آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > سایر مسائل مرتبط به خودرو > مطالب آزاد مرتبط با خودرو

Notices

مطالب آزاد مرتبط با خودرو مطالبی که دسته بندی خاصی ندارند و زیرتالار اختصاصی ای برای انها وجود ندارد .

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #11  
قدیمی 12-13-2009
Marshal آواتار ها
Marshal Marshal آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Persia
نوشته ها: 1,926
سپاس از دیگران: 2,135
2,270 بار در 793 پست سپاسگزاری شده است
Arrow بهینه سازی مصرف سوخت در بخش حمل و نقل (گفتگوی مهم)

کتب و مقالات چاپ شده توسط شرکت و سازمان بهینه سازی مصرف سوخت:


www.ACOforum.org - Logan Tuning



راهنماي مصرف سوخت خودروها


راهنماي مصرف سوخت موتور سيكلت

كتاب سبز (GREEN BOOK)

كتاب مصرف سوخت و انتشار آلاينده هادر خودروهاي جديد (VCA)

مقايسه عملكرد شيوه هاي مختلف حمل و نقل و تاثير آن در انرژي
لینک دانلود و مشاهده با فرمت پی دی اف
مولف: گروه بهبود روشهاي حمل ونقل سازمان بهبنه سازي

كتاب جامع حمل و نقل كشور
لینک دانلود و مشاهده کتاب با فرمت پی دی اف
مولف: مهندسان مشاور انديشكار

ویرایش توسط Marshal : 12-13-2009 در ساعت 02:57 PM
پاسخ با نقل قول
جای تبلیغات شما با سایز 468*60


اطلاعيه

نظرات و نوشته هاي مندرج در سايت در خصوص مشاوره و يا ارائه راهكار توسط كاربران محترم صرفا نظر شخصي ايشان بوده و به معناي 
تاييد آنها از سوي آكو نميباشد با اين وجود عموما مجموع نظرات مختلف كاربران محترم سايت كه غالبا هم از افراد با تجربه هستند ميتواند ديد بسيار خوبي نسبت به مساله مطروحه را برايتان فراهم آورد
تا در نهايت بتوانيد با مشورت يك متخصص يا تعميركاران و كارشناسان تصميم نهايي را اتخاذ كنيد.



  #12  
قدیمی 12-13-2009
Marshal آواتار ها
Marshal Marshal آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Persia
نوشته ها: 1,926
سپاس از دیگران: 2,135
2,270 بار در 793 پست سپاسگزاری شده است
Arrow بهینه سازی مصرف سوخت در بخش حمل و نقل (گفتگوی مهم)

مقالات سایت رسمی شرکت و سازمان بهینه سازی مصرف سوخت


ترازنامه انرژي و محاسبه سطوح انرژي در خودرو ، مطالعه موردي پيكان 1600cc

تاثير سرعت وسايل نقليه بنزين سوز بر ميزان مصرف سوخت و بررسي موردي آن در آزاد راه تهران - قم

گزارش تحليلي از وضعيت خودروهاي فرسوده و مقايسه آن با دنيا(جلد اول)


گزارش تحليلي از وضعيت خودروهاي فرسوده و مقايسه آن با دنيا(جلد دوم)

گزارش تحليلي از وضعيت خودروهاي فرسوده و مقايسه آن با دنيا(جلد سوم)

گزارش تحليلي از وضعيت خودروهاي فرسوده و مقايسه آن با دنيا(جلد چهارم)

گزارش تحليلي از وضعيت خودروهاي فرسوده و مقايسه آن با دنيا(جلد پنجم)
__________________
عضویت در آکو فقط با یک کلیک اینجا

پاسخ با نقل قول
  #13  
قدیمی 12-13-2009
Marshal آواتار ها
Marshal Marshal آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Persia
نوشته ها: 1,926
سپاس از دیگران: 2,135
2,270 بار در 793 پست سپاسگزاری شده است
Arrow بهینه سازی مصرف سوخت - راهکارها و ترفندها و نکات آموزشی (مهم)

بهینه سازی مصرف سوخت - راهکار ها و ترفندها و نکات آموزشی

مصرف سوخت واقعي خودرو شما؟

چرا بايد توصيه هاي کاهش مصرف سوخت را جدي بگيريم ؟

راهکارهاي اجرايي براي کاهش مصرف سوخت خودروها






مصرف سوخت واقعي خودرو شما؟

نتايج آزمون هاي استاندارد مصرف سوخت به دلايل زير نمي تواند کاملا منطبق با ميزان مصرف سوخت خودرو شما در شرايط رانندگي واقعي باشد و تنها ابزار مقايسه مدل هاي گوناگون است:
1- امکان آزمايش تمام خودروهاي توليدي جديد بصورت جداگانه وجود ندارد ، بنابر اين يک خودرو بعنوان نمونه مدل مورد نظر آزمايش مي شود که ممکن است نتايجي بدتر يا بهتر از خودرو مشابه داشته باشد .
2- شرايط واقعي رانندگي با شرايط استاندارد آزمايشگاه بسيار متفاوت و متاثر از عواملي چون الگوي رانندگي افراد ، نوع جاده ، شرايط اقليمي ، وضعيت ترافيکي و ... مي باشد .
3- عواملي مانند تنظيم نبودن موتور خودرو ، استفاده از قطعات غير استاندارد و تعمير و نگهداري خودرو توسط افراد غير مجاز بشدت بر ميزان مصرف سوخت خودروها تاثير گذار مي باشند.
4- تجهيزاتي مانند کولر و سيستم تهويه ، که از موتور خودرو قدرت خود را تامين مي کنند و ساير تجهيزات اضافي که بر روي خودرو شما نصب مي شوند بر مصرف سوخت خودرو شما مي افزايند .

مهمتر اينکه هيچ آزمايشي نمي تواند همه ترکيبات ممکن شرايط گوناگون ترافيک ، آب و هوا ، الگوي رانندگي و ... را شبيه سازي نمايد . بنابر اين يقينا ميزان مصرف سوختي که در شرايط رانندگي واقعي بدست مي آيد با آنچه در آزمايش هاي استاندارد حاصل مي شود يکسان نخواهد بود . در اکثر موارد مصرف سوخت در شرايط واقعي رانندگي بيشتر است .
__________________
عضویت در آکو فقط با یک کلیک اینجا


ویرایش توسط Marshal : 12-13-2009 در ساعت 03:20 PM دلیل: http://acoforum.org
پاسخ با نقل قول
  #14  
قدیمی 12-13-2009
Marshal آواتار ها
Marshal Marshal آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Persia
نوشته ها: 1,926
سپاس از دیگران: 2,135
2,270 بار در 793 پست سپاسگزاری شده است
Arrow بهینه سازی مصرف سوخت - راهکار ها و ترفندها و نکات آموزشی

چرا بايد توصيه هاي کاهش مصرف سوخت را جدي بگيريم ؟
صرفه جويي در هزينه
مصرف بي رويه سوخت هاي فسيلي ، بخشي از درآمد خانواده را به طور مستقيم براي تامين اين کالاي مصرفي کم دوام هدر مي دهد همچنين هزينه هاي درمان و بهداشت خانواده ناشي از آلودگي هوا نيز به طور غير مستقيم در آمد خانواده ها را مي بلعد.
حفاظت از محيط زيست براي فرزندانمان

کاهش مصرف سوخت هاي فسيلي، امکان استفاده نسل هاي آينده از ذخاير طبيعي را فراهم کرده و کاهش پيامدهاي ناسازگار زيست محيطي حاصل از مصرف سوخت هاي فسيلي ، امکان زيستن در محيط زيست پاک را براي فرزندانمان فراهم مي کند.

توسعه اقتصادي، اجتماعي و فرهنگي
در آمد حاصل از صرفه جويي در مصرف بنزين ، امکان سرمايه گذاري در زمينه هاي مختلف اقتصادي، اجتماعي و فرهنگي را فراهم مي کند.
__________________
عضویت در آکو فقط با یک کلیک اینجا

پاسخ با نقل قول
  #15  
قدیمی 12-13-2009
Marshal آواتار ها
Marshal Marshal آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Persia
نوشته ها: 1,926
سپاس از دیگران: 2,135
2,270 بار در 793 پست سپاسگزاری شده است
Arrow بهینه سازی مصرف سوخت - راهکار ها و ترفندها و نکات آموزشی

راهکارهاي اجرايي براي کاهش مصرف سوخت خودروها

تنظيم موتور به موقع و تعمير و نگهداري خودرو

1- دستورالعملهاي دفترچه راهنماي خودرو را براي تنظيم و نگهداري موتور خودرو رعايت کنيد.
2- برنامه منظمي براي مراجعه به مراکز تنظيم موتور و تعميرگاه هاي مجاز تعيين و همواره موتور خودرو را در حالت تنظيم نگهداري کنيد.
3- تنظيم موتور بهره دهي سوخت را بالا مي برد و تا 5/7 % باعث صرفه جويي در مصرف سوخت مي شود.

تعويض به موقع فيلتر هوا و استفاده از فيلتر هواي استاندارد
1- فيلتر خودرو با جلوگيري از ورود ناخالصيهاي موجود در هوا، مانع از آسيب رسيدن به بخشهاي داخلي موتور مي شود.
2- تعويض فيلتر هواي کارکرده نه تنها کاهش مصرف سوخت خودرو را به دنبال دارد بلكه از موتور خودرو محافظت مي کند.
3- فيلتر هواي استاندارد تا ميزان 10% باعث صرفه جويي در مصرف سوخت مي شود.

استفاده از سوخت متناسب با سطح تکنولوژي و نياز خودرو
1- بکارگيري سوخت متناسب با سطح تکنولوژي و نياز خودرو سبب افزايش عمر موتور و اجزاي آن و کاهش ميزان آلاينده ها مي شود.
2- به توصيه هاي دفترچه راهنماي خودرو براي انتخاب نوع سوخت مصرفي متناسب با تکنولوژي خودرو توجه کنيد.

سرعت مناسب و شيوه صحيح رانندگي
1- سرعت بيشتر باعث مصرف سوخت بيشتر مي شود .
2- مناسب ترين سرعت، 90 کيلومتر در ساعت است .
3- از رانندگي تهاجمي و شتاب دار پرهيز کنيد.
4- تخت گاز رفتن بنزين را هدر مي دهد.

رانندگي با دنده مناسب
1- استفاده از خودروهاي مجهز به گيربکس 5 دنده سبب کاهش مصرف سوخت در بزرگراهها ميشود .
2- در سرعت مناسب از دنده 5 استفاده کنيد زيرا کاهش دور موتور، کاهش مصرف سوخت و استهلاک موتور خودرو را به دنبال دارد.

پيش بيني موقعيت ها و شرايط در حين رانندگي و خودداري از شتاب غير ضروري
1- پيشاپيش فکر کنيد و مسير حرکت خود را تعيين نماييد .
2- با در نظر گرفتن شرايط ترافيكي و رعايت فاصله ايمن با ساير و سايل نقليه مي توانيد به راحتي هماهنگ با جريان ترافيك حرکت کرده و از ترمز ها و شتاب گرفتن هاي بي مورد که باعث افزايش مصرف سوخت خودرو شما مي شوند پرهيز کنيد.

پرهيز از توقف هاي بي مورد
1- سفرهاي شهري خود را طوري برنامه ريزي کنيد که در ساعت هاي سنگين ترافيك نباشد .
2- ايستادن و حرکت کردن مداوم در رانندگي موجب مصرف سوخت بيشتر مي شود .
3- در توقف هاي طولاني مدت وسيله نقليه خود را خاموش کنيد.
4- سرد يا گرم بودن موتور مطرح نيست ، توقف هاي بي مورد باعث اتلاف سوخت، افزايش هزينه و آلودگي هوا مي شود.

تعويض به موقع روغن موتور
1- روغن موتور تميز باعث کاهش فرسودگي قطعات موتور ناشي از سايش و تماس آنها ميشود .
2- روغن موتور خودرو را طبق دستور ا لعمل سازنده وسيله نقليه انتخاب و تعويض کنيد.

تنظيم باد لاستيكها
1- باد لاستيك بايد به ميزان توصيه شده براي خودرو در دفترچه راهنما تنظيم شود .
2- لاستکيهاي کم باد باعث کاسته شدن از ايمني خودرو و عمر لاستيک مي شوند.

اجتناب از حمل بار
1- چند لحظه اي را صرف خالي کردن صندوق عقب خودرو کنيد .
2- حمل بار بيشتر با مصرف سوخت بيشتر همراه خواهد بود.
3- هرگونه تجهيزات و يا وسايلي که وزن خودرو را افزايش دهد موجب افزايش مصرف سوخت خواهد شد.

ساير پيشنهادات
1- جلوگيري از سرريز شدن بنزين بهنگام سوخت گيري.
2- پارک کردن خودرو در محل مناسب در فصول مختلف سال ( مکان هاي مسقف، سايه و ...).
3- استفاده مناسب از تجهيزات کمکي ( کولر، بخاري و ...).


از وبسایت رسمی شرکت بهینه سازی مصرف سوخت
http://ifco.ir/transportation/tips/info.asp#a

__________________
عضویت در آکو فقط با یک کلیک اینجا

پاسخ با نقل قول
  #16  
قدیمی 12-13-2009
Marshal آواتار ها
Marshal Marshal آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Persia
نوشته ها: 1,926
سپاس از دیگران: 2,135
2,270 بار در 793 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

سایتهای مرتبط با وبسایت رسمی شرکت بهینه سازی مصرف سوخت"

وزارت راه و ترابري www.mrt.ir 2

ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت www.tabsareh13.ir 3

سازمان راهداري و حمل و نقل جاده*اي www.rmto.ir 4

سازمان حمل و نقل و ترافيك تهران http://trafficorg.tehran.ir 5

شركت راه آهن شهري تهران و حومه (مترو) www.tehranmetro.com 6

اتحاديه سازمانهاي حمل و نقل همگاني كشور http://upto.ir 7

شبكه خبري صنعت حمل و نقل www.tinn.ir 8

شركت راه آهن www.rai.ir 9

انجمن تحقيقي و ترويجي سوختهاي جايگزين www.afuel.ir 10

آژانس بين*المللي انرژي www.iea.org 11

وزرات حمل و نقل امريكا www.dot.gov 12

وزارت انرژي امريكا www.energy.gov 13

لابراتوار ملي انرژيهاي تجديد پذير www.nrel.gov 14

كمسيون حمل و نقل اروپا www.ec.europa.eu/transport/index_en.html 15

كمسيون انرژي اروپا www.ec.europa.eu/energy/index_en.html 16

مركز حفاظت از انرژي ژاپن www.eccj.or.jp 17

موسسه اقتصاد انرژي ژاپن www.ieej.or.jp 18

اقتصاد سوخت آمريكا www.fueleconomy.gov 19

اتانول www.ethanol.org 20

بيوديزل www.biodiesel.org 21

ديزل www.dieselnet.com 22

روغن موتور www.lubegard.com
__________________
عضویت در آکو فقط با یک کلیک اینجا


ویرایش توسط Marshal : 12-13-2009 در ساعت 03:40 PM دلیل: لینک
پاسخ با نقل قول
  #17  
قدیمی 12-13-2009
Tondkar آواتار ها
Tondkar Tondkar آنلاین نیست.
سرعت : 65 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-809
اتومبیل: لوگان
محل سکونت: کرج
نوشته ها: 916
سپاس از دیگران: 626
676 بار در 279 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

مارشال عزیز خسته نباشی واقعا مفید وعالی بود
پاسخ با نقل قول
  #18  
قدیمی 12-18-2009
روابط عمومی آکو فروم آواتار ها
روابط عمومی آکو فروم روابط عمومی آکو فروم آنلاین نیست.
مدیر روابط عمومی و ناظر ارشد
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
اتومبیل: LOGAN
محل سکونت: Iran
نوشته ها: 4,889
سپاس از دیگران: 3,057
7,793 بار در 2,092 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

درجه حرارت بالای موتور و رابطه ان با کاهش مصرف سوخت


ذهنیتی از موتور پیکان و موتورهای قدیمی وجود دارد که اگر دمای موتور از 80 درجه سانتیگراد بالاتر رود برای موتور خطر جدی دارد و باید این دما کاهش یابد.این ذهنیت باعث شده رانندگان امروزی نیز برای خودروهای خود(از سمند و پژو به بالا) در فصل گرما واستفاده از کولر و به تبع بالارفتن سریع دمای موتور به بالای 90 درجه متوسل به انجام راههائی برای کاهش این دما گردند.متاسفانه تعمیرکاران نیز به مضرات ان توجه نمی نمایند وبا انجام روشهائی نظیر حذف ترموسات از مدار سیستم خنک کاری؛اضافه کردن یک سنسور به رادیاتور جهت فعال نمودن فن های خنک کننده در دماهای 75 درجه و یا یکسره کردن دور فن ها جهت دور بالا؛سری کردن یک مقاومت نزدیک به 100 اهم با سنسور سیستم خنک کننده تا فن ها در حدود 10 درجه پایین تر فعال گردند باعث می گردنند موتور در دمای پایین مشغول بکار گردد و غافل از اینکه این روشها نه تنها هیچگونه سودی برای موتور ندارد بلکه باعث صدمه جدی به موتور در درازمدت و مصرف سوخت بالا می گردد.خودروهای امروزی اصطلاحا به خودروهای گرما دوست معروف هستند.موتور انها با توجه به طراحی و الیاژ خاص بکار رفته به راحتی توانائی تحمل دماهای بالای 100 درجه رادارند.
پاسخ با نقل قول
  #19  
قدیمی 04-14-2010
siyamak siyamak آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-676
اتومبیل: تندر LP Full
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 1,137
سپاس از دیگران: 271
855 بار در 395 پست سپاسگزاری شده است
siyamak به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض قيمت واقعي هر ليتر بنزين 700 تومان است

به گزارش ايرنا، " سيدمسعود ميرکاظمي" روز چهارشنبه در حاشيه جلسه هيات دولت در جمع خبرنگاران درباره تحريم‌هاي احتمالي عليه ايران گفت: تحريم موضوع جديدي نيست؛ اينگونه تحريم‌ها 31 سال سابقه دارد و ايران با بدسليقه‌هاي صحنه بين‌المللي مشکلي نخواهد داشت.

وي با بيان اينکه ايران در آينده‌اي نزديک ايران صادرکننده تمام فرآورده‌هاي نفتي مي شود، در پاسخ به سوالي درباره کاهش خريد نفت ايران توسط چين و هند اظهار داشت: زماني که رکود اقتصادي در جهان صورت مي‌گيرد به طور طبيعي تقاضا براي نفت خام و فرآورده‌ها نيز کاهش مي‌يابد.

وزير نفت در پاسخ به اينکه چين در برابر فشارهاي آمريکا از عربستان نفت خود را تهيه مي‌کند، گفت: چنين موضوعي صحت ندارد؛ ايران رابطه خوبي با چين داشته و ميزان تامين انرژي اين کشور توسط ايران مانند گذشته ادامه دارد.

خبرنگاري از وزير نفت سوال کرد که در صورت آزادسازي قيمت‌ها، نرخ مورد نظر دولت براي هر ليتر بنزين به چه ميزان خواهد بود که ميرکاظمي پاسخ داد: براي تعيين نرخ فروش هر ليتر بنزين ابتدا بايد اين تصميم صورت گيرد که دولت قصد دارد بنزين را به قيمت واقعي به فروش برساند و يا قيمت تمام شده را مبناي محاسبه قرار مي دهد.

وزير نفت افزود: در صورت عرضه بنزين به قيمت واقعي ، نرخ هر ليتر آن حدود 700 تومان خواهد بود اما در محاسبه قيمت تمام شده از آنجا که ارزش نفت خام و ماليات بر ارزش افزوده محاسبه نمي شود، نرخ هر ليتر بنزين بسيار پايين خواهد بود.

ميرکاظمي در خصوص بودجه صنعت نفت از قانون بودجه سال جاري نيز گفت که خوشبختانه با کمک دولت و مجلس بودجه بخش نفت به گونه‌‌اي تنظيم شد که همه از آن راضي هستند.

وي افزود: اگر چه تغيير چنداني در بودجه بخش نفت صورت نگرفته است اما تعيين سهم هر بخش از صنعت نفت موجب شفاف شدن بودجه اين بخش شده است.

خبرنگاري از وزير نفت درباره افزايش 10 برابري قيمت گاز سوال کرد که ميرکاظمي پاسخ داد: هم اکنون قميت هر متر مکعب گاز در بازارهاي بين المللي بين 370 تا 400 تومان است در حالي که امروز 90 تومان يعني يک چهارم قيمت بين المللي آن عرضه مي‌شود.

وزير نفت با رد برخي اخبار مبني بر افزايش 10 برابري قيمت گاز مشترکين اظهار داشت: امروز بايد مصرف را کنترل کنيم و فرآورده‌هاي آن را به صادرات تبديل و ارز آن را در داخل کشور براي ايجاد اشتغال و پيشرفت کشور استفاده کنيم.

ميرکاظمي افزود: به دليل اينکه نخستين پالايشگاه کشور 3 سال ديگر به بهره‌برداري مي‌رسد و توليد گاز شيرين را براي تنظيم شبکه انجام مي‌دهد، بايد مصرف منطقي داشته باشيم چرا که مصرف ما بيش از نياز کشور است.

وي ادامه داد: پيشنهاد وزارت نفت اين است که قيمت‌ها به گونه‌اي باشد که حداقل 30 درصد کاهش بي‌رويه داشته باشد و با مصرف منطقي‌تر به ديگر روستاها نيز گاز فرستاده شود.
پاسخ با نقل قول
  #20  
قدیمی 04-15-2010
siyamak siyamak آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-676
اتومبیل: تندر LP Full
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 1,137
سپاس از دیگران: 271
855 بار در 395 پست سپاسگزاری شده است
siyamak به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض محموله بنزين شركت چينی در راه ايران

فارس: خبرگزاري رويترز طي گزارشي اعلام كرد شركت چيني سينوپك در اقدامي كم سابقه يك محموله 250 هزار بشكه اي بنزين را به مقصد احتمالي ايران روانه خليج فارس كرده است.

خبرگزاري رويترز طي گزارشي نوشت: شاخه تجاري شركت چيني سينوپك به نام يونيپك در اقدامي كم سابقه در حال انتقال يك محموله بنزين از سنگاپور به خاورميانه است.

برخي فعالان بازار به اين خبرگزاري گفتند احتمالا اين محموله به مقصد ايران در حال حركت است.

حجم اين محموله 250 هزار بشكه اعلام شده و قرار بوده است در روز سه شنبه در سنگاپور بارگيري و در خليج فارس تخليه شود.

فشارهاي امريكا باعث شده است برخي شركت هاي عمدتا غربي تمايلي براي فروش بنزين به ايران نداشته باشند و در نتيجه ايران شركت هاي ديگري كه عمدتا آسيايي هستند را جايگزين آن ها كرده است
پاسخ با نقل قول
پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 06:58 AM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب