آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > سایر مسائل مرتبط به خودرو > بازار خودرو

Notices

بازار خودرو مباحث مربوط به قیمت خودروها - معاملات و خرید و فروش خودرو و سایر اتفاقات بازار خودرو در این تالار ایجاد خواهد شد

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #1  
قدیمی 07-22-2011
Saeed آواتار ها
Saeed Saeed آنلاین نیست.
ناظر سایت و مدیر تالار آموزش نصب آپشنهای اکو
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-971
اتومبیل: Megane 2000
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 3,102
سپاس از دیگران: 3,239
6,015 بار در 1,983 پست سپاسگزاری شده است
Saeed به MSN ارسال پیام
پیش فرض زمستان زودرس در انتظار خودرو فروشهای پایتخت

زمستان زودرس در گذر خودروفروش‌های پایتخت
سبقت قيمت‌ها در بازار بدون مشتري



در اين روزهاي بازار كه گفته مي‌شود ركود حتي بازار وارداتي‌ها را با خود همراه كرده است، خودروهاي وارداتي به ركوردشكني قيمتي افتاده‌اند. 

سايت ثبت سفارش واردات خودرو نيمه‌بسته است و واردات به صورت محدود انجام مي‌شود. اين امر كمبود عرضه را به بازار وارداتي‌ها كه بازار طبقه خاصي از افراد جامعه است را با افزايش قيمت‌هاي ميليوني همراه كرده و رشد قيمت‌هايي حتي چند ده ميليوني را به بازار آورده است. 

اين در حالي است كه فعالان بازار خودروهاي وارداتي با اشاره به كمبود عرضه، به دليل محدود بودن واردات، نوسانات نرخ ارز را كه در ماه‌هاي گذشته حواشي بسياري را با خود همراه كرده بود دليل ديگري مي‌دانند كه گراني را با خود به بازار خودروها آورده است.
 
آنها از حضور دلالاني مي‌گويند كه نبض بازار را به دست گرفته‌اند و قيمت‌ها را با خود به اوج مي‌رسانند تا هرچه بهتر و بيشتر از فضاي حاكم بر بازار خودروهاي وارداتي استفاده كرده و سود بيشتري را به جيب بزنند. در چنين فضايي برخي از فعالان بازار خودروها قيمت تويوتا لندكروز را حدود 128ميليون تومان اعلام كرده و يادآور مي‌شوند كه اين خودرو تا چندي پيش كمتر از 100 ميليون تومان قيمت داشت حال آنكه اكنون ركورد گراني در يك ماه را شكسته است. 

تويوتا كمري نيز اين روزها 59ميليون و 500هزار تومان دست‌به‌دست مي‌شود و اين در حالي است كه قيمت تويوتا ياريس صندوقدار با افزايش قيمت حدود هفت ميليون توماني خود، به 37ميليون تومان رسيده است. به گفته فعالان بازار وارداتي‌ها در جمع خانواده هيونداي، سانتافه بيشترين افزايش قيمت را داشته و مدل IX55 آن، حدود 81ميليون و 500هزار تومان معامله مي‌شود.
 
سوناتا نيز قيمتي 62ميليون و 500هزار توماني دارد و آزرا نيز 64ميليون تومان قيمت داده مي‌شود. در جمع محصولات كيا هم اسپورتيج افزايش قيمت چشمگيري تجربه كرده و گفته مي‌شود اين روزها بيش از 70ميليون تومان خريد و فروش مي‌شود. 

وارداتي‌هاي اروپايي نيز از دور افزايش قيمت‌ها جا نمانده‌اند، فعالان بازار مي‌گويند كه X3 ب‌ام و در بازار وارداتي‌ها 132ميليون تومان قيمت دارد كه گفته مي‌شود در چند ماه گذشته اين خودرو بيش از 20ميليون تومان‌گران شده است. 

همچنين X6 ب‌‌ام و نيز در روزهاي گراني 260ميليون تومان قيمت دارد. لكسوس مدل RX نيز با گراني دوميليون توماني كه در دو هفته اخير در بازار خود ديده است اين روزها با قيمت 141ميليون تومان دست‌به‌دست مي‌شود. 

نوسان قيمت و گراني خودروها در اوج ركود، عباراتي هستند كه فعالان بازار خودروها درباره وضعيت اين روزهاي بازار توضيح مي‌دهند. رسم است در همه جاي دنيا همزمان با ركود معاملات، قيمت‌ها كاهش يافته يا حداقل ثابت مي‌مانند اما در بازار ايران همه چيز متفاوت است.
 
خودروها خريدار چنداني در بازار آزاد ندارند اما اتفاقات و تصميماتي كه در دنياي خودروها گرفته مي‌شود، سايه گراني و تمايل به افزايش قيمت را با خودروها همراه كرده است. فرقي نمي‌كند كه به سراغ بازار خودروهاي داخلي بروي يا خودروهاي وارداتي؛ در هر صورت خبري از رونق نيست و گراني و نوسانات قيمت ميهمان بازار است.
 
قيمت خودروها هر هفته تغييراتي را در خود مي‌بيند و اين در حالي است كه اين تغييرات قيمتي نه به پشتوانه رونق و افزايش تقاضاست بلكه اين گراني به پشتوانه تصميماتي است كه توليدكنندگان و تصميم گيرنده‌ها براي خودروها مي‌گيرند.
 
از الزام خودروسازان به ثبات قيمت خودروها در سال‌جاري گرفته تا شكست اين الزام و افزايش قيمت‌ها از سوي كارخانه، نصب ترمز ABS و ايربگ روي خودروها كه خودروسازان در سال گذشته ملزم به اجراي آن در سال‌جاري شدند و نيمه بسته‌بودن سايت ثبت سفارش واردات خودروها همه و همه، دست‌به‌دست هم داده تا با وجود ركود حاكم‌شده بر بازار، قيمت‌ها اجازه افزايش يافته و گراني را به بازار بياورند.
 
اين در حالي است كه قرار بود سال‌جاري افزايش قيمتي روي خودروها اعمال نشود و خودروها راه ثبات در پيش بگيرند، اما عملا اين اتفاق نيفتاد. در نخستين روزهاي سال، ليست جديد قيمت خودروها از سوي خودروسازان به نمايندگي‌ها اعلام شد كه از افزايش قيمت 100 تا 400 هزار توماني قيمت‌ها حكايت مي‌كرد. پس از آن مذاكره با كميته قيمت‌گذاري خودروها آغاز شد و اين بار ايران‌خودرويي‌ها با اعلام اينكه سه خودرويشان حاشيه سودي ندارد، موافقت اين كميته را براي افزايش قيمت خودروهايشان گرفتند.
 
همچنين اين روزها الزام خودروسازان به نصب ABS و ايربگ روي خودروهايشان نيز به راهي براي افزايش قيمت خودرو در بازار آزاد بدل شده است. زماني كه به بازار سري مي‌زني تا خودرويي بخري، فروشنده از داشتن ABS و دو ايربگ خودروي فروشي مي‌گويد؛ حال آنكه اين دو امكان بايد بخشي از امكانات جانبي يك خودرو محسوب شوند اما در كشور ما به امكاناتي اجباري تبديل شده و راهي را باز كرده‌اند تا خودروها گران‌تر از قبل به دست خريدارانشان برسند. 

در چنين شرايطي فعالان بازار خودروها همچنان از ركود مي‌گويند و درعين‌حال از گراني‌ها خبر مي‌دهند و مي‌گويند معلوم نيست در بازار خودروها چه اتفاقي دارد مي‌افتد.

فعالان بازار خودرو در آخرين روزهاي تيرماه ديگر اميدي به آمدن رونق به بازار را ندارند و پيش‌بيني‌هاي گذشته خود مبني بر اينكه با آمدن تابستان و آغاز فصل سفرهاي تابستاني ركود با بازار خداحافظي خواهد كرد را پس مي‌گيرند و مي‌گويند که بازار برخلاف تابستان سال‌هاي گذشته رونقي به خود نديد و كم‌كم به ماه رمضان نيز نزديك مي‌شويم كه به رسم هرساله ركودي بيش از پيش را به بازار خودروها خواهد آورد. 

در اين روزها، اگرچه نوسانات خودروهاي داخلي كمي نرم بوده و نمي‌توان گفت در يك هفته يا ده روز گذشته رشد بسيار چشمگيري داشته است، اما روندي رو به رشد بر بازار سايه انداخته تا جايي كه اين روزها پرايد 132 تك سوز از هشت ميليون و300هزار تومان تا هشت ميليون و 700هزار تومان در بازار قيمت داده مي‌شود. 

پرايد 131نيز از حدود هشت ميليون و 400 هزارتا هشت ميليون و 500هزار تومان قيمت دارد حال آنكه در گذشته‌اي نه چندان دور كاهش يا افزايش 100 يا 200 هزار توماني خودروها در بازار آزاد، خودروها را به خبرسازي در بازار خودروها تبديل مي‌كرد؛ اما اكنون بازار اختلاف قيمت‌هاي چندصدهزار توماني را در بازار آزاد تجربه مي‌كند.
 
اين در حالي است كه پرايد 111 نيز از هشت ميليون و 600 هزار تا هشت ميليون و 850هزار تومان از سوي فعالان بازار قيمت داده مي‌شود. اگر خريدار پژو 206 سفيد باشيد كه اين روزها بيش از ساير رنگ‌هاي اين خودرو در سطح شهر ديده مي‌شود براي تيپ 2 اين خودرو بايد 14ميليون و 800هزار تومان پرداخت كنيد، نقره‌اي اين خودرو 14ميليون و 500 هزار تومان در بازار به فروش مي‌رسد. 

براي خريد تيپ 6 اين خودرو نيز بايد 19ميليون تومان كنار بگذاريد. اگر قرار باشد خودرو خود را با وقفه 20 يا 35 روزه تحويل بگيريد، مي‌توانيد 206‌هاي تيپ 2 و 5 را به ترتيب 13ميليون و 950هزار تومان و 15ميليون و 650هزار تومان خريداري كنيد. وقتي به سراغ ديگر محصولات خانواده پژو مي‌رويد نيز- براي 405 كه سال‌هاست ميهمان خيابان‌هاي كشور است و به عبارتي حكم ميزبان را در شهرهاي ايران دارد- بايد 13ميليون و 600هزار تومان بپردازيد و اين در حالي است كه براي خريد دوگانه‌سوز اين خودرو نيز بايد 14ميليون و 150هزار تومان خرج كنيد. 

البته زماني كه مي‌خواهيد اين خودرو را خريداري كنيد همچون ساير خودروها فروشنده به شما مي‌گويد كه 405 را با ترمز ABS مي‌خريد و به اين ترتيب حس خواهيد كرد كه پژوي 405 كه مي‌خريد با ميهمان قديمي تفاوت‌هايي كرده است، تفاوت‌هايي كه از سر اجبار بوده وگرنه اين خودرو هماني است كه سال‌هاست در بازار كشور دست‌به‌دست شده است. در ادامه قيمت‌هاي سليقه‌اي خودروها زماني كه ايربگ بر روي 405 نصب شده باشد بايد براي خريد اين خودرو از بازار آزاد 14ميليون و 550هزار تومان هزينه كنيد. 

پژوپارس معمولي نيز در اين روزهاي ركود بازار 18ميليون تومان قيمت دارد. وقتي سري به بازار تندر90‌ها زده مي‌شود، يعني همان خودرويي كه مي‌توان لقب پرحاشيه‌ترين خودروي كشور را به آن داد، مي‌بينيم خودرويي كه قرار بود ارزان باشد و در مدل‌ها و با قيمت‌هاي متفاوتي وارد بازار شود، اكنون تنها يك مدل و يك قيمت دارد، آن هم قيمتي بيش از 15ميليون تومان. اين روزها براي خريد تندر90 E2 توليد ايران‌خودرو بايد حدود 15ميليون و 500هزار تومان بپردازيد و براي خريد اين خودرو توليدشده در پارس‌خودرو نيز بايد 15ميليون و 800هزار تومان كنار بگذاريد. 

همچنين تيبا خودروي ملي سايپايي‌ها در بازار خودروها، از 11ميليون و 150هزار تومان تا 300هزار تومان قيمت داده مي‌شود و ريو نيز در روزهاي ركود و گراني 14ميليون و 700هزار تومان خرج روي دست متقاضيانش مي‌گذارد. اما براي خريد خانواده خودروي ملي ايران‌خودرويي‌ها نيز بايد رقم‌هايي بيش از 14ميليون تومان را كنار بگذاريد. سمند TU5 حدود 14ميليون تومان است و LX كمي بيش از 15ميليون تومان به دست مشتريان مي‌رسد. 

درعين‌حال اگر خريدار سورن باشيد براي خريد آن حدود 17ميليون تومان نياز داريد. با گذر از خودروهايي كه زير 20ميليون تومان قيمت دارند، براي خريد مزدا 2 رقمي حدود 35ميليون تومان را بايد كنار بگذاريد؛ اين خودرو در بازار از 34ميليون و 300هزار تومان تا 35ميليون تومان قيمت داده مي‌شود. در اين ميان اگر خواهان سوارشدن بر مگان 2000 نيز هستيد با قيمت 35ميليون و 300هزار تومان مي‌توانيد سوار اين خودرو شويد. به اين ترتيب بازار خودروهاي داخلي ديگر هيچ گزينه‌اي به عنوان خودروي ارزان‌قيمت براي طبقه متوسط يا رو به ضعيف جامعه ندارد. 

خودروها قيمت‌هايي بيش از هشت ميليون و 500هزار تومان را در بازار با خود يدك مي‌كشند و درعين‌حال خانواده پرايد كه با خروج پيكان از خطوط توليد با قيمت‌هايي كمي بيش از هفت ميليون تومان عنوان ارزان‌ترين خودروي كشور را به نام خود كرده بود، با تغييراتي كه پيدا كرد و اسم‌هاي جديد خود، قيمت‌هايي بيش از هشت ميليون يافت و به اين ترتيب، بازار ديگر خودروي زير هشت‌ميليون تومان ندارد.ع

ویرایش توسط Saeed : 07-22-2011 در ساعت 02:31 AM
پاسخ با نقل قول
2 کاربر زیر از Saeed گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
جای تبلیغات شما با سایز 468*60


اطلاعيه

نظرات و نوشته هاي مندرج در سايت در خصوص مشاوره و يا ارائه راهكار توسط كاربران محترم صرفا نظر شخصي ايشان بوده و به معناي 
تاييد آنها از سوي آكو نميباشد با اين وجود عموما مجموع نظرات مختلف كاربران محترم سايت كه غالبا هم از افراد با تجربه هستند ميتواند ديد بسيار خوبي نسبت به مساله مطروحه را برايتان فراهم آورد
تا در نهايت بتوانيد با مشورت يك متخصص يا تعميركاران و كارشناسان تصميم نهايي را اتخاذ كنيد.



پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 12:24 PM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب