PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : اخبار ایران خودرو (کلیه آگهی ها و اطلاع رسانی های ایران خودرو و همکاران اینجا)


صفحه ها : 1 [2] 3 4 5 6

L90
11-28-2010, 06:21 PM
5 هزار دستگاه پژو 206 به لبنان صادر می شود

يکشنبه، 7 آذر 1389

به گزارش خبرخودرو ، گروه صنعتي ايران خودرو تا كنون بيش از پنج هزار دستگاه پژو 206 اس دي و هاچ بك به كشور لبنان صادر كرده است.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس جواد نجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو در حاشيه بازديد سعد حريري نخست وزير كشور لبنان از خطوط رباتيك توليد اين شركت با بيان اين مطلب گفت: در آينده اي نزديك هياتي به صورت مشترك بين گروه صنعتي ايران خودرو و كشور لبنان براي افزايش ميزان صادرات و همکاريهاي دو جانبه تشكيل مي شود.

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با تاكيد بر اينكه در حال حاضر محصولات اين شركت به 30 كشور دنيا صادر مي شود، خاطرنشان ساخت: هم اكنون اين شركت در شش كشور خارجي سايت توليدي دارد.

مهندس نجم الدين افزود: كشورهاي سوريه، ونزوئلا، بلاروس، مصر، سنگال و آذربايجان از جمله كشور هايي هستند كه ايران خودرو در آنجا سايت توليدي دارد.

مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو ادامه داد: سايت توليدي كشور سنگال بازار كشور هاي آفريقايي و سايت توليدي كشور بلاروس نيز نياز بازارخودرو كشور هاي منطقه cis را تامين مي كند.


وي با اشاره به اينكه در سال جاري هفت درصد کل توليد ايران خودرو صادر خواهد شد، خاطرنشان ساخت: با برنامه ريزي هاي انجام شده در آينده نزديك اين ميزان به 20 درصد افزايش مي يابد.

tondar90
11-30-2010, 01:19 PM
انطباق سمند با موتوردیزل ملی آغاز می شود
سه شنبه، 9 آذر 1389
ساعت: 11:10
Tuesday, November 30, 2010



http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو، با تامين بودجه لازم براي ادامه پروژه موتور ملي ديزل سواري ايران خودرو از سوي وزارت نفت، انطباق سمند با اين موتور به زودي آغاز مي شود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مهندس ميرجواد سليماني قائم مقام مدير عامل ايران خودرو درکيفيت و توسعه محصول با بيان اين مطلب و با تاکيد بر آمادگي ايران خودرو براي انجام اين کار به بهترين نحو، گفت: براي تغييرات خودرويي، يک نمونه سمند در مرکز طراحي و توسعه محصولات جديد ايران خودرو و براي آزمون هاي موتوري ، نيز يک خودرو در مرکز تحقيقات موتور ايران خودرو به موتور ديزل مجهز شده اند.
وي افزود: طراحي موتور ديزل يک و نيم سال پيش در پروژه اي با نام اي اف دي توسط مرکز تحقيقات موتور ايران خودرو شروع شد و تا کنون 10 دستگاه موتور ديزل نمونه سازي شده است.
قائم مقام مدير عامل ايران خودرو ، شرکت آلماني اي وي ال شرک را شريک ايپکو در اين پروژه عنوان و تصريح کرد که بخش عمده نمونه سازي توسط ايپکو انجام شده است .
سليماني، رادياتور، اينترکولر، شلنگ هاي آب و هيدروليک فرمان، دسته موتورها، اگزوز، گيربکس و ايزولاسيون محفظه موتور را از مواردي عنوان کرد که براي انطباق با موتور ديزل در خودرو سمند تغيير کرده است.
وي مصرف سوخت پايين را از مزاياي موتور ديزل عنوان کرد و گفت: اين موتور 16 سوپاپ، داراي حجم يک و نيم ليتر، توان 120 اسب و گشتاور 256 نيوتن متر است و در هر صد کيلومتر در چرخه ترکيبي، پنج و تيم ليتر گازوييل مصرف مي کند و گشتاور بالا در دور پايين براي جاده هاي ايران که شيب زياد دارد، خيلي خوب عمل مي کند.
سليماني عملکرد و توان سمند مجهز به موتور ملي ديزل را بسيار مناسب دانست و گفت: قبلا هزار دستگاه پژو 206 ديزل توليد و به بازار ترکيه صادر شده، اما توان و عملکرد سمند مجهز به موتور ملي ديزل به مراتب بالاتر است.
قائم مدير عامل درکيفيت و توسعه محصول ، تقويت سيستم ترمز را از ديگر اقدامات انجام شده بر روي سمند براي نصب موتور ديزل عنوان کرد و گفت: نسبت دنده ها نيز به زودي مشخص و نهايي مي شود.
وي تامين سوخت گازوييل مناسب را يک زير ساختار مهم براي توليد انبوه خودروهاي ديزلي عنوان کرد و گفت: مقدار گوگرد موجود در گازوييل بر اساس استاندارد جهاني، بايد 50 پي پِي ام باشد
اين مقام مسوول با اشاره به جلسات مشترک با شرکت بهينه سازي مصرف سوخت، اظهار داشت: با تلاش هاي وزارت نفت، سوخت مناسب تهيه شده و تنها موضوعي که باقي مانده، جلوگيري از افزايش غلظت سوخت و توزيع آن در جايگاه هاي بنزين است که تا سال 91 انجام خواهد شد.
وي استاندارد زيست محيطي موتور ملي ديزل سواري ايران خودرو را استاندارد يورو 5 عنوان کرد .

L90
12-03-2010, 05:56 PM
پژو206 همچنان ركورددار توليد خانواده پژو در ايران است

جمعه ۱۲ آذر ۱۳۸۹

تین نیوز: تولید تجمعی امسال خانواده پژو تا آبان ماه 62 درصد رشد داشته است.
هر چند در هشت ماهه امسال تولید پژو روآ و پژو پارس كاهش یافته، اما در مجموع تولید خانواده پژو 62 درصد رشد را نشان می‌دهد.

طبق آمار تولید تجمعی خودرو، پژو 206 با رشد 56 درصدی نسبت به سال گذشته در مجموع 104 هزار و 692 دستگاه تولید داشته است.

پژو405 هم با رشد تولید 31 درصدی از 103 هزار و 82 دستگاه در هشت ماهه سال گذشته به 135 هزار و 318 دستگاه در مدت مشابه امسال رسیده است.

این در حالی است كه تولید پژو روآ از 30هزار و 63 دستگاه در هشت ماهه پارسال به 25 هزار و 982 دستگاه در حال حاضر رسیده و 14 درصد كاهش یافته است.

همچنین تولید پژو پارس در هشت ماهه امسال از 63 هزار و 48 دستگاه در هشت ماهه پارسال به 56 هزار و 257 دستگاه در هشت ماهه امسال رسیده كه كاهش 11 درصدی را نشان می‌دهد.

پژو206 در جدول رده‌بندی كیفیت مهر ماه سازمان بازرسی كیفیت و استاندارد ایران، رتبه a (سطح خیلی خوب) را كسب كرد. پژو 405 نیز توانست به رتبه دوم سطح كیفی b+ (سطح خوب) دست یابد. پژو پارس، دیگر عضو خانواده پژو نیز با یك پله اختلاف در سطح كیفی b+ (سطح خوب) قرار گرفت. این در حالی است كه سطح كیفی پژو روآ با پنج پله اختلاف، آخرین خودرو دارای سطح كیفی b (سطح خوب) است.

tondar90
12-04-2010, 10:41 AM
تولید ایران خودرو به مرز نیم میلیون دستگاه رسید
شنبه، 13 آذر 1389
ساعت: 10:01
Saturday, December 04, 2010



http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو، گروه صنعتي ايران خودرو در هشت ماهه نخست سال جاري 488 هزار و 750 دستگاه انواع خودرو سواري توليد كرد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، این میزان تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته 21 درصد رشد نشان می دهد.
ایران خودرو طی مدت یاد شده نسبت به مدت مشابه سال گذشته 84 هزار و 843 دستگاه انواع خودرو سورای بیشتر تولید کرده است.
براساس این گزارش، در هشت ماهه نخست امسال تعداد 81 هزار و 942 دستگاه انواع سمند، 135 هزار و 317 دستگاه پژو 405 ، 56 هزار و 257 دستگاه پژو پارس و 103 هزار و 697 دستگاه انواع پژو 206 در ايران خودرو توليد شده است.
اين گزارش مي افزايد: همچنين در اين مدت 25 هزار و 982 دستگاه پژو روآ، 65 هزار و 32 دستگاه وانت باردو، 11 هزار و 680 دستگاه تندر 90، سه هزار و 322 دستگاه گراند ويتارا و پنج هزار و 521 دستگاه پژو 207 آي در اين شركت توليد شده است.
بنابر اين گزارش همان گونه كه اين شركت در سال گذشته به همت و تلاش كاركنان خلاق و تواناي خود توانست به تمامي اهداف خود دست يابد، در سال جاري نيز هيچ نگراني بابت به تحقق پيوستن برنامه توليد سالانه وجود ندارد.
ایران خودرو دارار رتبه اول در ميان صد شركت برتر ایران در زمينه توليد و فروش است و امسال 800 هزار دستگاه و سال آينده 900 هزار دستگاه خودرو در اين شركت توليد خواهد شد.
سياست ايران خودرو مبني بر ارائه خودروهاي متنوع و استاندارد است و یکی از ابتكارات این شرکت ارائه خودروهاي ايمن، کم مصرف و با استانداردهاي بالا مطابق با توان خريد افراد جامعه است.
گزارش های رسیده از بازار خودرو محصولات داخلی حاکی است، نسبت به افزایش تولیدات ایران خودرو، بازار فروش این نوع محصولات نیز در جایگاه ویژه ای قرار دارد. به طوری که به دلایلی چون استحکام، ایمنی، راحتی، زیبایی، قیمت و ... محصولات ایران خودرو از سوی خریداران مورد استقبال بیشتری قرار می گیرند.

MATIN
12-04-2010, 12:27 PM
افزایش عرضه خودروهای دوگانه سوز و کم مصرف به بازار

ایران خودرو دراستای طح هدفمند کردن یارانه ها ، افزایش تولید و عرضه خودرو های کم مصرف و دوگانه سوزرا دردستور کار خود قرار داده است . به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، علی اصغر سرایی نیا معاون بازار یابی و فروش ایران خودرو با بیان این مطلب گفت : این شرکت درسال جاری تاکنون بیش از 300 هزار دستگاه خودرو گانه سوز و کم مصرف به بازار عرضه کرده است .
وی افزود : درما ه های آینده با عزم و تلاش بیشتر ی خودرو های دوگانه سوز و کم مصرف به منظور پاسخگویی به نیاز مشتریان به بازار خودرو عرضه خواهیم کرد .
سرایی نیاتاکید کرد : مشتریان با انتخاب خودرو های کم مصرف ودوگانه سوز ، هزینه سوخت خودرو هایشان کمتر از سال های گذشته خواهد شد .
وی با اشاره به کارت هدیه کمک هزینه سوخت برای مشتریان خودرو های ایران خودرو یادآور شد: در ماه های اخیر به هنگام فروش ماهانه خودرو، کارت کمک هزینه سوخت به مشتریان اهدا و تا شش ماه این کارت شارژ می شود.
سرائی نیا خاطرنشان ساخت : در سال جاری حجم تقاضا برای خودرو های با موتور کم مصرف 16سوپاپ در حال افزایش است و اکنون تعدادی از مدل های 206 ،پژو 405 ،پزو پارس ،207iو سمند ال ایکس مجهز به موتور های کم مصرف روانه بازار می شوند

MATIN
12-04-2010, 12:41 PM
۴ محصول جدید ایران خودرو دیزل وارد بازار مى شود

چهار محصول جدید شركت ایران خودرو دیزل تا شش ماه آینده وارد بازار خواهد شد.
هاشم یكه زارع - مدیرعامل ایران خودرو دیزل - با بیان این مطلب افزود: محصولات جدید این شركت با نام تجارى سهند وارد بازار خواهد شد.
وى با بیان این كه یكى از این محصولات كامیون ۱۹ تن با دو كاربرى كمپرس و بارى است، خاطرنشان كرد: كامیون ۲۶ تن نیز با كاربرى هاى كمپرسى و بارى عرضه خواهد شد.
وى ادامه داد: این چهار محصول جدید مجهز به سیستم ترمز abs بوده و استانداردهاى خودرویى روز را نیز پاس خواهند كرد.
وى افزود: كامیون هاى ۱۹ تن با قیمت حدود۸۰ تا ۹۰ میلیون تومان و كامیون هاى ۲۶ تن نیز در رنج قیمتى حدود۱۱۰ میلیون تومان عرضه خواهد شد.یكه زارع تصریح كرد: طراحى این كامیون ها داخلى بوده و حداكثر آپشن ها و رفاه سرنشین در آن دیده شده است.

MATIN
12-05-2010, 11:24 AM
صنعتگران ترک خواهان توسعه همکاری با ایران خودرو هستند

صنعتگران ترکیه خواستار ایجاد یک کارخانه مشترک خودرو سازی با ایران خودرو در منطقه آزاد مرزی بین دو کشور شدند.به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، ابراهیم هتات مدیر عامل گروه صنعتی و خودروسازی هتات ترکیه در دیدار از ایران خودرو گفت: سطح فناوری و قابلیت های ایران خودرو و هم جواری دو کشور، فرصت های مهمی برای سرمایه گذاری مشترک بین ایران خودرو با صنعتگران ترکیه فراهم می کند.
وی ایجاد خط تولید محصولات ایران خودرو در ترکیه و متقابلا تولید محصولات ترکیه در ایران را از جمله راهکارهای توسعه همکاری صنعتی میان ایران و ترکیه دانست و اظهار داشت: ما خواستار استفاده از فناوری ایران خودرو در این همکاری ها هستیم.
مدیر عامل شرکت هتات، ایران خودرو را یک شرکت رو به رشد توصیف کرد که محصولات آن در ترکیه و اروپا عرضه می شوندو افزود : این شرکت با برخورداری از استانداردهای اروپایی، از کارخانه های اروپا و ژاپن چیزی کم ندارند

MATIN
12-05-2010, 11:10 PM
72 درصد از نمايندگي‌هاي رتبه 1 كشور در اختيار ايساكو است

طي ارزيابي اخير شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران از مجموعه‌هاي خودروسازي به عمل آورد، شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو(ايساكو) توانست ضمن رشد چهارهزار درصدي در تعداد نمايندگي‌ها، 72 درصد از نمايندگان رتبه يك را از آن خود كند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محمدرضا بابائي ـ مديرعامل شركت ايساكو با بيان اين مطلب افزود: ايساكو امسال در شرايطي توانست به عنوان برترين شركت خدمات رسان خودروسازان دست يابد كه معيارها در مقايسه با سال گذشته به مراتب سخت گيرانه‌تر بود و ضمن اين كه 70 درصد نمره را رضايت مشتري به خود اختصاص مي‌داد توانستيم با درايت مهندس نجم‌الدين مديريت ارشد ايران‌خودرو و كار جمعي مجموعه ايساكو براي اولين بار در بين شركت‌هاي سازمان گسترش در رتبه دو كه بالاترين رتبه كنوني شركت‌هاي خدماتي است، قراربگيريم.
وي خاطرنشان كرد: 13 درصد نمايندگي‌ها در سال گذشته داراي رتبه‌هاي 1 و 2 بودند كه اين درصد در ارزيابي جديد سال 89 با رشد 40 درصدي به 74 درصد رسيد. همچنين بالغ بر 31 درصد از نمايندگي‌هاي ايساكو در ارزيابي جديد حائز رتبه 3 شدند.
وي با تاكيد بر اجرايي شدن سياست‌هاي ابلاغي وزارت صنايع و معادن در خصوص ارتقاي كيفي خدمات پس از فروش، يادآور شد: بر اساس اين سياست‌ها نمايندگان رتبه چهار حذف خواهند شد. البته ما امسال ديگر نماينده بدون رتبه نداشتيم.
بابائي با اشاره به اين كه در حوزه خدمات حتي از شركت‌هاي واردكننده پيشي گرفتيم، تصريح كرد: ارتقاي نتايج ارزيابي ناشي از رشد بالا در حوزه‌هاي كيفيت ، سرعت و هزينه خدمات و نمايندگي‌ها بود كه به لطف خدا به معيارهاي مورد نظرمان نزديك شديم. در اين حوزه در حوزه كيفيت خدمات كه شاخص مهمي به شمار مي‌رود نسبت به سال 88 رشد 27 درصدي را تجربه كرديم.
وي يادآور شد: عزم خود را براي ارائه خدماتي نوين و با رويكرد مشتري محور جزم كرده‌ايم كه در اين ميان بر اساس ارزيابي‌ها در بررسي فرآيند رسيدگي و پاسخ گويي به شكايات مشتريان رشد چشم گيري داشتيم.
مديرعامل ايساكو تاكيد كرد: هميشه سعي كرده‌ايم كه خود را محدود به شاخص‌هاي فعلي و حتي سياست‌هاي ابلاغي وزارت صنايع نكنيم و جلوتر از آنها حركت كنيم؛ چرا كه مشتري را محق داشتن خدماتي مطلوب مي‌دانيم.
او اظهار كرد: امسال نيز سياست‌هاي افزايش نمايندگي از سوي مدير عامل محترم گروه صنعتي ايران‌خودرو، براي سهولت مشتريان در دسترسي در استفاده از خدمات و قطعات يدكي در الويت برنامه‌هاي ماست و با توجه به تامين مناسبي كه صورت گرفته مشكلي براي تامين قطعات يدكي شبكه نداشته‌ايم.

L90
12-06-2010, 12:29 PM
رانا به بلاروس می رود

تاریخ: 1389/9/15

گروه صنعتی ایران خودرو با عرضه سه مدل خودرو جدید در چهارمین نمایشگاه اختصاصی جمهوری اسلامی ایران در بلاروس حضوري فعال دارد






به گزارش ایکو پرس، این نمایشگاه با حضور مقامات مسئول دو کشور ایران و بلاروس روز 18 آذرماه درمحل دائمی نمایشگاههای بین المللی مینسک افتتاح می شود.


دراین نمایشگاه ایران خودرو، سمند ال ایکس سفارشی، سورن ای ال ایکس و رانا دومین خودرو با برند ملی ایران را درمعرض دید بازديدكنندگان قرار می دهد.


براساس این گزارش، يكي از اهداف مهم مشاركت ايران خودرو در نمايشگاه بلاروس تلاش به منظور كسب سهم مناسب از بازار خودرو كشورهاي مشترك المنافع (cis) است.


شريك تجاري ايران خودرو در بلاروس شركت يونيسون است كه از سال 2005 همكاري خود را با شركت ايران خودرو آغاز و از سال 2008 خط توليد سمند در مينسك، پايتخت بلاروس را راه اندازي كرده است.


ایران خودرو با راه اندازی خط تولید خودرو سمند دربلاروس توانسته جایگاه خود را در بازار این کشور تثبیت کند. مقامات بلاروسی در بازدید از ایران خودرو برای توسعه فعالیت های سایت ایران خودرو دراین کشور از همه تلاش های خود بهره می گیرد تا بتواند در بازار خودروی کشور های منطقه نقش موثری داشته باشد، این مقامات اظهار امیدو اری کردند: بلاروس در آینده به قطب کلیدی در توسعه فعالیت های صادراتی ایران خودرو تبدیل خواهد شد.


گفتنی است، نمایشگاه اختصاصی جمهوري اسلامی ایران دربلاروس از 18 تا 21 آذرماه دایر است و بسياري از بخش هاي توليدي و اقتصادي ايران در اين نمايشگاه حضور دارند.

MATIN
12-06-2010, 12:47 PM
توقف تولید پژو پارس دوگانه‌سوز در ایران خودرو تهران

کل تولید مهرماه پژو پارس در ایران خودرو تهران 896 دستگاه خودرو بنزینی بوده است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، در حالی که در شهریور امسال 541 دستگاه پژو پارس دوگانه سوز در ایران خودرو تهران تولید شده بود، این نوع از پژو در مهر ماه تولیدی نداشت.
تولید پژو پارس از یک هزار و هشت دستگاه در شهریور ماه امسال به 896 دستگاه در مهرماه رسید که 112 دستگاه کم تر از ماه گذشته بوده است.
با این وجود تولید پژو پارس معمولی در مهر ماه امسال در ایران خودرو تهران 355 دستگاه رشد کرد و از 467 دستگاه در شهریور به 896 دستگاه در مهرماه رسید.
این در حالی است که تولید انواع پژو پارس در ایران خودرو خراسان روندی رو به رشد داشته است.
در حالی که کل تولید پژو پارس در ایران خودرو خراسان در شهریور ماه امسال شش هزار و 410 دستگاه بوده، این تعداد در مهر ماه به هفت هزار و 319 دستگاه رسیده است.
به تفکیک در شهریورماه، ایران خودرو خراسان سه هزار و 92 دستگاه پارس معمولی و سه هزار و 318 دستگاه پارس دوگانه سوز تولید کرده است که این تعداد در مهر ماه به سه هزار و 156 دستگاه پارس معمولی و چهار هزار و 163 دستگاه پارس دوگانه سوز رسیده است.

MATIN
12-07-2010, 10:19 AM
تحولي بزرگ در ایران خودرو

گروه صنعتی ایران خودرو با مشارکت و همدلی واحدهای مختلف شرکت از طریق برگزاری جلسات هم اندیشی، برنامه بهبود جهشی کیفیت در سال 89 را با تعریف 160 پروژه ارتقای کیفیت محصولات، قطعات و مجموعه ها، 58 برنامه ارتقای کیفیت زیر ساخت ها و 27 برنامه ارتقای کیفیت خدمات و ابلاغ به واحدهای ذیربط، آغاز کرده است.به گزارش خبرخودرو ، در راستای تحقق رهنمودهای مقام معظم رهبری مبنی برلزوم بهبود جهشی کیفیت محصولات و خدمات شرکت های خودروساز و همچنین دستیابی به اهداف آیین نامه ارتقای کیفیت خودروهای سبک، قطعات و مجموعه های مرتبط و تحقق آیین نامه ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش که توسط وزارت صنایع و معادن تدوین و ابلاغ شده است، گروه صنعتي ايران خودرو با تشكيل كميته عالي كيفيت در تلاش براي ارتقاي مستمر اين مهم است، به نظر می رسد تمام امکانات بزرگ ترين خودروساز خاورميانه برای تحقق اهداف تعريف شده بسیج شده است. وجه پر رنگ این جهش کیفی مشهود، ارتقای كيفيت و افزایش بهره وری همراه با اجتناب از صرف هزینه های سنگین است، اتفاقی که در سایه برنامه ریزی، اعتقاد، اراده و تعهد مدیریت ارشد ايران خودرو رخ داده است.
براساس این گزارش ، در ابتداي سال جاري کمیته عالی ارتقای کیفیت و خدمات پس از فروش برای عملیاتی کردن برنامه های بهبود جهشی با حضور مهندس نجم الدين، مدیرعامل گروه صنعتي ایران خودرو، قائم مقام ها و مدیران عامل شرکت های تابعه اصلی تشکیل و به صورت رسمی کار خود را آغازکرد. این کمیته تاکنون 17 جلسه و 214 مصوبه داشته است كه در بیشتر آنها مهندس نجم الدین شخصا حضور و رياست جلسه را بعهده داشته است. این میزان تعهد و جدیت بیانگر اهمیت و ضرورت تحقق برنامه های بهبود جهشی کیفیت و همچنین محقق شدن آیین نامه ارتقای کیفیت خودروهای سبک، قطعات و مجموعه های مرتبط و آیین نامه ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش از منظر مدیرعامل و سایر مدیران ارشد گروه صنعتي ايران خودرو است.
دستاورد ها و مصوبات
دراین گزارش آمده است ، از مهمترین دستاورد های مصوبات این کمیته، تصویب حداقل بودجه های مورد نیاز و ضروري برای سرمایه گذاری و اجرای برنامه های بهبود جهشی کیفیت در بخش های خدمات پس از فروش، تولید، قطعات و مجموعه ها، فروش و سیستم های اطلاعاتی؛ راهبري كلان جهت بهبود کیفیت رنگ سپرهای مهرکام پارس؛ راهبري كلان جهت بهبود دیفرانسیل محورسازان (خوروی روآ)؛ بهبود گیربکس خودروهای 405، پارس و سمند؛ راهبري كلان دراعطای تعداد 370 نمایندگی و افتتاح 100 نمایندگی تاکنون در راستای تحقق اهداف آیین نامه ارتقای خدمات پس از فروش به تعداد 350 نمایندگی تا پایان سال 89؛ افزايش كيفيت قطعات و مجموعه ها جهت كاهش نياز به تعويض در خدمات پـــــس از فروش است.
براساس این گزارش ، راهبري كلان درپیاده سازی سیستم جامع ردیابی قطعات از تامین تا خدمات پس از فروش (شناسنامه خودرو) برای 35 قطعه و تعمیم آن به 70 قطعه و 600 بچ تا پایان بهمن ماه سال 1389؛ پیاده سازی سیستم ردیابی خدمات فروش (انجام شده است) و خدمات پس از فروش (تا پایان بهمن ماه انجام خواهد شد)؛ راهبري و تصویب برنامه زمان بندی موثر در جهت ارتقای مشخصه های کلیدی شاخص رضایتمندی مشتریان (csi) در بخش های کیفیت اولیه و دوام محصولات، فروش و خدمات پس از فروش که دارای درصد پایین بوده اند و نقش به سزایی در افزایش رضایت مشتریان داشته اند. به عنوان مثال: در بخش رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش، ارتقای تاخیر درسود مشارکت و تاخیر در تحویل را شاهد بودیم .
از دیگر مصوبات این کمیته ، فراهم سازی بستر مناسب به منظور امکان رسید قطعی قطعات و مجموعه ها پس از استفاده روی خودروها که ارتقای کیفیت محصولات تحویلی به مشتریان را به همراه خواهد داشت؛ راهبري در جهت ارتقای گرید سیستمی سازندگان و همچنین ارتقای عملکردی قطعه – سازنده مطابق اهداف تعیین شده در آیین نامه ارتقای خودروها؛ افزایش دوره گارانتی خودروها به مدت دو سال و 40 هزار کیلومتر در راستای تحقق هدف آیین نامه ارتقای خدمات پس از فروش؛ راهبري در جهت تضمین قطعات تعویضی در دوره تضمین و تعهد (گارانتی و وارانتی) در شبکه خدمات پس از فروش خودرو بر اساس آییین نامه ابلاغی ارتقای کیفیت خودروهای سبک، قطعات و مجموعه ها توسط وزارت صنایع و مدیرعامل گروه صنعتي ایران خودرو از دیگر دستاورد های کمتیه عالی ارتقای کیفیت و خدمات پس از فروش است.


مديريت نظارت و پیگیری مصوبات
به منظور حصول اطمینان از حسن اجرای به موقع و کامل مصوبات بر اساس برنامه زمان بندی و دستیابی به اهداف آیین نامه های مصوب وزارت صنایع و برنامه های بهبود جهشی کیفیت، نمایندگانی از حوزه های مرتبط ساپکو (4 نفر)، ایساکو (4نفر)، کیفیت (4 نفر) و سیستم ها (3 نفر) در سطح کارشناسان خبره و مطلع بعنوان بازرسان ويژه به دبیر کمیته معرفی و به صورت مستقل زیر نظر کمیته عالی ارتقای کیفیت و خدمات پس از فروش نسبت به ارزیابی میزان اجرایی شدن تصمیمات اتخاذ شده توسط واحدهای متولی اقدام و نتایج را به کمیته عالی گزارش می کنند.


پنج زير كميته
این گزارش می افزاید: کمیته عالی ارتقای کیفیت و خدمات پس از فروش گروه صنعتي ایران خودرو دارای پنج زیر کمیته اصلی برای پیگیری و عملیاتی کردن مصوبات و حصول اطمینان از تحقق برنامه بهبود است.
اين زير كميته ها شامل ارتقای کیفیت تولید و محصولات گروه، ارتقای خدمات پس از فروش گروه، ارتقای کیفیت فروش محصولات گروه، ارتقای فرآیند، سیستم ها و ساختار و فناوری اطلاعات گروه، ارتقای کیفیت قطعات و مجموعه های اصلی خودرو مي باشد كه تاکنون در مجموع 85 جلسه و 649 مصوبه در زمینه هاي تخصصي مذكور داشته اند

MATIN
12-07-2010, 10:24 AM
دفاع مدیرعامل ایران خودرو دیزل از "فراز": با "هوو" فرق دارد

عامل این شرکت ، فراز محصولی از شرکت cnhtc چین است که در ایران تولید می شود.

بررسی های عصرایران، حاکی از آن بود که شرکت چینی cnhtc ، همان شرکت تولید کننده "هوو"ی معروف است که در ایران به "قاتل جاده ای" معروف شده است. از همین رو ، عصرایران در مطلبی نسبت به بازگشت "هوو" به جاده های ایران با نام جدید هشدار داد و از مسوولان ایران خودرو دیزل خواست در این باره شفاف سازی کنند.

در پی انتشار این خبر، مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل، برای پاسخگویی راجع به "فراز" اعلام آمادگی کرد و بدین ترتیب، مصاحبه حاضر انجام شد و بی پرده و با صراحت تمام نگرانی های موجود را با مدیرعامل ایران خودرو دیزل – هاشم یکه زارع – در میان گذاشتیم.

مسوولان ایران خودرو دیزل ، همچنین جداول مقایسه ای بین "فراز" و "هوو" نیز آماده کرده بودند که بدون پیشداوری درباره آنها ، به رسم امانتداری منتشر می کنیم و بررسی دقیق تر موضوع را وظیفه سازمان های نظارتی مربوطه می دانیم.

این که محصولی با در نظر گرفتن مزیت های تولیدی، از حالت وارداتی صرف به حالت تولیدی در بیاید، فی نفسه کار ارزشمندی است اما چرا برای این کار به جای طراحی یک پلتفرم داخلی، محصولی را از کارخانه cnhtc (سازنده هوو) چین انتخاب کردید؟ آن هم در حالی که حتی با وجود تحریم، کارخانه های دیگری در شرق و حتا اروپا مانند پژو هستند که کماکان با ما همکاری می کنند و در خود چین هم کارخانه های خودروساز دیگری نیز حاضر به همکاری هستند.
اولا بنگاه های اقتصادی گاه برای بقا هم که شده، سیاست های وارداتی پیش می گیرند، اما ما حاضر نیستیم به جای جوان ایرانی برای کارگر چینی یا آلمانی اشتغالزایی کنیم و از همین بابت نیز به خاطر آزادسازی واردات کامیون های دست دوم متأسفیم.

ثانیا در حال حاضر کارخانه های زیرمجموعه ما مانند ایدم، چرخشگر، محورخودرو و قطعات خاور که تولیدکننده قطعات قوای محرکه هستند و قرار است "فراز" را به خودکفایی برسانند، با کارخانه هایی مانند بنز و zf آلمان کار می کنند و از سطح تکنولوژی و استاندارد بسیار بالا و نزدیک به استانداردهای اروپا برخوردارند.

ثالثا طراحی پلتفرم یک کامیون با پلتفرم یک سواری بسیار متفاوت است؛ چراکه سواری با تیراژ بالا تولید می شود و به فروش می رسد و کامیون با تیراژی پایین و در چنین شرایطی نمی توان 600 میلیارد تومان برای طراحی پلتفرم یک کامیون سرمایه گذاری کرد.

اما در مورد کارخانه cnhtc هم باید بگویم که این کارخانه به همراه کارخانه شاکمن؛ دو کارخانه مهم و برتر چین در تولید خودروهای سنگین هستند و بقیه کارخانه های چینی در این حوزه مانند bw و فوتون در رده های پایین ترند. البته ما با کارخانه شاکمن نیز مشغول به مذاکره ایم اما معمولا این مذاکرات یکی دو سالی زمان می برد تا به نتیجه برسد.


با این حال با توجه به تجربه ناموفق و مرگبار "هوو" آیا آزموده ای را دوباره آزمودن خطا نیست؟
همان مدل هوو هم که سال 1384 وارد ایران شده، یک محصول غیراستاندارد نبوده است، اما آنچه مسأله ساز شد لب مرز بودن برخی استانداردهای آن است که متناسب با ورود به کشورهایی مثل ایران، عراق و اردن و دیگر جاهایی که در رانندگی خودروهای سنگین فرهنگ خاص خود را دارند نیست، به ویژه آن که به هر کِشنده وارداتی هوو یک تریلر داخلی وصل می شود که 80 درصد آن ها غیراستاندارد و تک بوستر هستند و هوو نمی تواند متحمل استاندارد نبودن آن بشود.

تفاوت هوو با بنز، ولوو، رنو و ایوکو که 50 سال است با این بازارها آشنا هستند و با آن کار می کنند، در همین جا است؛ آن ها برای محصولات این بازارها یک طراحی جامع انجام می دهند؛ یعنی به جای اکسل 8 تن، اکسل 9 تن در نظر می گیرند و با فرض این که تریلری که بعدها به این کشنده وصل می شود تانک باد ندارد، تانک باد را روی خود کشنده نصب می کنند.

یک راننده اروپایی هرگز اضافه بر 20 تن مقرر روی تریلرش بار نمی زند اما در ایران اگر پیش بیاید تا 26 تن هم بار می زنند و این مسأله ای است که سازندگان بنز و ولوو در نظر می گیرند اما چین که تجربه بازار ایران را نداشته پیش بینی نکرده و مدیران ایرانی هم که در آن زمان اقدام به واردات هوو کرده اند، به این مسائل که ما 7هزار نفرساعت کار کارشناسی روی آن انجام داده ایم، دقت نکردند. وگرنه همین هوو که به 82 کشور دیگر هم صادر شده است در جاهای دیگر مشکل ساز نبوده است.

نکته دیگر این که در سال 1384 کامیون هوو با حدود 5 میلیون تومان تحویل مشتری می شد و مابقی 63 میلیون تومان آن به صورت اقساط دریافت می شد که مبلغ پرداختی اقساط ماهانه بسیار بالا می برد. از این رو رانندگان برای این که توان بازپرداخت آن را داشته باشند روزی 14 تا 16 ساعت می کردند و این میزان خطای انسانی را در رانندگی افزایش می دهد. اما خوشبختانه پس از در میان گذاشتن این مسأله با پلیس راهنمایی و رانندگی، برای رانندگان کشنده هم سقف کاری تعیین شد و قرار شد حتما از راننده کمکی استفاده شود.

وقتی در ایران راننده خسته از 15 ساعت کار، 25 تن بار می زند و در سرازیری با هوویی که مجهز به سیستم کروز کنترل و محدودکننده سرعت نیست 120 کیلومتردرساعت سرعت می رود، چه حادثه ای اتفاق می افتد؟


شما برای رفع مشکلات فنی هوو، فراخوان دادید اما برغم این، چرا پس از فراخوانی که داشتید، پلیس هووهای اصلاح شده را هم مشکل ساز دانست؟
اولا بنابر آماری که ما از بیمه داشتیم، هووهای اصلاح شده دیگر به خاطر مشکل فنی تصادف نیافریده اند و حوادث ناشی از خطای راننده بوده است، با این حال تضمین می دهیم که همان هووهای قبلی نیز پس فراخوان دوم دیگر هیچ گونه مشکل فنی منجر به تصادف نداشته باشند.

ثانیا هووهای موجود در جاده ها مدلzz4257s3241v است و فراز مدل zz4257n3247c است که ایمارک (قابلیت صادرات) اروپا دارد و تفاوتش محدود به یک ترمز abs نیست.

با تمام این حرف ها اگر کسی بخواهد پس از پیش خرید بر اساس همان شنیده های قبلی اقدام به پس دادن خودرو کند، آیا بلافاصله آن را پس می گیرید؟
بله و حتی تا یک هفته پس از تحویل هم اگر مشتری به هر دلیلی از فراز خوشش نیامد، آن را پس می گیریم. اما به شما قول می دهم که با ورود تعدادی از آن به بازار با توجه به استانداردهای بالاتری که نسبت به انواع کامیون های موجود در بازار دارد، پس از مدت کوتاهی استقبال گسترده ای از آن خواهد شد.

سرمایه گذاری برای احداث خط تولید محصول "فراز" از کی و به چه میزان انجام شده است؟
خط تولید فراز پایان مهرماه گذشته با سرمایه گذاری نزدیک به پنج میلیارد راه اندازی شده است و قرار است تا پایان سال آینده به حدود 40 درصد خو دکفایی و تا چهار سال آینده به 82 درصد خودکفایی برسد. در فاز اول تولید، خودکفایی ما محدود به قطعات غیر نیرومحرکه است اما از سال دوم قطعاتی همچون گیربکس، اکسل، جعبه فرمان و موتور را دربرمی گیرد.

رضا میرجعفریان
12-07-2010, 10:40 AM
اينم يه چيزي هست مثل هوو هيچ فرقي نداره حتي من خودم از منبع موثقي شنيدم ترمز نصب شده abs رو هوو هاي جديد قلابي هست و فقط نشان دهنده abs رو داره وسيستمي روش موجود نيست

MATIN
12-07-2010, 11:45 PM
ارزش برند اولین خودرو ملی


گروه خودرو- در تحقیقاتی که توسط یک شرکت عربی به نام «درهم استاندارد» انجام گرفته‌، از مجموع برندهای ایرانی‌، تنها سمند در جمع 100 برند برتر جهان اسلام قرار گرفته ‌است.</b>
آن طور که در تحقیقات این شرکت آمده‌، ارزش برند سمند به عنوان اولین خودرو ملی کشور‌، 500 میلیون دلار ارزيابي ارزيابي شده‌است. این تحقیق در شرایطی انجام شده که ظاهرا «سمند» تک برند شناخته شده ایرانی در خارج از کشور به حساب مي‌آید. آن طور که به نظر مي‌رسد‌، صادرات سمند به عنوان اولین خودرو ملی کشور‌، یکی از دلایل اصلی جای گرفتن آن در جمع 100 برند برتر جهان اسلام به شمار مي‌رود. سمند در حال حاضر چهارمین خودرو پرتیراژ داخلی به حساب مي‌آید و هم اکنون دهمین سال تولد خود را سپری مي‌کند و یکی از محصولات اصلی صادراتی ایران خودرو محسوب مي‌شود. این خودرو هم اکنون در سه مدل lx‌، سورن و سریر به تولید مي‌رسد و قرار است مدل های دیگر آن مانند سایانا و se نیز در آینده روانه بازار شوند.
سمند به نوعی روی پلت فرم پژو 405 طراحی شده‌، اما چون مالکیت طراحی آن متعلق به ايران‌خودرو است‌، این برند را ملی مي‌نامند و ایران خودرو مي‌تواند هر تغییری که بخواهد‌، در آن اعمال کند.
قرار گرفتن نام «سمند» در بین 100 برند برتر جهان اسلام‌، در شرایطی است که «رانا» و «تیبا» به عنوان دو خودرو ملی دیگر هنوز به طور رسمي‌وارد بازار نشده اند. رانا که دومین محصول ملی ایران خودرو به شمار مي‌رود‌، هنوز به تولید نرسیده و تیبا نیز به عنوان اولین خودرو ملی سایپا‌، فعلا از تیراژ پایینی برخوردار است. </b>

L90
12-08-2010, 10:51 AM
206 اس دی در ناوگان تاکسیرانی فیلیپین


تاریخ: 1389/9/17


به گزارش ایکو پرس، «بندیکتو یوهیکو» رئیس کنفدراسیون اتاق‌های بازرگانی و صنعت آسیا و اقیانوسیه (cacci) با بیان این مطلب، گفت: در فیلیپین به غیر از بنزین، از سوخت های مختلف مانند اتانول، ال پی جی، ال ان جی و سی ان جی نیز استفاده می شود و 206 اس دی ایران خودرو در صورتی که با ال ان جی یا ال پی جی کار کند، برای ناوگان تاکسیرانی این کشور بسیار مناسب است.


وی افزود: فیلیپین صنعت خودروسازی ندارد و نیاز بازار خودرو را از ژاپن، امریکا، کره و سایر کشورها وارد می کند و به دلیل رقابتی بودن بازار، محصولاتی که از قیمت، کیفیت و خدمات پس از فروش مناسب برخوردارند، می تواند وارد این بازار شود.


یوهیکو افزود: رئیس کنفدراسیون اتاق های بازرگانی و صنعت آسیا و اقیانوسیه، محصولات ایران خودرو را واجد شرایط و امکانات ورود به بازار خودروی فیلی پین دانست و گفت: گزارشی از توانمندی های شرکت ایران خودرو را به دولت ارایه و برای فروش محصولات آن در فیلی پین و 27 کشور عضو کنفدراسیون اتاق های بازرگانی آسیا و اقیانوسیه اقدامات لازم را انجام خواهیم داد.


وی اظهار داشت: محصولات پایه گازسوز ایران خودرو را از این نظر، دارای مزیت ویژه در بازار فیلی پین خواند و ضمن اظهار علاقه برای دیدار از ایران خودرو دیزل، اظهار داشت که در کشورش بازار خوبی نیز برای خودروهای سینگین و تجاری وجود دارد.


رئیس کنفدراسیون اتاق های بازرگانی و صنعت آسیا و اقیانوسیه تصریح کرد: کارخانه های بسیاری را در کشورهای مختلف از جمله رومانی دیده ام، اما ایران خودرو از سطح فناوری و نظام تولید پیشرفته تری نسبت به آن ها برخوردار است.


گفتنی است رئیس کنفدراسیون اتاق های بازرگانی و صنعت آسیا و اقیانوسیه در راس هیاتی از اعضای این کنفدراسیون که برای شرکت در اجلاس اقتصادی و تجاری در تهران به سر می بردند، از سالن های پرس، بدنه سازی و مونتاژ ایران خودرو دیدن کرد.

MATIN
12-08-2010, 11:30 AM
جیبوتی سکوی صادرات ایران خودرو به شرق آفریقا

نخست وزیر کشورجیبوتی، خواستار راه اندازی خط تولید مشترک خودرو و تاسیس مرکز صادرات خودرو های گروه صنعتی ایران خودرو به شرق آفریقا شد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایکو پرس، دیلیتا محمددیلیتا نخست وزیر کشور جیبوتی و هیات همراه در دیدار از ایران خودرو با بیان این مطلب گفت: سمند، خودرویی مناسب ازنظر قیمت و کیفیت برای مردم و ناوگان تاکسیرانی جیبوتی است.
وی تصریح کرد: ما علاقمند هستیم که بخشی از نیاز بازا خودرو جیبوتی را از ایران و به خصوص گروه صنعتی ایران خودرو تامین کنیم.
نخست وزیر جیبوتی با اشاره به اینکه درسال های اخیر ایران خودرو پیشرفت قابل توجهی از نظر کمی و کیفی داشته است، اظهارداشت: ایران خودرو در جهت توسعه صنعتی کشور های دوست و مسلمان گام های ارزنده ای برداشته است که این امر می تواند الگویی برای دیگر خودروسازان باشد.
وی تصریح کرد: البته باید بگویم که ایران خودرو شانس زیادی دارد تا بتواند با ایجاد خط تولید خودرو در جیبوتی نقش مهمی در بازار خودروی کشور های شرق آفریقا داشته باشد زیرا مردم و مقامات جیبوتی علاقه زیادی دارند تا از خودروهایی مانند سمند و سورن استفاده کنند.
در ادامه این دیدار، مهندس سید جواد دهنادی قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو در تولید ضمن استقبال از پیشنهاد نخست وزیر جیبوتی خاطر نشان ساخت: ایران خودرو آمادگی دارد ناوگان حمل و نقل شهری و بین شهری کشور جیبوتی را بازسازی و نوسازی کند.
وی وجود اتحاد گمرگی بین جیبوتی و کشور های همجوار، عدم ورود خودرو ها دست دوم به این کشور و اقتصادی بودن پروژه را سه شرط مهم برای راه اندازی حط تولید خودرو به صورت مشترک در کشور جیبوتی عنوان کرد و اظهارداشت: ایران خودرو دراه اندازی خط تولید هیچ گونه سرمایه گذاری نخواهد کرد بلکه فن آوری تولید خودرو را به این کشور به شرط تامین سرمایه از سوی بخش خصوصی انتقال خواهد داد.
دهنادی ایده تاسیس مرکز بارانداز صادرات خودرو های گروه صنعتی ایران خودرو در جیبوتی را بسیار خوب توصیف کرد و اظهارداشت: برای این منظور تیم های کارشناسی بین دو کشور تشکیل و دراسرع وقت این موضوع را بررسی خواهند کرد.
وی با اشاره به اینکه ایران خودرو روزانه 2800 دستگاه خودرو تولید می کند، خاطر نشان ساخت: این شرکت در سال جاری 857 هزار دستگاه تولید می کند.
همچنین دراین دیدار عبدالعظم سعدیان معاون صادرات و امور بین الملل ایران خودرو نیز با اشاره به فرمان راست بودن بازار خودروی شرق آفریقا، از آمادگی ایران خودرو برای تولید محصولات فرمان راست خبر داد و گفت: بیش از این نیز نمونه هایی از سمند فرمان راست تولید شده است.
وی با بیان اینکه ایران خودرو تا کنون به 40 کشور دنیا خودرو صادر کرده است، خاطر نشان ساخت: تولید انبوه محصولات فرمان راست، نیاز به سرمایه گذاری دارد و چنانچه تقاضای بازار این قبیل کشورها در اندازه اقتصادی باشد، ایران خودرو محدودیتی در این زمینه ندارد.

MATIN
12-08-2010, 11:31 AM
اعلام دلیل توقف تولید پژو206 و پارس دوگانه‌سوز

تیراژ تولید خودروهای دوگانه‌سوز و اتوماتیک با توجه به خواست بازار انجام می‌شود.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا کیوان وزیری - مدیر اجرا و نظارت بر استانداردهای خودرویی ایران خودرو، در مورد توقف تولید پژو 206 اتوماتیک و دوگانه‌سوز گفت:‌ تولید این دو نوع پژو206 از ابتدا هم طبق برنامه صورت می‌گرفت.
وی در مورد علت توقف تولید این دو نوع مدل خودرو اظهار کرد:‌ سیاست تولید خودرو با توجه به درخواست بازار تنظیم می‌شود و در مجموع در مورد پژو206 تخطی از برنامه تولید امسال صورت نگرفته است.
این مقام مسوول در مورد توقف تولید برخی از خودروهای دوگانه‌سوز از جمله پژو پارس دوگانه سوز در ایران خودرو گفت: این شرکت تغذیه بازار خودروهای دوگانه‌سوز را طبق برنامه دنبال می‌کند.
وی در پاسخ به این سوال که چرا تولید پارس دوگانه‌سوز در مهر ماه متوقف بود؟ بیان کرد: سیاست ایران خودرو این است که تولید خودروهای دوگانه سوز بیشتر در اختیار ناوگان حمل‌ونقل شهری قرار گیرد و به همین دلیل بیشتر تمرکز تولید خودروهای دوگانه‌سوز روی خودرو سمند است، تا به این طریق به کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا نیز کمک شود

zanjani
12-08-2010, 02:07 PM
چهارشنبه 17 آذر 1389 رويداد -
مدیرعامل ایساکو عنوان کرد
ورود قطعات تقلبی از کانال‌های رسمی

ایسنا- به زودي عده‌اي كه قطعات تقلبي از منابع وارداتي تهيه و از كانال‌هاي رسمي عرضه مي‌كنند را به مراجع ذي‌ربط معرفي مي‌كنيم.


محمدرضا بابائي مديرعامل شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو (ايساكو) با اعلام اين خبر گفت: هم اكنون بازار قطعات تقلبي درآمد خوبي براي دلالان ايجاد كرده و بيش از گذشته داغ شده است و استفاده از نام برندهاي معتبر اين انگيزه را براي ورود اجناس تقلبي به بازار دوچندان كرده است.
وي ادامه داد: ما كساني را شناسايي كرده‌ايم كه اين قطعات را از منابع وارداتي ارزان تهيه و از كانال رسمي خود عرضه مي‌كنند كه به زودي اسامي آنان را براي بررسي جزئيات بيشتر واردات قطعات تقلبي به مراجع ذي‌ربط اعلام خواهيم كرد. البته چندي پيش نيز باند بزرگي از عرضه‌كنندگان لنت‌هاي تقلبي را شناسايي و به سازمان‌هاي نظارتي معرفي كرديم.
او با تاكيد بر اين كه بخش عمده منابع تامين قطعات تقلبي و كم كيفيت وارداتي است، يادآور شد: مبادي ورودي كشور و گمرك‌ها نقش بسزايي در كنترل ورود قطعات تقلبي دارند و در اين مبادي بايد نظارت‌هاي كاملي بر قطعات يدكي وارداتي به انجام رسد.
مدير عامل ايساكو با تاكيد بر اين كه شناسايي قطعات تقلبي يك كار كاملا حرفه‌اي است، گفت: كار به قدري حساس است و جاعلان تا حدي حرفه‌اي شده‌اند كه شناسايي قطعات تقلبي گاهي براي كارشناسان خبره نيز دشوار مي‌شود.
وي با بيان اينكه قطعات تقلبي ضربه مهلكي نيز به برند شركت وارد مي‌كند، تصريح كرد: در حوزه خودرو وقتي توليدكننده‌اي مشغول به توليد برندي باشد، حق واردات نيز براي آن توليد‌كننده با شريك خارجي خود به صورت انحصاري در اختيار او است. اگر در حوزه واردات قطعات يدكي نيز شريك تجاري شركت مادر حق واردات را منحصرا در اختيار شركت خدماتي آن قرار دهند، حجم ورود قطعات تقلبي به ميزان چشمگيري كاهش خواهد يافت.
مديرعامل ايساكو تاكيد كرد: تمام تلاش خود براي افزايش سهم بازار را خواهيم كرد تا بتوانيم دسترسي مشتريان به محصولات اصلي را افزايش دهيم.
او در تشريح اقدامات لازم براي كاهش حجم قطعات تقلبي در بازار گفت: تعاملات خود را با اتحاديه صنف فروشندگان لوازم يدكي خودرو افزايش داده و جلسات مستمري را با نهادهاي مرتبط اين حوزه ايجاد كرده‌ايم.
اين مقام مسوول در ايساكو با تاكيد بر اينكه شناسايي قطعات تقلبي وظيفه يك شركت خدماتي نيست، علت ورود اين شركت به اين حوزه را نظارت‌هاي نه چندان مطلوبي كه وجود دارد، دانست و گفت: البته ايساكو به تنهايي نمي‌تواند از پس كنترل همه جانبه امور برآيد و لازم است كه نظارت‌هاي اوليه جدي‌تري از سوي وزارت بازرگاني و گمرك در خصوص واردات قطعات يدكي صورت گيرد.
وي با اشاره به اين كه قطعات غير استاندارد به خصوص در حوزه قطعات ايمني بسيار حساس تر است، گفت: گاهي اتفاق افتاده كه به دليل استفاده از يك لنت غير استاندارد، خطرجاني هم براي مصرف كننده به وجود آمده است.
وي در پايان توصيه كرد: مردم براي تامين نياز قطعات يدكي و اقلام مصرفي خود به نمايندگي‌ها و فروشگاه‌هاي معتبر مراجعه كنند.

zanjani
12-09-2010, 07:51 AM
ركورد فروش ايساكو در طول 33 سال گذشته شكسته شد



چهارشنبه، 17 آذر 1389 به گزارش خبرخودرو ، ايساكو طي آبان ماه و براي بار دوم در سال جاري ركورد فروش خود را از تاريخ تاسيس شركت شكست.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محمدرضا بابائي ـ مديرعامل شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو(ايساكو)، با اعلام اين مطلب خاطرنشان كرد: با وجود اين كه برخي عرضه كنندگان مشكلاتي را در بازار و در راه عرضه قطعات اصلي ايجاد كرده بودند، شركت ايساكو نه تنها توانست ميزان فروش قطعات اصلي خود را افزايش دهد، بلكه ركورد فروش اين شركت كه امسال وارد سي و سومين سالگرد تاسيس خود شده را براي دومين بار پياپي براي سال جاري بهبود دهد.
وي با اشاره به اين كه معمولا ركورد فروش در ماه‌هاي پاياني سال به خصوص اسفند هر سال رخ مي‌دهد، اين نويد را داد كه ايساكو تا پايان سال تمامي سعي خود را براي افزايش فروش بيشتر قطعات اصلي محصولات گروه صنعتي ايران خودرو را در شبكه به كار خواهد بست.
او با بيان اين كه اهداف فروش شركت محقق شده، يادآور شد: فروشي كه طي سال جاري تاكنون محقق شده است رشد 25 درصدي نسبت به فروش مدت مشابه سال گذشته را نشان مي‌دهد.
بابائي با اشاره به اين كه ايساكو در خصوص افزايش فروش قطعات يدكي هيچ گاه منافع شركت را هدف نهايي خود قرار نداده، گفت: يكي از موارد موثر در رضايت مشتري دسترسي به قطعات استاندارد در بازار خدمات پس از فروش است كه پوشش چنين بازاري مسلما با افزايش فروش و سهم بازار ميسر مي‌شود. در حال حاضر با محدوديت‌هايي كه از سوي ساير كشورها اعمال شده هيچ محدوديتي در تهيه و توزيع قطعات يدكي نداريم و با وجود افزايش برخي هزينه‌ها خوشبختانه قيمت قطعات يدكي ايساكو در سراسر كشور يكسان بوده و هيچ‌گونه افزايش قيمتي نداشته و نداريم.
او تاكيد كرد: هدف ما دسترسي مناسب و سريع به قطعات يدكي با كيفيت در سراسر كشور است، بنابراين دغدغه‌مان بيشتر‌ فروش قطعات اصلي و رضايت هرچه بيشتر مشتريان گروه صنعتي ايران خودرو از قطعات دريافتي است.
وي به مشتريان توصيه كرد: براي جلوگيري از هرگونه سوء استفاده از اقلام ايساكويي، اقلام مورد نياز خود را حتما از شبكه نمايندگي‌ و فروشگاه‌هاي مجاز ايساكو تهيه كنند.

MATIN
12-10-2010, 11:40 PM
کاهش رتبه کيفي پژو‌٢٠٦ در آبان‎ماه/ وزيري: ظاهري است، نه ايمني

طبق گزارش ماهانه سازمان بازرسي كيفيت و استاندارد ايران، رتبه كيفي پژو206 در آبان ماه نسبت به مهرماه با كاهش روبه‎رو شده و نمره منفي آن به 28.4 براي مدل معمولي و 29.6 براي مدل صندوق‎دار اين خودرو رسيده است.


ايسنا: با اين وجود، مسوولان ايران خودرو نكته منفي را در اين كاهش كيفيت نمي‎بينند.

كيوان وزيري، مدير اجرا و نظارت بر استانداردهاي خودرويي ايران خودرو، در مورد كسب رتبه كيفي بالاتر توسط تندر90 نسبت به پژو 206در آبان ماه گفت: از آنجا كه تيراژ تندر90 نسبت به پژو 206 كم تر است، نمره‎هاي منفي آن نيز در عدد كم‎تري ضرب مي‎شود و ميانگين وزني نمرات منفي آن كاهش مي‎يابد؛ اما تيراژ پژو206 بالاتر از تندر90 است و به همين دليل ممكن است نمره منفي آن بيشتر باشد.

وي با بيان اين‎که ايران خودرو دلايل اين افت كيفي را بررسي مي‎كند، ادامه داد: به طور قطع اين نمرات منفي به مسائل ظاهري خودرو برمي‎گردد، نه به مسائل ايمني و مصرف سوخت. با اين وجود اگرنمرات منفي به مسائل عملكردي مربوط باشد، حتما اصلاح خواهد شد.
وزيري در پايان ابراز اميدواري كرد که كيفيت پژو206 در ماه‎هاي آينده باز هم روند افزايشي داشته باشد.

MATIN
12-11-2010, 10:23 AM
5 هزار دستگاه پژو 207 آي به بازار عرضه شد

استقبال بازار از پژو 207آي باعث شده بيش از پنج هزار دستگاه از اين محصول در بازار ايران به فروش برسد. به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مهندس ميرجواد سليماني قائم مقام ايران خودرو در حوزه کيفيت و محصول با بيان اين مطلب، گفت: 207 آي به دليل برخورداري از زيبايي و ظاهر جذاب، در بين مشتريان به ويژه جوانان محبوبيت ويژه اي پيدا کرده است.
وي تقاضاي بازار براي اين محصول را بيش از ميزان عرضه ذکر کرد و اظهار داشت: روزانه حدود 200دستگاه از اين خودرو توليد مي شود .
سليمانيي پيش بيني کرد تا پايان سال جاري 15 هزار دستگاه پژو 207 آي در اين شرکت توليد و روانه بازار مي شود .
قائم مقام محصول و کيفيت ايران خودرو فروش ويژه نقدي و اقساطي و چک را از جمله روش هاي فروش 207 آي دانست و اظهار داشت: در بين سايت هاي توليدي اين خودرو در سراسر دنيا، محصول ايران خودرو به موتور تي يو 5 مجهز است که قويترين موتور در اين کلاس خودرو به شمار مي رود.
وي كيسه هواي ايمني راننده و سرنشين جلو ، سيستم قطع سوخت در مواقع ضروري و فرمان تاشونده در هنگام تصادف از جلو را از جمله تجهيزات ايمني و رفاهي 207 آي نام برد و اظهار داشت: اين محصول از سويچ همراه با ريموت كنترل ، قفل مركزي و ايموبيلايزر نيز برخوردار است.
مهندس سليماني با اشاره به عرضه اين خودرو در آپشن هاي گوناگون به خواست مشتري، گفت: در صورت فراهم آمدن شرايط لازم و اقتصادي بودن، در مورد صدور آن به بازار هاي جهاني نيز تصميم گيري خواهد شد.
قائم مقام محصول و کيفيت ايران خودرو ميزان ساخت داخل 207 آي در شروع توليد را بيش از 65 درصد عنوان کرد که تا 90 درصد افزايش خواهد يافت .
وي از توليد پژو 207 آي صندوق دار از سال آينده خبرداد و اظهارداشت : پژو 207 آي، ضمن برخورداري از دو نوع گيربكس دستي و اتوماتيك، كليه استاندارد هاي روز جهان را تامين كرده و تاييد نوع از اتحاديه اروپا و استاندارد يورو 3 با قابليت ارتقا به استاندارد يورو 4 را داراست .

MATIN
12-11-2010, 12:28 PM
قطعات ايساكويي افزايش قيمت نخواهند داشت

قطعات يدكي ايساكويي هيچ گونه افزايش قيمتي در سال جاري نخواهد داشت.به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محمدرضا بابائي ـ مديرعامل شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو(ايساكو)، با اشاره به اين موضوع خاطرنشان كرد: متاسفانه هم اكنون در بازار شاهد افزايش قيمت برخي قطعات يدكي در بازار به بهانه هدفمندي يارانه ها توسط عده اي افراد سودجو هستيم كه سعي در ايجاد تشنج در بازار اين قطعات را دارند.
وي افزود: با توجه به برخي محدوديت هاي اقتصادي برخي افراد سعي در نشان دادن وجود يك خلا در بازار مي كنند و اين موضوع بهانه اي براي انباشت تعدادي قطعات يدكي (به خصوص قطعات مشابه سازي شده) تا بتوانند نهايت استفاده خود از تجارت قطعه را داشته باشند.
بابائي تاكيد كرد: با توجه به وجود چنين جرياني به كليه شبكه نمايندگي ها و فروشگاه هاي خود نسبت به هرگونه افزايش قيمتي در قيمت قطعات يدكي محصولات ايران خودرو هشدار داده ايم و در صورت مشاهده هرگونه تخلف در اين زمينه برخورد جدي انجام خواهد شد.

MATIN
12-12-2010, 09:35 AM
موتور توربوشارژ ایران‌خودرو در آلمان چه می‌کند؟


ایران‌ خودرو که در چند سال گذشته موتور ملی پایه گازسوز ef7 را معرفی کرده بود قصد دارد تا پایان سال تعدادی خودرو مجهز به موتور ملی توربوشارژ دار (ef7-tc) تولید کند.

به گزارش رانه‌نیوز،در حال حاضر دو دستگاه از این موتور تولید و یک دستگاه برای تست به آلمان ارسال شده است. این موتور اگر در تست‌های اولیه موفق شود، 25 دستگاه از آن را در بهمن سال جاری تولید خواهد شد.
موتور توربوشارژ دار اگرچه آپشن محسوب می‌شود، اما ایران خودرو به دلیل پیچیدگی‌های آن و تغییراتی که از ecu شروع شده و به قطعات باز می‌گردد، خود متولی این پروژه شده است.
در سال‌های گذشته افزایش راندمان خودرو با کمترین حجم موتور در برنامه خودروسازان قرار گرفته است و ایران خودرو نیز با همین ایده برنامه تولید موتور توربوشارژ را آغاز کرده است. اهمیت توربوشارژ به این است که با گنجایش موتور ثابت و حجم کمتر، قدرت بیشتری تولید کند. موتورهای توربوشارژ دار صرفا برای موتور ef7 بنزینی کاربرد دارد

L90
12-12-2010, 10:44 AM
ایران خودرو تمامی محصولات خود را با کنیستر عرضه می کند


تاریخ: 1389/9/21



به گزارش ايكوپرس، کيوان وزيري مدير اجرا و نظارت بر استاندارد هاي خودرو گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: اين شرکت با فراخواني خودرو هاي که از انتهاي سال 87 تا ابتداي سال 88 توليد شده بودرا به قطعه مذکور مجهز کرد.


وي افزود: اين گروه صنعتي به جد در دوره هاي فني، خودرو ها را از نظر قطعه کنيستر و کاتاليست کانورتور مورد ارزيابي دقيق قرار مي دهد.


وزيري با اشاره به اينکه براساس مصوبه رسمي هيات دولت مبني بر اينکه کليه محصولات جديد درسال 89 بايد با استاندارد يورو 3 به بازار عرضه شوند، گفت: محصولات جديد ايران خودرو در سال 89 با موفقيت آزمون استاندارد آلايندگي يورو 3 را گذرانده و براساس آن مجوز شماره گذاري از سوي سازمان حفاظت محيط زيست و نيروي انتظامي صادر شده است.


مدير اجرا و نظارت بر استاندارد هاي خودرو گروه صنعتي ايران خودرو خاطر نشان ساخت: کاهش مصرف سوخت سرانه در سبد محصولات ايران خودرو از سال 88 تاکنون با استفاده از موتور هاي کم مصرف به 5. 2 ليتر رسيده است. به عبارت ديگر سرانه مصرف سوخت خودرو هاي توليدي ايران خودرو از 3. 10 ليتر به 2. 7 ليتر کاهش يافته است.


وي تصريح كرد: سوخت غير استاندارد سبب افزايش مصرف بنزين و آلودگي هوا شده است و ساز مان هاي مسئول بهتر است به استاندارد كردن سوخت بپردازد.

MATIN
12-12-2010, 11:49 AM
امضای قرارداد 355 هزار یورویی قالب های صنعتی ایران خودرو با فورد آلمان

شرکت قالب های صنعتی ایران خودرو دومین قرارداد صادراتی طراحی و ساخت قالب به ارزش 355 هزار یورو با شرکت خودرو سازی فوردآ لمان امضا کرد .

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایکو پرس، ساخت این قطعه برای جلوگیری از عبور گرما به داخل کابین در سپر حرارتی بین موتور و بدنه خودروی مدلTransit شرکت خودروسازی فورد مورد استفاده قرار می­گیرد.
براساس این گزارش، پس از قرارداد 200 هزار یورویی شرکت قالب های صنعتی ایران خودرو در شهریور ماه با شرکت استاندارد کالیپ Standard Kalip ترکیه، این شرکت موفق شد دومین قرارداد صادراتی طراحی و ساخت را در آذر ماه سال جاری با شرکت خودروسازی فورد آلمان ببندد .
این موفقیت که حاصل سیاستگذرای و پیگیری چندین ساله شرکت برای دستیابی به بازارهای جهانی بوده، با همت کارشناسان و متخصصان و برنامه­ریزی­های انجام شده، استمرار خواهد داشت.

L90
12-13-2010, 12:48 PM
مديرعامل ايساكو خبر داد: تمام نمايندگان رتبه 4 ايساكو ارتقا خواهند يافت

تاریخ: 1389/9/22


محمدرضا بابائي ـ مديرعامل شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو(ايساكو)، با اشاره به حساسيت‌هاي به جاي وزارت صنايع و معادن بر روي كيفيت ارايه خدمات پس از فروش خودروسازان و بحث حذف نمايندگان رتبه چهار گفت : با توجه به طرح ارزيابي مجدد نمايندگان خدمات پس از فروش رتبه چهار، نسبت به نتايج طرح اقدام لازم انجام خواهد شد .


وي با اشاره به اين كه در بين 180نمايندگي رتبه چهار كشور سهم ايساكو تنها 11 نمايندگي است، يادآور شد: با توجه به ارزيابي مجدد ياد شده اقدامات اصلاحي براي ارتقاي همين تعداد معدود نمايندگي نيز به عمل آمده و با ارايه آموزش‌هاي لازم، خريد تجهيزات و ابزار مخصوص و اقدامات لازم در راستاي بهبود آراستگي نمايندگي سعي در ارتقاي آنها به رتبه‌هاي بالاتر را داشتيم.


وي افزود: با توجه به اقدامات ياد شده و پس از ارزيابي مجدد شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران مطمئنا تعداد بسيار محدودي نمايندگي رتبه چهار خواهيم داشت كه طبق دستورالعملهاي وزارتخانه در مورد آنها تصميم‌گيري خواهيم كرد و در اين خصوص نسبت به حذف آنها نيز هشدار لازم را ارايه كرده‌ايم.


بابائي خاطرنشان كرد: ايساكو يكي از شركت هاي ارايه دهنده خدمات پس از فروش است كه در بين ساير شركتها ركورد دار بوده و توانسته بيش از 70 درصد نمايندگان رتبه يك موجود در كشور را در اختيار بگيرد و بيشترين سهم در ارتقاي رتبه نمايندگان تحت پوشش خود را داشته باشد.


وي تاكيد كرد: 13 درصد نمايندگي‌ها در سال گذشته داراي رتبه‌هاي 1 و 2 بودند كه اين درصد در ارزيابي جديد سال 89 با رشد 40 درصدي به 74 درصد رسيد. همچنين بالغ بر 31 درصد از نمايندگي‌هاي ايساكو در ارزيابي جديد حائز رتبه 3 شدند و ديگر نماينده بدون رتبه در سطح شبكه ايساكو وجود ندارد.

L90
12-13-2010, 12:49 PM
رئیس کمیته ارتقای کیفیت و تولید خبرداد : کاهش جهشی نمره منفی محصولات ایران خودرو


تاریخ: 1389/9/22


مهندس سید جواد دهنادی رئیس کمیته ارتقای کیفیت تولید و محصولات ایران خودرو با بیان این مطلب، گفت: اهداف کیفیتی پژو 405، پارس و سمند بسیار چالشی است اما پیش بینی می شود دی ماه امسال اهداف کیفیتی دراین بخش نیز محقق شوند.


وی افزود: در حال حاضر 206 و گراندویتارا در سطح خیلی خوب +a و روآ در سطح خوب b یعنی به سطحی رسیده اند که برای پایان سال جاری هدف گذاری شده است.


قائم مقام تولید ایران خودرو ، سطح کیفیت 405، پارس، تندر، سمند و باردو را در حال حاضر به ترتیب خوب +b، خوب +b ، خیلی خوب a+ ، خوب +b و حداقل قابل قبولd ذکر کرد که تا پایان سال همگی یک رتبه ارتقا پیدا می کنند.


وی یادآور شد که در پروژه های 160 گانه ارتقای کیفیت، برنامه سختگیرانه ای تدوین شده که در کنار هماهنگی و سازماندهی همه جانبه، این هدف گذاری ها را محقق می سازد.


دهنادی با اشاره به ابلاغیه وزارت صنایع و معادن در مورد ارتقای کیفیت محصول در خرداد 89 ، اظهار داشت: این ابلاغیه، خودورسازان را مکلف ساخته برای سال 90، تمام محصولات را درسطح « قابل قبول» و بالاتر و بـــــــــرای ســــــــــال 91-92 در سطح « خوب » و « خیلی خوب » تولید کنند.


وی میزان بهبود در کیفیت محصولات ایران خودرو در سال های 88 و 89 تا آذرماه را به ترتیب 35 و 36 درصد عنوان کرد و گفت: ایران خودرو به غیر از روآ، همین امسال


می تواند به هدف کیفیتی سال 92 دست یابد.


قائم مقام تولید ایران خودرو از سرمايه گذاري هاي بزرگ برای ارتقای کیفیت خبر داد و افزود: در جلسات زير كميته ارتقای کیفیت تولید و محصولات، برنامه جهش کیفیت براي سايت های تولید تدوين مي شود.


دهنادی با اشاره به این که کمیته عالی کیفیت ایران خودرو پنج زیر کمیته در حوزه های مختلف را زیر پوشش دارد، گفت: شاخص هاي اثربخشي فعاليت ها وسيستم هاي كيفيت ازجمله واكنش سريع نسبت به رفع مشكلات، ضمن صيانت از حقوق مشتريان، ایراد عملکردی در آديت نهايي را منتفی ساخته و خودروی با كيفيت تحويل مشتري می شود.


وی تصریح کرد: دراین فرایند، مشكلات در كوتاه ترين زمان رفع و عمليات بازرسي و كنترل، مانع از انتقال مشكل به مشتري مي شوند.

MATIN
12-14-2010, 08:10 AM
مهرکام پارس محصولات ایران خودرو را به ایربگ تجهیز می کند

شرکت مهرکام پارس تااوایل شش ماه دوم سال آینده تمام محصولات تولیدی شرکت ایران خودرو را برای ایمنی بیشتر هموطنان به کیسه هوا (ایربگ) مجهز خواهد کرد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» بر اساس این طرح که مهر کام پارس آن را به کمک مرکز تحقیقات ایران خودرو اجرایی می کند مجموعه داشبورد های خودروهای سمند معمولی ،پژو 405 و پارس به سیستم ایمنی ایربگ تجهیز می شوند. هم اکنون تمام تلاش مهرکام پارس بر این است این طرح را با بکارگیری روش های مهندسی و تکنیکی ،‌بدون افزایش قیمت برای مشتری به انجام رساند. این شرکت هم اینک داشبورد خودروهای سمند سورن و پژو 206 را نیز ایربگ دار تولید و به مشتری عرضه می کند.
شرکت مهرکام پارس همچنین با استفاده از فریم صندلی پژو 206 که از ایمنی ، استحکام و امکانات خوبی بهره مند است ، صندلی خودروهای سمند ، پژو 405 و پارس و رانا خودرو جدید شرکت ایران خودرو را تولید خواهد کرد. این شرکت در نخستین پروژه ، ظرف دو ماه آینده ، صندلی سمند lx را بر اساس همین طرح تولید انبوه خواهد کرد.
همچنین شایان ذکر است شرکت مهرکام پارس تزیین خودرو جدید شرکت ایران خودرو موسوم به رانا را بر عهده دارد.مهرکام پارس همچنین با راه اندازی خط تولید کنترل پنل روتاری ،‌بزودی سیستم تهویه مطبوع خودروهای پژو 405 و روآ را با این سیستم تولید و به مشتری عرضه خواهد کرد.
مهرکام پارس در خراسان هم خط تولید سیستم تهویه مطبوع (a/c) خودروهای پژو 405 و پارس را راه اندازی کرد. این شرکت از این پس روزانه 200 دستگاه سیستم تهویه مطبوع را تولید و به ایران خودرو خراسان عرضه می کند. مهرکام پارس هم اینک سیستم تهویه مطبوع تندر 90 را نیز برای شرکت ایران خودرو و رنو پارس تولید می کند

MATIN
12-14-2010, 08:15 AM
كره‌اي ها جايزه بهترين مشتري را به ساپكو دادند

تحریم های اقتصادی ، تاثیری در همکاری خودروسازی ایران و کره نداردو هردو کشور درصدد توسعه روابط اقتصادی هستند .


به گزارش رانه نيوز به نقل از ايكو پرس "شین جونگ سوک" قائم مقام مدیر عامل شرکت "پوسکو"ی کره جنوبی با بیان این مطلب، گفت: هم شرکت های کره ای و هم دولت کره جنوبی در مورد توسعه روابط خودروسازی با ایران جدی هستند.

وی از گشایش یک حساب ویژه برای مبادلات پولی و رفع مشکلات مربوط به پرداخت ها خبر داد و گفت: این حساب توسط نماینده پوسکو در تهران باز شده تا روابط صنعتی و تجاری با قدرت و اطمینان بیشتری ادامه پیدا کند.

شین، نسبت به موفقیت آمیز بودن روابط دو جانبه اظهار اطمینان کرد و گفت: این که ایران خودرو و ساپکو موقعیت سیاسی دو کشور را درک می کنند، نشان دهنده بلوغ این مجموعه صنعتی است.

وی که برای اهدای جایزه بهترین مشتری به شرکت ساپکو به تهران آمده بود، افزود: شرکت تولید ورق فولاد "پوسکو" با 500 شرکت مختلف در سراسر جهان ارتباط تجاری دارد و امسال این جایزه را به پنج مشتری در سراسر جهان داده که یکی از آن ها شرکت ساپکو است.

قائم مقام شرکت پوسکو تعداد شرکت هایی را که تا کنون جایزه بهترین مشتری را از کمپانی پوسکو دریافت کرده اند، نزدیک به 30 شرکت عنوان کرد و گفت: شرکت های ساپکو و پوسکو از سال 1996 مبادلات تجاری دارند و رفتار شرکت ساپکو در این مدت نشان دهنده برخورداری از پختگی و دانش لازم برای فعالیت در سطح استانداردهای جهانی است.

وی که از خطوط تولید ایران خودرو نیز دیدن کرد، سطح اتوماسیون خطوط تولیدی ایران خودرو را شگفت انگیز توصیف کرد و اظهار داشت: تولید 40 خودرو در یک ساعت عدد بسیار خوبی است و نشان می دهد که ایران خودرو به درستی در خاورمیانه رتبه اول را دارا است.

شین با اشاره به شروع هم زمان صنعت خودروسازی در ایران و کره، اظهار داشت: ایران خودرو به عدد تولید قابل توجهی دست یافته، اما لازم است تنوع مدل ها را بیشتر کند که با وجود پروژه هایی مانند رانا و ان ایکس 7 عزم لازم برای این کار هم در ایران خودرو وجود دارد.

وی در مقایسه برند ایران خودرو با خودروهای آسیایی گفت: کیفیت محصولات ایران خودرو از برخی محصولات کشور های آسیایی بالاتر است.

MATIN
12-14-2010, 10:59 AM
ايساكو تنظيم كامل بازار قطعات يدكي محصولات ايران خودرو را عهده‌دار است

با توجه به تحولات اخير به وجود آمده در بازار قطعات يدكي محصولات ايران خودرو، ايساكو در نظر دارد، تا با تامين هرچه بيشتر قطعات يدكي از دلالي برخي افراد سودجو و فرصت‌طلب جلوگيري كند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، محمدرضا بابائي ـ مديرعامل شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو(ايساكو)، با اشاره به برنامه‌ريزي‌هاي گسترده شبكه خدماتي ايساكو تاكيد كرد: برنامه‌ريزي‌هايي به انجام رسيده كه تا پايان سال 1390 تامين قطعات يدكي به بهترين وجه ممكن به انجام برسد. در راستاي اين هدف بزرگ امسال 250 نمايندگي و 300 عامليت فروش به شبكه ايساكو افزوده خواهد شد تا سطح دسترسي مشتريان به شبكه به بهترين وجه مهيا شود.
وي افزود: ايساكو با تمام توان خود سعي در برآورده كردن وظايف تعريف شده خود از سوي شوراي سياست‌گذاري خودرو را داشته كه در اين ميان توسعه شبكه نمايندگي‌ها، كسب سهم بازار قطعات يدكي و افزايش سطح دسترسي مشتريان به قطعات يدكي از جمله سياست‌هاي مورد نظر وزارت صنايع و معادن بوده كه در الويت فعاليت‌هاي ايساكو قرار گرفته است.
بابائي تاكيد كرد: هرچند وظايف مشخص شده در ابتدا از نظر برخي كارشناسان كار دشواري بود و زمان براي تغييرات در نظر گرفته شده كم برآورد مي‌‌شد ولي با حمايت خاص وزير صنايع و معادن و همراهي خوب خودروسازان در اين خصوص اين دستورالعمل به اجرا درآمد كه حاصل آن نصيب مشتريان صنعت خودرو شد.
او با اشاره به اين كه ارايه خدمات ويژه به مشتريان گروه صنعتي ايران خودرو هم اكنون در بالاترين سطح خود بعد از انقلاب شكوهمند اسلامي در كشور قرار دارد، گفت: با افزايش نمايندگي‌هاي ارايه دهنده خدمات گارانتي و وارانتي و همكاري مساعد شبكه براي توزيع قطعات استاندارد تا كنون موفق به افزايش سطح دسترسي مطلوبي براي مشتريان در سراسر كشور شده‌ايم.

MATIN
12-18-2010, 11:14 AM
پیوستن 630 نمایندگی جدید به شبکه خدمات پس از فروش ایران خودرو

با ایجاد 630 نمایندگی جدید، تعداد نمایندگی های شبکه خدمات پس از فروش ایران خودرو تا پایان سال 1390 به 1376 مورد افزایش پیدا می کند.به گزارش خبرنگار خبرخودرو، محمدرضا بابائي مديرعامل شركت خدمات پس از فروش ایران خودرو ( ایساکو)در این مورد گفت: براساس آیین نامه ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش، امسال 250 نمایندگی و تا سال 90 نیز 630 نمایندگی جدید به شبکه خدمات پس از فروش ایران خودرو افزوده خواهد شد .
وی افزود: توجه ويژه مدیریت ارشد گروه صنعتی ایران خودرو به مقوله خدمات پس از فروش، ارتقا و بهبود شبکه خدمات پس از فروش را در سال گذشته در پی آورد که كسب مقام نخست خدمات، افزايش فروش و سطح دسترسي مشتريان به قطعات، از جمله نتايج آن بود.
بابایی، افزايش 30 درصدي در حوزه فروش قطعه به ارزش 500 ميليارد تومان، ارتقاي كيفيت خدمات پس از فروش مطابق انتظارات مديریت ارشد و مصوبات كميته ارتقاي خدمات پس از فروش را هدف گروه صنعتی ایران خودرو در سال جاری عنوان کرد و گفت: با تامین 85 درصد نياز بازار قطعات يدكي از طریق ساپکو، گروه صنعتي ايران خودرو در ارايه خدمات و توزيع قطعات يدكي، گسترش كانال‌هاي ارتباطي و سطح دسترسي مشتريان به قطعات، جهش قابل توجهی داشته است.
مدیر عامل ایساکو با اشاره به تشکیل کمیته عالی کیفیت در ایران خودرو در سال 88 ، كميته ارتقاي كيفيت خدمات پس از فروش را از جمله کمیته های فرعی آن عنوان کرد و اظهار داشت: نشست های این کمیته که با حضور معاون كيفيت ايران خودرو و مديرعامل و مديران ايساكو برپا می شود، به خاطر اهميت موضوع و تاكيدات مقام معظم رهبري ، دولت و مجلس، از ابتداي سال شتاب بيشتري گرفته است
رئيس کمیته ارتقاي کيفيت خدمات پس از فروش کسب مقام نخست ارايه دهندگان خدمات پس از فروش براي دو سال پياپي از سوي شرکت بازرسي کيفيت و استاندارد ايران را نماد روشني از مسير رو به پيشرفت و عزم گروه صنعتي ايران خودرو براي بهبودهاي جهشي در کيفيت محصول و خدمات دانست و اظهار داشت: در اين روند، به سبب ارتقاي نمره ارزيابي از 65 به 69 ، يافته و تنها شركتي است كه با كسب مقام اول توانسته رتبه2 را در جمع 36 شركت ارائه دهنده خدمات پس از فروش در داخل كشور كسب كند.

MATIN
12-18-2010, 11:15 AM
نصب کنیستر به تایید راهور ناجا رسید

به منظور کسب اطمینان از نصب سیستم های ایمنی و کاهش آلایندگی در محصولات ایران خودرو و در راه توسعه همکاری متقابل، معاون فنی مهندسی پلیس راهور ناجا از فرایند نصب کنیستر و ترمز ضد قفل ترمز در خطوط تولید ایران خودرو دیدن کرد.به گزارش خبرنگار خبرخودرو، سرهنگ علیرضا جهانگیری معاون فنی مهندسی پلیس راهور ناجا در حاشیه این دیدار گفت: این دیدارها به صورت دوره ای برای تجهیزات مخصوص کاهش آلایندگی شامل کنیستر و کاتالیست کانورتور و سیستم های ایمنی مانند ای بی اس برگزار می شود.
وی فرایند نصب این سیستم ها در خطوط مونتاژ ایران خودرو را بسیار دقیق و نشان دهنده تلاش مدیریت و کارکنان این شرکت بزرگ توصیف کرد و گفت: تمامی محصولات ایران خودروبه کنیستر و کاتالیست کانورتور و ترمز ضد قفل مجهز ند .
جهانگیری افزود: قرار است تمامی اطلاعات فنی و مستندات مربوط به این سیستم ها توسط ایران خودرو در اختیار پلیس قرار گیرد .
وی فرایند نصب و عملکرد کیسه هوای بر روی محصولات این شرکت را نیز مورد بازدید قرارداد، اظهار داشت، از سایت های تولید ایران خودرو در سایر شهرستان ها و استان های کشور نیز دیدن خواهد کرد.
معاون فنی مهندسی پلیس راهور ناجا، همکاری و هم فکری و بهینه سازی را هدف اصلی این دیدارها عنوان کرد که موارد ایمنی و جلوگیری از سرقت و حک مشخصات فنی و ممیزات خودروها که در حوزه پلیس قرار می گیرد، از آن جمله است.
جهانگیری رفع ابهامات و پاسخ به سوالات را از نتایج این همکاری ها که در چارچوب پروتکل مشترک ایران خودرو و ناجا با نام ایکاپل صورت می گیرد، دانست و گفت: دیدارهای متقابل بین رییس پلیس راهور ناجا و مدیریت ارشد ایران خودرو صورت گرفته تا همکاری ها روز به روز ارتقا یابد و خودروهای تولیدی بدون کم و کاست و برخوردار از سطح عملکرد بالا به دست مشتریان برسد.

MATIN
12-18-2010, 11:08 PM
اولین نشست خبری عمومی نجم الدین برگزار می شود 27/09/1389

نشست خبری مدیر عامل ایران خودرو فردا برگزار می شود.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» فردا اولین نشست خبری جواد نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو در حالی برگزار می شود، که نجم الدین از ابتدای امسال تا کنون مصاحبه عمومی نداشته است.
شنیده ها حاکی است عملکرد گروه صنعتی ایران خودرو و برنامه های آتی این شرکت از اهداف این نشست خبری است.
همچنین توضیحات مدیر عامل ایران خودرو درباره طرح هدفمندی یارانه های نیز از مهمترین مبحاثی است که فردا مطرح خواهد شد.

MATIN
12-19-2010, 11:51 PM
قیمت محصولات ایران خودرو کاهش یافت

نشست خبری مدیر عامل شرکت ایران خودرو با حضور خبرنگاران و اصحاب رسانه های داخلی و خارجی در محل این شرکت برگزار شد . مهندس نجم الدین ضمن ارائه گزارش از عملکرد 9 ماهه این شرکت گفت: در سال 89 تولید در این شرکت بصورت فزاینده ای از افزایش برخوردار بوده است.به گزارش خبرنگار خبرخودرو، وی با اشاره به رشد 18 درصدی تولید در این شرکت گفت: پیش بینی شدهتا پایان سال جاری 780 هزار دستگاه خودرو تولید و به فروش برسد.
وی با اشاره به ارائه دو محصول جدید این شرکت در سال آینده به بازار گفت: سمند جدید این شرکت با تعداد زیادی آپشن و خودرو جدید رانا که در شهریور ماه سال 90 با برخورداری از استانداردهای روز دنیا و موتور کم مصرف ، وارد بازار شده و به مشتریان ارائه خواهند شد.
مدیر عامل شرکت ایران خودرو گفت : دو پلت فرم جدید در کلاسهای مختلف در این شرکت در دست طراحی است که بر روی این دو پلت فرم 10 محصول جدید طراحی و به بازار روانه می شود. پیش بینی شده است که این دو پلت فرم ملی تلقی شوند.
وی در خصوص برنامه ریزی این شرکت در ارتباط با قانون هدفمندی یارانه ها اظهار داشت : پیش بینی های لازم از دو سال قبل در این شرکت آغاز شده که بر اساس آن دو موتور EF7 و Tu5 که حلقه های تولید آن در حال تکمیل است به زودی بر روی محصولات ایران خودرو نصب شود و در صورت تحقق چنین امری استفاده از موتورهای پر مصرف در این شرکت به پایان خواهد رسید ضمن آنکه ارزیابی شده مصرف سوخت این نوع موتورها از 8.2 درصد به 7 لیتر در هر 100 کیلومتر کاهش یابد که این امر یکی از اتفاقات بزرگی است که در این شرکت اتفاق می افتد.
وی با اشاره به صادرات سمند به 30 کشور جهان گفت : در تولید این نوع خودرو 10 درصد افزایش را شاهد خواهیم بود.
نجم الدین با بیان اینکه کلیه سواری های تولید این شرکت از گرید خوب و خیلی خوب بر خوردارند افزود: شاخص رضایت مشتری در این شرکت از 61 به 63 درصد رشد داشته که پیش بینی شده تا پایان سال به 65 درصد ارتقاء یابد نکته قابل توجه اینکه از ابتدای سال تا کنون 100 نمایندگی جدید خدمات پس از فروش توسط این شرکت راه اندازی شده که تا پایان سال 150 نمایندگی دیگر به این تعدد افزوده می شود.
به گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو درجمع رسانه های داخلی و خارجی اعلام کرد: در راستاي اجراي طرح تحول اقتصادي و قانون هدفمند کردن يارانه ها با همت مديران و کارگران دلسوز، 65 محصول تولیدی این گروه صنعتی با 2 تا 5 درصد کاهش قیمت از امروز به بازار عرضه می شود.
مدیر عامل شرکت ایران خودرو افزود: تلاش شده در این شرکت با تجهیز خط تولید از افزایش هزینه تولید کاسته شود و با استفاده از موتورهای کم مصرف بهره وری در ایران خودرو افزایش یابد.
وی با بیان اینکه با کاهش قیمت در عرضه محصولات ایران خودرو ، سعی شده به 6 دهک پایینی دریافت کننده یارانه در خرید خودرو کمک شود ، خاطر نشان ساخت: ایران خودرو مفتخر است اعلام کند که همزمان با اجرای طرح هدفمندی یارانه های به جای افزایش قیمت 10 تا 15 درصدی محصولات خود دلیل کاهش قیمت در 65 محصول خود را به میزان 2 تا 5 درصد به خریداران اعلام کند که این کاهش قیمت در ایران خودرو تاریخی تلقی خواهد شد.

مهندس نجم الدین در ادامه نشست خبری در جمع خبرنگاران از رسانه های مختلف در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه آیا خودروسازان و صنایع جانبی آن تحت تأثیر هدفمندی یارانه قرار می گیرد یا خیر افزود: بدلیل تأثیر پذیر صنعت خودروسازی از 60 صنعت دیگر برای تولید یک دستگاه خودرو که متشکل از 10 قطعه است این صنعت از تمامی بخشهای دیگر قطعاً تأثیر پذیر تر خواهد بود اما با توجه به بسته های حمایتی که از سوی دولت برای حمایت از بخشهای متخلف صنعت در نظر گرفته شده است ، ایران خودرو نگرانی از این حیث احساس نمی کند این حمایت ها می تواند به صورت مستقیم و غیر مستقیم ارائه شود.
وی با بیان اینکه طرح ادغام ایران خودرو و سایپا در همان مراحل اولیه از محور بحث خارج شده و دامن زدن به آن تنها از سوی اصحاب رسانه صورت می گیرد گفت: در این شرکت تلاش شده با استفاد بهینه از منابع و از محل صرفه جویی در منابع انرژی قیمت تمام شده محصولات ایران خودرو تحت کنترل قرار گیرد.
مقام عالی ایران خودرو در ارتباط با خودرو جایگزین پیکان اضافه کرد: خودرو سورای رانا از مزیت تولید داخل و قیمت یارده میلیون تومانی و با برخورداری از تکنولوژی روز خودروسازی جهان و مصرف کم سوخت در شهریور ماه سال 1390 به بازار عرضه خواهد شد و جای خودروهای کلاس D را خواهد گرفت.
وی گفت: محصولات ایران خودرو بسته به کلاس خود از مصرف پایین سوخت برخوردارند و برای تولید اینگونه موتورها این شرکت تا 8 سال آینده مشکلی احساس نخواهد کرد ضمن آنکه ایران خودرو در اینجا اعلام می دارد کاهش قیمت اعلام شده بر کیفیت تولیدات ما تأثیر نخواهد داشت و تلاش می شود کاهش قیمت در آینده نیز ادامه پیدا کند.
نجم الدین در ادامه سخنان خود در جمع خبرنگاران تصریح کرد: کیفیت خط قرمز ایران خودرو است حتی اگر مشتری برای خرید محصوات این شرکت یافت نشود ، کاهش کیفیت مساویست با کم فروشی و هیچ تولید کننده ای از این حق برخوردارنیست و باید توجه شود که کاهش کیفیت تولید کننده را با عدم تقاضا مواجه خواهد ساخت.
وی بیان داشت : از حدود دو سال قبل برنامه ریزی در ارتباط با هدفمند شدن یارانه ها توسط کارشناسان این شرکت آغاز شد که تدوین آن در خرداد ماه سال جاری به پایان رسیده است.
ایشان در پاسخ به سؤالی مبنی بر برگزاری مجمع پس از واگذاری 18 درصدی سهام سازمان گسترش به بخش خصوصی و سرنوشت ایران خودرو در شرکت رنو پارس گفت: مجمع در صورت در خواست سهام داران برگزار خواهد شد و در خصوص رنو پارس نیز ایران خودرو هر زمان که نیاز بداند در بخش هایی که لازم باشد حضور پیدا می کند ضمن آنکه سهام تنها ضامن سرنوشت صنعت خودروسازی نیست و این صنعت توسط شورای سیاست گذاری خودرو کاملاً ارزیابی و کنترل می شود.
مدیر عامل شرکت ایران خودرو با اشاره به بازدید مسئولان پلیس راهور ناجا از قسمت نصب کنیستر و کاتالیست این کارخانه افزود : بازدید از این بخشها این اطمینان را به پلیس داد که ایران خودرو در تولیدات خود استانداردها را به صورت کامل رعایت می کند و در این زمینه تقابلی میان ایران خودرو و پلیس وجود ندارد.
وی بیان داشت : روابط ایران خودرو با شرکت خودروسازی پژو به صورت برنده برنده است و ایران خودرو پس از 20 سال موفق شده از شرکت فرانسوی بین 3 تا 5 درصد کاهش قیمت دریافت کند ضمن آنکه پژو طبق قرار داد باید به داخلی سازی برندهای این شرکت در ایران بیش از پیش کمک کند و در سمند و پژو روآ 90 درصد به خود کفایی دست یافته ایم و به همین میزان هر چه سهم خودکفایی ایران خودرو افزایش یابد سهم پژو فرانسه در ایران رو به کاهش خواهد گذاشت.
مهندس نجم الدین با بیان اینکه پس از افزایش قیمت بنزین و گاز قطعاً با تمهیدات اندیشیده شده در ایران خودرو محصولات این شرکت با کاهش تقاضا روبرو نخواهد بود تمهیدات را اینگونه عنوان کرد: ایران خودرو با در نظر گرفتن تخفیف همزمانبا هدفمند شدن یارانه ها ، استفاده از موتورهای کم مصرف و تغییر روش فروش محصولات این شرکت سعی نگهداری و جذب مشتری نموده است.
در ادامه این نشست مدیر عامل شرکت ایران خودرو از برطرف شدن مشکلاتی که گیربکسهای خودروهای سواری در یک سال گذشته برای خریداران بوجود آورده بود خبر داد و خاطرنشان ساخت: مسئله گیربکسها از مبدا با تأمین قطعات ارسال به نمایندگیها 6 ماه است که به صورت کامل برطرف شده است.
وی در پاسخ به اینکه چرا دفاعی از سوی ایران خودرو در بحث آلایندگی محصولات این شرکت صورت نگرفت و چرا کنیستر خدمات پس از فروش در نمایندگیه هی ایران خودرو وجود ندارد گفت: اینکه خودرو عامل آلایندگی است بحثی طبیعی است و آنچه در حال حاضر مهم به نظر می رسد کنترل گازهای آلاینده است ضمن آنکه تمامی خودروهای تولید ایران خودرو از استانداردهای لازم برخوردار بوده و در چند بخش مورد ارزیابی کیفی قرار می گیرند و دیگر اینکه اگر توجه به مدت زمان استفاده از کنیستر در بحث معاینه فنی خودروها مورد توجه قرار گیرد قطعاً در خواست برای تعویض آن وجود داشته و ایران خودرو نیز نسبت به تأمین آن در سطح نمایندگی های خود اقدام خواهد کرد.
مهندس نجم الدین در ارتباط با در صد آمادگی این شرکت در تولید محصولات با استاندارد یورو 4 و سازگاری با سوخت موجود در کشور اضافه کرد : قانون در این زمینه وظیفه هر بخشی را به صورت کامل مشخص نموده و تثبیت طرح زوج و فرد از جمله مسائل اجتماعی است که به خودروسازان ارتباطی پیدا نمی کند و محدودیتهای اجتماعی از جمله وظایفی است که پلیس عهده دار آن می باشد.
وی با اشاره به اینکه جذب سرمایه گذاران خارجی همواره مورد توجه ایران خودرو بوده است افزود: پیشنهادی از کشور ترکیه برای تولید خودرو مشترک اسلامی در نزدیکی مرزهای دو کشور در دست بررسی است که در صورت رعایت و شرایط ایران به صورت برنده برنده این کار محقق خواهد شد.
مقام ارشد ایران خودرو در خصوص کاهش قیمت قطعات تندر 90 خاطر نشان کرد : بر اساس مذاکرات صورت گرفته با شرکت رنو پارس مقرر شده که ساخت قطعات این مدل خودرو به شرکتهای ساپکو و سازه گستر سفارش داده شود که در این صورت قیمت تمام شده آنها قطعاً کاهش خواهد یافت.
وی با اشاره به تولید موفقیت آمیز خودروهای هیبرید دراین شرکت افزود: با اختصاص یک روز تولید که شامل 200 دستگاه است این خودرو تا یک ماه آینده وارد مدار آزمایش در اقصی نقاط کشور شده ضمن آنکه این نوع خودرو در ترافیک از 10 تا 20 درصد کاهش مصرف سوخت برخوردار است و در 6 ماهه ابتدایی سال آینده به 5 هزار خودرو افزایش خواهد یافت.
نجم الدین با بیان اینکه با خودروسازان چینی در زمینه تولید همکاری نداریم و همکاری ما با چینینی ها محدود به بخش تجاری است گفت : جایگزینی وانت های قدیمی با وانت بار دو در دست بررسی است و وانت تندر درحال طراحی و انجام مذاکرات با طرف خارجی است که اگر به صورت برنده برنده باشد تولیدآن آغاز خواهد شد.
مدیر عامل شرکت ایران خودرو با اشاره به عدم کاهش قیمت تندر 90 در سه گرید آن تصریح کرد: 25 درصد از موتورهای محصولات این شرکت تا به امروز از مصرف کم برخوردار اند که این روند به سرعت رو به افزایش است و پیش بینی شده تا پایان سال 1390 تمامی محصولات این شرکت مجهز به موتور کم مصرف شوند.
وی گفت : ابلاغیه ای که دو ماه بیش از سوی معاون اول ریاست جمهوری در خصوص کاهش تعرفه واردات خودروهای روستایی بر نحوه کار این شرکت تأثیر گذار نبوده است.
این مقام مسئول با ابراز تأسف از عدم استقبال از سواری های دیزلی در ایران گفت: سواری های دیزلی به لحاظ کاهش آلاینده ها و مصرف سوخت در اکثر کشورهای اروپایی به خصوص آلمان از طرفداران زیادی برخوردارند که استفاده از این نوع خودرو ها در صورت تأمین سوخت مناسب قطعاً برای کشور ما دارای صرفه اقتصادی بسیاری خواهد بود.
خبرنگاران با استناد به گفته معاون وزیر صنایع مبنی بر عرضه خودرو 8 میلیون تومانی توسط ایران خودرو در این ارتباط از مدیر عامل شرکت توضیح خواستند و وی گفت : دو پلت فرم در در دست طراحی است که طی 6 سال آینده به بازار عرضه خواهد شد.

MATIN
12-20-2010, 12:24 PM
عرضه بیش از 30 هزار بسته تجهیزات سفارشی آپکو

شرکت خودروهای سفارشی ایران خودرو(آپکو) تاکنون بیش از 30 هزاربسته ویژه)ملزومات سفری و نگهداری خودرو) خود را به مشتریان گروه صنعتی ایران خودرو عرضه کرده است.به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محسن پورسعیدی مدیرعامل شرکت خودروهای سفارشی ایران خودرو(آپکو)، با بیان این مطلب گفت : این مجموعه ها به صورت فصلی و موردی در نظر گرفته شده و برنامه ریزی انجام شده برای عرضه آنها با توجه به فصول مختلف، متفاوت خواهد بود.
وی با اشاره به این که بر اساس بازخوردی که از مشتریان محصولات ایران خودرو دریافت کرده ایم این بسته ها مورد استقبال آنها قرار گرفته، یادآور شد: در برنامه داریم که با توجه به نزدیک شدن به زمستان، بسته های سفارشی متناسب با این فصل را نیز به مشتریان عرضه کنیم.
پورسعیدی تاکید کرد: با توجه به نتایجی که از میزان رضایت مشتریان دریافت کرده ایم، سعی داریم که اقلام ارسالی را با توجه به نظرات آنها بهبود داده
وی با اشاره به اهداف ارسال این مجموعه ها یادآور شد: یکی از اهداف ما در ارسال این بسته ها علاوه بر رضایت هرچه بیشتر مشتریان گروه صنعتی ایران خودرو، معرفی تجهیزات استاندارد و سفارشی با کیفیت به مردم است؛ تا به این وسیله و آشنایی آنها با مراکز معتبر سفارشی سازی محصولات ایران خودرو،جهت انجام سفارشی سازی به مراکز متفرقه و غیرمجاز مراجعه نکنند.
مدیر عامل آ پکو تاکید کرد: هدف گذاری آپکو تا پایان سال آپکو عرضه بیش از 50 هزار قلم از اقلام سفارشی است که این پک ها به صورت جداگانه نیز در نمایندگی های مجاز آپکو قابل تهیه است.

MATIN
12-20-2010, 12:55 PM
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو درخواست کرد:
مراکز معاینه فنی عمکرد کنیستر را آزمایش کند

تا وقتی که عمکرد صحیح کنیستر در مراکز معاینه فنی بررسی نشود، مشکل فروش این قطعه برای خودرو های کارکرده باقی خواهد ماند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» جواد نجم الدین؛ مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو در نشست خبری که به مناسبت آغاز اجرای طرح هدفمندی یارانه ها در محل این شرکت برگزار شد با بیان این مطلب افزود: هم اکنون تمام خودرو های تولید شده در گروه صنعتی ایران خودرو به کنیستر مجهز هستند.
وی در ادمه در پاسخ به سوال خبرنگار «عصرخودرو» درباره فروش نداشتن کنیستر از سوی شرکت های تامین قطعات خودرو پاسخ داد: وقتی که مراکز معاینه فنی خودرو در قوانین خود الزامی به عملکرد صحیح این قطعه ندارند به طور حتم مالکان خودروها نیز اقدام به تعویض این قطعه نخواهد کرد.

zanjani
12-20-2010, 01:52 PM
ایران خودرو با عرضه 14 محصول در نصف جهان
دوشنبه، 29 آذر 1389

به گزارش خبرخودرو ، گروه صنعتی ایران خودرو درهفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو اصفهان با 14 مدل خودرو حضوری فعالی دارد .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، گروه صنعتی ایران خودرو از سی ام آذر تا چهارم دی ماه امسال در هفتمین نماییشگاه بین المللی خودروی اصفهان پذیرای دیدار کنندگان است.
ایران خودرو دیزل، ساپکو، ایساکو، ایسیکو، آپکو و شرکت گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو، محصولات و فناوری های جدید خود را در فضایی بیش از دو هزار و 500 متر مربع در سالن نقش جهان به نمایش گذاشته اند .
این گزارش حاکی است؛ شرکت طراحی و تامین قطعات ایران خودرو ( ساپکو ) همراه با قطعه سازان بخش خصوصی و ایساکو همراه با دفتر منطقه ای اصفهان و نمایندگی های مجاز تحت پوشش در این نمایشگاه حضور دارد. شرکت ایسیکو نیز با سمندریل و سمند ترابر به هفتمین نمایشگاه بین الملللی خودروی اصفهان آمده و شرکت خودروهای سفارشی ایران خودرو ( آپکو ) اقلام و تجهیزات سفارشی را عرضه
می کند.
براساس این گزارش ، سوزوکی فول آپشن، تندر 90 ای 2 فول آپشن، پژو 207 آی فول آپشن و وانت تندر 90 از جمله محصولات ایران خودرو در نمایشگاه اصفهان به شمار می رود که در این میان، وانت تندر برای اولین بار معرفی می شود.
ایران خودرو دیزل نیز محصولات تجاری سبک و سنگین خود شامل کامیون کمپرسی 2624، کشنده فراز، ون "ویتو"ی مرسدس بنز، ون "ویانو"ی مرسدس بنز آمبولانس اسپرینتر بنز، کامیونت جدید اچ. دی. 72، کامیونت مایتی یخچال دار و مینی بوس کروس را در نمایشگاه بین المللی اصفهان به نمایش در می آورد.
در هفتمین نمایشگاه بین المللی خودروی اصفهان، شرکت های پارس خودرو، بهمن، بهمن دیزل، آریا دیزل و هیوندای نیز شرکت می کنند.
این نمایشگاه از سی ام آذر تا چهارم دی ماه امسال از ساعت 15 تا 22 پذیرای بازدیدکنندگان است.

MATIN
12-21-2010, 12:35 PM
مهندس نجم الدين از نمايندگي 2016 اصفهان بازديد كرد

مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو که برای شرکت در مراسم افتتاحیه نمایشگاه خودرو به اصفهان رفته، در بدو ورود به اصفهان از يكي از نمايندگي هاي اين شهر دیدن کرد و از نزديك با مشتريان به گفت وگو پرداخت. به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس جواد نجم الدين مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو به همراه مديران ارشد اين شركت در اين دیدار توجه ويژه به مشتريان را از اولويت هاي مهم اين گروه صنعتي خواند.

وي با تاكيد بر حفظ رضايت مشتريان در نمايندگي های خدمات پس از فروشايران خودرو، اظهار داشت: كيفيت در فروش و خدمات پس از فروش از نكات مهمي است كه همواره بايد در اولويت كاري نمايندگي هاي ايران خودرو قرار گيرد.

مهندس نجم الدين در اين دیدار كليه فعاليت هاي اين نمايندگي را مورد بررسي قرار داد و از قسمت هاي مختلف از جمله تعميرگاه، فروش و همچنين انبار قطعات اين نمايندگي دیدن كرد.

ناظر، مدير نمايندگي 2016 اصفهان نيز حضور مديرعامل ايران خودرو در اين نمايندگي را مهم خواند و گفت: خدمات پس از فروش ايران خودرو سعي دارد سياست هاي مديريت ارشد ايران خودرو را اجرايي كند.

MATIN
12-21-2010, 02:24 PM
وعده وزيري: خودرو كم مصرف و ارزان ايران‌خودرو در آينده نزديك مي‌آيد

مدير اجرا و نظارت بر استانداردهاي خودرويي ايران خودرو از ارائه خودرو ارزان قيمت كم مصرف در آينده نزديك به بازار خبر داد.


ايسنا: كيوان وزيري با تاكيد بر اين‌كه رابطه مهندسي توليد، فروش و هزينه در دنيا ثابت شده است، گفت: در هر صورت ما نمي‌توانيم خودرو كم مصرف يا ارزان قيمتي را كه از الگوي جهاني استاندارد فاصله داشته باشد را توليد كنيم.

وي ادامه داد: ما در فكر معرفي خودرو ارازن قيمت با مصرف كم به بازار هستيم. با اين وجود تا به حال اقدامات زيادي براي كاهش مصرف سوخت خودروها انجام داده‌ايم.

او با بيان اين‌كه توليد موتورهاي كم مصرف جزو اهداف ايران خودرو بوده است، ادامه داد: اين شركت توانسته مصرف سوخت در سبد محصولات خود را طي دو سال از 11.5 به 7.9 ليتر در هر 100 كيلومتر كاهش دهد.

وزيري به جايگزيني موتورهاي كم مصرف دوگانه سوز و پايه گازسوز با موتورهاي قبلي اشاره كرد و گفت: معيار خودرو ارزان قيمت در ايران خودرو مانند معيار جهاني آن، قيمت كمتر از 10 ميليون تومان است، اما معيار كم مصرف بودن خودرو براي ما مصرف 6 ليتر به ازاي هر 100 كيلومتر است.

وي در مورد ويژگي‌هاي خودرو كم مصرف ارزان ايران خودرو بيان كرد: احتمالا اين خودرو بايد موتوري با حجم هزار و 300 تا هزار و 400 سي‌سي داشته باشد و روي پلت‌فرم كلاس a يا b توليد خواهد شد.

به تازگي نجم‌الدين - مديرعامل ايران‌خودرو، اظهار كرده بود كه متوسط مصرف سوخت خودروهاي ايران خودرو در حال حاضر به 8.2 ليتر رسيده كه تا پايان سال ‌آينده (1390) به هفت ليتر كاهش خواهد يافت.

MATIN
12-21-2010, 11:11 PM
عرضه سمند هیبرید تا یک ماه دیگر

نخستین تولیدات سمند میکروهیبرید شامل 200 دستگاه تا یک ماه دیگر تجاری سازی می شود و به بازار می آید.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس جواد نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو در آیین آغاز به کار هفتمین نمایشگاه بین المللی خودروی اصفهان با اعلام این خبر گفت: توسعه فناوری هیبرید بخشی از رویکرد ایران خودرو در بهره گیری از فناوری های مدرن برای کاهش مصرف سوخت است.


وی تیراژ تولید ایران خودرو در سال آینده را 850 تا 900 هزار دستگاه ذکر کرد و افزود: برای کسب بازارهای جدید و تامین نیازهای آتی، مصرف سوخت باید کنترل شود و قیمت تمام شده نیز کاهش یابد.


مدیر عامل ایران خودرو، خودروسازی را یک صنعت پیوسته از تامین قطعات تا خدمات پس از فروش دانست و ضمن تاکید بر لزوم بهره گیری از توان قطعه سازان در تمام پروسه به طور هم زمان، گفت: همه طراحان می توانند از هم اکنون در پلتفرم های جدید ایران خودرو شریک باشند .


نجم الدین ساخت داخل و کاهش قیمت تمام شده را دیگر رویکردهای مهم ایران خودرو نام برد و استان اصفهان را در این زمینه ها موثر توصیف کردو گفت: اصفهان که سومین شریک ساپکو است، 55 شهرک صنعتی با 461 شرکت فعال دارد که 53 شرکت با 486 قطعه طرف قرارداد ساپکو هستند.


مدیر عامل ایران خودرو این استان را به واسطه دسترسی به مواد اولیه، مرکزیت داشتن و دسترسی به حمل و نقل ریلی، هوایی و زمینی دارای موقعیت استراتژیک در این زمینه دانست و گفت: حجم فروش قطعات این استان در سال 88 برابر با 180 میلیارد تومان بوده و 2/5 درصد سهم ساپکو را در اختیار داشته و در سال 89 این میزان 295 میلیارد تومان و هشت درصد افزایش یافته است.


نجم الدین تعداد قطعه سازان طرف قرارداد ساپکو در استان اصفهان در سال 88 را 44 قطعه ساز عنوان کرد که در سا ل89 با 20 درصد رشد به 53 افزایش یافته و گفت: سال گذشته 172 میلیون و امسال 239 میلیون قطعه در اصفهان تولید شده و شاخص تعداد قطعات معیوب به میلیون – پی پی ام - 186 بوده است.


وی سازندگان اصلی اصفهان را بین 60 تا 70 سازنده ذکر کرد که پنج مورد رتبه a، 35 مورد رتبه b، هشت مورد رتبه c و پنج مورد بدون رتبه هستند که باکمک کارشناسان ساپکو رتبه بندی خواهند شد.


مدیر عامل ایران خودرو از ایجاد یک مجتمع متمرکز از سوی ساپکو برای برنامه ریزی ساخت داخل و استفاده از ظرفیت های مالی سازندگان طرف قرارداد در استان اصفهان در آینده نزدیک خبر داد و گفت: چنان چه بخش خصوصی اصفهان قادر به سرمایه گذاری باشد، ایران خودرو قراردادهای بلند مدت می بندد و حمایت های لازم را به عمل می آورد.


نجم الدین اظهار داشت: بزرگ ترین سازنده مخازن س ان جی با ظرفیت تولید سالانه 400 هزار دستگاه و اولین سازنده مفتول به زودی در اصفهان به بهره برداری می رسد که گامی مهم در راه کاهش قیمت تمام شده خواهد بود.


مدیر عامل ایران خودرو انضباط مالی و کاری را از اقدامات انجام شده در گروه صنعتی ایران خودرو ذکر کرد و اظهار داشت: دفتر منطقه اصفهان 56 نمایندگی در اصفهان، 17 نمایندگی در یز د و هشت نمایندگی در چهار محال و بختیاری و 88 فروشگاه مجاز را تحت پوشش دارد و 70 مجوز جدید نیز برای توسعه خدمات پس از فروش صادر شده است.


نجم الدین افزود: در 9 ماه امسال 53 هزار دستگاه خودرو در استان اصفهان فروخته شده که 43 درصد رشد نسبت به سال گذشته دارد و رتبه اول را از این نظر در کشور دارا است.


وی سهم رضایت مشتریان در استان اصفهان را نیز 75 درصد ذکر کرد که بیشترین در کشور است و افزود: امسال نمره عملکرد تحویل خودرو در استان اصفهان 20 درصد افزایش یافته است.


مدیر عامل هدفمند سازی یارانه ها را یک رویداد مهم توصیف کرد و خواستار ارتقای بهره وری و کاهش مصرف سوخت و قیمت تمام شده در سراسر پروسه خودروسازی شد.


نجم الدین کاهش دو تا پنج درصدی قیمت محصولات ایران خودرو را حاصل کاهش قیمت تمام شده محصول دانست و در مورد تندر نیز خواست تا رنو پارس نسبت به ساخت داخل و کاهش قیمت تمام شده محصول توافق های لازم را با ایران خودرو به عمل آورد.

MATIN
12-22-2010, 11:42 AM
ايساكو در اصفهان قطعات تقلبي رو كرد

شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو(ايساكو) همراه با حضور 14 نمايندگي مجاز خدمات پس از فروش فعال در نمايشگاه اصفهان حضور دارد.


به گزارش رانه نيوز به نقل از ارتباطات ايساكو در نمايشگاه اين شركت در غرفه‌اي به مساحت 100مترمربع به نمايش قطعات اصلي و تقلبي و بسته‌بندي‌هاي قطعات شركت ايساكو و مقايسه آن با قطعات تقلبي پرداخت. اهميت اين موضوع به گونه اي است كه ايساكو عرضه اين قطعات را در كنار هم به عنوان يكي از فعاليت هاي مهم خود در هنگام حضور در نمايشگاه هاي مختلف مي‌داند.

همچنين مسولان غرفه پاسخگوي سوالات فني بازديدگنندگان بودند و به ثبت شكايات، راهنمايي و حل مشكلات مراجعه‌كنندگان پرداختند. در غرفه‌هاي نمايندگي‌هاي ايساكو نيز فروش خودرو با شرايط ويژه برقرار بود.

در حاشيه برگزاري اين نمايشگاه محمدرضا بابائي ـ مديرعامل شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو(ايساكو)، در جمع خبرنگاران هدف از حضور فعال ايساكو پا به پاي ايران خودرو را در نمايشگاه هاي خودرو معرفي هرچه بهتر خدمات پس از فروش به مشتريان گروه صنعتي ايران خودرو عنوان كرد و يادآور شد: در اين نمايشگاه نمايندگي هاي منطقه تحت پوشش ايساكو ضمن پاسخ گويي به درخواست هاي مشتريان و اطلاع رساني در خصوص نيازمندي‌هاي آنها، با تخفيف ويژه به فروش خودرو به مشتريان گروه صنعتي ايران خودرو مي‌پردازند.

او با اشاره به برنامه‌ريزي‌هاي گسترده شبكه خدماتي ايساكو تاكيد كرد: برنامه‌ريزي‌هايي به انجام رسيده كه تا پايان سال 1390 تامين قطعات يدكي به بهترين وجه ممكن به انجام برسد. در راستاي اين هدف بزرگ امسال 250 نمايندگي و 300 عامليت فروش به شبكه ايساكو افزوده خواهد شد تا سطح دسترسي مشتريان به شبكه به بهترين وجه مهيا شود.

وي افزود: ايساكو با تمام توان خود سعي در برآورده كردن وظايف تعريف شده خود از سوي شوراي سياست‌گذاري خودرو را داشته كه در اين ميان توسعه شبكه نمايندگي‌ها، كسب سهم بازار قطعات يدكي و افزايش سطح دسترسي مشتريان به قطعات يدكي از جمله سياست‌هاي مورد نظر وزارت صنايع و معادن بوده كه در الويت فعاليت‌هاي ايساكو قرار گرفته است.

او با تاكيد بر اين كه قطعات يدكي ايساكويي هيچ گونه افزايش قيمتي در سال جاري نخواهد داشت، يادآور شد: نه تنها افزايش قيمتي نداريم، بلكه براي برخي قطعات نيز طرح‌هاي ويژه‌اي براي فروش با تخفيف ويژه داريم كه به زودي در خصوص آنها اطلاع رساني خواهيم كرد.

بابائي با اشاره به جهش كيفي در سطح ارائه خدمات نمايندگي‌هاي مجاز ايساكو، خاطرنشان كرد:‌ ايساكو توانست طي ارزيابي اخير شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران از مجموعه‌هاي خودروسازي ضمن كسب مقام نخست خدمات پس از فروش، 72 درصد از نمايندگان رتبه يك را از آن خود كند.

L90
12-22-2010, 12:29 PM
تولید 20 هزار دستگاه رانا در سال آینده

1389/10/1

مهندس محمد محمدی مدیر عامل شرکت ساپکو درحاشیه نمایشگاه بین المللی خودرو اصفهان در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب گفت: پیش بینی می شود درسال آینده بین پنج تا 20 هزار دستگاه رانا تولید و روانه بازار خواهد شد.


وی با اشاره به کاهش قیمت تمام شده قطعات رانا که تولید آن هم اکنون توجیه اقتصادی دارد، خاطر نشان ساخت: محصول جديد ايران خودرو از ويژگي ها و استانداردهاي روز جهاني برخوردار است و بر پايه يك پلتفرم كاملا جديد در كلاس بي و سي طراحي وتوليد شده است.


مدیر عامل ساپکو افزود: رانا بر پايه قابليت هاي موجود در تمامي زنجيره خودروسازي طراحي و توليد شده و يك خودروي مناسب براي خانواده ها به شمار مي رود كه بخش قابل توجهي از مشتريان ايراني را تشكيل مي دهد.


محمدی در باره ضرورت پرداختن به پلتفرم و محصول جديد گفت: ايران خودرو يك بنگاه اقتصادي است كه در تعامل با مشتريان بايد بتواند تقاضاي آنان را تامين كند. این شرکت با دستيابي به دانش مورد نياز، امروز به جايي رسيده كه مي تواند به طور مستقل محصولاتي را با برند خود توسعه داده و عرضه كند.


مدیر عامل ساپکو با اشاره به حضور قوي شبكه تامين در تولید رانا، رسيدن به قيمت هدف را بسيار مهم توصيف كرد و خاطر نشان ساخت: قطعه سازان داخلي براي مشاركت دراين پروژه بسیار علاقه مند هستند.

وی تاکید کرد : رانا داراي آخرين استانداردهاي روز دنيا بوده و قابليت صادرات به تمامي بازارهاي هدف ايران خودرو را دارد.

مدیر عامل ساپکو، بزرگترین دستاورد رانا را مالكيت خودرو و پلتفرم، دانست و افزود: ايران خودرو مي تواند اين محصول را بدون هيچ محدوديتي در همه جاي دنيا عرضه و يا در سايت هاي خارج از كشور توليد كند.

zanjani
12-22-2010, 01:29 PM
حضور پررنگ ايساكو در نمايشگاه خودرو اصفهان
چهارشنبه، 1 دی 1389

به گزارش خبرخودرو ، شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو(ايساكو) در هفتمين نمايشگاه بين‌المللي خودرو اصفهان حضور پر رنگي داشت.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ،ايساكو توانست با حضور پررنگ خود در اين نمايشگاه به اطلاع رساني در خصوص خدمات خود به مشتريان گروه صنعتي ايران خودرو با برنامه‌هاي متنوع بپردازد.
البته اين حضور ايساكو همراه با حضور 14 نمايندگي مجاز خدمات پس از فروش فعال در اصفهان نيز بود.
در اين نمايشگاه شركت ايساكو در غرفه‌اي به مساحت 100مترمربع به نمايش قطعات اصلي و تقلبي و بسته‌بندي‌هاي قطعات شركت ايساكو و مقايسه آن با قطعات تقلبي پرداخت. اهميت اين موضوع به گونه اي است كه ايساكو عرضه اين قطعات را در كنار هم به عنوان يكي از فعاليت هاي مهم خود در هنگام حضور در نمايشگاه هاي مختلف مي‌داند.
همچنين مسولان غرفه پاسخگوي سوالات فني بازديدگنندگان بودند و به ثبت شكايات، راهنمايي و حل مشكلات مراجعه‌كنندگان پرداختند. در غرفه‌هاي نمايندگي‌هاي ايساكو نيز فروش خودرو با شرايط ويژه برقرار بود.
در حاشيه برگزاري اين نمايشگاه محمدرضا بابائي ـ مديرعامل شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو(ايساكو)، در جمع خبرنگاران هدف از حضور فعال ايساكو پا به پاي ايران خودرو را در نمايشگاه هاي خودرو معرفي هرچه بهتر خدمات پس از فروش به مشتريان گروه صنعتي ايران خودرو عنوان كرد و يادآور شد: در اين نمايشگاه نمايندگي هاي منطقه تحت پوشش ايساكو ضمن پاسخ گويي به درخواست هاي مشتريان و اطلاع رساني در خصوص نيازمندي‌هاي آنها، با تخفيف ويژه به فروش خودرو به مشتريان گروه صنعتي ايران خودرو مي‌پردازند.
او با اشاره به برنامه‌ريزي‌هاي گسترده شبكه خدماتي ايساكو تاكيد كرد: برنامه‌ريزي‌هايي به انجام رسيده كه تا پايان سال 1390 تامين قطعات يدكي به بهترين وجه ممكن به انجام برسد. در راستاي اين هدف بزرگ امسال 250 نمايندگي و 300 عامليت فروش به شبكه ايساكو افزوده خواهد شد تا سطح دسترسي مشتريان به شبكه به بهترين وجه مهيا شود.
وي افزود: ايساكو با تمام توان خود سعي در برآورده كردن وظايف تعريف شده خود از سوي شوراي سياست‌گذاري خودرو را داشته كه در اين ميان توسعه شبكه نمايندگي‌ها، كسب سهم بازار قطعات يدكي و افزايش سطح دسترسي مشتريان به قطعات يدكي از جمله سياست‌هاي مورد نظر وزارت صنايع و معادن بوده كه در الويت فعاليت‌هاي ايساكو قرار گرفته است.
او با تاكيد بر اين كه قطعات يدكي ايساكويي هيچ گونه افزايش قيمتي در سال جاري نخواهد داشت، يادآور شد: نه تنها افزايش قيمتي نداريم، بلكه براي برخي قطعات نيز طرح‌هاي ويژه‌اي براي فروش با تخفيف ويژه داريم كه به زودي در خصوص آنها اطلاع رساني خواهيم كرد.
بابائي با اشاره به جهش كيفي در سطح ارائه خدمات نمايندگي‌هاي مجاز ايساكو، خاطرنشان كرد:‌ ايساكو توانست طي ارزيابي اخير شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران از مجموعه‌هاي خودروسازي ضمن كسب مقام نخست خدمات پس از فروش، 72 درصد از نمايندگان رتبه يك را از آن خود كند.
گفتني است دفتر منطقه‌اي اصفهان به عنوان يكي از دفاتر 12 گانه مهم ايساكو به ارائه خدمات خود در خصوص نمايندگي‌هاي منطقه مي‌پردازد.
اين دفتر منطقه‌اي توانسته ضمن جمع آوري برآورد نياز نمايندگي هاي منطقه تامين خوبي از قطعات يدكي را براي نمايندگي هاي تحت پوشش خود داشته باشد.
همچنين بسياري از نمايندگي‌هاي تحت پوشش اين دفتر توانستند در آخرين ارزيابي‌هاي وزارت صنايع و معادن ارتقاي خوبي در سطح رتبه‌هاي كسب شده خود داشته باشند.

zanjani
12-22-2010, 01:31 PM
عرضه 207i سفارشی آپکو در نمایشگاه خودرو اصفهان
چهارشنبه، 1 دی 1389

به گزارش خبرخودرو ، 207i کاملا سفارشی شده شرکت خودروهای سفارشی ایران خودرو(آپکو) در هفتمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو اصفهان به نمایش گذاشته شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، در این نمایشگاه که تا چهارم دی ماه پذیرای بازدیدکنندگان است، آپکو با سه خودرو تجهیز شده حضور یافت.


207i سفارشی


این خودرو که با رنگ سفارشی خاکستری عرضه شده با تجهیزاتی از قبیل سقف شیشه­ای(سانروف 5 کلید)، کروز کنترل ویژه 207i، مجموعه تودوزی چرم، کیت دزدگیر تصویری، پاورویندوز، پارکابی چرمی، بال عقب، جعبه لوازم تاقچه عقب، آفتاب گیر شیشه عقب، آفتاب­گیر جانبی عقب و درب باک بنزین اسپرت عرضه شده است.


سوزوکی اسپرت


این خودرو شاسی بلند که با رنگ مسی و تجهیزات زمستانی در این نمایشگاه عرضه شده، با نمایی کاملا سفارشی و اسپرت به نمایش درآمده است و دارای امکانات سفارشی جانبی از قبیل رینگ و لاستیک اسپرت، پخش DVD حرفه­ای، دوربین دید شب، جلو پنجره اسپرت، بادگیر، پروژکتور، بارند تاج اسکی، گارد جلو، رکاب بغل، قاب آینه، سنسور دنده عقب، شیشه دودی، زه چراغ جلو و بادگیر شیشه است.


تندر90 سفارشی


این خودرو نیز با امکاناتی از قبیل رهیاب، دستگاه پخش حرفه­ای، دزدگیر تصویری، کلاچ اتوماتیک، مانیتور پشت سری، سنسور دنده عقب، صندوق پران و عایق درب موتور بهره می­برد.


آپکو علاوه بر نمایش خودروهای یاد شده و در کنار برنامه­های معرفی اقلام سفارشی خود به مردم منطقه، در فضایی به وسعت 100 مترمربع اقدام به عرضه بیش از 30 قلم از تجهیزات خاص سفارشی مانند، کلاچ اتوماتیک، سیستم کروز کنترل، رهیاب، آینه تاشوی برقی، مجموعه بهبود دهنده عملکرد موتور، موبایل هندزفری و پاورویندوز کرده است.


این اقلام به همراه تجهیزات تزیینی خودرو با تخفیف ویژه نمایشگاه عرضه خواهد شد.


در این راستا نمایندگی اصفهان آپکو نیز در نمایشگاه با عرضه خدمات و تجهیزات سفارشی در این نمایشگاه حضور یافته است و ضمن عرضه اقلام سفارشی اقدام به پاسخ­گویی به درخواست­های مشتریان در خصوص تجهیزات خدمات نصب آپشن کرده است.


در این نمایشگاه آپکو به عنوان تنها نماینده رسمی سفارشی سازی محصولات ایران خودرو در راستای شناسایی نیاز بازار و سلایق بازار منطقه اقدام به برگزاری یک نظرسنجی در خصوص تمایلات مردم در خصوص اقلام سفارشی در راستای پاسخ­گویی هرچه بهتر به نیاز مردم منطقه کرده است.


گفتنی است، بازار خودروهای سفارشی اصفهان با توجه به حجم بالای مسافرت و جاذبه­های توریستی داراي پتانسیل مناسب ارائه تجهیزات و خدمات جانبی خودروهای سفارشی است.

zanjani
12-22-2010, 01:39 PM
حضور چشمگیر ایران خودرو دیزل با عرضه محصولات جدید در اصفهان
چهارشنبه، 1 دی 1389

به گزارش خبرخودرو ، شرکت ایران خودرو دیزل در هفتمين نمايشگاه بين‌المللي خودرو اصفهان با عرضه متنوع محصولات خود حضور چشمگیری را تجربه کرد. به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، ایران خودرو دیزل با ارائه محصولات متنوع خود از جمله کشنده جدید فراز ، مینی بوس های هیوندایی و کامیونت مایتی و همچنین آمبولانس بنزاسپرينتر توانست توجه بسیاری از علاقمندان و بازدید کنندگان را جلب کند.
هدف از حضور این شرکت در نمایشگاه ، ارائه محصولات جدید به مشتریان و همچنین حفظ بازار خواهد بود.
این نمایشگاه تا 4 دی پذیرای علاقمندان صنعت خودروی کشور است.

Saeed
12-23-2010, 12:47 PM
پیش فروش تندر 90 ایران خودرو آغاز شد

پیش فروش تعداد محدودی خودرو های تندر90 و پژو 207 آی از امروز درتمامی نمایندگی های مجاز ایران خودرو درسرتاسر کشور آغاز شد .
علی اصغر سرایی نیا معاون بازار یابی و فروش ایران خودرو با بیان این مطلب گفت : با توجه به این که تعهدات ایران خودرو نسبت به تحویل پیش فروش های قبلی تندر 90 و 207 آی به اتمام رسید، پیش فروش تعداد محدود دیگری از این خودروها از امروز آغاز می شود.
وی با بیان این که مشتریان می توانند از طریق سایت فروش ایران خودرو به صورت اینترنتی خودروهای مذکور را خریداری کنند، گفت: خودروهای مذکور از اواخر بهمن ماه سال جاری به ترتیب اولویت ثبت نام ، تحویل مشتریان می شود.
سرایی نیا با اشاره به این که پیش فروش تندر 90 دردو مدل ای یک و ای دو انجام می شود، در خصوص پیش فروش 207 آی نیز یادآور شد، پیش فروش 207 آی اتوماتیک و دنده ای نیز از امروز آغاز می شود.

پایان خبر/

تاریخ ارسال :پنجشنبه 2 دی ماه 1389

رضا میرجعفریان
12-25-2010, 12:24 PM
براي مشاهده لیست جدید قیمت ها به این ادرس مراجعه کنیدhttp://http://www.asriran.com/files/fa/news/1389/10/1/160119_178.pdf

zanjani
12-25-2010, 01:49 PM
شنبه 4 دي 1389
جزئیات کاهش قیمت محصولات ایران خودرو

گروه خودرو- ایران خودرویی‌ها درست در اولین روز اجرای رسمی قانون یارانه‌ها‌، خبر از کاهش قیمت دو تا پنج درصدی محصولات این شرکت دادند‌، این در شرایطی است که با توجه به قیمت ارائه شده در سایت خبری این شرکت‌،خودروهای کم‌تیراژ‌، بیشترین کاهش قیمت را تجربه کرده و پرمشتری‌ها شامل کاهش دو درصدی شده‌اند.


اوضاع به شکلی است که ظاهرا کاهش قیمت پنج درصدی نصیب خودروهای لوکس و کم تیراژ شده و پرمشتری‌ها با افت قیمت دو درصدی روبه‌رو شده‌اند. همان‌طور که پیش از این نیز اعلام شده بود، هیچ‌گونه کاهش قیمتی نصیب سه خودرو تندر-90، سمند ef7 و سمند se ، نشده است.
آن طور که در لیست جدید قیمت ایران خودرو به چشم می‌آید، محصولات پرفروشی مانند پژو206 تیپ 2 و پژو405 ، 250 هزار تومان ارزان شده اند و سمند lx نیز 200 هزار تومان کاهش قیمت را تجربه کرده است. پژو روآ نیز که انتظار می‌رفت کاهش قیمت زیادی نصیب آن شود‌، 150 هزار تومان ارزانی را به خود می‌بیند. همچنین مدل های صندوق دار پژو 206 که از مصرف سوخت مناسبی بهره می‌برند‌، بین 100 تا 250 هزار تومان ارزانی را تجربه کرده‌اند.
اگر نگاهی به قیمت جدید دوگانه سوزهای ایران خودرو نیز بیندازیم‌، متوجه خواهیم شد که خودروهای مذکور 100 تا 250 هزار تومان کاهش قیمت را به خود می‌بینند. این موضوع در شرایطی است که هم اکنون با توجه به افزایش قیمت بنزین‌، تقاضا برای خودروهای دوگانه‌سوز رشد بیشتری کرده و بیش از این نیز خواهد شد. آن طور که در لیست قیمت جدید ایران خودرو آمده‌، برخی محصولات این شرکت‌، با کاهش قیمتی نیم الی یک میلیون تومانی نیز روبه‌رو شده‌اند. به عنوان مثال‌، پارس elx که یکی از محصولات پر‌مصرف ایران خودرو به شمار می‌رود‌، یک میلیون تومان کاهش قیمت را به خود می‌بیند. یا مثلا سریر نیز که خودرویی تشریفاتی و بسیار کم‌تیراژ محسوب می‌شود‌، 500 هزار تومان افت قیمت را به خود می‌بیند. این داستان در مورد پژو 206 تیپ 6 نیز صدق می‌کند.

tondar90
12-25-2010, 02:25 PM
براي مشاهده لیست جدید قیمت ها به این ادرس مراجعه کنیدhttp://http://www.asriran.com/files/fa/news/1389/10/1/160119_178.pdf
در پست های پیش فروش محصولات ایران خودرو همین فایل آپلود گردیده.

MATIN
12-26-2010, 12:11 AM
قالب های رانا در نمایشگاه اصفهان

شرکت قالب های صنعتی ایران خودرو، طراحی و ساخت قالب های خط تولید رانا را آغاز کرده و قالب بدنه جانبی این محصول که پیچیده ترین بخش آن به شمار می رود، در نمایشگاه خودرو اصفهان ارایه کرد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایکوپرس،مجید قلی زاده رییس بازاریابی و فروش شرکت قالب های صنعتی ایران خودرو درحاشیه نمایشگاه اصفهان گفت : بر اساس قراردادی که سال 87 با شرکت تام بستیم، قالب های نمونه کلیه قطعات رانا را ساختیم و اکنون در حال طراحی و ساخت قالب های جی وان، جی تو و جی تری رانا هستیم .
وی افزود : قالب بدنه جانبی که در این نمایشگاه ارایه شده، موقت و قالب دایمی در دست ساخت است. قالب های نمونه به تعداد خودروهای نمونه برای تست ساخته می شود.
قلی زاده تصریح کرد : شرکت قالب های صنعتی برای بهره گیری بهینه از سرمایه های انسانی و فنی، طبق برنامه ریزی استراتژیک خود، به سایر صنایع نیز خدمات برش لیزر، ماشین کاری، طراحی ومهندسی ارایه می کند .
وی افزود : این شرکت برنامه صادرات به سایر کشورها را نیز در دست دارد که ساخت و صدور قالب های دایملر بنز که در بورسای ترکیه مستفر است، از جمله این موارد به شمار می رود.

MATIN
12-26-2010, 11:45 AM
واگذاري بخش مهمي از تامين قطعات تندر90 به ساپکو

با موافقت شرکت رنو پارس ، بخش مهمي ازتامين قطعات تندر90 به زودي و بدون واسطه گري اين شرکت به ساپکو ( تامين کننده قطعات ايران خودرو ) واگذار مي شود .به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مهندس محمد رضا معتمد معاون مدير عامل ايران خودرو درتوليد تندر90 با بيان اين مطلب گفت : اين درحالي است که شرکت رنو همچنان به نظارت خود بر روند تامين قطعات ادامه خواهد داد که اين امر به افزايش کيفيت و تيرا ژ توليد منجر خواهد شد .
وي افزود : به واسطه حضور رنو صنعت قطعه سازي ما با تکنولوژي روز دنيا ودانش فني خودرو سازان بزرگ آشنا شدو پيشرفت بسيار خوبي کرد.
معتمد با اشاره به اينکه 60 درصد توليد قطعات تندر90 داخلي سازي شده است ، خاطر نشان ساخت : وضعيت توليد تندر90 نبست به گذشته از وضعيت مطلوبي برخورداراست .
معاون تندر90 ايران خودرو افزود: درحال حاضر بطور ميانگين روزانه 95 دستگاه تندر90 درايران خودرو توليد مي شود که اين ميزان تا پايان سال جاري به 150 دستگاه درروز افزايش خواهد يافت
وي درزمينه افزايش سهم سايپا در شرکت توسعه صنايع خودرو و تاثير آن در روند توليد تندر90 گفت : معامله سهام هيچ گونه تاثيري برروند توليد تندر 90 ندارد .
معتمد تاکيد کرد : قرارداد پلتفرم ايکس 90 به گونه اي بسته شده است که جابجايي سهام نمي تواند برروند اجراي آن تاثير بگذارد .
وي با اشاره به اينکه شرکت رنو پارس قرارداد مجزايي بادو شرکت ايران خودرو و سايپا دارد ، اظهارداشت : تعهداتي که رنو پارس با دوشرکت دارد موجب مي شود تا تغيير سهام دراين خصوص تاثير گذار نباشد و با اين شرايط تمرکز سهام به معنی تمرکز توليد نيست .
معتمد يادآورمي شود : درمذاکرات دو جنبه سهامداري و تجاري مد نظر قرار مي گيرد که اين دومقوله از يکديگر جداست

MATIN
12-26-2010, 11:36 PM
رکورد آموزش حوزه خدمات پس از فروش در طول تاريخ شركت ايساكو شكسته شد

با توجه به اهمیت موضوع آموزش در شبکه نمایندگی‌ها و نقش آن در ارایه خدمات به روز به مشتریان، ایساکو طی نه ماهه ابتدایی امسال رکورد آموزش های تخصصی به شبکه خود را شکست.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، محمدرضا بابائی ـ مدیرعامل شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو (ایساکو) ـ با اشاره به این موضوع خاطرنشان کرد: با توجه به اهمیت این موضوع طی نه ماهه ابتدایی امسال برنامه های آموزشی مان برای شبکه نمایندگی ها بیش از سال گذشته بوده است و دلیل این امر نیز در ابتدا رسیدگی تخصصی به نیاز خدمات پس از فروش مشتریان و در ارتقا كليه پرسنل نمايندگي‌ها در سراسر كشر از لحاظ تخصصي و اعتقادي بر اساس تاکیدات وزارت صنایع و معادن و خواسته های مدیریت ارشد ایران خودرو بوده است.
وی افزود: امسال برنامه آموزشی 600 هزار نفر ساعت را هدف گذاری کرده‌ایم و تا به حال 45% بيشتر از سال گذشته در زمينه آموزش فعاليت كرده‌ايم.
بابائی با اشاره به برنامه‌های ایساکو برای تامین قطعات به موقع همزمان با اجرای طرح هدفمندی یارانه ها، افزود: در راستای اجرای خوب این طرح ایساکو نیز به نوبه خود، واحد تحقیقات بازار را در راستای پایش بازار و شناسایی تخلفات بازار بیش از گذشته فعال کرده است تا از هرگونه سوء استفاده احتمالی جلوگیری به عمل آید.
او خاطرنشان کرد: با توجه حساسیت موضوع ایساکو قبل از اجرای طرح پیش بینی های لازم برای تامین قطعات یدکی شبکه را انجام داده بود و هم اکنون نیز با توجه به تعامل خوب با قطعه سازان و واردات قطعات مورد نیاز مشکلی در این خصوص وجود ندارد.
او همچنین خبر از تدوین برنامه سال آينده برای تامین قطعات یدکی داد و گفت: با توجه به هدايت خوب مدیریت ارشد گروه صنعتي ایران خودرو، جناب آقاي مهندس نجم‌الدين و برگزاري جلسات تخصصی در این زمینه برنامه‌ریزی‌های لازم برای تامین قطعات در سال آینده انجام شده و از هم اکنون تامين قطعات مورد نياز سه ماهه اول سال آينده در سرفصل های كاري خود قرار داده‌ايم.
مدیرعامل ایساکو تصریح کرد: سعی داریم در سال آینده برنامه های نظام‌مندتری در حوزه های فروش قطعات، توسعه شبکه، آموزش، ارتباط با مشتری، تامین قطعات و ابزار دقیق برای نمایندگی ها داشته باشیم تا وعده ای که در مورد تحول در خدمات پس از فروش ایران خودرو داده بودیم، عملی شود تا گام کوچکی در راستای رضایت هرچه بیشتر مشتریان ایران خودرو برداشته باشیم.

zanjani
12-27-2010, 08:56 AM
دوشنبه 6 دي 1389
رويداد

برنامه پنج ساله ايساكو براي تامين قطعات يدكي


روابط عمومي ايساكو- محمدرضا بابائی مدیرعامل شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو (ایساکو) با اشاره به برنامه‌های اين شركت برای تامین قطعات با اجرای طرح هدفمندی یارانه‌ها، گفت: در راستای اجرای خوب این طرح ایساکو نیز به نوبه خود، واحد تحقیقات بازار را در راستای پایش بازار و شناسایی تخلفات بازار بیش از گذشته فعال کرده است تا از هرگونه سوء‌استفاده احتمالی جلوگیری به عمل آید.


او خاطرنشان کرد: با توجه به حساسیت موضوع، ایساکو قبل از اجرای طرح پیش‌بینی‌های لازم را برای تامین قطعات یدکی شبکه انجام داده بود و هم اکنون نیز با توجه به تعامل خوب با قطعه سازان و واردات قطعات مورد نیاز مشکلی در این خصوص وجود ندارد. او همچنین خبر از تدوین برنامه سال آينده برای تامین قطعات یدکی داد و گفت: در این زمینه برنامه‌ریزی‌های لازم برای تامین قطعات در سال آینده انجام شده و از هم‌اکنون تامين قطعات مورد نياز سه ماهه اول سال آينده را در سرفصل‌های كاري خود قرار داده‌ايم.

zanjani
12-27-2010, 09:00 AM
دوشنبه 6 دي 1389
رنو به دنبال کاهش هزینه تولید تندر
تامین بخشی از قطعات تندر واگذار شد

گروه خودرو - رنو پارس پس از گذشت چهار سال از تولید تندر‌، به یکی از تعهدات خود مبنی بر واگذاری تامین قطعه خودرو مذکور به خودروسازان عمل کرد. وعده ای که میشل کربل مدیر عامل پیشین این شرکت در مراسم خداحافظی خود از احتمال اجرایی شدن آن خبر داده بود.


بر این اساس روز گذشته اداره اطلاع رسانی ایران خودرو از موافقت شرکت رنوپارس با تامین قطعات تندر 90 توسط شرکت ساپکو خبر داد.واگذاری تامین قطعات تندر به شرکت ساپکو در حالی صورت مي‌گیرد که به گفته معاون مدیرعامل ایران خودرو در تولید تندر، قطعات واگذار شده در مرحله اول شامل قطعات گران قیمت این خودرو مي‌باشد. به گفته مسوولان شرکت رنو پارس اجرای این روش به منظور ساده سازی در پروژه تندر90 صورت گرفته است. ظاهرا این شرکت سعی دارد با اجرای این روش قیمت تمام‌شده تندر را کاهش دهد تا به این طریق بتواند از افزایش قیمت تمام شده این خودرو با اجرای طرح هدفمندی یارانه‌ها جلوگیری کنند.
علاوه بر واگذاری تامین بخشی از قطعات تندر90 این شرکت سعی دارد تا با کاهش هزینه تمام‌شده اين خودرو بدون کاهش سود قطعه‌سازان گام دیگری در کاهش قیمت تمام شده این خودرو بردارد وعده‌ای که مدیر رنو در ایران در حاشیه نمایشگاه اصفهان به قطعه سازان داخلی داد.
به گفته پیمان کارگر مدیر رنو در ایران افزايش داخلي سازي بيشتر قطعه‌هاي جانبي یکی از راه‌های کاهش قیمت تمام شده تندر 90 است. به گفته کارگر افزایش تیراژ تندر90 اولین هدف رنو است تا به این طریق هزینه‌های تولید تندر به نفع مشتری و بدون کاهش منافع شرکا و تامین‌کنندگان کاهش یابد. به گفته مدیر رنو، به منظور کاهش قیمت تمام شده تندر 90 طرح کاهش هزینه‌های تولید در دستور کار قرار گرفته که به منظور اجرای این روش طی دو ماه گذشته چند کارشناس از شرکت رنو وارد ایران شده اند.
مدیر رنو در ایران در حالی کاهش هزینه‌های تمام شده بدون کاهش سود قطعه سازان را یکی از راهکارهای کنترل قیمت تمام شده تندر 90 عنوان مي‌کند که قطعه سازان معتقدند تولید قطعات این خودرو در حال حاضر نيز سود چندانی برای آنها ندارد و اجرای روش کاهش هزینه بدون کاهش سود تنها با اجرای کاهش هزینه‌های لجستیک امکان‌پذیر است. کارگر در این خصوص مي‌گوید: کاهش هزینه‌های لجستیک نیز یکی از راهکارهای کاهش هزینه تولید است که با اجرای این روش در کنار روش‌های فرا مهندسی تولید مي‌توان هزینه‌های تولید را به میزان قابل توجهی کاهش داد.
به گفته کارگر با افزایش داخلی سازی‌، واگذاری زنجیره تامین به خودروسازان و کاهش هزینه‌های لجستیک، قیمت تمام شده تندر 90 به میزان قابل‌توجهی کاهش خواهد یافت.
به گفته ساسان قربانی کارشناس خودرو لجستیک به فرآیند انتخاب مواد اولیه‌، حمل مواد‌، انبار‌، ساخت و تبدیل محصول و انتقال محصول نهایی به تولید کننده گفته مي‌شود که در صورت برنامه‌ریزی صحیح در این فرآیند هزینه‌های سربار برای قطعه ساز و تولید‌کننده نهایی کاهش خواهد یافت.محمد رضا نجفی‌منش دبیر انجمن قطعه سازان نیز در این خصوص مي‌گوید: شرکت رنو مدعی است با اجرای روش پیش گرفته در شرکت‌های رنو و نیسان مي‌توان هزینه‌های لجستیک را کاهش داد به همین دلیل این شرکت سعی دارد تا روش مذکور را در ایران نیز اجرايی کند تا هزینه‌های تولید تندر در ایران را کاهش دهد. به گفته مدیر رنو در ایران شرکت رنو هر سه تا پنج سال با تغییر در فرآیند تولید، هزینه‌های اولیه را کاهش مي‌دهد که با ورود به چهارمین سال تولید تندر 90 اجرای این روشها برای کاهش هزینه‌های این خودرو نیز در دستور کار قرار گرفته است.
افزایش داخلی سازی تندر 90
مدیر رنو در ایران در ادامه گفت و گوی خود با خبرنگار ما، از افزایش داخلی سازی تندر 90 نیز خبر داد و در این خصوص افزود : تجربه رنو نشان مي‌دهد براي كاهش هزينه‌ها بايد سهم توليد داخلي‌سازی را افزايش دهيم که به همین منظور طرح داخلی سازی قطعاتی که هنوز داخلی‌سازی آنها آغاز نشده در دستور کار قرار گرفته است.به گفته کارگر به منظور افزایش داخلی‌سازی تندر 90 مذاكراتي با قطعه‌سازان صورت گرفته تا با داخلي‌سازي قطعات وارداتی، سهم داخلي‌سازي و همچنين قيمت تمام شده محصول را كاهش دهند. به گفته مديرعامل رنو پارس در همین راستا باید درصد ساخت داخل قطعات تندر 90 از 60درصد فعلی به 70 تا 80 درصد افزایش پیدا کند.نجفی‌منش در پاسخ به این پرسش که با افزایش داخلی‌سازی آیا مشکلات پیش آمده در روند تولید این خودرو باز هم تکرار خواهد شد، مي‌گوید :تغییر در هر فرآیندی در ابتدای امر مشکلات بسیاری را به وجود مي‌آورد اما آنچه مسلم است با شتاب گرفتن تولید مشکلات به وجود آمده به مرور مرتفع خواهد شد.
قیمت تندر ثابت مي‌ماند
از سوی دیگر مصرف پایین سوخت تندر90 موجب شده تا با اجرای طرح هدفمندی یارانه‌ها، این خودرو عنوان یکی از گزینه‌های اصلی متقاضیان خرید خودرو شود که این امر در نهایت افزایش قیمت این خودرو را در پی خواهد داشت، اما به گفته مدیر رنو در ایران اجرای روش‌های مذکور کاهش هزینه‌های تولید تندر را به همراه دارد .به گفته کارگر هدف اصلی رنو کاهش قیمت تندر بود اما با توجه به اجرای طرح هدفمندی یارانه‌ها سعی خواهیم کرد از افزایش قیمت این خودرو جلوگیری شود. محمد رضا معتمد معاون تندر 90 ایران خودرو نیز در خصوص قیمت این خودرو با توجه به اجرای روش‌های مذکور مي‌گوید: به طور حتم با افزایش داخلی سازی از افزایش قیمت این خودرو جلوگیری خواهد شد.

MATIN
12-27-2010, 12:26 PM
ساپکو 135 میلیون دلار قطعه صادر می کند

مدیر عامل ساپکو از صادرات 135 میلیون دلار قطعه تاپایان سال جاری خبرداد و گفت: میزان صادرات این شرکت در سال گذشته 98 میلیون دلار بوده است.به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مهندس محمد محمدی مدیر عامل ساپکو با بیان این مطلب اظهارداشت:درسال آینده ایران خودرو 860 هزار دستگاه انواع خودرو سواری تولید خواهد کردکه از این میزان 75 هزار دستگاه آن به با زار های بین المللی صادر خواهد شد .
وی تصریح کرد: توليد انبوه ايربگ فرمان و سرنشين آغاز شده و تا پايان امسال سمند و تا پايان شهريور ماه سال آينده، پژو405 و پارس مجهز به دو ايربگ خواهند شد.
مدیر عامل ساپکو ضمن تاکيد بر لزوم داخلي سازي موتور ef7 اظهار داشت:درسال آینده 157 هزار دستگاه موتورملی تولید می شود .
وی از تولید روزانه هزار دستگاه سمند در سال آینده خبر دادو گفت: این افزایش تولید گامی در جهت توسعه برند ملی محسوب می شود

MATIN
12-28-2010, 12:41 PM
تولید ایران خودرو از نیم میلیون دستگاه عبور کرد

گروه صنعتي ايران خودرو در نه ماهه نخست سال جاري 554 هزار و 767 دستگاه انواع خودرو سواري توليد كردکه این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل 17 درصد رشد نشان می دهد . به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، حسين نجاري معاون سيستم جامع توليد ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: گروه صنعتي ايران خودرو در نه ماهه نخست سال جاري تعداد 93 هزار و 246 دستگاه انواع سمند ، 151 هزار و 282 دستگاه پژو 405 ، 64 هزار و 729دستگاه پژو پارس و 117 هزار و 188 دستگاه انواع پژو 206 توليد كرده است.


وي ادامه داد: در اين مدت 29 هزار و 407 دستگاه پژو روآ ، 74هزار و 211دستگاه وانت باردو ، 13 هزار و 357 دستگاه تندر 90، 3 هزار و 615دستگاه گراند ويتارا و 7 هزار و 732 دستگاه پژو 207 آي در اين شركت توليد شده است.


معاون سيستم جامع توليد ايران خودرو خاطرنشان ساخت:ایران خودرو درنه ماهه نخست سال جاری 80 هزارو 678 دستگاه انواع خودرو سواری نسبت به مدت مشابه سال قبل بیشتر تولید کرذ .

MATIN
12-28-2010, 01:02 PM
در جشنواره پژوهش و فناوری
ایران خودرو خراسان برترین واحد صنعتی شناخته شد

شرکت ایران خودرو خراسان به عنوان برترین واحد صنعتی در جشنواره پژوهش و فناوری سال 89 استان خراسان انتخاب شد و لوح تقدیر ویژه جشنواره را دریافت کرد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایکوپرس این جشنواره هم زمان با هفته پژوهش در محل نمایشگاه بین المللی مشهد و با محوریت استانداری خراسان برگزار شد.
در جشنواره پژوهش و فناوری استان خراسان، سازمان صنایع و معادن استان، دانشگاه ها و نهادهای مختلف شرکت کردند و فعالیت های پژوهشی خود را به نمایش گذاشتند و در پایان توسط کمیته علمی ستاد جشنواره پژوهش و فناوری استان مورد ارزیابی قرار گرفتند که در نتیجه این ارزیابی ایران خودرو خراسان به عنوان برترین واحد صنعتی معرفی شد

MATIN
12-28-2010, 10:26 PM
اواخر دي‌ماه؛ نخستين خودرو ميکرو هيبريد ايراني به بازار مي‌آيد

نخستين خودرو ميکرو هيبريد با برند ملي ايران اواخر دي‌ماه امسال رونمايي و 200 دستگاه از اين نوع خودرو به مناسبت دهه فجر به بازار مي‌آيد.


ايسنا: علي معصومي مدير پروژه هيبريد شرکت ايران خودرو، گفت: توسعه فناوري هيبريد بخشي از رويکرد ايران خودرو در بهره‌گيري از فناوري‌هاي مدرن براي کاهش مصرف سوخت است.

وي تصريح کرد: سمند ال ايکس ميکروهيبريد، امکان کاهش مصرف سوخت فسيلي را فراهم كرده و گام اول در راه توسعه فناوري سوخت پاک توسط ايران خودرو به شمار مي‌رود.

او خاطرنشان كرد: خودرو هيبريد بخشي از انرژي مورد نياز خود را از موتورهاي برقي و بخش ديگر را ازبنزين، گازوييل يا گاز تامين مي‌كند و در سه سطح ميکروهيبريد، مايلد هيبريد و فول هيبريد مطرح و محصول ايران خودرو در اين مرحله از نوع ميکروهيبريد است.

وي افزود: مهم‌ترين ويژگي سمند ميکروهيبريد که در مدت زماني حدود يک سال و با سرمايه‌گذاري ايران خودرو به اجرا در آمده، اين است كه در هنگام توقف، خاموش شده و با فشردن مجدد پدال كلاچ دوباره روشن مي‌شود و به همين دليل براي کارکرد به عنوان تاكسي در سفرهاي داخل شهري بسيار مناسب و اقتصادي است.

معصومي تاکيد کرد: اين فناوري فعلا روي موتور xu7 توسعه يافته، اما در گام بعدي موتور ef7 (موتور ملي) به اين فناوري مجهز مي‌شود که در اين صورت، روي سيکل استاندارد رانندگي حدود 7.5 درصد کاهش مصرف سوخت ايجاد مي‌كند.

به گفته او در سمند ميکروهيبريد، با تغيير در استراتژي ecu، موتور در حالت کارکرد درجا خاموش شده که مهم ترين دستاورد آن، كاهش مصرف سوخت در توقف‌ها بدون آسيب ديدگي به قواي محركه است. ميزان صرفه‌جويي در مصرف سوخت حاصل از به‌كارگيري فناوري ميکرو هيبريد در ترافيک شهري، بسته به ترافيك بين 12 تا 20 درصد برآورد مي شود.

وي تصريح کرد: توسعه فناوري هيبريد در ايران خودرو با تلاش کارشناسان مرکز تحقيقات اين شركت انجام شده و ايران خودرو اولين خودروساز ايراني است كه با همراهي شرکت‌هاي توانمند زنجيره تامين خود، نسبت به طراحي و توليد انبوه خودروهاي ميکرو هيبريد در ايران اقدام كرده ودر آينده نيز محصولاتي در سطوح مايلد هيبريد و فول هيبريد به بازار معرفي خواهد شد.

طبق اعلام ايكو پرس، براساس برنامه‌ريزي‌هاي انجام شده اين سيستم در آينده نزديک روي اکثر خودروهاي توليدي ايران خودرو نصب خواهد ش

MATIN
12-29-2010, 12:39 PM
هیات مدیره ایران خودرو همچنان دولتی است

معروف ترین سایت طرفدار دولت احمدی نژاد، نوشته است که همچنان حضور پر رنگ نمایندگان دولت و سازمان گسترش در هیات مدیره ایران خودرو احساس می‌شود در حالی كه تعداد نمایندگان دولتی عضو هیات مدیره با میزان سهام دولت در ایران خودرو متناسب نیست.
رجا نوشت: به دنبال واگذاری بلوك سهام 18 درصدی ایران خودرو در سال 89، این انتظار در بین سهامداران و علاقه‌مندان ایجاد شده كه تحت تاثیر خصوصی سازی، عملكرد هیات مدیره با تغییر تركیب هیات مدیره بهتر شود و به‌ تدریج شاهد حضور بیشتر نمایندگان بخش خصوصی در هیات مدیره باشیم و روند مدیریت شركت، آینده سرمایه‌گذاری سهامداران را با عملكرد بهتری نسبت به شرایط قبلی كه اعضای هیات مدیره دولتی بودند، همراه كند.
اما هنوز این انتظار تحقق نیافته و همچنان حضور پر رنگ نمایندگان دولت و سازمان گسترش در هیات مدیره ایران خودرو احساس می‌شود در حالی كه تعداد نمایندگان دولتی عضو هیات مدیره با میزان سهام دولت در ایران خودرو متناسب نیست.

در حال حاضر همچنان پنج عضو هیات مدیره شامل مجید هدایت رئیس سازمان گسترش، جواد نجم‌الدین، مهرداد كارگری، افشین روغنی و علی اكبر طاهری هستند كه همه آنها وابسته به دولت هستند و در گذشته و سال های اخیر پست های دولتی داشته‌اند.
در حالی كه انتظار می‌رود پس از خصوصی سازی بخشی از سهام ایران خودرو، حداقل یك تا دو عضو هیات مدیره، از سوی سهامداران جزء و كاركنان ایران خودرو نماینده واقعی سهامداران بخش خصوصی باشند. در حالی كه اعضای هیات مدیره فعلی،‌كاملا با وزارت صنایع و سازمان گسترش هماهنگ و هم راستا هستند و هیچ یك از آنها نمی تواند نماینده واقعی بخش خصوصی و سهامداران خرد و یا كاركنان ایران خودرو محسوب شوند.
برخی نمایندگان مجلس و كارشناسان نسبت به این روند انتقاد دارند و خواستار آن شده‌اند كه مسوولان وزارت صنایع و معادن و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران،‌ كه در سال‌های اخیر بارها از خصوصی‌سازی سخن گفته‌اند و همراهی خود را با سیاست خصوصی سازی دولت اعلام كرده‌اند، گام های بلندتر وسریع تری را برای تحقق خواسته‌های سهامداران بخش خصوصی بردارند و مراحل اداری و اعلام تغییر اعضای هیات مدیره ایران خودرو را با سرعت بیشتری انجام دهند.
اما ظاهرا، عده‌ای از مسوولان دولتی، همچنان علاقه‌مند هستند كه نمایندگان دولتی در هیات مدیره دو شركت ایران خودرو و سایپا حضور داشته باشند و این عملكرد آنها باعث شده كه تغییرات مدیریتی و سایر برنامه های متاثر از خصوصی سازی شركت های خوروساز با وقفه و تاخیر همراه شود.

براین اساس، در شرایطی كه برخی مدیران و وزرای دولت به خاطر ناهماهنگی با سیاست‌های دولت تغییر یافته و بركنار شده‌اند، ‌این انتظار وجود دارد كه نسبت به عملكرد برخی مسوولان دولت كه برنامه‌های تحول ساختار و خصوصی‌سازی شركت‌های بزرگ صنعتی را با تاخیر مواجه ساخته‌اند واكنش متناسبی نشان داده شود و انتظار بخش خصوصی و سهامداران جدید شركت‌های خودروساز تحقق یابد.
در حال حاضر، مجید هدایت رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و رئیس هیات مدیره ایران خودرو، جواد نجم‌الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو همچنان عضو هیات مدیره ایران خودرو هستند در حالی كه سهم سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از 36 درصد به 20 درصد كاهش یافته است و طبیعی است كه باید نمایندگان این سازمان دولتی در هیات مدیره ایران خودرو كمتر شود.

براین اساس، این انتقاد به وزارت صنایع و معادن، سازمان گسترش و سایر نهادهای مربوطه وارد است كه چرا نسبت به تغییر تركیب هیات مدیره ایران خودرو اقدام نمی كنند زیرا اولین اثر خصوصی سازی سهام یك شركت، تغییر تركیب ایران خودرو است.

از آن جا كه طبق نظر رئیس جمهور، واگذاری سهام دولتی به شركت سرمایه گذاری و تعاونی كاركنان ایران خودرو قطعی شده است، نباید شاهد تاخیر در تركیب هیات مدیره باشیم و نباید به بهانه تشریفات اداری، روند تغییر هیات مدیره با تاخیر زیاد مواجه شود.
زیرا طبق قانون تجارت، سهامداران بزرگ می توانند درخواست برگزاری مجمع فوق العاده با اكثریت سهامداران را داشته باشند تا براساس آن اعضای هیات مدیره تغییر كند.
در مجمع عمومی سهامداران ایران خودرو كه در تیرماه برگزار شد مهندس نجم الدین مدیر عامل و عضو هیات مدیره، نماینده سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با مالكیت 36 درصد ، نمایندگان شركت سرمایه گذاری تامین اجتماعی ، شركت گسترش سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا، دكتر طاهری عضو هیات مدیره ایران خودرو و سایر سهامداران شركت داشته‌اند.

براساس سیاست‌های اصل 44 قانون اساسی بر واگذاری شركت‌های دولتی به بخش خصوصی مورد تاكید شده تا تصدیگری دولت در بنگاه‌های اقتصادی كاهش و نقش دولت از تصدیگری به حاكمیتی و نظارتی تغییر كند. اما اخیرا شاهد هستیم كه عده ای در دستگاه های دولتی، وزارت صنایع ومعادن و سازمان گسترش، روند خصوصی‌سازی و تغییر اعضای هیات مدیره ایران خودرو را با كندی و تاخیر همراه كرد‌ه‌اند.
نمونه این نوع عملكرد، موضع گیری در برابر تغییرات شركت‌های خودروسازی است و با وجود آن كه دو شركت ایران خودرو و سایپا خصوصی شده‌اند و براساس قانون تجارت، مدیرعامل و اعضای هیات مدیره این شركت‌ها توسط مجمع این شركت‌ها باید تعیین شود اما برخی خواستار دخالت وزارت صنایع در هیات مدیره این شركت‌ها هستند و این موضوع اهداف مقام معظم رهبری، دولت و سایر علاقه مندان به خصوصی سازی را با تاخیر همراه ساخته است.
برخی نمایندگان مجلس وكارشناسان در این زمینه معتقدند كه تعیین هیات مدیره در شركت‌های خودروسازی خصوصی شده‌ باید براساس قانون تجارت صورت بگیرد. وظیفه دولت پس از اجرای اصل 44 و خصوصی سازی‌ خودروسازی‌ها حاكمیتی است .خصوصی‌سازی كه در سایپا و ایران خودرو اتفاق افتاده است در آینده این صنعت را به سمت تنوع تولید و رشد كیفی خودرو مطابق با خواست مشتریان،‌ كاهش مصرف سوخت و خدمات پس از فروش مناسب سوق خواهد داد. اما ظاهرا برخی مسوولان دولتی برخلاف نظر رئیس جمهور و مقام رهبری و قانون تجارت و سایر مقررات شركت ها، حاضر به رهایی خودروساز ها نیستند و به دنبال آن هستند كه به بهانه های مختلف همچنان نمایندگان دولتی در هیات مدیره ایران خودرو و سایپا داشته باشند.

مهدوی ابهری نماینده مجلس و نایب رییس كمیسیون ویژه پیگیری و نظارت بر اجراء اصل 44 قانون اساسی در این زمینه تصریح كرد: در صورت عدول از قانون تجارت در انتخاب هیات‌مدیره‌، كمیسیون ویژه پیگیری و نظارت بر اجراء اصل 44 قانون اساسی مسوول رسیدگی به این موضوع است. حجت الاسلام و المسلمین غلامرضا مصباحی مقدم عضو كمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی نیز با اشاره به بالابودن ظرفیت‌های مدیریتی بخش خصوصی اظهارداشت: این كه دولت حاضر نیست كه بنگاه‌های اقتصادی كه خصوصی شده‌اند را رها كند یك ایراد اساسی در مسیر خصوصی‌سازی است كه موجب می‌شود مردم نتوانند طعم شیرین خصوصی‌سازی را بچشند.
همچنین حسین گروسی یكی دیگر از كارشناسان در این زمینه گفت: اگر به خصوصی‌سازی در كشور اعتقاد داشته باشیم باید اجازه دهیم سهامدارانی كه در بخش خصوصی مشاركت كرده‌اند مدیران صنایع واگذار شده را تعیین ‌كنند و آنگاه مدیران نیز به سهامداران باید پاسخگو باشند.طبق قانون تجارت هیات مدیره توسط مجامع حقوقی و براساس میزان سهام تعیین می‌شوند. برای اینكه بخش خصوصی ترغیب به سرمایه‌گذاری شود باید اجازه دهیم سرنوشت آن نیز توسط سهامداران بخش خصوصی و هیات مدیره را نیز خود تعیین كنند.
حمیدرضا فولادگر رییس كمیسیون اصل 44 مجلس و عضو هیات رییسه كمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز درباره اجرای سیاست‌های اصل 44 اظهارداشت: دولت در مسیر خصوصی‌سازی باید تدوین‌كننده، سیاست‌گذار و هدایت‌كننده باشد و كار حاكمیتی كند نه بنگاه‌داری. قانون تجارت حاكم بر بنگاه‌های خصوصی است و انتخاب هیات مدیره و مدیرعامل نیز در این قانون كاملا شفاف است.

MATIN
12-29-2010, 12:42 PM
300 هزار تومان جریمه برای یک روز تأخیر پرداخت قسط

به دلیل عدم شفافیت و نامشخص بودن نحوه تعیین میزان سود تسهیلات دریافتی لیزینگ ایران خودرو و همچنین نابسامانی در نحوه گرفتن جریمه دیرکرد اقساط وام اعطایی، اعتراض های گسترده ای از سوی مردم به مسئولان این شرکت وارد شده است.
یکی از معترضان به نحوه عملکرد شرکت لیزینگ ایران خودرو ـ که یک شرکت خصوصی و زیرمجموعه خودرو سازی ایران خودروست ـ گفته است: به دلیل عدم شفافیت میزان دقیق سود تسهیلات اعطایی و همچنین جریمه های سنگین اقساط به تأخیر افتاده، نه تنها به نحوه عملکرد لیزینگ ایران خودرو اعتراض داشته، بلکه از این شرکت با عنوان تحصیل مال نامشروع شکایت نیز خواهد کرد.

این معترض که اتفاقا از مجموعه دستگاه قضایی است، افزود: قرار است، شماری دیگر از شهروندان که به این شرکت اعتراض داشته اند، با هماهنگی وی، نسبت به عملکرد این شرکت در دستگاه قضایی، طرح دعوی کرده و حتی می خواهند با برگزیدن یک وکیل دادگستری و پیگیری حقوقی این مسأله ـ با عنوان تسهیل مال از راه نامشروع ـ اقدام به طرح شکایت کنند. البته ناگفته نماند که خود وی می خواهد وکالت این افراد را بر عهده گیرد.

یکی دیگر از معترضان با نشان دادن برگه تسویه خود گفت: دو مورد از اقساط من، با یک روز دیرکرد، پرداخت شد که به دلیل همین دیرکرد، حدود سیصد هزار تومان جریمه به آن تعلق گرفت و در صورت نپرداختن این جریمه، قادر به تسویه حساب با این شرکت نخواهم بود.
گفتنی است، عملکرد شرکت های لیزینگ که مسئولیت دادن تسهیلات خرید خودرو را به مردم به عهده دارند، همواره مورد اعتراض مردم و شهروندان بوده و هیچ یک از این شرکت ها از این مشکل مستثنا نسیتند و حتی بارها دیده شده که مردم در اعتراض به این شرکت ها، با تجمع جلوی دفاتر لیزینگ، جنجال به پا کرده و حتی برخی از این تجمع های اعتراضی، با دخالت پلیس به پایان رسیده است.
مرجع : خبرگزاری فردا
کد مطلب : 35276

MAHDI-TONDAR
12-29-2010, 03:16 PM
تاریخ خبر : 08/10/1389


با رشد 63درصدی تولید موتور های کم مصرف رخ داد :
صرفه جویی 96 میلیون لیتری در مصرف سوخت محصولات ایران خودرو

عصر خودرو:‌ گروه صنعتی ایران خودرو با اجرایی شدن طرح هدفمند کردن یارانه ها افزایش تولید موتور های کم مصرف را دردستور کارخود قرار داده است

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل ازایکو پرس فرشید افتخاری قائم مقام معاونت نیرو محرکه ایران خودرو با بیان اینکه موتورهای کلاس tu و ef7 از جمله موتورهای کم مصرف و پرقدرت ایران خودرو هستند، گفت: ایران خودرو نیز در سال جاری اقدامات بسیار خوبی برای افزایش تولید موتورهای کم مصرف انجام داده است.
وی افزود : در نه ماهه نخست سال جاری 132 هزار دستگاه موتورکم مصرف از خانواده های موتور هایtu در ایران خودرو تولید شده است که تا آخر سال جاری این میزان به حدود 190 هزار دستگاه می رسد.
قائم مقام معاونت نیرو محرکه از افزایش 63 درصدی تولید این نوع موتوردر سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد و خاطرنشان ساخت: برنامه سال آینده ایران خودرو برای تولید این نوع موتورها 351 هزار دستگاه است.
افتخاری همچنین ادامه داد: موتورtu5 قابلیت نصب بر روی انواع خودروهای پژو 206 اس دی و هاچ بک، پژو 405، پژو پارس، انواع سمند و رانا را دارد.
وی با تاکید بر اینکه تولید موتورهایef7 نسبت به سال گذشته 170 درصد افزایش داشته است افزود: برنامه تولید موتورهایef7 پایه گاز سوز( دوگانه سوز) و بنزین سوز در سال آینده نیز 170 هزار دستگاه است.
قائم مقام معاونت نیرو محرکه ایران خودرو تصریح کرد: مصرف سوخت موتورهای کم مصرف این شرکت حدود 5/6 تا 7 لیتر در 100 کیلومتر است که حدود 2 لیتر کمتر نسبت به موتور های پر مصرف بنزین می سوزاند.
وی همچنین به مقایسه مصرف سوخت مو تور های کم نسبت به موتورهای پرمصرف پرداخت و گفت: با نصب موتورهای کم مصرف بر روی محصولات ایران خودرو در سال جاری بیش از 96 میلیون لیتر، صرفه جویی در مصرف سوخت محصولات این شرکت درپی دارد .
افتخاری خاطرنشان ساخت: با توجه به برنامه ریزی های انجام شده برای افزایش تولید موتورهای کم مصرف و ازرده خارج کردن مو تور های پرمصرف در سال آینده میزان صرفه جویی در مصرف سوخت محصولات ایران خودرو بیش از 208 میلیون لیتر خواهد شد .

MAHDI-TONDAR
12-29-2010, 03:18 PM
تاریخ خبر : 08/10/1389
طرح تنظیم موتور ایساکو از هفته آینده کلید می‌خورد

عصر خودرو : طرح تنظیم موتور رایگان محصولات ایران‌خودرو (فاز 2) در نمایندگی‌های منتخب سراسر کشور ایساکو از هفته آینده آغاز می‌شود.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» در این طرح که از 11 تا 30 دی ماه برقرار خواهد بود 280 نمایندگی پایلوت شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو (ایساکو) به ارائه خدمات رایگان تعریف شده در این طرح خواهند پرداخت.
گروه پژوه 207 و206:
در این گروه از خودروها به بازدید شمع موتور، بازدید ***** هوا، تعویض ***** بنزین، عیب یابی با دستگاه‌های عیب‌یاب و بازدید مسیر سوخت‌رسانی پرداخته می‌شود.
گروه پارس، سمند و 405:
در این خانواده از خودروها بازدید شمع موتور، بازدید ***** هوا، تعویض ***** بنزین و عیب‌یابی با دستگاه‌های عیب‌یاب ارائه خواهد شد.
برای محصولات قدیمی‌تر که دارای کاربراتور هستند تنظیم آوانس جرقه و سوخت با دستگاه، تنظیم دور آرام و تنظیم کاربراتور،‌ بازدید شمع، ***** هوا و فیلر سوپاپ‌ها دیده شده است.
برای برندهای پیکان، آردی، روآ و وانت باردو مجهز به انژکتور نیز بازدید شمع موتور، فیلر سوپاپ، عیب‌یابی با دستگاه عیب‌یاب، بازدید ***** هوا، تنظیم ***** بنزین، بازدید مسیر سوخت‌رسانی، بازدید تسمه دینام و تنظیم دور آرام دیده شده است.
برای محصولات به روزی مثل تندر 90، سوزوکی و پژو 407 نیز بازدید شمع موتور، ***** هوا، تعویض ***** بنزین و عیب‌یابی با دستگاه عیب‌یاب دیده شده با این تفاوت که برای تندر 90 بازدید مسیر سوخت‌رسانی نیز به انجام می‌رسد. لازم به ذکر است که هیچ‌گونه محدودیتی برای پذیرش مشتریان محصولات ایران‌خودرو در زمان یاد شده و در نمایندگی‌های منتخب وجود ندارد و کلیه اقدامات انجام شده فوق به صورت رایگان خواهد بود. برای کسب اطلاعات بیشتر و اطلاع از نمایندگی‌های منتخب در این طرح می‌توانید به سایت اینترنتی www.is

zanjani
12-30-2010, 09:54 AM
افزايش توليد موتور هاي کم مصرف در دستور کار ایران خودرو قرار گرفت
پنجشنبه، 9 دی 1389
به گزارش خبرخودرو ، گروه صنعتي ايران خودرو با اجرايي شدن طرح هدفمند کردن يارانه ها افزايش توليد موتور هاي کم مصرف را دردستور کارخود قرار داده است . به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، فرشيد افتخاري قائم مقام معاونت نيرو محركه ايران خودرو با بيان اينكه موتورهاي كلاس tu و ef7 از جمله موتورهاي كم مصرف و پرقدرت ايران خودرو هستند، گفت: ايران خودرو نيز در سال جاري اقدامات بسيار خوبي براي افزايش توليد موتورهاي كم مصرف انجام داده است.
وي افزود : در نه ماهه نخست سال جاري 132 هزار دستگاه موتورکم مصرف از خانواده هاي موتور هايtu در ايران خودرو توليد شده است كه تا آخر سال جاري اين ميزان به حدود 190 هزار دستگاه مي رسد.
قائم مقام معاونت نيرو محركه از افزايش 63 درصدي توليد اين نوع موتوردر سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد و خاطرنشان ساخت: برنامه سال آينده ايران خودرو براي توليد اين نوع موتورها 351 هزار دستگاه است.
افتخاري همچنين ادامه داد: موتورtu5 قابليت نصب بر روي انواع خودروهاي پژو 206 اس دي و هاچ بك، پژو 405، پژو پارس، انواع سمند و رانا را دارد.
وي با تاكيد بر اينكه توليد موتورهايef7 نسبت به سال گذشته 170 درصد افزايش داشته است افزود: برنامه توليد موتورهايef7 پايه گاز سوز( دوگانه سوز) و بنزين سوز در سال آينده نيز 170 هزار دستگاه است.
قائم مقام معاونت نيرو محركه ايران خودرو تصريح كرد: مصرف سوخت موتورهاي كم مصرف اين شركت حدود 5/6 تا 7 ليتر در 100 كيلومتر است كه حدود 2 ليتر كمتر نسبت به موتور هاي پر مصرف بنزين مي سوزاند.
وي همچنين به مقايسه مصرف سوخت مو تور هاي کم نسبت به موتورهاي پرمصرف پرداخت و گفت: با نصب موتورهاي كم مصرف بر روي محصولات ايران خودرو در سال جاري بيش از 96 ميليون ليتر، صرفه جويي در مصرف سوخت محصولات اين شركت درپي دارد .
افتخاري خاطرنشان ساخت: با توجه به برنامه ريزي هاي انجام شده براي افزايش توليد موتورهاي كم مصرف و ازرده خارج کردن مو تور هاي پرمصرف در سال آينده ميزان صرفه جويي در مصرف سوخت محصولات ايران خودرو بيش از 208 ميليون ليتر خواهد شد .

MATIN
12-31-2010, 11:18 PM
برنامه هاي راهبردی ایران خودرو در افق 1404

ایران خودرو راهبردهاي کلان و استراتژي هاي خود را بر پايه چشم انداز 20 ساله کشور و با رويکرد حضور در بازارهاي جهاني تدوين و اجرا مي کند.
ايران خودرو به عنوان بزرگترين و برترين خودروساز خاورميانه و يکي از پيشتازان صنعت ايران، راهبردهاي کلان و استراتژي هاي خود را بر پايه چشم انداز 20 ساله کشور و با رويکرد حضور در بازارهاي جهاني تدوين و اجرا مي کند، مهم ترين اين برنامه ها در ادامه می آید.

توليد
تیراژ تولید ایران خودرو در سال آینده 850 تا 900 هزار دستگاه است. به موازات تحقق این برنامه و برای کسب بازارهای جدید و تامین نیازهای آتی، کنترل مصرف سوخت و کاهش قیمت تمام شده دنبال می شود.
دستيابي به توليد بيش از یک ميليون دستگاه در سال 1393 و توليد بيش از یک و نیم ميليون دستگاه در چشم انداز 1404 راهبرد مهم ایران خودرو در حوزه تولید را تشکیل می دهد. بر همین اساس برنامه هایی تدوین شده که تا سال 1393 تولید ایران خودر در سایت های برون مرزی به بيش از 70 هزار دستگاه و در افق 1404 به بيش از 150 هزار دستگاه افزایش یابد.

صادرات
ایران خودرو حضور در بازارهای جهانی و توسعه سهم بازار جهانی را از راهکارهای مهم در بقای هر شرکت خودروساز و تحقق برنامه های تنوع محصول و ارتقای کیفیت می داند. لذا بر این اساس در چشم انداز 1393، حداقل 16 درصد از مجموع تولیدات خود را به صورت سی کی دی و سی بی یو به بازارهای جهانی صادر می کند. برای افق 1404 این میزان دست کم 30 درصد به صورت سی کی دی و سی بی یو خواهد بود.

توسعه محصول و پلتفرم
تا سال 1393 حداقل پنج محصول جديد شامل ون M59، رانا، NX7، NX8 و وانت سمند بر اساس پلتفرم هاي ارتقا يافته طراحي و توسعه داده می شود. در چشم انداز1404 نیز طراحي و توسعه دو پلتفرم کاملا جدید و 10 محصول جديد با بهره گيري از فناوری هاي روز جهان در برنامه ایران خودرو هدف گذاری شده است.

قواي محرکه
توسعه قوای محرکه روز جهانی از راهکار های ایران خودرو برای کاهش مصرف سوخت و کمک به توسعه پایدار است. در این راستا تعمیق ساخت داخل و افزایش تيراژ تولید موتورهاي استراتژيک EF7، TU5 و موتور 1.4 ايران خودرو برای تحقق تيراژ یک ميليون دستگاه تا سال 1395 از جایگاه مهمی در برنامه استراتژیک ایران خودرو برخوردار است.
برای ارتقای استاندارد آلايندگي به يورو 4 و 5، کاهش مصرف و دستيابي به ميانگين مصرف سوخت حدود هفت ليتر، ارتقای فناوری موتورهاي موجود شامل EF7 و TU5 و موتور 1.4 ايران خودرو در برنامه استراتژیک قوای محرکه مورد توجه است.
در این برنامه، طراحي و توسعه خانواده موتور ملي ديزل براي محصولات جاري و آتي و قابليت تطابق با استاندرادهاي آلايندگي يورو 4، 5 و 6 نیز از اهمیت ویژه برخوردار است.
در همین خصوص براي پلتفرم هاي جديد ايران خودرو و دستيابي به ميانگين مصرف سوخت کمتر از پنج ليتر و استاندارد آلايندگي يورو 5 و 6 دو کلاس موتور بنزيني و دو کلاس موتور ديزلي جديد در چشم انداز 1404 طراحي و توسعه داده می شود.
گيربکس هاي دستي و اتوماتيک جديد ايران خودرو از سال 1392 توسعه یافته و تا چشم انداز 1404 بر روي محصولات پلتفرم هاي جديد به کار گرفته می شود.

فناوری های نو
توسعه فناوری هیبرید به منظور کاهش مصرف سوخت، در ایران خودرو آغاز شده و نخستین خودروی مجهز به قوای محرکه میكروهیبرید به زودی به بازار می آید.
فناوری میکروهیبرید که کاهش حداقل 10 درصدی مصرف سوخت را در پی دارد، از سال هاي آينده و در محصولات کنونی و آتی به کار می رود و فناوري مايلد هيبريد که یک مرتبه بالاتر است و کاهش حداقل 20 درصدی مصرف سوخت را به همراه دارد، در چشم انداز 1404 برای پلتفرم ها و موتورهاي جديد ايران خودرو هدف گذاری شده است.
فناوری هایی که منجر به کاهش وزن خودرو و در نتیجه مصرف سوخت آن می شود، نیز از دیگر رویکردهای ایران خودرو در به کارگیری فناوری های جدید است که برای کاهش 17 درصدی وزن خودروها در محصولات و پلتفرم هاي جديد ايران خودرو توسعه خواهد یافت.
توسعه فناوري هاي ايمني و ارتقای سهم الکترونيک در خودروها و پلتفرم هاي جديد و طراحي و توسعه سيستم هاي تله ماتيك (اطلاع رساني و مخابرات) نیز در این راستا در دستور کار است.
توسعه و تجاري سازي خودرو با به کارگیری فناوري نانو در شيشه، رنگ و كامپوزيت در ابتدا و به كارگيري آن در موتور، بدنه و الكترونيك و پلتفرم در گام هاي بعدي از دیگر رویکردهای ایران خودرو است و گام نخست آن در سورن مجهز به فناوری نانو عرضه شده است.

حوزه تامين
زنجیره تامین قطعات در تداوم و تحقق برنامه های افزایش تولید، نقش مهمی دارد و ایران خودرو به طور پیوسته راه های ارتقای زنجیره تامین را پیموده و دستاوردهایی را کسب کرده که افزایش منابع تامین و رهایی از وابستگی را در پی دارد. در این زمینه، براي اقلام کليدي در کوتاه مدت یک منبع پشتیبان در کنار منبع اصلي اختصاص یافته و یک ساختار و سازماندهي برای شبکه زنجيره تامين در بلند مدت تعریف شده است.
خودروسازی یک صنعت پیوسته از تامین قطعات تا خدمات پس از فروش را در بر دارد و با توجه به لزوم بهره گیری از توان قطعه سازان در تمام پروسه به طور هم زمان، همه طراحان به مشارکت در پلتفرم های جدید ایران خودرو دعوت شده اند.
بهره گيري از زنجيره تامين جهاني (Global Sourcing) از راهکارهای ارتقای زنجیره تامین به شمار می رود و در همین راستا، قابليت طراحي در تامين کنندگان رده یک ايران خودرو ایجاد و توسعه داده شده و توان سازندگان داخلی در زمینه توليد و کيفيت در سطح سازندگان جهاني براي توليد قطعات با حجم بيش از یک و نیم ميليون خودرو در چشم انداز 1404 برنامه ریزی شده است.

MATIN
12-31-2010, 11:38 PM
نخستین پژو پارس ایران خودرو فارس دهه فجر تولید می‌شود

معاون برنامه‌ریزی استانداری فارس گفت: در 9 ماهه نخست امسال بیش از 55 هزار فرصت شغلی ایجاد شده است كه پیش‌بینی می‌شود این میزان تا پایان سال به بیش از 65 هزار فرصت شغلی افزایش پیدا كند.
سید فرهاد سجادی در بازدید از سایت تولید پژو پارس افزود: با شتابی كه پروژه‌های استان فارس گرفته است در خصوص انجام تعهدات سپرده شده مبنی بر فراهم نمودن50 هزار فرصت شغلی در سال 1389 موفق و منطقی عمل كرده‌ایم.
وی با اشاره به شتاب فرآیند صنعتی شدن استان در یك سال اخیر، گفت: نخستین پژو پارس كارخانه ایران خودرو استان فارس دهه فجر امسال تولید می‌شود.

سجادی تصریح كرد: با راه اندازی كارخانه ایران خودرو استان فارس در شهر شیراز، انرژی مثبت و فوق العاده‌ای در بین صنعتگران و مردم شریف و ولایت مدار استان ایجاد شده است و با جدیت و تحت نظارت استاندار پرتلاش فارس همه این پروژه‌ها از سرعت پیشرفت خوبی برخوردار هستند.

معاون برنامه‌ریزی استاندار فارس در عین حال با اشاره به این‌كه شروع پروژه مهم ایران خودرو استان فارس در سال 89 بوده و در دهه فجر همین سال هم به بهره‌برداری می‌رسد، گفت: این مهم از موفقیت‌های بزرگ دولت عدالت‌محور و خدوم دهم و در عین حال حاكی از عزم مدیریت استان در اجرای این پروژه و همت والای مدیران آن است.

شیخی، معاون وزیر صنایع و رییس هیات مدیره ایران خودرو استان فارس نیز با بیان این‌كه اصحاب رسانه استان، نقش بسزایی در حذف مسایل حاشیه‌ای در روند صنعتی شدن استان فارس دارند، تصریح كرد: تداوم همكاری‌های دوستانه مدیران دستگاه‌های استانی و اصحاب رسانه استان فارس باعث تقویت بخش صنعت استان می‌شود.

تقوی‌نژاد، معاون استراتژیك ایران خودرو نیز با بیان این‌كه هر خودروی تولیدی به صورت مستقیم و غیر مستقیم برای 2 نفر شغل ایجاد می‌كند، گفت: بیش از 22 درصد از تولیدات صنعتی كشور مربوط به صنعت خودروسازی است.

وی خاطرنشان كرد: بر اساس تحقیقات به عمل آمده، صنعت خودرو بیش از60 رشته صنعتی از جمله فولاد، لاستیك، شیشه و نساجی را به خود مرتبط كرده و همین مساله دلیل اهمیت فوق‌العاده پروژه ایران‌خودرو استان فارس است.

تقوی‌نژاد به اجرای قانون هدفمندسازی یارانه‌ها و تاثیرات آن در بخش صنعت اشاره كرد و از كنترل قیمت نهایی خودرو بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده و پیش‌بینی بسته‌های حمایتی ویژه بخش صنعت خبر داد.

به گزارش ایسنا، كارخانه ایران خودرو استان فارس كه در شیراز مراحل پایانی احداث را طی می‌كند، توسط هشت پیمانكار ساخته شده و قرار است در ایام‌الله دهه فجر اولین خودرو پژوپارس تولیدی آن رونمایی شود

MATIN
01-01-2011, 12:37 PM
تولید 26 هزار دستگاه سورن ای ال ایکس درسال 90

معاون سیستم جامع تولید ایران خودرو اعلام کرد : با توجه به استقبال مشتریان از سورن ای ال ایکس میزان تولیداین خودرو افزایش می یابد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایکو پرس ، حسین نجاری معاون سیستم جامع تولید ایران خودرو با بیان اینکه استقبال خوبی از سورن ای ال ایکس توسط مشتریان شده است گفت: برنامه تولید این خودرو درسال آینده 26 هزار دستگاه است.
معاون سیستم جامع تولید ایران خودرو تصریح کرد: مجموعه تزیینات داخلی جدید؛ شامل داشبورد، کنسول و رودری ها، مجموعه تهویه هوای اتوماتیک، کیسه هوای راننده و سرنشین کناری، صندلی های جلو و عقب طرح جدید و استفاده از سیستم مولتی پلکس، سطح ایمنی، آسایش و کیفیت این خودرو را ارتقا داده است.
وی دست یابی به ایمنی با قابلیت پوشش تمامی استانداردهای اجباری در داخل کشور و بازارهای صادراتی، طراحی جذاب و به روز و آسایش بیشتر سرنشینان را از اهداف مهم تولید سورن ای ال ایکس ذکر کرد.
نجاری تصریح کرد : طی بررسی های انجام شده ، کشور های ترکیه ، روسیه ، سوریه ، کشورهای حاشیه خلیج همیشه فارس ، مصر وسایر مهمترین با زار های صادراتی سورن به شمار می روند .

MATIN
01-01-2011, 11:14 PM
هشدار ايساكو نسبت به برداشتن كاتاليست اگزوز خودرو

ايساكو نسبت به برداشتن كاتاليست كانورتور از روي خودروها هشدار داد.به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، نظر به برخي محدوديت‌ها در بازار و با توجه به برخي حساسيت‌ها بر روي اين قطعه استراتژيك ايساكو تمهيدات لازم براي تامين آن در شبكه نمايندگان را در نظر گرفته و در صورت تقاضا نيز در اختيار آنها قرار خواهد گرفت و هم اكنون قطعه كاتاليست كانورتور در اكثر نمايندگي‌هاي مجاز شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو(ايساكو)، قابل تهيه است.
اين قطعه در برخي موارد و بنا به مشاوره غير صحيح برخي تعميركاران خودرو به مشتريان از سوي آنها برداشته مي‌شود، اين در حالي است كه اين كار علاوه بر معايبي كه در بلندمدت براي خودرو به وجود مي‌آورد، براي محيط زيست نيز مضرات زيادي به همراه خواهد داشت كه با توجه به وضعيت كنوني هواي تهران، اين مساله اهميت بيشتري مي‌يابد.
البته احتمال مي‌رود با توجه به موضوع هدفمندي يارانه‌ها اين موضوع اهميت بيشتري يابد؛ چرا كه بودن اين قطعه بر روي اگزوز موجب كمتر شدن مصرف سوخت مي‌شود.
البته مشتريان بايد بدانند كه متوسط عمر اين قطعه چيزي حدود چهار سال است و پس از مدت زمان ياد شده بايد قطعه مورد نظر تعويض شود.
ايساكو ضمن هشدار نسبت به هرگونه توصيه برخي تعميركاران به برداشتن اين قطعه اعلام مي‌كند كليه مشتريان محصولات ايران خودرو مي‌توانند براي دريافت اين قطعه و نصب آن به كليه نمايندگي‌هاي مجاز ايساكو در سراسر كشور مراجعه كنند تا از بروز هرگونه مشكل جلوگيري به عمل آيد.

MATIN
01-01-2011, 11:22 PM
فراخوان کلیه محصولات سالهای گذشته ایران خودرو برای نصب کنیستر

شرکت خودروسازی ایران خودرو با هدف نصب کنیستر برروی محصولات جهت کاهش آلودگی هوا و بهبود مصرف سوخت، تمامی خودروهای سال های گذشته خود را فراخواند.

شب گذشته شبکه پنجم سیما گزارش جامعی را در خصوص موضوع "کنیستر" پخش کرد که بسیار مورد توجه قرار گرفت ، در این گزارش که در مرکز معاینه فنی نیایش تولید شده بود ابتدا وحید نوروزی رئیس سابق معاینه فنی خودروهای تهران به نقش مهم کنیستر در تبدیل بخارهای بنزین و برگشت آن به موتور اشاره کرد و برای چندمین باردر ماه های اخیر بر اهمیت این قطعه تاکید کرد و در ادامه کیوان وزیری مدیر اجرا و نظارت بر استانداردهای ایران خودرو به عدم نصب کنیستر بر روی محصولاتی نظیر پژو روا و پژو 405 در سالهای 86 و 87 اشاره کرد و افزود: در سالهای اشاره شده به دلایل مختلف از جمله سهل انگاری و عدم برنامه ریزی، این اتفاق افتاده است ولی در سال 88 با توجه به هشدارهای پلیس و نیز رعایت قانون سازمان حفاظت محیط زیست و از نگاه وجدانی، ایران خودرو خودرا موظف دانست تمامی خودروهایی که در سالهای گذشته تولید شده و فاقد این قطعه هستند را فرا خوانده تا نسبت به نصب آن اقدام کنند وی در همین ارتباط از شهروندان عزیز خواست برای نصب کنیستر با هماهنگی شرکت ایساکو به تعمیر گاه های مجاز مراجعه کنند.
گفتنی است وحید نوروزی نماینده شهرداری تهران در کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران در اظهار نظر جداگانه ای این اقدام ایران خودرو را در راستای پذیرش مسئولیت اجتماعی ارزیابی کرد و ستود .
وی در این ارتباط افزود هرچند آلوده گی یک ماهه هوای تهران و تعطیلی چند روزه پایتخت تبعات زیادی را به همراه داشت ولی نباید فراموش کنیم که این موضوع پیامدهای مثبت زیادی را نیز دربرداشت که از آن جمله می توان به بازخوانی مجدد وظائف تک تک سازمانها در خصوص آلودگی هوا و یافتن راهکارهایی نظیر تصمیم به نصب مجدد کنیستر بر روی خودروها اشاره کرد.
نوروزی همچنین ابراز امیدواری کرد که همواره خودروسازان در تولیدات خود حقوق شهروندان را مد نظر داشته باشند.

MATIN
01-02-2011, 01:01 PM
عرضه 30 هزار دستگاه سمند se در سال آينده

گروه صنعتي ايران خودرو در سال آينده 30 هزار دستگاه سمند se توليد و وارد بازار مي كند.به گزارش خبرنگار خبرخودرو ،مهندس سيد جواد دهنادي قائم مقام ايران خودرو درتوليد با بيان اين مطلب گفت :ميزان توليدات سمند se به شرايط بازار بستگي دارد و چنانچه از اين خودرو استفبال شود ميزان توليد آن نيز افزايش مي يابد.
قائم مقام ايران خودرو درتوليد تصريح كرد : بيش از 30 مورد تغييرات بر روي سمند se در مقايسه با خودروي فعلي سمند، به منظور بهبود عملکرد سِستمهاي مختلف انجام شده است .
دهنادي خاطرنشان ساخت: در اين پروژه با در نظر گرفتن فاکتورهاي قيمتي , سطح کيفيت خودرو نيز ارتقاء چشمگيري يافته است .
وي از ديگر تغييرات سمند se را کاهش وزن، افزايش ايمني و ارتقاي استا ندارد زيست محيطي ، تغييرات ظاهري در چراغ هاي عقب و قسمت عقب خودرو، و پنل جلو داشبورد عنوان كرد .
قائم مقام ايران خودرو افزود: با استفاده از سيستم مولتي پلکس در اين محصول موجب شد تا خودروي مذکور از يک سيستم برقي پيشرفته برخوردار گردد

L90
01-02-2011, 09:02 PM
فروش ایران خودرو کاهش یافته است؟

ارسال پیامک تبلیغاتی برای فروش خودرو

يکشنبه ۱۲ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: در چند روز گذشته و پس از سخنان مدیرعامل گروه خودروسازی ایران خودرو در رابطه با کاهش 2 تا 5 درصدی قیمت محصولات، اخباری از کاهش فروش بیست تا سی درصدی شنیده می‌شود که البته مورد تایید ایران‌خودرو نیست. امروز اما پیامکی با مضمون «بهترین زمان خرید خودرو... جهت اطلاع از شرایط فروش به نمایندگی‌های مجاز ایران خودرو مراجعه فرمایید.» از سوی این خودروساز ارسال شد تا شایعات کاهش فروش جدی شود.

سید جواد نجم‌الدین در روز اول اجرای قانون هدفمند شدن یارانه‌ها در یک نشست خبری با اعلام کاهش قیمت، شوکی در بازار خاکستری که بیشتر محل فعالیت دلالان و خریداران عمده خودرو است، بوجود آورد. افزایش قیمت سوخت و همچنین سنجیدن فضای پس از اجرای قانون اصلاح یارانه‌ها برای رکود کوتاه مدت در بازار خودرو کفایت می‌کرد که شوک کاهش قیمت محصولات ایران خودرو نیز به آن افزوده شد تا سوداگران و خریداران عمده فعلا کمی کسب و کار خود را سبک‌تر از روزهای قبل ادامه دهند و اینچنین مشتریان عمده نیز کنار کشیده‌اند.

آنچه می‌تواند تاییدی بر این موضوع باشد نشست خبری دوشنبه است. دوشنبه صبح معاونت بازاریابی و فروش ایران خودرو برای آنچه اعلام «سیاست های جدید فروش» خوانده شده، خبرنگاران را به این شرکت دعوت کرده است. علی اصغر سرایی نیا شاید مجبور باشد برای از بین بردن شایعه کاهش قابل توجه فروش، آمار تفکیکی اعلام کند تا بتوان آن را با بازار فروش‏، قبل از سخنان مدیرعامل گروه مقایسه کرد. در صورت کاهش فروش، البته جواد نجم‌الدین اشتباه استراتژیکی مرتکب شده چرا که فروش در سه ماهه پایانی سال که رکوردهای تولید بارها می‌شکند و سخت‌گیری های پلیس به کمترین حد می‌رسد، می‌تواند کابوسی برای هر خودروساز باشد. آنها امیدوارند با تبلیغات، ارسال پیامک و نشست خبری دوشنبه، از این کابوس رها شوند. فعلا باید در انتظار بود.

MATIN
01-03-2011, 10:37 AM
رقص ناموزون ایران خودرو درباره جانبازان

متاسفانه برخی از خودروسازان با وجود در اختیار داشتن این اسامی برای تحویل خودرو به جانبازان تعلل می کنند. و چوب لای چرخ می گذارند و جانبازان مراجعه کننده را سر می دوانند.
داستان تامین خودرو برای جانبازان بر اساس مصوبه معافیت گمرگی واردات خودرو دولت به اینجا ختم شد که جانبازان این مجوز را در اختیار خودروسازان داخلی قرار دهند تا این شرکت ها با استفاده از این مجوز قطعات مورد نیاز خود را وارد کرده و در قبال آن خودرو در اختیار جانباز قرار دهند.
بنیاد تاکنون در دو مرحله لیست حدود 1700 در اختیار شرکت های خودرو ساز قرار داده است ولی متاسفانه برخی از خودروسازان با وجود در اختیار داشتن این اسامی برای تحویل خودرو به جانبازان تعلل می کنند. و چوب لای چرخ می گذارند و جانبازان مراجعه کننده را سر می دوانند

از این جمله می توان از شرکت ایران خودرو نامبرد که با وجود اینکه بنیاد اسامی 1071 نفر از جانبازان را (بعلاوه 7 نفر که قبلا ارسال کرده بوده) در تاریخ 30/9/89 برای این شرکت ارسال کرده است هیچ اقدامی برای تحویل خودرو به جانبازان انجام نداده است .
با وجودی که بیش از یکماه قبل اسامی 7 نفر از جانبازان از سوی بنیاد و از سوی اداره صنایع برای ایران خودرو و گمرگ ارسال شده است. ایران خودرو هیچ اقدامی برای تامین خودروی آنها انجام نداد بعد از اینکه در چند روز اخیر چند تن از جانبازان شخصا به ایران خورو رفته و مصرانه پیگیر انجام امور شدند ایران خودرو بعد از تعلل بسیار نامه مبنی بر استعلام اسامی 7 نفر از جانبازان (و نه همه اسامی جانبازان معرفی شده ) را تحویل این عزیزان می دهد و می گوید بروید بندرعباس جواب نامه را از گمرگ بندرعباس بیاورید.

این تعلل کاری و سنگ اندازی ایران خودرو را بگذارید در کنار اخبار واصله غیر رسمی از تلاش این شرکت محترم برای اجرایی کردن درج قید "ممنوعیت فروش 5 ساله خودروهای واگذاری بر روی سند خودروهای تحویلی که به حمدالله بنظر می رسد با تحویل خودرو 24 نفر از جانبازان از سوی شرکت بهمن این تلاش ناکام ماند.

جناب شرکت بسیار معظم ایران خودروی کمی تا قسمتی محترم
این همه تعلل ورزی ها برای چیست؟
ما که از داشتن عرق ملی و وجدان خدمت رسانی شما به قشر عزیز جانباز نا امید هستیم سوابق کاری شما در تحویل خودروی 206 به جانبازان در چند سال قبل و بلایی که بر سر جانبازان آوردید هنوز از ذهن جانبازان پاک نشده است . این تعلل ورزی و سنگ اندازی در روند تحویل خودرو به چه هدف و منظوری است؟ حداقل همان نگاه کاسبکارانه خودرو داشته باشید و خودرو های را تحویل دهید و از بابت مجوز واردات قطعات خودرو بیش از میزان مقرر معافیت سودتان را ببرید نوش جانتان؟

- آیا باید برای استعلام مجوز واردات خودرو هر جانبازی با وجود همه مشکلات جسمی اش تا بندرعباس برود جواب استعلام را بیاورد

آیا گمرگ در تهران دفتر و دستک ندارد.

-آیا سیستم ارتباطی و الکترونیکی سریع وجود ندارد که بفرسید و جواب بیاید تا نیاز به مکانبه کتبی ارسال با پست یا نفر نباشد)

_ آیا امکان ندارد گمرگ اسامی جانبازانی که از سهمیه واردات استفاده کرده و خودرو وارد کرده اند را یکجا برای شرکت های خودرو ساز داخلی ارسال کند تا برای هر مورد، کاغذبازی و مکاتبه جدا گانه صورت نگیرد.

برادر محترم جناب آقای نجم الدین مدیرعامل محترم شرکت ایران خودرو

بنده که شما را شخصی زحمت کشیده و معتقد می شناسم به نمایندگی از افکار عمومی جانبازان درخواست دارم شخصا مداخله کرده برای تسهیل روند واگذاری خودرو به جانبازان که برای آنان نه یک وسیله رفاهی لوکس که یک وسیله مورد نیاز است تدبیری اتخاذ کنید که وجهه شما و شرکت ایران خودرو در بین قشر معظم و عزیز جانباز وایثارگر بیش از این خراب نشود

جناب مهندس نجم الدین بنابه ارادتی که به شما دارم

هشدار می دهم اگر این روند تعلل ورزی ادامه یابد موجب تحریک افکار عمومی جانبازان شده که پیامد آن چندان برای شخص شما و شرکت ایران خودرو و برای جامعه خوشایند نخواهد بود.

من آنچه شرط بلاغست با تو می گویم تو خواه از سخنم پند گیر و خواه ملال

در اینجا جا دارد از خودروسازی شرکت بهمن (مزدا3) که خودرو 24 نفر از جانبازان را تحویل داده است نقدیر و تشکر شود و امید است این روند مستمر باشد.

MATIN
01-03-2011, 10:55 PM
رشد 16 درصدی فروش محصولات ایران خودرو پس از هدفمندی یارانه ها

نشست خبری معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو با حضور اصحاب رسانه با عنوان تبیین رویکردهای نوین فروش محصولات ایران خودرو برگزار شد .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، در آغاز این نشست مهندس سرائی نیا با بیان اینکه ایران خودرو تا به امروز در تحویل خودرو تقریباً به روز بوده و به تمامی تعهدات خود عمل کرده است ، گفت : در راستای تحویل به روز خودرو با رشد فروش بیش از صد هزار دستگاه خودرو نسبت به سال گذشته روبرو هستیم و طبق آمار میزان رضایتمندی خریداران محصولات ایران خودرو از سال 88 تاکنون با رشد چشمگیری همراه بوده است .
سرانی نیا افزود : چنانچه اصحاب رسانه در جریان هستند ایران خودرو با نصب آپشن های abs و ایربگ در تولید محصولات آتی خود خورویی تولید نخواهد کرد که آپشن های یاد شده را نداشته باشد .
وی با بیان اینکه بر اساس گزارشهای رسیده از روز گذشته تا به امروز فروش محصولات ایران خودرو رشد 7 درصدی را نشان می دهد تصریح کرد : فروش محصولات ایران خودرو از شروع دی ماه سال جاری عدد مثبتی را نسبت به مشابه سال گذشته نشان می دهد ضمن آنکه این رشد فروش بنا بر اعمال تغییراتی که از سوی مدیران ارشد این مجموعه اعلام شده بود همراه با کیفیت بسیار بالائی است که تغییرات به زودی اطلاع رسانی خواهد شد .
معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به صحبتهای مدیر ارشد گروه مبنی بر تولید خودروهای دوگانه سوز و کم مصرف و فعال کردن تحویل خودروهای تاکسی به ناوگان تاکسیرانی گفت : خوشبختانه در موارد یاد شده از برنامه زمانبندی جلوتر هستیم و توانسته ایم تحویل خوردو به تاکسیرانی را به حدی برسانیم که مدیران ستاد نوسازی ناوگان فرسوده و اتحادیه های تاکسیرانی از این روند اعلام رضایت کرده اند و سعی خواهد شد تا پایان سال جاری جدای از تعهدات قبلی 30 هزار دستگاه تاکسی دیگر تحویل ناوگان تاکسی رانی کشور شود .
این مقام فروش ایران خودرو افزود : هنگامیکه ایران خودرو تخفیف در فروش محصولات خود را همزمان هدفمندی یارانه ها اعلام کرد از رشد شدید فروش برخوردار بود که مستندات آن موجود است و قیمتهای اعلام شده در آن زمان بدون حتی یک ريال افزایش بر اساس تصویب کمیته عالی خودرو اعلام شد که متأسفانه در آن زمان از سوی برخی رسانه ها به اشتباه رکود شدید در فروش محصولات ایران خودرو منتشر شد .

وی با اعلام خبر اینکه تا پایان سال قطعاً افزایش و کاهش قیمت در تولیدات ایران خودرو اعمال نخواهد شد بیان داشت : قیمت خودرو در ایران خودرو تصویب و از طریق رسانه ها به صورت رسمی اعلام شد و کاهش سود فروش تا به امروز بر اساس ارزیابی های مثبت صورت گرفته در این شرکت گزارش نشد و قطعاً گزارش نخواهد شد .
سرائی نیا با بیان اینکه اعمال تخفیف در فروش محصولات این شرکت اقدام بسیار شجاعانه ای بود که توسط مدیران ارشد مجموعه اعلام شد خاطر نشان کرد : سود حاصل از تخفیف در فروش محصولات ایران خودرو کاهش نخواهد یافت بلکه با بررسی های صورت گرفته شد سود نیز خواهیم داشت و رشد فروش خودروهای دوگانه سوز در این شرکت نه تنها کاهش نیافته بلکه پس از اتمام سهمیه سوخت طبیعتاً با افزایش تقاضا نیز مواجه خواهیم شد .

معاون فروش و بازاریابی گروه صنعتی ایران خودرو از به کارگیری روشهایی برای خرید محصولات این شرکت با هر مبلغی خبر داد و افزود : امروز این شرکت روشهایی را در برنامه خود گنجانده که متقاضیان با هر میزان توان مالی قادر به خرید محصولات این شرکت باشند در ابتدای سال طبق تعهد موظف شدیم از برنامه سال گذشته 110 هزار خودرو بیشتر تولیدکنیم که مفتخریم اعلام کنیم که تولید بیش از 103 هزار دستگاه از این تعداد محقق شده و رشد 90 درصدی را در این برنامه شاهد هستیم و اوایل ماه ربیع ایران خودرو رکورد جدیدی را در پرونده درخشان خود به ثبت خواهد رساند .
وی در ادامه سخنان خود گفت : کیفیت تولیدات ایران خودرو با به کارگیری کنیستر در تولیدات این شرکت به حدی رسیده که تا حد زیادی از آلایندگی محصولات این شرکت کاسته است ضمن آنکه برنامه های بسیار خوبی در این زمینه در دست بررسی است که متعاقباً اعلام خواهد شد .

سرائی نیا با بیان اینکه شرایط پبش فروش قطعی رانا زودی به اطلاع خواهد رسید تصریح کرد : تقریباً تمامی استانداردهای اعلام شده از سوی مؤسسه استاندارد ایران در محصولات این شرکت رعایت می شود .
مسئول فروش محصولات ایران خودرو خاطر نشان کرد : روآی سال پژو آردی قبل نیست و بر اساس نیاز بازار به متقاضیان عرضه می شود به طوریکه فروش آن از 471 هزار دستگاه در سال 88 به 571 هزار دستگاه در سال جدید رسیده است قابل ذکر آنکه فروش ماه جاری محصولات ایران خودرو پس از هدفمندی یارانه ها 16 درصد رشد را نشان می دهد .
وی در پاسخ به نحوه فروش اینترنتی و لیزینگی محصولات این شرکت گفت : فروش اینترنتی محصولات این شرکت یکی از مباحث مهمی بود که مدیرعامل شرکت مورد توجه ویژه قرار داد و قابل ذکر آنکه فروش اینترنتی تولیدات این شرکت رشد بسیار زیادی داشته چنانچه پیش فروش تندر 90 از این طریق ظرف یک روز به اتمام رسید .

MATIN
01-03-2011, 10:56 PM
جذب 137 نمايندگي جديد خدمات پس از فروش در شبكه ايساكو

137 نمايندگي در سال جاري به شبكه خدمات پس از فروش ايران خودرو( ايساكو) افزوده شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس محمدرضا بابائي ـ مديرعامل شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو(ايساكو)، با اشاره به اين موضوع خاطرنشان كرد: بر اساس تاكيد وزارت صنايع و معادن مبني بر تسهيل هرچه بيشتر دسترسي مشتريان به قطعات اصلي ايساكو امسال بيشترين سهم در افزايش تعداد نمايندگي‌ها در كل كشور را داشته است.
وي افزود: در حالي امسال 137 نمايندگي مجاز به شبكه نمايندگي هاي ما افزوده شد كه طي مدت مشابه سال گذشته تنها 14 نمايندگي به شبكه خدمات پس از فروش افزوده شده بود كه در اين ميان رشد 878 درصدي را تجربه كرديم و با افزايش اين تعداد نمايندگي 1290 پست كاري در شبكه خدماتي افزايش يافت.
او تاكيد كرد: با توجه به تاكيد مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو به توسعه روز افزون شبكه نمايندگي‌ها، عرضه قطعات اصلي و تامين شبكه تاكنون 46 درصد از سهم بازار قطعات يدكي محصولات ايران خودرو را از آن خود كرديم.
بابائي تصريح كرد: با توجه به برنامه­هاي در نظر گرفته شده از سوي شوراي عالي سياستگذاري صنعت خودرو امسال برنامه اعطاي 250 نمايندگي براي ايساكو در نظر گرفته شده است.
مدير عامل شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو تصريح كرد: برنامه­هاي شركت ايساكو در سال جاري در توسعه نمايندگي­ها تا به حال به صورت كامل محقق شده است؛ ضمن اين كه در كنار توسعه نمايندگي موضوع ارتقاي رتبه نمايندگي‌ها به صورت جدي دنبال مي‌شود كه در اين ميان توانسته‌ايم بخش عمده نمايندگان رتبه 4 خود را به رتبه 3 و بالاتر ارتقا دهيم و پايان دي‌ماه نيز آخرين مهلت براي ارتقاي رتبه آنهاست. البته تعداد اين نمايندگي‌ها در مقايسه با نمايندگان ساير خودروسازان بسيار ناچيز است.
او در ادامه گفت: همراهي نمايندگي­هاي مجاز در برنامه­هاي بهبود سبب شده كه شبكه خدمات پس از فروش ايران خودرو به برنامه­هاي جهشي كه مهندس نجم‌الدين ـ مديريت ارشد گروه صنعتي ايران خودرو ـ در ابتداي سال در خدمات پس از فروش اعلام كرده بود، دست يابد و افزايش فروش قطعات يدكي در سال 1389 نيز از دستاوردهاي اين حركت بوده است.
او با اشاره به سياست تثبيت قيمت قطعات يدكي در سراسر كشور و رشد 20 درصدي فروش قطعات يدكي يادآور شد: عرضه قطعات يدكي استاندارد با قيمت يكسان در سراسر كشور در راستاي طرح هدفمندي يارانه­ها از جمله موفقيت­هاي ديگر ايساكو بوده است تا در اين رهگذر مشتريان ايران خودرو در جاي جاي كشور به قطعات يدكي استاندار با بسته بندي خاص ايساكو دسترسي مناسبي داشته باشند.
وي در پايان تاكيد كرد: مشتريان هنگام خريد قطعات يدكي مورد نياز خود به بسته بندي­هاي قطعات ايساكو توجه داشته باشند؛ چرا كه اطمينان كاملي به جهت بررسي مجدد كيفيت قطعات يدكي تهيه شده از قطعه سازان داخلي و خارجي در ايساكو وجود دارد و اين گارانتي به صورت مخصوص از سوي ايساكو تضمين شده است.

MATIN
01-03-2011, 11:15 PM
اولين نشست تخصصي ايران خودرو‏‏، غير تخصصي برگزار شد

اولين نشست تخصصي گروه ايران خودرو در حوزه فروش و بازاريابي به يك نشست خبري معمولي تبديل شد و علي رغم نظر برگزاركنندگان آن، بيشتر محلي براي دفاع از معاونت فروش شد.


به گزارش رانه نيوز، امروز صبح معاونت فروش و بازاريابي گروه ايران خودرو‏ در قالب نشستي تخصصي پذيراي خبرنگاران حوزه خودرو بود. علي اصغر سرايي نيا در روزهايي كه تبليغات فروش محصولات ايران خودرو بسيار زياد شده‏ از افزايش فروش و افزايش سود پس از اجراي قانون هدفمند شدن يارانه‌ها خبر داد.

وي پس از سه دقيقه سخنراني، به سوالات پاسخ گفت و تا پايان نتوانست اهداف يك نشست تخصصي را محقق كند.

مشكلي در دنده اتومات‌ها نداريم

سرايي نيا در پاسخ به اولين سوال‏، توليد خودروهايي با گيربكس اتوماتيك (206 تيپ 6 و v9 ) را عادي خواند و از تحويل به موقع كل محصولات سخن گفت و وقتي يكي از خبرنگاران كه سي روزه v9 ثبت نام كرده بود از تحويل 60 روزه آن انتقاد كرد معاونت فروش و بازاريابي گروه ايران خودرو همچنان بر تحويل به موقع اين خودروها تاكيد كرد.

وي كه با سوالات متعدد در رابطه با فروش پس از اعلام 2 تا 5 درصدي محصولات مواجه بود، اين تصميم مديرعامل گروه را «زيبا و شجاعانه» خواند و از رشد سود علي رغم كاهش 2 تا 5 درصدي قيمت فروش محصولات خبر داد.

استقبال شهرستاني‌ها از دوگانه سوزها

وي همچنين خبرها در رابطه با كاهش فروش خودروهاي دوگانه سوز را رد كرده و از استقبال شهرستاني‌ها براي خريد دوگانه سوزها سخن گفت. سرايي نيا همچنين اشاره‌اي به ذخيره بنزين شهروندان كرده و پيش بيني كرد با پايان ذخيره بنزين، فروش دوگانه سوزها بيشتر نيز خواهد شد.

وانت تندر يا وانت سمند

در حاليكه ايران خودرو در هر نمايشگاهي كه در كشور برگزار مي‌شود، وانت تندر را به نمايش مي‌گذارد اما هنوز نمي‌توان در مورد توليد زمان دقيقي مشخص كرد.

علي اصغر سرايي نيا گرچه وانت تندر را محصول آينده اين گروه خواند اما از ادامه تحقيقات بازار در اين زمينه خبر داد. گروه ايران خودرو همچنين وانت سمند را هم در برنامه دارد و فعلا معلوم نيست وانت بعدي كدام خواهد بود.

براي رانا صبر كنيد

براي برترين دستاورد گروه صنعتي ايران خودرو همچنان بايد در انتظار بود. «رانا» كه با پاس كردن استانداردهاي حتي غير اجباري‏، به عنوان كانديداي برترين خودرو ملي شناخته شده همچنان عرضه نخواهد شد. سرايي نيا در اين مورد از اطلاع رساني در آينده گفت و همچنين قول داد با اطمينان از تحويل به موقع آن‏، برنامه پيش فروش در نظر گرفته شود.

سمند محبوب‌ترين است اما 206 فروش بيشتري دارد

تا پايان جلسه علي رغم فاصله زياد فروش 206 با خانواده خودروهاي ملي، معاونت فروش و بازاريابي ايران خودرو سمند را محبوب‌ترين محصول اين گروه خواند و گرچه بارها فاصله تيراژ توليد اين دو خودرو يادآوري شد، اما زير بار نرفت و و افزايش خريد 206 را دليلي بر محبوبيت آن نسبت به سمند ندانست.

قيمت‌ها تثبيت شده اما قول نمي‌دهيم

سرايي نيا همچنين در رابطه با قيمت خودروهاي گروه ايران خودرو گفت «سعي مي كنيم تا يك سال تثبيت كنيم ولي قول نمي‌دهيم؛ اما تا پايان امسال افزايش قيمت قطعا نخواهيم داشت.» وي همچنين عدم موفقيت در فروش پژو 407 را به دليل واگذاري حق فروش آن به يكي از شركت‌هاي زيرمجموعه گروه دانست و توضيح بيشتري نداد. معاون فروش ايران خودرو 5 تا 7 درصد از كل فروش را مربوط به شركت‌هاي ليزينگي دانسته و از افزايش نظارت خبر داد. وي افزايش فروش اينترني را نيز به عنوان برنامه‌جديد اعلام كرده و در اين راه همكاري بانك‌ها را موثر دانست

zanjani
01-04-2011, 09:33 AM
اتوبوس جدید ایران خودرو دیزل سال آینده به بازار می آید
دوشنبه، 13 دی 1389


به گزارش خبر خودرو ، مدیر عامل شرکت ایران خودرو دیزل از ورود اتوبوس جدید این شرکت از تیر ماه سال آینده به بازار خبر داد و گفت: تولید اتوبوس جدید این شرکت از تیرماه سال 90 آغاز و به بازار عرضه خواهد شد.
مهندس هاشم یکه زارع در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه طراحی و تولید این نوع اتوبوس با همکاری دومین تولید کننده اتوبوس در جهان در ایران خودرو دیزل انجام می شود تصریح کرد: این نوع اتوبوس با 300 اسب بخار قدرت و گیربکس اتوماتیک برای استفاده در خطوط اتوبوس رانی شهری طراحی شده است.
یکه زارع گفت: اتوبوسی که در تیرماه سال 90 در ایران خودرو دیزل به تولید خواهد رسید با موتور یورو 3 به بازار عرضه خواهد شد و در سال 91 موتور این نوع اتوبوس به یورو 4 ارتقا ء پیدا می کند.
وی افزود: تولید این نوع اتوبوس با اینگونه مشخصات برای نخستین بار است که در شرکت ایران خودرو دیزل در دستور کار تولید قرار می گیرد.
مدیر عامل شرکت ایران خودرو دیزل خاطر نشان کرد مراحل اداری تست و تایید این مدل اتوبوس در موسسه استاندارد کشور انجام خواهد شد.

MATIN
01-05-2011, 10:20 AM
خدمات ويژه ايساكو در بازارهای بين المللي براي مشتريان ايران خودرو

ايساكو طي سال جديد ميلادي برنامه جديدي براي ارايه خدمات پس از فروش و توسعه شبكه خدماتي خود در بازارهاي بين‌المللي كه ايران خودرو حضور يافته، دارد.به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس محمدرضا بابائي ـ مديرعامل شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو(ايساكو)، با اشاره به اين موضوع خاطرنشان كرد: در اين راستا طرح ويژه تامين قطعات ويژه بازارهاي بين المللي ايساكو از ابتداي سال ميلادي كليد خورد و ايساكو امسال برنامه متفاوتي براي اين موضوع دارد. در اين طرح امسال به صورت ويژه سبدي از قطعات اصلي ايساكويي براي 35 كشوري كه ايران خودرو در آنها حضور يافته تعريف شده است و نكته جالب اين طرح اين است كه براي هر كشور برنامه متناسب با وضعيت بازار آن كشور در نظر گرفته شده است.
وي خاطرنشان كرد: از جمله برنامه هاي امسال ايساكو در توسعه بازار هاي بين المللي گسترش خدمات در بازار كشور عراق بود كه استقبال خوبي از محصولات ايران خودرو در آن شده است. اين بازار با توجه به تعلقات دو ملت و همكاري هاي بين المللي و يكي از مقصد هاي مسافران ايران تا به حال استقبال خوبي از محصولات ايران خودرو داشته است.
بابائي افزود: ايساكو در راستاي فعاليت‌هاي خدماتي خارجي خود در عراق يك شبكه گسترده‌‌اي راه‌اندازي كرده كه شهرهاي مانند نجف اشرف،كربلاي معلي، بغداد، بصره، دهوك و چندين شهر ديگر عراق را در بر مي‌گيرد. اين نمايندگي‌ها فروش خودرو و ارايه خدمات را به عهده دارند. در كنار اين موضوع تجهيز نمايندگي‌هاي خارجي به ابزار مخصوص،دستگاههاي عيب ياب و تجهيزات تعميرگاهي در كنار چهار هزار نفر ساعت آموزش به تعميركاران عراقي سبب شده تا 49 هزار خودرو صادراتي در عراق به خوبي از خدمات ايران خودرو استفاده كنند.
وي با اشاره به اين كه ايساكو به عنوان معدود شركت‌هايي است كه توانسته 10 هزار نفر ساعت آموزش در آن سوي مرزها براي نمايندگان خود داشته باشد، گفت: ايساكو علاوه بر ركورد آموزش در شبكه داخلي ركورد آموزش در شبكه‌هاي بين‌المللي خود را نيز شكست.
مدير عامل شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو تاكيد كرد: برنامه ما خدمات رساني متمايز در داخل كشور و در بازارهاي بين المللي است و با ارايه خدمات مناسب جهاني مزيتي براي خريد خودرو هاي ايران خودرو ايجاد كرده‌ايم به صورتي كه فعالان بازار هاي خودرو از برندهاي مختلف خواستار دريافت ارائه خدمات توسط شبكه ايساكو در كشور هاي ديگر هستند.
بابائي با اشاره به اين كه طرح ويژه فروش قطعات يدكي در سال جديد ميلادي كه در حال اجرا است، گفت: افزايش فروش قطعات يدكي در كشورهاي ديگر سبب توسعه صنعت قطعه سازي داخلي و ارزآوري در كشور است كه در برنامه هاي امسال توسعه صددرصدي بازارهاي خارجي را در برنامه داريم و تا به حال سهم عمده اي از آن به انجام رسيده است

L90
01-06-2011, 04:52 PM
راه‌اندازی خط تولید پژو 207 در تبریز

پنجشنبه ۱۶ دی ۱۳۸۹

تین نیوز:رئیس سازمان صنایع و معادن آذربایجان شرقی گفت: فاز نخست ایران خودروی آذربایجان با توان تولید پژو 206، 207 و ورانا با طراحی ایرانی در حال راه‌اندازی بوده كه بهمن امسال با حضور هیئت دولت به بهره‌برداری می‌رسد.

علی مسافری در جلسه نشست ماهانه خانه كارگر تبریز با ابراز خرسندی از تشكیل این گردهمایی و قدردانی از تلاش كارگران به عنوان سربازان اصلی سنگر تولید گزارشی از وضعیت صنعت استان ارائه داد و گفت: در آغاز پیروزی انقلاب اسلامی در استان آذربایجان شرقی و احتساب استان اردبیل در مجموع 152 پروانه بهره‌برداری صادر شده بود كه این رقم تا پایان سال 88 تنها برای استان آذربایجان شرقی به بیش از 10 هزار واحد رسیده است.

وی این رشد را قابل توجه خواند ولی در عین حال اظهار داشت: ظرفیت‌های موجود در این استان بیش از این است و باید همگی دست در دست هم دهیم تا بتوانیم جایگاه واقعی خود را در این عرصه پیدا كنیم.

مسافری با اشاره به حركت‌های دشمنان انقلاب اسلامی كه با انواع تحریم‌ها و اقدامات عملی در تلاش بوده‌اند مانع پیشرفت كشور شوند، افزود: در دولت دكتر احمدی‌نژاد به بخش تولید و صنعت توجه خاصی شده و در استان آذربایجان شرقی شاهد نیز شاهد تحولات مهمی بوده‌ایم.

راه‌اندازی 100 واحد با سرمایه‌گذاری بالای 200 میلیارد ریال در آذربایجان شرقی
وی با اشاره به برخی تحولات در حوزه صنعت و معدن آذربایجان شرقی افزود: در حال حاضر راه‌اندازی 100 واحد با سرمایه‌گذاری بالای 200 میلیارد ریال در استان توسط بخش خصوصی آغاز شده كه تسهیلات حمایتی دولت به آنها نیز اختصاص خواهد یافت.

مسافری به فعال‌سازی دو واحد خودروسازی در استان اشاره كرد و گفت: در این ارتباط فاز نخست ایران خودروی آذربایجان با توان تولید پژو 206، 207 و ورانا با طراحی ایرانی در حال راه‌اندازی است كه بهمن ماه سال‌جاری با حضور هیئت دولت به بهره‌برداری می‌رسد.

وی با بیان اینكه در زمینه تولید خودروهای سنگین، تجاری داخل شهری نیز در استان حمایت‌های خوبی از سوی دولت دكتر احمدی‌نژاد صورت گرفته است به برخی طرح‌های مهم بخش معدن استان اشاره كرد و گفت: در طرح فولاد میانه بالغ بر 500 میلیارد تومان سرمایه‌گذاری شده كه با ظرفیت یك میلیون تن تولید در سال 90 به بهره‌برداری خواهد رسید كه البته با سرمایه‌گذاری انجام شده تولیدات فعلی استان در این بخش به 2 میلیون و 800 هزار تن رسیده است كه با تسهیلات و ایجاد واحدهای جدید تا پایان دولت دهم این رقم برای 7 میلیون تن پیش بینی شده است.

وی تصریح كرد: با در نظر گرفتن اشتغالزایی هر تن برای پنج نفر تحول عظیمی در ایجاد اشتغال صورت می‌گیرد.

MATIN
01-07-2011, 06:19 PM
«رنو» بازار ایران را زیان‌ده می‌داند

این روزها به گواه آمار، روند تامین قطعات تندر-90 بهبودی نسبی یافته و به تبع آن، تیراژ این میهمان فرانسوی نیز افزایش پیدا کرده است. این موضوع البته در شرایطی است که روند تولید و تیراژ تندر هنوز هم با آنچه که باید باشد، فاصله داشته و خیلی مانده تا اوضاع این محصول پرحاشیه به سر و سامان برسد. با این حال، بهبود نسبی وضعیت تولید تندر، بهانه‌ای شد تا این هفته میزبان معاون تندر-90 ایران‌خودرو شده و گفت‌و‌گویی در درباره مسائل مختلف این محصول با وی انجام دهیم. محمدرضا معتمد در این گفت‌و‌گو عنوان می‌کند که رنو هنوز پیش‌بینی دقیقی از آینده خود در ایران نداشته و بازار کشور را، زیان‌ده می‌داند.
معتمد که از وضعیت فعلی تولید تندر، راضی به نظر می‌رسد، از رسیدن تیراژ این محصول به 150 دستگاه در روز طی هفته‌های پایانی سال خبر می‌دهد. به گفته وی، تغییر مدیرعامل شرکت رنوپارس (تامین‌کننده قطعات تندر)، تاثیر مثبتی بر روند تامین قطعات تندر گذاشته، چرا که مدیرعامل جدید انعطاف‌پذیرتر از مدیران قبلی است. معتمد این خبر مهم را نیز اعلام می‌کند که قرار است به زودی بخشی از قطعات تندر-90، بدون واسطه‌گری رنوپارس و مستقیماً توسط ساپکو (تامین‌کننده قطعات ایران‌خودرو) تامین شود. وی در عین حال تاکید می‌کند که رنو همچنان به نظارت خود بر روند تامین قطعات ادامه خواهد داد. این موضوع در شرایطی است که به گفته برخی کارشناسان، ممکن است با کنار رفتن رنوپارس از زنجیره تامین برخی قطعات تندر، کیفیت این محصول افت کند. گفت‌و‌گوی دنیای خودرو با معاون تندر-90 ایران‌خودرو را می‌خوانید.
* * *
از تندر-90 چه خبر؟ ظاهرا اوضاع تولید این خودرو بر وفق مراد بوده و تیراژ به حدی نسبتاً قابل قبول رسیده است.
فعلاً که وضعیت تولید، بسیار بهتر از گذشته شده و روند تامین قطعات نیز مطلوب است. ما در حال حاضر به طور میانگین روزانه 95 دستگاه تندر تولید می‌کنیم. ممکن است گفته شود این رقم نیز چندان مناسب نیست، اما اگر به تیراژ سال گذشته تندر نگاهی بیندازیم، متوجه خواهیم شد که نسبت به گذشته پیشرفت زیادی کرده‌ایم. ایران‌خودرو پارسال تنها 20 دستگاه در روز تندر-90 تولید می‌کرد، اما با بهتر شدن روند تامین قطعات، هم‌اکنون تیراژ این محصول چهار برابر شده است. همچنین طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، هر چه پیش برویم، تیراژ تندر بیشتر نیز خواهد شد.
یعنی به چه رقمی خواهد رسید؟
سعی ما این است که تا پایان سال جاری، تیراژ تندر را به 150 دستگاه در روز برسانیم. البته قرار بود زودتر از اینها به تیراژ 150 دستگاه برسیم، اما چون برخی قطعه‌سازها، طبق برنامه پیش نیامدند، این هدف اواخر امسال محقق خواهد شد.
دلیل بهتر شدن روند تامین قطعات تندر و افزایش تیراژ آن چیست؟ گفته می‌شود تغییر مدیریتی در شرکت رنوپارس (تامین‌کننده قطعات تندر)، در این مورد موثر بوده است؟
همین طور است. تغییر مدیرعامل رنوپارس، تاثیر زیادی در بهتر شدن پروسه تولید تندر داشته و نمی‌توان منکر آن شد. مدیرعامل جدید این شرکت، یک ایرانی‌الاصل است که هم انرژی زیادی دارد و هم انعطاف بیشتری نسبت به مدیران قبلی از خود نشان می‌دهد. به نظر من، رفتن آقای کربل و آمدن آقای کارگر به جای وی، دلیل اصلی بهتر شدن وضعیت تولید تندر است.
این انعطاف‌پذیری مدیرعامل جدید، به شخصیت خود وی مربوط می‌شود، یا به معنای تغییر سیاست‌های شرکت رنو در قبال خودروسازان ایرانی است؟
به نظر من تغییر خاصی در سیاست‌های کلی رنو ایجاد نشده و منعطف‌تر بودن شخص مدیرعامل جدید رنوپارس نسبت به قبلی‌ها، زمینه بهتر شدن وضعیت تولید تندر را فراهم کرده است. مدیران پیشین رنوپارس، اصرار داشتند تنها با یک روش، که آن هم روش شخصی خودشان بود، کار را پیش ببرند، اما مدیرعامل جدید روش‌های مختلفی را به کار می‌گیرد.
انعطاف‌پذیری مدیرعامل رنوپارس، یک نگرانی را به وجود می‌آورد و آن، کاهش سخت‌گیری و نظارت رنو بر روند تامین قطعات و تولید تندر-90 است. نظرتان در این مورد چیست؟
نباید نگرانی خاصی در این مورد داشته باشیم، چرا که انعطاف‌پذیری وی به معنای پا گذاشتن روی خطوط قرمز رنو نیست. همان‌‌طور که گفتم، رنو تغییری در سیاست‌های کلی خود نسبت به خودروسازی ایران نداده است، اما مدیرعاملی برای رنوپارس فرستاده، که روش‌های بهتری دارد و وقت بیشتری برای پیشبرد کار می‌گذارد. این نکته را هم بگویم که یکی دیگر از دلایل تغییر مدیرعامل رنوپارس، انجام بازارسنجی در ایران است.
بازارسنجی معمولاً پیش از ورود به آن بازار انجام می‌شود. مگر رنو قبلاً این کار را انجام نداده است؟
منظورم انجام بازارسنجی جدید است. رنو دو سال پیش پس از بروز بحران مالی، یک سری برنامه‌های کوتاه، بلند و میان مدت برای بازارهای خود در نظر گرفت، که ایران جزو برنامه‌های کوتاه و میان مدت این شرکت قرار دارد. در واقع رنو با انجام این برنامه‌ریزی‌ها، می‌خواهد بداند کدام بازارهایش سودزا هستند و کدام ضررده.
خب در مورد ایران به چه نتیجه‌ای رسیده‌اند؟
فعلاً معتقدند بازار ایران زیان‌ده است‌. در حال حاضر تندر-90 یکی از محصولات ضررده خودروسازی کشور به حساب می‌آید و رنو می‌خواهد در بررسی‌های بیشتر، بداند که چه سرنوشتی در ایران انتظارش را می‌کشد.
با توجه به ضررده بودن تندر-90، این پرسش پیش می‌آید که چرا رنو ، از ایران نمی‌رود؟
چون اولاً هنوز به سودده شدن بازار ایران امیدوار است و در درجه دوم نیز باید هزینه زیادی بابت خروج از خودروسازی ما بپردازد. در واقع رنو فعلاً در حال کسب تکلیف است، به نحوی که نمی‌تواند پیش‌بینی دقیقی از آینده خود در ایران داشته باشد.
پیش‌بینی شما از سرنوشت رنو در ایران چیست ؟
من هم نمی توانم اظهارنظر دقیقی در این مورد بکنم، چرا که آینده رنو تابع یک سری شرایط خاص و غیر قابل پیش بینی است.
چه شرایطی؟
حالا بماند، اما همین قدر بدانید که همه چیز از مسائل مالی گرفته تا سیاست‌های کلان کشور، در چگونگی آینده رنو تاثیرگذار است.
طبق گفته شما، هم‌اکنون روند تولید تندر-90 بهتر از گذشته شده است، ایا با این شرایط باز هم معتقد به حذف رنوپارس از زنجیره تامین قطعات این خودرو هستید؟
من شخصاً قبلاً هم موافق حذف رنوپارس نبودم و فقط عنوان می‌کردم که این شرکت باید در انجام وظایف خود بهتر عمل کند. خود مسوولان رنوپارس نیز هم‌اکنون به نقاط ضعف خود پی برده و سرسختی آنها کمتر شده است. به عنوان مثال، طبق جلساتی که با این شرکت برگزار کردیم، قرار شد بخشی از قطعات تندر-90، بدون واسطه‌گری رنوپارس، مستقیماً از ساپکو (تامین‌کننده قطعات ایران‌خودرو) تامین شود .
یعنی رنوپارس بخشی از وظیفه خود را بابت تامین قطعات، به ساپکو واگذار می‌کند؟
بله، همین طور است.
اما با این شرایط ممکن است کیفیت تندر تحت تاثیر قرار بگیرد.
خیر این‌گونه نیست، چرا که هم توان قطعه‌سازی و خودروسازی ما بالاست و هم رنو همچنان به نظارت خود بر قطعات تولیدی ادامه خواهد داد. با این حساب، نه تنها کیفیت تندر-90 افت نخواهد کرد، بلکه از آن سو تیراژ این خودرو نیز افزایش می‌یابد.
از رنوپارس فاصله بگیریم و به خود رنو بپردازیم. در حالت کلی ورود رنو به خودروسازی کشور را چگونه ارزیابی می‌کنید؟ آیا حضور این شرکت، توانسته تاثیر مثبتی بر زنجیره خودروسازی ما بگذارد؟
به هر حال همین که یکی از پنج خودروساز بزرگ دنیا حاضر به همکاری مشترک با صنعت خودروسازی ما شده، نکته‌ای مثبت و موثر است، اما به شرطی که استفاده لازم را از این حضور ببریم. مثل الان که پلت‌فرم مشترکی به نام x90 داریم، باید تا جایی که ممکن است از آن استفاده کنیم، نه اینکه 10 سال دیگر به فکر بهره‌گیری از آن بیافتیم.
آیا تا به امروز که چند سال از حضور رنو در ایران می‌گذرد، خودروسازی ما بهره لازم را در این مورد برده است؟
قطعاً بهتر از اینها می‌توانستیم عمل کنیم. البته تا به امروز نیز تا حدی استفاده لازم را از همکاری با رنو برده‌ایم، اما این مقدار کافی نبوده است.
ظاهراً بیشترین استفاده را از حضور رنو، قطعه‌سازان برده‌اند.
همین طور است. صنعت قطعه‌سازی ما به واسطه حضور رنو و آموزش‌های این شرکت، با تکنولوژی روز و دانش فنی خودروسازان بزرگ، آشنا شد و پیشرفت بسیار خوبی کرد. به نظر من، در حال حاضر توان قطعه‌سازی کشور از خودروسازی نیز بیشتر بوده و روند صادرات‌مان نیز در این مورد بهتر است.
حال که بحث قطعه‌سازی شد، این را هم بگویید که هم‌اکنون درصد تولید داخل قطعات تندر به چه رقمی رسیده است.
در حال حاضر 60‌درصد است، اما آن طور که قطعه‌سازان اعلام کرده‌اند، توانایی افزایش این رقم نیز وجود دارد.
یعنی تا چند درصد؟
دقیقاً در اطلاع نیستم، این را باید از قطعه‌سازان پرسید.
هرچه درصد داخلی‌سازی تندر بالا برود، تعرفه واردات قطعات ckd آن کاهش خواهد یافت. در حال حاضر چه تعرفه‌ای بابت ورود قطعات این خودرو به گمرگ پرداخت می‌شود؟
چون داخلی‌سازی تندر به 60‌درصد رسیده، گمرک باید تعرفه ای 31‌درصدی را برای قطعات تندر لحاظ کند، اما ظاهراً چون هنوز این درصد داخلی‌سازی به گمرک ابلاغ نشده، ما همچنان 37‌درصد تعرفه بابت واردات ckd تندر می‌پردازیم.

MATIN
01-07-2011, 06:19 PM
«رنو» بازار ایران را زیان‌ده می‌داند

این روزها به گواه آمار، روند تامین قطعات تندر-90 بهبودی نسبی یافته و به تبع آن، تیراژ این میهمان فرانسوی نیز افزایش پیدا کرده است. این موضوع البته در شرایطی است که روند تولید و تیراژ تندر هنوز هم با آنچه که باید باشد، فاصله داشته و خیلی مانده تا اوضاع این محصول پرحاشیه به سر و سامان برسد. با این حال، بهبود نسبی وضعیت تولید تندر، بهانه‌ای شد تا این هفته میزبان معاون تندر-90 ایران‌خودرو شده و گفت‌و‌گویی در درباره مسائل مختلف این محصول با وی انجام دهیم. محمدرضا معتمد در این گفت‌و‌گو عنوان می‌کند که رنو هنوز پیش‌بینی دقیقی از آینده خود در ایران نداشته و بازار کشور را، زیان‌ده می‌داند.
معتمد که از وضعیت فعلی تولید تندر، راضی به نظر می‌رسد، از رسیدن تیراژ این محصول به 150 دستگاه در روز طی هفته‌های پایانی سال خبر می‌دهد. به گفته وی، تغییر مدیرعامل شرکت رنوپارس (تامین‌کننده قطعات تندر)، تاثیر مثبتی بر روند تامین قطعات تندر گذاشته، چرا که مدیرعامل جدید انعطاف‌پذیرتر از مدیران قبلی است. معتمد این خبر مهم را نیز اعلام می‌کند که قرار است به زودی بخشی از قطعات تندر-90، بدون واسطه‌گری رنوپارس و مستقیماً توسط ساپکو (تامین‌کننده قطعات ایران‌خودرو) تامین شود. وی در عین حال تاکید می‌کند که رنو همچنان به نظارت خود بر روند تامین قطعات ادامه خواهد داد. این موضوع در شرایطی است که به گفته برخی کارشناسان، ممکن است با کنار رفتن رنوپارس از زنجیره تامین برخی قطعات تندر، کیفیت این محصول افت کند. گفت‌و‌گوی دنیای خودرو با معاون تندر-90 ایران‌خودرو را می‌خوانید.
* * *
از تندر-90 چه خبر؟ ظاهرا اوضاع تولید این خودرو بر وفق مراد بوده و تیراژ به حدی نسبتاً قابل قبول رسیده است.
فعلاً که وضعیت تولید، بسیار بهتر از گذشته شده و روند تامین قطعات نیز مطلوب است. ما در حال حاضر به طور میانگین روزانه 95 دستگاه تندر تولید می‌کنیم. ممکن است گفته شود این رقم نیز چندان مناسب نیست، اما اگر به تیراژ سال گذشته تندر نگاهی بیندازیم، متوجه خواهیم شد که نسبت به گذشته پیشرفت زیادی کرده‌ایم. ایران‌خودرو پارسال تنها 20 دستگاه در روز تندر-90 تولید می‌کرد، اما با بهتر شدن روند تامین قطعات، هم‌اکنون تیراژ این محصول چهار برابر شده است. همچنین طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، هر چه پیش برویم، تیراژ تندر بیشتر نیز خواهد شد.
یعنی به چه رقمی خواهد رسید؟
سعی ما این است که تا پایان سال جاری، تیراژ تندر را به 150 دستگاه در روز برسانیم. البته قرار بود زودتر از اینها به تیراژ 150 دستگاه برسیم، اما چون برخی قطعه‌سازها، طبق برنامه پیش نیامدند، این هدف اواخر امسال محقق خواهد شد.
دلیل بهتر شدن روند تامین قطعات تندر و افزایش تیراژ آن چیست؟ گفته می‌شود تغییر مدیریتی در شرکت رنوپارس (تامین‌کننده قطعات تندر)، در این مورد موثر بوده است؟
همین طور است. تغییر مدیرعامل رنوپارس، تاثیر زیادی در بهتر شدن پروسه تولید تندر داشته و نمی‌توان منکر آن شد. مدیرعامل جدید این شرکت، یک ایرانی‌الاصل است که هم انرژی زیادی دارد و هم انعطاف بیشتری نسبت به مدیران قبلی از خود نشان می‌دهد. به نظر من، رفتن آقای کربل و آمدن آقای کارگر به جای وی، دلیل اصلی بهتر شدن وضعیت تولید تندر است.
این انعطاف‌پذیری مدیرعامل جدید، به شخصیت خود وی مربوط می‌شود، یا به معنای تغییر سیاست‌های شرکت رنو در قبال خودروسازان ایرانی است؟
به نظر من تغییر خاصی در سیاست‌های کلی رنو ایجاد نشده و منعطف‌تر بودن شخص مدیرعامل جدید رنوپارس نسبت به قبلی‌ها، زمینه بهتر شدن وضعیت تولید تندر را فراهم کرده است. مدیران پیشین رنوپارس، اصرار داشتند تنها با یک روش، که آن هم روش شخصی خودشان بود، کار را پیش ببرند، اما مدیرعامل جدید روش‌های مختلفی را به کار می‌گیرد.
انعطاف‌پذیری مدیرعامل رنوپارس، یک نگرانی را به وجود می‌آورد و آن، کاهش سخت‌گیری و نظارت رنو بر روند تامین قطعات و تولید تندر-90 است. نظرتان در این مورد چیست؟
نباید نگرانی خاصی در این مورد داشته باشیم، چرا که انعطاف‌پذیری وی به معنای پا گذاشتن روی خطوط قرمز رنو نیست. همان‌‌طور که گفتم، رنو تغییری در سیاست‌های کلی خود نسبت به خودروسازی ایران نداده است، اما مدیرعاملی برای رنوپارس فرستاده، که روش‌های بهتری دارد و وقت بیشتری برای پیشبرد کار می‌گذارد. این نکته را هم بگویم که یکی دیگر از دلایل تغییر مدیرعامل رنوپارس، انجام بازارسنجی در ایران است.
بازارسنجی معمولاً پیش از ورود به آن بازار انجام می‌شود. مگر رنو قبلاً این کار را انجام نداده است؟
منظورم انجام بازارسنجی جدید است. رنو دو سال پیش پس از بروز بحران مالی، یک سری برنامه‌های کوتاه، بلند و میان مدت برای بازارهای خود در نظر گرفت، که ایران جزو برنامه‌های کوتاه و میان مدت این شرکت قرار دارد. در واقع رنو با انجام این برنامه‌ریزی‌ها، می‌خواهد بداند کدام بازارهایش سودزا هستند و کدام ضررده.
خب در مورد ایران به چه نتیجه‌ای رسیده‌اند؟
فعلاً معتقدند بازار ایران زیان‌ده است‌. در حال حاضر تندر-90 یکی از محصولات ضررده خودروسازی کشور به حساب می‌آید و رنو می‌خواهد در بررسی‌های بیشتر، بداند که چه سرنوشتی در ایران انتظارش را می‌کشد.
با توجه به ضررده بودن تندر-90، این پرسش پیش می‌آید که چرا رنو ، از ایران نمی‌رود؟
چون اولاً هنوز به سودده شدن بازار ایران امیدوار است و در درجه دوم نیز باید هزینه زیادی بابت خروج از خودروسازی ما بپردازد. در واقع رنو فعلاً در حال کسب تکلیف است، به نحوی که نمی‌تواند پیش‌بینی دقیقی از آینده خود در ایران داشته باشد.
پیش‌بینی شما از سرنوشت رنو در ایران چیست ؟
من هم نمی توانم اظهارنظر دقیقی در این مورد بکنم، چرا که آینده رنو تابع یک سری شرایط خاص و غیر قابل پیش بینی است.
چه شرایطی؟
حالا بماند، اما همین قدر بدانید که همه چیز از مسائل مالی گرفته تا سیاست‌های کلان کشور، در چگونگی آینده رنو تاثیرگذار است.
طبق گفته شما، هم‌اکنون روند تولید تندر-90 بهتر از گذشته شده است، ایا با این شرایط باز هم معتقد به حذف رنوپارس از زنجیره تامین قطعات این خودرو هستید؟
من شخصاً قبلاً هم موافق حذف رنوپارس نبودم و فقط عنوان می‌کردم که این شرکت باید در انجام وظایف خود بهتر عمل کند. خود مسوولان رنوپارس نیز هم‌اکنون به نقاط ضعف خود پی برده و سرسختی آنها کمتر شده است. به عنوان مثال، طبق جلساتی که با این شرکت برگزار کردیم، قرار شد بخشی از قطعات تندر-90، بدون واسطه‌گری رنوپارس، مستقیماً از ساپکو (تامین‌کننده قطعات ایران‌خودرو) تامین شود .
یعنی رنوپارس بخشی از وظیفه خود را بابت تامین قطعات، به ساپکو واگذار می‌کند؟
بله، همین طور است.
اما با این شرایط ممکن است کیفیت تندر تحت تاثیر قرار بگیرد.
خیر این‌گونه نیست، چرا که هم توان قطعه‌سازی و خودروسازی ما بالاست و هم رنو همچنان به نظارت خود بر قطعات تولیدی ادامه خواهد داد. با این حساب، نه تنها کیفیت تندر-90 افت نخواهد کرد، بلکه از آن سو تیراژ این خودرو نیز افزایش می‌یابد.
از رنوپارس فاصله بگیریم و به خود رنو بپردازیم. در حالت کلی ورود رنو به خودروسازی کشور را چگونه ارزیابی می‌کنید؟ آیا حضور این شرکت، توانسته تاثیر مثبتی بر زنجیره خودروسازی ما بگذارد؟
به هر حال همین که یکی از پنج خودروساز بزرگ دنیا حاضر به همکاری مشترک با صنعت خودروسازی ما شده، نکته‌ای مثبت و موثر است، اما به شرطی که استفاده لازم را از این حضور ببریم. مثل الان که پلت‌فرم مشترکی به نام x90 داریم، باید تا جایی که ممکن است از آن استفاده کنیم، نه اینکه 10 سال دیگر به فکر بهره‌گیری از آن بیافتیم.
آیا تا به امروز که چند سال از حضور رنو در ایران می‌گذرد، خودروسازی ما بهره لازم را در این مورد برده است؟
قطعاً بهتر از اینها می‌توانستیم عمل کنیم. البته تا به امروز نیز تا حدی استفاده لازم را از همکاری با رنو برده‌ایم، اما این مقدار کافی نبوده است.
ظاهراً بیشترین استفاده را از حضور رنو، قطعه‌سازان برده‌اند.
همین طور است. صنعت قطعه‌سازی ما به واسطه حضور رنو و آموزش‌های این شرکت، با تکنولوژی روز و دانش فنی خودروسازان بزرگ، آشنا شد و پیشرفت بسیار خوبی کرد. به نظر من، در حال حاضر توان قطعه‌سازی کشور از خودروسازی نیز بیشتر بوده و روند صادرات‌مان نیز در این مورد بهتر است.
حال که بحث قطعه‌سازی شد، این را هم بگویید که هم‌اکنون درصد تولید داخل قطعات تندر به چه رقمی رسیده است.
در حال حاضر 60‌درصد است، اما آن طور که قطعه‌سازان اعلام کرده‌اند، توانایی افزایش این رقم نیز وجود دارد.
یعنی تا چند درصد؟
دقیقاً در اطلاع نیستم، این را باید از قطعه‌سازان پرسید.
هرچه درصد داخلی‌سازی تندر بالا برود، تعرفه واردات قطعات ckd آن کاهش خواهد یافت. در حال حاضر چه تعرفه‌ای بابت ورود قطعات این خودرو به گمرگ پرداخت می‌شود؟
چون داخلی‌سازی تندر به 60‌درصد رسیده، گمرک باید تعرفه ای 31‌درصدی را برای قطعات تندر لحاظ کند، اما ظاهراً چون هنوز این درصد داخلی‌سازی به گمرک ابلاغ نشده، ما همچنان 37‌درصد تعرفه بابت واردات ckd تندر می‌پردازیم.

MATIN
01-08-2011, 12:37 PM
تولید ایران خودرو خراسان از مرز 100 هزار دستگاه عبورکرد

شرکت ایران خودرو خراسان از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از 100 هزار دستگاه خودرو تولید کرد که این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل 20 درصد رشد نشان می دهد.
سید مهدی سیادت مدیر عامل ایران خودرو خراسان با بیان این مطلب تاکید کرد که بهره گیری از روش های جدید بهره وری در افزایش کمی و کیفی تولید خودرو و حمایت های مدیریت ارشد گروه از برنامه های تولید ایران خودرو خراسان زمینه ساز این روند جدید شده است.
وی گفت: برنامه تولید ایران خودرو خراسان در سال جاری 130 هزار دستگاه است که روندروبه رشد فعلی موجب شده که امکان افزایش تولید در مدت باقی مانده سال جاری فراهم شود.
سیادت تصریح کرد: ایران خودرو خراسان در ابان ماه سال جاری برای اولین بار رکورد تولید را در کارنامه خود ثبت کرد و موفق شد در طول یک ماه بیش از 12 هزار خودرو تولید کند.
مدیر عامل ایران خودرو خراسان تصریح کرد: این شرکت از ابتدای سال جاری تاکنون سه هزارو 700 دستگاه گراندو یتارا با حجم موتور 2.4لیتر تولید و روانه بازار کرده است

MATIN
01-08-2011, 09:57 PM
توليد سالانه 700 هزار موتور کم مصرف

بر اساس هدف هاي تعيين شده در برنامه استراتژيک ايران خودرو، تا سال93 از توليد موتورهاي داراي فناوري پايين کاسته شده و توليد محصولات با موتورهاي tu5 و ef7 به سالانه 700 هزار دستگاه خواهد رسيد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مهندس جواد نجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين مطلب، گفت: در همين راستا طراحي و توليد موتور ef7 توربوشارژ براي محصولات کلاس هاي ابعادي d و e (بزرگ) و مصارف ويژه مانند خودروي پليس و برخي نهادهاي ديگر در دست اقدام است و در دهه فجر سال جاري، 25 نمونه آن روي خودروهاي سمند و سورن نصب و عرضه خواهد شد.
وي طراحي و توليد موتور ديزل بر پايه موتور ملي ef7 را از ديگر طرح هاي استراتژيک ايران خودرو در قواي محرکه عنوان کرد که توسط شركت تحقيقات موتور ايران خودرو طراحي و اولين نمونه آن روي سورن نصب خواهد شد.
مهندس نجم الدين، از عرضه اولين نمونه هاي اين موتور در اواخر سال 90 يا اوايل سال 91 خبر داد و اظهار داشت: ايران خودرو در حال حاضر امکان عرضه موتور ديزل dv6 پژو روي محصولات خود را نيز دارد و به مجرد عرضه گازوييل مناسب در جايگاه هاي سوخت، مي تواند محصولات سواري ديزلي را توليد کند.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو، طراحي و توليد گيربکس با برند ايراني توسط شركت تحقيقات موتور ايران خودرو را از ديگر برنامه هاي استراتژيک ايران خودرو در قواي محرکه دانست که در ستاد سياست گذاري پروژه هاي ايران خودرو به تصويب رسيده و مراحل مطالعات خود را مي گذراند.
وي موتورtu5 را در محصولات کلاس هاي b، c و d که 70 درصد تقاضاي بازار ايران را به خود اختصاص مي دهند، داراي نقش استراتژيک دانست و گفت: در کنار استفاده از فناوري هاي مدرن قواي محرکه، ايران خودرو توسعه فناوري نانو را نيز در دستور کار خود دارد و با همکاري برخي سازندگان قطعات ، نمونه هايي از فناوري هاي جديد نانو را در محصولات خود به کار برده است.
مهندس نجم الدين خاطر نشان ساخت: در سال آينده تعداد خودروهاي صادراتي ايران خودرو 75 هزار دستگاه برنامه ريزي شده که 9 درصد کل توليدات را تشکيل مي دهد.
وي اظهار اميدواري کرد: سهم صادرات ايران خودرو در سال 93 به 16 درصد کل سبد محصولات افزايش پيدا کند.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو، رانا و سمند جديد (ان.ايكس.هفت) را از جمله محصولات جديد ايران خودرو براي توليد در سايت هاي برون مرزي دانست که به منظور تامين نياز مشتريان بازارهاي صادراتي برنامه ريزي شده است.
وي با اشاره به بررسي هاي سالانه در مناطق و بازارهاي هدف، گفت: سال گذشته سودآوري فعاليت هاي برون مرزي و صادراتي، مورد بازنگري اساسي قرار گرفته و برنامه ريزي هاي تازه اي در اين زمينه به مرحله اجرا درآمده است.

MATIN
01-09-2011, 09:38 AM
تولید تندر90 ایران خودرو افزایش می یابد

تولید تندر 90 در سال جاری در شرکت ایران خودرو از رشد قابل ملاحظه ای برخوردار بوده است هم اکنون تولید این خودرو از روزی 25 دستگاه به 95 دستگاه افزایش یافته است به طوری شرکت ایران خودرو در نظر دارد تا پایان امسال تولید این خودرو را به روزی 120 تا 150 دستگاه افزایش دهد . همچنین بر اساس برنامه قرار است بخش عمده ای از تامین قطعات تندر 90 به شرکت ساپکو واگذار شود که این واگذاری با توجه به توانایی ها این شرکت در تولید قطعات کیفی و کاهش قیمت قطعات به تدریج صورت خواهد گرفت به همین منظور گفتگویی را با محمد رضا معتمد معاون مدیر عامل ایران خودرو در تولید تندر 90 داشته ایم که از نظر می گذرد...
1- خواهشمند است در رابطه با آخرین وضعیت تولید تندر 90 در ایران خودرو توضیح بفرمائید ؟
- در سال جاری تولید خودرو تندر 90 در ایران خودرو رشد قابل ملاحظه ایی داشته است به طوری که تولید روزانه 20 تا 25 دستگاه این خودرو در ابتدای سال به میانگین 95 دستگاه در روز افزایش یافته است،همچنین شرکت در نظر دارد با توجه به پیش فروشی که داشته و همچنین نیاز بازار تا پایان امسال تولید این خودرو را به 120 تا 150 دستگاه در روز افزایش دهد.
2- آیا در خصوص تأمین قطعه از سوی شرکت رنو پارس با مشکلی مواجه هستید ؟
- از ابتدای طراحی پروژه تندر 90 مقرر گردیدتا شرکت ساپکو روزانه قطعات 600 دستگاه تندر 90 را تامین نماید اما به دلیل مشکلات مالی موجود در هر دو شرکت و در شرایطی که تولید روزانه این خودرو به 300 دستگاه رسیده ، این مشکلات بیشتراحساس می شود، با این شرایط در حال حاضر مجموع تولیدات ایران خودرو و پارس خودرو به 250 دستگاه رسیده است به طوری که هم اکنون در تولید روزانه با کمبودهایی مواجه گردیده ایم که درصدد مرتفع کردن آن می باشیم با این وجود امیدواریم با حضور مهندس کارگر انرژی زیادی به مجموعه تزریق شود و دیگر در میزان تولید با بی ثباتی مواجه نشویم چرا که اطمینان داریم می توانیم به عددی ثابتی در تولید دست یابیم .
3- وضعیت بدهی های شرکت ایران خودرو به شرکت رنوپارس چگونه است ؟
- در خصوص بدهی ها همواره مسائلی مطرح می شود ، که به نظر می رسد در این خصوص کارشناسان مالی شرکت قراردادهایی را منعقد کرده اند، بر اساس این قراردادها در بخش قطعه در حال حاضر بدهکاری شرکت ایران خودرو وضعیت مناسبی دارد و مشکل چندانی در میزان مبلغ پرداختی قرارداد توافق شده در تأمین قطعه وجود ندارد لذا لازم است که این گونه مشکلات مالی توسط کارشناسان مالی بررسی و حل و فصل شود .
4- آیا حضور رنو در این پروژه را نشانه ارتقاء کیفیت این محصول می دانید ؟
- به هر حال حضور خودروسازی که بین رنکینگ دوم تا سوم جهانی رقابت نموده و محصولی را در ایران تولید می نماید که هم اکنون در دنیا تولید می شود طبعا موجب ارتقاء کیفیت می شود کما این که میزان رضایت مشتریان از خودروی تندر علی رغم مسائلی از قبیل کمبود قطعات در بخش خدمات پس از فروش تقریبا بالای 70 درصد ارزیابی شده است که این عدد ،رقم بسیار مطلوبی است ضمن اینکه بنده به عنوان یک مصرف کننده از این خودرو راضی هستم ، لذا باید اذعان داشت که قطعاً حضور رنو در بسیاری از موارد از جمله قطعه سازی ، فرآیندخطوط تولید و خدمات پس از فروش موجب ارتقاء کیفیت شده است.
5- چه دلیل بخش عمده ای از تأمین قطعه تندر 90 به ساپکو واگذار شد ؟
- بخش عمده ایی از تولید قطعات به ساپکو واگذار نشده است بلکه قرار است بر اساس برنامه و مرحله به مرحله و با توجه به توانایی های شرکت ساپکو در تأمین قطعات با کیفیت و یا قیمت ارزان تر بخش عمده ای از تامین قطعات تندر 90 به ساپکو واگذار شود لذا تا کنون جلسات زیادی به این منظور برگزار گردیده و قائم مقام شرکت ساپکو نیز به طور دقیق و جدی این قضیه را پیگیری می نمایند ضمن اینکه در این راستا جداولی تهیه شده و کارشناسان شرکت رنو پارس و ساپکو به همراه سازندگان این موضوع را بررسی و پیگیری می کند لذا امیدوار هستیم چنانچه تولید در ساپکو منجر به افزایش کیفیت و کاهش قیمت شود تامین قطعات از سوی شرکت ساپکو انجام پذیرد .
6- استقبال از پیش فروش جدید تندر 90 توضیح بفرمائید ؟
- بر اساس اطلاعات موجود در مرحله جدید پیش فروش تندر 90 که از صبح چهارشنبه اول دی ماه و همزمان با شروع نمایشگاه اصفهان آغاز گردید تا ساعت 5/11 همان روز تعداد 5هزار خودرو طی فاصله زمانی 75 دقیقه پیش فروش شده است که به نظر می رسد تا این زمان استقبال بسیار خوبی از پیش فروش تندر 90 شده است .
7- ایران خودرو به منظور رفع تفاوت قیمت بالای تندر 90 بین بازار و کارخانه چه تدابیری اندیشیده است ؟
- ایران خودرو تابع سیاست ها وزارت صنایع و معادن است و همواره در این راستا حرکت نموده است هم اکنون شرکت ایران خودرو با توجه به اینکه ما به التفات قیمت این خودرو بیشتر نصیب دلال ها و بازار می شود تا مصرف کننده نهایی سعی نموده با انجام پیش فروش از این امر جلوگیری نماید به طوری که عرضه این خودرو از طریق پیش فروش باعث شود تا تفاوت قیمت کاهش پیدا کند و چنانچه این تفاوت قیمت به یک حد قابل قبول و مناسبی برسد دیگر رغبتی برای دلال ها وجود نخواهد داشت تا به این عرصه وارد شوند و شاید واقعی نمودن قیمت تندر 90 بهترین روش برای کاهش فاصله قیمتی این خودرو با بازار باشد.
8- آخرین وضعیت تعهدات این شرکت در قبال مشتریان تندر 90 چگونه است ؟
- تا قبل از پیش فروش تندر 90،شرکت تعهد خاصی در قبال مشتریان نداشت و تقریباً تمام تعهدات برای انواع گاز سوزها و بنزین سوزها تحویل بازار شده بود و تنها تعهدی که در حال حاضر وجود دارد در رابطه با پیش فروش این خودرو است که امیدواریم بر اساس برنامه ایی که سازمان فروش ارائه نموده است تا فروردین یا اردیبهشت ماه سال آینده کلیه خودروها تحویل مشتریان شود

MATIN
01-09-2011, 11:46 AM
معاونت بازاریابی و فروش ایران خودرو در گفتگوی اختصاصی با «عصرخودرو» خبر داد:
رشد 17 درصدی فروش ایران خودرو نسبت مدت مشابه سال قبل
فروش محصولات ایران خودرو از 29 هزار به 34 دستگاه رسید
میزان فروش ایران خودرو از آغاز ماه جاری تا کنون نسبت مدت مشابه سال گذشته 17 درصد رشد داشته است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» علی اصغر سرایی نیا معاونت بازاریابی و فروش ایران گروه صنعتی ایران خودرو با اعلام این خبر تصریح کرد: از آغاز دی ماه تا کنون 34 هزار دستگاه دستگاه از انواع محصولات ایران خودرو به فروش رسیده است که این میزان در مدت زمان مشابه سال گذشته 29 هزار دستگاه بوده است.
وی این رشد فروش را ناشی از تصمیم به موقع مدیریت ارشد شرکت دانست و تصریح کرد: نه تنها این تصمیم فروش شرکت کاهش نداشت بلکه رشد قابل توجهی نیز در شرکت تجربه شد.
سرایی نیا همچنین خاطر نشان کرد: فروش ایران خودرو در هفته اول دی ماه حدود 6هزار دستگاه و در هفته دوم حدود 9 هزار و 500 دستگاه بوده و این رقم در هفته سوم به 12 هزار دستگاه خواهد رسید.
بر طبق این گزارش خودروهای روآ 13.1 درصد، وانت پیکان 0.7 درصد، 206 صندوق دار 74.7 درصد، پژو پارس 24.7 درصد، 206 هاچ بک 0.8 درصد، پژو 405 معادل 2.2 درصد و سمند 0.9 درصد افزایش فروش را نسبت به دوره اول (قبل از هدفمند شدن یارانه ها) تجربه کرده اند.

L90
01-09-2011, 02:52 PM
خانواده سمند در رده كيفي خیلی خوب قرار گرفت

تاریخ: 1389/10/19

به گزارش ايكوپرس، مهندس علي شيخ زاده معاون توليد خودرو سواري گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اينكه براي نخستين بار در صنعت خودرو سازي كشور خانواده سمند در رده كيفي a قرار گرفته است، گفت: با توجه به برنامه گروه صنعتي ايران خودرو كه امسال را سال جهش كيفي خوانده بود ، يكي از مهمترين اهداف كيفي امسال كه افزايش جهش كيفيت خودروي ملي و ارتقاء سطح كيفي آن به گريد خيلي خوب ((a)) اعلام شده بود محقق گرديد.


وي ادامه داد: برنامه ريزي هاي مدوني در زمينه افزايش كيفيت محصولات ايران خودرو انجام شد كه يكي از مهمترين آنها ارتقاي كيفيت خودروي ملي بود.


معاون مديرعامل ايران خودرو در توليد خودرو سواري تصريح كرد: پيش از اين خودروهاي پژو 206، گرند ويتارا و تندر 90 در اين رده كيفي قرار داشت.


شيخ زاده خاطرنشان ساخت: اكثر خودروهايي كه در رده كيفي گريدa قرار دارند جزو خودروهاي وارداتي، مونتاژي و يا عرضه محدود هستند ولي خوشبختانه اكثر محصولات ايران خودرو و به ويژه خودروي سمند نيز به اين رده افزوده شد.


وي از پياده سازي بيش از 30 زير پروژه در عرض كمتر از يك سال براي ارتقاي كيفيت خانواده سمند خبر داد و افزود: با توجه به افزايش توليد خانواده سمند توانستيم كيفيت اين محصول را به نقطه خيلي خوب برسانيم.


معاون مدير عامل ايران خودرو در توليد خودرو سواري افزود: در سال آينده بيش از 80 درصد توليدات ايران خودرو در رده كيفي گريدa قرار مي گيرند.


وي گفت: در سال آينده پژو 405 slx نيز به جرگه رده بندي گريد a مي پيوندد.


شيخ زاده با تاكيد بر اينكه با توجه به هدفمند سازي يارانه ها، ايران خودرو به سمت توليد خودروهاي كم مصرف مي رود خاطرنشان ساخت: اكثر خودروهاي سواري توليد شده در گروه صنعتي ايران خودرو با موتورهاي كم مصرف خانواده tu و ef7‌ روانه بازار خواهد گرديد.


وي تصريح كرد: محصولات جديدي هم كه در سال آينده وارد بازار مي شوند از ابتداي توليد انبوه با سطح رده كيفي گريدa به بازار عرضه خواهند شد.


معاون مديرعامل ايران خودرو در توليد خودرو سواري ادامه داد: شركت بازرسي و استاندارد ايران شاخص هاي سخت گيرانه اي براي گريد بندي خودروها دارد كه خوشبختانه خودروي ملي ايران از اين ارزيابي ها سربلند بيرون آمد.

MATIN
01-10-2011, 09:42 AM
هجوم خریداران به محصولات کم مصرف ایران خودرو

هدفمند سازی یارانه ها اولین تاثیرات خود را بر صنعت خودرو گذاشته است و مردم با وسواس بیشتری محصولات بازار را انتخاب می کنند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» علی اصغر سرایی نیا معاونت فروش و بازاریابی ایران خودرو با اعلام این مطلب افزود: گرایش مردم به خودروهای کم مصرف به ویژه اتوماتیک نشان میدهد که مردم نسبت به گذشته با حساسیت بیشتری خودروها را انتخاب می کنند.
وی افزود : همین موضوع برنامه ریزی های جدیدی را در حوزه تولید طلب می کند.
سرایی نیا خاطر نشان کرد: این تغییرات در سلیقه خریداران باعث ایجاد فشار مضاعف بر برنامه ریزان بخش تولید گروه صنعتی ایران خودرو خواهد کرد.

MATIN
01-10-2011, 10:52 AM
زنان فرانسوی در خط تولید ایران خودرو شاعر شدند!
گروهی از همسران زن فرانسوی های مقیم تهران كه همسران برخی از آنها با ایران خودرو همكاری دارند، چندی پیش از این شركت بازدید كردند.
به گزارش «پرشین خودرو»، این افراد اعضای جمعیتی تحت عنوان "به تهران خوش آمدی" با مدیریت همسر سفیر فرانسه در ایران هستند. مدتی است برنامه های فرهنگی، تفریحی و علمی مختلفی را که آنها اجرا می‌كنند با استقبال مواجه شده است.
علاقه‌مندی و اشتیاق این خانم‌ها هنگام بازدید از ایران خودرو كاملا مشهود بود. آنها از سالن پرس، بدنه پنج و مونتاژ چهار بازدید كردند.
تاثیر بازدید از شركت ایران خودرو برای این افراد به حدی بود كه یكی از این خانم های بازدیدكننده به نام "فرانسین لوپرش" گزارش این بازدید را در قالب شعری زیبا در ماه نامه خبری "به تهران خوش آمدی" بازتاب داده است.
در برگردان شعر سعی شده تا ضمن وفاداری به متن، استعاره و تشبیهات تا حدودی به مفاهیم زبان پارسی نزدیك تر باشد.
صبحگاه امروز
در هوای پاك شهر خالی
از تردد و شلوغی روز
روزهای خوب شهر تهران
پر ز شوق و اشتیاق دیدار
رهسپار گشتیم
رهسپار شهری
شهر غول خودرو
شهر ایران خودرو
تار و پودش آهن و آجر
نظم و اقتدار
پیشرفت و كار
دست پرتوان این جوانان
این مهندسان خوب ایران
از شكوه این دیار صنعت
با عدد، رقم، مرور تاریخ
حرف ها شنیدیم
وه چه خوب دیدیم
از پرس، برش و نظم فولاد
از ربات های جوش و مونتاژ
از جهان نظم و دقت و كار
درس ها گرفتیم
رقص نور دیدیم
تا عروس این شهر
رخت خود به تن كرد
در اتاق مونتاژ
شیشه ها و فرمان
نوگلان خندان
زیور و جلایشان
دست به دست یارشان
تا به ما بگویند
دوستان، رفیقان
وقت ترك اینجاست
پس خدانگه دار!

MATIN
01-10-2011, 10:35 PM
با تشکیل ستاد ویژه و تدابیر لازم کنترل قیمت ها را مدیریت می کنیم

به دستور مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو، اين شركت در راستاي طرح هدفمند كردن يارانه ها ستاد ويژه اي را براي افزايش بهره وري و كاهش قيمت هاي تمام شده تشكيل داد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس جواد نجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو در جريان بازديد از خطوط توليد شركت محور سازان ايران خودرو ، طرح هدفمند سازي يارانه ها را بسيار مناسب خواند و خاطرنشان ساخت: اجراي مناسب اين طرح موجب افزايش بهره وري و همچنين كاهش ميزان مصرف انرژي در سطح شركت مي شود.
مهندس نجم الدين با تاكيد بر اينكه ستاد ويژه اي در سطح گروه صنعتي ايران خودرو براي هدفمند كردن يارانه ها تشكيل شده است، تصريح كرد: با كاهش قيمت 2 تا 5 درصدي محصولات كه تا پايان سال نيز اين ميزان تثبيت شده است جلوي افزايش قيمت قطعات، کالاها و ساير مواد اوليه را گرفتيم.
وی افزود: افزايش بهره وري و سود آوري، افزايش كيفيت و كاهش ضايعات از مهمترين دغدغه هاي گروه صنعتي ايران خودرو است كه با تشكيل ستاد ويژه طرح هدفمند كردن يارانه در اين شركت و شركت هاي تابعه اين امر به صورت كامل محقق مي شود.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اينكه شركت هاي زير مجموعه گروه صنعتي ايران خودرو نبايد قيمت محصولات خود را افزايش دهند تاكيد كرد: با بومي سازي و همچنين افزابش ميزان توليدات مي توان جلوي افزايش قيمت را گرفت.
وي افزود: با توجه به برنامه ريزي هاي انجام شده تا سال 1404 ميزان توليدات خودرويي كشور به 3 ميليون دستگاه در سال مي رسد كه سهم گروه صنعتي ايران خودرو حداقل يك ميليون و 500 هزار دستگاه است.
مهندس نجم الدین تصریح کرد: شركت محور سازان ايران خودرو بايد همه تلاش خود را براي توليد با كيفيت و قيمت مناسب مضاعف كند.
وي ادامه داد: خوشبختانه نيروهاي جوان و متخصصي در اين شركت فعاليت مي كنند كه انتظار ما را براي افزايش ميزان توليد و كيفيت بالا مي برند.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو خاطرنشان ساخت: با افزايش ميزان توليدات بايد به فكر صادرات محصولات خود نيز باشيم كه لازمه اين امر افزايش كيفيت قطعات و خودرو است.
وي همچنين از واگذاري شركت هاي زير مجموعه به بخش خصوصي خبر داد و ادامه داد: با توجه به چابك سازي و افزايش بهره وري در گروه صنعتي ايران خودرو برخي از شركت هاي زير مجموعه اين شركت به بخش خصوصي واگذار خواهد شد.
در ادامه سيد طاهر طاهري مدير عامل سازمان گسترش و سرمايه گزاري ايران خودرو ضمن تشريح برنامه هاي راهبردي شركت هاي زير مجموعه گزارش كاملي از شركت محور سازان ايران خودرو ارائه داد.
وي ابراز اميدواري كرد؛ با توجه به اينكه مهندس نجم الدين از جمله نيروهاي متخصص صنعتي در كشور هستند و سكان هدايت بزرگترين خودروسازي خاورميانه را بر عهده دارند، در آينده نزديك وضعيت صنعت خودرو سازي كشور نيز ارتقاي چشمگيري پيدا كند.
خاطر نشان مي شود؛ مهندس مجيد افرا، مدير عامل شركت محور سازان ايران خودرو نيز در اين بازديد گزارش كاملي از فعاليت هاي اين شركت ارائه كرد.
گفتني است، مهندس نجم الدين و هيئت همراه از خطوط توليد شركت محورسازان بازديد كامل به عمل آورد و از نزديك فرآيند توليد محصولات اين شركت را مورد بررسي قرار داد.

MATIN
01-10-2011, 10:59 PM
سهم بازار قطعات یدكی ایساكو در سال جاری

شركت خدمات پس از فروش ایران خودرو(ایساكو) توانست با توجه به سیاست‌هایی كه در خصوص اصلاح شبكه تامین و توزیع قطعات یدكی لحاظ كرده سهم بازار خود در بازار قطعات اصلی ایران خودرو را به 46 درصد برساند.

محمدرضا بابائی مدیرعامل شركت خدمات پس از فروش ایران خودرو(ایساكو)، با اشاره به این مطلب افزود: با توجه به اصلاحی كه در شبكه خود در بخش‌های تامین قطعه از ساپكو، قطعه‌سازان و قطعات وارداتی لحاظ كردیم به علاوه بهبودی كه در سیستم توزیع به موقع برای نمایندگان در نظر گرفتیم توانستیم افزایش خوبی در سهم بازار قطعات اصلی ایساكویی داشته باشیم.
وی با اشاره به حمایت‌های همه جانبه مهندس نجم‌الدین ـ مدیریت ارشد گروه صنعتی ایران خودرو از ایساكو، یادآور شد: تا پایان سال جاری نیز قصد داریم میزان سهم خود در بازار قطعات یدكی را به 50 درصد برسانیم. البته باید در نظر داشت كه افزایش میزان سهم بازار كار بسیار دشواری است كه تنها با هماهنگی و همكاری همه جانبه رخ می‌دهد.
بابائی یادآور شد: حمایت بی دریغ نمایندگی‌های تحت پوشش ایساكو كمك بزرگی به ما در رسیدن به این امر كرد. البته ایساكو در این خصوص نیز توانست بیشترین سهم را در افزایش تعداد نمایندگی‌ها را بر اساس معیارهای مورد نظر وزارت صنایع و شورای سیاست‌گذاری خودرو داشته باشد.
وی تاكید كرد: در نتیجه افزایش خوب و همگونی كه نمایندگی‌ها در اقصی نقاط كشور داشتند، سطح دسترسی مشتریان ایران خودرو به قطعات یدكی نیز افزایش یافته و هم اكنون به رقمی معادل 73 درصد رسیده است. این در حالی است كه این رقم در ابتدای امسال چیزی حدود 63 درصد بود. البته برنامه شورای سیاست‌گذاری در این خصوص 85 درصد است كه با پشتیبانی گروه صنعتی ایران خودرو و همكاری ساپكو به این رقم دست خواهیم یافت.
مدیرعامل شركت خدمات پس از فروش ایران خودرو با بیان این كه فروش قطعات اصلی شركت امسال 20 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته، تاكید كرد: سال آینده برنامه‌های ویژه‌ای برای فروش قطعات اصلی ایساكویی داریم تا بتوانیم ضمن حفظ وضعیت كنونی خود در بازار، رهبری بازار قطعات یدكی محصولات ایران خودرو را بیش از پیش در اختیار بگیریم.

L90
01-11-2011, 01:20 PM
نگاهی دیگر به فروش فوری و اعتباری ایران خودرو

سه شنبه ۲۱ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: شرکت ایران خودرو شرایط فروش فوری نقدی و اعتباری دی ماه را برای 30 محصول از تولیدات این شرکت خودروسازی اعلام کرد.
در فروش فوری نقدی این دوره موعد تحویل خودرو سوزوکی گراندویتارا دستی 2400 سی.سی فول با 90 روز بیشترین زمان را از آن خود کرده است و پس از آن سوزوکی گراندویتارا دستی 2400 سی.سی با زمان تحویل 60 روزه قرار دارد.
همچنین زمان تحویل دو خودرو سوزوکی گراندویتارا اتوماتیک 2400 سی.سی فول و معمولی نیز اسفند ماه اعلام شده است.
اما برای 26 مدل خودرو باقی مانده نیز تحویل هایی از 15 تا 45 روز اعلام شده است و تنها خودرویی که زمان تحویل آن 45 روزه می باشد محصول وانت باردو دوگانه سوز است.
بر اساس این گزارش، چهار محصول پژو 405 با ترمز abs و ایموییلایزر، پژو 405 سفارشی بنزینی، پژو پارس سال و سمند ال.ایکس سفارشی در مدت زمان 15 روز تحویل خریداران خواهد شد.
در طرح فروش فوری نقدی ماه جاری ایران خودرو، 11 محصول برای تحویل در 30 روز آینده و 10 محصول با موعد تحویل 20 روزه وجود دارد.
این گزارش می افزاید: در فروش اعتباری ماه جاری ایران خودرو، دو محصول با زمان تحویل 15 روزه، 9 محصول با موعد تحویل 20 روزه، پنج خودرو برای تحویل در 30 روز آینده، هفت محصول با موعد تحویل 45 روزه، یک خودرو با زمان تحویل 75 روزه و سه مدل خودرو با طول زمانی 10 روزه برای تحویل به مشتری قرار دارد.
اضافه می شود دو محصول پژو پارس سال و سمند ال.ایکس سال سفارشی در طرح اعتباری ایران خودرو 15 روزه تحویل مشتری می شود.
سه مدل سوزوکی گراندویتارا اتوماتیک 2400 سی.سی فول، معمولی و سوزوکی گراندویتارا دستی 2400 سی.سی فول با موعد زمان تحویل 90 روزه فروخته می شود.
تنها محصولی که برای آن در فروش اعتباری، دوره 75 روزه اعلام شده است محصول سوزوکی گراندویتارادستی 2400 سی.سی فول است.
یادآور می شود متقاضیان محصولات ایران خودرو به منظور کسب آگاهی بیشتر در خصوص فروش تولیدات این شرکت خودروسازی می توانند به نمایندگی های مجاز ایران خودرو در سراسر کشور و یا نشانی اینترنتی زیر مراجعه کنند.

MATIN
01-12-2011, 12:30 PM
معاونت فروش و بازاریابی ایران خودرو به «عصرخودرو» خبرداد:
تندر90 های پیش فروش شده اواخر بهمن تحویل می شود

پنج هزار دستگاه تند90 پیش فروش شده ایران خودرو در اوایل دی ماه؛ از اواخر ماه جاری تحویل داده می شود.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» علی اصغر سرایی نیا با بیان این مطلب تصریح کرد: گروه صنعتی ایران خودرو بر این است تا پایان سال حجم عمده تعهدات تندر90 تحویل مشتریان شود.
وی افزود: تععین زمان پیش فروش بعدی تندر90 مستلزم تعیین برنامه های تولید است که پس از انجام برنامه ریزی ها زمان دقیق پیش فروش به اطلاع عموم رسانده می شود.

L90
01-12-2011, 02:03 PM
رشد 20 درصدی فروش محصولات ایران خودرو

چهارشنبه ۲۲ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: معاونت بازاریابی و فروش ایران خودرو گفت: در نه ماهه نخست سال جاری ایران خودرو بیش از 550 هزار دستگاه انواع خودرو سواری به فروش رساند كه این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل 20 درصد رشد نشان می دهد.

علی اصغر سرایی نیا' سپس میزان عرضه خودرو به بازار در ماه جاری را 43 هزار دستگاه خودرو ذكر كرد و افزود: این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد 14 درصدی را نشانی می‌دهد.
وی ادامه داد: با توجه به اجرای قانون هدفمند كردن یارانه‌ها در دی ماه سال جاری و برنامه‌ریزی‌های دقیق انجام شده در خصوص فروش محصولات ایران خودرو در همین راستا، افزایش فروش محصولات این شركت در این ماه موفقیتی بزرگ محسوب می شود.
معاون بازایابی و فروش ایران خودرو همچنین در خصوص عملكرد فروش این شركت در 9 ماهه اول سال جاری گفت: در این مدت پژو 405 با 27درصد، سمند با 16درصد، پژو 206 با 14درصد و وانت باردو با 14درصد به ترتیب پرفروش ترین محصولات ایران خودرو هستند.
سرایی نیا ادامه داد: فروش ایران خودرو در مدت مشابه سال گذشته 450 هزار دستگاه بود كه در سال جاری 100هزار دستگاه افزایش یافته است.
وی اضافه كرد: در 9 ماه سال جاری، ثبت نام محصولات ایران خودرو با رشد 44درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل به 545 هزار دستگاه رسیده است.
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو در پایان گفت: تنوع روش‌های فروش در كنار تحویل به موقع خودرو، افزایش كیفیت محصولات ایران خودرو و احترام به خواسته‌های مشتری در افزایش فروش تاثیر داشتند.

MATIN
01-12-2011, 03:22 PM
ايران خودرو جواب سايپا را داد: كاهش فروش حقيقت ندارد

دوشنبه صبح مديرعامل گروه خودروسازي سايپا در همايش معرفي كارت نارنجي، تصميم ايران خودرو براي كاهش 2 تا 5 درصدي قيمت محصولات را شتابزده خواند.

به گزارش رانه نيوز، نعمت‌الله پوستين دوز در اين مراسم ضمن اعلام تثبيت قيمت محصولات اين گروه خودروسازي گفت: «اگر شرکت های دیگر در کاهش قیمت محصولات خود شتابزده عمل کردند و آمارهایشان نشان از کاهش فروششان دارد دلیلی ندارد گروه خودرو سازی سایپا نیز این کار را انجام دهد.»همين جمله كوتاه كافي بود تا ايران خودرو را وادار به عكس العمل كند. اين گروه خودروسازي‏ تنها شركتي بود كه قيمت‌ها را كاهش داده و اينك تصميم آنها شتابزده و باعث كاهش فروش خوانده مي‌شد.
همه اين ها باعث شد امروز ايكوپرس به عنوان واحد خبري ارتباطات ايران خودرو به نقل از معاونت فروش‏ اين گروه از افزايش 14 درصدي فروش خودرو در دي يعني پس از اعلام كاهش 2 تا 5 درصدي قيمت خبر دهد. آنها البته در نه ماهه اول سال افزايش فروش 20 درصدي داشته‌اند. بنابراين مي‌توان اينگونه برداشت كرد گرچه در افزايش فروش موفق بودند (14 درصد) اما در روند آن با كاهشي 6 درصدي مواجه شده‌اند گرچه به دليل نبود اطلاعات و آمار دقيق اين موضوع نيز قطعيتي ندارد. شايد اگر آمار ريز و تفكيكي فروش اعلام شود، بتوان به نتايج بهتري رسيد و مشخص كرد تصميم به كاهش 2 تا 5 درصدي قيمت محصولات ايران خودرو، باعث كاهش يا افزايش فروش شده است

MATIN
01-12-2011, 10:52 PM
ایران‌خودرو در سنگال تراكتور می‌سازد

جهانبخش حسن زاده، سفیر جمهوری اسلامی ایران در داكار با پاپ جوپ، رییس مجلس سنای سنگال دیدار و گفت‌وگو كرد.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، در این دیدار سفیر كشورمان ضمن اشاره به مناسبات اقتصادی دو كشور بویژه تولید خودرو در سنگال از تصمیم شركت ایران خودرو برای مونتاژ تراكتور در آینده نزدیك در آن كشور خبر داد.
وی ضمن تأكید بر ضرورت توسعه همكاری‌ها میان بخش‌های خصوصی ایران و سنگال خواستار فعال شدن اتاق‌های بازرگانی دو كشور برای گسترش روابط اقتصادی شد.
حسن زاده با اشاره به روابط خوب پارلمانی میان دو كشور، از آن بعنوان همكاری بین ملت‌ها و به عنوان مهمترین نمونه پیوند میان دو ملت یاد كرد و دعوت رییس مجلس شورای اسلامی برای دیدار وی از كشورمان را به ایشان ابلاغ كرد.
رییس سنای سنگال نیز اظهار كرد: ایران و سنگال در تمام زمینه‌ها از روابط عالی و مستحكمی برخوردار هستند و ما همواره بدنبال گسترش روابط با ایران بوده‌ایم.
وی خاطرنشان كرد كه ما با ایران پس از ورود امام خمینی (ره) به تهران و پیروزی انقلاب اسلامی آشنا شدیم. ایران كشوری است كه در تمام زمینه‌ها از رشد چشمگیری برخوردار بوده و در توسعه و پیشرفت برای ما نمونه و مرجع به شمار می‌رود و بهمین دلیل از دوستی با جمهوری اسلامی ایران خوشحال هستیم و با افتخار دعوت برادر عزیزم آقای لاریجانی را می‌پذیرم و امیدوارم در آینده نزدیك از ایران دیدار نمایم.
رییس سنای سنگال گفت: ما از همكاری بسیار خوب با جمهوری اسلامی ایران بخصوص در زمینه كشاورزی خرسندیم و خبر مربوط به مونتاژ تراكتور برای ما بسیار مسرت بخش است چرا كه ما تصمیم داریم بـه خودكفائی غذایی دست یابیم. بنابر این توسعه كشاورزی و مكانیزه نمودن آن یك ضرورت است كه در این راستا از مساعدت كشور دوست و برادر ایران برخوردار هستیم.

zanjani
01-13-2011, 09:42 AM
پنجشنبه 23 دي 1389
رويداد
دفاع از كاهش قيمت محصولات ايران‌خودرو
ایسنا- مديركل دفتر ماشين‌سازي و نيرومحركه وزارت صنايع و معادن، اقدام يك خودروساز داخلي (ايران‌خودرو) در كاهش قيمت محصولاتش را بسيار مناسب دانست.


محسن صالحي‌نيا در پاسخ به اين‌كه آيا پس از هدفمندسازي يارانه‌ها، قيمت فروش خودروهاي داخلي نبايد كاهش يابد؟ با بيان مطلب بالا افزود: در اين زمينه يك خودروساز پا پيش گذاشته و اقدام به كاهش قيمت محصولاتش كرده كه بسيار مناسب است. انتظار ما به عنوان كميته خودرو وزارت صنايع و معادن اين است كه اين حركت با ثبات مشخصي ادامه داشته باشد.
وي افزود: به هر حال ما اميدواريم كاهش قيمت خودروسازان با ثبات ادامه داشته و خودروسازان طبق تفاهمي كه با ما دارند و خودشان هم در استراتژي‌شان در قيمت فروش محصولات مشخص كرده‌اند، اين شرايط را حفظ كنند.

MATIN
01-15-2011, 10:33 PM
گفت و گو با مدیر اجرا و نظارت بر استانداردهای خودرو ایران خودرو؛
آلایندگی 4 میلیون خودرو تهرانی برابر 9 میلیون خودروست/دوگانه سوزها آلاینده ترند


قرار 8 صبح بود. همین که وارد اتاق شد گفت «من ده بار مصاحبه آقای رویانیان رو نگاه کردم» دستش چند کاغذ بود که بخشی از آن را به من داد. می‌گفت «ما نمی‌گوییم خوبیم ولی بد هم نیستیم. نباید ما را بد به نمایش بگذارند.» از انتقاداتی که در مورد مصرف سوخت خودروهای داخلی پس از هدفمند شدن یارانه‌ها بوجود آمده، آشکارا ناراحت بود. چند بار گفت «ما فقط یک بخش از این معادله مهم کاهش مصرف سوخت هستیم.»

کیوان وزیری مدیر اجرا و نظارت بر استانداردهای خودرو ایران خودرو است. او در روزهایی این مصاحبه را قبول کرد که بسیاری بنزین 700 تومانی را لایق خودروهای داخلی نمی‌دانند. تا جائیکه می‌توانست با عدد و رقم صحبت می‌کرد که البته اقتضای شغلش بود. وزیری آماری داد که بر مبنای آن گرچه در تهران 4 میلیون خودرو وجود دارد ولی با توجه به تعداد زیاد فرسوده‌ها، آلایندگی آنها برابر 9 میلیون و مصرف آن برابر با 7.5 میلیون خودرو است. او در این مصاحبه صریح انتقاداتی فنی نسبت به دوگانه سوزهای پایه بنزینی که در چند سال گذشته برای آن تبلیغ شده داشت که تا امروز کمتر بیان شده است. اما شاید جذاب‌ترین بخش این گفتگو مقایسه مصرف خودروهای داخلی و خارجی بود که در یک جدول آمده است.

میکرو هیبرید شما چقدر باعث کاهش سوخت است؟
5 تا 8 درصد.

5 درصد یا 8 درصد؟
در مرحله تحقیقات به 7.5 درصد رسیده‌ایم. برای رسیدن به رقم دقیق تا تولید انبوه باید صبر کنید. بیشترین فعالیت ما در این پروژه نصب سنسورهایی در سیستم ترمز و گاز است که علاوه بر جلوگیری از اتلاف انرژی، به صورت انباره، انرژی ذخیره را برمی‌گرداند. ما امیدواریم در خانواده سمند با این سیستم از مصرف 8.6 در سیکل ترکیبی در هر صد کیلومتر به 7.8 برسیم. در موتور ملی پایه گاز سوز ef7 هم از عدد 7.78 فعلی به 7 خواهیم رسید و با تحقیقات بیشتر به کمتر از 7 نیز باید دست یابیم.

و برای این 0.8 کاهش مصرف چقدر باید بیشتر پرداخت کرد؟
قیمت تمام شده محصول تفاوت آنچنانی نخواهد داشت. شما باید بدانید گروه ایران خودرو فعالیت‌های زیادی در این زمینه داشته و در ecu با مشاورین کره‌ای در حال کار هستیم. از سال آینده نیز به تولید انبوه خواهد رسید. این بخشی از فعالیت‌های ما است که البته پس از هدفمند شدن یارانه‌ها اهمیت بیشتری یافت گرچه فعالیت ما قبل‌تر شروع شده بود.

چرا برای خودروهای هیبرید از رنو کمک نمی‌گیرید که فعالیت بیشتری در ایران دارند و از تکنولوژی بالایی هم برخوردارند؟
فعلا نگاه ما بیشتر به شرق است تا اروپا.

جالبه که شما اختیار زیادی به پژو دادید ولی به رنو که می‌رسید حاضر نیستید حتی حرف بزنید. البته این موضوع صحبت امروز نیست. ترجیح می دهم بحث مصرف سوخت خودروها را ادامه بدهیم.

پس من هم فقط بگویم ما در حال تعریف دوباره روابط با شرکای خارجی از جمله پژو هستیم ولی قبول کنید تعریف دوباره پس از 20 سال نیاز به زمان و مذاکرات بیشتری دارد.

خوب تا سال 92 به مصرف 6.5 لیتر خواهید رسید؟
سال گذشته میانگین مصرف سبد محصولات سواری ما 8.2 در سیکل ترکیبی بود که امسال به 7.8 رسیده است. ما فعالیت‌های مختلفی داشتیم و با نصب موتور پایه گازسوز ef7 25 درصد کاهش مصرف داشتیم. موتور tu5 هم مصرف را یک تا یک و نیم لیتر کاهش داده است. ما به شدت روی موتور ef4 کار می‌کنیم.

و ef4 چه ویژگی خاصی دارد؟
1400 سی سی است. توان و قدرت بیشتری دارد و از نظر شتاب گیری بهتر است. مصرف سوخت کمتری دارد و بدون مشاور خارجی انجام می‌دهیم. قطعا اطلاع دارید مشاور قبلی ما fev آلمان بود که با بنز و ب‌ام‌و کار می‌کند و مشاور دانشگاه آخن هم است.

در مورد سوال قبلی شما هم باید بگویم تا سال 92، سبد محصولات سوخت به 6.5 تا 6.7 خواهد رسید که تقریبا استاندارد جهانی است. تا سال 94 هم به 6 تا 6.2 خواهیم رسید.

به شکل تفکیکی مصرف سوخت محصولات شما چقدر است؟
خانواده 206 هاچ بک از 6.17 تا 6.77 مصرف دارند. 206 سدان نیز از 6.9 تا 7.7؛ پژو 405 مصرفی برابر با 8.90 دارد. سمند 8.6 و سورن 8.8 لیتر در سیکل ترکیبی است. البته سمند با موتور tu5 7.15 و سمند با موتور ef7 7.78 است. پرشیا هم مصرف ترکیبی برابر با 8.48 دارد و قطعا اطلاع دارید که این اعداد در شرایط استاندارد و با بنزین اکتان 95 اندازه گیری شده است.

و پیکان وانت مشهور؟
ما ادعایی در این مورد نداریم. 10.4 لیتر در سیکل ترکیبی مصرف دارد. وانت سمند و وانت تندر را در برنامه‌های آینده داریم. در مورد موتور پایه گاز سوز ef7 هم باید توضیح بدهم که 3300 دستگاه ساخته شده و مورد بررسی کامل قرار گرفته است. موتور پایه گازسوز در جاده 6.45 و در شهر 9.8 مصرف دارد. Tu5 هم در جاده 6.22 و در شهر 8.87 لیتر در صد کیلومتر بنزین می‌سوزاند.

مشکل تامین ef7 حل شده است؟
مشکلاتی داریم و شاید به سمت داخلی سازی کلیه قطعات حرکت کردیم.

خوب دوباره برگردیم به بحث سوخت. آقای رویانیان انتقاد جدی به میزان مصرف سوخت خودروهای داخلی دارد. در واقع پس از آزاد شدن قیمت بنزین، شهروندان هم انتقادات جدی دارند. بنزین 700 تومانی لایق هر خودرویی نیست.

برای آقای رویانیان احترام قائلم و ایشان را می‌شناسم ولی نکاتی هست که از دیدگاه مهندسی خودرو باید بیان کنم. ما سالانه یک لیتر کاهش مصرف داشته‌ایم. در سال 92 به 6.5 خواهیم رسید. موتور پایه گاز سوز طراحی کردیم و تولید انبوه موتورهای کم مصرف شروع شده است. من دوست دارم اعداد و ارقامی را به طور رسمی اعلام کنم. این اعداد را از کمپانی‌های خارجی خودروساز گرفته‌ام. اگر عضو سایت آنها باشید شما هم می‌توانید به این اعداد دست یابید.

این اعداد مقایسه‌ای بین مصرف سوخت بعضی خودروهای خارجی است. کم مصرف‌ترین خودرو حال حاضر تویوتا پریوس هیبریدی است با مصرف 4.95 لیتر در 100 کیلومتر و 15 سال تحقیقات که هنوز تیراژ تولیدی بالایی ندارد. ولی در مورد بقیه خودروها: آزارا 9.7، اپتیما 2700 سی سی 9.75، اپیروس اتومات 13، یاریس 1300 سی سی 6، ب‌ام‌و x3 هم 12لیتر در صد کیلومتر مصرف در سیکل ترکیبی دارد. X6 ب‌ام‌و هم که سر و صدای زیادی راه انداخته 16.7است. من این جدول را به شما می‌دهم. می‌بینید که آنها فاصله زیادی با ما ندارند.

البته برای مقایسه باید به حجم موتور، نوع، کلاس و قیمت خودرو و بسیاری موارد دیگر هم نگاه شود. از سویی گرچه این جدول جالب است ولی بیشتر به خودروهایی با گیربکس اتوماتیک تعلق دارد که مصرفی بیشتر دارند. من فکر می‌کردم قصد دارید در پاسخ به مقامات دولتی از کیفیت سوخت صحبت کنید.

بله قطعا در این مورد صحبت‌هایی دارم. متاسفانه همه خودرو را می‌بینند و سوخت یا فرسوده‌ها را در نظر نمی‌گیرند. قبل از آن در مورد خودروهای فرسوده باید توضیحی بدهم. در تعریف جهانی هر خودرو در هر سال 20 هزار کیلومتر راه می‌رود. یعنی گارانتی 5 ساله برابر با 100 هزار کیلومتر است. طبق آمار در تهران کمی کمتر از چهار میلیون خودرو فرسوده در حال تردد است. یک میلیون و 850 تا دو میلیون دستگاه آن فرسوده محسوب می‌شود که از 10 تا 30 سال عمر دارند و شامل سواری، مینی‌بوس، اتوبوس و کامیون است. آلایندگی سواری‌ها 30 درصد، مینی‌بوس 45 درصد و اتوبوس و کامیون هم 90 درصد بیشتر از صفر کیلومترها است. به طور میانگین 65 تا 70 درصد آلایندگی خودروها به فرسوده‌ها ارتباط دارد. این یعنی نسبت به خودروهای یورو2 و 3 صفر کیلومتری که تولید می‌شود، 65 تا 75 درصد تفاوت سطح آلایندگی نسبت به شرایط استانداردی داریم.

آماری از میزان مصرف سوخت این فرسوده‌ها هم دارید؟
بله. با توجه به ارتباط مستقیم مصرف سوخت با آلایندگی، 35 تا 40 درصد افزایش مصرف در همین گروه داریم. این عدد به سواری‌ها تعلق دارد. در اتوبوس و مینی‌بوس فرسوده دو برابر اتوبوس صفر یورو2 مصرف دارند. این ایراد بزرگی است. سال گذشته سال اصلاح الگوی مصرف بود ولی اتفاق بزرگی در این زمینه نیفتاد. امسال امیدوارم با هدفمند شدن یارانه‌ها خروج خودروهای فرسوده با سرعت بیشتری پیگیری شود.

تا جائیکه من فهمیدم هر خودرو فرسوده دست کم 3.5 برابر خودرو صفر کیلومتر آلایندگی دارد و 35 درصد هم سوخت بیشتری می‌سوزاند. درست است؟
بله. 2 میلیون فرسوده به اندازه 7 میلیون خودرو صفر آلایندگی دارند. یعنی ما در تهران 4 میلیون خودرو در حال تردد داریم ولی به اندازه 9 میلیون خودرو آلایندگی ایجاد می‌کنند. این چهار میلیون خودرو به اندازه حدود 7 میلیون خودرو هم مصرف سوخت دارند. این یک معادله چند مجهولی است و برای حل آن وزارت کشور، ستاد حمل و نقل، معاینه فنی، وزارت نفت و خودروسازان باید ورود کنند. متاسفانه همه خودروساز را می‌بینند.

در مورد سوخت این بحث وجود دارد که خودروسازان نباید در انتظار توزیع سوخت یورو3 یا 4 باشند و باید حتی قبل از پخش سوخت مناسب، خودروهای خود را ارتقا دهند. شما همیشه این بهانه را داشته‌اید و شرکت نفت را مقصر در عدم ارتقای استانداردهای خودرویی به یورو3 و چهار دانسته‌اید.

در این مورد من فقط به یک نکته اشاره می‌کنم. تحقیقاتی که ما روی سمند و 405 انجام داده‌ایم نشان داده مصرف این دو خودرو با اکتان 87 و 95، 16 درصد تفاوت در مصرف دارد. این عدد در اکتان 83 و 95 هم 25 درصد است. پس اینجا هم باید به ما حق بدهید که تقاضای سوخت مناسب قبل از ارتقا خودروهایمان داشته باشیم. این در مورد موتورهای دیزل ما هم صدق می‌کند. ما موتور دیزل را روی 206 صندوق‌دار صادر می‌کنیم چون به دلیل کیفیت پایین گازوئیل داخلی نمی‌توانیم در بازار داخلی عرضه کنیم.

خودروهای دوگانه سوز فعلی منظورم خودروهای پایه بنزین سوزی است که از گاز هم استفاده می‌کنند، آلایندگی و مصرف بیشتری دارند. به صورت گسترده هم تبلیغ شده‌اند. در مورد مهندسی این موتور هم بحث‌های زیادی وجود دارد. شما هم گویا از منتقدین دوگانه سوزهای فعلی هستید. در مورد دلایل مصرف بالا و آلایندگی بیشتر این موتورها توضیحی وجود دارد؟
گاز از مهندسی خاصی برخوردار است. سیال و مشتعل است. برای استفاده در قوای محرکه باید طراحی مهندسی بر اساس شاخص‌های گاز انجام داد. برای طراحی موتوری که از گاز استفاده می‌کند باید از مواد متفاوتی در سیلندر و پیستون استفاده کنیم چون گاز ساییدگی زیادی دارد. استحکام، عمر مفید، عمر خستگی و خوردگی از اهمیت بالایی برخوردار است. بگذارید یک مثال بزنم: حجم ترکیبی گاز و هوا در زمان احتراق در بنزین 9.5 به 1 است ولی این عدد در گاز 11.5 به 1 است. گاز باعث افزایش فشار به موتور بنزینی شده و مصرف را بالا می‌برد. هرچه زمان استفاده بیشتر شود مشکلات مصرف بیشتر می‌شود و در کل 10 تا 15 درصد آلایندگی بیشتری دارد.

این یعنی موتورهایی که پایه بنزینی هستند در صورت استفاد ه از گاز به جز آلایندگی با مشکلات زیادی مواجه می‌شوند.

قاعدتا اثرات منفی دارد که مخصوصا در ems خواهد بود.از همه بدتر اینکه دوگانه سوزها دو ecu دارند. به همین دلایل ایران خودرو از مدت‌ها پیش با بهترین تیم مشاوره روی موتور پایه گاز سوز کار کرد و نتیجه آن ef7 است. مهندسی گاز در این موتور کاملا رعایت شده و در کلاس یورو4 جهانی است.

به تکنولوژی کیت‌های گاز رسیده‌اید؟
نه. این تکنولوژی بیشتر در اختیار ژاپنی‌ها، فرانسوی‌ها و ایتالیایی‌هاست که عمده تکنولوژی آن متعلق به مارلتی ایتالیاست. برای رسیدن به تکنولوژِی کیت‌ها نیاز به آزمایشگاه، سعی و خطا و داده‌های بسیار است که این زمان، مهندسی و هزینه بالایی لازم دارد.

شما از چه نسلی از این کیت‌ها استفاده می‌کنید؟
نسل 2 و 3 که همان یورو2 و یورو3 می‌شود.

اگر بخواهیم با فیات که در گازسوزها صاحب تکنولوژی است مقایسه‌ای انجام دهیم، تفاوت چقدر یا چند سال است؟
فیات در زمینه گازسوزها صاحب تکنولوژی و اختیار است. در مونتاژ و تولید با آنها برابر هستیم ولی در زمینه طراحی و ساخت امیدوارم و البته آرزوی شخصی است که پس از 5 سال برسیم.

چند ماه پیش شما نسبت به استفاده از کیت‌های کاهش مصرف سوخت بنزین که در بازار تبلیغ می‌شود هشدار دادید. چون بحث امروز ما سوخت است، می‌توانید توضیحی در مورد روش کاری این کیت‌ها بدهید؟

کیت و قرص اگر مفید بود قطعا خودروسازن استفاده می‌کردند. این کیت‌ها با ایجاد امواج الکترومغناطیس مثبت و منفی، باعث یونیزاسیون بنزین شده و بنزین به اصطلاح پرتی و نشتی که در احتراق وارد نمی‌شود را می‌سوزاند تا همه سوخت در مسیر احتراق قرار گیرد.

هر موتور تنظیمات مشخصی همچون عدد اکتان، عدد هوا و عدد سوخت دارد که در ecu و ems ثبت شده است. یونیزاسیونی که این کیت بوجود می‌آورد باعث ایجاد فشار تحمیلی شده و نهایتا پس از شش ماه تنظیمات و کالیبراسیون موتور را به هم می‌زند. این ضربه جبران ناپذیری است چون با مراجعه به تعمیرگاه و تست با دیاگ هم به دلیل ثبت خطا در ecu و ems، جبران نخواهد شد و باید ecu عوض شود.

و قرص‌های کاهش مصرف سوخت؟
این قرص‌ها عملکردی متفاوت از کیت‌ها دارند. قرص‌ها، کاتالیزورهای سیالی هستند که باعث رسوبات لجنی در مخزن و مسیر سوخت می‌شوند. بخشی از کار قرص خوب است. قرص بنزین را از لجن و ناخالصی جدا کرده و سوخت خالص‌تری را به محفظه احتراق می‌فرستد اما چون ناخالصی جدا شده از بنزین در باک خودرو و مسیر‌ انتقال سوخت باقی می‌ماند «لجن سوختی» تولید می‌شود که باعث انسداد مسیر سوخت و یا کاهش حجم باک خواهد شد.

این انسداد اگر در مسیر سوخت باشد به اصطلاح گازخور خودرو را کم می‌کند و اگر در باک جمع شود باعث کاهش حجم مخزن خواهد شد و برای تعمیر آن، به کلی باید مجموعه مخزن سوخت تعویض شود که هزینه بسیاری دارد.

به عنوان آخرین سوال، پیشنهاد شما برای کاهش مصرف خودرو در هنگام رانندگی چیست؟
بهترین راه برای کاهش مصرف سوخت، رانندگی با سرعت 90 تا 110 کیلومتر در ساعت در بزرگ‌راه‌ها، اجتناب از حرکت پرشتاب و تحت کنترل گرفتن مقدار سوخت با کیلومتر طی شده خودرو است.

L90
01-16-2011, 12:24 PM
تولید محصولات جدید سوزوکی در ایران خودرو

تاریخ: 1389/10/26

به گزارش ایکو پرس ، کین ایچی کومانو، سفیر ژاپن در تهران، در دیدار از ایران خودرو گفت: ایران در زمینه خودروسازی دارای پتانسیل بالایی است، از همین رو برای خودروسازان همه کشورها از جمله ژاپن جذابیت دارد.


وی از اشتیاق فعالان اقتصادی ژاپنی به همکاری با صنایع ایران از جمله خودروسازی خبر داد و گفت: سفارت ژاپن هم به توسعه این همکاری ها توجه ویژه ای دارد.


کومانو سطح بالای اتوماسیون درخطوط تولیدی ایران خودرو را تاثیر گذار و تحسین برانگیز دانست و گفت: در ایران خودرو نزدیک به 80 درصد کارها به طور اتوماتیک توسط ربات ها انجام می شود.


وی که به تازگی دور سوم فعالیت خود به عنوان سفیر ژاپن در ایران را آغاز کرده، خواستار دیدار از کارخانه ها و صنایع بیش تری در ایران شد و گفت: این آشنایی ها در توسعه همکاری های صنعتی دو کشور تاثیر بسیاری دارد.


سفیر ژاپن در تهران با اشاره به تحریم های اقتصادی علیه ایران، گفت: این تحریم ها محدودیت هایی را ایجاد می کند اما تاثیری در صنایع خودروسازی ندارد و من معتقدم صنایع خودروسازی به دلیل نقش استراتژیکی که در اقتصاد جهانی بازی می کند، نباید مشمول تحریم شود.


همچنین مهندس دهنادی قائم مدیر عامل ایران خودرو درتولید، در این دیدار گزارشی از روند فروش، تولید و صادرات ارائه کرد.


شایان ذکر است، شرکت ایران خودرو از سال 2005 با شرکت سوزوکی ژاپن قرارداد بسته و از سال 2007 تولید مدل سوزوکی گراندویتارا در ایران خودرو آغاز شده است.


به تازگی نیز توافق هایی برای تولید مدل های جدیدتر سوزوکی در ایران خودرو توسط دو طرف صورت گرفته است.

L90
01-16-2011, 12:25 PM
دوره‌هاي آموزش از راه دور ايساكو براي مشتريان راه‌اندازي مي‌شود

تاریخ: 1389/10/26

به گزارش ایکوپرس، در اين طرح كه با خودروهاي سوزوكي، تندر90 و پژو 206 آغاز خواهد شد، تمامی اطلاعات فني مربوط به تجهيزات، آپشن‌ها و نحوه استفاده صحيح از خودرو به آنان ارايه مي‌شود.


این گزارش حاکی است، پروژه راه اندازی دوره‌های آموزش مالکین مبتنی بر سیستم یادگیری الکترونیک برای خودرو‌های سوزوکی (یک تیپ)، تندر 90 (در 3 تیپ) و پژو 206 (در 9 تیپ) مراحل پایانی خود را طی مي‌كند و طبق برنامه ریزی انجام شده در ایام مبارک دهه فجر قابل بهره‌برداری خواهد بود. براي ساير خودروها نيز برنامه‌ريزي‌هاي لازم به انجام رسيده است.


محمدرضا بابایي ـ مديرعامل ايساكو ـ نيز با تاكيد بر تلاش ايساكو در ارائه خدمات نوين یادآور شد: سیستم یادگیری الکترونیکی (E-Learning) قابل استفاده براي كليه شبكه مشتريان ايران خودرو حتي در آن سوي مرزهاي كشور است.


وی افزود: کاهش هزینه ناشی از به کارگیری سیستم‌های یادگیری الکترونیکی، امکان آموزش در هر زمان برای مالکین خودرو، امکان انتخاب مباحث مورد نیاز توسط فراگیر، صرفه جویی در زمان و هزینه‌های تردد برای فراگیران و امکان به روز رسانی سریع محتوای آموزشی متناسب با تغییرات فناوری محصول، از مزایای این روش آموزشی است.


مدیر عامل ایساکو اين اقدام را يكي از پروژه‌هاي بسته خدمات نوين ايساكو ذکر کرد که با اجرای آن، برای اولين بار در ایران به آموزش از راه دور براي مشتريان پرداخته مي‌شود.


بابایی افزود: در خصوص جزييات بيشتر اين طرح به تدريج اطلاع‌رساني خواهد شد.

L90
01-16-2011, 12:26 PM
تولید روزانه هزار دستگاه سمند در سال آینده

تاریخ: 1389/10/26

به گزارش ایکو پرس، تقوی نژاد معاون استراتژی و برنامه ریزی ایران خودرو با بیان این مطلب گفت: براساس ابلاغیه مذکور، سهم محصولات با برند ملی در سبد تولیدات ایران خودرو به حداقل 30 درصد ظرف دو سال خواهد رسید.


وی با اشاره به این که بخش مهمي از صادرات ايران خودرو را محصولات خانواده سمند تشکيل مي دهد، افزود: جهت گيري صادرات ايران خودرو از سهم 31.7 درصد محصول سمند در سبد محصولات صادراتي در سال 87 به 58 درصد در سال جاري رسيده است. به عبارت ديگر جهت گيري همه جانبه اي در گروه صنعتي ايران خودرو به سمت ارتقای برند ملي رخ داده است.


وی از تولید روزانه هزار دستگاه سمند درسال آینده خبر داد و اظهار داشت: تحقق اين استراتژي مستلزم همکاري گسترده ای بین شرکت ساپکو و سازندگان در رقابتي کردن قيمت تمام شده قطعات و مجموعه هاي اين محصول است.


تقوی نژاد خاطر نشان ساخت: برای اولین بار ایران خودرو توانست روزانه 620 دستگاه محصولات گروه سمند را توليد کند که این میزان تا اسفند به روزانه 700 دستگاه خواهد رسید.


وی اظهار امیدو اری کرد، با آغاز توليد دومين محصول با برند ايران خودرو؛ يعني رانا در سال آينده بتوانيم در تحقق استرتژي این شرکت گام مهم ديگري را برداريم.

MATIN
01-16-2011, 11:05 PM
ایران خودرو 150 میلیارد تومان اوراق مشارکت منتشر می‌کند

اوراق مشارکت دو پروژه شرکت تعاونی خاص کارکنان ایران خودرو به میزان 150 میلیارد تومان و اوراق مشارکت شرکت بین المللی توسعه ساختمان به مبلغ 100 میلیارد تومان با مجوز سازمان بورس منتشر می شود.

محمد آرام بنیار مدیرعامل شرکت تامین سرمایه امین امروز در نشستی خبری از عرضه اوراق مشارکت برای پروژه شرکت تعاونی خاص کارکنان ایران خودرو به میزان 150 میلیارد تومان خبرداد.

وی با بیان اینکه اوراق مشارکت بر اساس عقد مشارکت یکی از عقود اسلامی است و ایران اولین اوراق مشارکت را در دنیا بر اساس اصول اسلامی منتشر کرده است، تصریح کرد: اوراق مشارکت شرکت تعاونی خاص کارکنان ایران خودرو برای جایگزینی 40 هزار خودروی فرسوده منتشر خواهد شد.

وی با اشاره به اینکه این اوراق در یک مرحله طی 5 روز کاری منتشر خواهد شد، افزود: پرداخت سود به صورت علی الحساب با نرخ 17درصد است که پس از پایان دوره 4 ساله امین اوراق سود را محاسبه کرده و مابه التفاوت پرداخت می شود.

آرام بنیار با تاکید بر اینکه شرکت تعاونی خاص کارکنان ایران خودرو اولین شرکت تعاونی است که اقدام به انتشار اوراق مشارکت می کند، افزود: این اوراق با هماهنگی بورس و بانک مرکزی با ضمانت بانک تجارت انجام خواهد شد.

وی تاکید کرد: جایگزینی 40 هزار خودروی فرسوده طی 4 تا حداکثر 6 ماه عملیاتی خواهد شد، در مرحله اول اوراق مشارکت خودروهای فرسوده در بانک تجارت و ظرف یک ماه در فرابورس منتشر خواهد شد.

مدیرعامل شرکت تامین سرمایه امین همچنین از انتشار اوراق مشارکت پروژه شرکت بین المللی توسعه ساختمان به مبلغ 100 میلیارد تومان در دو مرحله خبرداد و افزود: در مرحله اول 20 میلیارد تومان و در مرحله دوم 80 میلیارد تومان اوراق مشارکت منتشر خواهد شد.

وی با بیان اینکه این اوراق اولین اوراق یک شرکت بورسی است که در فرابورس منتشر خواهد شد، تصریح کرد: نرخ سود علی الحساب این اوراق 17 درصد با عاملیت بانک صادرات و ضمانت بانک پارسیان است که روز سه شنبه هفته جاری از طریق فرابورس عرضه می شود.
مرجع : خبرگزاری مهر
کد مطلب : 37773

MATIN
01-17-2011, 09:37 AM
نجم الدین و اسب سرکش ایران خودرو

خیلی ها او را تنها ناجی نجات ایران خودرو می دانستند و او در بهار 88 بر مسند مدیرعاملی ایران خودرو نشست.

مسندی که به گفته منوچهر منتطقی هر شب از او گرفته میشد و صبح او سرکار میرفت. این واقعیتی انکار ناپذیر است که مدیرعاملی ایران خودرو به اندازه اداره چند وزارتخانه نفس گیر پردردسر است. منافع مالی و چرخش چندین هزار میلیاردتومانی ایران خودرو قطعا برای بسیاری جذاب و چشم ناپوشیدنی است. وجود دهها هیات مدیره در نزدیک به 120 شرکت زیر مجموعه باعث شده فشارهای سنگینی متوجه مدیرعامل بزرگترین بنگاه صنعتی ایران کند.بنگاهی که اگر امروز درگیر مسایل متنوع مالی و افتصادی است به خاطر ضربات مرگباری است که از همین منشا متحمل شده است و برای آباد کردن این خرابه ها چندین برابر زمان خرابی باید وقت صرف کرد تا عقب ماندگی های گذشته جبران شود و این به شرطی است که از فشارها و خواسته های غیرمنطقی امروز خرابی جدیدی حاصل نشود که میشود.
بعد از پایان کار منطقی در ایران خودرو راجع به وی قضاوت های مختلفی انجام شد ولی در عادلانه ترین قضاوت ها اگر به این فشارهای بی حد و حصر سهمی داده نشود قطعا قضاوت عادلانه ای نداشته ایم .امروز هم حجم عمده وقت و زمان مدیرعامل ارشد گروه خودروسازی ایران خودرو صرف رسیدگی و رفع و رجوع همین حاشیه ها میشود و این درحالیست که افکار عمومی هیچ اطلاعی از این مسایل ندارد و فقط و فقط به نتیجه نهایی کار نگاه می کند بی آنکه کوچکترین اطلاعی از فشارهای بی پایان بیرونی بر راندمان عملکرد مدیرعامل و یارانش را بداند اما واقعیت این است که مدیرعامل یک بنگاه بزرگ صنعتی همچون ایران خودرو صرف همین حاشیه ها میشود که مجال حرکت در راه وظیفه اصلی را از او میگیرد و در معدود مواردی همچون کنار رفتن منوچهر منطقی او به بخش کوچکی از این فشارها انهم به طور جسته و گریخته اشاره می کند و افکار عمومی را با انچه که به او در پشت صحنه خودروسازی گذشته است اشاره می کند.
نجم الدین آمد تا راهی را که سلف او به سختی پشت سر گذاشته بودند را ادامه دهد اما با تجربیاتی که او در بیش از دو دهه حضور در صنعت خودروسازی داشت این راه آسانتر به نظر می رسید اما تا چه اندازه تجربیات گرانبهای نجم الدین او را در این راه یاری کرده و خواهد کرد باید منتظر ماند تا او بعدها به این نکته اشاره خواهد کرد یا خیر؟؟؟
جواد نجم الدین در نخستین گام به فکر استفاده از مدیران ارشد توانمند افتاد و تا آنجا که امکانات به او اجازه میداد در این راه قدم برداشت.سختی راه از همین آغاز پیدا بود. دخالت های نابجا در عزل و نصب مدیران ارشد شتاب یارگیری او را کاهش داد ولی او همچنان سعی میکرد یاران قدرتمندتری را به کمک بطلبد که در طی مسیر پرطلاطم حرکت ایران خودر کمک و یاورش باشند .نجم الدین با سابقه با ارزش و غیرقابل انکارش در مگاموتور مسوولیتی را پذیرفت که همه اعتباری را که طی سال ها حضور در صنعت خودرو اندوخته بود را در خطر می انداخت اما او با جسارتی مثال زدنی این راه را آغاز کرد و امروز در آستانه پایان دومین سال حضورش در ایران خودرو با ضرایب رشد قابل قبول در تمام سطوح پیش میرود .اگر یک سال اول حضور نجم الدین را مصروف مرتب کردن اوضاع و احوال گذشته بدانیم و سال دوم حضورش را آغاز گر فصل نوین ایران خودرو حساب کنیم ثمرات واقعی حضور او از سال سوم به بعد طبق منطق مدیریت ظهور خواهد کرد و او طی چند سال پی در پی با کمک همکارانش خواهد توانست ایران خودرو را در جاده موفقیت راهی کند.

MATIN
01-17-2011, 11:11 AM
در پی قطعی شدن معامله ایران خودرو؛یك عضو هیات مدیره به زودی معرفی می شود

مدیرعامل شركت تعاونی خاص كاركنان ایران خودرو با بیان اینكه قسط اول معامله 18 درصدی ایران خودرو باید در یك ماه ونیم آینده پرداخت شود گفت: یك عضو هیات مدیره به زودی معرفی می‌شود.

اصغر دانشیان مدیرعامل شركت تعاونی خاص كاركنان ایران خودرو به وضعیت بلوك 18 درصدی ایران خودرو اشاره كرد و گفت: معامله 18 درصدی ایران خودرو پس از كش و قوس‌ های فراوان قطعی شد و در حال حاضر كنسرسیوم تعاونی خاص كاركنان ایران خودرو این سهم را در اختیار دارد و قبل از پایان سال یك نفر را به عنوان عضو هیات مدیره به ایران خودرو معرفی می‌كند.

وی به عرضه مابقی سهام ایران خودرو اشاره كرد و افزود: زمانی كه سازمان خصوصی سازی مابقی سهام ایران خودرو را عرضه كند با تشكیل كنسرسیوم مابقی سهام ایران خودرو را خریداری می‌كنیم.

وی با بیان اینكه شركت تعاونی خاص كاركنان ایران خودرو یك شركت كاملا مستقل و خصوصی با سرمایه 350 میلیارد تومان است اظهار كرد: امیدواریم یك زمانی كارگران ایران خودرو بتوانند سهامدار ایران خودرو شوند.

وی در مورد تامین نقدینگی برای پرداخت اقساط معامله 18 درصدی گفت: قسط اول معامله 400 میلیارد تومانی ایران خودرو معادل 12 میلیارد تومان در یك ماه و نیم آینده باید پرداخت شود.

وی تاكید كرد: مشكلی برای تامین نقدینگی این میزان وجود ندارد و اقساط سر موقع پرداخت می‌شود.

بلوك 18 درصدی ایران خودرو معادل یك میلیارد و 134 میلیون سهم با شرایط 30 درصد نقد و اقساط 4 ساله در 31 خرداد ماه امسال از طریق بورس عرضه شد كه در نهایت كنسرسیومی به رهبری تعاونی خاص كاركنان ایران خودرو توانست این سهم را به قیمت 3687 ریال خریداری كند. این معامله به علت انصراف شركت سرمایه‌گذاری صنعت و معدن و نیز به دلیل عدم ارایه اسناد و مدارك در موعد مقرر(به علت تعطیلی ناشی از آلودگی هوا) غیر قطعی اعلام شد ولی با پیشگیری مجدانه كنسرسیوم خریدار منجر به مصوبه‌ای در شورای بورس شد تا به موجب آن اگر دولت تعطیل باشد تعطیلی در محاسبه لحاظ نشود كه به این ترتیب معامله 18 درصدی ایران خودرو در 4 آبان ماه قطعی اعلام شد.

MATIN
01-17-2011, 11:17 AM
رکورد تولید در ایران خودرو مازندران شکسته شد

با افزایش تولید روزانه به 30 دستگاه در 25 دی ماه جاری، رکورد تولید در ایران خودرو مازندران شکسته شد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایکو پرس ، سید امید حسینی نژاد مدیرعامل ایران خودرو مازندران با بیان این مطلب، افزود: با ادامه این روند، میزان تولید ایران خودرو مازندران، تا پایان سال به سه هزار دستگاه بالغ خواهد شد.
وی تعداد خودروهای تولید شده از زمان شروع بهره برداری از سایت ایران خودرو در بابل تا کنون را 700 دستگاه خودرو شامل سریر، پارس سال و پارس ای ال ایکس مجهز به ایربگ راننده عنوان کرد و گفت: اولین پارس ای ال ایکس مجهز به ایربگ راننده 15 دی ماه در ایران خودرو مازندران تولید شد.
حسینی نژاد، سهم سریرو پارس از تولیدات امسال را، به ترتیب600 دستگاه و 2400 دستگاه عنوان کرد و افزود: ایران خودرو مازندران از شهریور ماه امسال آغاز به کار کرد و تا یک ماه پیش تنها سمند سریر در این مجموعه تولید می شد، اما از آن جا که سریر یک خودروی خاص با تیراژ محدود است، به منظور بهره برداری از ظرفیت تولید و با تصمیم مدیریت ارشد ایران خودرو مدل های پارس سال و پارس ای ال ایکس نیز به تولیدات سایت ایران خودرو مازندران اضافه شد.
مدیر عامل ایران خودرو مازندران تعداد تولید سال آینده این سایت را هفت تا 15 هزار دستگاه عنوان کرد و گفت: ظرفیت تولید روزانه ایران خودرو مازندران قابل افزایش تا 40 دستگاه در یک شیفت کاری در روز است که به زودی این امر محقق خواهد شد.
وی اشتغال زایی مستقیم برای 130 نفر را از جمله نتایج ایجاد سایت ایران خودرو مازندران ذکر کرد و گفت: خطوط مونتاژ این مجموعه امکان تولید مدل های مختلف خودروهای سواری را دارد.
حسینی نژاد یادآور شد: ایران خودرو مازندران با سرمایه گذاری اولیه 15 میلیارد تومان و در مدتی کم تر از چهار ماه به بهره برداری رسیده و تماما متعلق به ایران خودرو است.
وی ایجاد این سایت را انگیزه مناسبی برای قطعه سازان منطقه عنوان کرد و گفت: استان مازندران رتبه چهارم را در زمینه قطعه سازی در کشور دارد و انتظار می رود با ایجاد سایت تولید ایران خودرو، شاهد رونق بیشتر صنایع قطعه سازی در منطقه باشیم.
مدیر عامل ایران خودرو مازندران توسعه فعالیت این سایت در این مدت را حاصل حمایت بی دریغ مدیریت ارشد ایران خودرو از این مجموعه دانست.

MATIN
01-17-2011, 11:25 PM
آغاز فروش پژو 207 آی با تحويل فوری

به منظور پاسخ گویی به نیاز مشتریان، برای نخستین بار، فروش ویژه پژو 207iبا تحویل فوری در نمایندگی های مجاز ایران خودرو آغاز شد.

متقاضیان و خریداران می توانند برای ثبت نام پژو 207 آی با دنده اتوماتیک و دستی به نمایندگی ها مجاز این شرکت در سراسر کشور مراجعه کنند.
براساس این گزارش پژو 207 آی از جمله خودرو محبوب بازار در سال جاری به شمار می رود که بسیاری از علاقه مندان به این خودرو تاکنون فقط از طریق پیش خرید بلند مدت موفق به خرید خودرو مذکور شدند.
در این گزارش آمده است، این محصول طراحی سال 2008 شركت پژو است و پیش بینی می شود كه با توجه به ویژگی های منحصر به فرد این خودرو از جمله موتور پرقدرت و كم مصرف، استفاده از تكنولوژی روز اروپا، استایل زیبای در بازار خودرو کشور از جایگاه ویژه ای برخوردار شود در سال جاری فاصله قیمت این خودرو نسبت به نرخ کارخانه تا 20 میلیون ریال افزایش یافت و تاکنون پنچ هزار دستگاه پژو 207 آی به بازار عرضه شده است.
پیش بینی می شود تا پایان سال جاری 15 هزار دستگاه پژو 207 آی در ایران خودرو تولید و روانه بازار شود.
کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین جلو، سیستم قطع سوخت در مواقع ضروری و فرمان تاشونده و ایمو بیلایزر از جمله تجهیزات ایمنی و رفاهی خودرو پژو 207 آی است.
یاداور می شود: در اروپا، تمامی خودروهای تولیدی برای دریافت مجوز تولید و عرضه باید استاندارد EuroNCap (ایمنی سرنشین و عابر پیاده) را پاس و امتیاز خود را از این موسسه دریافت كنند. خودرو 207i نیز در این استاندارد كه در كل پنج ستاره است، توانسته درجه چهار ستاره را با امتیاز بالا کسب کند.

MATIN
01-17-2011, 11:50 PM
مدیرعامل آپكو:
تیونینگ خودرو در ایران حرفه‌ای می شود

چرا خودروسازان داخلی هنوز در مقوله بازار تجهیزات و خودروهای سفارشی فعالیت چشم گیر چندانی نداشته اند و چه محدودیت‌هایی در این بخش وجود دارد؟

به نقل از ویژنامه خودرو روزنامه ایران، شرکت خودروهای سفارشی ایران خودرو(آپكو) حدود دو سال است كه به صورت رسمی وارد بازار تجهیزات وخودروهای سفارشی شده است. البته تا قبل از آن سفارشی سازی خودرو را ایران خودرو به صورت مستقیم انجام می داد. اما یكی از شاخص‌های كاری ما بحث استانداردها است. در این راستا موضوع كیفیت را به كمیت و ورود سریع به بازار ترجیح می‌دهیم.
استانداردهای خودروسازان، استاندارد بالایی است این مجموعه ازفرایندهای صحه گذاری ایران خودرو الگوبرداری کرده و میکوشد طبق استانداردهای شرکت ایران خودرو حرکت نماید.
شاید تنوع محصولات آپكو نسبت به بازار چندان زیاد نباشد، ولی مزیت رقابتی این مجموعه كیفیت قطعات است كه به طور مثال اگر یك قطعه ساده خودرو مثل دزدگیر نصب كنید بعد از 10 الی 15 روز هر اتفاقی برای آن رخ دهدممکن است فروشنده نسبت به آن مسولیتی نپذیرد ولی در آپكو، شبكه خدمات پس از فروش و گارانتی وجود دارد. شاید سرعت کار خودروهای سفارشی متناسب با جریان موجود در بازار نباشد ولی تمام قطعاتی كه اكنون عرضه می‌شود با مجموعه خودرو مطابقت دارد و هیچ زمان برای خودروی مشتری مشكل ایجاد نمی‌كند.
نصب تجهیزات سفارشی با کیفیت مناسب و حفظ فرایندهای ممیزی تایید قطعات روی خودرو فعالیت زمانبر و هزینه زایی است که آپکو به علت تعهدات خود در آن راستا حرکت می‌كند.
تنوع تجهیزات سفارشی كه به آپكو پیشنهاد می‌شود پنج برابر قطعات فعلی داخل مجموعه است، ولی به دلیل رعایت مباحث كیفیتی از آن صرف‌نظر می‌كنیم.
شما در رده مدیران جوان هستید پس با این اوصاف با خواسته‌های جوانان بیشتر آشنایید، خیلی از خودروهایی كه در مكان‌هایی مختلف تجهیز می‌شوند استاندارد نیستند و این امر معضل بزرگی برای رانندگان جوان است. چرا خودروی اسپرت تولید نمی‌شود كه این دسته از جوانان بدون دردسر بتوانند خودروی مد نظر خود را خریداری كنند؟
معمولا شرکتهای مادر اقدام به تولید محصولات با شرایط بهینه مینمایند تا بتوانند بخش قابل توجهی از تقاضا را پوشش دهند وظیفه اسپرت سازها استفاده از ظرفیتهای پنهان یک محصول است که باعث آن می‌شود بازار مناسبی برای اسپرت كارها و سلایق متفاوت مشتریان ایجاد می‌كند.
در نظر داریم خودرو سمند(بعنوان خودروی ملی) را با ظاهری کاملا متفاوت سال آینده برای پوشش تقاضای این قشر از بازار که به آن اشاره کردید روانه بازار كنیم. پژو 206 هم به لحاظ شتابی كه دارد جوانان نسبت به اسپرت كردن آن علاقه‌مند هستند و ما بقی خودروها كه گفته می‌شود نمی‌توان اسپرت كرد به خاطر محدوده قیمتی شان است. ولی تمام خودروها را می‌توان اسپرت كرد. روآ، 405 و وانت برای اسپورت كردن تقاضای خیلی كمی دارند اما سرانه اسپرت كردن خودروهای سمند، پژو 206 و سوزوكی خیلی زیاد است.
آپكو می‌تواند تغییرات قابل توجهی روی خودروها انجام دهد؟
بله اما محدودیتی دراین خصوص وجود دارد به عنوان مثال محدودیتهایی که راهنمایی و رانندگی ایجاد می نماید.
رابطه راهنمایی و رانندگی با سفارشی سازی خودروها و شرکت آپكو چگونه است؟
رابطه خوبی با راهنمایی و رانندگی داریم محدودیت هایی که راهنمایی و رانندگی ایجاد می‌كند باعث می‌شود كه از بعضی تجهیزات چشم پوشی نماییم ولی به این معنی نیست که برای نصب این آپشن فعالیتی انجام نگیرد بلکه سعی میشود استانداردهای مورد نظر اخذ شود.
قوانین و مقررات خاصی برای اسپرت كردن خودروها تعریف نشده ‌است ممکن است در بعضی زمانها نامه یا دستورالعملی ارسال شود که بیشتر جنبه محدود کننده دارند.
در خارج از كشور بحث اسپورت كردن خودرو به چه نحوی دنبال می‌شود؟
بنز مجموعه‌ای بنام amg دارد كه برای اسپرت كردن خودروهای این برند فعالیت می‌كند. حدود چهار شركت روی اسپرت كردن خودروهای بنز كار می‌كنند، در شركت لورینزه 50‌درصد سهامدار است. نوع همكاری به این شكل است كه بنز اطلاعات فنی خود را در اختیار شركت‌ها قرار می‌دهد و مجموعه‌هایی كه ماموریت اسپورت كردن خودرو را دارند، تغییرات‌ لازم را روی موتور و سایر بخش‌ها اعمال می‌كنند ولی محدودیتی از نظر راهنمایی و رانندگی در سایر كشورها وجود ندارد.
حتی در آلمان بزرگراههایی وجود دارد كه می‌توان با هر سرعتی در آن رانندگی كرد.
این موضوع به منزله جواب دادن به خواسته‌های جوانان است ولی آپكو برای نصب برخی آپشن ها مشكلات زیادی روبروست. ولی عامل همه اینها پلیس نیست؛ چرا که جو موسسات ناظر و مرتبط با این حوزه به صورت تخصصی به برآورد و نیازسنجی درخواست¬های جوانان به صورت تخصصی نپرداخته است.
لطفاً به مشكلات این بخش اشاره كنید؟
سانروف(سقف شیشه¬ای) یکی از تجهیزات خاصی است كه توانستیم طی همكاری با پلیس و پاس كردن تست‌های مختلف مجوز نصب ان را بگیریم. اما اگر قرار باشد، برای اسپورت كردن خودرو و استفاده از هر قطعه‌ای هم خودمان و هم پلیس‌ به مبحث تایید فرآیندی وارد شویم، با وضعیت کنونی مواجه می شویم و بستر‌های اسپورت كردن خودرو با محدودیت مواجه می‌شود.
به‌نظر می‌رسد كه در چنین شرایطی بهتر است، پلیس به خودروساز و زیر مجموعه خودروساز اعتماد كند و فقط یك نظارت كلی یا فرآیندی (از قبل و بعد از نصب قطعات) در زمینه اسپورت كردن خودرو داشته باشد. در این راستا صحبت‌هایی با مسئولان راهنمایی و رانندگی صورت گرفته است ولی هنوز آپكو به مطلوبیت مد نظر خود نرسیده‌ است. البته ما از همکاری مشترک و گرفتن مشاوره لازم با توجه به تجارب پلیس در این خصوص استقبال می کنیم.
فرایند همكاری شما با پلیس در این خصوص چگونه است؟
در یك مورد خاص مانند سانروف، پلیس از نظر فنی بررسی‌های لازم را انجام داده است و پس از تایید توانستیم آن را روی خودروها نصب كنیم.
اما امیدواریم كه یك مقدار شرایط برای اسپورت كردن خودروها بخصوص فنی و مهندسی آن فراهم شود.
با این شرایط كه عنوان شد آیا از نحوه كار آپكو راضی هستید؟
اگر روند فعالیت آپكو را در قالب حركت خودروسازان ببینیم نحوه كار این مجموعه گسترده‌تر است. آپكو با سرعت بیشتری در زمینه سفارشی سازی خودروها نسبت به خودروسازان حركت می‌كند و این امر طبیعی است چرا که این مجموعه جوان و چالاک است. طی دو سال فعالیت آپكو، بیشتر فعالیت‌ها حول محور توسعه زیر ساخت‌ها و شبكه‌ها بود اما از سال آینده به اهداف تعیین شده برای این مجموعه دست خواهیم یافت و این امر نویدی برای جوانان ایرانی که سال آینده شاهد حضور متفاوت تری از خودروهای سفارشی ایران خودرو در بازار باشند.
بحث تولید خودروی اسپورت توسط خودروسازان دنبال می‌شود؟ آیا مجموعه آپكو در زمینه طراحی چنین خودروهایی مد نظر قرار گرفته است؟
در این زمینه دو حركت انجام شده‌است. خوشبختانه طرح به مرحله نهایی نزدیك شده است. یكی از روش‌های خودروسازان این است كه بخش خصوصی و یا یك شركت زیر مجموعه‌اش طراحی جدید روی خودرو انجام می‌دهند و آنها مشاركت می‌كنند، حال این اتفاق از طریق آپكو با شركت ایران خودرو در حال انجام است. اسم این خودرو سمند سایانا است كه قرارداد نهایی آن با ایران خودرو در حال انعقاد است. ایران‌خودرو، خودرویی را طراحی خواهد كرد كه 15 قطعه روی آن ندارد.
این قطعات شامل سپر، صندلی، فرمان، و غیره است، این قطعات را آپكو به صورت سفارشی جایگزین خواهد كرد. این خودرو در حقیقت خودرویی اسپورت است كه از نظر ظاهر هم به طور قابل ملاحظه‌ای تغییر یافته است.
برای سمند و تندر از دو سال پیش دو طرح در نظر گرفته شده و نمونه‌های آن به ایران خودرو تحویل داده‌ایم.
بر این اساس یكی از طرح‌های مذكور در مرحله نهایی شدن است. اما همانگونه كه گفته شد طرح‌های یاد شده نیازمند تأییدیه مؤسسه استاندارد، پلیس و خودروسازان است. برای سمند سایانا این تاییدیه‌ها اخذ شده است.
قطعاتی كه قرار است اضافه شود، استاندارد مشخص خود را دارند؟
برای بخشی از قطعات استاندارد تعریف شده است.
قطعاتی كه برای سفارشی سازی خودروها استفاده می‌شود معمولا محصول كدام كشور است؟
قطعات هم از تولید كنندگان داخلی و هم از كشورهای فرانسه (پژو – رنو) و تایوان تأمین می‌شود.
تنوع محصولات آپكو به حدود 200 قطعه می‌رسد.
در این راستا برنامه ریزی شده برای سال آینده جهش قابل توجهی [حدود 400 قطعه] در این بخش داشته باشیم.
چند درصد قطعات داخلی و چند درصد خارجی است؟
50درصد ایرانی و 50 درصد از قطعات وارداتی هستند.
مجموعه‌های مختلفی مانند آپكو اما با وسعت كاری خیلی‌كمتر در حال فعالیت هستند. این دسته از مجموعه‌ها را چگونه می‌بینید و آیا كار مشتركی تعریف خواهد شد؟
اسپورت كردن یك بخشی از نیاز جامعه است كه باید به آن به‌صورت استاندارد پاسخ داده شود. بنابراین هر مجموعه‌ای كه وارد بحث اسپورت شود ما استقبال می‌كنیم.
خودرو شما چیست؟
پژو پارس است.
خودرو شما در رده اسپورت‌ها است؟
خودرو من اسپورت شده است. چون معمولا اگر بخواهند قطعه‌ای را تست و آزمایش كنند روی این ماشین نصب می کنند.
چه آپشن‌هایی دارد؟
سانروف، شیشه‌های uv، آینه‌تاشو برقی، كلاچ اتوماتیك، اسپری پنچرگیری، سنسور دنده عقب، سیستم پخش متفاوت، تودوزی چرم و...
تا حالا تصادف كرده‌اید؟
نه، اصلا.
پلیس تا حالا شما را جریمه نكرده است؟
خیر.
وضعیت قیمت آپشن‌های خودرو چگونه است؟
به دلیل كاهش 2 تا 5‌درصدی قیمت محصولات ایران خودرو، آپكو مجددا برای محصولات خود تخفیفی قائل شد تا مشتریان راضی‌تر از گذشته باشند.
با این حال با تخفیفی نیز که قبل از کاهش قیمت محصولات ایران خودرو در نظر گرفتیم، قیمت تجهیزات سفارشی نسبت به قیمت بازار رقابتی تر شد.
آپكو در خارج از كشور هم خدمات ارائه می‌كند؟
اولین سری از محصولات آپكو سال گذشته به سوریه ارسال شد تا برای خودروهای ایران خودرو مورد استفاده قرار گیرد و این اتفاق در مورد سایر كشورها نیز برای سال 90 صدق خواهد كرد و تجهیزات سفارشی آپکو به كشورهای بلاروس و تاجیكستان نیز صادر خواهد شد.
آپكو برای تقویت موتور خودروها چه برنامه‌ای دارد؟
با فعالیت‌های كارشناسی كه طی یك سال اخیر صورت گرفته است، قراردادی ماه گذشته با یك شركت آلمانی منعقد كردیم [این شركت یکی از بزرگترین تیونرهای آلمانی است كه با شركت‌های مختلف همکاری می کند] در مرحله اول قرارداد، این شركت بحث چیپ تیونینگ را دارد كه در این راستا تغییراتی روی برنامه‌های ecu موتور انجام می‌شود. این امر می تواند باعث افزایش قدرت موتور و كاهش مصرف بنزین ‌شود.
معمولا چهار ‌عامل در موتور با یكدیگر در تعامل و تعادل هستند. اول مصرف بنزین، دوم قدرت موتور، سوم میزان آلایندگی و چهارمین مورد خوردگی و ایجاد عیب و نقص در خودرو است.
لذا با كاهش مصرف بنزین سه مورد تحت تأثیر قرار می‌گیرد اول قدرت كاهش پیدا می‌كند، دوم میزان آلایندگی به شدت کاهش پیدا كند و سوم خوردگی است. لذا با تست های صورت گرفته كه نتیجه آن موفقیت آمیز بوده، این اتفاق در اسپورت كردن خودروهای ایرانی رخ خواهد داد.
چند هفته‌دیگر نمایندگان تیونر آلمان به ایران سفر می‌كنند تا در خصوص نصب تجهیزات و آموزش‌های لازم در خصوص تغییر موتور پژو را اجرایی کنند.

L90
01-18-2011, 04:26 PM
بهره برداري از بزرگترين سالن ماشينکاري سيلندر درخاور ميانه

تاریخ: 1389/10/28

به گزارش ايکو پرس ، مهندس جوادنجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت : با بهره برداري از سالن البرز ، ضمن ايجاد خودکفايي درساخت قطعات مهم موتوري ، ارتقاي کيفيت ، اشتغال زايي و بومي سازي دانش فني نوين در تجهيزات مو نتاژ و ماشين کاري را به دنبال دارد .


وي ظرفيت توليد اين سالن را سالانه 300 هزار دستگاه موتور کم مصرف عنوان کرد و اظهارداشت : موتورهاي tu3, tu5 و نيز بخش هايي از موتورef7 در سالن البرز با بهره گيري از مدرنترين تجيهزات رباتيک ماشين کاري مي شود و پس از تست هاي مربوطه بر روي محصولات مختلف ايران خودر از جمله سمند .206 و 405 نصب مي شود .


مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو تاکيد کرد : اين شرکت توليد مو تور هاي tu در 15 مدل و توسعه موتور ef7 ، داخلي سازي قطعات پيچيده و اصلي موتور و بومي سازي فن آوري درتجهيزات و ماشين آلات را در برنامه دارد .


وي اشتغال زايي مستقيم سالن ماشين کاري سر سليندر وبلوک سيلندر را 700 نفر دانست و گفت : خطوط توليد اين سالن انعطاف پذير است ودرصورت نياز و در راستاي استراتژي شرکت ، تنها با اندکي سرمايه گذاري ، توليد موتور هاي جديد را امکان پذير مي سازد .


مهندس نجم الدين تصريح کرد : موتور هاي توليدي اين مجموعه ضمن تامين استاندارد هاي آلايندگي يورو 3 و يورو 4 قابليت استفاده در اکثر محصولات فعلي و آتي ايران خودرو را دارد .


مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو افزود : اين شرکت با بهره گيري از توان مهندسي خودگام مهمي در خود کفايي درتوليد موتور هاي کم مصرف برداشته است .

L90
01-18-2011, 04:28 PM
ایران خودرو تندیس و یژه توسعه فضای سبز را در یافت کرد

تاریخ: 1389/10/28

به گزارش ایکو پرس ، در این همایش که برای گرامی داشت هفته هوای پاک در سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد، نماینده مدیر عامل ایران خودرو، تندیس و لوح تقدیر را از معاون رییس جمهور و رییس سازمان حفاظت محیط زیست دریافت کرد.


رسول علی اشرفی پور مدیر کل حفاظت محیط زیست استان تهران در این همایش، گفت: بر اساس مصوبه هیات دولت در بهار سال جاری، 25 درصد فضای هر واحد صنعتی باید به فضای سبز اختصاص یابد و واحدهای صنعتی از این نظر مورد ارزیابی قرار گرفته اند.


وی با تاکید بر رویکرد جدید سازمان حفاظت محیط زیست مبنی بر کاشت درخت به جای چمن، افزود: واحدهای صنعتی که الزامات مقرر سازمان محیط زیست را در زمینه فضای سبز پوشش داده اند، موفق به دریافت جایزه شدند و از آن ها انتظار می رود بیش از پیش به برنامه های توسعه فضای سبز بپردازند.


شایان ذکر است در همایش فضای سبز، شرکت های دیگری ازجمله سیمان تهران، لبنیات پاک، سایپا، شهاب خودرو، نیروگاه بعثت، تکنوآجر، صاایران و داروپخش نیز به دریافت جایزه ویژه نایل شدند .


شرکت ایران خودرو پیش از این نیز در مناسبت های گوناگون جوایزی را به واسطه فعالیت ها و مشارکت های محیط زیستی دریافت کرده است.

L90
01-18-2011, 04:29 PM
ایران خودرو به ازای هر خودرو یک درخت می کارد

تاریخ: 1389/10/28

به گزارش ایکو پرس ، بهزاد ظهیری نماینده مدیر عامل ایران خودرو در محیط زیست و مدیر عامل شرکت ایسیکو، با بیان این مطلب، گفت: بر اساس مصوبات جدید سازمان حفاظت محیط زیست،د 500 میلیون درخت دردامنه های جنوبی رشته کوه های البرز در استان تهران کاشته می شود که ایران خودرو بخشی از این مشارکت را بر عهده می گیرد.


در نخستین همایش فضای سبز، محمد جواد محمدی زاده معاون رییس جمهوری و رییس سازمان حفاظت محیط زیست، نیز ضمن تقدیر از اقدامات وزارت صنایع در توسعه فضای سبز در برخی واحدهای صنعتی، از بخش صنعت خواست با تمام ظرفیت در این زمینه به فعالیت بپردازد.


وی افزود: بر اساس استاندارد های جهانی، به ازای هر خودروی تولیدی باید 150 درخت کاشته شود و خودروسازان ما نیز باید دراین زمینه مشارکت بیشتری داشته باشند .


شایان ذکر است در نخستین همایش فضای سبز که در سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد، ایران خودرو لوح ویژه و تندیس این همایش را به پاس توسعه فضای سبز در محیط کارخانه دریافت کرد.

MATIN
01-19-2011, 12:34 PM
به زودی محقق می شود
صادرات سوزوکی گراند ویتارا

ایران خودرو خراسان از ابتدای سال جاری تاکنون 105 هزار دستگاه خودرو تولید کرده است که این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل 20 درصد رشد نشان می دهد.
به گزارش «پرشین خودرو»، محمدمهدی سیادت مدیرعامل شرکت ایران خودرو خراسان با بیان این مطلب گفت: بر اساس ارزیابی صورت گرفته پژو پارس، 405 و گراند ویتارای تولیدی این شرکت از نظر عملکردی و کیفی به ترتیب در رده خوب و خیلی خوب قرار دارند.
وی برنامه تولید این شرکت تا پایان سال جاری را 125 تا 130 هزار دستگاه خودرو عنوان کرد و اظهارداشت: به ازای هر نفر امسال در این شرکت 33 دستگاه خودرو تولید می شود.
سیادت تاکید کرد: بیش از 80 درصد اهداف بودجه ای و سودآوری این شرکت در ده ماه سال جاری در قالب بودجه کلان گروه صنعتی ایران خودرو محقق شده است.
مدیرعامل شرکت ایران خودرو خراسان تصریح کرد: این شرکت درسال گذشته 1500 میلیارد تومان فروش داشته است که ارزش فروش محصولات این شرکت امسال به 1800 میلیارد تومان خواهد رسید.
وی تصریح کرد: با افزایش بهره وری این شرکت 15 تا 20 درصد هزینه های مستقیم تولید را کاهش داده است.
سیادت، رمز موفقیت ایران خودرو خراسان در عرصه صنعت و اقتصاد را حمایت های بی دریغ مدیریت ارشد گروه صنعتی ایران خودرو عنوان کرد و اظهار داشت: برنامه های برای صادرات سوزوکی گراند ویتارا به کشور های منطقه در دست اجراست.

MATIN
01-19-2011, 03:29 PM
معاون فروش ایران خودرو:
تولید تندر 90 و پژو 207 ضررده است

معاون فروش و بازاریابی ایران خودرو با اشاره به زیان‌ده بودن تولید تندر90 و پژو 207 گفت: قیمت تمام خودروهای ایران خودرو به جز تندر 90 و پژو 207 بین 2 تا 5 درصد کاهش یافته که دلیل عدم کاهش بهای این دو خودرو ضررده بودن تولید آنهاست.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس علی‌اصغر سرایی‌نیا در واکنش به برخی بحث‌های مطرح شده مبنی بر الزام خودروسازان به کاهش 100 هزار تومانی قیمت تولیداتشان از سوی سازمان حمایت، اظهار داشت: قیمت محصولات ایران خودرو با کاهش 2 تا 5 درصدی در ماه گذشته همراه بود که تا آخر سال تغییری نخواهد کرد.
وی افزود: کاهش 2 تا 5 درصدی قیمت محصولات ایران خودرو بیشترین تخفیف و کاهش قیمت در تاریخ فعالیت این شرکت محسوب می‌شود و تا پایان سال نیز کاهش یا افزایشی در این قیمت‌ها صورت نخواهد گرفت.
وی با اشاره به ‌ثبت‌نام فروش تندر 90 ایران خودرو در ماه‌های اخیر، گفت: 5 هزار نفر در این طرح ثبت‌نام کردند که تحویل خودروی آنها از اسفند امسال تا اردیبهشت 90 صورت خواهد گرفت.
وی افزود: تمام تعهدات عقب افتاده ایران خودرو در مورد تندر 90 عملی شده است.
سرایی‌نیا افزود: در مورد کاهش زیان تولید تندر 90 منتظر تصمیم‌گیری مسوولان هستیم.
امضای قرارداد تحویل 25 هزار دستگاه خودرو به ناوگان تاکسیرانی
معاون فروش ایران خودرو در ادامه از انعقاد قرارداد جدید این شرکت با سازمان تاکسیرانی به منظور تحویل 25 هزار دستگاه خودرو به ناوگان تاکسیرانی کشور خبر داد و گفت: براین اساس 25 هزار دستگاه خودروی سمند، روآ و پژو 405 به صورت نقدی در مدت 3 ماه به ناوگان تاکسیرانی تحویل داده می‌شود.
وی ادامه داد: تحویل این خودروها از ابتدای بهمن‌ماه آغاز خواهد شد.
سرایی‌نیا در مورد اجرای طرح تعویض خودروهای فرسوده نیز گفت: بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده ایران خودرو باید تا تیر سال آینده 160 هزار دستگاه خودروی جایگزین خودروهای فرسوده تحویل دهد که تاکنون بیش از 80 هزار دستگاه از این رقم محقق شده است.
به گفته وی روزانه بیش از 500 دستگاه خودروی تولید ایران خودرو جایگزین خودروهای فرسوده می‌شود.

MATIN
01-19-2011, 03:34 PM
تمایل اروگوئه به تولید محصولات ایران خودروتمایل اروگوئه به تولید محصولات ایران خودرو

رییس مجلس اروگوئه در دیدار از ایران خودرو، خواستار سرمایه گذاری مشترک ایران خودرو برای راه اندازی خط تولید خودرو در این کشور شد. http://www.acoforum.org/../Images/DefaultImage.jpg
به گزارش ایکو پرس ، ايوونه پاسادا با بیان این مطلب، توانمندی و تنوع محصولات این گروه صنعتی را ستود و اظهار داشت: در صورت تمایل ایران خودرو برای راه اندازی خط تولید در این کشور، تمامی زیر ساخت های لازم فراهم است.

وی که در راس هیاتی متشکل از نمایندگان احزاب مختلف در پارلمان اروگوئه و کاردار سفارت این کشور در تهران از ایران خودرو دیدن می‌کرد، همکاری ایران خودرو با شرکت‌های تراز جهانی را نشان دهنده قابلیت این گروه صنعتی در دست یابی به بازار جهانی دانست.

پاسادا در این دیدار با اشاره به ایجاد صنایع قطعه سازی در کشورش، خواستار ورود ایران خودرو به پیمان مرکوسور شد و گفت: دولت اروگوئه از توسعه همکاری با صنعت خودرو سازی ایران و به خصوص ایران خودرو حمایت می‌کند.

سعدیان، معاون صادرات ایران خودرو نیز در این دیدار، بر تمایل ایران خودرو به گسترش فعالیت خود در امریکای لاتین و ورود به بازار اروگوئه تاکید کرد و گفت: در سال جدید میلادی، تولید سایت ونزوئلا به 16 هزار دستگاه افزایش می‌یابد که نسبت به سال 2010 سه برابر

می‌شود.

سعدیان تعداد صادرات ایران خودرو در سال 2010 میلادی را 40 هزار دستگاه عنوان کرد که 25 درصد آن به صورت سی کی دی بوده است.

وی آمادگی ایران خودرو برای ایجاد خط تولید خودرو در اروگوئه را اعلام کرد و گفت: ایجاد خط تولید می‌تواند صنعت قطعه سازی این کشور را توسعه دهد.

معاون صادرات ایران خودرو اروگوئه را به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص، دارای شرایط لازم برای تبدیل شدن به پایگاه توزیع محصولات ایران خودرو در منطقه عنوان کرد و گفت: رانا محصول جدید ایران خودرو که شش ماه دیگر به بازار می‌آید و از قوای محرکه بسیار مدرن برخوردار است، خودروی مناسبی برای صادرات به اروگوئه و کشورهای همسایه آن است.





به گزارش ایکو پرس ، ايوونه پاسادا با بیان این مطلب، توانمندی و تنوع محصولات این گروه صنعتی را ستود و اظهار داشت: در صورت تمایل ایران خودرو برای راه اندازی خط تولید در این کشور، تمامی زیر ساخت های لازم فراهم است.
وی که در راس هیاتی متشکل از نمایندگان احزاب مختلف در پارلمان اروگوئه و کاردار سفارت این کشور در تهران از ایران خودرو دیدن می‌کرد، همکاری ایران خودرو با شرکت‌های تراز جهانی را نشان دهنده قابلیت این گروه صنعتی در دست یابی به بازار جهانی دانست.

پاسادا در این دیدار با اشاره به ایجاد صنایع قطعه سازی در کشورش، خواستار ورود ایران خودرو به پیمان مرکوسور شد و گفت: دولت اروگوئه از توسعه همکاری با صنعت خودرو سازی ایران و به خصوص ایران خودرو حمایت می‌کند.

سعدیان، معاون صادرات ایران خودرو نیز در این دیدار، بر تمایل ایران خودرو به گسترش فعالیت خود در امریکای لاتین و ورود به بازار اروگوئه تاکید کرد و گفت: در سال جدید میلادی، تولید سایت ونزوئلا به 16 هزار دستگاه افزایش می‌یابد که نسبت به سال 2010 سه برابرمی‌شود.

سعدیان تعداد صادرات ایران خودرو در سال 2010 میلادی را 40 هزار دستگاه عنوان کرد که 25 درصد آن به صورت سی کی دی بوده است.
وی آمادگی ایران خودرو برای ایجاد خط تولید خودرو در اروگوئه را اعلام کرد و گفت: ایجاد خط تولید می‌تواند صنعت قطعه سازی این کشور را توسعه دهد.
معاون صادرات ایران خودرو اروگوئه را به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص، دارای شرایط لازم برای تبدیل شدن به پایگاه توزیع محصولات ایران خودرو در منطقه عنوان کرد و گفت: رانا محصول جدید ایران خودرو که شش ماه دیگر به بازار می‌آید و از قوای محرکه بسیار مدرن برخوردار است، خودروی مناسبی برای صادرات به اروگوئه و کشورهای همسایه آن است.



تمایل اروگوئه به تولید محصولات ایران خودرو

رییس مجلس اروگوئه در دیدار از ایران خودرو، خواستار سرمایه گذاری مشترک ایران خودرو برای راه اندازی خط تولید خودرو در این کشور شد. http://www.acoforum.org/../Images/DefaultImage.jpg
به گزارش ایکو پرس ، ايوونه پاسادا با بیان این مطلب، توانمندی و تنوع محصولات این گروه صنعتی را ستود و اظهار داشت: در صورت تمایل ایران خودرو برای راه اندازی خط تولید در این کشور، تمامی زیر ساخت های لازم فراهم است.

وی که در راس هیاتی متشکل از نمایندگان احزاب مختلف در پارلمان اروگوئه و کاردار سفارت این کشور در تهران از ایران خودرو دیدن می‌کرد، همکاری ایران خودرو با شرکت‌های تراز جهانی را نشان دهنده قابلیت این گروه صنعتی در دست یابی به بازار جهانی دانست.

پاسادا در این دیدار با اشاره به ایجاد صنایع قطعه سازی در کشورش، خواستار ورود ایران خودرو به پیمان مرکوسور شد و گفت: دولت اروگوئه از توسعه همکاری با صنعت خودرو سازی ایران و به خصوص ایران خودرو حمایت می‌کند.

سعدیان، معاون صادرات ایران خودرو نیز در این دیدار، بر تمایل ایران خودرو به گسترش فعالیت خود در امریکای لاتین و ورود به بازار اروگوئه تاکید کرد و گفت: در سال جدید میلادی، تولید سایت ونزوئلا به 16 هزار دستگاه افزایش می‌یابد که نسبت به سال 2010 سه برابر

می‌شود.

سعدیان تعداد صادرات ایران خودرو در سال 2010 میلادی را 40 هزار دستگاه عنوان کرد که 25 درصد آن به صورت سی کی دی بوده است.

وی آمادگی ایران خودرو برای ایجاد خط تولید خودرو در اروگوئه را اعلام کرد و گفت: ایجاد خط تولید می‌تواند صنعت قطعه سازی این کشور را توسعه دهد.

معاون صادرات ایران خودرو اروگوئه را به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص، دارای شرایط لازم برای تبدیل شدن به پایگاه توزیع محصولات ایران خودرو در منطقه عنوان کرد و گفت: رانا محصول جدید ایران خودرو که شش ماه دیگر به بازار می‌آید و از قوای محرکه بسیار مدرن برخوردار است، خودروی مناسبی برای صادرات به اروگوئه و کشورهای همسایه آن است.

MATIN
01-21-2011, 12:47 PM
سرایی نیا خبر داد:
عرضه محصولات ایران خودرو با مدل 90

فروش ویژه محصولات ایران خودرو طی دهه مبارک فجر با مدل سال 90 در نمایندگی‌های مجاز این شرکت در سراسر کشور آغاز می شود.

به گزارش پایگاهاطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایکوپرس، علی اصغر سرایی نیا معاون بازاریابی و فروش این شرکت خودروسازی، با بیان این مطلب گفت: مسوولان شماره گذاری خودرو در ناجا طی همکاری بسیار نزدیک با این شرکت وعده دادند که به دلیل انجام تعهدات ایران خودرو مبنی بر تولید خودرو با تجهیزات ایمنی از جمله ایمو بیلایزر و ترمز abs، محصولات این شرکت از 22 بهمن ماه جاری با مدل سال90 شماره گذاری شود.
وی با اشاره به اینکه در فروش ویژه دهه مبارک فجر تمامی محصولات ایران خودرو با شرایط ویژه نقد و اقساط به بازار عرضه می‌شود، اظهار داشت: در این ماه سعی شده تا با همکاری لیزینگ های ایرانیان و پارسیان شرایط و تسهیلات مناسب برای انواع محصولات 405، سمند، 206، سوزوکی گراند ویتارا و خودروهای سفارشی فراهم شود.
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو تصریح کرد: از خانواده سمند مدل دوگانه سوز، سمند ال ایکس مالتی پلکس، سمند se و سریر برای فروش دهه مبارک فجر در نظر گرفته شده است.
سرایی نیا یادآور شد: در این ماه از خانواده 405؛ مدل دوگانه سوز، موتور کم مصرف (tu5)، سفارشی و 405 معمولی و از خانواده 206 نیز مدل‌های تیپ دو، سه، پنج و شش با شرایط ویژه به بازار عرضه می‌شود.
وی در خصوص 206 صندوق‌دار نیز گفت: این خودرو به دلیل مصرف سوخت پایین و کیفیت بالا نزد خانواده‌ها جایگاه ویژه‌ای دارد بنابراین در این ماه برای پاسخ ‌گویی به نیاز مشتریان؛ سه مدل پر تقاضای این خودرو را که شامل وی یک، وی هشت و نوع اتومات یعنی v9 است در سبد فروش محصولات ایران خودرو قرار داده ایم.
معاون ایران خودرو در خصوص سوزوکی گراند ویتارا متذکر شد: این خودرو از محبوبیت خاصی در بازار خودرو کشور برخوردار است و بر همین اساس در دهه مبارک فجر تمامی مدل‌های این خودرو به بازار عرضه می‌شود.
سرایی نیا در پایان پیش بینی کرد: شرایط فروش دهه مبارک فجر به دلیل جذابیت آن مورد استقبال بسیاری از متقاضیان خودرو قرار گیرد و احتمال آن که ظرفیت فروش بسیاری از خودروهای عرضه شده در نیمه بهمن ماه تکمیل شود بسیار زیاد است

MATIN
01-21-2011, 11:24 PM
توجیه اقتصادی، سیاست حاکم بر سایت های داخلی ایران خودرو

هم اکنون با سر و سامان گرفتن تولید و عرضه در سایت های داخلی ایران خودرو می توان گفت که این شرکت خودروسازی، سیاست حاکم بر این سایت ها را توجیه اقتصادی قرار داده است.

ایجاد و راه اندازی سایت تولید خودرو در هر یک از استان های کشور نُقل دهان برخی آقایان بود و در مدیریت قبلی ایران خودرو نیز به هیچ پیشنهادی نه گفته نمی شد!
پس از روی کار آمدن "جواد نجم الدین" بر مسند مدیریت گروه صنعتی ایران خودرو، وی از همان ابتدا خواستار تجدید نظر در نحوه فعالیت سایت های داخلی و خارجی ایران خودرو شد هر چند که در این مسیر چالش های بسیاری را برای حمایت از تولید بر پایه توجیه اقتصادی متحمل شد.
حال در کمتر از دو سال حضور "نجم الدین" در ایران خودرو شاهد روند رو به رشد فعالیت در سایت های داخلی ایران خودرو هستیم.
براساس این گزارش، تولید ایران خودرو خراسان با 20 درصد رشد از 100 هزار خودرو در سال 89 گذشته است، ایران خودرو تبریز نیز در سال جاری تولید 85 هزار دستگاه وانت باردو را هدف گذاری کرده است و تولید در ایران خودرو مازندران تا پایان امسال به سه هزار دستگاه می رسد.
سایت ایران خودرو فارس نیز با ظرفیت اولیه تولید سالانه 30 هزار دستگاه پژو پارس طی دهه فجر امسال در شیراز به بهره برداری خواهد رسید.
امید می رود که مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در برنامه ای جامع سیاست "توجیه اقتصادی" را برای سایت های خارجی این غول خودروسازی خاورمیانه قابل لمس تر از گذشته پیاده کند تا بخش صنعت کشور جدای از تعارفات سیاسی، در مسیر توسعه ای خود گام بردارد.

MATIN
01-22-2011, 08:52 AM
وقتی «فراز» محصول استراتژیک ایران خودرو دیزل می‌شود

کامیون فراز با توجه به مشکلات تولید مدل‌های بنز و اتوبوس C450، به محصولی استراتژیک برای ایران خودرو دیزل تبدیل شده است.

به گزارش رانه نیوز، ایران خودرو دیزل که علاوه بر مشکلات تولید محصولات دیگر، در حال از دست دادن بازار کامیون‌های ارزان به نفع البرز(دانگ فنگ) سایپا دیزل است، به شدت برای معرفی فراز (هوو) به بازار تلاش می‌کند.
کامیون فراز از طرف ایران خودرو دیزل نسل جدید هوو خوانده شده، 380 اسب بخار قدرت دارد و با وزن ناخالص تركيبي 49 تن، استاندارد آلايندگي يورو 3 را پاس می‌کند. برای فراموشی خاطره هوو، اين كاميون به سيستم كنترل و عيب‌ياب الكترونيكي، سيستم ترمز ABS و سيستم ترمز موتور (evb)، سيستم كروز كنترل و محدودكننده سرعت مجهز شده است. همچنين كاميون فراز بر خلاف هوو داراي ترمز كمكي بوده و ظرفيت تانك باد آن نيز بيشتر است.
اما واقعیت‌های دیگری نیز در مورد این محصول وجود دارد از جمله آن که فراز نسل جدیدی از هوو نیست و فقط ارتقا یافته یک محصول قدیمی است. نسل جدید کامیون‌های هوو مدل A7 این کمپانی چینی است که فعلا در برنامه ایران خودرو دیزل نیست. این البته به معنی نبود استانداردهای لازم فراز نبوده و این هووِ ارتقا یافته، توانسته استانداردهای لازم را پاس کند اما برعکس البرزِ شرکت رقیب نمی‌توان آن را محصول جدیدی دانست گرچه می‌توان باور داشت این بار گزارشات تست از اطمینان بیشتری برخوردار است.
در بازار 80 میلیون تومانی، البرز، فراز و یک کامیون از آمیکو انتخاب‌های فعلی هستند و با توجه به بهای 120 میلیون تومان با بالای کامیون‌های اروپایی، برای مشتریان کم توان مالی، تنها گزینه محسوب می‌شوند.
نکته جالب آنکه البرز و فراز جفت محور هستند ولی فقط نصف کامیون FH سایپا دیزل که آن هم جفت محور است قیمت دارند و این به خوبی نشان می‌دهد البرز و فراز با 80 میلیون تومان، خریداران بسیاری را به سوی خود جلب خواهند کرد حتی اگر به دلیل جفت دیفرانسیل بودن و مقرارات جدید اتحادیه اروپا اجازه حمل بار در جاده‌های این قاره و حتی ترکیه را نداشته باشند.
از سویی دیگر در میان مشکلات تامین قطعات و تولید کامیون‌های بنز و اتوبوس‌های C450 و در حالیکه 80 میلیون‌های زیادی به سوی شرکت رقیب سرازیر می‌شود هر روز تاخیر برای ایران خودرو دیزل در عرضه فراز، یعنی فروش بیشتر البرز و خالی ماندن ظرفیت این شرکت خودروساز که محصولی هم تراز تولید می‌کند.
واقعیت آن است که فراز و البرز با نامی ایرانی و پیکری کاملا چینی، حتی اگر یاد و خاطره هوو و دانگ فنگ را هم زنده کنند به دلیل انحصار در بازار ایران، فروش خوبی برایشان پیش‌بینی می‌شود. همین برای تعجیل در عرضه کافیست

MATIN
01-22-2011, 12:45 PM
بزرگ‌ترین مرکز آپشن کشور افتتاح شد

بزرگ‌ترین مرکز عرضه خودرو و تجهیزات سفارشی در کشور در کیلومتر 11 جاده مخصوص تهران ـ کرج افتتاح شد.



به گزارش ایکو پرس، با توجه به سیاست­های توسعه­ای شرکت خودروهای سفارشی ایران خودرو (آپکو) و درخواست مشتریان در راستای دریافت خودرو و تجهیزات سفارشی استاندارد این مرکز به بهره برداری رسید.

با توجه به تمهیداتی که برای این مرکز اندیشیده شده، نمایشگاه و فروشگاه مرکزی آپکو ظرفیت سرویس دهی روزانه به 50 خودرو را دارد که بسته به تجهیزاتی که مورد تقاضای مشتریان است، این تعداد قابل افزایش بوده و محدودیتی نیز برای پذیرش وجود ندارد.

در این مرکز این امکان برای مشتریان فراهم شده که کلیه خودروهای ثبت نامی ایران خودرو را انتخاب و خودروي مورد نظرشان را حداکثر ظرف مدت 72 ساعت تحویل بگیرند.

همچنین امکان نصب اقلام انتخابی مورد نیاز مشتريان نیز وجود دارد و می‌توانند تقاضایشان را ارایه و خودروي تجهیز شده خود را در اسرع وقت در منزل تحویل بگیرند.

وسعت این مرکز تجهیز و عرضه خودروهای سفارشی بالغ بر سه هزار متر‌مربع است و از دو قسمت نمایشگاه مرکزی و اداره تحویل تشکیل شده است.

گفتني است، شرکت آپکو برای مشتریانی که برای اولین بار به مرکز مذكور مراجعه کنند تخفیفات قابل توجهی در نظر گرفته که متعاقبا اطلاع رسانی خواهد شد.

MATIN
01-22-2011, 12:46 PM
ایران خودرو در توسعه فناوری‌های زیست محیطی پیشتاز است

ایران خودرو نخستین موسسه صنعتی است که با نصب دستگاه‌های کاهنده آلایندگی سالن رنگ، در زمینه پاک سازی هوای سالن‌های تولیدی گام برداشته است. http://www.acoforum.org/UploadedFiles/Permanent/Thumbnail/tacj3yvywn.JPG
محمدرضا معتمد، معاون مدیر عامل ایران خودرو در تولید تندر با بیان این مطلب، گفت: ایران خودرو همواره سعی کرده در مباحث زیست محیطی پیشرو باشد و از الزامات استاندارد هم فراتر برود.

وی برخورداری محصولات ایران خودرو از استاندارد آلایندگی یورو 3 و 4 را در شرایطی که استاندارد آلایندگی ملی، یورو 2 است، از نشانه‌های پیشرو بودن این گروه صنعتی در فناوری محیط زیستی دانست.

معتمد، توسعه فناوری هیبرید و عرضه سمند هیبرید را از دیگر اقدامات ایران خودرو در کاهش آلودگی هوا ذکر کرد و گفت: ایران خودرو می‌تواند روی محصولاتی که تمامی مدیریت زنجیره تولید آن را در اختیار دارد، فناوری هیبرید را توسعه دهد.

معاون مدیر عامل ایران خودرو افزود: تمام سالن‌های تولیدی این شرکت، از شرایط ارگونومیکی و سیستم‌های تهویه مناسب برخوردار است.

این مقام مسوول تعداد تولید روزانه تندر در ایران خودرو را 60 دستگاه ذکر کرد که تا دو هفته دیگر بر اساس نظر مدیریت ارشد و خواست بازار، به روزانه 120 دستگاه افزایش می‌یابد.

وی ظرفیت نهایی خطوط تولید تندر را روزانه بیش از 500 دستگاه عنوان کرد و با اشاره به اقدامات انجام شده برای تامین قطعات تندر از طریق زنجیره‌های تامین داخلی، گفت: فهرستی از قطعات مورد نظر از سوی رنو پارس اعلام شده که قرار است توسط ساپکو بررسی و در صورت دست یابی به کیفیت و استاندارد لازم، تولید داخل آن شروع خواهد شد.

MATIN
01-23-2011, 12:19 PM
توسعه فروش و ثبات قيمت قطعات يدكي ايساكو در سراسر كشور

ايساكو با توجه به جذب مناسب فروشگاه‌هاي مجاز، تخصصي و استاني خود به 1100 فروشگاه مجاز طي 10 ماهه نخست امسال، توانست نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد فروش معادل 35 درصد در شبكه فروشگاهي خود را تجربه كند.به گزارش خبرنگار خبرخودرو، محمدرضا بابايي ـ مديرعامل ايساكو ـ با بيان اين موضوع خاطرنشان كرد: فروشگاه‌هاي شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو(ايساكو)، با توجه به رويه‌ جديدي كه در فروش قطعات اصلي در نظر گرفته توانست در دي ماه نيز كه با طرح هدفمندي يارانه‌ها همراه بود و با توجه به اين كه سياست تثبيت قيمت را در پيش گرفت، رشد فروش 34 درصدي را تجربه كنند.
وي افزود: ايساكو با وجود اين كه پس از سياست تثبيت قيمت در برخي قطعات، فروش سوددهي لازم را نداشت، اما سود كمتر خود را به رضايت مشتريان گروه صنعتي ايران خودرو ترجيح داد و قيمت هيچ كدام از اقلام يدكي را افزايش نداد.
بابائي يادآور شد: افزايش 35 درصدي فروش قطعات يدكي فروشگاه‌ها با توجه به سياست توسعه فروش ايساكو بوده كه طي 10 ماهه امسال محقق شد، امسال 282 فروشگاه جذب شد كه از اين تعداد 195 فروشگاه كد اختصاصي دريافت كردند. اين رقم در مقايسه با تعداد مشابه سال گذشته رشد 79 درصدي را نشان مي‌دهد.
او با اشاره به به سياست‌هاي كلان وزارت صنايع و معادن و دستور مديريت ارشد ايران خودرو در خصوص توسعه شبكه، خاطرنشان كرد: با توسعه تعداد نمايندگي‌ها و فروشگاه‌هاي تخصصي مجاز ايساكو در سراسر كشور، هم اكنون مشتريان محصولات ايران خودرو مي‌توانند بسيار راحت تر از گذشته قطعات اصلي مورد نياز خود را از شبكه تامين كنند. البته ايساكو هزينه حمل و نقل را نيز در قطعات ارسالي خود محاسبه نمي‌كند تا مشتريان بتوانند در هر نقطه از كشور قطعات را با قيمتي واحد دريافت كنند.
مديرعامل ايساكو با تاكيد بر اين كه مشتريان براي عدم بروز هرگونه مشكلي نياز خود را از شبكه ايساكو تامين كنند، يادآور شد: ايساكو در فروش قطعات هيچ گاه نگاه سود محوري نداشته و در اين حوزه تلاش زيادي در راستاي فروش بيشتر قطعات اصلي دارد، وجود شبكه عظيمي از قطعات تقلبي در بازار است كه نظارت مناسبي نيز بر آنها انجام نمي‌شود و متضرر نهايي اين قطعات غير اصلي مردم هستند.

MATIN
01-23-2011, 03:20 PM
ارتقا کیفی پژو 405 به رده خیلی خوب تا ماه آینده

ایران خودرو برای ارتقای شاخص‌های مختلف کیفیت محصولات و خدمات پس از فروش، 178 پروژه ارتقای کیفیت را در سال جاری در دستور کار قرار داده است تا رضایت مشتریان را درتمامی حوزه ها تامین کند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایکوپرس، کیانوش پورمجیب، معاون کیفیت ایران خودرو در دومین نشست تخصصی گروه صنعتی ایران خودرو با اصحاب رسانه با بیان این مطلب افزود: در حال حاضر تمامی محصولات سواری ایران به رده کیفی خوب و خیلی خوب ارتقا یافته اند و بر اساس آیین نامه ابلاغی وزارت صنایع، تا سال 1390 کیفیت خودروها از رده حداقل قابل قبول به قابل قبول، خوب و خیلی خوب ارتقا می یابند.
وی از ارتقای کیفی پژو 405 به رده خیلی خوب تا یک ماه آینده خبر داد و اظهار داشت: در پی تشکیل کمیته عالی کیفیت و تدوین برنامه‌های جهشی در این زمینه، سال گذشته نیز 117 پروژه به اجرا در آمد که ضمن رشد 30 درصدی کیفیت محصولات در نتیجه این پروژه‌ها، کیفیت روآ، دو رتبه افزایش پیدا کرد.
پورمجیب ارتقای کیفی محصولات ایران خودرو به رده‌های کیفی خوب و خیلی خوب را از اهداف ایران خودرو عنوان کرد که با تحقق آن این شرکت از اهداف وزارت صنایع در زمینه ارتقای کیفیت نیز فراتر رفته است.
معاون کیفیت ایران خودرو افزود: بر اساس برنامه وزارت صنایع، قطعه سازانی که رتبه کیفیتی آن‌ها «c» باشد تا نیمه سال 90 باید به گرید بالاتر ارتقا یابند، در غیر این صورت از شبکه تامین حذف خواهند شد.
این مقام مسوول تعداد قطعات ورودی به ایران خودرو در روز را 16 میلیون قطعه ذکر کرد و گفت: این پروسه با سیستم‌های تضمین کیفیت به اجرا در می‌آید.
وی از اجرای استانداردهای ایزو تی اس و اس کیو ای برای تمامی سازندگان خبر داد که بر اساس آن باید تمامی فرایند آن‌ها به تایید ایران خودرو برسد و تست‌های لازم در مورد قطعات انجام گیرد که در صورت معیوب بودن قطعه، پنج درصد قیمت فروش آن جریمه به سازنده تعلق می‌گیرد.
پورمجیب از اجرای سیستم جریمه از تیرماه سال جاری خبر داد و گفت: تا کنون 600 میلیون تومان جریمه برای قطعه سازان اعمال شده و این میزان شامل قطعات شبکه خدمات پس از فروش نمی‌شود.
معاون کیفیت ایران خودرو افزود: در راستای تحقق تصمیم وزارت صنایع مبنی بر ایجاد یک نمایندگی به ازای هر چهار هزار خودرو، 600 نمایندگی جدید در دستور کار ایران خودرو قرار گرفته که 250 مورد آن امسال و 350 مورد آن سال آینده به بهره برداری می‌رسد و از این تعداد تا کنون 120 نمایندگی افتتاح شده است.
پورمجیب هدف گذاری تامین قطعات OEM در شبکه توزیع قطعات یدکی تا پایان امسال را 85 درصد ذکر کرد و گفت: افزایش تعداد نمایندگی‌های دارای رتبه یک در شبکه از یک نمایندگی به 41 نمایندگی از دیگر دستاوردهای ایران خودرو در شبکه خدمات پس از فروش است.
پورمجیب افزود: در همین راستا، نمایندگی‌های دارای رتبه چهار از تمامی زنجیره خدمات پس از فروش حذف می‌شوند.
وی کسب 69 امتیاز و رتبه اول توسط ایساکو در نیمه اول سال جاری در سراسر کشور را از دیگر موارد ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش ایران خودرو ذکر کرد و گفت: در مورد شاخص سی 100 در سال جاری 30 درصد بهبود نسبت به سال گذشته حاصل شده و هدف سال آینده وزارت صنایع نیز تامین شده است.
معاون کیفیت ایران خودرو افزود: تمامی برنامه‌های کیفیتی در سراسر زنجیره ارزش از تامین قطعات تا خدمات پس از فروش ایران خودرو توسط کمیته عالی کیفیت که از سال گذشته تشکیل شده، هدایت می‌شود.
وی تصریح کرد: این کمیته که در راس آن قائم مقام ارشد ایران خودرو قرار گرفته همه هفته نشست‌هایی را برگزار می‌کند که در 80 درصد این نشست‌ها مدیرعامل نیز حضور دارد. همچنین پنج کمیته فرعی شامل کیفیت تولید محصولات، کیفیت خدمات پس از فروش، کیفیت فروش، سیستم‌ها و ساپکو تحت پوشش کمیته عالی هستند.
پورمجیب افزود: کمیته عالی کیفیت تا کنون 24 جلسه برگزار کرده و 292 مصوبه داشته و کمیته‌های فرعی به ترتیب کیفیت محصولات، 56 جلسه، خدمات پس از فروش 14 جلسه، فروش 12 جلسه، سیستم‌ها شش جلسه و ساپکو 22 جلسه برگزار کرده‌اند. نتایج نشست‌های کمیته‌های فرعی در نشست‌های کمیته عالی مورد بررسی قرار می‌گیرد.

Saeed
01-24-2011, 09:23 AM
سه سايت جديد ايران خودرو ايجاد مي شود

مدیر لجستیک ایران خودرو از ایجاد سایت های جدید تولید محصولات این شرکت در استان های فارس آذربایجان و کرمانشاه در اینده نزدیک خبر داد.
فرزامی در نشست انجمن لجستیک ایران ، بهینه کردن موجودی انبار را یکی از راههای کاهش هزینه ها دانست و گفت: از سال 84 تاکنون با وجود افزایش 50 درصدی تولید ، موجوی انبارهای این شرکت 40 درصد کاهش داشته است.
وی افزود : ‌با توجه به اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها باید هزینه های اضافی را کاهش دهیم.
فرزامی با بیان اینکه 56 درصد هزینه های لجستیک مربوط به حمل و نقل است ،گفت : افزایش 15 درصدی قیمت گازوئیل باعث یک درصد افزایش قیمت خودرو خواهد شد.
فرزامی با بیان اینکه 90 درصد حمل و نقل خودرو ها و قطعات ایران خودرو از طریق جاده انجام می شود ، گفت : برنامه ریزی کرده ایم بیشتر به سمت استفاده از حمل و نقل ریلی برویم.
عملیات لجستیک شامل یکپارچه سازی عملیات ترکیب و جداسازی بار ، عملیات بارگیری و حمل کالا و تخلیه تا مقصد نهایی و محل مصرف است.


دوشنبه، 4 بهمن 1389

Saeed
01-24-2011, 10:13 AM
خيز ايساكو براي تحول سال آتي در حوزه خدمات پس از فروش


ايساكو براي سال آينده هدف گذاري 60 درصد سهم بازار قطعات يدكي محصولات ايران خودرو را نشانه گرفته كه در طول تاريخ تاسيس شركت‌هاي ارايه كننده خدمات پس از فروش خودروساز كشور بي‌سابقه بوده است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، محمدرضا بابائي ـ مديرعامل شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو(ايساكو)، با اشاره به اين موضوع تاكيد كرد: با كار كارشناسي شده و نشست‌هاي تخصصي كه با واحدهاي فروش، شبكه و تحقيقات بازار و كارگروهي كه در اين خصوص در شركت ايجاد شده براي دست يابي به 60 درصد بازار قطعات يدكي ايران خودرو در سال آينده برنامه جدي و مدوني داريم.
وي خاطرنشان كرد: در اين راستا بسترهاي لازم براي شناسايي و پايش بازار ايجاد و تمامي چالش‌ها و فرصتهاي پيش رو را مد نظر قرار داده‌ايم؛ حتي با توجه به چنين هدف‌گذاري بزرگي برنامه‌ريزي‌هاي لازم براي تامين بازار قطعات يدكي سال 1390 را ديده‌ايم تا مشكلي براي تامين شبكه نداشته باشيم.
مديرعامل ايساكو با اشاره به محدوديت‌هاي اقتصادي مطرح شده در ورود قطعات يدكي يادآور شد: هرچند برخي تحريم‌ها كار را براي تعامل مستقيم با مشكلاتي مواجه مي‌كند، اما با توجه به انعطاف پذيري كه در حوزه تامين ديده‌ايم و منابع مطمئن و مختلفي كه براي ورود قطعات مورد نياز از خارج داريم، مشكلي براي تامين چنين قطعاتي وجود ندارد.
او تصريح كرد: ظرف كمتر از دو ماه تمام تلاش خود براي دست‌يابي به نيمي از سهم بازار محصولات ايران خودرو خواهيم كرد؛ ضمن اين كه روزهاي آينده خبرهاي خوشي در خصوص شناسايي بازار قطعات تقلبي كه مانع اصلي توسعه سهم بازار قطعات اصلي و كاهش رضايت مشتري است براي مردم عزيز خواهيم داشت.

دوشنبه، 4 بهمن 1389

MATIN
01-24-2011, 11:17 AM
گیربکس حاشیه اصلی دومین نشست تخصصی ایران خودرو


از 292 مصوبه کمیته عالی ارتقا کیفیت و خدمات پس از فروش ایران خودرو که از ابتدای سال تشکیل شده، 191 مصوبه به ساپکو و زنجیره تامین قطعات مربوط است تا تاییدی باشد بر نظرات مشتریان ایران خودرو که در سال‌های گذشته از کیفیت قطعات مصرفی انتقاد داشتند.


به گزارش رانه نیوز همچنین از ابتدای سال برای 69 قطعه، جریمه 5 درصد سازندگان قطعه در نظر گرفته شده که 600 میلیون تومان می‌شود. این تقریبا خلاصه‌ای از دومین نشست تخصصی ایران خودرو بود که با حضور کیانوش پورمجیب و خبرنگاران حوزه خودرو با میزبانی واحد ارتباطات ایران خودرو برگزار شد. به این خلاصه باید این را هم افزود که ایران خودرو می‌گوید اگر نظر مشتریان ما را در مقابل مریضخانه (تعمیرگاه) نپرسید با افزایش رضایت مواجه شده‌ایم.



نشست طولانی کیفیت اما موضوعات داغ دیگری را هم شامل می‌شد از جمله آنکه در شبکه خدمات پس از فروش، ایساکو کمتر از 85 درصد قطعات را از قطعه‌سازان ایران خودرو (ساپکو) تامین می‌کند و مابقی از محلی غیر از زنجیره تامین خریداری می‌شود. جالب آنکه این رقم در سال گذشته 66 درصد بود.

این نشست که برخلاف نشست اول ایران خودرو تخصصی‌تر اداره می‌شد از ادبیات متفاوتی نیز بهره می‌برد چنانچه کیانوش پورمجیب از ادبیات بهبود و اهداف چالشی سخن گفت و جلسات هفتگی کیفیت را «توفنده» خواند. وی به شاخص c/100 اشاره کرد و از دست یابی به عدد 20 که خواست وزارت صنایع بود به جز محصول وانت خبر داد و در ادعایی عجیب از حذف «مجوز ارفاقی» در گروه ایران خودرو خبر داد.

اما سوالات متعدد در مورد گیربکس حاشیه اصلی این نشست بود که سرانجام با پاسخ مشروح معاونت کیفی ایران خودرو روبرو شد. پورمجیب گرچه این مشکل را مربوط به سال‌های دور دانست اما از ادامه آن تا پایان همین سال نیز خبر داد و بهبود موثر و قابل توجه را به شکلی که بتوان گفت مشکل گیربکس‌های ایران خودرو حل شده، به سال آینده موکول کرد. وی ppm (بازگشتی قطعات به ازای یک میلیون قطعه) گیربکس را 1000 خواند که دو برابر حد معمول است (بر اساس استاندارد كشور و نه خودروسازان جهاني) و برنامه امسال ایران خودرو را تعویض تمامی گیربکس‌های ایراد دار خواند. وی با بیان اینکه امسال تعمیر از دستور گیربکس خارج شده و تمام گیربکس‌های مشکل دار تعویض می‌شوند، از رفع این مشکل در سال آینده خبر داد.

Saeed
01-24-2011, 12:11 PM
معاون كيفيت ايران خودرو: استفاده از قطعات ساخت چين؛ هرگز




كنفرانس‌هاي تخصصي دو هفته يك بار ايران خودرو دوباره در حال رونق گرفتن است.
دیروز نوبت كيانوش پورمجيب - معاون كيفيت ايران خودرو، بود كه به سوالات خبرنگاران پاسخ دهد.

آيين‌نامه‌ها اهداف خودروسازان براي تحقق اهداف كيفي مشخص شده است

وي در مورد سياست‌هاي ديگر ارتقاي كيفيت خودرو گفت:‌ همزمان در كشور وزارت صنايع ومعادن از طرف مجلس موظف شده است آيين‌نامه‌هايي را تدوين كند كه جزو تعهدات دولت به مجلس باشد. در همين راستا دو آيين‌نامه ارتقاي كيفيت خدمات پس از فروش و ارتقاي كيفيت محصولات و پلت‌فرم طراحي شده و در دست اجراست كه در اين آيين‌نامه‌ها اهداف خودروسازان براي تحقق اهداف كيفي مشخص شده است و ما گزارش پيشرفت در اين آيين‌نامه‌ها را به صورت مرتب ارائه مي‌دهيم.

از شاخص‌هاي وزارت صنايع در مورد آديت تركيبي جلوتر هستيم

وي در مورد شاخص‌هاي آيين‌نامه‌ ارتقاي كيفيت خودرو گفت:‌ يكي از اين شاخص‌ها، آديت تركيبي است كه به صورت ماهانه توسط شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران انجام مي‌شود و نمره منفي جدول آن در سال‌هاي آينده بسيار سختگيرانه‌تر خواهد بود. وي در مورد دستاوردهاي ايران خودرو در شاخص آديت تركيبي اظهار كرد:‌ وزارت صنايع ومعادن به ما اجازه داده است كه تا سال ‌١٣٩١ خودروهايي با سطح كيفي قابل قبول هم توليد كنيم، اما ما توانسته‌ايم اهداف را به گونه‌اي پيش ببريم كه در حال حاضر در گروه صنعتي ايران خودرو هيچ خودرويي كمتر ‌از سطح كيفي خوب و خيلي خوب وجود نداشته باشد.
پورمجيب ادامه داد: در سال گذشته ‌١١٧ پروژه جهش كيفي محصول را تعريف كرده‌ايم كه منجر به بهبود ‌٣٠ درصدي كيفيت در جدول آديت شده است. همچنين در سال گذشته توانسته‌ايم كيفيت روآ را دو سطح افزايش دهيم؛ ضمن اين‌كه در سال جاري سمند را به رتبه‌ي خيلي خوب رسانده‌ايم و هدف ما اين است كه تا پايان امسال پژو‌٤٠٥ را هم به رتبه‌ a (سطح كيفي خيلي خوب) برسانيم؛ بنابراين ما در شاخص آديت از اهداف وزارتخانه پيش افتاده‌ايم كه البته اين موضوع اتفاقي نبوده و پروژه‌هاي سال گذشته نيز در بهبود كيفي محصولات در سال جاري تاثيرگذار بوده است.

قطعه‌سازان رتبه c را از چرخه تامين حذف مي‌كنيم

وي در ادامه به شاخص ديگر آيين‌نامه ارتقاي كيفيت خودرو اشاره كرد و افزود: شاخص دوم اين آيين‌نامه مربوط به حذف قطعه‌سازان داراي درجه كيفي c و پايين‌تر از چرخه تامين قطعات خودروست كه وزارتخانه به ما فرصت داده بود تا در نيمه نخست سال ‌١٣٩٠ اين كار را انجام دهيم. در حال حاضر وضعيت ما در اين شاخص به اين گونه است كه ‌١٩ شركت از شركت‌هاي تامين‌كننده قطعات ما رتبه كيفي a را در اختيار دارند و ‌٣٦٨ شركت داراي سطح كيفي b هستند و تنها ‌٥٠ شركت در سطح كيفي c قرار دارند. برنامه ما براي سال آينده اين است كه ‌٢٢ شركت را به سطح كيفي a برسانيم و ‌٤١٥ شركت را كه در رتبه b قرار دارند، در چرخه تامين قطعات دخيل كنيم و تعداد شركت‌هاي داراي رتبه c در زنجيره تامين قطعات ايران خودرو را به صفر برسانيم.

رفع مشكل عدم تحويل به موقع خودرو

وي در مورد رضايتمندي مشتريان از خدمات فروش و پس از فروش ايران خودرو گفت: طبق اندازه‌گيري‌هايي كه توسط شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران در سه سرفصل خدمات فروش، پس از فروش و كيفيت محصولات انجام مي‌شود، در فرايند فروش رشد قابل توجه رضايتمندي را مشاهده كرديم. در زمينه رضايتمندي از خدمات پس از فروش نيز رتبه ما در بررسي‌هاي اول سال ‌١٣٨٧ عدد ‌١١ بوده است كه توانسته‌ايم آن را در نيمه نخست امسال به رتبه ‌٦ جدول برسانيم.

پورمجيب ادامه داد:‌ سومين شاخص رضايتمندي، رضايت از كيفيت محصولات است كه طبق بررسي‌ها فضاي كلي آن رو به رشد بوده است. يكي از آسيب‌هاي جدي ما در عرصه خدمات فروش، عدم تحويل به موقع محصول بود كه گاهي به دليل كمبود برخي قطعات اتفاق مي‌افتد، اما امسال توانسته‌ايم در حد بسيار قابل قبولي اين مشكل را برطرف كنيم.

اعطاي امتياز براي ايجاد ‌٦٠٠ نمايندگي جديد در سال جاري

وي در ادامه با اشاره به سياست‌هاي ارتقاي كيفيت وزارت صنايع ومعادن گفت:‌ يكي ديگر از گزينه‌هايي كه وزارت صنايع و معادن براي خودروسازان قيد كرده بود، ارتقاي خدمات پس از فروش است. از اقدامات چالشي وزارتخانه اين بود كه مصوب كرد به ازاي هر چهار هزار خودرو موجود بايد يك نمايندگي وجود داشته باشد و به اين ترتيب ما برنامه‌ريزي‌هايي انجام داديم كه طبق آن ‌٣٥٠ نمايندگي امسال و ‌٢٥٠ نمايندگي را در سال آينده افتتاح كنيم؛ ضمن اين‌كه در سال جاري ما بالغ بر ‌٦٠٠ نمايندگي جديد اعطا كرده‌ايم كه متقاضيان فرصت داشته باشند امكانات لازم را براي فعاليت فراهم كنند و بعد اقدام به افتتاح آن‌ها كنيم. پورمجيب در مورد افزايش تعداد نمايندگي‌هاي ايران خودرو گفت: از ‌٦٠٠ نمايندگي‌ كه در سال جاري اعطاي امتياز كرده‌ايم، تا امروز توانسته‌ايم ‌١٢٠ نمايندگي را افتتاح كنيم.

مراجعه مشتريان به شبكه خدمات ما كاهش يافته است

وي در مورد هدف بعدي در افزايش كيفيت ارائه خدمات در ايران خودرو گفت:‌ هدف بعدي ما تامين قطعات شبكه از خود خودروساز بود. در پايان آذر ماه امسال ‌٦٩ درصد از قطعات زنجيره‌ خدمات پس از فروش توسط خودروساز تامين مي‌شده كه قصد داريم تا پايان امسال آن را به ‌٨٥ درصد برسانيم.
او در مورد سياست‌هاي ارتقاي كيفيت نمايندگي‌هاي ايران خودرو بيان كرد: در اين زمينه برنامه‌هايي متعددي را پيش‌بيني كرده‌ايم كه يكي از آن‌ها حذف نمايندگي‌هاي رتبه ‌٤ است. ضمن اين‌كه ايران خودرو با كمك ايساكو توانسته‌ براي دومين بار در تاريخ فعاليت خود حائز رتبه اول در كيفيت نمايندگي‌ها شود.
وي تاكيد كرد:‌ ما اين نويد را به مشتريان خود مي‌دهيم كه با تمام قوا در جهت ارتقاي كيفيت خدمات‌رساني تلاش مي‌كنيم. پورمجيب در مورد شاخص‌هاي ديگر ارتقاي كيفيت خودرو گفت: يك شاخص جهاني به نام c/‌١٠٠ وجود دارد كه تعداد مراجعه خودروها به شبكه خدمات پس از فروش را نسبت به هر ‌١٠٠ خودرو فروخته شده مي‌سنجد. ما اين شاخص را هم در بررسي‌هاي خودوارد كرديم و آن را به صورت ماهانه وكتبي به وزارت صنايع و معادن گزارش مي‌دهيم. توانسته‌ايم نسبت به سال گذشته در اين شاخص بهبود ‌٣٠ درصدي به وجود آوريم؛ يعني مشتريان ما ‌٣٠ درصد كمتر از سال گذشته بعد از خريد خودرو به شبكه خدمات مراجعه مي‌كنند. پورمجيب در پاسخ به سوال يكي از خبرنگاران مبني بر اين‌كه آيا اين كاهش مراجعه نمي‌تواند ناشي از عدم نتيجه‌گيري درست يا عدم رضايتمندي از شبكه خدمات پس از فروش باشد؟ گفت: اين مساله‌اي بود كه در ابتدا براي خود ما مطرح بود. با اين وجود ما راهكارهايي براي اندازه‌گيري اين شاخص انديشيده‌ايم كه ثابت مي‌كند كاهش مراجعه به دليل نارضايتي نيست.

جريمه ‌٦٠٠ميليون توماني قطعه‌سازان در ‌٧ماه اخير

معاون كيفيت ايران خودرو در پاسخ به سوال ديگري مبني بر اين كه با توجه به اين كه بيش از ‌٧٠ درصد از فرآيند توليد خودرو در خارج از بدنه خودروساز صورت مي‌گيرد، چگونه امكان كنترل كيفي اين ‌٧٠ درصد وجود دارد؟ گفت: شركت ايران خودرو روزانه ‌١٦ ميليون ورودي قطعه دارد؛ بنابراين ما بايد سيستم‌هاي تضمين كيفيت را جايگزين سيستم‌هاي كنترل كيفيت كنيم. در همين زمينه ما قواعدي را براي خودمان تنظيم كرده‌ايم؛ از جمله اين‌كه با هيچ شركت تامين‌كننده قطعه‌اي كه فاقد گواهي‌نامه ايزو باشد، قرارداد نمي‌بنديم.
وي افزود: دومين مساله تاييديه گروه ايران خودروست كه در صورتي كه يك شركت نتواند آن را دريافت كند، وارد زنجيره تامين قطعات ايران خودرو نخواهد شد. سومين شيوه نظارت ما بر تامين‌كنندگان قطعات سربلندي در نقشه آزمايش (پلن‌تست) ايران خودروست. ضمن اين‌كه ما نظام تحويل قطعه توسط سازنده را نيز كنترل مي‌كنيم و بازرسي‌هاي دوره‌اي از توليدكنندگان انجام مي‌دهيم و بالاخره اگر مواردي از دريافت قطعات نامنطبق با آن چه كه در نقشه آزمايش ما وجود داشته است، مشاهده كنيم، توليدكننده را به مقدار پنج درصد قيمت آن قطعه جريمه خواهيم كرد. تعيين اين نامنطبق بودن طبق آيين‌نامه‌هاي داخلي به عهده خودروساز است. پورمجيب در مورد زمان اجراي اين برنامه در ايران خودرو گفت: سختگيري‌ها در مورد چرخه تامين قطعات را از تير ماه امسال آغاز كرده‌ايم و تا امروز در حدود ‌٦٠٠ ميليون تومان بابت عدم تطابق قطعات با نقشه آزمايش، قطعه‌سازان را جريمه كرده‌ايم.

قطعه‌سازان بي‌كيفيت را ‌١٠ ميليارد تومان جريمه كرده‌ايم

وي در مورد سياست‌هاي ديگر نظارت بر تامين قطعات ايران خودرو بيان كرد: ما جريمه‌ي ديگري را كه مربوط به قطعات داراي اشكال فني در زنجيره خدمات پس از فروش است، تعريف كرده‌ايم كه تاكنون در حدود ‌١٠ ميليارد تومان بوده است.
پورمجيب در پاسخ به سوال خبرنگار ديگري درمورد اين كه آيا نهاد يا بخشي در ايران خودرو مسوول رسيدگي به شكايت مشتريان هست؟ گفت: ما يك واحد سازماني به نام crn داريم كه مسووليت آن رسيدگي به شكايات مشتري است و مشتريان ما و در هر حوزه‌اي كه شكايت داشته باشند، اين واحد به شكايت آن‌ها رسيدگي خواهد كرد. اما در حوزه رضايتمندي واحد ديگري را تعريف كرده‌ايم كه مسووليت آن سنجش ميزان رضايتمندي مشتريان است؛ ضمن اين‌كه تاكيد ما تبديل زبان مشتريان به زبان فني است و در مورد رضايتمندي به شدت وارد جزئيات مي‌شويم. از ‌١٨٧ پروژه‌اي كه امسال اجرا شده است ‌٢٠ درصد آن به صراحت در مورد رضايتمندي بوده است.

هدف‌گذاري براي رسيدن به رضايتمندي ‌٧٥درصدي از خدمات پس از فروش

معاون كيفيت ايران خودرو در پاسخ به اين سوال كه سطح رضايتمندي در سطح خودروسازان ايراني چه مقدار با سطح رضايتمندي در سطح خودروسازان جهاني برابر مي‌كند؟ اظهار كرد: بايد به اين نكته توجه داشت كه هيچ خودروسازي در دنيا درصد رضايتمندي بالاي ‌٨٠ را در اختيار ندارد. با اين وجود عدد ما در زمينه پژو‌٢٠٦ حدود ‌٧٠ درصد است و در مورد پژو‌٤٠٥ و سمند هدفگذاري ما اين است كه به رضايتمندي ‌٦٧ درصدي نزديك شويم. ضمن اين‌كه هدفگذاري ما براي رضايتمندي از خدمات پس از فروش ‌٧٥ درصد است.

برخي تصور مي‌كنند كه كيفيت كالاهاي داخلي پايين است

وي با اشاره به ديدگاهي كه نسبت به خودروهاي خارجي به‌وجود آمده است، گفت: متاسفانه برخي تصور مي‌كنند كه هر چه كه در خارج از كشور توليد شود، بهترين است و آنچه در داخل توليد مي‌شود، در بدترين سطح كيفيت قرار دارد. اين در حالي است كه بايد توجه داشت به هر حال هر جامعه‌اي يك ميانگين و يك انحراف معيار دارد. هر چند سعي ما بر اين است كه هيچ مصداقي از مشكلات خودروهاي سواري وجود نداشته باشد، اما مي‌توان مصاديق مشكلات اين خودروها را در قالب انحراف معيار بيان كرد.
در بسياري از فرايندهاي توليد هيچ چيز كمتر از رنو و پژو نداريم

وي در مورد سرمايه‌گذاري‌هاي انجام شده در خطوط مختلف صنعتي ايران خودرو گفت: ما در بسياري از فرايندهاي توليد هيچ چيز كمتر از شركت‌هايي مانند رنو و پژو كه با آن‌ها در ارتباط گسترده هستيم، نداريم. ما در چند سال اخير توانسته‌ايم صدها ميليارد تومان هزينه بهبود خطوط توليد را تامين كنيم. در زمينه بدنه‌سازي در حال حاضر ‌٤١٧ روبات را در سالن‌هاي توليد در اختيار داريم و تمام تست‌هاي مخرب و غير مخرب را روي خودروهاي خود انجام مي‌دهيم و توانسته‌ايم از سال ‌١٣٨١ تا امسال بالغ بر ‌١٠٠ ميليارد تومان سرمايه‌گذاري در خطوط توليد انجام دهيم.
وي در مورد حجم سرمايه‌گذاري‌ها در ساير خطوط توليد ايران خودرو گفت: از سال ‌١٣٨١ به بعد بالغ بر ‌٢٣٦ ميليارد تومان در زمينه خطوط رنگ سرمايه گذاري كرده‌ايم و توانسته‌ايم مدرن‌ترين خطوط رنگ دنيا در سالن‌هاي توليد خود به كار گيريم. همچنين در خطوط مونتاژ امكانات تست و كنترل را تماما به صورت مكانيزه انجام مي دهيم و در مجموع هزينه‌هاي نوسازي خطوط توليد ما طي سال‌هاي گذشته بالغ بر ‌٥٠٠ ميليارد تومان بوده است.

مجوز ارفاقي نداريم

پورمجيب در پاسخ به اين سوال كه آيا همچنان مساله مجوزهاي ارفاقي در خطوط توليد ايران خودرو وجود دارد؟ توضيح داد: مجوز ارفاقي به اين معني است كه ما به قطعاتي كه استانداردها را به صورت كامل نگذرانده‌اند، اجازه‌ ورود به خط توليد دهيم كه چنين چيزي در حال حاضر به هيچ عنوان در ايران خودرو وجود ندارد. آنچه كه تحت عنوان مجوز مطرح مي‌شود، مجوز مصرف است كه مربوط به تاخير در رسيدن اسناد استاندارد قطعات است. به اين معني كه ما از پاس كردن تست‌ها توسط قطعه اطمينان داريم، اما به دليل ناهماهنگي‌هايي كه گاهي ممكن است در زمينه رسيدن مجوز به دست ما صورت گيرد، كوتاه مي‌آييم و اجازه حضور قطعه در زنجيره توليد را مي‌دهيم.

گيربكس‌هاي مشكل دار را به جاي تعمير تعويض مي‌كنيم

مساله گيربكس هم در اين كنفرانس، سوال تعدادي از خبرنگاران بود. يكي از خبرنگاران در مورد كيفيت پايين برخي گيربكس‌ها و صداي زياد آن‌ها سوالي را مطرح كرد كه پورمجيب پاسخ داد: در مورد گيربكس پروژه‌اي را تعريف كرده‌ايم كه درآينده نزديك بتوانيم تا ‌٩٠ درصد خواسته‌هاي مردم را در اين حوزه برآورده كنيم. به اين صورت كه اگر يكي از مشتريان ما به دليل صداي زيادي گيربكس يا نقص فني آن به مراكز خدمات پس از فروش مراجعه كند، ما به جاي تعمير قطعات يا خود گيربكس، اقدام به تويض آن مي‌كنيم تا افزايش رضايتمندي را شاهد باشيم و به همين دليل است كه در حوزه گيربكس، ما از اهداف تعريف شده توسط وزارت صنايع كه تعداد تعويض‌هاي مجاز گيربكس در هر يك ميليون دستگاه را ‌٥٠٠ عدد تعيين كرده است، بالاتر قرار گرفته‌ايم و در حال حاضر به طور ميانگين از هر يك ميليون خودرو، گيربكس هزار خودرو را تعويض مي‌كنيم.

گيربكس پژو‌٢٠٦ فرانسوي مي‌ماند

سوال ديگري كه در مورد گيربكس مطرح شد، مربوط به شايعاتي درمورد جايگزيني گيربكس ايراني با گيربكس‌هاي فرانسوي از ابتداي سال آينده بود كه پورمجيب در پاسخ به آن گفت: مساله جايگزيني گيربكس ايراني با گيربكس‌هاي فرانسوي در خودرو پژو ‌٢٠٦ به هيچ عنوان صحت ندارد. شركت نيرومحركه كه متولي تامين اين قطعه است، كيفيت را تغيير نخواهد داد و گيربكس پژو‌٢٠٦ فرانسوي مي‌ماند؛ هر چند كه مايل به خودكفايي هستيم، ولي در اين مورد كوتاهي نخواهيم كرد.

استفاده از قطعات ساخت چين؟ هرگز

وي در پاسخ به اين سوال كه چه حجمي از قطعات موجود در زنجيره تامين و توليد خودرو در ايران خودرو قطعات چيني است؟ گفت: براي شركت ايران خودرو به هيچ عنوان تفاوتي نمي‌كند كه قطعه را از چين يا از كشورهاي اروپايي و شركت‌هاي مطرح خريداري كند. قطعه از هر كجا كه وارد زنجيره تامين ايران خودرو شود، بايد اصولي را كه ما مطرح مي‌كنيم گذرانده باشد، در غير اين صورت از آن استفاده نخواهيم كرد. با اين وجود در مورد قطعات چيني، وزارت صنايع به ما تكليف كرده است كه از قطعاتي كه مرجع چيني دارند استفاده نكنيم؛ يعني قطعه‌اي كه توسط چين طراحي و توليد شده باشد، به هيچ عنوان در زنجيره تامين قطعات ما قرار نخواهد گرفت.

شش برنامه توليدي جديد را تا دو سال آينده به سرانجام مي‌رسانيم

معاون كيفييت ايران خودرو در مورد برنامه‌هاي آينده اين شركت گفت: پروژه رانا، پروژه nx7، پروژه مولتي پلكس (حذف دسته سيم از خودرو)، پروژه سمند elx، سمندهاي ميكرو هيبريد، پروژه توربو شارژ، موتور ديزل و مسئله كاهش آلايندگي و ارتقاي استاندارد موتورها به يورو ‌٥ از اهداف آينده ما در زمينه كيفيت است.

آديت يك شاخص توافقي براي مسائل ظاهري و عملكري است

وي در مورد اهميت تست آديت كه به صورت ماهانه توسط شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران انجام مي‌شود، گفت:‌برخلاف برخي گفته‌ها آديت يك شاخص توافقي بين چندين شركت دنياست كه در زماني كه در كشور ما مطرح شد، خودروسازان همه با هم روي‌ آن توافق كردند و به اين صورت نيست كه در اين شاخص تنها مشخصات ظاهري مورد توجه قرار گرفته باشد؛ بلكه مشخصات عملكرد از جمله نور چراغ‌ها، بالابر شيشه، صداي گيربكس، شاخص نفوذ آب و مانند آن كه همه شاخص‌هاي عملكردي هستند و نه ظاهري، در اين تست سنجيده مي‌شود.

سال آينده حتما خودروها را با استاندارد يورو ‌٤ توليد خواهيم كرد

پورمجيب در مورد برنامه اين شركت براي توليد خودروهايي با استاندارد يورو ‌٤ و ‌٥ در پاسخ به سوال ايسنا در مورد تاثير عدم فراهم شدن سوخت مناسب براي اين خودروها گفت: ما معتقديم كه هر گروهي بايد كار خودش را انجام دهد. با اين وجود اگر وزارت نفت نتواند به تعهدات خود عمل كند، اين كشور است كه ضرر مي‌كند نه اين كه تنها يك گروه خودروساز متحمل ضرر شود. وي تاكيد كرد: ما در هر صورت سال آينده حتما خودروها را با استاندارد يورو ‌٤ توليد خواهيم كرد.
وي در پاسخ به اين سوال كه آيا فراهم نبودن سوخت مناسب براي موتورهاي با استاندارد يورو ‌٤ و ‌٥ به كيفيت عملكرد آن‌ها آسيب نمي‌رساند؟ گفت: البته ما از اين بابت آسيب خواهيم ديد. سوخت غير استاندارد، مردم را از داشتن آلايندگي كمتر محروم مي‌كند؛ ضمن اين‌كه برخي قطعاتي كه توسط خودروسازان روي خودرو سوار مي‌شود، بي استفاده مي‌ماند و حتي ممكن است آسيب بپذيرد.
همه خودروسازان نياز به فراخوان دارند

وي در مورد كيفيت خودروها و حجم فراخوان‌هاي شركت ايران خودرو گفت: در دنيا هيچ خودروسازي نيست كه نياز به سرويس‌هاي خاص و در واقع فراخوان مجدد خودروها نداشته باشد. براي مثال ما به تازگي فراخواني تنظيم كرده‌ايم كه زه سپر برخي ‌٤٠٥ها را تغيير دهيم، چون متوجه شده‌ايم اين قطعه هر چند كوچك در مقابل آفتاب زرد مي‌شود.


پایان خبر/

تاریخ ارسال : دوشنبه 4 بهمن ماه 1389

MAHDI-TONDAR
01-25-2011, 11:14 PM
سه شنبه، 5 بهمن 1389
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو، قائم مقام ایران خودرو دیزل گفت :به زودی نسل جدید کشنده های ایران خودرو دیزل با نام "فراز" به بازار کشورعرضه خواهد شد.
مهدی یونسیان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: تاکنون 800 دستگاه از این محصول به تولید رسیده است که با همکاری پلیس راهنمایی و رانندگی و آغاز شماره گذاری به زودی به بازار عرضه خواهند شد .
وی گفت :پیش بینی می شود کشنده فراز با توجه به کیفیت تولید با استقبال بسیار خوبی در بازار ایران مواجه شود.
وی با اشاره تایید صلاحیت تولید کشنده فراز توسط موسسه استاندارد ،گفت: این کشنده دارای استاندارد یورو 3 و نیز گواهینامه بین المللی VCA انگلیس است . قدرت موتور آن 380 اسب بخاز است در حالی که کامیون هوو یورو 2 و قدرت آن 371 اسب بخار است .
قائم مقام ایران خودرو دیزل در ادامه با اشاره به مشخصات فنی کشنده فراز در مقایسه با هوو افزود: در بحث سیستم ترمز کشنده فراز دارای تفاوت های بسیاری است من جمله اینکه سیستم ترمز آن ABS و EBD است همچنین این کامیون دارای سیستم کنترل عیب یاب الکترونیکی ،کروز کنترل و محدود کننده سرعت و گیربکس 12 دنده است که 10 دنده جلو و 2 دنده عقب می باشد در حالی که کامیون هوو دارای 10 دنده بوده که 9 دنده در جلو ویک دنده عقب می باشد.
وی با اشاره به بازدید موسسه استاندارد از خط تولید کشنده فرازگفت:در بازدیدهای مکرر و تستهای متفاوتی که در هفته های گذشته بر روی نمونه های تولیدی وخط تولید این کامیون انجام گرفت ،صلاحیت تولید این خودرو از جهت مستندات مهندسی و ابزار آلات و تجهیزات تولیدی بررسی و در پایان محصول نهایی مورد تایید بازرسان موسسه استاندارد قرار گرفت.
وی در خصوص کسب مجوز شماره گذاری این کشنده گفت:هم اکنون شرکت مستندات لازم جهت شماره گذاری این کامیون را به نیروی انتظامی ارسال نموده که با توجه به کسب تاییده استاندارد این کامیون از سوی موسسه استاندارد قاعدتا طی چند روز آینده مجوز شماره گذاری این کشنده نیز صادر خواهد شد.
یونسیان در ادامه درصد داخلی سازی کشنده فراز را طی 3 سال آینده به میزان 70 درصد ساخت داخل اعلام نمود.
وی در پایان قیمت نهایی این کشنده را پس از عرضه به بازار 800 میلیون ریال ذکر کرد.

MATIN
01-25-2011, 11:36 PM
مديريت فعلي ايران خودرو يك شركت ورشكسته را سودآور كرد

گروه خودرو - روز گذشته خبرگزاری فارس خبری به نقل از مديرعامل سابق ايران خودرو منتشرکرد که در این خبر منوچهر منطقی عنوان کرده بود که قيمت محصولات ايران خودرو با كاهش واقعي همراه نيست بلكه قيمت اين توليدات در سال گذشته افزايش يافته و حال مجددا اين قيمت را پايين آورده‌اند.در واکنش به این خبر اداره اطلاع‌رساني ايران خودرو طی جوابیه‌ای اعلام کرد که كاهش قيمت 2 تا 5 درصدي محصولات ايران خودرو طي يك برنامه مدون دو ساله انجام شده و مديريت فعلي ايران خودرو يك شركت ورشكسته را سودآور كرد.</b>
در این جوابیه همچنین آمده است که كاهش قيمت 2 تا 5 درصدي محصولات ايران خودرو در راستاي اجرايي شدن قانون هدفمند كردن يارانه‌ها صورت گرفته است. اين اقدام حاصل كاهش هزينه‌هاي سربار، افزايش بهره‌وري، كاهش تيراژ خودروهاي زيان ده و بهينه سازي تركيب توليد و فروش بوده است.
در توضيحات ايران خودرو آمده است: مديريت فعلي ايران‌خودرو در حالي اين شركت را تحويل گرفت كه قيمت سهام آن در كمترين حد ممكن بوده و بزرگترين خودروسازي خاورميانه به مرز ورشكستگي رسيده بود با اين حال مديريت جديد كه سابقه سودآور كردن شركت‌هاي ورشكسته ديگر را نيز در كارنامه خود دارد، توانست با اجراي تدابير مديريتي، اقتصادي و صنعتي اين شركت را از ورشكستگي نجات و در حال حاضر آن را به سوددهي مناسب برساند، به طوري كه قيمت هر سهم آن از 120 تومان (در هنگام تحويل مديريت) به 400 تومان در بورس رسيده است.
اداره اطلاع رساني ايران خودرو در پايان خاطر نشان كرد: هم‌اكنون كه به تأسي از رهنمودهاي مقام معظم رهبري وفاق ملي در زمينه هدفمند كردن يارانه‌هادر كشور صورت گرفته است، افراد مختلف كه با عملكرد ضعيف برخي از شركت‌هاي بزرگ را به ورشكستگي رسانده‌اند نبايد با نظرات غيركارشناسي كام مردم را در اجراي اين طرح تلخ كنند. </b>

MATIN
01-25-2011, 11:46 PM
ایران خودرو به دانش فنی سیستم فرمان برقی دست یافت


معاون طراحی و توسعه محصولات جدید ایران خودرو گفت: با طراحی و توسعه سیستم فرمان برقی در مركز تحقیقات ایران خودرو، این شركت به دانش فنی نصب سیستم فرمان برقی دست یافته است .

نیما مصلح، افزود: در صورت حمایت های مالی لازم، شركت ایران خودرو قادر است سالانه 10هزار دستگاه خودرو مجهز به سیستم فرمان برقی، تولید كند.
وی صرفه جویی در مصرف سوخت را از مزایای سیستم فرمان برقی دانست و گفت: بكار گیری این سیستم، سه تا چهار درصد كاهش در مصرف سوخت خودرو را به همراه خواهد داشت.
وی ادامه داد: در فرمان های هیدرولیك متداول، سیستم به صورت مداوم فعال بوده و انرژی مصرف می كند، اما در روش برقی تنها هنگام گردش فرمان توسط راننده خودرو سیستم آن وارد مدار می شود و عمل می كند.
مصلح افزود:فرمان برقی امكان نصب سیستم های جدید برقی و الكترونیك در خودرو همانند سیستم هیبرید را فراهم كرده و سبب كاهش مصرف سوخت و آلایندگی خودرو، خواهد شد.
به گفته این كارشناس فنی، از مزایای دیگر این سیستم تنظیم سفتی یا نرمی فرمان خودرو متناسب با سرعت آن است كه نقش مهمی در پایداری خودرو بویژه در سرعت های بالا دارد.
مصلح كسب دانش فنی نصب سیستم فرمان برقی بر روی خودرو را یك شروع مهم جهت تكمیل فرایند طراحی خودرو در داخل كشور دانست.
وی بیان داشت: توسعه این سیستم بعنوان یكی از اجزای پلتفرمی خودرو امكان بهره داری از آنرا برای تمام محصولات تولیدی شركت در سال های آتی فراهم می كند.
معاون طراحی و توسعه محصول ایران خودرو،دستیابی به دانش فنی توسعه سیستم فرمان برقی را حاصل حمایت هم جانبه وزارت صنایع و معادن و همكاری دفتر همكاری های فناوری ریاست جمهوری و استفاده از تخصص علمی متخصصان ایرانی خارج از كشور دانست كه در مدت یك سال عملی شد.
وی توسعه سیستم فرمان برقی را شروع یك حركت مهم در به كار گیری سیستم های برقی و الكترونیكی در محصولات ایران خودرو عنوان كرد و گفت: تبدیل سیستم های مكانیكی به سیستم های الكترونیكی و الكتریكی، یك رویكرد جدید است كه از حدود 10سال قبل در صنعت خودروسازی دنیا مطرح شده و لذا حركت ایران خودرو در راستای رویكرد جهانی صنعت خودروسازی، به شمار می رود.
مصلح افزود: كار نمونه سازی یك دستگاه خودروی سمند با سیستم فرمان برقی در مركز تحقیقات ایران خودرو به پایان رسیده و این خودرو هم اكنون در مرحله انجام تست های فنی لازم و تكمیل فرایند كالیبراسیون است.
مصلح در پایان گفت: با انجام تستهای یادشده و صحه گذاری این سیستم در آینده نزدیك امكان تولید خودرو مجهز به سیستم فرمان برقی در شركت ایران خودرو فراهم خواهد شد.

MATIN
01-26-2011, 11:52 AM
پیام تسلیت مدیر عامل گروه صنعتي ایران خودرو

در پی درگذشت و مجروح شدن تنی چند از همکاران شرکت ایران خودرو در اثر حادثه تصادف شب گذشته، مهندس نجم الدين مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو پیام تسلیتی را برای خانواده ها و کارکنان این گروه صنعتی منتشر کرد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، متن پیام تسلیت مهندس نجم الدین به شرح زير است:
"وقوع حادثه جانگداز و دلخراش تصادف كاميون كمپرسي بنز با تعدادي از كاركنان خدوم و زحمت كش ايران خودرو كه باعث مجروحيت و درگذشت چند تن از همكاران عزيزمان شد موجب تاسف و تاثر عميق اين جانب و ساير همكاران شد.
ضمن عرض تسليت خانواده هاي محترم مصيبت ديده و جهادگران سنگر توليد ايران خودرو، براي بازماندگان اين حادثه صبر و شكيبايي و براي درگذشتگان رحمت و غفران الهي را طلب مي نمايم."
شایان ذکر است در ساعت 23 و 30 دقیقه سه شنبه شب پنجم بهمن ماه، يك دستگاه كمپرسي بنز حامل بار يكي از پيمانكاران در حال ورود از درب شماره 9 ايران خودرو بود كه بر اثر بي احتياطي با تعدادي از كاركنان اين شركت برخورد و متاسفانه باعث كشته شدن 4 نفر و زخمي شدن 13 نفر از همكاران زحمتكش و خدوم اين شركت شد.
اسامی درگذشتگان این حادثه از این قرار است: ولی الله رحمانی فرزند رمضان؛ مصطفی خضری فرزند حسین؛ سعید شفیع خانی فرزند عزیز؛ میرمحسن حسینی فرزند میریعقوب.

zanjani
01-26-2011, 12:47 PM
چهارشنبه 6 بهمن 1389
«nx7»، سمند 21 میلیونی
گروه خودرو- ایران خودرو در شرایطی قرار است سال آینده مدلی جدید از سمند را رونمایی و عرضه کند که ظاهرا این محصول تفاوت زیادی با سمندهای فعلی داشته و از اساس، متفاوت است.


این سمند جدید که «nx7» نام دارد، از موتور ef7 بهره مي‌برد و ایران خودرو قرار است این محصول را، هم به صورت پایه گازسوز و هم بنزین سوز تولید و عرضه کند. هرچند حجم موتور nx7، کمتر از سمندهای فعلی بوده و 1700 سی سی است، اما ظاهرا توان اسب بخار آن تفاوتی با آنها ندارد.ایران‌خودرو حتی قرار است در آینده موتور توربوشارژ ef7 را نیز روی nx7 نصب کند که در این صورت قدرت موتور آن به 150 اسب بخار خواهد رسید.
این موضوع البته در شرایطی است که به گفته ایران خودرویی‌ها، مصرف سوخت موتورهای ef7 در مقایسه با موتورهای tu5، کمی بیشتر بوده و به بالای شش لیتر در سیکل اتوبان مي‌رسد.نکته بسیار مهم در مورد سمند nx7، قیمت این خودرو است، به نحوی که بنا بر شنیده ها ایران خودرویی ها قصد دارند nx7 را با قیمتی حدود 21 میلیون تومان روانه بازار کنند.البته این قیمت هنوز نهایی نشده و ممکن است در زمان عرضه nx7، تغییر کرده و بالا و پایین شود.این در شرایطی است که به گفته معاون کیفیت ایران خودرو، nx7 به کلی با سمندهای فعلی متفاوت است و تریم‌های داخلی و خارجی آن کاملا با سمندهای حاضر این شرکت فرق مي‌کند.سمند جدید طی شش ماه آینده رونمایی مي‌شود و احتمالا نیمه دوم سال 90 روانه بازار خواهد شد.هم‌اکنون، سمند به عنوان اولین محصول ملی صنعت خودرو ایران، در سه مدل lx، سورن و سریر به تولید مي‌رسد.

MATIN
01-26-2011, 11:51 PM
معاون وزير صنايع: مصرف سوخت و آلايندگي خودرو با فرمان برقي کاهش مي يابد

خبرگزاري موج - پيش از ظهر امروز، يك دستگاه خودرو سمند فرمان الكتريكي با كنترل هوشمند ساخت داخل، در محل وزارت صنايع و معادن رونمايي شد.

به گزارش موج، محسن حاتم معاون برنامه ريزي، توسعه و فناوري وزارت صنايع و معادن، در اين مراسم با اشاره به قابليت هاي ويژه اين نوع فرمان خودرو از جمله كنترل بيشتر و مصرف انرژي كمتر، گفت: سيستم فرمان برقي كاهش قابل ملاحظه اي را به لحاظ مصرف سوخت و كاهش ميزان آلايندگي خودرو در پي دارد و در عين حال پايه اي براي توسعه ساير سيسستم هاي قابل نصب به روز و مدرن بر روي خودرو ها به ويژه هيبريدي به شمار مي رود.
وي افزود: در اين نوع فرمان مي توان درجه كمك را تعريف كرد و در سرعت هاي بالا كه نيازي به كمك مدار هيدروليكي برقي نيست مي توان درجه را كاهش داد و در مصرف انرژي صرفه جويي كرد.
حاتم تصريح كرد: فرمان الكتريكي همچنين مي تواند در كنترل و پايداري خودرو در سرعتهاي بالا كمك كند و با استفاده از اين فرمان درجه كمك در سرعتهاي متفاوت تنظيم مي شود.
همچنين معاون طراحي و توسعه محصولات جديد ايران خودرو گفت: زماني كه خودرو از نوع كاملا هيبريد و دو سوخته باشد اين سيستم مورد نياز است و زماني كه موتور بنزيني از مدار خارج مي شود مي تواند عملكرد فرمان خودرو را تضمين كند.
نيما مصلح بيان كرد: توليد اين نوع فرمان بر روي پروژه هاي جديد و ساير محصولات ايران خودرو در حال پيگيري است و ظرف دو سال آينده به توليد انبوه مي رسد.
بر اساس گزارش، اين پروژه حاصل تلاش يك ساله محققان داخلي و فعاليت مشترك وزارت صنايع و معادن، مركز تحقيقات شركت ايران خودرو، دفتر همكاري هاي فناوري رياست جمهوري و پارك علم و فناوري پرديس، بخش خصوصي و برخي محققان خارجي است.
از مزاياي اين خودرو مي توان به كاهش مصرف سوخت تا سه درصد، كاهش وزن پنج تا 10 كيلوگرمي به دليل كاهش اجزاي مكانيكي، كاهش مقدار آلاينده هاي گوناگون و كاهش صدا به دليل حذف پمپ هيدروليك اشاره كرد.
همچنين مستقل بودن منبع انرژي محركه سيستم فرمان از موتور و در نتيجه قابليت كار در شرايط موتور خاموش، به كار افتادن سيستم غيرالكتريكي در صورت قطع جريان برق خودرو و افزايش ايمني به سبب لحاظ كردن سرعت در عملكرد فرمان از ديگر مزاياي اين نوع فرمان ذكر شده است.

MATIN
01-28-2011, 12:21 AM
حضور كاركنان ایران خودرو در روز اربعین برای ركورد شكنی تولید بود

معاون منابع انسانی گروه صنعتی ایران خودرو گفت كه حضور كاركنان این شركت در محل كار در روز اربعین به دنبال برنامه ریزی برای ركورد شكنی تولید در دهه فجر امسال صورت گرفت.

مجید باقری تاكید كرد كه چنین برنامه ریزی در سالهای گذشته نیز سابقه داشته است.
در شامگاه سه شنبه پنجم بهمن ماه مصادف با روز اربعین حسینی برخورد یك كمپرسی با شماری از كارگران ایران خودرو منجر به یك حادثه تلخ شد.
در این حادثه رانندگی كه در محوطه ایران خودرو رخ داد، چهار تن كشته و 13 نفر مجروح شدند كه مجروحین این حادثه در حال حاضر تحت مراقبتهای درمانی قرار دارند.
باقری همچنین به اعلام عزای عمومی در ایران خودرو در پی بروز این حادثه اشاره كرد و گفت:‌ مراسم یادبود و تشییع پیكر چهار تن از همكاران نیز امروز انجام می شود.
برخی شاهدان عینی در گفتگو با ایرنا از اعتراض صنفی كارگران در جریان مراسم یادبود كه درون محوطه ایران خودرو برگزار شد خبر دادند.
گفته می شود كه اعتراضات به دلیل فراخوان كارگران در روز اربعین بوده است.
باقری در این زمینه به ایرنا گفت: از جمعه هفته گذشته و برای ركورد زنی در ایام دهه فجر، كاركنان دعوت به كار شدند.
وی همچنین با تاكید بر اینكه وضعیت حاكم بر كارگاه ها و خطوط تولید در حال حاضر عادی است گفت: امروز مدیر عامل شركت و سایر مدیران این گروه صنعتی به عیادت مجروحان حادثه می روند.

MAHDI-TONDAR
01-28-2011, 07:02 PM
تاریخ خبر :11:07 - 08/11/1389
پیش‎بینی مدیرعامل ایران خودرو دیزل:
تقاضا برای خودروهای تجاری افزایش می‌یابد

عصرخودرو: با اجرایی شدن قانون هدفمندسازی یارانه‌ها، تقاضا برای خرید خودروهای تجاری به ویژه کامیون افزایش خواهد یافت.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» هاشم یکه‌زارع - مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل، در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان مطلب بالا افزود: با هدفمندسازی یارانه‌ها و واقعی شدن قیمت حامل‌های انرژی، توجه ناوگان حمل و نقل باری به نوسازی و کاهش مصرف سوخت افزایش خواهد یافت.
وی با بیان این‌که این موضوع موجب جایگزینی خودروهای جدید و بهره‌ور با خودروهای قدیمی و فرسوده خواهد شد، خاطرنشان کرد: در حال حاضر تعداد زیادی کامیون فرسوده در ناوگان حمل و نقل باری تردد می‌کنند که جایگزینی آن‌ها کاهش مصرف سوخت و آلایندگی را به دنبال خواهد داشت.
وی ادامه داد: اجرایی شدن قانون هدفمندسازی یارانه‌ها همچنین موجب تحول ناوگان حمل و نقل باری از فرد مالکی به شرکت مالکی خواهد شد.
به گفته او در شرکت‌های حمل و نقل باری در مقایسه با فرد مالکی، یک دستگاه کامیون بهره‌وری بالاتری داشته و تردد کامیون نیز چندین برابر است؛ در نتیجه بهره‌وری کامیون و به دنبال آن ناوگان حمل و نقل باری نیز افزایش خواهد یافت.
یکه‌زارع تصریح کرد: ‌در حال حاضر در اروپا پیمایش کامیون‌های باری حداقل 260 هزار کیلومتر در سال است، اما در ایران به دلیل فرد مالکی کامیون‌ها، این مقدار بیشتر از 60 تا 70 هزار کیلومتر نیست که با تشکیل شرکت‌های حمل و نقل باری این مشکل نیز حل خواهد شد.

MAHDI-TONDAR
01-28-2011, 11:08 PM
تاریخ خبر :12:45 - 08/11/1389
حمایت از ایران خودرو حمایت از صنعت کشور است

عصرخودرو: در هفته ای که گذشت چهار نفر از کارگران شرکت ایران خودرو در سانحه ای تاسف بار جان خود را از دست دادند تا بار دیگر نشان داده شود که برای صنعتی شدن کشور بیش از پیش باید گام برداشت و شهادت در مسیر تولید یکی از این گام ها و شاید مهمترین آنها باشد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل موج، پس از این سانحه و براساس اطلاعات دریافتی از کارگران و کارکنان ایران خودرو، تمام مدیران این گروه صنعتی در آن شب(سه شنبه پنجم بهمن ماه89) با حضور در محل حادثه ضمن مدیریت بحران و هدایت صحیح آن به سوی آرامش، خود را در غم از دست دادن این عزیزان شریک دانستند و سعی بر آرام کردن اوضاع داشتند.
اما مسائلی که از فردای این حادثه روی داد و تا اکنون نیز شاهد ادامه آن هستیم، فرصت طلبی برخی آقایان داخلی و خارجی از این واقعه است. حال که بخش صنعت کشور با قانون هدفمند کردن یارانه ها دست و پنجه نرم می کند و وزارت صنایع و معادن نیز با هر مشکلی که هست سعی در ایجاد آرامش تولیدی و صنعتی برای کشور دارد چگونه است که عده ای صرفا با مقاصد شخصی، خود را حامی بخش تولید کشور می نامند و بزرگترین شرکت خودروسازی خاورمیانه را به باد انتقاد می گیرند!
حمایت از ایران خودرو حمایت از صنعت کشور است و در شرایط بحرانی، همه ما(مدعیان رشد و توسعه بخش صنعت و معدن کشور) باید بیشتر از هر زمان دیگری در کنار صنعت کشور باشیم و با اتخاذ تصمیم هایی صحیح و به دور از هرگونه شخصی نگری، با رهایی از حواشی این وقایع تاسف بار، درس عبرتی برای آیندگان ترسیم نماییم.
براستی چگونه باید قلم زد در حالیکه قلم به دست نامحرمان افتاده است و در هر زمانی و با هر حادثه ای(چه خوب و یا بد) سعی بر سوء استفاده از آن دارند، بخش صنعت و معدن کشور امروز بیش از هر چیز دیگری نیازمند آرامش است و برهم زنندگان این آرامش باید پاسخ گوی مردم باشند.
نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی نیز بیشتر از هر زمان دیگری باید به بخش صنعت و معدن کشور و اتفاقات حواشی آن توجه داشته باشند و با نظارت صحیح و اصولی، ضمن اتخاذ تصمیم هایی درست، از هر حادثه و اتفاق ناگوار مسیری برای بهروزی و سربلندی میهن عزیزمان ترسیم کنند.

MATIN
01-28-2011, 11:58 PM
اضافه کاری؛مزیت کار در خودروسازی ها

در اینکه حادثه اخیر ایران خودرو باعث تاسف و اندوه بسیاری است شکی نیست. باید به شکل جدی بررسی شده و از بروز حوادث مشابه جلوگیری کرد. همچنین حق اعتراض کارگران در هر شرایطی نیز بایستی به رسمیت شناخته شود.

اما همچنین نباید اجازه داد این اتفاقات تلخ با توجه به ابعاد فاجعه بار و جو تبلیغاتی، به وسیله‌ای برای بیان خواست‌های شخصی تبدیل شود. در چند روز گذشته گروهی اجبار به کار در روز اربعین را باعث این حادثه دانسته و طبعا مدیرعامل این گروه نیز به دلیل این اجبار به کار مقصر در مرگ این کارگران شناخته شد. این گروه از کار در روزهای تعطیل انتقاد کرده‌اند اما واقعیت آن است که سال‌ها اضافه کار صنایع خودروسازی به مزیتی برای کارگران بدل شده و کاهش آن نه تنها زندگی آنها را به شدت تحت تاثیر قرار خواهد داد ابعاد فراتری نیز همچون اثر در ارزش افزوده و تولید خواهد داشت.

اگر فقط اتفاقات یک سال گذشته صنعت خودروسازی در جهان بررسی شود به خوبی می توان رقابت در فروش فقط یک خودرو بیشتر را در میان کمپانی‌های جهانی خودروسازی مشاهده کرد. دوران بعد از رکود اقتصادی جهان نشان داد کشورهایی که صنایع قوی ندارند همچون یونان و اسپانیا بیشتر تحت تاثیر بحران‌های اقتصادی قرار گرفته و آسیب‌های جدی متوجه آنها خواهد شد. در شرایط فعلی کشور، صنایع خودروسازی به هر دلیل دارای مزیت بوده و با توجه به اثر آن در صنایع دیگر باعث رشد اقتصادی، تحرک و ارزش افزوده است.

در این شرایط بهانه تراشی‌های این چنینی جز ضربه به کارگرانی که به دلیل اشتغال در صنایع خودروسازی و اضافه کارهای مناسب از وضعیت بهتری نسبت به صنایع دیگر برخوردارند و همچنین کاهش تولید نمی‌تواند اثر دیگری داشته باشد. آنهایی که در خط تولید ایران خودرو مشغولند علاوه بر اضافه کاری که گاه یک و نیم برابر حقوق پایه آنها می‌شود، از مزایایی همچون پاداش رکورد، وام‌های طولانی خرید خودرو و موارد اینچنینی برخوردارند و کاهش تولید جز ضرر در اقتصاد خانوار کارگران نتیجه دیگری نخواهد داشت.

همچنین عزاداری‌های محرم در این دوران و در داخل گروه ایران خودرو در این مدت وجود داشته و استفاده از فضای تبلیغاتی حادثه تلخ اخیر برای تحت تاثیر قرار دادن اضافه کارهای مزیت دار اثرات منفی بسیاری خواهد داشت گرچه نباید فراموش کرد چنانچه کارگران واقعا به این موضوع اعتراض دارند باید به سهولت حق بیان آن را داشته باشند.

MATIN
01-29-2011, 12:09 AM
تلاش برای اجرای ماده 95
کنسرسیوم خریدار بلوک 18 درصدی ایران خودرو تلاش های خود را برای اجرای ماده 95 آغاز کرده است.

شرکت های سرمایه گذاری تامین اجتماعی، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، شرکت سرمایه گذاری رنا، شرکت سرمایه گذاری سمند، سازمان خصوصی سازی، صندوق بازنشستگی کشوری، شرکت سرمایه گذاری صندوق بازنشستگی کشوری، شرکت سرمایه گذاری ملی ایران و بیمه ایران در حالی در ترکیب هیات مدیره ایران خودرو قرار دارند که یک میلیارد و 134 میلیون سهم ایران خودرو در 31 خرداد ماه جاری از سوی سازمان خصوصی سازی عرضه شد.
پس از رقابت های چند روزه، کنسرسیومی متشکل از تعاونی خاص کارکنان ایران خودرو، انجمن قطعه سازان، سرمایه گذاری ملی ایران و سرمایه گذاری بانک صنعت ومعدن این سهم را به ارزش 418 میلیارد تومان خریداری کرد.
تعطیلی دو روزه دولت به سبب آلودگی هوا، منجر شد تا این معامله در 20 مردادماه(پس از 30 روز کاری از انجام معامله) از سوی بورس قطعی اعلام نشود اما سرانجام پس از کش و قوس های فراوان در این خصوص، شورای بورس برای حمایت از حقوق سرمایه گذاران اعلام کرد که برای همیشه در صورتی که روز تعطیلی دولت وجود داشته باشد، آن روزها جزء روزهای کاری بورس محاسبه نخواهد شد.
به این واسطه و پس از این مصوبه شورای بورس، با ارائه اسناد و مدارک در هشتم آبان ماه امسال معامله بلوک 18 درصدی ایران خودرو قطعی اعلام شد.
این گزارش می افزاید: اکنون شایعاتی مبنی بر درخواست اجرای ماده 95 قانون تجارت در ایران خودرو وجود دارد.
طبق ماده 95 قانون تجارت، دارنده یک پنجم از سهام یک شرکت، می تواند درخواست برگزاری مجمع را داشته باشد.
سود انباشته ایران خودرو طی 9 ماهه امسال، دو میلیون و 534 هزار و 103 میلیون ریال و سود هر سهم پس از کسرمالیات 365 ریال است.

MATIN
01-29-2011, 12:53 PM
حذف 88 پست مدیریتی و سازمانی در ایران خودرو

مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو به منظور اصلاح ساختار سازمانی و جلوگیری از موازکاری و کوچک سازی ایران خودرو طی دو سال اخیر 88 پست مدیریتی و سازمانی در ستاد و تولیدرا حذف کرد.به گزارش خبرنگار خبرخودرو، براساس سیاست های مهندس نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو، اصلاح ساختار سازمانی بر مبنای چالاک سازی از طریق تمرکز فعالیت های هم سنخ، حذف فعالیت های سازمانی موازی و غنی سازی ماموریت های سازنی واحد هایی که در زنجیره ارزش فاقد بهره وری مناسبی بودند ، صورت گرفته است.
براساس این گزارش ، طی سال های 88و 89، حذف یک معاونت، 12 مدیریت، 35 رئیس اداره و 40 مسئول براساس با زنگری در اصلاح ساختار سازمانی ، حذف شده است.
از مهم ترین اقدامات و فعالیت های مدیریت ارشداعمال رویکرد ها و سیاست های مدیریتی در حوزه قواعد کسب و کار است که طی آن بخش عمده ای از ضوابط و آیین نامه های کلان سازمان، درحوزه های مانند منابع انسانی، مالی و بازگانی بوده است.
دراین گزارش آمده است، از مهم ترین آیین نامه های مصوب طی سال مذکور، آیین نامه های مزایای پایان خدمت و اگذاری حواله خودرو به کارکنان و وام ضروری است.
از دیگر آیین نامه های که با مشارکت معاونت منابع انسانی در حال نهایی شدن است، عبارت از: آیین نامه های وام مسکن، هدایای غیر نقدی و آیین نامه تقدیر از با زنشستگان.
گفتنی است، تغییرات انجام شده در ساختار سازمانی گروه صنعتی ایران خودرو منجر به چابکی، تسریع در تصمیم گیری ها و سود آوری شرکت شده است

MATIN
01-29-2011, 12:54 PM
آغاز طرح بزرگ بازديد قبل از سفر ايساكو از انتهاي بهمن ماه

طرح بزرگ بازديد قبل از سفر ايساكو از انتهاي بهمن ماه به مدت 13 روز به اجرايي مي‌شود.به گزارش خبرنگار خبرخودرو، شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو (ايساكو) اعلام كرد دارندگان كليه محصولات ايران خودرو مي‌توانند از تاريخ 30 بهمن ماه تا 12 اسفندماه براي دريافت خدمات بازديد قبل از سفر به نمايندگي‌هاي شركت مراجعه كنند.
در اين طرح 20 بخش از خودرو مورد بازديد قرار مي‌گيرد كه عبارتند از: بازديد چرخ‌هاي عقب و جلو، بازديد چراغهاي عقب(ترمز- راهنما – دنده عقب)، بازديد چراغهاي پشت آمپر و چراغهاي جلو، بازديد آب باطري و سر باطري‌ها، بازديد برف پاك كن‌ها، بازديد بخاري، بازديد تسمه دينام و كولر، بازديد روغن موتور، بازديد روغن گيربكس و ديفرانسيل، بازديد فرمان و كمك فنرها، بازديد گردگير پلوس‌ها(گروه پژو)، بازديد كنترل و آزمايش كلاچ، بازديد كمربند ايمني، بازديد موتور(روغن ريزي)، بازديد عملكرد فن‌ها، بازديد و تنظيم باد چرخ‌ها و زاپاس، بازديد روغن هيدروليك فرمان، بازديد لنت ترمز و رگلاژ ترمز دستي، بازديد دسته موتورها و بازديد رادياتور از نظر نشتي آب.
لازم به ذكر است كه هيچ محدوديتي براي پذيرش خودروهاي ياد شده وجود ندارد. با توجه به تعهد ايساكو مبني بر ارايه خدمات تا 10 سال به كليه محصولات توليدي شركت خودروهاي سواري مدل 1379 به بعد مي‌توانند در قبال دريافت خدمات فوق از 50 درصد تخفيف از اجرت كار بهره‌مند شوند
مشتريان پس از پذيرش خودرو و در همان روز مي‌توانند خودرو خود را تحويل بگيرند.
توصيه كارشناسان ايساكو به مشتريان محصولات ايران خودرو اين است كه حتما قبل از سفر اقدامات لازم براي بازديدهايي كه بدان اشاره شد را به انجام برسانند تا مشكلي براي آنها در طول سفر به وجود نيايد.
اين طرح در واقع پيش درآمدي بر طرح امداد نوروزي ايساكو محسوب مي‌شود كه از 25 اسفندماه آغاز خواهد شد و طي آن بالغ بر 460 نمايندگي به صورت كشيك و حتي در ايام تعطيل به خدمات رساني خواهند پرداخت. خودروهاي امدادي نيز در كليه مسيرها و جاده‌هاي كشور آماده امداد رساني خواهند بود

MATIN
01-30-2011, 12:20 AM
برخورد قاطع با عوامل حادثه ایران خودرو

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از برخورد قاطع با تمام عوامل حادثه تصادف این شرکت خودروسازی خبر داد.

جواد نجم الدین، با اعلام این خبر گفت: من از میان کارگران و کارکنان شرکت ایران خودرو هستم بطوریکه هشت سال تکنسین خط تولید بودم و در طول 29 سال خدمت خود، در تمامی سطوح کار کرده ام و به همین دلیل شرایط امروز ایران خودرو را به خوبی درک می کنم.
به گفته وی، ایران خودرو در اوایل سال گذشته دچار بحران مالی بود که با همت کارگران و کارکنان و مجموعه مدیران، بر این مشکل غلبه نموده و خوشبختانه شرکت را سودآور کردیم.
نجم الدین با اذعان به این نکته که ایران خودرو گل سرسبد خودروسازی کشور است و باید بارزترین و بالنده ترین شرکت باشد، اظهار داشت: حقوق پرسنل ایران خودرو باید از تمام شرکت های مشابه دیگر بیشتر باشد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تاکید کرد: تمام درآمد شرکت صرف دو مورد "رفاه حال پرسنل(مادی و معنوی)" و "توسعه محصولات برای تداوم فعالیت های" ایران خودرو می شود.
وی درباره پیشنهاد تشکیل شورای کارگری در ایران خودرو متذکر شد: بنده با این پیشنهاد کاملا موافقم و امید است تا شش ماه آینده و پس از انجام مراحل قانونی، این شورا تشکیل شود.
براساس این گزارش، صبح روز پنج شنبه هفتم بهمن ماه، پس از سخنرانی مدیرعامل، مدیران و كاركنان سوگوار در دستجات مختلف، عازم محل تشییع پیکر همکاران متوفی شدند. همچنین به دستور نجم الدین تیم مشتركی از ایسیكو، منابع انسانی و مدیریت ارتباطات تشكیل شد تا تمام نیازهای خانواده های داغدیده را بررسی و حل و اقدامات لازم برای مراسم خاكسپاری توسط امور پدر به عمل آورند.
همچنین مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به همراه مدیران ارشد شركت، روز پنج شنبه در خطوط تولید حاضر و از محل كار پرسنل از دست رفته دیدار و با همكاران آنها ابراز همدردی كرد.
یادآور می شود: مدیران ارشد و كاركنان گروه صنعتی ایران خودرو روز جمعه نیز با حضور در مراسم ختم همكاران جان باخته، با خانواده های داغدیده همدردی كرده و خود را در غم آنان شریك دانستند.

MATIN
01-30-2011, 12:24 AM
به مناسب دهه مبارک فجر انجام می شود
فروش ویژه خدمات امدادخودرو ایران

شرکت امداد خودرو ایران به مناسبت سی دومین سالگرد پیروزی انقلاب شکوهمند اسلامی فروش ویژه خدمات اشتراک طلائی و اشتراک امداد سیار را با تخفیف ارائه می کند.

به نقل از روابط عمومی شرکت امداد خودرو ایران تمامی دارندگان محصولات گروه صنعتی ایران خودرو ، در طول این دهه می توانند از تخفیف 7 درصدی اشتراک طلائی در تمامی سطوح و 15 درصدی اشتراک امداد سیار بهره مند شوند.
براساس این گزارش علاقمندان برای ثبت نام در این طرح می توانند به نمایندگی های مجاز ایران خودرو مراجعه و یا با شماره تماس 09644 ارتباط برقرار کنند.
گفتنی است این طرح از نهم بهمن 89 آغاز و تا بیست و دوم بهمن سالروز پیروزی انقلاب اسلامی ادامه خواهد داشت.

MATIN
01-30-2011, 11:43 AM
نمایندگی‌های ایساکو در عراق افزایش می‌یابد
هر محصولی که در سایت های خارجی ایران خودرو تولید و یا صادر شود، از پشتیبانی فنی و خدمات پس از فروش ایساکو کیش برخوردار است.
به گزارش «پرشین خودرو»، رضا فاطمی فرد مدیرعامل ایساکو کیش با بیان این مطلب افزود: استراتژی اصلی این شرکت تامین قطعات مورد نیاز محصولات ایران خودرو در خارج از کشور، حفظ شبکه و همچنین آموزش کارکنان نمایندگی هاست.
وی با اشاره به افزایش نمایندگی های ایران خودرو در بازارهای خارجی گفت: با افزایش صادرات ایران خودرو شاهد افزایش نمایندگی ها هستیم، به نحوی که هم اکنون 110نمایندگی فروش محصولات ایران خودرو در کشورهای خارجی به صورت اختصاصی و مولتی برند فعال هستند.
فاطمی فرد با تاکید بر این که برخی بازارها از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند، ادامه داد: عراق یکی از بازارهای بالقوه ماست که تاکنون 55 هزار دستگاه از محصولات ایران خودرو به این کشور صادر شده است.
مدیرعامل ایساکو کیش ادامه داد: تاکنون پنج نمایندگی اختصاصی بر اساس استانداردهای ایران خودرو در شهرهای بغداد، کربلا، بصره، دهوک و اربیل فعال هستند که این تعداد در آینده به 10نمایندگی خواهد رسید.
وی به عملکرد این شرکت در حوزه صادرات قطعه اشاره کرد و گفت: از سال 86 تاکنون 23میلیارد تومان قطعات یدکی به بازارهای هدف از جمله روسیه، سوریه، عراق، ونزوئلا، آذربایجان و الجزایر صادر شده است.
فاطمی فرد سرانه صادرات قطعه به ازای هر خودرو را مطلوب ارزیابی کرد و گفت: به ازای هر محصول صادر شده 250 دلار قطعه صادر شده است.
مدیرعامل ایساکو کیش به پشتیبانی و تجهیز نمایندگی ها اشاره کرد و گفت: در کنار آموزش کارکنان، تامین تجهیزات از وظایف اصلی ماست، به نحوی که در سال جاری 24 ست عیب یاب به عراق صادر شده است.

فاطمی فرد با اذعان به این که سرمایه گذاری خوبی در حوزه آموزش صورت گرفته، گفت: تا سال 89 بالغ بر 10هزار نفر ساعت آموزش به کارکنان شبکه خدمات پس از فروش ارائه شده است.

وی در خصوص صادرات قطعه در سال جاری گفت: برنامه داریم تا پایان سال جاری بالغ بر هشت میلیارد تومان قطعه صادر کنیم.

فاطمی فرد یادآور شد: با ورود سورن به سبد صادراتی ایران خودرو باید تلاش های بیش‌تری برای توسعه شبکه انجام شود.

مدیرعامل ایساکو کیش نظارت و توسعه شبکه را برنامه راهبردی دانست و تاکید کرد: در قالب نظرسنجی از مشتریان و همچنین اعزام کارشناسان بر عملکرد نمایندگی در ارائه خدمات مطلوب به مشتریان نظارت می شود.
فاطمی فرد تاکید کرد: با برنامه ریزی های صورت گرفته و تامین قطعات مورد نیاز در شبکه کمبود قطعه ای مشاهده نمی شود.
وی ادامه داد: شرط اصلی فعالیت نمایندگی داشتن حداقل سه یا چهار پست کاری است که بر اساس استانداردهای ایران خودرو و در فضای مجاز اقدام به ارائه خدمات می کنند.
مدیر عامل ایساکو کیش به دیگر مزیت های این شرکت اشاره کرد و گفت: استفاده از ظرفیت های این شرکت در خصوص واردات قطعه می تواند برای گروه صنعتی ایران خودرو مفید باشد زیرا این شرکت با برخورداری از نیروهای باتجربه و تخفیفات مناطق آزاد از پتانسیل خوبی برخوردار است.
وی ادامه داد: تا پایان سال جاری 30 میلیارد قطعه مورد نیاز ایساکو از طریق مناطق آزاد وارد خواهد شد و همچنین با فعالیت های صورت گرفته شرکت های دیگری مانند ایران خودرو خراسان و گروه انتخاب مایل هستند که قطعات مورد نیاز خود را از طریق این شرکت وارد کنند.
مدیرعامل ایساکو با بیان این که تعدادی از قطعات ایران خودرو توسط این شرکت وارد شده، گفت: واردات قطعات ایران خودرو خراسان، قطعات پژو 407 و تندر90 از اقدامات این شرکت در سایه تجربه و ارتباطات بین المللی است.
فاطمی فرد در خصوص برنامه ایساکو کیش در سال 90 گفت: افزایش صادرات قطعه، توسعه شبکه نمایندگی ها، تجهیز و راه اندازی پایگاه مجهز خدمات پس از فروش در عراق از برنامه های عمده این شرکت است.
وی با تاکید بر این که آموز ش در سال 90 به صورت مجازی هم وجود خواهد داشت گفت: راه اندازی سایت آموزش به زبان های انگلیسی و عربی در سال آینده سبب توسعه آمورش و سطح توان علمی کارکنان نمایندگی ها و در کنار آن سیستم dms (مدیریت تعمیرگاهی) برای نمایندگی ها راه اندازی خواهد شد.

Saeed
01-30-2011, 01:42 PM
مدیرعامل سرمایه گذاری سایپا در گفتگو با «پرشین خودرو» خبر داد:
تلاش رنا برای حضور در هیات مدیره ایران خودرو
شرکت سرمایه گذاری رنا برای حضور در ترکیب هیات مدیره ایران خودرو تلاش می کند.
عیسی حسین پناه مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری سایپا، اقدام سایپا در خرید 18 درصد از سهام ایران خودرو متعلق به سازمان تامین اجتماعی و صندوق بازنشستگی کشوری را رد کرد.
وی با بیان اینکه سرمایه گذاری رنا به صورت سنتی یک عضو در هیات مدیره ایران خودرو داشته است، اظهار داشت: با توجه به اینکه اکثریت سهام شرکت سرمایه گذاری رنا متعلق به سازمان گسترش است، این شرکت با حدود 7.5 درصد از سهام ایران خودرو به همراه سر ریزهای سازمان گسترش یک عضو هیات مدیره در ترکیب هیات مدیره ایران خودرو قرار می داد.
حسین پناه ادامه داد: اما الان که شرکت سرمایه گذاری رنا از سازمان گسترش جدا شده است، با 7.5 درصد از سهام ایران خودرو احتمال می دهد که قادر به تعیین یک عضو در هیات مدیره ایران خودرو نباشد.
وی تصریح کرد: با توجه به اینکه شرکت سرمایه گذاری رنا به عنوان یک هلدینگ خودرویی، به صورت سنتی یک نماینده در سایپا و ایران خودرو داشته است، در پی آنست که با مذاکره با دارندگان سهام ایران خودرو به منظور افزایش سهم خود، یک عضو در ترکیب هیات مدیره ایران خودرو قرار دهد.

Saeed
01-30-2011, 01:47 PM
کارت طلائی محصولات ایران‌خودرودیزل آمد
از این پس محصولات این شرکت دارای کارت طلائی خواهند شد.
به گفته محمد جواد طلا مدیرعامل شرکت گواه دارندگان این کارت می‌توانند از خدمات امداد بالینی، تعمیرات خودرو، تصادفات، سرویس‌های دوره ای و هزینه توقف بهره مند شوند.
این خدمت جدید برای اولین بار در کشور است که به خودروهای سنگین ارائه می‌شود و هدف آن ایجاد رضایت در دارندگان محصولات ایران خودرودیزل است.
شرکت گواه در سال 1344با هدف انجام امور خدماتی مجاز شامل تولید، خرید، فروش، واردات و صادرات قبول نمایندگی شرکت‌های داخلی، خارجی، سرمایه گذاری و مشارکت در سایر شرکت ها و همچنین تاسیس و اداره تعمیرگاه به منظور انجام خدمات پس ازفروش انواع کامیون، اتوبوس ومینی بوس، آمبولانس سایر تولیدات ایران خودرو دیزل تاسیس شده است.

MATIN
01-30-2011, 05:56 PM
نماینده مجلس: تحقیق و تفحص از ایران خودرو ضروری است

نماینده تهران در ارتباط با حادثه اخیر شركت ایران خودرو كه منجر به كشته شدن چند كارگر شد، گفت: آنچه كه در ایران خودرواتفاق افتاده است ابعاد ناشناخته‌ای دارد و اخباری كه شنیده و یا نقل می‌شود اخبار ضد و نقیضی بوده است.

به گفته وی شنیده شده كه راننده حتی دارای گواهینامه نیز نبوده است.

دبیر كل خانه كارگر با تاكید بر اینكه این حادثه نیازمند تحقیق و تفحص است، خاطرنشان كرد: در حال حاضر میان یك حادثه معمولی و یك حادثه عمدی تفاوت وجود دارد.

محجوب معتقد است كه مسوولین امر باید جزییات این حادثه را روشن كنند تا وضعیت كارگران این بخش مشخص شود.

رئیس فراكسیون كارگری مجلس به تذكرش به وزیر صنایع اشاره كرد و گفت: ما در تذكر خود به وزیر صنایع این حادثه را قتل خواندیم.

وی افزود: انتظار می‌رفت مسوولین شركت ایران خودرو و مراجع قضایی ابعاد موضوع را روشن و ابهامات نمایندگان را برطرف كنند كه در این صورت دیگر این تقاضای تحقیق و تفحص مطرح نمی‌شد.

به گفته این نماینده مجلس تا به حال دو نفر در مورد این تقاضای تحقیق و تفحص را امضا كرده اند و احتمالاً اعضای فراكسیون كارگری كه حدودا 40 نفر نیز هستند آن را امضاء خواهند كرد.

MATIN
01-30-2011, 05:58 PM
حق و حقوق تمام حادثه دیدگان پرداخت می شود

حقوق تمام سانحه دیدگان چند روز گذشته ایران خودرو به طور كامل به خانواده جانباختگان و مجروحان پرداخت می شود.

جواد نجم الدین مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با حضور در منازل خانواده های جانباختگان حادثه ایران خودرو با آنان ابراز همدردی كرد و اظهار داشت: جانباختگان این حادثه مانند فرزاندان ما هستند و این حادثه باعث تاثر عمیق اینجانب و تمام همكاران گردید.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو خطاب به خانواده های داغدیده كشته شدگان حادثه ایران خودرو گفت: تنها ناراحتی شما باید نبود آن عزیزان باشد و نگران هیچ مشكلی نباشید.

نجم الدین دستور داد یكی از اقوام درجه یك جانباختگان حادثه ایران خودرو در این شركت استخدام شود.

وی همچنین در خصوص مجروحان این حادثه اظهار داشت: حقوق و مزایای تمام سانحه دیدگان اخیر ایران خودرو به طور كامل به خانواده های آنان پرداخت می شود.

نجم الدین با اشاره به كمك های شركت ایران خودرو به حادثه دیدگان این شركت گفت: مرخصی استعلاجی با حقوق، پرداخت هزینه كامل درمان و دوره بهبود كامل استفاده از مزایای ویژه برای سانحه دیدگان و ارتقای درجه از كمك های ایران خودرو به سانحه دیدگان است.

مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو همچنین وضعیت جسمی و روحی سانحه دیدگان را خوب ارزیابی كرد و افزود: سانحه دیدگان در بهترین و مجهزترین بیمارستان های تهران بستری شده اند و به زودی با بدست آوردن سلامت كامل به شركت باز می گردند.

نجم الدین با اشاره به برنامه های این شركت برای جلوگیری از تكرار چنین حوادثی خاطر نشان كرد: با تدابیر شدید امنیتی و جلوگیری از تردد كامیون ها از درب هایی كه كارگران رفت و آمد می كنند،‌ جلوی تكرار این حادثه تلخ را خواهیم گرفت.

گفتنی است، سه شنبه شب گذشته ساعت 23:30 دقیقه، یك دستگاه كمپرسی بنز با تعدادی از كارگران ایران خودرو برخورد كرد و باعث كشته شدن چهار نفر و زخمی شدن 13 تن از پرسنل ایران خودرو شد كه هشت تن از مجروحین مداوا و پنج نفر دیگر بزودی از بیمارستان مرخص خواهند شد.

MAHDI-TONDAR
01-31-2011, 04:05 PM
تاریخ خبر :14:07 - 11/11/1389

پایان یک اتفاق دردناک
مدیریت منطقی نجم الدین

عصر خودرو : قصه دردناکی اتفاق افتاد .4 نفر از زحمتکشان عرصه تولید ایران خودرو را در یک حادثه از دست دادیم. اتفاقی که همه خانواده صنعت خودرو را مغموم کرد .

لحظات بسیار نگران کننده ای در ایران خودرو پشت سر گذاشته می شد و همه منتظر اخبار جدیدی از این حادثه دردناک بودند. اتفاق در زمان و مکان خاصی اتفاق افتاده بود که عمق نگرانی را بسیار بیشتر کرده بود .قبل از اینکه حاشیه بر متن پیشی بگیرد ایران خودرو و مدیریت ارشد گروه شجاعانه در صحنه حاضر شدند و مسوولیت اتفاق را تمام و کمال پذیرفتند . با وجود اینکه حادثه در ساعات پایانی یک روز تعطیل اتفاق افتاده بود اما همه مدیران ارشد در کوتاهترین زمان ممکن بالای سر حادثه حضور پیدا کردند و همه هجمه های طبیعی کارگران را به جان خریدند .
واقعا در برابر ابن حادثه نگران کننده چه برخوردی صحیح بود و چه برخوردی اتفاق افتاد؟ هنوز صبح فردا فرا نرسیده بود که در یک برخورد حرفه ای در ساعت 5 بامداد مدیرعامل ارشد گروه از طریق رادیو اتفاق را به اطلاع عموم رساند . هوشمندی و ذکاوت کامل وی و همکارانش در حوزه ارتباطات موجب شد اتفاقی که حسب موارد مشابه در کشورمان خیلی ها با پنهان کاری سعی میکردند از زیر بار پذیرفتن مسوولیتش اتفاقات اینچنینی شانه خالی کنند این بار رفتار حرفه ای را شاهد باشیم رفتاری که موجب شد دست کم افکار عمومی خارج از ایران خودرو با حادثه برخورد ملایمی داشته باشند.
اما اتفاقات قابل پیش بینی در داخل شرکت در حال روی دادن بود که ابعاد پیچیده ای داشت و کنترل و آرام کردن آن فضا تقریبا غیرممکن به نظر می رسید و قاطبه کارشناسان رسانه ای و فعالان این حوزه نگران کنترل و آرام شدن فضای به وجود آمده داخل شرکت بودند .در فضایی که کارگران واقعا با جانفشانی و از خود گذشتگی در ماههای گذشته توانسته بودند یکی پس از دیگری رکوردهای تولید و کیفیت را پشت سر بگذارند این حادثه همچون آب سردی بر چهره خسته انان بود.
قطعا فشارهای کاری و از دست رفتن همکارانشان وضعیت روحی و روانی بغرنجی برایشان حاصل کرده بود که اگر صبوری و متانت کارگران نبود معلوم نبود ابعاد این حادثه به کجا خواهد رسید.
صبر و شکیبایی مدیریت ارشد ، حضور بی وقفه و شبانه روزی او همکارانش در کنار کارگران و پذیرفتن اینکه این رویداد اتفاق پیش بینی نشده و غیر عمدی بیش نبوده فضای تفاهم را ایجاد کرد و سخن گفتن چند باره مدیریت ارشد و کارگران موجب شد تا در کوتاهترین زمان ممکن قطار تولید ایران خودرو با یاد همکاران از دست رفته روشن شود و با عبرت گرفتن از این حادثه بزرگ تلاش دوباره برای توسعه صنعت کشور آغاز شود.
شتاب توسعه قطعا آسیب های پنهانی به همراه خواهد داشت که این حادثه ابعاد مختلف فشارهای توسعه را نه تنها برای ایران خودرو بلکه برای تمامی صنعت روشن کرد . نشان به این نشان که بعد از این حادثه در تعدادی از شرکت های خودروسازی که رشد تولید با فشار ادامه داشت با احتیاط بیشتری همراه شد.
امروز بعد از پشت سر گذاشتن حادثه دردناک، مدیریت ارشد ایران خودرو فرصت مطالعاتی خوبی پیش رو دارد تا زوایای پنهان این حادثه را از لحاظ علمی و صنعتی تدوین شده و در اختیار جامعه صنعتی گذاشته شود .
زیان میلیاردی حاصل شده از این اتفاق ارزش اجرای یک پروژه مطالعاتی برای تدوین استاداردهای ایمنی بالاتر برای کارگران و محاسبات مربوط به آستانه های تنش کارگری را دارد.
اما با تاکید بر ابعاد دردناک حادثه؛ تلاش خستگی ناپذیر ، مدیریت شجاعانه نجم الدین و همکارانش نبود معلوم نبود چه اتفاقات پیچیده دیگری در پی حادثه اول در انتظار ایران خودرو و صنعت خودرو بود. شاید اگر این برخورد منطقی و استفاده از تمام ظرفیت های درونی و بیرونی ایران خودرو نبود امروز نه نجم الدین سرکار بود و نه وزیر !!!

MAHDI-TONDAR
01-31-2011, 04:09 PM
تاریخ خبر :15:15 - 11/11/1389
مدیرعامل ایساکو:
همزمان با دهه مبارک فجر رکورد فروش سال قبل قطعات یدکی ایساکو شکست

عصر خودرو : همزمان با سالروز پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی و با آغاز دهه مبارک فجر رکورد فروش سال قبل قطعات یدکی ایساکو شکسته شد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» مهندس محمدرضا بابائی ـ مدیرعامل شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو(ایساکو)، با اعلام این مطلب گفت: شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو(ایساکو)، با اصلاحاتی که در شبکه توزیع و فروش خود به وجود آورد موفق شد، قبل از پایان سال رکورد فروش سال گذشته را بشکند که در طول تاریخ شرکت بی‌سابقه بوده است.
وی ضمن تبریک فرارسیدن ایام مبارک دهه فجر و سی و دومین سالگرد انقلاب شکوهمند اسلامی گفت: این رکورد در حالی رخ می‌دهد که بازار هم اکنون در شرایط مناسبی به سر نمی‌برد که خوشبختانه ایساکو با رویه‌ای که در پیش گرفت با در دست گرفتن رهبری بازار توانست به میزان چهار درصد نیز سهم بازار خود در قطعات یدکی اصلی را در سال جاری افزایش داد.
بابائی با اشاره به اینکه مشتریان به دنبال خرید قطعات با کیفیت هستند و برای دریافت این قطعات زمان و سرمایه خود را هزینه می‌کنند، یادآور شد: عرضه قطعات یدکی باید به بهترین نحو ممکن صورت گیرد. در صورت دلپذیر بودن محیط فروش و آماده به خدمت بودن عوامل فروش باید مزیت‌های کالای فروخته شده به صورتی باشد که رضایت مشتری را جلب کند و ایساکو سعی کرده با توجه به کیفیت قطعات یدکی توزیعی اصلی و در دسترس قرار دادن آن برای کلیه هموطنان در اقصی ‌نقاط کشور و همچنین قیمت یکسان رضایت مشتریان گروه صنعتی ایران‌خودرو را در این زمینه جلب کند.
مدیرعامل شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در ادامه با اشاره به اهمیت شیوه ارایه یک خدمت و تاثیر آن در رضایت مشتری، با ذکر مثالی گفت: هم اکنون راحتی خرید غیرحضوری در مقایسه با خرید حضوری برای مشتری مهم است و دسترسی آسان جزو خواسته‌های هر مشتری است. ایساکو در این راستا با توسعه توزیع از طریق شبکه مویرگی فروش و خدمات رسانی در سراسر کشور سعی در افزایش سطح دسترسی مشتریان به قطعات یدکی داشته است .
او خاطر نشان کرد: ایساکو امسال نسبت به سالهای گذشته در تمام ابعاد فروش، گستردگی شبکه، افزایش سطح دسترسی مشتریان، رضایت مشتری و آموزش‌های نوین پیشرفت داشته است که این موفقیت خود را مرهون شبکه گسترده قطعات یدکی خود با 3200 عامل توزیع است.
بابائی در آخر با اشاره به موفقیت‌های صنعت خودروسازی پس از انقلاب اسلامی گفت: این حوزه در تمام ادوار انقلاب نشان داده که چرخ حرکت صنعت کشور است و رشد و توان از پیشرفت‌های حاصل در تولید و نوآوری در این بخش مناسب بوده است و در این راستا گروه صنعتی ایران‌خودرو بیشترین سهم را در این زمینه داشته که خصوصا در دو سال اخیر با درایت و تدبیر مهندس نجم‌الدین که انضباط مالی، توسعه و نوآوری به جدیت پیگیری شده، باعث شده که هیچ‌گونه نگرانی در رابطه با حرکت این نیروی محرکه صنعت وجود نداشته باشد

MAHDI-TONDAR
01-31-2011, 04:10 PM
تاریخ خبر :15:07 - 11/11/1389
استقبال مردم از فروش ویژه دهه فجر ایران خودرو

عصر خودرو: فروش ایران خودرو در 10 روز ابتدایی بهمن ماه سال جاری نسبت به مدت مشابه ماه گذشته 35 درصد و نسبت به مدت مشابه در سال گذشته13 درصد افزایش یافت.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایکو پرس، ایران خودرو به مناسبت فرا رسیدن دهه مبارک فجر شرایط ویژه را برای خریداران خودرو اعلام کرد که این امر با عث افزایش فروش محصولات ایران خودرو دراین ماه شده است .
بر اساس این گزارش عرضه خودرو با مدل سال آینده ( سال90) در دهه مبارک فجر که برای نخستین بار اتفاق افتاده، خرسندی خریداران را در پی داشته است.
براساس بخشنامه جدید فروش ایران خودرو که به مناسبت سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی تدوین شده، خریداران می توانند در این ماه خودرو مورد نظر خود را با شرایط نقد واقساط خریداری کرده و از 22 بهمن ماه جاری خودرو را با مدل سال 90 تحویل گیرند.
این گزارش تصریح می کند: ایران خودرو در بهمن ماه، محصولاتی از جمله انوع مدل های سمند ال ایکس، پژو 405، پژو 206تیپ 2، 3 ، 5 و صندوق دار، پژو پارس و سوزوکی گراند ویتارا به بازار عرضه کرده است .

MAHDI-TONDAR
01-31-2011, 04:18 PM
تاریخ خبر :12:56 - 11/11/1389
عضو کمیسیون صنایع و معادن :
جوسازی رسانه ای علیه صنعت خودرو هیچ ارزشی ندارد

عصر خودرو : ایران خودرو همانند هر جای دیگری در ایران شاهد یک حادثه طبیعی رانندگی بوده و جوسازی رسانه ای و بزرگ نمایی آن بی تردید نشان می دهد که عده ای قصد دارند علیه صنعت خودروسازی فضایی مغشوش ایجاد کنند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از موج احمد لطفی نماینده مردم اراک در خانه ملت، در گفتگو با خبرنگار موج، با بیان این مطلب گفت: به نظر من حادثه ای که ایران خودرو روی داده یک حادثه سهوی بوده و عده ای به بوق و کرنا کردن آن به دنبال اهداف خاص سیاسی و اقتصادی خود هستند.
وی ادامه داد: همه ما شاهد بودیم که مدیریت ارشد ایران خودرو با همه توان خود مجدانه تلاش کرد این موضوع را مورد بررسی قرار دهد و بهترین حمایت ها از خانواده های کشته شدگان حادثه رانندکی صورت داد و این به خودی خود کاری پسندیده است.
لطفی تصریح کرد: برخی از رسانه های گروهی نباید به تریبونی برای عقده گشایی عده ای علیه ایران خودرو تبدیل شوند؛ این رسانه ها رسالت خطیری دارند که وظیفه آنها ارایه واقعیت های صنعت خودروسازی باید باشد.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن در پایان خاطرنشان کرد: واقعا جای تاسف است که در کشور ما از یک حادثه رانندگی که در جایی مانند ایران خودرو اتفاق می افتد عده ای بدون در نظر گرفتن جایگاه این صنعت در اقتصاد کشور مبادرت به جوسازی می کنند

MAHDI-TONDAR
01-31-2011, 04:22 PM
تاریخ خبر :11:13 - 11/11/1389
معاون کیفیت ایران خودرو خبر داد:
ارتقای پلت فرم یا حذف وانت باردو تا پایان سال

عصر خودرو : ایران خودرو برنامه‌هایی برای جایگزینی، ارتقای پلت فرم یا در بدترین حالت حذف وانت باردو را تا پایان امسال در دستور کار دارد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا کیانوش پورمجیب ـ معاون کیفیت ایران خودرو، در مورد سرنوشت وانت باردو در آغاز برنامه پنجم توسعه با تایید این که از آغاز برنامه پنجم توسعه، خودروهای بدون استاندارد 55‌گانه شماره‌گذاری نخواهد شد، گفت: واقعیت این است که ما تابع استانداردهای کشور هستیم و سریع‌تر یا کندتر از این استانداردها حرکت نمی‌کنیم.
وی تاکید کرد: هر زمان که اداره استاندارد اعلام کند که وانت باردو بر اساس استانداردهای کشور قابلیت شماره‌گذاری را ندارد، گروه صنعتی ایران خودرو از این تصمیم تبعیت خواهد کرد.
معاون کیفیت ایران خودرو در پاسخ به این سوال که آیا از ابتدای برنامه پنجم توسعه (ابتدای سال 1390) تولید وانت باردو متوقف می‌شود؟ بیان کرد: البته این امکان وجود دارد که از ابتدای سال آینده هیچ کدام از وانت‌های موجود در کشور امکان شماره‌گذاری نداشته باشند؛ با این وجود احتمال دارد که یک دوره تنفس هم در این زمینه به خودروسازان داده شود تا بتوانند به برنامه‌ها برسند.
وی در پایان گفت: هم ما و هم بقیه خودروسازان برنامه‌هایی برای ارتقا یا جایگزینی برخی محصولات داریم که در موقع مناسب اعلام خواهد شد.
پیش از این با وجود این که بنا بود تولید خودروهای فاقد استاندارد 55 گانه از ابتدای مهر ماه امسال متوقف شود، اما به دلایلی تولید خودروهای بدون استاندارد 55گانه از جمله وانت باردو یا همان وانت پیکان تا پایان برنامه چهارم توسعه (پایان امسال) تمدید شد تا خودروسازان فرصت داشته باشند برنامه هایی برای ارتقای استاندارد یا جایگزنی محصولاتشان را اجرا کنند.

MAHDI-TONDAR
01-31-2011, 04:23 PM
تاریخ خبر :10:40 - 11/11/1389
افتتاح 32 نمایندگی مجاز ایساکو در سی و دومین بهار انقلاب

عصر خودرو : در آستانه سی و دومین سالگرد پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی و در راستای طرح توسعه شبکه خدماتی خودروسازان بر اساس مصوبه وزارت صنایع و معادن، 32 نمایندگی مجاز ایساکو افتتاح خواهد شد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» مهندس محمد رضا بابائی ـ مدیرعامل شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو(ایساکو) ـ با ذکر مطلب فوق گفت: افتتاح نمایندگی‌های فوق در راستای فاز دوم توسعه شبکه خدماتی ایساکو در سال 1389 خواهد بود.
وی افزود: امسال تاکنون145 نمایندگی خدماتی به بزرگترین شبکه خدمات پس از فروش خاورمیانه افزوده شده است و با افتتاح این 32 نمایندگی نیز در راستای برنامه های توسعه ارایه خدمات و دسترسی مشتریان گروه صنعتی ایران خودرو گام مهمی‌ برمی‌داریم. جهت بهبود عملکرد ارایه خدمات خود توسعه شبکه نمایندگی ها و فروشگاههای مجاز را برای توزیع قطعات استاندارد در برنامه امسال قرار داده‌ایم که تا کنون از برنامه خود جلوتر بوده‌ایم.
وی تصریح کرد: توزیع و تخصیص زمان خدمات، نحوه استقرار خدمت دهندگان، سیاست های مدیریت و رفتار خدمت دهنده همگی بر کیفیت عملکرد خدمات موثر بوده و رفتار پرسنل خدمات رسان با مشتریان در موفقیت سازمان خدماتی نقش به سزایی دارد. به عنوان مثال وقتی که یک کارمند خدماتی تحت فشار پاسخ گویی با صف طویل مشتری روبرو می‌شود، سرعت کار خود را بالا برده و وقت کمتری را با هر مشتری صرف می‌کند که این در نتیجه کار وی اثر منفی مستقیمی دارد؛ لذا در این راستا توسعه شبکه نمایندگی های مجاز ایساکو، پاسخ گویی به مشتری را تسریع و خدمات ارایه شده با کیفیت‌تر مشتری را راضی خواهد کرد که این همان خواسته شورای سیاستگذاری صنعت خودرو وزارت صنایع و معادن است.
بابائی در پایان تاکید کرد: توجه خاص مهندس نجم‌الدین ـ مدیریت ارشد گروه صنعتی ایران خودرو ـ به ارائه خدمات چابک در شبکه خدماتی و همیاری شرکتهای گروه ایران خودرو با ایساکو در دستیابی به این هدف باعث شده تا امسال تمامی‌برنامه‌های پیش بینی شده در تجهیز توسعه نمایندگی ها و همچنین آموزش مهارت‌های فنی تحقق یابد و ایساکو بسترسازی مناسبی برای ارایه خدماتی کیفی تر در سال آینده فراهم کرده است

MAHDI-TONDAR
01-31-2011, 04:24 PM
تاریخ خبر :10:33 - 11/11/1389
کارخانه ایران خودرو در شهرک صنعتی سمنان احداث می‌شود

عصر خودرو : مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی استان سمنان گفت: کارخانه ایران خودرو در شهرک صنعتی سمنان در زمینی به مساحت بیش از 54 هکتار مستقر خواهد شد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا مهدی ادب افزود: در طرح توسعه این کارخانه شرکت ایران خودرو مساحت زمین به 100 هکتار افزایش خواهد یافت و زمین مذکور نیز جنب ایستگاه راه آهن شهرک صنعتی و منطقه ویژه اقتصادی سمنان واقع شده است.
وی با بیان اینکه شرکت شهرک‌های صنعتی استان سمنان در حال حاضر 11 شهرک صنعتی و 8 ناحیه صنعتی را تحت پوشش دارد، خاطرنشان کرد: از این تعداد 8 شهرک صنعتی و 6 ناحیه صنعتی انتقالی نیز از سازمان جهاد کشاورزی استان سمنان در حال واگذاری است.
مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی استان سمنان هم‌چنین تصریح کرد: در حال حاضر کل مساحت شهرک‌ها و نواحی صنعتی استان بیش از4700 هکتار است که شهرک صنعتی سمنان با مساحت2046.22 هکتار و بیش از 450 واحد، وسیع‌ترین شهرک صنعتی در استان به حساب می‌آید.
ادب در ادامه اظهار داشت: شهرک صنعتی سمنان با توجه به قرار گرفتن در حوزه خدمات شهری و نزدیکی با پایانه‌های حمل و نقل، برخورداری از امکانات زیربنایی و اختصاصی راه آهن از شرایط خاص منطقه‌ای بهره‌مند و مکانی مناسب جهت ایجاد صنایع مختلف بوده و دارای زیرساخت‌های اصلی آب، برق، گاز ، تلفن و ... است.
وی با اشاره به اینکه شهرک صنعتی سمنان در سال گذشته به عنوان شهرک صنعتی نمونه کشور معرفی شد، افزود: وجود امکانات اینترنت، مجتمع‌های خدماتی و کارگاهی، شبکه جمع آوری فاضلاب، ساختمان‌های اداری، آتش نشانی و مرکز ارتفاء مهارت فنی و حرفه‌ای از دیگر ویژگی‌های این شهرک است.

MATIN
01-31-2011, 11:18 PM
حادثه ایران خودرو سوژه برخی افراد غرض دار نشود

خودرو،عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان این مطلب که کمیته ویژه ای برای بررسی حادثه ایران خودرو تشکیل شده است گفت: متاسفانه در حال حاضر اخبار نادرستی از این اتفاق منتشر می شود ولی منتظر نتایج کمیته ویژه بررسی مجلس هستیم.
شهریار طاهر پور در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت:این حادثه ممکن است در هر مکان صنعتی اتفاق بیفتد و درست نیست این موضوع به سوژه ای برای برخی افراد که دارای غرض های شخصی از برخی مدیران هستند تبدیل شود.
وی افزود: مدیران ابتدا باید از بازماندگان این خانواده ها دلجویی کنند و سپس این موضوع را با تدبیر حل کنند زیرا این شرایط ممکن است در هر نقطه ای پیش آید و تنها باید دقت کرد و موارد ایمنی را رعایت کرد تا شاهد کاهش این حادثه ها باشیم .عملکرد مدیر گروه صنعتی ایران خودروبسیار مثبت بوده و همانطور که در گذشته سرمنشاء تحول بوده است امید می رود به این موضوع نیز با دقت رسیدگی کند تا اختلافات بوجود آمده حل شود.

MATIN
02-01-2011, 10:47 PM
شکسته شدن رکورد ثبت نام فروش فوری ایران خودرو

رکورد ثبت نام فروش فوری ایران خودرو در روز نهم بهمن ماه جاری با ثبت نامی معادل 3هزارو 500 دستگاه خودرو در یک روز شکسته شد.

درپی کاهش قیمت ونیزتخصیص مدل 90 برای محصولات ایران خودرو این شرکت توانست با یک استراتژی صحیح ، رکورد ثبت نام روزانه فروش فوری خودرو را در بهمن ماه سال 89 بشکند.

براساس این گزارش ،بیشترین فروش ایران خودروبه ترتیب در استان تهران ،خراسان ،فارس ،خوزستان واصفهان بوده است.

همچنین ایران خودرو با جرای قانون هد فمند سازی یارانه ها ، تولید افزایش تولید خودرو های کم مصرف را در دستور کار خود قرار داده است .

دراین گزارش آمده است ، بر اساس دفاتر ثبت نام فروش نمایندگی های مجاز ایران خودرو، پژو 206 از جمله محصول پرتقاضا در بین محصولات ایران خودرو به شمار می رود وپس از خودرو مذکور به ترتیب وانت پیکان و پژو405 جزو پرفروش ترین خودرو های ایران خودرو در مدت یادشده معرفی شده اند.

به گفته مسوولان بازاریابی ایران خودرو هدفمند کردن یارانه ها هم فرصت وهم تهدیدی برای خودروسازان به شمار می رفت که ایران خودرو این رویداد را به فرصت برای خویش تبدیل ساخت؛ بطوریکه کاهش قیمت محصولات از سوی ایران خودرو علاوه بر مشتری مداری، یک اقدام مثبت در راستای جذب مشتری بیشتر بوده است.

MATIN
02-02-2011, 11:59 AM
پژو پارس، خودرو معاون کیفیت
معاون کیفیت ایران خودرو سال هاست که پژو پارس سوار می شود.
، کیانوش پورمجیب معاون کیفیت شرکت ایران خودرو، در پاسخ به اینکه چه خودرویی سوار می شود؟ گفت: بنده سال هاست که خودروهای پژو پارس تولیدی ایران خودرو را سوار می شوم و از سال 86 نیز با یک دستگاه پژو پارس تردد می کنم.
وی با بیان اینکه با آخرین خودرو پژو پارس خود بیش از 86 هزار کیلومتر در کشور تردد داشته ام، اظهار داشت: متاسفانه به تازگی با این خودرو تصاف داشته و یک دستگاه سوزوکی گرند ویتارا را تا تعمیر آن جایگزین کرده ام.

Renault Logan
02-02-2011, 07:14 PM
اعلام شرایط فروش ویژه کشنده فراز

عصرخودرو: در راستای توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل بار در کشور و به دنبال درخواست گسترده متقاضیان محترم، شرکت ایران خودرو دیزل محصول جدید کشنده فراز را واگذار می کند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» قیمت اولیه فروش نقدی این کشنده 790 میلیون ریال است که تا پایان ماه جاری به مشتریان تحویل می شود.
همچنین این کشنده به صورت اقساطی نیز فروخته می شود که 316 میلیون ریال به عنوان پیش قسط از مشتریان گرفته می شود. همچنین مابقی مبلغ خودرو نیز طی 15 فقره چک 2 ماهه به مبلغ 41 میلیون و 291 هزار ریال اخذ می شود.
همچنین متقاضیان می توانند 870 میلیون ریال قیمت خودرو لیزینگی را با 271 میلیون ریال خریداری کنند و الباقی مبلغ خودرو نیز در 3 فقره چک 18 میلیون ریالی در سرسیدهای 4 ، 6 و 8 ماه به اضافه 545 میلون ریال تسهیلات لیزینگی با نرخ 17 درصد از مشتریان اخذ می شود.
گفتنی است کشنده فراز در طرح فروش نقدی از بیمه بنده تا سقف 20 میلیون ریال، کمک هزینه سوخت در سال اول تا سقف 15 میلیون ریال و تعویض روغن موتور و *****ها در نمایندگی های مجاز ایران خودرو دیزل تا سقف 8 میلیون و 500 هزار ریال برخوردار است.
اما در طرح فروش لیزینگی کمک هزینه سوخت در سال اول تا سقف 15 میلیون ریال و تعویض روغن موتور و *****ها در نمایندگی های مجاز ایران خودرو دیزل تا سقف 8 میلیون و 500 هزار ریال قابل استفاده است.

13/11/89

MATIN
02-02-2011, 07:33 PM
اعتراض اصفهانی ها به بی كیفیتی محصولات ایران خودرو شهروندان اصفهانی از کیفیت خودروهای تحویلی این شرکت ناراضی اند.

یک شهروند اصفهانی پس از جواب نگرفتن از مسئولان ایران خودرو به دلیل روغن ریزی شدید پژو پارس پس از تحویل گفت:در خردادماه امسال پس از مراجعه به یکی از نمایندگی های ایران خودرو در اصفهان تصمیم به تحویل خودروی فرسوده خود گرفتم،اما نمایندگی پس از 4 ماه پیگیری مستمر سرانجام در آذرماه خودرو فرسوده را تحویل گرفت و در تاریخ 11/11/89 موعد تحویل خودروی جدید در همان ساعات اولیه متوجه روغن ریزی پژو پارس صفر کیلومتر تولید ایران خودرو شدم که همان موقع به نمایندگی مراجعه کردم،اما آنها گفتند پس از ارسال نامه به تهران و تأیید کارشناس دو ماه در موتور خودرو تعویض خواهد شد.

وی تأکید کرد:مسئولان نمایندگی تعویض خود را به هیچ عنوان امکان پذیر ندانسته اند.

همچنین؛شهروند دیگری نیز از دیفرانسیل خودروی سمند خود اعتراض داشت.

بنابراین گزارش؛این اولین باری نیست که شهروندان اصفهانی از شرکت ایران خودرو گله مند هستند و اکثر آنها نیز از موعد تحویل خودرو معترض اند.

MATIN
02-03-2011, 06:11 PM
تندر90 ایران خودرو در رده کیفی خیلی خوب

تندر90 ایران خودرو برای دومین ماه متوالی براساس ارزیابی های شرکت بازرسی به رده کیفی خیلی خوب a+ دست یافت كه نشان دهنده ثبات كیفی این محصول است.
داود خسروی مدیرتولید تندر90ایران خودرو با بیان این مطلب گفت: برنامه ریزی منسجم و مدون جهت بهبود مستمر و رسیدن به اهداف تعین شده محصول دردست اجرا است.
خسروی ادامه داد: درحال حاضر روزانه 60 دستگاه تندر در ایران خودرو تولید می شود که بزودی به 95 دستگاه خواهد رسید.
وی تصریح کرد: تا پایان سال جاری حدود20 هزار دستگاه تندر 90 تولید می شود که تاکنون بیش از 15 هزار دستگاه از این خودرو تولید و روانه بازار شده است .
مدیر تولید تندر یادآور شد: ایران خودرو در سال گذشته حدود 7هزار 800دستگاه تندر تولید کرد.
وی درخصوص مدل فیس لیفت تندر90 گفت: هماهنگی های اولیه در این خصوص صورت گرفته است و در صورت توافق نهایی مدیریت ارشد ایران خودرو و مدیرعامل رنو شرایط تولید تندر فیس لیفت فراهم است.
خسروی با اشاره به اینکه در کنار خودرو تندر 90تک سوز مدل دو گانه سوز آن نیز تولید می شود گفت: تولید تندر دوگانه سوز در مدل های e1وe2 در ایران خودرو شروع شده ودرحال حاضر 20 درصدتولیدات جاری این محصول بصورت دوگانه سوز تولید می شود.

Renault Logan
02-04-2011, 03:57 PM
کشنده فراز 790 میلیون ریال قیمت خورد 15/11/89


تین نیوز: کامیون کشنده فراز(جفت دیفرانسیل) با عوارض قانونی 790 میلیون ریال قیمت خورد.

به منظور توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل بار کشور و به دنبال درخواست گسترده متقاضیان، شرکت ایران خودرودیزل محصول جدید کشنده فراز را با شرایط ویژه واگذار می کند.
برای فروش ویژه کامیون جدید کشنده فراز، سه مدل فروش نقدی، اقساطی و لیزینگی در نظر گرفته شده است.
براساس این گزارش، در فروش نقدی این کشنده که تحویل آن طی بهمن ماه امسال اعلام شده است، بیمه بدنه یک ساله تا سقف 20 میلیون ریال، کمک هزینه سوخت در سال اول تا سقف 15 میلیون ریال، و تعویض روغن و فيل تر در نمایندگی های مجاز ایران خودرودیزل در سال اول و تا سقف هشت میلیون و 500 هزار ریال بصورت مجانی برای خریداران در نظر گرفته شده است.
برای فروش اقساطی کشنده فراز 316 میلیون ریال به عنوان پیش پرداخت دریافت می شود و مابقی آن طی 15 فقره چک دو ماهه با مبالغ 41 میلیون و 291 هزار ریال به سر رسید دو تا 30 ماهه از تاریخ تکمیل مالی دریافت می شود.
در فروش لیزینگی نیز قیمت خودرو 870 میلیون ریال است که 271 میلیون ریال به عنوان پیش پرداخت دریافت می شود و مابقی آن طی سه فقره چک 18 میلیون ریالی به سر رسید چهار، شش و هشت ماه از تاریخ تکمیل مالی دریافت می گردد. رقم تسهیلات در فروش لیزینگی 545 میلیون ریال و با نرخ 17 درصد در نظر گرفته شده است.
بنابر این گزارش، کمک هزینه سوخت و تعویض روغن رایگان در فروش های اقساطی و لیزینگی به خریداران نیز ارائه می شود.
متقاضیان برای کسب اطلاعات بیشتر و ثبت نام می توانند تا 22 بهمن ماه جاری به دفتر مرکزی سازمان بازاریابی و فروش و یا نمایندگی های مجاز ایران خودرودیزل در سراسر مراجعه کنند.

MATIN
02-04-2011, 11:53 PM
توسعه محصول با چاشنی تمرکزگرایی

خراسان، تبریز، مازندران، فارس و حالا سمنان. تعداد خطوط تولید شركت ایران‎خودرو به زودی به عدد پنج می‎رسد.

سه سایت راه‎اندازی شده در شهرستان‎ها، وعده راه‎اندازی سایت فارس در آینده نزدیك و احتمال ایجاد یك سایت جدید در استان سمنان افزون بر یك سایت مركزی كه در كیلومتر 14 جاده قدیم تهران كرج قرار گرفته، بزرگ‎ترین خودروساز خاورمیانه را تشکیل می‎دهد.

معمولا خودروسازان بزرگ در کشور متبوعشان دارای چندین سایت تولید هستند که بنابر نیاز سنجی خودشان اقدام به تولید محصولاتشان می‎کنند. در ایران نیز به نظر می‎رسد که سایت‎های تولید ایران‎خودرو با اهداف توسعه محصول همراه با تمرکزگرایی بنا نهاده شده‎اند. به گونه‎ای که مثلا تولید وانت در تبریز، تولید خودرو شاسی‎بلند در خراسان و تولید خودروهای تشریفاتی در سایت مازندران انجام می‎شود.

** ایران خودرو خراسان؛ ركورددار تولید سایت‎های شهرستان
ایران خودرو خراسان كه بعد از خط تولید مركزی این شركت پر تنوع ترین خط تولید را در اختیار دارد، از پنجم خراداد 1384 کارش را آغاز کرده است.

محمد مهدی سیادت، مدیرعامل این واحد صنعتی، در این باره می‎گوید: "برنامه تولید ایران خودرو خراسان در سال جاری 130 هزار دستگاه به ارزش 1800 میلیارد تومان است و این کارخانه در سال گذشته 111 هزار و 500 دستگاه خودرو تولید كرده که 14 درصد از کل تولید این گروه صنعتی را تشكیل داده و فروشی معادل هزار و 535 میلیارد تومان داشته است."

به گفته وی "از ابتدای آغاز به كار این شركت تا كنون حدود 350 هزار دستگاه انواع سواری در این شركت تولید شده است و در حال حاضر سوزوکی گراند ویتارا، پژو پارس اتوماتیك، پژو پارس و 405 بنزینی و دوگانه سوز در این شركت تولید می‎شود."

ایران خودرو خراسان تاكنون توانسه است برای سه هزار و 500 نفر به صورت مستقیم شغل ایجاد كند؛ ضمن این كه بیش از هزار نفر در شركت‎های پیمانكاری و پشتیبانی وابسته به آن مشغول فعالیت هستند.

به گفته سیادت، "این شركت علاوه بر این كه هیچ بدهی معوقه‎ای به سیستم بانكی ندارد، توانسته است در سال گذشته مقام 30 را در جمع 100 شركت برتر كشور به دست آورد."

ایران خودرو خراسان البته وارد جرگه صادركنندگان خودرو هم شده است و به تایید مدیر عامل این شركت، اولین محموله صادراتی این سایت 570 دستگاه خودرو سولاری به مقصد كشورهای خاورمیانه بوده است. این شركت همچنین قصد دارد در نیمه دوم امسال درمجموع 3هزار و 70 دستگاه خودرو سواری را به بازارهای هدف ارسال كند.

** بازمانده پیكان در تبریز
تنها محصول ایران خودرو تبریز كه در نیمه نخست سال 1386 افتتاح شده است، وانت باردو یا همان وانت پیكان است كه در این خط تولید مونتاژ می‎شود.

این شركت در نیمه نخست امسال توانسته است در مجموع 41 هزار دستگاه وانت باردو تولید كند.
البته زنوزی - مدیر عامل این واحد صنعتی، اظهار كرده است كه "این شركت علاوه بر این كه ظرفیت تولید 120هزار دستگاه خودرو باردو را دارد، برنامه‎هایی هم برای تولید خودروهای دیگر در دستور كار قرار داده است."

ایران خودرو تبریز در حال حاضر 1300 كارگر را در سه شیفت به خدمت گرفته است و به صورت مشاركت ایران خودرو و بخش خصوصی به نسبت 51 و 49 درصد تشكیل شده است .

**ایران خودرو مازنداران؛ خط تولید خودروهای تشریفاتی
دیگر خط تولید این شركت، خط تولید ایران خودرو مازندران است كه در شهریور امسال به بهره‎برداری رسیده است و ظرفیت تولید سالانه هشت هزار سمند سریر را دارد.

به گفته مدیر عامل گروه، "این شركت تولیدی برای 130 نفر به طور مستقیم اشتغال‎زایی كرده است و تولید سمند lx با موتور كم مصرف tu5 نیز از برنامه‎های آینده این خط خودروسازی است."

جواد نجم‎الدین اظهار می‎کند: "این كارخانه كه مامورت اصلی آن تولید خودروهای تشریفاتی و سفارشی خانواده سمند است، توان تولید 2.5 دستگاه خودرو در ساعت را دارد که این مقدار نیز قابل افزایش است."

ایران خودرو مازندران توانسته است در مدت كوتاه فعالیتش، تولید خود را در دی ماه امسال به روزانه 30 دستگاه خودرو برساند كه به گفته سید امید حسینی نژاد - مدیرعامل این واحد تولیدی، "با ادامه این روند، تولید ایران خودرو مازندران تا پایان امسال به سه هزار دستگاه بالغ خواهد شد."

در حال حاضر در این خط تولیدی علاوه بر سمند سریر و پژو پارس سال، پژو پارس elx نیز تولید می‎شود.

** دهه فجر امسال؛ ایران خودرو در فارس
برنامه بعدی ایران خودرو برای راه‎اندازی سایت‎های جدید، در استان فارس كلید خورده است كه به گفته محمد جواد حبیبی - مدیرعامل ایران خودرو فارس، قرار است این کارخانه در دهه فجر امسال کارش را آغاز كند.

این سایت تولید ایران خودرو كه ظرفیت اولیه تولید 30 هزار دستگاه پژو پارس را داراست، به گونه‎ای طراحی شده است كه امكان تولید سایر محصولات از خانواده پژو 405 نیز در آن وجود دارد.

شركت كارخانجات مخابراتی ایران در شیراز شریك اصلی ایران خودرو در این سایت است و 49 درصد سهام این شركت را در اختیار دارد.

میزان اشتغال‎زایی و هزینه راه‎اندازی این خط تولید هنوز اعلام نشده است.

** خط تولید در سمنان؛ در دست اقدام
خط تولید ایران خودرو در سمنان بر اساس مصوبه هیات وزیران در سفر دوم رییس جمهوری به این استان قرار است ایجاد شود.

هر چند هیچ كدام از مسوولان ایران خودرو در این مورد اظهار نظری نكرده‎اند، اما عباس رهی - استاندار سمنان، از پاره‎ای مذاكرات درباره راه‎اندازی خط تولید خودرو در این استان خبر داده و گفته كه بنا به درخواست وزیر صنایع ومعادن در سفری در پایان سال 1388 به سمنان، مدیریت ارشد ایران خودرو طرح جامعی را برای راه‎اندازی خط تولید در سمنان آماده و به وزیر ارایه كرد.

استاندارد سمنان همچنین تاكید كرده است كه این استان برای ایجاد خط تولید یكی از محصولات ایران خودرو آمادگی كامل دارد.

** افزایش تنوع و كیفیت خودرو و رضایت مشتری؛ رمز موفقیت در بازارهای جهانی
هرچند افزایش خطوط تولید خودرو در سرتاسر كشور با توجه به این مطلب كه صنعت می‎تواند محور توسعه پایدار قرار گیرد، می‎تواند این امید را ایجاد كند كه افزایش تعداد خطوط تولید خودرو به افزایش تعداد قطعه‎سازان و افزایش سطح اشتغال بینجاند، اما این نكته را هم باید در نظر گرفت كه افزایش تولید به تنهایی کافی نیست و شاخص توسعه محسوب نمی‎شود. شاید افزایش تولید خودرو بتواند در كوتاه مدت به نفع توسعه صنایع كشور باشد، اما اگر خودروسازان همزمان با رشد تولید، نوع نگاه خود را به سمت افزایش كیفیت و تنوع هرچه بیشتر محصولات سوق دهند، می‎توانند در کنار افزایش رضایتمندی مشتریان به داشتن شرایط مناسب‎تر در بازارهای جهانی امیدوار باشند.

MATIN
02-05-2011, 10:22 AM
راه اندازي اولين مركزآموزش الكترونيكي مشتريان در ايساكو

در دهه مبارك فجر و در آستانه سي‌و دومين سالگرد پيروزي انقلاب اسلامي، شركت ايساكو در راستاي طرح ارايه خدمات نوين، سيستم آموزش از راه‌دور خود را راه‌اندازي كرد تا با استفاده از فضاي وب، باب جديدي در آموزش و اطلاع رساني به مشتريان گشوده شود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، تغييرات تكنولوژي خودرو و اطلاعات مورد نياز مشتريان جهت استفاده بهينه از خودرو و لزوم ارايه آموزش‌هاي عمومي براي مشتريان موجب شد كه ايساكو چنين سيستمي را راه‌اندازي كند. در حقيقت قسمتي از انتظارات مشتريان در استفاده مطلوب از خدمات پس از فروش با اين طرح پوشش مي‌يابد.
مهندس محمدرضا بابائي ـ مدير عامل خدمات پس از فروش ايساكو در اين خصوص گفت: براي شركت ايساكو با ارزش‌ترين كار پاسخگويي انتظارات مشتريان گروه صنعتي ايران‌خودرو است و حسب خواسته‌هاي مهندس نجم‌الدين ـ مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو ـ از همه امكانات و تكنولوژي‌ها در اين زمينه استفاده خواهد شد كه در اين راستا آموزش از راه دور براي مشتريان راه‌اندازي شده است.
گفتني است كه از ويژگي‌هاي آموزش از راه دور ايساكو انجام آموزش تخصصي خودروها، تالارهاي گفتگو، پاسخگويي اساتيد و آزمون مهارت براي مراجعه‌كنندگان است كه در آينده گواهي‌نامه‌هاي فني نيز بر اساس اين آزمون‌ها به مشتريان و علاقمندان ارايه خواهد شد.
يكي ديگر از ويژ‌گي‌هاي اين دوره‌هاي آموزش استفاه از فيلم‌هاي آموزشي از راه دور و نمونه‌هاي كاري است كه براي مشتريان پخش خواهد شد و امكان استفاده از دانلود فايل‌هاي آموزشي از اين طريق مهياست.
ايساكو امسال با ارايه 600 هزار نفر ساعت آموزش گام بزرگي در كشور براي توسعه مهارت‌هاي فني برداشت و از اين رهگذر با همكاري سازمان فني‌حرفه‌اي در 12 منطقه كشور آموزش‌هاي حضوري براي 19 هزار پرسنل شبكه خدمات پس از فروش تاكنون انجام شده است. گفتني است مشتريان محصولات ايران‌خودرو جهت كسب اطلاعات بيشتر مي‌توانند به وب‌سايت www.isacoelearning.ir مراجعه كنند.

L90
02-05-2011, 12:33 PM
وانت و تندر فیس لیفت، سال آینده

شنبه ۱۶ بهمن ۱۳۸۹

تین نیوز: اگرچه هنوز هم از تندر-90 به عنوان خودرویی پر حاشیه در کشور یاد می‌‌شود، اما ظاهرا این روزها از حاشیه‌های تندر کاسته شده و تولید آن روندی نسبتا مناسب را طی می‌‌کند.

این موضوع را می‌‌توان از گفته‌های معاون تندر-90 ایران‌خودرو استنباط کرد، چراکه به گفته وی، تولید این مهمان فرانسوی از هفته جاری به 80 دستگاه در روز خواهد رسید.
آن طورکه محمدرضا معتمد عنوان می‌‌کند، در حال حاضر روزی 65 دستگاه تندر-90 در ایران‌خودرو به تولید می‌‌رسد و این رقم در روزهای پیش رو به 80 دستگاه صعود می‌‌کند.وی می‌‌گوید: طبق برنامه ریزی‌های انجام شده، تیراژ تندر-90 ایران خودرو در سال آینده به 120 دستگاه در روز خواهد رسید.به گفته معتمد، دلیل اصلی بهبود روند تولید تندر-90، تعامل خودروسازان و شرکت رنوپارس (تامین‌کننده قطعات تندر) محسوب می‌‌شود، به نحوی که از یک‌سو پرداخت مالی خودروسازان منظم‌تر شده و از سوی دیگر برنامه‌ریزی‌های رنوپارس نظم بیشتری پیدا کرده است.
معاون تندر ایران خودرو همچنین در ادامه به تولید محصولات جدید روی پلت فرم تندر-90 اشاره و تاکید می‌‌کند که مذاکرات ایران خودرو و رنو بر سر این موضوع هنوز ادامه دارد.
وی با اشاره به اینکه «وانت تندر» و «تندر فیس لیفت»، دو محصول موردنظر ایران خودرو برای تولید هستند، می‌‌افزاید: برای تولید این دو خودرو، باید توافق نهایی با رنو حاصل شود، که به نظر می‌‌رسد با روند فعلی، سال آینده بتوانیم وانت و تندر فیس لیفت را به تولید برسانیم.
اظهارات وی در شرایطی است که هم‌اکنون حدود چهار سال از آغاز تولید تندر-90 در ایران می‌‌گذرد، اما این مهمان فرانسوی، تازه توانسته به روندی نسبتا مناسب و طبیعی در تولید برسد.آن طور که کارشناسان عنوان می‌‌کنند، مسائل مالی بزرگ‌ترین مشکل تندر-90 طی این چند سال بوده و همین موضوع، مشکلاتی را در روند تامین قطعات تندر به وجود آورد.

MATIN
02-05-2011, 12:49 PM
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو خبر داد:

رانا همزمان در ايران و 4 قاره جهان عرضه مي شود

- دومين خودرو با برند ملي ايران خودرو با نام تجاري «رانا» با حداکثر خودکفايي، داراي موتور كم مصرف و بدون وابستگي به کشورهاي خارجي در شهريورماه سال آينده همزمان در ايران و در چهار قاره جهان عرضه مي شود.

به گزارش موج، جواد نجم الدين مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، با بيان اين مطلب گفت: رانا در راستاي توسعه برند ملي ايران خودرو با طراحي و استانداردهاي روز، مناسب براي خانواده، ارزان قيمت و در كلاس سي خودرو صندوقدار تعريف شده است.
وي اظهار داشت: اين خودرو اولين خودرو ايراني در تطابق با الزامات استاندارد محافظت از عابر پياده(Pedestrian impact) در هنگام تصادف است و همچنين قابليت اخذ استانداردهاي آلايندگي يورو 4 و 5 را دارد.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو تاكيد كرد: در راستاي كسب مزيت رقابتي در بازار هاي خارجي، رانا علاوه بر استانداردهاي روز اروپا جايگاه مطلوبي در رده بندي ايمني در ميان خودروهاي همكلاس بر مبناي معيار EUroNCAP چهار ستاره براساس سطح ايمني براي راننده، سرنشين بزرگسال، كودكان، برخورد با عابر پياده و تجهيزات ايمني دارد.
نجم الدين ادامه داد: با طراحي و توسعه بخش عمده اي از زير مجموعه هاي پلت فرمي، رانا بر روي پلت فرمي با مالكيت معنوي شركت ايران خودرو به بازار عرضه خواهد شد.
وي تصريح كرد: دومين خودرو با برند ملي ايران خودرو مجهز به سيستم مالتي پلکس، ترمز ضد قفل، کيسه هوا راننده و سرنشين و گيربکس ساخت داخل است.
نجم الدين اظهار کرد: توليد رانا با موتور 1600 سي سي آغاز مي شود و به تدريج به ساير خانواده موتور هاي ايران خودرو تجهيز خواهد شد.
وي با اشاره به اينكه تيراژ كلي توليد خودرو رانا سالانه 150 هزار دستگاه است، اضافه کرد: 25 درصد تيراژ توليد اين خودرو به 20 كشور جهان صادر خواهد شد.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو با اشاره به اينکه در ساخت خودرو رانا از بهترين قطعه سازان ايراني استفاده شده است، متذکر شد: قرار است در سال آينده 15 تا 20 هزار دستگاه رانا توليد و به بازار عرضه شود.
نجم الدين مهمترين مزيت رانا را استفاده حداکثري از ثروت هاي گذشته و حال ايران خودرو، عدم وابستگي به شركت هاي خارجي، عمده اجزاي پلت فرم اين خودرو شامل موتور، سيستم تعليق و سيستم هاي برق و الكترونيك توسط متخصصان و طراحان ايران خودرو توسعه پيدا كرده است، عنوان کرد.
يادآور مي شود: اسم رانا، نو واژه اي پارسي و خوش آوا بوده و از حيث آوايي و نگارشي، اصوات و حروف مشتركي با نام كشور عزيزمان ايران دارد؛ همچنين رانا به قياس با خوانا، توانا و شنوا كه از بن مضارع و مصوت تشكيل شده است، به معناي توانايي راندن و قابل راندن تفسير مي شود.

L90
02-06-2011, 12:54 PM
آغاز تولید آزمایشی پژو پارس در ایران خودرو فارس

يکشنبه ۱۷ بهمن ۱۳۸۹

تین نیوز: کارخانه ایران خودرو فارس با ظرفیت تولید 30 هزار دستگاه پژو پارس در سال آماده بهره برداری است.

محمد جواد حبیبی مدیر عامل کارخانه ایران خودرو فارس با بیان این مطلب گفت : كه این سایت به گونه ای طراحی شده است كه امكان تولید سایر محصولات از خانواده پژو 405 وجود دارد اما در مرحله اول پژو پارس در دستور تولید قرار دارد.

وی از شروع تولید آزمایشی خودرو پژو پارس دردهه مبارک فجر در کارخانه ایران خودرو فارس خبر داد و اظهارداشت : این سایت یکی از سایت های مهم داخل کشور است و در اه اندازی آن همه استاندارد های مورد نظر رعایت شده است.

حبیبی اظهارداشت: شركت كارخانجات مخابراتی ایران در شیراز شریك اصلی ایران خودرو در این سایت به شمار می رود و 49 درصد سهام شركت مذكور را در اختیار دارد.

گفتنی است قراراست کارخانه ایران خودرو فارس به زودی به بهره برداری برسد و این سایت در حوالی فرودگاه بین المللی شهید دستغیب شیراز قرار دارد.

L90
02-06-2011, 11:27 PM
تندر90؛ ركورددار رشد تولید در محصولات ایران خودرو

يکشنبه ۱۷ بهمن ۱۳۸۹

تین نیوز: تندر90 ایران خودرو با رشد تولید 154 درصدی در 10ماهه امسال، ركورد دار افزایش تولید در محصولات ایران خودروست.

تولید سمند، پژو405، پژو 206، تندر90 و سوزوكی در ایران‌خودرو طی 10 ماهه امسال افزایش یافته است.

طبق آمار مقایسه تولید تجمعی دی ماه خودروسازان كه توسط سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) منتشر شده است، تولید تندر90 در این مدت 14 هزار و 761 دستگاه بوده است كه نسبت به تولید 5هزار و800 دستگاه در مدت مشابه سال قبل رشد 154 درصدی را نشان می‌دهد.

بعد از تندر، پژو 206 محصول كم مصرف ایران خودرو با رشد 47 درصدی در جایگاه دوم رشد تولید قرار دارد. كل تولید این خودرو از 91 هزار و 205 دستگاه در 10ماهه پارسال به 134 هزار و 463 دستگاه در 10ماهه امسال رسیده است.

سمند - خودرو ملی ایران خودرو - هم از 85 هزار و 146 دستگاه در 10 ماهه سال گذشته به 107 هزار و 182 دستگاه در سال جاری رسیده است و رشد 26 درصدی را نشان می‌دهد.

پژو 405 كه در دو سایت خراسان و مركزی تولید می شود، با افزایش 22 درصدی تولید از 135 هزار و 966 دستگاه در 10ماهه سال گذشته به 165 هزار و 531 دستگاه در سال جاری بالغ شده است.

گراند ویتارا - دیگر محصول ژاپنی ایران خودرو - هم كه تنها در سایت خراسان تولید می‌شود، توانسته است به افزایش تولید 12 درصدی دست پیدا كند. در حالی كه كل تولید این محصول شاسی بلند ایران خودرو در 10 ماهه سال گذشته برابر با 3هزار و 402 دستگاه بوده است، امسال ایران خودرو خراسان توانسته است در همین مدت 3 هزار و 824 دستگاه سوزوكی تولید كند.

MATIN
02-06-2011, 11:44 PM
معاون جديد منابع انساني ايران خودرو معارفه شد

مديرعامل ايران خودرو نظام آموزش دانشگاهي تئوريك را به مهارت محوري تغيير داد

با حكمي از سوي مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، احمد بذلي به عنوان معاون جديد مديرعامل ايران خودرو در منابع انساني انتخاب شد.

"بذلي" كارشناس مديريت بازرگاني از دانشگاه علامه طباطبايي و كارشناسي ارشد مديريت اجرايي(mba) داراي سوابق درخشاني از جمله مديرعامل شركت آذين، مدير منابع انساني شركت مگاموتور، عضو هيات مديره و مدير گروه طرح و برنامه ريزي انجمن مديريت منابع انساني ايران و عضو مراجع حل اختلاف وزارت كار و امور اجتماعي است.
وي همچنين سابقه 9 سال مديريت منابع انساني در شركت هاي مگاموتور و ايران خودرو را دارد و از جمله سوابق علمي مهندس بذلي مي توان به مولف كتاب سبز شهريار، عضو كميته علمي جايزه ملي منابع انساني ايران، عضو كميته راهبردي و علمي جايزه ملي منابع انساني ايران، سر دبير نشريه سلام، همكار و مدير اجرايي نشريه توان ياب نام برد.
مير جواد سليماني قائم مقام مديرعامل ايران خودرو در كيفيت و محصول، در مراسم معارفه معاون جديد منابع انساني ايران خودرو، حوزه منابع انساني در هر شركت را بسيار مهم و حياتي خواند و گفت: حوزه منابع انساني در شركت هاي مختلف و به خصوص شركت هاي صنعتي بسيار حساس است.
وي ادامه داد: با توجه به اينكه كارگران ايران خودرو، سرمايه هاي با ارزش اين شركت هستند بايد تلاش كنيم اهميت زيادي به آنها بدهيم.
قائم مقام مديرعامل ايران خودرو بيان کرد: برنامه ريزي هاي منسجمي بايد براي جذب و نگهداري و همچنين توسعه دانش و مهارت نيروهاي انساني اين شركت انجام گيرد.
مهندس سليماني تصريح كرد: با توجه به صحبت هاي مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو سطح درآمد و رفاه پرسنل و ادامه حيات اين شركت به منظور توليد محصولات جديد و رقابت پذيري با ساير خودروسازان جهاني از جمله مهمترين اهداف مديريت ارشد گروه صنعتي ايران خودرو است.
وي با اشاره به اينكه در بحث آموزش بايد برنامه ريزي مدوني داشته باشيم افزود: ايران خودرو بايد افراد متخصصي را پرورش دهد كه توانايي انجام كارهاي مختلف را داشته باشند.
قائم مقام مديرعامل ايران خودرو تاكيد كرد: كاركنان تلاشگر ايران خودرو نيز بايد تلاش كنند توانايي هاي خود را در حوزه هاي مختلف ارتقاء دهند.
در ادامه اين مراسم مجيد باقري معاون سابق منابع انساني ايران خودرو، با تشكر از حمايت هاي همه جانبه مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو در خصوص ارتقاي منابع انساني اين شركت گفت: حوزه منابع انساني ايران خودرو به دليل صنعتي بودن اين شركت از اهميت زيادي برخوردار است.
وي تصريح كرد: جا به جايي مديران براي همه ما فرصتي است تا بتوانيم توانايي خود را افزايش داده و از فرصت هاي به وجود آمده نهايت بهره را ببريم.
باقري با آرزوي موفقيت براي معاون جديد منابع انساني گفت: با توجه به شناختي كه از توانمندي هايي مهندس بذلي دارم اميدوارم وي سكان هدايت منابع انساني ايران خودرو را به خوبي هدايت كند.
در ادامه، احمد بذلي معاون منابع انساني ايران خودرو با بيان اينكه حوزه منابع انساني يكي از حساس ترين حوزه هاي ايران خودرو است، متذکر شد: تلاش ما بايد به گونه اي باشد كه تمام ذينفعان اين شركت از جمله، منابع انساني شركت، مشتريان، سهامداران و جامعه را راضي نگاه داريم.
وي اظهار کرد: نظام شايسته محوري مي تواند كمك بسيار خوبي براي پرورش نيروي انساني در اين شركت باشد.
معاون مديرعامل ايران خودرو در منابع انساني تصريح كرد: تغيير نظام آموزش دانشگاهي تئوريك به مهارت محوري از جمله اقدامات موثر مديريت مهندس نجم الدين در دو سال اخير است.
بذلي خاطرنشان كرد: بهبود شرايط كاري و رفاه پرسنل ايران خودرو نيز از جمله مهمترين برنامه هاي اين معاونت است.

Saeed
02-08-2011, 04:40 PM
سمنان سمند تولید می کند

همزمان با سی و دومین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی، عملیات راه اندازی خط تولید محصولات ایران خودرو با ظرفیت سالانه100هزار دستگاه در سمنان آغاز شد.
جواد نجم الدین مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در مراسم آغاز عملیات اجرای ایران خودرو سمنان با بیان این مطلب گفت: در این سایت قرار است یکی از مدل های سمند تولید شود.
وی افزود: سایت ایران خودرو سمنان امکان تولید خانواده خودروی سمند را خواهند داشت.
نجم الدین ادامه داد: مبلغ 50 میلیارد تومان از سرمایه گذاری این سایت از تعهدات استان سمنان تامین می شود و مابقی از ظرفیت بخش خصوصی استفاده خواهد شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تاکید کرد: سهم آورده ایران خودرو در این سایت، انتقال دانش فنی، تجهیز خطوط تولید و آموزش نیروی انسانی مورد نیاز است.
وی پیش بینی کرد: فاز اول کارخانه ایران خودرو سمنان در 9ماه به بهره برداری برسد و فاز دوم در 18ماه تکمیل خواهد شد که این مهم یک رکورد محسوب می شود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو خاطر نشان ساخت: واحد های رنگ، بدنه و مونتاژ در سمنان، موتور سازی در شاهرود، گیربکس در دامغان و اکسل خودرو در گرمسار ایجاد شود.
وی میزان اشتغال زایی ایران خودرو در فاز اول این پروژه را 600 نفر اعلام کرد و افزود:با بهره برداری کامل از این سایت، زمینه اشتغال هفت هزار نفر در کل استان فراهم خواهد شد.

Saeed
02-08-2011, 04:59 PM
طی چند روز اخیر
ایران خودرو بیش از تولید روزانه اش فروش داشت

شركت ایران خودرو به واسطه اجازه‌ای كه توانست برای فروش خودروهایش با مدل 1390 از ناجا بگیرد توانست فروش خیره كننده‌ای را برای خود رقم بزند.
این شركت بر اساس برخی آمار غیررسمی بیش از تولید روزانه خود در چند روز اخیر فروش داشته به طوری كه این رقم به بیش از 3500 دستگاه نیز رسیده است!
این موضوع یعنی این كه ركورد تولید روزانه 2300 دستگاه نیز در فروش شكسته شده است.
اما نكته قابل تامل این است كه هم اكنون خودروهای تندر90، روآ و وانت باردو با شماره سال جدید پلاك نمی‌شوند.
گویا پلیس به دلیل عدم كاهش قیمت تندر90 اقدام به پلاك نكردن این خودرو كرده است، این در حالی است تندر یكی از خودروهای ایمن و دارای ترمز ضد قفل نیز هست.
برای دو محصول دیگر نیز بهانه ترمز ضد قفل فعلا دلیل قابل دفاع شماره گذاری است.
از سوی دیگر هنوز شركت سایپا و پارس خودرو نیز نتوانسته‌اند مجوز شماره گذاری برای سال 1390 را دریافت كنند كه این موضوع موجب رونق زایدالوصفی برای محصولات ایران خودرو شده است و این خودروساز تبلیغات قابل توجهی برای این وجه تمایز خود در نظر گرفته است.

Saeed
02-08-2011, 05:09 PM
احداث دومین نمایندگی ایساكو در داکار

با توجه به رویكرد جدید توسعه فعالیت‌های برون مرزی در شركت ایساكو، دومین نمایندگی خدمات پس از فروش این شركت در کشور سنگال به بهره برداری رسید.
مدیرعامل شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو (ایساکو) با اشاره به اهتمام این شرکت به گسترش کمی و کیفی شبکه خدمات پس از فروش برون مرزی ایران خودرو در راستای سیاست‌های مهندس نجم‌الدین ـ مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ـ اعلام کرد: به منظور پاسخگویی بهتر و فراهم آوردن خدمات مطلوب برای مشتریان محصولات ایران خودرو در کشور سنگال، شرکت سنیران اتو نماینده گروه صنعتی ایران خودرو در این کشور اقدام به احداث دومین نمایندگی خود در شهر داکار كرده است.
محمدرضا بابائی افزود: توسعه تعمیرگاههای تخصصی محصولات گروه صنعتی که در سایر کشورها تولید می‌شوند در دستور کار شرکت ایساکوکیش قرار گرفته و بر اساس برنامه ریزی انجام شده هر یک از سایت‌های خارجی تولید ایران خودرو را حداقل دو نمایندگی اختصاصی پشتیبانی خواهند كرد.
مدیرعامل ایساکو با اشاره به رقابت شدید شركت‌های خارجی در كشورهای مقصد صادراتی گروه صنعتی ایران خودرو، یادآور شد: با وجود ركود جهانی و سخت شدن صادرات، كار ایساكو نیز به عنوان صادر كننده قطعات یدكی سخت تر شده است. با این حال سیاست‌های صادراتی به گونه‌ای تدوین شده كه هم اكنون سبد صادراتی شركت سودده است و از سال 86 تا 88، حدود 40 درصد صادرات قطعات یدکی افزایش داشته است .
او با بیان این كه هدف مهم پیش روی ما جهانی شدن و خدمت رسانی در شبكه جهانی است، خاطرنشان كرد: برای سال آینده نیز سعی داریم ضمن تامین كامل بازار داخل، رویكرد صادرات قطعات یدكی را نیز از الویت‌های اصلی برنامه‌های خود قرار دهیم و همچنان كه بارها تاكید كرده‌ایم تمام تلاش خود در راستای خدماتی یكسان در مرزهای داخلی و خارجی را به انجام برسانیم.

MAHDI-TONDAR
02-09-2011, 12:14 PM
تاریخ خبر : 20/11/1389
درایران خودرو رقم می خورد :
تحقق بالاترین سود عملیاتی تاریخ صنعت خودرو کشور

عصر خودرو : در نتیجه اجرای برنامه ها و با توجه به رشد شتابان تولید و فروش، شرکت ایران خودرو با پیش بینی سود عملیاتی 1313 میلیارد تومانی برای سال 89، بزرگ ترین سود عملیاتی تاریخ صنعت خودروی کشور را رقم خواهد زد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایکو پرس، عملکرد 10ماهه ایران خودرو نشان می دهد که این شرکت در زمینه فروش، تولید و سوددهی رشدهای جدیدی را در عرصه صنعت و اقتصاد کشور تجربه کرده است که از نظر می گذرد:
عملکرد مالی
سود هر سهم برای سال جاری پس از کسر مالیات، 463 ریال پیش بینی و از این عدد، 365 ریال آن، تا پایان آذر ماه محقق شده که ضمن تعدیل 9.5 درصدی سود پیش بینی شده، از 225 درصد رشد نسبت به سود دوره مشابه سال قبل برخوردار است.
این شرکت به عنوان بزرگ ترین خودروساز منطقه برای دومین بار در سال جاری نسبت به تعدیل مثبت سود پیش بینی شده مبادرت کرده است.
به این ترتیب شرکت ایران خودرو با پوشش 79 درصدی سود پیش بینی شده 12ماهه هر سهم در 9 ماه سال جاری، ثابت کرده که در صورت تحقق سود پیش بینی شده از سرمایه گذاری ها، پتانسیل افزایش سود پیش بینی شده قبلی برای سومین بار را نیز دارد و نه تنها می تواند شاهد به بار نشستن برنامه ها و راهبردهای میان مدت خود باشد بلکه به عنوان شگفتی آفرین اصلی عرصه صنعت خودروی منطقه توانایی آن را دارد که این برنامه ها و پیش بینی ها را بارها و بارها تکرار کند.
از دیگر سو ، مقایسه عملکرد مالی 9 ماهه حساب رسی نشده نشان می دهد، ایران خودرو در 9 ماهه سال 88 ، 54 هزار و 756 میلیارد ریال فروش داشته که 9598 میلیارد ریال آن سود بوده است. در 9 ماهه سال 89 میزان فروش، 69 هزار و 156 میلیارد ریال بوده که 12 هزار و 591 میلیارد ریال آن سود ناخالص است.
سود عملیاتی شرکت در 9 ماهه سال 88 برابر با 6432 میلیارد و در 9 ماهه سال 89 برابر با 8970 میلیارد ریال بوده و سود قبل از کسر مالیات در 9 ماهه 88 و 9 ماهه سال 89 ، به ترتیب 901 میلیارد ریال و 2907 میلیارد ریال است.
بر اساس جدول مقایسه ارزش سهام شرکت های زنجیره صنعت خودروسازی در دی ماه 89، ایران خودرو شش میلیارد و 300 میلیون سهم دارد و قیمت هر سهم در پایان ماه 3923 ریال است. آخرین سود پیش بینی شده برای سال مالی 89 برابر 463 ریال و نسبت پی ای هر سهم در پایان دی ماه 805 ریال بوده است. در سال مالی 88 نیز، توزیع سود ( دی پی اس ) 150 ریال و تقسیم سود 60 درصد بوده است.
این در حالی است که شرکت پژو در شش ماهه اول سال 2010 به ازای هر سهم سه یورو کسب کرده در حالی که در شش ماهه اول سال 2009 به ازای هر سهم 4.24 یورو زیان داشته است. گروه رنو نیز در نیمه اول سال 2010، مبلغ 823 میلیون یورو سود کسب کرده، در حالی که در نیمه اول سال 2009 بالغ بر 2712 میلیون یورو زیان داشته است. لازم به ذکر است که حاشیه سود عملیاتی خودرویی این شرکت از منفی شش درصد در نیمه اول 2009 به دو درصد در نیمه اول 2010 رسیده است.
بر اساس نتایج مقایسه ارزش بازار شرکت های خودروساز در بورس در سال 89-88، با توجه به اقبال فعالان بازار به سهام خودروسازان، ارزش سهام شرکت های خودرو ساز در یک سال گذشته، با افزایش قابل توجهی همراه بوده و در این بین، سهام ایران خودرو با رشد 234 درصد، جهش خیره کننده ای داشته است.
ترکیب تولیدات
گزارش ها نشان می دهد در ترکیب محصولات تولیدی ایران خودرو در 10 ماهه سال 89، پژو 405 کماکان رکورددار تیراژ و ارزش محصولات است.
از آغاز سال جاری تا پایان دی ماه ، تعداد 627 هزار و 957 دستگاه خودرو تولید شده که حاکی از افزایش 16 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است. بر اساس آمارهای مربوطه، در 10 ماهه سال 88 ، تولید وانت 93 هزار و 768 دستگاه و در 10 ماهه سال جاری، 83 هزار و 847 دستگاه بوده که 11 درصد کاهش پیدا کرده است. این عددها در مورد روآ به ترتیب 41 هزار و 688 و 26 هزار و 330 دستگاه است که 21 درصد کاهش نشان می دهد.
در مقابل، تولید 405 از 135 هزار و 966 دستگاه در 10 ماهه 88، به 168 هزار و 461 دستگاه در 10 ماهه سال 89 افزایش یافته که 24 درصد رشد نشان می دهد. 206 نیز از 91 هزار و 205 دستگاه به 133 هزار و 95 دستگاه افزاییش یافته که 46 درصد رشد نشان می دهد.
پژو پارس در 10 ماهه سال 88 تعداد 84 هزار و 695 دستگاه تولید شده که در 10 ماهه سال جاری، با 13 درصد کاهش به 73 هزار و 805 دستگاه رسیده است. سمند نیز در این دو دوره زمانی به ترتیب 85 هزار و 146 دستگاه و 107 هزار و 182 دستگاه تولید شده که 26 درصد رشد نشان می دهد. سهم تندر از 5808 دستگاه در 10 ماهه 88، به 14 هزار و 761 دستگاه در 10 ماهه سال جاری افزایش یافته که 154 درصد رشد نشان می دهد. گراند ویتارا نیز با 12 درصد رشد از 3402 دستگاه در 10 ماهه سال گذشته به 3824 دستگاه در 10 ماهه سال جاری رسیده است.
در 10 ماهه سال 88 ، تعداد 143 دستگاه بنزسواری تولید شده که در 10 ماهه سال 89 به 135دستگاه یعنی شش درصد کاهش یافته است. در مجموع تعداد تولید ایران خورو در سال 89 نسبت به همین دوره در سا ل 88 ، 16درصد افزایش یافته است.
با توجه به نمودارها، پیش بینی می شود در صورت تداوم روند کنونی، تعداد تولید هدف گذاری شده؛ یعنی 730 هزار دستگاه در نیمه اول اسفند ماه به طور کامل محقق شود. سهم برند ملی سمند از مجموع تولید، در سال های 87 ، 88 و 89 به ترتیب برابر با 14.7، 15.5 و 17.1 درصد است.
20 درصد افزایش فروش
فروش ایران خودرو در 10 ماهه سال جاری، 588 هزار و 566 دستگاه خودرو در داخل کشور بوده که افزایش 20 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان می دهد. در این میان بیش‌ترین افزایش فروش تجمعی، به تندر اختصاص دارد که ناشی از محدودیت تولید این محصول در سال گذشته است.
به غیر از پژو پارس و باردو، فروش تجمعی کلیه محصولات شرکت نسبت به دوره مشابه سال قبل افزایش چشم‌گیری داشته است.
در نتیجه به بار نشستن برنامه ریزی های انجام شده، فروش ریالی محصولات در تمامی ماه های سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد داشته و این افزایش در سه ماهه اول سال، بیش از 50 درصد بوده است.
بررسی میزان فروش محصولات ایران خودرو از ابتدای سال جاری تا پایان دی ماه 89 نشان دهنده افزایش 20 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل است.
با توجه به نمودارها، پیش بینی می شود در صورت تداوم روند کنونی، اهداف بودجه ای فروش در اسفندماه به طور کامل محقق و رکورد فروش سال قبل در بهمن ماه، شکسته خواهد شد.
بهبود کیفیت
بر اساس تازه ترین گزارش های منتشر شده، کیفیت تمامی خودروهای آدیت شده در دی ماه نسبت به فروردین سال جاری، بهبود داشته که در این میان، سمند با 41 امتیاز مثبت و تندر با 11 امتیاز مثبت بیشترین بهبود کیفیت را نشان می دهد. تندر در سطح کیفیتی خیلی خوب پلاس ای قرار گرفته و با مقایسه وضعیت کیفیت محصولات ماه جاری با ماه گذشته، مشاهده می شود که تمامی محصولات بهبود کیفیت داشته اند و در سطح مناسبی قرار دارند.
تامین قطعه
نتایج گزارش عملکرد حوزه تامین گروه صنعتی ایران خودرو زنجیره سواری نشان می دهد که شرکت ساپکو در سال 88، 59 هزار و 500 میلیارد ریال و در 10 ماه سال 89 ، 55 هزار و 990 میلیارد ریال قطعه تامین کرده که این میزان تا پایان سال، به 68 هزار میلیارد ریال بالغ می شود. ساپکو در سال 88 تعداد 667 هزار و 989 دستگاه خودرو، قطعه تامین کرده که این میزان در 10 ماه سال جاری، 605 هزار و 358 دستگاه و تا پایان سال 782 هزار و 200 دستگاه است.

MATIN
02-09-2011, 11:42 PM
خط تولید بنز به روآ اختصاص می‌یابد؟ / پژو باز هم برنده می‌شود

خط تولید بنز e کلاس گروه صنعتی ایران خودرو برای تولید روآ در نظر گرفته شد.

پس از تعطیلی خط تولید بنز، گفته می‌شود ایران خودرو روآ را جایگزین e كلاس (مدل خودرو بنز) كرده است. خط تولید بنز پس از آنکه به درخواست بنز با جایگزینی نسل جدید (سری w212 به جای سری w211 ) آن مواجه شد به دلیل عدم قبول ایران خودرو از تولید جا ماند.

بنز در کشورهای مختلف همچون ایران، مالزی، سنگاپور و آفریقای جنوبی خطوط تولیدی با ظرفیت 2 هزار دستگاه دارد تا نیاز بازار منطقه را پوشش دهد. از سویی برخلاف خودروسازانی همچون پژو كه علاقه عجیبی به تولید مدلهای قدیمی دركشورهایی چون ایران دارند سیاست مرسدس بنز تولید محصول روز در تمامی سایت‌های تولیدی‌اش است.

تولید سواری بنز در مدل های e200,e280,e350 از سال 1385 با 83 دستگاه شروع شد و ایران خودرو شرکت تاپ خودرو را برای همین منظور اختصاص داد و در نهایت اینك با تولید كمتر از 800 دستگاه به تولید آن پایان داده می‌شود. گفته ‌شده در سیاست‌های جدید این خط تولید به روآ اختصاص خواهد یافت تا بار دیگر پژو برنده اصلی مناسبات درصنعت خودرو كشور شود گرچه ایران خودرو همچنان از تولید بنز به تعداد کم در این خط خبر می‌دهد.

آخرین اخبار البته حکایت از آن دارد که بنز از طریق شرکت وارد کننده محصولات خود، ستاره ایران که ایران خودرو نیز در آن سهم دارد، خواستار بازگشت دوباره به بازار شده اما بسیاری با بدبینی این موضوع را به موضوع طلب‌های این شرکت ارتباط می‌دهند. از سویی تصمیم به توقف تولید بنزسواری آن هم در حالیكه ایران خودرویی ها 30 سال برای آن انتظاركشیده بودند و در شرایطی که بازار خودرو كشورمان جولانگاه خودروهای چینی و تاریخ گذشته اروپایی شده برای آنهایی که در آروزی تولید محصولات به روز هستند باعث تاسف خواهد بود

L90
02-11-2011, 02:28 PM
با تولید هر خودرو 2 شغل بصورت مستقیم ایجاد می‌شود

جمعه ۲۲ بهمن ۱۳۸۹

تین نیوز: مدیرعامل ایران خودرو گفت: راه اندازی قطعه سازی خودرو در شهرستان کلیبر طلیعه توسعه شهرستان را نوید می دهد.

نجم الدین مدیرعامل ایران خودرو کشور در مراسم بهره‌برداری از سه کارخانه قطعه سازی در شهرستان کلیبر، بهره‌برداری از این کارخانه‌ها را مشوقی برای جذب سرمایه گذاران جهت سرمایه گذاری در این منطقه عنوان کرد.

او با اشاره به جایگاه صنعت خودروسازی در اقتصاد کشورها و اینکه صنعت خودروسازی بدلیل اشتغال‌زایی بالایی که دارد همیشه مورد حمایت مستقیم دولت‌ها قرار دارد، گفت: این صنعت به عنوان صنعت مادر 60 خودرو را تحت تکفل دارد.

نجم‌الدین درخصوص اهمیت صنعت خودرو با بیان اینکه با تولید هر خودرو 2 شغل بصورت مستقیم ایجاد می‌شود بر ضرورت توجه بیش از پیش بر توسعه این صنعت از سوی دولت تاکید کرد.

او با بیان اینکه تولید ایران خودرو در سال جاری به یک و نیم میلیون خودرو می‌رسد، گفت: در افق 1404 صنعت خودرو بیش بینی کرده ایم که میزان تولیدات خود را به 3 میلیون خودرو در سال برسانیم.

مدیرعامل ایران خودرو گفت: براساس سیاست دولت مبنی بر اتخاذ اصل تمرکز زدایی و عدالت محوری در دولت نهم و دهم، انتقال صنعت خودرو به شهرستان‌هایی که زیرساخت‌های لازم و منابع و معادن مورد نیاز را جهت تولید خودرو دارند به عنوان یک تصمیم استراتژیک از سوی این شرکت در نظر گرفته شده است.

او ادامه داد: در راستای تحقق این اصل، 6 سایت تولیدی در خارج از تهران که دو سایت آن در آذربایجان شرقی راه اندازی شده است.

او با اشاره به سایت دوم خط تولید ایران خودرو در استان که خط تولید خودروهای کم مصرف 206، 207 می باشد ظرفیت این سایت را 200 هزار خودرو در سال اعلام کرد و افزود: این خط تولید ظرفیت ایجاد اشتغال 3 هزار نفر را دارد.

نجم‌الدین ابراز امیدواری کرد با توجه به راههای ارتباطی موجود در شهرستان و با استفاده از پتانسیل‌های آذربایجان شرقی که به عنوان یک استان صنعتی است و ارتباط تنگاتنگ صنعت این استان با دانشگاه، مجموعه‌های بزرگ با ظرفیت اشتغال زایی بالا در استان ایجاد شود.

MATIN
02-12-2011, 11:40 AM
ارتقاي تمامي نمايندگي‌ها رتبه 4 ايساكو

بر اساس سياست‌هاي كلي ارتقاي كيفي شبكه خدمات پس از فروش خودروسازان و سياست‌هاي ابلاغي مهندس نجم‌الدين ـ مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو ـ در اين خصوص، تمامي نمايندگي‌ها رتبه 4 ايساكو به درجات بالاتر ارتقا پيدا كردند.به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مهندس محمدرضا بابائي ـ مديرعامل شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو(ايساكو)، با اشاره به اين موضوع خاطرنشان كرد: بر اساس ارزيابي‌هاي شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران، حدود 11 نمايندگي ايران خودرو داراي رتبه چهار بودند كه با توجه به مهلت ارايه شده براي ارتقاي رتبه اين نمايندگي‌ها و اصلاحي كه با كمك ايساكو در اين نمايندگي‌ها به وجود آمد، شش نمايندگي به رتبه دو و سه نمايندگي نيز به رتبه سه ارتقا يافتند.
وي با تاكيد بر اين كه در خصوص الزام انجام برنامه‌هاي ارتقاي كيفي به صورت كاملا جدي با نمايندگان برخورد مي‌كنيم، يادآور شد: همان طور كه قبلا گفته بوديم اگر نمايندگان رتبه چهار نخواهند رتبه خود را ارتقا دهند، امتياز آنها لغو خواهد شد. با توجه به اتمام فرصتي كه براي آنها در نظر گرفتيم دو نمايندگي از 11 نمايندگي رتبه چهار كه موفق به ارتقاي كيفي خود نشدند، لغو امتياز شدند.
بابائي افزود: بر اساس سياست‌هاي اصلاح شبكه تا مهرماه سال آينده بايد تمامي نمايندگي‌هاي رتبه سه به رتبه دو ارتقا يابند كه با توجه به ارتقاي برنامه‌هاي آموزشي و خدماتي براي سال 1390 و تامين ابزار مخصوص براي آنها به اين مهم نيز دست خواهيم يافت.
وي خاطرنشان كرد: در واقع ارتقاي رتبه همه نمايندگي‌هاي زيرمجموعه به رتبه‌هاي يك و دو يك انقلاب در خدمات پس از فروش به شمار رفته و كار بسيار سختي محسوب مي‌شود كه تمام تلاش خود براي تحقق اين مهم را به كار خواهيم بست.
مديرعامل ايساكو تاكيد كرد: همه تلاش ما در كسب رتبه برتر در راستاي ارتقاي رضايت مشتريان است و ثمره فعاليت خود را با ارتقاي رضايت مشتري مي‌سنجيم و اين ارزيابي‌ها و رتبه ها را ابزاري براي تحقق اين موضوع مي‌دانيم.

MATIN
02-12-2011, 11:47 AM
مهندس سلیمانی خبرداد:
آغاز تولید آزمایشی رانا

تولید آزمایشی رانا، دومین محصول با برند ملی ایران خودرو آغاز شد.


به نقل از ایکو پرس ، مهندس میرجواد سلیمانی، قائم مقام کیفیت و محصول ایران خودرو با بیان این مطلب، گفت: در این مرحله که تا دهم اسفندماه به طول می انجامد 30 دستگاه رانا در خطوط موقتی تولید می شود و مورد آزمون های گوناگون قرار می گیرد.
وی افزود: هدف از این آزمون ها که برخی در ایران و برخی در خارج از کشور انجام می گیرد، رسیدن به کیفیت مورد نظر و کسب اطمینان از دست یابی به استانداردهای 51 گانه ملی است.
سلیمانی یادآور شد که در مرحله تولید آزمایشی از قالب های موقت استفاده می شود و قالب های اصلی خطوط تولید رانا که در دست طراحی و ساخت است،اردیبهشت ماه آینده، در خطوط اصلی تولید نصب می شود.
مدیر پروژه طراحی و ساخت قالب های اصلی تولید انبوه رانا، افزود: برای اولین بار در صنعت خودروسازی ایران، قالب های اصلی تولید خودرو، در یک شرکت ایرانی طراحی و ساخته می شود و تاکنون 65 درصد پیشرفت داشته است.
وی افزود: با دست یابی به دانش فنی طراحی و ساخت قالب های خطوط تولید، برای محصولات آینده نیز ساخت قالب ها در ایران امکان پذیر است.
قائم مقام محصول و کیفیت ایران خودرو زمان شروع تولید انبوه را از اردیبهشت ماه آینده اعلام کرد که قالب های اصلی در خطوط تولید انبوه مستقر و مرحله پیش تولید محصول آغاز می شود.
سلیمانی تعداد تولیدات مرحله پیش تولید انبوه رانا را هزار دستگاه تا شهریور ماه 90 ذکر کرد و گفت: تولیدات این بخش نیز عمدتا توسط مشتریان خاص تست می شود تا عرضه محصول به بازار با اطمینان بیش‌تری صورت پذیرد.
وی زمان تولید انبوه و عرضه محصول به بازار را شهریور ماه سال آینده عنوان کرد و گفت: تا پایان سال پنج هزار دستگاه رانا به مشتریان عرضه خواهد شد.
سلیمانی میزان ساخت داخل قطعات رانا را بیش از 90 درصد ذکر کرد و گفت: هماهنگی های لازم با زنجیره تامین برای تامین قطعات رانا انجا م شده و تا به حال بیش از 90 درصد قطعه سازان دخیل در این امر، قطعات مورد نیاز را تولید کرده اند، طراحی برخی قطعات نیز با اندکی تاخیر انجام می گیرد که در دو هفته جبران می شود.
شایان ذکر است، با شروع تولید آزمایشی رانا در ایران خودرو، سالنی که سابق بر این سواری بنز در آن مونتاژ می شد، به تولید آزمایشی محصولات جدید ایران خودرو اختصاص خواهد یافت.

MATIN
02-12-2011, 11:48 AM
مدیرعامل ایران خودرو آذربایجان خبر داد:
آغاز تولید پژو 206 و 207 در آذربایجان شرقی از سال 90

مدیرعامل و عضو هیئت مدیره گروه صنعتی ایران خودروی آذربایجان گفت: با راه‌اندازی بزرگ‌ترین واحد خودروسازی شمال غرب کشور در آذربایجان شرقی تولید پژو 206 و 207 در استان از سال 90 آغاز می‌شود.


به نقل از فارس حسین نقدی امروز در بازدید مدیرعامل تراکتورسازی ایران از کارخانه ایران خودروی آذربایجان اظهار داشت: در راستای تولید و افزایش سرانه ملی کشور در اشتغال و به‏کارگیری نیروهای مستعد و توانمند استان، سایت بزرگ ایران خودروی آذربایجان در شهر آذرشهر مهر ماه امسال کلنگ‌زنی شد که امیدواریم اوایل سال آینده به بهره‌برداری برسد.
وی با اشاره به ویژگی‌های این واحد صنعتی بیان داشت: برای راه‌اندازی این واحد صنعتی 60 درصد بخش خصوصی و 40 درصد نیز گروه صنعتی ایران خودرو سرمایه‌گذاری کرده است.
نقدی‌ حجم سرمایه‌گذاری در این واحد صنعتی را بیش از 2 هزار میلیارد ریال خواند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودروی آذربایجان ادامه داد: هم‌اکنون 35 هکتار زمین برای راه‌اندازی این واحد صنعتی خریداری شده که برای فاز اول 60 هزار مترمربع زیربنا آماده شده است.
وی در مورد میزان اشتغال‌زایی این کارخانه گفت: در فاز نخست بیش از 2 هزار و 500 نفر به صورت مستقیم و 15 هزار نفر به صورت غیرمستقیم و با تکمیل سایر فازها بیش از 7 هزار و 500 نفر به صورت مستقیم در این مجموعه صنعتی مشغول به کار خواهند شد.
نقدی‌ در مورد تولیدات ایران خودروی آذربایجان نیز اظهار داشت: با توجه به توافقات صورت گرفته پژو 206 و پژو 207 در این مجموعه با تولید 25 دستگاه در ساعت و سالانه 200 هزار دستگاه تولید و روانه بازار می‌شود.
وی ادامه داد: براساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده قرار است ایران خودروی آذربایجان تمام مراحل تولید خودرو را دارا باشد و صرفاً مونتاژکار نباشد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودروی آذربایجان در ادامه با اشاره به ظرفیت‌های فوق‌العاده قطعه‌سازی در آذربایجان شرقی تاکید کرد: راه‌اندازی ایران خودروی آذربایجان یکی از بهترین فرصت‌ها برای بهره‌مندی از ظرفیت‌های موجود در صنعت قطعه‌سازی استان است.
وی ابراز داشت: یکی از راهبردی‌ترین سیاست‌های این مجموعه بهره‌مندی از ظرفیت‌های بومی منطقه است که امیدواریم با راه‌اندازی این کارخانه شاهد تحقق عملی این موضوع باشیم.
ابوالفتح ابراهیمی، مدیرعامل تراکتورسازی ایران نیز در این بازدید با تاکید بر ضرورت ایجاد چنین واحدهای عظیم صنعتی در منطقه اظهار داشت: با توجه به وجود ظرفیت‌های فراوان در کارخانجات تراکتورسازی ایران، آمادگی همکاری در تمام زمینه‌ها با ایران خودروی آذربایجان وجود دارد.

MAHDI-TONDAR
02-13-2011, 12:50 PM
تاریخ خبر :24/11/1389
مراسم 100 شرکت برتر ایران (3)
ایران خودرو برترین شرکت ایران شد

عصر خودرو : در سیزدهمین دوره رتبه بندی و انتخاب 300 شرکت بزرگ و 100 شرکت برتر ایران، شرکت ایران خودرو برترین شرکت ایران شد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایکوپرس، در همایش معرفی شرکت های برتر ایران، مهندس جواد نجم الدین، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، لوح و تندیس برترین شرکت ایران را دریافت کرد.
ایران خودرو همچنین جوایزی در بخش های، بالاترین میزان فروش، بالاترین اشتغال زایی و بیش ترین سودآوری نیز دریافت کرد.
ایران خودرو در بخش اشتغال زایی با تعداد 60 هزار 338 نفر پرسنل رتبه نخست را کسب کرد.
در این دوره از ارزیابی شرکت های مختلف که از سوی سازمان مدیریت صنعتی انجام شده، شاخص های مختلف اقتصادی و در راس آن ها میزان فروش مورد ارزیابی قرار گرفته و ایران خودرو با دست یابی به 12 هزار و 792 میلیارد تومان (127924 میلیارد ریال) در سال 88 بالاترین میزان فروش را دارا بوده و در مرتبه نخست 300 شرکت برتر ایران قرار گرفته است.
همچنین در بخش بیشترین سودآوری با 11 هزار 560 میلیارد ریال سودآوری رتبه دوم را بدست آورد، این در حالی است که در سال گذشته این شرکت در این بخش رتبه هفتم را کسب کرده بود.
این در حالی است که ایران خودرو در دوره قبل رتبه دوم را در اختیار داشته و در سیزدهمین دوره با یک رتبه افزایش، به رتبه اول دست یافته است.
بر اساس گزارش منتشر شده از سوی سیزدهمین همایش معرفی شرکت های برتر ایران، شرکت ساپکو _(تامین کننده قطعات ایران خودرو) نیز با 610407 میلیارد ریال به مقام چهارم از نظر بیشترین میزان فروش دست یافته است.
این گزارش حاکی است ایران خودرو تبریز نیز به عنوان یکی از شرکت های تازه وارد در این ارزیابی ها، در بین پنج شرکت برتر از نظر رشد فروش قرار گرفته و همچنین گروه صنعتی ایران خودرو در بین 10 شرکت برتر از نظر میزان دارایی قرار گرفته است.
بر این اساس، ایران خودرو از نظر اشتغال زایی بالاترین رتبه و از نظر سودآوری دومین رتبه را در بین شرکت های ایرانی دارا است.
شایان ذکر است سازمان مدیریت صنعتی رتبه بندی سال 89 صد شرکت برتر ایران را بر اساس اطلاعات مالی سال 88 برای سیزدهمین سال متوالی انجام داده تا فضای روشن تری از کسب و کار اقتصادی کشور ارایه دهد.
گفتنی است این همایش با حضور وزرای صنایع و معادن، ارتباطات و فناوری اطلاعات و معاونین آنها و نمایندگان مجلس شورای اسلامی در سالن همایش های صدا و سیما برگزار شد

MAHDI-TONDAR
02-13-2011, 12:51 PM
تاریخ خبر : 24/11/1389
سمند بهترین خودرو سطح کیفی خوب

عصر خودرو : سمند در دی ماه امسال توانست رتبه کیفی b+ (سطح کیفی خوب ) را به دست آورد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا خودرو ملی ایران خودرو توانسته است در دی ماه امسال با کسب 68.6 امتیاز منفی، در جایگاه دوازدهم جدول کیفیت محصولات سواری داخلی قرار گیرد و به سطح کیفی b+ (سطح کیفی خوب) دست یابد.
طبق گزارش ماهانه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، در دی ماه بعد از خودرو سمند، ام وی ام 530 با 73.1امتیاز منفی و رتبه سیزدهم جدول بررسی کیفیت ماهانه خودروهای سواری داخلی دارای سطح کیفی b+(سطح کیفی خوب) است.
اما آخرین خودرویی که در دی ماه توانسته است سطح کیفی b+را به دست آورد، پژو پارس محصول ایاران خودرو خراسان است که 95.7 امتیاز منفی گرفته است.
پژو 405خراسان هم در دی ماه توانسته است بالاتر از پژو 405 ایران‌خودرو مرکز در رتبه چهاردهم جدول قرار گیرد و با 103 امتیاز منفی ، سطح کیفی b (سطح خوب) را در اختیار بگیرد، بعد از آن پژو 405 ایران خوردو مرکز با 105.5 امتیاز منفی، همان سطح کیفی b(سطح خوب) را دارد.
اما پژو پارس، محصول ایرن خودرو مرکز، که در جایگاه هفدهم جدول آدیت دی ماه قرار دارد، 109.4 امتیاز منفی دارد و سطح کیفی آن هم b(سطح خوب) است.
ام وی ام 110 محصول خودروسازی مدیران و لیفان محصول کرمان موتور به ترتیب در رده‌های هجدهم و نوزدهم جدول جدول کیفیت خودروهای سواری داخلی در دی ماه قرار گرفته است با نمرات منفی 119.4 و 130.4 هر دو در سطح کیفی b( سطح خوب) قرار دارند.
آخرین خودروهای سطح کیفی خوب به ترتیب خوردو های پژو رو آ و سایپا 132 هستند که بیستمین و بیست و یکمین خودروی با کیفیت داخلی هستند و سطح کیفی آن‌ها b (سطح خوب) است.

siyamak
02-14-2011, 08:07 AM
ایران خودرو برترین شرکت ایران
ایسنا: در سيزدهمين دوره رتبه‌بندي و انتخاب 300 شركت بزرگ و 100 شركت برتر ايران، شركت ايران خودرو برترين شركت ايران شد.

در همايش معرفي شركت‌هاي برتر ايران جواد نجم‌الدين، مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو لوح و تنديس برترين شركت ايران را دريافت كرد.

ايران خودرو همچنين جوايزي در بخش‌هاي، بالاترين ميزان فروش، بالاترين اشتغال زايي و بيش ترين سودآوري نيز دريافت كرد.

ايران خودرو در بخش اشتغال‌زايي با تعداد 60 هزار 338 نفر پرسنل رتبه نخست را كسب كرد.

در اين دوره از ارزيابي شركت هاي مختلف كه از سوي سازمان مديريت صنعتي انجام شده،

شاخص‌هاي مختلف اقتصادي و در راس آن‌ها ميزان فروش مورد ارزيابي قرار گرفته و ايران خودرو با دستيابي به 12 هزار و 792 ميليارد تومان (127924 ميليارد ريال) در سال 88 بالاترين ميزان فروش را دارا بوده و در مرتبه نخست 300 شركت برتر ايران قرار گرفته است.

همچنين در بخش بيشترين سودآوري با 11 هزار 560 ميليارد ريال سودآوري رتبه دوم را بدست آورد، اين در حالي است كه در سال گذشته اين شركت در اين بخش رتبه هفتم را كسب كرده بود.

اين در حالي است كه ايران خودرو در دوره قبل رتبه دوم را در اختيار داشته و در سيزدهمين دوره با يك رتبه افزايش، به رتبه اول دست يافته است.

بر اساس گزارش منتشر شده از سوي سيزدهمين همايش معرفي شركت هاي برتر ايران، شركت ساپكو (تامين كننده قطعات ايران خودرو) نيز با 610407 ميليارد ريال به مقام چهارم از نظر بيشترين ميزان فروش دست يافته است.

گزارش ايكوپرس، حاكي است ايران خودرو تبريز نيز به عنوان يكي از شركت هاي تازه وارد در اين ارزيابي ها، در بين پنج شركت برتر از نظر رشد فروش قرار گرفته و همچنين گروه صنعتي ايران خودرو در بين 10 شركت برتر از نظر ميزان دارايي قرار گرفته است.

بر اين اساس، ايران خودرو از نظر اشتغال زايي بالاترين رتبه و از نظر سودآوري دومين رتبه را در بين شركت هاي ايراني دارا است.

سازمان مديريت صنعتي رتبه بندي سال 89 صد شركت برتر ايران را بر اساس اطلاعات مالي سال 88 براي سيزدهمين سال متوالي انجام داده تا فضاي روشن تري از كسب و كار اقتصادي كشور ارايه دهد.

اين همايش با حضور وزراي صنايع و معادن، ارتباطات و فناوري اطلاعات و معاونين آنها و نمايندگان مجلس شوراي اسلامي در سالن همايش هاي صدا و سيما برگزار شد

L90
02-14-2011, 12:44 PM
رکورد زنی ایران خودرو در فروش محصولات

1389/11/25

به گزارش ایکو پرس ، علی اصغر سرایی نیا معاون با زار یابی و فروش ایران خودرو با بیان این مطلب گفت : گروه صنعتي ايران خودرو 2500 دستگاه انواع خودرو سواري را ويژه جانبازان بالاي 70 درصد فاكتور كرد.


وی افزود : كليه خودروهاي فاكتور شده ويژه جانبازان در هفته جاري تحويل متقاضيان مي شود.


سرایی نیا ادامه داد: علاوه بر اين، تعداد 2500 دستگاه خودرو ديگر نيز آماده تحويل است كه به محض تاييد سهميه جانبازان توسط گمرك جمهوري اسلامي ايران اين تعداد نيز تحويل جانبازان مي شود.


معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو مدت زمان تاييديه سهم جانبازان توسط گمرك تا تحويل خودرو به جانبازان را كمتر از 10 روز خواند و تصريح كرد: سازمان فروش ايران خودرو در مدت زمان كوتاه توانايي فاكتور و عرضه همه اين خودروها را دارد.


وي افزود: كليه خودروهاي جانبازان با مدل سال 90 تحويل مي شود.


سرايي نيا خاطرنشان ساخت: در طول 11 ماهه نخست سال جاري بيش از36 هزار دستگاه انواع خودرو سواري نيز به صورت ويژه تحويل جانبازان بالاي 25 درصد، خانواده شهدا و ايثارگران شده است.


وي در ادامه از افزايش ثبت نام و فروش محصولات ايران خودرو بعد از هدفمند كردن يارانه ها خبر داد و تاكيد كرد:از ابتدای سال جاری تاکنون فروش محصولات ايران خودرو بيش از20درصد افزايش داشته است.


معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو افزود: سازمان فروش ايران خودرو براي اولين بار در بهمن ماه سال جاري موفق به شكستن ركورد ثبت نام و فروش محصولات براي سه بار متوالي شد كه در تاريخ ايران خودرو بي نظير بوده است.


سرايي نيا گفت: با توجه به استقبال مشتريان از خودروهاي پژو 206 و تكميل ظرفيت فروش آنها ، در اسفند ماه خودروهاي 206 با موعد تحويل در سال 90 ثبت نام خواهند شد.


معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو همچنين خاطرنشان ساخت: به دليل استقبال مشتريان از خودروهاي دوگانه سوز توليد و فروش اين خودروها نيز افزايش چشمگيري داشته است.

MATIN
02-14-2011, 12:47 PM
به مناسبت ايام ميلاد رسول اكرم (ص) :
عرضه كارت طلائي امداد خودرو ایران ارزان تر از هميشه

شركت امدادخودرو ايران با گسترده ترين ناوگان امدادي كشور و خدمات متفاوت امدادي به مناسبت ايام پر بركت پيامبر خاتم (ص) تخفيف ويژه كارت طلائي و اشتراك امداد سيار را برگزار مي كند. به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، اين طرح كه شامل تخفيف ويژه7 درصدي براي كارت طلائي در تمامي سطوح و تخفيف 15 درصدي اشتراك امداد سيار است در دفاتر منطقه اي امداد خودرو ايران و تمامي نمايندگي هاي مجاز ايران خودرو به هموطنان از تاريخ 25 بهمن تا 7 اسفند ماه سال جاري ارائه مي شود.
گفتني است كارت طلائي امدادخودرو ايران در 5 سطح متفاوت و خدمات متنوع ارائه مي شود كه تمامي محصولات توليد گروه ايران خودرو مي توانند از اين خدمات بهره مند شوند .
علاقمندان جهت كسب اطلاعات بيشتر و ثبت نام در اين طرح مي توانند با شماره تماس 09644تماس حاصل نموده و يا به شبكه گسترده نمايندگي هاي ايران خودرو مراجعه نمايند .

MATIN
02-14-2011, 11:52 PM
مديرعامل شرکت سرمايه گذاري ايران خودرو تغيير کرد

سرمايه گذاري در تکنولوژي هاي جديد وظيفه مهم سرمايه گذاري ايران خودرو

خبرگزاري موج - با تغيير مديرعامل شرکت سرمايه گذاري ايران خودرو، "علي رضا فاطمي" هدايت اين شرکت را بر عهده گرفت.

به گزارش موج، "فاطمي" داراي مدرک تحصيلي ليسانس و دانشجوي فوق ليسانس حسابداري از دانشگاه تهران و عضور انجمن حساب‌داران ايران است.
از اهم سوابق وي مي توان به عضو هيات مديره موظف و قائم مقام ارشد شرکت ايساکو، معاون اقتصادي و سرمايه گذاري مگاموتور، عضو و رييس هيات مديره شرکت هاي سايپا پيستون، محور کاران کوشا، شرکت طراحي مهندسي ساخت و ابزارآلات سايپا، شرکت همگام بازرگاني و شرکت توسعه تجارت اشاره کرد.
براساس اين گزارش، حسابرس ارشد سازمان حسابرسي، حسابرسي شرکت هاي بزرگ توليدي، صنعتي و خودرويي حدود 14 سال از قبيل گروه صنعتي ايران خودرو، پارس خودرو، شهرداري تهران، سايپا، سايپا آذين و مرکز تحقيقات و نوآوري سايپا، مديريت و مسووليت برگزاري مجامع عمومي، عادي و فوق العاده بيش از 250 شرکت بورسي و غير بورسي، بررسي و اظهار نظر و آناليز شرکت هاي قطعه سازي و بررسي و تهيه گزارش طرح توجيهي اقتصادي شرکت ها در کارنامه فاطمي، مديرعامل جديد شرکت سرمايه گذاري ايران خودرو به چشم مي خورد.
براساس اين گزارش، مير جواد سليماني قائم مقام مدير عامل ايران خودرو در كيفيت و محصول، در مراسم توديع و معارفه مديرعامل شرکت گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو گفت: اين شرکت وظايف مهمي از جمله سرمايه گذاري در تکنولوژي هاي جديد به خصوص در سواري سازي بر عهده دارد.
وي با تقدير از "علي اکبر طاهري" مديرعامل سابق شرکت گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو هدف از تغيير و تحول در شرکت ها را بهبود روند آنان دانست.
قائم مقام مديرعامل ايران خودرو تصريح کرد: شرکت گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو داراي شرکت هاي زير مجموعه اي است که اهميت زيادي در گروه صنعتي ايران خودرو دارد.
مهندس سليماني بيان کرد: منهدس فاطمي از جمله نيروهاي متعهد و باتجربه در امور اقتصادي و صنعتي است که اميدواريم در کار خود موفق باشد.
همچنين سيد طاهر طاهري مديرعامل سابق شرکت گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو نيز ضمن تبريک به مهندس فاطمي، مديرعامل جديد شرکت گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو فعاليت انجام شده در طول مديريت خود را تشريح کرد.
در ادامه مهندس فاطمي مديرعامل شرکت گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو کسب رتبه نخست در بين 100شرکت اول ايران را گامي بلند در جهت بالندگي ايران خودرو دانست.
وي افزود: ماموريت اصلي اين شرکت در حوزه هاي صنعتي، مالي و اقتصادي است که اميدواريم با کمک همکاران رشد خوبي داشته باشيم.
مديرعامل شرکت گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو تقويت سرمايه گذاري هاي شرکت،نظارت و کنترل بر عملکرد و برنامه ريزي بودجه، توجه ويژه به مقررات بورس و استفاده از نيروهاي خلاق را از اهم برنامه هاي خود دانست.
فاطمي با تقدير از مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو يادآور شد: بنده در حوزه هاي مالي در سازمان حسابرسي کشور در پست هاي مختلف فعاليت کرده ام.

Renault Logan
02-15-2011, 02:16 AM
آغاز تولید آزمایشی «رانا»
.
24/11/89
تولید آزمایشی رانا دومین محصول با برند ملی ایران خودرو آغاز شد.
میرجواد سلیمانی قائم مقام کیفیت و محصول ایران خودرو با بیان این مطلب، گفت: در این مرحله که تا دهم اسفندماه به طول می انجامد 30 دستگاه رانا در خطوط موقتی تولید می شود و مورد آزمون های گوناگون قرار می گیرد.

وی افزود: هدف از این آزمون ها که برخی در ایران و برخی در خارج از کشور انجام می گیرد، رسیدن به کیفیت مورد نظر و کسب اطمینان از دستیابی به استانداردهای 51 گانه ملی است.سلیمانی یادآور شد که در مرحله تولید آزمایشی از قالب های موقت استفاده می شود و قالب های اصلی خطوط تولید رانا که در دست طراحی و ساخت است، اردیبهشت ماه آینده در خطوط اصلی تولید نصب می شود.

zanjani
02-15-2011, 09:09 AM
فاطمی مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری ایران خودرو شد
سه شنبه، 26 بهمن 1389

به گزارش خبرخودرو، طي حكمي از سوي مهندس نجم الدين، مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو، علی رضا فاطمی مدير عامل شرکت گسترش سرمایه گذاری ايران خودرو شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، علی رضا فاطمی دارای مدرک تحصیلی لیسانس حسابداری و دانشجوی فوق لیسانس حسابداری از دانشگاه تهران و عضور انجمن حساب‌داران ایران است.
از اهم سوابق وی می توان به عضو هیات مدیره موظف و قائم مقام ارشد شرکت ایساکو، معاون اقتصادی و سرمایه گذاری مگاموتور، عضو و رییس هیات مدیره شرکت های سایپا پیستون، محور کاران کوشا، شرکت طراحی مهندسی ساخت و ابزارآلات سایپا، شرکت همگام بازرگانی و شرکت توسعه تجارت اشاره کرد.
براساس این گزارش، حسا‌برس ارشد سازمان حسابرسی، حسابرسی شرکت های بزرگ تولیدی، صنعتی و خودرویی حدود 14 سال از قبیل گروه صنعتی ایران خودرو، پارس خودرو، شهرداری تهران، سایپا، سایپا آذین و مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا، مدیریت و مسوولیت برگزاری مجامع عمومی، عادی و فوق العاده بیش از 250شرکت بورسی و غیر بورسی، بررسی و اظهار نظر و آنالیز شرکت های قطعه ساز و بررسی و تهیه گزارش طرح توجهی اقتصادی شرکت ها در کارنامه فاطمی، مدیر عامل جدید شرکت سرمایه گذاری ایران خودرو به چشم می خورد.
فاطمي همچنين دوره هاي تخصصي مديريتي از جمله، مديريت اجرايي، مديريت زمان، مديريت كايزن و اصول و فنون مذاكرات بين المللي را گذرانده است.
مهندس مير جواد سليماني، قائم مقام مدير عامل ايران خودرو در كيفيت و محصول در مراسم تودیع و معارفه مدير عامل شرکت گسترش سرمایه گذاری ايران خودرو گفت: شرکت گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو وظایف مهمی از جمله سرمایه گذاری در تکنولوژی های جدید به خصوص در سواری سازی بر عهده دارد.
وی ضمن تقدیر از مهندس طاهری، مدیرعامل سابق شرکت گسترش سرمایه گذاری ايران خودرو هدف از تغییر و تحول در شرکت ها را بهبود روند آنان دانست.
قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو تصریح کرد: شرکت گسترش سرمایه گذاری ايران خودرو دارای شرکت های زیر مجموعه ای زيادي است که اهمیت بسياري در گروه صنعتی ایران خودرو دارند.
مهندس سلیمانی همچنین خاطر نشان ساخت: منهدس فاطمی از جمله نیروهای متعهد و باتجربه در امور اقتصادی و صنعتی است که امیدواریم در کار خود موفق باشد.
مهندس سید طاهر طاهری، مدیرعامل سابق شرکت گسترش سرمایه گذاری ايران خودرو نیز ضمن تبریک به مهندس فاطمی، مدیرعامل جدید شرکت گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو فعالیت انجام شده در طول مدیریت خود را تشریح کرد.
در ادامه مهندس فاطمی، مدیرعامل شرکت گسترش سرمایه گذاری ايران خودرو کسب رتبه نخست در بین 100شرکت اول ایران را گامی بلند در جهت بالندگی ایران خودرو دانست.
وی افزود: ماموریت اصلی این شرکت در حوزه های صنعتی، مالی و اقتصادی است که امیدواریم با کمک همکاران رشد خوبی داشته باشیم.
مدیرعامل شرکت گسترش سرمایه گذاری ايران خودرو تقویت سرمایه گذاری های شرکت،نظارت و کنترل بر عملکرد و برنامه ریزی بودجه، توجه ویژه به مقررات بورس و استفاده از نیروهای خلاق را از اهم برنامه های خود دانست.
فاطمی ضمن تقدیر از مهندس نجم الدین، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو یادآور شد: بنده در حوزه های مالی در سازمان حساب‌رسی کشور در پست های مختلف فعالیت کرده ام.

MATIN
02-15-2011, 12:56 PM
مهندس نجم الدین خبر داد:
تکمیل سبد محصولات ایران خودرو با سرمایه گذاری بخش خصوصی

ایران خودرو با سرمایه گذاری بخش خصوصی سبد محصولات تولیدی خود را تکمیل می کند.

مهندس جواد نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو در اولین همایش توسعه و فرصت های سرمایه گذاری درشهرستان شهریار با بیان این مطلب گفت: طراحی و توسعه دو پلتفرم کاملا جدید و 10 محصول تازه با بهره گیری از تکنولوژی‌های روز جهانی در افق 1404 از مهم‌ترین برنامه های آینده ایران خودروست.
وی با تاکید بر این‌که حمایت دولت از بخش صنعت خودرو برای توسعه و حضور مستمر در بازارهای جهانی ضروری است، افزود: در کنار تلاش های صورت گرفته توسط خودروسازان، دولت و مجلس شورای اسلامی نیز با تصویب آیین نامه ارتقای کیفیت راه را برای تحقق اهداف خودروسازان ایرانی تا سال 1404 هموار کرده اند.
مهندس نجم الدین ادامه داد: بر اساس برنامه افق 1404 تولید سالانه خودرو در کشور به سه میلیون دستگاه خواهد رسید که ظرفیت تولید داخل هم اکنون یک میلیون و 500 هزار دستگاه است.
وی اظهار داشت: گروه صنعتی ایران خودرو آماده است که در صورت وجود سرمایه گذار مطمئن در حوزه های دانش فنی تولید، ایجاد خطوط تولیدی و همچنین دریافت استانداردهای لازم از شرکت های متعبر خارجی همکاری لازم را انجام دهد تا شاهد راه اندازی خطوط تولید صنایع مرتبط با خودروسازی در این منطقه باشیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به مزایای راه اندازی خطوط تولید در شهرستان ها اشاره کرد و گفت: راه اندازی خطوط تولید در شهرستان ها از مزایایی مانند کاهش هرینه های تولید و اشتغالی زایی مطلوب برخوردار است.
مهندس نجم الدین با تاکید بر این‌که سرمایه گذاری در صنعت خودرو دارای مزایا برای سرمایه گذار است، افزود: سرمایه گذاری در صنعت خودرو دارای امتیازات خوب و مطئمنی است که در کنار آن دولت و مسوولان نیز باید مشوق های لازم را دراختیار سرمایه گذار قرار دهند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در این همایش به موقعیت شهرستان شهریار اشار کرده و گفت: شهرستان شهریار با توجه به شرایط ممتاز جغرافیایی، نیروی تحصیل کرده، زیر ساخت های لازم و نزدیکی به تهران دارای امتیازات لازم جهت ایجاد شرکت های صنعتی در حوزه خودروسازی است.

MATIN
02-16-2011, 09:23 AM
مدیرعامل شرکت آپکو اعلام کرد:
قیمت تجهیزات آپکو نسبت به بازار رقابتی شده است

بدون شک یکی از بزرگترین نقاط ضعف خودروسازان داخلی، ضعف این شرکت ها در سفارشی سازی محصولاتشان است.

محصولاتی که حتی پس از خارج شدن از خط تولید دارای تجهیزات و امکانات رفاهی چندانی برای مشتریان نیست. خواسته مشتری در این باره فراتر از سلایق آنها است و معمولا شرکتهای سفارشی ساز نیز چندان فعالیت گسترده ای ندارند تا پاسخگوی همه نیازهای مخاطبان نیستند. البته گران بودن تجهیزات سفارشی موجود یکی دیگر از چالش های رقابت ناپذیری آنها در بازار بوده است.با این وجود محسن پورسعیدی، مدیرعامل شرکت آپکو معتقد است با توجه به کیفیت بالای محصولات این شرکت، محصولات آپکو مقرون به صرفه تر از دیگر محصولات رقیب است. با این وجود آپکو از مرداد ماه طرحی را اجرا کرده است که قیمت محصولات این شرکت را به قیمت متوسط بازار هماهنگ می کند. پور سعیدی در ادامه از دیگر اقدامات قابل توجه این شرکت در بازار محصولات سفارشی خبر می دهد و با رویی خوش جوابگوی تمامی سوالات خبرنگار پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» در دفتر کار خود است.
***
به عنوان اولین سوال؛ بزرگترین انتقادی که به شرکت های عرضه کننده تجهیزات سفارشی می شود، گران بودن محصولات شماست؟
خیر این طور نیست، اختلاف قیمت محصولات ما با بازار به دلیل اختلاف کیفیت محصولاتمان است، با این وجود از مرداد ماه سال جاری و بنا بر دستور هیات مدیره آپکو قیمت تمامی تجهیزات سفارشی مشابه از بازار استخراج شد و بعد از تعیین متوسط قیمت بازار، مقرر شد با استفاده از تخفیف های متنوعی که مدیریت فروش در نظر می گیرد، همسان سازی قیمت ها انجام شود. این کار تا جایی پیش رفت که برخی از محصولات ما تا 38 درصد شامل تخفیف شد و مدعی هستیم که دارای قیمت رقابتی به نسبت قیمت های بازار هستیم.

تنوع محصولات آپکو در رینگ و لاستیک و سیستم صوتی بسیار اندک است، چه برنامه ای برای افزایش تنوع این محصولات دارید؟
درباره رینگ اسپرت، هم اکنون رینگ های متنوعی در شرکت موجود است که همگی از شرکت های رنو یا پژو وارد شده است، اما در بحث لاستیک، کمبود احساس می شود چرا که تعداد لاستیک هایی که شرکت های خودروساز برای استفاده تاکنون تایید کرده اند، متنوع نبوده است و به طور حتم تا محصولی به تایید کیفی خودروسازان نرسد ، اقدام به عرضه آن نمی کنیم.
اما در ارتباط با سیستم های صوتی؛ هم اکنون 6 مدل سیستم صوتی استاندارد برای نصب در شرکت موجود است.
همچنین نباید از ذهن دور داشت که ما هر و محصول و برندی را نمی توانیم در سیستم استفاده کنیم؛ چرا که نیاز به تاییده معتبر دارد.
یعنی تمام فروشگاه های خیابان های تهران مانند سورنا، ستارخان و.... همگی کالای غیر استاندارد می فروشند؟
بسیاری از قطعات که در بازار وجود دارد، معمولا از کشور چین وارد می شوند و آپکو هیچگونه کالای چینی را در به مشتری عرضه نمی کند.

بیشترین استقبال مشتریان از کدام محصول آپکو بوده است؟
دزدگیر تصویری و سقف شیشه ای (سانروف) بیشترین استقبال را در میان محصولات آپکو داشته است.

نصب سقف شیشه ای به دلایل ایرادات پلیس مشکلی را برای خریداران ایجاد نمی کند؟
خیر، سقف های شیشه ای که شرکت آپکو برای خریداران نصب می شود، تنها محصولی است که اجازه پلیس برای نصب و تاییدیه مراکز معاینه فنی را دارد.یکی دیگر از مشکلاتی که بعد از نصب سقف شیشه ای برای متقاضیان بروز می کند، ایجاد شبهه برای خریداران خودرو است که خودروهایی که سقف شیشه ای دارند معمولا متهم به واژگونی می شوند، این در حالی است که خودروهای دارای ایراد کیفی و مشکلات واژگونی به هیچ وجه در شرکت آپکو پذیرفته نمی شوند.

چه برنامه ای برای فعالیت در بازار تیونینگ خودرو دارید؟
از یک سال و نیم پیش تاکنون با یکی از معتبرترین فعالان عرصه تیونینگ در کشور آلمان مذاکرات انجام شده است. در برنامه های تعین شده با این شرکت اروپایی قرارست با شیوه استاندارد در 2 حوزه کاهش مصرف سوخت و افزایش قدرت موتور خودرو بتوانیم درخواست مشتریان را پاسخگو باشیم. این برنامه نویدی برای علاقه مندان خودرو 206 خواهد بود. در توینینگ جدید که برای اولین بار در کشور به صورت استاندارد و تحت نظارت یک شرکت خارجی اجرا می شود، مقرر شده تا 20 درصد به قدرت خودروها بدون افزایش مصرف سوخت، اضافه شود. همچنین مصرف سوخت این خودرو نیز تا 15 درصد کاهش خواهد یافت. این درحالی است که تاکنون روش های مختلفی برای این کار مطرح شده و در این میان برخی سودجویان از تقاضای بازار در راستای پیشبرد اهداف خود استفاده و به عرضه برخی اقلام غیراستاندارد در راستای کاهش مصرف سوخت روی می آورند که این مساله ضمن ایجاد نارضایتی برای مشتریان به موتور خودرو آنها نیز آسیب جدی می رساند.

پروژه سمند سایانا در چه مرحله ای است؟
مراحل نهایی عقد قرار داد با برای تولید انبوه با پیمانکار در حال طی شدن است و امیدواریم تا پایان سال بسترهای لازم برای تولید انبوه آماده شود. سمند سایانا با تجهیزات و آپشن های مورد نیاز مشتریان در سه کلاس پایه ، اسپرت و لوکس به بازار عرضه خواهد شد.
این خودرو با به کارگیری انواع تجهیزات سفارشی و همچنین با کاهش لطمه های وارده به خودروهای تولیدی با راهبری مشتریان محصولات ایران خودرو به سوی استفاده از تجهیرات خودروهای استاندارد،گام بزرگی در جهت افزایش رضایت مندی مشتریان است.
صندلی استاندارد اسپرت ، امکان طراحی و دوخت انواع چرمها در طرحها و رنگهای مختلف ،نصب قطعات دکوراتیو، فلاپ جلو و عقب ، آیینه تاشو و.. ازجمله این آپشن هاست که به بیش از 50آپشن می رسد.
قیمت این خودرو نیز با توجه به تعداد آپشن های درخواستی متغیر خواهد بود به نحوی که یک میلیون و 500هزار تومان نسبت به خودروی سمند ال ایکس بیشتر خواهد بود

L90
02-16-2011, 03:10 PM
سورن اي ال ايكس خودرويي مناسب براي پليس راهنمايي و رانندگي

1389/11/27

به گزارش ايكو پرس سردار حسين رحيمي رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ در جريان بازديد از خطوط توليد ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: گروه صنعتي ايران خودرو در سال هاي اخير اقدامات گسترده اي براي افزايش كيفيت و ايمني محصولات خود انجام داده است.


وي ادامه داد: كاهش مصرف سوخت، كاهش ميزان آلايندگي خودروها و رعايت استانداردهاي جهاني از جمله ويژگي هاي گروه صنعتي ايران خودرو است.


رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ توليد و نصب موتور ملي بر روي محصولات اين شركت و به خصوص سمند را بسيار ارزشمند خواند و خاطرنشان ساخت: امروز مي توانيم اعلام كنيم كه صنعت گران اين مرز و بوم به سمت توليد با كيفيت محصولات پيش مي روند.


سردار رحيمي تصريح كرد: پليس راهنمايي و رانندگي به عنوان چشم ناظر در ميان مردم مي تواند تعامل خوبي با خودروسازان و به خصوص گروه صنعتي ايران خودرو داشته باشد.


وي افزود: در حال حاضر بعد از بنز، بيشتر از پژو 206 به عنوان خودرويي مناسب در پليس راهنمايي و رانندگي استان تهران استفاده مي شود كه اميدواريم سورن اي ال ايكس بتواند به عنوان خودرو ملي به خواسته هاي اين سازمان جامه عمل بپوشاند.


رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ با اشاره به اينكه اكثر كشور هاي دنيا بهترين خودرو خود را در اختيار پليس قرار مي دهند خاطرنشان ساخت: گروه صنعتي ايران خودرو نيز مي تواند با تغييراتي كه بر روي خودروهاي ويژه پليس مي دهد نياز ما را تامين كند.


در ادامه مهندس جواد نجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو ، عزم اين شركت را براي توليد خودروهاي با كيفيت و ايمن جدي دانست و گفت: در سال هاي اخير سرمايه گذاري هاي زيادي براي افرايش ايمني محصولات انجام داده ايم.


وي ادامه داد: نصب ترمز اي بي اس، نصب ايربگ و افزايش كيفيت محصولات اين شركت نمونه بارز اين امر مهم و حياتي است.


وي با بيان اينكه در سال جاري 250 نمايندگي به جمع نمايندگي هاي مجاز اين شركت اضافه مي شود افزود: چنانچه نمايندگي نتواند نياز هاي مشتريان را برآورده كند از گردونه نمايندگي هاي اين شركت حذف مي شوند.


مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو تصريح كرد: با حس رقابتي كه بين نمايندگي هاي مجاز ايران خودرو به وجود آمده است همه آنها تلاش مي كنند براي بقاي خود خدمات بهتري به مشتريان ارائه دهند.


مهندس نجم الدين خاطرنشان ساخت: در سال آينده نيز 250 نمايندگي مجاز ديگر به جمع نمايندگي هاي اين شركت اضافه مي شود.


وي با تاكيد بر اينكه اين شركت از هر گونه راهنمايي و تعامل با پليس راهنمايي و رانندگي استقبال مي كند افزود: مديران و كارشناسان گروه صنعتي ايران خودرو از هيچ اقدامي براي ارتقاي ميزان كيفيت و ايمني خودروها دريغ نخواهند كرد.


گفتني است، در اين بازديد كه حدود پنج ساعت به طول انجاميد رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ به همراه هيات همراه و مديران ارشد گروه صنعتي ايران خودرو از خطوط توليد پرس، موتورسازي، بدنه سازي و مونتاژ ايران خودرو بازديد كردند.

MAHDI-TONDAR
02-19-2011, 11:15 AM
تاریخ خبر :30/11/1389
ایران خودرو برگزیده جشنواره خدمات خودرو

عصر خودرو : لوح سپاس و تندیس نخستین جشنواره و نمایشگاه خدمات خودرو به شرکت ایران خودرو اهدا شد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایکوپرس، در مراسم افتتاحیه نخستین جشنواره و نمایشگاه خدمات خودرویی که روز جمعه 29 بهمن ماه در تالار وزارت کشور برگزار شد، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و مدیران صنعت خودروی کشور حضور داشتند و از برگزیدگان این جشنواره تقدیر به عمل آمد.
در این مراسم سید حسین هاشمی رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در سخنانی پیشرفت و تلاش صنعت خودروسازی کشور را ستود و خواستار حمایت همه جانبه از این صنعت شد و بر این نکته تاکید کرد که لازمه اثر گذاری تمام حمایت ها، اصلاح سیستم بانکی است.
وی تصویب قانون خودرودر نخستین سال های دهه 70 را گام مهمی در راه دستیابی به جایگاه شایسته این صنعت در ایران دانست و گفت: در صنعت قطعه سازی به مزیت قابل توجهی دست یافته ایم اما هنوز در کیفیت مشکلاتی داریم ونیازمند دانش فنی وجوینت شدن با شرکت های خارجی هستیم.
هاشمی صنعت خودرو را موتور محرکه صنعت و اقتصاد دانست و با اشاره به حمایت دولت های پیشرفته از صنایع خودروسازی خود، برای احیای دوباره آن، گفت: در تمام کشورهای دنیا از این صنعت حمایت می کنند.
رییس کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به حمایت تعرفه ای مجلس از صنعت خودرو در آغاز سال جاری، اظهار داشت: مجلس ملزم است یک سال بعد از ابلاغ آیین نامه ارتقای کیفیت خودروها، گزارش عملکرد شرکت های خودروساز در این زمینه را بگیرد.
هاشمی عملکرد سیستم بانکی درخصوص تولید را مورد انتقاد قرار داد و گفت: سهم صنعت در مجموع اقتصاد از 34 به هشت درصد کاهش یافته که باید بار دیگر به 35 درصد افزایش یابد و لازمه آن اصلاح سیستم بانکی است.
در ادامه این مراسم ارسلان فتحی پور رییس کمیسیون اقتصادی مجلس نیز با اشاره به در سخنانی خواستار اصلاح سیستم بانکی در جهت توسعه صنعت خودروسازی شد.
وی ادامه داد: سود بانکی در سایر کشورها حتی ترکیه بسیار پایین است در حالی که صنایع خودروسازی ما ناچارند از تسهیلات با 24 درصد نرخ بهره استفاده کنند که هزینه های تولید را بالا می برد.
فتحی پور با تاکید بر این که مجلس و دولت باید حمایت همه جانبه ای ازصنعت داشته باشند تصریح کرد: لازمه ارتقای کیفیت ، افزایش بهره وری و صادرات خودرو حمایت همه جانبه به خصوص از سوی نظام بانکی است.
رییس کمیسیون اقتصادی مجلس با اشاره به فرمایشات مقام معظم رهبری در اوایل سال جاری که فرمودند باید از بخش خصوصی و صنعت حمایت شود، خواستار حذف مالیات صنعت خودرو در راستای پیشرفت این صنعت شد.
وی اظهار امیدواری کرد با اصلاح قانون کمرگ کشور واردات خودرو کنترل شود، چرا که آسیب جدی به صنعت و اقتصاد کشور وارد می آورد.
فتحی پور تصریح کرد: با ارایه بسته حمایتی به صنعت گران می توانیم کمک خوبی در زمینه ارتقای کیفیت محصولات داشته باشیم.

L90
02-19-2011, 10:47 PM
ركورد توليد سال 88 ايران خودرو شكسته شد

تاریخ: 1389/11/30

گروه صنعتي ايران خودرو در روز 27 بهمن ماه سال جاري ركورد کل توليد سال 88 را كه 680 هزار و 8 دستگاه بود را شكست.

به گزارش ايكو پرس، ایران خودرو از بتدای سال جاری تا اوايل روز 30 بهمن ماه بيش از 685 هزار دستگاه انواع خودرو سواری تولید کرد .


براسا س این گزارش ، ايران خودرو تا اوايل روز 30 بهمن ماه سال جاري تعداد 117 هزار و 930 دستگاه انواع سمند ، 175 هزار و 40 دستگاه پژو 405، 77 هزار و 210 دستگاه پژو پارس و 145 هزار و 972 دستگاه انواع پژو 206 توليد كرده است.


بر اساس اين گزارش، همچنين در اين مدت 35 هزار و 691 دستگاه پژو روآ ، 92 هزار و 870 دستگاه وانت باردو ، 16 هزار و 199 دستگاه تندر 90، 4 هزار و 215 دستگاه گراند ويتارا و 10 هزار و 339 دستگاه پژو 207 آي در اين شركت توليد شده است.


گفتني است: ميزان توليدات امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته بيش از 70 هزار دستگاه افزايش نشان مي دهد.

L90
02-19-2011, 10:53 PM
طرح بازدید پیش از سفر آغاز شد

تاریخ: 1389/11/30

طرح بازديد پیش از سفر برای دارندگان تمامی محصولات ایران خودرو از شنبه 30 بهمن ماه آغاز شد و تا 12 اسفند ادامه دارد.

به گزارش ایکوپرس در طرح بازديد قبل از سفر 20 بخش از خودرو مورد بازديد قرار مي‌گيرد كه عبارتند از: چرخ‌هاي عقب و جلو، چراغ هاي عقب، جلو و پشت آمپر، آب باتري و سر باتري‌ها، برف پاك كن‌ها، بخاري، تسمه دينام و كولر، روغن موتور، روغن گيربكس و ديفرانسيل، فرمان و كمك فنرها، گردگير پلوس‌ها برای گروه پژو، كنترل و آزمايش كلاچ، كمربند ايمني، موتور ( از نظر روغن ريزي)، عملكرد فن‌ها، باد چرخ‌ها و زاپاس، روغن هيدروليك فرمان، لنت ترمز و رگلاژ ترمز دستي، دسته موتورها و رادياتور از نظر نشتي آب.
این گزارش حاکی است، تمامی عمليات ياد شده در كمتر از يك روز قابل انجام است و مشتريان مي‌توانند خودرو خود را در همان روز پذيرش تحويل بگيرند.
هيچ محدوديتي براي پذيرش خودروهاي ياد شده وجود ندارد و با توجه به تعهد ايساكو مبني بر ارايه خدمات تا 10 سال به همه محصولات توليدي شركت، خودروهاي سواري مدل 1379 به بعد مي‌توانند در قبال دريافت خدمات فوق از 50 درصد تخفيف از اجرت كار بهره‌مند شوند.
دارندگان محصولات ايران خودرو مي‌توانند تا 12اسفند براي بازديدهاي اوليه قبل از سفر به نمايندگي‌هاي منتخب اين طرح در سراسر كشور مراجعه كنند. اسامي نمايندگي‌هاي منتخب طرح در وب سايت www.isaco.ir موجود است.
بنا به اعلام شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو، طرح امداد نوروزي نیز تا چند روز آينده خواهد شد كه به مرور در خصوص آن اطلاع رساني مي‌شود

Renault Logan
02-20-2011, 02:10 AM
فروش ویژه ایران خودرو دیزل به مناسبت میلاد پیامبر اعظم (ص) و امام جعفر صادق (ع)

30/11/89
عصر خودرو: در راستای توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور و بنا به درخواست متقاضیان شرکت ایران خودرو دیزل محصولات تولیدی خود را به مناسبت میلاد رسول اکرم (ص) و امام جعفر صادق (ع) با شرایط ویژه واگذار می کند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی عصر خودرو شرایط فروش ویژه به شرح زیر است :
کامیون شاسی کمپرسی lk2624 مجهز به ترمز ای بی اس و تغییرات ta به روش نقدی
قیمت این محصول 1135900000 ریال است که در مرحله اول (زمان ثبت نام ) 280000000 ریال باید پرداخت شود و در مرحله دوم که یک ماه بعد است 280000000 باید پرداخت شود و الباقی که مبلغ 575900000 ریال است باید قبل از تحویل پرداخت شود.
کامیون شاسی کمپرسی lk2624 مجهز به ترمز ای بی اس و تغییرات ta به روش لیزینگی
قیمت این محصول 1249500000 ریال است که در مرحله اول 300000000 ریال باید پرداخت شود و درمرحله دوم در زمان تکمیل مالی 107500000 ریال باید پرداخت شود . الباقی طی 3 فقره چک 38000000 ریالی به سررسید 2 و 4 و6 ماه از تاریخ تکمیل مالی است .تسهیلات لیزینگی این طره نیز 728000000 ریال است.
در هر دو روش زمان تحویل خرداد 90 است.
کامیون شاسی کمپرسی lk1924 مجهز به ترمز ای بی اس و تغییرات ta به روش نقدی
قیمت این محصول 934020000 ریال است که در مرحله اول تمام قیمت باید پرداخت شود.
کامیون شاسی کمپرسی lk1924 مجهز به ترمز ای بی اس و تغییرات ta به روش اقساطی
قیمت این محصول 934020000 است که در مرحله اول 370000000 ریال باید پرداخت شود و الباقی طی 8 فقره چک به مبلغ 88745000 ریال به سررسید 3 الی 24 ماه از تاریخ ثبت نام.
کامیون شاسی کمپرسی lk1924 مجهز به ترمز ای بی اس و تغییرات ta به روش لیزینگی
قیمت این محصول 1027420000 ریال است که در مرحله اول 250000000 ریال باید پرداخت شود و در مرحله دوم در زمان تکمیل مالی 81420000 ریال باید پرداخته شود و الباقی طی سه فقره چک به مبلغ 32000000 ریال به سررسید 2و4 و6 ماه از تکمیل مالی باید پرداخت شود.
در همه این روش ها خودرو در فروردین 90 تحویل داده می شود.
کامیونت شاسی باری کروس مجهز به ای بی اس و تغییرات ta به روش نقدی
قیمت این محصول 288140000 ریال است که مبلغ 271140000 ریال در زمان ثبت نام باید پرداخت شود.
کامیونت شاسی باری کروس مجهز به ای بی اس و تغییرات ta به روش اقساطی
قیمت محصول 288140000 ریال است که در مرحله اول 109000000 ریال باید پرداخت شود و الباقی طی 8 فقره چک به مبلغ 25512000 ریال به سررسید 3 الی 24 ماه باید پرداخت شود.
کامیونت شاسی باری کروس مجهز به ای بی اس و تغییرات ta به روش لیزینگی
قیمت این محصول 314334000 ریال است که در مرحله اول 60000000 ریال باید پرداخته شود. در زمان تکمیل مالی 27360000 ریال باید پرداخت شود و الباقی طی 3 فقره چک 17658000 به سررسید 2 و4 و6 ماه از تاریخ تکمیل مالی باید پرداخت شود.
شایان ذکر است تخفیف ویژه ایران خودرو برای خودروهای کامیون شاسی کمپرسی lk1924 و کامیون شاسی کمپرسی lk2624 یک سال بیمه بدنه و برای خودرو کامیونت شاسی باری کروس یک سال بیمه بدنه یک ساله و 17000000 ریال بیمه شخص ثالث است.

L90
02-21-2011, 01:52 PM
توليد 206 درسايت ايران خودرو آذربايجان از سال 90

دوشنبه، 2 اسفند 1389

بزرگ‌ترين سايت توليد خودروي شمال غربي کشورمان واقع در شهرک صنعتي شهيد سليمي تبريز با ظرفيت توليد سالانه بيش از 200 هزار دستگاه پژو 206 سال آينده به بهره برداري مي رسد.


به گزارش ايکوپرس حسين نقدي، مدير عامل سايت ايران خودرو آذربايجان با بيان اين مطلب اظهار داشت: در فاز اول براي 2500 نفر فرصت شغلي ايجاد خواهد شد.


وي تاکيد کرد: چشم اندازهاي رشد و توسعه هر چه بيش‌تر صنعت خودروسازي و صنابع مرتبط که از بسترهاي مناسبي در اين استان برخوردار است در پي ايجاد اين سايت ابعاد تازه اي به خود خواهد گرفت.


نقدي در همين حال به اين موضوع اشاره کرد که اين سايت به گونه اي طراحي شده است که مي توان در آن خودروهاي ديگري مانند 207 آي را نیز توليد کرد.


وي افزود: شرکت ايران خودرو به عنوان شريک اصلي در راه اندازي اين سايت خواهد بود و قرار است که مدرن‌ترين تجهيزات براي راه اندازي خطوط توليد و مونتاژ در اين سايت مورد استفاده قرار گيرد.


مدير عامل سايت ايران خودرو آذربايجان ادامه داد: رويکرد اصلي سايت ايران خودرو آذربايجان تلاشي در راستاي توسعه صنعت خودروسازي و صنايع مرتبط، حرکت در چارچوب سياست هاي اقتصادي دولت، کاهش ارزبري با توجه به فرآيند توليد خودرو از مرحله ابتدايي (توليد بدنه ) تا مرحله خروج محصول، استفاده از نيروي متخصص داخلي و ايجاد اشتغال است.


نقدي تصريح کرد: بي ترديد با بهره برداري از اين سايت زمينه هاي تازه اي از شکوفايي صنعت خودروسازي کشورمان فراهم خواهد شد و اين استان به قطب مهمي در اين صنعت تبديل مي شود.


وي در همين حال همکاري و مساعدت مديريت ارشد گروه صنعتي ايران خودرو و ساير دست اندرکاران اين گروه را با اين پروژه بسيار مطلوب ارزيابي کرد و اين موضوع را يادآور شد که اين روند مي تواند عامل اصلي توسعه و پيشرفت در سايت مذکور باشد.

MAHDI-TONDAR
02-22-2011, 04:31 PM
سه شنبه، 3 اسفند 1389


http://www.khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpgتوسعه فناوری هیبرید در محصولات ایران خودرو دیزل
به گزارش خبرخودرو ، با اتمام پروژه طراحی و تولید نخستين اتوبوس شهري 457 مجهز به قوای محرکه هیبرید، ایران خودرو دیزل قادر به توسعه فناوری هیبرید در محصولات خود شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، هاشم یکه زارع مدیر عامل ایران خودرو دیزل با بیان این خبر گفت: آزمون های مربوط به این اتوبوس در زمینه تجهیزات و قطعات، یک پارچه سازی و کالیبراسیون، در کارگاه ها و آزمایشگاه های شرکت توسعه خودروکار با موفقیت به اتمام رسیده و به زودی رونمایی می شود.
وی پروژه اتوبوس هیبرید را حاصل کار مشترک شرکت توسعه خودروکار، مرکز تحقیقات خودرو، سوخت و محیط زیست دانشگاه تهران و گروه پژوهشی خودرو و وسایط ریلی دانشگاه صنعتي اصفهان عنوان کرد که با حمایت طرح خودروی وزارت صنایع و معادن و شرکت بهينه سازي مصرف سوخت به انجام رسیده است.
مدیر عامل ایران خودرو دیزل این اتوبوس را از نوع تمام هیبرید و سیستم سری ذکر کرد که در آن به جای موتور 260 کیلوواتی او.ام. 457 و گیربکس اتوماتیک، از موتور 130 کیلوواتی او.ام. 904 به همراه سیستم های برقی و الکترونیکی کنترلی استفاده شده است.
یکه زارع، افزود: موتور برقی و مجموعه باتری این اتوبوس از نوع آی. پی. 65 و از بالاترین سطح عایق بندی و استاندارد برخوردار است .
این مقام مسوول یادآور شد: این اتوبوس توسط موتور برقی شروع به حرکت می کند و در صورتی که سطح انرژی ذخیره شده در باتری ها پایین تر از حد تعریف شده باشد، موتور احتراقی توسط سیستم های الکترونیکی خودرو به صورت خودکار روشن شده و باتری ها را شارژ می کند. به دلیل هوشمند بودن این سیستم، عملکرد خودرو همانند سایر خودروها بوده و راننده هیچ تفاوت خاصی را احساس نمی کند.
مدیر عامل ایران خودرو دیزل خاطرنشان ساخت: از آن جا که نیروی محرک خودرو توسط موتورهای الکتریکی تامین می شود و در چرخه کاری اتوبوس، موتور احتراقی عمدتا خاموش است، مصرف سوخت و آلایندگی این خودرو به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.
یکه زارع افزود: در این پروژه، تغییراتی در شاسی اتوبوس داده شده که باید در خط تولید به اجرا در آید. هم چنین موتورهای برقی، باتری ها و ژنراتور و دو سیستم خنک کاری جدید اضافه و نرم افزار، سخت افزار و سیستم های کمکی نیز با استفاده بهینه از فضا به گونه ای که ظرفیت مسافر تغییر نکند، جانمایی شده است.
مدیر عامل ایران خودرو دیزل با اشاره به اهمیت کنترل و کاهش آلودگی هوا در شهرهای بزرگ، گفت: این اتوبوس برای استفاده شهری انتخاب شده، اما می توان با هدف کاهش مصرف سوخت از سیستم هیبرید در خودروهای جاده ای نیز استفاده کرد.
وی انجام پروژه طراحی و ساخت اتوبوس هیبرید را گامی بلند در تعمیق همکاری میان صنعت و دانشگاه دانست که عملیات طراحي و اجراي نرم افزار و سخت افزار كنترلي شامل درايور موتورها و ژنراتور، سيستم مديريت باتري و نرم افزار كنترل، ضمن ايجاد ارزش افزوده بالا، كسب دانش فني هيبريد را در پي آورده است.
وی، بهره‌گيري از سيستم هيبريد را رويكردي جهاني عنوان كرد و گفت: اتوبوس هاي اوريون در ناوگان حمل و نقل نيويورك، اتوبوس‌هاي الترا در ريودوژانيرو و اتوبوس های لندن هيبريد هستند و این فناوری به سرعت رو به توسعه است.
یکه زارع افزود: با كنترل بهینه موتور احتراقي در ناحیه بهینه عملکرد، بازدهی اتوبوس هیبرید نسبت به نمونه دیزلی به طور قابل ملاحظه افزایش یافته و در چرخه حركتي تهران، تا 30 درصد كاهش مصرف سوخت و آلودگي در پي دارد.
مدیر عامل ایران خودرودیزل همکاری دانشگاه در پروژه اتوبوس هيبريد را ستود و گفت: در اين پروژه سعي‌شده تا حد امکان از قطعات و سيستم‌هاي بومي استفاده شود.
وي با اشاره به وجود سه سيستم خنك كاري مستقل در اتوبوس هيبريد، گفت: سامانه خنك‌كاري اجزای برقی انتقال قدرت شامل موتورهاي الکتریکي، ژنراتور و اينورتور‌ها و سامانه خنك‌كاري باتري‌ها نيز در داخل کشور طراحي و ساخته شده است.
یکه زارع گفت: چرخ‌هاي اين اتوبوس توسط موتور الکتریکي به حركت در مي‌آيند و با توجه به جدا بودن موتور احتراقي از چرخ ها، دور آن در حالت بهينه كاملا قابل كنترل است. در ضمن انرژي ترمزي نیز بازياب شده و شارژ باتري‌ها از برق شهر نيز امكان‌پذير است.
مدیر عامل ایران خودرو دیزل کاهش مصرف سوخت، پايين بودن هزينه تعمير و نگهداري و کاهش هزینه های اجتماعی ناشی از آلودگی هوا را عامل جبران افزایش قیمت محصول دانست و یادآور شد: کارهایی که در نمونه اول اتوبوس هیبرید در دو سال انجام شده در مورد نمونه های بعدی در مدتی کم تر از چهار ماه امکان پذیر است.
یکه زارع تولید اتوبوس هیبرید را بسته به نیاز بازار دانست و اظهار داشت: ایران خودرو دیزل توسعه این سیستم در سایر محصولات خود را نیز در برنامه دارد.

MATIN
02-23-2011, 12:41 PM
ايساكو برترين شركت خدماتي و كارآفريني جشنواره توليد ملي شد

شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو(ايساكو)، توانست در هشتمين جشنواره توليد ملي – افتخار ملي به عنوان برترین شركت داخلي در زمینه خدمات رسانی و رشد اشتغال زایی دست يابد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، بر اساس اين گزارش در مراسم اختتاميه هشتمين جشنواره توليد ملي – افتخار ملي لوح كارآفرين برتر به محمدرضا بابائي ـ مديرعامل شركت ايساكو كه توانسته با استفاده از توان بخش خصوصي اشتغال‌زايي مناسبي در حوزه بازار خدمات خودرو به وجود آورد و سهم خود از بازارهاي خدماتي و فروش قطعات يدكي را افزايش دهد، اعطا شد.
همچنين با توجه به سياست‌هاي ارتقاي خدمات پس از فروش در نظر گرفته شده، اين شركت تمام تلاش خود را براي حفظ مقام برترين شركت خدمات رسان در حوزه خودرو، طي دو دوره گذشته را خواهد داشت.
در اين گزارش آمده است، تاكيد بر توسعه هرچه بيشتر نمايندگي‌ها، تامين مكانيزه شبكه، افزايش آموزشهاي نوين براي نمايندگي‌ها، ارتقاي رضايت مشتري، افزايش سطح دسترسي مردم به قطعات يدكي، ارتقاي كيفي رتبه نمايندگي‌ها و توسعه رويكرد مشتري‌مداري از اهم الويت‌هاي ايساكو براي سال آينده خواهد بود.
گفتني است شركت ايساكو در ارزيابي سودآورترين شركت ها كه چندي پيش اعلام شد توانسته بود ضمن قرار گرفتن در رتبه شصت و هشتمين شركت برتر كشور نسبت به ارزيابي دوره گذشته دو پله رتبه خود را بهبود بخشد.

MATIN
02-23-2011, 12:42 PM
آغاز جشنواره فروش نوروزی ایران خودرو

همزمان با فرا رسیدن سال جدید، جشنواره فروش نوروزی محصولات ایران خودرو آغاز شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، علی اصغر سرایی نیا معاون بازاریابی وفروش ایران خودرو با بیان این مطلب گفت:در جشنواره فروش نوروزی ایران خودرو امکاناتی فراهم شده تا مشتریان به راحتی خودروی خود را تا پیش از ایام نوروز خریداری کرده و تحویل بگیرند.
وی افزود: خودروهای منتخب در فروش نوروزی ایران خودرو متشکل از سمند ال ایکس سال با ایربگ، سمند اس ای، سورن مولتی پلکس با ایربگ، پژو 405 جی ال ایکس، پژو slx، پژو پارس با ترمز ABS، 206 تیپ دو با ایربگ، 206 تیپ سه، 206تیپ پنج، 206صندوق‌دار V8، 206صندوق‌دار اتومات، 206 صندوق‌دار دو گانه سوز، 207 i و سوزوکی گراندویتارا هستند.
وی با اشاره به شرایط نقد و اقساط فروش نوروزی تصریح کرد: مشتریان می توانند در فروش نوروزی ایران خودرو تمامی محصولات به غیر از پژو 207آی، 206 صندوق‌دار اتومات و سورن مولتی پلکس را به صورت اقساطی خریداری کنند.
معاون بازاریابی وفروش ایران خودرو یادآورشد: خریداران خودرو می توانند با مراجعه به نشانی اینترنتی ایران خودرو www.ikco.ir خودروی موردنظر خود را انتخاب و خریداری کنند.

MATIN
02-23-2011, 12:50 PM
فروش تندر90 ایران خودرو باز نشده بسته شد! 04/12/89
فروش تندر90 ایران خودرو صبح امروز باز و این خودرو در چهار مدل به فروش فوری گذاشته شد.
،
تنها مدل بنزینی e0 این خودرو در همان ابتدای ثبت نام ظرفیتش پر شد و اغلب مردم قادر به ثبت نام نشدند.
نكته جالب در فروش اخیر ایران خودرو پیش فروش مدل‌های دوگانه سوز تندر90 بود كه گویا فقط تندر مدل e2 با پلاك سال 1390 شماره می‌شود و مدل‌های e0 به دلیل نداشتنن ترمز ضد قفل با پلاك 1389 شماره گذاری می‌شود.
ایران خودرو ظرفیت خیلی محدودی برای این فروش در نظر گرفته بود و در كمتر از یك ساعت ظرفیت فروش پر شد.
در این فروش تندر90 مدل e2 فول آپشن با قیمت 15 میلیون و 455 هزار تومان به فروش گذاشته شد.
تولید كم، اختلاف قیمت بالا در بازار و كارخانه و عدم جوابگویی تقاضای زیاد مشتریان تندر90 عواملی بوده كه تولید این خودرو در دو كارخانه ایران خودرو و پارس خودرو را در سه سال اخیر با چالش جدی روبرو كرده است.

MATIN
02-25-2011, 12:26 AM
بخشی از قطعه‌سازی ایران خودرو وارد مهدیشهر می‌شود

امام جمعه مهدیشهر گفت: با پیگیری‌های انجام شده، بخشی از فعالیت‌های قطعه‌سازی ایران خودرو وارد مهدیشهر می‌شود.

حجت‌الاسلام محمد بارانی در نشستی با نماینده مردم شهرستان‌های سمنان و مهدیشهر در مجلس شورای اسلامی و شماری از مسئولان اظهار داشت: پیگیری‌های نماینده سمنان و مهدیشهر در مجلس برای راه‌اندازی فعالیت‌های قطعه‌سازی ایران خودرو در مهدیشهر جای قدردانی دارد از قطعه‌سازی ایران خودرو وارد مهدیشهر می‌شود

MATIN
02-25-2011, 02:13 PM
ا حضور قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو انجام شد
افتتاح کارخانه بسته بندی مواد غذایی وابسته به تعاونی خاص کارکنان ایران خودرو

همزمان با آغاز هفته وحدت ، کارخانه بسته بندی محصولات مواد غذایی با برندهای آدان و شبنا توسط قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو افتتاح شد. قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو در مراسمی که با حضور مدیرعامل شرکت ایسیکو و مدیرعامل شرکت تعاونی خاص و رئیس شورای شهر و فرماندهی نیروی مقاومت سپاه پاسداران شهرستان قدس و جمعی دگر از مقامات محلی برگزار شد، گفت: تعاونی خاص یکی از شرکت های موفق ایران خودرو در ارائه خدمات رفاهی بهترین شرکت های خصوصی و سودآور برای پرسنل است، که با توزیع درست سرمایه در جامعه مردم را به مشارکت در سرمایه گذاری دعوت می کند.
دهنادی در ادامه افزود: بسته بندی مطلوب مواد غذایی سبب جلب رضایت مشتریان خواهد شد و این مجموعه با دستور مدیریت ارشد موظف به ارائه مواد غذایی باکیفیت عالی برای مصرف کنندگان و پرسنل گروه صنعتی ایران خودرو می باشد.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه تعاونی خاص همیشه پیشتاز پروژه های مهم است، کارخانه بسته بندی مواد غذایی با این دو برند از پروژه های بسیار موفقی خواهد شد که می تواند افتخاری برای ایرانیان نه تنها در سطح کشور بلکه در عرصه بین الملل باشد.
در ادامه اصغر دانشیان مدیرعامل تعاونی خاص به بحث اشتغال زایی این طرح اشاره و اظهار کرد: در فاز اولیه این طرح یک میلیارد ریال سرمایه گذاری صورت گرفته که زمینه اشتغال را برای 200 نفر در حوزه های مختلف توزیع و بسته بندی فراهم کرده است.
دانشیان در ادامه تصریح کرد: همکاران ما در شرکت فراگستر تجارت ایرانیان تمام تلاش خود را برای ارائه محصولات باکیفیت با بسته بندی های زیبا به مشتریان ، خصوصاَ کارگران زحمت کش گروه صنعتی ایران خودرو به کار خواهند بست.
مدیرعامل تعاونی خاص همچنین افزود: از همه مدیران ارشد گروه صنعتی ایران خودرو به خصوص مهندس نجم الدین که همیشه با حمایت های خود تعاونی خاص را در رسیدن به اهدافش یاری و کمک کرده اند، تشکر و قدردانی می کنم.
در پایان این مراسم عمو عابدینی رئیس شورای شهر شهرستان قدس با تشکر از مدیران ارشد شرکت تعاونی خاص کارکنان ایران خودرو ومدیران ارشد شرکت فراگستر عنوان کرد که شواری شهر و شهرداری شهر قدس، تمام تلاش خودرا برای کمک به توسعه این کارخانه بکار خواهند گرفت.
گفتنی است شرکت فراگستر تجارت ایرانیان که از شرکت های متعلق به تعاونی خاص کارکنان است که با هدف توسعه ظرفیت ها و قابلیت های کسب و کار در جامعه فعالیت خود را در حوزه تامین ، بسته بندی و عرضه مواد غذایی باکیفیت آغاز کرده است.
این شرکت برای توسعه و گسترش بازار در صنعت مواد غذایی و همچنین ایجاد اشتغال و افزایش سرمایه موفق به ایجاد و ثبت دو برند در مواد غذایی با نام های آدان و شبنا شده است. آدان نام تجاری این شرکت باهدف تامین و تولید محصولات غذایی کاملا طبیعی و سالم ثبت شده است و برند شبنا دیگر نام تجاری این شرکت است که با هدف تولید محصولات غذایی خوشمزه و نیازمند پردازش صنعتی توسعه داده شده است.

MATIN
02-26-2011, 01:08 PM
ايران خودرو در سنگال زمين‌گير شد

با قطع رابطه سنگال با ايران، تكليف خط توليد سمند در اين كشور با ابهام مواجه شده است.


به گزارش رانه نيوز ايران خودرو كه به دليل رابطه خوب‏، سنگال را به عنوان پايگاه توليدي در آفريقا برگزيده بود هم اينك با قطع رابطه با مشكل مواجه شده است.

در روزهای افتتاح سایت سنگال، از این کشور به عنوان دروازه اصلی ورود به غرب آفریقا نام برده شد. موقعیت ژئوپولتیک، عضویت در پیمانهای آفریقایی مانند اتحادیه پولی و اقتصادی غرب آفریقا و جامعه اقتصادی کشورهای غرب آفریقا از امتیازات بالقوه این کشور برای سرمایه گذاری بود. این کارخانه با ظرفیت تولید سالانه10 هزار دستگاه خودرو و با سرمایه گذاری مشترک گروه صنعتی ایران خودرو، دولت سنگال و بخش خصوصی این کشور در 30 کیلومتری داکار احداث شد. سهم مشارکت ایران خودرو در سرمایه گذاری این طرح 60 درصد، دولت سنگال و بخش خصوصی این کشورهر کدام 20 درصد بوده است. سمند در این کشور با نام ماندوری عرضه شد و قبل از آن دولت این کشور دو هزار تاکسی جهت استفاده در ناوگان حمل و نقل عمومی وارد کرد. برای این خط 60 میلیون دلار سرمایه گذاری شده است. این سایت فعلا تولید انبوه ندارد اما تا چند ماه آينده قرار بود خط توليد به راه افتد.

در آن دوره منتقدين اين طرح با نگاهی متفاوت از اين قرارداد نگران بودند. مطابق آمار سال 2000 (كه آغاز فعاليت ايران خودرو در آنجا بود) از کل خودروهایی که در این سال وارد این کشور شده فقط 800 دستگاه نو بود و جالب تر آنکه در این سال تعداد کل خودروهای وارداتی به این کشور فقط دو هزار دستگاه بود. مردم سنگال نیز با درآمد روزانه یک دلار از فقیرترین کشورها محسوب می شدند. حدود يك سال پیش نیز رانندگان تاکسی های سمند در اعتراض به قیمت بالای تعمیرات و مصرف سوخت زیاد اعتراضاتی جدی داشتند. پس از بررسی مشخص شد بیشتر این اعتراضات به این دلیل است که آنها نمی توانند از پس قسط های سمند برآیند.

حال با قطع رابطه سنگال و ايران، ايران خودرو بزرگ‌ترين حامي خود در آن منطقه يعني دولت اين كشور را از دست داده است. ايران خودرو در دوره كشورگشايي‌هاي خود از ديپلماسي سياسي به اين نحو استفاده مي‌كرد كه در كشورهاي مختلف ناوگان حمل و نقل شهري آنها را با سمند‌هاي خود پوشش مي‌داد و از اين رو حمايت دولت‌هاي آن كشورها از اهميت بسياري برخوردار بود و در واقع مزيت اصلي سرمايه‌گذاري محسوب مي‌شد. حال دست كم در سنگال ايران خودرو اين مزيت را از دست داده است. بايد ديد مركز مطالعات استراتژيك ايران خودرو چه برنامه جديدي را براي رهايي از زمين‌گير شدن در پيش خواهد گرفت؟

MATIN
02-26-2011, 01:13 PM
پيوستن امداد گران موتور سواربه ناوگان امدادي ايران خودرو

شرکت امداد خودروايران براساس برنامه های راهبری مهندس نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرودريک طرح ابتکاري وبه منظور بهبود ناوگان خدمات امدادي وکاهش زمان انتظار، طرح موتورسيکلت امدادرا درشهر تهران به اجرا در آورد ه است .



به گزارش ايکو پرس با توجه كند شدن حركت خودروهاي امدادي به سمت امدادخواه به علت بار ترافيكي كه در اكثر مناطق شهر تهران وجود دارد ، اين شرکت استفاده از موتورسيکلت هاي امدادي را دردستور کار قرارداده است .

براساس این گزارش ، مهمترين مزيت استفاده از طرح موتور سيکلت امدادي ، کاهش زمان انتظار ، جلب رضايت مشتريان ، کاهش شکايات است . يکي از شعار هاي اصلي اين شرکت ، امداد رساني سريع و کاهش انتظار مشتري در ساعات اوج ترافيکي است که با بکارگيري اين نوع امداد با عث دلگرمي و افرايش رضايتمندي مشتريان خواهد شد .

دراین گزارش آمده است ، استفاده از ناوگان حمل و نقل موتورسيکلت سب کاهش شکايات مشتريان خواهد شد . همچنین با توجه به اينكه امدادگران موتورسوار تمامي دوره هاي لازم جهت افزايش توان تعميراتي و كسب تخصص در زمينه راه اندازي خودروهاي معيوب را گذرانده اندو پس از ملحق شدن اين اكيپ هاي امدادي به ناوگان امدادي شركت شاهد كاهش چشمگير شكايات امدادخواهان در زمنيه زمان انتظار و انجام تعميرات گرديده است .

براساس این گزارش ، امداد گران موتوري چند منظوره هستند و در کنار قابليت فني جهت کارشناسي خودرو هاي کارت طلائي،جذب و تمديد اشتراک کارت طلائي، عيب يابي و رفع عيب سيستم سوخت رسان خودروها و بازديد سلامت مورد استفاده قرار مي گيرد.

استفاده از اكيپهاي امدادي موتورسوار به دليل هزينه پايين تعمير و نگهداري و مصرف سوخت به منظور افزايش توان امدادي اين شرکت مورد استفاده قرار گرفت. موتورهاي مورد استفاده داراي شرايطي مانند قدرت و توان مناسب،پايداري در هنگام رانندگي، قابليت حمل بار و وجود قطعات يدکي و فني هستند.

MATIN
02-26-2011, 11:47 PM
فعالیت ایران خودرو در سنگال متوقف نمی شود

وزیر صنایع و معادن با اعلام اینكه فعالیت گروه صنعتی ایران خودرو در كشور سنگال متوقف نخواهد شد، گفت: واحد خودروسازی ایران در سنگال طبق نظام اقتصادی تعریف شده به فعالیت خود ادامه می‌دهد.

علی اكبر محرابیان روز شنبه در حاشیه هشتمین همایش تعالی سازمانی در جمع خبرنگاران با اشاره به قطع روابط دیپلماتیك ایران و سنگال افزود: فعالیت ایران ‌خودرو در این كشور نه تنها متوقف نخواهد شد بلكه بزودی با راه‌اندازی خط تولید رنگ و بدنه فعالیت این واحد تولیدی وارد فاز جدیدی می شود.
وی تصریح كرد: با توجه به اهداف اقتصادی ایران در كشورهای دیگر، نسبت به سرمایه‌گذاری در كشورهای مختلف اقدام كردیم كه نمونه آن در مورد ایران خودرو مشاهده می‌شود.
محرابیان اضافه كرد: بر این اساس در سنگال نیز یك بنگاه تولید خودرو ایجاد شده كه در نظام اقتصادی تعریف شده به فعالیت خود ادامه خواهد داد و امیدواریم با بهره برداری از خط بدنه و رنگ آن واحد، زمینه رشد صنعت خودرو به ویژه در غرب آفریقا فراهم شود.
وزیر صنایع و معادن با بیان اینكه طی سال‌های گذشته، شركت‌های برتر تجاری و خدماتی در حوزه تعالی سازمانی معرفی شده‌اند، اظهار داشت: مدل تعالی سازمانی منطبق بر اهداف نظام جمهوری اسلامی به صورت انحصاری ایجاد خواهد شد.
وی افزود: در سال‌های گذشته ارزیابی شركت‌های ایرانی توسط مدل‌های خارجی صورت می‌گرفت ولی در حال حاضر یك مدل ملی و بومی ارزیابی این شركت‌ها تدوین شده كه سال آینده ارزیابی بر اساس این مدل انجام خواهد شد.
وی افزود: امسال از نظر مجموع امتیازات و حداقل امتیاز بنگاه‌ها، رشد چشمگیری صورت گرفته كه نشان دهنده رشد شركت‌ها در جهت تعالی سازمانی است.

MATIN
02-27-2011, 12:19 AM
شکسته شدن رکورد فروش 405
: رکورد فروش پژو 405 در روز 30 بهمن ماه با ثبت نام بیش از 1200 دستگاه شکسته شد.

، کارشناسان بازار خودرو دلیل استقبال از این خودرو در سال های اخیر را به پایداری و استحکام بدنه، خدمات پس از فروش در دسترس، جادار بودن فضای اتاق و نیز شتاب و سرعت مناسب ان دانستند.
این خودرو در مدل های معمولی و slx با موتورهای بنزینی و دوگانه سوزعرضه می شود. همچنین به تازگی خودروی 405 به موتور 16 سوپاپ کم مصرف مجهز شده است که مدل جدید نیز توانسته است طرفدار زیادی را در بازار خودرو به دست آورد.

L90
02-27-2011, 02:24 PM
دو محصول جديد ايران خودرو با استانداردهای جدید به بازار می آیند

يکشنبه، 8 اسفند 1389

به گزارش خبرخودرو ، مدیر نظارت و اجرا در استانداردهای خودرویی ایران خودرو گفت: از سال آینده دو محصول جدید گروه ایران خودرو استانداردهای جدید خواهند داشت.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ؛ کیوان وزیری در نشست خبری با خبرنگاران با اشاره به اینکه این استانداردها شامل استاندارد برخورد با عابر پیاده در خودروی در حال تردد یا ایستاده و نصب کیسه امینی هوا (ایربگ) است افزود: این استانداردها در رانا و سمند جدید طراحی و نصب خواهد شد.
وی گفت: استاندارد برخورد با عابر پیاده برای حفاظت بیشتر قسمت های پا و سر عابرین در صورت برخورد با خودرو است و در این استاندارد طراحی های لازم بر روی خودرو صورت می گیرد.
وزیری افزود: همچنین طراحی های مورد نیاز برای نصب ایربگ در محصولات ایران خودرو امسال انجام شده است و اکنون در مرحله تأمین قطعات آن هستیم.
وی با اشاره به اینکه در شرایط کنونی تحریم محدودیت هایی نیز برای تهیه و تأمین قطعات در خصوص ایربگ وجود دارد گفت: چنانچه مشکلات در این زمینه رفع شود طراحی برای نصب دو ایربگ نیز در خودرو انجام شده و قابل ارائه است. وزیری افزود: در استانداردهای روز دنیا داشتن ایربگ برای خودرو از بالاترین استانداردها محسوب می شود به طوری که موجب صد درصد ایمنی در رانندگی خواهد شد.
مدیر نظارت و اجرا در استانداردهای خودرویی ایران خودرو افزود: هم اکنون همه محصولات سواری گروه صنعتی ایران خودرو استانداردهای 55 گانه در زمینه آلایندگی ، محیط زیست و مصرف سوخت را دریافت کردند.

MAHDI-TONDAR
02-27-2011, 05:01 PM
تاریخ خبر : 08/12/1389
اعلام شرایط فروش ویژه نوروز ایران خودرو

عصر خودرو : شرایط فروش جشنواره نوروزی ایران خودرو اعلام شد.


به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» در جشنواره فروش نوروزی ایران خودرو امکاناتی فراهم شده تا مشتریان به راحتی خودرو خود را تا پیش از ایام نوروز خریداری کرده و تحویل بگیرند.
خودروهای منتخب در فروش نوروزی ایران خودرو متشکل از سمند ال ایکس سال با ایربگ، سمند اس ای، سورن مولتی پلکس با ایربگ، پژو 405 جی ال ایکس، پژو slx، پژو پارس با ترمز ABS، 206 تیپ دو با ایربگ، 206 تیپ سه، 206تیپ پنج، 206صندوق‌دار V8، 206صندوق‌دار اتومات، 206 صندوق‌دار دو گانه سوز، 207 i و سوزوکی گراندویتارا هستند.

L90
02-27-2011, 10:42 PM
از سال آینده تمام محصولات ایران خودرو با ایربگ تولید و روانه بازار می شوند

تاریخ: 1389/12/8

به گزارش ايكوپرس، کیوان وزیری، مدیر اجرا و نظارت بر استانداردهای خودرويي ایران خودرو با بیان این مطلب، افزود: در سال جاری تمهیدات لازم برای نصب ایربگ در تمامی محصولات ایران خودرو در نظر گرفته شده و در حال تامین قطعات هستیم.


وی که در سومین نشست خبری تخصصی با عنوان استاندارد و مصرف سوخت، در جمع خبرنگاران سخن می گفت، افزود: ایران خودرو الزام به استاندارد را از سال 82 با 11 استاندارد مصوب شروع کرد که این تعداد در سال های 84 و 85 به 25 و 55 استاندارد افزایش یافت و در سال 89 استانداردهای تایید نوع و فرایند نیز به این مجموعه افزوده و در ایران خودرو جاری شد.


وزیری اظهار داشت: براساس بخش‌نامه دولت در مهر ماه سال 89، تمام محصولات سواری ایران خودرو استانداردهای 55گانه را اخذ کرده و از اول سال 90 نیز باید استاندارد تطابق با فرایند تولید را داشته باشد که چهار میلیارد قطعه را در بر می گیرد.


مدیر اجرا و نظارت بر استانداردهای خودرويي ایران خودرو افزود: استانداردهای 55گانه براساس الگوبرداری از خودروسازان معتبر جهان؛ مانند سوزوکی، رنو و پژو به اجرا در آمده است.


وی ایران خودرو را پیش‌گام در رعایت استاندارد دانست و با اشاره به این که از سال 78 با اخذ تاییدیه های لازم از مراجع اروپایی التزام به رعایت استانداردها برای خودروی سمند آغاز شد، اظهار داشت: امروز از تامین قطعات تا خدمات پس از فروش از نظر انطباق با استانداردها تحت کنترل است.


وزیری استاندارد برخورد با عابرپیاده را ازجمله ویژگی های خودروهای جدید ایران خودرو شامل ان ایکس 7 و رانا ذکر کرد و گفت: این استاندارد از سال 2003 در اروپا صادر و در سال 2005 جاری شده و در استانداردهای ملی ما هنوز وارد نشده است.


وی سابقه نصب ای بی اس بر روی سمند و اخذ تاییدیه های لازم در سال 82 را از دیگر نشانه های پیش‌گام بودن ایران خودرو در مقولات ایمنی محصولات دانست و گفت: طراحی ای بی اس سمند در سال 78 شروع شد که بستر ورود ایران خودرو به مقوله طراحی سیستم ترمز را فراهم کرد.


وزیری افزود: از سال 82 چندین میلیون قطعه او. ای. ام. تحت استانداردهای 55 گانه قرار دارد که بر اساس سرانه تولید، به سالانه چهارمیلیارد و 300 میلیون قطعه افزایش می یابد.


مدیر اجرا و نظارت بر استانداردهای خودرويي ایران خودرو اظهار داشت: تمامی محصولات ایران خودرو از استاندارد یورو 3 برخوردارند که قابلیت ارتقا به یورو 4 را نیز دارند، در حالی که استاندارد ملی ما به دلیل عدم تامین سوخت مناسب، هم چنان یورو 2 است.


وی اکتان لازم برای بنزین قابل استفاده در موتورهای جدید ایران خودرو را 95 ذکر کرد و گفت: این در حالی است که بنزین موجود در جایگاه های سوخت دارای اکتان 87 است که استفاده از آن 16 تا 25 درصد مصرف سوخت را افزایش می دهد و سیستم قوای محرکه خودرو را با آسیب جدی روبه رو می کند.


وزیری از کار افتادن کاتالیست را از پیامدهای بالا بودن گوگرد موجود در سوخت دانست و گفت: در استاندارد یورو 4 گوگرد باید 50 در میلیون و در استاندارد یورو 5 باید 10 در میلیون باشد، در حالی که در سوخت موجود در ایران، بین 150 تا 300 پارت در میلیون است.


وی از 16 مشخصه استاندارد در سوخت خبر داد که بدون آن ها حرکت خودروها بسیار خطرناک خواهد بود و گفت: وزارت نفت برنامه دارد که از انتهای سال 91 سوخت با مشخصات لازم را عرضه کند.


مدیر اجرا و نظارت بر استانداردهای خودرويي ایران خودرو با بیان این که حرکت در سرعت های پایین تر از 40 کیلومتر، چندین برابر بیش‌تر سوخت مصرف می کند، ترافیک شهرهای بزرگ را عامل مهمی در افزایش مصرف سوخت در سیکل شهری دانست و گفت: تا زمانی که ترافیک شهرهای بزرگ روان نشود و سرعت خودروها افزایش نیابد، ارتقای استانداردها تاثیری در آلایندگی ندارد.


وزیری افزود: در سال 87 بر اساس گزارش سازمان حفاظت محیط زیست، از دو میلیون تن منواکسید کربن موجود در هوای تهران، سهم ایران خودرو تنها پنج درصد و در مورد اکسیدهای ازت 10 درصد بوده است.


وی با اشاره به نصب کنیستر از سال 88 در محصولات ایران خودرو یادآور شد: این قطعه عمر محدودی دارد و معمولا سه تا چهار سال کار می کند و بعد از آن باید تعویض شود.


مدیر اجرا و نظارت بر استانداردهای خودرويي ایران خودرو افزود: با اجرای پروژه های مهندسی از سازندگان تا خط تولید، تاکنون یک و نیم میلیارد لیتر سوخت توسط محصولات ایران خودرو صرفه جویی شده و با توجه به این که چهار میلیارد قطعه تحت استانداردهای 55گانه قرار دارند، این میزان صرفه جویی تا سال 92 به دو و نیم میلیارد لیتر می رسد.


وزیری اظهارداشت: میانگین مصرف سوخت خودرو های وارداتی به کشور نسبت به خودرو های تولیدی 33 درصد بیش‌تر است.


وی افزود: این درحالی است که میانگین مصرف سوخت محصولات‌سواری ایران خودرو در سیکل شهری 6. 10 و میانگین مصرف سوخت سیکل ترکیبی محصولات این شرکت ( سواری ) 8. 7 لیتر در 100 کیلومتر است.


مدیر اجرا و نظارت بر استانداردهای خودرويي ایران خودرو تاکید کرد: با نصب موتور تی یو 5 بر روی پژو 405 ، سمند و پارس، مصرف سوخت این خودروها نسبت به موتور قبلی یک تا 5/ 1 لیتر کاهش یافته است.


وی با اشاره به این که کاهش مصرف سوخت یک معادله چند مجهولی است که یکی از این پارامترها خودروسازان هستند، اظهارداشت: رعایت کاهش مصرف سوخت از زنجیره تامین تا تولید نهایی و خدمات پس از فروش در محصولات ایران خودرو اجباری شده است.


وزیری از دیگر پارامتر های کاهش مصرف سوخت به مدیریت ترافیک، جمع آوری خودرو های فرسوده، سوخت استاندارد و معاینه فنی استاندارد و ارتقای فرهنگ رانندگی اشاره کرد و افزود: هر جایگاه سوخت گیری درساعت 500 برابر آلودگی بیش‌تر از عدم نصب کنیستر در خودروها تولید می کند.


وی درخصوص تاثیر اکتان بنزین در مصرف سوخت خودروها گفت: اندازه گیری میزان مصرف سوخت با اکتان 95 و اکتان 87 بر روی محصولات نشان می دهد که سوخت با اکتان 87، مصرف را 16 تا 25 درصد افزایش خواهد داد.


وزیری تاکید کرد: هر خودروی فرسوده 5. 3 برابر خودرو های صفر کیلومتر آلایندگی تولید و 35 درصد بیش‌تر از خودرو های صفر کیلومتر سوخت مصرف می کند.


وی تصریح کرد: دو میلیون خودروی فرسوده به اندازه هفت میلیون خودروی صفر آلایندگی دارند؛ یعنی ما در تهران چهار میلیون دستگاه خودروی در حال تردد داریم که معادل 9 میلیون خودرو آلایندگی ایجاد کرده .این یک معادله چند مجهولی است و برای حل آن وزارت کشور، ستاد حمل و نقل، معاینه فنی، وزارت نفت و خودروسازان باید همگی با هم وارد عمل شوند ولی متاسفانه همه خودروساز را می‌بینند.

L90
02-27-2011, 10:44 PM
رعایت استانداردهای ملی و بین المللی در محصولات ایران خودرو

تاریخ: 1389/12/8

به گزارش ایکو پرس ، در جريان نشست تخصصي مذکور كيوان وزيري به پرسش های خبرنگاران در مورد استاندارد و مصرف سوخت پاسخ گفت که مشروح آن از نظر خو انندگان گرامی می گذرد .


در ابتدا خبرنگار سايت خبري خبر آنلاين در خصوص عمر مفيد كاتاليست بر روي خودرو ها پرسيد كه وزيري پاسخ داد: عمر مفيد كاتاليست بر روي خودروها بستگي به پيمايش خودرو دارد ولي به صورت ميانگين حدود 2 تا 3 سال عمر مفيد براي اين قطعه در نظر گرفته شده است.


سوال ديگر خبرنگار خبر آنلاين در خصوص استاندارد هاي 55 گانه خودرو بود كه مدير نظارت بر اجراي استانداردها در پاسخ افزود : گروه صنعتي ايران خودرو همه استانداردهاي مصوب ملي را كه براي ايمني خودروها در نظر گرفته شده، رعايت مي كند.


در ادامه خبرنگار واحد مركزي خبر سوالي مبني بر استانداردهاي محصولات جديد ايران خودرو پرسيد كه وی اظهارداشت : محصولات جديد گروه صنعتي ايران خودرو علاوه بر داشتن كليه استاندارد هاي مصوب كشور، دو استاندارد جديد را نيز پاس مي كنند كه يكي از آن ها برخورد عابر پياده با خودرو ايستاده و ديگري استفاده از كمربند ايمني جديد و قابل تنظيم است كه هم اكنون روي سورن اي ال ايكس نصب شده است .


وي در پاسخ به سوال ديگر اين خبر نگار كه در خصوص كيفيت خودروهاي صادراتي پرسيد جواب داد: كليه خودروهاي توليدي ايران خودرو از كيفيت بالايي برخوردارند و هيچ فرقي بين خودروهاي صادراتي و بازار داخل وجود ندارد.


خبرنگار خبرگزاري ايسنا نيز سوالاتي را در خصوص نصب ايربگ بر روي محصولات ايران خودرو داشت كه مدير نظارت بر اجراي استانداردها ی خودرو پاسخ داد: بر اساس قانون برنامه توسعه پنجم كشور، نصب كيسه هوا بر روي همه محصولات اجباري شده و ما نيز تابع قانون بوده و تا سه ماهه اول سال آينده كليه محصولات اين شركت نيز به ايربگ تجهيز مي شود.


وي در ادامه تصريح كرد: نصب ايربك در هيچ كشوري اجباري نیست، بلكه به عنوان يك آپشن بر روي خودرو نصب مي شود.


خبرنگار مجله ترابران نيز در ، در خصوص تاثیر تحريم اقتصادی بر روي صنعت خودرو پرسيد كه وزيري در پاسخ گفت: در حال حاضر ايران خودرو در خصوص تامین قطعات هیچ گونه مشکلی ندارد و ما همچنان به توليد خود ادامه مي دهيم.


مدير اجرا و نظارت بر استانداردهاي خودرو يي ايران خودرو در خصوص نصب كنيستر بر روي خودروهاي فاقد كنيستر گفت: ستاد معاينه فني مسئول رسيدگي به اين قبيل خودروها است و مشتريان مي توانند اين قطعه را از طريق خدمات پس از فروش تامين كنند.


در ادامه خبرنگار سايت خبري عصر ايران نيز در خصوص مزيت خودروهاي پايه گاز سوز نسبت به دوگانه سوز پرسيد كه وزيري پاسخ داد: موتورهاي پايه گاز سوز ef7 داراي يك ecu است كه ميزان سوخت را مديريت مي كند كه در نتيجه، مصرف سوخت كاهش يافته و قدرت موتور نيز افزايش مي يابد. ولي در موتورهاي دوگانه سوز پايه بنزيني دو ecu به كار گرفته مي شود كه مسلما كيفيت موتورهاي پايه گاز سوز را نخواهند داشت.


سوال بعدي نيز در خصوص كيفيت خودروهاي ساخت داخل و خودروهاي وارداتي بود كه خبرنگار روزنامه گسترش صنعت پرسيد و وزيري نيز در جواب گفت: محصولات ايران خودرو با توجه به رنج قيمتي كه دارند، از كيفيت بالايي برخوردارند.


خبرنگار روزنامه سياست روز نيز در خصوص نصب موتور tu5 بر روي پژو 405 و سمند پرسيد كه وزيري در پاسخ گفت: با توجه به اين كه موتور tu5 پر قدرت و كم مصرف است، با نصب این موتور، مصرف اين خودرو تا یک و نیم ليتر كاهش مي يابد.


مدير اجرا و نظارت بر ا استاندارد هاي خودرويي ايران خودرو افزود: موتور tu5 توان نصب بر روي خودروهاي انواع 206، پژو 405، انواع سمند و خودروهاي هم كلاس را دارد.


خبرنگار روزنامه دنياي اقتصاد نيز در انتها سوالي را در خصوص كيفيت بنزين پرسيد كه وزيري پاسخ داد: كيفيت بنزين كشور مربوط به وزارت نفت مي شود ما نيز تابع مقررات كشور هستيم.


وي در پايان گفت: كليه محصولات گروه صنعتي ايران خودرو داراي استاندارد هاي ملي بوده و اخذ ساير استانداردها با توجه به قوانين مصوب كشور امكان پذير است.

MAHDI-TONDAR
02-28-2011, 01:26 PM
تاریخ خبر : 09/12/1389
سورن به اکوادورمی رود

عصر خودرو : رییس مجلس اکوادور خواستار صادرات محصولات ایران خودرو به بازار خودرو کشورش شد.


به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایکو پرس ، فرناندو کوردو کوئوا رییس مجلس اکوادور در دیدار از ایران خودروبا بیان این مطلب ،کیفیت محصولات این شرکت را مناسب ارزیابی کرد .
وی افزود : سورن و سمند می تواند از جایگاه خاصی در بین برند های خارجی در بازار اکو ادور برخوردار شوند .
رئیس مجلس اکوادور، ایران خودرو را دارای قابلیت های فنی و نیروی انسانی سطح بالا توصیف کرده و اظهار داشت: این کشور می تواند در توسعه سهم ایران خودرو در بازار آمریکای لاتین نقش محوری داشته باشد .
درادامه یاسر سف وند قائم مقام معاونت صادرات ایران خودرو گفت : درصورت اظهار تمایل افراد سرمایه گذار در کشور اکوادور امکان ارائه نمایندگی عرضه محصولات ایران خودرو در آن کشور وجود خواهد داشت.
وی اظهارداشت : در گام نخست می توان تعدادی سورن یا سمند ال ایکس به کشور اکوادور جهت با زاریابی ارسال کرد .
سیف وند با اشاره به همجواری اکوادور و ونزوئلا عرضه محصولات ایران خودرو در بازار اکوادور از پایگاه تولیدی ونزوئلا را نیز امکان پذیر دانست و تصریح کرد: با توجه به علاقه مقامات این کشور به سورن، در چارچوب کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و اکوادور تصمیمات نهایی برای عرضه محصولات ایران خودرو به بازار این کشور گرفته خواهد شد.
شایان ذکر است دو سال پیش نیز رییس جمهوری اکوادور از ایران خودرو دیدن کرد و خواستار راه اندازی خط تولید ایران خودرو در کشورش شد و ضمن اعلام آمادگی برای سرمایه گذاری مشترک، محصولات سواری ایران خودرو از جمله تاکسی سمند و اتوبوس های ایران خودرو دیزل را برای ناوگان حمل و نقل کشورش مناسب دانست.

MATIN
03-01-2011, 12:38 AM
توسعه صادرات ایران خودرو به اوکراین شرکت ایران خودرو در روز پنج شنبه، پنجم اسفند ماه جاری، میزبان گروهی از سردبیران رسانه های اوكراین بود که به دعوت مدیریت ارتباطات و امور بین الملل ایران خودرو در این شرکت حضور یافتند.

در این بازدید كه حدود چهار ساعت به طول انجامید، سردبیران رسانه های اوكراین، به بازدید خطوط تولیدی شامل پرس، بدنه سازی، موتورسازی و مونتاژ ایران خودرو پرداختند.
سردبیران رسانه های اوكراین با بیان این كه در حال حاضر خودروهای ایرانی در اوكراین مورد استفاده قرار می گیرند، افزودند: خطوط تولید ایران خودرو با سایر شركت های مطرح خودروسازی دنیا برابری می كند كه این نتیجه ارتقای صنعت این كشور در سال های گذشته است.
بر اساس این گزارش، در جریان این بازدید سر دبیران رسانه های اوكراین خواستار صادرات بیش‌تر محصولات ایران خودرو به این كشور شدند.
سرگی شوچوك، معاون سردبیر روزنامه كیفسكی اوكراین در گفت و گو با خبرنگارما، نیز سطح فناوری خطوط تولید ایران خودرو را مدرن و به روز ذکر کرد وافزود: محصولات این شركت از قیمت و كیفیت مناسبی برخوردارند.
وی ادامه داد: در حال حاضر نیاز بازار اوکراین عمدتا با خودروهای چینی و كره ای تامین می شود و ما خواستار ورود بیش از پیش محصولات متنوع ایران خودرو به كشورمان هستیم.
ماكسیم نالیوایكو، مدیر كل خبرگزاری اونیان اوكراین نیز مراتب خرسندی خود از دیدار ایران خودرو را اعلام کرد و افزود: پیش از این بازدید نمی دانستیم كه صنعت خودروسازی ایران تا این درجه پیشرفت کرده باشد.
نالیوایكو خاطرنشان ساخت: مسلما صنعت قطعه سازی، تولید فولاد و ورق خودرو نیز دارای پتانسیل های زیادی است.

MATIN
03-01-2011, 10:47 AM
رعایت استانداردها درایران خودرو الگويي براي خودروسازان

همکاري ايران خودرو و موسسه استاندارد در زمينه اجراي انطباق فرآيند توليد محصول با استاندارد هاي ملي و مصوب بسيار مطلوب است و اين امر مي تواند الگويی براي ديگر خودروسازان باشد.



به گزارش ایکو پرس ، بهادر کاظمي، معاون نظارت و اجرا بر استانداردهاي موسسه استاندارد و تحقيقات صنعتي در جريان ديدار از ايران خودرو با بيان اين مطلب اظهار داشت: ايران خودرو در زمينه اجراي استاندارد cop قدم هاي بسيار خوبي برداشته است که اين امر مي تواند کيفيت محصولات توليدي اين شرکت را افزايش دهد.

وي تاکيد کرد: موسسه استاندارد بيش از هر زمان ديگري اين اعتقاد را دارد که ارتقاي کيفيت خودرو تنها از طريق تعامل سازنده با خودروسازان امکان پذير است و دراين ميان ايران خودرو با همه توان با موسسه استاندارد دراين مورد همکاري‌هاي همه جانبه اي دارد.

کاظمي ادامه داد: موسسه استاندارد آمادگي دارد تا در خصوص ارتقاي کيفيت خودرو مجدانه با شرکت هايي مانند ايران خودرو همکاري داشته باشد.

وي گفت: با همکاري ايران خودرو و موسسه استاندارد پروژه آزمايشي استقرار تست انطباق فرآيند توليد محصول درخط توليد سمند در دستور کار قرار گرفته که نتايج خوبي را داشته است. از اول فروردين ماه سال آینده اين سيستم در تمامي واحدهاي خودروسازي کشور اجباري مي شود.

کاظمي‌ افزود: همکاري خودروسازان با موسسه استاندارد در حال حاضر به خوبي پيش مي رود و اين موضوع مي تواند در ارتقاي کيفيت خودروهاي ساخت داخل تاثيرات خوبي داشته باشد.

کاظمی از انجام فرآیندهای تولیدی با رعایت استاندارد های لازم در خطوط تولیدی ایران خودرو ابراز خرسندی کرد.

کيوان وزيري، مدير اجرا و نظارت بر استانداردهاي خودرويي ايران خودرو نيز در اين ديدار تاکيد کرد که ايران خودرو در همه فرايندهاي توليد خودرو رعايت استانداردهاي 55 گانه را مدنظر دارد.

وي گفت: ملزم کردن قطعه سازان براي رعايت استاندارد يکي از کارهايي بزرگي بود که ايران خودرو صورت داد تا يکي از حلقه هاي مهم در فرايند توليد از استانداردهاي مورد نظر موسسه استاندارد برخوردار شود.

گفتنی‌ست، معاون استاندارد به همراه تیم کاملی از مدیر و کارشناسان موسسه استاندارد از خطوط تولیدی ایران خودرو بازدید کردند

MAHDI-TONDAR
03-01-2011, 11:59 AM
تاریخ خبر : - 10/12/1389
قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو اعلام کرد :
ناوگان امداد موتور ، فصلی نوین در امداد شهرهای پر ترافیک

عصر خودرو : شرکت امداد خودرو ایران در راستای کاهش زمان انتظار امداد در شهرهای پر ترافیک نظیر تهران و افزایش رضایت مشتریان ناوگان مجهز امداد موتوری را راه اندازی کرده است .


به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از روابط عمومی شرکت امداد خودرو ایران جواد سلیمانی قائم مقام مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب گفت : این خدمت نوین در جهت اصلی ترین هدف ما در گروه صنعتی ایران خودرو که جلب رضایت مشتریان است راه اندازی شده و در کنار سایر ناوگان خدمت رسانی امداد خودرو ایران خدمات متنوع سریع، متفاوت و چند منظوره را ارائه خواهد داد.
سلیمانی به قابلیت حمل بار، وجود قطعات تائید شده و توان تعمیراتی امدادگران این ناوگان اشاره کرد و اظهار داشت : رشد روز افزون تردد خودروها در سطح شهرهای بزرگ مثل تهران و ایجاد ترافیک های سنگین در بسیاری از مناطق شهری و تاثیرات ناشی از این مورد باعث شده طرح ابتکاری امداد موتوری در برنامه ریزی شرکت امدادخودرو ایران قرار بگیرد و برای امداد سریعتر و گذر از موانع ترافیکی به شهروندان ارائه شود .
رییس کمیته ارتقاء کیفیت و خدمات پس از فروش ایران خودرو ادامه داد: خدمات امدادگران این ناوگان چند منظوره است و در کنار خدمات و قابلیت های فنی به ارائه خدمات جذب و اشتراک کارت های طلائی، کارشناسی خودرو های دارای کارت طلائی و بازدید سلامت می پردازند .
لازم به ذکر است شهروندان تهرانی می توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر و بهره مندی از این خدمات با شماره تماس 09644 تماس حاصل نمایند.

MATIN
03-01-2011, 11:18 PM
سال 89، سال شکستن رکورد های تازه در ایران خودرو

سال 89 برای ایران خودرو سال موفقیت های پی در پی و به بار نشستن برنامه ها و تلاش های دو سال اخیر است

به نقل از ایکو پرس، در ماه های پایانی سال، در برآورد سود سهام سال 89 ایران خودرو، دوبار تعدیل مثبت اتفاق افتاده و ارزش سهام این شرکت بیش از دو برابر در یک سال اخیر افزایش یافته است.
بر اساس این گزارش پیش بینی بزرگ ترین سود عملیاتی تاریخ صنعت خودروی کشور در ایران خودرو در سال جاری، شکستن رکورد فروش سال در 24 بهمن و شکستن رکورد تولید سال در 27 بهمن از دیگر رویدادهای مهم سال جاری ایران خودرو است.
تولید
بر اساس آمار موجود، تولید شرکت از سال 88 رشد مضاعفی داشته و ایران خودرو هم اکنون بالاترین تیراژ تولید تاریخ صنعت خودروی منطقه را در اختیار دارد.
تا پایان بهمن ماه، 687 هزار و 125 دستگاه خودروی سواری در ایران خودرو تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 12 درصد و نسبت به 11 ماهه سال 87، بالغ بر 30 درصد رشد داشته است. در این میان تولید باردو 12 درصد، روآ 26 درصد، پارس 16 درصد و بنز 22 درصد کاهش و در مقابل تولید تندر 143 درصد، سوزوکی 17 درصد، سمند 24 درصد، 206 ، 43 درصد و 405، 17 درصد افزایش یافته است. هم چنین سهم سمند در سال های 87 ، 88 و 11 ماه 89 به ترتیب 14.7، 15.5 و 17.3 درصد و در ترکیب تولیدات، 405 کماکان رکورددار تیراژ و ارزش محصولات گروه صنعتی ایران خودرو است.
در 10 ماه سال جاری، 48.5 درصد سهم تولید خودروی سواری کشور در اختیار ایران خودرو و 47.9 درصد متعلق به سایپا و مابقی آن به سایر خودروسازان تعلق دارد.
این گزارش می افزاید: علاوه بر افزایش تیراژ تولید محصولات در دو سال اخیر، با توجه به تولید مضاعف خودروی ملی، سهم برند سمند در محصولات از رشد خوبی برخوردار بوده است.
فروش
رکورد ثبت نام و فروش ایران خودرو برای سومین بار در بهمن ماه امسال شکسته شد که در تاریخ ایران خودرو بی سابقه بوده است.
در 11 ماهه امسال، 646 هزار و 101 دستگاه خودروی سواری در بازار داخل فروخته شده که نسبت به سال گذشته 18 درصد و نسبت به سال 87 ، 42درصد رشد نشان می دهد.
بیش‌ترین افزایش فروش تجمعی به تندر اختصاص دارد که ناشی از رفع محدودیت تولید این محصول در سال گذشته است. به غیر ار پژو پارس، باردو و سمند، فروش تجمعی تمامی محصولات شرکت نسبت به دوره مشابه سال قبل افزایش چشم‌گیری نشان می دهد.
فروش ریالی نیز در سال های 88 و 89 جهش فزاینده ای نسبت به سال 87 داشته و فروش ریالی ماهانه در سال جاری 82 هزار و 792 میلیارد ریال بوده است.
بر مبنای گزارش های مالی، درآمد ایران خودرو در سال های 88 و 89 رشد قابل توجهی داشته و فروش 11 ماهه امسال از کل فروش سال گذشته پیشی گرفته است.
صادرات
ایران خودرو استراتژی صادراتی خود را با توجه به شرایط جدید بازارهای بین المللی و با محوریت بازارهای کشورهای اسلامی، تمرکز بر برند ملی، تمرکز بر صادرات از شبکه ایران خودرو و اقتصادی کردن صادرات، مورد بازنگری قرار داده است.
بر اساس آمارهای صادرات سال جاری، خودروی ملی با بیش از 150 درصد رشد نسبت به سال گذشته، بخش عمده صادرات سال جاری را به خود اختصاص داده و
تغییر ترکیب صادرات و رشد 240 درصدی صادرات خودروی ملی نسبت به مدت مشابه سال قبل، از عوامل موثر در رشد ارزش صادرات شرکت بوده است.
این آمارها نشان می دهد که صادرات 24 هزار و 529 دستگاه سمند در سال جاری منجر به افزایش چشم‌گیر سهم برند ملی در صادرات سال 89 شده است.
عراق مهم ترین بازار صادراتی است
با توجه به پتانسیل بالا و مزیت های لجستیکی بازار عراق، این کشور در دو سال گذشته، بیش‌ترین سهم صادرات ایران خودرو و برند ملی را به خود اخصاص داده، در حالی که سال قبل، روآ با توجه به قیمت مناسب آن بیش‌ترین سهم را از صادرات به عراق در اختیار داشت.
عراق در 10 ماهه سال جاری با جذب 22 هزار و 743 دستگاه از محصولات ایران خودرو رتبه اول مقاصد صادراتی بوده و بعد از آن سوریه و ونزوئلا با 2481 و 1873 دستگاه، رتبه های دوم و سوم را داشته اند.
شرایط خاص عراق و مزیت های لجستیکی، فرهنگی و اقتصادی این کشور و تبادلات اقتصادی، از جمله مزیت های حضور در بازار این کشور است.
این گزارش حاکی‌ست، با صادرات 5413 دستگاه به ارزش 46 میلیون و 687 هزار دلار در آذر ماه سال جاری، رکورد تازه ای در کارنامه صادرات ماهانه سه سال اخیر ایران خودرو ثبت شده است.
آمار صادرات ماهانه، حاکی از شتاب مضاعف صادرات در ماه های اخیر است. این گروه صنعتی با وجود رکود صادرات در ماه های خرداد تا مرداد، توانسته در 10 ماهه سال جاری با صدور 28 هزار و 299 دستگاه، از عملکرد 10 ماهه سال قبل پیشی گرفته و از نظر ارزشی نیز رشد 20 درصدی صادرات را نسبت به مدت مشابه سال قبل رقم بزند.
روند کنونی رشد صادرات سال 89 نسبت به سال 88 را با محوریت خودروی ملی و بازارهای منطقه ای کشورهای اسلامی میسر می سازد.
کیفیت
بر اساس آدیت ترکیبی سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، روآ سال با 137 امتیاز منفی در 19 بهمن ماه سال جاری، در رده خوب بی و 405 با 98 امتیاز در رده خوب پلاس بی قرار دارد. بر همین اساس 206 با 26 نمره منفی در رده خیلی خوب پلاس ای و اس دی با 33 نمره منفی در 19 بهمن ماه، در رده خیلی خوب ای قرار دارد.
در این میان سمند یک امتیاز از هدف گذاری سال 89 فراتر و در سطح خیلی خوب بی و تندر نیز با 25 نمره منفی در 19 بهمن در رده خیلی خوب ای قرار گرفته است.
دست یابی به عنوان برترین بنگاه اقتصادی کشور
در سایه به ثمر نشستن استراتژی ها و برنامه ریزی های انجام شده، بعد از چهار سال متمادی، ایران خودرو توانست با پشت سر نهادن بانک ها و شرکت های نفتی و معدنی، مجددا عنوان نخستین بنگاه های اقتصادی کشور را در سال 88 کسب کند.
این گروه صنعتی در فروش و اشتغال زایی رتبه اول و در سودآوری رتبه دوم را در بین بنگاه های اقتصادی کشور کسب کرده و در میان 10 شرکت پیشرو قرار گرفته است.
ایران خودرو هم چنین توانست با پشتوانه رشد انفجاری تولید در سال 88 به فروش بی سابقه 128 تریلیارد ریالی نایل شود و با فاصله 28 هزار میلیارد ریالی با رتبه دوم شرکت های برتر، برتری چشم‌گیر خود را نسبت به صدر نشین قبلی جدول شرکت های برتر نشان دهد.
در حالی که فروش 100 شرکت برتر کشور با رسیدن به رکورد یک میلیون و 521 هزار و 653 میلیارد ریال نسبت به سال قبل، 12.6 درصد رشد داشته، ایران خودرو با نقش آفرینی در 67 درصد افزایش تولید خودروی سبک کشور در سال 88 و با 26 درصد جهش در فروش توانسته به رشدی بیش از دو برایر رشد 100 شرکت برتر دست یابد.
در شرایطی که در سال 87 شرکت های گروه صنعتی ایران خودرو 14 درصد از فروش 100 شرکت برتر را در اختیار داشته اند، این میزان در سال 88 به 15.6 درصد بالغ شده است. به این ترتیب با توجه به حجم بالای فروش گروه صنعتی ایران خودرو، این گروه با شرکت های اقماری خود به غیر از شرکت های گروه بانک پارسیان و تعاونی های خاص و اعتبار، نزدیک به 16 درصد از فروش ریالی صد شرکت برتر را در اختیار دارند.
سایر موفقیت ها
ایران خودرو در اشتغال زایی نیز با 60 هزار و 338 نفر پرسنل، در صدر آمار اشتغال زایی بنگاه های اقتصادی کشور و از نظر سودآوری، بعد از ارتباطات سیار بیش‌ترین سودآوری را در بین شرکت های برتر کسب کرده است. از نظر میزان دارایی ها نیز اگرچه ایران خودرو در جایگاه پنجم کشور است، ولی بدون احتساب بانک های دولتی، بالاترین دارایی را در بین صنایع و بنگاه های کشور در اختیار دارد.
بعد از ایران خودرو، شرکت ساپکو نیز توانسته به عنوان چهارمین بنگاه اقتصادی کشور دست یابد.
شرکت های ایران خودرو خراسان، گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو و ایران خودرو دیزل نیر توانستند رتبه های 29، 41 و 42 را در بین 50 شرکت اول کشور به دست آورند و با رشد 158 درصدی فروش، گروه صنعتی توانست عنوان چهارم در رشد فروش را نیز به خود اختصاص دهد.

MATIN
03-02-2011, 07:30 PM
در سال90 بيش از70 هزار خودرو به كشورهاي ديگر صادر مي‌شود

مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو گفت: در سال90 بيش از 70 هزار خودرو به كشورهاي ديگر صادر مي شود.
به گزارش خبرنگار ايسنا، جواد نجم الدين كه در مراسم گلنگ زني خط توليد ايران خودرو در شهر آرادان سمنان سخن مي گفت، خاطرنشان كرد: 50سال است صنعت خودرو در ايران فعاليت مي‌كند و تاكنون توانسته است30 كشور دنيا را بعنوان بازار صنعت خودرو جذب كند.
وي افزود:استان سمنان هفتمين استان كشور است كه صنعت ايران خودرو در آن فعال شده اما اولين استان كشور محسوب مي شود كه تمامي شهرستانهاي آن درگير توليد شده اند و بطور مثال توليد اكسل و متعلقات آن در آرادان، گيريبكس در دامغان، اتاقك و رنگ در سمنان و موتور در شاهرود انجام مي شود.
وي با اشاره به آغاز عمليات اجرايي خط توليد ايران خودرو (اكسل متخلف) در شهرك صنعتي آرادان گفت: اين كارخانه مي تواند به عنوان قطب اكسل سازي كشور محسوب شود.
وي افزود: پس از توليد و بهره برداري، اين كارخانه مي تواند ساخت قطعات خودروهاي وانت پژو 905 و پارس و 206 را آغاز كند.
نجم الدين خاطر نشان كرد : خط توليد شهرك صنعتي آرادان پس از افتتاح مي تواند همزمان با توليد اكسل خودرو، سيستم ترمز abs هم در آن توليد شود .
عبدالرضا ترابي نماينده مردم گرمسار نيز در مراسم كلنگ زني اين كارخانه از ايجاد1500 تا 2 هزار فرصت شغلي پس ازبهره برداري خط توليد ايران خودرو در آرادان خبر داد و گفت: اشتغال زايي يكي از مهمترين دغدغه هاي مسوولان كشوري است كه اميدواريم با افتتاح اين كارخانه اين مشكل در شهرستان گرمسار وآرادان تا حدي مرتفع شود.
همچنين استاندار سمنان در اين مراسم گفت: با راه اندازي ايران خودرو در استان 15 هزار شغل ثابت و 21 هزار شغل موقت ايجاد مي شود.

L90
03-03-2011, 01:20 PM
پروژه خودروسازی درسمنان برای رشد این استان درابعاد مختلف اهمیت دارد

پنجشنبه ۱۲ اسفند ۱۳۸۹

تین نیوز: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: اجرای پروژه خودرو سازی در استان سمنان به عنوان یك پروژه عظیم در ابعاد مختلف برای رشد و توسعه این استان دارای اهمیت است.

جواد نجم الدین چهارشنبه شب در بیست ویكمین جلسه موثرین شهرستان شاهرود افزود: رشد و توسعه صنعت خودرو در دنیا برای همه ملت ها و دولت ها ،اهمیت بسیار دارد.
وی تاكید كرد: صنعت خودرو در چرخه تولیدات خود،تولیدات 60 صنعت دیگر را به كار می گیرد و در افزایش درآمد و ایجاد اشتغال دارای جایگاه ارزشمندی است.
وی خاطر نشان كرد: بیش از 70 درصد تولیدات صنایع بزرگ مانند فولاد، مس و آلومینیم در كشور در صنعت خودروسازی مورد استفاده قرار می گیرد.
وی با اشاره به اینكه ایران در بخش خودرو 50 سال سابقه دارد ،گفت:تا قبل از انقلاب صنعت مونتاژ داشتیم.
وی با بیان اینكه عملا از سال 69 صنعت خودرو سازی در كشور آغاز شد ،افزود: در حال حاضر روزانه 3 هزار خودرو در كشور تولید می شود.
مدیرعامل ایران خودرو افزود: مسیر رشد و بالاندگی صنعت خودرو سازی در ایران بسیار چشمگیر است و هم اكنون تولیدات این صنعت به 30 كشور جهان صادر می شود.
وی با اشاره به اینكه احداث واحدهای تولیدی خودرو سازی در 5 استان به صورت متمركز در استانها عملیاتی شده است ،گفت: اما اجرای این صنعت در استان سمنان در چند شهراز جمله شاهرود توزیع شده است.
وی اظهار امیدواری كرد: با همكاری دستگاه های ذیربط و بخش خصوصی این پروژه بزرگ در كمترین زمان ممكن به بهره برداری برسد.
مدیرعامل ایران خودرو از تلاش های صورت گرفته در اجرای این طرح از دولت دكتر احمدی نژاد قدردانی كرد و گفت:‌در این راستا استاندار سمنان و نماینده مردم شاهرود تلاش های ویژه ای برای اجرای این پروژه داشته اند.
وی تاكید كرد :‌صنعت خودرو محور توسعه است و اجرای این طرح در شهرهای استان سمنان تاثیر به سزایی در افزایش درآمد و اشتغال مردم دارد.
نجم الدین گفت: دولت دكتر احمدی نژاد اهتمام ویژه به رشد و توسعه این استان دارد و افتخار می كنم در این طرح مهم اقتصادی حضور دارم.
استاندار سمنان گفت:از همه مردم و مسئولین دلسوز این استان كه تمام توان،اندیشه و علاقه خود را برای عمران و آبادانی این استان به كار گرفته اند ،قدردانی می كنم.
عباس رهی افزود: دولت دكتر احمدی نژاد طرح های بسیار مهمی را در سفرهای اول ،دوم وسوم برای رشد و توسعه این استان مصوب كردند.
وی خاطر نشان كرد: در این راستا اجرای پروژه خودرو سازی در این استان ،یكی از طرح های بسیار ارزشمند این دولت است.
وی اجرای پروژه خودرو سازی در جهت رشد و توسعه این استان را كه در شهرهای این استان توزیع شده است ، بسیار با اهمیت دانست و گفت: امیدواریم در سایه وحدت،همدلی و برادری هر روز شاهد رشد و توسعه این استان باشیم.
در این جلسه نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی،فرماندار و امام جمعه شاهرود در باره اهمیت این پروژه سخنانی ایراد كردند.
در این جلسه كه در سالن اجتماعات البرز شرقی در شاهرود با حضور جمعی از مدیران كل استان ،مسئولین دستگاه های اجرایی ،امامان جمعه شهرهای شهرستان شاهرود و اقشار مختلف مردم این شهر برگزار شد ،از فرمانده انتظامی و تعدادی از پرسنل این نیرو با اهدای لوح تقدیر شد.
در سفر مدیرعامل ایران خودرو و هیات همراه به شاهرود عملیات ساخت یك بخش از طرح خودرو سازی ایران خودرو در شهرك صنعتی شاهرود آغاز شد.

MAHDI-TONDAR
03-04-2011, 06:17 PM
جمعه، 13 اسفند 1389

تحویل 500 دستگاه مینی بوس توسط ایران خودرو دیزل به وزارت کشور

گزارش خبرخودرو، قائم مقام ایران خودرو دیزل از تحویل 500 دستگاه مینی بوس به سازمان شهرداریها و دهیاری های کشور خبر داد و گفت: در راستای نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری ، قرارداد تحویل 500 دستگاه مینی بوس به وزارت کشور و سازمان شهرداریها و دهیاریها منعقد گردید که طی دو روز گذشته تعداد 143 دستگاه از این تعداد تحویل رانندگان این خودروها شده است .
مهدی یونسیان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود: در قرار داد اولیه شرکت ایران خودرو دیزل با وزارت کشور تحویل 1500 دستگاه مینی بوس قید شده است اما با توجه به توان تولید سالانه 6 هزار دستگاه مینی بوس در شرکت ایران خودرو دیزل و قابلیت افزایش آن تا 9 هزار دستگاه در سال این آمادگی وجود دارد که هر میزان که وزارت کشور اعلام نیاز کند شرکت تأمین نماید
. وی گفت : مینی بوس های تحویلی به وزارت کشور از محصولات شرکت هیوندای کره است که از 10 سال گذشته در ایران خودرو دیزل در حال تولید است .
وی در ادامه با بیان اینکه این 500 دستگاه مینی بوس به مرور واگذار خواهد شد،تصریح کرد: از مدتها قبل خودروهای مورد نظر آماده تحویل بودند اما تحویل آنها رسما از 9 اسفند ماه آغاز گردید، پیش از این نیز تعداد 250 دستگاه مینی بوس تحویل وزارت کشور شده بود ، اما ظاهراً قرار است این میزان تا 1500 دستگاه ادامه یابد.
وی تأکید کرد : در حال حاضر شرکت ایران خودرو دیزل آمادگی و توان تولید هر میزان مینی بوس مورد نیاز کشور را دارد.
وی در ادامه به ظرفیت سالانه تولید اتوبوس در این شرکت اشاره کرد و اظهار داشت : در حال حاضر ظرفیت سالانه تولید اتوبوس در ایران خودرو دیزل ، 5 هزار دستگاه در انواع درون شهری و برون شهری است .
وی گفت : در راستای نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری از ابتدای امسال نیز حدود 400 دستگاه اتوبوس به سازمان شهرداریها و دهیاری های کشور تحویل شده است .
قائم مقام ایران خودرو دیزل در ادامه به برنامه سال آینده این شرکت اشاره کرد و گفت : شرکت ایران خودرو دیزل برای سال آینده نیز در حال انجام مذاکراتی با وزارت کشور است تا سهمیه ای از اتوبوس و مینی بوس را در میان شرکتهای تأمین کننده داشته باشد.
یونسیان افزود : در حال حاضر مشتری عمده تولیدات شرکت ایران خودرو دیزل در حوزه خودروهای مسافری وزارت کشور و سازمان شهرداریها و دهیاری هاست به طوری که بخش خصوصی نیز از طریق این سازمانها خودروهای مورد نیاز را تأمین می نمایند.

MAHDI-TONDAR
03-05-2011, 11:48 AM
شنبه، 14 اسفند 1389
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg سايت ايران خودرو فارس به بهره برداري مي رسد
به گزارش خبرخودرو ، همزمان با برگزاري جشن صنعت در استان فارس، خط توليد پژو پارس با ظرفيت سالانه 30 هزار دستگاه با حضور مقامات عالي رتبه کشور روز دوشنبه 16 اسفندماه در شيراز به بهره برداري مي رسد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مهندس جواد نجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: اين سايت به گونه اي طراحي شده است كه امكان توليد ساير محصولات از خانواده پژو 405و سمند وجود دارد اما در مرحله اول پژو پارس در دستور توليد قرار دارد.
وي اظهار داشت: اين سايت درکمتر از شش ماه آماده بهره برداري شد که اين يک رکورددر تاريخ صنعت کشور محسوب مي شود .
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو افزود: با راه اندازي اين سايت توليدي، امكان توسعه قطعه سازي و مجموعه سازي در ساير شهرستان هاي استان فارس نيز فراهم آمده است.
مهندس نجم الدين، هدف از راه اندازي سايت ايران خودرو فارس را، تمرکززدايي، استفاده و توسعه ظرفيت هاي توليدي استان، تشويق سرمايه گذاران داخلي و خارجي براي سرمايه گذاري در عرصه توليد، حرکت درجهت برنامه پنجم توسعه و ايجاد اشتغال عنوان کرد و افزود: درفاز اول سايت ايران خودرو فارس زمينه اشتغال 300 نفر به طور مسقيم فراهم شده است .
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو تصريح کرد: ايران خودرو فارس مي تواند تا حدود بسيار زيادي تقاضاي بازار خودرو در منطقه جنوب کشور را تامين کند و باعث کاهش قابل توجهي از هزينه هاي جانبي حمل خودرو از تهران به ساير نقاط جنوب کشور شود.
وي خاطر نشان ساخت: تحقق اهداف و چشم اندازهاي دولت يعني اصل 44 و ايجاد فضاي مشاركت بخش خصوصي در سرمايه گذاري هاي صنعتي سرلوحه تمامي اهداف و سرمايه گذاري هاي ايران خودرو جهت تاسيس و تكميل پايگاه هاي خودرو و مجموعه سازي در چهارگوشه كشور است.

MAHDI-TONDAR
03-05-2011, 11:50 AM
شنبه، 14 اسفند 1389
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg صادرات شرکت گواه بیش از 100 درصدی افزایش یافت به گزارش خبرخودرو ، شركت گواه (تامين كننده قطعات و خدمات پس از فروش محصولات ايران خودرو ديزل) در 11 ماهه گذشته بيش از 7 ميليارد ريال قطعه صادر كرد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، در 11 ماهه سال جاري اين شركت بيش از 7 ميليارد ريال به كشورهاي دارنده محصولات ايران خودرو ديزل قطعه صادر کرد.
اين در حاليست كه در سال گذشته اين ميزان بالغ بر سه ميليارد ريال بوده است كه در سال جاري بيش از 100 درصد افزايش یافته است.
شركت گواه هم اكنون به كشورهاي عراق ، سوريه ، ساحل عاج ، سودان و مالي قطعه صادر مي كند.

MAHDI-TONDAR
03-05-2011, 06:31 PM
شنبه، 14 اسفند 1389
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgايساكو برترين شركت خدماتي و كارآفريني جشنواره توليد ملي شد
به گزارش خبرخودرو، شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو(ايساكو)، توانست در هشتمين جشنواره توليد ملي – افتخار ملي به عنوان برترین شركت داخلي در زمینه خدمات رسانی و رشد اشتغال زایی دست يابد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، بر اساس اين گزارش در مراسم اختتاميه هشتمين جشنواره توليد ملي – افتخار ملي لوح كارآفرين برتر به محمدرضا بابائي ـ مديرعامل شركت ايساكو كه توانسته با استفاده از توان بخش خصوصي اشتغال‌زايي مناسبي در حوزه بازار خدمات خودرو به وجود آورد و سهم خود از بازارهاي خدماتي و فروش قطعات يدكي را افزايش دهد، اعطا شد.
همچنين با توجه به سياست‌هاي ارتقاي خدمات پس از فروش در نظر گرفته شده، اين شركت تمام تلاش خود را براي حفظ مقام برترين شركت خدمات رسان در حوزه خودرو، طي دو دوره گذشته را خواهد داشت.
در اين گزارش آمده است، تاكيد بر توسعه هرچه بيشتر نمايندگي‌ها، تامين مكانيزه شبكه، افزايش آموزشهاي نوين براي نمايندگي‌ها، ارتقاي رضايت مشتري، افزايش سطح دسترسي مردم به قطعات يدكي، ارتقاي كيفي رتبه نمايندگي‌ها و توسعه رويكرد مشتري‌مداري از اهم الويت‌هاي ايساكو براي سال آينده خواهد بود.
گفتني است شركت ايساكو در ارزيابي سودآورترين شركت ها كه چندي پيش اعلام شد توانسته بود ضمن قرار گرفتن در رتبه شصت و هشتمين شركت برتر كشور نسبت به ارزيابي دوره گذشته دو پله رتبه خود را بهبود بخشد.

MAHDI-TONDAR
03-06-2011, 12:18 PM
يکشنبه، 15 اسفند 1389
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg آغاز دور جدید خدمات آموزشی سایت‌های برون مرزی گروه صنعتی ایران خودرو به گزارش خبرخودرو، دوره جدید آموزش خدمات پس از فروش براي سایت‌های برون مرزی گروه صنعتی ایران خودرو آغاز شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، محمدرضا بابائی ـ مدیر عامل شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو (ایساکو)، با اشاره به اهمیت آموزش در فعالیت های بخش خدمات پس از فروش درون و برون مرزی ایران خودرو گفت: به طور كلي ايساكو با توجه به رهنمودهاي مهندس نجم الدين ـ مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو ـ در راستاي ارايه خدمات هرچه كيفي تر، براي مبحث آموزش اهميت ويژه‌اي قايل شده‌ايم.
وي با اشاره به اين كه امسال بالغ بر 600 هزار نفرساعت آموزش براي شبكه ارايه خواهد شد: سال آينده نيز برنامه‌هاي ويژه‌اي براي توسعه آموزش داريم و معتقديم كه اين امر با توجه به توليد محصولات به روز ايران خودرو براي نمايندگي‌ها الزاميست.
وي خاطرنشان كرد: در راستای تحقق استراتژی های تدوین شده و به منظور پاسخگویی بهتر و فراهم آوردن خدمات مطلوب برای مشتریان محصولات گروه صنعتی ایران خودرو در کشور ونزوئلا، در ابتداي طرح شرکت ایساکو کیش اقدام به برگزاری يك دوره آموزشی یک روزه برای پرسنل خدمات پس از فروش شرکت ونیر اتو در پست های مدیریت تعمیرگاه و مسئول گارانتی خدمات پس از فروش شرکت ونیر اتو- نماینده شرکت ایران خودرو در این کشور- اقدام كرد.
بابائی در ادامه به ويژگي‌هاي اين دوره اشاره و گفت: در این دوره آموزشی دوره های آشنایی با استانداردهای فیزیکی و رفتاری در حوزه خدمات پس از فروش (سبک سیمین) شامل معرفی فرایندهای استاندارد، فرمهای استاندارد، استانداردهای ساخت و ساز و استانداردهای انبار قطعه، منطبق با استاندارد خدمات پس از فروش صادرات و همچنین EPC(آشنایی با سیستم پارت کاتالوگ الکترونیک قطعات یدکی ایران خودرو)، دستورالعمل گارانتی، آشنایی با سایت پشتیبانی خدمات پس از فروش برگزار شد.
وی اهميت برقراری جریان دانش مستمر فی ما بین طرف ایرانی و مشتری مورد توجه قرار داد و افزود: با توجه به استقبال و درخواست مخاطبین انتظار می رود برخی از این دوره ها و همچنین دوره های مشابه در سطح وسیع‌تر و در بازه زمانی طولانی تر برای دیگر پرسنل حاضر در سایت های برون مرزی گروه صنعتی ایران خودرو برگزار شود.

MAHDI-TONDAR
03-06-2011, 12:20 PM
يکشنبه، 15 اسفند 1389
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg ماهنامه فرهنگ خدمت ايساكو ماهنامه برتر روابط عمومي‌ها شد به گزارش خبرخودرو، ماهنامه فرهنگ خدمت ايساكو به عنوان ماهنامه برتر ششمين جشنواره ملي انتشارات روابط عمومي‌هاي كشور شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، اين ماهنامه كه جزو معدود ماهنامه‌هاي خبري و تخصصي روابط عمومي‌هاي كشور است توانست در دو بخش عكس و ويژه نامه منتشره در رده برترين‌ها قرار بگيرد
. طي ششمين جشنواره ياد شده حدود 105 اثر از سوي دو داور مورد ارزيابي قرار گرفت.
در اين جشنواره كه چندان قوي برگزار نشد، عدم رعايت سبك نگارش متناسب با وب، عدم به روز رساني به موقع، عدم توجه به گرافيك مناسب و استفاده از قالب‌هاي كليشه‌اي در صفحه آرايي از كاستي‌هاي آثار ارسالي و وب سايت‌هاي روابط عمومي‌ها برشمرده شد.
سازمان خبری خبرخودرو ، این موفقیت را به همکاران خود در مدیریت ارتباطات شرکت ایساکو تبریک گفته و توفیق روزافزون ایشان را از خدای منان خواهان است.

MAHDI-TONDAR
03-06-2011, 12:36 PM
يکشنبه، 15 اسفند 1389
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg تنها 40 درصد از ظرفیت تجاری سازان کشور فعال است

به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل گفت : در صورت حمایت سیستم بانکی ، ظرف 3 سال آینده ، جزء 10 کشور صادر کننده اتوبوس در جهان خواهیم بود .
هاشم یکه زارع در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به اینکه هم اکنون حدود 40 درصد از ظرفیت تجاری سازان کشور فعال می باشد افزود : در حال حاضر ظرفیت تولید ناوگان مسافری در شرکت ایران خودرودیزل حدود 12 هزار دستگاه در سال است که شامل 6 هزار دستگاه اتوبوس و 6 هزار دستگاه مینی بوس در سال می شود همچنین ظرفیت تولید شرکت در بخش مسافری نیز حدود 30 هزار دستگاه در سال است که تاکنون تنها از 40 درصد از کل این ظرفیت ها مورد استفاده قرار گرفته است
. وی در ادامه به عدم استفاده از ظرفیت اسمی تجاری سازان در کشور اشاره و اظهار داشت : عدم برنامه ریزی صحیح جهت سفارش گذاری ، تأخیر در اجرای طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل و توان پایین شرکت های لیزینگ موجب شده تا تجاری سازان قادر به استفاده از ظرفیت اسمی خود جهت تولید نباشند .
وی همچنین با توجه به توان پایین شرکتهای لیزینگ در بخش خودروهای تجاری گفت : در حال حاضر در تمام دنیا شرکتهای خریدار خودرو های تجاری حداکثر 5 درصد از هزینه خرید را پرداخت نموده و 95 درصد از قیمت خودرو از سوی شرکتهای لیزینگ تأمین می شود در حالی که در کشور ما از سالهای گذشته این رقم حدود 53 درصد بوده که به ترتیب با کاهشی که صورت گرفته هم اکنون سهم شرکتهای لیزینگ به 13 درصد رسیده است به طوری که با این شرایط خریدار ملزم به پرداخت 87 درصد از هرینه های خرید خواهد بود.
مدیرعامل ایران خودرودیزل در ادامه عدم تأمین منابع بانکی جهت خرید خودروهای تجاری را موجب افزایش قیمت خودروهای تجاری در بازار دانست و اظهار داشت : متأسفانه برخی عدم استفاده از ظرفیت موجود خودروسازان تجاری را به عدم تأمین خودرو از سوی این شرکتها مرتبط می دانند در حالی که اغلب خودروسازان تجاری اعم از باری و مسافری آمادگی دارند تا نیاز ارگانهای ذیربط با کیفیت و قیمت ارزان تر از مشابه خارجی را تأمین نمایند .
یکه زارع در ادامه با اشاره با قدمت 50 ساله شرکتهای تجاری ساز در ایران و سهم بسیار اندک این شرکتها در بازار جهانی نسبت به شرکتهای چینی گفت : عدم ایجاد ساز و کارهای لازم برای تولید کنندگان در جهت صادرات و از سویی عدم تأمین منابع مالی لازم توسط سیستم بانکی موجب شده تا شرکتهای ايراني نتوانند در بخش صادرات و حضور در بازارهای جهانی موفق عمل كنند .
وی افزود : بنابراین ضروری است تا شرکت های تجاری ساز در کشور ما نیز برای کسب سهم بیشتری در بازار جهانی تمام این زمینه ها را فراهم نموده به طوری که جذب سرمایه ها به سوی تولید بوده و تولید به عنوان سهل ترین و ارزان ترین فعالیت در کشور مورد توجه قرار گیرد و تمامی سرمایه ها در راستای تولید هزینه گردد .
وی در ادامه تغییر در مناسبات اقتصادی ایران با دنیا و گشایش اعتبار ( LC ) را مشکل مهمی در راستای عدم استفاده از ظرفیت تجاری سازان ندانست و تصریح کرد : در صورت بررسی شرکتهای تجاری ساز اعم از باری و مسافری، مشاهده می شود که انبوهی از محصولات تولید شده این شرکتها به دلیل اجرایی نشدن برنامه نوسازی خودروهای حمل و نقل و تأخیر در سفارش گذاری در کارخانه ها در حال خاک خوردن می باشند در واقع سفارش خريدي صورت نمی گیرد که به دلیل عدم گشایش LC ، آن سفارش انجام نشده باشد .

MAHDI-TONDAR
03-06-2011, 12:43 PM
تاریخ خبر - 15/12/1389

معاون کیفیت پژو – سیتروئن:
عزم ایران خودرو در ارتقا کیفیت، ستودنی است

عصر خودرو : در دیدار مدیران ارشد پژو – سیتروئن از ایران خودرو، دو شرکت، بر لزوم توسعه همکاری های دو جانبه در حوزه ارتقای کیفیت محصولات تاکید کردند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایکو پرس فیلیپ پلتیه معاون کیفیت پژو– سیتروئن که به همراه جمعی از مدیران ارشد شرکت پژو از خطوط تولید ایران خودرو دیدن می کرد، عزم ایران خودرو در ارتقای کیفیت را بسیار جدی توصیف کرد و گفت: این شرکت از پتانسیل بالایی برای رسیدن به سطح کیفیت خودروسازان بزرگ برخوردار است.
وی هدف از این دیدار را توسعه همکاری با ایران خودرو برای اجرای هرچه بهتر برنامه های کیفی این شرکت ذکر کرد.
پلتیه با اشاره به اهداف صادراتی ایران خودرو، تحقق سریع اهداف تعیین شده در حوزه کیفیت محصولات را رمز موفقیت این شرکت در بازار جهانی دانست و اظهار داشت: توجه به کیفیت محصول در پژو نیز چنان اهمیت دارد که این شرکت را در بین 10 خودروساز برتر جهان قرار داده است.
معاون کیفیت پژو – سیتروئن بزرگی مجموعه ایران خودرو و رعایت کامل استانداردهای آراستگی و پاکیزگی در این مجموعه را ستود و گفت: استفاده از آخرین فن آوری های روز دنیا و وجود تجهیزات مدرن و پیچیده ای که به خوبی در کار تولید هستند، نشان دهنده تخصص و توانمندی نیروی انسانی است.
پلتیه روند ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو را روزافزون توصیف کرد و افزود: استفاده از آخرین فن آوری ها، روند افزایش کیفیت را سخت تر و پیچیده تر می کند که به نوبه خود موفقیت ایران خودرو را در پیشبرد اهداف کیفیت در پی دارد.
در دیدار مدیران ارشد پژو از ایران خودرو، میرجواد سلیمانی قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو در کیفیت و محصول نیز از تحقق بخش بزرگی از اهداف افزایش تولید، کیفیت و ساخت داخل و کاهش مصرف سوخت و آلایندگی محصولات خبر داد و اظهار داشت: ایران خودرو آمادگی دارد تا از تجارب شرکت بزرگی چون پژو در جهت افزایش هرچه بیشتر کیفیت محصولات خود استفاده کند.
شایان ذکر است، هیات فرانسوی در دیدار چهار ساعته از ایران خودرو، خطوط پرس، بدنه سازی، مونتاژ، موتورسازی، ماشین کاری سیلندر و تکمیل کاری ایران خودرو را مشاهده و از نزدیک فرآیند تولید و کنترل کیفیت محصولات را مورد بررسی قرار داد

MAHDI-TONDAR
03-06-2011, 12:44 PM
تاریخ خبر : - 14/12/1389

یک مقام پژو فرانسه:
امسال نیم میلیون خودرو پژو در بازار ایران فروخته می‌شود

عصر خودرو: یک مقام شرکت پژوی فرانسه پیش‌بینی کرد در سال 2011 میلادی بیش از نیم میلیون محصول این شرکت در بازار ایران به فروش برسد
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس ، یک مقام شرکت خودروسازی پژو سیتروئن فرانسه گفت انتظار دارد طی سال 2011 میلادی بیش از 500 هزار دستگاه انواع خودروی این شرکت در بازار ایران به فروش برسد .
محصولات شرکت پژو در داخل ایران و با همکاری این شرکت و شرکت های صنعتی داخلی تولید می‌شود.
ایران دومین بازار بزرگ شرکت پژو پس از بازار فرانسه به شمار می رود .
رییس بخش فعالیتهای بین المللی این شرکت در مصاحبه با روزنامه تربیون تاکید کرد میزان تولید و فروش محصولات این شرکت در بازار ایران طی سال 2010 به بیش از 467 هزار دستگاه رسید و انتظار می رود این رقم در سال 2011 از 500 هزار دستگاه فراتر رود. در سال 2009 نیز 365 هزار دستگاه از تولیدات این شرکت در ایران فروخته شد.

L90
03-07-2011, 04:04 PM
دکتر احمدی نژاد استارت پژوپارس را در فارس زد

تاریخ: 1389/12/16

به گزارش ایکوپرس دکتر احمدی نژاد و هیات همراه، هم زمان با برگزاری جشنواره صنعت و معدن از فرایند تولید پژوپارس و طرح های توسعه سایت ایران خودرو فارس دیدن کردند.


بر اساس این گزارش، مهندس نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو، گزارش مبسوطی از عملیات اجرایی سایت ایران خودرو فارس و برنامه های راهبردی این گروه صنعتی را به ریاست قوه مجریه ارایه داد که مورد استقبال دکتر احمدی نژاد قرار گرفت.


ایده توسعه پایگاه تولید خودرو در اضلاع کشور در دولت احمدی نژاد شکل گرفت و تداوم یافت و اصل خصوصی سازی در صنعت خودرو نهادینه شد.


در این گزارش آمده است، ایران خودرو فارس پنجمین سایت تولیدی ایران خودرو است که در راستای سیاست های دولت مبنی بر تمرکز زدایی، ایجاد اشتغال و استفاده از ظرفیت های بخش خصوصی در استان ها ایجاد شده است.


ظرفیت سالانه تولید این سایت 30 هزار دستگاه است و خطوط تولیدی آن به گونه ای طراحی شده که قابلیت تولید محصولات خانواده 405 و سمند را دارد.


بر اساس این گزارش، در فاز نخست سایت ایران خودرو فارس، زمینه اشتغال 300 نفر به طور مستقیم فراهم شده و توان قطعه سازی در استان فارس را ارتقا خواهد داد.

L90
03-07-2011, 04:07 PM
حمایت ایران خودرو از سرمایه گذاران بخش خصوصی در تولید قطعات

تاریخ: 1389/12/16

به گزارش ایکوپرس، مهندس جواد نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو در مراسم افتتاح پنجمین پایگاه تولید ایران خودرو در استان فارس که با حضور رییس جمهور کشورمان برگزار شد، با بیان این مطلب، گفت: برای تکمیل زنجیره خط تولید ایران خودرو فارس، از سرمایه گذاران بخش خصوصی استقبال می کنیم.


وی با بیان این که راه اندازی خط تولید ایران خودرو فارس، توسعه صنعتی در این استان را به دنبال خواهد داشت، خاطرنشان ساخت: کیفیت محصولات تولیدی این سایت، باید الگویی برای سایر سایت های تولیدی ایران خودرو شود.


مدیر عامل از تولید و عرضه دو محصول جدید در سال آینده خبر داد و تاکید کرد: رانا و سمند جدید مطابق با سلایق مشتریان و با استانداردهای روز جهان تولید و به بازار عرضه خواهد شد.


مهندس نجم الدین ادامه داد: حداقل پنج محصول جدید بر اساس پلتفترم های ارتقا یافته تا پایان سال 93 تولید و روانه بازار خواهد شد.


وی طراحی و توسعه دو پلتفرم کاملا جدید و 10 محصول جدید با بهره گیری از فناوری های روز جهانی و افزایش تولید موتورهای کم مصرف را از مهم ترین برنامه های استراتژیک این گروه صنعتی عنوان کرد.


مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: برنامه تولید ایران خودرو تا پایان سال جاری 750 هزار دستگاه است که تا سه سال آینده به یک میلیون دستگاه افزایش می یابد.


مهندس نجم الدین با اشاره به هدفمندشدن یارانه ها، خاطر نشان ساخت: با توجه به افزایش قیمت سوخت، موتورهای کم مصرف این شرکت جایگزین موتورهای پر مصرف می شود.


وی بهره گیری از نیروهای جوان و آموزش دیده در خطوط تولید ایران خودرو فارس را سبب ارتقای کیفیت محصولات تولیدی این سایت دانست.


گفتنی است، پایگاه تولیدی ایران خودرو فارس علاوه بر تولید پژوپارس، قابلیت تولید خانواده 405 و انواع سمند را دارد.

MAHDI-TONDAR
03-08-2011, 11:57 AM
سه شنبه، 17 اسفند 1389
خبر خودرو:بازگشائی نماد ایران خودرو در بورس و استقبال مطلوب از آن
به گزارش خبرخودرو، بازار سهام طی دو روز گذشته بازگشائی سهام ایران خودرو را شاهد بود که به دلیل استقبال و ازدحام صف خرید قابل توجه نماد این شرکت ، نمادهای وابسته به آن نیز با پویائی و حرکت همراه شد .
مدیر عملیات بازار شرکت بورس در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت : با بازگشائی نماد خودرویی به ویژه نماد ایران خودرو و تشکیل صف خرید اولیه 30 میلیونی ، بازار بورس بار دیگر در فضای گروه خودرویی قرار گرفت که گروه خودرو با توجه به حرکت 3 نماد گروه بهمن ، سایپا و سرمایه گذاری سایپا ، بار دیگر در صدر بازار بورس قرار گرفت .
علی صحرائی با بیان اینکه پس از تکمیل اطلاعات سال 90 توسط شرکت ایران خودرو در عرضه به بورس نماد این شرکت بار دیگر در بازار بورس گشوده شد ، افزود : ایران خودرو ضمن ارائه اطلاعات سال آینده خود اقدام به ارائه گزارشی از عملکرد 9 ماهه شرکت بورس نیز نموده است .
وی گزارش سال 90 ایران خودرو را حاوی 10 درصد تعدیل نسبت به برنامه سال 89 دانست و گفت : شفاف سازی بسیار خوبی نیز در ارتباط با معاملات عمده این شرکت در گزارش درج شده است ، ضمن آنکه دامنه 20 درصدی نماد ایران خودرو بنا به دلایلی هنوز گشوده نشده است .
صحرائی با اشاره به اینکه استقبال از نماد ایران خودرو با 4 درصد عرضه مثبت ارزیابی شد ، تصریح کرد : سهام شرکتهای بهمن و سایپا پیش از نماد گروه ایران خودرو گشوده شده بود اما نماد ایران خودرو طی چند روز گذشته بازگشایی شد .
وی خاطر نشان کرد : صندوق بازنشستگی و تأمین اجتماعی بر اساس شنیده ها به زودی سهام خود از شرکت ایران خودرو را واگذار خواهند کرد .

MAHDI-TONDAR
03-08-2011, 12:09 PM
سه شنبه، 17 اسفند 1389

تعداد نمايندگي‌هاي ایساکو تا پايان امسال به عدد 950 خواهد رسيد
به گزارش خبرخودرو ، تا پايان امسال تعداد نمايندگي‌هاي خدمات پس از فروش ايران خودرو به 950 نمايندگي افزايش خواهد يافت.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محمدرضا بابائي - مديرعامل ايساكو، با بيان مطلب بالا افزود: طبق تكاليف شوراي سياستگذاري خودرو و مديرعامل گروه، در سال جاري بايد250 نمايندگي جديد به خدمات پس از فروش ايساكو اضافه شود.
وي با بيان اين‌كه در سال جاري تاكنون بالغ بر200 نمايندگي جديد افتتاح شده است، خاطرنشان كرد: از اين تعداد 32 نمايندگي در دهه فجر به مناسبت سي و دومين سالگرد پيروزي انقلاب اسلامي افتتاح شد.
وي ادامه داد: طبق برنامه‌ريزي انجام شده در سال آينده نيز 350 نمايندگي جديد به شبكه خدمات پس از فروش اضافه خواهد شد؛ به‌گونه‌اي كه تا پايان سال1390 تعداد نمايندگي‌هاي‌ خدمات پس از فروش شركت به1300 نمايندگي افزايش خواهد يافت. همچنين در حال حاضر 1080 فروشگاه عرضه محصولات وجود دارد كه اين تعداد تا پايان امسال به 1100 فروشگاه افزايش خواهد يافت.
بابايي تصريح كرد: ايساكو اولين شركت خدمات پس از فروش در ميان 36 شركت فعال در اين عرصه است كه در حال حاضر هيچ نمايندگي رتبه 4 و بدون رتبه در آن وجود ندارد. قرار بود تا پايان دي ماه تمام نمايندگي‌هاي رتبه 4 حذف شوند كه همه آنها به رتبه 2 و 3 ارتقا يافتند.

عباس
03-09-2011, 10:18 AM
اطلاعیه فروش تندر ایران خودرو در تاریخ 18 اسفند 89
http://www.acopart.org/upload/ACO-2943/411391732.jpg

MAHDI-TONDAR
03-09-2011, 12:06 PM
تاریخ خبر : 17/12/1389
معاون شرکت پژو اعلام کرد:
داخلی‌سازی کامل پژو 405 در ایران

عصر خودرو : ایران دومین بازار بزرگ محصولات شرکت پژو بعد از فرانسه محسوب می‌شود.


به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، ژاپن فیلیپ ایمپارتو، معاون امور بین‌الملل شرکت پژوی فرانسه در مصاحبه با روزنامه تریبیون با بیان مطلب فوق افزود: پژو 405 تقریبا به طور کامل در ایران تولید می‌شود.
او میزان فروش پژو در بازار ایران را در سال 2010 میلادی بالغ بر 467 هزار دستگاه اعلام کرده و گفت: این رقم در سال 2009 حدود 365 هزار دستگاه بود.
او خبر داد: شرکت پژو قصد دارد در سال 2011 بیش از 500 هزار دستگاه خودرو در بازار ایران بفروشد.
به گزارش روزنامه تریبیون، شرکت پژو به تدریج محصولات خود مانند پژو 206 و پژو 405 را جایگزین پیکان کرده است.
حدود 60 تا 80 درصد تولید پژو 206 بسته به مدل آن در داخل ایران تولید می‌شود . پژو 405 نیز تقریبا به طور کامل در ایران به تولید می‌رسد.
شرکت ایران خودروی شریک اصلی بزرگترین خودروساز فرانسه در ایران محسوب می‌شود. در واقع پژوسیتروئن جایگزین شرکت کرایسلر آمریکا برای مشارکت با شرکت ایران خودرو شده است. این شرکت آمریکایی تا سال 1978 میلادی با مشارکت ایران خودرو اقدام به تولید خودرو می‌کرد.

MAHDI-TONDAR
03-09-2011, 12:09 PM
تاریخ خبر :- 17/12/1389 حرکت به سوی افزایش رضایت مشتری با موتورسیکلت

عصر خودرو : چندی پیش خبر تجهیز و گسترش ناوگان امدادگران موتور سوار شرکت امداد خودرو ایران از طریق روابط عمومی شرکت امداد خودرو ایران در سایت های مختلف خبری منتشر گردید.


به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از تهران الف در مورد این سبک امداد رسانی و اهدافی که در این طرح در نظر گرفته شده است باید این نکته را بیان کرد که: این رویکرد، کاری بدیع و نو نیست چرا که شرکت امداد خودرو ایران از بدو تاسیس – حدود 10 سال پیش – مجهز به ناوگان موتور سوار بوده است و با توجه به اخبار منتشره در سال 89 با توجه به تغییر مدیریت، افزایش ناوگان موتور سوار به یکی از برنامه های اصلی شرکت امداد خودرو ایران تبدیل شده است.
هدف از گسترش این ناوگان، کاهش زمان انتظار مشتریان و امدادخواهان در نقاط مختلف شهر اعلام شده است، چرا که به واسطه کاهش زمان انتظار رضایت مشتریان افزایش خواهد داشت.
البته باید توجه داشت که آگاهی، مهارت و تبحر این افراد نیز باید در سطحی بالا باشد تا بتوانند با توجه به امکاناتی که در اختیار دارند به بهترین شکل ممکن خدمات امدادی را به در راه ماندگان ارائه دهند.
امدادگر موتور سوار به علت ترافیک حل نشدنی تهران و مصرف سوخت و هزینه های نسبتاً پایین نگهداری و تعمیرات، روز به روز در حال افزایش و گسترش است.
امداد موتور سوار در سازمان های اورژانس، شرکت گاز، شرکت آب و فاضلاب ، اداره برق، آتش نشانی و به طور کل شرکت های خدماتی چندی است که در حال استفاده و گسترش می باشد و این شرکت ها نیز مانند امداد خودرو ایران در راستای افزایش رضایت مشتریان و کاهش زمان انتظار در موقعیت های گوناگون و امدادی که برخی از اوقات با جان انسان ها رابطه مستقیم دارد و از اهمیت بسیار بالایی برخوردار می باشد قذم بر می دارند.
البته افزایش کمیّ به تنهایی باعث افزایش سطح رضایت نخواهد شد و می بایست به مهارت این افراد نیز در امور محوله توجه ویژه داشت. معمولاً در سوانح رانندگی شهری امدادگران موتورسوار قبل از هر ناوگان دیگری به محل حادثه خواهند رسید، لذا باید آموزش های لازم را دیده باشند و جزء زبده ترین افراد هر سازمان باشند، تا بتوانند قبل از رسیدن اکیپ های ماشینی اقدامات لازم را انجام دهند.
یکی دیگر از مسائلی که بسیار مهم است، نوع موتور سیکلتی است که برای این ناوگان انتخاب می شود، که تا به اکنون از انواع موتورسیکلت های مختلف در سازمان های مختلف استفاده شده است.
سازمان آتش نشانی زمانی از موتورهوندا 125 و تریل استفاده می کرد، امداد خودرو نیز تا چندی پیش از موتورهای نامی استفاده می کرد و دیگر سازمان ها نیز از یکی از محصولات داخلی بهره می برده اند.
ولی باید به این نکته توجه نمود که هر کار و هر سازمانی باید از موتورسیکلتی استفاده نماید که قابلیت هایش با نوع فعالیت آن سازمان هم خوانی و هماهنگی داشته باشد.
در این مورد می توان به پلیس راهنمایی رانندگی اشاره نمود، موتورهای ساخت شرکت های هوندا و BMW که دارای استانداردهای جهانی(البته در زمان تولید) است و برای این کار ساخته و تجهیز شده است و تمامی امکانات یک خودروی امدادی، مانند چراغ گردان، آژیر، جعبه های کناری تجهیزات(BOX) و ... در آن دیده شده است.
سازمان هایی که اقدام به تاسیس ناوگان موتورسوار کرده اند، از موتورسیکلتی استفاده می کنند که برای این کار طراحی و ساخته نشده است و می بایست پس از خریداری، توسط کارگاه ها یا موسساتی، تجهیزاتی مانند: آژیر، چراغ گردان و جعبه های وسایل به آنها اضافه شود، حال اگر این کار غیر استاندارد انجام شده باشد برای راکب و بقیه افرادی که در شهر در حال تردد هستند نیز مشکل ساز خواهد بود و نا امنی را برای همشهریان در پی خواهد داشت.
در انتخاب موتورسیکلت ها باید به ایمنی و امنیت کلی موتور، نوع رینگ ها و لاستیک (تیوبلس بودن لاستیک ها)، ابعاد لاستیک، وزن موتورسیکلت بدون تجهیزات و وزن با تجهیزات امدادی، نوع سیستم ترمز، قدرت شاسی و نوع شاسی بندی آن توجه نمود.
حال اگر موتورسیکلت استاندارد بود و تجهیزات اضافه شده به آن مشکلی برای تردد ایجاد نمی کند باید توجه داشت که ایمنی و تجهیزات راکب نیز از اهمیت بالایی برخوردار است، استفاده از کلاه ایمنی، لباس و کفش مخصوص و دستکش جزء استاندارهای جهانی هر موتور سواری است.
فردی که به غیر از موتورسوار بودن وظیفه امداد رسانی را نیز برعهده دارد و به عنوان طلایه دار یک سازمان به محل حادثه یا به محل خودروی معیوب می رسند باید از حیث تجهیزات ایمن و کامل باشند.
امدادگر موتور سوار می بایست با احترام کامل به قوانین راهنمایی و رانندگی اقدام به تردد در سطح شهر نباید و نباید به خاطر نوع فعالیت خود از قوانین سرپیچی نماید.
اگر امدادگری با موتور سیکلت کاملاً استاندارد و تجهیزات کامل فردی و ایمنی و همچنین لوازم و تجهیزات امدادرسانی داریم باید توجه داشت که این فرد قابلیت های امدارسانی را دارد و آموزش های لازم را دیده است یا نه؟
زمانی که امدادگر به محل حادثه می رسد چه کاری برای فرد مصدوم و یا وسیله معیوب می تواند انجام دهد و آیا تبحر لازم را برای عیب یابی خودروهای معیوب دارد و آیا توانایی انجام کمک های اولیه را برای مصدومی که منتظر اورژانس می باشد را دارد.
اگر تمامی این موارد در نظر گرفته شده باشد، شاید به این طریق بتوان رضایت مشتری را افزایش داشت حتی اگر زمان انتظار مشتری کاهش نیابد ولی با تشخیص درست و رفع ایراد و برخورد مناسب می توان رضایت مشتری را جلب کرد.

MATIN
03-10-2011, 11:51 PM
اطلاعیه فروش تندر ایران خودرو در تاریخ 18 اسفند 89

http://www.acopart.org/upload/ACO-2943/411391732.jpg

در تکمیل خبر آقا عباس:

پیش فروش نوروزی تندر90 آغاز می شود
پیش فروش تندر90 ایران خودرو ویژه نوروز از ابتدای هفته آینده توسط تمامی نمایندگی های مجاز ایران خودرو در سراسر کشور آغاز می شود.
، ایران خودرو قصد دارد در آستانه آغاز سال نو، تعداد محدودی از تندرهای تولیدی را از طریق نمایندگی های مجاز خود با تحویل در فصل پر رونق بازار خودرو یعنی تیر، مرداد و شهریور ماه 1390 پیش فروش کند.
براساس این گزارش، ایران خودرو از ابتدای هفته آینده شرایطی را بوجود می آورد تا مصرف کنندگان بطور مستقیم خودرو تندر90 را با قیمت مصوب کارخانه خریداری کنند. اکنون قیمت این خودرو در بازار آزاد نسبت به نرخ مصوب کارخانه بیش از یک میلیون تومان گرانتر است.
متقاضیان این خودرو می توانند با ارائه کپی شناسنامه، کپی کارت ملی و چک بانکی معادل مبلغ بهای خودرو که معادل هفت میلیون و 900 هزار تومان برای دو نوع بنزینی و دوگانه سوز است اقدام به ثبت نام کنند و یا اینکه از طریق سایت فروش ایران خودرو بطور اینترنتی این خودرو را پیش خرید کنند.
تجربه نشان داده است هر مرتبه که ثبت نام برای خرید تندر90 آغاز می شود ظرفیت ثبت نام برای این خودرو کمتر از یک ساعت تکمیل می شود.

Reza -M
03-11-2011, 01:31 PM
در تکمیل خبر آقا عباس:

پیش فروش نوروزی تندر90 آغاز می شود
پیش فروش تندر90 ایران خودرو ویژه نوروز از ابتدای هفته آینده توسط تمامی نمایندگی های مجاز ایران خودرو در سراسر کشور آغاز می شود.
، ایران خودرو قصد دارد در آستانه آغاز سال نو، تعداد محدودی از تندرهای تولیدی را از طریق نمایندگی های مجاز خود با تحویل در فصل پر رونق بازار خودرو یعنی تیر، مرداد و شهریور ماه 1390 پیش فروش کند.
براساس این گزارش، ایران خودرو از ابتدای هفته آینده شرایطی را بوجود می آورد تا مصرف کنندگان بطور مستقیم خودرو تندر90 را با قیمت مصوب کارخانه خریداری کنند. اکنون قیمت این خودرو در بازار آزاد نسبت به نرخ مصوب کارخانه بیش از یک میلیون تومان گرانتر است.
متقاضیان این خودرو می توانند با ارائه کپی شناسنامه، کپی کارت ملی و چک بانکی معادل مبلغ بهای خودرو که معادل هفت میلیون و 900 هزار تومان برای دو نوع بنزینی و دوگانه سوز است اقدام به ثبت نام کنند و یا اینکه از طریق سایت فروش ایران خودرو بطور اینترنتی این خودرو را پیش خرید کنند.
تجربه نشان داده است هر مرتبه که ثبت نام برای خرید تندر90 آغاز می شود ظرفیت ثبت نام برای این خودرو کمتر از یک ساعت تکمیل می شود.
با سلام خدمت دوستان عزیز و کاربران گرامی
دوستان ایا مشخص شده که کدام تیپها قرار هست پیش فروش بشود؟

MAHDI-TONDAR
03-12-2011, 01:28 PM
تاریخ: 1389/12/21

رشد 10 درصدی تولید در ایران خودرو خراسان

ایران خودرو خراسان از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از 120هزار دستگاه انواع خودرو تولید کرد که این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل مقایسه 10 درصد رشد نشان می دهد .


به گزارش ایکو پرس ، محمد مهدی سیادت مدیر عامل ایران خودرو خراسان با بیان این مطلب اظهار داشت: این شرکت در سال گذشته 111هزار و 500 دستگاه خودرو تولید کرده بود .

وی ادامه داد: برنامه تولید ایران خودرو خراسان برای سال جاری حدود 130 هزار خودرو است که تاکنون یش از 120هزار دستگاه آن محقق شده است .

سیادت در عین حال خبر داد که ایران خودرو خراسان برای سال اینده در نظر دارد 135هزار دستگاه خودرو تولید کند.

به گفته سیادت ، توسعه بازار فروش در بخش هایی از استان های شمال شرقی کشور و ارتقای کیفیت در محصولات ایران خودرو خراسان از عوامل مهم درروند روبه رشد این پایگاه تولیدی بوده است .

مدیر عامل ایران خودرو خراسان افزود: بهره گیری از استانداردهای تولید موجب شده است تا سطح کیفی محصولات این سایت نسبت به سال گذشته بهبود بیشتری را تجربه کند .

وی با اشاره به توان تولید مطلوب سایت ایران خودرو خراسان تاکید کرد که این سایت قادر است محصولات جدید را به سرعت تولید و روانه بازار کند.

MAHDI-TONDAR
03-12-2011, 01:30 PM
تولید 10 هزار دستگاه گراند و یتارا در سال 90

تمایل روز افزون مردم برای خرید خودروی گراند ویتارا 2400 سی سی که در سایت ایران خودرو خراسان تولید می شود موجب شده است تا برای تولید 10هزار دستگاه در سال اینده دردستور کار قرار گیرد .


محمد مهدی سیادت مدیر عامل ایران خودرو خراسان با بیان این مطلب گفت


گراند ویتارای 2400 سی سی دارای امکانات بسیار مطلوب فنی و رفاهی است و کارکرد ان در اب و هوای ایران نیز رضایت بخش گزارش شده است .


وی افزود : در سال جاری حدود 5هزار دستگاه گراند ویتارا در سایت ایران خودرو خراسان تولید و به بازار عرضه شده است .


سیادت اظهار داشت : ایران خودرو خراسان با هدف تامین نیازهای مشتریان تیراز تولید گراند و یتارا را دوبرابر خواهد کرد .


سیادت افزود: سرویس دهی خوب نمایندگی های ایران خودرو در سراسر کشور به خودروهای گراند ویتارا یکی از دلایل مهم اشتیاق مردم برای خرید این خودرو بوده است .

L90
03-13-2011, 09:43 AM
در سال 89 نمره منفی محصولات ایران خودرو 45 درصد کاهش یافت

تاریخ: 1389/12/22

کیانوش پور مجیب معاون کیفیت ایران خودرو با بیان این مطلب اظهار داشت: سازمان بازرسی و استاندارد که موسسه مستقلی است، روند رو به افزایش ارتقای کیفیت در محصولات ایران خودرو را تایید کرده است.


وی افزود: در سال 88 خودروی 206 اس. دی. در سطح خیلی خوب A قرار داشت، اما در دی ماه سال جاری این خودرو در رده A+ شناخته شده و نسبت به سال گذشته 47درصد نمره منفی آن کاهش یافته است.


پور مجیب تصریح کرد: 206 هاچ بک نیز در رده A+ است و نمره منفی آن در مقایسه با مدت مشابه، 39 درصد کاهش نشان می دهد. پژو 405 سال گذشته در حد قابل قبول C بود، اما در حال حاصر به مرحله خوب B رسیده و 35 درصد نمره منفی آن کم شده است .


معاون کیفیت ایران خودرو میزان کاهش نمره منفی 405 تولید ایران خودرو خراسان را 21 درصد و کاهش نمره منفی پارس تولیدی این سایت را نیز بالغ بر 20درصد ذکر کرد و گفت: رتبه کیفیتی این محصول بهA+ رسیده است.


وی کاهش نمره منفی تندر، روآ و سمند را به ترتیب 54 درصد، 37 درصد و 54 درصد عنوان کرد و اظهار داشت: این رقم در مورد گراند ویتارا 31 درصد است.


پورمجیب روند کاهش نمره منفی در محصولات ایران خودرو را مداوم توصیف کرد و گفت: به عنوان یک اولویت مهم، در مورد روآ دو سطح بهبود کیفیت ایجاد کردیم تا جاذبه بیشتر برای مشتریان داشته باشد.


معاون کیفیت ایران خودرو از رشد قابل توجه کیفیت قطعات و مجموعه های خودرو در ایران خودرو خبر داد و اظهار داشت: میانگین مراجعه خودروهای تولیدی ایران خودرو به شبکه خدمات پس از فروش برای تعمیرات در سال 89 نسبت به سال پیش، 40درصد کاهش یافته که نشانه بهبود قابل توجه در بهبود قطعات و خدمات است


وی افزود: شاخص های رضایتمندی مشتریان از کیفیت محصولات ایران خودرو در سال 89 نسبت به سال 88 افزایش داشته، در حالی که محصولات هیچ خودرو ساز دیگری در ایران، در این شاخص افزایش نداشته است.


معاون کیفیت ایران خودرو همچنین از رشد چهار هزار درصدی نمایندگی های خدمات پس از فروش رتبه 1 متعلق به ایران خودرو خبر داد و افزود: در حال حاضر تعداد نمایندگی های رتبه 1 ایران خودرو تا 41 نمایندگی افزایش یافته، درحالی که درسال 88 این عدد تنها یک نمایندگی بوده و نزدیک به 70درصد نمایندگی های رتبه 1 خدمات پس از فروش کشور به ایران خودرو و ایساکو تعلق دارد.


پورمجیب ارتقای رتبه شرکت ایساکو از 3 به 2 را نیز از دستاوردهای ارتقای جهشی کیفیت خدمات ایران خودرو دانست و گفت: در حال حاضر ایساکو رتبه برتر شرکت های عرضه کننده خدمات پس از فروش کشور را دارا است.


وی دستاوردهای کیفیت در محصولات ایران خودرو را حاصل ایجاد و فعالیت کمیته عالی کیفیت برای تحقق جهش کیفیت دانست و گفت: این کمیته در پی دیدار مقام معظم رهبری از ایران خودرو شکل گرفت و با تاکید بر اهمیت ارتقای کیفیت در صنعت خودرو سازی، زمینه های تازه ای برای یک جهش کیفیت فراهم و در تمامی فرایند ها از تولید تا خدمات پس از فروش تحولات جدی روی داده است.


وی ادامه داد: ایران خودرو با بهره گیری از تمامی ساز و کار های خود، فعالیت های همه جانبه ای را در دستور کار قرار داده تا بتواند شاخص های کیفیت را در همه جوانب خود ارتقا دهد.

Reza -M
03-14-2011, 10:06 AM
پیش فروش تندر 90 ویژه نوروز 1390 از روز دوشنبه بیست و سوم اسفند ماه ساعت 10:00 صبح بر قرار مي باشد.

https://ikco.iranecar.com (https://ikco.iranecar.com/)

MAHDI-TONDAR
03-14-2011, 12:04 PM
دوشنبه، 23 اسفند 1389
خبرخودرو:نمره منفی محصولات ایران خودرو 45 درصد کاهش یافت
به گزارش خبرخودرو، بر اساس گزارش های شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران، نمره منفی محصولات ایران خودرو در سال 89 نزدیک به 45 درصد کاهش یافته است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، کیانوش پور مجیب معاون کیفیت ایران خودرو با بیان این مطلب اظهار داشت: سازمان بازرسی و استاندارد که موسسه مستقلی است، روند رو به افزایش ارتقای کیفیت در محصولات ایران خودرو را تایید کرده است.
وی افزود: در سال 88 خودروی 206 اس. دی. در سطح خیلی خوب A قرار داشت، اما در دی ماه سال جاری این خودرو در رده A+ شناخته شده و نسبت به سال گذشته 47درصد نمره منفی آن کاهش یافته است.
پور مجیب تصریح کرد: 206 هاچ بک نیز در رده A+ است و نمره منفی آن در مقایسه با مدت مشابه، 39 درصد کاهش نشان می دهد. پژو 405 سال گذشته در حد قابل قبول C بود، اما در حال حاصر به مرحله خوب B رسیده و 35 درصد نمره منفی آن کم شده است .
معاون کیفیت ایران خودرو میزان کاهش نمره منفی 405 تولید ایران خودرو خراسان را 21 درصد و کاهش نمره منفی پارس تولیدی این سایت را نیز بالغ بر 20درصد ذکر کرد و گفت: رتبه کیفیتی این محصول بهA+ رسیده است.
وی کاهش نمره منفی تندر، روآ و سمند را به ترتیب 54 درصد، 37 درصد و 54 درصد عنوان کرد و اظهار داشت: این رقم در مورد گراند ویتارا 31 درصد است.
پورمجیب روند کاهش نمره منفی در محصولات ایران خودرو را مداوم توصیف کرد و گفت: به عنوان یک اولویت مهم، در مورد روآ دو سطح بهبود کیفیت ایجاد کردیم تا جاذبه بیشتر برای مشتریان داشته باشد.
معاون کیفیت ایران خودرو از رشد قابل توجه کیفیت قطعات و مجموعه های خودرو در ایران خودرو خبر داد و اظهار داشت: میانگین مراجعه خودروهای تولیدی ایران خودرو به شبکه خدمات پس از فروش برای تعمیرات در سال 89 نسبت به سال پیش، 40درصد کاهش یافته که نشانه بهبود قابل توجه در بهبود قطعات و خدمات است
وی افزود: شاخص های رضایتمندی مشتریان از کیفیت محصولات ایران خودرو در سال 89 نسبت به سال 88 افزایش داشته، در حالی که محصولات هیچ خودرو ساز دیگری در ایران، در این شاخص افزایش نداشته است.
معاون کیفیت ایران خودرو همچنین از رشد چهار هزار درصدی نمایندگی های خدمات پس از فروش رتبه 1 متعلق به ایران خودرو خبر داد و افزود: در حال حاضر تعداد نمایندگی های رتبه 1 ایران خودرو تا 41 نمایندگی افزایش یافته، درحالی که درسال 88 این عدد تنها یک نمایندگی بوده و نزدیک به 70درصد نمایندگی های رتبه 1 خدمات پس از فروش کشور به ایران خودرو و ایساکو تعلق دارد.
پورمجیب ارتقای رتبه شرکت ایساکو از 3 به 2 را نیز از دستاوردهای ارتقای جهشی کیفیت خدمات ایران خودرو دانست و گفت: در حال حاضر ایساکو رتبه برتر شرکت های عرضه کننده خدمات پس از فروش کشور را دارا است.
وی دستاوردهای کیفیت در محصولات ایران خودرو را حاصل ایجاد و فعالیت کمیته عالی کیفیت برای تحقق جهش کیفیت دانست و گفت: این کمیته در پی دیدار مقام معظم رهبری از ایران خودرو شکل گرفت و با تاکید بر اهمیت ارتقای کیفیت در صنعت خودرو سازی، زمینه های تازه ای برای یک جهش کیفیت فراهم و در تمامی فرایند ها از تولید تا خدمات پس از فروش تحولات جدی روی داده است.
وی ادامه داد: ایران خودرو با بهره گیری از تمامی ساز و کار های خود، فعالیت های همه جانبه ای را در دستور کار قرار داده تا بتواند شاخص های کیفیت را در همه جوانب خود ارتقا دهد.

L90
03-14-2011, 02:18 PM
نجم الدین ، نقشه راه 90 ایران خودرو را تبیین کرد

تاریخ: 1389/12/23


به گزارش ایکو پرس ، مهندس جواد نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو درجمع رسانه های داخلی و خارجی چشم انداز گروه صنعتی ایران خودرو را که براساس رهنمود های مقام معظم رهبری وهمگام با سیاست های صنعت خودرو درافق 1404تدوین شده را تشریح کرد که مورد استقبال خبرنگاران قرار گرفت .


کارنامه ایران خودرو درسال89

مهندس نجم الدین خاطر نشان ساخت : شرکت ايران خودرو در جايگاه برترين شركت كشور، در حال حاضر همراستا با سند چشم انداز 1404 و در پناه منويات مقام معظم رهبري ، بالا ترين تيراژ توليد تاريخ صنعت خودروي منطقه را در اختيار دارد و هم اكنون نيز در حال كسب افتخارات و دستاوردهاي بيشتري است .


وی مهمترین دستاوردهای ایران خودرو در سال 89 را دوبار تعديل مثبت پيش بيني سود سهام سال 89 ، رشد بيش از دوبرابري سهام در بورس اوراق بهادار طي يكسال اخير، پيش بيني بزرگترين سود عملياتي تاريخ صنعت خودرو كشور، شكستن ركورد فروش سال در 24 بهمن ماه سال جاري همزمان با طليعه سي و سومين بهار آزادي ،کسب رتبه اول در بین صد شرکت برتر کشور، عبور از برنامه توليد سهامداري در اسفند ماه (توليد فراتر از برنامه)، شكستن ركورد توليد سال در 27 بهمن ماه سال جاري عنوان کرد .


مهندس نجم الدین خاطر نشان ساخت : افزايش و جهش بي نظير سهم خودرو ملي در صادرات سال جاري ، کسب رتبه اول خدمات بعد از فروش در بین خدمات بعد از فروش کلیه عرضه کنندگان خودروی سواری ،کسب رتبه خوب و خیلی خوب برای کلیه خودروهای سواری تولید ایران خودرو و انظباط مالی و جلوگیری از هزینه های زائداز دیگر دستاورد های ایران خودرو در سال 89 است .


مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو اظهارداشت : با عرضه سورن ELX ، پليس راهنمايي و رانندگي اعلام نموده است که اين خودرو با موتور ملي قابليت جايگزيني با بنزهاي پليس را از سال آينده خواهد داشت.


وی با اشاره به اینکه ایران خودروطی چهارسال گذشته به تنهایی نزدیک به نیمی از تولید کشور را بر عهده داشته است افزود : این شرکت همراستا با سیاست های ملی والزامات خودکفایی و امنیت انرژی در سال 89 ، 265 هزاردستگاه خودرو دوگانه سوز تولید و به بازار عرضه کرده است .


مهندس نجم الدین تاکید کرد : این شرکت تاپایان سال جاری بالغ بر 750 هزاردستگاه خودرو سواری تولید می کند که حاکی از رشد 10 درصدی است .


مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو از افزایش 18 درصدی فروش داخلی نسبت سال مدت مشابه سال گذشته خبرداد .


وی با اشاره به بازنگری سیاست های صادراتی گروه صنعتی ایران خودرو با محورهای تمرکز بر برندملی ، تمرکز بر صادرات ازطریق شبکه ایران خودرو و اقتصادی نمودنه صادرات افزود : ایران خودروطی یازده ماه سال جاری 40هزار دستگاه خودرو به بازار های هدف صادر کرده است .


مهندس نجم الدین درزمینه عملکردی مالی و سهام ایران خودرو خاطر نشان ساخت : این شرکت با پیش بینی سود عملیاتی 1313 میلیارد تومانی برای سال 89 در نتیجه به بار نشستن برنامه ریزی های انجام شده و با توجه به رشد تولید و فروش محصولات تا پایان سال جاری بزرگترین سود عملیاتی تاریخ صنعت خودرو کشور را رقم خواهد زد .


وی اظهارداشت : شرکت ایران خودرو با دراختیار داشتن نزدیک به نیمی از تولید خودرو کشور ، با بیش از 463 ریال سود پس از کسر مالیات برای هرسهم ضمن تعدیل 5. 9 درصدی سود پیش بینی شده ، با تحقق 356 ریال از پیش بینی مذکور طی نه ماهه سال جاری موفق به کسب رشد 225 درصدی نسبت به سود دوره مشابه سال قبل گردید .


مهندس نجم الدین تاکید کرد : شرکت ایران خودرو با پوشش 79 درصدی سود پیش بینی شده دوازده ماهه هر سهم طی نه ماهه سال جاری ، اثبات کرد که درصورت تحقق سود پیش بینی شده از سرمیه گذاریها ، پتانسیل افزایش سود پیش بینی شده قبلی برای سومین بار را نیزدارد .


مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو خبر از رشد نزدیک به 4 برابری قیمت سهام ایران خودرو طی یک سال گذشته داد که این امر نوید بخش بازگشت دوران اقتدار هفت سال پیش این سهم می باشد .


وی درزمینه خدمات پس از فروش گفت : رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش ایران خودرو به بیش از 65 درصد رسیده که این امر راضی کننده نیست و باید این روند تداوم داشته باشد .


مهندس نجم الدین تصریح کرد : ایران خودرو هیچگونه نمایندگی دارای رتبه 4 ندارد و درسال جاری 41 نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش ایران خودروبه رتبه یک ارتقای یافتند .


مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو تصریح کرد : درسال 89 ، 74 نمایندگی ایران خودرو وتعلیق یا لغو امتیاز شده اند .


وی خاطر نشان ساخت : 95 درصد سازندگان قطعات ایران خودرو دارای گرید A, B هستند که این امر در ارتقای کیفی محصولات تاثیر بسزایی دارد .


برنامه ها

مهندس نجم الدین درزمینه استاندارد های زیست محیطی محصولات ایران خودرو خاطر نشان ساخت : تمامی محصولات فعلی استاندارد های آلایندگی موجود را پوشش می دهند ودرسال 90 براساس برنامه ریزیهای صورت گرفته مطابق با استاندارد یورو 4 تغییر و به بازار عرضه خواهد شد .


وی تاکید کرد : تمامی محصولات جدید ایران خودرو براساس استاندارد های روز دنیا با قابلیت استاندارد هایی مانند یورو 4 و EURONCAP سه ستاره خواهد بود .


وی درزمینه عرضه محصولات جدید درسال آینده اظهارداشت : تولید انبوه رانا از شهریورماه سال آینده آغاز و به بازار عرضه می شود .همچنین محصول جدید سمند درنیمه دوم سال 90 رونمایی خواهد شد .


مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو از رونمایی وانت سمند درنیمه دوم سال آینده خبردادو اظهارداشت : اولین محصول سمند هیبریدی در فروردین ماه سال آینده به بازار می آید .


مهندس نجم الدین ازدیگر محصولات جدید این شرکت را ، عرضه سورن ای ال ایکس با موتور توربو شارژ ملی از سال آینده عنوان کرد و خاطر نشان ساخت : طراحی خانواده موتور ملی دیزل دردستور کار قرار گرفته و از سال 1391 برروی خانواده سمند نصب و به بازار خواهد آمد.


وی ، عرضه نسل جدید سمند با پلتفرم NX8) ) درسال 1392، طراحی و توسعه دو پلتفرم کاملا جدید درکلاس های بی و دی و10 محصول جدید با بهره گیری از تکنولوژیهای روزجهانی دریک برنامه هفت ساله از دیگر برنامه های ایران خودرو در حوزه توسعه محصولات است .


مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو ارتقای تکنولوژی موتور های موجود (EF7, TU5 ) و موتور 4. 1 لیتر جهت ارتقای آلایندگی به یورو4و 5 و کاهش مصرف سوخت و دستیابی به میانگین مصرف سوخت حدود هفت لیتر درسال های اتی از برنامه های مهم ایران خودرو در بهینه سازی مصرف سوخت دانست .


وی تاکید کرد : درطرح جایگزین خودرو های فرسوده با حمایت دولت و تسهیل سازو کار های آن ، ایران خودرو توان ازرده خارج کردن 300 هزار دستگاه خودرو فرسوده در سال آتی را دارد و این تعداد می تواند به طور سالانه با عث کاهش 480 میلیون لیتر مصرف بنزین درسال شود .


مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو میانگین مصرف سوخت خودرو هاوارداتی در بازار ایران بیش از 12 لیتر در 100 کیلومتر عنوان کرد و افزود : این درحالی است که میانگین مصرف سوخت محصولات سواری ایران خودرو درسیکل شهری 6. 10 و میانگین مصرف سوخت سیکل ترکیبی محصولات این شرکت ( سواری ) 8. 7 لیتر در 100 کیلومتر است .



رتبه ایران دردنیا

مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو درزمینه جایگاه ایران دردنیا گفت : جمهوری اسلامی ایران در سال 2009 با تولید یک میلیون 420 هزار دستگاه خودرودر رتبه 12 دربین سایر خودرو سازان قرار داشت . درسال 2010 با جود رشد 26 درصدی در بازار خودرو جهان ، ایران با افزایش تولید تا سطح یک میلیون 650 هزار دستگاه خودرو توانست جایگاه دوازدهم خود را در دنیا حفظ کند .

مهندس نجم الدین تصریح کرد : شرکت ایران خودرو در سال 2009 دربین غول های خودرو ساز دنیا با پنج رتبه ارتقا نسبت به سال 2007 ، رتبه نوزدهم را کسب کرده است .

MAHDI-TONDAR
03-15-2011, 12:07 PM
سه شنبه، 24 اسفند 1389
خبر خودرو:
با گسترده ترین ناوگان امدادی کشور :
نوروز امسال هیچکس در راه نمی ماند...
به گزارش خبرخودرو، امداد خودرو ایران به عنوان گسترده ترین ناوگان امداد خودروئی در ده سال اخیر سفرهای نوروزی با رشد بیش از 37 درصدی ناوگان و امکانات امدادی از تاریخ 25 اسفندماه تا 14 فروردین ماه 90 همپای تمامی خانواده های ایرانی در جاده های کشور است .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، سید علی جعفری با بیان مطلب فوق افزود : امسال ناوگان امدادی از تعداد 927 به 1275 واحد امدادی در سطح کشور افزایش و تعداد روزهای خدمت رسانی ویژه نوروز نیز به 19 روز ارتقا یافته است
. جعفری به تعداد شهرهای تحت پوشش با افزایش 24 درصدی اشاره کرد که نوروز امسال 280 شهر به همراه 4100 کیلومتر از جاده های کشور نشان از رشد 5 درصدی را در این حوزه دارد و گفت : تعداد خودرو های امدادی از 575 به 715 دستگاه، جرثقیل های امدادی از 212 به 385 دستگاه افزایش یافته تا بتوان جاده های اضافه شده در این طرح را پوشش امدادی مناسب داد.
وی ادامه داد : تعداد مراکز ثابت و کانکس های جاده ای شرکت امداد خودرو ایران در طرح امداد نوروزی جهت خدمت رسانی به تمامی هموطنان به 148 مرکز افزایش یافته است و با راه اندازی ناوگان موتوری در شرکت امداد خودرو ایران نوروز امسال 27 دستگاه موتور نیز در امدادرسانی نوروزی به ناوگان امدادی کشور می پیوندند.
مدیر عامل شرکت امداد خودرو ایران به حساسیت ها و دغدغه های گروه صنعتی ایران خودرو برای امداد رسانی و خدمات متنوع امدادی در ایام سفر های نوروزی اشاره کرد و از افزایش ناظرین و بازرسین این طرح جهت رفاه حال هموطنان بعنوان نقطعه عطفی نسبت به نظارت و پیگیری روند امدادرسانی عنوان کرد و تعداد نیروهای امدادی امداد نوروزی را 5696 نفر در قالب های گوناگون : خودروهای امدادی، حمل، جرثقیل، سرویس در محل مشتری، موتور سوار، ایستگاه ها و کانکس های جاده ای بیان کرد.
جعفری به کاهش میانگین زمان انتظار امداد خواهان در طرح امداد نوروزی امسال تاکید کرد که زمان انتظار امداد نوروز سال 89 میانگین 41 دقیقه بود که این زمان به 37 دقیقه در نوروز 90 هدف گذاری شده است و با توجه به تجربیات گذشته ، تعداد ناوگان، خدمات ویژه و سیستم مکانیزه عملیات این هدف دور از دسترس نیست .
گفتنی است هموطنان ارجمند در صورت نیاز به خدمات شرکت امداد خودرو ایران می توانند در سراسر کشور با شماره تماس 09644 ارتباط برقرار کنند

Renault Logan
03-15-2011, 07:23 PM
بابایی از ایساکو رفت

24/12/89
بعد از بارها و بارها تایید و تکذیب سرانجام محمد رضا بابایی از ایساکو رفت.
بعد از 22 ماه سکانداری محمد رضا بابایی در ایساکو، امروز وی سکان هدایت این شرکت را به بهزاد ظهیری سپرد. گفتنی است بهزاد ظهیری، دارای درجه دکترا در رشته حقوق، کارشناسی مدیریت بازرگانی و فارغ التحصیل دوره های مدیریت اجرایی است و پیش از این نیز دارای سوابق مدیریتی بسیاری در حوزه صنعت؛ از جمله معاون برنامه ریزی استاندار گیلان و سمنان، عضو هیات مدیره شرکت شهرک های صنعتی استان گیلان و سمنان، رییس سابق سازمان صنایع و معادن استان گیلان، معاون برنامه ریزی استاندار سمنان، مدیر عامل و عضو هیات مدیره شرکت نوسازی صنایع ایران رشت بوده است.

Renault Logan
03-15-2011, 07:31 PM
تحقق هشت سیاست ایران خودرو برای کسب رهبری بازار

24/12/89
هشت سیاست بازاریابی وفروش ایران خودرو در سال 89 درزمینه افزایش فروش ، تحویل به موقع ، کنترل قیمت ها ، ارتقای کیفیت خدمات فروش و افزایش سهم بازار با موفقیت کامل به اجرا در آمد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، علی اصغر سرائی نیا معاون بازاریابی وفروش ایران خودرو با بیان این مطلب گفت: این شرکت درسال جاری 110 هزار دستگاه نسبت به سال گذشته بیشتر به بازار عرضه کرد .
وی از دیگر سیاست های اجرا شده توسط معاونت با زاریابی و فروش ایران خودرو را ، فروش منطقه ای براساس شرایط اقشار مختلف جامعه ، بهره برداری از شیوه های نوین با زار یابی عنوان کرد و اظهارداشت : با اجرای سیاست های مذکور ، ایران خودرو رهبری با زار خودرو کشور را در دست گرفت .
سرایی نیا تاکید کرد : روش های نوین بازاریابی موجب شد نه تنها رضایت مشتریان به نحو مطلوبی به دست آید بلکه، فروش محصولات و سود آوری شرکت نیز در همین راستا افزایش یافت .
وی به طرح ابتکاری کمپین"سال نود "اشاره کرد وگفت : با استفاده از شرایط جاری دهه مبارک فجر و درخواست مشتریان برای ارائه خودرو با مدل 90و هوشمندی در انتخاب زمان مناسب به رکورد بی سابقه فروش محصول در سال 89 دست یافتیم .
معاون با زار یابی و فروش ایران خودرو ، ارائه کارت کمکی هزینه سوخت و طرح مجموعه مسافرتی به مشتریان ا زدیگر طرح های ابتکاری این معاونت برای جذب مشتریان عنوان کرد و اظهارداشت : طرح های مذکور الگویی برای شرکت ها و موسسات پولی ، مالی شد .
وی در مورد اجرای طرح هدفمند سازی یارانه ها در اواخر پاییز توسط دولت وتقارن آن با کمپین جدید ایران خودرودر خصوص قیمت محصولات ایران خودرو خاطرنشان ساخت: اجرای کمپین"بهترین زمان خرید " به عنوان چهارمین طرح بازاریابی ،موثرترین تصمیم برای رفع شوک وارد شده به بازارو برطرف کردن نگرانی های مردم از اجرای طرح در این حوزه به شمار رفت .
وی تاثیر کمپین مدل 90 بررشد فروش ایران خودرو در ماه های پایانی سال گفت : رشد مضاعف سهم فروش نقدی شرکت ، ایجاد رونق در بازار خودروو افزایش انگیزه متقاضیان برای خرید خودرو از جمله نتایج قابل توجه این طرح بود .
سرایی نیا مدعی شد : استفاده از شیوه های نوین بازاریابی،خدمات فروش وتحویل به موقع در سال 89 موردتوجه و تحسین مسوولان بازاریابی شرکت های پژو و سوزوکی نیز قرار گرفته است .
وی در پایان خاطرنشان ساخت:با تدبیر مدیریت ارشد گروه صنعتی ایران خودرو و وتلاش تمامی کارکنان ، شرکت ایران خودرو در بین 100 شرکت برتر کشور به لحاظ شاخص فروش جایگاه ویژه ای راکسب کرد .

MAHDI-TONDAR
03-16-2011, 03:34 PM
چهارشنبه، 25 اسفند 1389
خبر خودرو:طرح امداد نوروزي و كشيك نمايندگي‌هاي ايران‌خودرو آغاز شد

به گزارش خبرخودرو، طرح امداد نوروزي و كشيك نمايندگي‌هاي ايران‌خودرو در سراسر كشور از امروز آغاز شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، دكتر بهزاد ظهيري ـ مديرعامل شركت خدمات پس از فروش ايران‌خودرو (ايساكو) ـ با اعلام اين مطلب اعلام كرد: در اين طرح بيش از 480 نمايندگي مجاز (كه 178 نمايندگي به صورت شبانه‌روزي خدمت‌رساني مي‌كنند) و 250 فروشگاه مجاز در سراسر كشور خصوصا شهرهاي زيارتي و سياحتي مشغول ارائه خدمات به هموطنان عزيز خواهند بود. همچنين اكيپ‌هاي امداد، متشكل از 1286 خودروي سواري، جرثقيل، وانت حمل خودرو و موتور سيكلت هستند.
وي افزود: امسال برنامه‌ خوبي براي تامين قطعات يدكي و تجهيز نمايندگي‌ها درايام نوروز در نظر داريم كه در اين ايام بازرسان گروه صنعتي ايران‌خودرو به صورتي كاملاً نامحسوس در روند اجرايي طرح امداد نوروزي و نحوه خدمت‌رساني نظارت خواهند داشت.
وي در ادامه به مردم توصيه كرد در ايام نوروز حتما خدمات خود را از نمايندگي‌هاي مجاز و اكيپ‌هاي امدادي امداد ايران‌خودرو دريافت نمايند. ضمنا تلفن 09644 به صورت شبانه‌روزي در خدمت هموطنان گرامي است تا مسائل و مشكلات خود را در اين سامانه مطرح كنند و طي همان روز پاسخ بگيرند.

MAHDI-TONDAR
03-16-2011, 03:35 PM
چهارشنبه، 25 اسفند 1389
خبر خودرو:مديرعامل جديد ايساكو منصوب شد
به گزارش خبرخودرو، طي حكمي از سوي مهندس نجم‌الدين ـ مديرعامل ايران خودرو ـ دكتر بهزاد ظهيري به عنوان مديرعامل جديد ايساكو سكان اين شركت را در دست گرفت.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، توسعه كمي و كيفي خدمات پس از فروش، تسريع و تضمين و دقت در تامين قطعات يدكي با برند ايساكو، اطمينان بخش براي عموم مشتريان، بازبيني و مهندسي فرآيندهاي تامين قطعات و خدمات، افزايش سطح دسترسي مشتريان به قطعات يدكي اصلي، رهبري بازار قطعات يدكي با برند ايساكو و افزايش رضايت مشتريان از مهم‌ترين برنامه‌هايي است كه دكتر ظهيري در جلسه معارفه خود اعلام كرد.
گفتنی است بهزاد ظهیری، دارای درجه دکترا در رشته حقوق، کارشناسی مدیریت بازرگانی و فارغ‌التحصیل دوره‌های مدیریت اجرایی است و پیش از این نیز دارای سوابق مدیریتی بسیاری در حوزه صنعت؛ از جمله معاون برنامه ریزی استاندار گیلان و سمنان، عضو هیات مدیره شرکت شهرک های صنعتی استان گیلان و سمنان، رییس سازمان صنایع و معادن استان گیلان، معاون برنامه ریزی استاندار سمنان و گيلان، مدیر عامل و عضو هیات مدیره شرکت نوسازی صنایع ایران، عضو هيئت مديره شركت ايسيكو، عضو هيئت مديره شركت ايساكو، و پيش از اين نيز مديرعامل شركت مهندسي خدمات صنعتي ايران‌خودرو (ايسيكو) بوده است.

MAHDI-TONDAR
03-16-2011, 03:51 PM
چهارشنبه، 25 اسفند 1389
خبر خودرو:اجرای طرح امداد نوروزی خودروهای سنگین توسط شرکت گواه آغاز شد به گزارش خبرخودرو ،معاون شبکه نمایندگی های شرکت گواه از آغاز طرح امداد نوروزی ایران خودرو دیزل در نمایندگی های مجاز شرکت گواه خبر داد و گفت: طرح امداد نوروزی شرکت گواه با هدف مشتری مداری و ارائه خدمات مطلوب از امروز تا 14 فروردین سال 90 اجرا می شود.
حسین عرب زاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن اشاره به اجرای طرح امداد نوروزی خودروهای سنگین برای اولین بار در کشور ،اظهار داشت : شرکت گواه با توجه به اهداف سازمانی و در راستای مشتری مداری و ارائه خدمات مطلوب به مشتریان شرکت ایران خودرو دیزل ،طرح کشیک نوروزی را از سال 88 در دستور کار خود قرار داده است
. وی افزود : با توجه به نتایج مثبت اجرای کشیک نوروزی در سال قبل و به منظور ارائه خدمات امدادی در برخی از محورهای اصلی کشور ،شرکت گواه در سال 90 بنا دارد علاوه بر اجرای کشیک نمایندگی ها،تعدادی خودروی امدادی را مجهز نموده تا با استقرار در جاده ها نسبت به ارائه خدمات به دارندگان محصولات ایران خودرو دیزل به خصوص اتوبوس های بین شهری اقدام نماید.
وی گفت :به همین منظور در طرح نوروز امسال، 13 اکیپ امدادی و 33 نمایندگی شرکت گواه در محورهای اصلی و پر تردد خدمات مورد نیاز را به هموطنان ارائه می نمایند
وی با تاکید بر اینکه سعی شده در هر استان حداقل یک نمایندگی مجاز وجود داشته باشد ،افزود: اولویت اصلی ما در انتخاب نمایندگی ها مسیرهای ترانزیتی و شهرهای مسافرپذیر بوده است همچنین این آمادگی وجود دارد تا در صورت نیاز اکیپ های امدادی را در نقاط مورد در خواست مستقر نماییم.
وی افزایش رضایت مشتریان، تبلیغات خدمات شرکت گواه به منظور توسعه شبکه، تسهیل در امر عبور و مرور در سطح جاده‌های کشور، ایجاد امنیت بیشتر برای هموطنان و افزایش فروش قطعات را از مهمترین دلایل برگزاری طرح کشیک نورزوی برشمرد.
معاون شبکه نمایندگی های خدمات پس از فروش شرکت گواه افزود: در طرح امداد نوروزی امسال به منظور نظارت و کنترل بر عملکرد نمایندگی ها ،اکیپ های بازرسی به طور مرتب بر نحوه انجام کار و ارائه خدمات نظارت خواهند نمود ، همچین در این راستا مرکز نظر سنجی مشتریان در شرکت گواه راه اندازی شده است تا نظرات مشتریان را دریافت نمایند.
عرب زاده در ادامه به تعامل مطلوب این شرکت با سازمان ها و نهادهای مرتبط پرداخت و اظهار داشت::در این طرح هماهنکی لازم با پلیس راهور ناجا، سازمان حمل و نقل و پایانه های کشور و استانداری صورت گرفته است.
وی همچنین در خصوص خودروهای مشمول طرح امداد نوروزی شرکت گواه گفت:کلیه محصولات شرکت ایران خودرو دیزل اعم از کامیون ،اتوبوس ،مینی بوس بالاخص اتوبوس های مسافری،آمبولانس ها و خودروهای آتش نشانی مشمول شرکت در این طرح و استفاده از خدمات نمایندگی ها در روزهای اعلام شده می باشند.
وی مدت اجرای این طرح را 19 روز اعلام کرد و گفت :طرح کشیک نوروزی شرکت گواه از 25 اسفند ماه 89 تا پایان 14 فروردین ماه 90 به مدت 19 روز و ساعات الزامی اجرای طرح از ساعت 7:30 صبح تا 6 بعد از ظهر در روزهای اجرای طرح می باشد.
وی افزود :همچنین در طرح امداد نوروزی 90 از 500نیروی متخصص شبکه خدمات پس از فروش گواه جهت ارائه خدمات به دارندگان محصولات ایران خودرو دیزل استفاده می شود.
وی با توجه به فعالیت اکیپ‌های سیار به صورت شبانه‌روزی گفت: در طرح کشیک نورزوی 90 ،مرکز تماس شرکت گواه همه روزه از ساعت 7:30 تا 16 با شماره تلفن‌های 44547936-44547937-44545880-021 آماده پاسخ‌گویی به مشتریان در خصوص تعیین وقت و هماهنگی های لازم جهت هدایت مشتریان به نزدیک ترین نمایندگی و یا اکیپ های امدادی است.
معاون شبکه نمایندگی ها ی خدمات پس از فروش شرکت گواه همچنین از راه اندازی مرکز پیام این شرکت به طور شبانه روزی در اوایل سال آینده خبرداد و گفت: در حال حاضر این مرکز در ساعت اداری فعال است که امید می رود تا پایان فروردین ماه سال آینده بتوانیم به صورت شبانه روزی با مشتریان در تماس باشیم.
عرب زاده تعداد خودروهای امدادی این شرکت را 22 دستگاه ذکر کرد و افزود: پیش بینی می شود تا سال آینده 30دستگاه دیگر به ناوگان امدادی شرکت جهت ارائه خدمات مطلوب اضافه شود.
وی گسترش شبکه خدمات پس از فروش را از دیگر برنامه های این شرکت دانست و افزود: در حال حاضر 88 نمایندگی زیر نظر شرکت گواه فعال می باشند که با توجه مصوبه وزارت صنایع ومعادن نسبت به ارتقاء و گسترش نمایندگی ها، این تعداد تا پایان سال 90 باید به 110 نمایندگی و تا پایان سال 91 به 156 نمایندگی به ازای هر 800 دستگاه خواهد رسید.

Renault Logan
03-17-2011, 02:05 AM
ایساکو پیشانی گروه صنعتی ایران خودرو است

25/12/89
با حکمی از سوی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، مدیریت ایساکو به "بهزاد ظهیری" واگذار شد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی«عصر خودرو»، میر جواد سلیمانی قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو در کیفیت و محصول، در مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل ایساکو گفت: در طول دو سال اخیر که "محمدرضا بابایی" سکان هدایت شرکت ایساکو را بر عهده داشت شاهد پیشرفت های زیادی در شاخص های مختلف بودیم.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه شرکت ایساکو به عنوان پیشانی گروه صنعتی ایران خودرو به شمار می رود، این شرکت وظیفه سنگینی برای جلب رضایت مشتریان برعهده دارد.
قائم مقام محصول و کیفیت ایران خودرو استفاده از نیروهای مجرب و آموزش دیده را از مهمترین دلایل پیشرفت خدمات پس از فروش ایران خودرو دانست.
مهندس سلیمانی بیان کرد: با توجه به سوابق و شناختی که از "بهزاد ظهیری" داریم، ‌می توانیم شاهد پیشرفت های رو به رشد در شرکت ایساکو باشیم.
وی با تاکید بر اینکه مشتریان ایران خودرو از مهمترین سرمایه های این شرکت محسوب می شوند، تصریح کرد: کسب رتبه نخست خدمات پس از فروش در دو سال گذشته به صورت متوالی نشان از همت مدیران و کارکنان خدوم این شرکت دارد.
در ادامه "بهزاد ظهیری" مدیرعامل شرکت ایساکو، با بیان اینکه رسالت اصلی این شرکت، ارائه خوب خدمات پس از فروش به مشتریان است، اظهار داشت: این شرکت باید برنامه کار خود را بر اساس خدمت محوری و خدمت رسانی برنامه ریزی کند.
وی از جمله برنامه های خود در این شرکت را توسعه کیفی و کمی خدمات پس از فروش، تسریع، تدوین و دقت در تامین قطعات یدکی یا عنوان یک برند اطمینان بخش برای عموم مشتریان و بازبینی و مهندسی با فرآیندهای تامین قطعات و خدمات خواند.
مدیرعامل جدید شرکت ایساکو تصریح کرد: تاکید در مشتری مداری و ارتقای شاخص های مرتبط با خدمات پس از فروش، افزایش سهم شرکت از تامین قطعات یدکی بازار به منظور حصول اطمینان از ارائه قطعات مطمئن و با کیفیت برای مشتریان گروه صنعتی ایران خودرو و توجه به تاکید مدیریت ارشد شرکت در راستای تحقق مفاد نظام ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش از دیگر برنامه های مهم این مدیریت است.
ظهیری متذکر شد: توسعه نمایندگی های مجاز، آموزش و چابک سازی و نقدینگی شرکت می تواند شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو را در مسیر بالندگی قرار دهد.
وی افزود: در طول مدیریت مهندس بابایی اقدامات خوبی در زمینه خدمت رسانی مطلوب به مشتریان و سود دهی شرکت انجام شده بود که امیدوارم بتوانم برنامه های راهبردی این شرکت را به خوبی ادامه دهیم.
همچنین "محمدرضا بابایی" مدیر عامل سابق شرکت ایساکو، نیز در ادامه گفت: خوشبختانه هم اکنون مسیر خدمات پس از فروش هموار شده است.
وی با بیان اینکه در ابتدای سال 88 تعداد نمایندگی های مجاز این شرکت 730 نمایندگی بود، افزود: هم اکنون تعداد نمایندگی های مجاز این شرکت به 946 نمایندگی افزایش یافته است.
مدیرعامل سابق ایساکو تصریح کرد: امروز شرکت ایساکو از بین 36 شرکت خدمات پس از فروش در کشور رتبه بالایی را کسب کرده که تمام این توفیقات مرهون زحمات و حمایت مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو است.
بابایی اضافه کرد: در حال حاضر حدود 75 درصد از نمایندگی های مجاز این شرکت رتبه یک یا دو را دارا هستند.
وی همچنین تصریح کرد: فروش ایساکو در سال 89 نسبت به سال 88 حدود 21 درصد افزایش داشته است.
یادآور می شود: بهزاد ظهیری مدیر عامل جدید شرکت ایساکو، دارای درجه دکترای حقوق، کارشناس مدیریت بازرگانی و فارغ التحصیل دوره های مدیریت اجرایی است.
بیش از این نیز دارای سوابق مدیریتی بسیاری از جمله مدیرعامل شرکت ایسیکو، معاون برنامه ریزی استاندار گیلان و سمنان و عضو هیات مدیره شرکت شهرک های استان گیلان و سمنان، رئیس سابق سازمان صنایع و معادن استان گیلان، معاون برنامه ریزی استان سمنان و مدیر عامل و عضو هیات مدیره شرکت نوسازی صنایع ایران در رشت بوده است.

L90
03-17-2011, 01:06 PM
مشارکت بیش‌تر قطعه سازان برای خودکفایی رانا

تاریخ: 1389/12/26

به گزارش ایکو پرس، مهندس جواد نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو در همایش سازندگان برتر با بیان این مطلب گفت: در حال حاضر بيش از 90 درصد قطعات پژو 405، پارس و سمند از داخل كشور تهيه مي شود.


وی افزود: تا خرداد سال آينده بيش از 90 درصد قطعات بقيه محصولات اين شركت از جمله پژو 206 نيز داخل سازي مي شود.


مهندس نجم الدين از توليد دو محصول جديد در سال آينده خبر داد و تاكيد كرد: خودروی رانا و سمند جديد سال آينده وارد بازار مي شوند.


وي گفت: قطعه سازان نيز بايد همه تلاش خود را براي خودكفايي در توليد قطعات خودروی رانا مضاعف كنند.


مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: قطعه سازان نيز بايد به سمت دانش فني رفته و از تكنولوژي هاي جديد براي توليدات انبوه خود استفاده كنند كه اين امر باعث كاهش قيمت تمام شده در محصولات مي شود.


مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو تصریح کرد: تهدیدات و فرصت ها هميشه وجود دارند ولي شركت هايي موفق هستند كه بتوانند به خوبي تهديدات را به فرصت ها تبديل كنند.


وی تاکید کرد: تبديل تهديدات به فرصت ها از مهم‌ترين برنامه هاي راهبردي مديران موفق در عرصه هاي مختلف است.


مهندس نجم الدین ادامه داد: سال 89، سال سرنوشت سازي براي گروه صنعتي ايران خودرو بود، زيرا توانست به خوبي همه تهديدات را به فرصت تبديل كند.


مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين‌كه هدفمند شدن يارانه ها تحول بزرگي را در اقتصاد كشور رقم زد تصريح كرد: گروه صنعتي ايران خودرو نيز در ابتداي شروع اين طرح قيمت محصولات خود را از دو تا پنج درصد كاهش داد.


مهندس نجم الدين خاطرنشان ساخت: اين كاهش قيمت موجب عدم افزايش قيمت خودرو و تورم در كشور شد.


وي حمايت دولت و مجلس شوراي اسلامي از صنعت خودرو را بسيار مهم و حياتي دانست و افزود: گروه صنعتي ايران خودرو نيز با افزايش بهره وري و استفاده مناسب از همه توانمندي هاي موجود نقش مهمي در كاهش قيمت و افزايش كيفيت محصولات خود داشته است.


مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو تاكيد كرد: يكي از باارزش ترين برنامه هاي اين شركت در سال 89 تركيب مناسب توليد بود.


مهندس نجم الدين افزود: افزايش توليدات خودروهاي كم مصرف، با كيفيت و مشتري پسند مثل پژو 206 و كاهش توليدات خودروهاي قديمي تر مثل روآ و وانت پيكان از مهم‌ترين برنامه هاي اين شركت بود.


وي همچنين ادامه داد: در حال حاضر همه خودروهاي توليدي ايران خودرو در رده كيفي خيلي خوب و خوب قرار گرفته اند.


مهندس نجم الدين ديگر اقدامات مهم اين شركت در سال جاري را نظام مند كردن پرداخت ها به قطعه سازان خواند و گفت: در حال حاضر 70 درصد درآمد ايران خودرو به قطعه سازان پرداخت مي شود.


مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو همچنين خاطرنشان ساخت: افزايش بی نظیر قيمت سهام ايران خودرو در سال جاري نشان از اعتماد بالاي مردم و برنامه ریزی های مدیریت و ثبات اين شركت است.


مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با تاكيد بر اين‌كه در سال 89 بيش از 200 نمايندگي جديد به جمع نمايندگي هاي مجاز ما اضافه شده است افزود: در سال آينده نيز با ارتقاي نمايندگي هاي مجاز خود از لحاظ كيفي و كمي تلاش مي كنيم ميزان رضايتمندي مشتريان خود را افزايش دهيم.


مهندس نجم الدين ادامه داد: توليد موتور هاي كم مصرف و نصب آن بر روي انواع خودروها از ديگر برنامه هاي استراتژيك اين گروه صنعتي به شمار مي رود.

siyamak
03-19-2011, 11:10 AM
طرح امداد نوروزي
مديرعامل شركت خدمات پس از فروش ايران‌خودرو (ايساكو) گفت: همانند سال هاي قبل، امسال نيز طرح امداد نوروزي را به اجرا در آورده و علاوه بر اكيپ هاي امدادي، نمايندگان منتخب به صورت كشيك در خدمت مشتريان هستند.

به گزارش پايگاه اطلاع‌رساني ايران خودرو، بهزاد ظهيري با اعلام اين مطلب گفت: در طرح امداد نوروزي ايران خودرو كه از امروز آغاز شده، بيش از 480 نمايندگي مجاز شامل 178 نمايندگي به صورت شبانه‌روزي و 250 فروشگاه مجاز در سراسر كشور، به هموطنان عزيز خدمات مي دهند.

وي افزود: 1286 خودروي سواري، جرثقيل، وانت حمل خودرو و موتور سيكلت، اكيپ هاي امدادي در اين طرح را تشكيل مي دهد.

ظهيري تصريح كرد: در ايام نوروز علاوه بر تامين قطعات يدكي و تجهيز نمايندگي‌ها، بازرسان گروه صنعتي ايران‌خودرو به صورت نامحسوس بر روند اجراي طرح امداد نوروزي و نحوه خدمت‌رساني نظارت خواهند داشت.

مدير عامل ايساكو به مردم توصيه كرد، در ايام نوروز حتما خدمات خود را از نمايندگي‌هاي مجاز و اكيپ‌هاي امدادي امداد ايران‌خودرو دريافت كنند.

تلفن 09644 به صورت شبانه‌روزي در خدمت هموطنان است تا مسائل و مشكلات خود را در اين سامانه مطرح كنند و در همان روز پاسخ بگيرند.

MAHDI-TONDAR
03-20-2011, 09:28 AM
تاریخ ارسال : شنبه 28 اسفند ماه 1389
مديرعامل ايران خودرو ديزل: قطب سوم بايد صادرات محور باشد




قطب سوم خودروسازي كشور در صورت تشكيل بايد صادرات محور باشد. هاشم يكه‌زارع ـ مديرعامل ايران خودرو ديزل، با بيان مطلب بالا افزود: دستور وزير صنايع و معادن در خصوص تشكيل قطب سوم صنعت خودروسازي هوشمندانه و با توجه به شرايط روز صنعت خودرو ايران و جهان بوده است.
وي با بيان اين‎كه نكته كليدي در اين زمينه نحوه اجرايي شدن اين دستور و تشكيل قطب سوم صنعت خودروسازي كشور است، خاطرنشان كرد: به نظر مي‌رسد با توجه به شرايط ايران خودرو و سايپا به عنوان قطب‌هاي فعلي صنعت خودرو، قطب سوم بايد صادرات محور بوده و با هدف حضور در بازارهاي جهاني شكل گيرد.
وي ادامه داد: هدف اصلي قطب سوم صنعت خودروسازي، طراحي و توليد خودرو كاملا ايراني با فن‌آوري روز صنعت خودرو جهان است، بنابراين مطرح شدن ايجاد اين قطب بهترين شرايط را براي فراهم سازي مقدمات حضور قدرتمند صنعت خودرو كشور در بازارهاي جهاني فراهم مي‌كند.
وي افزود: براي ايجاد قطب سوم صنعت خودرو بايد از تجربيات صنعت خودرو كشور از زمان ايجاد اولين خط مونتاژ خودرو در داخل تا امروز استفاده شود.
يكه‌زارع تصريح كرد: همچنين قطب سوم بايد با حضور فعالانه و مشاركت بخش خصوصي شكل گرفته و از تجربيات فعلي بخش خصوصي در حوزه‌هاي مختلف صنعت خودرو استفاده شود.
وزير صنايع و معادن چندي پيش طي حكمي مجيد هدايت - رئيس هيت عامل ايدرو، را مامور ايجاد شركت طراحي و توليد خودرو كاملا ايراني در استان اصفهان كرد.

MAHDI-TONDAR
03-20-2011, 08:34 PM
تاریخ خبر: 28/12/1389

با گذشت 3 روز از طرح امداد نوروزی و سفرهای هموطنان :
امداد خودرو ایران با تمام قوا و 24 ساعته در خدمت مردم

امداد خودرو ایران با گذشت 3 روز از آغاز طرح امداد نوروزی با 98/39درصد پاسخگوئی تماس های هموطنان به رکورد کم نظیری دست یافته است .

به گزارش روابط عمومی شرکت امداد خودرو ایران میثم عسگری مدیر روابط عمومی این شرکت با بیان مطلب فوق افزود : اکثر این تماس ها با مشاوره و راه اندازی تلفنی همکاران مرکز پیام شرکت امداد خودرو ایران جهت راه اندازی بدون اعزام و حضور امدادگران در بسیاری از تماس های صورت گرفته است و حدود 89/3 درصد اعزام های امدادگران به تعمیر و راه اندازی خودرو منجر شده و 10/7 درصد با توجه به مشکلات خودرو به اولین مرکز تعمیرگاهی حمل شده است .

مدیر روابط عمومی امداد خودرو ایران به بیشترین حجم امدادی در روز 25 اسفندماه با توجه به روز پایانی هفته گذشته وروز اول طرح امداد نوروزی 90 در این سه روز اشاره کرد و اظهار داشت : محور جاده ای استان همدان و اصفهان در روز 25 اسفند ، اصفهان و شیراز در روز 26 اسفند ، اصفهان و همدان در روز 27 اسفند به ترتیب بیشترین تقاضای خدمت را در بین مسیرهای کشور به خود اختصاص داده اند .

وی به گستره پوشش دهی امداد جاده ای و شهری امداد خودرو ایران تأکید کرد که هموطنان در صورت نیاز به مشاوره ، امداد حمل و امداد بالینی در تمامی شهرها و 41 هزار جاده تحت پوشش شرکت امداد خودرو ایران در سراسر کشور می توانند بصورت شبانه روزی با شماره تلفن 09644 تماس برقرار نمایند .

گفتنی است طرح امداد نوروزی امداد خودروایران به عنوان گسترده ترین ناوگان امداد خودروئی کشور از 25 اسفند ماه 89 آغاز و تا پایان روز 14 فروردین 90 ادامه خواهد داشت .

Renault Logan
03-23-2011, 01:43 AM
خدمات در محل مشتری و تخصیص وقت نمایندگی حتی در ایام نوروز

02/01/90
ناوگان خدمات در محل مشتریان و واحد تخصیص وقت نمایندگی برای خودروهای گروه ایران خودرو در ایام نوروز و تعطیلات، همپای سایر بخش های امداد خودرو ایران فعال و آماده خدمت رسانی هستند .
این خدمات در راستای رضایتمندی مشتریان و خدمات رسانی درایام تعطیلات نوروز و بهره مندی از خدمات شبکه نمایندگی های ایساکو و همچنین ناوگان خدمات در محل مشتریان از سوی امداد خودرو ایران ارائه می شود . ناوگان کوئیک سرویس امداد خودرو ایران تعمیرگاه سیاری است با امکانات راه اندازی و تعمیر موارد : سرویس های دوره ای و نگهداری خودرو ، تعویض قطعات مثل باطری ، دینام ، استارت ،تسمه دینام و ... تعمیرات سیستم سوخت رسانی ، تعمیرات مربوط به سیستم کلاچ ـ برق و الکترونیک خودرو ـ ترمز ـ تنظیم موتور و سایر خدمات متنوع دیگر که در تمامی روزهای تعطیلات نوروز و در کلان شهرهای : تهران ، مشهد ، شیراز، اصفهان ، تبریز ، رشت ، ساری ، کرمان و اهواز در خدمت هموطنان برای ارائه خدمت می باشد .
براساس این گزارش واحد تخصیص وقت نمایندگی به خودروهای گروه ایران خودرو در شهر تهران نیز در این ایام برای هماهنگی و معرفی نمایندگی های کشیک ایساکو فعال و آماده خدمت رسانی هستند.
گفتنی است شرکت امداد خودرو ایران با گسترده ترین ناوگان امداد خودروئی کشور در 10 سال اخیر سفرهای نوروزی، امسال نیز با ناوگان های امدادی حمل ، جرثقیل ، کوئیک سرویس ، موتورسوار ، امداد بالینی ، مراکز امداد جاده ای و ... و همچنین مجهزترین مرکز تماس 24 ساعته کشور با خدمات متنوع تا پایان تعطیلات نوروز در خدمت همه هموطنان ارجمند درسطح شهرها و جاده های کشور است .
یادآورمی شود هموطنان جهت اطلاع از لیست نمایندگیهای کشیک ایساکو در ایام نوروز می توانند به سایت www.isaco.ir مراجعه کنند.

MATIN
03-24-2011, 10:46 PM
مدیرعامل ایران خودرو:
رانا، سمند هیبریدی، وانت سمند و ون پژو به بازار می آید
در سال جاری چهار محصول کاملا جدید سمند هیبریدی، رانا، وانت سمند و ون پژو پارتنر به بازار کشور عرضه می شود.
جواد نجم الدین مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، با بیان این مطلب گفت: تولید آزمایشی خودرو "رانا" برای تست های مربوطه و تحقق استانداردهای 55 گانه در بهمن ماه سال گذشته به انجام رسیده است.
وی اظهار داشت: از خرداد ماه امسال تولید این خودرو در خطوط اصلی آغاز و یک هزار دستگاه تا شهریورماه سال جاری تولید و توسط مشتریان خاص تست می شود.
مدیرعامل ایران خودرو با اشاره به اینکه در سال جاری پنج هزار دستگاه "رانا" تولید می شود و برنامه ریزی های آن بسیار دقیق است، تصریح کرد: "رانا" از موتور کم مصرف برخوردار بوده و میزان ساخت داخل آن بیش از 90 درصد است و سعی ما براین قرار دارد که قیمت آن نیز از 110 میلیون ریال فراتر نرود.

ون پژو از کرمانشاه می آید
نجم الدین در خصوص عرضه ون پژو به راه اندازی سایت ایران خودرو در کرمانشاه اشاره و بیان کرد: این سایت با ظرفیت تولید 10 هزار دستگاه ون پژو پارتنر امسال به بهره برداری می رسد. ون پژو پارتنر با برخورداری از امكانات و تجهیزات مدرن و پیشرفته یكی از محصولات جدیدی است كه برای اولین بار در بازار ایران عرضه خواهد شد.
وی همچنین با بیان اینکه سایت آذربایجان در شهرک صنعتی شهید سلیمی تبریز با ظرفیت تولید سالانه بیش از 200 هزار دستگاه پژو 206 در سال جاری به بهره برداری می رسد، اظهار کرد: این سایت در فاز اول برای دو هزار و 500 نفر فرصت شغلی ایجاد می کند و به گونه ای طراحی شده است که می توان در آن خودروهای دیگری مانند 207 آی را نیز تولید کرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، میزان ساخت داخل 206 را بالای 90 درصد و میزان ساخت داخل ون تولید سایت کرمانشاه را 40 درصد در آغاز عنوان کرد که رو به افزایش خواهد بود.

وانت سمند جایگزین وانت پیکان می شود
نجم الدین در ادامه با بیان اینکه بهبودهایی که طی سال های اخیر در مورد سواری انجام شده در مورد وانت انجام نشده است، گفت: ما در ایران وانت استاندارد نداریم.
وی ادامه داد: وانت سمند که در سال جاری توسط ایران خودرو عرضه می شود از استاندارد روز جهانی برخوردار است و با آغاز تولید آن به مرور وانت پیکان را از رده خارج می کنیم.

سمند هیبریدی همین ماه می آید<>
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه اولین محصول سمند هیبریدی در فروردین ماه جاری به بازار می آید، یکی دیگر از محصولات جدید این شرکت برای عرضه در سال جاری را، "سورن ای ال ایکس با موتور توربو شارژ ملی" اعلام کرد و افزود: طراحی خانواده موتور ملی دیزل در دستور کار قرار گرفته و از سال 1391 بر روی خانواده سمند نصب و به بازار خواهد آمد.
نجم الدین عرضه نسل جدید سمند با پلت فرم ان.ایکس.هشت (NX8) در سال 1392، طراحی و توسعه دو پلت فرم کاملا جدید در کلاس های بی و دی، و 10 محصول جدید با بهره گیری از تکنولوژی های روز جهانی در یک برنامه هفت ساله را از دیگر برنامه های ایران خودرو در حوزه توسعه محصولات دانست.
وی در پایان ارتقای تکنولوژی موتورهای موجود(EF7, TU5) و موتور 4. 1 لیتر برای ارتقای آلایندگی به یورو4 و 5، و کاهش مصرف سوخت و دستیابی به میانگین مصرف سوخت حدود هفت لیتر در سال های آتی را از برنامه های مهم ایران خودرو در بهینه سازی مصرف سوخت اعلام کرد.

Renault Logan
03-25-2011, 01:37 AM
پاسخ گويي به همه مشتريان ايران خودرو در ايام تعطيلات نوروزي

04/01/90
از ابتداي طرح امداد نوروزي مربوط به روزهاي 25 اسفند 89 تا سوم فروردين ماه 1390 به حدود 99 درصد از امدادخواهان نوروزي پاسخ گويي شده است.
علي نمكين – قائم مقام شركت ايساكو ـ با اشاره به اين مطلب تاكيد كرد: در حال حاضر تقريبا هيچ خودرو متوقفي در سطح كشور وجود ندارد و هرگونه خدمات امدادي با الويت در محل ارايه و در صورت نياز، خودرو به نمايندگي اعزام مي‌شود. در اين ميان ارايه خدمات توسط نمايندگي از ستاد پيگيري و حداقل توقف خودرو برنامه‌ريزي شده است.
نمكين با اشاره به اين كه كليه هموطناني كه مشكلي براي خودروشان به وجود مي‌آيد مي‌توانند با شماره 09644 تماس حاصل كنند، يادآور شد: ايساكو با همراهي امداد خودرو ايران در نظر دارد ميانگين زمان انتظار امدادخواه براي امداد را به 37 دقيقه برساند كه اين رقم نسبت به طرح مشابه سال گذشته چهار دقيقه كاهش يافته است كه اميدواريم اين موضوع در كنار ارايه خدمات كيفي رضايت خاطر مشتريان محصولات ايران خودرو و ساير هم وطنان عزيز را نيز جلب كند.
وي خاطرنشان كرد: هم اكنون بالغ بر 481 نمايندگي در طرح امداد نوروزي در خدمت مشتريان گروه صنعتي ايران خودرو و ساير خودروهاي توليدي كشورهستند كه در مسيرهاي پر رفت و آمد187 نمايندگي به صورت شبانه‌روزي به ارايه خدمات به فعاليت مي‌پردازند. همچنين 1276 اكيپ امدادي در سطح جاده‌هاي كشور مشغول به امدادرساني هستند.
قائم مقام شركت ايساكو با اشاره به حضور بازرسان شركت ايساكو در شهرهاي مختلف، ادامه داد: دفاتر منطقه‌اي شركت ايساكو در 12 منطقه كشور نيز فعاليت گسترده‌اي طي روزهاي اخير اجراي طرح داشته اند و در ستاد نيز تهيه و تدارك خاص براي قطعات مورد نياز مشتريان در حال پيگيري است.
او تصريح كرد: با اين حال و قبل از شروع امداد نوروزي سال 1390 قطعات مورد نياز نمايندگي‌ها، فروشگاه‌ها و كانكس‌هاي امدادي تامين شده بود. البته شركت ايساكو با توجه به سياست‌هاي مد نظر خود در راستاي ارايه خدمات نوين، تغييرات گسترده‌اي براي سال 1390 در راستاي هدايت خدمات كيفي خواهد داشت.

MAHDI-TONDAR
03-26-2011, 11:18 AM
شنبه، 6 فروردين 1390
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
بی سابقه ترین کاهش زمان برای رسیدن خودروهای امدادی
به گزارش خبرخودرو ، پس از گذشت 10 روز از آغاز طرح امداد نوروزی 90 و موج اولیه سفرهای هموطنان، میانگین زمان رسیدن خودروهای امدادی به متقاضیان امداد خودرو ایران نسبت به مدت مشابه سال قبل 25.4 درصد کاهش یافته است.
به گزارشخبرنگار خبرخودرو ،تلاش و بهره گیری از تمامی پتانسیل عملیاتی و ستادی امداد خودرو در ایام طرح امداد نوروزی90 باعث شد تا در 10 روز اولیه سفرها، زمان انتظار هموطنان تماس گیرنده با مرکز تماس این شرکت برای امداد نسبت به مدت مشابه سال 88 که ميانگين 45.3 دقیقه در 10 روز اول طرح بوده به 3/33 دقيقه کاهش یابد.
بر اساس این گزارش، توان قوی پشتیبانی خدمات پس از فروش و امدادی گروه صنعتی ایران خودرو در این ایام، نمود چشمگیری داشته و گسترش خدمات مرکز تماس شرکت امداد خودرو ایران در راستای کاهش زمان انتظار مشتریان نیز از عوامل تاثیر گذار در این حوزه بوده و وجود سیستم یکپارچه، نظارت لحظه ای و دقیق، حمایت های مهندس نجم الدین مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ، بهره گیری از ناوگان و امدادگران متخصص، شبکه نمایندگی های مجاز خدمات پس از فروش ایران خودرو و خدمات شبانه روزی، امداد خودرو ایران را نسبت به همکاران دیگر در این حوزه متمایز ساخته است.
زمان انتظار امداد خواه از لحظه ثبت تماس متقاضی تا رسیدن امداگر به محل خودرو امدادخواه محاسبه می شود.
گفتنی است واحد بازرسی و رسیدگی به شکایات طرح امداد نوروزی تا پایان تعطیلات نوروز بدون تعطیلی آمادگی رسیدگی به شکایات مشتریان در خصوص خدمات امدادی این طرح را دارد.
یادآور می شود طرح خدمات امداد از 25 اسفند89، آغاز و تا پایان روز 14 فروردین ماه 90 ادامه دارد و هموطنان در صورت نیاز می توانند در تمامی مناطق کشور با شماره تماس 09644 ارتباط برقرار نمایند.

Renault Logan
03-28-2011, 12:26 PM
79.34 درصد رضایت از خدمات امداد خودرو

08/01/90
برای اولین بار در کشور و در طول برگزاری طرح امداد نوروزی 90، امداد خودرو ایران با سنجش بروز از متقاضیان امداد، رضایت مشتریان از تاریخ 25 اسفندماه 89 (شروع طرح) تا 6 فروردین 90 به 7905 درصد رسیده است. .

میثم عسگری مدیر روابط عمومی این شرکت با بیان مطلب فوق افزود : بررسی و سنجش نظرات متقاضیان امداد در سنوات گذشته بعد از پایان طرح از امداد خواهان انجام می شد که امسال و با برنامه ریزی های صورت گرفته حداکثر بعد از 48 ساعت نظرات مشتریان در خصوص خدمات امدادی ، زمان انتظار ، ناوگان و . . . امداد خودرو ایران از ایشان اخذ می شود .
عسگری به آماده باش کامل ناوگان، امدادگران، پرسنل ستادی و دفاتر منطقه ای امداد خودرو ایران در تمام 19 روز طرح امداد نوروزی و سفرهای هموطنان اشاره کرد و گفت : با توجه به اینکه رضایتمندی مشتریان و امداد خواهان از الویت های اصلی در ارائه خدمات در تمام سطوح امداد خودروایران است امسال تمامی خدمات ارائه شده حداکثر ظرف دو روز بصورت تلفنی از سوی همکاران ستادی با مشتریان چک شده و انتقادات و پیشنهادات پس از بررسی برای بهبود روند خدمات به ناوگان و امدادگران ابلاغ می شود .
گفتنی است هموطنان ارجمند در صورت ارائه پیشنهاد و یا انتقاد از خدمات ارائه شده در طول تعطیلات نوروزی می توانند با شماره تماس سراسری 09644 تماس حاصل نمایند .
طرح امداد نوروزی از 25 اسفند ماه آغاز و تا 14 فروردین ماه 90 ادامه دارد.

MAHDI-TONDAR
03-29-2011, 12:53 PM
:
تاریخ خبر :13:41 - 09/01/1390

امداد خودرویی ویژه برای مسافران راهیان نور

عصرخودرو: شرکت امداد خودرو ایران با توجه به سفرها و کاروان‌های راهیان نور و بازدید هموطنان در مناطق عملیاتی، امسال با حضور بیش از 10 ناوگان در مسیرهای اصلی در خدمت هموطنان ارجمند است.


به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» با توجه به حجم سفرهای راهیان نور در مناطق عملیاتی شلمچه، اروند، طلائیه، هویزه، دهلاویه، فتح المبین و .. . و همچنین شهرهای شوش، آبادان و خرمشهر، ناوگان و اکیپ ویژه امدادی راهیان نور تا 14 فروردین سال 90 در مسیرهای منتهی به مناطق عملیاتی در ایام نوروز مستقر خواهند بود.

بر اساس این گزارش، با توجه به هماهنگی صورت گرفته هر روز خودروهای امدادی در طول 400 کیلومتر مناطق عملیاتی شوش تا سوسنگرد نیز حضور دارند و میانگین زمان انتظار امدادرسانی در این محورها از تاریخ 25 اسفندماه 89 تا روز 7 فروردین سال 90 نسبت به مدت مشابه سال قبل 32درصد کاهش داشته است.

این گزارش می افزاید: تعداد امدادهای ارائه شده به تمامی خودروها (اعم از ایران خودرویی و غیر از آن) در این مسیرها نسبت به سال گذشته 70 درصد افزایش داشته و کاهش زمان انتظار موارد امدادی بر اساس برنامه ریزی و پوشش دهی منظم و دقیق منطقه از سوی شرکت امداد خودرو ایران اجرا می شود.

یادآور می شود، طرح امداد نوروزی از 25 اسفندماه 89 آغاز شده و تا روز 14 فروردین سال 90 ادامه دارد و شرکت امداد خودرو ایران به عنوان گسترده ترین ناوگان خودرویی کشور با شماره سراسری 09644 در خدمت تمامی هموطنان است.

MAHDI-TONDAR
03-29-2011, 12:56 PM
تاریخ خبر :13:38 - 09/01/1390 پذیرش بیش از 1450دستگاه محصولات ایران خودرو دیزل در گواه

عصرخودرو: شرکت گواه از ابتدای طرح امدادنوروزی سال 1390 تا کنون که از 25 اسفندماه 1389 آغاز شده به بیش از 1450دستگاه از انواع محصولات ایران خودرو دیزل در شبکه نمایندگیهای شرکت گواه خدمت رسانی کرده و این نکته حائز اهمیت اینکه بیشترین تعدادپذیرش در استانهای خراسان رضوی – همدان – اصفهان و البرز بوده است .


به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» شرکت گواه در ابتدای سال با ایجاد خدمت جدید( امداد دیزل گواه) برای اولین بار در کشور مبتکر امدادرسانی به خودروهای دیزلی بوده است در این خدمت جدید انواعی از مینی بوسهای هیوندایی کروز که از محصولات شرکت ایران خودرو دیزل می باشند با دور نویسی جدید اقدام به ارائه خدمات امدادبالینی نموده تا تسهیل در عبور و مرور در سطح جاده های کشور و همچنین ایجاد امنیتو آرامش خاطر را برای مردم عزیز ایران اسلامی به ارمغان آورند.
در طرح کشیک نورزوی، مرکز تماس شرکت گواه همه روزه از ساعت 7:30 تا 16 با شماره تلفن‌های 44547936-44547337-44545880-021 آماده پاسخ‌گویی به هموطنان گرامی می باشد.