آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > سایر مسائل مرتبط به خودرو > انواع وسائل نقلیه > سایر وسائل نقلیه

Notices

سایر وسائل نقلیه در این بخش به بحث و بررسی مسائل مربوط به هواپیما ها کشتی ها و ... پرداخته میشود

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #1  
قدیمی 08-31-2010
siyamak siyamak آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-676
اتومبیل: تندر LP Full
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 1,137
سپاس از دیگران: 271
855 بار در 395 پست سپاسگزاری شده است
siyamak به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض سوانح هوائی داخلی و خارجی

يك فروند هواپيماي توپولف متعلق به شركت هواپيمايي كيش اير كه قصد داشت ساعتي پيش مشهد را به مقصد تهران ترك كند در باند فرودگاه دچار آتش سوزي لاستيك شده و در فرودگاه متوقف شد.

به گزارش خبرنگار ايلنا، بنا به اطلاعات كسب شده هواپيماي توپولف 154هواپيمايي كيش‌اير درهنگام برخواستن از باند فرودگاه با اطلاع برج پرواز از دود در لاستيك هواپيما و آتش‌سوزي متوقف شد.

پس از وقوع اين سانحه اقدامات لازم براي اطفا حريق و امدادرساني به مسافران انجام شد.

البته كاپيتان بهاري، مديرعامل شركت هواپيمايي كيش‌اير دليل وقوع آتش‌سوزي در هواپيماي توپولف اين ايرلاين را مشكل فني خوانده و با گفتن اين جمله به خبرنگار ايلنا كه شما را نمي‌شناسم و نمي‌توانم اطلاعات ديگري بدهم، از ارائه اطلاعات بيشتر در اين باره امتناع كرد.

خبر مربوط به 9/6/89 می باشد
پاسخ با نقل قول
3 کاربر زیر از siyamak گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
جای تبلیغات شما با سایز 468*60


اطلاعيه

نظرات و نوشته هاي مندرج در سايت در خصوص مشاوره و يا ارائه راهكار توسط كاربران محترم صرفا نظر شخصي ايشان بوده و به معناي 
تاييد آنها از سوي آكو نميباشد با اين وجود عموما مجموع نظرات مختلف كاربران محترم سايت كه غالبا هم از افراد با تجربه هستند ميتواند ديد بسيار خوبي نسبت به مساله مطروحه را برايتان فراهم آورد
تا در نهايت بتوانيد با مشورت يك متخصص يا تعميركاران و كارشناسان تصميم نهايي را اتخاذ كنيد.



  #2  
قدیمی 09-04-2010
siyamak siyamak آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-676
اتومبیل: تندر LP Full
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 1,137
سپاس از دیگران: 271
855 بار در 395 پست سپاسگزاری شده است
siyamak به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض سوانح هوائی داخلی و خارجی

همشهری‌آنلاین: یک فروند هواپیما در یکی از بزرگراه‌های امیرنشین دبی سقوط کرد و آتش گرفت.

این هواپیما باری (A 747-400 Boeing cargo) بود و هر دو سرنشین آن کشته شدند.

به گزارش رویترز این هواپیما متعلق به شرکتUnited Parcel Service Inc بوده است.

هواپیما به محض آغاز پرواز خود از یک مجتمع نظامی در نزدیکی فرودگاه دوبی در امارات سقوط کرده است.

شرکتی که هواپیما متعلق به آن بوده (UPS) ضمن تائید بر سقوط اعلام کرده که مقصد هواپیما شهر کلن در آلمان بوده است.

یک ناظر در محل سقوط سقوط به رویترز گفت صدای انفجار مهیبی را در پی سقوط هواپیما شندیده است.

فرانس پرس هم در گزارش خود اعلام کرد اجساد خلبان و کمک خلبان در میان بقایای هواپیما به دست آمده است.

شرکتی که هواپیما متعلق به آن بوده (UPS) هنوز درباره علت سقوط آن اظهار نظر نکرده اما تلویزیون امارات علت این سقوط را "نقص فنی" اعلام کرده است.



www.ACOforum.org - Logan Tuning
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از siyamak بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #3  
قدیمی 09-04-2010
siyamak siyamak آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-676
اتومبیل: تندر LP Full
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 1,137
سپاس از دیگران: 271
855 بار در 395 پست سپاسگزاری شده است
siyamak به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض مرگبارترين سوانح هوايی جهان

ایسنا: سازمان بين‌المللي هوانوردي اعلام كرد: طي سه دهه گذشته بيست سانحه هوايي كه جزو مرگبارترين حوادث در صنعت هواپيماي جهان محسوب مي‌شود، به وقوع پيوسته است.

بر‌اساس گزارش سازمان بين‌المللي هوانوردي اولين سانحه هوايي مربوط به 27 مارس 1977 ميلادي است كه هواپيماي خطوط هوايي «پان آمريكن» پس از لغزش بر روي باند فرودگاه «تنه‌ريف» در جزاير قناري آتش گرفت كه طي آن 583 سرنشين آن جان خود را از دست دادند.

رسانه‌هاي بين‌المللي، حادثه مذكور را فاجعه‌آميزترين سانحه هوايي جهان ناميدند.

دومين حادثه كه در اول ژانويه سال 1978 ميلادي به وقوع پيوست، 213 كشته بر جاي گذاشت.

اين حادثه زماني اتفاق افتاد كه هواپيماي 474 خطوط هوايي هندوستان پس از برخاستن از باند فرودگاه «بمبئي» به درون اقيانوس سقوط كرد.

در گزارش كارشناسان سازمان بين‌المللي هوانوردي آمده است كه سومين سانحه هوايي مربوط به 25 مه سال 1979 ميلادي است كه طي آن هواپيماي خطوط هوايي آمريكا پس از برخاستن از باند فرودگاه «اوهير» در شيكاگو، سقوط كرد و 275 سرنشين آن جان خود را از دست دادند.

چهارمين سانحه مرگبار در صنعت هوانوردي نيز كه در 19 اوت سال 1980 ميلادي رخ داد، مربوط به هواپيماي خطوط هوايي «تري استار» عربستان سعودي است.

اين حادثه زماني رخ داد كه هواپيمايي با 301 مسافر و خدمه حين فرود اضطراري در فرودگاه «رياض» ـ پايتخت اين كشور ـ با زمين برخورد كرد و بلافاصله آتش گرفت كه طي آن تمامي سرنشينان هواپيما جان باختند.

در12 اوت سال 1985 ميلادي هم هواپيماي بوئينگ 747 خطوط هوايي ژاپن پس از آنكه خلبان تعادل هواپيما را از دست داد، به دامنه كوه برخورد كرد و طي آن 520 نفر جان خود را از دست دادند.

اين حادثه پنجمين سانحه هوايي جهان به شمار مي‌رود.

در گزارش سازمان بين‌المللي هوانوردي به سانحه هوايي 12 دسامبر سال 1985 ميلادي كه 256 كشته بر جاي گذاشت نيز اشاره شده است.

حادثه مذكور كه ششمين سانحه هوايي محسوب مي‌شود، در پي سقوط هواپيماي خطوط هوايي كانادا رخ داد؛ چرا كه هواپيماي مذكور پس از برخاستن از باند فرودگاه «نيوفوند لند» با باند برخورد كرد و آتش گرفت.

هفتمين حادثه در صنعت هوانوردي جهاني مربوط به سقوط حين فرود يك هواپيماي مسافربري متعلق به خطوط هوايي چين است.

در سانحه مذكور هواپيمايي با 264 سرنشين در فرودگاه «ناگويا» در ژاپن سقوط كرد و تمامي سرنشينان آن جان خود را از دست دادند.

حادثه مذكور 26 آوريل سال 1994 ميلادي رخ داد.

به گزارش ايسنا، در 17 ژوئيه سال 1996 ميلادي هم در پي انفجار و سقوط هواپيماي خطوط هوايي آمريكا در سواحل اقيانوس اطلس در «نيويورك»، 230 نفر از خدمه و سرنشينان اين هواپيما جان خود را از دست دادند.

اين حادثه، هشتمين سانحه‌ هوايي جهان به شمار مي‌رود.

نهمين سانحه در صنعت هوايي جهان مربوط به 12 نوامبر سال 1996 ميلادي خطوط هوايي عربستان سعودي است.

در حادثه مذكور هواپيماي سعودي در نزديكي «دهلي نو» ـ پايتخت هندوستان ـ با هواپيماي باري قزاق برخورد كرد كه طي اين حادثه 349 نفر جان خود را از دست دادند.

در گزارش خبرگزاري آسوشيتدپرس، همچنين آمده است دهمين سانحه هوايي مربوط به ششم اوت سال 1997 ميلادي است.

طي اين حادثه هواپيماي خطوط هوايي كره حين فرود در فرودگاه «گوآم» با زمين برخورد كرد و 228 سرنشين آن جان خود را از دست دادند.

يازدهمين حادثه هوايي كه در 26 سپتامبر سال 1997 ميلادي رخ داد، 234 كشته بر جاي گذاشت. در اين حادثه هواپيماي خطوط هوايي اندونزي در نزديكي فرودگا «مدان» سقوط كرد.

در 16 فوريه سال 1998 ميلادي هم هواپيماي خطوط هوايي چين حين فرود بر روي باند فرودگاه «تايپه» در تايوان سقوط كرد و طي آن 203 نفر جان خود را از دست دادند.

همچنين در دوم سپتامبر سال 1998 ميلادي نيز در پي سقوط هواپيماي خطوط هوايي سوئيس‌اير در سواحل «نووآ اسكويتا» 229 نفر كشته شدند.

به گزارش ايسنا، در 31 اكتبر سال 1999 ميلادي نيز هواپيماي خطوط هوايي مصر در ساحل «نان‌توكت» سقوط كرد و 217 سرنشين و خدمه آن جان خود را از دست دادند.

كارشناسان سازمان بين‌المللي هوانوردي و دپارتمان تحقيق سوانح هوايي مصر، مقصر اصلي اين حادثه را كمك خلبان و كوتاهي او اعلام كردند.

اين حادثه چهاردهمين سانحه هوايي در جهان محسوب مي‌شود.

در 12 نوامبر سال 2001 ميلادي هم هواپيماي ايرباس a300 خطوط هوايي آمريكا لحظاتي پس از برخاستن از روي باند فرودگاه «جان اف.‌كندي» و پرواز به سمت «نيويورك» سقوط كرد و 265 نفر از جمله افرادي كه بر روي زمين نظاره‌گر اين حادثه بودند، جان باختند.

سانحه هوايي خطوط هوايي چين كه در 25 مه سال 2002 ميلادي رخ داد، شانزدهمين حادثه از ديدگاه كارشناسان سازمان بين‌المللي هوانوردي به شمار مي‌رود.

در حادثه مذكور هواپيماي بوئينگ 747 حين پرواز دچار نقص فني شده و متلاشي شد و در تنگه تايوان سقوط كرد.

در اين حادثه 225 نفر كشته شدند.

به گزارش خبرگزاري آسوشيتدپرس، هفدهمين سانحه هوايي مربوط به اول ژوئن سال 2009 ميلادي است كه طي آن هواپيماي ايرباس 330 خطوط هوايي فرانسه پس از گرفتار شدن در گردباد و رعد و برق به داخل اقيانوس اطلس سقوط كرد و طي اين حادثه 228 سرنشين آن جان باختند.

هواپيماي مذكور از فرودگاه «ريودوژانيرو» در برزيل به سمت فرودگاه پاريس در فرانسه در حركت بود.

29 روز بعد از اين حادثه، در 30 ژوئن هواپيماي ايرباس 310 خطوط هوايي يمن حين پرواز به سمت جزاير «قمر» به داخل اقيانوس هند سقوط كرد و 153 سرنشين آن كشته شدند.

در گزارش سازمان بين‌المللي هوانوردي آمده است كه در 10 آوريل سال جاري ميلادي هم در پي سقوط هواپيماي خطوط هوايي لهستان خارج از محدوده فرودگاه «اسمولنسك» در غرب روسيه 96 سرنشين اين هواپيما از جمله رييس جمهور لهستان و هيات همراه وي جان خود را از دست دادند.

آخرين سانحه هوايي صنعت هوانوردي جهان مربوط به سقوط هواپيماي خطوط هوايي آفريقا در ليبي بود.

طي اين حادثه هواپيماي مذكور حين پرواز از «ژوهانسبورگ» ـ پايتخت آفريقاي جنوبي ـ به سمت «طرابلس» ـ پايتخت ليبي ـ در منطقه‌اي بياباني در نزديكي فرودگاه مقصد سقوط كرد و 103 كشته بر جاي گذاشت.

به گزارش ايسنا، 20 حادثه مذكور كه براساس اعلام كارشناسان سازمان بين‌المللي هوانوردي ناشي از ديد كم، پرواز در هواي نامساعد و مه آلود، بي‌دقتي خلبان و يا كمك خلبان و يا بروز نقص فني به وقوع پيوسته است، جزو مرگبارترين و فاجعه‌آميزترين سوانح هوايي طي سه دهه گذشته در جهان محسوب مي‌شود،‌ به طوري كه در اين حوادث علاوه بر اين كه پنج هزار و 604 انسان جان خود را از دست دادند، خسارات مالي و صدمات روحي جبران‌ناپذيري بر پيكره و روح جوامع و خويشاوندان قربانيان بر جاي مانده است.
پاسخ با نقل قول
2 کاربر زیر از siyamak گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #4  
قدیمی 09-05-2010
روابط عمومی آکو فروم آواتار ها
روابط عمومی آکو فروم روابط عمومی آکو فروم آنلاین نیست.
مدیر روابط عمومی و ناظر ارشد
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
اتومبیل: LOGAN
محل سکونت: Iran
نوشته ها: 4,889
سپاس از دیگران: 3,057
7,793 بار در 2,092 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض خروج هواپيمای فوكر از باند فرودگاه تبريز

خروج هواپيمای فوكرازباندفرودگاه تبريز
14 شهریور 89
هواپيماي فوكر شركت هواپيمايي آسمان كه شب گذشته هنگام فرود در فرودگاه تبريز ظاهرا به دليل تركيدن چرخ از باند خارج و در كانال خاكي اين فرودگاه متوقف شد تلفاتي در پي نداشت.
پرواز شماره 773 متعلق به شركت هواپيمايي آسمان كه قرار بود روز گذشته تهران را به مقصد تبريز ترك كند با دو ساعت نيم تاخير و همچنين سه بار مراجعت مسافران اين پرواز پاي پلكان، از زمين برخاست كه هنگام فرود در فرودگاه تبريز از باند خارج و در كانال خاكي كنار باند متوقف شد.
اين پرواز كه قرار بود ساعت 18 و 45 دقيقه روز گذشته(پنجشنبه) انجام شود نهايتا ساعت 21 و 15 دقيقه شب انجام شد
يكي از مسافران اين پرواز گفت:‌ «مسافران اين پرواز دو بار تا پاي پلكان اين هواپيما رفته و مجددا به ترمينال برگردانده شدند كه علت اين موضوع نامساعد بودن شرايط جوي تبريز عنوان شد و براي بار سوم نيز كه با اعتراض مسافران مواجه شد و كسي در فرودگاه مهرآباد پاسخگوي مسافران نبود گيت فرودگاه باز شد و بدون هيچ نام و نشاني و اخذ كارت پرواز مسافران تبريز سوار هواپيما شدند».
وي اظهار كرد: «هنگام فرود كه چرخ‌هاي هواپيما به زمين خورد هواپيما اوج گرفت و مجددا فرود آمد كه با زمين خوردن بال، تعادل هواپيما بر هم خورد و مسافران به جلو پرتاب شدند. خلبان نيز با صداي بلند و با زبان لاتين گفت‌وگو مي‌كرد».
به گفته اين مسافر در نهايت و پس از توقف هواپيما، مسافران از طريق در‌هاي اضطراري از هواپيما خارج و در دره گل‌آلود پياده شدند.
وي اظهار كرد:‌ «10 دقيقه پس از اين حادثه اورژانس آتش نشاني به محل مراجعت كردند و مسافران نيز با وانت نيسان به باند فرودگاه منتقل شدند و از آنجا با اتوبوس‌ها فرودگاه به يك ترمينال شيشه‌اي كه پشت فرودگاه بود از فرودگاه خارج شدند».
وي با اشاره به حضور نماينده مردم تبريز در اين پرواز اظهار كرد:‌ «در اين ترمينال پس از يك ربع و با پيگيري‌هاي نماينده مردم تبريز باز شد ومسافران خارج شدند»
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از روابط عمومی آکو فروم بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #5  
قدیمی 09-27-2010
siyamak siyamak آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-676
اتومبیل: تندر LP Full
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 1,137
سپاس از دیگران: 271
855 بار در 395 پست سپاسگزاری شده است
siyamak به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض فرود اضطراری هواپیما ایرباس 300 مسیر حیدرآّ

فرود اضطراری هواپیما ایرباس 300 مسیر حیدرآّباد � فرانکفورت در تهران


یک فروند هواپیمایی ایرباس 300 مسیر حیدرآّباد � فرانکفورت به دلیل بهم خوردن حال یکی از مسافرین در فرودگاه مهرآباد فرود اضطراری نمود.

به گزارش مشرق ، پس از اینکه این هواپیما در فرودگاه مهرآباد به زمین نشست، مسافر بیمار که یک مرد 70 ساله آمریکایی بود پس از اقدامات اولیه پزشکی توسط تیم پزشکی ایران ایر تحویل نماینده لوفتانزا در تهران برای ادامه معالجه گردید.

هواپیما پاکستانی نیز پس حدود 2 ساعت توقف در تهران، فرودگاه مهرآباد را به مقصد فرانکفورت ترک نمود .

براساس این گزارش، در حال حاضر این تبعه آمریکایی در یکی از بیمارستان های تهران بستری می باشد و قرار است در روزهای آینده ایران را ترک کند.
پاسخ با نقل قول
  #6  
قدیمی 11-06-2010
siyamak siyamak آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-676
اتومبیل: تندر LP Full
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 1,137
سپاس از دیگران: 271
855 بار در 395 پست سپاسگزاری شده است
siyamak به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض يک فروند هواپيماي کوچک در کراچي پاکستان سقوط کرد

سقوط هواپیما در کراچی

تهران / واحد مرکزی خبر / سیاسی 89/8/14 به گزارش خبرگزاری فرانسه از کراچی/ منابع آگاه پاکستانی اعلام کردند یک فروند هواپیمای کوچک متعلق به یک شرکت نفتی روز جمعه با حدود بیست مسافر،‌اندکی پس از برخاستن از فرودگاهی در کراچی سقوط کرد
پاسخ با نقل قول
  #7  
قدیمی 11-06-2010
siyamak siyamak آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-676
اتومبیل: تندر LP Full
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 1,137
سپاس از دیگران: 271
855 بار در 395 پست سپاسگزاری شده است
siyamak به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض سقوط هواپیمای مسافربری در کوبا

سقوط هواپیمای مسافربری در کوبا

واحد مرکزی خبر: تلویزیون کوبا روز پنجشنبه اعلام کرد یک فروند هواپیمای مسافربری خطوط هوایی این کشور با 68 مسافر و خدمه که از سانتیاگو دی کوبا در جنوب شرق این کشور به هاوانا پرواز می کرد، سقوط کرد.

به گزارش خبرگزاری فرانسه از هاوانا، خلبان هواپیما پیش از قطع تماس با برج کنترل فرودگاه وضع اضطراری اعلام کرده بود.

امدادگران کوبایی تا کنون توانسته اند محل تعدادی از اجساد قربانیان سانحه خط هوایی ای آر تی - 72 کوبا را شناسایی کنند.

این هواپیما که 40 کوبایی از جمله 7 خدمه و 28 خارجی را با خود حمل می کرد، در ناحیه سانکتی اسپیریتوس در مرکز کوبا سقوط کرد.
پاسخ با نقل قول
  #8  
قدیمی 01-10-2011
siyamak siyamak آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-676
اتومبیل: تندر LP Full
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 1,137
سپاس از دیگران: 271
855 بار در 395 پست سپاسگزاری شده است
siyamak به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض سانحه هوایی بوئینگ 727 در ارومیه

سانحه هوایی بوئينگ 727در ارومیه


يك فروند هواپيماي مسافربري از نوع بوئينگ ساعتي پيش با 105 مسافر و خدمه در نزديكي اروميه سقوط كرد.

به گزارش خبرنگار «تابناک» اجتماعی، اين هواپيما متعلق به شركت هواپيمايي ايران‌اير با شماره پرواز 277 بود كه امروز از تهران به مقصد اروميه به پرواز درآمد و حدود ساعت 19:45 دچار سانحه شد و سقوط كرد.

این هواپیمای ساقط شده، از نوع بوئینگ متعلق به "ایران ایر" است که عصر امروز با یک ساعت تأخیر از تهران به سمت ارومیه پرواز کرد و در ساعت 19:45 در "روستای آلمان آباد" ارومیه سقوط کرد.

شرایط نامساعد جوی علت احتمالی سقوط این هواپیمای مسافربری اعلام شده است.



رئیس اورژانس کل کشور از خارج کردن 50 تا 60 مصدوم حادثه سقوط هواپیما در نزدیکی ارومیه خبر داد و گفت: آخرین اخبار حاکی از این است که بعد از سقوط هواپیما خوشبختانه هواپیما منفجر نشده و احتمالا این اتفاق در ارتفاع پائین رخ داده است.

غلامرضا معصومی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان این مطلب گفت: مشکل محل حادثه این است که جو هوا مناسب نیست و حدود 70 تا 80 سانتی متر برف بر روی زمین نشسته و گل و لای فوق العاده ای داریم.

رئیس اورژانس کل کشور اضافه کرد: رئیس دانشگاه علوم پزشکی ارومیه در منطقه سقوط هواپیما حاضر شده و فراخوانی از منطقه در بحث اورژانس های پیش بیمارستانی انجام شده است.


www.ACOforum.org - Logan Tuning



وی با بیان اینکه این هواپیما حامل 100 تا 105 مسافر و خدمه بوده است به مهر گفت: بر طبق آخرین خبر، نیروهای امدادی وارد هواپیما شده اند و حدود 50 تا 60 مصدوم را خارج کرده و در حال جابجایی سرنشینان هواپیما هستند.

معصومی تاکید کرد: بیمارستانهای شهر ارومیه و اورژانس ها تخلیه شده و اتاق های عمل آنها خالی شده اند تا به مصدومین پس از انتقال به بیمارستان سریعا رسیدگی شود.



وی گفت: هنوز خبری از 40 تا 50 نفر دیگری که در هواپیما مانده اند ندارم.

گفتنی است، امروز دو پرواز در مسير تهران به اروميه به دليل شرايط نامساعد جوي كنسل شده بود و هر فروند هواپيماي بوئينگ 727 ظرفيت 150 تا 160 مسافر و حداقل 11 كرو پروازي را دارد.


www.ACOforum.org - Logan Tuning



وزیر راه عازم محل سقوط هواپیما شد

وزیر راه و ترابری پس از سانحه سقوط هواپیمای مسافربری در نزدیکی ارومیه راهی محل سانحه شد.

حمید بهبهانی وزیر راه امشب پس از سانحه سقوط هواپیمای بویینگ 727 به شماره پرواز 277 (تهران به ارومیه) در نزدیکی ارومیه راهی محل سانحه شد تا از نزدیک در جریان حادثه باشد.

وزیر راه که قصد داشت مستقیم به ارومیه بود به دلیل نبود پرواز مسقیم به این شهر راهی تبریز شد تا از آنجا به ارومیه و محل سقوط هواپیما برود.

مصدومان حادثه سقوط هواپیما در حال جابجایی هستند
رئیس دانشگاه علوم پزشکی ارومیه که در منطقه سقوط هواپیما در نزدیکی ارومیه حاضر است گفت: هم اکنون در حال جابجایی مصدومین حادثه سقوط هواپیما هستیم.


www.ACOforum.org - Logan Tuning






نصرت الله ملازاده گفت: "هنوز در حال انتقال مجروحین از داخل هواپیما هستیم."

رئیس دانشگاه علوم پزشکی ارومیه درباره اینکه آیا مشخص است که این حادثه تلفات جانی داشته است یا خبر گفت: خیر، هنوز داریم جمع بندی می کنیم.

سانحه بوئينگ ايران اير فرود اضطراري بوده است، نه سقوط

معاون مديريت بحران وزارت راه و ترابري گفت: سانحه هواپيماي بوئينگ ايران اير فرود اضطراري و نه سقوط بوده است.

احمد مجيدي،‌ اظهار داشت: هواپيماي مسافري بوئينگ 727 ايران اير در 15 كيلومتري جنوب شرقي باند فرودگاه اروميه به علت خاصي كه هنوز مشخص نشده است، مجبور به فرود اضطراري شد.



معاون وزير راه و ترابري با تأكيد براينكه هواپيماي مذكور سقوط نكرده، بلكه فرود اضطراري داشته، اظهار داشت: تعدادي از مسافران اين پرواز مجروح و تعدادي نيز به سلامت بودند كه توسط نيروهاي امدادي و با همكاري آنها از هواپيما خارج شدند.

معاون وزير راه و ترابري با اشاره به اينكه ستاد مديريت بحران استان آذربايجان غربي به رياست استاندار تشكيل شده است، گفت: امدادگران نيز در محل حادثه مشغول عمليات امداد و نجات هستند.

وي خاطرنشان كرد: كميسيون بررسي سانحه سازمان هواپيماي كشوري كه تنها مرجع بررسي و اعلام علت وقوع سانحه است، بلافاصله پس از اين سانحه به محل اعزام شده است.
مجيدي در مورد تعداد جان‌باختگان اين سانحه اظهار داشت: هنوز آمار خاصي در دست نيست و اين آمار توسط پزشك قانوني اعلام مي‌شود.

وي خاطرنشان كرد: بنابه گفته استاندار آذربايجان غربي هواپيماي مذكور در نزديكي اروميه و يكي از باغات اين منطقه مجبور به فرود اضطراري شده است.



تکمیلی:
رئیس ستاد مدیریت بحران آذربایجان غربی در ساعت 2 و 30 دقیقه بامداد در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار تابناک اجتماعی، از پایان عملیات امداد و نجات هواپیمای ساقط شده خبر داد.

محبوب زارع، به خبرنگار تابناک گفت: دقایقی پیش عملیات امداد و نجات هواپیمای بوئینگ سقوط کرده به پایان رسید و تمام مجروحان و کشته های این سقوط به شهر ارومیه منتقل شدند.

وی با اشاره به کثرت کشته ها و همچنین نجات یافتگان، آخرین آمار را 71 کشته و 32 زخمی عنوان کرد و گفت: آمار دقیق تر را استانداری آذربایجان غربی باید اعلام کند چرا که به دلیل گستردگی عملیات نجات، ارائه آمار دقیق ممکن نیست.

زارع در پایان خاطر نشان کرد: خوشبختانه به دلیل اینکه این هوایپمای در سطح صاف و در مزارع سقوط کرده، هواپیما منفجر نشده وگرنه شاهد فاجعه ای بس بزرگتر بودیم.



گفتنی است، مدیر روابط عمومی ایران ایر نیز اعلام کرد: هواپيماي بويينگ 727 اين شركت هنگام فرود در پنج مايلي فرودگاه اروميه به‌دليل شرايط نامساعد جوي و ديد كم دچار سانحه شده است.

به گفته‌ وی در اين پرواز 106 مسافر و خدمه حضور داشته‌اند كه 91 مسافر بزرگسال، يك مسافر كودك، دو نوزاد و 12 نفر خدمه پروازي بوده‌اند.
وزیر راه و ترابری ، جزئیات سانحه سقوط هواپیما در مسیر تهران - ارومیه را تشریح کرد .
به گزارش واحد مرکزی خبر ، بهبهانی که ساعت 2 بامداد همراه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و استانداران آذربایجان غربی وشرقی از محل سقوط هواپیما بازدید می کرد ، گفت : 77 مسافر و خدمه این هـواپیما جان باخته اند و 33 نفر نیز در این سانحه دلخراش زخمی و به بیمارستانهای ارومیه منتقل شده اند .

وزیر راه و ترابری با تسلیت این سانحه دلخراش به ملت ایران به ویژه خانواده جان باختگان افـزود: هـواپیمای بوئینگ 737 ایران ایر عصر دیروز با 94 مسافر و 11 خدمه از تهران به مقصد ارومیه پرواز کرد که خلبان در فاصله یک کیلومتری باند فرود به علت اوضاع جوی نامناسب جوی و دید کم نتوانست فرود بیاید که در نهایت به دلیل ارتفاع کم هواپیما در حوالی زندان ارومیه در روستای کلیسا کندی سقوط کرد .

بهبهانی با بیان اینکه نیروهای امدادی مسافران و خدمـه پـروازی را از درون هواپیما بیرون کشیده اند ، افزود : براساس آمار های اعلامی از سوی سازمان هواپیمایی کشوری و فهرست افراد فوت و بستری شده در بیمارستان های ارومیه ، 2 کودک مسافر این هواپیما پس از سقوط مفقود شده اند .

وزیر راه و ترابری با تشکر از همکاری مردم و اهالی روستاهای اطراف محل سانحـه ، در کمک رسانی به سانحه دیدگان گفت:کمیته پیگیری سوانح این سانحه را بررسی خواهد کرد و پس از بازبینی 2 جعبه سیاه که قسمت های فنی و مکالمات خلبان با برج کنترل را ضبط می کند علت اصلی این سانحه دقیق تر مشخص خواهد شد.

ویرایش توسط siyamak : 01-10-2011 در ساعت 09:31 AM
پاسخ با نقل قول
3 کاربر زیر از siyamak گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #9  
قدیمی 01-10-2011
siyamak siyamak آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-676
اتومبیل: تندر LP Full
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 1,137
سپاس از دیگران: 271
855 بار در 395 پست سپاسگزاری شده است
siyamak به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض جدول خواندنی سقوط بویینگ‌ها در دنیا

سقوط های بویینگ در دنیا
به دلیل سقوط هواپیمای مسافربری بویینگ 727 به شماره 277 ایران ایر در مسیر تهران - ارومیه که منجر به کشته شدن بیش از 70 نفر از هموطنانمان شد به سراغ تمام سقوط‌های بویینگ در دنیا رفته ایم که نشان می‌دهد عوامل فنی از کمترین دلایل سقوط این هواپیماها بوده است.

به گزارش خبرگزاری مهر، شرکت بوئینگ بزرگترین شرکت آمریکایی فعال در بخش هوافضا و هواپیماسازی و اولین تولیدکننده جهانی هواپیماهای تجاری مسافری است. پس از بوئینگ، شرکت هواپیمایی ایرباس قرار دارد.

بوئینگ در 15 جولای 1916 توسط «ویلیام بوئینگ» و «جورج کنراد وسترولت» مهندس نیروی دریایی آمریکا در سیاتل واشنگتن تاسیس شد اما در سال 2001 مقر خود را به شیکاگو منتقل کرد.

این شرکت، معروفترین هواپیماهای مسافربری تاریخ را که از شهرت جهانی برخوردارند تولید کرده است.

بوئینگ 747

این هواپیما که همچنین با عنوان «جامبو جت» نیز شناخته می‌شود در دهه 70 وارد بازار شد و اولین پرواز تجاری خود را در سال 1970 انجام داد. بوئینگ 747 یکی از معروفترین هواپیماهای مدرن است و تنها از سال 2007 و دو هواپیمای A380 و A340-600 محصول شرکت ایرباس توانستند از این هواپیما پیشی گیرند.

به دلیل شکل، ابعاد و گنجایش، 747 توانسته است همزمان به نمادی از توان مکانیکی و زیبایی تبدیل شود.

این هواپیمای چهار موتوره در سه کلاس مختلف (کلاس اقتصادی، درجه سه و درجه یک) گنجایش حمل 416 مسافر را دارد. در حالی که مدلهای با دو کلاس (کلاس اقتصادی و درجه یک) می‌توانند حداکثر 524 مسافر را جایجا کنند. تا فوریه 2006 درمجموع هزار و 430 مدل از نسخه‌های مختلف بوئینگ 747 تولید شد.


بویینگ 747تعداد سقوط: 49
تلفات جانی: دو هزار و 852 نفر
دلایل سقوط: خطاهای انسانی
تعمیرات ناکافی
حملات جنگی
کمترین مورد مشکلات فنیبویینگ 737تعداد سقوط: 148
تلفات جانی: 4 هزار و 97 نفر بویینگ 727تعداد سقوط: 110
تلفات جانی: 3 هزار و 704 نفر
دلایل سقوط:
ریز- انفجار
برخورد با آنتن تلویزیون در لحظه فرود
گرم شدن بیش از حد تایرها در لحظه بلندشدن
خطای انسانی خلبان
اضافه بار
بی توجهی به نیاز هواپیما به تعمیر




حوادث و فجایع

در طول تاریخ خدمت 747 این هواپیما شاهد فجایح و سوانح هوایی بسیاری بوده اما تعداد بسیار کمی از این حوادث به دلیل مشکلات فنی بوده است به طوری که بیشتر این اتفاقات به سبب خطاهای انسانی، تعمیرات ناکافی و یا در برخی موارد حملات جنگی بوده است.

تا سپتامبر 2010 این هواپیما در مجموع 49 سانحه سقوط و از بین رفتن هواپیما (دو هزار و 852 مورد مرگ) و 31 مورد هواپیما ربایی (25 مورد مرگ) داشته است. در سوانح هوایی 747 به طور متوسط 24 درصد از سرنشینان این هواپیما زنده مانده‌اند.

بوئینگ 737

به گزارش مهر، این هواپیما پر استفاده ترین هواپیمای مسیرهای متوسط و کوتاه است که تاکنون 6 هزار و 226 نمونه از آن تولید شده و 2 هزار و 83 نمونه دیگر آن در حال تولید هستند. به همین علت این هواپیمای مسافری که اولین نسخه آن در سال 1968 پرواز تجاری خود را انجام داد بیشترین رقم تولید در تاریخ هوایی جهان را دارد.

در حال حاضر هزار و 250 نمونه از این هواپیما پرواز می‌کنند و بنابراین به طور متوسط در هر پنج ثانیه یک بوئینگ 737 در تمام دنیا بلند شده و یا فرود می‌آید.

حوادث و فجایع

تا می‌2010 در مجموع 303 حادثه هوایی برای 737 رخ داده است که از این تعداد 148 مورد سقوط (4 هزار و 97 مورد مرگ) و 106 هواپیما ربایی (324 مورد مرگ) رخ داده است. (برپایه نسبت تعداد هواپیماهای تولید شده و موارد سقوط تاکنون حدود 3/2 درصد از این هواپیماها سقوط کرده‌اند).

بوئینگ 727

این یک هواپیمای سایز متوسط، بدنه باریک سه موتوره است. اولین نسخه این هواپیما در سال 1963 پرواز کرد. برای چندین دهه این هواپیما بیشترین تولید هواپیماهای مسافربری در دنیا را داشت. تا زمان پایان تولید این هواپیما در سال 1984 در مجموع هزار و 831 تولید شد.

این هواپیما گنجایش حمل 163 تا 189مسافر و یا 19 هزار و 400 کیلوگرم بار مفید را دارد. علاوه بر پروازهای داخلی شعاع متوسط این هواپیما برای پروازهای بین المللی نیز استفاده شده است. به طوریکه بسیاری از شرکتهای هوایی حمل و نقل هوایی و شرکتهای چارتر از این هواپیما بهره گرفته‌اند.

در 18 ژوئن 2003 یک فروند هواپیمای بوئینگ 727 خطوط هوایی «امریکن ایرلاینز» از فرودگاه بین المللی «لواندا» در «آنگولا» به سرقت رفت. سرویسهای سری معتقدند که این هواپیما را قاچاقچیان سرقت کرده‌اند.

به اعتقاد مجله « Airline World Magazine» بوئینگ 727 اولین هواپیمایی است که موفق شد در فرودگاه بین المللی «لاپاز» در بولیوی فرود آید. ارتفاع این فرودگاه 12 هزار پا (حدود 3 هزار متر) بالاتر از سطح دریا است و به همین علت فرود در این فرودگاه برای بسیاری از هواپیماهای مسافری غیرممکن است.

تا آغاز قرن 21 این هواپیما هنوز در خدمت بسیاری از شرکتهای هواپیمایی بود اما پس از حوادث 11 سپتامبر 2001 و کاهش فروش بلیتهای سفرهای هوایی، افزایش قیمت سوخت و افزایش هزینه‌های تعمیر هواپیماهای قدیمی تر، بسیاری از این شرکتها 727 خود را از سرویس خارج کردند. آخرین نمونه 727 رسما در سال 2003 از رده خارج شد، هرچند این هواپیما هنوز در خدمت شرکتهای هواپیمایی کوچک، شرکتهای چارتر و شرکتهای حمل و نقل است. تا آگوست 2010 در مجموع 398 بوئینگ 727 مسافری در تمام نسخه‌ها در سرویسهای هوایی تجاری خدمت می‌کنند.

727 موفقیت خود را به دلیل توانایی بالایی که در عمل کردن در پیست‌های کوتاه دارد به دست آورده است. به همین علت شرکتهای هواپیمایی موفق شدند با کمک این هواپیما، شهرهای کوچک و توریستی را به شهرهای بزرگ متصل کنند.

حوادث و فجایع

تا سال 2010 این هواپیما در مجموع 325 حادثه را به ثبت رساند که از این تعداد 110 مورد سانحه هوایی سقوط (3 هزار و 704 مورد مرگ) و 178 مورد هواپیما ربایی (شامل 345 مورد مرگ) بود.

علل مختلفی برای این سوانح هوایی اعلام شده‌اند. برای مثال در ژوئن 1975 یک پرواز Eastern Air Lines به دلیل یک ریز- انفجار سقوط کرد.

در فوریه 1985 یک پرواز شرکت «ایبریا ایرلاینز» پس از برخورد با آنتن تلویزیون در لحظه فرود در بیلبائو دچار سانحه شد.

در مارس 1986 یک پرواز شرکت مکزیکانا به دلیل گرم شدن بیش از حد تایرها در لحظه بلندشدن، در ارتفاع 29 هزار پایی آتش گرفت. در اثر انفجار تایر چرخ اصلی، لوله‌های سوخت پاره شدند و به سیستم برق و هیدرولیک آسیب رسید.

در مارس 1988 یک پرواز شرکت «آویانکا» در میان کوهها سقوط کرد. علت این حادثه خطای انسانی خلبان بود.

در 27 نوامبر 1996 پرواز ADC Airlinesخلبان کنترل پرواز را از دست داد.

در 25 دسامبر 2003 یک 727 چارتر به دلیل اضافه بار سقوط کرد.

در 2 ژانویه 2010 یک پرواز شرکت Congolese در شرایطی که اساسا نیاز به تعمیر داشت در لحظه بلند شدن بر روی باند سقوط کرد.
تازه ترین سانحه هوایی که برای این مدل بوئینگ رخ داد در 9 ژانویه 2011 برای یک فروند 727 شرکت ایران ایر ثبت شد که هنوز دلایل دقیق آن مشخص نشده است. این هواپیما که به دلیل بدی آب و هوا با یک ساعت تاخیر از تهران به سوی ارومیه پرواز کرده بود.
پاسخ با نقل قول
  #10  
قدیمی 01-11-2011
siyamak siyamak آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-676
اتومبیل: تندر LP Full
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 1,137
سپاس از دیگران: 271
855 بار در 395 پست سپاسگزاری شده است
siyamak به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض فرود اضطراری پرواز ساری - بندرعباس

فرود اضطراری پرواز ساری - بندرعباس
20/10/89
پرواز شماره 439 هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران که با 4 ساعت و 45 دقیقه تاخیر ساری را به مقصد بندر عباس ترک کرد ساعتی پیش در فرودگاه مهرآباد فرود اضطراری کرد.

به گزارش خبرنگار مهر، این پرواز فوکر 100 که متعلق به شرکت هواپیمایی ایران ایر بود باید در ساعت 16 و 50 دقیقه وارد فرودگاه دشت ناز ساری می شد که به دلیل وضعیت بد جوی فرودگاه ساری، ساعت 21 امشب وارد فرودگاه ساری شد و در ساعت 21 و 35 دقیقه ساری را به مقصد بندرعباس ترک کرد.

پرواز فوق 35 دقیقه پس از حرکت حوالی ساعت 22 و 15 دقیقه به دلیل نقص فنی اعلام شده از سوی خلبان مجبور به فرود اضطراری شد و هم اکنون در فرودگاه بین المللی مهرآباد در حالت اسنتدبای قرار دارد.

بر اساس برنامه، پرواز شماره 249 هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران ساعت 22 و 50 دقیقه از فرودگاه ساری عازم تهران شود که این تاخیرها و نقص فنی اعلام شده مسافران را در فرودگاههای ساری و بندرعباس سرگردان کرده است.

پرواز مستقیم ساری به بندر عباس روزهای دوشنبه و پنج شنبه هر هفته انجام می شود.

به گزارش خبرنگار مهر به نقل از یکی از مسافران این پرواز به دلیل سقوط هواپیمای مسافری تهران - ارومیه در شامگاه یکشنبه مسافران این پرواز به شدت دچار وحشت شده بودند
پاسخ با نقل قول
پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 07:11 AM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب