییر قیمت بنزین، تغییر قیمت انواع سوخت، تک نـرخی شدن بنزین و 2 نـرخی بـودن با تغییر قیمت را از سیاست های پیش روی ستاد بیان کرد .
رئیس ستاد حمل و نقل از مردم خـواست تا زمانی که تـاثیر استفاده از وسایل کاهش دهنده سوخت ثابت نشده از وسایل کم کننده سوخت در خودروها استفاده نکنند .
رویانیان گفت: کاهش مصرف، ایمنی وشتاب بالا از ویژگی هـای یک خـودرو خوب است که سازندگان داخلی باید به آن توجه کنند
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از tondar90 بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #29  
قدیمی 10-27-2010
tondar90 آواتار ها
tondar90 tondar90 آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: aco-674
محل سکونت: aco
نوشته ها: 1,229
سپاس از دیگران: 213
825 بار در 435 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض 6 سناریو برای قیمت بنزین پس از هدفمندی یارانه ها




6 سناریو برای قیمت بنزین پس از هدفمندی یارانه ها
سه شنبه، 4 آبان 1389
ساعت: 11:52
Tuesday, October 26, 2010
كد خبر: 124940



www.ACOforum.org - Logan Tuning

به گزارش خبر خودرو،معاون صنایع و انرژی ستاد مدیرت وحمل ونقل سوخت کشور با بیان این مطلب که در هدفمند کردن یارانه ها برای تعیین قیمت بنزین کارگروههای مختلفی شکل گرفته است گفت:در حال حاضر در جامعه بحث از دوسناریو ازجمله تک نرخی شدن قیمت بنزین وسهمیه بندی این حامل انرژی است ولی باید گفت سناریو های مختلفی در دولت مطرح است.
علی ربیعی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: در دولت کارگروه هایی برای بنزین شکل گرفته است که بصورت کارشناسی به بررسی قیمت بنزین می پردازند . در این کارگروه 6 سناریو مطرح است و تلفیقی از این6 سناریو برای اجراء مطرح است
. وی افزود:در تعیین قیمت بنزین 7 الی 8 پارامتر در نظر گرفته شده است و هر کدام از این پارامترها مخاطبان خاص خود را دارد و به همه موارد که باعث نگرانی مردم خواهد شد توجه می شود.
ربیعی تصریح کرد:تا زمانی که بررسی های لازم در این مورد نهایی نشود نحوه هدفمندی یارانه بنزین مشخص نخواهد شد ودر حال حاضر به اظهار نظر نهایی در این موضوع نرسیده ایم.
وی در پایان گفت:اگرچه کاهش 50درصد مصرف بنزین در سه سال گذشته نشان می دهد که مکانیزم سهمیه بندی توانسته است بیش از انتظار کاهش مصرف سوخت را محقق سازد ولی این طرح نیز تنها به عنوان یک گزینه در کارگروه تحول اقتصادی مطرح است.

ویرایش توسط tondar90 : 10-27-2010 در ساعت 08:53 AM
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از tondar90 بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #30  
قدیمی 10-27-2010
L90 آواتار ها
L90 L90 آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-597
اتومبیل: renault logan
محل سکونت: TEHRAN
نوشته ها: 4,188
سپاس از دیگران: 3,700
3,191 بار در 1,607 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض سهمیه بندی بنزین مغایر با قانون هدفمند کردن یارانه هاست

سهمیه بندی بنزین مغایر با قانون هدفمند کردن یارانه هاست

چهارشنبه، 5 آبان 1389

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان این مطلب که عرضه بنزین سهمیه ای ارزش افزوده ای برای دولت ندارد گفت:با استخراج نفت وحمل ونقل به پالایشگاه وتبدیل آن به بنزین ورساندن آن به جایگاهها هزینه های بسیاری بر ای دولت به وجود خواهد آمدودر صورتیکه بنزین با سوبسید وقیمت 100 تومان به دست مصرف کننده برسد نمی توان هیچ ارزش افزوده ای را برای دولت متصور شد.

عبدالرضا ترابی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: اگر بنزین با نرخ آزاد وقیمت 400 تومان عرضه شود ودر پایان برنامه پنجم به قیمت فوب خلیج فارس یعنی 800تومان برسد در این صورت است که برای دولت ارزش افزوده خواهد داشت.

وی افزود:سهمیه بندی بنزین مغایر با قانون هدفمند کردن یارانه ها است زیرا مجلس پیش بینی کرده است که تا پایان برنامه پنجم سالانه 20 درصد از حاملهای انرژی آزاد سازی وبه قیمت آزاد عرضه شود وبا این تصمیم سهمیه بندی قابل اجرا نیست.

وی تصریح کرد:در صورت سهمیه بندی بنزین درآمد دولت کاهش خواهد یافت ونمی توان درآمدهایی که از محل آزاد سازی بنزین بدست می آید را در اختیار مردم قرار داد ودر صورتیکه سهمیه بندی حذف شود قطعاً مصرف بنزین کاهش خوهد یافت وباعث صرفه جویی خواهد شد.

ترابی در پایان گفت:برای اقتصاد اول منطقه شدن باید در همه موارد از همسایگان جلو بیفتیم ولی با سهمیه بندی هر روز به عقب خواهیم رفت .راه حل بنیادی تر تصحیح مدل قیمت گذاری وآزاد سازی قیمتهای حامل سوخت است.
پاسخ با نقل قول
پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 07:42 AM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب