آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > مقالات علمی ,اخبار و کلیه مطالب مرتبط با صنعت خودرو > اخبار خودرو > اخبار داخلی

Notices

اخبار داخلی در این تالار اخبار داخلی خودرو در هر زمینه ای قرار میگیرد برای مثال اخبار واردات خودروهای خارجی هم در این بخش قرار میگیرد

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #1  
قدیمی 12-16-2009
LOGAN آواتار ها
LOGAN LOGAN آنلاین نیست.
سرعت : 135 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-545
اتومبیل: Unique Cars
محل سکونت: IR
نوشته ها: 2,002
سپاس از دیگران: 85
606 بار در 400 پست سپاسگزاری شده است
Arrow کلیه اخبار کوتاه داخلی فقط در این تاپیک

اخبار کوتاه خودروی کشور.

قوانین این تاپیک :

اعضا محترم ممنون میشیم ازتون در بخش اخبار کوتاه اگر چند خبر مربوط به یک روز رو که ارسال میکنین این دو نکته رو رعایت کنین :

اخبار کوتاه یک روز تا حد امکان در یک پست ارسال کنید (قانون اینه که حتما در یک پست ارسال بشه اما اگر حالت خاصی بود و واقعا تشخیصتون بر این بود که بسیار طولانی میکنه پست رو در 2 پست ارسال کنید )

دوم اینکه : تیتر چند خبری که قراره در این پست ارسال بشه در ابتدای نوشته و پست به صورت بولد و رنگی
و متمایز هر کدام در یک خط گذارده بشه که با مرور اجمالی چند خط اول یک نوشته مشخص بشه که چه اخباری قراره در این بخش دیده بشه .

مدیر سایت
-----------------------------------------------------------------



آغاز تولید ساندرو از سال آینده


رسول اسداللهی، مدیر صادرات پارس*خودرو با بیان این مطلب اظهار داشت: هفته گذشته مذاکرات برای تولید ساندرو (b90) با شرکت رنو به اتمام رسید که پس از جمع*بندی در بهمن ماه امسال برنامه*ریزی برای تولید و طراحی مهندسی این خودرو در پارس*خودرو آغاز خواهد شد.
اسداللهی در پاسخ به این پرسش که تولید این خودرو از چه زمانی آغاز خواهد شد، عنوان کرد: پس از اتمام مراحل برنامه*ریزی و طراحی مهندسی، این خودرو از سال آینده وارد خط تولید خواهد شد.
وی در خصوص قیمت ساندرو نیز اظهار داشت: ساندرو در یک مدل و با قیمت تندر 90 مدل e2 فول در بازار عرضه خواهد شد.

بر اساس قرار داد پلت فرم x90 تولید هفت خودرو جدید به شرط رسیدن به تیراژ روزانه 600دستگاه تندر 90 در شرکت*های ایران*خودرو و پارس*خودرو پیش*بینی شده بود، اما مشکلات به وجود آمده در تولید تندر-90 و نرسیدن به تولید انبوه این خودرو موجب شد تا با گذشت دو سال از زمان آغاز تولید این خودرو تولید سایر خودروها بلا تکلیف بماند.
بر اساس قرارداد x90 علاوه بر تولید ساندرو (b90) در شرکت پارس*خودرو تولید خودروهای ون مسقف و خودرو خانواده تندر نیز در شرکت ایران*خودرو پیش*بینی شده بود، اما هنوز خبری از تولید این دو خودرو در شرکت ایران*خودرو نیست. ساندرو خودرو هاچ*بک پلت*فرم x90 است که دارای موتور 1600سی*سی و چهار سیلندر است.

از سوی دیگر این خودرو در رده خودروهای کم*مصرف قرار دارد، به طوری*که خودروی مذکور با باک 50 لیتری در هر 100کیلومتر در سیکل ترکیبی تنها هفت لیتر بنزین مصرف می*کند که این امر موجب می*شود این خودرو در رده خودروهای کم*مصرف قرار گیرد.


www.ACOforum.org - Logan Tuning




www.ACOforum.org - Logan Tuning




www.ACOforum.org - Logan Tuning
__________________

Ascetic Boys

ویرایش توسط ACO : 05-16-2011 در ساعت 09:02 PM
پاسخ با نقل قول
3 کاربر زیر از LOGAN گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #2  
قدیمی 12-17-2009
Reza -M آواتار ها
Reza -M Reza -M آنلاین نیست.
سرعت : 45 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: ACO-623
اتومبیل: مزدا323وتندر90
محل سکونت: شیراز
نوشته ها: 485
سپاس از دیگران: 1,321
556 بار در 260 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

باتشکر از اطلاع رسانی خوبتون چقدر خوب بود دکه تشکر تو تاپیکها ایجاد میشد
میتونه رقیب سر سختی برای 206 تیپ2 و 3 باشه چون با این موتور قوی ماشیهای دیکه حرفی واسه گفتن ندارن فقط اگه چندتا عکس از داخلش هم دردسترس باشه که بذارید ممنون میشم ولی بازم قیافش انچنان چنگی به دل نمیزنه راستی این ماشین واقعا واسه 4نفر طراحی شده یا همون دو نفر مثل206
پاسخ با نقل قول
  #3  
قدیمی 12-17-2009
sarir آواتار ها
sarir sarir آنلاین نیست.
سرعت : 35 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: aco-699
محل سکونت: esfahan
نوشته ها: 369
سپاس از دیگران: 32
227 بار در 115 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

خیلی خوبه چون باعث میشه حداقل مشتری حق انتخاب بیشتری داشته باشه .ولی خوب برای خودرویی با در این سطح قیمتش کمی زیاده اگه حدود 10 بود خوب بود
پاسخ با نقل قول
  #4  
قدیمی 12-17-2009
Farbod Farbod آنلاین نیست.
سرعت : 35 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-587
اتومبیل: لوگان
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 307
سپاس از دیگران: 15
62 بار در 39 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

سلام
ممنون از خبر خوبتون. این عکس مربوط به داخل ساندرو هست

www.ACOforum.org - Logan Tuning
پاسخ با نقل قول
  #5  
قدیمی 01-04-2010
Tondkar آواتار ها
Tondkar Tondkar آنلاین نیست.
سرعت : 65 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-809
اتومبیل: لوگان
محل سکونت: کرج
نوشته ها: 916
سپاس از دیگران: 626
676 بار در 279 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض کلیه اخبار کوتاه داخلی فقط در این تاپیک

در سهمیه بنزین آن دسته از وسایل نقلیه عمومی که صاحبان آنها اثبات کنند، سهمیه شان کم است و دچار مشکلند تجدیدنظر می شود.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: در سهمیه بنزین آن دسته از وسایل نقلیه عمومی که صاحبان آنها اثبات کنند، سهمیه شان کم است و دچار مشکلند تجدیدنظر می شود.

محمد رویانیان در مصاحبه با واحد مرکزی خبر افزود: اجازه این کار را از رئیس جمهور دریافت کرده ایم و به آژانسها، وانت بارها، سازمان های تاکسیرانی، وزارت راه و وزارت کشور اعلام کرده ایم تا بعد از بررسی، میزان سوخت موردنیازشان را به ما اعلام کنند.


وی درباره درخواست افزایش سهمیه بنزین آژانس ها گفت: آنها برخلاف مصوبه قانونی بعد از گذشت یکسال، همچنان تحت نظارت وزارت بازرگانی هستند و برای رسیدگی به درخواستهایشان باید تحت مدیریت واحد قرار گیرند.

رویانیان افزود: با مدیریت واحد آژانس ها، وانت بارها و تاکسی ها مشکل آن ها قابل حل است.

وی گفت: از یک میلیون و هفتصد هزار وانت بار موجود، فقط صد هزار دستگاه آن موردتائید اتحادیه وانت بارها است و وضع بقیه معلوم نیست که برخی فقط از کارت سوخت آن استفاده می کنند.
پاسخ با نقل قول
  #6  
قدیمی 01-04-2010
Emdad-L90 آواتار ها
Emdad-L90 Emdad-L90 آنلاین نیست.
سرعت : 35 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-935
اتومبیل: E2 SLX پولشو بابام داده
محل سکونت: varamin
نوشته ها: 313
سپاس از دیگران: 1,599
355 بار در 150 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

یکی نیست به این دولت بگه مگه مردم مسخره شما هستند.یه روز کم می کنید یه روز زیاد. در ثانی می خواستین مردم عادت کنن به بنزین ازاد که کردن و مجبورن لیتری 400 بنزنن.
با این ماشین های تولیدی کشورمون هم که مصرف ماشینامون عالیستn لیتر می سوزونه هی تنظیم موتور بزن خداتومان پول تنظیم موتور بدیم و ......... این ها گوشه ای از درد مردم ما هست. اما گوش شیطون کر تندر من یک سال خورده ای که هست تا الان ecu خطایی نداشته یعنی یه سری که دستگاه زدم توی نمایندگی مرکزی گفت که هیچ ایرادی نداره پس بازم می گم این هست ماشین نه ماشینی که یه ماه بیاد بیرون باید دستگاه بزنی
__________________
سلام مدت زیادی نبودم بگذریم خیلی کار داشتم اما سعی می کنم بیشتر با تجربیات 5 ساله خودم در تندر 90 در خدمت دوستان باشم

دوستان اگر سوالی داشتن حتما PM خصوصی بدین تا زودتر جوابتون را بدم.
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از Emdad-L90 بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #7  
قدیمی 01-06-2010
LOGAN آواتار ها
LOGAN LOGAN آنلاین نیست.
سرعت : 135 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-545
اتومبیل: Unique Cars
محل سکونت: IR
نوشته ها: 2,002
سپاس از دیگران: 85
606 بار در 400 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض تدوین مصوبه ای دیگر برای معیار مصرف سوخت

بر اساس مصوبه استاندارد 2-4241 (مصوبه تعیین معیار مصرف سوخت خودرو) که در سال 85 به تصویب رسید، این مصوبه هر سه سال یک بار باید مورد بازنگری قرار گیرد که این امر در حال حاضر از سوی کارگروه تعیین معیار مصرف سوخت، در حال اجرا است.

عباس کاظمی، مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با بیان این مطلب خاطرنشان کرد: در سال 85 مصوبه استاندارد 2-4241 (مصوبه تعیین معیار مصرف سوخت خودرو) در کمیته پنج گانه مرکب از نمایندگان وزارت صنایع و معادن، وزارت نیرو، وزارت نفت، سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان استاندارد به تصویب رسید و بر اساس مصوبه مذکور مقرر گردید تا هر سه سال مصوبه تدوین شده بازنگری شود که در حال حاضر اعضای کارگروه، تدوین استاندارد جدید برای معیار مصرف سوخت را در دستور کار قرار دادند که پس از نهایی شدن، مصوبه جدید از سال آینده اجرایی خواهد شد.
مدیر عامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت در پاسخ به این پرسش که مصوبه مذکور چه تفاوتی با مصوبه سال 85 خواهد داشت، عنوان کرد: قانون گذار در جهت ارتقای کیفی مصرف سوخت خودرو های تولیدی و وارداتی کشور این اجازه را به کارگروه تدوین معیار مصرف سوخت داده تا در زمان بازنگری، شرایط در نظر گرفته شده در مصوبه را سخت گیرانه تر کند که با این شرایط مصوبه در حال تدوین سخت گیرانه تر از سال 85 خواهد بود.
اظهارات مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت در خصوص تدوین استاندارد معیار مصرف سوخت در حالی است که با وجود تصویب مصوبه مذکور در سال 85 ، این مصوبه با تاخیر دو ساله به مرحله اجرا گذاشته شد و با این حال هنوز خودروسازان خود را ملزم به اجرای این استاندارد نمی دانند. کاظمی در پاسخ به این پرسش که چه ضمانتی وجود دارد تا مصوبه جدید به سرنوشت مصوبه سال 85 دچار نشود می گوید: مجری طرح، موسسه استاندارد است و این موسسه می تواند از طریق ممنوعیت شماره گذاری، خودروسازان را ملزم به اجرای آن کند.
__________________

Ascetic Boys
پاسخ با نقل قول
  #8  
قدیمی 01-27-2010
Hesam آواتار ها
Hesam Hesam آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-987
اتومبیل: panthera
محل سکونت: Tehran
نوشته ها: 5,410
سپاس از دیگران: 1,301
3,472 بار در 2,131 پست سپاسگزاری شده است
Hesam به Yahoo ارسال پیام فرستادن پیام با Skype به Hesam
پیش فرض بنزین دونرخی با یک کارت

مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از امکان دریافت بنزین با دو نرخ یارانه‌ای و آزاد با کارت هوشمند سوخت خبر داد و گفت: تا پایان امسال این امکان دریافت فراهم خواهد شد و هم‌اکنون در حال آماده‌سازی شرایطی هستیم که مردم بتوانند با کارت هوشمند سوخت، بنزین را با هر دو نرخ دریافت کنند.</b>
«فرید عامری» با تاکید بر اینکه در صورت نهایی شدن این طرح مالکان خودروها برای دریافت بنزین آزاد مورد نیاز خود دیگر نیازی به کارت هوشمند جایگاهداران نخواهند داشت، بیان کرد: همچنین نمایش همزمان قیمت هر دو نرخ بنزین در صفحه نمایش تلمبه‌ها از دیگر ویژگی‌های این طرح جدید است. به گزارش «مهر»، این مقام مسوول در ادامه در مورد آخرین وضعیت تجهیز جایگاه‌های سوخت سراسر کشور به سیستم پرداخت الکترونیکی وجه بنزین از طریق کارت هوشمند سوخت، توضیح داد: در حال حاضر بالغ بر 530 جایگاه سوخت به این سامانه مجهز شده‌اند و پیش‌بینی می‌شود تا پایان اسفند ماه حداقل 600 جایگاه سوخت بتوانند به خدمات الکترونیکی مجهز شوند.

منبع: دنیای اقتصاد</b>


پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از Hesam بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #9  
قدیمی 01-27-2010
Hesam آواتار ها
Hesam Hesam آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-987
اتومبیل: panthera
محل سکونت: Tehran
نوشته ها: 5,410
سپاس از دیگران: 1,301
3,472 بار در 2,131 پست سپاسگزاری شده است
Hesam به Yahoo ارسال پیام فرستادن پیام با Skype به Hesam
پیش فرض مینیاتور سال آينده می‌آید

عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس اعلام كرد مينياتور خودرو ملي سايپا سال آينده به بازار مي‌آيد

شهریار طاهرپور، که اوایل هفته به همراه سایر اعضای این کمیسیون میهمان سایپایی‌ها بود، در گفت‌وگو با خبرنگار ما با اشاره به تاخیر ورود مینیاتور به بازار، گفت: طی بازدید اعضای کمیسیون صنایع از سایپا، پرسش‌هایی در مورد زمان عرضه مینیاتور مطرح شد، که مدیرعامل این شرکت، کمبود قطعات را دلیل تاخیر ورود مینیاتور به بازار عنوان کرد. عضو کمیسیون صنایع افزود: بنا به گفته مدیرعامل سایپا، قرار بوده که برخی شرکت‌هاي خارجی بخشی از قطعات مینیاتور را تامین کنند، اما بنا به دلایلی از این کار سر باز زده و هم‌اکنون این خودرو با مشکل قطعه روبه‌رو است. طاهرپور با اشاره به اینکه مینیاتور امسال روانه بازار نمی‌شود، تاکید کرد: آن‌طور که مسوولان سایپا عنوان کرده‌اند، مینیاتور سال 89 به بازار مي‌آید.
اظهارات عضو کمیسیون صنایع در شرایطی است که سایپایی‌ها کارخانه سامیار خود در کاشان را برای تولید مینیاتور، محصولی که از آن با نام دومین خودرو ملی کشور یاد مي‌کنند، در نظر گرفته‌اند و طی آذرماه نیز 26 دستگاه از آن را به تولید رساندند.

منبع:دنیای اقتصاد
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از Hesam بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #10  
قدیمی 01-27-2010
Hesam آواتار ها
Hesam Hesam آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-987
اتومبیل: panthera
محل سکونت: Tehran
نوشته ها: 5,410
سپاس از دیگران: 1,301
3,472 بار در 2,131 پست سپاسگزاری شده است
Hesam به Yahoo ارسال پیام فرستادن پیام با Skype به Hesam
پیش فرض بازار خودرو در دست کره‌ای‌ها

شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد، سهم انواع خودروها در بازار ایران را اعلام کرد

حمیدرضا بهداد
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، در حالی سهم انواع خودروها را در بازار کشور طی شش ماه نخست امسال اعلام کرد که طی آن، برندهای قدیم و جدید خودروسازی کره جنوبی بیشترین سهم را به خود اختصاص داده‌‌اند و آلمانی‌ها نیز کمترین سهم را در اختیار دارند


سهمیه‌بندی شرکت بازرسی، به این نحو است که تمام خودروهای کشور طی شش ماه نخست امسال، در شش گروه قیمتی زیر 10 میلیون تومان، 10 تا 20، 20 تا 30، 30 تا 40، 40 تا 50 و بالاتر از 50 میلیون تومان، دسته‌بندی شده‌‌ و در این بین، زیر 10 میلیون تومان‌ها، با 2/61 درصد، بیشترین سهم بازار را در اختیار دارند و خودروهای بالای 50 میلیون تومان نیز با دو درصد، از کمترین سهم برخوردارند. همچنین طبق آمار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، گروه سایپا بیشترین نماینده را در بازار خودرو کشور دارد. ایران خودرو در این زمینه دوم است و مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها نیز کمترین سهم را به خود اختصاص داده‌اند.از نکات قابل توجه آمار شرکت بازرسی، باید به غایب بودن محصولات بنز در آن اشاره کرد، به نحوی که این سازمان هیچ اشاره‌ای به سهم این برند لوکس خودروسازی دنیا، در ایران نكرده است.
پراید دارنده بیشترین سهم بازار
این هم از خواص قابل توجه بازار خودرو ایران است که پراید با وجود کیفیت نامطلوب خود، بیشترین سهم را در این بازار دارد.
طبق آنچه که در آمار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد آمده است، 2/61 درصد از کل خودروهای کشور طی نیمه نخست امسال، به زیر 10 میلیون‌ها اختصاص داشته و در این بین، پراید با سه مدل صبا، 132 و 141 خود، از سهمی 6/91 درصدی برخوردار بوده است.
4 /8 درصد دیگر خودروهای زیر 10 میلیون نیز در شرایطی به پژو روآ اختصاص یافته که این محصول نیز از کیفیتی پایین و بازاری نامناسب برخوردار است و ایران خودرو به عکس سایر تولیدات پژویی خود، علاقه چندانی به روآ ندارد. نکته قابل توجه در زمینه دسته‌بندی خودروهای زیر 10 میلیون تومان کشور، قید نشدن نام mvm، محصول مونتاژی، کوچک و چینی بخش خصوصی است. این محصول با وجود قیمت زیر 10 میلیون خود، جایی در دسته‌بندی مورد نظر ندارد.
دسته 10 تا 20 میلیونی‌ها
بیشترین سهم از بازار خودروهای 10 تا 20 میلیون تومانی کشور را در حالی ایران خودرویی‌ها به خود اختصاص داده‌اند که پژو 405 قدیمی، بالاترین سهم یعنی 6/30 درصد آن را در اختیار دارد و سمند و پژوپارس نیز به ترتیب دارای سهمی 3/21 و 1/19 درصدی هستند. این سه محصول جزو پرمصرف‌ترین خودروهای کشور به حساب می‌آیند.این در شرایطی است که پژو 206 کم‌مصرف و باکیفیت، 9/19 درصد از دسته 10 تا 20 میلیون تومانی‌ها را در اختیار دارد. تندر-90، تک محصول قرن بیست و یکمی خودروسازی کشور نیز تنها پنج درصد در این دسته سهم دارد. از تندر-90 نیز به عنوان محصولی کم‌مصرف و با کیفیت یاد می‌شود.طبق آمار سازمان بازرسی ریو، مونتاژی کره‌ای سایپا نیز از سهمی 8/3 درصدی در بازار خودرو ایران طی شش ماه نخست امسال برخوردار بوده است. نکته قابل توجه در مورد دسته 10 تا 20 میلیونی‌ها، سهم اندک بخش خصوصی است، به نحوی که تنها 29 صدم از سهم 4/34 درصدی این دسته در کل بازار خودرو کشور طی شش ماه نخست امسال، به نمایندگان این بخش، یعنی چری، فولکس گل و هیوندای ورنا، اختصاص داشته است.
دسته 20 تا 30 میلیونی‌ها
با وجود خودروهای باکیفیتی نظیر مگان، زانتیا و آوانته در دسته 20 تا 30 میلیونی‌ها، تنها 4/2 درصد از بازار خودرو ایران در اختیار این دسته طی شش ماه نخست امسال بوده است.
از کل این سهم 4/2 درصدی، 1/63 درصد سهم زانتیای سایپا است، 24 درصد به مگان 1600 سی‌سی پارس خودرو اختصاص دارد و نیسان رونیز این شرکت نیز از سهمی 7/6 درصدی برخوردار است. هیوندای آوانته و جنتو نیز به عنوان نمایندگان بخش خصوصی، به ترتیب سهمی 1/4 و پنج دهم درصدی را در این دسته به خود اختصاص داده‌‌اند و کیا سراتو، محصول وارداتی اطلس خودرو نیز تنها 6/1 درصد سهم در این دسته دارد.
به نام پارس‌خودرو
مگان دو هزار سی‌سی و نیسان ماکسیما، در مجموع بیشترین سهم یعنی 7/40 درصد را از بازار خودروهای 30 تا 40 میلیون تومان را به خود اختصاص داده‌‌اند و این بدان معنا است که این دسته را باید به نام پارس‌خودرویی‌ها سند زد. این در شرایطی است که خودروهای 30 تا 40 میلیون تومان، طی شش ماه نخست امسال تنها 4/1 درصد از سهم بازار کشور را در اختیار داشته‌اند.در این دسته، مزدا3 مونتاژی گروه بهمن، 36 درصد و گرند ویتارای ایران خودرو نیز 4/23 درصد سهم را طی شش ماه ابتدایی امسال در اختیار داشته‌اند.هیوندای توسان و کیا اسپورتیج، نمایندگان وارداتی آسان موتور و اطلس خودرو نیز در شرایطی جزو دسته 30 تا 40 میلیونی‌ها به حساب می‌آیند که که به ترتیب، تنها 5/2 و 4/7 درصد در این دسته طی بازه زمانی مورد نظر، دارای سهم بوده‌اند.
دسته‌ای برای وارداتی‌ها
فقط چهار دهم درصد از سهم بازار خودرو کشور طی شش ماه نخست امسال در اختیار خودروهای 40 تا 50 میلیونی قرار داشته و تمام اعضای این دسته را کره‌ای‌های وارداتی تشکیل داده‌اند. آزرا و سوناتا به عنوان دو برند معروف هیوندای در بازار خودرو ایران، طی شش ماه نخست امسال از سهمی به ترتیب 9/32 و 1/39 درصدی در دسته 40 تا 50 میلیونی‌ها برخوردار بوده‌‌اند و کوپه، دیگر هیوندایی میهمان کشور نیز سهمی 5/3 درصدی در این دسته داشته است.این در شرایطی است که اطلس خودرو نیز یک نماینده با نام کیا سورنتو در دسته مورد نظر دارد و سهم آن طی شش ماه نخست امسال 5/24 درصد در این دسته بوده است.
دسته شاسی‌بلندها
اگر از کیا اپیروس اطلس‌خودرو و بی‌ام‌ و سری 3 پرشيا خودرو فاکتور بگیریم، باید دسته خودروهای بالای 50 میلیون تومان کشور طی شش ماه نخست امسال را به نام شاسی بلندها سند بزنیم. اعضای این دسته، در مجموع تنها دو دهم درصد از کل خودروهای کشور طی شش ماه نخست امسال را به خود اختصاص داده‌‌اند و در این بین، هیوندای سانتافه بیشترین سهم را یعنی 6/36 درصد، در این دسته دارد و بی‌ام‌و نیز از سهمی 5/25 درصدی برخوردار است.
مورانوی پارس‌خودرو و اپیروس اطلس‌خودرو نیز، هر دو سهمی 14 درصدی را در دسته خودروهای بالای 50 میلیون، طی نیمه نخست امسال در اختیار داشته‌اند.

منبع:دنیای اقتصاد
پاسخ با نقل قول
پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 5 نفر (0 عضو و 5 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 07:19 PM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب