آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > سایر مسائل مرتبط به خودرو > مطالب آزاد مرتبط با خودرو

Notices

مطالب آزاد مرتبط با خودرو مطالبی که دسته بندی خاصی ندارند و زیرتالار اختصاصی ای برای انها وجود ندارد .

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #1  
قدیمی 12-16-2009
Marshal آواتار ها
Marshal Marshal آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Persia
نوشته ها: 1,926
سپاس از دیگران: 2,135
2,270 بار در 793 پست سپاسگزاری شده است
Arrow ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت (ستاد تبصره سیزده - 13 سابق)

ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت (ستاد تبصره سیزده - 13 سابق)

ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت جايگزين ستاد تبصره 13
گروه اقتصاد: دولت، در راستاي مديريت مصرف سوخت و ساماندهي حمل و نقل عمومي، ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت را جايگزين ستاد تبصره 13 کرد و کليه اختيارات خود در قانون توسعه حمل و نقل عمومي و مديريت مصرف سوخت را به اين ستاد تفويض نمود.
به گزارش پايگاه اطلاع رساني دولت، اين تصميمات در جلسه مورخ اول ارديبهشت سال جاري، هيئت وزيران اتخاذ شد.
براساس اين مصوبه، در کارگروه جديد، محمد رحمتي وزير راه و ترابري به اضافه نمايندگان ويژه رئيس جمهور در ستاد تبصره 13 به عنوان نمايندگان ويژه رئيس جمهور جهت تصميم گيري در مورد نحوه اجراي قانون توسعه حمل و نقل عمومي و مديريت سوخت مصوب 1386- و ساماندهي و توسعه حمل و نقل عمومي، خارج کردن خودروهاي فرسوده و مديريت مصرف سوخت و گاز سوز کردن خودروها و کاهش تقاضاي مصرف تعيين شدند.
براساس اين مصوبه جديد دولت، تصميماتي که توسط نمايندگان مذکور در خصوص نحوه اجراي قانون توسعه حمل و نقل عمومي و مديريت مصرف سوخت اتخاذ مي شود، در حکم تصميمات رئيس جمهور و هيات وزيران بوده و لازم الاجرا است و با رعايت ماده 19 آيين نامه داخلي هيات دولت قابل صدور است.
__________________
عضویت در آکو فقط با یک کلیک اینجا

پاسخ با نقل قول
جای تبلیغات شما با سایز 468*60


اطلاعيه

نظرات و نوشته هاي مندرج در سايت در خصوص مشاوره و يا ارائه راهكار توسط كاربران محترم صرفا نظر شخصي ايشان بوده و به معناي 
تاييد آنها از سوي آكو نميباشد با اين وجود عموما مجموع نظرات مختلف كاربران محترم سايت كه غالبا هم از افراد با تجربه هستند ميتواند ديد بسيار خوبي نسبت به مساله مطروحه را برايتان فراهم آورد
تا در نهايت بتوانيد با مشورت يك متخصص يا تعميركاران و كارشناسان تصميم نهايي را اتخاذ كنيد.



  #2  
قدیمی 12-16-2009
Marshal آواتار ها
Marshal Marshal آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Persia
نوشته ها: 1,926
سپاس از دیگران: 2,135
2,270 بار در 793 پست سپاسگزاری شده است
Arrow ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت (ستاد تبصره سیزده - 13 سابق)

گزارشها

سهميه بندي بنزين و اقدامات انجام شده

طرح مسئله و اقدامات صورت گرفته
آماده نبودن سامانه هوشمند سوخت با توجه به مصوبه مجلس در سال 1383و پيشرفت حدودا 30 درصديپروژه تا اواخر سال 1385
از ابتداي خردادماه 1386، توزيع بنزين با كارت سوخت آغاز گرديد.

نكات مهم:

1- در بيش از 10 سال در حوزه سامانه شتاب كارت هاي بانكي،حدودا 23 ميليون كارت صادر شد، ولي در طرح سامانه هوشمند سوخت 17 ميليون كارت در مدت يك سال صادر گرديد.

2- تاكنون در سه نوبت بطور سازماندهي شده اقداماتي در جهت ورود كارت هاي تقلبي به سيستم بعمل آمد كه خوشبختانه به لحاظ امنيت بالاي سيستم اين اقدامات با شكست مواجه گرديد.

3- تاكنون اختلالي در امر سوخت گيري با كارت گزارش نشده است.



تاخير در صدور كارت المثني

- تقاضاي بيش از حد كارت المثني در روزهاي اول سهميه بندي به ميزان روزانه 25.000 عدد المثني

- تقاضاي صدور كارت هاي خارج از برنامه( آژانس، مسافربرهاي شخصي و ...) و همچنين كمبود كارت خام

- فرهنگ سازي و آموزش به طوري كه هم اكنون روزانه حداكثر 3.000 تقاضاي المثني به مراجع ذي ربط ارائه مي گردد.

- درحال حاضر امكان رمزدار شدن كارت ها فراهم شده و از اواسط دي ماه اجرايي خواهد شد.
- كارت به اندازه كافي تامين شده است.

- فرآيند صدور كارت بهبود يافته است.

- 600 دفتر خدمات كارت به صورت بر خط (on line) ايجاد شده است.




وجود نداشتن پايگاههاي اطلاعاتي خودروها و موتور سيكلت ها

.

-اطلاعات خودرو بسيار ناقص بود و اطلاعات خودروهاي از بين رفته، حذف نشده بودند.

-آدرس ثبت شده از مالكين خودرو بهنگام نبوده خصوصا در مواردي كه خريد و فروش قولنامه اي صورت گرفته بود.

-كاربري خودروها (مسافربر، آژانس و ...) ثبت نشده بود.

- با توجه به نداشتن اطلاع دقيق در خصوص تعداد موتورسيكلت ها و در اختيار داشتن اطلاعات نادرست در اين خصوص با اعلام عمومي براي اولين بار، پايگاه اطلاعات مالكين موتوسيكلت بهنگام شد. به عنوان مثال تعداد موتوسيكلت ها 7 ميليون دستگاه برآورد مي شد و اين در حالي است كه تاكنون 4 ميليون و 200 هزار كارت صادر شده است .

- با به هنگام شدن نشاني مالكين ،حدود 450 هزار مسافربر شخصي و آژانس شناسايي و ساماندهي گرديدند .




خريد و فروش سهميه مازاد تاكسي و وانت ها

1 – ضمن بررسي ميانيگن مصرف تاكسي ها در شهرهاي مختلف، سهميه تاكسي هاي بنزينسوز 100 ليتر در ماه و گاز سوز 400 ليتر در ماه كاهش يافت (البته سهميه واقعيگاز سوز ها 340 ليتر افزايش يافت) و براي تسهيل سوخت گيري تاكسي هاي دو گانهسوز، جايگاه ها و نازل هاي مشخصي به اين امر اختصاص يافت

2- سهميه وانت هاي نوع 2، 50 ليتر كاهش يافت.

3- سهميه موتورسيكلت ها 6 ليتر در ماه افزايش يافت

4 – سهميه سواري هاي شخصي 20 ليتر در ماه افزايش يافت.
__________________
عضویت در آکو فقط با یک کلیک اینجا

پاسخ با نقل قول
  #3  
قدیمی 12-16-2009
Marshal آواتار ها
Marshal Marshal آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Persia
نوشته ها: 1,926
سپاس از دیگران: 2,135
2,270 بار در 793 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

• با توجه به كاهش سفر در فصل زمستان و افزايش سهميه سواري هاي شخصي، فروشبنزين وسايل نقليه عمومي كاهش خواهديافت.



• لازم است شهرداري ها نظارت بيشتري بر بهره برداري از ناوگان حمل و نقل عمومي داشته باشند.

• طرح منطقه اي شدن سهميه خودروهاي عمومي در حال بررسي مي باشد.


طرح تشويق عدم مصرف سهميه خودروهاي سواري شخصي در حال بررسي مي باشد.





كمبود سهميه در مناطق روستايي و حومه اي و برخي از حرفه ها
علاوه بر سهميه روزانه يك ميليون ليتر كه از طريق كميته سوخت استانداري ها و فرمانداري ها بين 6 گروه شامل

1 - جانبازان ، معلولين، بيماران خاص و انجمنهاي پشتيباني نيكوكاري .

2 - صنايع ، معادن ، كارخانجات ، واحدهاي توليدي و توزيع كنندگان محصولات آنها.

3 - صنوف و حرف ، خبرنگاران و فعالان فرهنگي .

4 - پيمانكاران و مشاوران مجري طرحها و پروژه هاي عمراني .

5 - كشاورزان ، دامپروران و باغداران .

6 - در راه ماندگان ، كارت مفقودي و خودروهاي عمومي توزيع مي گردد ، سهميه جديدي براي مناطق روستايي و حومه اي در نظر گرفته شده است.
__________________
عضویت در آکو فقط با یک کلیک اینجا

پاسخ با نقل قول
  #4  
قدیمی 12-16-2009
Marshal آواتار ها
Marshal Marshal آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Persia
نوشته ها: 1,926
سپاس از دیگران: 2,135
2,270 بار در 793 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

كارگزاري مراكز اسقاط و بازيافت خودروهاي فرسوده تلفن:
6-88514531
__________________
عضویت در آکو فقط با یک کلیک اینجا

پاسخ با نقل قول
  #5  
قدیمی 12-16-2009
Marshal آواتار ها
Marshal Marshal آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Persia
نوشته ها: 1,926
سپاس از دیگران: 2,135
2,270 بار در 793 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

www.ACOforum.org - Logan Tuning

www.ACOforum.org - Logan Tuning
__________________
عضویت در آکو فقط با یک کلیک اینجا

پاسخ با نقل قول
  #6  
قدیمی 12-16-2009
Marshal آواتار ها
Marshal Marshal آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Persia
نوشته ها: 1,926
سپاس از دیگران: 2,135
2,270 بار در 793 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

www.ACOforum.org - Logan Tuning

1388/9/1 يكشنبه سردار رويانيان خبر داد: احتمال افزايش سهميه سوخت برخي از خودروهاي عمومي رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور از احتمال افزايش سهميه سوخت تعدادي از خودروهاي عمومي خبر داد و گفت: در حال برسي افزايش سهميه سوخت تعدادي از خودروهاي عمومي هستيم . سردار محمد رويانيان در گفت وگو با پايگاه اطلاع رساني ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت افزود: همانطور كه قبلا نيز اعلام شده بود مقرر شد تا برسي دقيقي در ميزان سهميه سوخت ارائه شده به 2 خودروي عمومي شامل وانت نيسان كه در زمينه جابجايي بار در محدوده برون شهري فعاليت مي كند و تاكسي هاي فعال در كلان شهرها انجام شود.
وي با بيان اينكه هم اكنون 60 درصد تاكسيهاي كل كشور دو گانه سوز هستند گفت: در سهميه بنزين تاكسيهاي دو گانه سوز هيچ تغييري صورت نمي گيرد و برسي مجدد فقط مربوط به تاكسي هاي بنزين سوز كه فقط در كلان شهرها مشغول فعاليت هستند انجام مي شود.
به گفته سردار رويانيان تاكسي هاي بنزين سوز فعال در كلان شهرها كمتر از 20 درصد كل تاكسي ها را شامل مي شود.
رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور در مورد برسي مجدد ميزان سوخت ارائه شده به خودروهاي وانت نيسان نيز گفت: در صورتيكه سازمان راهداري بتواند خودروهاي وانت نيسان كه در محدوده برون شهري فعاليت مي كنند را شناسايي و معرفي كند در مورد افزايش سهميه سوخت اختصاص يافته به اين خودروها نيز بازنگري مي شود.
سردار رويانيان در ادامه گفت: وزارت كشور و راه موظف شدندتا هم زمان با اعمال سهميه جديد خودروهاي عمومي از افزايش خود سرانه قيمت خدمات حمل و نقل در شهر ها و جاده ها جلوگيري كرده و با متخلفان برابر قانون برخود كنند.
__________________
عضویت در آکو فقط با یک کلیک اینجا

پاسخ با نقل قول
  #7  
قدیمی 12-16-2009
Marshal آواتار ها
Marshal Marshal آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Persia
نوشته ها: 1,926
سپاس از دیگران: 2,135
2,270 بار در 793 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

www.ACOforum.org - Logan Tuning


www.ACOforum.org - Logan Tuning


1388/9/2 دوشنبه خيز بلند براي افزايش جايگاه*هاي CNG دبير كار گروه تحول در توسعه جايگاه*ها و سامانه*هاي عرضه سوخت كشور از خيز بلند دولت براي افزايش جايگاه*هاي CNG در سطح كشور خبر داد. اميررضا رجبي، در گفت*وگو با پايگاه اطلاع رساني ستاد مديريت و حمل و نقل سوخت گفت: بنا بر برنامه*ريزي انجام شده و توافقات به عمل آمده با دستگاه*هاي ذيربط از جمله وزارت نفت، بايد تا پايان امسال، علاوه بر جايگاه*هاي CNG متوسط (براي مجتمع*هاي مسكوني و...) دست كم 400 جايگاه دومنظوره و 400 جايگاه تك*منظوره به بهره*برداري برسد.
وي با اشاره به جايگاه ايران در ميان كشورهاي داراي ذخاير گاز، افزود: با توجه به اين*كه ايران دومين كشور داراي ذخاير گازي است لذا تمايل به استفاده از سوخت گاز به جاي ديگر حامل*هاي انرژي، در كشور رشد و توسعه يافته است.
وي افزود: بر پايه قانون برنامه چهارم توسعه، *بايد دست كم 30 درصد خودروها دوگانه*سوز مي*شده*اند كه متأسفانه در سال*هاي 83 و 84 (سال*هاي آغازين برنامه چهارم) اقدام عملي خاصي صورت نگرفت، اما در سال 85 با پيگيري*هاي دولت، استفاده از گاز CNG و دوگانه*سوز شدن خودروها شتاب چشمگيري گرفت.
رجبي ادامه داد: در سال 85 مصرف CNG به طور ميانگين يك و نيم ميليون مترمكعب در روز بوده كه *هم*اكنون به حدود 10 ميليون مترمكعب رسيده است..
مدير سوخت و انرژي ستاد مديريت حمل و نقل سوخت كشور، با اشاره به برنامه كشورهاي اروپايي براي گازسوز كردن 10 درصد خودرهاي اروپا تا پايان سال 2020 گفت: در داخل كشورمان نيز بايد تناسبي ميان جايگاه*ها و خودروهاي «سي.ان.جي»سوز ايجاد شود.
رجبي گفت: درسال 87 ، 427 جايگاه راه اندازي شد كه بيش از تعداد كل جايگاه هاي راه اندازي شده تا پايان سال 86 در سراسر ايران بود و تاكنون نيز دست كم 170 جايگاه CNG ديگر به مرحله بهره*برداري رسيده*اند.
وي ادامه داد: هم اكنون تعداد جايگاه هاي CNG فعال در كشور به بيش از 1000 جايگاه رسيده است.
رجبي گفت: وزارت نفت از برنامه*اي كه در آغاز سال ارايه داده بود، عقب مانده است و به طور كامل به وعده*هاي خود جامه عمل نپوشانده است كه با توجه به فراهم بودن ابزار و پيمانكاران مناسب و وجود مشكلات در برخي كلان*شهرها به ويژه تهران، اميدواريم با حضور وزير جديد نفت دست*اندركاران به فعاليت خود سرعت بخشند و CNG را در اولويت قرار دهند
__________________
عضویت در آکو فقط با یک کلیک اینجا

پاسخ با نقل قول
  #8  
قدیمی 12-16-2009
Marshal آواتار ها
Marshal Marshal آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Persia
نوشته ها: 1,926
سپاس از دیگران: 2,135
2,270 بار در 793 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

www.ACOforum.org - Logan Tuning


1388/9/17 سه شنبه سردار رويانيان خبر داد: اعمال سهميه 80 ليتري در زمستان و ارائه سهميه بنزين ويژه نوروزي رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور با اشاره به اعمال سهميه سوخت 80 ليتري بنزين براي خودروهاي سواري شخصي از اول دي ماه گفت: اين كاهش سهميه از اول دي ماه اعمال خواهد شدولي دولت در جهت پاسخ به نيازهاي جامعه ارائه سهميه بنزين ويژه نوروز را در دستور كار دارد. سردار محمد رويانيان در گفت و گو با خبرنگار پايگاه اطلاع رساني ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور گفت: مطابق قانون بوجه سال 88 دولت موظف بود از ابتداي سال سهميه سوخت خودروها را كاهش دهد و طي 9 ماه گذشته نيز متاسفانه شرايطي پيش نيامد تا با هماهنگي بين دولت و مجلس هرگونه كاهش سهميه بنزين را منوط به اجراي لايحه هدفمند كردن يارانه ها كنيم و بابراين با توجه به اينكهلايحه هدفمند كردن يارانه ها در بلاتكليفي است لذا چاره ايي جز كاهش سهميه بنزين وجود نداشت و لذا از ابتداي دي ماه و با آغاز فصل زمستان سهميه سوخت خودروهاي شخصي 20 ليتر كاهش يافته و به ماهيانه 80 ليتر رسيد .
وي ادامه داد: در راستاي پاسخ به نيازهاي جامعه پيشنهاد شده است تا براي سفرهاي نوروزي سهميه بنزين ويژه در نظر گرفته شود كه تكليف ميزان سهميه اختصاصا يافته شده به موقع مشخص و اعلام مي شود.
رئيس ستاد مدريت بر حمل و نقل و سوخت در پاسخ به پرسشي در مورد افزايش ميزان سهميه سوخت تعدادي از خودروهاي عمومي گفت:در خصوص وسايط نقليه عمومي شامل تاكسي*هاي بنزين*سوز هر زمان كه سازمان تاكسيراني شهر تهران و كلان شهرها توجيه منطقي و تجزيه و تحليل صحيحي در مورد اعلام نحوه مديريت و عملكرد تاكسي*ها خصوصا تاكسي*هاي ون ارائه كنند در باره افزايش ميزان سهميه سوخت آنها تصميم*گيري مي*كنيم.
سردار رويانيان در خصوص وانت نيسان*ها نيز گفت: وانت نيسان*هايي كه در جاده*هاي كشور اقدام به جابه*جايي بار مي*كنند، بر اساس اعلام قبلي سازمان راهداري قرار بود در زمينه عملكرد آنها اعلام نظر كند و ستاد حمل و نقل و سوخت كشور كماكان منتظر اعلام نظر اين سازمان از عملكرد ناوگان سبك حمل و نقل جاده*اي است تا در مورد سهميه سوخت اين دسته از خودروها نيز تصميم گيري شود.
__________________
عضویت در آکو فقط با یک کلیک اینجا

پاسخ با نقل قول
  #9  
قدیمی 12-16-2009
Marshal آواتار ها
Marshal Marshal آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Persia
نوشته ها: 1,926
سپاس از دیگران: 2,135
2,270 بار در 793 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

1388/9/22 يكشنبه سردا رويانيان اعلام كرد: جزئيات عملكرد و برنامه هاي ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت درباره بنزين رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور در كنفرانس خبري امروز خود جزئيات تصميمات و اقدامات دولت را در حوزه سوخت و حمل و نقل كشور را تشريح كرد.
به گزارش پايگاه اطلاع رساني ستاد مديريت حمل و نقل سوخت كشور،سردار رويانيان در ابتدا علت كاهش سهميه خودروهاي عمومي و شخصي را قانون مصوب مجلس اعلام كرده و گفت: در قانون بودجه سال 1388 كه مصوب مجلس است دولت موظف شد كه بنزين توليد داخل را به صورت سهميه بندي و بنزين وارداتي را به صورت آزاد در اختيار مردم قرار دهد كه با توجه به توليد 45 ميليون ليتر بنزين در كشور اين مقدار بنزين مي بايست ميان خودروها و موتورسيكلت ها تقسيم مي شد.
رويانيان افزود: بنزين توليد داخل ميان 7 و نيم ميليون خودرو، 6.6 ميليون موتورسيكلت، 1 ميليون هفتصد هزار وانت و كاميونت (نوع 1 و 2و 3)، 11 صد هزار تاكسي و آژانس و مسافربر و خودورهاي اورژانس و امدادي و ... بايد تقسيم مي شد كه توليد داخل كفاف اين تعداد خودرو را نمي داد و اكنون نيز علي رغم كاهش سهميه ها باز هم حدود 4 الي 5 ميليون ليتر كمبود وجود دارد.
وي درباره علت دير اجرا شدن قانون و اعمال سهميه ها در ماه هاي پاياني سال گفت: در آغاز امسال، با توجه به فصل بهار و تابستان كه اوج سفرهاي تابستاني است و همچنين مهر ماه كه آغاز فصل مدارس است، اين كاهش سهميه بنزين موجب افزايش تورمي و كاذب قيمت خدمات حمل*ونقل (افزايش كرايه*ها) مي*شد و مردم دچار مشكل مي*شدند، و اين سهميه ها در ماه هاي سرد سال كه سفرهاي برون شهري و مسافرت ها كاهش پيدا مي كند، اجرايي شد از سوي ديگر دولت منتظر تصويب لايحه هدفمندي يارانه*ها بود تا تكليف مشخص شود و بر پايه آن لايحه، تصميمات و برنامه*هاي خود را به اجرا بگذارد كه متأسفانه با عقب افتادن تصويب لايحه هدفمند كردن يارانه*ها، دولت اين سهميه*ها را تاكنون اجرايي نكرد. زيرا دولت مي*خواست كاهش سهميه همزمان با اجرايي كردن اين لايحه صورت گيرد تا مردم دچار مشكل نشوند .
وي مجلس را مردمي ترين نهاد مشروع كشور كه در راس امور است دانست و گفت: دولت موظف است مصوبه مجلس را به اجرا بگذارد و درباره كاهش سهميه ها دولت ترجيح داد كه بدهكار مجلس بشود تا اينكه مردم دچار مشكل و گرفتاري شوند.
وي با انتقاد از عدم وجود آمار دقيق اركان سيستم حمل و نقل كشور گفت: اكنون آمار دقيقي از ميزا كاركرد آزانس ها، تاكسي ها و خودروهاي عمومي وجود ندارد تا سهميه مناسب براي آن ها تعيين شود.
تكليف قيمت بنزين در سال آينده
سردار رويانيان همچنين در مورد موضوع سوخت در سال آينده گفت: سهميه بندي سوخت در سال ‪۸۹بستگي به تصويب يا عدم تصويب طرح لايحه هدفمند كردن يارانه*ها دارد.
وي در تشريح اين گزينه*ها گفت: در صورت تصويب لايحه هدفمند سازي سهميه سوخت خودروهاي شخصي به دو صورت تك نرخي و يا دو نرخي عرضه خواهد شد.
وي افزود: در سيستم تك نرخي سوخت با قيمت آزاد عرضه مي*شود و در سيستم دو نرخي سهميه ادامه پيدا مي*كند با اين تفاوت كه قيمت سوخت سهميه*اي و سوخت آزاد با افزايش همراه خواهد بود اما سهميه سوخت كاهش پيدا نمي*كند.
رويانيان با اعلام اينكه در اين صورت قيمت سوخت سهميه*اي كمي افزايش مي يابد ‪ گفت: با تصويب طرح لايحه هدفمند كردن يارانه*ها و با قصد حمايت از سيستم حمل و نقل عمومي بنا داريم به دليل بالانرفتن تورم، سهميه سوخت خودروهاي عمومي را تغيير ندهيم
وي گفت: اگر لايحه اجرا نشود سهميه سوخت را حفظ خواهيم كرد و تغيير سهميه نمي*دهيم اما قيمت بنزين سهميه ارايه شده كمي افزايش پيدا خواهد كرد.
__________________
عضویت در آکو فقط با یک کلیک اینجا

پاسخ با نقل قول
  #10  
قدیمی 12-16-2009
Marshal آواتار ها
Marshal Marshal آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Persia
نوشته ها: 1,926
سپاس از دیگران: 2,135
2,270 بار در 793 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

براي ردگيري طرح هاي ذيل روي نام طرح کليک نماييد.
طرح اسقاط خودروهاي دولتي (بدون تسهيلات)
شرايط فرآيند پرسش هاي متدوال براي ثبت نام اينجا را کليک نماييد.
طرح جايگزيني تاکسي 86
شرايط فرآيند پرسش هاي متدوال متقاضياني که از طريق سازمان ها و واحدهاي تاکسيراني يا دفاتر نمايندگي اتحاديه سواري هاي کرايه بين شهري ثبت نام کرده اند، با وارد کردن نام کاربري و رمز عبور مي توانند انتخاب ها (انتخاب بانک، نماينده فروش و ...) و مراحل کاري خود را ردگيري نمايند.
نام کاربري (شماره ملي): و رمز عبور (شماره سريال): در صورتي که رمز عبور خود را فراموش کرده ايد، اينجا را کليک نماييد

طرح جايگزيني 86 : اين طرح پايان يافته است.
شرايط فرآيند پرسش هاي متدوال متقاضياني که از تاريخ 13/6/86 لغايت 24/6/86 از طريق اين سايت پيش ثبت نام کرده اند، با وارد کردن نام کاربري و رمز عبور مي توانند انتخاب ها (انتخاب بانک، نماينده فروش و ...) و مراحل کاري خود را ردگيري نمايند.
نام کاربري (شماره ملي): و رمز عبور (شماره سريال): در صورتي که رمز عبور خود را فراموش کرده ايد، اينجا را کليک نماييد

طرح بدون جايگزيني 86 (نقدي) : اين طرح پايان يافته است.
شرايط فرآيند پرسش هاي متدوال متقاضياني که از تاريخ 13/6/86 لغايت 24/6/86 از طريق اين سايت پيش ثبت نام کرده اند، با وارد کردن نام کاربري و رمز عبور مي توانند انتخاب ها (انتخاب بانک، نماينده فروش و ...) و مراحل کاري خود را ردگيري نمايند.
نام کاربري (شماره ملي): و رمز عبور (شماره سريال): در صورتي که رمز عبور خود را فراموش کرده ايد، اينجا را کليک نماييد

طرح جايگزيني 85 : اين طرح پايان يافته است.
شرايط فرآيند پرسش هاي متدوال متقاضياني که اعلام وضعيت نموده اند، با وارد کردن نام کاربري و رمز عبور مي توانند از نحوه ادامه فرآيند آگاهي يابند.
نام کاربري (شماره ملي): و رمز عبور (شماره سريال):
__________________
عضویت در آکو فقط با یک کلیک اینجا

پاسخ با نقل قول
پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 07:18 AM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب