آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > بخش خودروسازان > خودروهای داخلی > سایپا

Notices

سایپا در این بخش به مطالب مرتبط به گروه خودرو سازی سایپا میپردازیم

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #31  
قدیمی 04-28-2010
rally marshal آواتار ها
rally marshal rally marshal آنلاین نیست.
سرعت : 10 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Mar 2010
کد عضویت آکو: ACO-842
اتومبیل: رنو لوگان
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 92
سپاس از دیگران: 121
204 بار در 71 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

از سرنوشت خودرو ملی سایپا (مینیاتور) اطلاعی در دست نیست!
www.ACOforum.org - Logan Tuning
نادرست بودن برخی فرضیات طراحی این خودرو موجب شد که بعد از قالب سازی و راه‌اندازی خط تولید، به اصطلاح برخی قطعات آن با یکدیگر ناهمخوانی داشته باشند و همین مساله موجب شده که قسمت اعظم وقت مدیران این پروژه به برطرف کردن و اصلاح این اشکالات بگذرد."

یک ادعای جدید:
اشکال در طراحی و عدم انطباق قطعات این خودرو با یکدیگر


با وجود گذشت حدود 8 ماه از موعد تحویل خودرو ملی سایپا (مینیاتور) به مشتریان هنوز طلسم عرضه این خودرو شکسته نشده و اظهارات کارشناسان در خصوص وجود اشکالاتی در طراحی این خودرو و عدم انطباق برخی قطعات آن با یکدیگر مسائل مربوط به تولید این خودرو را وارد فاز جدیدی کرده است.


گروه خودروسازی سایپا سال گذشته 12 هزار دستگاه از این خودرو را به عنوان اولین خودرو ملی تولیدی خود در سه مرحله پیش فروش کرد که قرار بود حدود هشت هزار دستگاه (دو سری 4 هزار دستگاهی) از آن پاییز و زمستان سال گذشته و چهار هزار دستگاه نیز در بهار امسال تحویل مشتریان شود. با این حال به دلیل عدم تولید به موقع این خودرو، حدود سه ماه پیش این شرکت در تماس با ثبت‌نام کنندگان به آنان پیشنهاد کرد که در صورت تمایل می‌توانند به جای این خودرو، پراید دریافت کنند!


البته این کار در ایران تقریبا به نوعی رویه تبدیل شده است. پیش از این در مورد تندر90 نیز چنین اتفاقی رخ داده بود و بسیاری مجبور شدند به جای تندر از سایر محصولات ایران خودرو و سایپا خریداری کنند. البته این موضوع نه فقط در شرکت های نیمه دولتی بلکه حتی در شرکت‌های خصوصی (به عنوان نمونه زاگرس خودرو) هم رخ داده است.


ولی داستان مینیاتور به همین جا ختم نشد. به دنبال بازدید نوروزی مقام معظم رهبری از نمایشگاه توانمندی‌های صنعت خودرو در فروردین امسال، با انتقاد ایشان از انتخاب نام خارجی برای این خودرو، شرکت سایپا در فراخوانی از تصمیم خود برای تغییر نام این خودرو خبر داد، ولی با این وجود باز هم هیچ اشاره‌ای به زمان تحویل آن نکرد. اکنون این سوال در اذهان وجود دارد که سایپا 231 یا S81 (مینیاتور) چه زمانی به تولید انبوه رسیده و به مشتریان تحویل خواهد شد؟


در این میان برخی کارشناسان، مسائلی از قبیل عدم انطباق برخی از قطعات این خودرو با یکدیگر را مطرح کرده‌اند و از آن به عنوان عامل تاخیر در تولید این خودرو نام برده‌اند.
www.ACOforum.org - Logan Tuning



به گفته یک کارشناس خودرو، دلیل اصلی در تاخیر در تولید انبوه و عرضه این خودرو در نوع طراحی و قالب سازی قطعات آن است و عدم انطباق برخی از قطعات آن با یکدیگر به دلیل مشکلات طراحی و قالب‌بندی از دلایل اصلی تاخیر در تولید این خودروست: "نادرست بودن برخی فرضیات طراحی این خودرو موجب شد که بعد از قالب سازی و راه‌اندازی خط تولید، به اصطلاح برخی قطعات آن با یکدیگر ناهمخوانی داشته باشند و همین مساله موجب شده که قسمت اعظم وقت مدیران این پروژه به برطرف کردن و اصلاح این اشکالات بگذرد."


وی با بیان این‌که طراحی و ساخت دوباره قالب برخی قطعات هزینه‌های زیادی را به دنبال دارد، نسبت به راه‌اندازی خط تولید این خودرو بر مبنای برخی محاسبات نادرست انتقاد می‌کند: "شدت این ایرادها به حدی بوده که گروه صنعتی سایپا چند ماه پیش چند کارشناس کره‌یی را به استخدام درآورد که به دنبال آن برخی از این ایرادها برطرف شده است."

این کارشناس معتقد است که تعجیل مدیران سایپا برای راه‌اندازی خط تولید خودرو ملی‌اش در حدی بوده که سایت کاشان را که در اختیار شرکت زامیاد بوده و قرار بود در آنجا خودرو شوکا تولید شود را از این شرکت گرفته و به تولید این خودرو جدید اختصاص دادند؛ آن هم در شرایطی که پیش از آن یک بار شرکت زامیاد این سایت را به عنوان خط تولید محصولات خود افتتاح کرده بود!

بسیاری عقیده دارند که طراحی و تولید نخستین خودرو ملی سایپا که از اوایل دهه 80 آغاز شد، کاری درست و منطقی بوده است، ولی تبلیغات گسترده اخیر این شرکت و اقدام به پیش‌فروش خودرویی که هنوز در خط تولید قرار نگرفته، از کارهایی است که نمونه آن را در کمتر کشوری می‌توان دید.

www.ACOforum.org - Logan Tuning


به گفته کارشناسان، اطلاع رسانی زودهنگام درباره تولید و تحویل خودرویی که هنوز دارای برخی مشکلات در طراحی قطعات است، موجب شده که خریداران این خودرو از حدود هشت ماه قبل در انتظار خودرویی باشند که هنوز به تولید نرسیده است.


در این رابطه پیگیری‌های فراوان خبرنگار ایسنا برای گفت‌وگو با مدیران سایپا و اطلاع از آخرین وضعیت تولید این خودرو تاکنون بی‌نتیجه بوده است. گویا مسوولان این شرکت ترجیح می‌دهند بدون اطلاع‌رسانی، مسائل مربوط به این خودرو را دنبال کنند.


به هر حال هنوز اطلاعات رسمی و موثقی در خصوص دلایل تاخیر و زمان دقیق تحویل خودرو ملی سایپا اعلام نشده است.

با این وجود وزیر صنایع ومعادن به تازگی از راه‌اندازی سایت شرکت سایپا در کاشان در اوایل اردیبهشت ماه خبر داده است؛ اکنون باید دید وعده مدیرعامل این شرکت مبنی بر تحویل قطعی این خودرو تا پیش از تابستان امسال محقق می‌شود؟
ایسنا
__________________
خدایا من در کلبه فقیرانه خود ، چیزی دارم که تو در عرش کبریای خود نداری . من چون تویی دارم و تو چون خود نداری
پاسخ با نقل قول
3 کاربر زیر از rally marshal گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
جای تبلیغات شما با سایز 468*60


اطلاعيه

نظرات و نوشته هاي مندرج در سايت در خصوص مشاوره و يا ارائه راهكار توسط كاربران محترم صرفا نظر شخصي ايشان بوده و به معناي 
تاييد آنها از سوي آكو نميباشد با اين وجود عموما مجموع نظرات مختلف كاربران محترم سايت كه غالبا هم از افراد با تجربه هستند ميتواند ديد بسيار خوبي نسبت به مساله مطروحه را برايتان فراهم آورد
تا در نهايت بتوانيد با مشورت يك متخصص يا تعميركاران و كارشناسان تصميم نهايي را اتخاذ كنيد.



  #32  
قدیمی 04-28-2010
Emdad-L90 آواتار ها
Emdad-L90 Emdad-L90 آنلاین نیست.
سرعت : 35 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-935
اتومبیل: E2 SLX پولشو بابام داده
محل سکونت: varamin
نوشته ها: 313
سپاس از دیگران: 1,599
355 بار در 150 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

آخه بنده خدا ها هنوز رو اسم این ماشین گیر کردند چه کنند حال چه برسه به واگذاری اون به مردم.
__________________
سلام مدت زیادی نبودم بگذریم خیلی کار داشتم اما سعی می کنم بیشتر با تجربیات 5 ساله خودم در تندر 90 در خدمت دوستان باشم

دوستان اگر سوالی داشتن حتما PM خصوصی بدین تا زودتر جوابتون را بدم.
پاسخ با نقل قول
  #33  
قدیمی 04-29-2010
Reza -M آواتار ها
Reza -M Reza -M آنلاین نیست.
سرعت : 45 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: ACO-623
اتومبیل: مزدا323وتندر90
محل سکونت: شیراز
نوشته ها: 485
سپاس از دیگران: 1,321
556 بار در 260 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

با سلام
عماد جان حالا جدا از اسمش تی کاش از یه شاسی بهتر و موتور بهتر درش استفاده میکردند حالا که نکردند خب خدا کنه حداقل با یه قیمت خیلی خیلی مناسب به دست مردم برسونن و همچنین کیفیت خوب و مونتاژ بالا تا حداقل کمی جبران کاستی های دیگرش بشه
__________________

پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از Reza -M بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #34  
قدیمی 04-29-2010
LOGAN آواتار ها
LOGAN LOGAN آنلاین نیست.
سرعت : 135 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-545
اتومبیل: Unique Cars
محل سکونت: IR
نوشته ها: 2,002
سپاس از دیگران: 85
606 بار در 400 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

دربازدیدی که از سایت کاشان داشتم، تعدادی از آنها به صورت اسکورت به دنبالمان آمده بودند.

خودرویی جم و جور کوچک تقریبا در کلاس ریو می باشد.
__________________

Ascetic Boys
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از LOGAN بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #35  
قدیمی 04-30-2010
ACO آواتار ها
ACO ACO آنلاین نیست.
مدیر کل آکوفروم
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: IRAN
نوشته ها: 1,825
سپاس از دیگران: 1,195
6,191 بار در 1,283 پست سپاسگزاری شده است
ACO به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض

در مورد اسمش فکر کنم رهبری خواسته بودند عوضش کنند چون مینیاتور ایرانی نیست
__________________

---------------------
به نام نکو گر بمیرم رواست ** مرا نام باید که تن مرگ راست
---------------------


پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از ACO بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #36  
قدیمی 04-30-2010
Emdad-L90 آواتار ها
Emdad-L90 Emdad-L90 آنلاین نیست.
سرعت : 35 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-935
اتومبیل: E2 SLX پولشو بابام داده
محل سکونت: varamin
نوشته ها: 313
سپاس از دیگران: 1,599
355 بار در 150 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط aco نمایش پست ها
در مورد اسمش فکر کنم رهبری خواسته بودند عوضش کنند چون مینیاتور ایرانی نیست
تمام این مشکلات ما بر می گرده به اینکه اگر توی این کار یعنی تولید ماشین یه مدیریت صحیح وجود داشت هیچ وقت به این مشکلات بر نمی خوردیم . ماشین هم سره موعدش وارد بازار می شد. نام مناسبی براش تهیه می شد. تمام ما دارم چوب نامدیریتی نماناسب را توی خودرو هامون می خوریم. ای کاش....
__________________
سلام مدت زیادی نبودم بگذریم خیلی کار داشتم اما سعی می کنم بیشتر با تجربیات 5 ساله خودم در تندر 90 در خدمت دوستان باشم

دوستان اگر سوالی داشتن حتما PM خصوصی بدین تا زودتر جوابتون را بدم.
پاسخ با نقل قول
  #37  
قدیمی 04-30-2010
Reza -M آواتار ها
Reza -M Reza -M آنلاین نیست.
سرعت : 45 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: ACO-623
اتومبیل: مزدا323وتندر90
محل سکونت: شیراز
نوشته ها: 485
سپاس از دیگران: 1,321
556 بار در 260 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط LOGAN نمایش پست ها
دربازدیدی که از سایت کاشان داشتم، تعدادی از آنها به صورت اسکورت به دنبالمان آمده بودند.

خودرویی جم و جور کوچک تقریبا در کلاس ریو می باشد.
با سلام
در پی تایید فرمایشات شما منم این خودرو را از نزدیک دیدم و کاملا با شما موافق میباشم
طراحی این خودرو به نظر من مثل ریو پراید و 141 هست از خیلی از لوازم این ماشینها در کنار هم استفاده شده و این ماشین ساخته شده
در مورد کلاس هم فکر میکنم شبیه ریو یا باز هم پراید باشه البته نسبت به ریو حرفی برای گفتن نداره چون اون موتور مینیاتور خیلی ضعیف هست نسبت به حجم موتور و...
__________________

پاسخ با نقل قول
  #38  
قدیمی 11-02-2010
امیر مسعود آواتار ها
امیر مسعود امیر مسعود آنلاین نیست.
مدیر بخش نظر سنجی های سایت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: aco-528
اتومبیل: CSS2
محل سکونت: TEHRAN
نوشته ها: 2,681
سپاس از دیگران: 3,855
5,133 بار در 1,713 پست سپاسگزاری شده است
امیر مسعود به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض

منبع
www.machinemag.com

اولین سری خودروی کاملا ایرانی گروه خودروسازی سایپا ، "تیبا" ، پس از مدت ها انتظار به دست مشتریان میرسد. امروز طی مراسمی در سالن همایش های صدا و سیما در شهر مقدس مشهد ، اولین سری خودروی تیبا به مشتریان خراسانی تحویل داده خواهدشد.
دراین مراسم که با حضور جمعی از نمایندگان مجلس ، مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا و جمعی از مسئولین استان خراسان رضوی و وزارت صنایع برگزار می شود ، 15 دستگاه خودروی تیبا به اولین ثبت نام کنندگان در هر نمایندگی شهر مشهد تحویل داده خواهد شد .
همچنین طی برگزاری مراسم قرعه کشی ، به چند تن از افرادی که نام "تیبا"خودروی کاملا ایرانی سایپا برگزیده بودند جوایزی اهدا می شود .همچنین یک دستگاه خودروی تیبا به صورت نمادین به آستان قدس رضوی تحویل داده خواهد شد. تحویلاولین خودروی کاملاً ایرانی گروه خودروسازی سایپا که در کارخانه سایپا کاشان تولید می شود از امروز در تمام استانهای کشور به ترتیب اولویت ثبت نام کنندگان آغاز خواهد شد .

www.ACOforum.org - Logan Tuning


www.ACOforum.org - Logan Tuning


www.ACOforum.org - Logan Tuning


www.ACOforum.org - Logan Tuning


www.ACOforum.org - Logan Tuning



www.ACOforum.org - Logan Tuning




www.ACOforum.org - Logan Tuning




www.ACOforum.org - Logan Tuning




www.ACOforum.org - Logan Tuning




www.ACOforum.org - Logan Tuning



www.ACOforum.org - Logan Tuning


www.ACOforum.org - Logan Tuning


www.ACOforum.org - Logan Tuning


www.ACOforum.org - Logan Tuning

ویرایش توسط امیر مسعود : 11-02-2010 در ساعت 01:10 AM
پاسخ با نقل قول
پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 05:09 AM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب