آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > سایر مسائل مرتبط به خودرو > مطالب آزاد مرتبط با خودرو

Notices

مطالب آزاد مرتبط با خودرو مطالبی که دسته بندی خاصی ندارند و زیرتالار اختصاصی ای برای انها وجود ندارد .

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #31  
قدیمی 06-06-2011
Saeed آواتار ها
Saeed Saeed آنلاین نیست.
ناظر سایت و مدیر تالار آموزش نصب آپشنهای اکو
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-971
اتومبیل: Megane 2000
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 3,102
سپاس از دیگران: 3,239
6,015 بار در 1,983 پست سپاسگزاری شده است
Saeed به MSN ارسال پیام
پیش فرض

چرا در سوپر اسپورت هایی مانند کوروت، پهنای تایرهای عقب و جلو متفاوت ند؟

در سوپر اسپورت های این چنینی با توجه به وارد آمدن نیروی زیاد به محور عقب و افزایش احتمال هرزگردی و کاهش پایداری قسمت عقب خودرو سازنده از تایرهایی با پهنای بیشتر در جهت ایجاد اصطکاک بیشتر در محور عقب استفاده می نماید اما طبیعی است که در محور جلو با تو جه به آن که استفاده از تایره ای بیش از حد پهن روی زمان گیری خودرو تاثیر میگذارد و هم چنین کاری را انجام نخواهد داد و به همین دلیل پهنا، دیواره و حتی سایز رینگ در محور های جلو و عقب چنین خودرو هایی با یکدیگر متفاوت است.

منبع : مجله ماشین
پاسخ با نقل قول
جای تبلیغات شما با سایز 468*60


اطلاعيه

نظرات و نوشته هاي مندرج در سايت در خصوص مشاوره و يا ارائه راهكار توسط كاربران محترم صرفا نظر شخصي ايشان بوده و به معناي 
تاييد آنها از سوي آكو نميباشد با اين وجود عموما مجموع نظرات مختلف كاربران محترم سايت كه غالبا هم از افراد با تجربه هستند ميتواند ديد بسيار خوبي نسبت به مساله مطروحه را برايتان فراهم آورد
تا در نهايت بتوانيد با مشورت يك متخصص يا تعميركاران و كارشناسان تصميم نهايي را اتخاذ كنيد.



  #32  
قدیمی 06-11-2011
Saeed آواتار ها
Saeed Saeed آنلاین نیست.
ناظر سایت و مدیر تالار آموزش نصب آپشنهای اکو
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-971
اتومبیل: Megane 2000
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 3,102
سپاس از دیگران: 3,239
6,015 بار در 1,983 پست سپاسگزاری شده است
Saeed به MSN ارسال پیام
پیش فرض

حرکت در سرازیری با دنده خلاص به مدت طولانی ( با موتور روشن) آسیبی به گیربکس می رساند؟

خیر. این مسئله موجب آسیب رسیدن به گیربکس خودرو نمی گردد اما در صورت استفاده مداوم از ترمز در چنین وضعیتی بوستر ترمز دچار آسیب میشود.

منبع : مجله ماشین
پاسخ با نقل قول
  #33  
قدیمی 06-11-2011
Saeed آواتار ها
Saeed Saeed آنلاین نیست.
ناظر سایت و مدیر تالار آموزش نصب آپشنهای اکو
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-971
اتومبیل: Megane 2000
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 3,102
سپاس از دیگران: 3,239
6,015 بار در 1,983 پست سپاسگزاری شده است
Saeed به MSN ارسال پیام
پیش فرض

چرا درخودروهای باری سنگین وزن،ترمزهای دیسکی کمتر مشاهده می شود؟

استفاده از ترمزهای دیسکی در خودروهای باری کاملا رواج یافته اما این که هنوز هم شاهد بهره گیری از ترمزهای بعضا کاسه ای در این گونه خودرو باری باز میگردد که با وجود به نوع استفاده آن مانند مدل های کمپرسی که در سایت های معدنی و ساختمانی استفاده شده و دائما با گرد و خاک و آلودگی محیطی رو به رو هستند از ترمزهای کاسه ای به جهت دوام بهتر در چنین شرایطی استفاده خواهد شد.


منبع : مجله ماشین
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از Saeed بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #34  
قدیمی 06-11-2011
Saeed آواتار ها
Saeed Saeed آنلاین نیست.
ناظر سایت و مدیر تالار آموزش نصب آپشنهای اکو
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-971
اتومبیل: Megane 2000
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 3,102
سپاس از دیگران: 3,239
6,015 بار در 1,983 پست سپاسگزاری شده است
Saeed به MSN ارسال پیام
پیش فرض

علت وجود پشم عایق در زیر در پوش موتور بعضی از خودرو ها چیست؟

استفاده از این عایق چندین عملکرد ایجاد خواهد نمود. نخست کاهش صدای خودرو، مورد بعدی جلوگیری از آسیب دیدن تدریجی رنگ موتور در اثر حرارت پیشرانه خودرو و از دیگر نتایج آن تخلیه دیرتر حرارت موتور در فصل سرما از محفظه موتور و کمک به پیشرانه در فصل سرما است.

منبع : مجله ماشین

ویرایش توسط Saeed : 07-18-2011 در ساعت 05:25 PM
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از Saeed بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #35  
قدیمی 07-18-2011
Saeed آواتار ها
Saeed Saeed آنلاین نیست.
ناظر سایت و مدیر تالار آموزش نصب آپشنهای اکو
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-971
اتومبیل: Megane 2000
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 3,102
سپاس از دیگران: 3,239
6,015 بار در 1,983 پست سپاسگزاری شده است
Saeed به MSN ارسال پیام
پیش فرض

اغلب مشاهده میشود رانندگان با یک دست فرمان را می گیرند اما در مجله ماشین گرفتن فرمان با دو دست پیشنهاد شده چرا یکدست توصیه نمی شود؟

بسیاری ازما ایرانیان هنوز با یکدست رانندگی می کنیم و حتی به عادت قدیم موقع رانندگی مثلا با دست چپ قسمت راست فرمان را میگیریم و یا بالعکس. این موضوع در ماشین های قدیمی و بدون "کیسه ایمنی هوا" فرصت گریز از خطر را کاهش می دهد ولی اگر شما با یک ماشین دارای "اربگ"به این صورت رانندگی کرده و تصادف کنید علاوه بر درد شدید در صورت و پیشانی خود، با مچ شکسته که اربگ با سرعت فوق العاده آن را به صورت شما کوبیده سر و کار خواهید داشت.

منبع : مجله ماشین

ویرایش توسط Saeed : 07-18-2011 در ساعت 05:25 PM
پاسخ با نقل قول
3 کاربر زیر از Saeed گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #36  
قدیمی 07-18-2011
Saeed آواتار ها
Saeed Saeed آنلاین نیست.
ناظر سایت و مدیر تالار آموزش نصب آپشنهای اکو
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-971
اتومبیل: Megane 2000
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 3,102
سپاس از دیگران: 3,239
6,015 بار در 1,983 پست سپاسگزاری شده است
Saeed به MSN ارسال پیام
پیش فرض

سوخت بیودیزل از چه روشی حاصل میشود و در جهان چه موقعیتی دارد؟

بیودیزل یعنی سوختی که با استفاده از گیاهان و چربی حیوانات به دست می آید و نه از نفت و مواد فسیلی. از زمانی که قیمت سویا و چربی حیوانی افزایش پیداکرد و از سوی دیگر قیمت نفت خام تغییر کرد و اتحادیه اروپا تعرفه های گمرکی جدید مبنی بر اخذ مالیات و عوارض از بیودیزل های تولیدی باعث گردید بیساری از کارخانجات تولید بیودیزل در ایالات متحده به ورطه تعطیلی کشانده شوند.

منبع : مجله ماشین

ویرایش توسط Saeed : 07-18-2011 در ساعت 05:29 PM
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از Saeed بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #37  
قدیمی 07-18-2011
Saeed آواتار ها
Saeed Saeed آنلاین نیست.
ناظر سایت و مدیر تالار آموزش نصب آپشنهای اکو
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-971
اتومبیل: Megane 2000
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 3,102
سپاس از دیگران: 3,239
6,015 بار در 1,983 پست سپاسگزاری شده است
Saeed به MSN ارسال پیام
پیش فرض

بادشکن شیشه ای که در اتومبیلهای روباز پشت سر راننده مشاهده می شود چه عملکردی دارد؟

مدتی است برخی اتومبیلهای کابریو به بادشکن شیشه ای ثابت مجهز شده اند که درست در پشت زیرسریهای عقب نصب شده است.استفاده از چنین ترفندی در ترکیب با صفحه بادگیر توری متحرک نصب شده در پشت صندلیهای جلو که در بعضی خودروها انحصاری بود، امکان وجود تلاطم هوادر داخل کابین حتی در سرعتهای بالای 90 کیلومتری در ساعت را به حد اقل می رساند.

منبع : مجله ماشین
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از Saeed بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #38  
قدیمی 07-20-2011
Saeed آواتار ها
Saeed Saeed آنلاین نیست.
ناظر سایت و مدیر تالار آموزش نصب آپشنهای اکو
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-971
اتومبیل: Megane 2000
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 3,102
سپاس از دیگران: 3,239
6,015 بار در 1,983 پست سپاسگزاری شده است
Saeed به MSN ارسال پیام
پیش فرض آیا صحت دارد کیاموتورز پراید را به اروپا صادر کرده است؟

آیا صحت دارد کیاموتورز پراید را به اروپا صادر کرده است؟

بله زمانی که کیاموتورز در سال 1991 صادرات خود را به اروپا آغاز کرد، پراید تنها مدلی بود که توسط این خودروساز کرده ای در این بخش از جهان فروخته می شد.این روند کماکان ادامه داشت تا این که سه سال پیش بعد مدل بزرگتر Mentor وارد بازار شد. پراید با توجه به بودجه خریداران اروپایی، در ابتدا بسیار پر طرفدار بود اما فروش آن در طول سال های بعد به تدریج کاهش یافت. این اتومبیل که به عنوان یک خودروی کوچک شهری در فاصله سال های 1987 تا 2000 توسط کیاموتورز تولید می شد، درو اقع همان فورد فیستا بود که در سال 1986 تحت عنوان مزدا121 در ژاپن به فروش می رسید. تولید این اتومبیل سر انجام در تایستان2000 متوقف شد و در سال 2001 نیز مدل جدیدی به نام ریو جایگزین آن شد، البته هنوزهم خودروی ریو در کره جنوبی به نام پراید به فروش می رسد.

منبع : مجله ماشین
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از Saeed بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #39  
قدیمی 07-20-2011
Saeed آواتار ها
Saeed Saeed آنلاین نیست.
ناظر سایت و مدیر تالار آموزش نصب آپشنهای اکو
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-971
اتومبیل: Megane 2000
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 3,102
سپاس از دیگران: 3,239
6,015 بار در 1,983 پست سپاسگزاری شده است
Saeed به MSN ارسال پیام
پیش فرض چرا با پیشرفت علم هنوز کمر بند اتومبیل تغییری نکرده است؟

چرا با پیشرفت علم هنوز کمر بند اتومبیل تغییری نکرده است؟

بر خلاف نظر شما کمربند اتومبیل طی سالیان اخیر دستخوش پیشرفت فراوان شده است، مثلا شرکت سیستم های ایمنی کلید (Kye SAFETY systems) واقع در ایالت میشیگان اقدام به معرفی نوعی کمر بند ایمنی کرده که قابلیت انبساط دارد و فی الواقع مجموعه ای است از کمر بند های ایمنی که دارای سه نقطه تماس به علاوه اربگ است. هنگامی که سیستم مدیریت اتومبیل امکان برخورد را تشخیص می دهد کمربند ایمنی با استفاده از یک گاز سرد متورم شده و پهنای آن پنج برابر پهنای اولیه می شود.

منبع : مجله ماشین
پاسخ با نقل قول
2 کاربر زیر از Saeed گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #40  
قدیمی 07-21-2011
Saeed آواتار ها
Saeed Saeed آنلاین نیست.
ناظر سایت و مدیر تالار آموزش نصب آپشنهای اکو
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-971
اتومبیل: Megane 2000
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 3,102
سپاس از دیگران: 3,239
6,015 بار در 1,983 پست سپاسگزاری شده است
Saeed به MSN ارسال پیام
پیش فرض

در اخبار آمده بود صنعتگران مصرف سوخت را در موتورهای درون سوز به نصف کاهش داده اند، آیا صحت دارد؟

بله گروهی از پژوهشگران امریکایی در حال توسعه و ساخت موتورهایی هستند که به اختصار به آن ها PISTON OPPOSED CPYLINCEN OPOC-OPPOSED که اشاره به انواع موتورهایی است که از نوع دو زمانه بود، و دارای دو سیلندر و چهار پیستون هستند که در این موتوردیزلی از نوع OPPOC از نظر وزنی 30 درصد سبک تر،ابعادآن یک چهارم کمتر، میزان مصرف آن 50 درصد کمتر و از نظر نیروی تولیدی مشابه موتورهای موتور دیزیلی است .البته این موضوع فعلا در مرحله تحقیقات است.

منبع : مجله ماشین
پاسخ با نقل قول
پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 05:22 PM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب