آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > سایر مسائل مرتبط به خودرو > مطالب آزاد مرتبط با خودرو

Notices

مطالب آزاد مرتبط با خودرو مطالبی که دسته بندی خاصی ندارند و زیرتالار اختصاصی ای برای انها وجود ندارد .

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #501  
قدیمی 05-03-2014
احمدرضا آواتار ها
احمدرضا احمدرضا آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-1007
اتومبیل: LOGAN E2 KITS
محل سکونت: iran
نوشته ها: 1,890
سپاس از دیگران: 199
714 بار در 583 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

1393/02/13
آخرین تعداد جایگاه‌های سوخت در کشور
پرشین خودرو: در حال حاضر بیش از سه هزار و 200 جایگاه سوخت در کشور فعال است که حدود 800 جایگاه به صورت دو منظوره سوخت رسانی می‌کنند.
به گزارش «پرشین خودرو»، گفته می‌شود برخی جایگاه‌های سوخت کشور تعطیل شده‌اند و توان ادامه کار با حجم هزینه‌ها را ندارند اما در این باره ‌رییس اتحادیه جایگاه‌داران سوخت کشور گفته است که دلیل تعطیلی هیچ یک از جایگا‌ه‌های سوخت کشور افزایش قیمت‌های اخیر حامل‌های انرژی نبوده‌است.
به گفته وی در حال حاضر سه هزار و 243 جایگاه سوخت در کشور فعالیت می‌کند که از این میزان 800 جایگاه دو منظوره هستند و 2100 جایگاه نیز گاز ‌CNG عرضه می‌کنند.
حاج محمدرضا با اشاره به اینکه در دو سال اخیر به دلیل افزایش هزینه‌های جایگاه‌ها و ثابت ماندن درآمدها برخی جایگاه‌ها از سوی شرکت ملی نفت تعطیل شدند و این تعطیلی‌ها ربطی به افزایش قیمت‌های اخیر ندارد.
این درحالی است که طی مدت اخیر با افزایش قیمت حامل‌های انرژی برخی مصرف کنندگان گفته‌اند که جایگاه‌های سوخت در برخی مناطق به تعطیلی کشیده شدند،‌ اما مسئولان این امر معتقدند هیچ جایگاه سوختی در این مدت تعطیل نشده است.
در این میان رییس اتحادیه جایگاه‌داران سوخت کشور به ایسنا گفت که با افزایش قیمت حامل‌های انرژی هیچ مشکلی در سوخت رسانی به مردم به وجود نیامد و هیچ سالی همچون امسال جایگاه‌های سوخت آمادگی این چنینی نداشتند.
وی با بیان اینکه جایگاه‌های سوخت کشور از بهمن‌ماه گذشته آمادگی افزایش قیمت حامل‌های انرژی را داشتند، افرود: اکنون نیز همه جایگاه‌های فعال آمادگی سوخت رسانی به کلیه وسایل نقلیه موجود را دارند.
به گزارش ایسنا، جمعه هفته گذشته قیمت نهایی حامل‌های انرژی اعلام شد و مقرر شد بنزین سهمیه‌ای با نرخ 700 تومان ئ بنزین آزاد با نرخ 1000 تومان عرضه شود ،‌ همچنین اعلام شد گاز CNG نیز هر متر مکعب 450تومان عرضه شود.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1393/02/13
افزایش 25 درصدی مصرف CNG
پرشین خودرو: رییس انجمن صنفی‌ جایگاه‌داران CNG از افزایش 25 درصدی مصرف این گاز در هفته اول افزایش قیمت حامل‌های انرژی خبر داد.
به گزارش «پرشین خودرو»، اردشیر دادرس ، با اشاره به اجرای افزایش قیمت حامل‌های انرژی از هفته گذشته گفت: طی این هفته افزایش مصرف گاز CNG بین 15 تا 25 درصد در جایگاه‌های کلانشهرها، شهرهای درجه دو و بین‌راهی‌ها افزایش یافت.
وی افزود: میزان مصرف CNG به سه صورت محاسبه می‌شود که مصرف تاکسی‌های دوگانه‌سوز بیش از 90 درصد مصرف CNG را به خود اختصاص می‌دهند.
به گفته رییس انجمن صنفی‌ جایگاه‌داران CNG دومین گروه از مصرف‌کنندگان CNG حمل‌ونقل عمومی شامل وانت‌های شخصی نوع یک و دو و کامیونت‌ها هستند، هم چنین اتوبوس‌های شهری نیز از مصرف‌کنندگان این گاز محسوب می‌شوند.
دادرس افزود: 60 درصد مصرف گاز CNG مربوط به کلیه‌ی وسائل حمل‌ونقل عمومی دوگانه‌سوز است.
وی سومین گروه مصرف‌کننده گاز CNG در کشور را خودروهای شخصی عنوان کرد و گفت: طی این مدت استقبال مصرف‌کنندگان شخصی افزایش یافته است.
رییس انجمن صنفی‌ جایگاه‌داران CNG با بیان این‌که منتظر بسته‌های حمایتی دولت برای توسعه جایگاه‌های CNG هستیم گفت: تا پیش از این‌که افزایش کارمزد این جایگاه‌ها اعلام شود، مشکلاتی برای جایگاه‌های سوخت گاز وجود داشت.
به گفته دادرس قرار است مطالبات افزایش کارمزد‌ها از ابتدای سال 92 به حساب جایگاه‌داران واریز شود که امیدواریم این مهم توسط شرکت ملی گاز ایران در اردیبشهت‌ماه محقق شود.
وی مابه‌التفاوت پرداخت کارمزد جایگاه‌های سوخت کشور را برای جایگاه‌های شهرداری 70 هزار تومان و برای جایگاه‌های خصوصی 80 هزار تومان عنوان کرد.
رییس انجمن صنفی‌ جایگاه‌داران CNG هم چنین با اشاره به افزایش قیمت حامل‌های انرژی از هفته گذشته اظهار کرد: در طول این هفته علاوه بر این‌که کمبود سوخت و مشکلی در جایگاه‌ها وجود نداشت، بلکه استقبال مصرف‌کنندگان نیز بیشتر شد.
به گزارش ایسنا، جمعه هفته گذشته قیمت جدید حامل‌های انرژی از سوی دولت اعلام شد و مقرر شد گاز CNG به قیمت هر مترمکعب 450 تومان به مصرف‌کنندگان عرضه شود.
پاسخ با نقل قول
جای تبلیغات شما با سایز 468*60


اطلاعيه

نظرات و نوشته هاي مندرج در سايت در خصوص مشاوره و يا ارائه راهكار توسط كاربران محترم صرفا نظر شخصي ايشان بوده و به معناي 
تاييد آنها از سوي آكو نميباشد با اين وجود عموما مجموع نظرات مختلف كاربران محترم سايت كه غالبا هم از افراد با تجربه هستند ميتواند ديد بسيار خوبي نسبت به مساله مطروحه را برايتان فراهم آورد
تا در نهايت بتوانيد با مشورت يك متخصص يا تعميركاران و كارشناسان تصميم نهايي را اتخاذ كنيد.



  #502  
قدیمی 05-04-2014
احمدرضا آواتار ها
احمدرضا احمدرضا آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-1007
اتومبیل: LOGAN E2 KITS
محل سکونت: iran
نوشته ها: 1,890
سپاس از دیگران: 199
714 بار در 583 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

1393/02/14
با اجرایی شدن کارت"سهمیا"
بنزین ۲ هزار تومان می‌شود؟
پرشین خودرو: در حالی به تازگی قیمت بنزین به ۷۰۰ و هزار تومان افزایش یافت که مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت امروز از طرح جدید دولت برای اجرایی شدن کارت «سهمیا» و افزایش نرخ بنزین به ۲ هزار تومان خبر داد.
به گزارش «پرشین خودرو»، ، درحالی که بعد از گمانه زنی های فراوان درباره برنامه دولت برای قیمت بنزین نرخ‌های جدید رسماً از 5 اردیبهشت ماه اعلام و اعمال شد امروز خبری آمد که بازهم افکار مردم را پریشان کرد.
از پنجم اردیبهشت ماه دولت نرخ بنزین معمولی را 700 تومان و بنزین آزاد را 1000 تومان و سوپر سهمیه‌ای را 800 و سوپر آزاد را 1100 تعیین کرد این سناریو البته درحالی اجرایی شد که طی ماه‌های اخیر خبرهای مختلفی درباره برنامه دولت برای تک نرخی کردن بنزین مطرح بود.
بعد از گذشت حدود 10 روز از افزایش قیمت حامل‌های انرژی امروز خبری به نقل از سیفی مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت درباره برنامه دولت برای حذف یارانه نقدی و جایگزینی کارت اعتباری انرژی مطرح شد.
آنطور که این مقام مسئول در شرکت سوخت اعلام کرده " براساس قانون هدفمندی یارانه‌ها، باید تا دو سال آینده نرخ بنزین به سطح قیمت فوب خلیج فارس برسد، بنابراین اگر قرار باشد طرح کارت اعتباری انرژی در سال آینده اجرا شود باید بنزین با نرخ لیتری 2 هزار تومان از طریق این کارت ارایه شود".
وی البته تاکید کرده که "براین اساس، ماهانه 100 لیتر بنزین برای یک خانواده چهارنفره با قیمت لیتری 2 هزار تومان شارژ می‌شود که البته تا سقف 100 لیتر نیازی به پرداخت پول نمی‌باشد، اما در صورت مصرف بیش از 100 لیتر باید به‌ازای هر لیتر مصرف اضافه، 2 هزار تومان به‌صورت نقدی پرداخت کند".
تماس‌های مکرر مردم با خبرگزاری تسنیم بعد از انتشار این خبر بیانگر افزایش نگرانی ها از برنامه جدید بنزینی دولت است چراکه مردم نگران افزایش ناگهانی بنزین به 2000 تومان هستند.
به گزارش تسنیم، سناریوی جدید بنزینی دولت درحالی مطرح شده که به دفعات طی هفته ها و ماه های اخیر به نقل از دولتمردان شنیده بودیم که شیب افزایش قیمت حامل‌های انرژی "ملایم" خواهد بود.
پاسخ با نقل قول
  #503  
قدیمی 05-17-2014
احمدرضا آواتار ها
احمدرضا احمدرضا آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-1007
اتومبیل: LOGAN E2 KITS
محل سکونت: iran
نوشته ها: 1,890
سپاس از دیگران: 199
714 بار در 583 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

1393/02/27
فروش بنزین 1000 تومانی رونق گرفت

عصرخودرو:مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران از جهش جدید مصرف بنزین در کشور با وجود اجرای فاز دوم قانون هدفمندی یارانه‌ها و افزایش قیمت این فرآورده نفتی خبر داد و اعلام کرد: بیش از 70 درصد فروش بنزین با قیمت 700 و 1000 تومان در جایگاه‌ها انجام می‌شود.

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از بازار خبر، پس از چند روز کاهش مصرف بنزین در کشور به دنبال اجرای فاز دوم قانون هدفمندی یارانه ها و افزایش قیمت این فرآورده استراتژیک نفتی، مصرف بنزین بار دیگر در کشور روندی صعودی به خود گرفت.

بر این اساس پس از ثبت رکورد مصرف روزانه 55 میلیون لیتر بنزین در روزهای نخست اجرای فاز دوم قانون هدفمندی یارانه ها، متوسط مصرف این محصول پرطرفدار نفتی بار دیگر به مرز 70 میلیون لیتر در روز نزدیک شد.

آمارهای رسمی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی نشان می‌دهد که در روزهیا اخیر مجموع مصرف بنزین معمولی و بنزین سوپر کشور به مرز 70 میلیون لیتر در روز رسیده و حتی نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش هم نشان می دهد.

مصطفی کشکولی مدیر عامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران با اشاره به روند صعودی مصرف بنزین در ایران در طول چند هفته گذشته تاکنون، گفت: در دهه دوم اردیبهشت ماه، مصرف بنزین سیر صعودی پیدا کرده و به بیش از 65 میلیون لیتر در روز رسید.

این مقام مسئول با اعلام اینکه متوسط مصرف روزانه بنزین کشور از دهم تا بیستم اردیبهشت ماه سال جاری به 65.4 میلیون لیتر رسیده است، تصریح کرد: متوسط مصرف این فرآورده نفتی در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 2.2 درصد رشد داشته است.

مدیر عامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران تاکید کرد: پیش بینی می شود مصرف بنزین کماکان سیر صعودی خود را حفظ کند.

آمارهای رسمی نشان می دهد که از 10 تا 20 اردیبهشت ماه سال جاری میزان فروش بنزین 400 تومانی 28 درصد، بنزین 700تومانی 46 درصد و بنزین 1000 تومانی 26 درصد بوده است که به طور متوسط قیمت فروش هر لیتر بنزین در دهه دوم اردیبهشت 695 تومان تخمین زده می شود.
پاسخ با نقل قول
  #504  
قدیمی 05-18-2014
احمدرضا آواتار ها
احمدرضا احمدرضا آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-1007
اتومبیل: LOGAN E2 KITS
محل سکونت: iran
نوشته ها: 1,890
سپاس از دیگران: 199
714 بار در 583 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

1393/02/28
معاون وزیر نفت:
واردات بنزین صرفه اقتصادی دارد
پرشین خودرو: معاون وزیر نفت با تاکید بر اینکه شرایط تحریم بنزین تمام شد، واردات بنزین از خارج کشور را دارای توجیه اقتصادی عنوان کرد و گفت: امسال 10 میلیارد لیتر نفت کوره و گازوئیل صادر می‌کنیم.
به گزارش «پرشین خودرو»، عباس کاظمی در یک برنامه زنده تلویزیونی در شبکه یک سیما درباره آخرین وضعیت تولید، توزیع و عرضه بنزین در کشور، با تاکید بر اینکه واردات بنزین دارای صرفه اقتصادی است، گفت: بخشی از تولید پتروشیمی‌ها به عنوان اکتان افزا برای اختلاط با تولید پالایشگاه‌ها به منظور تولید نهایی بنزین خریداری می شد که این اتفاق در زمان تحریم بین‌المللی علیه ایران آغاز شد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران با اعلام اینکه در طول چند سال گذشته در 3 مجتمع پتروشیمی تولید بنزین خام آغاز شد، تصریح کرد: این پتروشیمی‌ها بخشی از تولید خود را به عنوان ریفرمیت یا اکتان افزا برای اختلاط با بنزین داخلی و تامین کسری مصرف در اختیار پالایشگاه‌های نفت قرار دهند.
معاون وزیر نفت با تاکید بر اینکه هم اکنون دیگر نیازی به تولید این محصول در مجتمع‌های پتزوشیمی نیست، اظهار داشت: این واحدها می توانند به تولید محصولات صادراتی پتروشیمیایی خود اقدام کنند.
این مقام مسئول با یادآوری اینکه به علت دخالت در حلقه محصولات پتروشیمی و جلوگیری بخشی از صادرات آنها در سال‌های تحریم، وزارت نفت پول بیشتری (نسبت به واردات بنزین) به پتروشیمی ها پرداخت کرده است، تبیین کرد: قرار است همین منابع مالی صرف افزایش واردات بنزین با کیفیت یورو 4 از خارج کشور شود و در این زمینه هیچ هزینه اضافه ای بر کشور تحمیل نمی شود.
به گزارش مهر، وی از توسعه صنعت سی.ان.جی به عنوان یکی از سیاست های مدیریت مصرف بنزین در کشور یاد کرد و افزود: پیش بینی می شود امسال سه تا چهار میلیون مترمکعب به ظرفیت عرضه و توزیع سی.ان.جی کشور افزوده شود.
کاظمی همچنین از برنامه ریزی برای صادرات 10 میلیارد لیتر گازوئیل و نفت کوره در سال جاری خبر داد و گفت: با مدیریت تخصیص سوخت در نیروگاه ها و افزایش تولید گاز کشور تا پایان امسال می توان به رقم صادرات دست یافت.
معاون وزیر نفت با بیان اینکه قرار است امسال بیشتر سوخت نیروگاه ها از گاز تامین شود که به لحاظ زیست محیطی و افزایش حجم صادرات کشور، مطلوب تر است، یادآور شد: صادرات محصولات نفتی برای کشور ارزآوری قابل توجهی به همراه دارد.
پاسخ با نقل قول
  #505  
قدیمی 05-19-2014
احمدرضا آواتار ها
احمدرضا احمدرضا آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-1007
اتومبیل: LOGAN E2 KITS
محل سکونت: iran
نوشته ها: 1,890
سپاس از دیگران: 199
714 بار در 583 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

1393/02/29

کارت سوخت کلا از چین می آید

عصرخودرو:مدیر سامانه هوشمند سوخت در شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به واردات با میزان بالای انواع کارت سوخت از چین و کره جنوبی، اعلام کرد: فعلا فنآوری طراحی و تولید کارت هوشمند سوخت در داخل کشور وجود ندارد.

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از خبرآنلاین، سید محسن روحانی درباره خودکفایی صنعت پخش فرآورده‌های نفتی و سامانه هوشمند سوخت ایران در طراحی و تولید کارت‌های هوشمند سوخت و انرژی، گفت: در شرایط فعلی کارت هوشمند سوخت به طور کامل و یا هسته "چیپ" آن از خارج کشور وارد می شود.
مدیر سامانه هوشمند سوخت در شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در خصوص مهمترین کشورهای صادرکننده کارت هوشمند سوخت به ایران، گفت: در شرایط فعلی از اکثر کشورها همچون چین و کره جنوبی هسته و یا کل کارت هوشمند سوخت را واردات می کنیم.
این مقام مسئول با تاکید بر اینکه به منظور تامین کل نیازهای کشور وادات معادل یکسال نیاز کشور به کارت هوشمند سوخت انجام می شود، بیان کرد: از این رو حجم واردات کارت سوخت در تیراژ بالا انجام می شود.
او با یادآوری اینکه در شرایط فعلی هیچگونه کمبودی برای تامین کارت هوشمند سوخت خودروها وجود ندارد، گفت: تاکنون بیش از 32 میلیون قطعه کارت هوشمند بنزین و گازوئیل صادر شده است که تعداد کل کارت های فعال هوشمت سوخت حدود 20 میلیون قطعه کارت است.
روحانی همچنین در پاسخ به این سوال که آیا امکان خودکفایی در طراحی و تولید کارت های هوشمند سوخت وجود ندارد ؟ توضیح داد: در شرایط فعلی فنآوری طراحی و تولید کارت هوشمند سوخت در داخل کشور وجود ندارد و از این رو مجبور به واردات کارت سوخت هستیم.
مدیر سامانه هوشمند سوخت در شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: واردات کارت هوشمند سوخت یا به طور کامل و به همان بدنه و یا صرفا هسته و یا چیپ آن وارد کشور می شود.
مسئولان سابق شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی از خودکفایی در طراحی و تولید نسل جدید کارت های هوشمند سوخت در کشور و خودکفایی از واردات در این حوزه خبر داده بودند.
پاسخ با نقل قول
  #506  
قدیمی 05-22-2014
احمدرضا آواتار ها
احمدرضا احمدرضا آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-1007
اتومبیل: LOGAN E2 KITS
محل سکونت: iran
نوشته ها: 1,890
سپاس از دیگران: 199
714 بار در 583 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

1393/02/31
سهمیه بنزین امشب واریز میشود.


۶۰ لیتر سهمیه بنزین نیمه یارانه‌ای خودروهای شخصی با قیمت ۷۰۰ تومان تا ساعت ۲۴ امشب در حالی واریز می شود که این سهمیه تنها با به پایان رسیدن ذخیره بنزین ۴۰۰ تومانی کارت های هوشمند سوخت قابل برداشت خواهد بود.

به گزارش دنیای خودرو و به نقل از افکارنیوز، ۶۰ لیتر سهمیه بنزین نیمه یارانه‌ای خودروهای شخصی با قیمت ۷۰۰ تومان تا ساعت ۲۴ امشب چهارشنبه ۳۱ اردیبهشت ماه در کارت های هوشمند سوخت خودروها واریز خواهد شد.

خرداد ماه سال جاری ۵٠٠ لیتر سهمیه بنزین آزاد با نرخ ۱۰۰۰ تومان در کارتهای سوخت خودروها واریز می‌شود که با پایان یافتن سهمیه ۷۰۰ تومانی قابل استفاده خواهد بود.

همچنین سهمیه ۷۰۰ تومانی واریز شده به کارت های هوشمند سوخت هم در حالی از امشب قابل برداشت است که ذخیره بنزین ۴۰۰ تومانی کارت های هوشمند سوخت خودروهای شخصی به پایان رسیده باشد.

با این وجود مردم می توانند با استفاده از کارت جایگاه داران بنزین را با قیمت ۱۰۰۰ تومانی از پمپ بنزین‌های سراسر کشور خریداری کنند.

با اجرای فاز دوم قانون هدفمندی یارانه ها هیئت دولت، در اجرای مصوبه مجلس شواری اسلامی در قانون بودجه سال ۱۳۹۳ نرخ های جدید بنزین، گازوئیل و CNG را تعیین کرده بود.

بر این اساس گازوئیل یارانه ای هر لیتر ۲۵۰ تومان، بنزین سهمیه ای هر لیتر ۷۰۰ تومان، بنزین آزاد هر لیتر ۱۰۰۰ تومان، بنزین سوپر سهمیه‌ای هر لیتر۸۰۰ تومان، بنزین سوپر آزاد هر لیتر ۱۱۰۰ تومان و قیمت بنزین تحویلی به خودروهای دولتی هر لیتر ۱۰۰۰ تومان تعیین شد.

شرکت ملی پالایش و پخش نفتی هم اخیرا اعلام کرده است: سهمیه های ۴۰۰ تومانی باقیمانده در کارت های سوخت خودروهای سواری شخصی و موتورسیکلت ها کماکان معتبر بوده است و دارندگان کارت های سوخت می توانند این سهمیه ها را با همان نرخ ۴۰۰ تومانی قبلی از جایگاه ها دریافت کنند.
پاسخ با نقل قول
  #507  
قدیمی 05-23-2014
احمدرضا آواتار ها
احمدرضا احمدرضا آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-1007
اتومبیل: LOGAN E2 KITS
محل سکونت: iran
نوشته ها: 1,890
سپاس از دیگران: 199
714 بار در 583 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

1393/03/02
هزینه صدور کارت سوخت گران می‌شود
عصرخودرو: یک مقام مسئول در شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از ارائه پیشنهاد جدیدی به ستاد هدفمندی یارانه‌ها در آینده ای نزدیک به‌منظور افزایش هزینه صدور کارت هوشمند سوخت خبر داد و اعلام کرد: هم اکنون هزینه صدور یک کارت سوخت بیش از 13 هزار تومان است.

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از مهر، پس از افزایش قیمت بنزین به لیتری 1000 تومان با اجرای فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه ها، به زودی با ارائه پیشنهادی توسط شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی به ستاد هدفمندی یارانه ها هزینه صدور کارت هوشمند سوخت خودروها، افزایش می یابد.

سید محسن روحانی در گفتگو با مهر درباره جزئیات پیشنهاد شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی به ستاد هدفمندی یارانه ها درباره افزایش هزینه صدور کارت هوشمند سوخت خودروها، گفت: در حال حاضر هزینه صدور کارت هوشمند سوخت برای خودروهای نو شماره و یا المثنی 10 هزار تومان است.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با اعلام اینکه بر اساس برآوردهای اقتصادی انجام شده در سال گذشته هزینه صدور کارت های سوخت با افزایش روبرو شده است، تصریح کرد: برآوردی که سال گذشته انجام گرفت نشان می دهد که هزینه صدور یک کارت هوشمند سوخت به بیش از 13 هزار تومان افزایش یافته است.

این مقام مسئول با تاکید بر اینکه قطعا این هزینه در سال جاری و در صورت براورد جدید با افزایش بیشتری روبرو خواهد شد، بیان کرد: از این رو به زودی با تکمیل و جمع بندی برآوردهای اقتصادی هزینه تمام شده یک کارت هوشمند سوخت تعیین می شود.

روحانی با یاآوری اینکه سال 1390 هزینه صدور یک کارت هوشمند سوخت 10 هزار تومان و این هزینه سال گذشته بیش از 13 هزار تومان بوده است، تبیین کرد: قطعا هزینه صدور کارت‌های هوشمند سوخت امسال افزایش می‌یابد.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه به زودی پیشنهاد جدید افزایش هزینه صدور کارت هوشمند سوخت به ستاد هدفمندی یارانه ها ارسال خواهد شد، افزود: سال گذشته قصد داشتیم این افزایش هزینه را به ستاد هدفمندی یارانه‌ها اعلام کنیم که با توجه به اجرای فاز دوم قانون هدفمندی یارانه‌ها امکان پذیر نشد.

این مقام مسئول، تاکید کرد: این پیشنهاد امسال به ستاد هدفمندی یارانه ها ارائه می شود که در صورت موافقت این ستاد افزایش قیمت صدور کارت‌های هوشمند سوخت ابلاغ خواهد شد.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در پایان خاطرنشان کرد: هم اکنون هیچگونه تغییری در هزینه صدور کارت هوشمند سوخت اعمال نشده است و همچون گذشته صدور کارت سوخت با هزینه 10 هزار تومانی انجام می‌شود.

به گزارش مهر، تاکنون بیش از 32 میلیون قطعه کارت هوشمند بنزین و گازوئیل صادر شده است که تعداد کل کارت‌های فعال هوشمت سوخت حدود 20 میلیون قطعه کارت است.
پاسخ با نقل قول
  #508  
قدیمی 05-24-2014
احمدرضا آواتار ها
احمدرضا احمدرضا آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-1007
اتومبیل: LOGAN E2 KITS
محل سکونت: iran
نوشته ها: 1,890
سپاس از دیگران: 199
714 بار در 583 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

1393/03/03
دولت سریع‌تر تصمیم‌گیری کند
ادامه تولید بنزین آلوده در پتروشیمی‌ها یا واردات؟
پرشین خودرو: طرحی که قرار بود در ابتدا به صورت آزمایشی در کشور اجرا شود تا زمینه را برای مواجهه با شرایط اضطراری آماده کند این روزها به یکی از معضلات و دل‌مشغولی‌های اصلی مردم و مسوولان تبدیل شده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، در سال 1389 که تحریم‌ها حالت جدی‌تری به خود گرفت نگرانی از بابت کمبود بنزین به سبب ناکافی بودن تولید داخلی آن هم رفته رفته پررنگ‌تر شد. این نگرانی بیشتر از آنجا ناشی می‌شد که مبادا با کارشکنی در فروش بنزین به ایران و در نتیجه اختلال در واردات بنزین کشور در این زمینه با مشکل مواجه شود.
همین شرایط سبب شد که مسوولان وقت وزارت نفت به تکاپو افتاده و در نهایت اعلام کنند که کشور تحت هیچ شرایطی با کمبود بنزین مواجه نخواهد شد. این در حالی بود که در آن موقع روزانه بین 30 تا 35 میلیون لیتر بنزین وارد کشور می‌شد و همین مساله باعث تعجب مردم شده بود که وزارت نفت چگونه می‌خواهد در صورت تحریم این کمبود را جبران کند. سرانجام پس از چند روز مسوولان این وزارتخانه پرده از طرح جدید برداشتند. "تولید بنزین از پتروشیمی‌ها" راهکاری بود که آنان برای پر کردن خلاء بنزین وارداتی اندیشیده بودند. البته در آن موقع اعلام شد که این طرح صرفا آزمایشی بوده و افزایش تولید بنزین از این طریق فقط برای آمادگی با شرایط اضطراری ناشی از توقف احتمالی واردات بنزین صورت می‌گیرد اما اتفاقی که در ادامه رخ داد ادامه تولید بنزین از این طریق علی‌رغم مخالفت ظاهری مسوولان این وزارتخانه با این موضوع بود.
در شرایطی که معلوم نبود واردات بنزین تا چه حد با مشکل مواجه شده دولت وقت با پتروشیمی‌ها قرار‌دادی امضا کرد و براساس آن خوراک تحویلی مجتمع‌های پتروشیمی که اکتان‌افزا تولید می‌کردند را از حدود 50 درصد به 100 درصد رساند و اکتان‌افزا را که در نیمه زنجیره تولید تحویل می‌گرفت به قیمت محصول تمام‌شده خریداری کرد.
کار تا آنجا پیش رفت که به مرور زمان بحث‌هایی در مورد آلودگی این نوع بنزین‌ها و حتی سرطان‌زا بودن آن مطرح شد که البته هیچ گاه مورد تایید وزارت نفت، سازمان حفاظت محیط زیست و سایر بخش‌های درگیر و مرتبط با این موضوع در دولت قبل قرار نگرفت. با روی کار آمدن دولت یازدهم و مطرح شدن دوباره موضوع آلودگی این بنزین‌ها وزیر نفت و رییس سازمان حفاظت محیط زیست نیز بر این ادعا صحه گذاشته و حتی وزیر نفت دستور توقف تولید بنزین از پتروشیمی‌ها را صادر کرد. پس از آن نیز موضوع واردات روزانه 10 میلیون لیتر بنزین با کیفیت در دستور کار قرار گرفت.
اما از آن سو موافقان ادامه تولید بنزین از پتروشیمی‌ها که عمدتا جزو مدیران دولت قبل هستند با همراه کردن عده ای از کارشناسان این حوزه به مخالفت جدی با واردات بنزین پرداخته‌اند و مدعی هستند که بنزین تولیدی در پتروشیمی‌ها چندان هم آلاینده نیست. این در حالی است که طبق اعلام کارشناسان محیط زیست به جز یکی دو مورد سایر مجتمع‌های پتروشیمی‌ داخلی قادر به به تولید بنزین پاک نیستند.
این کارشناسان که نظرشان به دولت نزدیک‌تر است معتقدند در شرایطی که فشار تحریم‌ها برداشته شده و امکان واردات بنزین باکیفیت وجود دارد اصرار بر ادامه تولید بنزین از پتروشیمی‌ها و در نتیجه آسیب رساندن به سلامتی مردم توجیه‌پذیر نیست.
در این شرایط دولت باید زودتر تصمیم نهایی خود را بگیرد. اگر اعتقاد به آلوده بودن بنزین پتروشیمی‌ها دارد باید تعارف را کنار گذاشته و برای حفظ سلامتی مردم ادامه این روند را متوقف کند. برای پاسخگویی به نیاز مصرف نیز می‌توان فعلا بنزین باکیفیت وارد کرد تا برنامه‌های افزایش تولید پالایشگاه‌های داخلی از جمله پالایشگاه ستاره خلیج فارس که وعده راه‌اندازی آن تا نیمه دوم امسال داده شده به نتیجه برسد.
منبع: ایسنا
پاسخ با نقل قول
  #509  
قدیمی 05-31-2014
احمدرضا آواتار ها
احمدرضا احمدرضا آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-1007
اتومبیل: LOGAN E2 KITS
محل سکونت: iran
نوشته ها: 1,890
سپاس از دیگران: 199
714 بار در 583 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

1393/03/10
اغاز دور جدید ابطال کارتهای بنزین
دنیای خودرو
با اوج گیری مجدد مصرف بنزین پس از اجرای فاز دوم قانون هدفمندی یارانه‌ها، دولت تدبیر و امید دور جدید ابطال کارت‌های سوخت را در دستور کار قرار داد به طوری‌که تاکنون ۶ میلیون لیتر کارت سوخت خودرو و موتورسیکلت ابطال شده است.

پس از افزایش قیمت بنزین با اجرای فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه‌ها و عرضه بنزین با قیمت بیش از ۱۰۰۰ تومان در جایگاه های سوخت، دولت تدبیر و امید طرح جدیدی به منظور مدیریت مصرف بنزین در دستور کار قرارداده است.

به گزارش مهر، آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران نشان می‌دهد که پس از چند هفته کاهش مصرف بنزین، بار دیگر تقاضا برای خرید این فرآورده استراتژیک نفتی به مرز ۷۰ میلیون لیتر در روز و معادل مصرف پیش از اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها بازگشته است.

همزمان با جهش دوباره مصرف بنزین در کشور، معاونت اجرایی ریاست جمهوری ماموریت جدیدی به ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور به منظور پایش کارت‌های هوشمند سوخت خودرو و موتورسیکلت‌ها و در نهایت ابطال برخی از کارت‌های بنزین واگذار کرده است.

با اجرای این طرح کارت هوشمند بنزین موتورسیکلت‌های فرسوده، فاقد پلاک ملی و یا متوقف شده در پارکینگ‌های عمومی ابطال می‌شود ضمن آنکه ابطال کارت سوخت خودروهای فرسوده شخصی و عمومی هم کماکان ادامه دارد.

علاوه بر کارت سوخت خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده، سهمیه ویزه بنزین خودروهای عمومی همچون آژانس تاکسی، وانت بار و خودروهای آموزش رانندگی که در خدمت ناوگان حمل و نقل عمومی نیستند که به سهمیه عادی خودروهای شخصی تنزل می یابد.

آمارهای رسمی که تاکنون توسط ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور منتشر شده است، نشان می دهد که از دی ماه سال گذشته تاکنون کارت هوشمند بنزین بیش از ۶ میلیون موتورسیکلت، خودروی شخصی و عمومی ابطال و یا سهمیه ویزه به سهمیه عادی بنزین کاهش یافته است.

با ابطال این تعداد کارت هوشمند سوخت به طور متوسط روزانه حدود ۶ میلیون لیتر از مصرف بنزین ۷۰۰ تومانی در جایگاه های سوخت کاسته شده و صاحبان این دسته از خودروها به جای بنزین ۴۰۰ و ۷۰۰ تومانی با استفاده از کارت جایگاه داران بنزین با قیمت آزاد ۱۰۰۰ تومانی خریداری می کنند.

حسین هاشمی معاون ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در گفتگویی با اشاره به ابطال ۶ میلیون کارت هوشمند سوخت خودرو و موتورسیکلت ها، می گوید: با سامان دهی و یا ابطال کارت های هوشمند سوخت تاکنون بیش از ۵۰۰ میلیون لیتر در مصرف بنزین به ویژه بنزین یارانه ای با قیمت ۴۰۰ و ۷۰۰ تومانی صرفه‌جویی شده است.

سید مجتبی شفیعی رئیس سابق ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت بهمن ماه سال گذشته در گفتگو با مهر با اشاره به ابطال روزانه ۳۵ هزار کارت بنزین موتورسیکلت‌های فرسوده، گفته بود: در مجموع حدود ۹.۱ میلیون موتورسیکلت فرسوده در کشور وجود دارد که تا پایان سالجاری ۳ میلیون کارت بنزین این دسته از موتوری‌ها باطل می‌شود.

این مقام مسئول با تاکید بر اینکه حدود یک میلیون موتورسیکلت نیز فاقد اسناد هویتی کامل هستند که تا پایان سالجاری کارت بنزین آنها باطل می‌شود، تصریح کرده بود: در نهایت با ساماندهی سهمیه بنزین موتور و خودروهای فرسوده انتظار صرفه‌جویی روزانه حدود ۹ میلیون لیتر در مصرف بنزین کشور وجود دارد.

در این بین مسئولان دولت پیش بینی می‌کنند به جای انجام سرمایه گذاری‌های چند میلیارد دلاری و پالایشگاه‌ سازی برای افزایش ظرفیت تولید بنزین، با ساماندهی سهمیه‌های ویژه بنزین خودروهایی که در خدمت حمل و نقل عمومی نیستند، عملا اقدام به صرفه‌جویی اقتصادی کنند.
پاسخ با نقل قول
  #510  
قدیمی 06-02-2014
احمدرضا آواتار ها
احمدرضا احمدرضا آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-1007
اتومبیل: LOGAN E2 KITS
محل سکونت: iran
نوشته ها: 1,890
سپاس از دیگران: 199
714 بار در 583 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

1393/03/11
مدیر سابق شرکت پخش فرآورده‌های نفتی:
بنزین وارداتی یورو 2 است، نه یورو4 !
پرشین خودرو: درحالی که مقامات وزارت نفت تاکید می‌کنند که بنزین وارداتی به کشور یورو 4 است، یکی از مدیران سابق این وزارتخانه این ادعا را رد کرده و اظهار کرد که بنزین وارداتی از نوع یورو 2 است.
به گزارش «پرشین خودرو»، مدیر سابق شرکت پخش فرآورده‌های نفتی درباره استاندارد بنزین وارداتی اظهار کرد: بنزین‌های وارد شده به کشور یورو 4 نبوده و بنزین وارداتی با استانداردهای یورو 2 وارد می شود.
جلیل سالاری با بیان این‌که اساسا در بازار 8 میلیون لیتر بنزین یورو 4 وجود ندارد که بتوان این میزان را وارد کشور کرد، گفت: با مجموعه خاصی در ژاپن و یا چین نیز قرارداد نداریم که بگوییم بنزین را از آن مبدا می گیریم؛ به عبارت دیگر بنزین وارداتی از طریق واسطه تهیه می‌شود که با استانداردهای موجود مغایرت دارد.
معاون شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی دولت دهم، با بیان این‌که آزمون‌های زیست محیطی بر روی بنزین وارداتی نیز انجام نشده، تاکید کرد: بنزینی که وارد کشور می‌شود از نوع سوپر است و این درحالی است که مصرف بنزین سوپر در کشور حدود دو میلیون لیتر است.
به گفته او، بنزین وارداتی با بنزین پالایشگاه‌ها ترکیب و به بنزین معمولی تبدیل می شود.
سالاری که در دولت گذشته معاون شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی بود، تاکید کرد: باید توجه کنیم که اگر روزی نتوانستیم براساس شرایط عرضه و تقاضا و براساس استاندارد 4904 بنزین مورد نیاز را وارد کنیم آنگاه کمبود موجود از کجا جبران می‌شود.
به گزارش ایسنا، پیش‌تر عباس کاظمی، معاون وزیر نفت با بیان این‌که بنزین وارداتی یورو 4 است، گفته بود که استانداردهای زیست محیطی بنزین وارداتی در مقایسه با بنزین پتروشیمی‌ها به مراتب بالاتر است.
شاهرخ خسروانی، قائم‌مقام مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی نیز اخیرا اعلام کرده است که از طرف کاظمی، معاون وزیر و کشکولی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی به قمصری، مدیر بین‌الملل شرکت‌ ملی نفت‌ نامه زده شده و دستور داده‌اند که بنزین با استاندارد یورو 4 وارد شود.
پاسخ با نقل قول
پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 2 نفر (0 عضو و 2 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 09:49 PM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب