آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > مقالات علمی ,اخبار و کلیه مطالب مرتبط با صنعت خودرو > کلیه مقالات و مطالب مرتبط به خودرو > سیستمهای رفاهی

Notices

سیستمهای رفاهی در این تالار مطالب و مقالات مرتبط با سیستمهای رفاهی خودرو قرار میگیرند

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #1  
قدیمی 01-26-2010
Tondkar آواتار ها
Tondkar Tondkar آنلاین نیست.
سرعت : 65 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-809
اتومبیل: لوگان
محل سکونت: کرج
نوشته ها: 916
سپاس از دیگران: 626
676 بار در 279 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض کوییک شیفتر چیست و چه مزایایی دارد؟ (کوییک شیفتر برای تندر 90)


کوئیک شیفتر چیست؟
در گیربکس های دستی معمولی( Manual Transmission ) عمل تعویض دنده به صورت اچ شکل (H Pattern) انجام می پذیرد. در اتومبیل های مسابقه ای عمل تعویض دنده به صورت متوالی (Sequential Manual Transmission) برای دقت و سرعت بالاتر انجام می گیرد.

www.ACOforum.org - Logan Tuning


هر چه عمل تعویض دنده سریعتر انجام شود افت دور موتور و هدر رفتن نیروی موتور کمتر می گردد که نتیجه آن شتابگیری بهتر در هنگام تعویض دنده مستقیم و ترمز گیری ایمن تر در هنگام تعویض دنده معکوس می باشد. گیربکس های سکوئنشیال دستی به دلیل اینکه معمولا غیر سنکرونیزه هستند برای استفاده خیابانی مناسب نبوده و تعویض دنده آنها مهارت و تجربه زیاد را می طلبد و استفاده از آنها در ترافیک های شهری تقریبا غیر ممکن است. در اتومبیل های خیابانی به دلیل تنوع استفاده کنندگان از لحاظ سن و رفتار رانندگی، کارخانجات اتومبیل سازی یک رنج میانگین برای شیفتر تعویض دنده را در نظر می گیرند. به همین دلیل کمپانی های تیونینگ اقدام به طراحی و ساخت قطعه ای به نام کوئیک شیفتر (شورت شیفتر) برای اتومبیل های خیابانی با گیربکس دستی نموده اند تا خواسته رانندگانی که دوست دارند هر چه سریعتر و دقیقتر دنده ها را عوض کرده و از نیروی موتور اتومبیل خود بهتر استفاده نمایند را برآورده کنند. کیت های کوئیک شیفتر معمولا به صورت بولت آن ( فقط با باز و بست پیچ های مربوطه و بدون هیچگونه دستکاری عمده برای نصب) طراحی می گردند.این کیت ها بنا به نوع سیستم محرکه خودرومتفاوت هستند و بدون دست خوردن به داخل گیربکس قابل نصب می باشند. در اتومبیل های دیفرانسیل عقب، گیربکس معمولا در زیر دسته دنده قرار دارد و کیت های کوئیک شیفتر با دسته دنده جدید طوری طراحی شده اند که پس از نصب فاصله تعویض دنده را کوتاه و عمل تعویض را سریع تر قابل انجام کنند.در شکل کیت کوئیک شیفتر بی ام دبلیو اتاق E-36 نمایش داده شده است.
در اتومبیل های دیفرانسیل جلو معمولا گیربکس در پشت چرخ چپ قرار دارد و لذا نیروی دست راننده می بایست به طریقی از دسته دنده به گیربکس برای تعویض دنده برسد.این کار معمولا توسط یک سری میله به نام ماهک که با اتصالات گلوله کاسه ای (Ball Joint) به هم متصلند و یا به وسیله یک سری سیم نازک فولادی انجام می شود. معمولا کیت های کوئیک شیفتر برای این اتومبیل ها به صورت اصلاح و تغییر در ماهک بندی و یا سیم بندی این انتقال دهنده های نیروی دست انجام می شود.نمونه کیت های کوئیک شیفتر برای اتومبیل هیوندای اکسنت و مزدا و پژو ٢٠٦ قابل رویت است.

www.ACOforum.org - Logan Tuning

www.ACOforum.org - Logan Tuning

www.ACOforum.org - Logan Tuning


با نصب این کیت ها با کوتاه کردن فاصله تعویض دنده و گرفتن حرکات و لقی های اضافی دسته دنده، سرعت تعویض دنده بسیار سریعتر و دقیقتر می شود و لذا احتمال تعویض نا صحیح دنده ها در رانندگی های سریع به نحو چشمگیری کاهش می یابد. عمل تعویض دنده ناقص درهنگام رانندگی که معمولا با ایجاد صدای نا هنجاردر گیربکس( در اصطلاح عوام آب هویج گرفتن) که ناشی از ساییده شدن و به مرور زمان خرد شدن دنده برنجی هاست از علل اصلی خرابی گیربکس های دستی می باشد، چراکه با ساییده شدن دنده برنجی ها، براده های آن در گیربکس در طول زمان کوتاهی باعث ساییده شدن تمام قطعات داخلی می گردند که با به صدا افتادن گیربکس و سپس با از کار افتادن آن همراه خواهد بود. این کیت ها معمولا با قیمتی بسیار پایین تر از خود گیربکس به بازار عرضه می گردند و به سادگی بدون نیاز به باز شدن گیربکس قابل نصب می باشند و در واقع نه تنها کیفیت و لذت رانندگی را چندین برابر می کنند بلکه به نوعی یک محافظ دائمی برای گیربکس خودرو به حساب می آیند و در برابر هزینه پایین کارایی بسیار بالایی دارند.

نوشته مهندس سید محمود رضا پورنی

پاسخ با نقل قول
4 کاربر زیر از Tondkar گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
جای تبلیغات شما با سایز 468*60


اطلاعيه

نظرات و نوشته هاي مندرج در سايت در خصوص مشاوره و يا ارائه راهكار توسط كاربران محترم صرفا نظر شخصي ايشان بوده و به معناي 
تاييد آنها از سوي آكو نميباشد با اين وجود عموما مجموع نظرات مختلف كاربران محترم سايت كه غالبا هم از افراد با تجربه هستند ميتواند ديد بسيار خوبي نسبت به مساله مطروحه را برايتان فراهم آورد
تا در نهايت بتوانيد با مشورت يك متخصص يا تعميركاران و كارشناسان تصميم نهايي را اتخاذ كنيد.



  #2  
قدیمی 02-06-2010
Emdad-L90 آواتار ها
Emdad-L90 Emdad-L90 آنلاین نیست.
سرعت : 35 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-935
اتومبیل: E2 SLX پولشو بابام داده
محل سکونت: varamin
نوشته ها: 313
سپاس از دیگران: 1,599
355 بار در 150 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض کوئیک شیفتر

کوئیک شیفتر چیست؟
در گیربکس های دستی معمولی( Manual Transmission ) عمل تعویض دنده به صورت اچ شکل (H Pattern) انجام می پذیرد. در اتومبیل های مسابقه ای عمل تعویض دنده به صورت متوالی (Sequential Manual Transmission) برای دقت و سرعت بالاتر انجام می گیرد.

هر چه عمل تعویض دنده سریعتر انجام شود افت دور موتور و هدر رفتن نیروی موتور کمتر می گردد که نتیجه آن شتابگیری بهتر در هنگام تعویض دنده مستقیم و ترمز گیری ایمن تر در هنگام تعویض دنده معکوس می باشد. گیربکس های سکوئنشیال دستی به دلیل اینکه معمولا غیر سنکرونیزه هستند برای استفاده خیابانی مناسب نبوده و تعویض دنده آنها مهارت و تجربه زیاد را می طلبد و استفاده از آنها در ترافیک های شهری تقریبا غیر ممکن است. در اتومبیل های خیابانی به دلیل تنوع استفاده کنندگان از لحاظ سن و رفتار رانندگی، کارخانجات اتومبیل سازی یک رنج میانگین برای شیفتر تعویض دنده را در نظر می گیرند. به همین دلیل کمپانی های تیونینگ اقدام به طراحی و ساخت قطعه ای به نام کوئیک شیفتر (شورت شیفتر) برای اتومبیل های خیابانی با گیربکس دستی نموده اند تا خواسته رانندگانی که دوست دارند هر چه سریعتر و دقیقتر دنده ها را عوض کرده و از نیروی موتور اتومبیل خود بهتر استفاده نمایند را برآورده کنند. کیت های کوئیک شیفتر معمولا به صورت بولت آن ( فقط با باز و بست پیچ های مربوطه و بدون هیچگونه دستکاری عمده برای نصب) طراحی می گردند.این کیت ها بنا به نوع سیستم محرکه خودرومتفاوت هستند و بدون دست خوردن به داخل گیربکس قابل نصب می باشند. در اتومبیل های دیفرانسیل عقب، گیربکس معمولا در زیر دسته دنده قرار دارد و کیت های کوئیک شیفتر با دسته دنده جدید طوری طراحی شده اند که پس از نصب فاصله تعویض دنده را کوتاه و عمل تعویض را سریع تر قابل انجام کنند.در شکل کیت کوئیک شیفتر بی ام دبلیو اتاق E-36 نمایش داده شده است.
در اتومبیل های دیفرانسیل جلو معمولا گیربکس در پشت چرخ چپ قرار دارد و لذا نیروی دست راننده می بایست به طریقی از دسته دنده به گیربکس برای تعویض دنده برسد.این کار معمولا توسط یک سری میله به نام ماهک که با اتصالات گلوله کاسه ای (Ball Joint) به هم متصلند و یا به وسیله یک سری سیم نازک فولادی انجام می شود. معمولا کیت های کوئیک شیفتر برای این اتومبیل ها به صورت اصلاح و تغییر در ماهک بندی و یا سیم بندی این انتقال دهنده های نیروی دست انجام می شود.نمونه کیت های کوئیک شیفتر برای اتومبیل هیوندای اکسنت و مزدا و پژو ٢٠٦ قابل رویت است.

با نصب این کیت ها با کوتاه کردن فاصله تعویض دنده و گرفتن حرکات و لقی های اضافی دسته دنده، سرعت تعویض دنده بسیار سریعتر و دقیقتر می شود و لذا احتمال تعویض نا صحیح دنده ها در رانندگی های سریع به نحو چشمگیری کاهش می یابد. عمل تعویض دنده ناقص درهنگام رانندگی که معمولا با ایجاد صدای نا هنجاردر گیربکس( در اصطلاح عوام آب هویج گرفتن) که ناشی از ساییده شدن و به مرور زمان خرد شدن دنده برنجی هاست از علل اصلی خرابی گیربکس های دستی می باشد، چراکه با ساییده شدن دنده برنجی ها، براده های آن در گیربکس در طول زمان کوتاهی باعث ساییده شدن تمام قطعات داخلی می گردند که با به صدا افتادن گیربکس و سپس با از کار افتادن آن همراه خواهد بود. این کیت ها معمولا با قیمتی بسیار پایین تر از خود گیربکس به بازار عرضه می گردند و به سادگی بدون نیاز به باز شدن گیربکس قابل نصب می باشند و در واقع نه تنها کیفیت و لذت رانندگی را چندین برابر می کنند بلکه به نوعی یک محافظ دائمی برای گیربکس خودرو به حساب می آیند و در برابر هزینه پایین کارایی بسیار بالایی دارند. كوئيك شيفتر به شما كمك مي‌كند تا عمل تعويض دنده را در زماني كوتاه‌تر، با جابجايي كمتر دسته دنده (تا 50%) و با دقت بيشتر انجام دهيد. سريعتر عوض شدن دنده به شما كمك مي‌كند كه در هنگام رانندگي سريع و يا در جاده‌هاي پر پيچ و خم مقدار كمتري از دور موتور خود را در هنگام تعويض دنده از دست دهيد و همچنين عكس‌العمل‌هايي بسيار سريعتر و دقيق‌تر در هنگام تعويض دنده، چه مستقيم و چه معكوس داشته باشيد. در هنگام رانندگي زمان كمتري دست شما از فرمان جدا مي‌ماند كه خود كنترل بيشتر را در رانندگي‌هاي سريع برايتان به ارمغان مي‌آورد.اين قطعه علاوه بر بالا بردن لذت رانندگي، به دليل بالا بردن دقت تعويض دنده، نه تنها به گيربكس آسيب نمي‌رساند بلكه با تعويض صحيح دنده و سريع جا افتادن دنده‌ها از تعويض اشتباه و يا نيمه جا رفتن دنده ها در جاي خود در هنگام رانندگي سريع كه نتيجه آن خرد شدن چرخ دنده‌هاست، جلوگيري مي نمايد و به نوعي به حفظ سلامت گيربكس شما كمك خواهد كرد.
مزایای نصب:

1) اين كيت طوري طراحي شده است كه بدون دست خوردن به داخل اتومبيل و داخل گيربكس اتومبيل شما قابل نصب باشد.
2) جهت نصب اين كيت، نياز به تخصص بالا وجود ندارد و تقريباً هر مكانيكي مي‌تواند آن را نصب كند.
3) در زمان كمتر از 30 دقيقه قابل نصب مي‌باشد.
4) در صورت نياز، به راحتي مي‌توان خودرو را به حالت استاندارد خود برگرداند.
5) كليه قطعات كيت تا دو سال داراي ضمانت مي‌باشند.

اين قطعه علاوه بر بالا بردن لذت رانندگي، به دليل بالا بردن دقت تعويض دنده، نه تنها به گيربكس آسيب نمي‌رساند بلكه با تعويض صحيح دنده و سريع جا افتادن دنده‌ها از تعويض اشتباه و يا نيمه جا رفتن دنده ها در جاي خود در هنگام رانندگي سريع كه نتيجه آن خرد شدن چرخ دنده‌هاست، جلوگيري مي نمايد و به نوعي به حفظ سلامت گيربكس شما كمك خواهد كرد.
منبع:سایت تاپ کار کلاب
__________________
سلام مدت زیادی نبودم بگذریم خیلی کار داشتم اما سعی می کنم بیشتر با تجربیات 5 ساله خودم در تندر 90 در خدمت دوستان باشم

دوستان اگر سوالی داشتن حتما PM خصوصی بدین تا زودتر جوابتون را بدم.
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از Emdad-L90 بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #3  
قدیمی 02-06-2010
tondar90 آواتار ها
tondar90 tondar90 آنلاین نیست.
سرعت : 75 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: aco-674
محل سکونت: aco
نوشته ها: 1,229
سپاس از دیگران: 213
825 بار در 435 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

دوست عزیز مقاله شما قبلا توسط afa ارسال شده.
http://www.acoforum.org/showthread.php?t=1263
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از tondar90 بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #4  
قدیمی 02-06-2010
Marshal آواتار ها
Marshal Marshal آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Persia
نوشته ها: 1,926
سپاس از دیگران: 2,135
2,270 بار در 793 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

مطالب مشابه ادغام شد
سعی کنید از باکس سرچ گوگل زیر فروم جهت متوجه شدن تکراری نبودن مطالب استفاده کنید
مطالب مشابه در آینده بی هیچ اطلاع رسانی و اغماضی پاک خواهد شد
مارشال
__________________
عضویت در آکو فقط با یک کلیک اینجا

پاسخ با نقل قول
2 کاربر زیر از Marshal گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #5  
قدیمی 02-23-2010
ACO آواتار ها
ACO ACO آنلاین نیست.
مدیر کل آکوفروم
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: IRAN
نوشته ها: 1,824
سپاس از دیگران: 1,195
6,183 بار در 1,282 پست سپاسگزاری شده است
ACO به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض

با تشکر از دوستان .

اگر مطلبی تکراری ایجاد میشه نیازی نیازی نیست ادغام بشه

پست های اضافی رو مارشال جان زحمت پاک کردنش رو بکش .
__________________

---------------------
به نام نکو گر بمیرم رواست ** مرا نام باید که تن مرگ راست
---------------------


پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از ACO بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #6  
قدیمی 02-24-2010
Marshal آواتار ها
Marshal Marshal آنلاین نیست.
همکاران سابق
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: Persia
نوشته ها: 1,926
سپاس از دیگران: 2,135
2,270 بار در 793 پست سپاسگزاری شده است
Arrow

سلام بر همه

نقل قول:
نوشته اصلی توسط Emdad-L90 نمایش پست ها
كوئيك شيفتر به شما كمك مي‌كند تا عمل تعويض دنده را در زماني كوتاه‌تر، با جابجايي كمتر دسته دنده (تا 50%) و با دقت بيشتر انجام دهيد. سريعتر عوض شدن دنده به شما كمك مي‌كند كه در هنگام رانندگي سريع و يا در جاده‌هاي پر پيچ و خم مقدار كمتري از دور موتور خود را در هنگام تعويض دنده از دست دهيد و همچنين عكس‌العمل‌هايي بسيار سريعتر و دقيق‌تر در هنگام تعويض دنده، چه مستقيم و چه معكوس داشته باشيد. در هنگام رانندگي زمان كمتري دست شما از فرمان جدا مي‌ماند كه خود كنترل بيشتر را در رانندگي‌هاي سريع برايتان به ارمغان مي‌آورد.اين قطعه علاوه بر بالا بردن لذت رانندگي، به دليل بالا بردن دقت تعويض دنده، نه تنها به گيربكس آسيب نمي‌رساند بلكه با تعويض صحيح دنده و سريع جا افتادن دنده‌ها از تعويض اشتباه و يا نيمه جا رفتن دنده ها در جاي خود در هنگام رانندگي سريع كه نتيجه آن خرد شدن چرخ دنده‌هاست، جلوگيري مي نمايد و به نوعي به حفظ سلامت گيربكس شما كمك خواهد كرد.
مزایای نصب:






1) اين كيت طوري طراحي شده است كه بدون دست خوردن به داخل اتومبيل و داخل گيربكس اتومبيل شما قابل نصب باشد. 2) جهت نصب اين كيت، نياز به تخصص بالا وجود ندارد و تقريباً هر مكانيكي مي‌تواند آن را نصب كند. 3) در زمان كمتر از 30 دقيقه قابل نصب مي‌باشد. 4) در صورت نياز، به راحتي مي‌توان خودرو را به حالت استاندارد خود برگرداند. 5) كليه قطعات كيت تا دو سال داراي ضمانت مي‌باشند.
اين قطعه علاوه بر بالا بردن لذت رانندگي، به دليل بالا بردن دقت تعويض دنده، نه تنها به گيربكس آسيب نمي‌رساند بلكه با تعويض صحيح دنده و سريع جا افتادن دنده‌ها از تعويض اشتباه و يا نيمه جا رفتن دنده ها در جاي خود در هنگام رانندگي سريع كه نتيجه آن خرد شدن چرخ دنده‌هاست، جلوگيري مي نمايد و به نوعي به حفظ سلامت گيربكس شما كمك خواهد كرد.

منبع:سایت تاپ کار کلاب
نقل قول:
نوشته اصلی توسط ACO نمایش پست ها
با تشکر از دوستان .

اگر مطلبی تکراری ایجاد میشه نیازی نیازی نیست ادغام بشه

پست های اضافی رو مارشال جان زحمت پاک کردنش رو بکش .
جناب آکو راستش اول همین قصد رو هم داشتم
اما وقتی این تکه اضافی و توضیحات مناسبی که در پست دوست خوب ما جناب Emdad-L90 راجع به کوئیک شیفتر مشاهده کردم (آبی رنگ شده) ترجیح دادم هر دوتا پست باقی بماند و تاپیک حالت رسمی بودن خودش را حفظ کند
پستهای اضافی را فردا شب پاک خواهم کرد تا تاپیک در حالت فنی باقی بماند
سپاس
مارشال
__________________
عضویت در آکو فقط با یک کلیک اینجا

پاسخ با نقل قول
  #7  
قدیمی 02-24-2010
ACO آواتار ها
ACO ACO آنلاین نیست.
مدیر کل آکوفروم
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: IRAN
نوشته ها: 1,824
سپاس از دیگران: 1,195
6,183 بار در 1,282 پست سپاسگزاری شده است
ACO به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض

مرسی مارشال جان حق با شماست
بعدا پستهای اضافه رو پاک کن
و چیزی که عرض کردم به صورت کلی و برای همیشه رعایت میشه.
__________________

---------------------
به نام نکو گر بمیرم رواست ** مرا نام باید که تن مرگ راست
---------------------


پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از ACO بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #8  
قدیمی 10-02-2010
ali-tondar90 آواتار ها
ali-tondar90 ali-tondar90 آنلاین نیست.
کاربر فعال
 
تاریخ عضویت: Aug 2010
کد عضویت آکو: ACO-1465
اتومبیل: Tondar 90 Automatic-Tondar 90 E2
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 281
سپاس از دیگران: 4,888
455 بار در 176 پست سپاسگزاری شده است
ali-tondar90 به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض کوییک شیفتر چیست و چه مزایایی دارد؟ (کوییک شیفر برای تندر 90)

نظر شما با نصب کوییک شیفر برای تندر 90 چیه ؟
دوستان کسی رو ماشینش نصب کرده برامون بگه کار ایی داره یا نه ؟
موفق باشید

www.ACOforum.org - Logan Tuning





ویرایش توسط ali-tondar90 : 10-02-2010 در ساعت 12:14 PM
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از ali-tondar90 بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #9  
قدیمی 10-02-2010
Saeed آواتار ها
Saeed Saeed آنلاین نیست.
ناظر سایت و مدیر تالار آموزش نصب آپشنهای اکو
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-971
اتومبیل: Megane 2000
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 3,102
سپاس از دیگران: 3,239
6,015 بار در 1,983 پست سپاسگزاری شده است
Saeed به MSN ارسال پیام
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط ali-tondar90 نمایش پست ها
نظر شما با نصب کوییک شیفر برای تندر 90 چیه ؟
دوستان کسی رو ماشینش نصب کرده برامون بگه کار ایی داره یا نه ؟
موفق باشید

www.ACOforum.org - Logan Tuning



سلام علی جان
باز هم پرسشتون را باید در تاپیک کلی پرسش و پاسخ مطرح می کردید.
برای قرار دادند هرگونه عکس از آپلود سنتر فروم استفاده نمایید.
در ضمن کوئیک شیفتر درست هست و بیشتر بر روی خودورهای کارکرده که دسته دنده آن به خوبی روز اول کار نمی کند، استفاده می شود (مثل 405 و پراید و پیکان) و به نظر بنده دست به ترکیب و ساختار دنده ماشینتون نزنید که در نوع خودش بی نظیر هست.
با تشکر از همکاری شما
پاسخ با نقل قول
4 کاربر زیر از Saeed گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #10  
قدیمی 10-02-2010
ali-tondar90 آواتار ها
ali-tondar90 ali-tondar90 آنلاین نیست.
کاربر فعال
 
تاریخ عضویت: Aug 2010
کد عضویت آکو: ACO-1465
اتومبیل: Tondar 90 Automatic-Tondar 90 E2
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 281
سپاس از دیگران: 4,888
455 بار در 176 پست سپاسگزاری شده است
ali-tondar90 به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض

برای ماشینهای ریس هم استفاده میشه و تعویض دنده ها رو هم سریع تر میکنه فقط برای ماشینهای فرسوده هم نیست.
موفق باشید
پاسخ با نقل قول
2 کاربر زیر از ali-tondar90 گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن

موضوعات مشابه
موضوع نویسنده موضوع انجمن پاسخ ها آخرين نوشته
تعیین مدیران و ناظرین جدید برای سایت در راستای نیل به اهداف بزرگتر ACO اخبار سایت,قوانین, پیشنهاد و انتقادات 25 02-03-2013 08:59 PM
سلیقه مشتریان تعیین‌کننده رنگ خودرو L90 مطالب آزاد مرتبط با خودرو 0 12-24-2011 10:36 PM
کتاب آیین نامه راهنمایی و رانندگی Emdad-L90 رانندگی : آموزش و قوانین راهنمایی رانندگی 1 05-23-2011 05:27 PM
تعیین جایزه 1 میلیون ریالی برای خبر خوش در زمینه رتبه جهانی سایت ACO جوایز, هدایا و طرحهای تشویقی آکو 12 10-24-2010 01:58 PM
آیینه بغل فابریک قابل ارائه در آکو Marshal آپشنهای تندر 90 ساخت آکو - لوازم آپشن لوگان آکوپارت 9 11-30-2009 01:59 PM


اکنون ساعت 10:02 AM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب