آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > تیونینگ و آپشنهای خودرو > بحث و نظرات راهنمایی و تجارب شخصی تندر سواران

Notices

بحث و نظرات راهنمایی و تجارب شخصی تندر سواران در این تالار تمامی بحثهای مربوط به تندر 90 که به صورت مقالات علمی نیست و نظرات و بحثهای خود کاربران و به قلم و ادبیات ایشان است گرداوری میشود برای مقالات و نوشته های تخصصی بخش مقالات پیشتر فراهم شده است .

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #7301  
قدیمی 02-12-2015
Renault Megane RS آواتار ها
Renault Megane RS Renault Megane RS آنلاین نیست.
کاربر فعال
 
تاریخ عضویت: Aug 2010
کد عضویت آکو: ACO-613
اتومبیل: RENAULT TONDAR90 E2 LP
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 375
سپاس از دیگران: 184
935 بار در 265 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

با سلام

دوستان چند وقتیه ماشینم چند تا مشکل داره
اولیش اینه که فرمونو که میچرخونم صدای سایش میاد از پشت فرمون! دقیقا هم از خوده فرمونه!
فک کنم کام 2000 باشه!
چیکار باید کرد؟
مشکل دوم اینکه 4-5 ماه پیش دیسک و صفحه کلاچ ماشینو تو کیلومتر 45 هزار عوض کردم به خاطر لرزش! دیسک و صفحه اصلی والئو هم انداختم، ولی الان بعد از حدود 10 هزار کیلومتر باز لرزش دارم! اونم زیاد!
این در حالیه که کلاچ کلا از اول پایین پایین تنظیمه، رانندگیمم جوری نیست که زیاد کلاچ بگیرم
مشکل از چیه؟ باز صفحه اس؟
قضیه ی این گریس کاری دوشاخه کلاچ چیه؟
چون نسبت به اون روز اول که عوض کردم کلاچو سفت تر شده می خوام ببینم باز مثه اون موقع نرم میشه؟

با تشکر
پاسخ با نقل قول
جای تبلیغات شما با سایز 468*60


اطلاعيه

نظرات و نوشته هاي مندرج در سايت در خصوص مشاوره و يا ارائه راهكار توسط كاربران محترم صرفا نظر شخصي ايشان بوده و به معناي 
تاييد آنها از سوي آكو نميباشد با اين وجود عموما مجموع نظرات مختلف كاربران محترم سايت كه غالبا هم از افراد با تجربه هستند ميتواند ديد بسيار خوبي نسبت به مساله مطروحه را برايتان فراهم آورد
تا در نهايت بتوانيد با مشورت يك متخصص يا تعميركاران و كارشناسان تصميم نهايي را اتخاذ كنيد.



  #7302  
قدیمی 02-13-2015
امیری آواتار ها
امیری امیری آنلاین نیست.
کاربر فعال
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-644
اتومبیل: تندر-روا-پیکان
محل سکونت: مشهد mashhad
نوشته ها: 751
سپاس از دیگران: 1,375
642 بار در 328 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط Reza_Orumiyeh نمایش پست ها
اگه ماشين خود بخود گاز ميخوره از اورينگ دريچه گاز هم ميتونه باشه
خرابيش باعث ميشه هوا بكشه و گاز بخوره


Sent from my iPhone using Tapatalk
با سلام وممنون البته قبلا اورینگ اصلیش خراب شده بود ویک اورنگ دیگه گذاشتم که نسبت به نمونه اصلی نازکتربود احتمال داره ازاون باشه
پاسخ با نقل قول
  #7303  
قدیمی 02-13-2015
Reza_Orumiyeh آواتار ها
Reza_Orumiyeh Reza_Orumiyeh آنلاین نیست.
کاربر فعال
 
تاریخ عضویت: Oct 2011
کد عضویت آکو: aco-3678
محل سکونت: ارومیه
نوشته ها: 667
سپاس از دیگران: 226
638 بار در 389 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

بله احتمال داره اگه جنس اصلي نباشه اين مشكل بوجود مياد


Sent from my iPhone using Tapatalk
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از Reza_Orumiyeh بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #7304  
قدیمی 02-13-2015
mehdi_amiri mehdi_amiri آنلاین نیست.
سرعت : شروع به حرکت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-608
اتومبیل: تندر90
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 19
سپاس از دیگران: 14
2 بار در 2 پست سپاسگزاری شده است
mehdi_amiri به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض

دوستان این تسمه دینام هزینه تعویضش چقدره ؟ زمان بره ؟چند هزار تا عوض کنم
پاسخ با نقل قول
  #7305  
قدیمی 02-13-2015
امیر مسعود آواتار ها
امیر مسعود امیر مسعود آنلاین نیست.
مدیر بخش نظر سنجی های سایت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: aco-528
اتومبیل: CSS2
محل سکونت: TEHRAN
نوشته ها: 2,681
سپاس از دیگران: 3,855
5,133 بار در 1,713 پست سپاسگزاری شده است
امیر مسعود به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط امیری نمایش پست ها
با سلام وممنون البته قبلا اورینگ اصلیش خراب شده بود ویک اورنگ دیگه گذاشتم که نسبت به نمونه اصلی نازکتربود احتمال داره ازاون باشه
دوست عزیز جناب امیری بنده خدمت شما عرض کردم وقتی اون مشکل پیش میادیعنی اورینگ خراب شده و باید با نمونه اصلی تعویض بشه و نمیشه با هزینه کم وچسب و.... درستش کرد چون اورینگ شکل خودشواز دست داده شما برید یک دست واشر و اورینگ بگیرید اینشالله مشکل بر طرف میشه فقط داخل مشمای رنو باشه فکر نمیکنم 45تومن هزینه زیادی برای تندر 40 ملیونی باشه یک بار میخرید ومشکلتون برطرف میشه موفق باشید
پاسخ با نقل قول
3 کاربر زیر از امیر مسعود گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #7306  
قدیمی 02-17-2015
jahan آواتار ها
jahan jahan آنلاین نیست.
سرعت : شروع به حرکت
 
تاریخ عضویت: Jan 2015
کد عضویت آکو: aco-6768
محل سکونت: خوزستان
نوشته ها: 2
سپاس از دیگران: 0
0 بار در 0 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض باز کردن دسته راهنما و تعمیر آن (ال90)

سلام، بوق ماشینم مشکل پیدا کرده و بعد از بررسی متوجه شدم که مشکل از کلیدش روی دسته راهنماس
بوق رو باید بصورت کج فشار بدی تا عمل کنه
لطفا آموزش باز کردن دسته راهنما رو بگید تا تعمیرش کنم
پاسخ با نقل قول
  #7307  
قدیمی 02-19-2015
zanjani آواتار ها
zanjani zanjani آنلاین نیست.
مدیر مطالب آزاد مرتبط با خودرو
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-736
اتومبیل: ال 90 ای 2
محل سکونت: zanjan
نوشته ها: 1,726
سپاس از دیگران: 3,341
2,552 بار در 987 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط jahan نمایش پست ها
سلام، بوق ماشینم مشکل پیدا کرده و بعد از بررسی متوجه شدم که مشکل از کلیدش روی دسته راهنماس
بوق رو باید بصورت کج فشار بدی تا عمل کنه
لطفا آموزش باز کردن دسته راهنما رو بگید تا تعمیرش کنم
سلام به نظرم قبل از باز کردنش یه اسپری کنتاکتور از الکتریکی ها بگیر بهش بزن همون کلیدو کج کن بزن حل میشه
موفق باشی
__________________
آنان که وقتشان پایان یافته
خواستارمهلتند وآنان که مهلت دارند
کوتاهی می کنند!
حضرت علی (ع)
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از zanjani بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #7308  
قدیمی 02-20-2015
sadr sadr آنلاین نیست.
سرعت : شروع به حرکت
 
تاریخ عضویت: Feb 2015
کد عضویت آکو: ACO-6762
محل سکونت: esfahan
نوشته ها: 4
سپاس از دیگران: 0
0 بار در 0 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

با سلام به آقایان با تجربه
در مورد قفل شدن دربها بعد از حرکت و روش انجام آن لطف کنید توضیح دهید باتشکر فروان
پاسخ با نقل قول
  #7309  
قدیمی 02-20-2015
zanjani آواتار ها
zanjani zanjani آنلاین نیست.
مدیر مطالب آزاد مرتبط با خودرو
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-736
اتومبیل: ال 90 ای 2
محل سکونت: zanjan
نوشته ها: 1,726
سپاس از دیگران: 3,341
2,552 بار در 987 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط sadr نمایش پست ها
با سلام به آقایان با تجربه
در مورد قفل شدن دربها بعد از حرکت و روش انجام آن لطف کنید توضیح دهید باتشکر فروان
سلام
خود ماشین این آپشن رو نداره مگه دزدگیری نصب کنید که این آپشن رو داشته باشه
البته با دکمه روی پنل وسط هروقت بخواید می تونید درارو باز وبسته کنید
موفق باشید
__________________
آنان که وقتشان پایان یافته
خواستارمهلتند وآنان که مهلت دارند
کوتاهی می کنند!
حضرت علی (ع)
پاسخ با نقل قول
  #7310  
قدیمی 02-20-2015
Reza_Orumiyeh آواتار ها
Reza_Orumiyeh Reza_Orumiyeh آنلاین نیست.
کاربر فعال
 
تاریخ عضویت: Oct 2011
کد عضویت آکو: aco-3678
محل سکونت: ارومیه
نوشته ها: 667
سپاس از دیگران: 226
638 بار در 389 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط sadr نمایش پست ها
با سلام به آقایان با تجربه
در مورد قفل شدن دربها بعد از حرکت و روش انجام آن لطف کنید توضیح دهید باتشکر فروان

من دزدگير نصب كردم بعد از حركت وقتي پاتو رو ترمز بزني درها قفل ميشه با اولين ترمز و بصورت دستي بايد از پنل در ها رو باز كرد



Sent from my iPhone using Tapatalk
پاسخ با نقل قول
پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 10 نفر (0 عضو و 10 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 01:59 AM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب