آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > سایر مسائل مرتبط به خودرو > مطالب آزاد مرتبط با خودرو

Notices

مطالب آزاد مرتبط با خودرو مطالبی که دسته بندی خاصی ندارند و زیرتالار اختصاصی ای برای انها وجود ندارد .

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #61  
قدیمی 11-22-2010
zanjani آواتار ها
zanjani zanjani آنلاین نیست.
مدیر مطالب آزاد مرتبط با خودرو
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-736
اتومبیل: ال 90 ای 2
محل سکونت: zanjan
نوشته ها: 1,726
سپاس از دیگران: 3,341
2,552 بار در 987 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض جلسه پرسش و پاسخ دانشجويان با رويانيان برگزار شد

به گزارش خبرخودرو، جمعی از دانشجویان دانشگاه تهران با رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور درخصوص تأثیر طرح هدفمندی یارانه ها بر حمل و نقل جلسه پرسش و پاسخ برگزار کردند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، در این جلسه که در دانشکده حقوق این دانشگاه برگزار شد، محمد رویانیان گفت: با اجرای طرح سهمیه بندی بنزین با وجود افزایش خودرو و موتورسیکلت از سال 86 تاکنون، روزانه 13 میلیون لیتر کاهش مصرف بنزین داشته ایم که اگر این طرح اجرا نمی شد هم اکنون مصرف بنزین روزانه 100 میلیون لیتر بود
. وی با اشاره به این که طرح سهمیه بندی حذف نشده و به طور مثال امروز سهمیه آذر خودروها نیز در کارت سوختشان واریز شد، گفت: این طرح تا حدی جواب داده است اما همچنان شاهد ترافیک و مشکلات ناشی از آن هستیم.
رویانیان گفت: هم اکنون دولت با گشودن پنجره جدیدی از طریق قیمت های جدید در پی کنترل مصرف سوخت است.
وی افزود: رویکرد جدید حرکت به سمت مدیریت مصرف از طریق قیمت است.
رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت افزود: بنزین سهمیه ای جوابگوی70 درصد افراد جامعه است و فقط 30 درصد بیش از60 لیتر مصرف بنزین دارند و این به این معنی است که باید سیاست جدیدی در مصرف سوخت اتخاذ شود.
یکی از دانشجویان پرسید: چرا ابتدا زیرساخت های حمل و نقل عمومی را درست نمی کنید و سپس قیمت سوخت را آزاد کنید؟ رویانیان گفت: برای ایجاد تغییر و تحول در رفتار و نگاه مدیریتی حتماً مقاومت، مخالفت و سلیقه های متفاوتی وجود دارد.
رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت افزود: بالاخره کار باید از یک جایی شروع شود اینکه بگوییم ابتدا خودروها استاندارد و زیرساخت ها ساخته شوند، هیچ کاری شروع نمی شود.
وی اضافه کرد: قرار نیست قیمت های سوخت همانند قیمت سوخت در کشورهای اروپایی و یا ترکیه و ژاپن شود اما باید با اتخاذ قیمت مناسب، افرادی که30 برابر دیگران بنزین مصرف می کنند قیمت آن را بپردازند.
دانشجویی که پرسید: دولت چه فشاری را به صنعت خودروسازی برای بهینه مصرف کردن سوخت خودروها آورده است؟ رویانیان گفت: تاکنون 2 میلیون خودرو در ایران گازسوز شده و امسال هم 30 هزار موتور خودرو با موتور پایه گازسوز و سال آینده نیز 130 هزار خودروی پایه گاز سوز تولید خواهد شد.
وی افزود: کار دوم ورود خودروهای دیزلی به چرخه حمل و نقل کشور است ضمن آنکه به صنعت خودروسازی فشار آورده شده است تا برای پایین آوردن مصرف بنزین خودروهایشان تلاش کنند و در این راه از سیاست تشویق و تنبیه استفاده خواهد شد.
رویانیان در پاسخ به سؤال یکی دیگر از دانشجویان درباره جایگزینی سوخت گاز به جای دیگر سوخت ها در خودروها گفت: سبد سوخت کشور تعریف شده است یعنی 75 درصد بنزین و گازوئیل و 25 درصد گاز اما به دلیل توسعه نامناسب جایگاه های گاز استفاده از گاز، جایگاه واقعی خود را پیدا نکرده است
__________________
آنان که وقتشان پایان یافته
خواستارمهلتند وآنان که مهلت دارند
کوتاهی می کنند!
حضرت علی (ع)
پاسخ با نقل قول
جای تبلیغات شما با سایز 468*60


اطلاعيه

نظرات و نوشته هاي مندرج در سايت در خصوص مشاوره و يا ارائه راهكار توسط كاربران محترم صرفا نظر شخصي ايشان بوده و به معناي 
تاييد آنها از سوي آكو نميباشد با اين وجود عموما مجموع نظرات مختلف كاربران محترم سايت كه غالبا هم از افراد با تجربه هستند ميتواند ديد بسيار خوبي نسبت به مساله مطروحه را برايتان فراهم آورد
تا در نهايت بتوانيد با مشورت يك متخصص يا تعميركاران و كارشناسان تصميم نهايي را اتخاذ كنيد.



  #62  
قدیمی 11-22-2010
zanjani آواتار ها
zanjani zanjani آنلاین نیست.
مدیر مطالب آزاد مرتبط با خودرو
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-736
اتومبیل: ال 90 ای 2
محل سکونت: zanjan
نوشته ها: 1,726
سپاس از دیگران: 3,341
2,552 بار در 987 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض کاهش 5.3 درصدي مصرف گازوييل در کشور

به گزارش خبرخودرو، مصرف گازوییل (نفت گاز) کشور درز هفته گذشته با میانگین روزانه 107 میلیون و 785 هزار لیتر، به 754 میلیون و 500 هزار لیتر رسید.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، بر اساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، این رقم در مقایسه با با هفته پیش از آن 42 میلیون و 600 هزار لیتر ( 5.3 درصد) کاهش داشته است. بالاترین رقم مصرف گازوییل کشور در این مدت به شنبه (22 آبان) با 125 میلیون و 200 هزار لیتر و کمترین آن با 83 میلیون و 900 هزار لیتر به جمعه (28 آبان) اختصاص دارد
__________________
آنان که وقتشان پایان یافته
خواستارمهلتند وآنان که مهلت دارند
کوتاهی می کنند!
حضرت علی (ع)
پاسخ با نقل قول
  #63  
قدیمی 11-22-2010
zanjani آواتار ها
zanjani zanjani آنلاین نیست.
مدیر مطالب آزاد مرتبط با خودرو
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-736
اتومبیل: ال 90 ای 2
محل سکونت: zanjan
نوشته ها: 1,726
سپاس از دیگران: 3,341
2,552 بار در 987 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض مصرف بنزين کشور اندکي افزايش يافت

ه گزارش خبرخودرو، میانگین روزانه مصرف بنزین کشور هفته گذشته (22 تا 28 آبان) به 61 میلیون و 228 هزار لیتر رسید که در مقایسه با هفته پیش از آن اندکی افزایش داشته است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، پس از ثابت ماندن میانگین مصرف روزانه بنزین کشور در سطح کمتر از 61 میلیون لیتر در دو هفته گذشته، روند مصرف بنزین در هفته پیش با توجه به تعطیلات پایانی هفته و افزایش سفرهای برون شهری افزایش یافت. بر اساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، مجموع مصرف بنزین کشور در هفته منتهی به 28 آبان به 428 میلیون و 600 هزار لیتر رسید که نسبت به هفته پیش از آن چهار میلیون و 400 هزار لیتر افزایش نشان می دهد
. بیشترین مصرف بنزین کشور به سه شنبه با 67 میلیون و 700 هزار لیتر و کمترین آن با 57 میلیون لیتر به جمعه اختصاص داشت
__________________
آنان که وقتشان پایان یافته
خواستارمهلتند وآنان که مهلت دارند
کوتاهی می کنند!
حضرت علی (ع)
پاسخ با نقل قول
  #64  
قدیمی 11-22-2010
zanjani آواتار ها
zanjani zanjani آنلاین نیست.
مدیر مطالب آزاد مرتبط با خودرو
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-736
اتومبیل: ال 90 ای 2
محل سکونت: zanjan
نوشته ها: 1,726
سپاس از دیگران: 3,341
2,552 بار در 987 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض دلايل كاهش مصرف بنزين

علیرضا ضیغمی با اشاره به کاهش متوسط مصرف بنزین ایران از ابتدای سال جاری تاکنون، گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون متوسط مصرف این فرآورده نفتی به 61 میلیون لیتر در روز رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود چهار میلیون لیتر کاهش یافته است.
مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی یکی از دلایل کاهش مصرف بنزین در سال جاری را افزایش مصرف سی.ان.جی عنوان کرد و افزود: از سوی دیگر همزمان با نزدیک شدن زمان اجرای قانون هدفمندی یارانه ها مردم مدیریت بیشتری برای مصرف این حامل انرژی اعمال می کنند.
بر اساس آمارهای شرکت ملی گاز از ابتدای امسال تاکنون بیش از 14 میلیارد متر مکعب گاز طبیعی در جایگاههای cng مصرف شده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته چهار میلیارد متر مکعب افزایش یافته است.
معاون وزیر نفت با اشاره به ایجاد زیرساختهای جدید در جایگاهها برای عرضه بنزین با نرخ و یا نرخهای جدید پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه ها، تصریح کرد: یکی از این اقدامات نصب و راه اندازی سامانه پرداخت الکترونیکی وجه سوخت در تمامی جایگاههای بنزین و گازوئیل است.
این عضو ستاد تدابیر ویژه اقتصادی وزارت نفت با اعلام اینکه هم اکنون این سامانه در 80 درصد جایگاههای بنزین نصب و راه اندازی شده است، اظهار داشت: پیش بینی می شود تا دی ماه سال جاری این سامانه در تمامی جایگاههای گازوئیل نصب و راه اندازی شود.
وی با اشاره به برنامه ریزی برای صدور کارت هوشمند سی.ان.جی و عرضه کارتی این حامل انرژی در سطح جایگاههای کشور، تبیین کرد: در شرایط فعلی نصب سامانه هوشمند سی.ان.جی در تمامی جایگاههای عرضه گاز در حال انجام بوده که بر اساس برنامه زمان بندی تا اسفند ماه امسال امکان عرضه کارتی سی.ان.جی در سطح کشور فراهم می شود.
در حال حاضر یکهزار و 520 جایگاه سی.ان.جی در سراسر کشور در مدار بهره برداری قرار دارد که باید تعداد کل جایگاههای گاز تا اسفند ماه امسال به یکهزار و 700 جایگاه افزایش یابد.
__________________
آنان که وقتشان پایان یافته
خواستارمهلتند وآنان که مهلت دارند
کوتاهی می کنند!
حضرت علی (ع)
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از zanjani بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #65  
قدیمی 11-22-2010
MATIN آواتار ها
MATIN MATIN آنلاین نیست.
مدیر بخش اخبار
 
تاریخ عضویت: Mar 2010
کد عضویت آکو: aco-1118
اتومبیل: لوگان یا تندر90 یا ال90
محل سکونت: اصفهان
نوشته ها: 3,892
سپاس از دیگران: 432
1,696 بار در 919 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض پس از سال 90 سهمیه بنزین نباید پرداخت شود

پس از سال 90 سهمیه بنزین نباید پرداخت شود

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور گفت: اگر سهمیه بندی بنزین در كشور اجرایی نمی‌شد اكنون باید روزانه 100 میلیون لیتر مصرف بنزین داشتیم.

محمد رویانیان رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور به دعوت بسیج دانشجویی دانشگاه تهران و علوم پزشكی تهران در دانشكده حقوق و علوم سیاسی دانشگاه تهران حاضر شد و به سؤالات دانشجویان پاسخ داد.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور در پاسخ به این سؤال كه آیا تداوم سهمیه بندی سوخت به نفع كشور است و عدم این تداوم چه تبعاتی را دارد گفت: بحث سهمیه بندی بنزین از سال 86 آغاز شد و این سهمیه بندی به این دلیل بود كه سامانه‌ای برای سوخت در كشور ایجاد شود.

وی افزود: پیش از سهمیه بندی بنزین روزانه 75 میلیون لیتر بنزین در كشور مصرف می‌شد و با گذشت 6 سال از این طرح و در حالی كه 6 میلیون خودرو و موتور سیكلت به شبكه حمل و نقل كشور اضافه شده است. اكنون متوسط مصرف سوخت در كشور روزانه 62 میلیون لیتر است.

رویانیان با بیان اینكه با سهمیه بندی بنزین 13 میلیون لیتر مصرف بنزین در كشور كاهش پیدا كرد خاطرنشان كرد: اگر سهمیه بندی بنزین در كشور اجرایی نمی‌شد اكنون باید روزانه 100 میلیون لیتر مصرف بنزین داشتیم.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور در ادامه تصریح كرد: در حال حاضر سهمیه بندی بنزین حذف نشده و سهمیه بندی بنزین در آذر ماه را اعلام كردیم.

رویانیان تاكید كرد: سهمیه بندی بنزین در كشور تا حد جوابگو خواهد بود و بیش از آن این سهمیه بندی جوابگوی كشور نخواهد بود و این ستاد سهمیه بندی بنزین را كاهش داده اما هنوز مشكلات ترافیك و آلودگی هوا پا بر جاست.

فرمانده سابق پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی اظهار داشت: سرانه خودرو در اروپا برای هر نفر تقریبا یك و نیم است اما در ایران هر 8 تا 9 نفر یك خودرو دارند.

وی افزود: توكیو 12 میلیون نفر جمعیت دارد و خودروهای موجود در این شهر 2 برابر ایران است اما ترافیكی در این شهر مشاهد نمی‌شود چون قیمت بنزین در كشور ژاپن واقعی است و برای تردد خودروهای شخصی عوارض دریافت می‌شود.

رویانیان خاطرنشان كرد: در جهان توسعه یافته مدیریت شهری به شدت به مسئله پاركینگ توجه دارد و در كشورهای غربی اگر فردی پاركینگ نداشته باشد حق ندارد از خودروی شخصی استفاده كند.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور در ادامه گفت: در كشور ما خودروهای شخصی بابت هر لیتر بنزین 100 تومان پرداخت می‌كنند و عوارض و پاركینگ هم ندارد پس مشوقی وجود ندارد كه مردم از خودروهای عمومی استفاده كنند و رویكرد جدید ما در مدیریت قیمت سوخت است.

وی با اشاره به اینكه از مهمترین عوامل مرگ و میر در تهران بیماری‌های قلبی و عروقی ناشی از آلودگی هوا و تصادفات منجر به فوت است تاكید كرد: سیاست ما در حال حاضر سهمیه بندی سوخت است اما به سمت مدیریت قیمت سوخت پیش می‌رویم.

رویانیان در ادامه تصریح كرد: اكنون 3 میلیون خودرو دارای كارت سوخت هستد كه در برخی از این كارت سوخت‌ حتی 3 هزار لیتر بنزین ذخیره كرده‌اند.

وی در پاسخ به سؤال دانشجویی كه گفت 30 درصد از افرادی كه بنزین مصرف می‌كنند از سایر اقشار مردم بنزین بیشتری مصرف می‌كنند و این به دلیل چند خودرو بودن آنان است و در این خصوص فكری اندیشیده‌اید گفت: اكنون افرادی كه خودروهای پر مصرف داشته و یا دارای چند خودرو هستند سهمیه به آنان تعلق نمی‌گیرد و اجبارا بنزین را لیتری 400 تومان خریداری كنند. بنابراین روند مصرف آنان با سایر مردم متفاوت است.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور در پاسخ به این سؤال كه شما یك فرد نظامی بوده‌اید و به نظر می‌آید سیاست‌های شما نظامی گونه و تحمیلی است، تاكید كرد و گفت: در این خصوص من تصمیم گیری نمی‌كنم و افرادی كه غیر نظامی هستند تصمیم گیری می‌كنند و بنده فقط اجرا كننده هستم. در یك تصمیم كه اتخاذ می‌شود تعدد سلیقه‌ها وجود دارد و در این خصوص باید توجه داشت اگر صبر كنیم تا خودروهای كشورمان استاندارد شود و همچنین ناوگان حمل و نقل عمومی كاملا تامین شود سپس اقدامات دیگر را انجام دهیم راه به جایی نخواهیم برد.

فرمانده سابق پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی خاطرنشان كرد: در خصوص سیاست قیمت بنزین نمی‌توانیم خود را با اروپا مقایسه كنیم چون كشور ما شرایط خود را دارا است و در این خصوص باید توجه داشت كه در كشور تركیه گازوئیل لیتری 2 هزار تومان است اما ما نمی‌توانیم این گونه عمل كنیم. ما قصد نداریم قیمت بنزین را مانند كشورهای اروپایی بالا ببریم بلكه سعی داریم قیمت انرژی را متعادل با كشور اعلام كنیم.

وی با بیان اینكه در كشور ما حدود 30 درصد از مردم 30 برابر سایر اقشار مردم بنزین مصرف می‌كنند تاكید كرد: این شیوه عدالت نیست و ما سهمیه به كسانی می‌دهیم كه سوخت زیاد مصرف می‌كنند و در نتیجه تصمیم داریم یارانه‌ها را هدفمند كنیم.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور تاكید كرد: ما سهمیه بنزین را از 120 لیتر به 60 لیتر كاهش دادیم و علت این امر این بود كه قانون دولت را مكلف كرده است تا سال 90 سهمیه را حذف كنند و این تكلیف را قانون برای دولت مشخص كرده است.

وی افزود: پس از سال 90 سهمیه نباید پرداخت شود و قیمت انرژی باید آزاد سازی شود و اگر قانون هدفمند كردن یارانه‌ها را هم اجرا نمی‌كردیم، قانون توسعه حمل و نقل مصوبه مجلس شورای اسلامی، دولت را ملزم كرده تا سال 90 سهمیه را حذف كند.

رویانیان با بیان اینكه متوسط مصرف سوخت كشورهای گروه جی 20 زیر 5 درصد است و اكنون با یكدیگر مسابقه می‌دهند تا مصرف سوخت خود را به 3 درصد كاهش دهند خاطرنشان كرد: متوسط مصرف سوخت كشور ما حدود 8 درصد است و این در حالی است كه متوسط مصرف سوخت در جهان 5 است و كشور ما با این عدد بسیار فاصله دارد.

فرمانده سابق پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی در ادامه گفت: به نظر من سیاستی كه اكنون مد نظر است یك سمت آن به مردم باز می‌گردد و شاید مشكلاتی را برای مردم به وجود آورد اما واقعیت این است كه پروسه‌های سنگینی برای دستگاه‌های دولتی پس از هدفمندی یارانه‌ها تعریف شده و در این خصوص برای ستاد حمل و نقل و سوخت كشور 102 برنامه اساسی تعریف شده است كه باید اجرایی كنیم.

رویانیان افزود: توسعه ناوگان حمل و نقل شهری و برون شهری یكی از این 102 برنامه اساسی است كه دستگاه‌های مختلف دولتی باید آن را به اجرا بگذارند.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور تاكید كرد: یكی دیگر از برنامه‌های ما این است كه متوسط مصرف بنزین خودروهای تولیدی ایران را تا 5 سال آینده در سیكل تركیبی به 5 لیتر برسانیم.

وی در پاسخ به این سؤال كه اكنون قیمت بنزین برای دولت چقدر تمام می‌شود،‌اظهار داشت: اكنون قیمت بنزین برای دولت گران تمام می‌شود و این به دلیل قدیمی بودن برخی سیستم‌ها و پالایشگاه‌ها است و باید توجه داشت كه قیمت بنزین باید بیش از 90 درصد فوق خلیج فارس باشد و خط قرمز 90 درصد است و ملاك برای تولید داخل فوق خلیج فارس است.

رویانیان در بخش دیگری از سخنان خود تصریح كرد: طی 30 سال گذشته از میزان 10 درصد مصرف سوخت اكنون به 8 درصد رسیده‌ایم و برای كم كردن این میزان باید فعالیت بالایی داشته باشیم و در این راستا باید اقداماتی نیز انجام دهیم و فشار كمتری به مردم وارد شود و فشار بیشتر را دولت بر دوش بكشد.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور اظهار داشت: پس از اجرایی كردن طرح هدفمندی یارانه‌ها اقداماتی صورت خواهد گرفت كه با اجرایی شدن این اقدامات قضاوت‌های كه اكنون از اجرایی شدن این طرح می‌شود دیگر مطرح نخواهد شد.

وی در پاسخ به این سؤال كه چرا به خودرو سازان در خصوص پایین آوردن مصرف سوخت خودروها فشار وارد نمی‌شود گفت: برای بهبود صنعت خودرو فعالیت‌های داشته‌ایم و تاكنون 2 میلیون خودرو را گاز سوز كرده‌ایم و موتور ملی پایه گاز سوز را رو نمایی كرده و امسال 30 هزار خودرو با موتور ملی پایه گاز سوز تولید خواهد شد و در سال آینده نیز تعداد این خودروها به 120 هزار دستگاه خواهد رسید.

وی افزود: در حال حاضر نیسان وانت دیزلی به فروش می‌رسد و از سال آینده خودروهای شخصی دیزلی تولید خواهد شد.

رویانیان تصریح كرد: از دیگر اقداماتی كه در این خصوص انجام دادیم فشار به خودرو سازان بوده اكنون آنان برای پایین آوردن مصرف سوخت خودروهای تولیدی خود رقابت می‌كنند و در این خصوص برای خودروهای كم مصرف جایزه اختصاص داده و برای خودروهای پرمصرف جریمه در نظر گرفته‌ایم.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور خاطرنشان كرد: در حال حاضر با چند دانشگاه كشور قرار دادهای بسته‌ایم كه خودروهای هیبریدی یعنی خوردوهای گاز سوز و برقی و یا بنزین سوز و برقی را تولید كند.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور گفت: من با قیمت بنزین لیتری 100 تومان به شدت مخالفم اما باید توجه داشت كه تا چه زمانی باید این روند را ادامه دهیم و مطمئنا قیمت قطعی سوخت را دولت تصمیم گیری كرده و اعلام می‌كند.

محمد رویانیان كه در جلسه پرسش و پاسخ دانشجویی دانشگاه تهران سخن می‌گفت، با تاكید بر اینكه حذف سهمیه به دلیل جلوگیری از ترافیك و مقابل با آن نیست گفت: یكی از دلایلی كه قصد داریم بنزین را آزاد كنیم این است كه در سال 50 ایران معادل 400 هزار بشكه نفت مصرف انرژی داشت و اكنون این مصرف روزانه به 4 میلیون بشكه رسیده و 10 برابر مصرف انرژی كشورمان افزایش یافته است. در حالی كه در دنیا این میزان مصرف كمتر از 2 برابر است.

وی بیان اینكه كشورمان در حال حاضر بیش از 4 برابر دنیا انرژی مصرف می‌كند، خاطرنشان كرد: كشور ما 5 برابر ژاپن انرژی مصرف می‌كند و با این وضعیت پیش بینی می‌شود كه در سال 99 گراف تولید در كشورمان پایین و گراف مصرف بالا رود و در این خصوص باید حدود 3 تا 4 میلیون بشكه نفت وارد كنیم. پس باید از صرف بی رویه انرژی جلوگیری كنیم.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور تاكید كرد: دولت با حذف سهمیه‌ها قصد دارد پول آن را به مردم و خانوار‌ها واگذار كند.

رویانیان با اشاره به اینكه گازوئیل از لحاظ قیمتی بیشتر از بنزین برای دولت تمام می‌شود، گفت: ما به خودروها سهمیه سوخت می‌دادیم و اكنون قصد داریم پول آن را در قالب رایانه‌ها به خانوارها اعطاء كنیم و فكر می‌كنیم این هزینه و مبلغ از كجا می‌آید. قصد داریم سهمیه بنزین را حذف كرده و به جای آن یارانه‌ها را به خانواده‌ها اعطاء كنیم.

وی با بیان اینكه ما حق داریم به افرادی كه چند خودرو دارند سهمیه سوخت ندهیم و به جای آن پول این سهمیه را به خانوار‌ها اعطا كنیم گفت: من با قیمت بنزین لیتری 100 تومان به شدت مخالفم اما با ادامه سهمیه بندی موافقم. اما باید توجه داشت كه تا چه زمانی باید این روند را ادامه دهیم و مطمئنا قیمت قطعی سوخت را دولت تصمیم گیری كرده و اعلام خواهد كرد.

فرمانده سابق پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با تاكید بر اینكه درباره قیمت بنزین رئیس جمهور تصمیم گرفته و اعلام خواهد كرد، گفت: من اهل خط و خط بازی نیستم و فردی ولایت مدار هستم و حتی حاضرم همسر و فرزندم را برای ولایت و رهبری بدهم چون خط اصلی من خط ولایت است. اما باید توجه داشت كه سلیقه‌ها متفاوت است و تكلیف است كه همدیگر را تحمل كنیم.

رویانیان خاطرنشان كرد: به شرافت سربازی خود قسم می‌خورم كه احمدی نژاد بی وقفه و طی یكسال و نیم گذشته شخص پیگیر این طرح بوده و در این خصوص حتی وزراء و كارشناسان اقتصادی مقابل وی كم آورده‌اند.

وی افزود: احمدی نژاد تمامی دغدغه‌های مردم را می‌داند و حتی بنده كه فرمانده سابق پلیس راهنمایی و رانندگی بودم در بحث حمل و نقل نسبت به وی كم آوردم.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور با بیان اینكه احمدی نژاد با قشرهای مختلف و پایین مردم آشنا بوده و با آنان زندگی كرده است خاطرنشان كرد: دولت قصد دارد با حذف سهمیه‌ها پول آن را به خانواده‌ها وارد كند و به این وسیله عدالت را در كشور را توسعه دهد و قصد دارد فرصت‌های برابر برای مردم فراهم كند.

رویانیان با بیان اینكه یكی از پیامدهای تغییر قیمت سوخت حمل مشكل ترافیك است، خاطرنشان كرد: اما باید توجه داشت كه مهمترین پیامد تغییر قیمت سوخت این است كه اكنون كشور ما 4 برابر دنیا سوخت مصرف می‌كند و این امر باید كاهش یابد.

وی در پاسخ به این سؤال كه آیا آثار تورمی آزاد سازی قیمت بنزین بررسی شده است گفت: سبد سوخت تعیین شده و اعلام داشته‌ایم كه 75 درصد گاز و 25 درصد آن بنزین است.
رویانیان در ادامه تصریح كرد: در 40 سال گذشته هر سال قیمت كالا و خدمات افزوده شده و 100 میلیارد تومان نیز از بیت المال هزینه شده است اما مردم پیشرفتی نداشتند.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور اظهار داشت: 61 درصد هزینه مصرفی خودروها روغن و لاستیك است و حدود 5 تا 10 درصد آن هزینه سوخت است و در مجموع 70 درصد هزینه خودرو سوخت، لاستیك و روغن خودرو است و در این خصوص وزارت بازرگانی موظف شده قیمت لاستیك و روغن را در قیمت سال 88 نگاه دارد.

وی با تاكید بر اینكه مقام معظم رهبری نیز در این خصوص ورود پیدا كرده‌اند و در ابتدای سال در بازدید از شركت ایران خودرو اعلام داشتند باید كیفیت و ایمنی بالا برود و مصرف پایین بیاید خاطرنشان كرد: موضوع ترافیك بحثی پایین دستی است و به قیمت بنزین ربطی ندارد.

فرمانده سابق پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی در ادامه تصریح كرد: ترافیكی از دلایلی از جمله معضلات معابر و عدم پاركینگ را دارا است و كشورمان به یك و میلیون و 250 هزار پاركینگ نیاز دارد اما در حال حاضر فقط 200 هزار پاركینگ داریم.

رویانیان در خصوص افزایش قیمت خودروها اظهار داشت: اگر قیمت گاز و بنزین را تغییر دهیم مردم نوع خودروها را درست انتخاب خواهند كرد و در این خصوص باید بپرسیم چرا خودرو سازان به دنبال پایین آوردن مصرف خودروهای تولیدی خود نیستند و چرا خریداران در خرید خوردرو به میزان مصرف آن توجهی ندارند.

وی افزود: علت عدم پیشرفت صنعت خودرو سازی كشورمان این است كه بنزین و سوخت در این پروسه مطرح نبوده و رقابت نیز میان خودرو سازان نبوده است.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور با تاكید بر اینكه به واقعی شدن قیمت بنزین باید مثبت نگاه كنیم، خاطرنشان كرد: در خصوص مشكلات معلولان و جانبازان باید اعلام كنم كه نه تنها باید سهمیه سوخت در اختیار این عزیزان قرار دهیم بلكه باید این سهمیه را دو دستی تقدیمشان كنیم چون امكاناتی در كشور برای دفاع آنان وجود ندارد.

رویانیان در پاسخ به گله مندی یكی از جانبازان مبنی بر عدم سهمیه سوخت به آنان گفت: ما تاكید كرده بودیم كه سهمیه سوخت 7 ماه به جانبازان اعطاء شود كه وزارت نفت در این خصوص اعلام كرد در حال حاضر سهمیه 4 ماه را می‌توانیم در اختیار آنان قرار دهیم كه به نظر من آنان كوتاهی و جفا كرده‌اند.

وی افزود: سهمیه جانبازان به قوت خود باقی بود و باید سهمیه 8 ماه سوخت آنان را وزارت نفت پرداخت كند.

رویانیان تصریح كرد: بنده شب گذشته با زریبافان رئیس بنیاد مستضعفان و جانبازان جلسه داشتم و مطمئنا شخصا پیگیری اعطای سهمیه سوخت به جانبازان خواهم بود و پاسخ آن را اعلام خواهم كرد.

وی با بیان اینكه از ابتدای سال حتی یك لیتر هم سهمیه سوخت به جانبازان پرداخت نشده و این امر كوتاهی ما را می‌رساند خاطرنشان كرد: مدیر عامل شركت نفت اعلام كرده بود كه سهمیه 4 ماه بنزین در اختیار جانبازان قرار خواهد گرفت و ما بقیه آنان پس از چاپ دوباره كارت‌های سهمیه بندی اهداء خواهد شد كه متاسفانه این امر تحقق نپذیرفته است.

رویانیان با اشاره به اینكه اگر تعداد تردد خودروهای شخصی كاهش یابد حركت اتوبوس‌های عمومی بیشتر شده و مشكلات حل خواهد شد، اظهار داشت: در حال حاضر با فاینانس و تضمین دولت سعی داریم كمك شایانی به گسترش متروی تهران كنیم.
پاسخ با نقل قول
  #66  
قدیمی 11-22-2010
zanjani آواتار ها
zanjani zanjani آنلاین نیست.
مدیر مطالب آزاد مرتبط با خودرو
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-736
اتومبیل: ال 90 ای 2
محل سکونت: zanjan
نوشته ها: 1,726
سپاس از دیگران: 3,341
2,552 بار در 987 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض تمديد اجراي قانون توسعه حمل و نقل عمومي و مديريت سوخت

ه گزارش خبرخودرو ، نمایندگان مجلس شورای اسلامی با تصویب ماده 146 لایحه برنامه پنجم توسعه، اجرای قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت سوخت را تا پایان برنامه پنجم توسعه تمدید کردند. به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرخودرو ، قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت سوخت مصوب 18 -9-1386 است .
در این قانون دولت مکلف است حداکثر از ابتدای سال1391 در جهت توسعه حمل و نقل درون شهری و برون شهری کشور و مدیریت بر مصرف سوخت، به بهینه سازی عرضه خدمات حمل و نقل، بهینه سازی تقاضای حمل و نقل، بهینه سازی مصرف انرژی، بهینه سازی تولید خودرو و خارج کردن بنزین و نفت گاز از سبد حمایتی اقدام کند.
__________________
آنان که وقتشان پایان یافته
خواستارمهلتند وآنان که مهلت دارند
کوتاهی می کنند!
حضرت علی (ع)
پاسخ با نقل قول
  #67  
قدیمی 11-23-2010
MATIN آواتار ها
MATIN MATIN آنلاین نیست.
مدیر بخش اخبار
 
تاریخ عضویت: Mar 2010
کد عضویت آکو: aco-1118
اتومبیل: لوگان یا تندر90 یا ال90
محل سکونت: اصفهان
نوشته ها: 3,892
سپاس از دیگران: 432
1,696 بار در 919 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض احتمال کاهش سهمیه بنزین خودروهای شخصی

احتمال کاهش سهمیه بنزین خودروهای شخصی

قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در خصوص آزاد سازی قیمت حاملهای سوخت گفت: پایان مرحله واریز یارانه ها به حساب مردم وروزهای آخر آبان باعث شده است مردم نگران قیمت حاملهای سوخت باشند.عبدالله جلالی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: تصمیم نهایی در باره قیمت ونحوه تحویل بنزین به خودروها با اجرای قانون هدفمند شدن یارانه ها به رییس جمهور بستگی دارد و ایشان هستند که قیمت نهایی بنزین را مشخص می کنند.
وی افزود:احتمال دارد سهمیه تغییری نکند وادامه داشته باشد در این حالت قطعاً بنزین یارانه ای به همان قیمت گذشته عرضه خواهد شد ولی شاهد تغییر در نرخ بنزین آزاد خواهیم بود و احتمال کاهش سهمیه بندی در خصوص خودروهای شخصی نیز وجود خواهد داشت.
وی تصریح کرد: در صورت ادامه سهمیه بندی محاسبه جداگانه قیمت بنزین ذخیره شده وبنزین سهمیه ای جدید بعد از هدفمند کردن یارانه ها نیازمند محاسبات جدید است.
وی در پایان گفت:آزاد سازی قیمت بنزین بصورت تدریجی خواهد بود ویک دفعه قیمتها افزایش نخواهد داشت.
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از MATIN بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #68  
قدیمی 11-23-2010
L90 آواتار ها
L90 L90 آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-597
اتومبیل: renault logan
محل سکونت: TEHRAN
نوشته ها: 4,188
سپاس از دیگران: 3,700
3,191 بار در 1,607 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض عضو كمیسیون انرژی: سهمیه 60 لیتری بنزین مقطعی است

عضو كمیسیون انرژی:
سهمیه 60 لیتری بنزین مقطعی است

سه شنبه ۲ آذر ۱۳۸۹

تین نیوز: عضو كمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینكه سهمیه بندی 60 لیتری بنزین در هر ماه مقطعی است گفت: سهمیه بندی 60 لیتری بنزین با هدف آماده سازی مردم برای اجرای قانون هدفمند كردن یارانه ها صورت گرفته و مقطعی است.

مجید ناصری نژاد، نماینده مردم شادگان در مجلس شورای اسلامی با تاكید بر اینكه اجرای صحیح قانون هدفمند كردن یارانه ها ذره ای تاثیر منفی بر وضعیت اقتصادی و معیشتی نخواهد داشت،افزود: اگر دولت طبق قانون قیمت و سهمیه بندی بنزین را طی 5 سال واقعی كند هیچ فشاری به مردم وارد نخواهد شد؛زیرا با اجرای این قانون حقی از مردم زایل نمی شود بلكه سهم حقیقی مردم از یارانه ها عادلانه می شود.

وی با اشاره به اینكه قیمت بنزین در ایران باید مطابق با استاندارد های جهانی و حوزه خلیج فارس باشد، تصریح كرد: طبق قانون هدفمند كردن یارانه ها به مدت پنج سال و به صورت پلكانی قیمت بنزین افزایش می یابد.
پاسخ با نقل قول
  #69  
قدیمی 11-24-2010
zanjani آواتار ها
zanjani zanjani آنلاین نیست.
مدیر مطالب آزاد مرتبط با خودرو
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-736
اتومبیل: ال 90 ای 2
محل سکونت: zanjan
نوشته ها: 1,726
سپاس از دیگران: 3,341
2,552 بار در 987 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض عرضه گازوییل بر اساس مسافت طی شده

به گزارش خبرخودرو ، معاون فنی سامانه هوشمند سوخت از اجرای طرح «عرضه گازوییل به خودروها بر اساس مسافت طی شده» روی 300 هزار خودرو عمومی دیزلی در کشور خبر داد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، شهرام رضایی گفت: هم اکنون در مرحله تعیین نیازمندی‌های اجرای این طرح در سطح ملی هستیم.

وی افزود: چنانچه این مرحله با موفقیت اجرا شود، بر اساس قانون، شرکت ملی پخش موظف است این طرح را روی سیصد هزار دستگاه خودرو عمومی گازوییل سوز در کشور اجرا کند.

معاون فنی سامانه هوشمند سوخت کنترل و جلوگیری از عرضه خارج از شبکه سوخت گازوییل را یکی از مهم ترین مزایای اجرای این طرح اعلام و تصریح کرد: با اجرای این طرح در منطقه زاهدان، مصرف گازوییل در خودروهای دیزلی حدود 30 درصد کاهش یافت ، در حالی که هیچ گونه محدودیتی در عرضه سوخت به این خودروها اعمال نشد.


رضایی جلوگیری از سوء استفاده از کارت های سوخت را از مزایای اجرای طرح عرضه گازوییل به خودروها بر اساس مسافت طی شده در کشور ذکرکرد و افزود: با اجرای این طرح، از مهاجرت کارت سوخت خودروهای دیزلی جلوگیری می شود و هر خودرو تنها می تواند با استفاده از کارت سوخت خودروی خود سوخت گیری کند.

معاون فنی سامانه هوشمند سوخت تصریح کرد: این طرح ، ملی است و در صورت اجرا نتایج بسیار خوبی برای کشور به همراه خواهد داشت ، زیرا بدون اعمال هیچ محدودیتی و با کنترل بیشتر سوخت مورد نیاز خودروهای دیزلی به آنها تحویل داده می شود.

به گفته رضایی، با اجرای طرح عرضه گازوییل به خودروها بر اساس مسافت طی شده، افزون بر کنترل مصرف سوخت، امکانات و اطلاعات دقیق تری در مورد عملکرد خودرو به راننده داده می شود.

معاون فنی سامانه هوشمند سوخت تصریح کرد: با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها در کشور هر چند قیمت حامل های انرژی تغییر می کند اما با توجه به تفاوت قیمت سوخت گازوییل در داخل از کشور با کشورهای همسایه، همچنان انگیزه کافی برای قاچاق این فرآورده مهم به خارج از کشور وجود دارد.

رضایی با بیان اینکه با اجرای طرح عرضه گازوییل به خودروها بر اساس مسافت طی شده، تجهیزاتی روی کامیون ها نصب می شود، افزود:‌ در این طرح با استفاده از سیستم موقعیت یاب "جی.پی.اس" و امکانات دیگر، بر اساس نوع اطلاعات خودرو از جمله نوع موتور، میزان پیمایش، شیب و وزن بار کامیون، میزان سوخت مصرفی خودرو براورد می شود و با استفاده از سیستم "بی سیم " هنگام ورود خودرو به جایگاه، همه این اطلاعات به جایگاه داده می شود.
__________________
آنان که وقتشان پایان یافته
خواستارمهلتند وآنان که مهلت دارند
کوتاهی می کنند!
حضرت علی (ع)
پاسخ با نقل قول
  #70  
قدیمی 11-24-2010
zanjani آواتار ها
zanjani zanjani آنلاین نیست.
مدیر مطالب آزاد مرتبط با خودرو
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
کد عضویت آکو: aco-736
اتومبیل: ال 90 ای 2
محل سکونت: zanjan
نوشته ها: 1,726
سپاس از دیگران: 3,341
2,552 بار در 987 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض بهره برداري از 5 جايگاه سي.ان.جي در کرمانشاه

ه گزارش خبرخودرو، 5 جایگاه سوخت سی .ان .جی در کرمانشاه به بهره برداری رسید .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مدیر عامل شرکت پخش فرآورده های نفتی استان کرمانشاه گفت : این جایگاهها می توانند در هر ساعت ، 7 هزار متر مکعب گاز عرضه و روزانه گاز مصرفی 5 هزار خودرو را تامین کنند
. جلال الدین مراد افزود : این جایگاهها منجر به صرفه جویی روزانه 80 هزار لیتر و ماهانه 2 میلیون و 400 هزار لیتر بنزین در کرمانشاه خواهد شد .
برای ساخت ، تجهیز و بهره برداری از این جایگاهها 5 میلیارد تومان هزینه و زمینه اشتغال 30 نفر نیز فراهم شده است .
هم اکنون 41 جایگاه سی .ان .جی فعال و 33 مورد دیگر نیز در حال ساخت است
__________________
آنان که وقتشان پایان یافته
خواستارمهلتند وآنان که مهلت دارند
کوتاهی می کنند!
حضرت علی (ع)
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از zanjani بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 08:16 AM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب