آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > مقالات علمی ,اخبار و کلیه مطالب مرتبط با صنعت خودرو > کلیه مقالات و مطالب مرتبط به خودرو

Notices

کلیه مقالات و مطالب مرتبط به خودرو در این تالار مقالات کلی مرتبط به خودرو قرار داده خواهد شد

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #1  
قدیمی 05-04-2011
Hesam آواتار ها
Hesam Hesam آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-987
اتومبیل: panthera
محل سکونت: Tehran
نوشته ها: 5,410
سپاس از دیگران: 1,301
3,472 بار در 2,131 پست سپاسگزاری شده است
Hesam به Yahoo ارسال پیام فرستادن پیام با Skype به Hesam
پیش فرض تیک آف صدا،دود وهیجان!

www.ACOforum.org - Logan Tuning


تعریف تیک آف Take Off:

به هرز گردی چرخ های خودرو قبل از شروع حرکت تیک آف گویند که در ابتدا با صدای جیغ لاستیک ها و بعد دود برخاسته شده از لاستیک ها همراه است که هیجان وافری را برای راننده و بینندگان به ارمغان می آورد.
تیک آف به این دلیل بوجود می آید قدرت موتور بسیار زیادتر از آن مقدار که برای شروع حرکت لازم است به چرخ ها می رسد.این قدرت که به صورت آنی به چرخ ها منتقل می شود باعث بوجود آمدن هرزگردی و کم شدن تماس بین لاستیک و جاده می شود و با ادامه یافتن و حرکت کردن خودرو از این هرزگردی کاسته شده و اتصال بین چرخ و جاده برقرار می شود.یک تیک آف طولانی نشان از مهارت راننده و قدرت زیاد خودرو دارد.

ماشین مناسب برای تیک آف:

اصولا بهترین خودرو برای تیک آف خودرویی است دارای قدرت موتور بالا و محرک عقب باشد.خودروی مورد نظر باید ساختاری قوی داشته باشد تا نیروی مخالف حاصل از تیک آف به قوای محرکه آن صدمه نزند.خودروهایی که در داخل کشور تولید می شوند مثل خانواده پراید و محصولاتی نظیر پژو 405 و آردی نمونه های مناسبی برای تیک آف نیستند.البته این موضوع بدان معنا نیست که با خودروهای تولید داخل نمی توان تیک آف زد بلکه این خودروها ساختار ضعیفی دارند و احتمال بوجود آمدن خرابی پس از چند بار عمل تیک آف فراوان است.البته استثنا هم وجود دارد و ممکن است فردی همیشه با خودروهای داخلی عمل تیک آف را انجام دهد و خودرو آسیب نبیند!


www.ACOforum.org - Logan Tuning

چگونگی تیک آف زدن؟
برای این کار قبل از هر چیز اگر خودروی شما به سیستم های کنترل پایداری مثل ESP و TCS مجهز است آن ها را خاموش کنید زیرا این سیستم ها مانع از هرزگردی چرخ ها می شوند.این کار در خودروهایی با گیربکس دستی به این شکل است که کلاچ را تا انتها فشار داده گیربکس را در دنده و گاز بدهید و به صورت ناگهانی کلاچ را رها کنید و گاز دادن را افزایش دهید.
این عمل باید چندی و چند بار صورت گیرد تا میزان سرعت رها کردن کلاچ و مقدار گاز دادن برای شما نمود بیشتری پیدا کند.
در خودروهایی با گیربکس اتوماتیک نیز کافی است زمانیکه دسته دنده در وضعیت N (خلاص) قرار دارد پدال گاز را فشرده کرده و سپس دسته دنده را در وضعیت D (حرکت) قرار دهید.
در خودروهای سوپر اسپرت و یا اسپرت های پر قدرت تخته گاز کردن در ابتدای حرکت با هرزگردی فراوانی همراه است.در این گونه از خودروهای کافی است شما در ابتدای حرکت پدال گاز را تا انتها فشار دهید.
روش دیگری که در اکثر خودروها با جیغ بسیار بلند لاستیک ها همراه است بدین شکل است که در ابتدا با خودرو دنده عقب حرکت کرده و ناگهان گیربکس را در دنده مستقیم قرار دهید.البته در این روش گیربکس تحت بالاترین میزان تنش قرار می گیرد.

تیک آف طولانی:

برای تیک آف طولانی در ابتدا باید با خودروی خود آشنایی کاملی داشته باشید تا سرعت رها کردن کلاچ و مقدار گاز دادن برای شما آشکار شود.هم چنین مسئله ای که مهم است این که برای افزایش زمان تیک آف باید اصطکاک بین لاستیک و جاده کم شود.برای این منظور می توانید روی جاده خیس و یا مسیر های لغزنده مثل جاده سیمانی عمل تیک آف را انجام دهید.
برخی از افراد اقدام به ریختن روغن در محل انجام تیک آف برای طولانی تر شدن هرزگردی می کنند که در نهایت به آتش گرفتن لاستیک ها می انجامد که بسیار خطرناک بوده و در شرایط عادی به هیچ وجه توصیه نمی گردد و همان سطح خیس برای تیک آف خیلی بهتر است!
آخرین راه نیز استفاده از خودرویی است که چرخ های محرک و چرخ هایی که ترمز دستی روی آن قرار دارد با هم متفاوت باشند و یا استفاده از خودرویی که ترمزهای چرخ های محرک آن ضعیف تر از ترمزهای محور دیگر باشد.مثلا ترمز نوع کاسه ای به مراتب ضعیف تر از نوع دیسکی است و استفاده از خودرویی که در چرخ های محرک آن از ترمز کاسه ای و در محور دیگر آن از نوع دیسکی استفاده شده باشد بهتر است.

www.ACOforum.org - Logan Tuning

تیک آف و آسیب دیدن خودرو:

طور کلی انجام حرکات نمایشی مثل تیک آف بسیار می تواند برای قوای محرکه خودرو دردسر بیافریند.
از جمله اتفاقاتی که ممکن است برای خودروی شما پس از چند بار تیک آف کردن اتفاق بیفتد می توان به موارد زیر اشاره نمود:

1. خورد شدن دنده ها در گیربکس
2. گریپاژ موتور
3. از بین رفتن لاستیک ها
4. از بین رفتن کلاچ
5. خرابی در دیفرانسیل و پولوس
__________________
آن چه بر لوح زمان می ماند
راه و رسم سفر است
رهگذر می گذرد

پاسخ با نقل قول
6 کاربر زیر از Hesam گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
جای تبلیغات شما با سایز 468*60


اطلاعيه

نظرات و نوشته هاي مندرج در سايت در خصوص مشاوره و يا ارائه راهكار توسط كاربران محترم صرفا نظر شخصي ايشان بوده و به معناي 
تاييد آنها از سوي آكو نميباشد با اين وجود عموما مجموع نظرات مختلف كاربران محترم سايت كه غالبا هم از افراد با تجربه هستند ميتواند ديد بسيار خوبي نسبت به مساله مطروحه را برايتان فراهم آورد
تا در نهايت بتوانيد با مشورت يك متخصص يا تعميركاران و كارشناسان تصميم نهايي را اتخاذ كنيد.



پاسخ

Tags
born out, تیک آف


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 06:41 PM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب