آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > تیونینگ و آپشنهای خودرو > بحث و نظرات راهنمایی و تجارب شخصی تندر سواران

Notices

بحث و نظرات راهنمایی و تجارب شخصی تندر سواران در این تالار تمامی بحثهای مربوط به تندر 90 که به صورت مقالات علمی نیست و نظرات و بحثهای خود کاربران و به قلم و ادبیات ایشان است گرداوری میشود برای مقالات و نوشته های تخصصی بخش مقالات پیشتر فراهم شده است .

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #3691  
قدیمی 12-05-2011
MAHDI-TONDAR آواتار ها
MAHDI-TONDAR MAHDI-TONDAR آنلاین نیست.
مدیرتیونینگ و آپشن های تندر 90
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-569
اتومبیل: تندر90 e1+cp
محل سکونت: قائم شهر
نوشته ها: 4,448
سپاس از دیگران: 7,486
8,101 بار در 2,955 پست سپاسگزاری شده است
MAHDI-TONDAR به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط Danial نمایش پست ها
شايد سوالم مربوط به اينجا نباشه ولي تو پستاي قبل ديدم كه دوستان ميگن چرا ماشينو هل دادي و اين حرفا.كنجكاو شدم بدونم مگه هل دادن چه ضرري به ماشين ميرسونه؟ممنون ميشم يه توضيح كامل بدين
سلام مجدد خدمت شما دوست عزيز
بله هل دادن ماشين به هر دليلي كه شما مدنظر تون باشه بسيار كار خطرناك و ريسكي هست .
اولين و مهم ترين خطري كه هل دادن ماشين بوجود مياره ، احتمال تايم رد كردن تسمه تايم و فشار برروي سوپاپ ها و در صورت عدم پيگيري پاره شدن تسمه تايم مي باشد .
البته همانطور كه عرض كردم اين ها همه احتمالاته و ممكنه كسي بياد ماشين رو هل بده و مشكلي هم براش ايجاد نشه ولي باتوجه به حساسيت بالاي موتور تندر و هزينه بالاي تعميرات بخصوص اگه كار به پاره شدن تسمه تايم بيانجامد اين روش بنظر بنده اصلاًمنطقي و عقلاني نيست و بنظرم بهترين روش بكسل كردن ماشين و يا استفاده از روش باتري به باتري ( بهنگامي كه بارتي ماشين ايراد داره) مي باشه .
__________________
" چهار چيزرا در زندگيت نشكن ,اعتماد ,قول ,رابطه وقلب ...اينها كه مي شكنندصدا ندارند ولي درد زيادی دارند "

لحظات شادي خدا را ستايش کن،
لحظات سختي خدا را جستجو کن،
لحظات آرامش خدا را مناجات کن،
لحظات دردآور به خدا اعتماد کن،
و در تمام لحظات خدا را شکر کن.



ویرایش توسط MAHDI-TONDAR : 12-06-2011 در ساعت 12:39 AM
پاسخ با نقل قول
4 کاربر زیر از MAHDI-TONDAR گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
جای تبلیغات شما با سایز 468*60


اطلاعيه

نظرات و نوشته هاي مندرج در سايت در خصوص مشاوره و يا ارائه راهكار توسط كاربران محترم صرفا نظر شخصي ايشان بوده و به معناي 
تاييد آنها از سوي آكو نميباشد با اين وجود عموما مجموع نظرات مختلف كاربران محترم سايت كه غالبا هم از افراد با تجربه هستند ميتواند ديد بسيار خوبي نسبت به مساله مطروحه را برايتان فراهم آورد
تا در نهايت بتوانيد با مشورت يك متخصص يا تعميركاران و كارشناسان تصميم نهايي را اتخاذ كنيد.



  #3692  
قدیمی 12-05-2011
Danial Danial آنلاین نیست.
سرعت : 30 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Feb 2010
کد عضویت آکو: ACO-1065
محل سکونت: شیراز
نوشته ها: 245
سپاس از دیگران: 119
36 بار در 28 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

ميخواستم ببينم هل دادن ماشين چه صدماتي ميتونه به ماشين وارد كنه؟
پاسخ با نقل قول
  #3693  
قدیمی 12-05-2011
Danial Danial آنلاین نیست.
سرعت : 30 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Feb 2010
کد عضویت آکو: ACO-1065
محل سکونت: شیراز
نوشته ها: 245
سپاس از دیگران: 119
36 بار در 28 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط MAHDI-TONDAR نمایش پست ها
سلام مجدد خدمت شما دوست عزيز
بله هل دادن ماشين به هر دليلي كه شما مدنظر تون باشه بسيار كار خطرناك و ريسكي هست .
اولين و مهم ترين خطري كه هل دادن ماشين بوجود مياره ، احتمال تايم رد كردن تسمه تايم و فشار برروي سوپاپ ها و در صورت عدم پيگيري پارك شدن تسمه تايم مي باشد .
البته همانطور كه عرض كردم اين ها همه احتمالاته و ممكنه كسي بياد ماشين رو هل بده و مشكلي هم براش ايجاد نشه ولي باتوجه به حساسيت بالاي موتور تندر و هزينه بالاي تعميرات بخصوص اگه كار به پاره شدن تسمه تايم بيانجامد اين روش بنظر بنده اصلاًمنطقي و عقلاني نيست و بنظرم بهترين روش بكسل كردن ماشين و يا استفاده از روش باتري به باتري ( بهنگامي كه بارتي ماشين ايراد داره) مي باشه .
ممنون از پاسختون.منظورتون از بكسل در واقع بكسل با جرثقيل هست يا بكسل با يه سواري ديگه؟آخه اگه بخواد با يه سواري بكسل بشه فكر نميكنم فرقي با هل دادن داشته باشه درسته؟
پاسخ با نقل قول
  #3694  
قدیمی 12-05-2011
MEHDI - RAD آواتار ها
MEHDI - RAD MEHDI - RAD آنلاین نیست.
سرعت : 20 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Dec 2010
کد عضویت آکو: ACO-1876
اتومبیل: E2 LP
محل سکونت: مشهد
نوشته ها: 174
سپاس از دیگران: 366
338 بار در 115 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط Danial نمایش پست ها
ممنون از پاسختون.منظورتون از بكسل در واقع بكسل با جرثقيل هست يا بكسل با يه سواري ديگه؟آخه اگه بخواد با يه سواري بكسل بشه فكر نميكنم فرقي با هل دادن داشته باشه درسته؟
دانیال عزیز اول اینکه از ارسال دو پست متوالی تا زمانی که امکان ویرایش پست قبل رو دارید اجتناب کنید.


دوم اینکه هول دادنی مد نظر هست که بخواهیم بوسیله اون زمانی که ماشین تو دنده هست با رها کردن کلاچ ماشین رو روشن کنیم .

وگرنه شما ماشین خلاص رو تا هر جا میتونی هل بده . هیچ مشکلی ایجاد نمیشه . همانند بکسل کردن.
پاسخ با نقل قول
7 کاربر زیر از MEHDI - RAD گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #3695  
قدیمی 12-07-2011
Alireza mohammadzadeh آواتار ها
Alireza mohammadzadeh Alireza mohammadzadeh آنلاین نیست.
سرعت : 20 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2011
کد عضویت آکو: ACO-3762
اتومبیل: تندر90
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 101
سپاس از دیگران: 52
85 بار در 38 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

سلام خدمت همه دوستان
خواستم تشكر كنم از مدير سايت و همه دوستاني كه منو راهنمايي كردند. تو اين چند روز كه وقت داشتم 1-مشكل صداي دربها رو با پيچيدن نوار لنت و گريس كاري كاملا مرتفع كردم و الان ماشين هيچگونه صدايي نداره .انقدر صداي قرچ و قروچ دربها زياد بود كه واقعا از ماشينم بدم اودمده بود ولي الان واقعا از رانندگيش لذت ميبرم. انشالله كه ديگه به اين زوديا صدا نيفته
2-شستشوي انژكتور و استپر رو انجام دادم ، واقعا جا داره از راهنمايي دوستان تشكر كنم چون بعد از شستشوي اين دو مورد عملكرد ماشين در زمينه مصرف سوخت و شتاب و تميزي اگزوز مخصوصا براي كسانيكه سر اگزوز استيل بسته اند بسيار عالي شده ،( گاز خور ماشينم خيلي بهتر شده).ضمن اينكه تعويض لنتهاي جلو رو هم كه قبلا انجام دادم با راهنمايي دوستان بوده ، از همه مهمتر كه خودت انجام ميدي هم از لحاظ مادي به نفعته هم از لحاظ دقت و تميزي كار . باز هم ممنون.
پاسخ با نقل قول
2 کاربر زیر از Alireza mohammadzadeh گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #3696  
قدیمی 12-07-2011
MAHDI-TONDAR آواتار ها
MAHDI-TONDAR MAHDI-TONDAR آنلاین نیست.
مدیرتیونینگ و آپشن های تندر 90
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-569
اتومبیل: تندر90 e1+cp
محل سکونت: قائم شهر
نوشته ها: 4,448
سپاس از دیگران: 7,486
8,101 بار در 2,955 پست سپاسگزاری شده است
MAHDI-TONDAR به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط Alir52 نمایش پست ها
سلام خدمت همه دوستان
خواستم تشكر كنم از مدير سايت و همه دوستاني كه منو راهنمايي كردند. تو اين چند روز كه وقت داشتم 1-مشكل صداي دربها رو با پيچيدن نوار لنت و گريس كاري كاملا مرتفع كردم و الان ماشين هيچگونه صدايي نداره .انقدر صداي قرچ و قروچ دربها زياد بود كه واقعا از ماشينم بدم اودمده بود ولي الان واقعا از رانندگيش لذت ميبرم. انشالله كه ديگه به اين زوديا صدا نيفته
2-شستشوي انژكتور و استپر رو انجام دادم ، واقعا جا داره از راهنمايي دوستان تشكر كنم چون بعد از شستشوي اين دو مورد عملكرد ماشين در زمينه مصرف سوخت و شتاب و تميزي اگزوز مخصوصا براي كسانيكه سر اگزوز استيل بسته اند بسيار عالي شده ،( گاز خور ماشينم خيلي بهتر شده).ضمن اينكه تعويض لنتهاي جلو رو هم كه قبلا انجام دادم با راهنمايي دوستان بوده ، از همه مهمتر كه خودت انجام ميدي هم از لحاظ مادي به نفعته هم از لحاظ دقت و تميزي كار . باز هم ممنون.
سلام دوست عزیز
خوشحالم که راهنمایی و توضیحات دوستان و اساتید مثمره ثمر بوده و تونستید به نحو احسن از تجربیات و اطلاعات دوستان بهره ببرید .
در مورد شستشوی انژکتور و استپرو کاهش مصرف سوخت خواستم یه لطفی کنید میزان مصرف سوخت رو طی این مدت بعداز شستشو کنترل و دقت بفرمائید ( قبل و بعداز این روش )و نتیجه رو در تاپیک کاهش مصرف سوخت برای همه توضیح بفرمائید .
یقیناً تجربه شما و سایر دوستان در این زمینه مفید فایده برای همه خواهد بود

http://acoforum.org/showthread.php?t=456&page=2
__________________
" چهار چيزرا در زندگيت نشكن ,اعتماد ,قول ,رابطه وقلب ...اينها كه مي شكنندصدا ندارند ولي درد زيادی دارند "

لحظات شادي خدا را ستايش کن،
لحظات سختي خدا را جستجو کن،
لحظات آرامش خدا را مناجات کن،
لحظات دردآور به خدا اعتماد کن،
و در تمام لحظات خدا را شکر کن.



ویرایش توسط MAHDI-TONDAR : 12-07-2011 در ساعت 11:54 PM
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از MAHDI-TONDAR بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #3697  
قدیمی 12-07-2011
Ali BMW آواتار ها
Ali BMW Ali BMW آنلاین نیست.
سرعت : 5 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Aug 2011
کد عضویت آکو: ACO-3567
اتومبیل: لوگانe2+lp
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 41
سپاس از دیگران: 144
32 بار در 19 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

سلم به همه دوستان
واقعا باید به پارس خودرو بابت دزدی از قطعات ماشین تبریک گفت!!!!
سه روزی از تعویض لامپهای مه شکن قندقی ماشین با زنون هایی که رو تندر قبلی بود میگذره که امروز دیدم انقدر جنس مه شکن هایی که به جای فابریک انداختن بدهست که کاملا اب شدن و تلق داخلش کاملا جمع وذوب شده ولامپم مه سکن رو سوراخ کرده اوفتاده تو سپر!!!!!
کسی از دوستان میدونه قیمت مه شکن فابریک چنده؟؟؟؟
__________________
پیش از گفتن، گوش فرا دار. پیش از نگاشتن، اندیشه کن. پیش از خرج کردن، کسب کن. پیش از انتقاد، صبر کن. پیش از دعا، ببخش. پیش از دست کشیدن، سعی کن
پست ترین انسان کسی است که راز دوران "دوستی" را به وقت "دشمنی" فاش سازد !!!
پاسخ با نقل قول
  #3698  
قدیمی 12-07-2011
Renault Logan آواتار ها
Renault Logan Renault Logan آنلاین نیست.
کاربر فعال
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: ACO-516
اتومبیل: renault logan E2
محل سکونت: مازندران
نوشته ها: 5,117
سپاس از دیگران: 7,341
12,561 بار در 3,482 پست سپاسگزاری شده است
Arrow تعويض مه شكن جديد با فابريك + قيمت مه شكن

نقل قول:
نوشته اصلی توسط Ali BMW نمایش پست ها
سلام به همه دوستان
واقعا باید به پارس خودرو بابت دزدی از قطعات ماشین تبریک گفت!!!!
سه روزی از تعویض لامپهای مه شکن قندقی ماشین با زنون هایی که رو تندر قبلی بود میگذره که امروز دیدم انقدر جنس مه شکن هایی که به جای فابریک انداختن بدهست که کاملا اب شدن و تلق داخلش کاملا جمع وذوب شده ولامپم مه سکن رو سوراخ کرده اوفتاده تو سپر!!!!!
کسی از دوستان میدونه قیمت مه شکن فابریک چنده؟؟؟؟
سلام دوست عزيز
اين تعويض پروژكتور همزمان در هر دو كارخانه ايران خودرو و پارس خودرو اعمال شده .
مه شكن ها متعلق به خودروي پژو 207 هست كه نميدونم چطور شد پارس خودرو هم از اين مه شكن هاي بي كيفيت استفاده كرده و باز نميدونم چرا رنو و بازرسي كيفيتش به اين مه شكن ها ايراد نگرفته .
بگذريم ...
قيمت مه شكن هاي فابريك والئو فرانسه دونه اي 60 هزار تومان بود تا 6 ماه پيش كه قيمت داشتم البته با لامپ اسرام داخلش . يعني جفتي 120 هزار تومان بدون دسته سيم .
دسته سيمش هم فكر مي كنم ، مطمئن نيستم ، حدود 30 تومان باشه . كه جمعا ميشه 150 هزار تومان .
مدل متفرقه كپي شده از روي جنس فابريك هم هست كه ظاهرا تايواني هست و دونه اي 30 تومان هست كه جفتش ميشه 60 تومان اما از نظر كيفيتي اطلاع ندارم چطور هست كيفيتش ولي يكي از دوستان گرفتند و راضي هستند .
ذكر اين نكته هم بسيار مهم هست كه دسته سيم و سوكت مه شكن هاي فعلي كه بر روي سري جديدا هست ، با دسته سيم و سوكت مه شكن هاي فابريك سري قبل ، فرق داره و بهم نميخورن ، بايد هم دسته سيم عوض بشه هم سوكت .(در توليدات ايران خودرو كه اين جور بوده حالا شايد در پارس خودرو سوكتش فرق نكنه ولي قطعا دسته سيم فرق ميكنه و بايد دسته سيم رو به سوكتش خوراند يه جورايي )
موفق باشيد .
__________________
ریست و آپدیت کردن ECU لوگان - تندر 90 (اختصاصی آکو)
آموزش نحوه تعويض كامل مايع خنك كننده لوگان - تندر 90 (اختصاصی آکو) + الحاقیه تکمیلی مقاله
مقاله جامع زمان بندی سرويس هاي دوره اي خودروي لوگان - تندر 90 به همراه تصاویر (اختصاصی آکو)
-----------------------------------------------------------------------
صلوات خاصه حضرت امام رضا (ع)

اللهّمَ صَلّ عَلي عَلي بنْ موسَي الرّضا المرتَضي
الامامِ التّقي النّقي و حُجَّّتكَ عَلي مَنْ فَوقَ الارْضَ و مَن تَحتَ الثري
الصّدّيق الشَّهيد صَلَاةَ كثيرَةً تامَةً زاكيَةً مُتَواصِلةً مُتَواتِرَةً مُتَرادِفَه
كافْضَلِ ما صَلّيَتَ عَلي اَحَدٍ مِنْ اوْليائِكَ.

ویرایش توسط Renault Logan : 12-08-2011 در ساعت 02:06 AM
پاسخ با نقل قول
5 کاربر زیر از Renault Logan گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #3699  
قدیمی 12-07-2011
reza159
Guest
 
نوشته ها: n/a
پیش فرض

سلام دوستان من تازه تندر گرفتم یکم راهنمایی لازم دارم ممنون می شم کمکم کنید
ماشینو صفر گرفتم تندر پارس خودرو چند هفته ای هست الان متوجه شدم در داشبورد خوب جفت گیری نشده یعنی یه جورایی کجه!! بعدش اینکه تو همشون چراغ کمربند کار نمیکنه یا مال من مشکل داره؟!!
ممنون میشم از جوابتون
پاسخ با نقل قول
  #3700  
قدیمی 12-07-2011
Renault Logan آواتار ها
Renault Logan Renault Logan آنلاین نیست.
کاربر فعال
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: ACO-516
اتومبیل: renault logan E2
محل سکونت: مازندران
نوشته ها: 5,117
سپاس از دیگران: 7,341
12,561 بار در 3,482 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط reza159 نمایش پست ها
سلام دوستان من تازه تندر گرفتم یکم راهنمایی لازم دارم ممنون می شم کمکم کنید
ماشینو صفر گرفتم تندر پارس خودرو چند هفته ای هست الان متوجه شدم در داشبورد خوب جفت گیری نشده یعنی یه جورایی کجه!! بعدش اینکه تو همشون چراغ کمربند کار نمیکنه یا مال من مشکل داره؟!!
ممنون میشم از جوابتون

سلام دوست عزيز
ضمن عرض خير مقدم خدمت شما بابت پيوستن به خانواده بزرگ آكو
جفت مواردي كه اشاره كرديد ، از ابتداي توليد لوگان تا به اكنون وجود داشته و داره و خواهد داشت متاسفانه .
درب داشبورد بخاطر قالب گيري بدي هست كه انجام دادند و درستشم نميكنند .
چراغ كمربند هم در كليه مدل ها از ابتدا تا اكنون وجود خارجي نداشته .
از رانندگي با لوگانتون لذت ببريد و به اين مسائل جزئي فكر نكنيد .
موفق باشيد .
__________________
ریست و آپدیت کردن ECU لوگان - تندر 90 (اختصاصی آکو)
آموزش نحوه تعويض كامل مايع خنك كننده لوگان - تندر 90 (اختصاصی آکو) + الحاقیه تکمیلی مقاله
مقاله جامع زمان بندی سرويس هاي دوره اي خودروي لوگان - تندر 90 به همراه تصاویر (اختصاصی آکو)
-----------------------------------------------------------------------
صلوات خاصه حضرت امام رضا (ع)

اللهّمَ صَلّ عَلي عَلي بنْ موسَي الرّضا المرتَضي
الامامِ التّقي النّقي و حُجَّّتكَ عَلي مَنْ فَوقَ الارْضَ و مَن تَحتَ الثري
الصّدّيق الشَّهيد صَلَاةَ كثيرَةً تامَةً زاكيَةً مُتَواصِلةً مُتَواتِرَةً مُتَرادِفَه
كافْضَلِ ما صَلّيَتَ عَلي اَحَدٍ مِنْ اوْليائِكَ.
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از Renault Logan بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 15 نفر (0 عضو و 15 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 06:11 AM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب