آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > تیونینگ و آپشنهای خودرو > بحث و نظرات راهنمایی و تجارب شخصی تندر سواران

Notices

بحث و نظرات راهنمایی و تجارب شخصی تندر سواران در این تالار تمامی بحثهای مربوط به تندر 90 که به صورت مقالات علمی نیست و نظرات و بحثهای خود کاربران و به قلم و ادبیات ایشان است گرداوری میشود برای مقالات و نوشته های تخصصی بخش مقالات پیشتر فراهم شده است .

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #1  
قدیمی 06-17-2010
امیر مسعود آواتار ها
امیر مسعود امیر مسعود آنلاین نیست.
مدیر بخش نظر سنجی های سایت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: aco-528
اتومبیل: CSS2
محل سکونت: TEHRAN
نوشته ها: 2,681
سپاس از دیگران: 3,855
5,133 بار در 1,713 پست سپاسگزاری شده است
امیر مسعود به Yahoo ارسال پیام
Exclamation کم شدن آب رادیاتور تندر90 - LOGAN

دوستان حتما برای شما هم این اتفاق افتاده که اب مخزن رادیاتور کم میشود دلیل چیست و در این موقع چه کار باید کرد
به طور معمول در اکثر اتومبیل ها کم شدن آب نشان دهنده وجود نشتی در سیستم گردش آب در اثر شل بودن بستها و یا سوراخ بودن رادیاتور در اثر برخورد شیء از جلو است ولی در موارد حاد تر نشان دهنده نشتی آب از واشر سر سیلندر به سیستم روغن یا همان آب روغن قاطی کردن است که اگر جلوی این اتفاق گرفته نشود باید منتظر از بین رفتن یاتاقانها و تعمیر اساسی موتور باشیم
راه کار چیست :
تعویض مخزن اب رادیات : جنس نسبتا نامرغوب سوپاپی که داخل درپوش مخزن آب رادیاتور قرار دارد این سوپاپ مثل یک واشر جلوی عبور بخار آب را می گیرد و بالطبع وقتی از کارایی مناسب برخوردار نباشد نمی تواند جلوی بخار آب را بگیرد.
برای جایگزین اب از دست رفته هم مايع خنك كننده الف رو كه 1 ليتري هست میشود استفاده کرد تا خلوص مايع راديات با اضافه كردن آب از بين نرود.
یه مایع دیگه هم هست به نام كول الف 33% و با آب تركيب شده و به درد زماني ميخورد كه آب راديات رو كامل عوض كنید

ویرایش توسط امیر مسعود : 06-17-2010 در ساعت 08:48 PM
پاسخ با نقل قول
4 کاربر زیر از امیر مسعود گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
جای تبلیغات شما با سایز 468*60


اطلاعيه

نظرات و نوشته هاي مندرج در سايت در خصوص مشاوره و يا ارائه راهكار توسط كاربران محترم صرفا نظر شخصي ايشان بوده و به معناي 
تاييد آنها از سوي آكو نميباشد با اين وجود عموما مجموع نظرات مختلف كاربران محترم سايت كه غالبا هم از افراد با تجربه هستند ميتواند ديد بسيار خوبي نسبت به مساله مطروحه را برايتان فراهم آورد
تا در نهايت بتوانيد با مشورت يك متخصص يا تعميركاران و كارشناسان تصميم نهايي را اتخاذ كنيد.



  #2  
قدیمی 06-17-2010
morteza آواتار ها
morteza morteza آنلاین نیست.
سرعت : 35 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Feb 2010
کد عضویت آکو: aco-1064
اتومبیل: L90
محل سکونت: بیرجند
نوشته ها: 349
سپاس از دیگران: 282
405 بار در 197 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

آقا مسعود به نظر من کم کردن یه مقدار آب رادیاتور در هوای گرم طبیعی باشه ولی در بقیه فصول نه
برای خود من همینطور بوده از ابتدای پاییز گذشته تا به الان (خدا رو شکر) هیچگونه تغییری نداشته
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از morteza بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #3  
قدیمی 06-18-2010
امیری آواتار ها
امیری امیری آنلاین نیست.
کاربر فعال
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-644
اتومبیل: تندر-روا-پیکان
محل سکونت: مشهد mashhad
نوشته ها: 751
سپاس از دیگران: 1,375
642 بار در 328 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

با سلام یکی دیگر از دلایل کم کردن اب مخزن استفاده زیاد از کولر ماشین می باشد که برای بنده اتفاق افتاده است وتا زمانی که از کولر استفاده ننمایم اصلا اب مخزن بدون هیچگونه تغییری ثابتمی باشد ولی وقتی از کولر استفاده نمایم انهم هر روز وبمدت طولانی یک مقدار از اب مخزن کاسته می شود
پاسخ با نقل قول
  #4  
قدیمی 06-18-2010
Renault Logan آواتار ها
Renault Logan Renault Logan آنلاین نیست.
کاربر فعال
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: ACO-516
اتومبیل: renault logan E2
محل سکونت: مازندران
نوشته ها: 5,117
سپاس از دیگران: 7,341
12,561 بار در 3,482 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط مسعود_لوگان نمایش پست ها
دوستان حتما برای شما هم این اتفاق افتاده که اب مخزن رادیاتور کم میشود دلیل چیست و در این موقع چه کار باید کرد
به طور معمول در اکثر اتومبیل ها کم شدن آب نشان دهنده وجود نشتی در سیستم گردش آب در اثر شل بودن بستها و یا سوراخ بودن رادیاتور در اثر برخورد شیء از جلو است ولی در موارد حاد تر نشان دهنده نشتی آب از واشر سر سیلندر به سیستم روغن یا همان آب روغن قاطی کردن است که اگر جلوی این اتفاق گرفته نشود باید منتظر از بین رفتن یاتاقانها و تعمیر اساسی موتور باشیم
راه کار چیست :
تعویض مخزن اب رادیات : جنس نسبتا نامرغوب سوپاپی که داخل درپوش مخزن آب رادیاتور قرار دارد این سوپاپ مثل یک واشر جلوی عبور بخار آب را می گیرد و بالطبع وقتی از کارایی مناسب برخوردار نباشد نمی تواند جلوی بخار آب را بگیرد.
برای جایگزین اب از دست رفته هم مايع خنك كننده الف رو كه 1 ليتري هست میشود استفاده کرد تا خلوص مايع راديات با اضافه كردن آب از بين نرود.
یه مایع دیگه هم هست به نام كول الف 33% و با آب تركيب شده و به درد زماني ميخورد كه آب راديات رو كامل عوض كنید
سلام مسعود جان
بیشترین علت کم کردن آب رادیاتور همون خرابی درب مخزن انبساط هست
ولی طبق فرمایش دوست خوبمون کم کردن مقدار خیلی کمی آب اونم فقط در فصل گرما طبیعی هستش . در مورد نشت از لوله ها هم بگن که این اتفاق اون اوایل بعد از 3000 -4000 کیلومتر راه رفتن برای خود من پیش اومد که با مراجعه به نمایندگی معلوم شد که برای اکثر ال90 ها بعد از دوره آب بندی پیش میاد . حالا مشکل چی بود؟
مشکل این بود که از زیر وقتی ماشین رو جک هست و سینی زیر بازه دو تا لوله بزرگ اصلی آب که فشار آب و درجه حرارت در آنها بالاست و با بست به قسمت ورودی آب داخل سیلندر ها محکم شده بعد ز 3-4 هزار کارکرد در اثر کار کرد و آب بندی و درجه حرارات بالا کمی جا باز کرده و دچار نشتی میشود و در اثر حرارت بالا در همان جا به مرور رسوب کرده و خود بخود جلوی نشتی گرفته میشود البته برای بعضی از ال90 ها هم شده که نشتیشون قطع نشده تا اینکه اون بست لوله رو محکم تر کنن (گفته کارشناس نمایندگی)
برای خود من که به عینه دیدم زیر ماشین رو وقتی رو جک بود ، رسوبات زیادی دور لوله رو احاطه کرده بود و خود این رسوبات باعث جلوگیری از نشتی شده بود ولی با این حال نمایندگی برام رسوبات رو پاک کرد و بست رو محکم تر کرد .
در مورد جمله ای که با تغییر رنگ مشخص کردم بگم که بنده در هفته پیش بعد از اتمام زمان 2 ساله از تحویل خودرو در حیاط منزل اقدام به تخلیه و تعویض مایع خنک کننده کل سیستم کردم.
1 ساعته انجام شد.
طی نامه ای که به رنو پارس زدم و آشنایی که در شرکت الف مرکزی تهران داشتم ، جفتشون گفتن که از همون مایع 1 لیتری glaceol rx type d استفاده بشه ( 2 لیتر گلاسئول و 3 لیتر آب مقطر خالص و بی رسوب جمعا 5 لیتر که حجم آب موتور هست)
چون کول الف 33% از کیفیت خوبی برخوردار نیست و در دمای زیر صفر یخ میزنه و در دمای بالای 110 هم به جوش میاد و نمیتونه درست به وظیفش عمل کنه (جواب آشنامون در الف مرکزیو همچنین پاسخ نامه رنو پارس)
شاد باشید.
پاسخ با نقل قول
6 کاربر زیر از Renault Logan گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #5  
قدیمی 06-18-2010
L90 آواتار ها
L90 L90 آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-597
اتومبیل: renault logan
محل سکونت: TEHRAN
نوشته ها: 4,188
سپاس از دیگران: 3,699
3,191 بار در 1,607 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

سلام اقا علیرضا
کول الف چه فرقی با گلاسئول میکنه
پاسخ با نقل قول
  #6  
قدیمی 06-18-2010
Renault Logan آواتار ها
Renault Logan Renault Logan آنلاین نیست.
کاربر فعال
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: ACO-516
اتومبیل: renault logan E2
محل سکونت: مازندران
نوشته ها: 5,117
سپاس از دیگران: 7,341
12,561 بار در 3,482 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط l90 نمایش پست ها
سلام اقا علیرضا
کول الف چه فرقی با گلاسئول میکنه
سلام دوست عزیز
کول الف نیازی به مخلوط کردن با آب نداره ولی گلاسئول چرا
کول الف فقط ضد یخ ضد جوش هست ولی گلاسئول خاصیت های زیاد تری داره که روی قوطیش نوشته
سعی میکنم عکسشو براتون قرار بدم .
شاد باشید.
پاسخ با نقل قول
4 کاربر زیر از Renault Logan گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #7  
قدیمی 06-19-2010
Reza -M آواتار ها
Reza -M Reza -M آنلاین نیست.
سرعت : 45 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: ACO-623
اتومبیل: مزدا323وتندر90
محل سکونت: شیراز
نوشته ها: 485
سپاس از دیگران: 1,321
556 بار در 260 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

با سلام
ممنون اقا علی رضا بات اطلاعات مفیدی که دادین
ما هم منتظر عکس میمونیم
منم تا بحال ماشینم بغیر از همون اوایل که ماشین را تحویل گرفتم و دیدم اب منبع نصفه هست و پرش کردم دیگه اب توی رادیاتور نریختم اما الان بعد از گذشت یکسال و 30هزار کیلومتر دوباره منبع اب به نصف کاهش پیدا کرده که دوباره هم باید اب بریزم روی ماشین
راستی اقا علیرضا واسه جبران کمبود اب توی رادیاتور باید از کول الف استفاده کنیم؟ یا همون اب مقطر یا به اصطلاح اب رادیاتور های معمولی ؟
ممنون
__________________

پاسخ با نقل قول
  #8  
قدیمی 06-19-2010
tondar90 آواتار ها
tondar90 tondar90 آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: aco-674
محل سکونت: aco
نوشته ها: 1,229
سپاس از دیگران: 213
825 بار در 435 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط reza -m نمایش پست ها
با سلام
ممنون اقا علی رضا بات اطلاعات مفیدی که دادین
ما هم منتظر عکس میمونیم
منم تا بحال ماشینم بغیر از همون اوایل که ماشین را تحویل گرفتم و دیدم اب منبع نصفه هست و پرش کردم دیگه اب توی رادیاتور نریختم اما الان بعد از گذشت یکسال و 30هزار کیلومتر دوباره منبع اب به نصف کاهش پیدا کرده که دوباره هم باید اب بریزم روی ماشین
راستی اقا علیرضا واسه جبران کمبود اب توی رادیاتور باید از کول الف استفاده کنیم؟ یا همون اب مقطر یا به اصطلاح اب رادیاتور های معمولی ؟
ممنون
اگه از ترکیب آب و کول الف استفاده کنید بهتره.
پاسخ با نقل قول
  #9  
قدیمی 06-19-2010
Black Logan آواتار ها
Black Logan Black Logan آنلاین نیست.
سرعت : 20 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: May 2010
کد عضویت آکو: ACO-1231
اتومبیل: L90
محل سکونت: tabriz
نوشته ها: 168
سپاس از دیگران: 135
116 بار در 67 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط logan 90 نمایش پست ها
سلام مسعود جان
بیشترین علت کم کردن آب رادیاتور همون خرابی درب مخزن انبساط هست
ولی طبق فرمایش دوست خوبمون کم کردن مقدار خیلی کمی آب اونم فقط در فصل گرما طبیعی هستش . در مورد نشت از لوله ها هم بگن که این اتفاق اون اوایل بعد از 3000 -4000 کیلومتر راه رفتن برای خود من پیش اومد که با مراجعه به نمایندگی معلوم شد که برای اکثر ال90 ها بعد از دوره آب بندی پیش میاد . حالا مشکل چی بود؟
مشکل این بود که از زیر وقتی ماشین رو جک هست و سینی زیر بازه دو تا لوله بزرگ اصلی آب که فشار آب و درجه حرارت در آنها بالاست و با بست به قسمت ورودی آب داخل سیلندر ها محکم شده بعد ز 3-4 هزار کارکرد در اثر کار کرد و آب بندی و درجه حرارات بالا کمی جا باز کرده و دچار نشتی میشود و در اثر حرارت بالا در همان جا به مرور رسوب کرده و خود بخود جلوی نشتی گرفته میشود البته برای بعضی از ال90 ها هم شده که نشتیشون قطع نشده تا اینکه اون بست لوله رو محکم تر کنن (گفته کارشناس نمایندگی)
برای خود من که به عینه دیدم زیر ماشین رو وقتی رو جک بود ، رسوبات زیادی دور لوله رو احاطه کرده بود و خود این رسوبات باعث جلوگیری از نشتی شده بود ولی با این حال نمایندگی برام رسوبات رو پاک کرد و بست رو محکم تر کرد .
در مورد جمله ای که با تغییر رنگ مشخص کردم بگم که بنده در هفته پیش بعد از اتمام زمان 2 ساله از تحویل خودرو در حیاط منزل اقدام به تخلیه و تعویض مایع خنک کننده کل سیستم کردم.
1 ساعته انجام شد.
طی نامه ای که به رنو پارس زدم و آشنایی که در شرکت الف مرکزی تهران داشتم ، جفتشون گفتن که از همون مایع 1 لیتری glaceol rx type d استفاده بشه ( 2 لیتر گلاسئول و 3 لیتر آب مقطر خالص و بی رسوب جمعا 5 لیتر که حجم آب موتور هست)
چون کول الف 33% از کیفیت خوبی برخوردار نیست و در دمای زیر صفر یخ میزنه و در دمای بالای 110 هم به جوش میاد و نمیتونه درست به وظیفش عمل کنه (جواب آشنامون در الف مرکزیو همچنین پاسخ نامه رنو پارس)
شاد باشید.
سلام دوست عزیز
امکان داره کمی در خصوص تعویض آب رادیاتور توضیح بدین . منظورم نحوه تعویض بود . با تشکر
پاسخ با نقل قول
  #10  
قدیمی 06-19-2010
Renault Logan آواتار ها
Renault Logan Renault Logan آنلاین نیست.
کاربر فعال
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: ACO-516
اتومبیل: renault logan E2
محل سکونت: مازندران
نوشته ها: 5,117
سپاس از دیگران: 7,341
12,561 بار در 3,482 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط reza -m نمایش پست ها
با سلام
ممنون اقا علی رضا بات اطلاعات مفیدی که دادین
ما هم منتظر عکس میمونیم
منم تا بحال ماشینم بغیر از همون اوایل که ماشین را تحویل گرفتم و دیدم اب منبع نصفه هست و پرش کردم دیگه اب توی رادیاتور نریختم اما الان بعد از گذشت یکسال و 30هزار کیلومتر دوباره منبع اب به نصف کاهش پیدا کرده که دوباره هم باید اب بریزم روی ماشین
راستی اقا علیرضا واسه جبران کمبود اب توی رادیاتور باید از کول الف استفاده کنیم؟ یا همون اب مقطر یا به اصطلاح اب رادیاتور های معمولی ؟
ممنون
سلام
خواهش میکنم
چشم عکسو قرار میدم
اوگان ما هم الان 30 هزار کیلومتر کار کرده ولی تا بحال اصلا نشده هیچوقت آب منبع به نصف برسه
شما اگه گارانتی داری حتما به یک نمایندگی مراجعه کن و اگرم نه که بیرون یک تعویض روغنی که چال سرویس دارن یا جایی که جک دو طرفه بالابر دارن مراجعه کن و سینی زیر موتور رو باز کن و لوله ها و اتصالات و بست هاشونو چک کن ببین کجا نشتی داره (احتمال 50% نشتی داری) اگه نشتی بود که با پاک کردن رسوبات دور بست و محکم تر کردن بست نشتی برطرف میشه
در مورد اضافه کردن چه نوع مایعی که مفصل با هم صحبت کردیم قبلا
از کول الف اصلا استفاده نکن چون رنگش آبیه و از لحاظ فرمولاسیون با گلاسئول که سبز رنگ هست و بعدا در اثر کارکرد به زرد و نارنجی متمایل میشه، فرق داره.
شما الان نصف منبع ماشینت خالیه ، این نصفه که قراره پر کنی ، نصفشو گلاسئول بریز نصفشو آب جوشیده شده تا به ماکس برسه ، این کارو هم حتما زمانی انجام بده که موتور سرد سرد هست (بهترین زمان صبح قبل روشن کردن موتور هست)
شاد باشی.
پاسخ با نقل قول
5 کاربر زیر از Renault Logan گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن

موضوعات مشابه
موضوع نویسنده موضوع انجمن پاسخ ها آخرين نوشته
آموزش نصب فیلتر هوای کابین تندر 90 - L90 - لوگان (Logan) Saeed نصب آپشنهای آکو 89 12-21-2016 02:55 AM
آموزش نصب درب بازکن برقی صندوق عقب (صندوق پران) مربوط به اتومبیل تندر 90 - L90 - لوگان (Logan) Saeed نصب سایر آپشنهای تندر 118 11-22-2016 05:23 AM
آموزش نصب نمد انتهای صندوق مربوط به اتومبیل تندر 90 - L90 - لوگان (Logan) Saeed نصب سایر آپشنهای تندر 6 03-09-2014 11:11 PM
فيلم آموزشي روان نمودن شيشه‌هاي تندر90 - LOGAN PATRIOT فیلم و کلیپ 6 10-08-2011 04:09 PM


اکنون ساعت 08:57 PM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب