آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > مقالات علمی ,اخبار و کلیه مطالب مرتبط با صنعت خودرو > کلیه مقالات و مطالب مرتبط به خودرو > سیستم انتقال قدرت

Notices

سیستم انتقال قدرت در این تالار مطالب و مقالات مرتبط با سیستم انتقال قدرت خودرو قرار میگیرند

 
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
Prev پست قبلی   پست بعدی Next
  #1  
قدیمی 12-02-2009
واحد فنی آکوپارت آواتار ها
واحد فنی آکوپارت واحد فنی آکوپارت آنلاین نیست.
طراحی و قالبسازی محصولات
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
اتومبیل: همه نوع اتومبیل
محل سکونت: Iran
نوشته ها: 16
سپاس از دیگران: 18
65 بار در 9 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض کلیه مسائل مربوط به گیرباکس و دنده در اتومبیل

بصورت کلی به چند نوع سیستم انتقال قدرت اشاره میکنیم :

گیربکس دستی ( Manual Transmission ) - ساده ترین نوع گیربکس ها که از چند چرخ دنده ساخته شده اند و، در این گیربکس ها تعویض نسبت دنده توسط شخص راننده انجام میشود .

مزایای این نوع گیربکس : هزینه ساخت نسبتآ ارزان ، وزن سبک تر نسبت به دیگر انواع گیربکس ، بازدهی بالا و در نتیجه مصرف سوخت کم .
معایب این نوع گیربکس : عدم راحتی ذر استفاده به خصوص در تردد های شهری بدلیل نیاز های مکرر به تعویض دنده و استفاده از کلاچ .

گیربکس های اتوماتیک ( Automatic Transmission ) - اساس کار این نوع گیربکس ها هم ارتباط بین چرخ دنده ها است اما از جهت ساختاری کاملآ متفاوت با گیربکس های دستی میباشند ، در این نوع گیربکس ها تعویض نسبت دنده ها با کمک یک مدار هیدرولیکی یا الکترونیکی و به صورت کاملآ اتوماتیک انجام میشود این نوع گیربکس ها نسبت به نوع دستی ، ساختمان بسیار پیچیده ای دارند ، امروزه سیستم های جدیدی برای راحتی کارکرد با گیربکس اتوماتیک روی خودروها نصب میشوند .

سیستم تیپ ترونیک ( استپ ترونیک ) - در این سیستم به راننده اجازه داده میشود تا در صورت تمایل نسبت دنده را بصورت دستی عوض کند این قابلیت ممکن است از طریق دنده یا دگمه های روی فرمان انجام شود ، بعنوان نمونه پژو 206 اتوماتیک تیپ 6 دارای این قابلیت است البته این سیستم امروزه بر روی اکثر اتومبیلهای روز دنیا اعمال میشود .

مزایای این سیستم - استفاده آسان و ارگونومیک بدلیل عدم وجود کلاچ .

معایب این سیستم - وزن سنگین ، هزینه ساخت زیاد ، بازدهی کمتر نسبت به گیربکس های دستی و در نتیجه مصرف سوخت کمتر .

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- مقاله از : واحد کارشناسی نمایشگاه اتومبیل کاپری - تآسیس 1349



ویرایش توسط واحد فنی آکوپارت : 12-02-2009 در ساعت 10:35 PM
پاسخ با نقل قول
2 کاربر زیر از واحد فنی آکوپارت گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
 

Tags
علت صدای دنده عقب


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 12:46 PM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب