PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت (ستاد تبصره سیزده - 13 سابق)


صفحه ها : [1] 2 3

Marshal
12-16-2009, 04:28 PM
ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت (ستاد تبصره سیزده - 13 سابق)

ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت جايگزين ستاد تبصره 13
گروه اقتصاد: دولت، در راستاي مديريت مصرف سوخت و ساماندهي حمل و نقل عمومي، ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت را جايگزين ستاد تبصره 13 کرد و کليه اختيارات خود در قانون توسعه حمل و نقل عمومي و مديريت مصرف سوخت را به اين ستاد تفويض نمود.
به گزارش پايگاه اطلاع رساني دولت، اين تصميمات در جلسه مورخ اول ارديبهشت سال جاري، هيئت وزيران اتخاذ شد.
براساس اين مصوبه، در کارگروه جديد، محمد رحمتي وزير راه و ترابري به اضافه نمايندگان ويژه رئيس جمهور در ستاد تبصره 13 به عنوان نمايندگان ويژه رئيس جمهور جهت تصميم گيري در مورد نحوه اجراي قانون توسعه حمل و نقل عمومي و مديريت سوخت مصوب 1386- و ساماندهي و توسعه حمل و نقل عمومي، خارج کردن خودروهاي فرسوده و مديريت مصرف سوخت و گاز سوز کردن خودروها و کاهش تقاضاي مصرف تعيين شدند.
براساس اين مصوبه جديد دولت، تصميماتي که توسط نمايندگان مذکور در خصوص نحوه اجراي قانون توسعه حمل و نقل عمومي و مديريت مصرف سوخت اتخاذ مي شود، در حکم تصميمات رئيس جمهور و هيات وزيران بوده و لازم الاجرا است و با رعايت ماده 19 آيين نامه داخلي هيات دولت قابل صدور است.

Marshal
12-16-2009, 04:38 PM
گزارشها

سهميه بندي بنزين و اقدامات انجام شده

طرح مسئله و اقدامات صورت گرفته
آماده نبودن سامانه هوشمند سوخت با توجه به مصوبه مجلس در سال 1383و پيشرفت حدودا 30 درصديپروژه تا اواخر سال 1385
از ابتداي خردادماه 1386، توزيع بنزين با كارت سوخت آغاز گرديد.

نكات مهم:

1- در بيش از 10 سال در حوزه سامانه شتاب كارت هاي بانكي،حدودا 23 ميليون كارت صادر شد، ولي در طرح سامانه هوشمند سوخت 17 ميليون كارت در مدت يك سال صادر گرديد.

2- تاكنون در سه نوبت بطور سازماندهي شده اقداماتي در جهت ورود كارت هاي تقلبي به سيستم بعمل آمد كه خوشبختانه به لحاظ امنيت بالاي سيستم اين اقدامات با شكست مواجه گرديد.

3- تاكنون اختلالي در امر سوخت گيري با كارت گزارش نشده است.



تاخير در صدور كارت المثني

- تقاضاي بيش از حد كارت المثني در روزهاي اول سهميه بندي به ميزان روزانه 25.000 عدد المثني

- تقاضاي صدور كارت هاي خارج از برنامه( آژانس، مسافربرهاي شخصي و ...) و همچنين كمبود كارت خام

- فرهنگ سازي و آموزش به طوري كه هم اكنون روزانه حداكثر 3.000 تقاضاي المثني به مراجع ذي ربط ارائه مي گردد.

- درحال حاضر امكان رمزدار شدن كارت ها فراهم شده و از اواسط دي ماه اجرايي خواهد شد.
- كارت به اندازه كافي تامين شده است.

- فرآيند صدور كارت بهبود يافته است.

- 600 دفتر خدمات كارت به صورت بر خط (on line) ايجاد شده است.




وجود نداشتن پايگاههاي اطلاعاتي خودروها و موتور سيكلت ها

.

-اطلاعات خودرو بسيار ناقص بود و اطلاعات خودروهاي از بين رفته، حذف نشده بودند.

-آدرس ثبت شده از مالكين خودرو بهنگام نبوده خصوصا در مواردي كه خريد و فروش قولنامه اي صورت گرفته بود.

-كاربري خودروها (مسافربر، آژانس و ...) ثبت نشده بود.

- با توجه به نداشتن اطلاع دقيق در خصوص تعداد موتورسيكلت ها و در اختيار داشتن اطلاعات نادرست در اين خصوص با اعلام عمومي براي اولين بار، پايگاه اطلاعات مالكين موتوسيكلت بهنگام شد. به عنوان مثال تعداد موتوسيكلت ها 7 ميليون دستگاه برآورد مي شد و اين در حالي است كه تاكنون 4 ميليون و 200 هزار كارت صادر شده است .

- با به هنگام شدن نشاني مالكين ،حدود 450 هزار مسافربر شخصي و آژانس شناسايي و ساماندهي گرديدند .




خريد و فروش سهميه مازاد تاكسي و وانت ها

1 – ضمن بررسي ميانيگن مصرف تاكسي ها در شهرهاي مختلف، سهميه تاكسي هاي بنزينسوز 100 ليتر در ماه و گاز سوز 400 ليتر در ماه كاهش يافت (البته سهميه واقعيگاز سوز ها 340 ليتر افزايش يافت) و براي تسهيل سوخت گيري تاكسي هاي دو گانهسوز، جايگاه ها و نازل هاي مشخصي به اين امر اختصاص يافت

2- سهميه وانت هاي نوع 2، 50 ليتر كاهش يافت.

3- سهميه موتورسيكلت ها 6 ليتر در ماه افزايش يافت

4 – سهميه سواري هاي شخصي 20 ليتر در ماه افزايش يافت.

Marshal
12-16-2009, 04:38 PM
• با توجه به كاهش سفر در فصل زمستان و افزايش سهميه سواري هاي شخصي، فروشبنزين وسايل نقليه عمومي كاهش خواهديافت.



• لازم است شهرداري ها نظارت بيشتري بر بهره برداري از ناوگان حمل و نقل عمومي داشته باشند.

• طرح منطقه اي شدن سهميه خودروهاي عمومي در حال بررسي مي باشد.


طرح تشويق عدم مصرف سهميه خودروهاي سواري شخصي در حال بررسي مي باشد.





كمبود سهميه در مناطق روستايي و حومه اي و برخي از حرفه ها
علاوه بر سهميه روزانه يك ميليون ليتر كه از طريق كميته سوخت استانداري ها و فرمانداري ها بين 6 گروه شامل

1 - جانبازان ، معلولين، بيماران خاص و انجمنهاي پشتيباني نيكوكاري .

2 - صنايع ، معادن ، كارخانجات ، واحدهاي توليدي و توزيع كنندگان محصولات آنها.

3 - صنوف و حرف ، خبرنگاران و فعالان فرهنگي .

4 - پيمانكاران و مشاوران مجري طرحها و پروژه هاي عمراني .

5 - كشاورزان ، دامپروران و باغداران .

6 - در راه ماندگان ، كارت مفقودي و خودروهاي عمومي توزيع مي گردد ، سهميه جديدي براي مناطق روستايي و حومه اي در نظر گرفته شده است.

Marshal
12-16-2009, 04:39 PM
كارگزاري مراكز اسقاط و بازيافت خودروهاي فرسوده تلفن:
6-88514531

Marshal
12-16-2009, 04:39 PM
ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت (ستاد تبصره سیزده - 13 سابق) (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=79ca601d-1998-4db1-a164-0659a32da855)

حوزه رياست (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=18936974-5490-4972-9c7d-b17f7237ccac)


درباره رئيس ستاد (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=be628358-1cf1-4e60-8dd9-b22fb93d21f3)
ساختار سازماني ستاد (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=a6d906b5-3762-405c-95d2-9ea29183834c)
درباره ستاد (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=5139bd69-d8de-40df-a977-2d5074a33da8)


معاونت صنايع و انرژي (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=fac20469-3dad-4dd5-aea7-eced5812948b)

مديريت صنايع و توليد (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=25c14f42-cda4-446f-9049-6756ddb0f597)
مديريت سوخت و انرژي (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=9fd29c74-6216-443c-b4f9-0ed8a2f91c49)
مديريت بهينه سازي ناوگان (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=64279ccc-f993-4bda-a5d5-6bb9ff318d34)


معاونت هماهنگي و برنامه ريزي (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=08e96c45-3d26-4fea-9b5d-b36af7ffcbec)

مديريت برنامه ريزي (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=726101b2-37d3-4054-a6c8-0feae60784da)
مديريت هماهنگي (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=fff4b283-f2b3-4310-aa95-b1bea620cbde)
مديريت حقوقي و قوانين (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=f014a271-d6cf-4dd6-9282-dc6e315be6c7)


معاونت هماهنگي و توسعه حمل و نقل عمومي (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=e15bae42-2abc-4686-923f-62e71c7db5fa)

مديريت تقاضاي حمل و نقل (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=4d10cda2-4045-4154-bdf8-1b1d0efbb549)
مديريت عرضه حمل و نقل (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=71680534-2072-402e-af6b-e03e01331458)
مديريت ايمني و استاندارد (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=562058e8-5594-423a-8387-23428c0c45c7)

جشنواره ملي حمل و نقل (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=2b03f306-b056-4c2f-984e-c8451ef033ea)
تماس با ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=2ad2cab0-1131-45a5-8d44-768e9fba65c2)

http://www.tabsareh13.ir/Portal/theme/Salamat/spacer.gif
http://www.tabsareh13.ir/Portal/theme/Salamat/spacer.gif

Marshal
12-16-2009, 04:45 PM
http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=150&ID=29785b39-b882-4d42-864d-f23569973f62 (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=29785b39-b882-4d42-864d-f23569973f62)
1388/9/1 يكشنبه سردار رويانيان خبر داد: احتمال افزايش سهميه سوخت برخي از خودروهاي عمومي رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور از احتمال افزايش سهميه سوخت تعدادي از خودروهاي عمومي خبر داد و گفت: در حال برسي افزايش سهميه سوخت تعدادي از خودروهاي عمومي هستيم . سردار محمد رويانيان در گفت وگو با پايگاه اطلاع رساني ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت افزود: همانطور كه قبلا نيز اعلام شده بود مقرر شد تا برسي دقيقي در ميزان سهميه سوخت ارائه شده به 2 خودروي عمومي شامل وانت نيسان كه در زمينه جابجايي بار در محدوده برون شهري فعاليت مي كند و تاكسي هاي فعال در كلان شهرها انجام شود.
وي با بيان اينكه هم اكنون 60 درصد تاكسيهاي كل كشور دو گانه سوز هستند گفت: در سهميه بنزين تاكسيهاي دو گانه سوز هيچ تغييري صورت نمي گيرد و برسي مجدد فقط مربوط به تاكسي هاي بنزين سوز كه فقط در كلان شهرها مشغول فعاليت هستند انجام مي شود.
به گفته سردار رويانيان تاكسي هاي بنزين سوز فعال در كلان شهرها كمتر از 20 درصد كل تاكسي ها را شامل مي شود.
رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور در مورد برسي مجدد ميزان سوخت ارائه شده به خودروهاي وانت نيسان نيز گفت: در صورتيكه سازمان راهداري بتواند خودروهاي وانت نيسان كه در محدوده برون شهري فعاليت مي كنند را شناسايي و معرفي كند در مورد افزايش سهميه سوخت اختصاص يافته به اين خودروها نيز بازنگري مي شود.
سردار رويانيان در ادامه گفت: وزارت كشور و راه موظف شدندتا هم زمان با اعمال سهميه جديد خودروهاي عمومي از افزايش خود سرانه قيمت خدمات حمل و نقل در شهر ها و جاده ها جلوگيري كرده و با متخلفان برابر قانون برخود كنند.

Marshal
12-16-2009, 04:46 PM
http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=150&ID=52a634ad-56bf-4c88-b189-22a655b0a7c0
(http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=52a634ad-56bf-4c88-b189-22a655b0a7c0)
http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=150&ID=c467206b-7feb-4cd4-9f0a-f312c0ba2904
(http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=c467206b-7feb-4cd4-9f0a-f312c0ba2904)
1388/9/2 دوشنبه خيز بلند براي افزايش جايگاه*هاي CNG دبير كار گروه تحول در توسعه جايگاه*ها و سامانه*هاي عرضه سوخت كشور از خيز بلند دولت براي افزايش جايگاه*هاي CNG در سطح كشور خبر داد. اميررضا رجبي، در گفت*وگو با پايگاه اطلاع رساني ستاد مديريت و حمل و نقل سوخت گفت: بنا بر برنامه*ريزي انجام شده و توافقات به عمل آمده با دستگاه*هاي ذيربط از جمله وزارت نفت، بايد تا پايان امسال، علاوه بر جايگاه*هاي CNG متوسط (براي مجتمع*هاي مسكوني و...) دست كم 400 جايگاه دومنظوره و 400 جايگاه تك*منظوره به بهره*برداري برسد.
وي با اشاره به جايگاه ايران در ميان كشورهاي داراي ذخاير گاز، افزود: با توجه به اين*كه ايران دومين كشور داراي ذخاير گازي است لذا تمايل به استفاده از سوخت گاز به جاي ديگر حامل*هاي انرژي، در كشور رشد و توسعه يافته است.
وي افزود: بر پايه قانون برنامه چهارم توسعه، *بايد دست كم 30 درصد خودروها دوگانه*سوز مي*شده*اند كه متأسفانه در سال*هاي 83 و 84 (سال*هاي آغازين برنامه چهارم) اقدام عملي خاصي صورت نگرفت، اما در سال 85 با پيگيري*هاي دولت، استفاده از گاز CNG و دوگانه*سوز شدن خودروها شتاب چشمگيري گرفت.
رجبي ادامه داد: در سال 85 مصرف CNG به طور ميانگين يك و نيم ميليون مترمكعب در روز بوده كه *هم*اكنون به حدود 10 ميليون مترمكعب رسيده است..
مدير سوخت و انرژي ستاد مديريت حمل و نقل سوخت كشور، با اشاره به برنامه كشورهاي اروپايي براي گازسوز كردن 10 درصد خودرهاي اروپا تا پايان سال 2020 گفت: در داخل كشورمان نيز بايد تناسبي ميان جايگاه*ها و خودروهاي «سي.ان.جي»سوز ايجاد شود.
رجبي گفت: درسال 87 ، 427 جايگاه راه اندازي شد كه بيش از تعداد كل جايگاه هاي راه اندازي شده تا پايان سال 86 در سراسر ايران بود و تاكنون نيز دست كم 170 جايگاه CNG ديگر به مرحله بهره*برداري رسيده*اند.
وي ادامه داد: هم اكنون تعداد جايگاه هاي CNG فعال در كشور به بيش از 1000 جايگاه رسيده است.
رجبي گفت: وزارت نفت از برنامه*اي كه در آغاز سال ارايه داده بود، عقب مانده است و به طور كامل به وعده*هاي خود جامه عمل نپوشانده است كه با توجه به فراهم بودن ابزار و پيمانكاران مناسب و وجود مشكلات در برخي كلان*شهرها به ويژه تهران، اميدواريم با حضور وزير جديد نفت دست*اندركاران به فعاليت خود سرعت بخشند و CNG را در اولويت قرار دهند

Marshal
12-16-2009, 04:46 PM
http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=150&ID=77ceeb76-15ff-49b3-888e-c381335f9202
(http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=77ceeb76-15ff-49b3-888e-c381335f9202)
1388/9/17 سه شنبه سردار رويانيان خبر داد: اعمال سهميه 80 ليتري در زمستان و ارائه سهميه بنزين ويژه نوروزي رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور با اشاره به اعمال سهميه سوخت 80 ليتري بنزين براي خودروهاي سواري شخصي از اول دي ماه گفت: اين كاهش سهميه از اول دي ماه اعمال خواهد شدولي دولت در جهت پاسخ به نيازهاي جامعه ارائه سهميه بنزين ويژه نوروز را در دستور كار دارد. سردار محمد رويانيان در گفت و گو با خبرنگار پايگاه اطلاع رساني ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور گفت: مطابق قانون بوجه سال 88 دولت موظف بود از ابتداي سال سهميه سوخت خودروها را كاهش دهد و طي 9 ماه گذشته نيز متاسفانه شرايطي پيش نيامد تا با هماهنگي بين دولت و مجلس هرگونه كاهش سهميه بنزين را منوط به اجراي لايحه هدفمند كردن يارانه ها كنيم و بابراين با توجه به اينكهلايحه هدفمند كردن يارانه ها در بلاتكليفي است لذا چاره ايي جز كاهش سهميه بنزين وجود نداشت و لذا از ابتداي دي ماه و با آغاز فصل زمستان سهميه سوخت خودروهاي شخصي 20 ليتر كاهش يافته و به ماهيانه 80 ليتر رسيد .
وي ادامه داد: در راستاي پاسخ به نيازهاي جامعه پيشنهاد شده است تا براي سفرهاي نوروزي سهميه بنزين ويژه در نظر گرفته شود كه تكليف ميزان سهميه اختصاصا يافته شده به موقع مشخص و اعلام مي شود.
رئيس ستاد مدريت بر حمل و نقل و سوخت در پاسخ به پرسشي در مورد افزايش ميزان سهميه سوخت تعدادي از خودروهاي عمومي گفت:در خصوص وسايط نقليه عمومي شامل تاكسي*هاي بنزين*سوز هر زمان كه سازمان تاكسيراني شهر تهران و كلان شهرها توجيه منطقي و تجزيه و تحليل صحيحي در مورد اعلام نحوه مديريت و عملكرد تاكسي*ها خصوصا تاكسي*هاي ون ارائه كنند در باره افزايش ميزان سهميه سوخت آنها تصميم*گيري مي*كنيم.
سردار رويانيان در خصوص وانت نيسان*ها نيز گفت: وانت نيسان*هايي كه در جاده*هاي كشور اقدام به جابه*جايي بار مي*كنند، بر اساس اعلام قبلي سازمان راهداري قرار بود در زمينه عملكرد آنها اعلام نظر كند و ستاد حمل و نقل و سوخت كشور كماكان منتظر اعلام نظر اين سازمان از عملكرد ناوگان سبك حمل و نقل جاده*اي است تا در مورد سهميه سوخت اين دسته از خودروها نيز تصميم گيري شود.

Marshal
12-16-2009, 04:46 PM
http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=150&ID=cf0617f3-b48a-488a-bc65-2a665721c1a3
(http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=cf0617f3-b48a-488a-bc65-2a665721c1a3)

1388/9/22 يكشنبه سردا رويانيان اعلام كرد: جزئيات عملكرد و برنامه هاي ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت درباره بنزين رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور در كنفرانس خبري امروز خود جزئيات تصميمات و اقدامات دولت را در حوزه سوخت و حمل و نقل كشور را تشريح كرد. به گزارش پايگاه اطلاع رساني ستاد مديريت حمل و نقل سوخت كشور،سردار رويانيان در ابتدا علت كاهش سهميه خودروهاي عمومي و شخصي را قانون مصوب مجلس اعلام كرده و گفت: در قانون بودجه سال 1388 كه مصوب مجلس است دولت موظف شد كه بنزين توليد داخل را به صورت سهميه بندي و بنزين وارداتي را به صورت آزاد در اختيار مردم قرار دهد كه با توجه به توليد 45 ميليون ليتر بنزين در كشور اين مقدار بنزين مي بايست ميان خودروها و موتورسيكلت ها تقسيم مي شد.
رويانيان افزود: بنزين توليد داخل ميان 7 و نيم ميليون خودرو، 6.6 ميليون موتورسيكلت، 1 ميليون هفتصد هزار وانت و كاميونت (نوع 1 و 2و 3)، 11 صد هزار تاكسي و آژانس و مسافربر و خودورهاي اورژانس و امدادي و ... بايد تقسيم مي شد كه توليد داخل كفاف اين تعداد خودرو را نمي داد و اكنون نيز علي رغم كاهش سهميه ها باز هم حدود 4 الي 5 ميليون ليتر كمبود وجود دارد.
وي درباره علت دير اجرا شدن قانون و اعمال سهميه ها در ماه هاي پاياني سال گفت: در آغاز امسال، با توجه به فصل بهار و تابستان كه اوج سفرهاي تابستاني است و همچنين مهر ماه كه آغاز فصل مدارس است، اين كاهش سهميه بنزين موجب افزايش تورمي و كاذب قيمت خدمات حمل*ونقل (افزايش كرايه*ها) مي*شد و مردم دچار مشكل مي*شدند، و اين سهميه ها در ماه هاي سرد سال كه سفرهاي برون شهري و مسافرت ها كاهش پيدا مي كند، اجرايي شد از سوي ديگر دولت منتظر تصويب لايحه هدفمندي يارانه*ها بود تا تكليف مشخص شود و بر پايه آن لايحه، تصميمات و برنامه*هاي خود را به اجرا بگذارد كه متأسفانه با عقب افتادن تصويب لايحه هدفمند كردن يارانه*ها، دولت اين سهميه*ها را تاكنون اجرايي نكرد. زيرا دولت مي*خواست كاهش سهميه همزمان با اجرايي كردن اين لايحه صورت گيرد تا مردم دچار مشكل نشوند .
وي مجلس را مردمي ترين نهاد مشروع كشور كه در راس امور است دانست و گفت: دولت موظف است مصوبه مجلس را به اجرا بگذارد و درباره كاهش سهميه ها دولت ترجيح داد كه بدهكار مجلس بشود تا اينكه مردم دچار مشكل و گرفتاري شوند.
وي با انتقاد از عدم وجود آمار دقيق اركان سيستم حمل و نقل كشور گفت: اكنون آمار دقيقي از ميزا كاركرد آزانس ها، تاكسي ها و خودروهاي عمومي وجود ندارد تا سهميه مناسب براي آن ها تعيين شود.
تكليف قيمت بنزين در سال آينده
سردار رويانيان همچنين در مورد موضوع سوخت در سال آينده گفت: سهميه بندي سوخت در سال ‪۸۹بستگي به تصويب يا عدم تصويب طرح لايحه هدفمند كردن يارانه*ها دارد.
وي در تشريح اين گزينه*ها گفت: در صورت تصويب لايحه هدفمند سازي سهميه سوخت خودروهاي شخصي به دو صورت تك نرخي و يا دو نرخي عرضه خواهد شد.
وي افزود: در سيستم تك نرخي سوخت با قيمت آزاد عرضه مي*شود و در سيستم دو نرخي سهميه ادامه پيدا مي*كند با اين تفاوت كه قيمت سوخت سهميه*اي و سوخت آزاد با افزايش همراه خواهد بود اما سهميه سوخت كاهش پيدا نمي*كند.
رويانيان با اعلام اينكه در اين صورت قيمت سوخت سهميه*اي كمي افزايش مي يابد ‪ گفت: با تصويب طرح لايحه هدفمند كردن يارانه*ها و با قصد حمايت از سيستم حمل و نقل عمومي بنا داريم به دليل بالانرفتن تورم، سهميه سوخت خودروهاي عمومي را تغيير ندهيم
وي گفت: اگر لايحه اجرا نشود سهميه سوخت را حفظ خواهيم كرد و تغيير سهميه نمي*دهيم اما قيمت بنزين سهميه ارايه شده كمي افزايش پيدا خواهد كرد.

Marshal
12-16-2009, 04:48 PM
براي ردگيري طرح هاي ذيل روي نام طرح کليک نماييد.
طرح اسقاط خودروهاي دولتي (بدون تسهيلات)
شرايط (http://www.farsoodeh.ir/index1.php?req=help&id=10000005) فرآيند (http://www.farsoodeh.ir/index1.php?req=help&id=20000005) پرسش هاي متدوال (http://www.farsoodeh.ir/index1.php?req=faq&project=4) براي ثبت نام اينجا (http://www.farsoodeh.ir/gov/) را کليک نماييد.
طرح جايگزيني تاکسي 86
شرايط (http://www.farsoodeh.ir/index1.php?req=help&id=1005) فرآيند (http://www.farsoodeh.ir/index1.php?req=help&id=2005) پرسش هاي متدوال (http://www.farsoodeh.ir/index1.php?req=faq&project=4) متقاضياني که از طريق سازمان ها و واحدهاي تاکسيراني يا دفاتر نمايندگي اتحاديه سواري هاي کرايه بين شهري ثبت نام کرده اند، با وارد کردن نام کاربري و رمز عبور مي توانند انتخاب ها (انتخاب بانک، نماينده فروش و ...) و مراحل کاري خود را ردگيري نمايند.
نام کاربري (شماره ملي): و رمز عبور (شماره سريال): در صورتي که رمز عبور خود را فراموش کرده ايد، اينجا (http://www.farsoodeh.ir/index1.php?req=forgotform) را کليک نماييد

طرح جايگزيني 86 : اين طرح پايان يافته است.
شرايط (http://www.farsoodeh.ir/index1.php?req=help&id=10005) فرآيند (http://www.farsoodeh.ir/index1.php?req=help&id=20005) پرسش هاي متدوال (http://www.farsoodeh.ir/index1.php?req=faq&project=5) متقاضياني که از تاريخ 13/6/86 لغايت 24/6/86 از طريق اين سايت پيش ثبت نام کرده اند، با وارد کردن نام کاربري و رمز عبور مي توانند انتخاب ها (انتخاب بانک، نماينده فروش و ...) و مراحل کاري خود را ردگيري نمايند.
نام کاربري (شماره ملي): و رمز عبور (شماره سريال): در صورتي که رمز عبور خود را فراموش کرده ايد، اينجا را کليک نماييد

طرح بدون جايگزيني 86 (نقدي) : اين طرح پايان يافته است.
شرايط (http://www.farsoodeh.ir/index1.php?req=help&id=105) فرآيند (http://www.farsoodeh.ir/index1.php?req=help&id=205) پرسش هاي متدوال (http://www.farsoodeh.ir/index1.php?req=faq&project=3) متقاضياني که از تاريخ 13/6/86 لغايت 24/6/86 از طريق اين سايت پيش ثبت نام کرده اند، با وارد کردن نام کاربري و رمز عبور مي توانند انتخاب ها (انتخاب بانک، نماينده فروش و ...) و مراحل کاري خود را ردگيري نمايند.
نام کاربري (شماره ملي): و رمز عبور (شماره سريال): در صورتي که رمز عبور خود را فراموش کرده ايد، اينجا (http://www.farsoodeh.ir/index1.php?req=forgotform) را کليک نماييد

طرح جايگزيني 85 : اين طرح پايان يافته است.
شرايط (http://www.farsoodeh.ir/index1.php?req=help&id=1000005) فرآيند (http://www.farsoodeh.ir/index1.php?req=help&id=2000005) پرسش هاي متدوال (http://www.farsoodeh.ir/index1.php?req=faq&project=1) متقاضياني که اعلام وضعيت نموده اند، با وارد کردن نام کاربري و رمز عبور مي توانند از نحوه ادامه فرآيند آگاهي يابند.
نام کاربري (شماره ملي): و رمز عبور (شماره سريال):

Marshal
12-16-2009, 04:49 PM
افزايش تقاضا براي خريد خودروهاي كوچك در شرق اروپا
تقاضا براي خريد خودروهاي كوچك در مركز و شرق اروپا به طور قابل ملاحظه*اي افزايش يافته است.
پاول سوبيسك - يك تحليل*گر در بانك يوني*كرديت پراگ - گفت: از زمان آخرين افزايش قيمت نفت در بازارهاي جهاني تقاضا براي خريد خودروهاي كوچك و كم*مصرف در منطقه مركز و شرق اروپا به شدت افزايش يافته است.
وي افزود: البته بحران مالي جهان روي اقتصاد كشورهاي مركز و شرق اروپا نيز تاثير منفي زيادي گذاشته، اما باعث شده كه مردم در اين مناطق به سمت خريد خودروهاي كوچك رو بياورند.
او با اشاره به اين*كه اجراي طرح خروج خودروهاي فرسوده و اعطاي يارانه به خريداران باعث شد كه تقاضا براي خريد به گزارش خبرگزاري فرانسه، خودروهاي كوچك در مركز و شرق اروپا شدت گيرد، اضافه كرد: مركز و شرق اروپا نيز به نوعي از غرب اين قاره الگو گرفت و متوجه شد كه در شرايط كنوني بايد به سمت توليد و فروش خودروهاي كوچك پيش رفت.

Marshal
12-16-2009, 04:49 PM
4 هزار دستگاه كاميون تا پايان امسال نوسازي مي*شود
باا توجه به اين*كه ناوگان شامل طرح نوسازي شناسايي شده و شركت*هاي خودرو ساز آمادگي تامين ناوگان را دارند و ستاد مديريت سوخت نيز مراكز اسقاط را در نظر گرفته است، تا پايان امسال حداقل چهار هزار دستگاه كاميون در نظر گرفته شده در مصوبه دولت، نوسازي مي*شود.
داريوش اماني ـ مديركل دفتر حمل بار سازمان راهداري و حمل و نقل جاده*اي - در گفت*وگو با خبرنگار راه خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، *تنها مشكل نوسازي ناوگان باري كشور را تامين اعتبار عنوان كرد و ضمن بيان مطلب فوق با تاكيد براين*كه حمل و نقل از زيربنايي*ترين صنعت*ها در توسعه اقتصادي هر كشور است، گفت: داشتن شبكه راه*هاي مناسب و ناوگان ايمني و نوسازي شده با سن استاندارد حاكي از وجود حمل و نقل ايمن و روان در كشور است.
وي مشكلات اساسي در ناوگان باري كشور را بالا بودن سن ماشين*ها و نوسازي ناوگان عنوان و اظهار كرد: طبق مصوبه دولت طي دو ماه گذشته، بانك مركزي موظف به فراهم كردن تسهيلات مورد نياز اين بخش و وزارت نفت نيز مكلف به پرداخت مبلغي به عنوان كمك بلاعوض براي نوسازي ناوگان شده است كه اگر اعتبار اين مصوبه تامين و اجرايي شود، تحول بزرگي در نوسازي ناوگان باري كشور خواهد بود.
او با اشاره به اين*كه هم اكنون متوسط سن ناوگان باري جاده*اي در كشور حدود 18 سال است، گفت: با اجراي اين مصوبه و نوسازي 8 هزار و 800 دستگاه كاميون، سن ناوگان كاهش يابد.
مديركل دفتر حمل بار سازمان راهداري و حمل و نقل جاده*اي با ابراز اميواري از اين*كه تا پايان امسال حداقل اعتبار چهار هزار خودرو تامين شود، گفت: قراردادهايي براي نوسازي ناوگان باري از سال*هاي گذشته با همكاري ستاد مديريت سوخت، سازمان راهداري، بانك صادرات،* شركت*هاي سازنده خودرو امضا و هماهنگي بين دستگاه*هاي مختلف صورت گرفته و مشكلات اوليه برطرف شده است.
اماني با بيان اين*كه اگر تسهيلات پايدار شود، مشكلي در اجرا نخواهيم داشت، اظهار كرد: قطعا تا پايان سال جاري اعتبار نوسازي هشت هزار دستگاه كاميون تامين نمي*شود، اما براي چهار هزار دستگاه كاميون اعتبار تامين و نوسازي انجام مي*شود؛ چراكه ناوگان شامل طرح نوسازي شناسايي شده و شركت*هاي خودرو ساز نيز آمادگي تامين ناوگان را دارند و ستاد مديريت سوخت نيز مراكز اسقاط را در نظر گرفته است.
به گفته وي براي نوسازي هر دستگاه كاميون* بين 70 تا 80 درصد قيمت خودرو تسهيلات پرداخت مي*شود.

Marshal
12-16-2009, 04:50 PM
گزارش تصويري http://www.tabsareh13.ir/Portal/theme/Salamat/spacer.gif
http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=200&Height=150&ID=6384b775-8ba3-4a09-8dde-b7222912346f 1388/8/12 سه شنبه گزارش تصويري/ هفتمين نمايشگاه بين المللي حمل و نقل عمومي
هفتمين نمايشگاه بين المللي حمل و نقل عمومي يكشنبه مورخ 11 آبان با حضور حميد بهبهاني وزير راه و ترابري در محل دائمي نمايشگاههاي بين المللي تهران افتتاح شد.
http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=120&ID=00ef798d-cc62-43a2-bc8d-0d6aab07e8a1 (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=00ef798d-cc62-43a2-bc8d-0d6aab07e8a1) 1388/8/12 سه شنبه

http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=120&ID=a1580230-c8a7-41b0-b271-1c6a17c9bf10 (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=a1580230-c8a7-41b0-b271-1c6a17c9bf10) 1388/8/12 سه شنبه

http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=120&ID=4163961b-1378-49ed-98c7-7dadd104a527 (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=4163961b-1378-49ed-98c7-7dadd104a527) 1388/8/12 سه شنبه

http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=120&ID=1b1b1cd2-701f-4f68-95c7-8dff2d10c532 (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=1b1b1cd2-701f-4f68-95c7-8dff2d10c532) 1388/8/12 سه شنبه

http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=120&ID=5b0cd3bc-ce83-4560-bb3f-9a56b8514f38 (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=5b0cd3bc-ce83-4560-bb3f-9a56b8514f38) 1388/8/12 سه شنبه

http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=120&ID=6384b775-8ba3-4a09-8dde-b7222912346f (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=6384b775-8ba3-4a09-8dde-b7222912346f) 1388/8/12 سه شنبه

http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=120&ID=0e0c97bc-0563-4142-9bfa-c51c5f039d46 (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=0e0c97bc-0563-4142-9bfa-c51c5f039d46) 1388/8/12 سه شنبه

Marshal
12-16-2009, 04:51 PM
گزارش تصويري http://www.tabsareh13.ir/Portal/theme/Salamat/spacer.gif
http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=200&Height=150&ID=927970ae-f5b4-4995-b68e-bdc275c97e6f 1388/9/1 يكشنبه اولين نشست شوراي هماهنگي جشنواره ملي حمل و نقل

http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=120&ID=927970ae-f5b4-4995-b68e-bdc275c97e6f (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=927970ae-f5b4-4995-b68e-bdc275c97e6f) 1388/9/1 يكشنبه

http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=120&ID=3bc95195-6124-4df8-9eb1-71efb5ed05b8 (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=3bc95195-6124-4df8-9eb1-71efb5ed05b8) 1388/9/1 يكشنبه

http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=120&ID=5cab48d4-c8cc-445c-ab43-0858a92d21fc (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=5cab48d4-c8cc-445c-ab43-0858a92d21fc) 1388/9/1 يكشنبه

http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=120&ID=ed98ccd7-7e30-4636-901d-f24a81b232e4 (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=ed98ccd7-7e30-4636-901d-f24a81b232e4) 1388/9/1 يكشنبه

http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=120&ID=053df299-a283-441e-bcf7-9db41e1581b2 (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=053df299-a283-441e-bcf7-9db41e1581b2) 1388/9/1 يكشنبه

http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=120&ID=a3f397d5-75c6-4eab-a14c-1b594bcf7b8f (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=a3f397d5-75c6-4eab-a14c-1b594bcf7b8f) 1388/9/1 يكشنبه

http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=120&ID=f3c71f34-a03e-4212-a11d-4493f7960812 (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=f3c71f34-a03e-4212-a11d-4493f7960812) 1388/9/1 يكشنبه

http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?Width=150&Height=120&ID=ab9ca104-1014-44eb-912a-5260b5b56c88 (http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=ab9ca104-1014-44eb-912a-5260b5b56c88) 1388/9/1 يكشنبه


(http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=8102aebb-f898-4571-a514-adafc6cd3d4d) 1388/9/1 يكشنبه


(http://www.tabsareh13.ir/Portal/Picture/ShowPicture.aspx?ID=1d9d6f0c-ef8e-429d-8cea-3ed0cec5655e) 1388/9/1 يكشنبه

Marshal
01-26-2010, 09:44 AM
http://www.enaft.ir/Images/test/right.gif

سامانه پیگیری وضعیت کارت هوشمند سوخت موتور سیکلت (http://www.google.com/url?sa=t&source=web&ct=res&cd=8&ved=0CCIQFjAH&url=http%3A%2F%2Fwww.enaft.ir%2FMotorSearch.aspx&rct=j&q=%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1+%D8%B3%DB%8C%DA%A 9%D9%84%D8%AA&ei=nIdeS-bfCZf00gS45eWDBQ&usg=AFQjCNHB9leW7VlD4rkMOX_qAynqg5Xhnw)


موتور سیکلت | · کارت معطله در پست. لطفا صبر کنید... کاربر گرامی ابتدا نوع پلاک خود را مشخص کنید وسپس شماره پلاک خود را وارد کنید. نوع پلاک : ...
www.enaft.ir/MotorSearch.aspx
- Cached (http://66.102.9.132/search?q=cache:somqPYK-f54J:www.enaft.ir/MotorSearch.aspx+%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1+%D 8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%AA&cd=8&hl=en&ct=clnk) - Similar (http://www.google.com/search?hl=en&q=related:www.enaft.ir/MotorSearch.aspx+%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1+%D 8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%AA&sa=X&ei=nIdeS-bfCZf00gS45eWDBQ&ved=0CCMQHzAH)

http://www.enaft.ir/MotorSearch.aspx

Marshal
01-26-2010, 10:31 AM
http://81.28.32.47:7001/images/title.png (http://81.28.32.47:7001/welcome.jsp)

سامانه پیگیری وضعیت کارت هوشمکند سوخت خودرو

http://81.28.32.47:7001/welcome.jsp

Marshal
01-26-2010, 10:32 AM
http://www.enaft.ir/Images/test/Diesel.gif (http://www.enaft.ir/DieselSearch.aspx)

سامانه پیگیری وضعیت کارت هوشمند سوخت خودرو گازوئیلی

http://www.enaft.ir/DieselSearch.aspx

Marshal
01-26-2010, 10:34 AM
http://www.enaft.ir/Images/test/PostBack.jpg (http://www.enaft.ir/PostBackSearch.aspx)

سامانه پیگیری وضعیت کارت های سوخت معطله در پست

http://www.enaft.ir/PostBackSearch.aspx

Marshal
01-26-2010, 10:34 AM
راهنماي استعلام وضعيت کارت هوشمند سوخت خودرو
از طريق پيام کوتاه(SMS)

براي آگاهي يافتن از آخرين وضعيت کارت هوشمند سوخت خودرو، کافيست شماره پلاک خودرو را توسط پيام کوتاه(SMS) به شماره 30005150 ارسال نمائيد. در صورتي که قالب و ساختار مشخص شده در اين راهنما را در نوشتن شماره پلاک در پيام کوتاه رعايت نمائيد، سيستم نرم‌افزاري بطور خودکار در همان لحظه پاسخ شما را مي‌دهد. راهنماي ارسال پلاك خودرو از طريق پيام كوتاه (SMS)


برای دریافت کل راهنمایی به این آدرس بروید:
http://81.28.32.47:7001/sms_help.htm

و یا فایل ضمیمه این پست را که تحت برنامه وین زیپ هست را دانلود و باز کنید
مارشال

Marshal
01-26-2010, 10:42 AM
http://www.enaft.ir/Images/images1/center.gif (http://www.enaft.ir/index.aspx)

سامانه پیگیری وضعیت کارت هوشمند سوخت
http://www.enaft.ir/index.aspx

Marshal
01-26-2010, 10:46 AM
آدرس مناطق پستی تهران و شهرستانها:

http://81.28.32.47:7001/address_post.htm

لینک آدرس مناطق پستی تهران و شهرستانها (http://81.28.32.47:7001/address_post.htm)

یا فایل زیپ شده ضمیمه این پست را دانلود کرده و پز از باز کردن فایل آفیس 2003 را مطالعه یا پرینت نمایید
مارشال

tondar90
03-07-2010, 08:04 AM
سهميه بنزين عيد نوروز 80 ليتر
شنبه، 15 اسفند 1388
ساعت: 11:58
Saturday, March 06, 2010
كد خبر: 100186
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C42341.jpg&Width=260

http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو ، رئيس ستاد مديريت و حمل و نقل سوخت کشور گفت : سهميه بنزين عيد نوروز 89 براي هر خودرو 80 ليتر در نظرگرفته شده است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، سردار محمد رويانيان با بيان اينکه سهميه سه ماه نخست سال89 براساس قانون مجلس شوراي اسلامي کاهش يافته است، افزود : به منظور پيشگيري از نگراني مردم و سوء استفاده کنندگان از قيمت ها به ويژه در عيد نوروز ، سهميه بنزين به گونه اي اعلام شد که تغيير خاصي نداشته باشد.
وي با رد اين خبر که سهميه بنزين نوروز20 ليتر است ، افزود : سهميه علي الحساب بنزين سه ماه نخست سال آينده180ليتر به علاوه80 ليتر سهميه عيددرنظرگرفته شده است.
رويانيان خاطرنشان کرد : امکان افزايش سهميه بنزين سه ماه نخست سال89 وجود دارد اما کمتر از آن نخواهد شد.
وي افزود : برخي رسانه ها به اشتباه اعلام کرده بودند که سهميه سه ماه نخست سال آينده ، سه سهميه 80 ليتري مانند امسال و20 ليتر اضافه براي عيد نوروز است.
رويانيان گفت : سهميه بندي و نرخ بنزين درصورت اجراي طرح هدفمند کردن يارانه ها تغيير مي کند اما به گونه اي که براي مردم مشکل ساز نشود.
وي افزود : براي حفظ منافع شهروندان ،‌ جلوگيري از افزايش قيمت ها و ارائه بنزين جبراني به ناوگان حمل و نقل عمومي ( بار و مسافر) در زمان اجراي طرح هدفمند کردن يارانه ها تمهيداتي در نظر گرفته شده است.
رئيس ستاد مديريت حمل و نقل سوخت کشور گفت:دولت خدمتگزار مردم است و تصميمي در جهت خلاف منافع مردم نخواهد گرفت و براي کاهش فشار به مردم ،برنامه ريزي مي شود.
وي افزود : مطمئنا دولت مشکلات مردم را در نظر مي گيرد و تصميمي منطقي و قابل توجيه خواهد گرفت.
رويانيان بابيان اينکه هنوز اجراي طرح هدفمند کردن يارانه ها آغاز نشده است، افزود:در همه زمينه ها به مردم اطلاع رساني خواهد شد.
وي که در حاشيه نخستين همايش تنديس فداکاري کشور(ويژه امدادگران برترهلال احمر) سخن مي گفت، عنوان کرد:خودروهاي امداد و نجات تاکنون سهميه اي دريافت نکرده اند اما سعي مي شود براي اجراي طرح نوروزي سهميه دريافت مي کنند.
رويانيان به عنوان برگزيده همايش تنديس فداکاري با قدرداني از تلاش امدادگران هلال احمر، افزود : اين تلاشگران ازهمه گروه هاي مختلف اجتماعي 20 روز نخست سال را آماده باش هستند.

siyamak
04-17-2010, 04:13 PM
ایلنا: كسب درآمد 20 هزار ميليارد تومان از اجراي قانون هدفمند كردن يارانه‌ها در ازاي افزايش قيمت حامل‌هاي انرژي، براي دولت؛ نرخ بنزين را تا 600 تومان و نرخ گاز را تا 60 تومان افزايش خواهد داد.

مويد حسيني صدر عضو هيات‌رئيسه كميسيون انرژي مجلس با بيان اينكه تاكنون دولت ارقام در نظر گرفته شده براي افزايش قيمت حامل‌هاي انرژي را به مجلس ارائه نداده است، اظهار داشت: تا بيش از ارائه رسمي اين ارقام از سوي دولت، كميسيون انرژي نمي‌تواند در مورد آن اظهار نظر كند.

وي در پاسخ به سوالي كه برآورد شخص وي از افزايش قيمت حامل‌هاي انرژي را جويا مي‌شد، گفت: به نظر من دولت با يك سناريوي كم‌آسيب كه فشار فراگيري را به مردم وارد نكند و افزايش قيمت‌ها هم براي مردم قابل تحمل باشد، روبه‌روست. براساس اين سناريو دولت بايد 20 هزار ميليارد تومان درآمد ناشي از اجراي قانون هدفمند كردن يارانه‌ها را از افزايش قيمت حامل‌هاي انرژي پرمصرف يعني گازوئيل، گاز، بنزين و برق به دست آورد.

به گفته وي از آنجا كه در حال حاضر 44 ميليون ليتر بنزين به شكل روزانه در كشور توليد مي‌شود و استفاده از اين كالا بيشتر در حوزه خصوصي است و كمتر متوجه بخش صنعت و توليد است و اقشار كم‌درآمد كمتر از افزايش آن آسيب مي‌بينند، قيمت بنزين دولتي (بنزين توليد داخل) ليتري 400 تومان و بنزين وارداتي با نرخ تمام شده يعني حدود 600 تومان در نظر گرفته خواهد شد.

حسيني صدر با اشاره به اينكه در حال حاضر روزانه 500 ميليون متر مكعب گاز در كشور مصرف مي‌شود، اظهار داشت: از آنجا كه قيمت گاز در حال حاضر براي هر مترمكعب 15 تومان است، براي تحقق درآمد 20 هزار ميليارد توماني دولت از محل هدفمند كردن يارانه‌ها، تا 60 تومان افزايش خواهد يافت.

عضو كميسيون انرژي مجلس اين افزايش قيمت را بسيار زياد ارزيابي كرد و افزود: به همين دليل، دولت بايد قيمت گازوئيل و برق را كمتر افزايش دهد. چنين برآورد مي‌شود كه قيمت گازوئيل حداقل تا 100 تومان افزايش يابد كه اميدواريم اين افزايش قيمت شامل حال گازوئيل مصرفي كارخانجات و بخش كشاورزي نشود.

وي افزود: از آنجا كه در حال حاضر 40 هزار مگاوات برق در طول روز مصرف مي‌شود، به نظر مي‌رسد كه نرخ برق نيز از 16 به 35 تومان افزايش يابد.

نماينده خوي با ابراز اميدواري نسبت به اينكه دولت نرخ نفت سفيد را كه مورد استفاده مردم ساكن در مناطق محروم است چندان افزايش ندهد، ادامه داد: از آنجا كه روزانه 10 ميليون ليتر مصرف نفت سفيد در كشور داريم، اين احتمال مي‌رود كه قيمت آن از ليتري 16 تومان به 50 تومان افزايش يابد.

حسيني‌صدر در پاسخ به سوالي كه به نحوه افزايش قيمت حامل‌هاي انرژي در صورت تحقق درآمد 40 هزار ميليارد توماني دولت اشاره داشت، گفت: اگرچه به نظر مي‌رسد كه دولت از موضع خود عقب‌نشيني كرده و اصرار به تحقق چنين درآمدي ندارد؛ اما براي كسب درآمد 40 هزار ميليارد توماني دولت، حتما قيمت بنزين توليد داخل به بيش از 500 تومان افزايش يافته و گازوئيل نيز با نرخ بيش از 200 تومان فروش مي‌رود. قيمت گاز طبيعي نيز تا 90 تومان افزايش خواهد يافت و برآورد افزايش قيمت برق تا 45 تومان خواهد بود.

siyamak
04-18-2010, 09:27 AM
این آمار که روی سایت رسمی انجمن خودروسازان قرار گرفته، از این نکته حکایت مي‌کند که سه شرکت ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو طی سال گذشته، در مجموع 13 هزار و 587 دستگاه بیشتر از سال 87، محصول دوگانه‌سوز به تولید رسانده‌اند. در بین خودروهای دوگانه‌سوز تولیدي تندر-90 با آماری یک دستگاهی، کمترین تیراژ تولید را در این زمینه به خود اختصاص داده و پراید نیز با آماری 116 هزار و 66 دستگاهی، حائز بیشترین رقم تولید در جمع دوگانه‌سوزها شده است. بنابر آمار موجود، از جمع دوگانه سوزهاي تولیدی طی سال گذشته، خودروهای پژو 206، روآ، تندر-90 و پراید پارس خودرو، با افت تولید نسبت به سال 87 مواجه شده اند و در مقابل، پژو 405، پارس و پراید سایپا، رشد تولید را در بازه زمانی مورد نظر، تجربه کرده‌اند. اما رشد تولید دوگانه‌سوزها طی سال گذشته و در مقایسه با سال 87، در حالی است که این نوع خودروها چندان با استقبال مشتریان مواجه نیستند و ایرانی‌ها معمولا مدل بنزین سوز آنها را بیشتر مي‌پسندند.کمبود جایگاه های عرضه سوخت گاز (cng) و همچنین افت توان خودروهای دوگانه سوز در مقایسه با بنزین سوزها، دو دلیل اصلی بی میلی مشتریان ایرانی در خرید دوگانه‌سوزها است.
در حال حاضر تعداد جایگاه‌های عرضه سوخت گاز، با دوگانه‌سوزهای تولید شده همخوانی ندارد، به نحوی که معمولا دوگانه‌سوز سوارها، باید برای تامین سوخت مورد نیاز خود، در این جایگاه‌ها، صف بکشند. اگرچه ایران دارای منابع گازی عظیمی است و استفاده از این سوخت مي‌تواند در کاهش مصرف بنزین موثر باشد، اما تا مشکل کمبود جایگاه‌ها برطرف نشود، نمی‌توان به استقبال چندان زیاد مشتریان از دوگانه سوزها، امیدوار بود. وزارت صنایع زمانی قصد داشت تمام خودروهای داخلی را دوگانه سوز به تولید برساند، اما مشکلات موجود و در نتیجه استقبال کم مشتریان، اجازه تحقق این برنامه را نداد

tondar90
05-04-2010, 07:18 AM
اعلام سياست‌هاي دولت در حوزه حمل‌ونقل عمومي
رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و سوخت کشور با بيان اينکه سياست دولت حمايت يارانه‌اي از سيستم حمل‌ونقل عمومي است، گفت: به کساني يارانه مي‌دهيم که در خدمت مردم باشند.
(http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:PopupPic%28%272070/06-01.jpg%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%27%29)
سردار رویانیان دیروز در نخستین نشست خبری خود در سال 89 از تهیه بسته سياستي- حمایتی حمل‌ونقل در قانون هدفمند کردن یارانه‌ها که با همکاری وزارت راه و کشور تهیه شده، خبر داد و گفت: این بسته یک رساله مدیریتی برای مدیران سراسر کشور است و نسخه کاملي از اقداماتي است که در پنج سال آينده اجرايي خواهد شد. وی همچنین حمایت یارانه‌ای از حمل‌ونقل درون شهری را منوط به اصلاح مدیریت بخش‌های مختلف آن دانست و گفت: از نظر دولت و از منظر هدفمند کردن یارانه‌ها و سیاست‌های مرتبط با آن، آژانس‌هاي مسافربري درون‌شهري، شبکه تاکسیرانی، مدیریت وانت بارها، اتوبوسرانی و مترو در کشور کارآمدی لازم را ندارند و نیازمند اصلاح سیستم مدیریتی هستند. وی یکی از مهم‌ترین دستاوردهای اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها را اصلاح نظام مدیریت کشور دانست و گفت: برخی این قانون را یک تهدید قلمداد می‌کنند این در حالی است که اجرای آن یک فرصت طلایی برای اصلاح مدیریت است. رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و سوخت همچنین در این نشست از شهرداران كشور خواست هرچه سريع‌تر نسبت به اصلاح سيستم تاكسيراني خود و نظارت موثر بر رفتار، كيفيت و قسمت و بهره‌گيري از سيستم‌هاي هوشمند روز، اقدام كنند و در صورتی که تاکسیرانی‌ها همکاری نکنند، مجوز آنها باطل خواهد شد.
ساماندهي آژانس‌هاي كرايه اتومبيل
وي با اشاره به سيستم و مكانيزم آژانس‌هاي مسافربري درون‌شهري اعلام كرد: از منظر قانون هدفمند کردن یارانه‌ها و سیاست‌های مرتبط با آن، آژانس‌هاي كرايه اتومبيل در كشور ما كارآمدي لازم را نداشته و نظام و سيستم مديريت بر عملكرد آژانس‌ها داراي ايراداتي است كه «تغییر مدیریت آژانس‌ها در کشور» و ساماندهي مديريت بر عملكرد و كيفيت آژانس‌ها از اولويت‌هاي اصلي اين ستاد است. سردار رويانيان با اشاره به اينكه مديريت و نظارت بر آژانس در كشور بايد متحول شود،‌ گفت: امنيت شغلي رانندگان آژانس، كيفيت خدمات، بهره‌وري كافي و قيمت خدمات از آسيب‌هاي مهم آژانس‌ها است كه مورد بررسي قرار گرفته و مساله كاهش سفرهاي اضافي آژانس (اغلب یکسر خالی برمی‌گردند) كه موجب ترافيك، مصرف سوخت و آلودگي هوا مي‌شود نيز بايد به طور كارشناسي، آسيب‌شناسي و برطرف شود و در صورت اصلاح آن روند 50 درصد بهره‌وری در آژانس‌ها ایجاد خواهد شد. وي با اشاره به مصوبه دولت در این زمینه گفت: بنا بر آيين‌نامه صادره دولت مسووليت آژانس‌ها به شهرداري‌ها واگذار شد؛ اما پيش از انتقال كامل اين مسووليت به شهرداري‌ها، نخست مديريت آن اصلاح شده و يك سيستم بهينه و مفيد تحويل شهرداري‌ها خواهد شد كه مكانيزم قيمت و كيفيت خدمات و بهره‌وري از اهداف اصلي ستاد در ساماندهي آژانس‌ها است.
60 درصد تاكسي‌ها در مسير خدمات‌دهي به مردم قرار ندارند
رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و سوخت در ادامه تاكسيراني را يكي ديگر از چالش‌هاي اساسي حمل‌ونقل عمومي كشور خواند و گفت: از همه شهرداران تهران و سایر شهرهای كشور تقاضا مي‌كنم كه در راستاي هدفمند كردن يارانه‌ها، كشور، نظام و دولت را ياري دهند تا اين طرح به خوبي اجرايي و عملياتي شود.
سردار رويانيان گفت: در سيستم تاكسيراني، مديريت و نظارت تاكسيراني ضعیف است و دچار نقصان و ايرادهاي فراواني است. وي افزود: در برخی شهرها بين 40 تا 60 درصد تاكسي‌ها در مسير خدمات‌دهي به مردم قرار ندارند و به صورت شخصی کار می‌کنند. از سوي ديگر، 50 درصد حمل‌ونقل شهري در برخي شهرها به عهده تاكسي است كه كاملا اشتباه است. وی اضافه کرد: تنها 95 شهر از 1019 شهر کشور از سیستم اتوبوسرانی استفاده می‌کنند و بقیه تنها با تاکسی جابه‌جا می‌شوند.
رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و سوخت ادامه داد: سيستم تاكسيراني كشور از لحاظ ساختاري مشكل داشته و اين سيستم مديريت موثر و موفق نيست و تاكسي‌هاي كشور به طور موثر در خدمت مردم نيستند و در حالي كه تاكسي بايد به دنبال مردم و مسافر باشد، مردم و مسافر به دنبال تاكسي هستند كه اين شيوه صحيح خدمت‌دهي به ولي‌نعمتان نيست. سردار رويانيان گفت: بايد تاكسي‌هايي كه در خدمت مردم نيستند، هم سهميه سوختشان قطع شود و هم از حمايت يارانه‌اي برخوردار نباشند و براي مديريت بر عملكرد تاكسي‌ها، بايد كنترل و نظارت به صورت هوشمند صورت گيرد، مديريت تاكسي و نظارت بر عملكرد آنها بايد اصلاح شود. رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و سوخت كشور گفت: در مرحله بعدي، نرخ خدمات تاكسي است كه متاسفانه سامانه نظارتي كافي وجود ندارد و زمانی که افزایش قیمت 10 تا 15 درصدی اعلام می‌شود، می‌بینیم که عملا قیمت‌ها بیشتر افزایش می‌یابد و کسی کنترل نمی‌کند. رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و سوخت از شهرداران كشور خواست هرچه سريع‌تر نسبت به اصلاح سيستم تاكسيراني خود و نظارت موثر بر رفتار، كيفيت و بهره‌گيري از سيستم‌هاي هوشمند روز اقدام كنند. وي ادامه داد: اعلام مي‌كنم در اين مورد از هر لحاظ شهرداري‌هاي كشور در حمايت اين ستاد هستند، فقط باید اراده کنند؛ چراکه امروز روز اراده‌ها، همدلی‌ها و همبستگی‌ها برای اجرای طرح است.
اتوبوس‌ها در برخی شهرها خوابیده‌اند
رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل سوخت كشور در ادامه درباره وضعیت سیستم اتوبوسرانی در کشور گفت: اتوبوسراني در شهرهاي كشور از لحاظ شبكه حمل‌ونقل، كنترل هوشمند سامانه اتوبوسراني کیفیت و فراگیر بودن ارائه خدمات كارآمد نيست و در این زمینه هم مشکل داریم. به عنوان مثال در برخی از شهرهای بزرگ، اتوبوس‌ها به مردم خدمات نمی‌دهند و اتوبوس‌هایی که از دولت گرفته شده به دلایل مختلفی از جمله گازسوز بودن خوابانده‌اند یا در ادارات به کار می‌روند. وي ادامه داد: متاسفانه تصميم‌گيري درباره چگونگي خدمات توسط راننده‌ها صورت مي‌گيرد؛ حال آن كه بايد سيستم‌ و نظام براي اين وسايل حمل‌ونقل عمومي تصميم‌گيري و برنامه‌ريزي كنند تا در خدمت مردم باشند.
سردار رويانيان گفت: نداشتن شبكه حمل‌ونقل موثر و كارآمد و نبود سيستم كنترل دقيق و نظارت بر عملكرد اتوبوس‌ها، از آسيب‌هاي اين بخش حمل‌ونقل كشور است و سامانه مديريت كنترل و تقويت اتوبوس‌ها بايد به صورت همزمان اجرا شود كه بنا بر مصوبه دولت‌ تا پايان سال حدود سه هزار دستگاه اتوبوس از طريق وزارت كشور در اختيار شهرداري‌ها قرار مي‌گيرد كه سعي ما بر اين است كه دو هزار اتوبوس در نيمه اول سال تهيه و به شهرداري‌ها تحويل شود.
سياست‌گذاري در مترو واحد نيست
رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و سوخت كشور همچنین با انتقاد از نبود يك سياست واحد در متروهاي كشور گفت: سياست‌گذاري در بخش مترو كشور واحد نيست و هيچ اولويت‌گذاري مشخصي وجود ندارد و شهرداري‌ها هر كدام به سليقه و برداشت خود از موضوع به بحث مترو مي‌پردازند. رویانیان افزود: 95 درصد بودجه مترو صرف ریل و تونل و ... می‌شود؛ در حالی که مردم واگن ندارند که سوار شوند. در حالی که حدود نیمی از بودجه مترو باید به خرید واگن اختصاص یابد. وي با اشاره به مترو برخي شهرهاي كشور گفت: در برخي شهرها، بستر مترو آماده بوده؛ ولي مردم منتظر واگن هستند كه بايد يك سيستم و نظام مديريت واحد براي آن در نظر گرفته شود.
رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و مصرف سوخت کشور افزود: در مشهد، اصفهان، شيراز و تبريز مدت‌ها است که مردم در انتظار واگن هستند؛ در حالي که سياست‌هاي اتخاذ شده از سوي شهرداري‌ها مغاير اين مسائل است.
رويانيان با بيان اينکه در تهران زمان توقف مترو، لازم است کاهش پيدا کند، گفت: در بودجه امسال 1700 ميليارد تومان بودجه براي متروهاي كشور اختصاص يافته است كه حدود 60 درصد اين مقدار بايد در راستاي خريد واگن هزينه شود كه اينجا از مسوولان وزارت كشور و شهرداري‌ها مي‌خواهم كه به اين مهم توجه كنند. كارخانه‌هاي واگن‌ساز كشور بايد فعال شوند و بايد قراردادهاي ساخت و تهيه واگن چه با واگن‌سازهاي داخلي و چه خارجي با هماهنگي وزارت كشور بسته شود.
رویانیان در ادامه با اشاره به موازی‌کاری در برخی از بخش‌ها تصریح کرد: بر اساس قانون اساسی جمهوری اسلامی، دولت سیاست‌گذاری می‌کند و بقیه باید آن را اجرایی کنند. اکثر شهرداری‌ها و شوراهای شهر در کشور تابع سیاست‌های دولت هستند و چنانچه یک شهرداری هم تابع نیست باید از قانون تبعیت کند.

بسته حمایتی حمل‌ونقل در قانون یارانه‌ها
رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و مصرف سوخت کشور با اعلام اينکه هدفمندسازي يارانه‌ها قبل از پايان سال اجرايي مي‌شود، تاکيد کرد: حمايت يارانه‌اي از حمل‌ونقل درون‌شهري منوط به کنترل سيستمي است.
وي مخاطب خود را شهرداران، وزارت کشور و اتحاديه‌هاي آژانس‌ها اعلام کرد و گفت: کتاب بسته سياستي حمایتی حمل‌ونقل در قانون هدفمند کردن یارانه‌ها که با همکاری وزارت راه و کشور تهیه شده، یک رساله مدیریتی برای مدیران سراسر کشور است و نسخه کاملي از اقداماتي است که در پنج سال آينده اجرايي خواهد شد، به مسوولان تحويل داده مي‌شود. رويانيان خاطرنشان کرد: نیمی از این کتاب به عملکرد واگذاری‌ها اشاره شده و نیمه دیگر درباره اقداماتی است که در سال 89 باید رقم بخورد تا هدفمند کردن یارانه‌ها موجب نگرانی مردم نشود. وی افزود: تک‌تک بندهای این کتاب مصوبه هیات دولت شده، تکالیف ضربتی برای وزارتخانه‌ها لحاظ شده است.
به گفته رویانیان، وزارت کشور موظف است تجهيز تاکسي‌ها به تاکسي متر را تا پايان 89 در کلان شهرها به اجرا درآورد. رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و مصرف سوخت کشور در پاسخ به سوالي مبني بر زمانبندي اجرايي شدن کنترل سيستمي حمل‌ونقل عمومي گفت: از نظر من، پايان تيرماه بايد تکليف تاکسيراني و وانت‌بارها مشخص شود. وي همچنين در پاسخ به پرسش ديگري در خصوص معاينه فني تاکسي‌ها خاطر‌نشان کرد: تاکسي‌ها بايد هر شش ماه يک بار برگ معاينه فني دريافت کنند که اين امر در تهران رعايت مي‌شود. رويانيان با اشاره به جلسات با شهرداري تهران و ديگر شهرداري‌ها گفت: در اين جلسات كه به زودي برگزار خواهد شد، با همدلي و هماهنگي برنامه‌هاي مختلف را اجرايي خواهيم كرد.

tondar90
05-18-2010, 06:31 PM
سوختگیری بنزین آزاد با کارت سوخت در جایگاهها میسر شد
سه شنبه، 28 ارديبهشت 1389
ساعت: 12:56
Tuesday, May 18, 2010
كد خبر: 107362


http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو، رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی جایگاه داران سوخت در خصوص آغاز طرح سوختگیری بنزین آزاد با کارت سوخت اظها راشت : با تحویل کارت های توزیع فروش بنزین آزاد به جایگاههای بنزین ، وضعیت توزیع بنزین آزاد عادی شد.
حاج محمدرضا در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: نخستین جایگاهی که سیستم سوخت گیری بنزین آزاد در کنار بنزین سهمیه ای توسط کارت شخصی سوخت خودرو در ان اعمال شد جایگاه 119 جاده قدیم شمیران است.
وی در ادامه افزود : به این ترتیب به تدریج کارت جایگاه داران که به منظور توزیع بنزین آزاد در جایگاهها وجود داشت حذف می گردد. زیرا مالکان خودرو می توانند با کارت هوشمند خود ،علاوه بر بنزین سهیمه ای از بنزین آزاد نیز استفاده کنند.
وی با اشاره به اینکه در حال آماده سازی زیر ساختها برای گسترش این سیستم در همه جایگاههای کشور هستم ، خاطر نشان کرد: تا کنون برنامه ریزی شده 16 جایگاه تا پایان این هفته به سیستم مذکور متصل شوند.
وی در ادامه تصریح کرد: این طرح قرار بود سال گذشته به اجرا گذاشته شود که بنا به دلایلی این کار به سال 89 موکول و اجرا شد و در ارتباط با سوختگیری بنزین آزاد در کنار بنزین سهمیه ای توسط کارت شخصی سوخت خودروها، جمع آوری کارت ها جایگاه به مرور زمان صورت می گیرد تا هیچ گونه خللی در سوخت گیری مردم ایجاد نشود.
رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی جایگاه داران گفت: در پی انتشار خبری مبنی بر کمبود بنزین آزاد در برخی جایگاهها به مردم اطمینان می دهیم مشکل کمبود بنزین آزاد در جایگاه ها مرتفع شد.

tondar90
06-02-2010, 06:52 AM
سهمیه بنزین ماهانه خودروها تعیین شد
(http://www.asriran.com/fa/news/118233)كدخبر: ۱۱۸۲۳۳
تاريخ انتشار: ۱۱ خرداد ۱۳۸۹


براساس این تصمیم، سهمیه بنزین خودروهای شخصی برای فصل تابستان 180 لیتر ( ماهانه 60 لیتر ) تعیین شد، این در حالی است که سهمیه بنزین این نوع خودروها در فصل بهار به همراه سهمیه ویژه بنزین نوروزی 260 لیتر بود.

بر اساس تصمیم ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور سهمیه بنزین خودروهای شخصی برای فصل تابستان 180 لیتر تعیین شد.

به گزارش مهر، ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در جدیدترین تصمیم خود، سهمیه بنزین خودروهای شخصی و عمومی را برای فصل تابستان تعیین کرد.

براساس این تصمیم، سهمیه بنزین خودروهای شخصی برای فصل تابستان 180 لیتر ( ماهانه 60 لیتر ) تعیین شد، این در حالی است که سهمیه بنزین این نوع خودروها در فصل بهار به همراه سهمیه ویژه بنزین نوروزی 260 لیتر بود.

البته خبرگزاری مهر چهارم خردادماه جاری در گزارشی از دو سناریوی سهمیه بنزین خودروهای شخصی ( 240 و 180 لیتر) برای فصل تابستان خبرداده بود.

همچنین ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در تصمیم دیگری سهمیه بنزین خودروهای عمومی شامل وانت بارها، تاکسی ها و آژانسها را برای فصل تابستان بدون تغییر نسبت به فصل بهار تصویب کرد.

سهمیه بنزین نیمه یارانه ای آزاد نیز ماهانه 500 لیتر تعیین شده است. هم اکنون قیمت هر لیتر بنزین یارانه ای 100 تومان، بنزین سوپر یارانه ای 150 تومان، بنزین نیمه یارانه ای 400 تومان، بنزین نیمه یارانه ای سوپر 550 تومان است.

دو ماهه نخست سالجاری به طور متوسط روزانه 63.5 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شده که مصرف این فرآورده استراتژیک نفتی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود 2.7 درصد کاهش یافته است.

tondar90
10-27-2010, 07:47 AM
بنزين هاي ذخيره در کارت ها مي ماند
سه شنبه، 4 آبان 1389
ساعت: 09:27
Tuesday, October 26, 2010
كد خبر: 124907


http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو، بیش سه میلیون لیتر سوخت ذخیره شده در کارت های بنزین وجود دارد .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، رئیس ستاد مدیریت سوخت و حمل و نقل کشور گفت : این میزان ذخیره بین100 تا سه هزار لیتر در هر کارت است که محفوظ می ماند اما اینکه به چه شکل بـه مـردم پـرداخت می شود هنوز مشخص نیست
. محمد رویانیان با تاکید بر تغییر قیمت بنزین، تغییر قیمت انواع سوخت، تک نـرخی شدن بنزین و 2 نـرخی بـودن با تغییر قیمت را از سیاست های پیش روی ستاد بیان کرد .
رئیس ستاد حمل و نقل از مردم خـواست تا زمانی که تـاثیر استفاده از وسایل کاهش دهنده سوخت ثابت نشده از وسایل کم کننده سوخت در خودروها استفاده نکنند .
رویانیان گفت: کاهش مصرف، ایمنی وشتاب بالا از ویژگی هـای یک خـودرو خوب است که سازندگان داخلی باید به آن توجه کنند

tondar90
10-27-2010, 07:48 AM
(http://khabarkhodro.com/printfriendly.asp?id=124940) 6 سناریو برای قیمت بنزین پس از هدفمندی یارانه ها
سه شنبه، 4 آبان 1389
ساعت: 11:52
Tuesday, October 26, 2010
كد خبر: 124940



http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو،معاون صنایع و انرژی ستاد مدیرت وحمل ونقل سوخت کشور با بیان این مطلب که در هدفمند کردن یارانه ها برای تعیین قیمت بنزین کارگروههای مختلفی شکل گرفته است گفت:در حال حاضر در جامعه بحث از دوسناریو ازجمله تک نرخی شدن قیمت بنزین وسهمیه بندی این حامل انرژی است ولی باید گفت سناریو های مختلفی در دولت مطرح است.
علی ربیعی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: در دولت کارگروه هایی برای بنزین شکل گرفته است که بصورت کارشناسی به بررسی قیمت بنزین می پردازند . در این کارگروه 6 سناریو مطرح است و تلفیقی از این6 سناریو برای اجراء مطرح است
. وی افزود:در تعیین قیمت بنزین 7 الی 8 پارامتر در نظر گرفته شده است و هر کدام از این پارامترها مخاطبان خاص خود را دارد و به همه موارد که باعث نگرانی مردم خواهد شد توجه می شود.
ربیعی تصریح کرد:تا زمانی که بررسی های لازم در این مورد نهایی نشود نحوه هدفمندی یارانه بنزین مشخص نخواهد شد ودر حال حاضر به اظهار نظر نهایی در این موضوع نرسیده ایم.
وی در پایان گفت:اگرچه کاهش 50درصد مصرف بنزین در سه سال گذشته نشان می دهد که مکانیزم سهمیه بندی توانسته است بیش از انتظار کاهش مصرف سوخت را محقق سازد ولی این طرح نیز تنها به عنوان یک گزینه در کارگروه تحول اقتصادی مطرح است.

L90
10-27-2010, 10:39 AM
سهمیه بندی بنزین مغایر با قانون هدفمند کردن یارانه هاست

چهارشنبه، 5 آبان 1389

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان این مطلب که عرضه بنزین سهمیه ای ارزش افزوده ای برای دولت ندارد گفت:با استخراج نفت وحمل ونقل به پالایشگاه وتبدیل آن به بنزین ورساندن آن به جایگاهها هزینه های بسیاری بر ای دولت به وجود خواهد آمدودر صورتیکه بنزین با سوبسید وقیمت 100 تومان به دست مصرف کننده برسد نمی توان هیچ ارزش افزوده ای را برای دولت متصور شد.

عبدالرضا ترابی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: اگر بنزین با نرخ آزاد وقیمت 400 تومان عرضه شود ودر پایان برنامه پنجم به قیمت فوب خلیج فارس یعنی 800تومان برسد در این صورت است که برای دولت ارزش افزوده خواهد داشت.

وی افزود:سهمیه بندی بنزین مغایر با قانون هدفمند کردن یارانه ها است زیرا مجلس پیش بینی کرده است که تا پایان برنامه پنجم سالانه 20 درصد از حاملهای انرژی آزاد سازی وبه قیمت آزاد عرضه شود وبا این تصمیم سهمیه بندی قابل اجرا نیست.

وی تصریح کرد:در صورت سهمیه بندی بنزین درآمد دولت کاهش خواهد یافت ونمی توان درآمدهایی که از محل آزاد سازی بنزین بدست می آید را در اختیار مردم قرار داد ودر صورتیکه سهمیه بندی حذف شود قطعاً مصرف بنزین کاهش خوهد یافت وباعث صرفه جویی خواهد شد.

ترابی در پایان گفت:برای اقتصاد اول منطقه شدن باید در همه موارد از همسایگان جلو بیفتیم ولی با سهمیه بندی هر روز به عقب خواهیم رفت .راه حل بنیادی تر تصحیح مدل قیمت گذاری وآزاد سازی قیمتهای حامل سوخت است.

L90
10-27-2010, 10:41 AM
گاز سی.ان.جی باعث الودگی هوا خواهد شد

چهارشنبه، 5 آبان 1389

به گزارش خبرخودرو، مدیر عامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت در خصوص مصرف سوختهای آلاینده در کشور گفت:در حال حاضر یکی از چالشهای اساسی در بحث آلودگی هوا ،مصرف سوختهای آلوده کننده است.

عباس کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخورو گفت: تصور عامه براین است که مصرف گاز مایع آلودگی ندارد در صورتیکه باید بدانیم مصرف همه گازها آلودگی داردوموجب انتشار کربن البته با co کمتر می شود.

وی افزود: شتاب در تولید واستفاده از گاز سی.ان.جی بر اساس مطالعات زیست محیطی به صرفه نیست منتهی تمام امکانات برای توسعه این سوخت در حال انجام است.

وی تاکید کرد:علت اصلی آلودگی هوا ی کلانشهرها ازمصرف سوخت غیر استاندارد خودروها است و وزارت نفت تا سال 1391 باید سوخت را به حد بالاترین استاندارد جهانی برساند.

کاظمی تصریح کرد:سهم سوخت سی.ان.جی در دنیا در سال 2030 مقدار6/1درصد پیشبینی شده است وکشورهای توسعه یافته از نقطه نظردارا بودن منابع گازطبیعی و همچنین تولید گاز به مراتب در صد کمتری از سهم فوق را دارا هستند وبه عنوان نمونه در سال 2030 سهم سوخت سی.ان.جی در بخش حمل ونقل روسیه 3%آمریکا یک درصد واتحادیه اروپا 4درصد و ژاپن دودرصد پیش بینی شده است.

وی در پایان گفت:خسارتهای بسیاری که سالانه با تولید ناخالص ملی بر کشور وارد می شود نتیجه اهمال برخی مسئولین در این خصوص است.

tondar90
10-31-2010, 09:08 AM
(http://khabarkhodro.com/printfriendly.asp?id=125255) خط اعتباری کارت سوخت رانندگان حمل ونقل عمومی
يکشنبه، 9 آبان 1389
ساعت: 00:23
Sunday, October 31, 2010
كد خبر: 125255


http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور از اعطای خط اعتباری کارت سوخت به همه رانندگان حمل و نقل عمومی از 10 آبان خبر داد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محمد رویانیان در حاشیه نشست با مدیران عامل بانک های متولی خط اعتباری کارت سوخت تعداد دریافت کنندگان خط اعتباری را یک و نیم میلیون راننده ناوگان حمل و نقل عمومی کشور بیان کرد.

رویانیان گفت: بانک های ملت ، سپه ، رفاه و تجارت برای اجرای طرح خط اعتباری آمادگی کامل دارند.

وی افزود: در این طرح، تاکسی های ون و تاکسی ها و مینی بوس های برون شهری بر عهده بانک رفاه، تاکسی های درون شهری برعهده بانک ملت، آژانس ها برعهده بانک سپه و وانت های درون و برون شهری بر عهده بانک ملی است.

رویانیان گفت: ‌بانک ملت 330 هزار تاکسی را فراخوان کرده است که از ده آبان رانندگان این وسایل نقلیه می توانند به شعب بانک های ملت مراجعه و کارت های شار‍ژ خود را دریافت کنند.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور افزود: کامیون ها، اتوبوس ها، مینی بوس ها و انواع خودروهای حمل و نقل عمومی باید برابر اعلام به شعب بانک ها مراجعه و خط اعتباری خود را دریافت کنند.

وی گفت: حدود 275 هزار دستگاه کامیون و کشنده برون شهری ناوگان حمل ونقل عمومی، خط اعتباری خود را از شعب بانک صادرات دریافت خواهند کرد.

رویانیان با بیان اینکه یک اشکال فنی در بانک صادرات در خصوص صدور خط اعتباری وجود دارد گفت:‌ مقرر شد مدیران عامل این بانک با هماهنگیِ بانک ملت، تا دوشنبه هفته جاری این مشکل را حل کنند.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور اضافه کرد: بانک صادرات باید مبلغ خط اعتباری را در کارت سوخت رانندگان، شارژ و یا آنکه کارتی اعتباری صادر کند که از آن فقط بتوان برای پرداخت مبلغ سوخت استفاده کرد.

رویانیان اضافه کرد: مقرر شده است دولت 30 درصد سود تسهیلات اعطایی بانک ها در این طرح را در ابتدا به آنها پرداخت و بقیه را نیز براساس پیشرفت کار به بانک ها پرداخت کند.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: همچنین مقرر شد 8 درصد کل سود این خط اعتباری را دولت و 4 درصد دیگر را رانندگان پرداخت کنند.

بر اساس این طرح، برای کامیون‌ها یک میلیون تومان، اتوبوس‌ها 800 هزار تومان، مینی‌بوس‌ها 600 هزار تومان و سایر خودروهای حمل و نقل عمومی بنزین سوز 500 هزار تومان اعتبار در کارت‌های سوخت شارژ می‌شود که بازپرداخت آنها 36 ماهه با بهره 4 درصد خواهد بود.

L90
10-31-2010, 11:48 AM
خودروهای گاز سوز غیر استاندارد حق تردد در جایگاهها ندارند

يکشنبه، 9 آبان 1389

به گزارش خبرخودرو، رییس اتحادیه جایگاه داران سوخت سراسر کشور با بیان این مطلب که سوخت گیری خودرو های گاز سوز غیر استاندارد در جایگاهها صورت نمی گیرد گفت: فقط خودروهای گاز سوزی در جایگاهها حق تردد دارند که دارای برچسب گاز سوز بر روی شیشه باشند.

بیژن حاج محمد رضا در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: مامورین جایگاهها بعد از مشاهده برچسب گاز سوز خودرو ها اقدام به سوخت دادن به این خودروها می کنند و کارمندانی که این برچسبها را مشاهده نکنند جریمه واز کار اخراج خواهند شد.

وی افزود:انفجارهایی که از این طریق در جایگاههای سوخت پیش می آید ناشی از عوامل مختلفی است، از جمله استاندارد نبودن خودرو های گاز سوز و فشارهایی که بر روی دستگاههای سوخت گیری صورت می گیرد.

وی تصریح کرد:از آنجایی که میزان ریسک وانفجار گاز سی.ان.جی بسیار بالا است این سوخت گیری به مرور زمان انجام می شود وتا کنون با توجه به افزایش تعداد خودروهای غیر مجاز گاز سوز وبه تبع آن رشد حوادث جانی ومالی این نوع خودروها در جایگاههای سی.ان.جی مکانیزم مشخصی برای شناسایی وتوقف این نوع خودروها صورت نگرفته است.

حاج محمد رضا در پایان گفت: افرادی هستند که به دلیل کمبود زمان وضرورت استفاده از وسیله نقلیه اقدام به غیر استاندارد گاز سوز کردن خودروهایشان می کنند این موارداز جمله کارهای غلطی است که صورت می پذیرد.هم اکنون بیش از 95 درصد از حوادث در خودروهای دوگانه سوز مربوط به تبدیل های غیر استاندارد است.

MATIN
11-01-2010, 12:08 AM
تخصیص 30 درصد از تولید خودروسازان هم گره کور فرسوده‌ها را باز نکرد



گروه خودرو - کندی در روند نوسازی خودروهای فرسوده موجب شد تا سال گذشته ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت خودروسازان را ملزم به اختصاص 30 درصد از تولیدات خود به طرح نوسازی خودروهای فرسوده کند‌.</b>

طرحی که در صورت عدم اجرای آن ممنوعیت شماره‌گذاری، انتظار خودروسازان را مي‌کشید. اما تدوین و تصویب طرح مذکور نیز نتوانست گره کورنوسازی خودروهای فرسوده را باز کند؛ چرا که نامشخص بودن چگونگی تخصیص تسهیلات به طرح مذکور، تاخیر در اجرای طرح‌نوسازی خودروهای فرسوده سال 88 را به همراه داشت که ‌اين امر موجب شد تا اين مصوبه سال گذشته اجرایی نشود.
عدم اجرای مصوبه ذکر شده در حالی است که مسوولان ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت معتقدند که نامشخص بودن چگونگی تخصیص تسهیلات یا طولانی بودن بوروکراسی اسقاط فرسوده‌ها به عنوان بهانه‌اي برای اختصاص 30 درصد از تولیدات خودروسازان به طرح نوسازی پذیرفته نیست و خودروسازان در هر صورت ملزم به اجرایی کردن ‌اين مصوبه هستند، با ‌اين حال سال گذشته شماره‌گذاری هیچ خودرویی به بهانه عدم اجرای ‌اين مصوبه متوقف نشد و در سال جاری نیز با توجه به نامشخص بودن چگونگی پرداخت تسهیلات به خودروهای فرسوده شرکت سایپا، اجرایی شدن ‌اين طرح همچنان نامشخص است. با توجه به طرح مذکور مي‌توان گفت که سال گذشته از مجموع
یک میلیون و 300 هزار خودرو تولیدی از سوی خودروسازان‌، باید 400 هزار خودرو به طرح نوسازی اختصاص مي‌یافت‌، اما تاخیر در آغاز طرح نوسازی موجب شد تا براساس آمار اعلام شده از سوی مسوولان ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت تنها 100 هزار خودرو فرسوده آن هم به صورت خرید نقدی از رده خارج شوند که تعداد خودروهای از رده خارج شده کمتر از 10 درصد از تولید خودروسازان در سال گذشته را شامل مي‌شود. تعداد خودروهای از رده خارج شده در حالی است که نصیری مجری سابق نوسازی خودروهای فرسوده ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت سال گذشته به جدیت از توقف شماره‌گذاری خودروسازان در صورت عدم تخصیص 30 درصد از تولیدات خود به طرح نوسازی خبر داده و عنوان کرده بود که خودروسازان به منظور اجرایی کردن ‌اين طرح مي‌توانند برگ‌های اسقاط موجود در بازار را خریداری کرده و به ستاد ارائه کنند تا ممنوعیت شماره‌گذاری شامل حال آنها نشود. اظهارنظر نصیری در حالی است که سال گذشته در مجموع 100 هزار برگه اسقاط صادر شد که تعداد برگه‌های صادره کمتر از میزان تولید خودروسازان بود که ظاهرا‌ اين امر موجب شد تا توقف شماره‌گذاری شامل حال خودروسازان نشود.
توقف شماره‌گذاری اعمال نشد
عدم اجرای مصوبه مذکور در حالی است که به گفته حسین‌هاشمي ‌رییس کمیته خودرو ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت خودروسازان سال گذشته در مجموع کمتر از 10 درصد از تولیدات خود را به طرح نوسازی اختصاص دادند و در سال جاری نیز تاکنون تنها توانسته اند 10 درصد از میزان تولیدات خود را به طرح نوسازی اختصاص دهند.
هاشمي ‌در ادامه با اشاره به‌ اينکه درصد اختصاص یافته از سوی خودروسازان بسیار کمتر از رقم ذکر شده در طرح نوسازی است، عنوان کرد: نامشخص بودن چگونگی تخصیص تسهیلات از سویی و انحصاری بودن بازار از سوی دیگر موجب شد تا خودروسازان نتوانند سال گذشته و در سال‌جاری کارنامه موفقی در طرح نوسازی داشته باشند. به گفته‌ هاشمي ‌حمایت‌های صورت گرفته از خودروسازان داخلی موجب شده تا خودروسازان با توجه به بازار تضمین شده که در اختیار دارند تمایل چندانی برای حضور در نوسازی از خود نشان ندهند. عدم تمایل خودروسازان برای حضور در طرح نوسازی در حالی است که بازار خودروهای فرسوده در سایر کشورها فرصتی بزرگ به شمار مي‌رود و خودروسازان از بازار فرسوده‌ها بهره بسیار مي‌برند‌. هاشمي‌ در ادامه مي‌گوید: در سایر کشورها با توجه به بازار آزاد و تعرفه پایین‌، بازار فرسوده‌ها بازار بسیار مناسبی برای خودروسازان محسوب مي‌شود به همین دلیل خودروهای فرسوده از جایگاه بسیار خوبی در‌ اين کشورها برخوردار هستند‌، اما در کشور ما انحصار در بازار موجب شده تا فرسوده‌ها در اولویت خودروسازان قرار نگیرند.رییس کمیته خودرو ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت در پاسخ به‌اين پرسش که با توجه به عدم تحقق برنامه‌های نوسازی از سوی خودروسازان چرا سال گذشته طرح ممنوعیت شماره گذاری شامل حال خودروسازان نشد اظهار داشت: سال گذشته ستاد طی نامه‌اي به راهور ناجا خواستار ممنوعیت شماره‌گذاری خودروسازان به دلیل عدم تخصیص 30 درصد از تولیدات خود به طرح نوسازی شد‌، هرچند مصوبه دولت لازم الاجرا است و نیاز به ارائه نامه نیز نبود‌، اما راهور هنوز در‌اين خصوص اقدامي ‌صورت نداده است. هاشمي ‌در پاسخ به ‌اين پرسش که‌ آيا عدم توقف شماره‌گذاری به دلیل حصول توافق جدید میان خودروسازان بوده اظهار داشت: در خصوص مصوبه مذکور توافق جدیدی حاصل نشده و مصوبه مذکور لازم‌الاجرا است، اما توقف شماره‌گذاری باید از سوی راهور ناجا صورت گیرد. به گفته رییس کمیته خودرو ستاد مدیریت حمل‌و نقل و مصرف سوخت، براساس مصوبه ذکر شده خودروسازان مجری ‌اين مصوبه هستند و راهور ناجا نیز به عنوان ناظر در ‌اين خصوص در نظر گرفته شده با‌ اين حال تاکنون در خصوص توقف شماره‌گذاری اقدام اساسی صورت نگرفته است.
ارائه تسهیلات با تاخیر
با تمام ‌اين اوصاف به گفته برخی از کارشناسان هنوز زیر ساخت‌ها برای اجرای طرح نوسازی سال 88 فراهم نشده به طوری که طرح نوسازی سال 88 که باید تا پایان سال مالی 89 (تیر ماه) به اتمام مي‌رسید همچنان به دلیل نامشخص بودن چگونگی پرداخت تسهیلات به پایان نرسیده و زمان اتمام آن نیز نامشخص است‌. بر اساس برنامه‌ریزی صورت گرفته از سوی ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت شرکت‌ايران خودرو برای طرح نوسازی سال 88 ملزم به نوسازی 160 هزار خودرو فرسوده و سایپا نیز ملزم به نوسازی 140 خودرو فرسوده شد، الزامي ‌که به دلیل فراهم نبودن تسهیلات با تاخیر از سوی شرکت ‌ايران خودرو به مرحله اجرا در آمد و همچنان زمان ورود سایپا به طرح نوسازی نیز نامشخص است‌.
علی اصغر سرائی‌نیا مدیر فروش شرکت ‌ايران‌خودرو در پاسخ به‌اين پرسش که ‌ايران خودرو تاکنون موفق به نوسازی چه تعداد خودرو فرسوده شده اظهار داشت: از مجموع تعهدات در نظر گرفته شده برای ‌ايران خودرو تاکنون 50 هزار خودرو فرسوده نوسازی شده که تا پایان آذر ماه رقم مذکور به 70 هزار دستگاه خواهد رسید. به گفته سرائی نیا نوسازی 70 هزار خودرو فرسوده تا پایان آذر ماه در حالی است که طبق برنامه باید تمام تعهدات شرکت به اتمام مي‌رسید که طولانی شدن روند اسقاط موجب شد تا در موعد مقرر طرح به اتمام نرسد. وی همچنین در خصوص دلایل تاخیر در طرح نوسازی عنوان کرد: در صورت ارائه تسهیلات مشکلی برای نوسازی وجود ندارد اما تسهیلات با تاخیر بسیار در اختیار مالکان خودروهای فرسوده قرارمي‌گیرد که ‌اين امر کندی در روند نوسازی را به همراه دارد. یکی از مسوولان شرکت سایپا نیز ضمن تایید اظهارات مدیر فروش شرکت ‌ايران‌خودرو در خصوص مشکلات تاخیر در اجرای طرح نوسازی مي‌گوید: با گذشت بیش از یک سال از آغاز طرح نوسازی همچنان زمان ورود سایپا به طرح نامشخص است که ‌اين امر موجب شده تا سایپا نتواند به تعهدات خود در قبال طرح نوسازی عمل کند.این مقام مسوول در ادامه مي‌گوید: در سال جاری سایپا تعداد محدودی خودرو را با تسهیلات خود از رده خارج کرده اما از تعهدات در نظر گرفته شده فاصله بسیار داریم

MATIN
11-03-2010, 08:23 AM
افزايش متوسط 10 درصدي كرايه تاكسي و ميزان يارانه خودروهاي عمومي
رئيس ستاد مديريت حمل و نقل سوخت ارقام خط اعتباري دولت به انواع خودروهاي عمومي را اعلام كرد و گفت: جداول و فرم‌هاي تشخيص ميزان تأثير افزايش قيمت سوخت بر كرايه تاكسي‌هاي درون شهري استخراج شده و احتمالا متوسط افزايش كرايه تاكسي 10 درصد خواهد بود.
محمد رويانيان در مراسم افتتاح ستاد اطلاع‌رساني مديريت حمل و نقل سوخت اظهار داشت: اين ستاد متعلق به مردم است و مردم آن را مديريت مي‌كنند در عين حال ستاد براي اطلاع‌رساني در تابعيت كارگروه طرح تحول و ستاد هدفمند كردن يارانه‌ها تشكيل شده است.
وي افزود: پيام‌ها را از مردم گرفته و به دستگاه‌هاي مسئول منتقل مي‌كنيم تا سيستم‌ها بهتر كار كند و آرامش بيشتري در جامعه برقرار شود.
وي شماره پيامك اين ستاد را 30020 و آدرس پايگاه داده اين ستاد را www.hamsoo.ir اعلام كرد و گفت: تلفن گوياي ستاد نيز به زودي اعلام خواهد شد.
رئيس ستاد مديريت حمل و نقل سوخت با بيان اينكه يك استوديوي راديويي به نام بر بلنداي همت در ستاد اطلاع‌رساني افتتاح شده گفت: يك استوديو نيز براي شبكه خبر و اعلام خبرها و شفاف‌سازي و جوابگويي به درخواست‌ها و سؤالات مردم ايجاد كرده‌ايم و سيما نيز اين‌جا به ما كمك مي‌كند تا مردم با احساس آرامش و اطمينان بيشتري كشور را مديريت كنند.
وي در ادامه گفت: تمام رانندگان به دستور رئيس جمهور بيمه مي‌شوند و دولت مشاركت 50 درصدي در اين بيمه خواهد داشت، در عين حال نرخ لاستيك و روغن و اقلام مشابه كه 61 درصد هزينه خودروها را شامل مي‌شود به اندازه نرخ‌هاي سال 88 ثابت مي‌ماند.
وي همچنين درباره رقم كارت اعتباري رانندگان اظهار داشت: كاميون‌ها يك ميليون تومان، اتوبوس‌ها 800 هزار تومان، كاميونت‌ها و ميني‌بوس‌ها 600 هزار تومان و وانت و تاكسي 500 هزار تومان خط اعتباري دريافت مي‌كنند كه در واقع يك وام قرض الحسنه 4 درصدي سه ساله است و سواري‌ها ماهي 15 هزار تومان و كاميون‌ها ماهي 28 هزار تومان قسط آن را بازپرداخت مي‌كنند.
رويانيان اظهار داشت: يك فرمول تأثير قيمت سوخت بركرايه در شهرهاي مختلف استخراج كرديم كه به عنوان مثال براساس آن يك تاكسي در شيراز 130 نفر در گرگان 180 نفر و در تهران 100 نفر را جابجا مي كند كه اين تفاوت تعداد جابجايي باعث تفاوت نرخ‌ها مي‌شود.
وي افزود: اگر در تهران 6 هزار تومان به هزينه بنزين مصرفي روزانه يك تاكسي اضافه و بين 100 نفر مسافر آن تقسيم مي‌شود و در شهرهاي ديگر نيز اين رقم متفاوت است كه به همين دليل رشد قيمت كرايه در شهرهاي مختلف متفاوت خواهد بود.
رئيس ستاد مديريت حمل و نقل سوخت با بيان اينكه يك سال و نيم براي استخراج اين جداول كار شده و فرمول و جداول آن را در اختيار همه استانداران و فرمانداران قرار مي‌دهيم گفت: براساس اين فرمول مابه‌التفاوت قيمت محاسبه مي‌شود و از استفاده كنندگان از بار و مسافر اخذ مي‌شود.
وي متوسط اين افزايش كرايه در كشور را حدود 10 درصد اعلام كرد و گفت: افزايش قيمت بنزين در حمل يك تن بار در صورت افزايش هزينه 4 يا 5 هزار توماني سوخت يك وانت وانت‌بار در هر كيلو 4 يا 5 تومان بيشتر نخواهد بود و اين افزايش قيمت سوخت در چند تن كالا پخش مي‌شود كه رقم آن بسيار پايين است.
وي تأكيد كرد: قيمت لاستيك و روغن تثبيت شده مي‌ماند و بقيه لوازم يدكي نيز كنترل مي‌شود، در عين حال مالك خودرو و رانندگان نيز يارانه جبراني خانوار را كه به همه پرداخت مي‌شود دريافت مي‌كنند اقلام مصرفي نيز توسط وزارتخانه‌هاي صنايع و بازرگاني تأمين مي‌شود و يك مابه‌التفاوت جزئي نيز پرداخت مي‌شود.
وي درخصوص خط اعتباري در نظر گرفته شده براي رانندگان گفت: اين حق اعتباري براي استفاده در موارد ضروري است كه 10 درصد سود اين خط توسط دولت تأمين مي‌شود و 4 درصد را خود رانندگان مي‌پردازد.
رويانيان گفت: ستاد اطلاع‌رساني مديريت حمل و نقل سوخت زير نظر ستاد هدفمند كردن يارانه‌ها سياستگذاري مي‌شود.
وي افزود: قيمت كرايه اتوبوس و مترو در كشور تغيير نمي‌كند اما حمل و نقل برون‌ شهري بار و مسافر اندكي با افزايش قيمت روبرو خواهند بود.
وي اضافه كرد: با تمام اتحاديه‌ها براي مشخص شدن ميزان تغيير قيمت توافق كرده‌ايم و رانندگان داخل و خارج شهري نيز پايه‌كار اجراي اين قانون هستند.

L90
11-05-2010, 07:23 PM
توليد روزانه 16 ميليون ليتر بنزين با اکتان بالاي 90 در پالايشگاه اراک

جمعه، 14 آبان 1389

به گزارش خبرخودرو ،ظرفیت تولید بنزین این پالایشگاه با بهره برداری از طرح افزایش ظرفیت و ارتقای کیفیت فرآورده های پالایشگاه امام خمینی (ره)شازند اراک تا سال آینده، به روزانه 16 میلیون لیتر افزایش می یابد.





مجری طرح افزایش ظرفیت و ارتقای کیفیت فرآورده های پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند در این باره گفت: این کار با هدف افزایش ظرفیت پالایشی از روزانه 170 هزار بشکه به روزانه 250 هزار بشکه، افزایش تولید بنزین در ازای کاهش تولید نفت کوره، ارتقای کیفیت محصولات پالایشگاه به استانداردهای اروپا و کاهش مواد آلاینده محیط زیست در پالایشگاه شازند اجرا می شود.

رشید سیدیان با بیان اینکه این طرح در دو مرحله به بهره برداری می رسد، افزود: ظرفیت تولید بنزین پالایشگاه اراک با بهره برداری از مرحله نخست طرح افزایش ظرفیت و ارتقا کیفیت فرآورده های پالایشی تا بهمن امسال، با روزانه دو میلیون لیتر افزایش به 6 میلیون لیتر می رسد و با بهره برداری از مرحله دوم این طرح در سال آینده، ظرفیت تولید بنزین پالایشگاه اراک با افزایش روزانه 9 میلیون و 200 هزار لیتری به 16 میلیون لیتر خواهد رسید.

وی اظهار داشت : با اجرای طرح توسعه در پالایشگاه شازند عدد اکتان بنزین سوپر و معمولی تولیدی در این پالایشگاه به ترتیب حداقل به 95 و 90 می رسد و میزان مواد آروماتیکی و بنزن موجود در بنزین معمولی پالایشگاه نیز به ترتیب به 35 درصد و یک درصد کاهش می یابد.

سیدیان میزان پیشرفت کلی طرح افزایش ظرفیت و ارتقا کیفیت فرآورده های پالایشگاه شازند را 89 درصد اعلام و تصریح کرد: این طرح در بخش مهندسی تا کنون 94.7 درصد، تدارکات کالا 98 درصد، ساختمان و نصب بیش از 71 درصد پیشرفت داشته است.

مجری طرح افزایش ظرفیت و ارتقا کیفیت فرآورده های پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند از افزایش بنزین تولیدی پالایشگاه اراک به روزانه 16 میلیون لیتر و کاهش 35 درصدی نیاز کشور به واردات این فرآورده راهبردی تا سال آینده خبر داد و افزود: هم اکنون روزانه 4 میلیون و 700 هزار لیتر بنزین در پالایشگاه اراک تولید می شود که با اجرای طرح توسعه و بهینه سازی این میزان با 11 میلیون و 200 هزار لیتر افزایش به روزانه 16 میلیون لیتر می رسد.

به گفته سیدیان با اجرای این طرح، ظرفیت تولید بنزین سوپر پالایشگاه اراک از روزانه یک میلیون لیتر به سه میلیون و 600 هزار لیتر، بنزین معمولی از روزانه سه میلیون و 700 هزار لیتر به 12 میلیون و 300 هزار لیتر، نفت سفید از روزانه چهار میلیون و 200 هزار لیتر به 6 میلیون لیتر و گازوییل از روزانه هفت میلیون و 400 هزار لیتر به هشت میلیون و 900 هزار لیتر، گازمایع از روزانه یک میلیون لیتر به سه میلیون و 600 هزار لیتر و تولید گوگرد از روزانه 50 تن به 650 تن افزایش می یابد.

سیدیان با بیان اینکه افزایش تولید بنزین پالایشگاه در ازای کاهش تولید نفت کوره و افزایش تولید فرآورده های سبک اجرا می شود، تصریح کرد: هم اکنون روزانه 6 میلیون لیتر نفت کوره در پالایشگاه اراک تولید می شود که با اجرای طرح توسعه، به 2 میلیون و 400 هزار لیتر کاهش می یابد.

به گفته وی با افزایش خوارک پالایشگاه اراک به روزانه 250 هزار بشکه، روزانه 15 هزار بشکه نفت کوره در این پالایشگاه تولید و بیش از 90 درصد نفت خام پالایشگاه به تولید محصولات باارزش اختصاص می یابد.

مجری طرح افزایش ظرفیت و ارتقا کیفیت فرآورده های پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند هزینه مورد نیاز برای اجرای این طرح را 2 میلیارد و 500 میلیون یورو اعلام و تصریح کرد: یک میلیارد و 610 میلیون یورو از این میزان را شرکت های ایرانی و 830 میلیون و 600 هزار یورو را شرکت های خارجی تامین کرده اند.

سیدیان گفت: در تامین هزینه های بخش مهندسی و تامین کالا سهم شرکت های ایرانی به ترتیب 59 درصد و 67 درصد بوده؛ این در حالی است که سهم شرکت های خارجی در این بخش ها به ترتیب 41 درصد و 33 درصد بوده است.

وی افزود: همچنین سهم شرکت های ایرانی در تامین هزینه های بخش ساختمان و نصب و دانش فنی به ترتیب 67 درصد و 2 درصد بود و سهم شرکت های خارجی در تامین هزینه های این دو بخش به ترتیب 33 درصد و 13.6 درصد بوده است.

سیدیان تصریح کرد: یک میلیارد دلار از هزینه مورد نیاز این پروژه از حساب ذخیره ارزی، حدود 400 میلیارد تومان از طریق توزیع اوراق مشارکت و هزینه باقیمانده از منابع داخلی شرکت ملی پالایش و پخش و انرژی فاند (صندوق) تامین می شود.

سیدیان از تغییر نفت خام ورودی پالایشگاه با اجرای طرح توسعه در پالایشگاه شازند خبر داد و افزود: هم اکنون 100 درصد خوراک ورودی پالایشگاه از نفت خام سبک اهواز- آسماری تامین می شود که با اجرای این طرح 55 درصد از خوراک پالایشگاه از نفت خام سنگین 10 حوزه دزفول شمالی از جمله دهلران و چشمه خوش تامین خواهد شد.

وی تصریح کرد: تغییرهای لازم در بیش از 10 واحد پالایشگاه موجود، با هدف فراهم کردن امکان تصفیه نفت خام سنگین و تغییر خوراک پالایشگاه نیز ایجاد شده است.

به گفته سیدیان این طرح با مشارکت بالای بخش خصوصی اجرا می‌شود و پیمانکار اصلی آن هم کنسرسیومی متشکل از شرکت‌های ایرانی سازه، طراحی و ساختمان نفت ایران و یک شرکت خارجی و کارفرمای آن شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران است.

وی از تامین 450 میلیون یورو از تجهیزات مورد نیاز طرح توسعه پالایشگاه شازند در داخل خبر داد و افزود: 45 درصد تجهیزات مورد نیاز طرح را سازندگان داخلی تامین کردندکه در مقایسه با دیگر پالایشگاه های کشور بی نظیر است.

به گفته سیدیان تاکنون 98 درصد کالاهای مورد نیاز پروژه به ارزش یک میلیارد و 482 میلیون یورو سفارش داده شده است و ارزش کالاهای باقی مانده و سفارش نشده طرح حدود 31 میلیون یورو برآورد می شود که این کالاها بیشتر شامل لوله کشی، ابزار دقیق و لوازم یدکی است.

سیدیان با بی اثر خواندن تحریم ها در تامین کالاهای مورد نیاز طرح توسعه پالایشگاه شازند، گفت: 98 درصد کالاهای اساسی مورد نیاز پروژه از بهترین سازندگان خارجی تامین شده و دو درصد کالاهای باقی مانده نیز آماده ارسال است و یا در کشتی و گمرک سایت پالایشگاه قرار دارند.

مجری طرح افزایش ظرفیت و ارتقا کیفیت فرآورده های پالایشگاه شازند از تولید روزانه 7 هزار و 700 بشکه پروپیلن با اجرای این طرح در پالایشگاه شازند خبر داد و افزود: بر اساس برنامه قرار است پروپیلن تولیدی در پالایشگاه کاملا به بخش خصوصی واگذار شود ، هرچند این بخش هم اکنون آماده دریافت پروپیلن تولیدی پالایشگاه شازند نیست.

به گفته او با اجرای افزایش ظرفیت و ارتقا کیفیت فرآورده های پالایشگاه واحدهای تقطیر اتمسفر یک ، ایزومریزاسیون، بهسازی اکتان، تصفیه نفت سفید، نفت گاز، نفتا، بنزین، ته مانده برج اتمسفریک و خلا، کاتالیستی شکننده ته مانده، تولید گاز مایع، پروپیلن،، تولید هیدوژن، بازیافت گوگرد، تصفیه آمین، جدا کننده آب ترش به پالایشگاه اضافه شده است که این واحدها به ترتیب اولویت در دو مرحله راه اندازی خواهد شد.

مجری طرح افزایش ظرفیت و ارتقا کیفیت فرآورده های پالایشگاه شازند نیروهای شاغل در این طرح را هفت هزار و 500 نفر اعلام و تصریح کرد: 62 درصد از این نیروها استخدام استان مرکزی و 37 درصد از خارج استان هستند.

سیدیان با بیان اینکه تاکنون بیش از 42 میلیون نفر ساعت نیروی انسانی در طرح افزایش ظرفیت و ارتقا کیفیت فرآورده های پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند فعالیت داشتند، افزود: بیشترین ساعت های بدون حادثه ناتوان کننده در این پروژه یک میلیون نفر ساعت بوده است که برای پروژه ای در این سطح رکورد قابل توجهی محسوب می شود.

tondar90
11-08-2010, 08:29 AM
معافيت وسايل نقليه حمل و نقل عمومي بار و مسافر روستايي از پرداخت حقوق ورودي
يکشنبه، 16 آبان 1389
ساعت: 12:55
Sunday, November 07, 2010
كد خبر: 126099


http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، سخنگوی ستاد اطلاع رسانی مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: برای خدمات رسانی به جامعه روستایی کشور، اقدامات مناسبی از جمله ساماندهی راه های روستایی و توجه ویژه به ناوگان حمل و نقل عمومی روستایی در حال انجام است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، حسین هاشمی افزود: در 28 مهر امسال وزیران عضو کارگروه توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت، مصوبه ای را در اجرای ماده 2 قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت تصویب کردند.
وی گفت: بر اساس این مصوبه، وسایل نقلیه حمل و نقل عمومی بار و مسافر روستایی شامل مینی بوس، ون، سواری و وانت بار به صورت ساخته شده و یا قطعات منفصل، پس از تأیید ستاد، از پرداخت حقوق ورودی و سود بازرگانی معاف هستند.
هاشمی افزود: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای موظف است با استفاده از تسهیلات مناسب از قبیل رنگ آمیزی مشخص، بر بکارگیری وسایل حمل و نقل عمومی روستایی در مسیرهای روستایی نظارت کند.
سخنگوی ستاد اطلاع رسانی مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: تسهیلات بانکی و کمک های بلاعوض، متناسب با دورافتادگی و محرومیت هر یک از مناطق روستایی، اعطا می شود.

tondar90
11-08-2010, 08:29 AM
جزئیات ارائه تسهیلات اعتباری سوخت به رانندگان حمل و نقل عمومی
يکشنبه، 16 آبان 1389
ساعت: 12:35
Sunday, November 07, 2010
كد خبر: 126093


http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، سخنگوی ستاد اطلاع رسانی مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور، جزئیات ارائه تسهیلات اعتباری سوخت به رانندگان بخش حمل و نقل عمومی بار و مسافر را تشریح کرد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، حسین هاشمی ، اعطای این تسهیلات را تا 20 آبان بیان کرد و گفت: برای حمایت از رانندگان بخش بار و مسافر درون شهری و برون شهری و با مصوبه کارگروه تحول اقتصادی دولت مقرر شد، تسهیلات ارزان قیمت سوخت به این رانندگان از طریق بانک های ملی، ملت، صادرات، تجارت، سپه و رفاه پرداخت شود.

وی با بیان اینکه این تسهیلات از منابع داخلی بانک ها پرداخت خواهد شد، افزود: سود این تسهیلات 12 درصد است که چهار درصد را رانندگان به عنوان کارمزد و هشت درصد را دولت به عنوان یارانه از محل اجرای هدفمندی یارانه ها پرداخت خواهد کرد.

هاشمی بازپرداخت این تسهیلات را 36 ماهه اعلام کرد و گفت: رانندگان تا سه ماه پس از دریافت این تسهیلات، هیچ مبلغی را پرداخت نخواهند کرد و بازپرداخت آن پس از این مدت آغاز می شود.

هاشمی با اشاره به اینکه این تسهیلات برای جلوگیری از فشار به رانندگان است، افزود: تمام بخشنامه های مربوط به بانک ها، با پیگیری های انجام شده ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و جلسات و هماهنگی هایی که با بانک ها و وزارت اقتصاد برگزار شده، ارسال شده است.

وی با اشاره به جدول تنظیم شده برای ارائه تسهیلات گفت: کامیون ها، کشنده ها و کامیون های زیر ده تن که زیرپوشش سازمان راهداری هستند، می توانند با مراجعه به بانک صادرات، از تسهیلات استفاده کنند.

هاشمی تعداد کامیون ها، کشنده ها و کامیون های زیر ده تن را 284 هزار دستگاه یا راننده بیان کرد و افزود: میزان تسهیلات برای کامیون ها و کشنده ها یک میلیون تومان و کامیون های زیر ده تن، 600 هزار تومان است که به محض اجرای قانون هدفمندی یارانه ها می توانند از این تسهیلات استفاده کنند.

سخنگوی ستاد اطلاع رسانی مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: بانک ملی موظف شده است، برای وانت بارهای درون شهری و برون شهری، به تعداد 500 هزار دستگاه تسهیلات 500 هزار تومانی پرداخت کند.

هاشمی افزود: تعداد وانت بارهایی که در سامانه وزارت راه یا وزارت کشور نام نویسی کرده اند، 850 هزار دستگاه است که پس از پالایش اطلاعات این تعداد، فهرست نهایی به شعب بانک ملی ارسال خواهد شد.

وی تعداد وانت بارها را یک میلیون و 700 هزار دستگاه بیان کرد و افزود: رانندگانی می توانند به بانک مراجعه کنند که شاغل نباشند و یا از طریق حمل بار، امرار معاش می کنند.

هاشمی گفت: 60 هزار دستگاه وانت بار در شهر تهران نام نویسی کرده اند که اطلاعات آنها امروز به بانک ملی ارسال خواهد شد.

وی بانک ملت را به عنوان بانک عامل برای اعطای تسهیلات به تاکسی های درون شهری، برون شهری و ون ها اعلام کرد و گفت: 330 هزار فقره تسهیلات 500 هزار تومانی برای این رانندگان در نظر گرفته شده است.

هاشمی بانک تجارت را بانک عامل برای اعطای 251 فقره تسهیلات به اتوبوس های بین شهری ، اتوبوس های درون شهری ، مینی بوس و کامیونت شهری اعلام کرد و افزود: برای اتوبوس های بین شهری 800 هزار تومان ، درون شهری یک میلیون تومان ، مینی بوس درون شهری بین شهری و حومه ای 600 هزار تومان و کامیونت های شهری 500 هزار تومان تسهیلات در نظر گرفته شده است.

وی گفت: رانندگان کامیونت های شهری که کارت سوخت آنان به عنوان کامیونت شهری فعال است، می توانند به بانک تجارت مراجعه کنند.

هاشمی با بیان اینکه برای رانندگان آژانس ها، 220 هزار فقره تسهیلات از طریق بانک سپه در نظر گرفته شده است، گفت: تمام آژانس هایی که زیرپوشش اتحادیه هستند می توانند با مراجعه به بانک سپه، تسهیلات 500 هزار تومانی دریافت کنند.

هاشمی، بانک رفاه را مخصوص مسافربرها و وانت بارهای روستایی اعلام کرد و افزود: هنوز اطلاعات این بخش از وزارت راه دریافت نشده است که به محض دریافت جزئیات آن اعلام خواهد شد.

سخنگوی ستاد اطلاع رسانی مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: در مجموع برای یک میلیون و 713 هزار دستگاه خودروی عمومی بخش حمل و نقل بار و مسافر، اعتبار ده هزار میلیارد ریالی اختصاص داده شده است.

L90
11-08-2010, 10:44 AM
نگرانی مسئولان از افزایش مراجعه به مراکز غیرمجاز گازسوز نمودن خودروها

دوشنبه، 17 آبان 1389

به گزارش خبرخودرو، مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت از مراجعه بیش از اندازه دارندگان خودرو به کارگاه های دوگانه سوز خبر داد و گفت: گاز سوز کردن خودروها در کارگاههای غیر قانونی منجر به کاهش ایمنی خودروها و بروز حوادث جبران ناپذیر خواهد شد.

حسین هاشمی درادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، گفت: با اجرای طرح هدفمندی یارانه های و احتمال افزایش قیمت بنزین طی ماه های آینده ، برخی از دارندگان خودروی ها بنزین سوز برای گاز سوز کرن خودرو خود به کارگاه های غیر مجاز هجوم آورده اند که این امر نگرانی برخی از مسئولان دست اندرکار را در پی داشته است.

هاشمی در ادامه افزود: هجوم برخی از دارندگان خودرو به مراکز کارگاهی ، باعث شده که عده ای سود جو اقداماتی را انجام دهند ، چنانچه بعضی شرکتها با تبلیغات وسیع مبالغی را از مردم دریافت کرده و خدمات ارائه نداده اند و این امر طی مکاتباتی به وزارت بازرگانی اعلام شده تا از فعالیت اینگونه مراکز جلوگیری بعمل آید.

وی با اشاره به سبد سوختی کشور که سال 88 تدوین شد عنوان کرد : در سبد سوخت سهم حامل های انرژی مشخص شده و سهم cng هم در سبد مذکور 25درصد است و با اجرای طرح هدفمندی یارانه ها نه تنها قیمت بنزین بلکه قیمت سایر حاملهای انرژی نیز تغییر خواهد یافت.

مدیر صنایع خودرو ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در پایان تأکید کرد : با هجوم مردم به کارگاههای مذکور احتمال نصب مخازن بی کیفیت وجود دارد به همین دلیل درخواست می شود که دارندگان خودروهای بنزینی در این خصوص عجله به خرج ندهند.

MATIN
11-13-2010, 02:40 PM
وضع بنزین آذرماه در انتظار تصمیم رئیس جمهور

قائم مقام ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: به نظر من قیمت سوخت در کشور باید به قیمت بیشتر از 1000 تومان در هر لیتر عرضه شود.
" عبدالله جلالی" با بیان این مطلب افزود: تعیین میزان سهمیه بنزین و قیمت آن برای ماه آینده (آذر) بستگی به تصمیم رئیس جمهور دارد که برای بنزین پیشنهادهای مختلفی داده شده است و ممکن است که سهمیه به حالت عادی ادامه پیدا کند و قیمتش بین 100 تومان تا 400 تومان متفاوت باشد.
وی با اشاره به اینکه باید منتظر باشیم که قیمت ها آزاد سازی شود گفت: دیگر نباید منتظر بمانیم پرداخت یارانه ها در قالب کم و زیاد ادامه داشته باشد چونکه همه مردم درک کرده اند آزاد شدن قیمت ها با آماده شدن زیر ساخت ها به نفع جامعه و کشور خواهد بود.
قائم مقام ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور اظهار داشت: با آزاد سازی قیمت حامل های انرژی به ویژه بنزین، قیمت سوخت در آینده یکی از فاکتورهای انتخاب خودرو خواهد شد که این امر خود موجب خواهد شد که هر خودرویی را با هر مصرفی خریداری نکنیم.
جلالی در ادامه با بیان اینکه باید قیمت سوخت آزاد شود و حتی مالیات نیز بر آن افزوده شود افزود: به نظر من قیمت سوخت در کشور باید به قیمت کشورهای منطقه برسد و حتی بیشتر از 1000 تومان در هر لیتر عرضه شود.
وی در پایان همچنین به قیمت یک و نیم پوندی بنزین در انگلیس اشاره کرد و گفت: به نظر من این قیمت یک و نیم پوند یا همان 2500 تومان خوب است!

L90
11-13-2010, 09:18 PM
پرداخت الکترونیک در همه جایگاه‌های سوخت تا پایان هفته

شنبه، 22 آبان 1389

به گزارش خبرخودرو ، تاکنون دو هزار و 100 جایگاه کشور به سامانه پرداخت الکترونیک پول سوخت مجهز شده و قرار است تا پایان هفته جاری در همه جایگاه‌های کشور راه اندازی شود.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران با اعلام این خبر تصریح کرد: با همکاری بانک های داخلی روزانه 112 تا 113 جایگاه سوخت کشور به سامانه آفلاین (غیر برخط) پرداخت الکترونیک وجه سوخت مجهز می شود و تاکنون این سامانه در 90 درصد جایگاه های سوخت فعال شده است.


علیرضا ضیغمی افزود : تجهیز جایگاه های سوخت به سامانه پرداخت الکترونیک با همکاری بانک ملت در حال اجرا و قرار است بانک های دیگر نیز همکاری کنند.


وی با بیان این که از دو روش برخط (آنلاین) و غیر برخط (آفلاین) برای پرداخت الکترونیک بهای سوخت در جایگاه های کشور استفاده می شود ، افزود: در سیستم آنلاین، کارت هوشمند سوخت باید به کارت عضو شتاب متصل باشد تا در زمان سوخت‌گیری، مبلغ مورد نظر از کارت عضو شتاب کسر و به حساب جایگاه‌دار واریز ‌شود، اما در سیستم آفلاین بدون اتصال کارت شتاب و تنها با کارت هوشمند سوخت، بهای سوخت پرداخت می شود.


ضیغمی با تاکید بر استفاده مردم از سامانه پرداخت الکترونیک برای پرداخت وجه سوخت گفت: با توجه به بالا بودن میزان انتقال پول و حجم نقدینگی در جایگاه ها، نصب این سامانه سبب ارتقای امنیت جایگاه های سوخت می شود.


معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش همچنین از راه اندازی سامانه پرداخت الکترونیک در جایگاه های عرضه گازوییل (نفت گاز) و سی.ان.جی خبر داد و افزود: هم اکنون نرم افزار سامانه پرداخت الکترونیک آماده شده است و در مرحله نصب روی تلمبه ها و جایگاه های عرضه گازوییل قرار دارد.


به گفته وی تا 40 روز آینده سامانه پرداخت الکترونیک روی جایگاه های عرضه گازوییل نیز آماده و نصب می شود.


برنامه ریزی برای اجرای طرح پرداخت الکترونیک وجه سوخت به عنوان مرحله سوم طرح کارت هوشمند در جایگاه های عرضه بنزین به سال 86 پیش بر می گردد؛ زمانی که طرح سهمیه بندی بنزین نخستین بار در کشور تصویب و اجرا شد.


پرداخت الکترونیک وجه سوخت هم اکنون به دو روش برخط (آنلاین) و غیر برخط (آف لاین) در جایگاه های کشور در حال اجراست.


مشکلات مخابراتی و ایجاد ارتباط شبکه ای پایدار میان بانک و جایگاه، هزینه های تراکنش شتاب برای بانک های صادر کننده کارت شتاب، وابستگی به یک بانک خاص، نگرانی اپراتورهای تلمبه و نگاه منفی آنها به طرح، همچنین کمبود عوامل انگیزش در میان جایگاه داران از جمله چالش های پیش روی اجرای طرح پرداخت الکترونیک به روش آنلاین بود که برای رفع این مشکلات هم اکنون علاوه بر سیستم آنلاین (برخط) از سیستم آفلاین (غیربرخط) در جایگاه ها استفاده می شود تا در صورت قطع سیستم اینترنت، اطلاعات کارت سوخت ذخیره شود.


تا کنون یکهزار و 307 جایگاه بنزین کشور به سامانه آنلاین پرداخت الکترونیک مجهز شده اند که یکهزار جایگاه از این تعداد در تهران و یکهزار و 207 جایگاه در شهرستان ها قرار دارد.


توسعه زیرساخت های مخابراتی یکی از مهمترین امکانات مورد نیاز برای نصب این سامانه در جایگاه های سوخت است.


پرداخت وجه سوخت به روش الکترونیک بسیار ساده است. پس از پایان عملیات سوخت‌گیری، نحوه پرداخت وجه از طریق دستگاه کارت خوان جایگاه در قالب گزینه های، پرداخت نقدی، استفاده کیف پول و بانکی از فرد پرسیده می‌شود و در صورتی که فرد گزینه «پرداخت وجه به صورت بانکی» را انتخاب کند، با وارد کردن رمز کارت بانک عضو شبکه شتاب، وجه مربوط از حساب شتاب وی کم و به حساب صاحب جایگاه واریز می‌شود؛ بنابراین برای این که افراد بتوانند از تسهیلات پرداخت وجه به صورت الکترونیک در جایگاه‌ها بهره مند شوند، ضروری است عضو شبکه شتاب باشند.



چنانچه فرد گزینه «استفاده از کیف پول» را انتخاب کند، بدون اتصال کارت شتاب با کارت سوخت و تنها با کارت هوشمند سوخت‌گیری انجام و در این روش پول در کارت هوشمند سوخت صاحب خودرو شارژ و در زمان سوختگیری از موجودی کیف پول الکترونیک (کارت هوشمند سوخت) مبلغ مورد نظر کسر می ‌شود.

L90
11-14-2010, 10:16 AM
قیمت بنزين در خليج فارس اعلام شد

يکشنبه، 23 آبان 1389

به گزارش خبرخودرو ، هر تن بنزین سوپر بدون سرب (حدود 1100 لیتر بنزین) در بازار فراورده های نفتی خلیج فارس795 دلار و 85 سنت فروخته می شود.

براساس امارهای رسمی شرکت ملی نفت ایران، قیمت هر تن بنزین سوپر بدون سرب در امریکا نزدیک به یکصد دلار از قیمت خلیج فارس بیشتر است و هر تن ان به بالاترین قیمت جهان،هر تن 892 دلار و 16 سنت فروخته می شود. هر تن گازوییل هم در بازار خلیج فارس 726 دلار و 90 سنت معامله می شود.

tondar90
11-15-2010, 07:25 AM
کيفيت گازوئيل ارتقاء يابد
يکشنبه، 23 آبان 1389
ساعت: 08:52
Sunday, November 14, 2010
كد خبر: 126814


http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، سخنگوی ستاد اطلاع رسانی مدیریت حمل و نقل و سوخت گفت: برای حفظ محیط زیست و کاهش آلودگی کیفیت گازوئیل باید ارتقاء یابد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، حسین هاشمی گفت: نخستین خودروی دیزل سوز سبک، تولید شده است و برای تولید سایر خودروها با سوخت گازوئیل، در حال مذاکره با وزارت صنایع هستیم.

وی افزود: اکنون در تولید خودروهای دیزلی، به علت کیفیت گازوئیل محدودیت داریم.

هاشمی در پاسخ به سوال خبرنگاری درباره تهیه سبد سوخت و اینکه تاکنون سوخت های جدید وارد بازار شده است یا خیر؟ گفت: سبد سوختی که کارگروه ویژه حمل و نقل پارسال مصوب کرد، لازم الاجراست.

وی افزود: براساس سبد سوخت قرار است، 70 درصد خودروها با سوخت بنزین و گازوئیل تولید شود.

هاشمی گفت: 25 درصد خودروها نیز باید با سوخت سی ان جی، ال پی جی و پنج درصد دیگر با سوخت های هیبریدی و سوخت های جدید تولید شود.

سخنگوی ستاد اطلاع رسانی مدیریت حمل و نقل و سوخت افزود: در زمینه تولید خودرو با سوخت سی ان جی، از برنامه جلوتر هستیم و به تکلیف سال 1393 دست یافته ایم.

وی گفت: در زمینه سوخت ال پی جی نیز در حال رایزنی هستیم، تا در شهرهایی که پالایشگاه آن مهیاست، تولید خودروهای ال پی جی سوز توسعه یابد.

هاشمی افزود: گاز ال پی جی نیز جزو هفت حامل انرژی است که قیمت آن در قانون هدفمندسازی یارانه ها اصلاح می شود.

zanjani
11-16-2010, 09:34 AM
به گزارش خبرخودرو ،معاون فنی سامانه هوشمند سوخت در باره روند اجرای طرح پرداخت الکترونیکی در جایگاه های کشور گفت : هم اکنون از دو روش برخط (آنلاین) و غیر برخط (آفلاین) برای پرداخت الکترونیک بهای سوخت در جایگاه های کشور استفاده می شود.



به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، شهرام رضایی افزود: در سیستم آنلاین، کارت هوشمند سوخت باید به کارت عضو شتاب متصل باشد تا در زمان سوخت‌گیری، مبلغ مورد نظر از کارت عضو شتاب کسر و به حساب جایگاه‌دار واریز ‌شود.

رضایی از تجهیز حدود 2 هزار و 100 جایگاه (حدود 90 درصد) عرضه سوخت کشور به سامانه پرداخت الکترونیک به صورت آفلاین خبر داد و افزود: طرح پرداخت الکترونیک وجه سوخت به عنوان مرحله سوم پروژه کارت هوشمند سوخت با نام کیف پول الکترونیک در کشور در حال اجراست و تا پایان آبان قرار است همه جایگاه های عرضه سوخت کشور به سامانه پرداخت الکترونیک به صورت آفلاین مجهز می شود.

رضایی تصریح کرد: برای اتصال جایگاه های عرضه فرآورده های نفتی به سامانه آفلاین نیازی به خطوط مخابراتی پرسرعت نیست و راه اندازی این سامانه از سامانه آنلاین ساده تر است.

وی تصریح کرد: در سامانه آفلاین، صاحب کارت هوشمند سوخت ابتدا باید کارت خود را در مراکز پشتیبانی کارت هوشمند سوخت، شعب بانک ملت، جایگاه‌های عرضه فرآورده، پذیرنده های فروشگاهی بانک ملت، پایانه‌های حمل‌ونقل یا دفاتر خدمات ارتباطی شارژ کند ضمن این که میزان شارژ از طریق این سیستم تا سقف یک میلیون تومان امکان پذیر است.

به گفته وی پس از شارژ شدن کیف پول الکترونیک (کارت هوشمند سوخت)، صاحب کارت می تواند در هریک از جایگاه های کشور به میزان اعتبار موجود در کیف پول الکترونیک سوخت دریافت کند و پس از پایان موجودی باید برای شارژ کارت اقدام شود.

او تصریح کرد: در سامانه پرداخت آفلاین وجه سوخت افراد تنها می توانند در پذیرنده های بانک ملت کارت خود را شارژ کنند اما هم اکنون در حال مذاکره با دیگر بانک ها برای مشارکت در اجرای این طرح هستیم.

رضایی با بیان اینکه بر اساس اعلام بانک ملت تا روز گذشته (23 آبان) حدود 50 هزار راننده تاکسی خط اعتباری سوخت دریافت کردند، افزود: همزمان با افزایش احتمالی قیمت سوخت، با توجه به واریز خط اعتباری سوخت خودروهای بخش حمل و نقل عمومی به کارت های سوخت، دارندگان این خودروها می توانند هزینه سوخت خود را در جایگاه از کارت هوشمند سوخت پرداخت کنند و نیازی به پرداخت نقدی پول سوخت نیست.

رضایی تصریح کرد: پس از تامین خط اعتباری و واریز آن به حساب صاحبان سایر خودروهای عمومی در بانک های دیگر، این اطلاعات به مرکز داده بانک ملت ارسال و از طریق این بانک به کارت هوشمند سوخت خودروهای عمومی واریز می شود.

معاون فنی سامانه هوشمند سوخت با بیان این که هم اکنون امکان برداشت نقدی از موجودی کیف پول الکترونیکی وجود ندارد، افزود: با توجه به واریز یارانه سوخت خودروها به کارت های هوشمند سوخت حدود 1.5 میلیون خودرو، قرار است این خط اعتباری تنها برای پرداخت وجه سوخت استفاده شود.

وی افزود: با توجه به طراحی کارت های هوشمند سوخت در صورت حذف خط اعتباری سوخت خودروها، می توان از کارت هوشمند سوخت به عنوان کارت بانکی در سایر مراکز خرید که از پذیرنده های مرتبط استفاده می کنند، استفاده کرد و هیچ محدودیتی در این زمینه وجود ندارد.


معاون فنی سامانه هوشمند سوخت با تاکید بر این که اتصال سامانه پرداخت الکترونیک هیچ هزینه ای برای جایگاه ها ندارد، افزود: در صورت فروش سوخت به روش پرداخت الکترونیکی در جایگاه ها، به صاحبان جایگاه ها امتیازها تشویقی نیز تعلق می گیرد.

zanjani
11-16-2010, 09:34 AM
به گزارش خبرخودرو ، رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت کشور گفت: با اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها، مقدار سوخت موجود در کارت های سوخت حذف نمی شود.
محمد رویانیان امروز در حاشیه مراسم طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی افزود: قیمت سوخت موجود در کارت ها نیز تغییری نخوهد کرد و هموطنان مقدار سوخت موجود در کارت خود را با همان قیمت 100 تومان استفاده خواهند کرد.
وی درباره سهمیه سوخت خودرو ها برای آذر گفت: تصمیم‌گیری درباره وضعیت سوخت هنوز ابلاغ نشده است.
رویانیان در ادامه به دارندگان وسایل نقلیه عمومی توصیه کرد که حتماً تسهیلاتی را که بانک‌ها برای نوسازی خودروهای فرسوده اعطا می‌کنند، دریافت کنند.
رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت کشور افزود: تسهیلات ویژه‌ و خاصی را برای این افراد در نظر گرفته‌ایم و قصد اجرای طرح‌های خوبی برای این افراد داریم.

zanjani
11-16-2010, 12:41 PM
به گزارش خبرخودرو، معاون امور عمرانی استانداری آذربایجان غربی از افزایش جایگاههای سی.ان.جی این استان خبر داد وگفت: با توجه به مشکلات موجود وایجاد صف های طولانی در جایگاههای سی .ان .جی از ابتدای امسال طی برنامه ریزی ساخت 21 دستگاه در دستور کار قرار گرفته است.
جواد محمودی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: هدفمندی یارانه ها باعث تغییر ذائقه مردم در زمینه سوخت خواهد شد و مصرف سوخت در کشور مانند سایر کشورها کاهش خواهد یافت و در صورت هدفمند کردن یارانه ها شاهد صف های طولانی در جایگاهها نخواهیم بود
. وی تصریح کرد:باراه اندازی 10 ایستگاه جدید سی.ان.جی در ارومیه صف های طولانی رفع خواهند شد وبا توجه به اینکه 25درصد از سبد سوخت کشور مربوط به گاز سی.ان.جی است ، در صدد احداث چند ایستگاه دیگر هستیم.
وی افزود:برخی مواقع جایگاه سوخت به علت نیاز اساسی به تعمیر ممکن است چند ماه تعطیل شود وایستگاههای سوخت ملزم به قرارداد با شرکت های تعمیراتی هستند تا جایگاههای سوخت دچار تعطیلی نشوند.
وی در پایان گفت:هم اکنون ساخت21 ایستگاه سی و.ان.جی در دستور کار قرار دارد و83ایستگاه در مرحله بهره برداری است.

zanjani
11-18-2010, 10:10 AM
به گزارش خبرنگار اقتصادي شبكه خبري آتي نيوز به نقل از منابع آگاه آخرين گمانه زني ها حاكي از آن است كه پس از تاييد رئيس جمهور ،بنزين تا آخر سال 89 با نرخ 300 تومان عرضه ميگردد .
بر اساس اين گزارش اگر نگاهي به اخبار امروز خبرگزاريها و سايت هاي خبري در خصوص قيمت بنزين داشته باشيد ، خبر هاي ضد و نقيضي را خواهيد ديد كه از بنزين 100 توماني تا 1000 توماني خبر مي دهند .
اين مسئله ما را بر آن داشت تا با پيگيري از مسئولان مربوطه اطلاعات جديدتري را در اين رابطه كسب كنيم .
طبق پيگيري هاي صورت گرفته ، بنزين 300 توماني به لحاظ جلوگيري از افزايش تورم تا پايان سال 89 با سهميه بندي مشخصي عرضه ميگردد و اما نرخ قيمت بنزين آزاد بين 700 تا 800 تومان خواهد بود كه اين قيمت با فوب خليج فارس يكسان است.
با بررسي اظهار نظرها كه در ذيل اين گزارش مي آيد به نظر مي رسد جديدترين پيشنهاد ارائه شده به رئيس جمهور كه همان بنزين 300 توماني به صورت سهميه بندي مي باشد ،كه البته اين پيشنهاد فقط با تاييد احمدي نژاد اجرايي خواهد شد .


-وضع بنزین به تصمیم احمدی نژاد بستگی دارد
تعیین میزان سهمیه بنزین و قیمت آن برای ماه آینده (آذر) بستگی به تصمیم رئیس جمهور دارد كه برای بنزین پیشنهادهای مختلفی داده شده است و ممكن است كه سهمیه به حالت عادی ادامه پیدا كند و قیمتش بین 100 تومان تا 400 تومان متفاوت باشد.
قائم مقام ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشورگفت: به نظر من قیمت سوخت در كشور باید به قیمت بیشتر از 1000 تومان در هر لیتر عرضه شود.
-بنزين حداقل 400 تومان

هرچند درباره قيمت بنزين هنوز خبر دقيقي منتشر نشده است، ولي اوايل مهر ماه جاري يك عضو كميسيون اقتصادي خبري از تعيين بنزين 400 توماني از توسط دولت پس از هدفمندي يارانه ها داد كه گمانه زني درباره قيمت بنزين را بيشتر كرد.
حسن خسته‌بند در خصوص قيمت نهايي بنزين هنگام آزادسازي يارانه‌ها در سال جاري به فارس گفته بود: دولت به طول به‎طور كامل اطلاعاتي در اين باره ارايه نكرده است، ولي بر اساس صحبت‌هاي انجام شده بنا بر اين شده كه دولت قيمت بنزين را بر مبناي فوب خليج فارس محاسبه كند.
وي ادامه داد: اگر فوب خليج فارس بالاي 400 تومان بود،دولت مابه‌التفاوت آن را به صورت يارانه پرداخت مي‌كند و اگر پايين‌تر بود مابه‌التفاوت آن با قيمت 400 تومان به عنوان درآمد دولت تلقي خواهد شد.
وي با تاكيد بر اينكه قرار بر اين شده است كه دولت بنزين را در رقم 400 تومان ثابت نگه دارد، تصريح كرد: احتمال دارد دولت بر مبناي اين طرح عمل كند.

* وزير اقتصاد: بنزين 400 توماني از آبان "حتماً شايد "

خبر بنزين 400 توماني به حدي جريان ساز شد كه سخنگوي اقتصادي دولت در اولين نشست خبري خود پس از انتشار اين خبر در واكنش به اينكه "آيا گفته عضوكميسيون اقتصادي مجلس مبني بر فروش بنزين 400 توماني از آبان ماه را تائيد مي‌كنيد يا خير؟ "، از عبارت "حتماً شايد " استفاده كرد.
شمس‌الدين حسيني وزير امور اقتصادي و دارايي در جمع خبرنگاران در محل ساختمان كوثر رياست جمهوري در پاسخ به اين سوال كه يك عضو كميسيون اقتصادي مجلس اعلام كرد قيمت بنزين از آبان ماه 400 تومان خواهد شد، نظرتان چيست، با تاكيد بر اين كه قيمت واقعي هنگام اصلاح قيمت حاملهاي انرژي مشخص مي شود از لفظ "حتماً شايد " استفاده كرد كه برداشت خبرنگاران اين بود كه اين رقم اعمال حواهد شد.
هم اکنون قیمت هر لیتر بنزین یارانه ای 100 تومان، بنزین سوپر یارانه ای 150 تومان، بنزین نیمه یارانه ای 400 تومان و بنزین نیمه یارانه ای سوپر 550 تومان است.

MATIN
11-18-2010, 02:17 PM
از رده خارج شدن 100 هزار خودروی فرسوده

قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: در راستای نوسازی ناوگان حمل و نقل، امسال با منابع بخش خصوصی، 100 هزار دستگاه انواع خودروی فرسوده از رده خارج و خودروهای نو جایگزین آنها می شود.
امیررضا رجبی افزود: مقدمات کار از سوی بخش خصوصی انجام شده است و 20 هزار دستگاه خودروی فرسوده نیز برای اجرای این طرح، نام نویسی کرده اند.
وی تاکید کرد: بخش خصوصی، منابع مورد نیاز اجرای این طرح برای خرید خودروهای جدید را تامین می کند و پس از از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، خودروهای جدید تولید داخل را جایگزین آنها خواهد کرد.
رجبی اظهار داشت: امسال، همچنین 100 هزار دستگاه خودروی فرسوده از سوی دولت، در قالب طرح بدون واگذاری خودروی جایگزین، از رده خارج و به مالکان آنها معادل ارزش اسقاط خودرو، پول نقد پرداخت می شود.
وی تاکید کرد: از ابتدای سال جاری تاکنون، 150 هزار دستگاه خوردوی فرسوده در کشور از رده خارج شده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، 60 درصد افزایش داشته است.
به گفته وی، در مجموع از ابتدای دولت نهم تاکنون، تعداد خودروهایی که از رده خارج شده به 850 هزار دستگاه رسیده که حرکتی بزرگ برای کاهش آلودگی هوا و نوسازی ناوگان حمل و نقل فرسوده بوده است.
رجبی اظهار داشت: افزایش سرعت کار در مراکز اسقاط، همکاری بانک های عامل ، شرکت های خودروساز و گمرک و پلیس راهنمایی و رانندگی از جمله اقداماتی است که افزایش روند اسقاط خودروهای فرسوده را در کشور شتاب بخشیده است.
وی افزود: طرح جایگزینی 140 هزار دستگاه خودرو از محصولات ایران خودرو، 90 هزار دستگاه از محصولات گروه سایپا، نوسازی 9 هزار دستگاه کامیون، 35 هزار دستگاه وانت بار با محصولات زامیاد و بهمن، 60 هزار دستگاه تاکسی، دو هزار و 500 دستگاه مینی بوس برون شهری و نوسازی 500 تا یک هزار دستگاه مینی بوس درون شهری از جمله برنامه های ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور است.

MATIN
11-18-2010, 02:23 PM
جایگزینی 10هزار تاکسی فرسوده با محصولات ایران‌خودرو
رییس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت گفت: ایران‌خودرو امسال 150 هزار دستگاه خودرو فرسوده را جایگزین می‌کند.
محمد رویانیان در مراسم تحویل خودروهای تاكسی در طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی كشور ضمن قدردانی از تلاش‌های بی دریغ ایران خودرو در جهت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی كشور گفت: از ابتدای دولت نهم تا كنون بیش از 850 هزار دستگاه انواع خودرو فرسوده در كشور جایگزین شده است.
وی با بیان این‌كه برنامه‌ریزی برای جایگزینی خودروهای فرسوده تا پایان امسال 950 هزار دستگاه است، خاطرنشان كرد: امیدواریم با همت خودروسازان، بانك ها و ستاد حمل و نقل و سوخت این تعداد به یك میلیون دستگاه برسد.
او با بیان این‌كه از ابتدای امسال تا كنون بیش از 150 هزار دستگاه خودرو فرسوده توسط خودروسازان جایگزین شده است، از همت ایران خودرو در جایگزینی تاكسی‌های فرسوده خبر داد و تاكید كرد: امسال بیش از 10 هزار دستگاه تاكسی توسط ایران خودرو جایگزین شده است.

رویانیان خاطرنشان كرد: امسال حدود 50 هزار دستگاه تاكسی توسط خودروسازان جایگزین می‌شود.
وی با اشاره به این‌كه تا آخر امسال عمر تاكسی های كشور به كمتر از 10 سال می‌رسد، تصریح كرد: در حال حاضر عمر اتوبوس‌های برون شهری از 17 به زیر 12 سال رسیده است.
وی ادامه داد: ایران خودرو دیزل نیز اقدامات بسیار مناسبی برای تولید و عرضه اتوبوس به سازمان حمل و نقل عمومی انجام داده است.

zanjani
11-20-2010, 11:35 AM
به گزارش خبرخودرو، معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت کشور از برنامه های دولت در حمایت از صنعتگران به صورت کوتاه و بلند مدت برای بهبود وضعیت تولیدات کشور خبر داد وگفت : تصویب بسته های حمایتی برای صنایع مختلف ، جمع اوری خودروهای فرسوده، وضع عوارض برای خودروهای پر مصرف و اصلاح سیستم بانکی از جمله برنامه های حمایتی دولت است.
علی ربیعی در ادامه گفتگو با خبرخودرو افزود : موفقیت طرح هدفمندی یارانه ها در بخش حمل ونقل و سوخت منوط به هماهنگی تمامی عوامل موثر در افزایش بهره وری از جمله رفتار مصرف کنندگان و خدمات پس از فروش و کیفیت سوخت است
. وی یاد آور شد : طبیعی است در ناوگان خودروی کشور با 12 میلیون خودرو ، 6 میلیون موتور سیکلت ایجاد هماهنگی امری ساده نخواهدبود اماآنچه مهم است روند هماهنگی از روند مناسبی برخوردار بوده و همه ارگانها بخصوص وزارت نفت نیز در بحث بالابردن کیفیت سوخت به وظایف خود به نحو احسن عمل می نماید.ضمن انکه طبق ارزیابی های انجام شده در توزیع فراورده های نفتی قرار است از طریق اعطای مجوز به شرکتهای خصوصی جهت ورود به بخش توزیع ،انحصار دولت در این زمینه شکسته شود .
ربیعی با منتفی دانستن افزایش قیمت در شرایط کنونی ،گفت : پیش بینی می شود با اجرای طرح هدفمندی یارانه ها گرایش مردم به استفاده از وسایل نقلیه عمومی افزایش پیدا کند.وی با اشاره به عزم جدی دولت برای افزایش توان حمل ونقل عمومی خاطر نشان ساخت:دو برابر شدن تعداداتوبوسها و تاکسی ها و همچنین 7 برابر شدن بودجه مترو و آغاز مطالعات برای اتصال ریلی شهرکهای اقماری تهران را از جمله اقدامات چند سال اخیر دولت برای آماده سازی زیر ساختهای لازم برای قانون هدفمندی یارانه هاست .
معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل ونفل و سوخت گفت : از آنجاکه بخش عمده مصرف سوخت در حمل ونقل اتفاق می افتد ، قانون مدیریت حمل ونقل و بهینه سازی سوخت به عنوان پیش شرط طرح هدفمندی یارانه ها در کشور به مرحله اجرا در خواهد امد .

L90
11-20-2010, 06:48 PM
كارت سوخت هوو داران سوخت

شنبه ۲۹ آبان ۱۳۸۹

تین نیوز: كارت سوخت 2000 نفر از دارندگان هوو بدون اطلاع قبلی توسط شركت لیزینگ پارسیان سوزانده شد.
پس از مشكلات فنی وگرفتاری كه دارندگان هوو متحمل شدند وجان چندین نفر از هموطنانمان براثر نقص فنی آن گرفته شد، این بی توجهی به مطالبات دارندگان متاسفانه با وجود مشخص شدن مسئول آن كه شركت واردكننده بود هنوز گریبان متضرران از این واردات راگرفته است.
این درحالی است كه رانندگان در راه مانده بدون اطلاع از سوخته شدن كارت شان در بسیاری از بنادری كه برای بارگیری رفته بودند ،زمینگیر شدند ونتوانستند به موقع محمولات خودرا به مقصد برسانند.
شركت تامین كننده مالی كه لیزینگ پارسیان است برای دریافت مطالبات خود و اعمال قانون بدون اطلاع به رانندگان اقدام سوزاندن كارت سوخت آنان نمود و در پاسخ به رانندگان اعلام كرد تا با این لیزینگ تسویه نكنید امكان استفاده را نخواهیدداشت.
هوو به عنوان وسیله ایی ناقص در حمل ونقل باری كشور به وسیله ای عده ایی كه بتوانند سود كلانی از آن بدست آوردند بدون توجه به مسائل ایمنی واستانداردهای بین المللی وارد شد ودر اختیار مردم قرارگرفت از آن زمان تاكنون صدمات جانی ومالی فراوانی را بوجودآورده است وهنوز مسئولین برای احقاق حقوق تضعیع شده بیش از 2000 نفر كامیون داری كه برای امرارمعاش از این وسیله استفاده كرده اند تدبیر جدی در نظر نگرفته اند.
اینكه چه زمانی ضررجانی ومالی در صنعت حمل ونقل كشور پایان خواهد یافت سئوالی است كه هنوز جواب درستی به آن نمی توان داد؟

L90
11-20-2010, 06:49 PM
براساس پیش بینی ها اعلام می شود:
بنزین لیتری 400 تومان با 500 لیتر سهمیه ماهانه

شنبه ۲۹ آبان ۱۳۸۹

تین نیوز: با اجرای طرح هدفمندی یارانه ها احتمالا بنزین به قیمت لیتری 400 تومان و با سهمیه ماهانه 500 لیتر به خودروهای سواری شخصی تعلق می گیرد.

براساس پیش بینی ها و شنیده ها احتمالا قیمت بنزین بیشتر از سهمیه ماهانه (500 لیتر) نیز 750 تومان تعیین شده است که به زودی از سوی مراجع ذیصلاح ابلاغ خواهد شد.
هم اکنون خودروهای سواری دارای سهمیه ماهانه 60 لیتر با قیمت لیتری 100 تومان هستند و بنزین به نرخ آزاد لیتری 400 تومان عرضه می شود.

MATIN
11-20-2010, 11:25 PM
قطعات خودروهای فرسوده وارد بازار نخواهد شد

قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستاد حمل و نقل سوخت گفت: فعالیت های کلیه 120 مرکزاسقاط خودرو در کشور با دوربین کنترل و با همکاری نیروی انتظامی از ورود کالاهای فرسوده به بازار جلوگیری می شود.

امیر رضا رجبی، در خصوص روند طرح نوسازی خودروهای فرسوده اظهار داشت :دراولین طرح نوسازی ناوگان با احتساب تاکسی های مسافربر نزدیک به 800 هزار خودروی فرسوده از رده خارج و جای خود را به ناوگان جدید داده است.
وی ادامه داد:در طرح جدید هم که از دوشنبه هفته گذشته اولین محموله آن به متقاضیان داده شد، 60 هزار خودروی باقی مانده دیگر از رده خارج می شوند که با احتساب این پروژه سن ناوگان حمل و نقل عمومی کشور به کمتر از 10 سال می رسد.
رجبی در خصوص ادامه این طرح توضیح داد: از این پس خروج خودرو ها به صورت مکانیزه و با توجه به سن خودرو و برای خودروهای بالای 10 سال اجرا می شود.

معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت با اشاره به آخرین مرحله همگانی نوسازی ناوگان حمل ونقل گفت: تمامی قطعات قابل بازیافت خودروهای اسقاطی در مراکز مربوط به مواد اولیه تبدیل می شود وبرای اینکه بر خلاف قانون فعالیتی صورت نگیرد، فعالیت کلیه 120 مرکزاسقاط خودرو در کشور با دوربین کنترل و با همکاری نیروی انتظامی از ورود کالاهای فرسوده به بازار جلوگیری می شود.
رجبی اطمینان داد:با وجود اینکه این آخرین مرحله همگانی اسقاط خودرو است ولی نظارت همانند گذشته ادامه دارد و بحث ورود این قطعات به بازار منتفی است.
وی خاطر نشان کرد:از 60 هزار خودروی باقی مانده هزار خودرو تحویل داده شده است و مابقی دارندگان خودرو نیز که 45 هزار متقاضی آن از بانک صادرات و 15 هزار متقاضی دیگر ازبخش تعاون تسهیلات می گیرند ، با نظارت این ستاد و با توجه به زمان وام خود از تسهیلات پنج، هفت و 10 میلیون تومانی استفاده می کنند.
رجبی همچنین با اشاره به اینکه تسهیلات سوخت از وام نوسازی جدا است، تاکید کرد :رانندگان نباید برای دریافت این وام به ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت مراجعه کنند.
وی افزود : در این طرح کارت سوخت هریک از ناوگان حمل و نقل عمومی درون‌شهری و برون‌شهری مبلغی بین 500 هزار تومان تا یک میلیون تومان شارژ می‌شود و رانندگان می‌توانند بدون پرداخت وجه نقد در جایگاه‌های سراسر کشور با آن سوختگیری‌ کنند.
این وام درواقع یک اعتبار غیرقابل نقد کردن است که صرفا می‌توان با آن سوختگیری کرد.

وام مذکور کم بهره بوده و بازپرداخت آن حداکثر 36 ماهه (3 ساله)‌ خواهد بود. دولت با این اقدام هزینه سوخت ناوگان حمل و نقل عمومی در هدفمندی یارانه‌ها را به نحو قابل توجهی کاهش داده و این بهانه که این ناوگان قیمت خدمات ارائه شده خود به مردم را به علت رشد قیمت سوخت افزایش دهد، از آنها گرفته است و لذا نباید شاهد هرگونه افزایشی در قیمت خدمات حمل و نقل عمومی باشیم، درواقع دولت اقدام به پرداخت وام سوخت ارزان قیمت به ناوگان حمل و نقل عمومی کرده تا از این طریق جلوی افزایش قیمت خدمات به مردم را بگیرد.

zanjani
11-21-2010, 07:27 AM
ه گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران ، جایگاه‌های توزیع سی ان جی کشور را 1516 واحد اعلام کرد و گفت: ظرفیت توزیع سی ان جی کشور به یک میلیون و 509 هزار و 654 مترمکعب در ساعت رسیده و همچنان در حال افزایش است. به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، فرید عامری ، شمار خودروهای گازسوز کشور را تاکنون یک میلیون و 957 هزار و 383 دستگاه اعلام کرد و افزود: ظرفیت سوخت رسانی به این خودروها متناسب با افزایش خودروهای گازسوز افزایش داشته و جایگاه های عرضه سی ان جی با 8 هزار و 696 نازل در حال خدمت رسانی است.

عامری از تشکیل ستادی برای تامین امکانات مورد نیاز ساخت جایگاه های سی.ان.جی جدید در این شرکت خبر داد و گفت: منابع مالی مورد نیاز برای ساخت جایگاه های جدید در کشور تامین و هماهنگی های خوبی با شرکت ملی گاز، شرکت مخابرات و وزارت نیرو برای تامین گاز و برق موردنیاز جایگاه های گاز طبیعی فشرده شده (سی.ان.جی) شده است.

وی افزود: شمار جایگاه های سی.ان.جی کشور در صورت تامین بموقع گاز و برق تا پایان امسال، به یک هزار و 850 واحد افزایش خواهد یافت.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران تصریح کرد: علاوه بر شهرداری، سازمان های دیگری نیز زمین هایی را برای ساخت جایگاه های سی.ان.جی پیشنهاد داده اند، که با توجه به نیاز هر منطقه، مکان های مورد نیاز

در شرکت ملی پخش برای ساخت جایگاه انتخاب می شود.

وی با بیان این که مکان های موردنیاز برای ساخت جایگاه های سی.ان.جی تا پایان امسال مشخص می شود، تصریح کرد: هماهنگی های خوبی با مسئولان استان ها و کلان شهرها برای ساخت جایگاه های سی.ان.جی شده است و روند ساخت جایگاه ها شتاب خوبی دارد.

عامری در باره روند توسعه جایگاه های سی.ان.جی در برنامه پنجم توسعه گفت: با توجه به سهم سی.ان.جی در سبد سوخت حمل و نقل کشور، راهکارهای مختلفی برای ساخت جایگاه های جدید گاز طبیعی فشرده شده پیشنهاد شده است و هر زمان سهم این سوخت در سبد سوختی به طور رسمی اعلام شود، برنامه شرکت ملی پخش برای ساخت جایگاه های جدید نیز اعلام خواهد شد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی وزارت نفت؛ از آغاز امسال تاکنون بیش از 14 میلیارد مترمکعب گاز طبیعی فشرده شده (سی.‌ان.‌جی) در کشور مصرف شده

و به همین میزان یعنی معادل 14 میلیارد لیتر از مصرف بنزین کاسته شده است.

zanjani
11-21-2010, 11:20 AM
به گزارش خبرخودرو، مدیر کل اداره حمل و نقل و پایانه های استان تهران در ارتباط با روند رو به رشد نو سازی ناوگان اتوبوسی کشور در سال جاری گفت: طی شش ماهه نخست امسال 583 دستگاه ناوگان اتوبوسی نوسازی شده که این تعداد تا پایان سال به مرز یک هزار دستگاه خواهد رسید .
فرهاد صالحیان در ادامه گفتگو با خبر خودرو اظهار داشت : با توجه به تردد یکسر خالی ناوگان باری ، سامانه اطلاع رسانی بار ایجاد خواهد شد که برنامه های تردد ناوگان توسط آن مشخص شده و از تردد یکسر خالی و هزینه های تحمیل شده بر این بخش کاسته خواهدشد و قابل ذکر انکه تنها در تردد ناوگان باری جاده ای در مسیر تهران –بندر عباس 28 میلیون ظرفیت خالی وجود دارد
. وی افزود: در سال 88 ، یکصد و پنجاه و هشت دستگاه ناوگان اتوبوس نوسازی شد که در سال جاری با توجه به دغدغه های اجرای قانون هدفمندی یارانه ها ، طی شش ماهه نخست سال 853 دستگاه ناوگان اتوبوسی نوسازی شده که تا پایان سال به مرز یک هزار دستگاه می رسد .
صالحیان با اشاره به کاهش عمر ناوگان سواری به 3 سال در سفرهای برون شهری ، تصریح کرد : میانگین سن ناوگان اتوبوسی در استان تهران 8 سال است که در صورت نوسازی تعداد یاد شده تا پایان سال عمر متوسط ناوگان اتوبوسی استان به 6 سال کاهش می یابد .
مدیر کل اداره حمل ونفل و پایانه های استان تهران خاطر نشان کرد : با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها 10هزار ناوگان کامیونی نو سازی می شود که افزایش ایمنی و خدمات رسانی در این بخش را به همراه خواهد داشت .
وی با بیان اینکه کارت های سوخت برای رانندگان کامیون شارژ شده اند افزود : در کارتهای سوخت برای رانندگان کامیون یک میلیون ، اتوبوس ها 800هزار و برای رانندگان ناوگان مینی بوس 600هزار تومان شارژ در نظر گرفته شده است و این امر به آن منظور است که رانندگان کامیون تایک میلیون تومان قیمت بنزین را نمی پردازند و به مدت 36 ماه با بهره 4 درصد هزینه سوخت را به صورت قسطی پرداخت می کنند .

siyamak
11-21-2010, 11:22 AM
تكليف بنزين آذرماه تا ظهر امروز مشخص مي‌شود.

به گزارش ايسنا، قرار است در جلسه‌اي با حضور مسوولان تا ظهر امروز تكليف بنزين آذرماه مشخص شود.

بايد افزود: در اين راستا سردار رويانيان ـ رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور ـ بعد از ظهر امروز در نشستي خبري آخرين تصميمات و نتايج جلسات در خصوص وضعيت بنزين آذرماه را اعلام خواهد كرد.

siyamak
11-21-2010, 11:58 AM
فارس: دقايقي پيش از ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت اطلاع يافتيم، سهميه هاي جديد بنزين خودروهاي شخصي در آذرماه بدون تغيير 60 ليتر در ماه تعيين شد

سهميه بنزين خودروهاي عمومي نيز در آذرماه تغييري نكرده است و همانند گذشته نظام سهميه بندي در ماه آينده با قيمت هاي قبلي اجرا مي شود.

جزئيات سهميه سوخت انواع خودروها در آذر ماه به شرح زير است:

سواري بنزيني ، سهميه ماهانه فعلي: 60 ، سهميه روزانه 2.00
سواري دوگانه‌سوز، سهميه ماهانه فعلي: 60، سهميه روزانه: 2.00
موتورسيكلت، سهميه ماهانه فعلي: 25، سهميه روزانه: 0.83
تاكسي بنزيني، سهميه ماهانه فعلي: 500، سهميه روزانه: 16.67
تاكسي دوگانه سوز، سهميه ماهانه فعلي: 200،؛ سهميه روزانه:6.67
تاكسي ال پي جي سوز، سهميه ماهانه فعلي: 200؛، سهميه روزانه: 6.67
آژانس بنزيني، سهميه ماهانه فعلي:‌300، سهميه روزانه: 10.00
آژانس ال پي جي سوز، سهميه ماهانه فعلي: 200؛ سهميه روزانه: 6.67
مسافربر شخصي بنزيني، سهميه ماهانه فعلي:300، سهميه روزانه: 10.00
مسافربر شخصي دوگانه سوز، سهميه ماهانه فعلي: 200، سهميه روزانه: 6.67
مسافربر شخصي ال پي جي سوز ، سهميه ماهانه فعلي: 200، سهميه روزانه: 6.67
خطي بين شهري بنزيني، سهميه ماهانه فعلي: 750؛ سهميه روزانه: 25.00
خطي بين شهري دوگانه‌سوز، سهميه ماهانه فعلي: 500، سهميه روزانه:‌16.67
خطي بين شهري ال پي جي سوز، سهميه ماهانه فعلي: 500؛ سهميه روزانه: 16.67
آموزشگاه رانندگي بنزيني، سهميه ماهانه فعلي، 300، سهميه روزانه: 10.00
آموزشگاه رانندگي دوگانه سوز، سهميه ماهانه فعلي: 200، سهميه روزانه : 6.67
وانت نوع يك بنزيني، سهميه ماهانه فعلي: 200، سهميه روزانه: 6.67
وانت نوع يك دوگانه‌سوز، سهميه ماهانه فعلي: 100، سهميه روزانه: 3.33
وانت نوع دو بنزيني، سهميه ماهانه فعلي: 400؛ سهميه روزانه: 13.33
وانت نوع دو دوگانه‌سوز، سهميه ماهانه فعلي: 200؛ سهميه روزانه: 6.67
كاميون و كاميونت بنزيني، سهميه ماهانه فعلي: 400؛ سهميه روزانه: 13.33
كاميون و كاميونت دوگانه سوز، سهميه ماهانه فعلي: 200؛ سهميه روزانه: 6.67
دستگاه‌هاي عمومي بنزيني، سهميه ماهانه فعلي: 100؛ سهميه روزانه: 3.33
دستگاه‌ةاي عمومي دوگانه‌سوز، سهميه ماهانه فعلي: 100؛ سهميه روزانه: 3.33
آمبولانس بنزيني، سهميه‌ ماهانه فعلي: 750، سهميه روزانه 25.00

zanjani
11-21-2010, 01:00 PM
ه گزارش خبرخودرو ، رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: سهمیه بنزین آذر خودروهای شخصی و عمومی، همانند ماه آبان است و از ساعت 24 امشب در کارت صاحبان آنان شارژ خواهد شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محمد رویانیان افزود: قیمت سوخت اعلامی همان قیمت قبلی و هزار ریال است.

وی گفت: این سهمیه برای خودروهای شخصی 60 لیتر، برای موتورسیکلت ها 25 لیتر ، تاکسی ها بر حسب نوع آنها 500 و 200 لیتر ، وانت بارها بر حسب نوع آنها 400 - ‌300 و 200 لیتر و خودروهای آموزشگاه ها 200 لیتر است.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور افزود: اعلام سهمیه سوخت برای آذر به منزله تغییر ناپذیر بودن سیستم کنونی سوخت نیست و ممکن است در آذر تغییراتی صورت گیرد.

رویانیان همچنین در ادامه از دارندگان وسایل نقلیه عمومی شامل کامیون داران، مینی بوس داران، تاکسی داران و آژانس ها خواست حتماً از خطوط اعتباری که برای آنها در نظر گرفته شده است، استفاده کنند.

وی افزود: این تسهیلات، همزمان با اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها و برای جبران قیمت آزاد سوخت، برای پشتیبانی از حمل و نقل عمومی اختصاص یافته است؛ بنابراین اگر رانندگان این وسایل، استفاده نکنند، دچار زیان خواهند شد.

L90
11-21-2010, 03:46 PM
تهراني ها روزانه 200 هزار ليتر بنزين کمتر مصرف کردند

يکشنبه، 30 آبان 1389

به گزارش خبرخودرو ، تهرانی در هفته گذشته 89 میلیون و 900 هزار لیتر بنزین مصرف کردند بر اساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران ، این میزان در مقایسه با هفته پیش از آن 200 هزار لیتر کمتر است.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، میانگین مصرف روزانه بنزین تهران در هفته گذشته 12 میلیون و 842 هزار لیتر بوده است. همچنین مصرف گازوییل تهران هفته گذشته به 50 میلیون و 700 هزار لیتر با میانگین روزانه 7 میلیون و 242 هزار لیتر رسید.

بنابر این گزارش مجموع مصرف بنزین سوپر کشور نیز در هفته گذشته با میانگین روزانه دو میلیون و 642 هزار لیتر، به 18 میلیون و 500 هزار لیتر رسید. این آمار نسبت به هفته پیش از آن 300 هزار لیتر کاهش نشان می دهد.

MATIN
11-21-2010, 11:34 PM
تدوین جدول زمانبندی در وزارت نفت برای تولید گازوئیل و بنزین یورو 5

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با بیان اینکه اختصاص سهمیه بنزین آذرماه منافاتی با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها ندارد، از اجرای این قانون فقط با دستور رئیس جمهور خبر داد.

محمد رویانیان درباره برنامه های دولت برای تولید گازوئیل با استاندارد یورو 4 و 5 اروپا گفت: بر اساس برنامه زمانبندی اعلام شده توسط وزارت نفت باید تا پایان سال آینده 80 درصد فرآورده های نفتی شامل بنزین و گازوئیل از استاندارد یورو 4 و 5 اروپا برخوردار شوند.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت از تدوین برنامه و جدول زمانبندی در وزارت نفت برای تولید گازوئیل و بنزین یورو 5 خبر داد و افزود: همچنین قرار بود در سالجاری 10 میلیون لیتر گازوئیل با استاندارد یورو 4 توسط وزارت نفت به بازار عرضه شود.

این عضو کابینه دولت با تاکید بر اینکه دستگاه‌های مختلف همچون وزارت نفت و خودروسازان مشکلات عدم تولید گازوئیل یورو 5 و خودروهای پایه گازوئیل سوز را به گردن یکدیگر نیندازند، تصریح کرد: تمامی دستگاه‌ها برای اجرای این پروژه باید به تعهدات خود عمل کنند.

zanjani
11-22-2010, 10:17 AM
به گزارش خبرخودرو، جمعی از دانشجویان دانشگاه تهران با رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور درخصوص تأثیر طرح هدفمندی یارانه ها بر حمل و نقل جلسه پرسش و پاسخ برگزار کردند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، در این جلسه که در دانشکده حقوق این دانشگاه برگزار شد، محمد رویانیان گفت: با اجرای طرح سهمیه بندی بنزین با وجود افزایش خودرو و موتورسیکلت از سال 86 تاکنون، روزانه 13 میلیون لیتر کاهش مصرف بنزین داشته ایم که اگر این طرح اجرا نمی شد هم اکنون مصرف بنزین روزانه 100 میلیون لیتر بود
. وی با اشاره به این که طرح سهمیه بندی حذف نشده و به طور مثال امروز سهمیه آذر خودروها نیز در کارت سوختشان واریز شد، گفت: این طرح تا حدی جواب داده است اما همچنان شاهد ترافیک و مشکلات ناشی از آن هستیم.
رویانیان گفت: هم اکنون دولت با گشودن پنجره جدیدی از طریق قیمت های جدید در پی کنترل مصرف سوخت است.
وی افزود: رویکرد جدید حرکت به سمت مدیریت مصرف از طریق قیمت است.
رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت افزود: بنزین سهمیه ای جوابگوی70 درصد افراد جامعه است و فقط 30 درصد بیش از60 لیتر مصرف بنزین دارند و این به این معنی است که باید سیاست جدیدی در مصرف سوخت اتخاذ شود.
یکی از دانشجویان پرسید: چرا ابتدا زیرساخت های حمل و نقل عمومی را درست نمی کنید و سپس قیمت سوخت را آزاد کنید؟ رویانیان گفت: برای ایجاد تغییر و تحول در رفتار و نگاه مدیریتی حتماً مقاومت، مخالفت و سلیقه های متفاوتی وجود دارد.
رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت افزود: بالاخره کار باید از یک جایی شروع شود اینکه بگوییم ابتدا خودروها استاندارد و زیرساخت ها ساخته شوند، هیچ کاری شروع نمی شود.
وی اضافه کرد: قرار نیست قیمت های سوخت همانند قیمت سوخت در کشورهای اروپایی و یا ترکیه و ژاپن شود اما باید با اتخاذ قیمت مناسب، افرادی که30 برابر دیگران بنزین مصرف می کنند قیمت آن را بپردازند.
دانشجویی که پرسید: دولت چه فشاری را به صنعت خودروسازی برای بهینه مصرف کردن سوخت خودروها آورده است؟ رویانیان گفت: تاکنون 2 میلیون خودرو در ایران گازسوز شده و امسال هم 30 هزار موتور خودرو با موتور پایه گازسوز و سال آینده نیز 130 هزار خودروی پایه گاز سوز تولید خواهد شد.
وی افزود: کار دوم ورود خودروهای دیزلی به چرخه حمل و نقل کشور است ضمن آنکه به صنعت خودروسازی فشار آورده شده است تا برای پایین آوردن مصرف بنزین خودروهایشان تلاش کنند و در این راه از سیاست تشویق و تنبیه استفاده خواهد شد.
رویانیان در پاسخ به سؤال یکی دیگر از دانشجویان درباره جایگزینی سوخت گاز به جای دیگر سوخت ها در خودروها گفت: سبد سوخت کشور تعریف شده است یعنی 75 درصد بنزین و گازوئیل و 25 درصد گاز اما به دلیل توسعه نامناسب جایگاه های گاز استفاده از گاز، جایگاه واقعی خود را پیدا نکرده است

zanjani
11-22-2010, 10:18 AM
به گزارش خبرخودرو، مصرف گازوییل (نفت گاز) کشور درز هفته گذشته با میانگین روزانه 107 میلیون و 785 هزار لیتر، به 754 میلیون و 500 هزار لیتر رسید.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، بر اساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، این رقم در مقایسه با با هفته پیش از آن 42 میلیون و 600 هزار لیتر ( 5.3 درصد) کاهش داشته است. بالاترین رقم مصرف گازوییل کشور در این مدت به شنبه (22 آبان) با 125 میلیون و 200 هزار لیتر و کمترین آن با 83 میلیون و 900 هزار لیتر به جمعه (28 آبان) اختصاص دارد

zanjani
11-22-2010, 10:50 AM
ه گزارش خبرخودرو، میانگین روزانه مصرف بنزین کشور هفته گذشته (22 تا 28 آبان) به 61 میلیون و 228 هزار لیتر رسید که در مقایسه با هفته پیش از آن اندکی افزایش داشته است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، پس از ثابت ماندن میانگین مصرف روزانه بنزین کشور در سطح کمتر از 61 میلیون لیتر در دو هفته گذشته، روند مصرف بنزین در هفته پیش با توجه به تعطیلات پایانی هفته و افزایش سفرهای برون شهری افزایش یافت. بر اساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، مجموع مصرف بنزین کشور در هفته منتهی به 28 آبان به 428 میلیون و 600 هزار لیتر رسید که نسبت به هفته پیش از آن چهار میلیون و 400 هزار لیتر افزایش نشان می دهد
. بیشترین مصرف بنزین کشور به سه شنبه با 67 میلیون و 700 هزار لیتر و کمترین آن با 57 میلیون لیتر به جمعه اختصاص داشت

zanjani
11-22-2010, 11:25 AM
علیرضا ضیغمی با اشاره به کاهش متوسط مصرف بنزین ایران از ابتدای سال جاری تاکنون، گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون متوسط مصرف این فرآورده نفتی به 61 میلیون لیتر در روز رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود چهار میلیون لیتر کاهش یافته است.
مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی یکی از دلایل کاهش مصرف بنزین در سال جاری را افزایش مصرف سی.ان.جی عنوان کرد و افزود: از سوی دیگر همزمان با نزدیک شدن زمان اجرای قانون هدفمندی یارانه ها مردم مدیریت بیشتری برای مصرف این حامل انرژی اعمال می کنند.
بر اساس آمارهای شرکت ملی گاز از ابتدای امسال تاکنون بیش از 14 میلیارد متر مکعب گاز طبیعی در جایگاههای cng مصرف شده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته چهار میلیارد متر مکعب افزایش یافته است.
معاون وزیر نفت با اشاره به ایجاد زیرساختهای جدید در جایگاهها برای عرضه بنزین با نرخ و یا نرخهای جدید پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه ها، تصریح کرد: یکی از این اقدامات نصب و راه اندازی سامانه پرداخت الکترونیکی وجه سوخت در تمامی جایگاههای بنزین و گازوئیل است.
این عضو ستاد تدابیر ویژه اقتصادی وزارت نفت با اعلام اینکه هم اکنون این سامانه در 80 درصد جایگاههای بنزین نصب و راه اندازی شده است، اظهار داشت: پیش بینی می شود تا دی ماه سال جاری این سامانه در تمامی جایگاههای گازوئیل نصب و راه اندازی شود.
وی با اشاره به برنامه ریزی برای صدور کارت هوشمند سی.ان.جی و عرضه کارتی این حامل انرژی در سطح جایگاههای کشور، تبیین کرد: در شرایط فعلی نصب سامانه هوشمند سی.ان.جی در تمامی جایگاههای عرضه گاز در حال انجام بوده که بر اساس برنامه زمان بندی تا اسفند ماه امسال امکان عرضه کارتی سی.ان.جی در سطح کشور فراهم می شود.
در حال حاضر یکهزار و 520 جایگاه سی.ان.جی در سراسر کشور در مدار بهره برداری قرار دارد که باید تعداد کل جایگاههای گاز تا اسفند ماه امسال به یکهزار و 700 جایگاه افزایش یابد.

MATIN
11-22-2010, 12:57 PM
پس از سال 90 سهمیه بنزین نباید پرداخت شود

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور گفت: اگر سهمیه بندی بنزین در كشور اجرایی نمی‌شد اكنون باید روزانه 100 میلیون لیتر مصرف بنزین داشتیم.

محمد رویانیان رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور به دعوت بسیج دانشجویی دانشگاه تهران و علوم پزشكی تهران در دانشكده حقوق و علوم سیاسی دانشگاه تهران حاضر شد و به سؤالات دانشجویان پاسخ داد.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور در پاسخ به این سؤال كه آیا تداوم سهمیه بندی سوخت به نفع كشور است و عدم این تداوم چه تبعاتی را دارد گفت: بحث سهمیه بندی بنزین از سال 86 آغاز شد و این سهمیه بندی به این دلیل بود كه سامانه‌ای برای سوخت در كشور ایجاد شود.

وی افزود: پیش از سهمیه بندی بنزین روزانه 75 میلیون لیتر بنزین در كشور مصرف می‌شد و با گذشت 6 سال از این طرح و در حالی كه 6 میلیون خودرو و موتور سیكلت به شبكه حمل و نقل كشور اضافه شده است. اكنون متوسط مصرف سوخت در كشور روزانه 62 میلیون لیتر است.

رویانیان با بیان اینكه با سهمیه بندی بنزین 13 میلیون لیتر مصرف بنزین در كشور كاهش پیدا كرد خاطرنشان كرد: اگر سهمیه بندی بنزین در كشور اجرایی نمی‌شد اكنون باید روزانه 100 میلیون لیتر مصرف بنزین داشتیم.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور در ادامه تصریح كرد: در حال حاضر سهمیه بندی بنزین حذف نشده و سهمیه بندی بنزین در آذر ماه را اعلام كردیم.

رویانیان تاكید كرد: سهمیه بندی بنزین در كشور تا حد جوابگو خواهد بود و بیش از آن این سهمیه بندی جوابگوی كشور نخواهد بود و این ستاد سهمیه بندی بنزین را كاهش داده اما هنوز مشكلات ترافیك و آلودگی هوا پا بر جاست.

فرمانده سابق پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی اظهار داشت: سرانه خودرو در اروپا برای هر نفر تقریبا یك و نیم است اما در ایران هر 8 تا 9 نفر یك خودرو دارند.

وی افزود: توكیو 12 میلیون نفر جمعیت دارد و خودروهای موجود در این شهر 2 برابر ایران است اما ترافیكی در این شهر مشاهد نمی‌شود چون قیمت بنزین در كشور ژاپن واقعی است و برای تردد خودروهای شخصی عوارض دریافت می‌شود.

رویانیان خاطرنشان كرد: در جهان توسعه یافته مدیریت شهری به شدت به مسئله پاركینگ توجه دارد و در كشورهای غربی اگر فردی پاركینگ نداشته باشد حق ندارد از خودروی شخصی استفاده كند.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور در ادامه گفت: در كشور ما خودروهای شخصی بابت هر لیتر بنزین 100 تومان پرداخت می‌كنند و عوارض و پاركینگ هم ندارد پس مشوقی وجود ندارد كه مردم از خودروهای عمومی استفاده كنند و رویكرد جدید ما در مدیریت قیمت سوخت است.

وی با اشاره به اینكه از مهمترین عوامل مرگ و میر در تهران بیماری‌های قلبی و عروقی ناشی از آلودگی هوا و تصادفات منجر به فوت است تاكید كرد: سیاست ما در حال حاضر سهمیه بندی سوخت است اما به سمت مدیریت قیمت سوخت پیش می‌رویم.

رویانیان در ادامه تصریح كرد: اكنون 3 میلیون خودرو دارای كارت سوخت هستد كه در برخی از این كارت سوخت‌ حتی 3 هزار لیتر بنزین ذخیره كرده‌اند.

وی در پاسخ به سؤال دانشجویی كه گفت 30 درصد از افرادی كه بنزین مصرف می‌كنند از سایر اقشار مردم بنزین بیشتری مصرف می‌كنند و این به دلیل چند خودرو بودن آنان است و در این خصوص فكری اندیشیده‌اید گفت: اكنون افرادی كه خودروهای پر مصرف داشته و یا دارای چند خودرو هستند سهمیه به آنان تعلق نمی‌گیرد و اجبارا بنزین را لیتری 400 تومان خریداری كنند. بنابراین روند مصرف آنان با سایر مردم متفاوت است.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور در پاسخ به این سؤال كه شما یك فرد نظامی بوده‌اید و به نظر می‌آید سیاست‌های شما نظامی گونه و تحمیلی است، تاكید كرد و گفت: در این خصوص من تصمیم گیری نمی‌كنم و افرادی كه غیر نظامی هستند تصمیم گیری می‌كنند و بنده فقط اجرا كننده هستم. در یك تصمیم كه اتخاذ می‌شود تعدد سلیقه‌ها وجود دارد و در این خصوص باید توجه داشت اگر صبر كنیم تا خودروهای كشورمان استاندارد شود و همچنین ناوگان حمل و نقل عمومی كاملا تامین شود سپس اقدامات دیگر را انجام دهیم راه به جایی نخواهیم برد.

فرمانده سابق پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی خاطرنشان كرد: در خصوص سیاست قیمت بنزین نمی‌توانیم خود را با اروپا مقایسه كنیم چون كشور ما شرایط خود را دارا است و در این خصوص باید توجه داشت كه در كشور تركیه گازوئیل لیتری 2 هزار تومان است اما ما نمی‌توانیم این گونه عمل كنیم. ما قصد نداریم قیمت بنزین را مانند كشورهای اروپایی بالا ببریم بلكه سعی داریم قیمت انرژی را متعادل با كشور اعلام كنیم.

وی با بیان اینكه در كشور ما حدود 30 درصد از مردم 30 برابر سایر اقشار مردم بنزین مصرف می‌كنند تاكید كرد: این شیوه عدالت نیست و ما سهمیه به كسانی می‌دهیم كه سوخت زیاد مصرف می‌كنند و در نتیجه تصمیم داریم یارانه‌ها را هدفمند كنیم.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور تاكید كرد: ما سهمیه بنزین را از 120 لیتر به 60 لیتر كاهش دادیم و علت این امر این بود كه قانون دولت را مكلف كرده است تا سال 90 سهمیه را حذف كنند و این تكلیف را قانون برای دولت مشخص كرده است.

وی افزود: پس از سال 90 سهمیه نباید پرداخت شود و قیمت انرژی باید آزاد سازی شود و اگر قانون هدفمند كردن یارانه‌ها را هم اجرا نمی‌كردیم، قانون توسعه حمل و نقل مصوبه مجلس شورای اسلامی، دولت را ملزم كرده تا سال 90 سهمیه را حذف كند.

رویانیان با بیان اینكه متوسط مصرف سوخت كشورهای گروه جی 20 زیر 5 درصد است و اكنون با یكدیگر مسابقه می‌دهند تا مصرف سوخت خود را به 3 درصد كاهش دهند خاطرنشان كرد: متوسط مصرف سوخت كشور ما حدود 8 درصد است و این در حالی است كه متوسط مصرف سوخت در جهان 5 است و كشور ما با این عدد بسیار فاصله دارد.

فرمانده سابق پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی در ادامه گفت: به نظر من سیاستی كه اكنون مد نظر است یك سمت آن به مردم باز می‌گردد و شاید مشكلاتی را برای مردم به وجود آورد اما واقعیت این است كه پروسه‌های سنگینی برای دستگاه‌های دولتی پس از هدفمندی یارانه‌ها تعریف شده و در این خصوص برای ستاد حمل و نقل و سوخت كشور 102 برنامه اساسی تعریف شده است كه باید اجرایی كنیم.

رویانیان افزود: توسعه ناوگان حمل و نقل شهری و برون شهری یكی از این 102 برنامه اساسی است كه دستگاه‌های مختلف دولتی باید آن را به اجرا بگذارند.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور تاكید كرد: یكی دیگر از برنامه‌های ما این است كه متوسط مصرف بنزین خودروهای تولیدی ایران را تا 5 سال آینده در سیكل تركیبی به 5 لیتر برسانیم.

وی در پاسخ به این سؤال كه اكنون قیمت بنزین برای دولت چقدر تمام می‌شود،‌اظهار داشت: اكنون قیمت بنزین برای دولت گران تمام می‌شود و این به دلیل قدیمی بودن برخی سیستم‌ها و پالایشگاه‌ها است و باید توجه داشت كه قیمت بنزین باید بیش از 90 درصد فوق خلیج فارس باشد و خط قرمز 90 درصد است و ملاك برای تولید داخل فوق خلیج فارس است.

رویانیان در بخش دیگری از سخنان خود تصریح كرد: طی 30 سال گذشته از میزان 10 درصد مصرف سوخت اكنون به 8 درصد رسیده‌ایم و برای كم كردن این میزان باید فعالیت بالایی داشته باشیم و در این راستا باید اقداماتی نیز انجام دهیم و فشار كمتری به مردم وارد شود و فشار بیشتر را دولت بر دوش بكشد.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور اظهار داشت: پس از اجرایی كردن طرح هدفمندی یارانه‌ها اقداماتی صورت خواهد گرفت كه با اجرایی شدن این اقدامات قضاوت‌های كه اكنون از اجرایی شدن این طرح می‌شود دیگر مطرح نخواهد شد.

وی در پاسخ به این سؤال كه چرا به خودرو سازان در خصوص پایین آوردن مصرف سوخت خودروها فشار وارد نمی‌شود گفت: برای بهبود صنعت خودرو فعالیت‌های داشته‌ایم و تاكنون 2 میلیون خودرو را گاز سوز كرده‌ایم و موتور ملی پایه گاز سوز را رو نمایی كرده و امسال 30 هزار خودرو با موتور ملی پایه گاز سوز تولید خواهد شد و در سال آینده نیز تعداد این خودروها به 120 هزار دستگاه خواهد رسید.

وی افزود: در حال حاضر نیسان وانت دیزلی به فروش می‌رسد و از سال آینده خودروهای شخصی دیزلی تولید خواهد شد.

رویانیان تصریح كرد: از دیگر اقداماتی كه در این خصوص انجام دادیم فشار به خودرو سازان بوده اكنون آنان برای پایین آوردن مصرف سوخت خودروهای تولیدی خود رقابت می‌كنند و در این خصوص برای خودروهای كم مصرف جایزه اختصاص داده و برای خودروهای پرمصرف جریمه در نظر گرفته‌ایم.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور خاطرنشان كرد: در حال حاضر با چند دانشگاه كشور قرار دادهای بسته‌ایم كه خودروهای هیبریدی یعنی خوردوهای گاز سوز و برقی و یا بنزین سوز و برقی را تولید كند.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور گفت: من با قیمت بنزین لیتری 100 تومان به شدت مخالفم اما باید توجه داشت كه تا چه زمانی باید این روند را ادامه دهیم و مطمئنا قیمت قطعی سوخت را دولت تصمیم گیری كرده و اعلام می‌كند.

محمد رویانیان كه در جلسه پرسش و پاسخ دانشجویی دانشگاه تهران سخن می‌گفت، با تاكید بر اینكه حذف سهمیه به دلیل جلوگیری از ترافیك و مقابل با آن نیست گفت: یكی از دلایلی كه قصد داریم بنزین را آزاد كنیم این است كه در سال 50 ایران معادل 400 هزار بشكه نفت مصرف انرژی داشت و اكنون این مصرف روزانه به 4 میلیون بشكه رسیده و 10 برابر مصرف انرژی كشورمان افزایش یافته است. در حالی كه در دنیا این میزان مصرف كمتر از 2 برابر است.

وی بیان اینكه كشورمان در حال حاضر بیش از 4 برابر دنیا انرژی مصرف می‌كند، خاطرنشان كرد: كشور ما 5 برابر ژاپن انرژی مصرف می‌كند و با این وضعیت پیش بینی می‌شود كه در سال 99 گراف تولید در كشورمان پایین و گراف مصرف بالا رود و در این خصوص باید حدود 3 تا 4 میلیون بشكه نفت وارد كنیم. پس باید از صرف بی رویه انرژی جلوگیری كنیم.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور تاكید كرد: دولت با حذف سهمیه‌ها قصد دارد پول آن را به مردم و خانوار‌ها واگذار كند.

رویانیان با اشاره به اینكه گازوئیل از لحاظ قیمتی بیشتر از بنزین برای دولت تمام می‌شود، گفت: ما به خودروها سهمیه سوخت می‌دادیم و اكنون قصد داریم پول آن را در قالب رایانه‌ها به خانوارها اعطاء كنیم و فكر می‌كنیم این هزینه و مبلغ از كجا می‌آید. قصد داریم سهمیه بنزین را حذف كرده و به جای آن یارانه‌ها را به خانواده‌ها اعطاء كنیم.

وی با بیان اینكه ما حق داریم به افرادی كه چند خودرو دارند سهمیه سوخت ندهیم و به جای آن پول این سهمیه را به خانوار‌ها اعطا كنیم گفت: من با قیمت بنزین لیتری 100 تومان به شدت مخالفم اما با ادامه سهمیه بندی موافقم. اما باید توجه داشت كه تا چه زمانی باید این روند را ادامه دهیم و مطمئنا قیمت قطعی سوخت را دولت تصمیم گیری كرده و اعلام خواهد كرد.

فرمانده سابق پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با تاكید بر اینكه درباره قیمت بنزین رئیس جمهور تصمیم گرفته و اعلام خواهد كرد، گفت: من اهل خط و خط بازی نیستم و فردی ولایت مدار هستم و حتی حاضرم همسر و فرزندم را برای ولایت و رهبری بدهم چون خط اصلی من خط ولایت است. اما باید توجه داشت كه سلیقه‌ها متفاوت است و تكلیف است كه همدیگر را تحمل كنیم.

رویانیان خاطرنشان كرد: به شرافت سربازی خود قسم می‌خورم كه احمدی نژاد بی وقفه و طی یكسال و نیم گذشته شخص پیگیر این طرح بوده و در این خصوص حتی وزراء و كارشناسان اقتصادی مقابل وی كم آورده‌اند.

وی افزود: احمدی نژاد تمامی دغدغه‌های مردم را می‌داند و حتی بنده كه فرمانده سابق پلیس راهنمایی و رانندگی بودم در بحث حمل و نقل نسبت به وی كم آوردم.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور با بیان اینكه احمدی نژاد با قشرهای مختلف و پایین مردم آشنا بوده و با آنان زندگی كرده است خاطرنشان كرد: دولت قصد دارد با حذف سهمیه‌ها پول آن را به خانواده‌ها وارد كند و به این وسیله عدالت را در كشور را توسعه دهد و قصد دارد فرصت‌های برابر برای مردم فراهم كند.

رویانیان با بیان اینكه یكی از پیامدهای تغییر قیمت سوخت حمل مشكل ترافیك است، خاطرنشان كرد: اما باید توجه داشت كه مهمترین پیامد تغییر قیمت سوخت این است كه اكنون كشور ما 4 برابر دنیا سوخت مصرف می‌كند و این امر باید كاهش یابد.

وی در پاسخ به این سؤال كه آیا آثار تورمی آزاد سازی قیمت بنزین بررسی شده است گفت: سبد سوخت تعیین شده و اعلام داشته‌ایم كه 75 درصد گاز و 25 درصد آن بنزین است.
رویانیان در ادامه تصریح كرد: در 40 سال گذشته هر سال قیمت كالا و خدمات افزوده شده و 100 میلیارد تومان نیز از بیت المال هزینه شده است اما مردم پیشرفتی نداشتند.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور اظهار داشت: 61 درصد هزینه مصرفی خودروها روغن و لاستیك است و حدود 5 تا 10 درصد آن هزینه سوخت است و در مجموع 70 درصد هزینه خودرو سوخت، لاستیك و روغن خودرو است و در این خصوص وزارت بازرگانی موظف شده قیمت لاستیك و روغن را در قیمت سال 88 نگاه دارد.

وی با تاكید بر اینكه مقام معظم رهبری نیز در این خصوص ورود پیدا كرده‌اند و در ابتدای سال در بازدید از شركت ایران خودرو اعلام داشتند باید كیفیت و ایمنی بالا برود و مصرف پایین بیاید خاطرنشان كرد: موضوع ترافیك بحثی پایین دستی است و به قیمت بنزین ربطی ندارد.

فرمانده سابق پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی در ادامه تصریح كرد: ترافیكی از دلایلی از جمله معضلات معابر و عدم پاركینگ را دارا است و كشورمان به یك و میلیون و 250 هزار پاركینگ نیاز دارد اما در حال حاضر فقط 200 هزار پاركینگ داریم.

رویانیان در خصوص افزایش قیمت خودروها اظهار داشت: اگر قیمت گاز و بنزین را تغییر دهیم مردم نوع خودروها را درست انتخاب خواهند كرد و در این خصوص باید بپرسیم چرا خودرو سازان به دنبال پایین آوردن مصرف خودروهای تولیدی خود نیستند و چرا خریداران در خرید خوردرو به میزان مصرف آن توجهی ندارند.

وی افزود: علت عدم پیشرفت صنعت خودرو سازی كشورمان این است كه بنزین و سوخت در این پروسه مطرح نبوده و رقابت نیز میان خودرو سازان نبوده است.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور با تاكید بر اینكه به واقعی شدن قیمت بنزین باید مثبت نگاه كنیم، خاطرنشان كرد: در خصوص مشكلات معلولان و جانبازان باید اعلام كنم كه نه تنها باید سهمیه سوخت در اختیار این عزیزان قرار دهیم بلكه باید این سهمیه را دو دستی تقدیمشان كنیم چون امكاناتی در كشور برای دفاع آنان وجود ندارد.

رویانیان در پاسخ به گله مندی یكی از جانبازان مبنی بر عدم سهمیه سوخت به آنان گفت: ما تاكید كرده بودیم كه سهمیه سوخت 7 ماه به جانبازان اعطاء شود كه وزارت نفت در این خصوص اعلام كرد در حال حاضر سهمیه 4 ماه را می‌توانیم در اختیار آنان قرار دهیم كه به نظر من آنان كوتاهی و جفا كرده‌اند.

وی افزود: سهمیه جانبازان به قوت خود باقی بود و باید سهمیه 8 ماه سوخت آنان را وزارت نفت پرداخت كند.

رویانیان تصریح كرد: بنده شب گذشته با زریبافان رئیس بنیاد مستضعفان و جانبازان جلسه داشتم و مطمئنا شخصا پیگیری اعطای سهمیه سوخت به جانبازان خواهم بود و پاسخ آن را اعلام خواهم كرد.

وی با بیان اینكه از ابتدای سال حتی یك لیتر هم سهمیه سوخت به جانبازان پرداخت نشده و این امر كوتاهی ما را می‌رساند خاطرنشان كرد: مدیر عامل شركت نفت اعلام كرده بود كه سهمیه 4 ماه بنزین در اختیار جانبازان قرار خواهد گرفت و ما بقیه آنان پس از چاپ دوباره كارت‌های سهمیه بندی اهداء خواهد شد كه متاسفانه این امر تحقق نپذیرفته است.

رویانیان با اشاره به اینكه اگر تعداد تردد خودروهای شخصی كاهش یابد حركت اتوبوس‌های عمومی بیشتر شده و مشكلات حل خواهد شد، اظهار داشت: در حال حاضر با فاینانس و تضمین دولت سعی داریم كمك شایانی به گسترش متروی تهران كنیم.

zanjani
11-22-2010, 02:21 PM
ه گزارش خبرخودرو ، نمایندگان مجلس شورای اسلامی با تصویب ماده 146 لایحه برنامه پنجم توسعه، اجرای قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت سوخت را تا پایان برنامه پنجم توسعه تمدید کردند. به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرخودرو ، قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت سوخت مصوب 18 -9-1386 است .
در این قانون دولت مکلف است حداکثر از ابتدای سال1391 در جهت توسعه حمل و نقل درون شهری و برون شهری کشور و مدیریت بر مصرف سوخت، به بهینه سازی عرضه خدمات حمل و نقل، بهینه سازی تقاضای حمل و نقل، بهینه سازی مصرف انرژی، بهینه سازی تولید خودرو و خارج کردن بنزین و نفت گاز از سبد حمایتی اقدام کند.

MATIN
11-23-2010, 12:43 PM
احتمال کاهش سهمیه بنزین خودروهای شخصی

قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در خصوص آزاد سازی قیمت حاملهای سوخت گفت: پایان مرحله واریز یارانه ها به حساب مردم وروزهای آخر آبان باعث شده است مردم نگران قیمت حاملهای سوخت باشند.عبدالله جلالی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: تصمیم نهایی در باره قیمت ونحوه تحویل بنزین به خودروها با اجرای قانون هدفمند شدن یارانه ها به رییس جمهور بستگی دارد و ایشان هستند که قیمت نهایی بنزین را مشخص می کنند.
وی افزود:احتمال دارد سهمیه تغییری نکند وادامه داشته باشد در این حالت قطعاً بنزین یارانه ای به همان قیمت گذشته عرضه خواهد شد ولی شاهد تغییر در نرخ بنزین آزاد خواهیم بود و احتمال کاهش سهمیه بندی در خصوص خودروهای شخصی نیز وجود خواهد داشت.
وی تصریح کرد: در صورت ادامه سهمیه بندی محاسبه جداگانه قیمت بنزین ذخیره شده وبنزین سهمیه ای جدید بعد از هدفمند کردن یارانه ها نیازمند محاسبات جدید است.
وی در پایان گفت:آزاد سازی قیمت بنزین بصورت تدریجی خواهد بود ویک دفعه قیمتها افزایش نخواهد داشت.

L90
11-23-2010, 03:28 PM
عضو كمیسیون انرژی:
سهمیه 60 لیتری بنزین مقطعی است

سه شنبه ۲ آذر ۱۳۸۹

تین نیوز: عضو كمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینكه سهمیه بندی 60 لیتری بنزین در هر ماه مقطعی است گفت: سهمیه بندی 60 لیتری بنزین با هدف آماده سازی مردم برای اجرای قانون هدفمند كردن یارانه ها صورت گرفته و مقطعی است.

مجید ناصری نژاد، نماینده مردم شادگان در مجلس شورای اسلامی با تاكید بر اینكه اجرای صحیح قانون هدفمند كردن یارانه ها ذره ای تاثیر منفی بر وضعیت اقتصادی و معیشتی نخواهد داشت،افزود: اگر دولت طبق قانون قیمت و سهمیه بندی بنزین را طی 5 سال واقعی كند هیچ فشاری به مردم وارد نخواهد شد؛زیرا با اجرای این قانون حقی از مردم زایل نمی شود بلكه سهم حقیقی مردم از یارانه ها عادلانه می شود.

وی با اشاره به اینكه قیمت بنزین در ایران باید مطابق با استاندارد های جهانی و حوزه خلیج فارس باشد، تصریح كرد: طبق قانون هدفمند كردن یارانه ها به مدت پنج سال و به صورت پلكانی قیمت بنزین افزایش می یابد.

zanjani
11-24-2010, 10:37 AM
به گزارش خبرخودرو ، معاون فنی سامانه هوشمند سوخت از اجرای طرح «عرضه گازوییل به خودروها بر اساس مسافت طی شده» روی 300 هزار خودرو عمومی دیزلی در کشور خبر داد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، شهرام رضایی گفت: هم اکنون در مرحله تعیین نیازمندی‌های اجرای این طرح در سطح ملی هستیم.

وی افزود: چنانچه این مرحله با موفقیت اجرا شود، بر اساس قانون، شرکت ملی پخش موظف است این طرح را روی سیصد هزار دستگاه خودرو عمومی گازوییل سوز در کشور اجرا کند.

معاون فنی سامانه هوشمند سوخت کنترل و جلوگیری از عرضه خارج از شبکه سوخت گازوییل را یکی از مهم ترین مزایای اجرای این طرح اعلام و تصریح کرد: با اجرای این طرح در منطقه زاهدان، مصرف گازوییل در خودروهای دیزلی حدود 30 درصد کاهش یافت ، در حالی که هیچ گونه محدودیتی در عرضه سوخت به این خودروها اعمال نشد.


رضایی جلوگیری از سوء استفاده از کارت های سوخت را از مزایای اجرای طرح عرضه گازوییل به خودروها بر اساس مسافت طی شده در کشور ذکرکرد و افزود: با اجرای این طرح، از مهاجرت کارت سوخت خودروهای دیزلی جلوگیری می شود و هر خودرو تنها می تواند با استفاده از کارت سوخت خودروی خود سوخت گیری کند.

معاون فنی سامانه هوشمند سوخت تصریح کرد: این طرح ، ملی است و در صورت اجرا نتایج بسیار خوبی برای کشور به همراه خواهد داشت ، زیرا بدون اعمال هیچ محدودیتی و با کنترل بیشتر سوخت مورد نیاز خودروهای دیزلی به آنها تحویل داده می شود.

به گفته رضایی، با اجرای طرح عرضه گازوییل به خودروها بر اساس مسافت طی شده، افزون بر کنترل مصرف سوخت، امکانات و اطلاعات دقیق تری در مورد عملکرد خودرو به راننده داده می شود.

معاون فنی سامانه هوشمند سوخت تصریح کرد: با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها در کشور هر چند قیمت حامل های انرژی تغییر می کند اما با توجه به تفاوت قیمت سوخت گازوییل در داخل از کشور با کشورهای همسایه، همچنان انگیزه کافی برای قاچاق این فرآورده مهم به خارج از کشور وجود دارد.

رضایی با بیان اینکه با اجرای طرح عرضه گازوییل به خودروها بر اساس مسافت طی شده، تجهیزاتی روی کامیون ها نصب می شود، افزود:‌ در این طرح با استفاده از سیستم موقعیت یاب "جی.پی.اس" و امکانات دیگر، بر اساس نوع اطلاعات خودرو از جمله نوع موتور، میزان پیمایش، شیب و وزن بار کامیون، میزان سوخت مصرفی خودرو براورد می شود و با استفاده از سیستم "بی سیم " هنگام ورود خودرو به جایگاه، همه این اطلاعات به جایگاه داده می شود.

zanjani
11-24-2010, 11:05 AM
ه گزارش خبرخودرو، 5 جایگاه سوخت سی .ان .جی در کرمانشاه به بهره برداری رسید .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مدیر عامل شرکت پخش فرآورده های نفتی استان کرمانشاه گفت : این جایگاهها می توانند در هر ساعت ، 7 هزار متر مکعب گاز عرضه و روزانه گاز مصرفی 5 هزار خودرو را تامین کنند
. جلال الدین مراد افزود : این جایگاهها منجر به صرفه جویی روزانه 80 هزار لیتر و ماهانه 2 میلیون و 400 هزار لیتر بنزین در کرمانشاه خواهد شد .
برای ساخت ، تجهیز و بهره برداری از این جایگاهها 5 میلیارد تومان هزینه و زمینه اشتغال 30 نفر نیز فراهم شده است .
هم اکنون 41 جایگاه سی .ان .جی فعال و 33 مورد دیگر نیز در حال ساخت است

zanjani
11-26-2010, 10:09 AM
تجهیز 80 درصد جایگاههای بنزین به سامانه پرداخت الکترونیکی وجه سوخت

به گزارش خبرخودرو، مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی در ارتباط با تجهیز 80 درصدی جایگاههای بنزین به سامانه الکترونیکی اظهار داشت :عرصه cngبا کارت هوشمند در جایگاهها تا اسفند ماه سال جاری امکان پذیر خواهد شد .

علیرضا ضیغمی در ادامه گفتگو با خبر خودرو افزود : همزمان با نزدیک شدن زمان اجرای قانون هدفمندی یارانه ها مردم مدیریت بیشتری برای مصرف بنزین احساس می کنند و بر اساس آمارهای شرکت ملی گاز ، از ابتدای سال 88 تاکنون بیش از 14 میلیارد متر مکعب گاز طبیعی در جایگاههای cng مصرف شده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 4میلیارد متر مکعب افزایش یافته است .

مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی یکی از دلایل کاهش مصرف بنزین در سال جاری را افزایش مصرف cng عنوان کرد و گفت :از ابتدای سال جاری تاکنون متوسط مصرف این فرآورده نفتی به 61 میلیون لیتر در روز رسید که نسبت به مشابه سال قبل حدود چهار میلیون لیتر کاهش یافته است

MATIN
11-26-2010, 11:52 PM
آیین نامه‌ای برای حمایت از تولید و ورود خودروهای کم‌مصرف و هیبرید


گروه خودرو – در قانون توسعه حمل و نقل عمومي‌و مدیریت مصرف سوخت که طی چند روز گذشته از سوی مجلسیان در برنامه پنجم نیز تمدید شد، به دولت اجازه داده شده که متناسب با مازاد مصرف سوخت و آلایندگی از خودروهای سبک و سنگین به صورت پلکانی جریمه بگیرد.</b>
حال ستاد مدیریت و مصرف سوخت آیین نامه این ماده قانونی را به نام «آیین نامه جامع تولید و ورود خودرو به ناوگان حمل و نقل عمومي‌بر اساس میزان مصرف سوخت» تدوین و به وزارت صنایع ارسال کرده است.حسین‌هاشمي‌معاون صنايع خودرويي ستاد مديريت حمل ونقل و سوخت در گفت‌وگو با خبرنگار ما ضمن اعلام خبر تدوین این آیین نامه اظهار داشت: در آیین‌نامه مذکور همچنین نحوه حمایت دولت از تولید و ورود خودروهای هیبریدی و کم مصرف نیز پیش‌بینی شده است که این امر علاوه بر کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبرید و کم‌مصرف‌، شامل کاهش تعرفه قطعات این خودروها نیز مي‌شود.
به گفته معاون صنايع خودرويي ستاد مديريت حمل‌ونقل و سوخت با اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها گرایش خودروسازان به تولید خودروهای هیبرید و کم مصرف افزایش خواهد یافت که این آیین نامه روند ورود و تولید این خودروها به کشور را تسریع مي‌کند.هاشمي ‌در خصوص زمان اجرای این آیین نامه نیز گفت: آیین نامه مذکور به منظور بررسی به وزارت صنایع ارائه شده اما با گذشت دو ماه از ارسال آن هنوز وزارت صنایع در این خصوص جوابی به ستاد ارائه نکرده است.
به گفته ‌هاشمي ‌با اعلام نظر وزارت صنایع آیین نامه مذکور به مرحله اجرا در خواهد آمد. چندی پیش رويانيان نیز به خودروسازان در صورت عدم ساماندهي مصرف سوخت هشدار داده بود. </b>

zanjani
11-27-2010, 10:56 AM
به گزارش خبرخودرو، رییس اتحادیه جایگاه داران از آماده باش چند روز گذشته جایگاه ها در ارتباط با همسان سازی قیمت بنزین خبر داد وگفت :بر اساس اعلام شرکت پخش فرآورده های نفتی هر آینه ممکن است یکسان سازی قیمت بنزین در جایگاهها صورت گیرد .
بیژن حاج محمد رضا در ادامه سخنان خود در گفتگو با خبر خودرو با اشاره به مطلب فوق افزود :در صورت یکسان شدن قیمت بنزین در جایگاهها قطعا با تغییراتی در بخش های مختلف از جمله قیمت سوخت مواجه خواهیم بود که خود این امر نیاز مند مدیریت جامعی است
. وی گفت : آماده باش اتحادیه جایگاه داران و حضور مسئولان اتحادیه در جایگاهها در چارچوب مقررات و تغییرات احتمالی در یکسان سازی قیمت بنزین انجام شده و تاکنون نیز مشخص نیست این کار صورت عملی به خود خواهد گرفت یا خیر ؟
حاج محمد رضا با بیان اینکه کارمزد جایگاه داران نسبت به سال گذشته تغییری نداشته و جایگاه داران با توجه به هزینه ها با مشکلات عدیده ای مواجه هستند ،تصریح کرد :اتحادیه جایگاه داران در چند ماه اخیر با اعتراضات فراوانی از سوی جایگاه داران روبرو ست که پاسخ قانع کننده ای نیز برای اعتراضات نیافته است .
وی افزود : اعلام یکسان سازی نرخ بنزین از سوی شرکت ملی پخش بوده و وضعیت موجود در جایگاهها ارتباطی با بحث هدفمندی یارانه ها ندارد و تنها بحث یکسان سازی قیمت بنزین مد نظر است تا چند گانگی قیمت در فروش این فرآورده نفتی در کشور از میان برداشته شود .

zanjani
11-27-2010, 10:57 AM
به گزارش خبر خودرو، ریس روابط عمومی پخش فراورده های نفتی منطقه اصفهان از پایان عملیات احداث و نصب 107 جایگاه cng در استان اصفهان خبر داد و افزود :در حال حاضر تعداد 50 جایگاه cng در حال ساخت است .
علی پور در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت:در راستای روند رو به رشد تعداد خودرو های cng سوز و استفاده از این سوخت در ناوگان عمومی حمل و نقل شهری، شرکت ملی پخش فراورده های نفتی منطقه اصفهان تلاش نموده است تا با افزایش تعداد جایگاههای گاز طبیعی در سطح استان اصفهان بستر لازم برای تسهیل در ارائه خدمات سوخت رسانی برای شهروندان اصفهانی را فراهم نماید
. علی پور در پاسخ به سوالی مبنی بر استقبال بخش خصوصی برای ساخت جایگاههای سی ان جی در استان اصفهان گفت :تعداد 50 جایگاه در حال احداث است.
وی افرود : اگرچه این منطقه با افزایش تعداد جایگاهها سی ان جی موفق گردیده است تا مشکل گاز طبیعی در اکثریت شهرهای استان را مرتفع کند اما هم چنان در کلان شهر اصفهان به دلیل گرانی زمین با کمبود جایگاه مواجه است .
وی در پایان خاطر نشان کرد :در خصوص جایگاه cng مربوط به شهرداریها زمین مورد نیاز توسط شهرداری مربوط فراهم و عملیات احداث و تامین تجهیزات توسط این شرکت از محل بودجه عمومی کشور انجام می گیردو پس از احداث جایگاه بصورت بلاعوض جهت اداره و بهره برداری به شهرداری تحویل می گردد.

zanjani
11-27-2010, 12:15 PM
معاون مدیر عامل بانک ملت از فعال سازی کیف پول الکترونیکی این بانک در بیش از 17 میلیون کارت هوشمند سوخت خبر داد وگفت:تمامی دارندگان کارت سوخت می توانند نسبت به پرداخت الکترونیک بهای سوخت خود در تمام جایگاهها اقدام کنند.
علیرضا لگزایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: این بانک دو روش آنلاین وآفلاین را برای پرداخت الکترونیک بهای سوخت طراحی کرده است که در روش آنلاین دارنده کارت سوخت می تواند با مراجعه به هریک از پایانه های پرداخت الکترونیک در تمامی شعب بانک ملت وجایگاههای عرضه سوخت نسبت به گرفتن کارت سوخت اقدام وسپس در جایگاهها وجه سوخت مصرفی خود را بصورت الکترونیک پرداخت کند
. وی افزود:بانک ملت برای رفع برخی مشکلات، روش پرداخت آفلاین بهای سوخت از طریق کیف های پول را نیز به مرحله اجرا درآورده که عظیم ترین طرح پرداخت الکترونیک خرد در کشور به حساب می آید.
وی تصریح کرد:از ویژگی های ممتاز روش آنلاین،ارتباط خط جایگاه سوخت با بانک ملت وامکان کسر آنی مبلغ سوخت خریداری شده از حساب کارت دارنده وسیله نقلیه و واریز آنی آن به حساب جایگاه دار است.
لگزایی از تجهیز نرم افزار پایانه های پرداخت الکترونیک بانک ملت به امکانات شارژ کیف پول خبر داد وگفت:دارندگان کارت هوشمند سوخت می توانند با مراجعه به پایانه های پرداخت الکترونیک در تمامی شعب بانک ملت وجایگاههای عرضه سوخت نسبت به شارژ کیف پول کارت سوخت خود اقدام کنند.

L90
11-27-2010, 02:44 PM
احتمال توزیع بنزین به صورت سه نرخی وجود دارد

شنبه ۶ آذر ۱۳۸۹


تین نیوز: پس از هدفمند شدن یارانه ها بنزین به سه صورت یارانه‌ای، نیمه یارانه‌ای و آزاد عرضه می شود.

پس از بحث ها و نظرات کارشناسی مختلفی که توسط مسئولان مختلف اقتصادی و سیاسی کشور درباره قیمت بنزین پس از هدفمند شدن یارانه ها انجام شد،‌ منابع آگاه از نحوه نرخبندی بنزین خبر می دهند.
بر این اساس قرار است بنزین با سه وضعیت یارانه ای، نیمه یارانه ای و آزاد ارائه شده و قیمت هر کدام از این نوع نیز آماده شده است.
بنزین یارانه ای همان سوختی است که در کارت‌های مردم موجود بوده و به احتمال زیاد، آذرماه آخرین زمانی است که این سهمیه اعلام می شود.
قیمت این بنزین همان 100 تومان خواهد بود اما بنزین نیمه یارانه ای،‌ بنزینی خواهد بود که قیمت آن حدودا 400 تومان در نظر گرفته شده و هر خودرو به میزان مشخصی در ماه می تواند از این سوخت استفاده کند.
در عین حال بنزین آزاد نیز قیمت گذاری شده است و میزان استفاده از آن برای خودروها احصا نمی شود.
هم اکنون نرم افزار مربوط به این سه نوع نرخ گذاری بنزین تحویل مناطق مختلف شرکت ملی پخش و پالایش نفت شده و از کارشناسان آنها خواسته شده ضمن لغو مرخصی ها منتظر اعلام زمان نصب این نرم افزار در جایگاه های عرضه بنزین باشند.

L90
11-28-2010, 10:12 AM
اعلام ماهانه سهمیه بنزین به منظور کنترل بازار

يکشنبه، 7 آذر 1389

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اعلام این مطلب که ممکن است سهمیه بندی بنزین تا پایان سال ادامه یابد گفت:این احتمال وجود دارد با توجه به اینکه چند ماهی تا پایان سال باقی نمانده است دولت از آزاد اعلام کردن قیمت بنزین اجتناب کند.

جهانبخش امینی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: سال آینده به طور قطع سال اجرای کامل برنامه هدفمند کردن یارانه ها است ودولت برای اینکه دوشوک ، یکی ناشی از گرانی پایان سال ودیگری گرانی بعد از سال نو برجامعه وارد نشود روال منطقی را بر این گذاشته است که تا پایان سال این سهمیه بندی ادامه داشته باشد.

وی افزود:در صورتیکه این برنامه بر همین روال پیش رود بازار کنترل خواهد شد و یکباره دچار شوک نخواهد شد بنابراین دولت اصراری بر اجرای سریعتر قانون هدفمند کردن یارانه ها مخصوصاً اعلام قیمت حاملهای سوخت ندارد.

وی تصریح کرد: اعلام سهمیه ای بنزین به معنای عدم اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها نیست. ممکن است دولت نرخ بنزین سهمیه ای را متفاوت از قیمت بنزین آزاد اعلام کند.

امینی در پایان گفت:دولت باید برای اجرای درست این قانون شیوه ای را انتخاب کند که مردم آسیب کمتری را متحمل شوند وهمچنین بر قیمتها نیز کنترل بیشتری صورت بگیرد.

MATIN
11-28-2010, 03:25 PM
ميانگين مصرف روزانه بنزين به كمترين سطح در ‌٥ ماه اخير رسيد

در حالي ميانگين مصرف روزانه بنزين در آبان ماه به 61 ميليون و 600 هزار ليتر رسيد كه ميانگين مصرف روزانه آن در مهرماه 63.1 ميليون ليتر، در شهريور 62 ميليون ليتر، در مرداد 64.8 ميليون ليتر، در تير ماه 66.9 ميليون ليتر و در خرداد 61.9 ميليون ليتر گزارش شد.


ايسنا: مصرف بنزين در آبان‌ماه امسال با يك ميليارد و 848 ميليون ليتر نسبت به مدت مشابه سال قبل با يك ميليارد و 950 ميليون ليتر، 5.2 درصد كاهش را نشان مي‌دهد.

مصرف بنزين همچنين در هشتمين ماه امسال با ميانگين مصرف روزانه 61.6 ميليون ليتر نسبت به مهرماه امسال نيز 2.3 درصد كاهش را نشان مي‌دهد.

روزهاي 25آبان با 67.7 ميليون ليتر بيشترين و 21 آبان با 54.4 ميليون ليتر كمترين آمار مصرف را در دومين ماه پاييز به خود اختصاص دادند.

بر اساس اين گزارش متوسط مصرف روزانه بنزين در هفته اول آبان 61.8 ميليون ليتر، در هفته دوم 60.3 ميليون ليتر، در هفته سوم 60.6 ميليون ليتر و در هفته پاياني اين ماه 61.2 ميليون ليتر بود.

بر اساس آمار ارائه شده از سوي شركت ملي پخش فراورده‌هاي نفتي، مصرف گازوييل در آبان‌ماه با 9 درصد افزايش نسبت به مدت مشابه سال گذشته،‌ سه ميليارد و 174 ميليون ليتر بود. همچنين متوسط مصرف گازوييل در هشتمين ماه سال با 105.8 ميليون ليتر حاكي از رشد 5.5 درصدي نسبت به مهرماه است.

17 آبان با 129.3 ميليون ليتر بيشترين وهفتم آبان با 80.9 ميليون ليتر كمترين ميزان مصرف گازوييل را در اين ماه به خود اختصاص دادند.

zanjani
12-01-2010, 09:44 AM
توجه شرکت پالایش وپخش به تولید بنزین سبز در کشور

چهارشنبه، 10 آذر 1389
به گزارش خبرخودرو، مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران از همکاری کنسرسیومی متشکل از شرکتهای خصوصی ایرانی و برزیلی برای تولید و استفاده از اتانول بنزین خبر داد وگفت : این کنسرسیوم با شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران برای استفاده از اتانول در بنزین تولید داخل در حال مذاکره است .
فرید عامری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : ارتقاء کیفیت بنزین تولیدی و استفاده از اتانول به عنوان ماده افزودنی به بنزین برای افزایش عدد اکتان و رعایت مسائل زیست محیطی ، افزایش حجم و کاهش واردات بنزین سوپر در کشور در دستور کار وزارت نفت قرار دارد
. وی با بیان اینکه استفاده از الکل صنعتی اتانول مطلوبتر از متانول به نظر می رسد ، افزود: استفاده از اتانول بر خلاف متانول برای محیط زیست مشکل ساز نیست ، اما هم اکنون در برخی از استانها در کشور چین به دلیل مزیت نسبی تولید متانول از ذغال سنگ ،با مخلوط کردن 20تا 30 درصد این الکل به بنزین ، اکتان این فرآورده را بالا می برند .
عامری با اشاره به اینکه استفاده از ماده افزودنی اتانول در اولویت شرکت ملی پالایش و پخش برای ارتقاء عدد اکتان بنزین برای بهره مندی از سوخت های سبز است ، تصریح کرد : طرح پایلوت استفاده از الکل سوختی اتانول در یکی از شهرهای خوزستان در حال انجام است که با فراهم شدن بسترهای لازم ، توزیع آن در سراسر کشور انجام خواهد شد .
وی خاطر نشان کرد : چنانچه تولید کنندگان اتانول در تولید الکل صنعتی همکاری نزدیکی با شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی داشته باشند ، این ماده را در داخل تامین خواهیم کرد ، در غیر اینصورت با همکاری کنسزسیوم متشکل از شرکتها خصوصی ایرانی و برزیلی ، واردات و در مراحل بعدی تولید انبوه این ماده را عملی خواهیم کرد به گونه ای که تمام خودروهای کشور ، امکان استفاده از بنزین حاوی اتانول را داشته باشند .

zanjani
12-01-2010, 10:06 AM
افزایش دو برابری جایگاه های تک منظوره سوخت cng در شهر مشهد مقدسچهارشنبه، 10 آذر 1389 به گزارش خبرخودرو، رئیس امور cng و گاز مایع خراسان رضوی از دو برابر شدن جایگاه های تک منظوره cng تا پایان سال 89 خبر داد و گفت: در حال حاضر 27 جایگاه تک منظوره و 12 جایگاه دو منظوره در مشهد در حال فعالیت هستند.
چمن آرام در ادامه گفتگو با خبر نگار خبرخودرو تصریح کرد: تا پایان سال 89 حدود 30جایگاه تک منظوره در مشهد راه اندازی می شود که هم اکنون تعداد 8 جایگاه به بهره بردای رسیده است و 7 جایگاه موجود دیگرنیز 90 درصد پیشرفت فیزیکی داشته اند که ظرف یک ماه آینده تعداد 4 جایگاه به بهره برداری می رسد
. رئیس امور cng و گاز مایع مشهد خاطر نشان کرد: تعداد خودروهای cng سوز موجود در مشهد 80 هزار دستگاه است که از طریق مراجعه به جایگاه های سوخت شناسایی شده اند.
وی افزود: روند دوگانه سوز شدن خودروها از سرعت خوبی برخوردار است و این خود گویای کمبود جایگاه های cng در شهر مشهداست.
وی از ایجاد صفهای طولانی خودروها جهت دریافت سوخت cng خبر داد و زمان متوسط سوخت گیری هر خودرو را یک ساعت اعلام کرد.
چمن آرام گفت:از برنامه های آتی این سازمان افزایش ظرفیت موجود جایگاه های cng به دو برابر و همچنین افزایش جایگاه های سوخت cng شهر های اطراف مشهد و در آخر مجهز کردن جایگاه های cng به سیستم سامانه هوشمند است

zanjani
12-04-2010, 12:17 PM
تکذیب بنزين 700 توماني از سوی وزارت اقتصاد
شنبه 13 آذر 1389
وزارت امور اقتصادي و دارايي خبر اعلام شده به نقل از وزير اقتصاد مبني بر تعيين قيمت 700 توماني بنزين همزمان با اجراي قانون يارانه‌ها را تكذيب كرد.


به گزارش ايرنا، روابط عمومي وزارت امور اقتصادي و دارايي اعلام كرد: خبري كه به نقل از «سيدشمس‌الدين حسيني» در يكي از روزنامه‌ها منتشر شده واقعيت ندارد. يكي از روزنامه‌هاي صبح تهران روز چهارشنبه گذشته در خبري اعلام كرده بود كه وزير اقتصاد اظهار داشته، همزمان با اجراي قانون هدفمندسازي يارانه‌ها، قيمت بنزين 700 تومان تعيين خواهد شد. در گزارش وزارت اقتصاد تصريح شده، اعلام خبر تعيين قيمت بنزين 700 توماني از سوي اين روزنامه ناشي از برداشت نادرست از سخنان وزير اقتصاد بوده كه صحت نداشته و تكذيب مي‌شود.

zanjani
12-05-2010, 10:15 AM
يكشنبه 14 آذر 1389
سوخت گران، خودرو کم مصرف مي‌خواهد


گروه خودرو- بنزین‌، نان‌، آب‌، برق و ...؛ سال‌هاست ایرانی‌ها را به پرمصرف بودن و هدر دادن انرژی متهم کرده و از مردم مي‌خواهند‌، اصل «صرفه جویی» را رعایت کنند و این در شرایطی است که کمتر پیش آمده زیرساخت‌های لازم برای رعایت این اصل‌، فراهم شود.


البته در اینکه سرانه مصرف کالاهایی مثل نان و انرژی‌هایی مانند بنزین در ایران بالاست‌، شکی نیست‌، اما آیا مي‌توان کیفیت و نوع استاندارد را در این ماجرا نادیده گرفت؟
چندی دیگر قانون هدفمندی یارانه‌ها اجرا مي‌شود‌، قانونی که افزایش قیمت بنزین یکی از محورهاي آن به حساب مي‌آید. اگرچه از دید کارشناسان‌، واقعی شدن قیمت‌ها به خصوص در بخش انرژی و به طور خاص در مورد بنزین‌، در کل اقدامي‌لازم و صحیح است‌، اما آیا با شرایط فعلی مي‌توان انتظار نتایجی مثبت را از گرانی بنزین داشت؟ سال‌هاست بنزین با قیمتی بسیار پایین‌تر از سایر کشورها به خصوص اروپایی‌ها‌، در ایران توزیع مي‌شود و دولت طی چند سال گذشته همواره بر واقعی شدن قیمت این سوخت تاکید کرده‌، تا بدین وسیله مصرف آن را نیز کاهش دهد.
این موضوع در حالی است که به گفته کارشناسان‌، هنوز مقدمات و زیرساخت‌های لازم برای جایگزینی سوخت دیگری به جای بنزین وجود ندارد و از سوی دیگر افزایش قیمت حامل‌های انرژی نیز بخصوص بنزین با شرایط فعلی از جمله نوع خودروهای تولیدی و استاندارد سوخت و وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومي‌همخوانی ندارد.
آن‌طور که کارشناسان مي‌گویند‌، تا سیستم حمل و نقل عمومي‌به خصوص مترو و اتوبوس‌، گسترش نیافته و بودجه بیشتری در اختیار آنها قرار نگیرد‌، نمي‌توان کاهش مصرف سوخت و کم شدن آلودگی (بحران این روزهای کلان شهرهای کشور)‌ را انتظار کشید. از آن سو وقتی برخی خودروهای پرمشتری تولید داخل‌، از مصرف سوخت بالایی برخوردار بوده و آنها نیز که کم مصرف‌ترند‌، کیفیت مناسبی ندارند‌، شاید چندان منصفانه نباشد بنزین را با قیمتی بین‌المللی در ایران عرضه کرد. اوضاع به شکلی است که گویا باید بیشتر بار واقعی شدن قیمت بنزین را مشتریان به دوش بکشند و تولیدکنندگان و نهادهای مرتبط با ناوگان حمل و نقل عمومی‌، سنگینی کمتری را در این ماجرا حس خواهند کرد.
ما و دنیا
این روزها اگر نگاهی به روند فعالیت خودروسازان بزرگ دنیا بیندازیم‌، متوجه خواهیم شد که آنها بیش از هر زمان دیگری به تولید خودروهای کم مصرف روی آورده‌اند و این موضوع به شکل بسیار محسوس و قابل توجهی، در حال گسترش است. اهمیت این موضوع به حدی است که در دو سه سال گذشته‌، خودروهای کم مصرف یا به اصطلاح «سبز»‌، گل سرسبد نمایشگاه‌های جهانی خودرو بوده‌اند‌، حال آنکه در ایران‌، دو سال است بر سر ارتقای استاندارد سوخت و تولید خودروهایی متناسب با این استاندارد‌، بحث و جدل مي‌شود.
با نگاهی به محصولات خودروسازان داخلی طی سال 88 و هشت ماه امسال متوجه خواهیم شد که‌، نه تنها از تولید خودروهای کم مصرف و پاک با طراحی جدید خبری نیست‌، بلکه بر رشد تولید محصولاتی پرمصرف و با درجه آلایندگی بالا نیز تاکید شده است. نرخ بالای سوخت سبب شده تا مشتریان جهانی خودرو طی سال‌های اخیر، به تدریج از خودروهای حجیم و پرمصرف، فاصله گرفته و به خرید کم‌مصرف‌ها و همچنین هیبریدی‌ها روي بیاورند و از آن سو خودروسازان نیز که در بازار پررقابت و فشرده فعلی، به دنبال حفظ و البته گسترش فروش خود هستند و در قبال تولید محصولات پرمصرف و آلاینده، با جریمه‌هایی سنگین روبه‌رو هستند، بیش از پیش به تکاپوی تولید خودروهای کم مصرف افتاده‌اند. این موضوع در حالی است که بازار خودرو ایران، رقابت چندانی را به خود نمي‌بیند و خودروسازان نیز که با همین محصولات فعلی‌، روزگارشان مي‌گذرد‌، انگیزه و تمایل چندانی به طراحی و تولید محصولات کم مصرف ندارند.
در واقع مشتریان ایرانی که چندی دیگر باید افزایش محسوس نرخ بنزین را به چشم ببینند، حق انتخابی بسیار اندک در بازار خودروهای کم مصرف دارند و از آن سو نیز نمي‌توانند چندان روی ناوگان حمل و نقل عمومي‌حساب باز کنند. دبیر پیشین انجمن خودروسازان در این مورد مي‌گوید: در حالت کلی‌، مصرف سوخت خودروهای داخلی تفاوت چندانی با تولیدات خارجی ندارند . داوود میرخانی رشتی با بیان اینکه 95 درصد خودروهای داخلی‌، از مصرف سوخت مناسبی برخوردارند‌، مي‌گوید: اگر میانگین مصرف سوخت خودروهای خارجی پایین است‌، به آن لحاظ است که این موضوع فقط مختص بنزین نبوده و سایر سوخت‌ها مانند گاز و گازوئیل را نیز در بر مي‌گیرد. به گفته وی‌، چون حجم قابل توجهی از تولید خودروسازان بزرگ دنیا را محصولات دیزلی (گازوئیلی) تشکیل داده و مصرف سوخت آنها نسبت به خودروهای بنزینی پایین‌تر است‌، میانگین مصرف سوخت نیز كاهش مي‌يابد.
دبیر پیشین انجمن خودروسازان تاکید مي‌کند: همین ارتقای استاندارد سوخت از یورو 2 به یورو 4‌، که بحث و جدل در مورد آن بسیار است‌، تنها 10 درصد میانگین مصرف سوخت خودروها را پایین خواهد آورد. اظهارات میرخانی در شرایطی است که یکی از استادان دانشگاه علم و صنعت‌، مي‌گوید: اگر خودروهای داخلی در مصرف فرق چندانی با خارجی‌ها ندارند‌، پس باید نتیجه بگیریم این همه هزینه و تحقیقی که خودروسازان بزرگ دنیا طی 25 سال گذشته در مورد کاهش مصرف سوخت انجام داده اند‌، بیهوده بوده است. وی با اشاره به اینکه تفکر «تحول تکنولوژیکی» در خودروسازی ایران جا نیفتاده‌، مي‌افزاید: گفته مي‌شود که خودرویی مثل پراید کم مصرف است‌، هرچند این حرف در کل درست به نظر مي‌رسد‌، اما باید توجه داشت که پراید در مقایسه با چه خودروهایی مصرف سوخت کمتری دارد؟
این استاد دانشگاه ادامه مي‌دهد: اگر بررسی کنیم خواهیم دید که همین پراید که حدود 40درصد از تولید خودروسازی ایران را شامل مي‌شود‌، نسبت به همکلاسان خارجی خود مصرف سوخت بالا و البته کیفیت پایین‌تری دارد. یک کارشناس اقتصادی نیز با تایید گفته‌های اين استاد دانشگاه عنوان مي‌کند: متاسفانه در خودروسازی ایران‌، هزینه چندانی صرف تحقیق و توسعه نمي‌شود و به همین دلیل خودروهای کم مصرف‌تر و به روزتر‌، جایی در این صنعت ندارند.
سوختی که استاندارد نیست‌، گران مي‌شود
یکی دیگر از چالش‌هایی که ایرانی‌ها در افزایش قیمت بنزین با آن روبه‌رو خواهند بود‌، استاندارد نبودن نوع سوخت توزیعی در کشور است. در حال حاضر بنزین به عنوان سوخت غالب‌، استاندارد یورو2 را پاس مي‌کند‌، حال آنکه در کشورهای اروپایی و آمریکایی‌، بنزین یورو5 و چندی دیگر‌، یورو6 عرضه مي‌شود. همین سوخت نامناسب نیز به نوعی سبب شده خودروسازان انگیزه چندانی در تولید محصولاتی با استاندارد بالا نداشته باشند.
مدیرعامل سازمان بهینه سازی و مصرف سوخت در این مورد مي‌گوید:استاندارد نبودن سوخت‌، سه تا پنج درصد در افزایش مصرف تاثیرگذار است. عباس کاظمي ‌در عین حال تاکید مي‌کند: البته سوخت استاندارد‌، خودرو استاندارد مي‌خواهد و این دو اگر در کنار هم باشند‌، به کاهش مصرف سوخت کمک خواهند کرد.
عدم توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی
اما یکی دیگر از چالش‌های گرانی بنزین‌، توسعه نیافتن ناوگان حمل و نقل عمومي‌به نحوی شایسته است. به زعم کارشناسان‌، اگر مترو و اتوبوس به عنوان دو رکن اصلی ناوگان حمل و نقل عمومی‌، توسعه پیدا کنند‌، آنگاه مي‌توان نتایج مثبتی را از گرانی بنزین حاصل کرد.
دبیر پیشین انجمن خودروسازان در این مورد مي‌گوید: شهری مثل پاریس‌، سه برابر تهران خودرو دارد‌، اما چون ناوگان حمل و نقل عمومي‌آن گسترده و توسعه یافته است‌، مردم کمتر از خودرو شخصی استفاده کرده و از همین روست که میانگین مصرف سوخت در این شهر در سطح پایین‌تری نسبت به تهران ما قرار مي‌گیرد.
میرخانی مي‌افزاید: وقتی خطوط مترو و اتوبوس‌، گسترده نیست‌، نمي‌توان به مردم گفت که از خودرو شخصی استفاده نکنند.
به گفته وی‌، چون قرار است گاز و گازوئیل نیز گران شوند‌، نمي‌توان روی آنها نیز به عنوان سوخت‌های جایگزین حساب کرد و بنابراین باید با توسعه ناوگان حمل و نقل استفاده از خودرو شخصی و مصرف سوخت را كم کرد.
کاهش تعرفه واردات خودرو
آزادسازی قیمت سوخت یکی از اصلی‌ترین اهداف هدفمندی یارانه‌ها به شمار مي‌رود‌، حال آنکه به گفته کارشناسان اقتصادی‌، این آزادسازی باید شامل تعرفه واردات خودرو نیز شود.یک کارشناس در این مورد مي‌گوید: دولت وقتی قرار است قیمت بنزین را افزایش دهد‌، باید در کنار آن سطح رقابت خودروسازان داخلی را نیز به واسطه کاهش تعرفه واردات‌، بالا ببرد.
وی با تاکید بر اینکه اگر این اتفاق نیافتد‌، ناهنجاری مصرف سوخت ادامه خواهد یافت‌، مي‌افزاید: باید با اتخاذ یک سری تدابیر و با در نظر گرفتن توان خودروسازان داخلی‌، تعرفه واردات خودروهای کم مصرف را پایین آورد‌، تا مشتری در شرایط گرانی بنزین‌، حداقل حق انتخاب بیشتری داشته باشد.
این کارشناس تاکید مي‌کند:این کار البته نیازمند یک برنامه‌ریزی دقیق، حساب شده و قابل اجرا است، که باید توسط کارشناسان و خبرگان صورت گیرد و با انجام آن، مشتری ایرانی نیز کمي ‌تا قسمتی، به حق و حقوق خود از خودروسازی کشور برسد.

MATIN
12-05-2010, 11:21 PM
تمديد مهلت جايگزيني فرسوده‌ها

قائم مقام معاونت نوسازي ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور از تمديد مهلت طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده در سال جاري خبر داد.</b>

رجبي با اشاره به طرح جايگزيني شركت سايپا براي 90 هزار خودروي فرسوده از طريق وام بانك‌هاي «ملت» و «تجارت» گفت: مهلت اين طرح روز يكشنبه به اتمام مي‌رسيد، اما با توجه به تعطيلات، حجم مراجعات مردم و درخواست‌هاي مكرر شهروندان مهلت اجراي اين طرح تا يك ماه ديگر تمديد شد.
وي با اشاره به اينكه 70 درصد ظرفيت اين طرح تاكنون پر شده است، گفت: بديهي است در صورت تكميل مابقي ظرفيت، اين طرح نيز بسته خواهد شد و لذا به تمامي متقاضيان توصيه مي‌كنيم در اسرع وقت براي ثبت‌نام مراجعه كنند.
قائم مقام معاونت نوسازي ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور با اشاره به اينكه متقاضيان اين طرح بايد به نمايندگي‌هاي سايپا در سراسر كشور مراجعه و نسبت به ثبت‌نام اقدام كنند، افزود: بر اين اساس تمامي خودروهاي مدل 54 تا 64 پلاك ايران يا داراي گواهي تسجيل پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي مي‌توانند از تسهيلات وام 5 ميليون توماني با بهره 14 درصد استفاده كرده و ارزش خودرو اسقاطي آنها نيز يك ميليون تومان خواهد بود. وي تاكيد كرد: فراخوان متقاضيان طرح جايگزيني شركت سايپا آغاز شده است و طي روزهاي آتي اسقاط نخستين سري خودروهاي فرسوده اين شركت آغاز مي‌شود.
قائم مقام معاونت نوسازي ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور در خصوص طرح جايگزيني شركت ايران خودرو نيز گفت: اين طرح كه براي 140 هزار خودرو به مرحله اجرا گذاشته شده است، در دو مرحله ثبت‌نام شده كه مرحله اول بهمن ماه سال گذشته و مرحله دوم تير سال جاري است. وي با اشاره به اين كه پرونده‌ ثبت‌نام طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده شركت سايپا بسته شده است، افزود: تمامي خودروهاي فرسوده ثبت‌نام شده هم‌اكنون در حال طي مراحل مختلف طرح هستند. قائم مقام معاونت نوسازي ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور در عين حال به تمامي مالكان خودروهاي فرسوده‌اي كه در طرح جايگزيني ثبت‌نام ‌كرده‌اند، هشدار داد: اگر در زمان مقرر به مراكز اسقاط ، بانك‌ها و ... مراجعه نكنند ، به دليل حجم متقاضيان پشت نوبت و در راستاي جلوگيري از تاخير در اجراي طرح از سيستم‌ حذف مي‌شوند . وي در خصوص طرح نقدي نيز گفت: طرح نقدي همچنان در مراكز اسقاط ادامه دارد و بر اين اساس مالكان خودروهاي فرسوده مدل 54 تا 64 كه تنها مي‌خواهند از گواهي اسقاط خود استفاده كنند مي‌توانند با مراجعه به مراكز اسقاط ثبت‌نام كرده و پس از اسقاط خودرو خود ظرف حداكثر يك هفته ارزش گواهي اسقاط خودروي خود را دريافت كنند. به گفته قائم مقام معاونت نوسازي ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور سقف ارزش گواهي اسقاط 15 ميليون ريال است. وي با اشاره به اين كه خودروهاي زير مدل 54 مشمول پرداخت هيچ گونه وجهي براي اسقاط خودرو نمي‌شوند، تصريح كرد: آن دسته از مالكان خودروهاي فرسوده كه سال گذشته در طرح‌هاي ستاد حمل و نقل و سوخت كشور براي جايگزيني ثبت‌نام كرده باشند از شمول اين ممنوعيت خارج هستند. قائم مقام معاونت نوسازي ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور در خصوص اسقاط خودروهاي فرسوده در سال جاري نيز گفت: آمارها نشان مي‌دهد بيش از 160 هزار خودرو فرسوده در سال جاري تاكنون اسقاط شده است كه پيش‌بيني‌ مي‌كنيم اين رقم تا پايان امسال به 250 هزار خودرو فرسوده برسد. </b>

zanjani
12-06-2010, 07:37 AM
دوشنبه 15 آذر 1389 نه تاييد، نه تكذيب
بنزین پتروشيمي‌ها عامل آلودگی؟

گروه انرژی- مقامات حوزه انرژی به شائبه اینکه بنزین تولیدی پتروشیمی‌ها باعث افزایش آلودگی هوای تهران شده است، واکنش‌های متفاوتی را از خود نشان می‌دهند.


تهران همچنان آلوده است؛ هر سازمانی دلایل متفاوتی را برای پایداری آلودگی هوای تهران عنوان می‌کند. آنکه در حوزه مدیریت شهری است، می‌گوید: «صنایع باعث افزایش آلودگی هوای تهران شده‌اند» و آنچه از روز اول عامل اصلی آلودگی هوای تهران شناخته شده انتشار دود ناشی از اگزوز خودروها بوده است. اما به تازگی در محافل صنعتی شنیده شده است که بنزین تولیدی در مجتمع‌های پتروشیمی یکی از مهم‌ترین عوامل تشدید آلودگی و تولید ریز آلاینده‌ها است. این موضوعی است که روابط عمومی‌های سازمان‌های مسوول نیز آن را طی دو سه روز اخیر شنیده‌اند.
به گزارش خبرنگار «دنیای اقتصاد»، در شرایطی که همچنان موضوع تداوم تعطیلی‌ها به دلیل وضعیت هشدار هوای تهران در دست بررسی قرار دارد، گفته می‌شود که بنزین تولیدی پتروشیمی‌ها عامل تشدید آلودگی است. محصولي که به تازگی کشور را از وابستگی به خرید بنزین خارجی خودکفا ساخته است.
پس از تشدید محدودیت‌های بین‌المللی بر سر واردات بنزین، وزارت نفت در جهت تامین بنزین مورد نیاز کشور از اواسط تابستان امسال با اجرای طرح ضربتی تولید بنزین اقدام به تولید 17 تا 20 میلیون لیتر بنزین(معادل 30 درصد نیاز داخلی) در 6 مجتمع پتروشیمی کرد. اما همزمان با تولید و ورود این محصول به چرخه مصرف سوخت، این شائبه وجود داشت که این سوخت تازه وارد که از نظر سیاسی، برگ برنده ایران در مقابله با تحریم بنزین محسوب می‌شد، نسبت به بنزین پالایشگاه‌ها از کیفیت کمتر و قدرت آلایندگی بیشتری برخودار است.
عوامل زیادی دخیل است
در حالی که دیروز هیچ مسوولی حاضر به پاسخگویي برای ابهام زدايی بر سر این موضوع نبود، مدیرعامل پتروشیمی جم که یکی از مجتمع‌های تولیدکننده بنزین است، در این رابطه در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» گفت: «بحث آلودگی هوای تهران به عوامل مختلف بستگی دارد و موضوع دیروز و امروز نیست و لازم است که براساس یک برنامه بلند مدت کلیه عوامل آلوده‌کننده هوای تهران مورد مطالعه قرار گیرد.»
«حسن بیگی» در پاسخ به شائبه تشدید آلودگی هوای تهران ناشی از بنزین پتروشیمی‌ها می‌افزاید: «ما تنها خوراک تولید بنزین را به پالایشگاه‌ها تحویل می‌دهیم و پتروشیمی‌ها مسوول تحویل بنزین به خودروها نیستند.»
پالایشگران باید پاسخ دهند
وی ادامه می‌دهد: «مواد اولیه تولیدی در مجتمع‌های پتروشیمی پس از تحویل در پالایشگاه‌ها تبدیل به بنزین می‌شوند. بنابراین تولیدکنندگان بنزین باید به این موضوع پاسخ بدهند.» به گفته وی، مجتمع‌های پتروشیمی که خوراک مایع مصرف می‌کنند یک محصول جانبی به نام «بنزین پیرولیز» را در اختیار پالایشگاه‌ها برای تولید بنزین قرار می‌دهد. همچنین «لایت‌اند» و «رافینیت» نیز از دیگر محصولاتی است که برای تولید بنزین به پالایشگاه‌ها داده می‌شود. مدیرعامل شرکت پتروشیمی جم افزود: «در حال حاضر در تهران حدود 3 میلیون خودرو تردد می‌کند که قطعا در تشدید آلودگی هوای تهران نقش دارند. از سوی دیگر وجود کارخانه‌ها در اطراف تهران نیز یکی از عوامل آلودگی هستند. بنابراین عوامل آلودگی هوای تهران مختلف است که همه باید در مقابل آن مسوول باشند.»
پتروشیمی باید پاسخ دهد
در این بین در حالی که این مقام مسوول، پالایش و پخش را مسوول پاسخگویی در خصوص کیفیت بنزین پتروشیمی‌ها می‌داند، پیگیری خبرنگار ما برای صحبت با مقام مسوول شرکت پالايش و پخش نتیجه‌ای نداشت و روابط عمومی این شرکت نیز در مقابل عنوان کرد که «در مورد کیفیت بنزین پتروشیمی‌ها، شرکت پتروشیمی باید پاسخگو باشد.»در همین حال، اوایل مهر ماه امسال مدیرعامل شرکت ملی پتروشیمی در پاسخ به برخی اظهار نظرات مبنی براینکه بنزین تولید شده در پتروشیمی‌ها دارای مواد آلاینده بالا هستند، گفته بود: «این اطلاعات کذب است.»
این جنس بهتر است
«عبدالحسین بیات» با بیان اینکه این نظرات ناشی از عدم اطلاعات کارشناسی است، در گفت‌وگو با خبرگزاری «فارس» در مورد روند تولید بنزین در پتروشیمی‌ها اظهار داشت: «در مرحله تولید بنزین در پتروشیمی‌ها یک مرحله به عنوان مرحله تفکیک سازی نیز وجود دارد. ما محصولات پتروشيمي را که الان تبدیل به بنزین می‌شود، قبلا تفكيك مي‌كرديم و مي‌فروختيم که آلودگي و آلايندگي‌ نیز نداشت.» به گفته وی، ليسانس فرآيند توليد مجتمع‌هاي پتروشيمي به‌روز است و نسبت به ليسانس‌هاي مشابهي كه ما در بعضي از پالايشگا‌ه‌هاي قديمي خودمان داريم، كيفيت بنزين تولید پتروشیمی‌ها از پالايشگاه‌‌ها مرغوب‌تر است.
به گزارش خبرنگار ما موضوع بر سر عامل اصلي آلودگي تهران همچنان ادامه دارد و هر يك از دستگاه‌ها از نگاه خود، دليلي را براي آلودگي و راهكاري را براي كاهش آلودگي اعلام مي‌كنند.

L90
12-06-2010, 07:12 PM
چند نرخی شدن بنزین موجب بروز فساد می شود

دوشنبه ۱۵ آذر ۱۳۸۹

تین نیوز: یک کارشناس اقتصادی با اشاره به تعیین قیمت بنزین گفت: دو یا سه نرخی شدن قیمت بنزین موجب بروز فساد می شود بنابراین اگر قیمت بنزین را به صورت تک نرخی اعلام شود این کار به صلاح کشور خواهد بود.

هادی حق شناس افزود: هدف دولت و مجلس حل این مشکلات است زیرا در صورتی که بنزین چند نرخی اعلام شود فسادی که بوجود می آورد بیشتر از فایده ای است که هدفمندی خواهد داشت.
وی اظهار داشت: براساس مصوبه مجلس اصلاح حامل های انرژی باید در 5 گام به 90 درصد فوب خلیج فارس برسد ولی دولت تمایل دارد که در سه گام به 90درصد فوب خلیج فارس برسد.
نماینده سابق مردم انزلی در مجلس شورای اسلامی گفت: تورم با افزایش قیمت بنزین رابطه مستقیم دارد بطوری که اگر قیمت بنزین افزایش یابد طبیعتا بر روی تمام نهاده ها تاثیر گذاشته و در نتیجه موجب افزایش تورم می شود.
حق شناس در مورد قیمت بنزین گفت: با توجه به بحث هایی که اکنون وجود دارد و با توجه به اینکه دولت تمایل دارد در سه گام به 90 درصد قیمت خوب خلیج فارس برسد بنابراین پیش بینی می شود نرخ بنزین زیر 300 تومان باشد.
وی همچنین در مورد روش تصاعدی نیز گفت: اگر در روش تصاعدی دولت برای سال اول برای همه یک نرخ و در سال دوم و سوم هم یک نرخ اعلام کند بسیار عالی خواهد بود.
این استاد دانشگاه اضافه کرد: اگر دولت با اطلاع رسانی شفاف و بر طبق علم اقتصاد پیش رود و یک مدیریت صحیح و قوی داشته باشد حتما این طرح موفق خواهد بود.

MATIN
12-07-2010, 12:42 PM
رئیس جمهوری، نظام بانکی کشور را تغییر می دهد
آمادگی دولت برای دریافت دوره ای هزینه سوخت خودروها

دولت آمادگی دارد تا با توجه به استقبال رانندگان خودروهای حمل و نقل عمومی کشور، هزینه سوخت این خودروها را بصورت دوره ای(مانند آب، برق یا گاز)دریافت کند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از موج، محمد رویانیان رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور، با اعلام این خبر از آخرین فرصت برای رانندگان حمل و نقل عمومی کشور(پایان آذرماه جاری) به منظور دریافت خطوط اعتباری آنها از بانک های عامل و بدون هیچ گونه ضامن و وثیقه خبر داد.
به گفته وی، خط اعتباری هم می تواند از طریق دستگاه های کارتخوان پمپ بنزین در کارت سوخت رانندگان ذخیره شود و هم بصورت اعتباری در جیب رانندگان برای سایر موارد مصرفی(لاستیک و روغن و ...) استفاده گردد.
رویانیان در ادامه با بیان اینکه چنانچه مدیریت حمل و نقل عمومی را بهبود دهیم در سال 1390 می توانیم تا 20 درصد هزینه حمل و نقل را کاهش دهیم، اظهار داشت: اجرای صحیح و تاثیرات هدفمند کردن یارانه ها فقط برای مردم نیست بلکه دستگاه ها و سازمان های دولتی نیز باید در این مسیر برنامه ریزی هدفمند داشته باشند.
مشاور رئیس جمهوری، با تاکید بر اینکه "روغن و لاستیک" باید به نرخ مطابق اسفندماه 1388 در سراسر کشور عرضه شود، متذکر شد: چنانچه این نرخ رعایت نشود دو اقدام برای تثبیت نرخ لاستیک و روغن شامل: اصلاح تعرفه واردات برای این دو کالا و دیگری عرضه لاستیک و روغن انبوه با قیمت مصوب در پایانه های بزرگ کشور انجام می گیرد.
وی همچنین از موافقت وزارت راه و ترابری به منظور عدم افزایش نرخ بلیط راه آهن و هواپیما در سال جاری و با آغاز قانون هدفمندی یارانه ها خبر داد.
رویانیان در خصوص نوسازی ناوگان خودروهای سنگین کشور یادآور شد: به زودی تسهیلات ویژه ای برای دارندگان 9 هزار دستگاه کامیون فرسوده کشور اعطا می شود که شامل یارانه بلاعوض و تسهیلات بانکی مناسب می باشد.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور با بیان اینکه حداکثر یارانه بلاعوضی که به دارندگان این خودروها تعلق می گیرد 140 میلیون ریال است، ادامه داد: هم اکنون 48 هزار کامیون با عمر بالای 35 سال در جاده های کشور تردد دارد اما عمر فعالیت این 9 هزار دستگاه بیش از 40 تا 50 سال است.
وی همچنین از حل مسائل مالی وزارت کشور برای ورود سه هزار دستگاه "اتوبوس" به منظور تقویت شهرها و کلان شهر ها خبر داد و گفت: به زودی 700 دستگاه از این اتوبوس ها وارد ناوگان خواهد شد و مابقی نیز به مرور به چرخه حمل و نقل کشور می شود.
رویانیان از تهیه یک بسته مدیریتی با 102 برنامه به منظور تحول در حمل و نقل عمومی کشور برای پنج سال آینده خبر داد که شامل 36 برنامه کوتاه مدت، 44 برنامه میان مدت و 22 برنامه بلند مدت می شود. همچنین دولت از اقدامات فوری(بیمه رانندگان، ارائه خطوط اعتباری، ...) نیز در این بخش غافل نخواهد شد.
مشاور رئیس جمهوری در ادامه از راه اندازی شرکت های حمل و نقل روستایی در سال 1390 به منظور ساماندهی و حمایت مناسب تر از حمل و نقل در این بخش از کشور خبر داد و افزود: دولت این آمادگی را دارد که در سال آینده تا 20 هزار دستگاه خودرو جدید کشاورزی برای حمل و نقل روستایی وارد کند.
وی در هشداری به دارندگان تاکسی و وانت در کشور گفت: هم اکنون اسامی 10 هزار راننده تاکسی که با خودرو خود کار نمی کنند برای تبدیل کارت سوخت دارندگان این خودروها به خودرو شخصی در اختیار ماست که به این اسامی باید دارندگان وانت بارهایی که به مردم خدمات نمی دهند را اضافه کرد.
رویانیان با بیان اینکه بیش از 60 درصد بودجه مصوب توسعه مترو تهران(250 میلیارد تومان) به شهرداری تهران پرداخت شده است، اظهار امیدواری کرد که به زودی شاهد مراسم پاره شدن روبان ورود قطارهای جدید مترو به چرخه حمل و نقل عمومی با حضور شهردار تهران باشیم.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور در پایان خاطرنشان کرد: بلافاصله و پس از هدفمندسازی یارانه ها، دکتر احمدی نژاد سراغ بانک ها خواهد رفت و نظام بانکی کشور را تغییر می دهد.

L90
12-07-2010, 02:42 PM
سخنگوی ستاد مدیریت ستاد حمل و نقل و سوخت كشور:
دارندگان خودرو برای دوگانه سوز كردن خودروهای خود عجله نكنند

سه شنبه ۱۶ آذر ۱۳۸۹

تین نیوز: سخنگوی ستاد مدیریت ستاد حمل و نقل و سوخت كشور به دارندگان خودروها توصیه كرد برای دو گانه سوز كردن خودروهای خود عجله نكنند.

حسین هاشمی گفت :برنامه جامعی در مورد گار سوز كردن خودروها داریم كه در زمان هدفمند شدن یارانه ها اعلام خواهد شد.
‌وی گاز سوز كردن خودروها به صورت غیر استاندارد را موجب كاهش ایمنی خودروها اعلام كرد و افزود: برخی افراد سود جو از فضای فعلی سوء استفاده كرده و اقدام به تبلیغات برای جذب مشتری جهت گاز سوز كردن غیر استاندارد خودروها كرده اند.
هاشمی ادامه داد: ‌افراد سودجو گاز سوز كردن خودروها را در ازای هزینه های گزافی از افراد متقاضی اخذ كرده و در عین حال از تجهیزات غیر استاندارد استفاده می كنند.
وی با بیان اهمیت اصلاح قیمت حامل های انر‍ژی همزمان با اجرایی شدن قانون هدفمند شدن یارانه ها گفت: ‌با توجه به اینكه بیش از 80 درصد خودروهای موجود در كشور بنزین سوز هستند، اهمیت اصلاح قیمت بنزین بیش از پیش مهم خواهد بود.

L90
12-07-2010, 02:56 PM
افزایش 10 میلیون لیتری تولید بنزین کشور تا 3 ماه آینده

سه شنبه ۱۶ آذر ۱۳۸۹

تین نیوز: دکتر سیدمسعود میرکاظمی با تاکید بر بازنده بودن غرب در بازی تحریم،‌ گفت: با بهره برداری از پروژه‌های توسعه‌ای پالایشگاه‌های نفت کشور در دهه فجر امسال و تا پایان سال دست‌کم 10 میلیون لیتر در روز به تولید بنزین کشور افزوده می‌شود.

وزیر نفت در حاشیه دیدار ایرمان کوسمان، رئیس مجلس اندونزی، در جمع خبرنگاران اظهار داشت: هم اکنون در حد نیاز، در مجتمع های پتروشیمی کشور بنزین تولید و عرضه می شود، اما اخیرا به دلیل وجود ذخایر بالای این فرآورده، نیاز به تولید بنزین در این مجتمع ها کم شده است، ضمن آن که پالایشگاه های نفت با تمام ظرفیت در حال تولید فرآورده نفتی هستند.

وی افزود: بنزینی که هم اکنون در مجتمع های پتروشیمی تولید می شود با عدد کتان 98 تا 100 بوده و کیفیت آن از بنزین وارداتی بهتر است.

میرکاظمی ریشه شایعه تشدید آلودگی هوای تهران به دلیل تولید و عرضه بنزین غیر استاندارد را در خارج از مرزهای کشور خواند و گفت: غرب در بازی تحریم بنزین به ایران باخته است و این خبر کذب نیز آخرین حلقه از سناریوهای نسنجیده تحریم است.

وزیر نفت گفت: در گذشته بنزین تولید شده در پالایشگاه های کشور به دلیل اکتان پایین با بنزین وارداتی مخلوط و عرضه می شد، اما هم اکنون با تولید بنزین سوپر استاندارد در مجتمع های پتروشیمی، نیازی به واردات نداریم و هیچ مشکلی نیز در این زمینه وجود ندارد.

میرکاظمی تصریح کرد: با افزایش اعمال محدودیت های واردات بنزین به ایران، همکاران ما در واحدهای پتروشیمی با تولید بنزین، تقریبا واردات این فرآورده نفتی را در شهریور ماه امسال به صفر رساندند و کشور را از واردات بنزین بی نیاز کردند.

وی ادامه داد: با انتشار خبر خودکفایی ایران در تولید بنزین، ابتدا رسانه های بیگانه آن را یک بلوف و دروغ خواندند و گفتند: ایران بنزینی تولید نکرده است و مدتی بعد مطرح کردند که ظاهرا تغییر فرآیندهای تولید در مجتمع های پتروشیمی امکان پذیر است، اما ایران توانایی انجام این کار را ندارد.

دکتر میرکاظمی تصریح کرد: با تولید بنزین در مجتمع های پتروشیمی کشور و کاهش قیمت این فرآورده در منطقه خلیج فارس به دلیل خرید نکردن ایران، رسانه های بیگانه با اظهار بی اطلاعی از فعالیت های انجام شده برای تولید بنزین در مجتمع های پتروشیمی در ایران اعلام کردند: به دلیل کیفیت پایین بنزین تولید شده در این مجتمع ها و عرضه آن، آلودگی هوا در ایران افزایش یافته است.

وزیر نفت با بیان این که کشورهای تحریم کننده ایران گمان می کردند کشورمان در اوج مصرف بنزین در مهر ماه دچار کمبود می شود، گفت: هم اکنون در زمینه تولید و عرضه بنزین آرامش در کشور برقرار است و پالایشگاه های نفت با آن که ذخایر خوب و بالایی از این فرآورده دارند بازهم در حال بهینه سازی و افزایش تولید هستند.

L90
12-07-2010, 02:57 PM
وانت‌ها 17 میلیون لیتر بنزین سهمیه‌ای مصرف می‌کنند

سه شنبه ۱۶ آذر ۱۳۸۹

تین نیوز: رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت گفت: یک میلیون و 800 هزار دستگاه وانت در کشور داریم که 17 میلیون لیتر سهمیه بنزین را مصرف می کنند.

محمد رویانیان در گردهمایی سراسری ائمه جمعه، فرمانداران، بخشداران و شهرداران سراسر کشور اظهار داشت: برای قبل از اجرا، حین اجرا و بعد از اجرای هدفمندسازی یارانه ها اقداماتی پیش بینی کرده ایم که بر اساس آن باید همه رانندگان کشور بیمه شوند و به دستور رئیس جمهوری پنج سال زیر پوشش بیمه دولت قرار می گیرند.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: نوسازی و بهسازی ناوگان حمل و نقل عمومی از دیگر اقدام ها در هدفمندسازی یارانه هاست که بر اساس آن 50 هزار تاکسی، 9 هزار دستگاه کامیون، 20 هزار دستگاه وانت، 2500 دستگاه مینی بوس و 1500 دستگاه اتوبوس برون شهری نوسازی می شوند.

وی افزود: یک میلیون و 800 هزار دستگاه وانت در کشور داریم که 17 میلیون لیتر سهمیه بنزین را مصرف میکنند که در هدفمندسازی یارانه ها ساماندهی آنها آغاز می شود و زیر پوشش شرکت های تعاونی و بیمه قرار می گیرند.

رویانیان خط اعتباری را حساب در گردش رانندگان کامیون خواند و گفت: با شروع هدفمند سازی یارانه ها رانندگان کامیون می توانند هزینه سوخت را از این حساب تامین کنند.

وی افزود: نخستین بار حمل و نقل روستایی در دولت تصویب و مقرر شد خودروهای ون، وانت دو کابین و مینی بوس های خارجی بدون عوارض گمرکی وارد و برای خدمات دهی به روستاییان استفاده شود.
رویانیان گفت: بر این اساس در مراکز دهستان شرکت حمل و نقل روستایی و جایگاه های سی ان جی کوچک ایجاد می شود.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت با اشاره به اهمیت این بخش در هدفمندسازی یارانه ها اضافه کرد: اگر هدفمندسازی یارانه ها در بخش حمل و نقل دچار مشکل شود، مردم دچار تردید می شوند؛ بنا بر این باید در این بخش موفق عمل کنیم.

L90
12-07-2010, 08:19 PM
قیمت قطعی بنزین مشخص شد؟


سه شنبه ۱۶ آذر ۱۳۸۹

پس از اجرای طرح هدفمند شدن یارانه ها قیمت بنزین دولتی و آزاد به ترتیب به قیمت 300تومان و 600تومان عرضه خواهد شد.

به گزارش باشگاه خبرنگاران به نقل از ندای انقلاب ، در این طرح سهمیه بنزین دولتی 60 لیتر در ماه حذف نخواهد شد و به قیمت 300 تومان در جایگاه ها قابل ابتیاع است. همچنین ذخیره سوخت کارتهای بنزین از بین نخواهد رفت.

zanjani
12-08-2010, 10:40 AM
افزایش تولید سوخت lpg در پالایشگاههای کشور
چهارشنبه، 17 آذر 1389
به گزارش خبرخودرو ،عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی از افزایش تولید ال.پی.جی در پالایشگاههای کشور خبر داد وگفت:در حال حاضر دو پروژه افزایش سوخت ال.پی.جی در پالایشگاههای گازی کشور آغاز شده است.
اسدالله قره خانی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: در سال جاری به علت افزایش ظرفیت پالایشگاهها ، تولید گازمایع در کشور از افزایش برخوردار بوده است
. وی افزود: پالایشگاههای کشور باید به مرحله ای برسند که تولید ضایعات کاهش وتولید محصولات با ارزش افزوده افزایش یابد.
وی تصریح کرد:هم اکنون اجرای طرح تولید ال.پی.جی در برخی پالایشگاهها 80درصد پیشرفت اجرایی داشته وامیدواریم این پروژه ها تا پایان سال به بهره برداری برسد.
قره خانی با اعلام اینکه با اجرای این طرحها روزانه 200تن به ظرفیت تولید گاز مایع کشور افزوده خواهد شد گفت: در این طرح گازی با افزایش 10درصدی تولید گاز مایع روزانه 100تن از این محصول تولید خواهد شد.
وی در پایان گفت:با اجرای این طرح تولید ال.پی.جی در پالایشگاههای گاز فجر وسرخون قشم در حال تولیداست و خوراک این محصولات گازی از ضایعات این پالایشگاه تامین خواهد شد.

L90
12-08-2010, 09:35 PM
بزرگترين قاچاقچی سوخت از ايران گريخت


چهارشنبه ۱۷ آذر ۱۳۸۹


تین نیوز: یك قاچاقچی سوخت یارانه ای كه بزرگترین شبكه شناخته شده قاچاق سوخت به خارج از كشور را هدایت می كرد، پس از قاچاق 130 میلیون لیتر سوخت و با 20 میلیارد تومان بدهی بانكی به همراه خانواده اش و درآمد حاصل از قاچاق سوخت از كشور گریخت.

این فرد به نام «ه.پ» 37 ساله كه تحت پوشش شركتی به نام «....» به فعالیت چند لایه در زمینه قاچاق سوخت یارانه ای به خارج از كشور مشغول بوده پس از مشخص شدن موضوع و پی گیری نهادهای مسئول به همراه همسر و دختر 10 ساله اش از كشور گریخته است. گفته می شود «ه.پ» میلیاردها تومان از درآمدهای نامشروع حاصل از قاچاق سوخت یارانه ای به خارج از كشور را نیز به همراه خود از كشور خارج كرده است.

تأسیس شركت داروسازی با مدرك دیپلم
در حال حاضر پرونده وی در دادگستری 2 شهر مفتوح و در حال پی گیری های قضایی است. در خور یادآوری است شخص مزبور با وجود داشتن سابقه برخی فعالیت های مشكوك در دوران 8 سال دفاع مقدس توانسته بود به مراكز مهم دولتی نفوذ كند. وی در چند سال گذشته با مدرك تحصیلی دیپلم اقدام به تأسیس شركت داروسازی كرده بود و حتی اجرای مراسم های نورافشانی در شهر تهران را نیز برعهده داشت.

چگونگی روشن شدن فعالیت های مجرمانه برای دستگاه های امنیتی
پس از مشكوك شدن دستگاه های اطلاعاتی امنیتی كشور به باند مورد اشاره یك شناور با بیش از 2 میلیون لیتر سوخت یارانه ای كه به قصد یكی از بنادر حاشیه ای خلیج فارس در حال قاچاق بود شناسایی و توقیف شد و از آن پس شناسایی ارتباط ها و نحوه فعالیت این باند قاچاق در دستور كار نهادهای اطلاعاتی امنیتی قرار گرفت. پس از آن مشخص شد این باند موفق شده است نزدیك به 130 میلیون لیتر سوخت را از كشور خارج كند، كه در صورت اخذ جریمه، ملزم به پرداخت مبلغی در حدود 200 میلیارد تومان خواهد شد.
یك منبع آگاه در مورد نحوه فعالیت این باند بزرگ قاچاق سوخت كه تاكنون 15 نفر از اعضای آن دستگیر شده اند ، گفت: اعضای باند قاچاق سوخت ابتدا با استفاده از روش های مختلف اقدام به جمع آوری سوخت یارانه ای می كردند. یكی از آن راه ها جمع آوری سهمیه سوخت كشاورزان استان های خوزستان، تهران و فارس بوده است. بعد از جمع آوری، سوخت های قاچاق را با برخی مشتقات بی ارزش نفتی مخلوط و با عنوان روغن سوخته به مناطق جنوبی كشور منتقل می كردند. در مرحله بعد موادی كه با عنوان روغن سوخته به مناطق جنوبی كشور رسیده بود در كارخانه های این باند دوباره تبدیل به بنزین و گازوئیل شده و به مقصد كشورهای امارات متحده عربی و افغانستان قاچاق می شد.به گفته این منبع آگاه اگر موضوع معوقات بانكی پی گیری می شد شناسایی این فرد با توجه به حدود 20 میلیارد تومان بدهی اش به نظام بانكی كشور خیلی سریع تر و راحت تر اتفاق می افتاد.

zanjani
12-09-2010, 08:04 AM
کارت سوخت 10 هزار راننده تاکسی باطل می شود
چهارشنبه، 17 آذر 1389
به گزارش خبرخودرو، رئیس ستاد حمل و نقل و مدیریت سوخت کشور گفت: سازمان تاکسیرانی، تاکنون ده هزار تاکسی تهران را که از ارائه خدمات عمومی خودداری می کردند، برای ابطال کارت سوخت به این ستاد معرفی کرده است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، محمد رویانیان افزود: منتظریم پس از اجرای هدفمندی یارانه ‌ها، آیا این تاکسی‌ها همچنان خدمات ارائه می‌کنند یا خیر؟ پس از آن برای برخورد با تاکسی‌های متخلف اقدام می‌ شود. وی تاکید کرد: در صورت ادامه این روند، کارت سوخت رانندگان خاطی باطل و به شخصی تبدیل می شود
. رئیس ستاد حمل و نقل و مدیریت سوخت کشور از تعطیلی کارگاه ‌های غیرمجاز تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه سوز خبر داد و گفت: ابلاغیه آن روز گذشته به تمامی استانداران ارسال شده است و بر این اساس، بزودی تمامی این کارگاه‌ ها در سراسر کشور تعطیل می‌شود. وی به هزینه‌های حمل و نقل اشاره کرد و افزود: چنانچه مدیریت حمل و نقل عمومی بهبود یابد، در سال 90 به طور متوسط هزینه حمل و نقل 20 درصد کاهش می‌یابد. رویانیان به بسته‌ های حمایتی حمل و نقل عمومی در اجرای هدفمندی یارانه‌ ها اشاره کرد و گفت: در بخش بسته مدیریتی، 102 برنامه برای پنج سال آینده تدوین شده است.
وی همچنین افزود: در بخش اقدامات فوری نیز موضوع بیمه پنج ساله رانندگان حمل و نقل عمومی با تامین 50 درصد حق بیمه اجرایی می ‌شود.
رویانیان گفت: دولت اجازه می‌ دهد پس از اجرای هدفمندی یارانه ‌ها، نرخ کرایه ‌ها بر اساس تغییر قیمت بنزین و گازوئیل به صورت مجاز و بر اساس نرخ اعلامی افزایش یابد.
رئیس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور با تاکید بر اینکه بر اساس برنامه ‌ریزی ‌های انجام شده با تغییر نرخ سوخت، تاکسی ‌ها به محل خدمتی خود باز می ‌گردند، گفت: با هماهنگی‌های انجام شده به خصوص با تاکسیرانی تهران، تاکسی‌هایی که برای ارائه خدمات حمل و نقل عمومی اقدام نکنند از چرخه خدمت رسانی حذف می‌ شوند.
رئیس ستاد حمل و نقل و مدیریت سوخت کشور همچنین از طرحی خبر داد که با اجرای آن تاکسی‌ ها به دنبال مسافر خواهند گشت، اما جزئیات این طرح را اعلام نکرد و گفت: فعلا بنا را بر اعتماد به رانندگان تاکسی گذاشته‌ ایم. رویانیان گفت: در بخش بعدی موضوع ساماندهی وانت بارها و تعیین تکلیف آنها در دستور کار قرار گرفته است.
بگفته رئیس ستاد حمل و نقل و مدیریت سوخت کشور، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران نیز برنامه ‌های ویژه ‌ای برای هدفمندی یارانه‌ ها دارد. رییس ستاد حمل و نقل و مدیریت سوخت کشور در پاسخ به سئوالی در خصوص اعتبارات متروی تهران گفت: تاکنون از 250 میلیارد تومان اعتبار مصوب مجلس شورای اسلامی برای متروی تهران، حدود 165 میلیارد تومان اعتبار یعنی معادل بیش از 60 درصد آن پرداخت شده است. وی افزود: این اعتبار برای واگن‌ و یارانه مترو، در اختیار شهرداری تهران قرار گرفته است.
رویانیان با اشاره به اظهارات اخیر شهردار تهران در خصوص اینکه اعلام کرده بود مترو تهران هیچ اعتباری دریافت نکرده است، گفت: منظور وی، برداشت از حساب ذخیره ارزی بوده است.
وی تاکید کرد: بخش حمل و نقل عمومی تهران در سال جاری، 190 میلیارد تومان اعتبار دریافت کرده که بخشی از آن مربوط به مترو و بقیه مربوط به سایر بخش‌های حمل و نقلی است.
رئیس ستاد حمل و نقل و مدیریت سوخت کشور با اشاره به کمک این ستاد به شرکت واگن سازی تهران در پاسخ به سئوالی در خصوص ورود هر ده روز یک قطار به متروی پایتخت گفت: به زودی قطارهای جدید وارد مترو تهران خواهد شد.
رویانیان به وضع نظام بانکی در کشور اشاره کرد و گفت: پس از اجرای هدفمندی یارانه ‌ها، رئیس جمهوری به سراغ بانک‌ها خواهد رفت و نظام بانکی کشور تغییر خواهد کرد

L90
12-09-2010, 11:48 AM
مشکلی در تامین بنزین مورد نیاز کشور وجود ندارد

پنجشنبه، 18 آذر 1389


به گزارش خبرخودرو، معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش، آلودگی هوای تهران به دلیل تولید وتوزیع بنزین غیر استاندارد در مجتمع های پتروشیمی ایران را شایعات بی اساس رسانه هاي بیگانه دانست وگفت :بنزین سوپر تولید شده در این مجتمع ها از نظر کیفیت فراتر از بنزین های وارداتی است .

ضیغمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه با بهره برداری از طرح افزایش ظرفیت و ارتقاء کیفیت فرآورده های پالایشگاه امام خمینی شازند ظرفیت تولید بنزین این پالایشگاه به روزانه 16 میلیون لیتر می رسد،گفت : ظرفیت تولید بنزین پالایشگاه اراک با بهره برداری از فاز نخست طرح تا بهمن ماه امسال ، با روزانه 2 میلیون لیتر افزایش به روزانه 6 میلیون لیتر خواهد رسید و با بهره برداری از فاز دوم این طرح در سه ماهه ابتدایی سال 90 ظرفیت تولید بنزین پالایشگاه اراک از روزانه 9 میلیون و200 هزار لیتر به 16 میلیون لیتر می رسد .

وی با اشاره به اینکه مشکلی در تامین بنزین مورد نیاز کشور وجود ندارد تصریح کرد : روزانه 45 میلیون لیتر بنزین در پالایشگاه های کشور تولید و روزانه 62 میلیون لیتر بنزین در کشور مورد استفاده قرارمی گیرد که برای جبران کسری ، بخشی از بنزین مورد نیاز در پتروشیمی ها تولید می شود .

ضیغمی تاکید کرد : هماهنگی لازم میان شرکت ملی پالایش وپخش و پتروشیمی برای تامین بنزین مورد نیاز کشور انجام شده و ذخایر بنزین کشور به حد کافی است .

معاون وزیر نفت با اشاره به اینکه در حال حاضر بنزین تولیدی از 4 مجتمع پتروشیمی برای ترکیب بل بنزین تولید داخل به پالایشگاههای کشور متصل می شود ، گفت: بنا به دستور وزیر نفت مقررشد هر زمان که پالایشگاه های کشور به بنزین تولیدی در مجتمع های پتروشیمی نیاز نباشد ، صادرات این فرآورده آغاز شود .

L90
12-09-2010, 05:22 PM
رویانیان: اعلام سهمیه بنزین دی ماه و قیمت آزاد بنزین را بر هیات دولت است

پنجشنبه ۱۸ آذر ۱۳۸۹

تین نیوز: رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت كشور، به مشكل كامیونت های هوو در كشور و استفاده از كامیونت های فراز اشاره كرد و گفت: سیاست دولت بهینه سازی تولید داخل و جلوگیری از واردات خودرو بی كیفیت است.

محمد رویانیان شامگاه چهارشنبه، بابیان اینكه تمامی اركان و بخش های دولت خدمتگزار آماده اجرای قانون هدفمند كردن یارانه هاست، افزود: با بررسی های صورت گرفته در حوزه حمل و نقل و راه و ترابری تمامی زمینه های لازم برای اجرای این قانون آماده اعلام رسمی هیات دولت است.
وی، به شناسایی 280 هزار مسیر كشور توسط وزارت راه و ترابری برای طراحی نرم افزار و كمك به رانندگان و سیستم حمل و نقل كشور اشاره كرد و یادآورشد: مسوولان حمل و نقل كشور در تلاش برای توسعه ناوگان حمل و نقل شهری و بین شهری هستند و به این منظور تاكنون 700 دستگاه اتوبوس خریداری شده و اقدامات لازم برای خرید سایر اتوبوس ها و مینی بوس ها نیز در دست پیگیری است.
رویانیان، به تلاش مسوولان حمل و نقل كشور برای نوسازی كامیونت ها اشاره كرد و گفت: با نوسازی سیستم حمل و نقل كامیونت ها بسیاری از مشكلات رانندگان در زمان اجرای قانون هدفمند كردن یارانه ها رفع خواهد شد.
مشاور رییس جمهور، اعلام سهمیه بنزین دی ماه و قیمت آزاد بنزین را بر هیات دولت دانست و گفت: بر اساس بررسی كارشناسان چند گزینه در اختیار رییس جمهور و هیات دولت قرار گرفته و تصمیم گیرنده نهایی قیمت های آزاد و یا میزان سهمیه بنزین دیماه، هیات دولت خواهد بود.
به گفته وی، وزارت صنایع و تمام بخش های دولت برای جلوگیری از ورود خودروهای بی كیفیت خارجی و ارتقای سطح كیفی تولیدات داخل تلاش می كنند و در این زمینه باید مدیریت بهینه ای در این بخش صورت گیرد.

L90
12-10-2010, 01:36 PM
نگاهی به پرونده تحریم بنزین ایران
تحریم بنزین، تیری که به سنگ خورد


جمعه ۱۹ آذر ۱۳۸۹


تین نیوز: شاید آن زمان که سناتورهای خوش باور آمریکایی در مجلس سنای این کشور نشسته و مشغول چانه زدن بر سر تحریم بنزین ایران بودند و آن را فشاری برای متوقف شدن برنامه های صلح آمیز هسته ای کشور می دانستند،‌ فکر نمی کردند که تصویب این طرح نه تنها تیری است که به سنگ خواهد خورد، بلکه موجب رشد و شکوفایی اقتصاد کشور و خودکفایی کشور در تولید بنزین باشد.

طرح تحریم صادرات بنزین ایران در بهار سال 88 در حالی در مجلس سنای آمریکا کلید خود که سناتور جان کیل به نمایندگی از 25 سناتور مجلس سنای آمریکا رو به شرکت های صادر کننده بنزین به ایران اعلام کرد که دو راه را می توانند برگزینند: اقتصاد ایران و یا اقتصاد آمریکا !


تحریم بنزین،‌ طرحی خیالی برای تسلیم

طرح تحریم بنزین که شامل منع خرید نفت خام از شرکت های تامین کننده بنزین و فرآورده های نفتی برای ایران توسط آمریکا می شد، در حقیقت طرحی خیالی برای متوقف ساختن فعالیت های هسته ای ایران به دلیل حساس بودن تامین بنزین در چرخه اقتصادی کشور بود.

در همین زمان بود که وزیر نفت کشورمان،‌ تحریم فروش بنزین به ایران را اهرم کشورهای غربی برای کشیدن ایران به پای میز مذاکرات خواند و تاکید کرد که کشور و مجموعه صنعت نفت تدابیر گسترده ای برای این منظور اندیشیده و به هیچ وجه تسلیم زورگویان نخواهد شد.

تحریم بنزین ایران در حقیقت تیری در تاریکی بود که نه تنها به هدف اصابت نکرد،‌ بلکه توانست رشد و شکوفایی بیشتر اقتصاد کشور را به دنبال خودکفایی در تولید بنزین به دنبال داشته باشد؛ طرحی که سناتورهای آمریکایی آن را مطرح کردند و از حمایت خاص باراک اوباما،‌ رئیس جمهوری این کشور برخوردار بود. در حقیقت برنامه ای ناموفق بود که موجب خجالت زدگی آنان شد.

در دی 88 و به دنبال تصویب این طرح در سنای آمریکا و پس از ابلاغ آن از سوی باراک اوباما در تیرماه 1389، بر اثر تهدیدهای دولت آمریکا بسیاری از شرکت های بزرگ نفتی در کشورهای مختلف جهان صادرات بنزین خود را به دلایل مختلف متوقف کردند و همکاری های خود را در پروژه های نفتی کاهش دادند؛ غافل از آنکه همکاری نکردن با کشوری مانند ایران که دومین دارنده ذخایر گاز،‌ چهارمین دارنده ذخایر نفت و پنجمین صادرکننده نفت جهان است زیان های بسیاری را متوجه آنان خواهد کرد.


آغاز برنامه های کاهش وابستگی به بنزین وارداتی

طرح تحریم بنزین ایران در شرایطی کلید خورد که کشورمان از مدت ها پیش برنامه های بیشماری را برای کاهش وابستگی به بنزین وارداتی در دستور کار داشت و آن طور نبود که این طرح دولتمردان کشور را غافلگیر کند.

در دستور کار قرار گرفتن طرح سهمیه بندی بنزین، توسعه ظرفیت های پالایشگاهی‌، گازسوز کردن خودروها،‌ استفاده از سوخت الکلی و اجرای طرح های توسعه حمل و نقل عمومی، از جمله سیاست های اعمال شده قبل و پس از تحریم بنزین ایران بودند که با اتکا به آن شکست طرح تحریم بنزین ایران رقم خورد.

به حق می توان گفت درایت و هوشیاری دولتمردان و تلاش و غیرت و همت کارکنان صنعت نفت موجب خنثی شدن این توطئه بزرگ شد. توسعه زیرساخت های پالایشی کشور به نحوی که از 9 پالایشگاه، ‌7 پالایشگاه در حال اجرا کردن طرح های توسعه ای خود هستند (به نحوی که با اجرای طرح های توسعه ای و ادامه ساخت پالایشگاه های جدید، ظرفیت پالایشی کشور طی سه تا پنج سال آینده، دو برابر خواهد شد) از جمله این اقدام های هوشیارانه بوده است.

همچنین کاهش نیاز به واردات بنزین و صرفه جویی 12 میلیارد دلاری به دنبال اجرایی شدن طرح سهمیه بندی بنزین، طرح گازسوز کردن خودروها به نحوی که از زمان اجرای این طرح گاز طبیعی از سهم 10 درصدی در مصرف سوخت در بخش حمل و نقل برخوردار شده است و نیز تنوع منابع انرژی در کشور، از جمله برنامه ریزی های مسئولان برای کاهش وابستگی به بنزین در داخل کشور بودند.

پس از آغاز اجرایی شدن طرح تحریم بنزین، وزیر نفت کشورمان اعلام کرد که دشمن در جریان تحریم ها صنعت نفت کشور را نشانه گرفته است و کشور هرگز تسلیم این خواسته آنها نخواهد شد و در حقیقت وی به مردم این اطمینان را داد که نه تنها در تامین مصرف بنزین داخلی مشکلی به وجود نخواهد آمد، بلکه تحریم ها می تواند موجب خودکفایی بیشتر ایران در تولید بنزین شود.


اجرای موفق تولید بنزین در پتروشیمی ها

شور و اراده ای وصف ناپذیر در صنعت نفت و گاز کشور شکل گرفت و بر اساس تصمیم گیری ها مقرر شد که با قطع صادرات بنزین به کشور، تولیدات پتروشیمی ها به سمت بنزین سوق پیدا کند؛ به نحوی که اجرایی شدن طرح تولید بنزین در واحدهای پتروشیمی امیرکبیر، نوری، بندرامام، جم، بوعلی سینا و اراک نه تنها توانست نیاز داخل را تامین کند، بلکه توانست امکان صادرات بنزین را نیز برای کشور فراهم آورد.

تولید بنزین در مجتمع‌های پتروشیمی در شرایط تحریم بنزین همچنین نه تنها نیاز کشور به این فرآورده را برطرف کرد و توانست در فاصله چند روز، افزایش ظرفیت بنزین تولیدی کشور را به دنبال داشته باشد، بلکه گام موثری در کاهش خام فروشی و تولید فرآورده به جای آن در کشور بود که منجر به خلق ارزش افزوده در صنایع نفت و گاز می‌شود.

اکنون نیز که تولید بنزین در مجتمع های پتروشیمی با کیفیت و استاندارد لازم برای بیش از سه ماه پاسخگوی نیازهای کشور بوده است، بدخواهان که بیشتر به فکر سود خود هستند، سنگ آلودگی هوا را به دلیل عرضه بنزین پتروشیمی ها به سینه می زنند به امید آنکه شاید بتوانند از آب گل آلود برای خود ماهی بگیرند.

کیفیت بنزین تولیدی پتروشیمی از لحظه تولید تا آخرین حلقه توزیع و مصرف آن با دقت نظر مسئولان وزارت نفت آزمایش شده و در هر مرحله از نظر مطابق بودن آن با استانداردهای بین المللی کنترل می شود. علاوه بر آن سایر نهادهای نظارتی کشور نیز بر این فرآیند نظارت دارند و البته بارها و بارها آنها نیز بر کیفیت بالای بنزین عرضه شده در کشور مهر تایید زده اند.


توطئه خنثی شد

افزایش ذخایر نفت و گاز کشور، جذب منابع مالی داخلی متعدد جهت گسترش پروژه های نفت و گاز کشور، تولید بنزین در پتروشیمی ها و افزایش ظرفیت تولید این فرآورده در این واحدها، همچنین اجرای طرح های گسترده و مهم توسعه ای پالایشگاه های کشور همه و همه اقدام ها و تصمیم های هوشیارانه ای بود که توانست نه تنها نیاز کشور به بنزین را تامین کند، بلکه توانست امکان صادرات این فرآورده را به دیگر کشورها فراهم کند و همان طور که وزیر نفت کشورمان در همایش بسیجیان صنعت نفت در هفته بسیج تاکید کرد: این روحیه بسیجی در میان کارکنان صنعت نفت در پالایشگاه ها و پتروشیمی های کشور بود که یک بار دیگر توانست دشمنان کشور را بهت زده کند.

کارکنان زحمتکش و مدیران تیزبین و هوشیاری که توانستند با روحیه بسیجی خود و با تلاش و همبستگی در جای جای صنعت نفت یک بار دیگر خاطرات دوران انقلاب و جنگ را در ذهن ها زنده کرده و طرح های مهندسی شده دشمنان را خنثی سازند. طرحی که مطرح کنندگان آن هرگز فکر نمی کردند شکوفایی و خودکفایی بیشتر اقتصاد میهن اسلامی را به دنبال داشته باشد.

Renault Logan
12-11-2010, 12:40 AM
جایگاه های CNG کردستان افزایش می یابد
جمعه، 19 آذر 1389
Friday, December 10, 2010

http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload\53899.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، مدیر شرکت پخش فراورده های نفتی منطقه کردستان گفت : در حال حاضر 34 جایگاه عرضه گاز در استان کردستان فعال است و احداث 17 جایگاهCNG در دست اقدام بوده که با بهره برداری از این جایگاه ها ،تعداد جایگاه های CNG به 51 باب افزایش می یابد .
فریدون یاسمی در ادامه گفت و گو با خبرنگار خبرخودرو از راه اندازی جایگاه دو منظوره (اختر کاوان ) در شهرستان مریوان با ظرفیت عرضه 750 متر مکعب در ساعت گاز طبیعی فشرده و بهره برداری 3 جایگاه تک منظوره "صالح اباد " ،" بلوار کردستان " "شهرداری" در شهرستان سقز با ظرفیت عرضه 1500 متر مکعب در ساعت گاز فشرده ،خبر داد و گفت : تعداد جایگاهCNG با راه اندازی این جایگاه ها به 34 جایگاه افزایش یافت.
وی در ادامه افزود : با احداث هر جایگاه به 6 تا7 نفر پرسنل نیاز است و با بهره برداری از این چهار جایگاه زمینه اشتغالزایی برای حداقل 25 نفر از ساکنان استان کردستان فراهم می شود .
مدیر شرکت پخش فراورده های نفتی کردستان در خصوص استقبال بخش خصوصی از ساخت جایگاه CNG گفت:بر اساس مکاتبات صورت گرفته قرار است تجهیزات خاصی تحت اختیار افرادی که دارای زمین مناسب احداث جایگاه CNGهستند قرار گیرد که از ان جمله می توان از تخصیص تسهیلات به بخش خصوصی نام برد . وی افزود : شرکت پخش فراورده های نفتی از ادارات دیگر از جمله بهزیستی جهت سرمایه گذاری در این بخش دعوت به همگاری می نماید.
یاسمی در پایان خاطرنشان کرد : با توجه به استقبال مردم برای استفاده از گاز به عنوان سوخت خودرو ، همچنان شاهد صف های طولانی در جایگاه های CNG هستیم وامیدواریم تا دهه فجر با احداث جایگاه ها ی جدید در شهرستان ، شاهد کاهش صف در جایگاه "شهر صنعت " که بیشترین صف را به خود اختصاص داده است باشیم .

Renault Logan
12-11-2010, 12:41 AM
بهره برداری از 21 باب جایگاه CNG دراستان آذربایجان غربی
جمعه، 19 آذر 1389
Friday, December 10, 2010

http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload\53897.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو، رئیس امور جایگاه های CNG استان آذربایجان غربی از آغاز عملیات ساخت 21 باب جایگاه در این استان خبر دادو گفت:از این تعدادجایگاه ،6جایگاه با توان سوخت رسانی 9 هزار متر مکعب در روز تا پایان سال جاری به بهره برداری می رسدوهر جایگاه قابلیت سوخت رسانی حدود 2 هزار خودرو را در روز دارد.
خضری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت:در حال حاضر 48 جایگاه دو منظوره و 36جایگاه تک منظوره در استان آذر بایجان غربی فعال هستندوروزانه 79هزارخودرو به منظور سوخت گیری به این جایگاه ها مراجعه می کنند.مصرف روزانه CNG در جایگاه های این استان برابر 950هزار متر مکعب است.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر تغییر نرخ و عرضه CNG همزمان با اجرای طرح هدفمند سازی یارانه ها گفت:بنا بر اعلام ستاد مدیریت حمل ونقل وسوخت کشور ،قیمت هر متر مکعب سوخت CNG ،60در صد قیمت هر لیتر بنزین خواهد شدوپیش بینی می شود به دلیل افزایش در تقاضا یCNG عرضه ی آن نیز افزایش یابد.
وی در ارتباط با خصوصی سازی جایگاه های این استان اظهار داشت:در صورت واگذاری تجهیزات دولتی به بخش خصوصی با استقبال این بخش رو به رو می شویم ضمن آنکه هم اکنون63درصدجایگاه های CNGاین استان در اختیار بخش خصوصی است.
خضری در خصوص نصب وراه اندازی سیستم پرداخت هوشمندجایگاه های این استان گفت:عملیات نصب و راه اندازی این سیستم تا پایان سال جاری اجرا ئی خواهد شد.
وی مشکلات مربوط به جایگاه های CNG استان آذربایجان غربی را ، کثرت هزینه ی تعمیر جایگاه ها،تهییه ی قطعات مربوط به جایگاه هاو ادواری کردن خودرو ها دانست.
رئیس امور جایگاه های CNG استان آذر بایجان غربی خاطر نشان کرد: مواردی را که خودرو ها جهت سوخت گیری ملزم به رعایت آن هستند،عدم وجود سرنشین داخل خودرو حین سوخت گیری وبازکردن صندوق عقب خودرو به منظور بررسی توسط اپراتوروهمچنین بازرسی ادواری خودرو ها است.
خضری در پایان برنامه های آتی این سازمان را گسترش جایگاه هاو افزایش آموزش جهت نگهداری صحیح جایگاه های CNG و همچنین تعامل با دانشگاه به منظور انجام پروژه های کاربردی جایگاه های CNG اعلام کرد.

L90
12-11-2010, 10:14 PM
قیمت بنزین پیش از ارائه بودجه سال آینده مشخص می شود


شنبه ۲۰ آذر ۱۳۸۹


تین نیوز: نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفت:پیش بینی می شود، قیمت واقعی حامل های انرژی در زمان ارائه بودجه سال 90 به مجلس اعلام شود.

ناصر سودانی، در پاسخ به اینکه بخش های مختلف اقتصادی برای تعیین بودجه، به دلیل عدم آگاهی از قیمت حامل های انرژی بلاتکلیف هستند، اظهار داشت :متاسفانه تاکنون قیمت بنزین مشخص نشده است اما پیش بینی می شود، قیمت آن تا قبل ارائه بودجه معلوم می شود.
وی با تاکید بر اینکه مهم ترین قسمت سیاست های تعدیل اقتصادی، واقعی کردن قیمت حامل های انرژی است ،اظهار داشت:باید قیمت انرژی مشخص شود که بتوان بر اساس آن برنامه ریزی کرد.

سودانی همچنین با اشاره به اینکه در این راه مدیریت برحامل های انرژی بسیار تاثیرگذار خواهد بود، تصریح کرد:با واقعی کردن این کالا در کنار مدیریت، صرفه جویی به وجود آمده و در نهایت از هدر رفت انرژی جلوگیری خواهد شد.
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس خاطر نشان کرد: توجه به واقعی کردن قیمت ها به خصوص قیمت حامل های انرژی باید در برنامه پنج ساله و سالیانه نیز لحاظ شود .
وی با تاکید براینکه مجلس دست دولت را برای تعیین قیمت ها باز گذاشته است، گفت:البته این میزان باید بر اساس یک سری ازمعیارها یاشد که در اقتصاد مشکل به وجود نیاورد و تورم ایجاد نکند.

سودانی در خصوص ملاک های تعیین قیمت برای انرژی گفت: باید به سه اصل، عدم شوک به اقتصاد و جامعه، جایگزینی مصرف بهینه به جای مصرف بی رویه و همچنین صادرات به جای واردات توجه کرد که البته همه اینها بایستی در کنار تولید بنزین استاندارد صورت گیرد.

یکی از اعضای هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی اعلام کرده بود:هدفمند کردن یارانه ها یا هر برنامه دیگری هیچ تاثیری در به تعویق انداختن ارائه بودجه از سوی دولت به مجلس ندارد و زمان ارائه بودجه 90 به مجلس اواسط آذر تا دی ماه تعیین شده است.

zanjani
12-12-2010, 08:14 AM
يكشنبه 21 آذر 1389
سناريوهاي نيمه نهايي روي ميز گذاشته شد

گمانه‌هاي قيمتي از بنزين و گاز

دنیای اقتصاد- با وجود اینکه مقامات مسوول از اعلام خبر رسمی و قطعی قیمت آتی حامل‌های انرژی خودداری می‌کنند، اما منابع خبري هر روز اخبار متعددی را در خصوص قیمت‌های جدید حامل‌های انرژی اعلام می‌کنند.



هرچه به مقطع زمانی اجرای قانون هدفمندکردن یارانه‌ها نزدیک می‌شویم، بازار گمانه‌زنی‌ها و سناریوپردازی‌ها نیز داغ‌تر می‌شود، اما آنچه در این میان قابل توجه است اینکه مسوولان نیز تمایل کمي به تکذیب اخبار مختلف در خصوص قیمت حامل‌های انرژی دارند. برخی بر این باور هستند خبرهای قطعی فراتر از آنچه که این روزها از سوی رسانه‌ها منتشر می‌شود، نیست. به بیان دیگر، به نظر مي‌رسد كه گمانه‌های روز تا اندازه زیادی به قیمت‌های مورد نظر سیاست‌گذاران و مجریان نزدیک است. تازه ترین اخباری که روز گذشته منتشر شد، حکایت از آن دارد که بهای گاز به صورت منطقه‌ای و شهرستانی برای 10 دهک درآمدی در مقادیر مصرفی متفاوت، افزایش خواهد یافت. همچنین همزمان با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها، سامانه کارت هوشمند سوخت به صورت سه نرخی قیمت بنزین را محاسبه کرده و احتمالا نرخ 400 تومان قیمت نيمه يارانه‌اي در مرحله اول آزادسازی این فرآورده نفتی است.

گمانه‌های جدید از قیمت گاز، آب و بنزین
گروه انرژی- بازار گمانه زنی‌ها و سناریو پردازی‌ها درباره قیمت 7 حامل انرژی که احتمالا به صورت همزمان تغییر خواهد کرد، داغ شده است؛ به میزانی که به مقطع زمانی اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها نزدیک‌تر مي‌شویم و به میزانی که دستگاه‌های اجرایی اطلاعات دقیقی در خصوص قیمت حامل‌های انرژی در اختیار رسانه‌ها قرار نمي‌دهند، رسانه‌ها اشتیاق و تمایل بیشتری برای کسب و انتشار آخرین اخبار، اطلاعات و گمانه‌ها در خصوص قیمت‌ها دارند.

محاسبه قیمت گاز به صورت شهرستانی
به گزارش خبرنگار «دنیای اقتصاد»، از بین حامل‌های انرژی، نحوه افزایش قیمت گاز بعد از هدفمند شدن یارانه‌ها بیش از سایر حامل‌ها در صدر خبرها قرار دارد؛ به گونه‌اي که مدیرعامل شرکت ملی گاز‌ايران در مورد نحوه واقعی شدن‌اين حامل انرژی مي‌گوید: «قیمت گاز مصرفی مردم در زمان اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها منطقه‌اي و شهرستانی محاسبه مي‌شود.»
به گزارش واحد مرکزی خبر، «جواد اوجی» افزود: «قیمت گاز در گذشته، استانی محاسبه مي‌شد، اما در روش جدید بهای گاز مصرفی برای مشترکان به صورت شهرستانی محاسبه مي‌شود.»
وی توضیح داد: «کشور از نظر آب و هوایی به پنج منطقه و ‌ايام سال به دو بخش هفت ماهه و پنج ماهه تقسیم و دامنه مصرف نیز شامل 12 پله است.»
وی همچنین درباره بهای گاز مصرفی صنایع در زمان اجرای قانون هدفمندکردن یارانه‌ها گفت: «بر اساس مصوبه مجلس، دولت مکلف شده است در پنج سال،‌ بهای گاز مصرفی صنایع را به 65 درصد نرخ بین‌المللی برساند که کارگروه دولت روش‌های مختلفی برای اتخاذ روش مناسب افزایش قیمت پیش بینی کرده است.»
جزئیات نحوه افزایش قیمت منطقه‌اي گاز
به گزارش خبرنگار ما، مدیرعامل شرکت ملی گاز در حالی از محاسبه بهای گاز به صورت شهرستانی بعد از اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها خبر مي‌دهد که خبرگزاری «فارس» جزییات قبض‌های جدید گاز برای تهرانی‌ها را منتشر کرده است. بر اساس‌اين گزارش، بعد از اجرای قانون هدفمندکردن یارانه‌ها قیمت گاز طبیعی بر اساس 5 منطقه سرد (سرد 1، سرد 2، سرد 3، سرد 4 و سرد 5) تعیین مي‌شود که در منطقه سرد 3 که شامل تهران و حومه است میزان مصرف گاز طبیعی و قیمت آن در دهک‌های یک تا 10 متفاوت است.
قیمت گاز در منطقه تهران برای 10 دهک در آمدی
این گزارش در مورد قیمت و مصرف بهینه گاز برای دهک‌های مختلف بعد از هدفمندی یارانه‌ها در منطقه سرد 3 که شامل تهران و حومه مي‌شود، مي‌افزاید: «با فرض‌اينکه هدفمند کردن یارانه‌ها در سال جاری اجرایی شود، بهای گاز برای دهک‌های یک و دو که از صفر تا 150 متر مكعب مصرف کنند با قيمت 75 ريال و از 151 تا 200 مترمكعب با قيمت 100 ريال محاسبه مي‌شود.
قیمت گاز برای دهك‌های 3 تا 7 نیز از 201 تا 350 مترمكعب با قيمت 130 ريال، از 351 تا 500 متر مكعب با قيمت 200 ريال و از 501 تا 650 متر مكعب با قيمت 250 ريال محاسبه خواهد شد.
همچنین بهای گاز برای دهك 8 از 651 تا 680 متر مكعب با قيمت هر متر مكعب 320 ريال، از 681 تا 710 متر مكعب با قيمت هر متر مكعب 390 ريال، از 711 تا 740 متر مكعب با قيمت هر متر مكعب 460 ريال و از 741 تا 770 متر مكعب با قيمت هر متر مكعب 530 ريال محاسبه مي‌شود.»
در ادامه‌اين گزارش آمده است: «برای دهك 9 از 771 تا800 متر مكعب با قيمت هر متر مكعب 700 ريال، از 801 تا 830 متر مكعب با قيمت هر متر مكعب 850 ريال، از 831 تا 860 متر مكعب با قيمت هر متر مكعب 1000ريال، از 861 تا 890 متر مكعب با قيمت هر متر مكعب 1150ريال، از 891 تا 920 متر مكعب با قيمت هر متر مكعب 1300 ريال و از921 تا 950 متر مكعب با قيمت هر متر مكعب 1450 ريال محاسبه مي‌شود. در نهایت در دهك 10 نیز از 951 تا980 متر مكعب با قيمت هر متر مكعب 1600ريال، از 981 تا 1010 متر مكعب با قيمت هر متر مكعب1800 ريال، از 1011 تا 1040متر مكعب با قيمت هر متر مكعب2000 ريال، از 1041 تا 1070 متر مكعب با قيمت هر متر مكعب 2200 ريال، از 1071 تا 1100 متر مكعب با قيمت هر متر مكعب 2400 ريال، از 1101 تا 1130متر مكعب با قيمت هر متر مكعب 2600 ريال، از 1131تا 1160متر مكعب با قيمت هر متر مكعب 2800 ريال، از 1161 تا 1190 متر مكعب با قيمت هر متر مكعب 3000 ريال، از 1191 تا 1220 متر مكعب با قيمت هر متر مكعب3200ريال، از 1221 تا 1250 متر مكعب با قيمت هر متر مكعب 3400 ريال و از 1251 به بالا با قيمت هر متر مكعب 3500 ريال محاسبه مي‌شود.
عدم بررسی جزئیات قیمت آب
از سوی دیگر، هدفمندسازی قیمت آب نیز طی روزهای گذشته از دیگر خبرهایی بود که روایت‌های مختلفی در مورد آن عنوان شد، اما وزیر نیرو در اظهار نظر جدیدی اعلام کرده است که جزئیات قیمت آب هنوز بررسی نشده است.
وزير نيرو با بيان اينكه هنوز بخشنامه جديد دولت را با عنوان نزديك شدن زمان اجراي قانون هدفمندي يارانه‌ها نديده است مي‌گوید: «بحث قيمت آب در قانون هدفمندي يارانه‌ها هنوز بسته نشده پس در مورد قيمت آب نمي‌توان هيچ اظهار نظري كرد.» «مجيد نامجو» در گفت‌وگو با «فارس» در پاسخ به اين سوال كه يكي از مسوولان وزارت نيرو گفته كه قيمت آب در قانون هدفمندي يارانه‌ها براي مشتركاني كه مصرف آب آنها در حد الگو باشد 4 تا 5 هزار تومان افزايش خواهد يافت، اظهار داشت: «بحث قيمت آب هنوز نهايي نشده است.» وی همچنين درباره ابلاغ بخشنامه جديد قانون هدفمندي يارانه‌ها به دستگاه‌هاي اجرايي با موضوع نزديك شدن زمان اجراي قانون گفت: «هنوز چيزي به ما براي اجرا ابلاغ نشده است.» وزير نيرو ادامه داد: «در اين چند روز بنده اتوماسيون اداري را در سيستم وزارت نيرو نديده‌ام كه ببينم معاون اول رييس‌جمهوري چيزي به ما ابلاغ كرده است يا خير؟ البته شايد هم ابلاغ شده باشد.»
وي خاطر نشان كرد: «فعلا خبر جديدي در خصوص قانون هدفمندي يارانه‌ها ندارم.»
سامانه توزیع بنزین 3 نرخی!
به گزارش خبرنگار ما، گمانه‌زنی‌ها در مورد قیمت حامل‌های انرژی فقط به آب و گاز ختم نمي‌شود، بنزین نیز از دیگر حامل‌های پرطرفدار نفتی است که به دلیل حساسیت بالای آن در جامعه، سناریوهای مختلفی در مورد قیمت و نظام سهمیه‌بندی آن عنوان شده است.
در ‌اين بین خبرگزاری «مهر» در گزارش جدیدی از نصب و راه‌اندازی سامانه پرداخت بهای بنزین به صورت 3 نرخی خبر داده و گفته است: «همزمان با افزایش ابطال کارت‌های سوخت غیرمجاز، احتمال حذف نظام سهمیه‌بندی و تعیین نرخ جدید برای بنزین نیمه یارانه‌اي و آزاد قوت گرفته است، به طوری که پیگیری‌های خبری از وزارت نفت حاکی از تکمیل پروژه نصب و راه‌اندازی سامانه پرداخت بهای بنزین به صورت سه نرخی در بیش از دو هزار و 100 جایگاه بنزین در سراسر کشور است.
بر‌اين اساس با اجرای طرح سوخت‌گیری بنزین آزاد با کارت هوشمند از ابتدای خرداد ماه و تعیین سهمیه ماهانه 500 لیتر برای خودروهای شخصی، فاز سوم‌اين طرح با نصب سامانه‌اي جدید، امکان عرضه بنزین با نرخ سوم را در جایگاه‌های سراسر کشور فراهم کرده است.
طراحی ‌اين سامانه به گونه‌اي انجام شده است که برای استفاده از بنزین با نرخ دوم و سوم ابتدا باید سهمیه بنزین یارانه‌اي کارت‌های هوشمند سوخت به پایان برسد و پس از پایان ‌اين سهمیه‌بنزین یارانه‌اي امکان سوخت‌گیری بنزین با نرخ دوم و سوم با کارت هوشمند فراهم مي‌شود.»
این گزارش در ادامه مي‌افزاید: «بر اساس اعلام مسوولان وزارت نفت با اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها، موجودی بنزین ذخیره‌سازی شده در کارت‌های هوشمند سوخت با نرخ‌های یارانه‌اي فعلی 100(بنزين معمولي يارانه‌اي) و 150 (سوپر یارانه‌اي) تومان عرضه مي‌شود. به عبارت دیگر‌اين امکان وجود دارد که با آزادسازی یارانه بنزین و حذف نظام سهمیه‌بندی، نرخ اول برای عرضه بنزین ذخیره‌سازی شده در کارت‌ها با قیمت‌های فعلی اختصاص یابد و سپس دو نرخ جدید برای عرضه بنزین نیمه یارانه‌اي و آزاد توسط دولت تعیین شود. در‌اين بین با توجه به استقبال از خرید بنزین نیمه یارانه‌اي در دو سال گذشته، بنزین 400 تومانی محتمل‌ترین گزینه برای تعیین نرخ دوم بنزین توسط دولت بوده که‌اين نرخ دوم هم تاکنون توسط هیچ یک از اعضای کابینه تکذیب نشده است. از سوی دیگر هم اکنون بررسی و رایزنی‌ها برای تعیین نرخ سوم بنزین در بین دولتمردان و مسوولان مختلف در حال انجام است که به نظر مي‌رسد توافق نهایی در بین دولتمردان برای تعیین ‌اين نرخ مراحل پایانی خود را پشت سر مي‌گذارد.»

L90
12-12-2010, 05:19 PM
بنزین تولیدی از سوی موسسه استاندارد ارزیایی می‌شود

يکشنبه ۲۱ آذر ۱۳۸۹


تین نیوز: مدیرعامل شركت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینكه كنترل كیفی بنزین تولیدی بدون هیچ اغماضی بطور مداوم صورت می‌گیرد، گفت: موسسه استاندارد نیز بصورت موردی از بنزین تولیدی و سایر فرآورده‌ها بازدید می‌كند.

عامری افزود: به طور متوسط ماهیانه 5/2 دفعه هر جایگاه سوخت مورد كنترل كیفی قرار می‌گیرد.
وی ادامه داد: در كنار كنترل كیفی، كنترل‌های كمی نیز صورت می‌گیرد تا میزان فرآورده تحویلی به مصرف كنندگان به درستی صورت گرفته و كم فروشی صورت نگیرد.
عامری در خصوص اینكه برخی آلودگی هوای تهران را به بنزین تولیدی نسبت می‌دهند، گفت: این مساله از لحاظ علمی صحت ندارد چرا كه در تهران بطور متوسط 53 میلیون متر مكعب روزانه گاز طبیعی و متوسط هشت میلیون لیتر بنزین مصرف می‌شود كه در صورت عدم تغییرات جوی، گازهای متصاعد شده از سوختن این فرآورده‌ها ایجاد آلودگی می‌كند.
وی تصریح كرد: بطور متوسط روزانه 80 میلیون لیتر فرآورده در تهران و اطراف آن مصرف می‌شود كه همراه شدن این سوخت و سازها با ساكن شدن هوا مشكل ایجاد كرده و ارتباطی به بنزین تولیدی ندارد.
مدیرعامل شركت ملی پخش فرآروده های نفتی ایران اظهار داشت: این شركت در پروژه های بهینه‌سازی و پالایشگاه‌ها افزایش سطح استانداردها را در دستور كار خود قرار داده است.
عامری در خصوص آخرین وضعیت فرآورده‌های نفتی گفت: مصرف گاز مایع در 20 روز ماه جاری روزانه هفت هزار و 775 تن بوده كه این میزان در مدت مشابه سال قبل 3/7 درصد رشد داشته است. این محصول از ابتدای سال جاری تا آذرماه روزانه هفت هزار و 25 تن بوده كه نسبت به مدت مشابه سال گذشته 6/6 درصد رشد داشته است.
وی همچنین افزود: مصرف غیرمجاز گاز مایع غیراستاندارد خودروها در 20 روز گذشته 60 میلیون لیتر بوده كه نسبت به مدت مشابه سال قبل 5/3 میلیون لیتر افزایش داشته، هرچند از ابتدای سال تا اول آذرماه مصرف روزانه 63 میلیون لیتر بوده كه این میزان در مدت مشابه سال گذشته 66 میلیون لیتر در روز بوده است.
عامری گفت: مصرف نفت سفید در 20 روز گذشته روزانه 2/26 میلیون لیتر بوده كه نسبت به مدت مشابه سال قبل با 8/28 میلیون لیتر 9 درصد كاهش داشته و مصرف این محصول از ابتدای سال جاری تا اول آذر ماه روزانه 7/12 میلیون لیتر بوده كه با توجه به مصرف در مدت مشابه با 7/14 میلیون لیتر 2 میلیون لیتر كاهش داشته است.
وی افزود: مصرف نفت و گاز در 20 روز گذشته 104 میلیون لیتر بوده كه معادل مصرف مدت مشابه سال قبل است و از ابتدای سال تا اول ماه جاری 4/94 میلیون لیتر بوده كه نسبت به مدت مشابه سال گذشته از شش میلیون لیتر افزایش برخوردار شده است.
عامری اضافه كرد: مصرف نفت كوره در 20 روز گذشته 54 میلیون لیتر بوده كه نسبت به مدت مشابه سال گذشته با 46 میلیون لیتر 10 میلیون لیتر رشد داشته است. مصرف این محصول از ابتدای سال جاری روزانه 39 میلیون لیتر بوده كه نسبت به مدت مشابه سال گذشته با 42 میلیون لیتر مصرف روزانه سه میلیون لیتر كاهش نشان می‌دهد.
وی وضعیت كلی ذخیره‌سازی سوخت نیروگاه‌ها را مطلوب ارزیابی كرد و گفت: ذخیره سازی نفت سفید مشابه سال گذشته انجام شده بطوری كه اگر روزانه 30 میلیون لیتر نیز مصرف نیروگاه‌ها باشد تا پایان سال مشكلی نخواهیم داشت.
عامری با بیان اینكه در زمینه ذخیره سازی نفت وگاز معادل سال گذشته نیز اقداماتی صورت گرفته و واردات این محصول بدون هیچ محدودیتی در حال انجام است، گفت: 2 میلیارد و 92 میلیون لیتر ذخیره مفید و قابل دسترس این محصول است كه 500 میلیون لیتر بیش از سال گذشته ذخیره شده است.
وی همچنین ذخیره نفت كوره را یك میلیارد و 600 میلیون لیتر ذكر كرد و گفت: این میزان 150 میلیون لیتر نسبت به سال گذشته كمتر است.
عامری در خصوص ناوگان حمل ونقل سوخت نیز گفت: در زمان حاضر 10 هزار و 500 نفتكش در حال فعالیت هستند كه با ارائه تسهیلات یكهزار دستگاه نفتكش به آنها افزوده خواهد شد.
وی تعداد جایگاه‌های سی.ان.جی در كشور را یك‌هزار و 527 جایگاه برشمرد و گفت:
657 جایگاه در حال احداث است كه تا پایان سال جاری 200 باب جایگاه وارد مدار خواهد شد.
مدیرعامل شركت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به اینكه از ابتدای سال تاكنون 337 باب جایگاه سی.ان.جی در كشور راه‌اندازی شده است، گفت: بطور متوسط از ابتدای سال هر ماه 10 باب جایگاه در سطح كشور راه‌اندازی شده است.
عامری در خصوص آگهی‌های تبدیل خودروهای بنزین سوز به نفت سوز، گفت: نفت سفید نمی‌تواند بدون انجام فرآیند جایگزن بنزین شود و خودروها را دچار مشكل خواهد كرد.
وی تصریح كرد: تفاوت قیمت این محصول موجبات سوء استفاده را برای برخی افراد سودجو فراهم آورده كه نمونه بارز كلاهبرداری است و این مساله از مراجع ذیصلاح در حال پیگیری است.
مدیرعامل شركت ملی پخش فرآورده‌های نفتی همچنین در خصوص اضافه كرد: با راه اندازی و شروع مجدد سوآپ نفت كوره كه از هفته گذشته از تركمنستان آغاز شده در حال حاضر دو فروند كشتی در نكا در حال انجام است و 200 هزار لیتر نیز تا پایان سال سواپ خواهد شد و در مرزهای غربی نیز از طریق عراق قراردادی نهایی شده كه از هفته آینده برای نیروگاه‌های غربی سوخت مورد نیاز وارد می‌شود.

L90
12-12-2010, 05:20 PM
احتمال عرضه بنزین سه نرخی قوت گرفت

يکشنبه ۲۱ آذر ۱۳۸۹


تین نیوز: مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی از آمادگی وزارت نفت برای عرضه بنزین سه نرخی در جایگاه‌ها خبر داد و گفت: در حال حاضر در 80 درصد کارتهای هوشمند خودروهای شخصی سهمیه بنزین یارانه‌ای به حداقل کاهش یافته است.

فرید عامری با بیان در حال حاضر سهمیه بنزین 30 درصد خودروها شامل 2 میلیون و 270 هزار خودرو به طور کامل به اتمام رسیده است، تصریح کرد: همچنین سهمیه بنزین 52 درصد خودروها شامل 4 میلیون خودرو به کمتر از 24 لیتر رسیده است.

وی با اعلام اینکه هم اکنون دو درصد خودروها بیش از 260میلیون لیتر بنزین یارانه ای دارند، اظهار داشت: در کارت هوشمند یک درصد خودروهای شخصی بیش از 180 میلیون لیتر بنزین ذخیره شده است.

این مقام مسئول همچنین از ذخیره سازی بیش از 80 میلیون لیتر در یک درصد دیگر از کارتهای هوشمند خودروهای شخصی خبر داد و افزود: در حال حاضر ذخیره بنزین یارانه‌ای کارتهای هوشمند به کمتر از یک میلیارد لیتر کاهش یافته است.

عامری با اشاره به اینکه تا پایان آبان ماه امسال در مجموع حدود 680 میلیون لیتر بنزین یارانه ای در کارت هوشمند خودروها ذخیره سازی شده است، اظهارداشت: این در حالی است که مدت مشابه سال گذشته بیش از 2 میلیارد لیتر بنزین یارانه ای در کارت های هوشمند سوخت ذخیره سازی شده بود.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با تایید گزارشی مبنی بر آمادگی جایگاه‌ها برای عرضه بنزین سه نرخی همزمان با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها توضیح داد: با توجه به سیاست دولت مبنی بر محفوظ ماندن بنزین یارانه ای با نرخ 100 تومان در کارتهای هوشمند پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه ها، زمینه را برای عرضه بنزین چند نرخی در سطح جایگاه‌ها فراهم کرده ایم.

وی با اعلام اینکه وزارت نفت برای عرضه هر نوع قیمت گذاری بنزین و سایر فرآورده های نفتی در جایگاه‌ها آمادگی دارد، تصریح کرد: از آبان ماه سال جاری سامانه جدیدی برای عرضه بنزین چند نرخی انجام شده است.

عامری همچنین با اشاره به نصب سامانه مشابهی در جایگاههای عرضه گازوئیل برای عرضه چند نرخی این فرآورده نفتی تاکید کرد: حدود 7 هزار و 500 نرم افزار جدید در جایگاه‌های گازوئیل نصب و راه اندازی شده است.

zanjani
12-13-2010, 07:40 AM
بنزین سه نرخی می شود

به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران از احتمال عرضه بنزین سه نرخی در جایگاه های سوخت، همزمان با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها خبر داد.



به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، فرید عامری افزود : با توجه به سیاست دولت مبنی بر محفوظ ماندن بنزین یارانه ای با نرخ هر لیتر صد تومان در کارت های هوشمندپس از اجرای قانون هدفمندی یارانه ها، اقدامات لازم برای عرضه بنزین چند نرخی در سطح جایگاه ها فراهم شده است.

وی اضافه کرد : هم اکنون 30 درصد خودروها معادل دو میلیون و 270 هزاردستگاه خودرو سهمیه بنزین خود را به طور کامل مصرف کرده اند.

عامری گفت : سهمیه بنزین 52 درصد خودروها معادل چهار میلیون دستگاه خودرو نیز به کمتر از 24 لیتر رسیده است .

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران افزود : هم اکنون 2 درصد خودروها بیش از 260میلیون لیتر بنزین یارانه ای دارند و در کارت هوشمند یک درصد خودروهای شخصی ( معادل 111 هزار خودرو) نیز بیش از 180 میلیون لیتر بنزین ذخیره شده است.

وی با بیان اینکه هم اکنون 681 میلیون و278 هزار لیتر بنزین یارانه ای در کارت های هوشمند سوخت باقی مانده است، اضافه کرد : پارسال در همین زمان، بیش از دو میلیارد لیتر بنزین یارانه ای در کارت های هوشمند سوخت ذخیره شده بود.

به گفته عامری، بر اساس سامانه هوشمند، هم اکنون 18 میلیون و 400 هزار وسیله بنزین سوز در کشور وجود دارد که از این تعداد، هفت میلیون و 177 هزار موتورسیکلت، هفت میلیون و 657 هزار خودروی سواری بنزین سوز و یک میلیون و 36 هزار خودروی سواری دوگانه سوز هستند.

zanjani
12-13-2010, 12:48 PM
5 درصد کاهش مصرف سوخت در شهر تهران با اجراي طرح زوج و فرد
دوشنبه، 22 آذر 1389

به گزارش خبرخودرو، مدیر عامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران گفت : با اجرای طرح تردد زوج و فرد خودرو ها در شهر تهران در روزهای اخیر روزانه 5 درصد مصرف بنزین کاهش یافته است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، فرید عامری گفت : این طرح مصرف روزانه بنزین را 400 تا 500 هزار لیتر کاهش داده و بیشتر استفاده از خودرو ها در ساعات غیر اداری بوده است
. وی درباره طراحی خودرویی با سوخت نفت سفید در اردبیل گفت :‌ خودرو های مختلفی با سوخت های متفاوت در دنیا طراحی می شود اما مقیاس آزمایشگاهی با تولید انبوه متفاوت است.
عامری گفت :‌امکان تولید چنین خودرویی در سطح جامعه و در مقیاس صنعتی وجود ندارد و رسانه ها نیز بهتر است به این موضوع نپردازند.
وی درباره کارت سوخت خودرو های دوگانه سوز گفت: این خودرو ها هم اکنون کارت سوخت دارند و برای تجهیز جایگاه های سی ان جی نیز طراحی های اولیه شده است.
عامری گفت : ‌در تهران 3 جایگاه سی ان جی به امکانات استفاده از کارت سوخت مجهز و این طرح به طور آزمایشی انجام شده است.
وی با بیان اینکه تعداد این جایگاه ها تا پایان سال به 1700 می رسد ابرازامیدواری کرد تا بهمن امسال اسناد مناقصه تجهیز جایگاه ها به سیستم کارت هوشمند سوخت منتشر و از ظرفیت بخش خصوصی برای این کار استفاده شود.
عامری گفت : فعلا بحثی درباره سهمیه بندی گاز سی ان جی خودرو ها مطرح نیست.

L90
12-13-2010, 05:45 PM
6 میلیون خودرو بنزین یارانه‌ای ندارند


دوشنبه ۲۲ آذر ۱۳۸۹


تین نیوز: در حال حاضر در بیش از 80 درصد کارت های هوشمند سوخت سهمیه بنزین در حالی به حداقل کاهش یافته است که بیش از یکصد هزار کارت سوخت دارای سهمیه بنزین بیش از یکهزار و 600 لیتری هستند.

از ابتدای سالجاری تاکنون همزمان با کاهش سهمیه بنزین یارانه ای، افزایش فروش بنزین آزاد حجم بنزین ذخیره سازی شده در کارتهای هوشمند سوخت خودروهای شخصی روندی کاهشی داشته است.
آخرین گزارش رسمی وزارت نفت نشان می دهد که در حال حاضر سهمیه بنزین یارانه ای در بیش از 80 درصد کارت هوشمند خودروهای شخصی به صفر و یا کمتر از 24 لیتر کاهش یافته است.

این در حالی است که در حال حاضر در یک درصد کارت هوشمند خودروهای شخصی بیش از یکهزار و 600 لیتر بنزین یارانه ای ذخیره سازی شده است.

در این میان، همزمان با شارژ 60 لیتر سهمیه بنزین آذرماه، موجودی بنزین ذخیره سازی شده در کل کارتهای هوشمند سوخت خودروهای شخصی و غیر دولتی به حدود دو میلیارد لیتر رسیده است.

گزارش مرکز داده سامانه هوشمند سوخت در وزارت نفت حاکی از آن است که سهمیه بنزین یارانه ای در 30 درصد کارت هوشمند سوخت خودروهای شخصی شامل بیش از 2 میلیون و 270 هزار دستگاه خودرو به صفر رسیده است.

در همین حال، سهمیه بنزین یارانه ای در 52 درصد کارت هوشمند خودروها شامل سه میلیون و 970 هزار دستگاه به کمتر از 24 لیتر کاهش یافته است.

11 درصد کارتهای هوشمند سوخت خودروهای شخصی هم از سهمیه بنزین یارانه ای بین 140 تا 244 لیتر برخوردار هستند ضمن انکه در چهار درصد کارت هوشمند خودروهای شخصی سهمیه بنزین یارانه ای در سطوح 346 تا 546 لیتر ذخیره سازی شده است.

اما وضعیت بنزین ذخیره سازی شده در کارت هوشمند نزدیک به سه درصد خودروها کاملا مطلوب به نظر می رسد به طوری که 2 درصد کارت هوشمند این خودروها از ذخیره 647 تا 847 لیتری برخوردار هستند. همچنین در بیش از یک درصد خودروها ذخیره بنزین یارانه ای به یک هزار و بیش از یکهزار و 600 لیتر افزایش یافته است.

در حال حاضر نزدیک به 375 هزار دستگاه خودروی شخصی از ذخیره بنزین 346 تا 546 لیتر برخوردارند، این در حالی است که موجودی بنزین یارانه ای در بیش از 124 هزار کارت هوشمند خودروها بین 647 تا 847 لیتر بنزین ذخیره شده است.

سهمیه بنزین یارانه ای در 23 هزار و 482 دستگاه خودرو حدود یک هزار لیتر و این سهمیه در 111 هزار و 137 خودرو به بیش از یکهزار و 625 لیتر رسیده است.

MATIN
12-18-2010, 11:18 AM
ابطال کارت سوخت مصرف بنزین را کاهش خواهد داد

قائم مقام ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت کشور با بیان این مطلب که ابطال کارت سوخت مصرف بنزین را کاهش می دهد گفت: از ابتدای سال جاری تا کنون نزدیک به نیم میلیون کارت هوشمند سوخت خودروهای شخصی وغیرشخصی غیر مجاز از چرخه سامانه هوشمند سوخت خارج شده است.مهندس جلالی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: بر همین اساس احتمال ابطال کارت هوشمند سوخت برخی خودروهای عموی نیز وجود دارد.
وی افزود:اجرای این طرح به این منظور است تابرخی از خودروهای حمل ونقل عمومی مانندوانت بارها وتاکسی هایی که اقدام به افزایش قیمت نموده اند یا در خدمت حمل ونقل عمومی نیستند از چرخه حمل ونقل خارج شوند.
وی تصریح کرد:برهمین اساس در پایان فصل پاییز وبه علت تعیین ماهانه سهمیه بنزین خودروها متوسط مصرف بنزین در کشور کاهش داشته و به کمتر از 60میلیون لیتر در روز رسیده است.
وی تاکید کرد:عرضه بنزین چند نرخی تا اجرای کامل قانون هدفمند کردن یارانه ها ادامه دارد و با اجرای کامل این طرح قیمت بنزین به قیمت تک نرخی فوب خلیج فارس خواهد رسید.
وی در پایان گفت:بنابراین خودروهایی که در خدمت حمل ونقل عمومی در زمان هدفمند کردن یارانه ها نباشند همه تسهیلات از آنها گرفته خواهد شد.

MATIN
12-18-2010, 11:19 AM
50 لیتر بنزین علی الحساب برای دی

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: 50 لیتر بنزین سهمیه علی الحساب حمایتی برای خودروهای شخصی در دی ماه، با قیمت صد تومان در نظر گرفته شده است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محمد رویانیان افزود: این سهمیه رسمی دی ماه نیست.
وی گفت: برای تاکسی های بنزین سوز نیز 400 لیتر و دوگانه سوز 200 لیتر اختصاص یافته است.

L90
12-18-2010, 10:25 PM
این هفته آماده باشید، سوخت گران می شود

شنبه ۲۷ آذر ۱۳۸۹

تین نیوز: این هفته درحالی هفته آمادگی برای اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها نام گرفت که سهیمه بنزین دی ماه خودروهای شخصی نیز 50 لیتر اعلام شد.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت در حالی سهمیه جدید خودروهای شخصی را اعلام کرد که در عین حال بر اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها تا پایان این هفته تاکید کرد.

در عین حال معاون اول رئیس جمهور هم این ماه را ماه آغازین اجرای این قانون در کشور دانست. رئیس کارگروه ویژه کنترل بازار در حالی تاکید دارد در همین ماه و در آینده ای بسیار نزدیک، اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها با محوریت اصلاح قیمتها آغاز می‌شود که پیش از این نیز در تیرماه امسال وی از آغاز شمارش معکوس برای اجرای این قانون خبر داده بود.

این در حالی است که دولت با اختصاص سهمیه 50 لیتری سوخت برای دی ماه امسال سعی دارد تا از مشکلات احتمالی ناشی از اجرای این قانون و آزادسازی قیمت بنزین پس از اعلام رسمی آن را بکاهد.کمتر کسی را شراغ داریم که تجربه ناخوشایند تیرماه 86 را از خاطر برده باشد.تجربه ای که پس از اعلام رسمی آغاز سهمیه بندی بنزین رقم خورد. هجوم ناخوشایند مردم به جایگاه های بنزین، آتش سوزی در جایگاه های بنزین و فروشگاه های زنجیره ای و ...

برهمین اساس است که دولت در تلاش است اعلام رسمی اصلاح قیمت ها را به زمانی موکل کند که تا حد چشمگیری از مشکلات احتمالی ناشی از اجرای این قانون را بالاخص در بخش سوخت کاهش دهد.
اگرچه این نگرانی ها بیشتر در خصوص اصلاح قیمت گازوئیل مطرح است.چرا که در حال حاضر با گمانه زنی های مختلف رسانه ها تا حدوی افزایش قیمت بنزین در جامعه جا افتاده است اما نگرانی ها در خصوص گازوئیل همچنان پابرجاست.چرا که در حال حاضر هر لیتر گازوئیل در بازار جهانی حدود هزار تومان خرید وفروش می شود در حالیکه این فراورده در حال حاضر حدود 16 تومان در کشور عرضه می شود .رقمی که در صورت اصلاح قیمت ها در بهترین شرایط به بیش از 50 تومان افزایش خواهد یافت.در عین حال در خصوص بنزین نیز گمانه زنی هایی مطرح است که بیشترین این گمانه ها به سمت عرضه بنزین دو نرخی است. این حکایت از زمانی مطرح شد که دولت در یک طرح ضربتی تلاش کرد تا تمام جایگاه های بنزین و گازوئیل را به سیستم پرداخت سه نرخی بنزین مجهز کند.

این مسوولیت که بر عهده شرکت ملی پخش فراورده های نفتی گذاشته شد به گفته مدیرعال این شرکت به اتمام رسیده و از این پس تمام تلمبه های نصب شده در جایگاه های بنزین سراسر کشور این امکان را دارند که در یک زمان قیمت بنزین را به سه نرخ مختلف محاسبه کنند.اما حدس و گمان ها در خصوص نحوه سه نرخی عرضه شدن بنزین به اینگونه است که دولت در تلاش است تا بنزین را با دو نرخ 400 تومان و به صورت سهیمه ای و نرخ بیش از 600 تومان و به نرخ آزاد عرضه کند.

در صورت تحقق این احتمال بنزین از این پس به دو نرح یارانه ای و نیمه یارانه ای توزیع می شود اما نرخ سوم مربوط به بنزین 100 تومانی است که هنوز در کارت بسیاری باقی مانده است.براین اساس پس از اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها تا زمانیکه بنزین 100 تومانی در کارت متقاضی باقی مانده باشد به نرخ سهمیه ای مبلغ بنزین را پرداخت خواهد کرد و پس از آن قیمت بنزین اما با سهمیه ای مشخص به نرخ 400 تومان عرضه خواهد شد و پس از اتمام این سهمیه نرخ آزاد آن از متقاضی دریافت خواهد شد.در عین حال باید تاکید کرد که در شرایط فعلی قیمت هر لیتر بنزین در فوب خلیج فارس حدود هزار تومان است که در صورت آنکه دولت در تلاش باشد تا قیمت آزاد را از مصرف کننده بگیرد قطعا باید قیمت بنزین آزاد را نزدیک به هزار تومان اعلام کند که این امر بعید به نظر می رسد.

در مورد قیمت گازوئیل پس از اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها حدس و گمان ها طی این مدت بسیار اندک بوده است تا جاییکه تنها گمانه در این زمینه به قیمت هر لیتر گازوئیل به نرخ 50 تومان بر می گردد.که البته در این احتمال نیز تاکید شده بود نرخ گازوئیل تحویلی به بخش هایی چون کشاورزی و ... با رقم مذکور متفاوت خواهد بود.البته در عین حال گمانه دیگری مطرح است اما آن عرضه دو نرخی گازوئیل در کشور است که همانند بنزین با دو نرخ نیمه یارانه ای و یارانه ای عرضه شود.براین اساس این احتمال می رود که گازوئیل نیز بصورت سهمیه ای و با دو نرخ متفاوت عرضه شود تا شاید به نوعی بتوان از مصرف کنندگان آن نیز حمایت کرد.به هر جهت به گفته مسوولان دولتی، تمام تمهیدات برای جلوگیری از افزایش قیمت حمل و نقل در کشور پس از اجرای این قانون اندیشیده شده اما با این حال این نگرانی که همانند تیرماه 86 ،بسیاری از میوه ها به دلیل افزایش یکباره قیمت حمل ونقل بر سر زمین ها خراب شدند پابرجاست که امید می رود دولت برای اجرای این قانون تمهیدات نظارتی محکمی در پیش بگیرد تا مشکلات گذشته تکرار نشود.

zanjani
12-19-2010, 07:32 AM
اعلام هشت حامل انرژي مشمول اصلاح قيمت‌ها و جزئيات قيمت‌ها/ سهميه بنزين؛ 50 ليتر 100 توماني، 60 ليتر 400 توماني، آزاد 700 توماني


ستاد هدفمند كردن يارانه‌ها پس از مصاحبه تلويزيوني رئيس‌جمهور ابتدا در اطلاعيه شماره يك، هشت حامل انرژي مشمول مرحله اول اصلاح قيمت‌ها را عنوان كرد و در اطلاعيه شماره دو، جزئيات قيمت اين حامل‌ها را به اطلاع مردم رساند.
به گزارش رجانيوز، در اطلاعيه‌هاي ستاد هدفمند كردن يارانه‌ها همانطور كه دكتر احمدي‌نژاد نيز در مصاحبه تلويزيوني خود به آن تأكيد داشت، از مردم خواسته شده كه به شايعات توجه نكنند.
در اطلاعيه اول كه به سبك سخنراني‌هاي رئيس‌جمهور با دعاي فرج آغاز شده، آمده است:
بسم الله الرحمن الرحیم
اللهم عجل لولیک الفرج و العافیة و النصر واجعلنا من خیر انصاره و اعوانه و المستشهدین بین یدیه
ملت شریف تمدن ساز ایران به اطلاع می رساند که پس از دریافت فرم اطلاعات اقتصادی خانوار و دریافت شماره حساب سرپرستان خانوار و واریز مبالغ یارانه در سال جاری، مرحله نهایی اجرای قانون هدفمندکردن یارانه ها مبنی بر اصلاح قیمت های حامل های انرژی آرد و نان و آب شرب روستا و شهر و پرداخت یارانه های نقدی خانوارها از ساعت 24 شنبه 27/9/1389 در سراسر کشور آغاز می شود. حامل های انرژی های مشمول اصلاح قیمت عبارتند از:
1- بنزین موتور
2- نفت گاز(‌گازوئیل)
3- نفت کوره
4- گاز مایع
5- گاز خودرو
6- نفت سفید
7- گازطبیعی
8- برق
جدول قیمت کلیه حامل های انرژی فوق الذکر متعاقبا در اطلاعیه شماره 2 ستاد هدفمندکردن یارانه ها به استحضار ملت شریف ایران خواهد رسید.
تمامی خانوارهایی که مبالغ یارانه به حساب آنها واریز شده می توانند با شروع کار اداری بانکها در روز یکشنبه در سراسر کشور به تدریج جهت دریافت یارانه 2ماهه واریز شده اقدام نمایند.
در پایان به استحضار می رساند که دولت با برنامه ریزی دقیق و کارشناسی شده و بکارگیری تمامی ظرفیت خویش از آمادگی کامل برای اجرای قانون برخوردار است.
خواهشمند است بدون توجه به شایعات و گمانه زنی های بی اساس اخبار اجرای قانون را از طریق مراجع رسمی اطلاع رسانی دولت و اطلاعیه های ستاد هدفمند کردن یارانه ها پیگیری نمایند.
ستاد هدفمند کردن یارانه ها با پایش دقیق و مستمر کلیه ابعاد اجرای قانون این اطمینان را به مردم انقلابی ایران می دهد که نهایت مراقبت را اعمال نموده و در اجرای طرح همراه مردم حرکت می کند و ان شاءالله با همبستگی آحاد مردم و دولت مسیر تعالی در دوره پیشرفت و عدالت را طی خواهد نمود.
ستاد هدفمند کردن یارانه ها سپس اطلاعیه شماره 2 خود را درباره میزان سهمیه و قیمت های جدید حامل های انرژی صادر کرد.
میزان سهمیه و قیمت های جدید بنزین و گازوئیل وگاز خودرو (سی ان جی) در حوزه حمل و نقل که بر اساس قانون هدفمندکردن یارانه تعیین شده است برای وسایل نقلیه بنزین سوز، گاز سوز و گازوئیل به شرح ذیل اعلام می شود:
1ـ سهمیه بنزین خودروها اعم از شخصی، عمومی و موتورسیکلت بدون تغییر و معادل سهمیه آبان 1389 تعیین می شود.
2ـ بنزین معمولی سهمیه ای به قیمت هر لیتر4 هزار ریال و بنزین معمولی غیرسهمیه ای به قیمت هر لیتر 7 هزار ریال و گاز خودرو (سی ان جی) هر متر مکعب به قیمت 3 هزار ریال تعیین می شود.
3ـ بنزین سهمیه ماه های گذشته خودروهای شخصی که در کارت سوخت افراد باقیمانده است به صورت ذخیره برای آنان حفظ و با قیمت هر لیتر بنزین معمولی 1000 ریال و بنزین سوپر 1500 ریال قابل استفاده است.
4ـ سوخت کلیه خودروهای گازوئیل سوز با توجه به نوع و کاربری سهمیه بندی شده و گازوئیل سهمیه ای خودروهای گازوئیل سوز به قیمت هر لیتر 1500 ریال و گازوئیل غیرسهمیه ای به قیمت هر لیتر 3500 ریال تعیین و از طریق کارت هوشمند سوخت قابل استفاده خواهد بود.
5-به منظور حمایت از بخش کشاورزی، ضمن تعیین سهمیه سوخت مراکز و ماشین آلات این بخش قیمت هر لیتر گازوئیل سهمیه ای 1500 ریال و قیمت غیر سهمیه ای 3500 ریال تعیین می گردد.
6 - جهت رفاه و نیز امکان مدیریت فعال بخش حمل و نقل که از گازوئیل استفاده می کنند سهمیه این بخش به صورت دو ماهه با قیمت 1500 ریال تعیین و از طریق کارت هوشمند سوخت خودرو قابل استفاده است.
سهمیه و قیمت های اعلامی از ساعت 24 روز شنبه مورخ 27 آذر 1389 قابل اجراست.
ضمناً‌ علاوه بر سهمیه عادی مندرج در بند1 ، سهمیه علی الحساب و حمایتی خودروهای عمومی و شخصی بنزین سوز به قیمت هر لیتر 1000 ریال تعیین می شود که از دی ماه 1389 از طریق کارت سوخت خودرو قابل استفاده است.
همچنین وسایل نقلیه دیزلی (گازوئیل سوز) نیز از سهمیه حمایتی علی الحساب حداکثر میزان مصرف10روز برای یک مرحله با قیمت 165 ریال بهره مند می گردند.
در پایان اعلام می دارد دولت خدمتگزار ضمن تأکید بر اجرای کامل قانون انتظار دارد رانندگان و صاحبان وسایل نقلیه و فعالان حوزه حمل و نقل با تشریک مساعی منافع ملی و رعایت حقوق مصرف کنندگان همچون گذشته ملت بزرگ و خادمین خود دردولت را یاری نمایند.

Saeed
12-20-2010, 11:17 AM
http://www.acopart.org/Upload/ACO-971/ert1012201439.jpg

L90
12-20-2010, 03:22 PM
بنزین حمایتی 100 تومانی فردا در کارت‌های سوخت

دوشنبه، 29 آذر 1389

به گزارش خبرخودرو ، بنزین حمایتی خودروهای شخصی و عمومی با نرخ 100 تومان از ساعت 24 فرداشب (سه شنبه 30 آذر) در کارت هوشمند سوخت واریز می‌شود.




به گزارش خبرنگار خبرخودرو ؛شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران اعلام کرد میزان بنزین حمایتی عرضه شده به برخی از خودروها حدود 80 درصد سهمیه بنزین ماهانه و برای برخی دیگر، به میزان سهمیه بنزین ماهانه آنها در نظرگرفته شده است.


سهمیه‌ بنزین خودروهایی که در کارت سوخت افراد باقی مانده است، به صورت ذخیره و با قیمت هر لیتر هزار ریال نیز قابل استفاده است.


در اطلاعیه شماره 2 ستاد هدفمندی یارانه ها آمده است، هر لیتر بنزین معمولی سهمیه‌ای چهار هزار ریال و بنزین معمولی غیر سهمیه‌ای هر لیتر 7 هزار ریال عرضه خواهد شد.


نرم‌افزارهای فعال در جایگاه های عرضه سوخت به گونه ای طراحی شده اند که ابتدا باید سهمیه بنزین100 تومانی یا بنزین سوپر150 تومانی در کارت هوشمند سوخت به پایان برسد پس از آن ، گزینه ای با عنوان "سهمیه دوم بنزین" شامل بنزین 400 تومانی و بنزین سوپر 500 تومانی در صفحه نمایش داده می شود و پس از پایان بنزین سهمیه ای، در صفحه نمایشگر جایگاه، گزینه "بنزین آزاد" نمایان می شود و فرد می تواند بنزین آزاد لیتری 700 تومان یا بنزین سوپر آزاد با نرخ 800 تومان دریافت کند.


به این ترتیب تنها در صورت پایان یافتن بنزین ذخیره شده در کارت ها، می توان از بنزین 400 تومانی و پس از آن از بنزین آزاد استفاده کنند ، همچنین مردم در صورت نیاز می توانند با استفاده از کارت جایگاه داران نیز نسبت دریافت بنزین آزاد اقدام کنند.

MATIN
12-21-2010, 12:44 PM
تصویب افزایش قیمت مجاز حمل و نقل درون وبرون شهری

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت:میزان افزایش قیمت مجاز حمل و نقل درون و برون شهری بار و مسافر، دیشب در ستاد هدفمند کردن یارانه ها به تصویب رسید.به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محمد رویانیان افزود:از امروز همه ناوگان حمل و نقل بار و مسافر برون شهری قیمت جدید نرخ خدمات حمل و نقل را دریافت خواهند کرد و بر اساس آن، افزایش نرخ رسمی مجاز خواهند داشت.

وی گفت:دیروز از 2500 تقاضای بارهای بندر عباس 2491 کشنده و کامیون سنگین این بارها را بارگیری و به سایر نقاط کشور منتقل کردند که در این خصوص از همه کامیونداران تشکر می کنیم.

رویانیان با اشاره به روز سوم اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها افزود: بیش از99 درصد رانندگان و ناوگان حمل و نقل عمومی تا امروز بدون هیچ افزایش کرایه ای به حمل و نقل بار و مسافر اقدام کردند.

وی گفت: تمام اتوبوس های برون شهری و‌ مینی بوسهای شهری وابسته به شهرداری تا امروز یک ریال افزایش کرایه نداشتند و همچنین تاکسی ها، اتوبوس های شرکت واحد، مترو،‌ تاکسی های برون شهری و قریب به اتفاق کامیونداران نیز افزایش نرخ نداشته اند و جا دارد از جامعه بزرگ حمل و نقل شهری و برون شهری تشکر کنیم.

L90
12-21-2010, 05:53 PM
رویانیان:سهمیه سوخت احتمالا منطقه ای خواهد شد

سه شنبه ۳۰ آذر ۱۳۸۹

تین نیوز: رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با اشاره به ادامه یافتن سهمیه بندی بنزین 400 تومانی گفت: در حال مطالعه برای منطقه ای کردن سهمیه سوخت خودروها هستیم.
محمد رویانیان افزود: اتوبوس ها و مینی بوس های دولتی فعال در ناوگان حمل و نقل درون شهری، مابه التفاوت قیمت سوخت آزاد و حمایتی خود را از دولت دریافت خواهند کرد و به این ترتیب مشکلی برای ارائه خدمات به مردم ندارند.

رویانیان درباره آن دسته از خودروهای آژانس و ناوگان تاکسیرانی که موفق به ثبت نام در سامانه کارت سوخت نشده اند، گفت: آنان با طی کردن مراحل قانونی، کارت سوخت دریافت خواهند کرد.

رویانیان درباره علت افزایش قیمت گاز ال پی جی و سی ان جی خودروهای دوگانه سوز افزود: نبود جایگاه به اندازه کافی، کم بودن تعداد خودروهای ال پی جی سوز، رایگان بودن این گاز تاکنون و یکسان سازی نرخ کرایه همه خودروها، از علل افزایش قیمت گاز خودروها بوده است.

24 هزار تاکسی ال پی جی سوز و 334 هزار تاکسی بنزین سوز در کشور فعالند.

MATIN
12-22-2010, 11:11 AM
15دي؛ آخرين فرصت براي دريافت خط اعتباري سوخت تاکسي ها

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با اشاره به اینکه تاکنون 132 هزار تاکسی، خط اعتباری سوخت دریافت کرده اند، گفت: آن دسته از تاکسی ها که این کارت اعتباری را دریافت نکرده اند، تا پانزدهم دی برای مراجعه به بانکها و دریافت خط اعتباری فرصت دارند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، محمد رویانیان افزود: تعدادی از تاکسی ها، به دلیل تغییر مشخصات خودروی خود موفق به دریافت خط اعتباری سوخت نشده اند که در حال پیگیری برای رفع مشکل آنها هستیم.
وی تاکید کرد: آمادگی داریم تا به همه تاکسی ها، خط اعتباری سوخت اعطا کنیم.
رویانیان گفت: مردم برای اطلاع رسانی درباره عملکرد ناوگان حمل و نقل درون شهری و برون شهری می توانند با پیامک 3000020 و در تهران برای اطلاع رسانی درباره عملکرد ناوگان تاکسیرانی، با تلفن 1888 سازمان تاکسیرانی تهران تماس بگیرند.

MATIN
12-22-2010, 11:36 AM
Lpg بحران ساز می شود

از زمانیکه رویانیان از عدم سرعت بخشی به استفاده از cng در بخش حمل و نقل کشورو پررنگ تر شدن سهم lpg در این بخش در شهریورماه امسال خبرداد باید این حدس زده می شد که با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها قیمت این فراورده ها به سمتی خواهد رفت که مردم به صورت غیر مستقیم راغب به استفاده از lpg به جای بنزین و cng در خودروهای خود شوند چرا که در شرایط فعلی 60 متر مکعب گاز cng در یک باک خودرو معادل 15 لیتر بنزین است


که حدود 155 کیلومتر پیمایش را فراهم می کند که در اینصورت برای این میزان پیمایش با گاز باید حدود 18 هزار تومان هزینه کرد.در شرایطی که 45 لیتر سهمیه lpg معادل 35 لیتر بنزین است که در این شرایط 13 هزار و 500 تومان برای استفاده از lpg باید پرداخت کرد که در صورتیکه بخواهیم معادل آن بنزین دریافت کنیم باید 24 هزار و 500 تومان پرداخت کرد.براین اساس این محاسبه نشان می دهد که استفاده از lpg حتی در شرایطی که این سوخت را از طریق جایگاه ها تامین کرد بسیار به صرفه تر از استفاده از بنزین و cng در خودروهاست.

برآوردی که دور از ذهن به نظر نمی رسید و طی دو روز گذشته نیز با اجرای این قانون در کشور به خوبی مشهود شده است.چرا که در حال حاضر هر لیتر بنزین با دو نرخ 400 و 700 تومان، cng با نرخ 300 تومان در هر متر مکعب و lpg لیتری 300 تومان به صورت سهمیه 45 لیتر در هر روز در جایگاه ها و در بخش خانگی لیتری 100 تومان عرضه می شود.

اما پررنگ تر شدن مصرف lpg در خودروها از آنجا نگران کننده به نظر می رسد که سال هاست وزارت نفت عرضه این سوخت را محدود کرده تا جاییکه تنها برخی ا ز تاکسی های قدیمی از این سوخت به صورت قانونی استفاده می کنند و نکته حائز اهیمت تر آنکه بسیاری از جایگاه های lpg یا تغییر کاربری داده اند و یا به صورت نیمه تعطیل مشغول به فعالیتند.حضور چند دقیقه ای در جمع منتظران سوخت گیری یکی از جایگاه های lpg در تهران حاکی از ان است که اغلب جایگاه های lpg در کشور فعالیت خود را متوقف کرده اند و آن دسته از مدیران جایگاه ها نیز که چاره ای جز باز نگه داشتن جایگاه خود نداشته اند تغییر کاربری داده اند و در حال حاضر بنزین و cng عرضه می کنند.یکی از رانندگان تاکسی حاضر در صف می گوید:در حال حاضر در هر بار سوخت گیری تنها می توان 45 لیتر lpg زد وهمچنین به دلیل کم بودن جایگاه عرضه این فراورده ناچار به طی مسیر زیاد برای استفاده از این سوخت هستیم.

سوختی که این روزها استقبال از آن بسیار زیاد شده است تا جاییکه بسیاری از خودروها با مراجعه به کارگاه های غیر مجاز خودروهای خود را lpg سوز می کنند و سوخت مورد نیاز خود را نیز با استفاده از کپسول های گاز تامین می کنند.

البته تغییر قیمت گاز خانگی با گاز عرضه شده در جایگاه ها استفاده از کپسول گاز را بسیار به صرفه کرده است که البته خطرات آن بسیار زیاد است .به اذعان یکی از رانندگان تاکسی حاضر در صف، اغلب اوقات وی lpg مورد نیاز خود را با استفاده از کپسول های گاز مرتفع می کند که در این شرایط با استفاده از دو کپسول گاز می توان یک خودرو را به طور کامل پر کرد.به گفته او پیش از این با 3400 تومان یک باک خودرو lpg سوز پر می شد که در شرایط فعلی این رقم به 39600 تومان افزایش یافته است و با همان شتاب بنزین در خودرو و با همان پیمایش از آن می توان بهره برد.

این در حالی است که طی دو روز گذشته فعالیت کارگاه هایی که تا پیش از این تبدیل خودروها را به cng سوز تبدیل می کردند بیشتر به سمت دوگانه سوز کردن خودروها و بهره بردن از lpg در خودروها معطوف شده است. مساله ای که می تواند در ماه های آتی به یکی از مهمترین دغدغه های مسوولان سوختی کشور بدل شود.چرا که در حال حاضر lpg تولید شده در کشور به میزانی نیست که بتواند نیاز حمل و نقل کشور را بیش از شرایط کنونی تامین کند.ضمن آنکه عدم تامین این سوخت توسط دولت و افزایش نیافتن تعداد جایگاه های عرضه گاز مایع می تواند در ماه های آتی به یک خطر تبدیل شود.خطری که ناشی از استفاده از کپسول های گاز برای تامین سوخت در خودروهاست.چرا که کوچکترین بی توجهی در انتقال این گاز به باک خودرو می توان باعث آتش سوزی شود.و از انجا که اغلب متقاضیان این کار را در پارکینگ منازل خود و در نزدیکی مکان های مسکونی انجام می دهند می تواند خطرات جانی ومالی جدی به همراه داشته باشد.بنابراین ضروری است هر چه زودتر مسوولان سوختی کشور برای تبدیل غیر مجاز خودروها چاره ای بیندیشند.چاره ای که تقریبا دو سالی است رسانه ها به دلیل ترویج تبدیل خودروها به cng سوز بر ان تاکید می کنند که این امر نیز خطرات جدی به همراه دارد که نمونه این ادعا نیز در برخی از جایگاه های شهرستان ها به دلیل استاندارد نبودن کیت های نصب شده در خودروها باعث خطراتی چون آتش سوزی و ... شده است.این در حالی است که در شرایط فعلی تنها خطرات احتمالی نگران کننده نیست چرا که فراتر از تبدیل خودروها در کارگاه های غیر مجاز کمبود سوخت مایع و نبود جایگاه های سوخت گیری نیز مشکلات اساسی تری است که باید دولت در صورت تاکید بر وجود این سوخت در سبد حمل و نقل کشور آن را مرتفع کند.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت در مورد استفاده از lpg در سبد سوخت در بخش حمل و نقل از اختلاف نظری می گوید که در حال حاضر میان وزارت نفت و این ستاد وجود دارد.اختلاف نظری که رویانیان به جزییات آن چندان اشاره نمی کند و تنها از مذاکره برای حل این مشکل می گوید.

این مدیر سوختی کشور همچنین بر پررنگ تر شدن سهم lpg و cng در سبد سوختی کشور تاکید دارد و در عین حال از توقف سرعت بخشی به توسعه cng در بخش حمل و نقل کشور خبر می دهد.بحثی که به هیچ وجه مورد موافقت مسوولان نفتی کشور نیست.مصوبه این مخالفت به سال 1386 بر می گردد که بر جمع آوری تمام جایگاه های lpg در کشور تاکید شده است و وزارت نفت نیز در این راستا علام آمادگی کرد تا تمام خودروهای lpg سوز را به cng سوز تبدیل کند.بنابراین در شرایط فعلی تا پیش از اینکه تبدیل غیر مجاز خودروها گسترش یابد و نگرانی جامعه را تشدید کند باید وزارت نفت و ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت بر سر میزان سهم این دو سوخت در سبد سوختی کشور به توافق برسند و در صورت موافقت وزارت نفت بر ترویج مجدد lpg در کشور بسترهای آن چون ایجاد جایگاه های مورد نیاز و تامین سوخت موردنیاز فراهم شود.

در این بین بسیاری از کارشناسان در مقایسه دو سوخت lpg (گاز مایع) و cng(گاز فشرده شده) بر برتری ال.پی.جی تاکید دارند.چرا که استفاده از این سوخت در خودروها باعث افت قدرت موتور خودرو نمی شود و در سربالایی می توان از آن در خودرو بهره برد در صورتیکه استفاده از سی.ان.جی ، افت موتور 5 تا 15 درصدی را به همراه دارد.در شرایطی که استفاده از lpg در خودروها با بنزین مقایسه می شود و میزان پیمایش و قدرت موتور در دو به یک میزان براورد می شود.

MATIN
12-22-2010, 12:35 PM
استمرار نظام سهمیه ای سوخت

قائم مقام ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت کشور از استمرار نظام سهمیه ای سوخت خبر داد وگفت:سهمیه فعلاً استمرار دارد اما قیمت متفاون خواهد بود و قرار است در این ماه هرخودرو شخصی 110لیتر شارژ شود که نیمی از آن 100تومانی و نیمی با قیمت جدید است .جلالی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت:سوختی که تا این مدت مصرف شده است از ذخایر گذشته تامین شده است و سوخت پتروشیمی نیز در حال حاضر ذخیره شده است و بخشی از آن وارد بنزین مصرفی می شود واکتان بنزین را افزایش خواهد داد.
وی افزود:اکتان سوخت هم اکنون 87 است ولی در گذشته این اکتان 85بوده و در آینده به 90خواهد رسید.
وی در خصوص افزایش نرخ حمل ونقل عمومی گفت:همه فرمانداری ها فرمول خاصی را برای افزایش نرخهادر بخش حمل ونقل عمومی در اختیار دارند ونرخها بر اساس این فرمول افزایش می یابد و پیش بینی می شود نرخ حمل ونقل عمومی در بخش تاکسی و وانت بار 10تا20درصد افزایش یابد.
جلالی تصریح کرد:رانندگان تاکسی،وانت آژانس حق افزایش قیمت تا پایان دی ماه را نخواهند داشت زیرا تا پایان دی سهمیه 100تومانی در یافت خواهند کرد.
وی در پایان گفت:میزان سهمیه 400تومانی تا مدت یک سال ادامه دارد و به اندازه سهمیه پیشین است.

L90
12-23-2010, 02:27 PM
دلایل بنزین 700 تومانی

پنجشنبه ۲ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: سه روز پس از اعلام اصلاح قیمت‌ها از سوی رئیس جمهور ، شمس الدین حسینی وزیر اقتصاد و سخنگوی اقتصادی دولت در جلسه غیر علنی دیروز مجلس حاضر شد تا به گفته محسن کوهکن نماینده لنجان و سخنگوی هیات رئیسه مجلس پاسخگوی سئوالات نمایندگان مجلس درباره شیب اصلاح قیمت‌ها باشد. آنگونه که کوهکن دیروز در پایان جلسه غیر علنی مجلس به خبرنگاران توضیح داد در جلسه مجلس با حضور وزیر اقتصاد تعدادی از نمایندگان ضمن حمایت کامل از اجرایی شدن قانون یارانه ها ، در عین حال دغدغه های خود را نیز درباره شیب اصلاح قیمت‌ها بیان کردند .

از نظر نمایندگان اصلاح قیمت برخی حامل های انرژی نظیر بنزین و گازوئیل با شیب تند انجام گرفته است و این در حالی است که در مصوبه مجلس آمده بود اصلاح قیمت‌ها به تدریج و ظرف پنج سال انجام شود. به گفته محسن کوهکن، نمایندگان بخصوص روی تعیین قیمت بنزین آزاد بر پایه 700 تومان توجه داشتند و به وزیر اقتصاد گفتند که انتظار می رفت قیمت پایه بنزین روی همان 400 تومان تثبیت می شد و بعد به تدریج افزایش پیدا می کرد. البته وزیر اقتصاد در پاسخ به دغدغه های نمایندگان هم گفته است که شیب اصلاح قیمت‌ها تند نبوده است.

به گفته سخنگوی اقتصادی دولت ، اتفاقا قیمت بنزین بر پایه همان 400 تومان مورد نظر نمایندگان بسته شده است و بنزین 700 تومانی صرفا برای کسانی است که فراتر از سهمیه در نظر گرفته شده مصرف می کنند. کوهکن در گفت و گوی خود با خبرنگاران نتیجه جلسه غیرعلنی مجلس را اینگونه جمع‌بندی کرد: دولت گوش شنوایی برای شنیدن دغدغه‌ها و صحبت‌های مردم دارد و مطمئنا به آنها عمل می‌كند. این عضو هیات رئیسه مجلس با تاكید بر این‌كه قاطبه‌ مجلس شیب اجرای هدفمند كردن یارانه‌ها را قبول دارند، گفت: در این بین برخی نقدهای كارشناسی طبیعی است، مطمئنا اگر نقد و سوالی مطرح می‌شود به دنبال آن پیشنهادهایی اصلاحی وجود دارد. به گزارش ایسنا این عضو فراكسیون اصولگرایان مجلس با بیان این‌كه مجلس شورای اسلامی از ابتدای اجرای این قانون حمایت قاطع خود را اعلام كرده است، گفت: این قانون پس از مصوبه‌ مجلس با تعامل و اراده‌ حاكمیت و قوای سه‌گانه به صورت صحیح در حال اجرا شدن است و بخش عمده‌ای از اجرای آن كلید خورده است، بر این اساس نمایندگان در اولین جلسه پس از اعلام رسمی اجرای این قانون، حمایت قاطع خود را اعلام كردند. وی تاكید كرد: در این جلسه با توضیحات وزیر اقتصاد و دارایی بخش عمده‌ای از دغدغه‌ نمایندگان رفع شد.

غلامرضا مصباحی مقدم نماینده تهران و رئیس كمیسیون ویژه طرح تحول اقتصادی، از جمله کسانی بود که به تشریح نتیجه جلسه غیر علنی مجلس پرداخت. به گفته مصباحی مقدم در این جلسه دو دغدغه مهم از سوی نمایندگان مطرح شد؛ یكی آن‌كه به نظر می‌رسد شیب اجرای قانون هدفمندسازی تندتر از آن است كه انتظار داشتیم، بدین معنا كه به نظر می‌رسد دولت كاری را كه باید در پنج مرحله انجام بگیرد می‌خواهد در دو مرحله انجام دهد و دغدغه دیگری كه از سوی نمایندگان مطرح شد مربوط به بخش كشاورزی و حمل و نقل بود. نماینده تهران در مجلس با بیان اینكه كشاورزان با توجه به افزایش قیمت گازوئیل و نفت سفید ممكن است با مشكلاتی روبه‌رو شوند ادامه داد: سهمیه در نظر گرفته شده برای گازوئیل و نفت‌سفید ممكن است برای كشاورزان كافی نباشد و فعالیت آنها را دچار كاهش یا توقف كند، لذا این موضوع از سوی نمایندگان به عنوان دغدغه‌ای مطرح شد كه قیمت آزاد گازوئیل و نفت سفید برای كشاورزان بالا در نظر گرفته شده و هزینه را برای این قشر به شدت افزایش می‌دهد.

نماینده مردم تهران در خانه ملت، با بیان این‌كه این موضوع تدبیر دولت است، گفت: به گفته وزیر اقتصاد گام اول بلندتر برداشته شده اما این بدان معنا نیست كه طی دو مرحله به نتیجه می‌رسیم. به گفته مصباحی‌مقدم با توجه به اینكه مجلس سقف 20 هزار میلیارد تومان را برای دولت در نظر گرفته بود ولی در عمل دولت از این سقف عبور كرده به‌طور نسبی درآمد بالاتری را در سه‌ماه نسبت به كل سال به‌دست می‌آورد.

این نماینده مجلس شورای اسلامی خاطر نشان كرد كه نمایندگان و رئیس مجلس در این جلسه غیرعلنی تاكید داشتند كه چون دولت وارد مرحله اجرا شده ما از اجرای این قانون حمایت می‌كنیم اما تاكید داریم كه مجلس نظارت خود را انجام خواهد داد.

tondar90
12-24-2010, 08:20 PM
برخورد قاطع با افزایش غیرقانونی نرخ کرایه تاكسی
جمعه ۳ دی ۱۳۸۹ ساعت ۱۷:۲۴





تین نیوز: سخنگوی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور اعلام کرد: دولت با افزایش غیرقانونی کرایه های درون شهری و برون شهری برخورد می کند.
"هاشمی"، مسافربرهای شخصی غیرمجاز و آژانس هایی را که بدون کد فعالیت از وزارت بازرگانی هستند، عامل اصلی افزایش خودسرانه نرخ کرایه ها اعلام كرد.

وی همچنین از تشکیل کمیته ای در وزارت کشور خبر داد و گفت: بر اساس آیین نامه ای که در این باره تنظیم شده است، دولت با این گروه از رانندگان به شدت برخورد می کند.

سخنگوی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور از شهروندان خواست در صورت مشاهده هرگونه تخلف وانت بارها و آژانس ها، آن را با شماره تلفن 124 وزارت بازرگانی در میان بگذارند.

هاشمی افزود: مردم همچنین می توانند با شماره تلفن 1888 سازمان تاکسیرانی تهران، شکایات خود را مطرح کنند.

وی گفت: شماره تلفن 1888 ویژه شكایات در خصوص مسافربرهای شخصی و ساماندهی شده است که خلاف مقررات عمل می کنند.

هاشمی به شماره پیامک 3000143 هم اشاره کرد و افزود: این سامانه برای مسافربرهای غیرمجاز و آژانس های بین جاده ای و برون شهری در نظر گرفته شده است و مردم می توانند با اعلام شماره پلاک خودرو و مشخصات آژانس متخلف، شکایت خود را برای رسیدگی اعلام کنند.

سخنگوی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور درباره رانندگان متخلف شهرستانی هم گفت: در شهرستان ها تلفن های مربوط به سازمان های تاکسیرانی برای رسیدگی به شکایات مردم اعلام شده است.

هاشمی شماره پیامک 3000020 را نیز یکی دیگر از راه های گزارش شکایات مردمی اعلام و تاکید کرد: دولت آمادگی کامل دارد تا با هرگونه تخلف در خصوص افزایش خودسرانه کرایه ها مقابله کند.

MATIN
12-25-2010, 12:43 PM
انگيزه قاچاق سوخت کاهش مي‌يابد

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: با اصلاح و افزایش قیمت حامل‌های انرژی، انگیزه قاچاق سوخت در کشور کاهش قطعی خواهد یافت.به گزارش خبرنگار خبرخودرو ؛ محمد رویانیان با تاکید بر اینکه با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها از عرضه خارج از شبکه فرآورده های نفتی در کشور جلوگیری می شود، افزود: قاچاق سوخت پدیده شوم و نامبارکی است که با آزاد سازی قیمت فرآورده های نفتی این پدیده کاهش خواهد یافت.
وی درباره کیفیت بنزین تولیدی در کشور گفت: هم اکنون پروژه های مختلفی با هدف ارتقای کیفیت فرآورده های نفتی در پالایشگاه های کشور از سوی وزارت نفت در حال اجراست که این طرح ها به مرور از اواخر امسال به بهره برداری خواهد رسید.
رویانیان افزود: با بهره برداری از بخشی از طرح بهینه سازی و افزایش ظرفیت پالایشگاه شازند تا اواخر امسال فرآورده های نفتی با استاندارد یورو 4 اروپا در کشور تولید خواهد شد.
بنابر این گزارش ، با بهره برداری از طرح های بنزین سازی در پالایشگاه های شهید تندگویان تهران، آبادان و فاز نخست طرح توسعه پالایشگاه اراک تا پایان امسال و اوایل سال آینده به ترتیب روزانه یک میلیون و 900 هزار لیتر، 6 میلیون لیتر و دو میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین کشور افزوده می شود و ظرفیت تولید بنزین پالایشگاهی کشور در مجموع با 10 میلیون لیتر افزایش به روزانه 55 میلیون لیتر می‌رسد.
طرح توسعه پالایشگاه‌های تبریز، بندرعباس، لاوان و اصفهان نیز از سال آینده در مدار افزایش تولید قرار می گیرند و به این ترتیب، ایران به یکی از صادرکنندگان انواع فرآورده های نفتی تبدیل می شود. هم اکنون نیز با اجرای طرح ضربتی تولید بنزین در پتروشیمی ها امکان صادرات بنزین وجود دارد.

zanjani
12-25-2010, 01:33 PM
قیمت های جدید بنزین براساس مبانی کارشناسی اعلام نشده است
شنبه، 4 دی 1389

به گزارش خبرخودرو ، رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در رابطه با افزایش قیمت حامل های انرژی همزمان با اجرای طرح هدفمندسازی یارانه ها گفت : قیمت گازئیل ، بنزین باید طی مدت 5 سال به قیمت فوب خلیج فارس می رسید و با توجه به مصوبات مجلس ، آزادسازی قیمت ها باید طی مدت 5 سال و بصورت پلکانی صورت می پذیرفت تا مردم فشار زیادی را متحمل نشوند لذا لازم است آقای لاریجانی و هیات رئیسه مجلس در این خصوص تصمیماتی را اتخاذ نمایند .
کاتوزیان در ادامه گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو گفت : برای مدت زمان 5 سال ، عدد یارانه ای را نیز در نظر گرفته ایم تا به اقشاری که تحت فشار قرار می گیرند به شکل مکانیزم جبرانی ، یارانه ها بصورت هدفمند به آنها بازگرداننده شود و به نظر نمی رسد یارانه هایی که در حال حاضر توزیع است بتواند جوابگوی جهش قیمت ها باشد
. به اعتقاد کاتوزیان هدفمندسازی یارانه ها و آزادسازی قیمت های حامل انرژی اقدامی در جهت ترمیم واصلاح اقتصاد کشور است اما در حال حاضر شاهد فشار بروی بعضی از اقشار جامعه هستیم .
کاتوزیان در پاسخ به سوال خبرنگار خبر خودرو مبنی براینکه بنزین توزیع شده لیتری 700 تومان است در حالی که بنزین فوب خلیج فارس 650 تومان است گفت :باید عدد اکتان بنزین کشور را بررسی کرد ، قطعاً بنزین با توجه به عدد اکتان بالاتر از نظر کیفی بهتر بوده و آلایندگی کمتری دارد در نتیجه قیمت آن نیز بالاتر است لذا با مشاهده قیمت جهانی بنزین در پمپ بنزین های اروپا و آمریکا و شرق آسیا که به چهار قیمت بنزین ارائه می دهند و جلوی هر بنزین عدد اکتان آن نوشته شده است .عدد اکتان 107 و 108 با قیمت 1000 تومان بهترین و مرغوب ترین نوع بنزین است ولی بنزین های معمولی در حدود 600 الی 700 تومان توزیع می شود بنابراین قیمت بنزین بطورقطعی مشخص نیست وبا توجه به عدد اکتان آن متغیر است.
کاتوزیان درباره تعیین قیمت های جدید بنزین گفت : معتقدم قیمت ها براساس مبانی کارشناسی اعلام نشده است .
کاتوزیان در ادامه افزود : در زمان وزارت غفوری فرد برای افزایش یک ریال قیمت برق با تشکیل کمیته تخصصی در وزارت نیرو ،بر روی موضوع کارشناسی صورت می گرفت و مبانی فنی واقتصادی واثرات اجتماعی آن مورد بررسی قرار می گرفت اما در حال حاضر کمیسیون انرژی نیز در جریان مبانی کارشناسی قرار ندارد .
کاتوزیان با اشاره به تاثیر افزایش قیمت حامل انرژی بر صنعت خودروسازی کشور گفت : چنانچه کنترلی بر تولیدات خودروسازان نباشد نه تنها در صنعت خودرو بلکه در هر صنعت دیگری که وابسته به انرژی است، با افزایش قیمت آب و برق ... با مشکل مواجه خواهد شد و بطور طبیعی قیمت تمام شده افزایش پیدا می کند .
کاتوزیان بیان داشت : چنانچه آزاد سازی قیمت ها طبق قانون طی مدت 5 سال و به صورت پلکانی انجام می گرفت ، اثرات آن بر روی قشر مصرف کننده به صورت تدریجی فشار را می پذیرفت وبا توجه به اینکه طی مدت 5 سال افزایش درآمد نیز صورت می پذیرد این امر می تواند یک مکانیزم جبرانی برای افزایش هزینه باشد و فشار وارد به مردم را به یک پنجم فشار موجود کاهش دهد .
کاتوزیان در ادامه تصریح کرد : با توجه به اینکه هیت دولت از طرح هدفمند سازی یارانه ها به عنوان جراحی اقتصادی یاد کرده است قطعاً درد ناشی از این جراحی همه مردم را تحت فشار قرار خواهد داد ولی مجلس در صدد کاهش این فشار برای مردم طی مدت 5 سال بوده است .
وی افزایش قیمت همه نوع حامل های انرزی را طی مدت 5 سال که توسط مجلس تصویب شده مطلوب و منطقی دانست و گفت : باید شرایط اجتماعی و حقوق با یارانه ها تطبیق داده شود و یارانه ها به شکل منطقی به اقشارتحت فشار پرداخت شود که در اینصورت امکان تطبیق مردم با شرایط بیشتر خواهد بود.

zanjani
12-27-2010, 09:42 AM
با افزایش قیمت سوخت،کیفیت سوخت نیز ارتقاء یابد
دوشنبه، 6 دی 1389

به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی کاهش مصرف حاملهای سوخت را در حال حاضر طبیعی دانست وگفت:باید چند روز از اجرای طرح هدفمند سازی یارانه هابگذرد تا میزان دقیق مصرف مشخص شود و وضعیت روند عادی خود را پیدا کند.
حسین نجابت در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت:با احرای این طرح میزان مصرف بنزین تا حدودی کاهش خواهد یافت ولی ممکن است بعد از عادی شدن وضعیت دوباره میزان مصرف افزایش یابد زیرا شرکت های خودروسازی روزانه خودروهای جدید تولید می کنند که این خودروها نیازمند سوخت است و بنابراین این وضعیت پایدار نخواهد ماند
. وی افزود:قیمت های جدید بر اساس مصوبه مجلس تعیین شده است و براساس این مصوبه دولت موظف است تا پایان برنامه پنجم توسعه قیمت ها را به میزان لازم افزایش دهد.
وی تصریح کرد:با هدفمند سازی یارانه ها مصرف کنندگان با مدیریت بیشتر می توانند مصرف سوخت را کاهش دهند.
نجابت تاکید کرد:با اجرای این طرح کیفیت سوخت نیز باید افزایش یابد تا مردم مطمئن باشند که با پرداخت هزینه بیشتر ،سوخت استاندارد تحویل می گیرند و این سوخت به خودروهایشان آسیب نمی رساند.
نجابت در پایان گفت:هم اکنون همه نهادها و سازمانها دست به دست هم دادند تا این طرح بدون هیچ مشکل اجرا شود،اگرچه در مراحل اولیه مردم باید سختیهایی را تحمل کنند ولی در آینده به نفع آنها خواهد بود.

zanjani
12-27-2010, 09:57 AM
رکورد کمترين مصرف گازوييل در کشور ثبت شد
دوشنبه، 6 دی 1389

به گزارش خبرخودرو، میانگین مصرف گازوییل کشور در نخستین هفته زمستان (27 آذر تا 3 دی) به 79 میلیون و 600 هزار لیتر رسید که پایین ترین رکورد مصرف این فرآورده در سال جاری است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، بر اساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، مجموع مصرف گازوییل کشور در هفته گذشته به 557 میلیون و 200 هزار لیتر رسید که در مقایسه با هفته پیش از آن 83 میلیون و 500 هزار لیتر کاهش داشت. بالاترین رقم مصرف گازوییل کشور به شنبه با 137 میلیون و 900 هزار لیتر و کمترین آن نیز به یکشنبه با 36 میلیون و 800 هزار لیتر اختصاص داشت

zanjani
12-27-2010, 09:57 AM
دولت مکلف شد بنزين و نفت گاز را برابر استاندارد جهاني توليد کند
دوشنبه، 6 دی 1389

به گزارش خبرخودرو، نمایندگان مجلس شورای اسلامی دولت را مکلف کردند فرآورده های بنزین، نفت گاز (گازوئیل)، نفت سفید، گاز مایع، نفت کوره و سایر فرآورده ها را برابر استاندارد جهانی تولید کنند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، در جلسه علنی مجلس، سه مورد از اصلاحات کمیسیون انرژی درباره طرح یک فوریتی اصلاح الگوی مصرف انرژی مطرح شد. بر اساس این اصلاحات، ماده 62 بدین طریق جایگزین شد: وزارت صنایع و معادن موظف است برای صدور مجوز ایجاد واحدهای صنعتی، تأییدیه رعایت مصرف ویژه انرژی را از وزارتخانه های نیرو و نفت حسب مورد دریافت کند
. این ماده با 143 رای موافق و 18 رای مخالف به تصویب رسید. همچنین متن ذیل، جایگزین ماده 65 طرح اصلاح الگوی مصرف انرژی شد: دولت مکلف است با استفاده از منابع حاصل از صادرات نفت کوره مازاد در مصرف داخلی، تامین مالی از طریق فاینانس، مشارکت بخش خصوصی و یا از محل منابع عمومی در چارچوب بودجه های سنواتی، به ارتقای فناوری و تکمیل زنجیره پالایش نفت خام پالایشگاهها به گونه ای اقدام کند که سالانه با کاهش تولید حداقل 2 درصد نفت کوره، در مدت 15 سال متوسط تولید نفت کوره پالایشگاهها را به حداکثر 10 درصد نفت خام تحویلی برساند و فرآورده های بنزین، نفت گاز، نفت سفید، گاز مایع، نفت کوره و سایر فرآورده ها برابر استاندارد جهانی تولید شود.
بر اساس تبصره ماده 65 وزارت نفت مکلف است برنامه اجرایی احکام فوق را حداکثر در مدت سه ماه پس از تصویب این قانون تهیه کند و به اطلاع مجلس شورای اسلامی برساند. این ماده نیز در نهایت به رای گذاشته شد که با 158 رای موافق و یک رای مخالف به تصویب رسید.
همچنین متن ذیل جایگزین ماده 84 طرح اصلاح الگوی مصرف انرژی شد: دولت موظف است: الف) اعتبار مورد نیاز برای اجرای تکالیف مندرج در این قانون را حسب مورد در قالب بودجه سنواتی دستگاهها، وجوه اداره شده، منابع داخلی شرکتهای داخلی یا ایجاد تعهد از محل تسهیلات داخلی و خارجی و بازپرداخت آن از محل صرفه‌جوییها، در لوایح بودجه سنواتی پیش بینی کند.
ب) آیین نامه های مورد نیاز که متضمن ضمانت اجرای احکام و تکالیف این قانون است، به استثنای مواردی که در مواد این قانون تصریح شده است، حداکثر در مدت شش ماه تهیه کند و به تصویب هیئت وزیران برساند.
ماده 84 این طرح نیز با 173 رای موافق و بدون مخالف به تصویب نمایندگان مجلس شورای اسلامی رسید.

zanjani
12-27-2010, 10:30 AM
مصرف روزانه 15 میلیون مترمکعب سی.ان.جی و کاهش 3 میلیون لیتری مصرف بنزین در کشور
دوشنبه، 6 دی 1389

به گزارش خبرخودرو، معاون وزیر نفت از کاهش سه میلیون لیتری مصرف بنزین در کشور خبر داد و افزود: از ابتدای امسال تا کنون روزانه به صورت میانگین 63 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شد؛ این در حالی است که این میزان در مدت زمان مشابه سال گذشته روزانه 66 میلیون لیتر گزارش شده بود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، ضیغمی با بیان این که آذرماه امسال روزانه 59 تا 60 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شد، افزود: با توجه به کاهش مصرف بنزین کشور، هم اکنون میزان دریافت بنزین از مجتمع های پتروشیمی از روزانه 15 میلیون لیتر به هشت تا 10 میلیون لیتر کاهش یافته و برخی از مجتمع های پتروشیمی تولید محصولات خود را از سر گرفته اند
. وی افزایش مصرف سی.ان.جی و مدیریت مصرف سوخت را از دلایل مهم کاهش مصرف بنزین در کشور برشمرد و افزود: هم اکنون روزانه 15 میلیون متر مکعب گاز طبیعی فشرده شده در کشور مصرف می شود.
ضیغمی با تاکید بر عرضه بنزین با اکتان بالا در کشور گفت: ‌هم اکنون بنزین معمولی و سوپر مورد نیاز خودروهای کشور (خودروهای داخلی و وارداتی) با کیفیت بالا از محل تولید پالایشگاه ها، مجتمع های پتروشیمی و در صورت نیاز از محل واردات تامین می شود و مشکلی در این زمینه وجود ندارد

L90
12-27-2010, 12:13 PM
حداكثر استفاده ماهانه از بنزین غیرسهمیه‌ای ‌٥٠٠لیتر است

دوشنبه ۶ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: با آغاز اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها، قیمت‌های جدید سوخت از بامداد 28 آذر اعمال شد. بر این اساس سه قیمت 100، 400 و 700 تومانی برای بنزین معمولی اعلام شده است.

بنزین معمولی موجود در كارت‌های سوخت (سهمیه‌ 60 لیتری ماه‌های قبل و 50 لیتری دی‌ماه) به قیمت هر لیتر 100 تومان برای نوع معمولی و 150 تومان برای نوع سوپر، در حالت دوم بنزین سهمیه‌ای (هر ماه 60 لیتر) به قیمت هر لیتر 400 تومان برای نوع معمولی و 500 تومان برای نوع سوپر و در حالت سوم بنزین غیرسهمیه‌ای (ماهانه حداكثر 500 لیتر) به قیمت هر لیتر 700 تومان برای نوع معمولی و 800 تومان برای نوع سوپر تعیین ‌شده است.
در حالت دوم، سهمیه بنزین ماهانه برای خودروهای سواری بنزینی و دوگانه‌سوز شخصی 60 لیتر، موتورسیکلت‌ها 25 لیتر، تاکسی بنزینی 500 لیتر، دوگانه سوز و ال.پی.جی سوز 200 لیتر، آژانس (بنزینی 300 لیتر)، دوگانه سوز و ال.پی.جی سوز 200 لیتر تعیین شده است. همچنن سهمیه بنزین خودروهای مسافربر شخصی دوگانه سوز و ال.پی.جی سوز نیز 200 لیتر تعیین شده است. برای وانت بنزینی نوع یک ماهانه 200 لیتر، وانت دوگانه سوز 100 لیتر، بنزینی نوع دو 400 لیتر و دوگانه سوز نوع دو نیز 200 لیتر، کامیون و کامیونت بنزینی ماهانه 400 لیتر (سهمیه خودروهای دوگانه سوز در این گروه 200 لیتر) تعیین شده است.
پیش‌تر فریدعامری - مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، در مورد توانایی عرضه فرآورده‌های سوختی به ویژه بنزین با سه نرخ گفته بود كه شركت ملی پخش فراورده‌های نفتی آمادگی آن را دارد كه بنزین را نه تنها با سه نرخ بلكه به هر شكل دیگری عرضه كند.
وی با بیان این‌كه از آبان ماه نرم‌افزاری برای عرضه بنزین سه نرخی در تمام جایگاه‌ها نصب شده است، افزوده بود كه برای عرضه‌ نفت گاز هم شرایط مشابه انجام شده و این شركت آمادگی لازم برای هر گونه عرضه را دارد.
او در مورد نحوه كاربرد این نرم‌افزار توضیح داده بود كه این نرم افزار به گونه‌ای طراحی شده است كه ابتدا سهمیه ذخیره شده قبل از هدفمندی و بعد از آن، سهمیه‌ جدید و در آخر نرخ آزاد را محاسبه می‌كند.

L90
12-27-2010, 09:02 PM
با افزایش قیمت سوخت،کیفیت سوخت نیز ارتقاء یابد

دوشنبه ۶ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی کاهش مصرف حامل های سوخت را در حال حاضر طبیعی دانست وگفت:باید چند روز از اجرای طرح هدفمند سازی یارانه هابگذرد تا میزان دقیق مصرف مشخص شود و وضعیت روند عادی خود را پیدا کند.

حسین نجابت گفت:با اجرای این طرح میزان مصرف بنزین تا حدودی کاهش خواهد یافت ولی ممکن است بعد از عادی شدن وضعیت دوباره میزان مصرف افزایش یابد زیرا شرکت های خودروسازی روزانه خودروهای جدید تولید می کنند که این خودروها نیازمند سوخت است و بنابراین این وضعیت پایدار نخواهد ماند.
وی افزود:قیمت های جدید بر اساس مصوبه مجلس تعیین شده است و براساس این مصوبه دولت موظف است تا پایان برنامه پنجم توسعه قیمت ها را به میزان لازم افزایش دهد.

وی تصریح کرد:با هدفمند سازی یارانه ها مصرف کنندگان با مدیریت بیشتر می توانند مصرف سوخت را کاهش دهند.

نجابت تاکید کرد:با اجرای این طرح کیفیت سوخت نیز باید افزایش یابد تا مردم مطمئن باشند که با پرداخت هزینه بیشتر ،سوخت استاندارد تحویل می گیرند و این سوخت به خودروهایشان آسیب نمی رساند.

نجابت در پایان گفت:هم اکنون همه نهادها و سازمانها دست به دست هم دادند تا این طرح بدون هیچ مشکل اجرا شود،اگرچه در مراحل اولیه مردم باید سختیهایی را تحمل کنند ولی در آینده به نفع آنها خواهد بود.

MATIN
12-27-2010, 11:38 PM
افزایش سهمیه گازوئیل خودروهای حمل و نقل برون شهری

،رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: پس از کلاس بندی اتوبوس ها و کامیون های برون شهری، سهمیه جدید گازوئیل این خودروها براساس کارکرد تعیین می شود و افزایش می یابد.


محمد رویانیان با تشکر از همکاری و همیاری همه رانندگان اتوبوس و کامیون در سراسر کشور در حوزه برون شهری و همچنین حمل و نقل درون شهری افزود: همه آنها در شرایطی قرار دارند که کاملا هماهنگ و منسجم و در خدمت مردم با همه ظرفیت هستند.

وی افزود: در شهرها اتوبوسرانی و مینی بوسرانی و تاکسی ها و مترو و در برون شهری نیز اتوبوس های مسافری بین شهری افزایش کرایه نداشته اند.

رویانیان گفت: به زودی افزایش کرایه آنها اعمال خواهد شد که این حق آنهاست.

وی افزود: 284 هزار مسیر در کشور شناسایی شده که مسیر به مسیر کرایه ها افزایش پیدا می کند و این افزایش ها تاحدی است که فشار برروی صاحبان کالا و یا مردم نیاید.

رویانیان با اشاره به این که افزایش کرایه منطقی است، گفت: افزایش کرایه مجاز حداکثر تا سقف 15 درصد است.

وی با اشاره به حمایت های انجام شده از اتوبوس ها گفت: دولت 50 درصد هزینه بیمه تامین اجتماعی را تقبل می کند.

رویانیان افزود: در بخش لاستیک و روغن مورد نیاز نیز نه تنها قیمت ها افزایش پیدا نکرده است بلکه کاهش نیز داشته ایم که بدین صورت کنترل ها انجام خواهد شد.

وی افزود: امکان بهره برداری از خطوط اعتباری برای همه اتوبوس های درون و برون شهری از طریق بانک تجارت مهیا شده است و این عزیزان می توانند 800 هزار تومان خط اعتباری قرض الحسنه با بازپرداخت 12، 24 و یا 36 ماهه دریافت کنند.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: یکی دیگر از حمایت های ما عرضه گازوئیل حمایتی است.

وی افزود: در حال حاضر گازوئیلی که در حمل و نقل استفاده می کنیم لیتری 150 تومان است در حالی که گازوئیل آزاد لیتری 350 تومان است.

رویانیان افزود: در کارت سوخت اتوبوس های برون شهری 1200 لیتر گازوئیل 165 ریالی ریخته شده است که اگر از آن استفاده نکنند در کارتشان باقی می ماند و هر وقت بخواهند می توانند از آن استفاده کنند.

وی اضافه کرد: در حال حاضر برای دو ماه به طور علی الحساب 7هزار و 200 لیتر گازوئیل با قیمت هر لیتر150 تومان در کارت سوخت آنها ریخته شده است.

رویانیان گفت: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور قرار است تا ده دی میزان کارکرد همه خودروهای حمل ونقل برون شهری را به ما بدهد و در حال کلاس بندی آنها هستیم که تقریبا کارها انجام شده است.

وی تاکید کرد: براساس این کلاس بندی به طور قطع سهمیه گازوئیل اتوبوس ها افزایش می یابد زیرا معتقدیم کارکرد اتوبوس ها بالاست و باید سهمیه آنها افزایش پید اکند.

رویانیان گفت: اتوبوس ها را به سه کلاس و کامیون ها را احتمالا به چهار کلاس تبدیل می کنیم و براساس کلاس بندی سهمیه ها تغییر خواهد کرد.

وی به رانندگان اتوبوس های برون شهری و کامیون ها اطمینان خاطر داد که سهمیه آنها براساس کارکردشان واقعی خواهد شد و هیچ جای نگرانی وجود ندارد.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: متوسط تفاوت سه کلاس با یکدیگر 70 لیتر در روز است.

zanjani
12-28-2010, 08:24 AM
قاچاق سوخت در حال از بين رفتن است
دوشنبه، 6 دی 1389

به گزارش خبرخودرو ،وزیر امور اقتصادی و دارایی گفت: با اصلاح نسبی قیمت ها و سهمیه بندی بنزین، قاچاق سوخت کاهش یافته است و به نظر می رسد درحال از بین رفتن است.

سیدشمس الدین حسینیافزود: بخش عمده قاچاق از کشور ما سوخت به ویژه نفت گاز بود که با اصلاح قیمت ها کاهش یافته است.

وی گفت: این قاچاق دو طرفه بود و از آن سو کالاهای دیگر مانند پوشاک به جای سوخت وارد کشور می شد که این کار نیز دیگر صرفه اقتصادی ندارد و جریان قاچاق کالاها به سمت مجاری قانونی هدایت می شود.

حسینی افزود: در هفته گذشته و با اصلاح قیمت ها مردم و فعالان اقتصادی آرامش داشتند و هفته ای عادی و آرام را پشت سر گذاشتیم.

وزیر اقتصاد گفت: با هماهنگی هایی که انجام شد سهمیه ها به صورت علی الحساب و یا بسته های حمایتی پیش بینی شد و شبکه بانکی نیز به صورت برنامه ریزی شده شرایط مساعدی را فراهم کرده است.

وی افزود: در برخی حوزه ها ممکن است کاستی های محدودی فراهم شود که این موضوع نیز مدیریت شده است.

حسینی گفت : در بحث تنظیم بازار بخش عمده این کار را خود مردم و اصناف و تولیدکنندگان انجام دادند و کالا به اندازه کافی در بازار وجود داشت.

وی با بیان اینکه نظارت های مردمی نیز در روزهای اخیر تقویت شد ، افزود: در این حوزه نه تنها مشکلی نداشتیم بلکه برخی از بازرگانان و تولید کنندگان از جمله خودروسازان و تولید کنندگان لوازم خانگی پیشنهاد کاهش قیمت و طرح های تامین کالا داشتند.

وزیر اقتصاد گفت: در حوزه وزارت اقتصاد تلاش کردیم مردم را به سوی بازار پایدار سوق دهیم و در حوزه بانکی نیز این فرصت فراهم شد تا به یارانه هایی که در حساب می ماند سود پرداخت شود یا طلا به صورت قسطی عرضه شود.
وی با بیان اینکه مصرف در حوزه های مختلف کاهش خواهد یافت ، افزود : اثر پایدار این کاهش مصرف تا یک ماه آینده بیشتر دیده خواهد شد.

MATIN
12-28-2010, 12:58 PM
جزئیات افزایش کرایه حمل و نقل عمومی از زبان رویانیان

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت با اعلام جزئیات نحوه افزایش کرایه حمل و نقل عمومی، گفت: در 9 روز نخست اجرای هدفمندی یارانه‌ها، مصرف گازوئیل در بخش حمل و نقل حدود 20 درصد و مصرف بنزین نیز حدود 11 درصد کاهش یافته است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از مهر محمد رویانیان با اشاره به اینکه 102 برنامه از امسال تا سال 93 اجرا و حمل و نقل کشور متحول می شود، افزود: این ستاد کاهش 30 درصدی مصرف گازوئیل را پیش بینی کرده است.
وی به ضرورت بهینه سازی مصرف در بخش حمل و نقل اشاره کرد و گفت: روزانه بیش از 54 میلیون لیتر گازوئیل و 62 میلیون لیتر بنزین در بخش حمل ونقل مصرف می شد.
رویانیان افزود: اگر سهمیه بندی بنزین اعمال نمی شد اکنون باید بیش از 105 میلیون لیتر در روز بنزین مصرف می کردیم.
وی گفت: روزی که بنزین سهمیه بندی شد 75 میلیون لیتر مصرف داشتیم و از آن روز تا کنون بیش از شش میلیون خودرو و موتور سیکلت اضافه شده اما مصرف کاهش یافته است.
رویانیان مشارکت و انسجام ملی 1.5 میلیون راننده در این طرح را قابل تقدیر دانست و گفت: هیچ خللی در چرخه حمل و نقل شهری وجود ندارد.
وی با اشاره به اینکه در بخش درون شهری قیمت بلیت مترو و اتوبوس افزایش نمی یابد افزود: همکاری شهرداری های کشور در این زمینه بسیار عالی بوده است. رویانیان گفت: در ماه اول اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها به علت ادامه حمایت دولت توجیهی برای افزایش کرایه تاکسی و آژانس نبوده است.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت افزود: میزان افزایش کرایه تاکسی ها و آژانس ها محاسبه شده و در صد افزایش آن براساس کلان شهرها، غیر کلان شهرها و تهران به فرمانداران ابلاغ شده است. رویانیان گفت: افزایش نرخ تاکسی و آژانس به زودی و حداکثر تا 15 دی اعلام می شود.
وی افزود: افزایش کرایه تاکسی در کلان شهرها و تهران حداکثر 15 درصد و در برخی شهرها 10 تا 20 درصد است. رویانیان گفت: به مدیران آژانسها ابلاغ شده است که پورسانت و حق کمیسیون دریافتی از راننده ها را 5 درصد کاهش دهند.
وی اعلام کرد: ساختار جدیدی برای آژانسهای کشور طراحی شده است و همه آژانسها مدیریت می شوند. رویانیان گفت: قیمت جدید در تاکسی ها نصب می شود؛ در آژانسها به مسافر قبض می دهند و برای وانت بارها نیز سامانه ای طراحی شده است.
رویانیان با اشاره به اینکه قیمت در بخش اتوبوسرانی و مینی بوسرانی برون شهری تاکنون تغییر نکرده است، افزود: براساس کلاس بندی از 10 دی ماه میزان واقعی عملکرد ناوگان برون شهری مشخص و سهمیه نیز براین اساس تامین می شود.
وی گفت: لاستیک و روغن ارزانتر از گذشته به رانندگان حمل و نقل عمومی برون شهری تحویل داده می شود. رویانیان افزود: کرایه حمل کالا مسیر به مسیر مشخص شده است و متوسط افزایش در بخش مسافری 15 درصد خواهد بود.
وی تاکید کرد:تاثیر افزایش قیمت حمل و نقل بر روی قیمت تمام شده کالاها قابل توجه نیست. رویانیان با قدردانی از رانندگان شبکه حمل و نقل کشور افزود: اتحادیه ،اصناف ، تعاونی ها و شرکتهای حمل و نقل تعامل بسیار خوبی در این زمینه داشته اند که از آنها تقدیر می کنیم.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت گفت:شرکت محوری کردن حمل و نقل در کشور در دولت تصویب شد و درگاه ملی بار به گونه ای ایجاد می شود که یک بار خالی و سرگردانیها حذف شود و میزان پیمایش تا سه برابر افزایش یابد.
وی گفت: رانندگان و خانواده آنها نیز تحت حمایت بیمه ای قرار می گیرند.
رویانیان افزود: 900 هزار راننده شناسایی شده اند و پرداخت 50 درصد بیمه آنها از سوی دولت حداکثر تا سه ماه آینده صورت می گیرد. رویانیان گفت: تعزیرات حکومتی و همه سازمانهای مربوط بر عملکرد ناوگان حمل و نقل عمومی نظارت خواهند داشت.
وی با اشاره به نوسازی ناوگان حمل و نقل و180 هزار خودروی شخصی در سال 89 گفت: نوسازی ناوگان از سال 90 با سرعت بیشتری صورت می گیرد.

L90
12-28-2010, 06:42 PM
940 تومان هزینه تمام شده یک لیتر بنزین

سه شنبه ۷ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: معاون وزیر نفت با بیان اینکه هم اکنون هزینه واقعی عرضه یک لیتر بنزین در جایگاه‌ها بیش از 940 تومان است، از ورود 10 میلیون لیتر بنزین با کیفیت یورو پنج اروپا تا اسفند ماه امسال خبر داد.

علیرضا ضیغمی امروز سه شنبه در نشستی خبری با بیان اینکه تا پیش از سهمیه بندی بنزین سالانه پنج میلیارد دلار اعتبار صرف واردات این فرآورده استراتژیک نفتی می‌شد، گفت: در حال حاضر با اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها ایران همچنان ارزان ترین نرخ فروش سوخت مایع را در بین 170 کشور جهان در اختیار دارد.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با تاکید بر اینکه تا پیش از اجرای سهمیه بندی بنزین مصرف روزانه این فرآورده نفتی 70 تا 75 میلیون لیتر در روز بود، تصریح کرد: اگر نظام عرضه بنزین با کارت هوشمند سوخت در سطح کشور اجرایی نمی شد متوسط مصرف بنزین ایران از مرز 100 میلیون لیتر در روز عبور می کرد.

معاون وزیر نفت با اعلام اینکه سهمیه بندی بنزین در سالجاری 10 میلیارد دلار صرفه جویی ارزی به همراه داشته است، اظهار داشت: در مجموع اجرای نظام سهمیه بندی بنزین منجر به کاهش 20 تا 25 درصدی مصرف بنزین ایران شده است.

این مقام مسئول متوسط مصرف روزانه بنزین از ابتدای اجرای طرح سهمیه بندی تاکنون را 63 میلیون لیتر در روز عنوان کرد و افزود: این کاهش مصرف در حالی به وقوع پیوسته است که سالانه یک دستگاه خودرو به ناوگان حمل و نقل کشور اضافه شده است.

وی متوسط مصرف بنزین از ابتدای سالجاری تا پیش از اجرای قانون هدفمندی یارانه ها را 62 میلیون لیتر در روز اعلام کرد و یادآور شد: تا پیش از اصلاح قیمت فرآورده های نفتی به طور متوسط روزانه 110 تا 115 میلیون لیتر گازوئیل در ایران مصرف می شد و حتی در فصول سرد سال برای تکمیل موجودی مخازن مجبور به واردات این فرآورده نفتی از خارج کشور بوده ایم.

این عضو ستاد تدابیر ویژه اقتصادی وزارت نفت با اشاره به اینکه از ابتدای سالجاری به طور متوسط روزانه سه میلیون لیتر گازوئیل وارد کشور شده است، اظهار داشت: با اجرای طرح تولید گازوئیل در صنایع پتروشیمی، بخشی از واردات این فرآورده نفتی از محل تولیدات صنایع پتروشیمی جبران شده است.

ضیغمی با تاکید بر اینکه پیش بینی می شود با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها واردات گازوئیل به طور کامل متوقف شود، بیان کرد: با تکمیل طرح توسعه پالایشگاه‌‍های موجود امکان عرضه گازوئیل و بنزین با کیفیت به بازارهای داخلی عرضه می شود.

افزایش 10 میلیون لیتری تولید بنزین تا اسفند
ضیغمی با بیان اینکه با بهره برداری از طرحهای بنزین سازی پالایشگاه‌ها روزانه 12.8 میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین ایران افزوده خواهد شد، گفت: با بهره برداری از طرحهای بهینه سازی و بهبود کیفیت پالایشگاه‌ها 26 میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین اضافه خواهد شد.

مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با تاکید بر اینکه افزایش تحریمهای بین المللی منجر شتاب در طرح توسعه پالایشگاه‌های موجود نفت شده است، تاکید کرد: با بهره برداری فاز اول طرح توسعه و بهینه سازی پالایشگاه‌های نفت شازند اراک، تهران، آبادان و لاوان در مجموع 10 میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین اضافه خواهد شد.

این مقام مسئول از کاهش میزان گوگرد و تولید محصولاتی با استاندارد یورو چهار و پنج اروپا به عنوان مهمترین ویژگی های بنزین تولیدی در طرحهای جدید پالایشگاهی یاد کرد و گفت: همزمان با ساخت طرحهای جدید پالایشگاهی وسعت شبکه انتقال فرآورده های نفتی ایران از 14 هزار و 500 کیلومتر به 21 هزار کیلومتر افزایش می یابد.

معاون وزیر نفت با اعلام اینکه در شرایط فعلی ظرفیت ذخیره سازی سوخت مایع ایران به بیش از 11 میلیارد لیتر رسیده است، تاکید کرد: با بهره برداری از مخازن جدید ذخیره سازی، این ظرفیت به 16 میلیارد لیتر افزایش می یابد.

وی همچنین با اشاره به روند رو به شتاب ساخت و توسعه جایگاه‌های سی.ان.جی در برنامه چهارم و پنج توسعه، تصریح کرد: در حال حاضر تعداد یکهزار و 540 جایگاه تک منظوره و دو منظوره سی.ان.جی در مدار بهره برداری قرار دارد و پیش بینی می شود تعدادجایگاه‌های گاز تا اسفند به یکهزار و 700 باب افزایش یابد.

ضیغمی از اختصاص 14 قطعه زمین توسط شهرداری و برخی از دستگاه‌های دولتی برای ساخت جایگاه‌های سی.ان.جی در شهر تهران سخن گفت و خاطر نشان کرد: با ساخت این جایگاه‌ها زمان عرضه گاز به خودروهای دوگانه سوز به حداقل کاهش می یابد.

940 تومان هزینه تمام شده یک لیتر بنزین
معاون وزیر نفت در خصوص اختلاف قیمتی بین فراورده های عرضه شده در داخل کشور با فوب خلیج فارس توضیح داد: با افزایش قیمت جهانی نفت در روزهای اخیر قیمت هر لیتر بنزین به 830 تومان، گازوئیل به 780 تومان، نفت سفید به 820 تومان، نفت کوره به 550 تومان و گاز مایع به یکهزار و 50 تومان رسیده است.

مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی هزینه تخلیه، بارگیری، انتقال و توزیع هر لیتر فرآورده نفتی را 110 تومان اعلام کرد و یادآور شد: هزینه مالیات بر ارزش افزوده هم شامل حال واردات و توزیع فرآورده های مختلف نفتی می‌شود.

ضیغمی در پایان با بیان اینکه در 10 روز نخست اجرای قانون هدفمندی یارانه ها متوسط مصرف روزانه گازوئیل 10 میلیون لیتر کاهش یافته است، خاطر نشان کرد: در مجموع پیش بینی می شود در ادامه سال با هدفمند شدن یارانه ها مصرف این حامل انرژی 10 تا 15 درصد کاهش یابد.

L90
12-28-2010, 06:44 PM
استفاده از بنزین 100 تومانی کارت ها محدودیت زمانی ندارد

سه شنبه ۷ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران اعلام کرد: استفاده از سهمیه بنزین لیتری 100 تومانی موجود در کارت های هوشمند سوخت؛ محدودیت زمانی ندارد و مردم می توانند هر وقت بخواهند مصرف کنند.

فرید عامری امروز در نشست خبری افزود: قبل از آغاز اجرای قانون هدفمندکردن یارانه در مجموع 620 میلیون لیتر بنزین در کارت های هوشمند سوخت وجود داشت که با در نظر گرفتن سهمیه بنزین حمایتی در اول دی، میزان ذخیره بنزین کارت های سوخت به یک میلیارد و 820 میلیون لیتر افزایش یافت.

وی اضافه کرد: تا قبل از آغاز هدفمندسازی یارانه ها، ‌به طور میانگین روزی 22 میلیون لیتر بنزین 400 تومانی یعنی یک سوم مصرف روزانه،‌بنزین فروخته می شد و هم اکنون 75 درصد بنزین با نرخ لیتری400 تومان توزیع می شود.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران گفت: امکان استفاده از سیستم کیف پول الکترونیکی برای پرداخت بهای سوخت، در بیش از 90 درصد جایگاه های توزیع سوخت کشور فراهم شده است.

عامری افزود: علاوه بر 2 هزار و 400 جایگاهی که به سیستم کیف پول الکترونیک پرداخت مجهز شده، یکهزار و 300 جایگاه کشور به سیستم پرداخت برخط(آنلاین) مجهز است.

وی گفت: سیستم کیف پول بر خلاف سیستم آنلاین وابستگی به ارتباط با شبکه مخابراتی ندارد و‌ استفاده از سیستم کیف پول الکترونیک را به شهروندان توصیه می کنیم.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران افزود: هم اکنون یک هزار و 540 جایگاه عرضه سوخت گاز طبیعی فشرده (سی ان جی) خدمات دهی می کند و با برنامه های توسعه در دست اجرا، تا پایان امسال تعداد جایگاه های سی ان جی به یک هزار و 700 جایگاه می رسد.

عامری، ظرفیت ذخیره سازی فراورده های نفتی را در کشور استثنایی و خوب ارزیابی کرد.

zanjani
12-29-2010, 10:13 AM
تولید بنزین 38 میلیون لیتر افزایش می یابد
چهارشنبه، 8 دی 1389

به گزارش خبرخودرو ، معاون وزیر نفت گفت: با تکمیل و بهره برداری از طرح های های نیمه تمام بنزین‌سازی و بهینه‌سازی پالایشگاه‌ها ، 38 میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین افزوده می‌شود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، علیرضا ضیغمی اظهار داشت : با پایان طرح های نیمه تمام ساخت پالایشگاه های جدید ،‌ 12 میلیون و 800 هزار لیتر و با تکمیل طرح های بهینه‌سازی و توسعه پالایشگاه های موجود 26 میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین کشور اضافه خواهد شد.

وی تاکید کرد: قصد داریم تا پایان سال آینده تعهدات خود را برای افزایش ظرفیت الایشگاه‌ها عملی کنیم.

ضیغمی افزود: هم اکنون روزانه 235 میلیون لیتر فرآورده‌های نفتی تولیدی از طریق خطوط لوله انتقال و ناوگان دریایی، ریلی و زمینی به مناطق مختلف کشور منتقل می‌ شود.

مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فراروده های نفتی ایران گفت: از زمان اغاز سهمیه بندی بنزین یعنی از تیر 1386 تا اغاز هدفمندسازی یارانه ها ، میانگین مصرف بنزین کشور روزی 66 میلیون و 300 هزار لیتر بود که در روزهای بعد از هدفمندی یارانه ها به میانگین 62 میلیون و 500 هزار لیتر رسیده است.

ضیغمی در باره مصرف گازوییل هم گفت: در اوج مصرف ، روزانه 110 میلیون لیتر گازوئیل در کشور مصرف می شود که با اجرای قانون هدفمندساز‌ی یارانه‌ها این میزان کاهش یافته است.

وی درباره واردات گازوییل هم افزود : هر سال فقط در ماه های سرد سال واردات گازوییل داشتیم که چنانچه این رقم را به مقیاس کل سال محاسبه کنیم، ‌به طور میانگین معادل 3 میلیون لیتر در روز واردات داشتیم که خوشبختانه امسال میزان واردات گازوییل به حداقل رسیده است.

L90
12-29-2010, 09:51 PM
احتمال حذف قیمت 400 تومانی بنزین

چهارشنبه ۸ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس در خصوص حذف قیمت 400 تومانی بنزین گفت: دولت بنزین را باید مبتنی بر نفت 20 دلاری بسنجد و چون قیمت نفت ثابت نیست پس نمی توان گفت قیمت 400 تومانی بنزین دایمی خواهد بود.
علیرضا محجوب نماینده مردم تهران در مجلس در رابطه با تشویش اذهان عمومی، دغدغه و نگرانی های مردم از قانون هدفمند کردن یارانه ها خاطر نشان کرد: طبعاً اجرای حذف سوبسید که من در مورد حامل های انرژی اعتقادی به سوبسید نداشتم همراه اشکالاتی است که طبیعی به نظر می رسد.
محجوب اضافه کرد: مسوولین می خواهند دلسوزانه قدمی برداشته شود اما این دلسوزی نباید باعث آزار و اذیت مردم شود. درست است که مجلس قانونی را به تصویب رسانده که این هدفمندسازی با شیب 5 ساله انجام شود و در اولین روز اجرا تعیین سقف به جای کف یعنی اعلام قیمتی که در روز اعلام بیشتر از فوب خلیج فارس باشد و نباید فراموش کنیم که قیمت نفت همیشه 100 دلار نیست و ممکن است کمتر هم شود.
محجوب با اشاره به احتمال این مساله که قیمت 400 تومانی بنزین حذف خواهد شد، گفت: دولت بنزین را باید مبتنی بر پرداخت نفت 20 دلاری بسنجد و نمی توان روی درآمد پیش بینی کرد زیرا درآمد نفت دارای افت و خیز است. افزایش قیمت در این کالا وجود داشته و به این جهت شیب در نظر گرفته شد که باید امکان تطبیق ها حاصل شود و اینکه دولت با چه مکانیزمی می تواند درآمد را حفظ کند.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی بیان داشت: ما از ابتدا معتقد بودیم که اینگونه اقدامات عموماً نتیجه بخش نخواهد بود البته امیدواریم برداشت های ما درست نباشد و آقایان با موفقیت به اهدافشان برسند.

L90
12-30-2010, 07:43 PM
70درصد بنزین فروخته شده، 100 تومانی بوده است

پنجشنبه ۹ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: نماینده شركت ملی پالایش و پخش نفتی در ستاد هدفمندی یارانه‌ها با اعلام اینكه در حال حاضر روزانه 2.3 میلیون لیتر بنزین با نرخ آزاد 700 تومانی در جایگاه‌ها عرضه می‌شود، خاطر نشان كرد: این در حالی است كه از ابتدای اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها تاكنون 70 درصد متوسط فروش بنزین جایگاه‌ها با نرخ یارانه‌ای 100 تومان انجام شده است.مدیرعامل شركت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینكه خودروهای لوكس خارجی با قدرت موتور 2000 سی سی به بالا سهمیه بنزین ندارند از اختصاص سهمیه بنزین جانبازان خبر داد. نماینده شركت ملی پالایش و پخش نفتی در ستاد هدفمندی یارانه‌ها درباره انتشار برخی از گزارش‌ها مبنی بر احتمال كاهش قیمت هر متر مكعب cng كه هم اكنون 300 تومان شده است اظهار داشت: تمامی سیاست‌های دولت درخصوص تغییرات اعمال شده در قیمت فرآورده‌های نفتی باید توسط ستاد هدفمندی یارانه‌ها اعلام شود.

L90
12-31-2010, 01:28 PM
سقف شارژ كیف پول الكترونیكی یك میلیون تومان است

جمعه ۱۰ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: سقف شارژ كیف پول الكترونیكی را یك میلیون تومان است و برای تشویق مردم به استفاده از این شیوه پرداخت، بانك عامل (ملت) سود بانكی و جوایزی را در برنامه خود قرار داده است.

فرید عامری مدیرعامل شرکت پخش فرآورده‎های نفتی تسهیلات وزارت نفت به جایگاه‌داران را 50 میلیارد تومان عنوان كرد و افزود: این تسهیلات برای ارتقای سطح جایگاه بود كه یكی از این موارد، ارتقای پرداخت بهای سوخت با كارت هوشمند است. در همین راستا از یك سال و نیم پیش هزار و 300 جایگاه به سیستم آن‌لاین و حدود دو هزار و 350 جایگاه به سیستم آف‌لاین (كیف پول الكترونیكی) مجهز شده‌اند.

وی درمورد شیوه پرداخت با كیف پول الكترونیكی توضیح داد: ابتدا كارت سوخت خود را باید در یكی از بانك‌های عامل یا كارت‌خوان‌های جایگاه‌ها شارژ و بعد از سوخت‌گیری، گزینه كیف پول الكترونیكی را انتخاب كرد. با وارد كردن رمز 1234 (كه برای همه كارت‌های سوخت یكسان است و قابلیت تغییر دارد) وجه مورد نظر كسر می‌شود. در انتها نیز می‌توان برای اطمینان رسید چاپی دریافت كرد.

عامری با اشاره به این كه هر كدام از عملیات سوخت‌گیری و پرداخت بها از طریق كیف پول از طریق رمز صورت می‌گیرد، از رانندگان خواست دو رمز كارت سوخت متفاوت از هم انتخاب كنند تا امكان سوء استفاده در صورت گم شدن كارت از بین برود.

او با اشاره به این كه در صورت سه بار وارد شدن رمز اشتباه، كارت سوخت از كار می‌افتد، به افرادی كه كارت خود را گم كرده‌اند، این اطمینان را داد كه وجه شارژ شده دركارت سوخت مفقود شده در صورت صدور كارت المثنی قابل برگشت است.

خودروهای تولید سال 2011 هیچ مشكلی با سوخت یورو2 ندارند
وی در مورد كیفیت بنزین تولیدی كشور گفت: با وجود ورود خودروهای تولید سال 2011 اروپا به كشور و استفاده از سوخت یورو2 آن‌ها هیچ مشكلی ندارند. ضمن این‌كه از سال 1387 بارها اعلام كردیم در صورت تولید خودرو با استانداردهای یورو4 و 5 آماده هستیم سوخت مورد نیاز را وارد كنیم.

او با بیان این‌كه جایگاه‌های ما آمادگی عرضه چهار نوع سوخت را دارند، تاكید كرد كه وزارت كشور ضمن سرمایه‌گذاری برای تولید سوخت با كیفیت، برای تولید خودرو پایه گازسوز و طراحی موتور دیزل نیز سرمایه‌گذاری كرده است.

MATIN
12-31-2010, 11:51 PM
ميانگين مصرف روزانه بنزين به كمترين حد امسال رسيد

ميانگين مصرف روزانه بنزين در نهمين‌ ماه امسال با 59.5 ميليون ليتر به كمترين حد خود در سال 1389 رسيد.


ايسنا: مصرف بنزين در آذر‌ماه امسال با يك ميليارد و 785ميليون ليتر نسبت به مدت مشابه سال قبل با يك ميليارد و 845 ميليون ليتر، 3.2 درصد كاهش داشت. همچنين مصرف بنزين در اين ماه نسبت به آبان‌ماه امسال از 3.4 درصد كاهش حكايت مي‌كند.

روزهاي 23 آذر با 71.8 ميليون ليتر بيشترين و 25 آذر(عاشورا) با 38 ميليون ليتر كمترين آمار مصرف را در اين ماه پاييز به خود اختصاص دادند.

كاهش 13 درصد مصرف گازوييل

بر اساس آمار ارائه شده از سوي شركت ملي پخش فراورده‌هاي نفتي، مصرف گازوييل نيز در آذرماه با 13درصد كاهش نسبت به مدت مشابه سال گذشته،‌ دو ميليارد و 928 ميليون ليتر بود. همچنين متوسط مصرف گازوييل در نهمين ماه سال با 97.6 ميليون ليتر حاكي از كاهش 7.7 درصدي مصرف نسبت به مهرماه است.

27 آذر با 137.9 ميليون ليتر بيشترين و 25 آذر(مصادف با عاشورا) با 33.4 ميليون ليتر كمترين ميزان مصرف گازوييل را در اين ماه به خود اختصاص دادند.

كاهش 21 درصدي مصرف نفت سفيد

مصرف نفت سفيد در ماه گذشته با ميانگين مصرف روزانه 22.5 ميليون ليتر،‌ 675 ميليون ليتر گزارش شد كه نسبت به آبان‌ماه با 723 ميليون ليتر، كاهش 6.6 درصدي را نشان مي‌دهد. هم‌چنين اين مقدار مصرف نسبت به مدت مشابه سال گذشته با 861 ميليون ليتر، از 21 درصد كاهش حكايت مي‌كند.

افزايش 10.7 درصدي مصرف نفت كوره

مصرف نفت كوره در آذر‌ماه امسال با يك ميليارد و 653 ميليون ليتر نسبت به آبان‌ماه افزايش 10.7 درصدي داشت؛ اين در حالي است كه اين ميزان مصرف نسبت به مدت مشابه سال گذشته 19.4 درصد كاهش نشان مي‌دهد

L90
01-01-2011, 11:22 AM
وزیر اقتصاد:قیمت بنزین هم‌اكنون 400 تومان است نه 700 تومان

شنبه ۱۱ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: وزیر اقتصاد تاكید كرد كه قیمت بنزین هم اكنون در كشور 400 تومان است نه 700 تومان.

سید شمس‌الدین حسینی با بیان اینكه قیمت بنزین در كشور هم اكنون لیتری 400 تومان است، گفت: در حال حاضر ماهانه 60 لیتر سهمیه بنزین با این قیمت برای خودروهای شخصی در نظر گرفته شده است و بنزین 700 تومانی برای كسانی است كه بیش از سهمیه خود مصرف می‌كنند.

او ادامه داد: از آنجا كه حدود سه چهارم مصرف روزانه خودروها از بنزین سهمیه‌ای و یك چهارم آن مصرف آزاد است، با در نظر گرفتن یك متوسط وزنی، قیمت بنزین در كشور هم اكنون كمتر از 600 تومان است.

او با اشاره به اجرایی شدن قانون هدفمندكردن یارانه‌ها گفت: براساس این قانون پس از پنج سال قیمت حامل‌های انرژی حداقل به 90 درصد قیمت فوب خلیج فارس می‌رسد و باید به عبارات نوشته شده در این قانون به خوبی دقت كرد.

L90
01-01-2011, 11:40 AM
پرداخت سهمیه 5ماهه بنزین معلولان درمرحله اول

شنبه ۱۱ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: در حالی كه از ابتدای امسال تاكنون سهمیه بنزین معلولان و جانبازان به آنها پرداخت نشده بود، سرانجام پس از گذشت بیش از نه ماه از سال و در نخستین روزهای اصلاح قیمت حامل‌های انرژی، سهمیه بنزین معلولان و جانبازان به صورت مرحله به مرحله در اختیار آنها قرار می‌گیرد.

فرید عامری مدیرعامل شركت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ـ در این باره گفته بود: در مرحله نخست، سهمیه پنج ماه بنزین در اختیار معلولان و جانبازان قرار می‌گیرد.

موضوع تعویق اختصاص سهمیه بنزین معلولان به حدی برای آنها مشكل‌ساز شده بود كه علی‌همت محمودنژاد ـ رییس جامعه معلولان ایران ـ ضمن اعلام خبر ارسال نامه‌ای از سوی دستیار اول رییس جمهور به ستاد حمل و نقل و سوخت كشور به منظور چاره‌اندیشی در خصوص سهمیه بنزین معلولان، اعلام كرده بود كه در صورت ادامه این روند، خودروهای حمل‌ و نقل عمومی معلولان از هفته آینده سرویس دهی به معلولان را متوقف خواهند كرد.

هر چند در عمل، سه شركت حمل و نقل عمومی معلولان با وجود مشكلات بسیار تامین سوخت خود ارائه خدمات به جامعه هدف خود را متوقف نكردند، اما محمودنژاد با تاكید بر نوع‌دوستی و مسوولیت‌پذیری این شركت‌ها، در عین حال به افزایش قیمت بنزین اشاره و خاطرنشان كرد: در این شرایط ، اهمیت اختصاص سهمیه بنزین برای معلولان مضاعف شده است.

این در حالیست كه در آخرین روز از هشتمین ماه سال، محمد رویانیان ـ رییس ستاد حمل‌ونقل و سوخت كشورـ با اذعان به این كه هنوز حتی یك لیتر از بنزین سهمیه جانبازان پرداخت نشده است، تاكید كرد كه به محض خروج از جلسه موضوع را پیگیری خواهد كرد.

به گفته رویانیان، سهمیه بنزین جانبازان از ابتدای امسال به مدت هفت ماه از سوی ستاد سوخت ابلاغ شده است، اما وزارت نفت اعلام كرده كه در حال حاضر تنها موجودی پرداخت چهار ماه از این مقدار وجود دارد. در عین حال بر اساس اظهارات محمودنژاد، حتی این مقدار از سهمیه بنزین معلولان كه مورد توافق وزارت نفت بوده است، طی 9 ماه گذشته به آنها پرداخت نشد.

خودروی معلولان حكم پای آنها را دارد، تاخیر در پرداخت سهمیه جایز نیست
درخواست معلولان برای واریز سهمیه در كارت سوخت خودروهای آنها
خودروی معلولان حكم پای آنها را دارد، بنابراین تاخیر بیش از این برای پرداخت سهمیه آنها جایز نیست.
محمودنژاد ضمن بیان این مطلب درخواست كرد كه سهمیه معلولان بر روی كارت سوخت خودروهای آنها شارژ شود و در این باره توضیح داد: در حال حاضر سهمیه معلولان بر روی كارت‌های جداگانه‌ای شارژ و از طریق بهزیستی در اختیار معلولان قرار می‌گیرد، این در حالیست كه در چنین روشی، امكان سوء استفاده از كارت‌های سوخت صادر شده وجود دارد.

میزان سهمیه بنزین معلولان توسط مددكاران بهزیستی تعیین می‌شود
وی با بیان این كه سهمیه سه ماهه معلولان به طور معمول 100 تا 450 لیتر است، به ایسنا، گفت: میزان سهمیه بنزین معلولان بر اساس فاكتورهای میزان معلولیت، بضاعت مالی، تحصیلات و نیز وضعیت اشتغال آنها توسط مددكاران سازمان بهزیستی كشور تعیین شده و در اختیار معلولان قرار می‌گیرد.

بر اساس اظهارات رویانیان، سهمیه بنزین جانبازان بالای 70 درصد، روزانه پنج لیتر و جانبازان بالای 50 درصد، روزانه سه لیتر است.

MATIN
01-01-2011, 11:24 PM
سی.ان.جی از سال آینده با کارت هوشمند توزیع می‌شود

با اجرای طرح عرضه سی.ان.جی با کارت هوشمند سوخت، از ابتدای سال آینده از تحویل سوخت به خودروهای دوگانه سوز غیرمجاز در همه جایگاه های کشور جلوگیری می شود.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با اعلام این خبر افزود:‌ تا پایان امسال کارهای طراحی و طراحی پایه نصب این سامانه در جایگاه های گاز طبیعی فشرده شده سراسر کشور انجام می شود و همه جایگاه ها به دستگاه های کارت خوان سی.ان.جی مجهز می شوند.

فرید عامری مدیریت بر مصرف سی.ان.جی در کشور را از مهم ترین اهداف عرضه این سوخت با کارت هوشمند اعلام و تصریح کرد: از اوایل سال آینده، عرضه کارتی سی.ان.جی در کشور آغاز می شود و برای خودروهای دوگانه سوز غیرمجاز کارت سوخت صادر نمی شود.

وی از افزایش شمار جایگاه های سی.ان.جی کشور به بیش از یکهزار و 700 باب تا پایان امسال خبر داد و افزود: تا هفتم دی ماه امسال، یکهزار و 546 جایگاه سی.ان.جی در کشور راه اندازی شده و ظرفیت توزیع گاز طبیعی فشرده شده در کشور هم اکنون به یک میلیون و 500 هزار مترمکعب در ساعت رسیده است.

به گفته عامری، هم اکنون حدود دو میلیون خودرو سی.ان.جی سوز در کشور وجود دارد که یک میلیون 300 هزار دستگاه از این خودروها در کارخانه و 700 هزار خودرو نیز در کارگاه های مجاز به دوگانه سوز تبدیل شده اند.

وی در باره نظارت بر روند فعالیت کارگاه های تبدیل خودرو به دوگانه سوز در کشور گفت: در همه استان های کشور دفتر نظارتی با همکاری استانداری، وزارت کشور و موسسه استاندارد بر فعالیت ها این کارگاه ها نظارت می کنند و در صورت نیاز شرکت ملی پخش نیز همکاری لازم را با آنها انجام می دهد.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی پیش تر در باره عرضه سی.ان.جی پس از اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها در کشور گفته بود: سهمیه بندی برای عرضه سی.ان.جی هنوز اعمال نشده است و هم اکنون هیچ محدودیتی در این زمینه وجود ندارد.

بر اساس آمار شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، مصرف سی.ان.جی در هشت روز نخست اجرای قانون هدفمندی یارانه ها روزانه دو میلیون مترمکعب (10 الی 15 درصد) کاهش یافته است.

هم اکنون عرضه فرآورده‌های نفتی (بنزین، گازوییل و ال.پی.جی) با کارت سوخت انجام می شود، ضمن آن که مرحله نخست عرضه نفت سفید با کارت هوشمند در استان سیستان و بلوچستان نیز در ماه های گذشته آغاز شد.

بر اساس برنامه شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، قرار است شمار جایگاه های سی.ان.جی کشور تا سال 1392 به دو هزار و 500 جایگاه افزایش یابد.

MATIN
01-01-2011, 11:32 PM
تصمیم گیری در مورد کاهش تعرفه واردات تجاری‌ها




گروه خودرو – اجرای طرح هدفمندی یارانه‌ها و آزاد سازی نرخ سوخت، هزینه دارندگان خودروهای تجاری و مسافربری را به طور قابل ملاحظه ای افزایش داده است. این در حالی است که خبرها از ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت، حکایت از تصمیم‌گیری‌هایی در راستای کاهش هزینه‌های این صنف دارد.</b>
ظاهرا مسوولان ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت به منظور کاهش هزینه ناوگان حمل و نقل عمومی، بررسی طرح کاهش تعرفه واردات خودروهای تجاری و مسافربری را در دستور کار خود دارند.به گفته حسین‌هاشمی رییس ستاد خودرویی ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت، اتحادیه اصناف حمل و نقل شهری در جلسه‌ای که با حضور معاون رییس جمهور برگزار شد پیشنهاد کاهش تعرفه واردات خودروهای تجاری و مسافربری را مطرح کردند که در این جلسه مقرر شد تا ستاد مدیریت حمل و مصرف سوخت و وزارت راه طرح پیشنهادی را بررسی و در صورت صلاحدید به مرحله اجرا گذارند.یکی از مسوولان اتحاديه كاميون‌داران نیز در خصوص چگونگی کاهش تعرفه واردات خودروهای تجاری اظهار داشت: در جلسه‌ای که با حضور معاون رييس‌جمهور و سردار رويانيان و قائم مقام وزارت کشور برگزار شد ،طرح کاهش تعرفه 30 درصدی واردات خودروهای تجاری در راستای کاهش هزینه حمل و نقل عمومی با اجرای طرح هدفمندی یارانه‌ها مطرح شد که طرح مذکور از سوی سردار رویانیان پذيرفته شده اما هنوز این پیشنهاد به صورت مصوبه درنیامده است.به گفته این مقام مسوول برای واردات خودروهای تجاری عوارضی در حدود 50 تا 70 میلیون تومانی در نظر گرفته شده است که اخذ عوارض مذکور در کنار افزایش سوخت به ضرر مالکان این خودروها تمام خواهد شد. </b>

L90
01-02-2011, 10:30 PM
کاهش مصرف بنزين در تهران

يکشنبه، 12 دی 1389

به گزارش خبرخودرو ،مصرف بنزین در تهران ، هفته گذشته به 87 میلیون و 200 هزار لیتر رسید که در مقایسه با هفته پیش از آن دو میلیون و700 هزار لیتر کمتر است.
بر اساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، میانگین مصرف روزانه بنزین تهران در این مدت 12 میلیون و 457 هزار لیتر بود.
مصرف گازوئیل در تهران هم این هفته به 43 میلیون و 500 هزار لیتر با میانگین روزانه 6 میلیون و 214 هزار لیتر رسید.

L90
01-02-2011, 10:31 PM
کاهش مصرف روزانه بنزين

يکشنبه، 12 دی 1389

به گزارش خبرخودرو ،میانگین مصرف بنزین کشور در دومین هفته زمستان به 57 میلیون و 114 هزار لیتر رسید که در مقایسه با هفته پیش از آن روزانه پنج میلیون و 857 هزار لیتری کاهش نشان می دهد.
بر اساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران،در نخستین هفته از زمستان امسال همزمان با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها و واریز سهمیه بنزین دی ماه و اختصاص سهمیه حمایتی برای خودروها میانیگن مصرف روزانه بنزین کشور به 62 میلیون و 971 هزار لیتر رسیده بود.
مجموع مصرف بنزین کشور در هفته منتهی به دهم دی به 399 میلیون و 800 هزار لیتر رسید که نسبت به هفته پیش از آن 41 میلیون لیترکاهش نشان می دهد.
بیشترین مصرف بنزین کشور در این مدت مربوط به پنجشنبه با 62 میلیون و 300 هزار لیتر و کمترین آن مربوط به جمعه با 49 میلیون و 900 هزار لیتر است.
مجموع مصرف بنزین سوپر کشور نیز هفته گذشته با میانگین روزانه دو میلیون و 971 هزار لیتر، به 20 میلیون و 800 هزار لیتر رسید. این آمار در مجموع نسبت به هفته پیش از آن دو میلیون و 200 هزار لیتر افزایش داشته است.

MATIN
01-02-2011, 11:41 PM
کارتهای سوخت 2 گانه‌سوز می‌شوند

مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با اشاره به افزایش ذخایر استراتژیک بنزین، جزئیات تعیین سهمیه ویژه سوخت منطقه‌ای را تشریح کرد و گفت: از سال آینده کارتهای سوخت کاربری دوگانه‌ای برای عرضه همزمان بنزین و cng پیدا می‌کنند.


مهر: فرید عامری با بیان اینکه با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها و کاهش مصرف بنزین، ذخایر استراتژیک این فرآورده نفتی در سطح کشور افزایش یافته است، گفت: در حال حاضر حجم ذخایر استراتژیک بنزین ایران نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود پنج درصد افزایش یافته است.

مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی همچنین با بیان اینکه با اصلاح قیمت بنزین، مصرف این محصول نفتی در روزهای اخیر روندی کاهشی در سطح کشور داشته است، تصریح کرد: متوسط مصرف روزانه بنزین ایران به کمتر از 60 میلیون لیتر کاهش پیدا کرده است.

نماینده وزارت نفت در ستاد هدفمندی یارانه ها با اعلام اینکه پیش بینی می شود با ادامه اجرای قانون هدفمندی یارانه ها مصرف روزانه بنزین ایران با کاهش بیشتری مواجه شود، اظهار داشت: با کاهش مصرف روزانه بنزین قطعا زمینه برای افزایش حجم ذخایر استراتژیک این فرآورده نفتی در سطح کشور فراهم می شود.

جزئیات تعیین سهمیه ویژه سوخت منطقه‌ای

این مقام مسئول در ادامه با بیان اینکه ستاد هدفمندی یارانه ها برای برخی از مناطق کشور سهمیه ویژه سوخت تعیین کرده است، بیان کرد: این سهمیه ویژه سوخت برای مناطق فاقد شبکه گاز شهری و روستایی پیش بینی شده است.

به گفته وی این سهمیه ویژه سوخت شامل گازوئیل و نفت سفید بوده که با مشارکت وزارت نفت و کشور در سطح استانهای مختلف کشور توزیع خواهد شد.

عرضه تمامی فرآورده های نفتی کارتی می‌شود

وی با اعلام اینکه از سال آینده به تدریج عرضه تمامی فرآورده های نفتی فقط با کارت هوشمند سوخت انجام خواهد گرفت، اظهارداشت: در شرایط فعلی مطالعات و بر نامه ریزی برای عرضه کارتی نفت سفید به مصارف غیر حمل و نقلی آغاز شده است.

مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با بیان اینکه با اجرای کامل عرضه کارتی نفت سفید مشترکان می توانند از تمامی فروشندگی ها و جایگاههای سیار نفت سفید را کارتی خریداری کنند، بیان کرد: عرضه کارتی فرآورده های نفتی منجر به اعمال مدیریت مطلوب مصرف در سراسر کشور خواهد شد.

نماینده وزارت نفت در ستاد هدفمندی یارانه ها همچنین درباره اقدامات انجام گرفته برای عرضه کارتی cng، توضیح داد: در حال حاضر سامانه هوشمند سی.ان.جی به صورت آزمایشی در چند جایگاه نصب و راه اندازی شده است که با تکمیل مطالعات امکان راه اندازی این سامانه در تمامی جایگاههای سی.ان.جی در سراسر کشور فراهم خواهد شد.

این مقام مسئول با تاکید بر اینکه همزمان با تجهیز جایگاه‌های سی.ان.جی به سامانه هوشمند امکان عرضه این حامل انرژی با کارت در سطح جایگاه‌ها فراهم خواهد شد، اظهار داشت: با نصب و راه اندازی سامانه هوشمند امکان راه اندازی کیف الکترونیکی وجه سوخت در جایگاه‌های سی.ان.جی به وجود خواهد آمد.

کارتهای سوخت 2 گانه سوز می شوند

به گفته عامری از سال آینده سامانه هوشمند سی.ان.جی به تدریج در یکهزار 500 تا یکهزار و 700 جایگاه cng نصب و راه اندازی خواهد شد و حتی کارتهای هوشمند سوخت کاربری دوگانه ای برای عرضه همزمان بنزین و معادل آن cng را پیدا می کنند.

وی تعداد کل جایگاههای فعلی عرضه cng را یکهزار و 550 باب عنوان کرد و افزود: اخیرا با مشارکت یک دستگاه دولتی تعداد 14 قطعه زمین برای ساخت جایگاههای جدید گاز در استان تهران اختصاص یافته است.

مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، افزود: وزارت نفت قصد دارد در این زمینها با اختصاص تسهیلات و تجهیزات بلاعوض، امکان ساخت جایگاههای جدید cng را در کلان شهر تهران فراهم کند.

zanjani
01-03-2011, 07:57 AM
دوشنبه 13 دي 1389
برگزاري همایش کاهش مصرف سوخت
سایپا نیوز - همزمان با اجرای قانون هدفمندسازی یارانه‌ها و ضرورت تطبیق محصولات خودروسازان با آثار و نتایج اجرای این قانون و نیز برنامه جهشی گروه خودروسازی سایپا برای کسب استانداردهای یورو4، شرکت مگاموتور اقدام به برگزاری همایش کاهش مصرف سوخت خودرو و آشنایی با استانداردهای یورو4 و EOBD در سوم و چهارم بهمن‌ماه مي‌کند.


بر اساس این گزارش محمدرضا امیدی، مدیر تحقیقات الکترونیک معاونت تحقیق و توسعه مگاموتور و دبیر این همایش با اعلام این خبر گفت: این همایش در دو روز برگزار مي‌شود که در روز اول روش‌های کاهش مصرف سوخت و تکنولوژی‌های نوین در طراحی موتورهای احتراقی مورد بحث قرار مي‌گیرد و در روز دوم استاندارد آلایندگی یورو4 (Euro IV) و EOBDکه از ابتدای سال 1391 اجباری خواهد شد بررسی مي‌شود.

MATIN
01-04-2011, 12:00 AM
الزامی جدید برای پایه گازسوز کردن خودروها
گروه خودرو– خودروهای گاز سوز از نیمه دوم سال آینده باید به صورت پایه گاز سوز تولید شوند.
حسین هاشمی مدير صنايع خودرويي ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت با اعلام این خبر اظهار داشت: دوگانه سوز کردن خودروهایی که پایه بنزین سوز دارند علاوه بر افت کیفیت در برخی مواقع موجب هدر رفت 20 درصد انرژی نیز می‌شود، به همین دلیل توقف دوگانه‌سوز کردن خودروهایی که پایه بنزینی دارند در دستور کار ستاد مدیریت حمل‌ونقل قرار گرفته است.</b>
به گفته مدير صنايع خودرويي ستاد مدیریت حمل‌ونقل، ستاد در پی تعیین ضرب‌الاجلی برای خودروسازان است تا از نیمه دوم سال آینده از تولید خودروهای گاز سوز بر پایه بنزین جلوگیری کند.
به گفته هاشمی براساس ضرب‌الاجل در نظر گرفته شده از نیمه دوم سال آینده خودروهای گازسوز تنها به صورت پایه گازسوز تولید خواهند شد تا به این طریق بتوان علاوه بر بالا بردن کیفیت خودروهای گازسوز از هدر رفت انرژی نیز جلوگیری کرد.
به گفته هاشمی هم‌اکنون طرح تولید خودروهای دوگانه‌سوز به طور جدی در دستور کار خودروسازان قرار گرفته تا به این طریق بتوان نیاز بازار را با توجه به اجرای طرح هدفمندی یارانه‌ها و آزاد کردن قیمت سوخت تامین کرد.
به همین دلیل نیز در حال حاضر تولید خودروهای گاز سوز نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش چشمگیری داشته اما باید رشد مذکور به سمت خودروهای پایه گازسوز تغییر کند که امیدواریم از سال آینده این امر محقق شود. </b>

zanjani
01-04-2011, 09:03 AM
منطقه ای شدن سهمیه بنزین در دست بررسی
سه شنبه، 14 دی 1389



به گزارش خبر خودرو،قائم مقام ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت منطقه ای شدن سهمیه بنزین حمل ونقل عومی را در دست بررسی عنوان کرد وگفت:منطقه ای شدن سهمیه بنزین دراستانها در حال حاضر در دست بررسی است ولی امکان تغییر قیمت آن وجود ندارد.
مهندس عبدالله جلالی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت:دربعضی مناطق به علت کمی جمعیت از حمل ونقل عمومی کمتری برخوردارندو امکان این هست که سهمیه این مناطق کاهش یابد.
وی افزود:البته این امکان برای خودروهای شخصی وجود ندارد و تنها در بخش حمل ونقل عمومی این مسئله در حال بررسی است.در بعضی شهرهای کوچک استفاده از بنزین برای تاکسی ها به حدی نیست که در تهران مصرف می شود و حمل ونقل عمومی در شهرهای کوچک بسیار کمتر از کلانشهر هاست.
وی تصریح کرد:برای اجرای این طرح هنوز پیشنهادی توسط وزارت نفت به دولت ارسال نشده است وبنابراین تصمیم گیری نهایی این طرح باید توسط دولت انجام شود.
جلالی در پایان گفت:این احتمال وجود دارد که با گذشت زمان اجرای این پروژه در سطح کشور فراهم شود و هم اکنون نیز تنها برای خودروهای عمومی این طرح پیشنهاد شده است.

L90
01-04-2011, 05:50 PM
اصفهان بیشترین تعداد جایگاه سوخت cng کشور را دارد

سه شنبه، 14 دی 1389

تین نیوز: مدیر عامل شرکت گاز استان اصفهان گفت: بیشترین تعداد جایگاه‌های سوخت رسانی cng کشور در اصفهان قرار دارد.

مرتضی طغیانی با اشاره به اینکه طی سالهای گذشته اقدامات مطلوبی به منظور احداث جایگاه‌های سوخت‌رسانی cng در استان اصفهان انجام شده است، افزود: استان اصفهان با برخورداری از 120 جایگاه سوخت‌رسانی cng بیشترین جایگاه را در میان استانهای سراسر کشور به خود اختصاص داده است.

وی با تاکید بر اینکه برنامه‌ریزیهای مدونی به منظور افزایش تعداد جایگاه‌های سوخت‌رسانی cng در استان اصفهان انجام شده است، اظهار داشت: هم‌اکنون عملیات اجرایی احداث 40 جایگاه‌ سوخت‌رسانی cng جدید در استان اصفهان در حال انجام است که در آینده به بهره‌برداری خواهد رسید.

مدیرعامل شرکت گاز استان اصفهان با اشاره به مزیتهای سوخت‌رسانی در جایگاه‌های cng استان اصفهان، تصریح کرد: شرکت گاز استان اصفهان، گاز ارائه شده در جایگاه‌های سوخت‌رسانی cng و منازل را به صورت مستقیم از پالایشگاه دریافت می‌کند.

L90
01-04-2011, 06:12 PM
بازار شاسی بلندها بی اعتنا به بنزین 700 تومانی

سه شنبه ۱۴ دی ۱۳۸۹

تین نیوز:بنزین 700 تومانی بر بازار خودروهای شاسی بلند تاثیر چندانی نداشته است.
اگرچه خودروهای شاسی بلند در مقایسه با دیگر خودروهای وارداتی از مصرف سوخت بالاتری برخوردارند، اما افزایش قیمت بنزین و اجرای طرح هدفمندی یارانه ها تاثیر چندانی بر بازار این خودروهای لوکس و گران قیمت نداشته است.
یکی از کارشناسان بازار با اشاره به اینکه بازار خودروهای وارداتی به ویژه خودروهای شاسی بلند از زمان آزادسازی نرخ بنزین تغییر و تحول خاصی را تجربه نکرده است، اظهار داشت: چند سالی است که ذایقه ایرانی‌ها به مردم آمریکای شمالی نزدیک شده و خودروهای شاسی بلند مورد توجه قشر مرفه جامعه قرار گرفته است.
کاشانی با تاکید بر اینکه افزایش قیمت بنزین به 700 تومان در بازار این خودروها بی اثر بوده است، ادامه داد: خریداران اینگونه خودروها با علم به بالا بودن میزان مصرف سوخت طالب خودروهای شاسی بلند هستند و از همان ابتدای طرح سهمیه بندی بنزین از سوخت 400 تومانی استفاده می کردند. بنابراین مصرف کنندگان این خودرها به خرید بنزین گران عادت کرده بودند.
وی با بیان اینکه خودروهای شاسی بلند در ایران مشتریان خاص خود را دارند، افزود: چند سالی است که بازار خودروهای لوکس به سمت خودروهای شاسی‌بلندها چرخیده و این خودروها با وجود آنكه در محدوده محصولات گران قیمت بازار قرار دارند، بازار مناسبی را برای خود دست و پا کرده‌اند. از این رو به نظر نمی رسد تغییر بهای بنزین از مشتریان خودروهای شاسی بلند بکاهد.
بر اساس این گزارش، هم اکنون خودرو بی.ام.و x6 با قیمتی حدود 260 میلیون تومان به فروش می رسد. بهای این خودرو در مدل x3 حدود 132 میلیون تومان است.
همچنین خودرو پرادو قیمتی حدود 100 میلیون تومان دارد. رونیز هم که از قدیمی ترین خودروهای شاسی بلند بازار ایران محسوب می شود به بهای 32 میلیون تومان به فروش می رسد.

MATIN
01-04-2011, 11:31 PM
معاون وزير راه: ناوگان فعال تر سهميه گازوييل بيشتري مي گيرد

نماينده تام‌الاختيار وزارت راه در هدفمندي يارانه‌ها با اشاره به موافقت دولت با افزايش ميزان سهميه‌هاي ناوگان حمل‌و‌نقل برون‌شهري، گفت: هر ناوگاني كه فعال‌تر باشد مشكلي براي دريافت سوخت در راستاي ارايه خدمات گسترده‌تر ندارد.


فارس: شهريار افندي‌زاده زرگري در مورد تعيين تكليف سهميه سوخت ناوگان حمل و نقل برون‌شهري پس از اختصاص 10 روزه سوخت 165 ريالي، اظهار داشت: در مدت زمان فعلي پس از اجراي قانون هدفمندي يارانه‌ها، در سيستم حمل و نقل جاده‌اي به خاطر همكاري مطلوب تشكل‌هاي صنفي اعم از رانندگان و مؤسسات حمل و نقل، روند مثبتي طي شد.

وي ادامه داد: با اين حال برخي مشكلات اجرايي نيز در كنار موضوع سهميه‌بندي سوخت وجود داشت كه اين مشكلات در چندين مؤلفه متفاوت توسط كارشناسان بررسي شد.

افندي‌زاده خاطرنشان كرد: تلاش شد پس از شارژ 10 روزه سوخت 165 ريالي براي ناوگان برون‌شهري بسته به ميزان مصرف آنها، سهميه ماهيانه ناوگان حمل و نقل عمومي جاده‌اي را مشخص كنيم كه با توجه به اينكه نوع ناوگان متفاوت بود، تلاش كرديم در يك ماه اول اجراي قانون هدفمندسازي يارانه‌ها، بررسي كنيم كه انواع ناوگان حمل و نقل برون‌شهري به چه ميزان سوخت نيازمند است و طي اين يك ماه، مقدار سهميه به صورت علي‌الحساب روزانه در كارت‌هاي سوخت شارژ كنيم.

نماينده تام‌الاختيار وزارت راه در هدفمندي يارانه‌ها خاطرنشان كرد: فعلأ سهميه علي‌الحساب نفت‌گاز مورد نياز ناوگان، متناسب با نياز آنها تا پايان دي‌ماه شارژ شده است بنابراين مشكل سهميه‌بندي سوخت ناوگان تا پايان دي‌ماه برطرف شد.

معاون وزير راه و ترابري ادامه داد: تا پايان ماه جاري تلاش مي‌كنيم كه با بررسي‌هاي انجام شده، ميزان واقعي مورد نياز سوخت را براي سيستم حمل و نقل برون‌شهري بسته به ميزان سير آنها تعيين كنيم.

نماينده ويژه دولت در امر ترانزيت ادامه داد: با سياست‌‌هاي حمايتي دولت تلاش شده است نوع سهميه‌بندي سوخت ناوگان حمل و نقل برون‌شهري، مشكلي را براي فعاليت شركت‌هاي حمل و نقل ايجاد نكند و در بهمن‌ماه نيز اين روش ادامه يابد.

افزايش بهره‌وري ناوگان و عدم كاهش تقاضا با اجراي قانون هدفمندي يارانه‌ها

افندي‌زاده تصريح كرد: در اين مدت عدم كاهش فعاليت سيستم حمل و نقل بار و مسافر جاده‌اي، يكي از محاسن اجراي اين قانون بود.

نماينده ويژه دولت در امر ترانزيت افزود: در بحث حمل و نقل مسافر هيچگونه كاهش خدماتي رخ نداد و در بخش حمل و نقل كالا نيز تقريبا كالاها در تمامي كشور جابه‌جا شد.

نماينده تام‌الاختيار وزارت راه در هدفمندي يارانه‌ها با اشاره به عدم كاهش ميزان حمل بار و مسافر پس از اجراي قانون هدفمندي يارانه‌ها، تصريح كرد: تعداد مسافران در سيستم حمل و نقل برون‌شهري حتي با توجه به افزايش قيمت صورت گرفته كاهش پيدا نكرد؛ حتي در ناوگان ميني‌بوس شمال كشور، افزايش قابل توجه تقاضا به وجود آمد.

معاون وزير راه و ترابري با اشاره به نظارت كافي بر قيمت‌هاي شركت‌هاي تعاوني حمل و نقل مسافر و نرخ‌هاي حمل بار و كنترل قيمت‌ها، اضافه كرد: با ايجاد كميته‌هاي حمل و نقل استان‌ها كه با همكاري تشكل‌ها انجام شد، نظارت به صورت كامل وجود دارد كه در اين باره بايد گفت قيمت‌ها از حداكثر‌هاي مجاز تعيين شده عبور نكرد و اگر مواردي هم مشاهده شده بود، به شدت مورد برخورد قانوني قرار گرفت.

هر كه بامش بيش برفش بيشتر؛ ناوگان فعال‌تر سهميه بيشتري مي‌گيرد

افندي زاده ادامه داد: از اين پس تلاش مي‌شود سهميه‌بندي سوخت ناوگان برون‌شهري بر اساس ميزان عملكرد وسايل نقليه تعيين شود به طوري كه اگر حتي ناوگاني علاقمند بودند حمل و نقل و جابه‌جايي بيشتر و عملكرد بالاتري داشته باشند، اين امكان براي آنها فراهم است كه مشكلي براي دريافت سوخت در راستاي ارايه خدمات بيشتر نداشته باشند.

معاون وزير راه و ترابري با تأكيد بر ضرورت رعايت اصلاح الگوي مصرف، گفت: بايد تلاش كنيم بهره‌وري سيستم حمل و نقل عمومي برون‌شهري را افزايش دهيم.

نماينده ويژه دولت در امر ترانزيت اذعان داشت: در زمينه حمل و نقل مسافري در صدد هستيم با ارايه خدمات مناسب، ضريب متوسط اشغال صندلي توسط سرنشين در وسايل نقليه برون‌شهري را افزايش دهيم تا موجب افزايش درآمد براي شركت‌هاي حمل و نقلي مسافر شود.

نماينده تام‌الاختيار وزارت راه در هدفمندي يارانه‌ها اضافه كرد: چند روز قبل از اجراي قانون هدفمندي يارانه‌ها با راه‌اندازي ناوگان ميني‌بوس‌هاي ويژه برون‌شهري، خدمات جديدي براي مسافران مسافت‌هاي كوتاه جاده‌اي بخصوص در استان‌هاي شمالي كشور ايجاد كرديم.

معاون وزير راه و ترابري توضيح داد: در حمل و نقل جاده‌اي كالا نيز به دنبال افزايش بهره‌وري هستيم كه در اين راستا دو دستور‌العمل را دنبال مي‌كنيم.

افندي‌زاده توضيح داد: تلاش مي‌كنيم در راستاي افزايش بهره‌وري ميزان ترددهاي يك سر خالي ناوگان كاهش يابد و با ايجاد تكنولوژي و فن‌آوري‌هاي جديد، سيستم درگاه ملي در پايانه‌هاي بار و بررسي توزيع كالا در سطح كشور كه موجب افزايش درآمد در سيستم حمل و نقل است، بهره‌وري افزايش يابد.

نماينده ويژه دولت در امر ترانزيت ادامه داد: تناژ موردنياز در حمل و نقل باري در كاميون‌ها بررسي مي‌شود تا در صورت امكان، وسايل نقليه بتوانند تناژ كالاي بيشتري را جابه‌جا كنند، البته اجازه افزايش تناژ را در راستاي افزايش بهره‌وري در سيستم حمل و نقل برون‌شهري، صادر كنيم.

معاون وزير راه و ترابري با تأكيد بر ضرورت نوسازي ناوگان، اظهار داشت: تلاش مي‌كنيم، معاينه فني ناوگان به صورت بهينه در راستاي مصرف كمتر سوخت، اجراي اصلاح الگوي مصرف، كاهش هزينه و افزايش بهره‌وري صورت گيرد.

افزايش سهميه توسط دولت تصويب شده است؛ منتظر اعلام قطعي هستيم

نماينده تام‌الاختيار وزارت راه در هدفمندي يارانه‌ها در مورد افزايش سهميه ناوگان حمل و نقل برون‌شهري، اظهار داشت: تلاش مي‌كنيم كه رانندگان حمل و نقل برون‌شهري مشكلي در بحث سوخت نداشته باشند؛ در حال بررسي اين موضوع هستيم كه به ازاء عملكرد و ميزان پيمايش ناوگان، سوخت موردنياز آنها را تامين كنيم.

معاون وزير راه و ترابري تأكيد كرد: تلاش مي‌كنيم كمترين مشكلي براي اتوبوس‌ها و كاميون‌هايي كه در حمل و نقل برون‌شهري واقعأ فعال هستند، در راستاي تأمين سوخت ايجاد نشود يعني كساني كه فقط با بارنامه بار را جابه‌جا مي‌كنند يا صورت‌وضعيت حمل و نقل مسافر دارند، در تأمين سوخت خود با مشكلي مواجه نباشند.

نماينده ويژه دولت در امر ترانزيت با اشاره به اينكه سهميه‌هاي سوخت ناوگان برون‌شهري در چند روز ابتدايي اجراي قانون هدفمند‌سازي يارانه‌ها مورد بررسي قرار گرفته است، توضيح داد: افزايش ميزان سهميه‌هاي ناوگان را از دولت تقاضا كرديم كه هم‌اكنون مورد تأييد قرار گرفت، اما وقتي سهميه‌ها به طور قطعي اعلام شود، تغيير آن با مشكل مواجه خواهد بود و زماني كه ميزان سهميه‌ها قطعي شد، اين افزايش سهميه‌ها اعمال مي‌شود.

معاون وزير راه و ترابري خاطرنشان كرد: هم‌اكنون سوخت به صورت علي‌الحساب با ميزان بالاتري در كارت‌هاي سوخت شارژ شده است بنابراين راننده‌اي نبايد در بحث سوخت ناوگان برون‌شهري مشكلي داشته باشد.

نماينده تام‌الاختيار وزارت راه در هدفمندي يارانه‌ها تصريح كرد: اگر راننده‌اي نيز با هر مشكلي درباره سوخت و سهميه خود مواجه شد مي‌‌تواند به سامانه پيامك 3000143 پيامك بزند، يا با ادارات كل حمل و نقل و پايانه‌هاي استان تماس بگيرد و يا به كانون‌ها و انجمن‌هاي صنفي تشكل‌هاي صنفي حمل و نقل مراجعه كند و مطمئن باشد كه در اسرع وقت به مشكل وي رسيدگي خواهد شد.

به گزارش فارس دولت ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت را موظف كرد حداكثر تا 25 ديماه سال جاري سهميه‌هاي بهمن‌ماه خودروهاي نفت گاز سوز را اعلام كند.

‌نمايندگان ويژه رييس‌جمهور در كارگروه طرح‌هاي تحول اقتصادي تصميم گرفتند، سهميـه روزانه با نرخ (2) مقرر در جـدول شماره (4) تصميـم‌نامه شمـاره 223188/ت45989ن مورخ 6/10/1389، از تاريخ 9/10/1389 با نرخ (1) سهميه روزانه به علاوه يك ريال تعيين مي‌شود.

همچنين ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت موظف شده است حداكثر تا تاريخ 15/10/1389 با همكاري وزارتخانه‌هاي نفت و راه و ترابري نسبت به تهيه جدول جديد سهميه براساس ميزان كاركرد و طبقه‌بندي عملياتي‌ناوگان اقدام و پس از تأييد ستاد هدفمندكردن يارانه‌ها حداكثر تا تاريخ 25/10/1389 نسبت به اعلام سهميه‌هاي بهمن‌ماه خودروهاي نفت گازسوز اقدام نمايد.

MATIN
01-05-2011, 10:22 AM
نامه سر گشاده به سردار رویانیان

1- متاسفانه به نظر می رسد رویه غلط بخشی نگری در حال سرایت به ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت می باشد.
2- و باز هم متاسفانه آن ستاد محترم، کماکان به هنگام طرح مسائل جدید که در ارتباط مستقیم با خودروسازان داخلی است، از دعوت از نماینده وزارت صنایع و معادن و مخصوصاً دعوت از انجمن خودروسازان ایران برای حضور در جلسات و شرکت در مذاکرات مطروحه، خودداری می نماید. که نتیجه شدیداً منفی آن ، تصمیم گیریهای بخشی، عجولانه و بدون در نظر گرفتن اطلاعات مستند و واقعیات موجود صنعت خودروی کشور است.
3- بی گمان اجرای شجاعانه طرح پیشتاز و مترقی هدفمند کردن یارانه ها ، ضمن داشتن نکات مثبت زیاد، دارای نکات تبعی منفی هم می باشد که باید با تدبر و درایت تمام آنها را به حداقل و شاید تا حد صفر رساند. این امر میسر نمی شود مگر با همدلی و همکاری تمام عوامل ذیمدخل در فرایند اجرایی طرح.
4- هر چند خودروسازان در چند سال اخیر با همت و پشتکار،نسبت به تولید محصولات با موتورهای کم مصرف اقدام کرده اند، اما هنوز هم یکی از تبعات منفی طرح، مصرف بالای خودروهای قدیمی است که با افزایش قیمت سوخت مصرفی، هزینه های مالک اینگونه خودروها افزایش می یابد.
5- برای رفع این مشکل نوسازی ناوگان حمل بار و مسافر از جمله بدیهیات است. اما متاسفانه تا کنون عدم تخصیص بودجه کافی ، اجرای طرح را نا کام و ابتر کرده است.
6- با توجه به اینکه تمام محصولات حمل بار و مسافر( به استثناء محصولات قدیمی) از مصرف سوخت پایین تری برخوردارند، تصمیم عجولانه برای کاهش عوارض گمرکی این محصولات و روی آوردن به واردات در تضاد کامل با مسئله اشتغال صنعتی کشور است.
7- می دانیم که تولید مینی بوس و اتوبوس بخاطر کارگربر بودن زیادآن ، دارای ارزش افزوده زیاد برای اقتصاد کشور می باشد.
8- با عنایت به واقعیت فوق هر گونه تلاش برای کاهش تعرفه ها جهت واردات این محصولات ، مخصوصاً در حالیکه بیش از 50% ظرفیت بسیاری از تولید کنندگان مینی بوس و اتوبوس و کامیون خالی می باشد، اگر نگوییم خیانت، حداقل باید گفت جفای بزرگ به صنعت مولد و کارگر بر می باشد.
9- نمونه عینی چنین تصمیمات شتابزده ای را در تصویب معافیت از عوارض گمرکی خودروهای روستایی که دسته بندی کاملاً من درآوردی و بدیع در سراسر جهان است دیده ایم. خودروهاییکه ، همان خودروهای معمولی است ولی قرار است با رنگ کردن آنها توسط وزارت راه و ترابری ، نام خودروی روستایی به خود بگیرد.
10- این تصمیمات و اقدامات هم مانند سایر اتفاقات، در تاریخ صنعت کشور ثبت و ضبط می شود و تصمیم گیران باید در فرداها پاسخگوی فرزندان بیکار شدگان کشور باشند. حتی اگر نخواهیم مقدس نمایی کرده و پاسخگویی در آن دنیا را، در برابر داور دانا و عالم به تمام رموز و اسرار، به خاطر عزیزان تصمیم گیر بیاوریم.

احمد نعمت بخش
دبیر انجمن خودروسازان

MAHDI-TONDAR
01-06-2011, 12:37 PM
پنج شنبه، 16 دی 1389
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو ، معاون عمرانی استاندار تهران گفت: ترافیک شهر تهران با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها تا 10 درصد کاهش یافته است .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محمودی با اشاره به جلسه دیروز با شورای عالی ترافیک افزود: همچنین در این جلسه علاوه بر اعلام آمار کاهش ترافیک ، عنوان شد که پیش بینی می شود با ادامه این روند کاهش 22 درصدی را در ترافیک شهر تهران شاهد باشیم .
وی در خصوص اجرای طرح زوج و فرد در شهر تهران گفت : شورای عالی ترافیک پیشنهاد استانداری تهران را برای اجرای این طرح به هیات دولت کرده است .
معاون عمرانی استاندارتهران در ادامه افزود: نظر شورای عالی ترافیک این است که ما مقداری صبر کنیم و نتایج اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها را در بخش حمل و نقل عمومی و افزایش اقبال عموم مردم را به استفاده از حمل و نقل عمومی ببینیم .
وی تاکید کرد: در صورت کاهش ترافیک وکاهش سفرهای درون شهری با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها ، اجرای طرح زوج و فرد لزومی ندارد .

MAHDI-TONDAR
01-06-2011, 12:39 PM
پنجشنبه، 16 دی 1389
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو ، با اجرای قانون هدفمندکردن یارانه ها مصرف بنزین دراستان بوشهر 7 درصد کاهش یافت.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، پیش از اجرای قانون هدفمندکردن یارانه ها مصرف روزانه بنزین 989 هزار و 700 لیتر بود که این رقم در 10 روز نخست اجرای قانون به 921 هزار و 500 لیتر رسیده است.
همچنین در این مدت مصرف گازوئیل هم با 22 درصد کاهش نسبت به قبل از اجرای قانون هدفمندکردن یارانه ها به 2 میلیون و 338 هزار لیتر در روز رسیده است. سرانه مصرف بنزین در استان بوشهر 402 لیتر به ازای هر نفر است که باتوجه به سرانه مصرف کشور که 300 لیتر است این میزان رقم بسیار بالایی به شمار می رود.
اما مصرف نفت سفید به علت سردی هوا با 27 درصد افزایش به 2 میلیون و 365هزار لیتر در روز رسیده است. 9 جایگاه CNG در استان بوشهر فعال است و20 جایگاه جدید نیز دراین استان در دست ساخت است ، که هرکدام از این جایگاهها بین 50 تا 95 درصد پیشرفت فیزیکی دارند.

zanjani
01-11-2011, 11:30 AM
ظرفيت مخازن سوخت به 13 ميليارد ليتر افزايش مي يابد
سه شنبه، 21 دی 1389
به گزارش خبرخودرو، 11 میلیارد و 500 میلیون لیتر ظرفیت برای ذخیره سازی انواع فرآورده های نفتی در کشور ایجاد شده است که با ساخت مخازن جدید در نیمه نخست سال آینده به 13 میلیارد لیتر افزایش می یابد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با اعلام این خبر افزود: امسال مخازن ذخیره سازی جدید با ظرفیت 400 میلیون لیتر ساخته شده است.
فرید عامری گفت : مخازن جدید ذخیره سازی سوخت مایع هم در استان های آذربایجان غربی، کردستان، بوشهر، کرمان، فارس و سیستان و بلوچستان در حال ساخت است
.وی از ساخت مخازن ذخیره سازی جدید با ظرفیت 600 میلیون لیتر در کشور خبر داد و افزود:‌ امیدواریم تا پایان امسال طرح ساخت مخازن جدید سوخت با ظرفیت 300 تا 400 میلیون لیتر در شرکت ملی پخش اجرا شود. عامری گفت: اولویت در ساخت مخازن ذخیره سازی سوخت، استفاده از توان بخش خصوصی و تسهیلات بانکی است. بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، تا پایان برنامه پنجم توسعه، پنج میلیارد لیتر به ظرفیت مخازن ذخیره سازی فرآورده های نفتی کشور افزوده می شود و در مجموع ظرفیت ذخیره سازی فرآورده های نفتی ایران به بیش از 16 میلیارد و 700 میلیون لیتر افزایش می رسد.

zanjani
01-11-2011, 11:42 AM
فقط گازوییل تهران به استاندارد نزدیک است
سه شنبه، 21 دی 1389
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی آلایندگی های بسیار را نتیجه سوخت غیر استاندارد عنوان کرد و گفت:متاسفانه هم اکنون سوخت کشور غیر استاندارد است. اسدلله قره خانی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو گفت: گازوییل و بنزین های که هم اکنون تولید می شود دارای آلایندگی های بسیار بالایی است و هزینه سوخت آن مناسب نیست و از طرفی آلایندگی های زیست محیطی بسیاری دارد
. وی افزود:وزارت نفت باید به سمت استاندارد سازی گازوییل و بنزین برود و سطح سولفور را کاهش دهد و در لایحه 5 ساله این موارد پیش بینی شده است.
وی تصریح کرد:دولت نیز ملزم شده است محصولات پالایشگاهی را به سمت استاندارد پیش ببرد.
قره خانی در خصوص دست یابی به سوخت استاندارد گفت:در بخش گازوییل در حال حاضر 3تا4 هزاررptmسولفور اضافه بایدشود در حالیکه متاسفانه در بعضی قسمتها تا 20ptm اضافه می شود و تنها گازوییل شهر تهران به آن استاندارد های حداقلی دست یافته ولی در سایر استانها این الزام هست که در برنامه پنج ساله به این استانداردها دست یابیم.
وی در پایان گفت:سولفور موجود در سوخت باید به حداقل برسد زیرا همین امر آلاینده های زیست محیطی را تشدید می کند.

L90
01-11-2011, 10:12 PM
رویانیان: مهلت 3 ساله برای بهبود كیفیت خودروها

سه شنبه ۲۱ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت‌ كشور گفت: خودروسازان باید تا سال 1393 تولیدات خود را بهبود ببخشند و مصرف سوخت خودروهای تولیدی را نیز كاهش دهند.
رویانیان با اشاره به كاهش 15 درصدی مصرف گازوئیل و بنزین، خاطرنشان كرد: خودروسازان موظف شده‌اند مباحثی مانند كیفیت، ایمنی و كاهش مصرف را در تولیدات خود لحاظ كنند و هیچ‌كس نباید با بهبود این خدمات مخالفتی داشته باشد.

وی افزود: بر اساس جدول زمانی مشخص شده خودروسازان تا سال 1393 باید تولیدات خود را بهبود ببخشند و مصرف سوخت آنها نیز شش لیتر در هر 100 كیلومتر باشد.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت كشور با تأكید بر ضرورت فرهنگ‌سازی در مورد اسقاط خودروهای فرسوده،‌ ابراز داشت: با توجه به طولانی بودن فرآیندهای اداری، استقبال چشمگیری از طرح انجام نشد اما در صورت تسهیل فرآیندها، ظرفیت اسقاط روزانه 5 هزار خودرو را داریم.

محمد رویانیان همچنین هدف از اجرای طرح همیاران مدیریت انرژی (هما)، را تلاش در راستای كاهش آلودگی‌های زیست محیطی، جلوگیری از هدررفت انرژی، آبادانی مملكت و همچنین ذخیره‌سازی برای نسل‌های آینده بیان كرد .

وی با پیشنهاد تأسیس و راه‌اندازی شورای همیاران مدیریت انرژی در كشور، خاطرنشان كرد: نیاز داریم كه شورای مركزی همیاران مدیریت انرژی كشور با برنامه‌ریزی در تهران تأسیس شود و خود من نیز برای عضویت در این شورا اعلام آمادگی می‌كنم.

MATIN
01-12-2011, 12:29 AM
تولید خودرو پایه گازسوز نیز از سال آینده الزامی می‌شود


کاهش راندمان خودروهای دوگانه‌سوز، افزایش هدر رفت انرژی، افت کیفیت قطعات خودروهای دوگانه‌سوز و... موجب شد تا ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت الزام جدیدی را برای خودروسازها در نظر بگیرد.</B>
(javascript:PopupPic('2272/16-01.jpg '))

الزامی که از نیمه دوم سال آینده به پایه گاز سوز شدن خودروهای دوگانه‌سوز فعلی منجر خواهد شد تا به این طریق مشکلات خودروهای دوگانه‌سوز را برطرف کنند.
پایه گازسوز کردن تمام خودروهای دوگانه‌سوز از نیمه دوم سال آینده در حالی در دستور کار خودروسازان داخلی قرار خواهد گرفت که سه سال پیش نیز ستاد تبصره 13 (ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت فعلی) طرح دوگانه‌سوز کردن تمام خودروها را به خودروسازان ابلاغ کرده بود؛ طرحی که به دلیل فراهم نبودن زیرساخت‌ها به مرحله اجرا در نیامد و مسوولان ستاد به ناچار این طرح را به فراموشی سپردند.
حال با گذشت سه سال از ابلاغ طرح اولیه مسوولان این ستاد سعی دارند تا تمام خودروهای دوگانه‌سوز فعلی را به پایه گازسوز تبدیل کنند.
این در حالی است که به گفته برخی کارشناسان خودرو هم‌اکنون علاوه بر مشکلاتی که در تامین برخی قطعات موتور خودروهای پایه گاز‌سوز وجود دارد، عدم تامین گاز مورد نیاز در سراسر کشور نیز موجب می‌شود تا این خودروها با مشکلات بسیاری مواجه شوند، چرا‌که داشتن گاز برای خودروهای پایه گاز الزامی است و در صورتی‌که توزیع گاز با مشکل مواجه شود این خودروها نیز با مشکلات بسیاری مواجه خواهند شد.
علاوه بر مشکلاتی که در تامین و تولید این نوع خودروها وجود دارد افزایش قیمت این خودروها نسبت به مدل دوگانه‌سوز موجود در بازار موجب شده تا خودروسازان نیز با احتیاط در این مسیر حرکت کنند. چرا که این احتمال وجود دارد که با افزایش قیمت این خودروها از یک سو و افزایش قیمت گاز از سوی دیگر این خودروها با کاهش استقبال در بازار مواجه شوند که این امر در نهایت به ضرر خودروسازان خواهد بود. به گفته یکی از کارشناسان حوزه خودرو، خودروسازان مدت‌ها است پروژه تولید موتورهای پایه گاز سوز را به اتمام رسانده‌اند، اما افزایش قیمت این خودروها موجب شده تا هنوز نصب این موتورها روی خودروهای دوگانه‌سوز با تیراژ بالا آغاز نشود.

zanjani
01-13-2011, 09:55 AM
پنجشنبه 23 دي 1389
مهلت سه ساله برای کاهش مصرف سوخت
گروه خودرو- خودروسازان ملزم شدند، طی مدت سه‌سال، سرانه مصرف سوخت خودروهای توليدي خود را به شش لیتر در صد کیلومتر برسانند.


حسین هاشمی‌، دبير كميته خودرو ستاد مديريت حمل‌و‌نقل و سوخت، با اعلام این خبر اظهاركرد: در حال حاضر سرانه مصرف سوخت خودروهای داخلی 5/8 لیتر در صد کیلومتر است که این رقم باید تا سال 93 به 6 لیتر در صد کیلومتر برسد.
هاشمی در ادامه می‌گوید: خودروسازان ملزم شده‌اند به منظور بهبود تولیدات و کاهش مصرف سوخت خودروهای تولیدی خود علاوه بر کسب فن‌آوری تولید خودروهای کم‌مصرف، موتور خودروهای داخلی را نیز بهینه کنند تا به این طریق بتوانند سرانه سوخت خود را به رقم مدنظر برسانند.
الزام در نظر گرفته شده برای خودروسازان در حالی است که هم‌اکنون سرانه مصرف سوخت خودرو در دنیا 5/6 لیتر در صد کیلومتر است و احتمالا تا سه سال آینده سرانه سوخت خودرو در دنیا با توجه به گسترش تولید خودروهای هیبرید و برقی به کمتر از شش لیتر نيز خواهد رسید.
دبير كميته خودرو ستاد مديريت حمل‌و‌نقل و سوخت در ادامه می‌گوید: براساس الزام در نظر گرفته شده خودروسازان ملزم شده‌اند علاوه بر کاهش مصرف سوخت خودروهای جدید، سرانه مصرف خودروهای در حال تردد را نیز با اعمال اصلاحاتی در موتور خودرو کاهش دهند تا در زمان مقرر بتوانند به میزان مصرف سوخت مد نظر برسند.

L90
01-13-2011, 01:30 PM
هشدار نسبت به عدم تست دوگانه‌سوزها

پنجشنبه ۲۳ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: مدیرعامل سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت نسبت به عدم تست خودروهای دوگانه‌سوز هشدار داد و گفت که مخازن گاز و اتصالا‌ت سیستم سوخت‌رسانی دوگانه‌سوزها با گذشت زمان دچار خوردگی شده و ضخامت آنها کم می‌شود.
عباس کاظمی گفت: کاهش ضخامت مخازن گاز، بسیار خطرناک بوده و انفجار دوگانه‌سوزها را به همراه دارد.
وی افزود: تست این مخازن و اتصالا‌ت به حدی مهم است که اگر در آن کوتاهی شود، احتمال انفجار خودروهای دوگانه‌سوز را در پی خواهد داشت.
وی تصریح کرد: بازرسی و تست دوگانه‌سوزها مربوط به ستاد معاینه فنی و وزارت کشور است و این دو بخش باید به این موضوع رسیدگی کنند.
کاظمی تاکید کرد: در بحث معاینه فنی، ایمنی، اولویت اول به حساب می‌آید و خودروهای دوگانه‌سوز نیز با توجه به شرایط خاصی که دارند باید به شکلی ویژه مورد بازرسی و تست قرار گیرند.
وی در پایان گفت: بازرسی وتست دوگانه‌سوز‌ها روش خاص خود را دارد به نحوی که در سال‌های اولیه بدون پیاده کردن مخزن گاز قابل انجام است اما وقتی عمر مخازن افزایش یابد باید آنها را از خودرو خارج و مورد تست قرار داد.

MATIN
01-14-2011, 05:54 PM
کاهش مصرف بنزين به 41 ميليون ليتر در روز

معاون اول رئیس جمهور گفت: مصرف بنزین در کشور تا دیشب به 41 میلیون لیتر در روز رسید.

محمدرضا رحیمی در گردهمایی بزرگ دست اندرکاران نظام سلامت کشور افزود: پیش از سهمیه بندی بنزین مصرف این ماده سوختی93 میلیون لیتر در روز بود و اگر سهمیه بندی و اصلاح قیمت بنزین نمی شد تا 5 یا 6 سال آینده هیچ نفتی برای صادرات نداشتیم.

وی با اشاره به اینکه70 درصد یارانه های پرداختی را 30 درصد جامعه مصرف می کردند ، گفت: متوقف کردن این روند اقدام بزرگی بود که کسی جرأت آن را نداشت مگر آنکه پای مصلحت کشور در میان باشد.

رحیمی همچنین از کاهش مصرف گازوئیل در کشور خبر داد و افزود: مصرف گازوئیل از 107 میلیون لیتر در روزهای گذشته به 44 میلیون لیتر در پایان دیروز کاهش یافته است.

معاون اول رئیس جمهور گفت: صرفه جویی حاصل از چنین اقداماتی صرف کارهای عمرانی کشور خواهد شد.

وی افزود: از امسال تا حدود چهار سال آینده ، 22 هزار میلیارد تومان از محل صرفه جویی ها صرف توسعه خطوط راه آهن و متصل کردن همه خطوط به هم خواهد شد.

siyamak
01-15-2011, 07:52 AM
سهميه هاي جديد گازوئيل

سهميه هاي جديد گازوئيل براي ناوگان عمومي كشور كه قرار است از بهمن ماه اعمال شود، طبق وعده دولت فردا از سوي ستاد مديريت حمل‌ونقل و سوخت اعلام مي شود.

به گزارش خبرگزاري فارس، همزمان با اجراي قانون هدفمند كردن يارانه ها، سهميه هاي جديد گازوئيل با قيمتهاي 150 و 350 توماني اعلام شد كه دولت اعلام كرد، براي ده روز اول ديماه سهميه گازوئيل 16.5 توماني به كارتهاي سوخت واريز مي شود.

اين در حالي است كه دولت مصوبه قبلي خود را براي ديماه اصلاح كرد و طبق مصوبه جديد قرار شد علاوه بر سهميه هاي 150 و 350 توماني مصوب، سهميه جديد گازوئيل به قيمت 150 تومان به علاوه يك ريال ارائه شود.

به گزارش فارس، در اين مصوبه جديد همچنين ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت موظف شده است حداكثر تا تاريخ 15/10/1389 با همكاري وزارتخانه‌هاي نفت و راه و ترابري نسبت به تهيه جدول جديد سهميه براساس ميزان كاركرد و طبقه‌بندي عملياتي‌ناوگان اقدام و پس از تأييد ستاد هدفمندكردن يارانه‌ها حداكثر تا تاريخ 25/10/1389 نسبت به اعلام سهميه‌هاي بهمن‌ماه خودروهاي نفت گازسوز اقدام نمايد.

رويانيان: سامانه هوشمند اختصاص گازوئيل بر اساس عملكرد در شرف راه‌اندازي

همچنين رئيس ستاد مديريت حمل‌ونقل و سوخت گفت: سامانه هوشمند اختصاص گازوئيل بر اساس عملكرد در شرف راه‌اندازي است اما پيش از آن نيز بر اساس برنامه‌ريزي‌هاي ما گازوئيل بر اساس عملكرد به خودرو‌هاي گازوئيل‌سوز اختصاص مي‌يابد.

محمد رويانيان پيشتر در گفت‌وگو با فارس، اظهار داشت: در حال حاضر خودروهاي گازوئيل‌سوز مشكل خاصي درباره سوخت مصرفي خود ندارند و بر اساس عملكرد به آنها سوخت تعلق مي‌گيرد.

وي افزود: سامانه هوشمند اختصاص گازوئيل بر اساس عملكرد در شرف راه‌اندازي است اما پيش از آن نيز بر اساس برنامه‌ريزي‌هاي ما گازوئيل بر اساس عملكرد به خودرو‌هاي گازوئيل‌سوز اختصاص مي‌يابد و به همين دليل هيچ خودروي ديزلي مشكلي براي دريافت گازوئيل ندارد.

رئيس ستاد مديريت حمل‌ونقل و سوخت تصريح كرد: با تدابير اتخاذ شده جلوي قاچاق گازوئيل گرفته شده، مصرف در حمل و نقل كاهش يافته و در عين حال رانندگان نيز مشكلي در مصرف سوخت ندارند.

وي اضافه كرد: تصميم‌گيري درباره روند سهميه‌بندي را بر اساس طبقه‌بندي عملياتي و با طمانينه پيگيري مي‌كنيم تا در آينده نيز مشكلي بوجود نيايد.

MATIN
01-15-2011, 01:04 PM
سهمیه بنزین حمایتی منتفی شد
تثبیت سهمیه بنزین خودروها در بهمن ماه
براساس جدیدترین تصمیم دولت، با تثبیت سهمیه بنزین نیمه یارانه ای (400 تومانی) خودروهای شخصی و عمومی در بهمن ماه، احتمال اختصاص سهمیه بنزین ویژه- حمایتی خودروها (نرخ 100 تومانی) منتفی شد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از مهر با ورود به دومین ماه از اجرای قانون هدفمندی یارانه ها سهمیه بنزین نیمه یارانه ای (400 تومانی) خودروهای عمومی و شخصی در دولت تعیین و نهایی شده است که در روزهای آینده به طور رسمی اعلام می شود.
در بهمن ماه سالجاری با توجه به اینکه مصرف بنزین روزانه کشور کاهش قابل توجه ای نیافته است، احتمال اختصاص سهمیه بنزین ویژه- حمایتی خودروهای شخصی و عمومی (با نرخ 100 تومانی) منتفی به نظر می رسد.
به استناد آمارهای شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی و با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها، متوسط مصرف بنزین کشور با کاهشی حدود سه میلیون لیتری به حدود 59 میلیون لیتر در روز رسیده است.
در این میان، با تصمیم دولتمردان سهمیه بنزین نیمه یارانه ای (400 تومانی) و آزاد (700 تومانی) خودروهای شخصی و عمومی در بهمن ماه سالجاری بدون تغییر می ماند.
با این تصمیم به خودروهای شخصی در بهمن ماه 60 لیتر سهمیه بنزین نیمه یارانه ای اختصاص می یابد، همچنین سهمیه بنزین آزاد این خودروها در دومین ماه فصل زمستان 500 لیتر در ماه تعیین شده است.
فرید عامری مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با تاکید بر اینکه سهمیه بنزین بهمن ماه خودروهای شخصی و عمومی نهایی شده است، به خبرنگار مهر اعلام کرد: اما هنوز جزئیات این سهمیه ها به شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی اعلام نشده است.
جزئیات سهمیه بنزین نیمه یارانه ای خودروها در بهمن ماه
جزئیات سهمیه بنزین نیمه یارانه ای (400 تومانی) خودروهای شخصی، عمومی و غیر دولتی بنزینی و دوگانه سوز در بهمن ماه به شرح ذیل است:
سواری بنزینی، سهمیه ماهانه فعلی: 60 لیتر، سهمیه روزانه 2 لیتر
سواری دو گانه ‌سوز، سهمیه ماهانه فعلی: 60 لیتر ، سهمیه روزانه: 2 لیتر
موتورسیکلت، سهمیه ماهانه فعلی: 25 لیتر، سهمیه روزانه: 0.83 لیتر
تاکسی بنزینی، سهمیه ماهانه فعلی: 500 لیتر، سهمیه روزانه: 16.67 لیتر
تاکسی دو گانه سوز، سهمیه ماهانه فعلی: 200 لیتر، سهمیه روزانه:6.67 لیتر
تاکسی ال پی جی سوز، سهمیه ماهانه فعلی: 200 لیتر ؛، سهمیه روزانه: 6.67 لیتر
آژانس بنزینی، سهمیه ماهانه فعلی: ‌300 لیتر ، سهمیه روزانه: 10.00 لیتر
آژانس ال پی جی سوز، سهمیه ماهانه فعلی: 200 لیتر ؛ سهمیه روزانه: 6.67 لیتر
آژانس دوگانه سوز، سهمیه ماهانه فعلی: 200 لیتر ؛ سهمیه روزانه: 6.67 لیتر
مسافربر شخصی بنزینی، سهمیه ماهانه فعلی:300 لیتر ، سهمیه روزانه: 10.00 لیتر
مسافربر شخصی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه فعلی: 200 لیتر ، سهمیه روزانه: 6.67 لیتر
مسافربر شخصی ال پی جی سوز ، سهمیه ماهانه فعلی: 200 لیتر ، سهمیه روزانه: 6.67 لیتر
خطی بین شهری بنزینی، سهمیه ماهانه فعلی: 750 لیتر ؛ سهمیه روزانه: 25.00 لیتر
خطی بین شهری دوگانه‌ سوز، سهمیه ماهانه فعلی: 500 لیتر ، سهمیه روزانه:‌16.67 لیتر
خطی بین شهری ال پی جی سوز، سهمیه ماهانه فعلی: 500 لیتر ؛ سهمیه روزانه: 16.67 لیتر
آموزشگاه رانندگی بنزینی، سهمیه ماهانه فعلی، 300 لیتر ، سهمیه روزانه: 10.00 لیتر
آموزشگاه رانندگی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه فعلی: 200 لیتر ، سهمیه روزانه : 6.67 لیتر
وانت نوع یک بنزینی، سهمیه ماهانه فعلی: 200 لیتر ، سهمیه روزانه: 6.67 لیتر
وانت نوع یک دوگانه‌سوز، سهمیه ماهانه فعلی: 100 لیتر ، سهمیه روزانه: 3.33 لیتر
وانت نوع دو بنزینی (نیسان)، سهمیه ماهانه فعلی: 400 لیتر ؛ سهمیه روزانه: 13.33 لیتر
وانت نوع دو دوگانه‌سوز (نیسان)، سهمیه ماهانه فعلی: 200 لیتر؛ سهمیه روزانه: 6.67 لیتر
کامیون و کامیونت بنزینی، سهمیه ماهانه فعلی: 400 لیتر؛ سهمیه روزانه: 13.33 لیتر
کامیون و کامیونت دو گانه سوز، سهمیه ماهانه فعلی: 200 لیتر؛ سهمیه روزانه: 6.67 لیتر
دستگاه‌های عمومی بنزینی، سهمیه ماهانه فعلی: 100 لیتر؛ سهمیه روزانه: 3.33 لیتر
دستگاه‌ةای عمومی دوگانه‌سوز، سهمیه ماهانه فعلی: 100 لیتر؛ سهمیه روزانه: 3.33 لیتر
آمبولانس بنزینی، سهمیه‌ ماهانه فعلی: 750 لیتر، سهمیه روزانه 25 لیتر
براساس ابلاغیه جدید دولت از 28 آذر ماه سالجاری قیمت بنزین معمولی یارانه ای 100 تومان، بنزین سوپر یارانه ای 150 تومان، بنزین معمولی نیمه یارانه ای 400 تومان، بنزین سوپر نیمه یارانه ای 500 تومان و قیمت بنزین معمولی آزاد 700 تومان، بنزین سوپر آزاد 800 تومان تعیین و اجرایی شده است.

MATIN
01-16-2011, 12:31 AM
اتمام نوسازی فرسوده‌ها با محصولات سايپا 8 ماه زمان مي‌برد

خبرگزاري فارس- قائم‌مقام معاونت نوسازي ناوگان ستاد مديريت حمل و نقل سوخت گفت: اتمام فرآيند طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده با محصولات سايپا 6 تا 8 ماه زمان مي‌برد.</b>


امير رضا رجبي‌ درباره تاخير در اعلام مراجعه دارندگان خودروهاي فرسوده به مراكز اسقاط در طرح جايگزيني سايپا گفت: طرح‌هاي جايگزيني پس از توافق با بانك و خودروساز متناسب با تعدادي كه في‌مابين توافق مي‌شود اعلام و ثبت نام آغاز مي‌شود. وي در ادامه افزود: در طرح جايگزيني محصولات سايپا، با بانك‌هاي تجارت و ملت توافق شده است. رجبي با تاكيد بر اين‌كه اعلام مراجعه به مراكز اسقاط به صورت سيستمي و نر‌م‌افزاري صورت مي‌گيرد، اظهار داشت: اعلام مراجعه دارندگان خودروهاي فرسوده به مراكز اسقاط به صورت انتخابي نيست. وي در ادامه با بيان اين‌كه پيش‌بيني ما اين است كه تمام فرآيند طرح جايگزيني 90 هزار دستگاه فرسوده با محصولات سايپا ظرف 6 تا 8 ماه طول مي‌كشد، تاكيد كرد: بنابراين ممكن است افراد پس از ثبت نام در طرح 6 ماه ديگر براي مراجعه به مراكز اسقاط معرفي شوند. قائم‌مقام معاونت نوسازي ناوگان ستاد مديريت حمل و نقل سوخت گفت: پروسه زماني طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده از زمان ثبت نام حساب نمي‌شود، بلكه از زمان مراجعه به مراكز اسقاط محسوب مي‌شود.

L90
01-16-2011, 01:32 PM
مصرف بنزین کشور به حدود 53 میلیون لیتر در روز کاهش یافت

يکشنبه ۲۶ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: میانگین مصرف بنزین کشور در چهارمین هفته زمستان (18 تا 24 دی) به 53 میلیون و 200 هزار لیتر رسید که در قیاس با هفته پیش از آن از کاهش مصرف روزانه دو میلیون و 200 هزار لیتری این فرآورده حکایت دارد.

بر اساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، مجموع مصرف بنزین کشور در هفته منتهی به 24 دی امسال به 372 میلیون و 600 هزار لیتر رسید که نسبت به هفته پیش از آن (388 میلیون و 300 هزار لیتر) 15 میلیون و هفتصد هزار لیتر (4 درصد) کاهش نشان می دهد.
بیشترین مصرف بنزین کشور در فاصله زمانی 18 تا 24 دی مربوط به روز پنج شنبه (23 دی) 59 میلیون و 500 هزار لیتر و کمترین آن مربوط به روز جمعه (24 دی) با 46 میلیون و 600 هزار لیتر است.

افزایش مصرف گازوییل کشور
همچنین طبق این آمار، مصرف گازوییل کشور در چهارمین هفته از فصل زمستان و دی ماه با کاهش دمای کشور باز هم افزایش یافت؛ به گونه ای که مجموع مصرف این فرآورده در هفته گذشته در کشور با متوسط روزانه 97 میلیون و 800 هزار لیتر، به 684 میلیون و 600 هزار لیتر رسید که در قیاس با هفته پیش از آن (667 میلیون و 300 هزار لیتر) 17 میلیون و 300 هزار لیتر (2.5 درصد) افزایش داشته است.

بالاترین رقم مصرف گازوییل کشور در زمان یاد شده به روز دوشنبه (20 دی) با 126 میلیون و 800 هزار لیتر و کمترین آن نیز به روز جمعه (24 دی) با 75 میلیون لیتر اختصاص دارد.

مصرف بنزین تهرانی ها ثابت ماند
بر اساس آمار شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، مجموع مصرف بنزین تهران در هفته گذشته 84 میلیون و 600 هزار لیتر اعلام شده است که در مقایسه با هفته پیش از آن (84 میلیون و 600 هزار لیتر) تغییری در میزان مصرف بنزین تهرانی ها را نشان نمی دهد. میانگین مصرف روزانه بنزین تهران در هفته گذشته 12 میلیون و 80 هزار لیتر بوده است.

همچنین مصرف گازوییل تهران این هفته به 45 میلیون و 800 هزار لیتر رسید که با این حساب، میانگین روزانه مصرف گازوییل تهرانی‌ها، 6 میلیون و 500 هزار لیتر بوده است.

کاهش 18 درصدی مصرف روزانه بنزین سوپر کشور
مجموع مصرف بنزین سوپر کشور نیز در هفته گذشته با میانگین روزانه دو میلیون و 250 هزار لیتر، به 15 میلیون و 800 هزار لیتر رسید.

این آمار در مجموع نسبت به هفته پیش از آن (19 میلیون و 300 هزار لیتر) سه میلیون و 500 هزار لیتر (18.1 درصد) کاهش داشته است.

L90
01-16-2011, 01:45 PM
پس از چشیدن طعم بنزین 700 تومانی، ترافیک کم می شود

يکشنبه ۲۶ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: پس از تمام شدن ذخایر بنزین 100 تومانی مردم، ترافیک حداقل 22 درصد در تهران کاهش خواهد یافت.
محمودی، معاون عمرانی استانداری تهران در کافه خبر گفت: "زمانی که مردم تهران طعم بنزین 700 تومانی را بچشند، احتمال می دهیم 22 درصد از ترافیک کمتر شود."

وی در قسمت دیگری از سخنانش در کافه خبر افزود: "باید ببینیم تاثیر این مسئله یعنی گران شدن سوخت چقدر در آلودگی هوا موثر است تا پس از آن، طرح سراسری زوج و فرد را بررسی خواهیم کرد."

محمودی درباره متروی تهران توضیح داد: "ممکن است مدیران مترو مطالبات داشته باشند که بیشترین امکانات را جذب کنند و بهترین خدمات را بدهند. در استان تهران، متروی کرج، اسلامشهر، پاکدشت، رودهن و بومهن نیز وجود دارد. همه اینها اعتبار می خواهد که بخشی از قسمتهای آن پرداخت نشده است."

وی گفت: "در حال حاضر برخی از این اعتبارات به صورت یارانه به حساب مردم ریخته شده و باید منتظر باشیم این پولها به خزانه برگردد. مطلب دیگر نیز این است که هر قدر امکانات درست بکنیم، مثل این است که جذب مهاجر کرده ایم. شاید راهش این است که برای تهرانیها چیزی مانند گذرنامه تهیه کنیم تا محدودیتها به صورت درستی اعمال شود. هر چند این مسئله بسیار محدودیت زاست."

محمودی در ادامه افزود: "هر قدر شهر توسعه پیدا کند، مردم جذب می شوند و می آیند. توسعه و مهاجرت و جاذبه های شهری، دوطرفه هستند. شاید شورای شهر و مدیران تهرانی خدماتی را گران کنند تا جلوی جذب هموطنان به تهران را بگیرند. برای همین توسعه ها، تنها برای یک ماه، جواب می دهد. به طور مثال در brt روزهای اول، کسی استقبال نمی کرد. ولی الان صف می کشند. برای همین بهتر است به جای توسعه بی رویه، در مقابل مهاجرت ایستاد تا مشکلاتی مانند آلودگی هوا نیز کمتر شود."

L90
01-17-2011, 01:23 PM
بی‌نیازی از بنزین ونزوئلا

دوشنبه ۲۷ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: وزیر انرژی ونزوئلا گفت: كشورش روزانه 20 هزار بشكه بنزین به ایران صادر می‌كرد كه در ماه‌های اخیر به علت بی‌نیاز شدن ایران متوقف شده است. به گزارش رویترز رافائل رامیرز در خصوص فشار آمریكا بر ونزوئلا برای قطع همكاری‌های تجاری و اقتصادی با ایران گفت: ونزوئلا یك كشور كاملا مستقل است و هیچ كشوری نمی‌تواند خواسته‌های خود را بر ما تحمیل كند. وی افزود: ونزوئلا روزانه 20 هزار بشكه بنزین به ایران صادر می‌كرد ولی صادرات بنزین ونزوئلا به ایران طی ماه‌های اخیر به علت بی‌نیازی ایران به واردات متوقف شده است. وی در ادامه گفت در شرایط كنونی هیچ نیازی به برگزاری نشست فوق العاده اوپك و افزایش سقف تولید سازمان نخواهد بود. افزایش قیمت نفت هیچ تهدیدی بر ضد رشد و رونق اقتصادی جهان نخواهد بود.

L90
01-17-2011, 01:25 PM
جزئیات طرح صدور کارت سوخت خانواده

دوشنبه ۲۷ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: همزمان با آغاز شمارش معکوس برای عرضه تمامی فرآورده های نفتی و cng با کارت هوشمند از سال آینده، برنامه ریزی برای صدور "کارت هوشمند سوخت خانواده" هم آغاز شده است.

با گذشت نزدیک به چهار سال از آغاز اجرای نظام سهمیه بندی و عرضه بنزین با کارت هوشمند سوخت، دولت برنامه ریزیهایی را برای مدیریت هوشمند توزیع وعرضه کارتی تمامی فرآورده های نفتی و cng آغاز کرده است.
پیش از آغاز اجرای قانون هدفمندی یارانه ها هم عرضه کارتی گازوئیل و گاز مایع (ال.پی.جی) در بخش حمل و نقل کلید خورده بود که اجرای این طرحها منجر به کاهش قابل توجه مصرف این دو فرآورده نفتی در سطح کشور شد.

با ورود به سی امین روز از آغاز اجرای قانون هدفمندی یارانه ها تصمیمات جدیدی برای عرضه تمامی فرآورده های نفتی در بخشهای حمل و نقل، خانگی و تجاری با کارت هوشمند سوخت در سطح دولت گرفته شده است.

بر این اساس یکی از برنامه های اولویت دار دولت نصب و راه اندازی سامانه هوشمند در تمامی جایگاه های cng و سپس با دو منظوره کردن کاربری کارتهای هوشمند فعلی سوخت به کارت هوشمند "انرژی" امکان دریافت همزمان بنزین، cng، گاز مایع (ال.پی.جی) و سایر فرآورده های نفتی برای خودروها فراهم می شود.

شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی هم اخیرا با اشاره به آغاز نصب و راه اندازی سامانه هوشمند در تمامی جایگاههای cng از فروردین ماه سال آینده، اعلام کرده است: با بهره برداری از این طرح مدیریت عرضه هوشمند، امکان راه اندازی کیف الکترونیکی هم در جایگاههای گاز فراهم خواهد شد.

در حال حاضر بیش از یکهزار و 550 جایگاه cng در سراسر کشور فعال است که پیش بینی می شود تعداد این جایگاه ها تا اسفند ماه امسال به بیش از یکهزار و 700 جایگاه افزایش یابد.

عرضه کوپنی گازمایع منتفی شد
رئیس جمهور در دستور اجرای قانون هدفمندی یارانه ها از توزیع کالابرگ نفت سفید و گاز مایع در مناطق فاقد گاز شهری و روستایی سخن گفت و به وزارتخانه های نفت و کشور برای اجرای این طرح ضربتی ماموریتهای جدیدی واگذار کرد.

از این رو برنامه ریزی برای توزیع بیش از 6 میلیون قطعه کالابرگ نفت سفید و گاز مایع در 37 منطقه پخش فرآورده های نفتی در 32 استان کشور در دستور کار شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی قرار گرفت.

اما اخیر با تصمیم جدید دولت، کالابرگهای توزیع شده فقط برای دریافت نفت سفید مورد استفاده قرار خواهد گرفت و عرضه کوپنی گاز مایع (ال.پی.جی) تا اطلاع ثانوی منتفی اعلام شده است.

در همین حال شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با این تصمیم دولت باید یک سیلندر 11 کیلوگرمی گاز مایع را در جایگاهها و مراکز فروشندگی سوخت مایع بدون دریافت کوپن و با قیمت 34 هزار ریال به مردم عرضه کند.

جزئیات طرح صدور کارت سوخت خانواده
هم اکنون ثبت نام الکترونیکی اطلاعات خانوارهای ساکن مناطق فاقد گاز شهری و روستایی برای دریافت کالابرگ نفت سفید در حال انجام است و خانوارهای واجد شرایط تا چهار روز آینده برای ثبت نام فرصت دارند.

پیش بینی می شود با جمع آوری اطلاعات خانوارهای واجد شرایط از سال آینده به جای توزیع کوپن برای این دسته از مصرف کنندگان "کارت ویژه سوخت خانوار" صادر خواهد شد ضمن آنکه سوخت مایع مورد نیاز بخشهای کشاورزی، شیلات و برخی از کارخانجات کوچک هم با کارت هوشمند عرضه خواهد شد.

در حال حاضر مطالعات برای عرضه کارتی نفت سفید و گاز مایع در بخش غیر حمل و نقل در سطح شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی آغاز شده است و بر اساس برنامه زمان بندی با انتخاب پیمانکار پیش بینی می شود تا زمستان سال آینده این طرح جدید در سطح کشور قابلیت اجرایی پیدا کند.

همزمان با جمع آوری اطلاعات خانوارها برای صدور کارت ویژه سوخت خانواده، برنامه ریزی برای نصب و راه اندازی سامانه هوشمند در بیش از 17 هزار فروشندگی روستایی و شهری و خودروهای سیار توزیع فرآورده های نفتی و گاز مایع آغاز شده است.

براساس با برآوردهای انجام شده در سطح وزارت نفت در فاز اول اجرای این طرح حدود پنج میلیون قطعه کارت هوشمند سوخت ویژه خانوارها و برخی از مصرف کنندگان غیر حمل و نقلی صادر خواهد شد که از این تعداد فقط برای عرضه کارتی نفت سفید سه تا 3.5 میلیون قطعه کارت هوشمند در نظر گرفته شده است.

برآوردها نشان می دهد که با اجرای این طرح جدید علاوه بر امکان مدیریت بیشتر در توزیع، عرضه و مصرف فرآورده های مختلف نفتی از انحراف سوخت مایع و قاچاق آن به برخی از کشورهای همسایه جلوگری خواهد شد.

MAHDI-TONDAR
01-18-2011, 01:07 PM
سه شنبه، 28 دی 1389

http://www.khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ،محمد رویانیان با بیان اینکه برای بهمن ماه سهمیه بنزین حمایتی (100 تومانی) در نظر گرفته نشده است، گفت: ساعت 24 روز 30 دی 60 لیتر بنزین سهمیه‌ای به نرخ 400 تومان در کارت‌های سوخت شارژ خواهد شد.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور امروز (سه شنبه 28 دی) با اعلام این تصمیم افزود: مصرف کنندگان همچنین امکان خرید بنزین آزاد به نرخ هر لیتر 700 تومان را خواهند داشت.

L90
01-18-2011, 04:35 PM
سهمیه بنزین معلولان رو به خشکی است!

سه شنبه ۲۸ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: بعد از گذشت بیش از 10 ماه از سال و برخلاف وعده های اعلام شده از سوی مدیران ستاد حمل و نقل سوخت و وزرات رفاه برای اختصاص سهمیه ویژه سوخت معلولان و جانبازان تا به امروز نه تنها این افراد سهمیه سوخت خود را دریافت نکرده اند، بلکه تعویق در اختصاص سهمیه بنزین این افراد به حدی برای آنها مشکل‌ساز شده که اعتراض رئیس انجمن ندای معلولان ایران را هم در پی داشته است.
محمود کاری رئیس انجمن ندای معلولان ایران با بیان اینکه وسیله نقلیه شخصی افراد دارای معلولیت اهمیت كمتری از وسیله های حمل و نقل عمومی ندارد ،می گوید: افراد معلول و کم توان باید همانند تاكسی ها، درابتدای هرماه سهمیه ویژه دریافت کنند، اما از زمان سهمیه بندی بنزین تنها سالی یكبار کارت سوخت این افراد شارژ می شود.
به گفته وی بنابر صحبت های مدیران وزارت رفاه و ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت كشور باید هر سه ماه یکبار عملیات شارژکارت سوخت معلولان انجام شود، اما کنون این موضوع محقق نشده است.
کاری با بیان اینکه بسیاری از معلولان در حوزه های مختلف اداری، اجتماعی فعالیت می کنند و تحت پوشش سازمان بهزیستی قرارندارند، اظهار داشت: این افراد از یک طرف سهمیه سوخت را دریافت نمی کنند و از سوی دیگر قرارنداشت تحت پوشش بهزیستی باعث مشکلات مختلفی برای این قشر از جامعه شده است.
رئیس انجمن ندای معلولان ایران خطاب به مدیران دست اندرکار می گوید:چطورممكن است با توجه به امكانات فنی كه دراختیارداریم نتوانیم مشكل معلولان را حل كنیم، معلولین و جانبازان كه با صبوری سازگاری دارند، و شخصی كه دچار معلولیت لاعلاجی است و اصلاً امكان بهبودی ندارد و معلولیتش قطعی است چرا برای یكبارهم كه شده تصمیم نمی گیرند سهمیه بنزین را در كارت سوخت خودرو شخصی اش شارژ نمی كنند.

نامه های مختلفی که به سوی مدیران می رود!
اما اعتراض انجمن ندای معلولان ایران به واگذار نشدن سهمیه سوخت تمام ماجرا نیست و این روزها تمامی انجمن های فعال در حوزه معلولیت دست به کار شده اند و هر کدام برای احقاق حق قانونی خود به شیوه های متفاوتی روی آورده اند، به صورتی که انجمن دفاع از حقوق معلولان هم درنامه سرگشاده ای به وزیررفاه خواستاررسیدگی به این موضوع شده است.
گفتنی است این چندمین نامه درطول ماه های گذشته است که از سوی انجمن های فعال در حوزه معلولان به مدیران و دست اندر کاران ارسال می شود.

L90
01-18-2011, 04:37 PM
گازوئیل 165 ریالی به تاریخ پیوست؛

سه شنبه ۲۸ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: قانون هدفمندی یارانه ها با تمام حرف و حدیث هایش در حالی آغاز شد که بیشترین سهم آزاد سازی قیمت ها به حامل های انرژی اختصاص یافت و در حالی که انتظار می رفت مجریان این طرح به تمام زوایای پیدا و پنهان اجرای این قانون به خصوص افزایش قیمت های فرآورده های نفتی نگاه ویژه ای داشته باشند اما بی توجه به این امربیشترین آزاد سازی در این بخش صورت گرفت و به تائید برخی از نمایندگان مجلس و اکثریت کارشناسان اقتصادی تبعات منفی این اقدام به طور موشکافه بررسی نشد.
البته در این میان نمایندگان مجلس بخصوص اعضای کمیسیون انرژی نظر دیگری دارند و اعتقاد دارند با توجه به مصوبه مجلس در خصوص آزاد سازی این قیمت ها ظرف پنج سال آینده تصمیمات مجریان این طرح در سال اول قانون هدفمندی خلاف مصوبه مجلس است و احتمال بررسی این موضوع در کمیسیون انرژی مجلس وجود دارد.
اما عماد حسینیان نظر دیگری دارد و که بیش از این اعلام کرده بود حذف بنزین سهمیه ای 100 تومانی خلاف قانون هدفمندی است که در مجلس شورای اسلامی تصویب شده است و اختصاص بنزین سهمیه ای 100 تومانی همچنان باید ادامه می یابد.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شیب افزایش قیمت حاملهای انرژی در سال اول قانون هدفمند کردن یارانه ها را بسیار زیاد و بدور از ملاحضات اقتصادی شهروندان جامعه بیان کرده بود.
محمد رویانیان که از چندین ماه گذشته و قوت گرفتن اجرای قانون هدفمندی سازی به یکی از خبرساز ترین مسئولان مرتبط با این موضوع شناخته شده بود سهم زیادی در انعکاس اخبار مربوط به اعلام افزایش قیمت ها و سهمیه های جدید این فرآورده ها در قانون هدفمندی یارانه ها داشت بطوری که صدای مدیر عامل شرکت پخش و پالایش فرآورده های نفتی را درآمد و علیرضا ضیغمی در یک نشست خبری از مصاحبه زیاد این مسئول انتقاد و از ورود رئیس این ستاد به حوزه های تخصصی خبری این شرکت خبر داد.
این در حالی است که رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور امروز در یک نشست خبری با اشاره به اینکه بنزین حمایتی 100 تومانی دیگر برای هیچ خودرویی اختصاص نمی یابد از سهمیه بنزین جدید حمایتی با قیمت 400 تومان خبر داد.
البته وی توضیح داد: مالکانی که از سهمیه ماه های گذشته بنزین 100 تومانی تاکنون استفاده نکرده اند همچنان این فرصت را دارند که از این بنزین ها با قیمت های قبلی استفاده نمایند.
قیمت بنزین در حالی با قیمت سهمیه ای 400 تومان و قیمت آزاد 700 تومان تثبیت شده که در خصوص سهمیه و قیمت های جدید گازوئیل هنوز مجریان این طرح به یک اشتراک نظر مشخص دست نیافته اند و اظهار نظرها در این خصوص همچنان ادامه دارد.
رئیس ستاد حمل ونقل سوخت در جدیدترین آمار ارائه شده برای گازوئیل خبر از اختصاص سهمیه گازوئیل برای خودروهای باری و مسافری با قیمت 150 تومان و حذف گازوئیل 165 ریالی داد با این توضیح که دارندگان سهمیه گازوئیل 165 ریالی همچنان می توانند از امتیاز بهره مند شوند.
رویانیان با بیان اینکه قیمت نرخ دوم گازوئیل با قیمت 350 تومان عرضه خواهد شد گفت: تمام خودروهای ناوگان حمل و نقل بار و مسافر به میزان پیمایش، گازوئیل دریافت خواهند کرد و این سهمیه در نظرگرفته شده نیاز آنان را مرتفع خواهد کرد.
این در حالی بود که میزان سهمیه ای که ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در مرحله اول برای این منظور تعیین کرده بود مورد تائید کارگروه ویژه هدفمند کردن یارانه ها قرار نگرفت و مقرر شد در خصوص سهمیه های اعلام شده تجدید نظر شود.
اما در این میان اظهارات علی مطهری نماینده تهران در گفتگو با خبرآنلاین قابل تامل است که گفته بود قانون هدفمندی که در حال حاضر اجرا می شود قانونی نیست که در مجلس تصویب شده بلکه این قانونی است که رئیس جمهور آن را تصویب کرده است!

L90
01-18-2011, 04:40 PM
در مدت 28 روز از اجرای قانون هدفمندکردن یارانه‌ها میانگین مصرف بنزین کشور 9 میلیون لیتر در روز کاهش یافته است

سه شنبه ۲۸ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: ‌ همزمان با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها مصرف انواع فرآورده نفتی در کشور روند نزولی داشته است.
بر اساس آمارهای شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، هم اکنون مصرف بنزین کشور با کاهش روزانه حدود 9 میلیون لیتر به 52 میلیون لیتر رسیده که با احتساب بنزین لیتری 7800 ریال به قیمت فوب خلیج فارس، میزان صرفه جویی و درآمد حاصل از آن قابل محاسبه است، همچنین میانگین مصرف گازوییل (نفت گاز) کشور نیز با وجود بسته های حمایتی، هم اکنون به روزانه 42 میلیون لیتر کاهش یافته است.

منطقه تهران به عنوان بزرگ ترین منطقه شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، با 13 ناحیه زیر پوشش هر ساله بیشترین آمار مصرف سوخت کشور را به خود اختصاص می دهد.

از ابتدای امسال تا کنون روزانه به صورت میانگین 52 میلیون لیتر بنزین، به عنوان راهبردی ترین کالای مصرفی در کشور مصرف شده است که روزانه به صورت میانگین 12 میلیون لیتر از این میزان، در منطقه تهران مصرف می شود.

تهرانی ها همزمان با گذشت 28 روز از اصلاح قیمت حامل های انرژی و افزایش قیمت سوخت، از 27 آذر تا 25 دی، 316 میلیون و 165 هزار لیتر بنزین مصرف کردند؛ این در حالی است که در دوره مشابه سال گذشته این رقم 378 میلیون و 307 هزار لیتر بوده است، این یعنی کاهش 62 میلیون و 142 هزار لیتری (16.4 درصد) مصرف بنزین.

آمارهای شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران نشان می دهد که در 28 روز اجرای این قانون، مجموع مصرف بنزین سوپر تهران با یک میلیون و 949 هزار لیتر کاهش نسبت به دوره مشابه سال گذشته به 28 میلیون و 355 هزار لیتر بنزین رسید.

کاهش بیش از 76 میلیون لیتری مصرف گازوییل در تهران
همچنین در این دوره زمانی، مصرف گازوییل تهران به 159 میلیون و 531 هزار لیتر رسید که این آمار نسبت به دوره مشابه سال گذشته (236 میلیون و 341 هزار لیتر) از کاهش 76 میلیون و 810 هزار لیتری (32 درصدی) مصرف این فرآورده حکایت دارد.

کاهش 28 میلیون لیتری مصرف نفت کوره، نفت سفید و گازمایع در تهران
مجموع مصرف نفت کوره منطقه تهران از 27 آذر تا 25 دی امسال با کاهشی 56.7 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به 11 میلیون و پنج هزار لیتر رسیده است.

در این میان، متوسط مصرف نفت سفید در این منطقه در دوره زمان مورد بررسی با کاهشی 34 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به 10 میلیون و 734 هزار لیتر رسیده، مصرف این حامل انرژی در این مدت نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود پنج میلیون و 566 هزار لیتر کاهش یافته است.

مصرف گازمایع نیز با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها در تهران روندی کاهشی داشته؛ به طوری که در این مدت به طور متوسط روزانه 89 هزار لیتر از این فرآورده نفتی در تهران مصرف شده است.

در مجموع در 28 اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها، مصرف این سوخت با حدود 25 درصد کاهش به 24 میلیون و 953 هزار لیتر رسید.

شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه تهران، وظیفه سوخت رسانی به بزرگ ترین مراکز صنعتی ایران (در استان تهران)، مراکز صنعتی، کشاورزی و نیروگاه‌ها را در 13 ناحیه زیر پوشش خود در نواحی شمال، غرب، جنوب، شرق تهران، مرکزی (شهر تهران)، شهریار، ورامین، فیروزکوه، پاکدشت، رباط کریم، دماوند، اسلام شهر و تامین سوخت فرودگاه های بین المللی مهرآباد و امام خمینی را به عهده دارد.

همزمان با اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها و اصلاح قیمت حامل های انرژی مصرف سوخت در کشور روند نزولی داشته است.

به گفته علیرضا ضیغمی، معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش با وجود اجرای این قانون هم اکنون ایران در ردیف ارزان ترین کشورهای دنیا در زمینه بهای سوخت است، تا پیش از اجرای این قانون هر لیتر بنزین یارانه ای با نرخ 100 تومان و هر لیتر گازوییل با نرخ 16.5 تومان به مردم عرضه می شد و با اجرای این قانون، از 30 روز گذشته دولت با شیب ملایمی اصلاح قیمت حامل های انرژی را آغاز کرده است.

با توجه به قطع سهمیه بنزین حمایتی و عرضه گازوییل حمایتی به ترتیب با قیمت هر لیتر 1000 و 165 ریال، پیش بینی می شود همگام با اجرای این قانون، روند نزولی مصرف فرآورده های نفتی در کشور ادامه یابد که این مهم، صرفه جویی قابل ملاحظه ای برای کشور در بر دارد.

Saeed
01-18-2011, 05:02 PM
از ابتدای بهمن ماه سهمیه گازوئیل 16.5 تومانی حذف می‌شود و خودروهایی که تا این تاریخ از این سهمیه استفاده نکرده باشند سهمیه آنها باطل و سوخت...

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با اشاره به اختصاص ۶۰ لیتر سهمیه بنزین ۴۰۰ تومانی برای خودروهای شخصی در بهمن‌ماه گفت: از ابتدای این ماه سهمیه گازوئیل ۱۶٫۵ تومانی حذف و خودروهایی که تا این تاریخ از این سهمیه استفاده نکرده باشند، سهمیه آنها باطل و سوخت می‌شود. به گزارش فارس محمد رویانیان در نشست خبری با اشاره به اینکه سهمیه بنزین بهمن‌ماه برای خودروهای شخصی به میزان ۶۰ لیتر با قیمت ۴۰۰ تومان در نظر گرفته شده اظهار داشت: این رقم برای تاکسی‌های بنزین سوز شهری ۵۰۰ و بنزین‌سوز جاده‌ای ۷۵۰ لیتر در نظر گرفته شده است. وی افزود: سهمیه بنزین بهمن ماه برای تاکسی‌های دوگانه‌سوز شهری ۳۰۰ و دوگانه‌سوز برون‌شهری ۵۰۰ لیتر منظور می‌شود. رویانیان در خصوص اختصاص سهمیه گازوئیل برای خودروهای دیزلی نیز گفت: براساس متوسط مصرف ۹ ماهه گذشته این خودروها سهمیه گازوئیل برای آنها در نظر گرفته شده است که البته این خودروها امکان دریافت گازوئیل به میزان ۳ برابر سهمیه روزانه با توجه به جدول مشخص شده را در طول یک روز دارند. رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور یادآور شد: از ابتدای بهمن ماه سهمیه گازوئیل ۱۶٫۵ تومانی حذف می‌شود و خودروهایی که تا این تاریخ از این سهمیه استفاده نکرده باشند سهمیه آنها باطل و سوخت می‌شود.

L90
01-19-2011, 11:19 AM
پرونده سهمیه ویژه بنزین نوروزی روی میز دولت

چهارشنبه ۲۹ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: همزمان با کاهش 14 میلیون لیتری مصرف بنزین و ذخیره سوخت یارانه‌ای خودروها با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها، پرونده اختصاص سهمیه ویژه بنزین نوروزی روی میز دولت قرار گرفت.

با گذشت یک ماه از آغاز اجرای قانون هدفمندی یارانه ها و ورود بنزین های نیمه یارانه ای 400 و 500 تومانی و بنزین آزاد 700 و 800 تومانی به سبد سوخت خودروها، متوسط مصرف این فرآورده استراتژیک نفتی کاهش قابل توجه ای در سطح کشور داشته است.

آمارهای ارائه شده از سوی وزارت نفت نشان می دهد در این مدت متوسط مصرف بنزین ایران با کاهشی حدود 14 میلیون لیتر به سطح 52 میلیون لیتر در روز رسیده است.

پیش بینی می شود با تثبیت سهمیه بنزین نیمه یارانه ای خودروهای شخصی و عمومی در بهمن ماه و عدم اختصاص سهمیه بنزین حمایتی (بنزین 100 تومانی) متوسط مصرف این فرآورده نفتی با کاهش بیشتری روبرو شود.

همزمان با کاهش متوسط مصرف بنزین کشور میزان بنزین یارانه ای ذخیره سازی شده در کارتهای هوشمند سوخت خودروها هم روندی رو به کاهش داشته است.

در حال حاضر نزدیک به 800 میلیون لیتر بنزین یارانه ای در کارت های هوشمند سوخت ذخیره سازی شده، این در حالی است که در شرایط فعلی میزان ذخیره بنزین نیمه یارانه ای (بنزین 400 تومانی) با احتساب سهمیه بهمن ماه در کارتها به حدود 2.5 میلیارد لیتر برسد.

پیش بینی ها نشان می دهد که با حذف سهمیه بنزین ویژه- حمایتی خودروها و کاهش ذخیره بنزین یارانه ای کارتهای هوشمند تا اسفند ماه امسال، صرفه جویی قابل توجه ای در مصرف این حامل انرژی حاصل شود.

پرونده سهمیه ویژه بنزین نوروزی روی میز دولت
محمد رویانیان رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با بیان اینکه تا اسفند ماه سالجاری تغییراتی در میزان سهمیه بنزین خودروهای شخصی و عمومی به وجود نمی آیدگفت: بر این اساس اگر محدودیتی در سهمیه بنزین خودروها اعمال شود در سال آینده انجام خواهد شد.

وی همچنین درباره اختصاص سهمیه ویژه نوروزی به خودروها افزود: در حال حاضر تصمیم نهایی برای سهمیه نوروزی گرفته نشده است.

به گفته این عضو کابینه دولت تصمیم گیری در مورد اختصاص و یا عدم اختصاص سهمیه نوروزی کمی زود به نظر می رسد.

مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران هم در خصوص اختصاص سهمیه ویژه بنزین نوروزی اعلام کرده اند: در صورتی که تصمیم در دولت برای اختصاص این سهمیه ویژه گرفته شود وزارت نفت با توجه به زیرساختهای موجود آمادگی اجرای این تصمیات را در سطح کشور دارد.

صرفه جویی روزانه 13 میلیارد تومانی با کاهش مصرف بنزین
در حال حاضر قیمت هر یک لیتر بنزین معمولی در بازار فوب خلیج فارس بیش از 700 تومان است که با احتساب هزینه تخلیه و بارگیری کشتی، انتقال، توزیع، عرضه و مالیات بر ارزش افزوده هزینه تمام شده هر لیتر از این فرآورده نفتی در کشور به حدود 900 تومان افزایش می یابد.

در شرایط فعلی روزانه نزدیک به 13 میلیارد تومان صرفه جویی از محل کاهش روزانه 14 میلیون لیتری مصرف بنزین نصیب اقتصاد ملی خواهد شد.

این در حالی است که با بهره برداری از فاز اول طرح توسعه پالایشگاه نفت شازند اراک، پروژه بنزین سازی پالایشگاه نفت آبادان و طرح بنزین سازی پالایشگاه تهران (شهید تندگویان) روزانه 10 میلیون لیتر بنزین با کیفیت یورو پنج اروپایی به ظرفیت تولید این محصول نفتی اضافه خواهد شد.

به عبارت دیگر، با بهره برداری از این سه پروژه مجموع ظرفیت تولید بنزین ایران از مرز 55 میلیون لیتر در روز (بدون احتساب تولید بنزین پتروشیمی ها) خواهد گذشت که در صورت اختصاص سهمیه ویژه نوروزی، امکان تامین سوخت مورد نیاز مردم بدون واردات فراهم خواهد شد.

سیدمسعود میرکاظمی وزیر نفت هم هفته جاری در جمع خبرنگاران با تاکید بر اینکه تمامی طرحهای توسعه و بنزین سازی پالایشگاههای موجود نفت کشور از بهمن ماه امسال به تدریج وارد مرحله تولید و بهره برداری خواهند شد، گفته است: در مجموع تا پایان سال 1390 حدود 30 میلیون لیتر بنزین پالایشگاهی با استاندارد یورو پنج اروپا وارد سبد سوخت خودروها خواهد شد.

به گفته این عضو کابینه دولت با راه اندازی طرحهای پالایشگاهی دیگر نیازی به تولید بنزین در صنایع پتروشیمی ها وجود ندارد.

L90
01-19-2011, 11:25 AM
نکات ايمني در هنگام سوخت‌گيري در جايگاه‌هاي سي‌ان‌جي

چهارشنبه، 29 دی 1389

به گزارش خبرخودرو، تفاوت های ساختار جایگاه بنزین و جایگاه سوخت سی.ان.جی باعث شده است فعالیت جایگاه های سی.ان.جی حساس تر و رعایت نکات ایمنی در ان الزامی تر شود.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، برخی نکات ایمنی سوختگیری در جایگاه های سی.ان.جی که مصرف کنندگان در جهت سلامت خود و حفظ سرمایه های ملی کشور ملزم به رعایت آن هستند ؛ به این شرح است : - فشار مورد استفاده در مخازن سی.ان.جی 12000 برابر بیشتر از اجاق گاز خانگی است، پس از هرگونه دستکاری مخازن خودرو جداً خودداری کنید؛ دستکاری هایی مانند برشکاری برای بزرگ کردن اندازه مخزن با جوش دادن تکه ای دیگر و ...از این جمله است.

- برخی از هموطنان هنگام مسافرت اقدام به جدا کردن مخزن سی.ان.جی از خودرو برای دسترسی به فضای بیشتر در خودرو می کنند و پس از مسافرت برای نصب مجدد مخزن اقدام می کنند که نشت گاز و آسیب دیدگی قطعات در این مورد بسیار خطرآفرین است.

- هنگام سوخت‌گیری در جایگاه های گاز سی.ان.جی موتور خودرو باید خاموش باشد.

- تکان دادن خودرو هنگام سوخت‌گیری در جایگاه های سی.ان.جی، هیچ تاثیری در افزایش میزان گاز ورودی به مخزن ندارد.

- در صورت صدمه دیدن سیستم گاز‌سوز خودرو باید سریعاً به کارگاه های مجاز نصب مخازن سی.ان.جی مراجعه کرد؛ بیشتر این نوع آسیب دیدگی ها در تصادف ها و دستکاری سیستم روی می دهد. - تجهیز خودرو به سیستم گاز طبیعی فشرده شده (سی.ان.جی)، باید در کارگاه های تبدیل مجاز و مورد تایید شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران انجام شود. - داشتن برچسب معتبر سوختگیری برای استفاده از گاز طبیعی در جایگاه ها الزامی است.

- استفاده از نازل و اتصال آن برای سوختگیری خودرو، فقط توسط اپراتور جایگاه، مجاز است (اپراتور باید فردی آموزش دیده باشد و در زمان ورود خودرو ابتدا برچسب سوختگیری مجاز خودرو را که روی شیشه جلو نصب شده است، بازدید کند و قبل از اتصال نازل به خودرو صندوق خودرو را بالا بزند و ضمن کنترل چشمی مخزن، از آسیب ندیدگی مخزن مطمئن شود و در صورت استشمام بوی گاز از صندوق خودرو در صورت نشت از سرویس دهی پرهیز کند). - برای سوخت‌گیری در جایگاه های سی.ان.جی، فقط راننده خودرو مجاز است وارد جایگاه سوخت‌گیری شود.

- سیگار کشیدن و استفاده از تلفن همراه در جایگاه سوخت گاز اکیدا ممنوع است.

- برای اطمینان از عملکرد صحیح تجهیزات نصب شده روی خودرو مراجعه به مراکز مجاز برای بازدید دوره ای خودرو دوگانه سوز به صورت سالیانه الزامی است (مراکز مجاز با بازرسی تجهیزات گازسوز، علاوه بر صدور برچسب سوخت گیری ، بیمه نامه ای را نیز صادر می کنند و به دارندگان خودرو تحویل می دهند). - هرگونه برشکاری، جوشکاری یا تعمیر مخزن، بلافاصله در اولین سوختگیری باعث انفجار مخزن خواهد شد. - در صورت مشاهده هرگونه نقص در سیستم گاز‌سوز خودرو در اسرع وقت به کارگاه های تبدیل مجاز یا مراکز خدمات پس از فروش سی.ان.جی شرکت های خودروساز مراجعه کنید.

- اتصال نازل به خودرو و سوخت‌گیری را به اپراتور جایگاه واگذار کنید و هرگز مبادرت به سوخت‌گیری نکنید.
- با رعایت نوبت و حفظ حقوق دیگران، یکدیگر را تکریم و نظم را در جایگاه ها برقرار کنیم.

L90
01-19-2011, 11:26 AM
تولید خودرو پایه گازسوز برای صرفه جویی در مصرف بنزین

چهارشنبه، 29 دی 1389

به گزارش خبرخودرو، سخنگوی ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت با بیان این مطلب که گاز سوز کردن خودروها تنها برای صرفه جویی در مصرف بنزین صورت گرفته است گفت:تولید خودروهای پایه گاز سوز به منظور جلوگیری از هدر رفت و صرفه جویی در مصرف سوخت است.

حسین هاشمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: هم اکنون خودرو های دو گانه سوز هدر رفت انرژی بسیاری را دارا هستند ودر برخی مواقع حدود 20 درصد انرژی را به هدر می دهند.

وی افزود:اجرای طرح دو گانه سوز کردن خودروها بصورت پایه گاز سوز علاوه برافزایش کیفیت خودروهای گاز سوز از هدر رفت انرژی نیز جلوگیری خواهد کرد.

وی تصریح کرد:بنابراین به منظور برطرف شدن هدر رفت انرژی تولید خودروهای دوگانه سوز در دستور کار خودروسازان قرار گرفته است و به خودروسازان ابلاغ شده است تا خودروهای خود را بصورت پایه گاز سوز تولید کنند.

هاشمی در خصوص معاینه فنی خودرو های دو گانه سوز گفت:یکی از بحث های مطرح در این زمینه معاینه فنی خودرو های دو گانه سوز و همچنین جایگاهای گاز است که هم اکنون در حال بررسی است.

وی در پایان گفت:هر خودرویی در صورتیکه در کارگاههای مجاز تبدیل به دو گانه سوز شود از ایمنی لازم برخوردار خواهد بود و فقط در این مورد باید این خودرو ها مورد تست ادواری قرار گیرند.

L90
01-19-2011, 07:05 PM
کارت سوخت خودروها از بامداد جمعه شارژ مي‌شود

چهارشنبه، 29 دی 1389

به گزارش خبرخودرو ،بر اساس تصمیم دولت برای بهمن ، سهمیه بنزین حمایتی با نرخ 100 تومان به خودروها اختصاص نمی یابد و از ساعت 24 روز سی ام دی ، 60 لیتر بنزین 400 تومانی برای این ماه به خودروهای سواری شخصی اختصاص می یابد.
محمد رویانیان، رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت، نیز با تاکید بر این‌که بنزین یارانه ای (100 تومان) و نیمه یارانه ای (400 تومان) ذخیره سازی شده در کارت‌های سوخت خودروها نمی سوزد، پیش از این گفته است: هم اکنون حدود یک میلیارد لیتر بنزین 100 تومانی در کارت‌ها ذخیره سازی شده است.


جزئیات سهمیه های بنزین سوخت انواع خودروها در بهمن ماه به این شرح است: آمبولانس شخصی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 750 لیتر آمبولانس شخصی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 750 لیتر آمبولانس عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 750 لیتر آموزشگاه رانندگی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 300 لیتر آموزشگاه رانندگی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 200 لیتر آژانس بنزین سوز، سهمیه ماهانه 300 لیتر آژانس دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 300 لیتر آژانس گازمایع، سهمیه ماهانه 200 لیتر اتوبوس شخصی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 600 لیتر اتوبوس عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 600 لیتر خطی بین شهری بنزین سوز، سهمیه ماهانه 750 لیتر خطی بین شهری دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 500 لیتر خطی بین شهری گازمایع، سهمیه ماهانه 500 لیتر دستگاه های عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 100 لیتر دستگاه های عمومی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 100 لیتر سواری تاکسی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 500 لیتر سواری تاکسی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 300 لیتر سواری تاکسی گازمایع، سهمیه ماهانه 200 لیتر سواری جانبازان و معلولان بنزین سوز، سهمیه ماهانه 60 لیتر سواری جانبازان و معلولان دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 60 لیتر سواری شخصی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 60 لیتر سواری شخصی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 60 لیتر سواری شخصی گازمایع، سهمیه ماهانه 60 لیتر سواری عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 500 لیتر سواری عمومی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 200 لیتر مسافربر شخصی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 300 لیتر مسافربر شخصی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 300 لیتر مسافربر شخصی گازمایع، سهمیه ماهانه 300 لیتر مناطق آزاد شخصی بنزین سوز و دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 60 لیتر مناطق آزاد عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 500 لیتر موتورسیکلت شخصی و عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 25 لیتر مینی بوس شخصی و عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 600 لیتر وانت نوع یک بنزینی جانبازان و معلولان بنزین سوز، سهمیه ماهانه 200 لیتر وانت نوع یک شخصی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 200 لیتر وانت نوع یک شخصی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 100 لیتر وانت نوع یک شخصی گازمایع، سهمیه ماهانه 100 لیتر وانت نوع یک عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 200 لیتر وانت نوع یک عمومی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 100 لیتر وانت نوع یک عمومی گازمایع، سهمیه ماهانه 100 لیتر وانت نوع دو جانبازان و معلولان بنزین سوز، سهمیه ماهانه 400 لیتر وانت نوع دو شخصی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 400 لیتر وانت نوع دو شخصی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 200 لیتر وانت نوع دو عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 400 لیتر وانت نوع دو عمومی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 200 لیتر کامیون شخصی و عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 400 لیتر کامیونت عمومی و شخصی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 400 لیتر کامیونت شخصی و عمومی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 200 لیتر. خودروها همچنین امکان خرید بنزین آزاد تا سقف ماهیانه 500 لیتر با نرخ دوم (هر لیتر 700 تومان) را خواهند داشت.


موتورسیکلت ها نیز می توانند ماهانه 100 لیتر بنزین آزاد مصرف کنند. هم اکنون بیش از 17 میلیون کارت هوشمند سوخت شامل 10 میلیون و 194 هزار کارت خودرو و 6 میلیون و 725 هزار و 254 کارت هوشمند موتور سیکلت در کشور فعال است.

zanjani
01-20-2011, 08:29 AM
فرآورده هاي سوختي بااستاندارد يورو 5 از خرداد آينده توزيع مي شود
پنجشنبه، 30 دی 1389
به گزارش خبرخودرو ،رئیس سازمان حفاظت محیط زیست از تولید و توزیع فرآورده های سوختی با استاندارد یورو 5 از خرداد 90 در تهران و از شهریور سال‌ آینده در کل کشور خبر داد.

محمد جواد محمدی زاده، معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست با اشاره به خروج 800 هزار خودروی فرسوده گفت: حدود دو میلیون خودرو در تهران داریم که نیاز به نظارت ویژه دارند و بالغ بر یک میلیون هم فاقد استاندارد کافی هستند.
وی افزود: در حالی که خودروسازی در ایران از سال 1346 آغاز شده ولی استاندارد تولید خودرو از سال 1382 تعریف شده است و دولت هم در 5-4 سال گذشته قدم های بزرگی برداشته است.
محمدی زاده خودروهای قدیمی مثل پیکان را تولید کننده 50 گرم آلودگی در 100 کیلومتر در مقایسه با 2 و 7 دهم گرم در خودروهای جدید بیان کرد و گفت: هر 20 خودروی کنونی به اندازه یک خودروی قدیمی آلودگی دارد و از آن گذشته زمانی که خودروسازها برای رسیدن به استاندارد یورو 3 از سال 1390 اعلام آمادگی کردند، وزارت نفت نتوانست در آن زمان سوخت مورد نیاز را تامین کند از این رو توافق شد که به صورت جهشی از یورو 2 به یورو 4 وارد شوند.
وی افزود: روز شنبه منتظر این خبر خوش باشید که سوخت با استاندارد یورو 5 از خرداد سال آینده در تهران و از شهریور در کل کشور توزیع خواهد شد و در کنار آن، وزارت صنایع پذیرفته است که در زمانبندی خیلی کوتاه تری به خودروهای با استاندارد بالاتر برسد.
رئیس سازمان حفاظت ازمحیط زیست، برنامه های جلوگیری از آلودگی را در بخش هایی تا 100 درصد موفق ارزیابی کرد و گفت: موتورهای دو زمانه که هر کدام به اندازه 40 خودروی استاندارد ایجاد آلودگی می کرد، کاملا جمع آوری شد و در مورد خودروهای فرسوده هم با وجود جمع آوری 800 هزار خودرو ما حدود 35 درصد توفیق داشتیم.
وی افزود: در این موضوع بخش عمده ای از لایه ها اجتماعی مردم دخیل هستند مثلا ما داریم مینی بوس های فرسوده را جایگزین می کنیم که برای این کار باید سرمایه گذار 48 میلیون تومان بدهد ولی ظرفیت و توانایی بسیاری از کسانی که در بخش حمل مسافر فعالیت می کنند به این حد نیست و اگر هم در کل کشور بانک ها یا دولت بخواهد این مبالغ را تقبل کند به هزارها میلیارد می رسد و در عهده آنها نیست از این رو بخشی از موانع اجرای طرح به دلیل نارسایی های طبیعی است که از جمله در استفاده از خودروهای تک سرنشین به جای وسایل عمومی هم دیده می شود.
محمدی زاده سهم 14 درصدی آلایندگی 86 هزار واحد صنعتی در تهران که 26 هزار آن بزرگ هستند را ناشی از کنترل و نظارت های سازمان محیط زیست دانست و گفت: در سال 88، 320 پرونده تخلف محیط زیستی در تهران تشکیل شد.
وی در پایان، محیط زیست را دارای فقر قانون، دستورالعمل و دانش ندانست و از دستگاه های دست اندرکار از جمله نیروی انتظامی، شهرداری ها و مقامات قضایی در خواست همکاری کرد.

MATIN
01-21-2011, 12:40 PM
ارائه کارت سوخت جدید متناسب با عملکرد ناوگان برون شهری

معاون وزیر راه و ترابری از اعلام قطعی سهمیه گازوئیل بهمن و اسفند ناوگان برون شهری خبر داد .شهریار افندی زاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: بر این اساس میزان سهمیه بهمن و اسفند ماه خودروهای سنگین ناوگان برون شهری اعم از بار و مسافر مطابق با میزان سهمیه دی ماه تعیین گردید.
وی گفت :بر اساس بررسی های صورت گرفته ،میزان سهمیه 150 تومانی گازوئیل خودروها در دی ماه نسبت به میزان مصرف سوخت در حوزه حمل و نقل برون شهری با مشکلی روبرو نبوده و گزارشی مبنی بر این موضوع اعلام نگردید به همین جهت تقاضای تمدید سهمیه گازوئیل ماههای بهمن و اسفند خودروهای برون شهری صورت و مورد موافقت دولت قرار گرفت.
افندی زاده خاطر نشان کرد:بنابراین رانندگان برون شهری نگران میزان سهمیه سوخت بهمن و اسفند ماه نباشند چرا که گزارشات رسیده حاکی از رضایت رانندگان حمل و نقل برون شهری از سهمیه گازوئیل دی ماه دارد.
وی گفت :این سهمیه بر اساس گازوئیل 150 تومان تنظیم شده اما اجازه استفاده از گازوئیل 350 تومانی نیز به این رانندگان داده شده ولی با توجه به تعیین سهمیه دی ماه به نظر می آید ناوگان حمل و نقل برون شهری نیازی به استفاده از گازوئیل 350 تومانی داشته باشد.
وی تاکید کرد:بنابراین میزان سهمیه گازوئیل بهمن و اسفند ماه خودروهای برون شهری از ابتدای بهمن و پس از پایان اتمام مهلت سهمیه دی ماه در کارت رانندگان برون شهری لحاظ خواهد شد.
وی در ادامه از ارائه کارتهای سوخت جدید متناسب با عملکرد ناوگان حمل و نقل برون شهری از اوایل سال 90 خبر داد و گفت :با توجه به اینکه در حال حاضر کلیه ناوگان حمل و نفل برون شهری دارای کارت هوشمند و عملکرد این ناوگان بر اساس مسافتهای کوتاه و بلند قابل کنترل می باشد مقرر گردید تا طبقه بندی جدیدی از طریق سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با کمک ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت ارائه شود تا در این طبقه بندی جدید عملکرد ناوگان نیز منظور شود تا بتوانیم تا پایان اسفند ماه کارتهای سوخت جدید را بر اساس این نوع طبقه بندی و عملکرد از طریق شرکت پخش فرآورده های نفتی تهیه نمائیم.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای افزود:این کارتها سوخت از طریق شرکت پخش فرآورده های نفتی تهیه و پس از تصویب تصویب ستاد هدفمندسازی یارانه ها از سال 90 مورد استفاده قرار خواهند گرفت

L90
01-23-2011, 12:01 AM
سال آینده درباره ادامه سهمیه بندی بنزین تصمیم گیری می‌کنیم

شنبه ۲ بهمن ۱۳۸۹

تین نیوز: رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت گفت: طرح سهمیه بندی بنزین تا پایان سال ادامه دارد، اما سال آینده درباره تداوم آن تصمیم گیری می‌شود.

محمد رویانیان، رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت درباره سهمیه بندی بنزین، گفت: اجرای طرح سهمیه بندی بنزین تا پایان سال جاری ادامه دارد اما سال آینده درباره این موضوع که طرح سهمیه بندی ادامه داشته باشد یا خیر، تصمیم گیری می شود.

وی افزود: سهمیه بندی بنزین بر اساس سهمیه ای که برای ماه جاری در نظر گرفته شده، روال خود را طی می کند و هیچ محدودیتی برای ادامه دادن طرح یا متوقف ساختن آن وجود ندارد.

رویانیان اظهار داشت: زمان توقف طرح سهمیه بندی بنزین در سال 1390 طی جلسات مشترک میان وزارت نفت، ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و دولت، مورد بررسی قرار می گیرد که نتیجه این جلسات را به اطلاع عموم می رسانیم.

رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت، درباره سهمیه ای که هر ساله به عنوان بنزین سفر نوروزی در اختیار رانندگان خودروها قرار می گیرد، تصریح کرد: در نظر گرفتن بنزین سفرهای نوروزی موضوعی است که به بررسی نیاز دارد و در حال حاضر تصمیمی درباره آن اتخاذ نشده است.

MATIN
01-23-2011, 07:48 AM
اضطرار در خروج خودروهای فرسوده تهران

گروه خودرو – بسیاری از کارشناسان و مسوولان دولتی متفق‌القول بر این عقیده‌اند که اصلی‌ترین عامل آلودگی هوای تهران و شهرهای بزرگ کشورمان وجود خودروهای فرسوده‌ای است که خروج آنها هرسال با اما و اگرهایی از سوی خودروسازها، بانک‌ها و به طور کلي تامین کنندگان بودجه این طرح مواجه بوده است.</b>
این در حالی است که با اجرای طرح هدفمندی یارانه‌ها و همچنین لزوم صرفه‌جویی در مصرف سوخت، قانون توسعه حمل و نقل عمومي و مديريت مصرف سوخت تا پايان برنامه پنجم یک بار دیگر تمدید شد. در این قانون برنامه ریزی مفصلی در جهت خروج خودروهای فرسوده صورت گرفته است.اما در قانون برنامه چهارم توسعه، نوسازی بیش از 400 هزار خودروی فرسوده در هر سال پيش‌بيني شده بود که فراهم نبودن زیرساخت‌ها برای اجرای طرح مذکور موجب شد که از ابتدای اجرای برنامه چهارم توسعه تاکنون فقط 900 هزار خودروي فرسوده از رده خارج یا نوسازی شود.
با این حال روز گذشته قائم مقام معاونت نوسازي ستاد حمل‌و نقل و مديريت مصرف سوخت با تاکید بر پیشنهاد تامین اعتباری جداگانه برای خروج خودروهای فرسوده از سوی ستاد به این نکته اشاره کرده که در برنامه پنجم توسعه سن فرسودگي خودروها نیز كاهش خواهد یافت.
کاهش سن فرسودگی خودروها از زاویه ای به معنی در نظر گرفتن اعتباری بیشتر برای خروج خودروهای فرسوده است و از سوی دیگربرنامه‌ریزی جامع تری را در این زمینه می‌طلبد.
اميررضا رجبي همچنین درباره تعهدات برنامه پنجم به نوسازي ناوگان، تصريح كرده که به دنبال خروج كليه خودروهاي فرسوده از كشور به شيوه‌هاي مختلف تا پايان برنامه پنجم هستيم، به گونه‌اي كه پس از پايان برنامه از سال 95 هر ساله اين فعاليت با خودروهايي كه به سن فرسودگي مي‌رسند، ادامه يابد. وي در ادامه با اشاره به وضعيت اضطراري تهران خاطر نشان كرده که در اين برنامه تهران به صورت ويژه‌ ديده شده است

L90
01-24-2011, 11:04 AM
رویای بنزین 100 تومانی در کارت‌های سوخت حبس شد

دوشنبه ۴ بهمن ۱۳۸۹

تین نیوز: با گذشت نزدیک به 40 ماه از آغاز اجرای نظام سهمیه‌بندی بنزین، دولت از ابتدای بهمن‌ماه اختصاص سهمیه بنزین 100 تومانی را متوقف کرد‌. بنزین 100 تومانی از کارت‌های هوشمند سوخت ایرانی‌ها خداحافظی کرد و جای خود را به بنزین یارانه‌ای 400 تومانی داد‌.

پرده اول‌
31 اردیبهشت‌ماه سال 86 بود که دولت در قالب اطلاعیه‌ای مشترک به وزارتخانه‌های نفت و کشور اعلام کرد که از ساعت 24 امشب یعنی دقایق آغازین اول خرداد، هر لیتر بنزین با کارت سوخت و با قیمت 100 تومان عرضه می‌شود‌.
این خبر آغازی برای تولد فرآیندی جدید در عرصه سوخت‌گیری خودروها و باز شدن واژه و ابزاری در محافل مختلف بود که بر اساس آن نوعی ممنوعیت در زیاده‌روی مصرف سوخت را دیکته می‌کرد اما در مقابل عادتی هم برای مردم شده بود که ماه به ماه منتظر اعلام سهمیه خود از سوی دولت باشند. اکنون با گذشت حدود 1339 روز از تولد بنزین سهمیه‌ای یکصدتومانی، این موجود انس گرفته با ذهن مردم از کارت‌های هوشمند خداحافظی می‌کند و جای خود را به بنزین نیمه‌یارانه‌ای 400 تومانی می‌دهد چراکه دولت تصمیم گرفته در روزهای پایانی ماه اول اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها، استفاده از بنزین یکصد تومانی را متوقف کرده و سهمیه‌های بنزین را با قیمت 400 تومان در اختیار مردم قرار دهد بنابراین به صراحت می‌توان گفت که بنزین یکصد تومانی برای بیشتر مردم تنها به رویایی می‌ماند که هیچ‌گاه تعبیر نمی‌شود‌.

پرده دوم‌
محمد رویانیان، رییس ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت فردی است که این روزها سکاندار مدیریت بنزین، گازوییل و مازوت در کشور است‌. وی می‌گوید که هنوز هم امکان مصرف یک میلیارد لیتر بنزین یکصد تومانی یارانه‌ای در کشور وجود دارد چراکه دولت تا اطلاع ثانوی تصمیمی برای جلوگیری از بنزین یارانه‌ای یکصد تومانی که در کارت‌های سوخت ذخیره شده است، ندارد‌.
اما مخاطب این بنزین‌های یکصد تومانی، عده معدودی از مردم هستند و بیشتر مردم از ابتدای بهمن‌ماه به بعد باید بنزین 400 تومانی را در کارت‌های سوخت خود مصرف کنند آن هم نه نامحدود بلکه با سهمیه‌ای 60 لیتری در ماه و اگر هم بخواهند مازاد بر این مصرف داشته باشند باید برای هر لیتر، 700 تومان هزینه کنند‌.
بر این اساس، خودروهای شخصی بنزینی و دوگانه‌سوز در دومین ماه از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها 60 لیتر بنزین با نرخ 400 تومانی دریافت می‌کنند‌. رییس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور همچنین راننده تاکسی‌ها را نیز مورد خطاب قرار می‌دهد و از سهمیه‌های آنها سخن به میان می‌آورد‌. وی می‌گوید که بر اساس مصوبه دولت، تاکسی‌دارها نیز باید با بنزین یکصد تومانی وداع کرده و از این پس بنزین 400 تومانی مصرف کنند‌.
رویانیان می‌گوید: تاکسی‌های بنزینی شهری 500 لیتر، تاکسی‌های برون‌شهری 750 لیتر، تاکسی‌های دوگانه‌سوز شهری 300 لیتر و تاکسی‌های دوگانه‌سوز برون‌شهری 500 لیتر سهمیه دریافت خواهند کرد آژانس‌ها نیز از این امر مستثنا نخواهند بود و بر اساس مصوبه دولت، سهمیه بنزین آژانس‌های دوگانه‌سوز و بنزین‌سوز در بهمن‌ماه نیز 300 لیتر است ضمن اینکه برای مسافربرهای شخصی دوگانه‌سوز و بنزینی 300 لیتر، وانت بار نوع یک 200 لیتر، وانت بار نوع دو 400 لیتر و موتورسیکلت‌ها 25 لیتر بنزین درنظر گرفته شده است‌.

پرده سوم‌
اما با این تدابیر دولت باید دید که میزان صرفه‌جویی ناشی از مصارف بنزین در کشور با وداع بنزین یکصد تومانی چقدر خواهد بود‌. آماری که وزارت نفت از آن سخن به میان می‌آورد حکایت از صرفه‌جویی‌های کلانی در بخش بنزین دارد‌.
در واقع کاهش یک میلیارد دلاری مصرف فرآورده‌های نفتی، سقوط آزاد فروش گازوییل، بلندتر شدن صف جایگاه‌هایcng و افزایش فروش بنزین 700 تومانی برخی از زوایای آشکار و پنهان اجرای قانون هدفمندکردن‌یارانه‌ها و تصویب ارایه بنزین به قیمت 400 و 700 تومان است‌.

L90
01-24-2011, 05:53 PM
احتمال اختصاص سهمیه نوروزی وجود دارد

دوشنبه ۴ بهمن ۱۳۸۹

تین نیوز: سهمیه بنزین 400 تومانی تا پایان اسفند ماه تثبیت شده است.در همین حال برخی از مسئولان ، از اعمال تغییرات جدید بنزینی از اواسط سال آینده خبر می دهند.
آمار منتشر شده شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی نشان می دهد، از ابتدای دی ماه امسال با وجود اجرای قانون هدفمندی یارانه ها مصرف روزانه بنزین کشور، کاهش قابل توجه ای پیدا نکرده است ، به طوری که در اولین ماه از فصل زمستان به طور متوسط 56 میلیون لیتر بنزین در روز مصرف شده است.

مقایسه مصرف بنزین در دی ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، حاکی از کاهش 6/3، میلیون لیتری در استفاده از این محصول نفتی است.

مسئولان پیش بینی می کنند همزمان با کاهش سهمیه بنزین 100 تومانی ذخیره سازی شده در کارت های هوشمند سوخت مصرف بنزین در بهمن و اواسط اسفند ماه با کاهش بیشتری روبرو شود.

همچنین، از زمان شروع قانون هدفمندسازی یارانه ها به طور متوسط 72 درصد از بنزین عرضه شده در جایگاه ها با قیمت 100 تومان، 20 درصد با قیمت 400 تومان و حدود هفت درصد با قیمت آزاد 700 تومان، توسط مردم خریداری شده است.

اما در دومین ماه از اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت با اشاره به افزایش سهمیه نیمه یارانه ای برخی از خودروهای عمومی اعلام کرد: سهمیه بنزین خودروهای شخصی و عمومی در بهمن ماه امسال، تثبیت خواهد شد.

از سوی دیگر با توجه به اظهارات مسئولان دولتی، تاکنون هیچ گونه محدودیت زمانی برای استفاده از بنزین ذخیره سازی شده در کارت ها تعیین نشده است و مطابق با مکانیسم تعریف شده، ابتدا باید ذخیره بنزین 100 تومانی کارت های هوشمند سوخت به پایان برسد و پس از آن امکان استفاده از ذخیره بنزین 400 تومانی کارت ها فراهم می شود.

با موافقت هیات دولت، سهمیه بنزین نیمه یارانه ای "400 تومانی" تمامی خودروهای عمومی و شخصی تا پایان اسفند ماه سالجاری ثابت خواهد ماند ؛ هر چند احتمال اختصاص سهمیه نوروزی وجود دارد.

این در حالی است که احتمال تغییرات جدید قیمتی و یا سهمیه خودروهای شخصی و عمومی از سال آینده وجود دارد ، اما در شرایط فعلی هنوز تصمیمات انجام گرفته در سطح دولت منجر به نهایی شدن یک سناریوی جدید اجرایی نشده است.

یکی از محتمل ترین تغییرات بنزینی در سال آینده کاهش سهمیه بنزین خودروهای دوگانه سوز پس از اجرای نظام سهمیه بندی و عرضه کارتی "سی.ان.جی"، در سطح جایگاه های کشور است، که تاکنون ساز و کار نهایی کاهش سهمیه بنزین این نوع خودروها به طور کامل تعیین نشده است.

L90
01-28-2011, 07:24 PM
احتمال کاهش سمیه بنزین 400 تومانی!

جمعه ۸ بهمن ۱۳۸۹

تین نیوز: عضو کمیسیون برنامه بودجه گفت: در لایحه بودجه ۹۰ قیمت بنزین با همان ۴۰۰ تومان دیده شده ولی این بحث که سهمیه بنزین ۴۰۰ تومانی به ۵۰ لیتر کاهش پیدا کند مطرح است.
عباسعلی نورا درخصوص لایحه بودجه سال ۹۰، اظهار داشت: در حال حاضر حداقل قیمت دلار ۱۰۵۰ تومان پیش بینی شده است.
وی در خصوص درآمد حاصل از تعرفه خودرو، عنوان کرد: دولت ‌در بودجه ۹۰ درآمد حاصل از این بخش را مانند سالهای گذشته در نظر گرفته و در دستور کار قرار داده است.
نورا در ادامه خاطر نشان کرد: عدم پایبندی خودروسازان به تعهداتشان به مجلس در بحث کیفیت مبنی بر تامین شاخص‌های ۵۱ گانه کیفیت طی شش ماه باعث ایجاد مشکلات و اختلافاتی شده است.
عضو کمیسیون برنامه بودجه با اشاره به هدفمندی یارانه‌ها بیان داشت: اگر خودروسازان هیچ اقدامی برای ارتقاء کیفیت انجام ندهند مصرف کننده نهایی مجبور است هزینه سوخت مصرف بالای خودرو داخلی را متحمل شده و پرداخت کند.
وی با اعتقاد به اینکه باید به دنبال راهکاری بود که خودرساز احساس انحصارگری نکند، عنوان کرد: بسیاری از کارشناسان و نمایندگان معتقدند تا هنگامی که خودروساز به دلیل تعرفه‌ها حالت انحضاری دارد حاضر به تحول در بحث کیفیت نیست و باید احساس رقابت کنند.
نورا در پایان تصریح کرد: در بودجه ۹۰ قیمت بنزین با همان ۴۰۰ تومان دیده شده ولی این بحث که سهمیه بنزین ۴۰۰ تومانی به ۵۰ لیتر کاهش پیدا کند مطرح است که البته نمایندگان با این مسئله مخالف هستند.

MATIN
01-29-2011, 12:49 PM
مصرف گازوئيل در طرح (عرضه - پيمايش) 30 درصد کاهش مي يابد

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور از کاهش 30 درصدی مصرف گازوییل با اجرای طرح عرضه سوخت خودروها بر اساس پیمایش خبر داد و گفت: در این طرح، گازوییل بر اساس مسافت طی شده به خودروهای دیزلی عرضه خواهد شد.به گزارش خبرنگار خبرخودرو، محمد رویانیان افزود : طرح عرضه گازوییل به خودروها بر اساس مسافت طی شده، از روش های موثر در مدیریت عرضه و صرفه جویی در مصرف گازوییل است و مسافت و کارکرد خودرو، ملاک عرضه سوخت خواهد بود و دیگر به اختصاص سهمیه گازوییل برای این دسته از خودروها نیازی نخواهد بود. رویانیان با بیان اینکه مرحله نمونه این طرح تا کنون برای هزار دستگاه نفتکش اجرا شده است، افزود : این هفته هم قرار است مناقصه واگذاری این پروژه به پیمانکار بخش خصوصی برگزار و مجری آن انتخاب شود و پس از انتخاب پیمانکار عملیات اجرایی این طرح آغاز خواهد شد.
وی گفت: با اجرای طرح عرضه گازوییل به خودروها بر اساس مسافت طی شده ، روی هر خودرو دستگاه afm که وظیفه تحلیل و ثبت اطلاعات جی.پی.اس (موقعیت یاب جغرافیایی) و حسگرها را به عهده دارد، نصب خواهد شد و مقدار مصرف سوخت خودرو به وسیله این دستگاه محاسبه و در داخل سیستم ثبت می شود.
رویانیان اظهار داشت : این دستگاه توان محاسبه مصرف سوخت خودرو با در نظرگرفتن مسافت طی شده، شیب جاده، حداکثر وزن متعارف خودرو، تعداد چرخ، ابعاد جلوی خودرو، بازده موتور و دیگر موارد را دارد.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور ادامه داد: هنگام سوخت گیری، اطلاعات مقدار مصرف سوخت دوره قبل خودرو به رایانه کنترل جایگاه ، منتقل و در صورت تخلف نداشتن راننده در سوختگیری، کارت او به اندازه مصرف دوره قبلی شارژ و مجوز سوخت گیری صادر می شود. رویانیان ، امکان تحویل سوخت در مقابل پیمایش (کارکرد خودرو)، اجرای سیاست های بهینه سازی مصرف سوخت در ناوگان حمل و نقل، مدیریت و کنترل سرعت ناوگان سنگین حمل و نقل و استفاده از اطلاعات این طرح برای برنامه ریزی های مدیریتی ناوگان حمل و نقل در بلندمدت را از نتایج اجرای این طرح برشمرد.
فرید عامری، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، نیز پیش از این زمان اجرای طرح عرضه گازوییل به خودروهای دیزلی بر مبنای پیمایش را سال آینده اعلام کرده و گفته است : باید مناقصه ای میان شرکت های توانمند برای نصب تجهیزات موردنیاز در جایگاه ها و کامیون ها برگزار و تجهیزات مورد نیاز در کمترین زمان ممکن نصب شود. با اجرای این طرح، از مهاجرت کارت سوخت خودروهای دیزلی جلوگیری می شود و هر خودرو تنها می تواند با استفاده از کارت سوخت خودروی خود سوخت گیری کند

L90
01-29-2011, 09:40 PM
افزایش قیمت، مصرف بنزین را کاهش نداد

شنبه ۹ بهمن ۱۳۸۹

تین نیوز: در حالی که قیمت بنزین چهار برابر افزایش پیدا کرده است کاهش مصرف بنزین حدود 6 درصد بوده است.

افزایش قیمت بنزین و مهار مصرف افسار گسیخته این حامل انرژی طی دو دهه گذشته مطرح بوده ولی با توجه به حساسیتی که این حامل در سبد مصرفی حاملهای انرژی دارد همیشه افزایش قیمت ان با تعلل از سوی دولت یا مجلس انجام می گرفت و اولین برنامه ریزی مدون و حساب شده برای افزایش قیمت این حامل انرژی از برنامه سوم به بعد انجام گرفت و در نهایت در برنامه چهارم افزایش قیمت حاملهای انرژی به صورت پلکانی در برنامه گنجانیده شد ولی متاسفانه دولت نهم با استناد به قانون تثبیت قیمت ها مصوب سال 83 افزایش قیمت حاملهای انرژی را تا سال 86 متوقف کرد.

در سال 86 با اجرای طرح سهیمه بندی بنزین امید می رفت که میزان مصرف سوخت در کشور به شکل قابل توجهی کاهش پیدا کند که البته بر اساس امارهای منتشره این اتفاق افتاد ولی طول عمر این کاهش سطح مصرف به همان سال 86 محدود شد و از سال 87 به بعد دوباره شاهد سیر صعودی مصرف بنزین در کشور بودیم که البته با توجه به آنکه سالانه بالغ بر یک میلیون خودرو تولید و روانه بازار مصرف می شود این بازگشت رشد مصرف طبیعی بود ولی در نهایت یک نکته را به اثبات رساند و آنهم توهم میزان قاچاق سوخت بود که تا پیش از سهمیه بندی از سوی مسئولین بزرگنمایی می شد.

اما در این فرایند نکته دیگری نیز وجود دارد و آنهم کشش قیمتی بنزین است که از سوی کارشناسان اقتصادی بارها اعلام شده بود در صورتی می توان امید به اصلاح الگوی مصرف این سیر صعودی داشت که کالای جایگزینی برای خودروهای شخصی ارایه شود یعنی همان توسعه حمل و نقل عمومی که در تبصره 13 برنامه چهارم توسعه مورد تاکید قرار گرفت ولی دولت نهم با توجه به انکه احتمامی جدی در اجرای برنامه نداشت در عمل این برنامه را از گردونه اجرایی خود خارج کرد و به تبع تبصره 13 و دبیرخانه انهم که در آن زمان توسط علی اکبر محرابیان وزیر کنونی صنایع و معادن اداره می شد نتوانست در اجرای اهداف پیش بینی شده در تبصره 13 توفیقی پیدا کند.

یعنی در حالی که دولت توسعه طرحهای عمرانی را به عنوان اولویت خود مطرح می کرد اتفاق خاصی در عرصه حمل و نقل عمومی اتفاق نیفتاد، البته در ان روزها و با توجه به روند رو به رشد قیمت نفت هنوز دولت نهم با فکر اجرای برنامه هدفمندسازی یارانه ها نیز نیفتاده بود که به خواهد در غالب ان و در راستای یک جایگزین برای برنامه چهارم به تدوین طرح تحول اقتصادی بپردازد.

به هر شکل در نهایت با بحران اقتصادی جهانی که همزمان با افزایش نجومی قیمت نفت شد دولت با چالش جدی برای واردات بنزینی مواجه شد که خود برنامه افزایش قیمت آنرا با استناد به قانونی موقت( به گفته تدوین کنندگان قانون تثبیت قیمتها ) متوقف کرده بود.

زیرا همانطور که اشاره شد بعد از یک افت مصرف یک ساله دوباره رشد مصرف از سر گفته شد تا جایی که دولت مجبورشد برای انکه دوباره سطح مصرف به اوج 73 میلیون لیتر سال 85 بازنگردد به مرور طی سالهای 87 تا 89 به کاهش سهمیه خودرو ها بپردازد به طوریکه از ایم طریق میزان مصرف را در سال 88 نسبت به سال 87 بالغ بر 2 میلیون لیتر در روز کاهش داده و به سطح64.7 میلیون لیتر بازگرداند.

ادامه این روند در سال 89 نیز باعث شده است با کاهش سهیمه بندی ها میزان مصرف سوخت در کشور طی 9 ماهه نخست سال (قبل از اعمال قیمت های 700 و 800 تومانی برای بنزین معمولی وسوپر) میزان مصرف سوخت در کشور به متوسط 63.9 میلیون لیتر در روز برسد.

تکرار شوک قیمتی در ابعاد کوچک
البته افزایش قیمت در کوتاه مدت و به صورت لحطه ای در مصرف سوخت اثر می گذارد ولی در یک دوره یک ساله دوباره سطح مصرف به حالت قبلی خود نزدیک می شود که البته این به دلیل آن است که مردم کالایی برای جانشینی مصرف بنزین به وسیله حمل و نقل عمومی ندارند.

نگاهی به تفاوت سطح مصرف دو روز 26 و28 آذر ماه یعنی روز قبل و بعد از اعمال آخرین افزایش قیمت به خوبی این مسئله را نشان می دهد، در روز 26 آذرماه میزان مصرف بنزین در کشور معاادل 59 میلیون لیتر به ثبت رسیده است در روز 28 اذرماه این مصرف به حدود 53 میلیون لیتر کاهش پیدا کرده است و بلا فاصله در روز 29 اذر ماه به رقمی 59 .5 میلیون لیتر بازگشته است و با در حالی که شمس الدین حسینی وزیر اقتصاد اعلام می کند قیمت متوسط قیمت مصرف بنزین با توجه به چند نرخی بودن آن به حدود 500 تومان افزایش یافته است می بینیم متوسط مصرف بنزین در دی ماه یعنی در اولین ماه اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها به حدود 56 میلیون لیتر کاهش پیدا کرده است این در حالی است که میزان مصرف بنزین دی ماه سال 88 یعنی سالی که متوسط قیمت بنزین حدود 120 تومان بوده معادل 59 میلیون لیتر اعلام می شود یعنی در حالی که قیمت بنزین بیش از 4 برابر افزایش یافته است میزان مصرف بنزین تنها حدود 5 درصد کاهش پیدا کرده است.

نتیجه گیری
این مقایسه به خوبی نشان دهنده چند موضوع است اول آنکه طی سالهای اخیر آنچه مهار کننده رشد بنزین در کشور بوده سهمیه بندی سوخت و نه قیمت گذاری آن بوده است از سوی دیکگر به نظر می رسد در حال حاضر میزان مصرف به حداقل منطقی خود در سهمیه بندی ها کاهش پیدا کرده است و اگر دولت نمی تواند با افزایش قیمت بنزین میزان قابل ملاحظه ای از میزان فعلی مصرف بکاهد و اگر هم کاهشی اتفاق بی افتد به معنی کاهش رفاه خانوارهاست یعنی نکته ای که دولت تلاش می کند این اتفاق نیفتاد.

نتیجه قطعی دیگر آنکه دولت بعد از این در صورتی می تواند میزان مصرف بنزین را کاهش دهد که استفاده از حمل و نقل عمومی نسبت به خودروهای شخصی به صرفه شود، در شرایط فعلی هنوز کرایه های تاکسی و خودورهایی عمومی به حدی است که استفاده از خودروی شخصی به صرف هاست یعنی اگر میزان متوسط مصرف یک خودرو را در هفته معادل 30 لیتر در نشر بگیریم هنوز مردم حاضر هستند تا ماهی 84 هزار تومان را به عنوان هزینه سوخت بپردازند زیرا در همین مدت برای استفاده روزانه از تاکسی و خودروهای مسافربر عمومی هزینه ای معادل 100 تا 120 هزار تومان باید هزینه کنند و تا زمانی که دولت نتواند این رابطه قیمتی را معکوس کند نمی تواند میزان مصرف را از شرایط فعلی بیشتر کاهش دهد و شریط بر هم خوردن این معادله نیز عرضه بیشتر وسائل حمل و نقل عمومی مانند مترو و اتوبوس است یعین تحقق اهداف تبصره 13 که در عمل باید طی چهار سال پیش به اجرا در می آمد باید با بازنگری در جدول اولویت های دولت قرار گیرد در غیر این صورت در سال اینده بر خلاف تصور دولت شاهد افزایش قیمت خودروی سواری و کاهش تقاضا برای حمل و نقل عمومی خواهیم بود و رشد مصرف بنزین سرعت بیشتری پیدا خواهد کرد.

L90
01-30-2011, 01:51 PM
كاهش فروش جایگاه‌ها با اتمام بنزین 100 تومانی

يکشنبه ۱۰ بهمن ۱۳۸۹

تین نیوز: آمار فروش بنزین جایگاه‌ها با اتمام ذخیره بنزین 100 تومانی كارت‌های سوخت، كاهش بیشتری خواهد یافت.

ناصر رئیسی ـ رئیس هیات مدیره انجمن صنفی جایگاهداران سوخت با اعلام مطلب بالا افزود: با توجه به گفته مسوولان مبنی بر كاهش 25 تا 30 درصدی فروش فرآورده های نفتی بعد از اجرای قانون هدفمند كردن یارانه‌ها، درآمد جایگاه‌ها كاهش یافته و باید منتظر كاهش فروش تا یكی دو ماه آینده باشیم.

كارمزد تعیین شده كافی نیست
وی با واقعی ندانستن آمار فروش به دلیل وجود بنزین 100 تومانی در كارت‌های سوخت و با اظهار گله از ادامه روند پرداخت بر اساس كارمزد به جایگاه‌ها، گفت: اگرچه امسال میزان كارمزد جایگاه‌ها حدود هفت درصد افزایش یافته، اما با توجه به تورم موجود در كشور، این مبلغ قابل توجه نبود. ضمن این‌كه با توجه به درجه‌بندی جایگاه‌ها برای پرداخت كارمزد، اكثر جایگاه‌ها رتبه‌های پایین را كسب كرده‌اند و در نتیجه درآمد چندانی عاید جایگاه‌دار نمی‌شود.

با هدفمند كردن یارانه‌ها تغییری در درآمد كارگران جایگاه‌ها ایجاد نشده است
این جایگاه‌دار در مورد وضعیت كارگران شاغل در جایگاه نیز توضیح داد: تغییر چندانی در درآمد این افراد صورت نگرفته است، چرا كه كارگران حداقل معادل 303 هزار تومان را دریافت می‌كنند. اگر چه ممكن است فقط انعام دریافتی آنان كاهش یابد.


درجه‌بندی جایگاه‌ها سلیقه‌ای‌ است
رئیسی با اعتراض به نحوه درجه‌بندی جایگاه‌ها از سوی شركت ملی پخش فراورده‌های نفتی گفت: اگرچه این طرح شش تا هفت سال پیش با هدف ایجاد تحول در جایگاه‌ها اجرا شد، اما متاسفانه در گذر زمان این طرح دچار معضلاتی شد؛ از جمله برخورد سلیقه‌ای شركت پخش در زمینه درجه‌بندی جایگاه‌ها.

حل مشكل جایگاه‌داران با همكاری دولت و مجلس
رئیس انجمن جایگاه‌داران با اذعان به این كه شركت ملی پخش فراورده‌های نفتی سعی خود را برای برطرف كردن مشكلات جایگاه‌داران انجام می‌دهد، اما به دلیل برخی از محدودیت‌ها و موانع قادر به رفع آن‌ها نیست، تاكید كرد: برخی از این مشكلات باید از طریق مجلس و دولت حل شود.

او با بیان این‌كه رابطه جایگاهداران باید با وزارت نفت تغییر كند، افزود: تاكنون مشخص نشده است كه جایگاه‌ها مربوط به بخش خصوصی است یا دولتی؛ چرا كه خرید فرآورده‌های نفتی از یك شركت دولتی صورت می‌گیرد و این امر ابهام ایجاد می‌كند.


جایگزینی پرداخت بر اساس حق‌العمل كاری به جای كارمزد اجرا شود
او اصلاح ارتباط حقوقی با دولت و تامین امنیت شغلی جایگاه‌داران را از مهم‌ترین دغدغه‌ها و كسر كارمزد دریافتی بدون اطلاع به جایگاه‌دار و به دلایل غیر مرتبط را از دیگر مشكلات این صنف عنوان كرد.

وی همچنین خواستار جایگزینی حق العمل‌كاری به جای كارمزد شد و افزود: در این شیوه پرداخت، قسمتی از هزینه‌ها توسط دولت حذف و در عوض هزینه خدمات از مصرف كننده سوخت دریافت می‌شود. در این شیوه یا دولت فرآورده را 10 درصد ارزان‌تر در اختیار جایگاه‌دار می‌گذارد یا این كه این اجازه را به جایگاه‌دار می‌دهد كه تا 10 درصد بر قیمت فرآورده‌ بیفزاید.

وی اجرای این كار را موجب استقبال بخش خصوصی و افزایش تعداد جایگاه‌های عرضه سوخت و ایجاد رقابت ‌درمیان جایگاه‌داران دانست.

L90
01-30-2011, 01:58 PM
اختصاص 180 میلیون یورو به طرح افزایش تولید بنزین در پالایشگاه تبریز

يکشنبه ۱۰ بهمن ۱۳۸۹

تین نیوز: مدیر عامل پالایشگاه تبریز گفت: طرح افزایش تولید بنزین در پالایشگاه تبریز با اختصاص 180 میلیون یورو، اوایل سال آینده به بهره برداری می رسد.

اسماعیل آقا پور قدیمی نژاد، مدیر عامل پالایشگاه تبریز درباره طرح افزایش میزان تولید بنزین در پالایشگاه تبریز، گفت: طراحی پایه (basic) این پروژه در سال 85 به اتمام رسید و از سال 1386 نیز عملیات ساخت و نصب واحد بنزین سازی با در نظر گرفتن مهلت 48 ماهه آغاز شد.

وی افزود: پیشرفت فیزیکی این طرح حدود 70 درصد است و منابع مالی آن از شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی و اخذ وام از بانک ها، تامین می شود.

قدیمی نژاد با بیان اینکه بنزین کنونی پالایشگاه با عدد اکتان 87 تولید می شود، ادامه داد: با هزینه کردن 180 میلیون یورو، طرح بنزین سازی به اتمام می رسد و در اوایل سال آینده به بهره برداری می رسد که بر این اساس عدد اکتان بنزین نیز به بیش از 90 افزایش می یابد.

وی با بیان اینکه هم اکنون روزانه 2 میلیون و 700 هزار لیتر بنزین در پالایشگاه تبریز تولید می شود، تصریح کرد: با بهره برداری از طرح مذکور میزان تولید بنزین تا یک میلیون لیتر افزایش می یابد.

مدیرعامل پالایشگاه تبریز اظهار داشت: از دهه فجر امسال، طرح افزایش تولید بنزین به ترتیب در پالایشگاه های نفتی کشور به بهره برداری می رسد، پالایشگاه های اراک، آبادان و اصفهان در ابتدای این طرح قرار دارند و پالایشگاه تبریز به عنوان چهارمین پالایشگاه این طرح را اجرایی می کند.

قدیمی نژاد، درباره تولید گازوییل و سایر فرآورده های نفتی در پالایشگاه تبریز، بیان کرد: علاوه بر طرح افزایش میزان تولید بنزین در پالایشگاه تبریز، طرح بهبود کیفیت تولید فرآورده های نفتی مانند گازوییل نیز در دست اقدام است.

قدیمی نژاد درباره واگذاری سهام پالایشگاه تبریز به بخش خصوصی، گفت: 30 درصد از سهام پالایشگاه به عنوان سهام عدالت در نظر گرفته شده و مابقی سهام نیز بر اساس توافق شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی و سازمان خصوصی سازی به بخش خصوصی واگذار می شود.

L90
02-04-2011, 03:18 PM
افزایش 2 میلیون لیتری تولید بنزین از فردا

جمعه ۱۵ بهمن ۱۳۸۹

تین نیوز: معاون وزیر نفت از افزایش 2 میلیون لیتری تولید بنزین ایران از فردا 16 بهمن ماه خبر داد و گفت: عملیات اجرایی ساخت دو خط لوله جدید نفت و فرآورده نفتی با سرمایه‌گذاری 1.3 میلیارد دلاری آغاز می‌شود.

علیرضا ضیغمی با اشاره به آغاز بهره برداری رسمی از فاز دوم طرح توسعه پالایشگاه نفت امام خمینی شازند، گفت: با بهره برداری از این پروژه نفتی در مجموع ظرفیت تولید بنزین معمولی و سوپر ایران 12 میلیون لیتر در روز افزایش می یابد.
مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با تاکید بر اینکه فردا 16 بهمن ماه با راه اندازی طرح توسعه پالایشگاه نفت شازند 2 میلیون لیتر در روز بنزین تولید خواهد شد، تصریح کرد: پیش بینی می شود تا تابستان سال آینده ظرفیت نهایی تولید بنزین از این واحد پالایشگاهی در مجموع به 16 میلیون لیتر در روز افزایش یابد.

معاون وزیر نفت با اعلام اینکه برای بهره برداری از فاز دوم پالایشگاه نفت شازند حدود سه میلیارد و 300 میلیون دلار سرمایه گذاری انجام شده است، اظهار داشت: تاکنون 2.6 میلیارد دلار از منابع مالی این طرح نفتی جذب شده است.

این عضو ستاد تدابیر ویژه اقتصادی وزارت نفت همچنین از افزایش روزانه 80 هزار بشکه ای ظرفیت پالایش نفت با راه اندازی این طرح خبر داد و ادامه داد: با راه اندازی مرحله دوم توسعه در مجموع ظرفیت پالایش نفت از 180 به 260 هزار بشکه در روز افزایش می یابد.

این مقام مسئول با یادآوری اینکه متنوع سازی سبد خوراک نفت خام یکی از ویژگی های این طرح نفتی است، تبیین کرد: با راه اندازی واحدهای جدید پالایشی امکان تصفیه نفت خام سنگین میادین نفتی دزفول شمالی فراهم می شود.

وی با بیان اینکه تولید بنزین با استاندارد یورو پنج و گازوئیل کم گوگرد از دیگر ویژگی های این پروژه پالایشگاهی است، بیان کرد: همچنین برای اولین بار با راه اندازی این طرح امکان تولید محصول پتروشیمی پروپیلن فراهم می شود.

آغاز ساخت 1.3 میلیارد دلار خطوط لوله جدید نفتی
به گزارش مهر، ضیغمی در ادامه با اعلام اینکه فردا ساخت دو خط لوله جدید انتقال نفت خام و فرآورده های نفتی به طور رسمی آغاز می شود، گفت: وزارت نفت به منظور تامین خوراک مورد نیاز پالایشگاههای نفت تهران و شازند اراک ساخت دو خط لوله نفتی را آغاز خواهد کرد.

به گفته مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی بر این اساس ساخت خط لوله انتقال نفت ری- سبزآب و خط لوله انتقال فرآورده های نفتی ری- آبادان به طور رسمی آغاز خواهد شد.

معاون وزیر نفت طول خط لوله نفت سبزآب – ری را حدود 640 کیلومتر اعلام کرد و افزود: هدف از اجرای این طرح 750 میلیارد تومانی انتقال نفت خام میادین جنوبی کشور ب پالایشگاه اراک و تهران خواهد بود.

وی همچنین هدف از ساخت خط لوله 840 کیلومتری ری- آبادان را انتقال فرآورده های نفتی عنوان کرد و اظهار داشت: برای ساخت این خط لوله هم به حدود 550 میلیارد تومان منابع مالی و اعتباری نیاز است.

این عضو ستاد تدابیر ویژه اقتصادی وزارت نفت در پایان خاطر نشان کرد: در مجموع برای ساخت و راه اندازی این دو خط لوله جدید نفتی و فرآورده نفتی به حدود یک میلیارد و 300 میلیون دلار منابع مالی نیاز است.

MATIN
02-05-2011, 12:05 AM
وزیر نفت:
سهمیه بنزین کاهش نمی یابد
وزیر نفت گفت: کاهش 10 لیتری سهمیه بنزین نیمه یارانه‌ای خودروها صحت ندارد.

سیدمسعود میرکاظمی در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب درباره اظهار نظر برخی از اعضای کمیسیون انرژی مجلس مبنی بر کاهش 10 لیتری سهمیه بنزین نیمه یارانه ای(400 تومانی) خودروها از سال آینده، اظهار کرد: تغییر سهمیه ماهانه بنزین خودروها از 60 به 50 لیتر به هیچ وجه صحت ندارد.
رئیس کمیته انرژی در ستاد هدفمندی یارانه ها ادامه داد: سهمیه فعلی بنزین خودروها تا تصمیمات بعدی کمیته طرح هدفمندسازی یارانه ها تغییر نخواهد کرد.

ورود بنزین و گازوئیل یورو پنج به سبد سوخت
وی اظهار داشت: برای اولین بار با راه اندازی طرح های پالایشگاهی در بهمن ماه جاری، امکان عرضه بنزین و گازوئیل با کیفیت و استاندارد یورو پنج به سبد سوخت خودروها فراهم می شود.
این عضو کابینه دولت با تاکید بر اینکه تا پایان سال آینده به تدریج تمامی طرح های جدید بنزین سازی و توسعه پالایشگاه های نفت در مدار بهره برداری قرار خواهد گرفت، تصریح کرد: با افتتاح این طرح های جدید نفتی در پالایشگاه ها، فرآورده های نفتی را مازاد بر نیاز داخل در اختیار خواهیم داشت.

ایران بنزین و گازوئیل صادر می کند
رئیس ستاد تدابیر ویژه اقتصادی وزارت نفت با اعلام اینکه با اجرای قانون هدفمندی یارانه در مجموع مصرف فرآورده های نفتی کشور حدود 20 درصد کاهش یافته است، بیان کرد: بر این اساس در شرایط فعلی برنامه صادرات بنزین،‌ گازوئیل و نفت کوره را به طور جدی در دستور کار قرار داده ایم.

MATIN
02-05-2011, 10:17 AM
به خودروهای دولتی سهمیه سوخت تعلق نمی گیرد

رییس ستاد حمل ونقل سوخت با بیان این مطلب که سهمیه گازوییل تمام وسایل نقلیه عمومی بر اساس پیمایش آنها تعیین می شود گفت: تمامی وسایل حمل ونقل عمومی بار و مسافر از گازوییل 150 تومانی در بهمن استفاده خواهند کرد.
سردار رویانیان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: کامیون های تک محوره 250 لیتر سهمیه گازوییل ، دومحوره 250 لیتر سهمیه خواهند داشت که تا پایان بهمن ماه با مبلغ 150تومان در اختیار آنها قرار خواهد گرفت و مازاد مصرف گازوییل آنها با قیمت 350 تومان محاسبه خواهد شد بنابراین هر خودرو عمومی بر اساس پیمایش سهمیه دریافت خواهد کرد.
وی افزود:بر همین اساس نه ماه عملکرد اتوبوسها و کامیونها در سیستم و میزان مصرف و مسافری که هر خودرو جابجا کرده است محاسبه شده است و این ستاد برای آن سهمیه در نظر گرفته است و سهمیه بهمن ماه نیز بر اساس عملکرد 9ماهه این وسایل بوده است.
وی تصریح کرد:تصمیم گیری عرضه گازوییل براساس پیمایش وسایل نقلیه قرار است از سال 90 اجرایی شود همچنین سهمیه گازوییل 150تومانی که برای بهمن ماه است اگر روند مثبتی داشته باشد تا آخر سال ادامه می یابد.
رییس ستاد حمل ونقل سوخت در خصوص سهمیه تا کسی ها نیز گفت:این ماه تاکسی های دو گانه سوز300 لیتر بنزین به آنها تعلق گرفته در حالیکه همین تاکسی ها در جاده 500 لیتر ، تاکسی های تک سوز بنزینی در جاده 750 و تاکسی های بنزینی شهری 500 لیتر بنزین در یافت خواهند کرد.

Renault Logan
02-06-2011, 02:03 AM
اختصاص کارت هوشمند به ناوگان حمل ونقل روستایی 16/11/89

به گزارش خبر خودرو ، مدیر عامل اتحادیه مینی بوسرانی کشور از ساماندهی 24 هزار دستگاه مینی بوس ،سواری ، ون و وانت بار دو کابین تا پایان سال 90 خبر داد گفت : سهمیه بندی بنزین و گازوییل ناوگان روستایی و نوسازی خودرو ها از اقدامات مهم جهت ساماندهی خودروهای فعال در بخش حمل ونقل روستایی است .
غضنفری در ادامه گفت و گو با خبرنگار خبر خودرو صدور کارت هوشمند برای ناوگان روستایی را مرحله سوم اجرای این طرح دانست و افزود :تعدادی از خودرو های فعال در بخش ناوگان روستایی تحت پوشش هیچ سازمانی نیستند که با صدور کارت هوشمند و نصب پلاک های روستایی تحت پوشش شرکت های حمل ونقل قرار می گیرند تا از نظر تامین سوخت مشکلی نداشته باشند .
وی با اشاره به اینکه اجرای این طرح با هدف بهره وری و کاهش هزینه حمل و نقل برون شهری انجام می شود گفت :این طرح از سوی دولت به اتحادیه ابلاغ شده که متولی اجرای این طرح سازمان حمل و نقل راهداری پایانه های کشور است و قراردادی جهت اجرا و توزیع و ارائه آمار و تعیین خودرو ها با اتحادیه سواری کرایه کشور و اتحادیه مینی بوسرانی کشور منعقد شد.
غضنفری با اشاره به اینکه قیمت اقلام مورد نیاز رانندگان تا کنون با کنترل های صورت گرفته افزایش نیافته است گفت :اجرای قانون هدفمندسازی یارانه هادر بلند مدت به سود حمل ونقل کشور خواهد بود .
وی از افزایش 30 درصدی نرخ کرایه مینی بوس ها و افزایش 15 درصدی نرخ کرایه مینی باس با اجرای طرح هدفمندسازی یارانه ها خبر داد وگفت : با توجه به اینکه مینی بوس ها مسافت نزدیکی را طی می کند استقبال مردم برای استفاده از این ناوگان با اجرای این طرح افزایش یافته است .

MATIN
02-06-2011, 10:16 AM
افزايش 20 ميليون ليتري ظرفيت توليد بنزين تا پايان تير سال آينده

وزير نفت گفت: تا پايان تيرماه سال آينده لااقل 20 ميليون ليتر بنزين با كيفيت به حجم توليد فعلي اضافه مي‌شود.به گزارش خبرنگار خبرخودرو، سيد مسعود ميركاظمي در مراسم بهره‌برداري از فاز يك طرح توسعه پالايشگاه شازند اظهار داشت: صادرات بنزين از اين به بعد به يكي از ضروريات ما تبديل شده است و از ابتداي دهه فجر به شركت ملي پالايش پخش فرآورده‌هاي نفتي اعلام كرديم كه تا پايان سال بايد يك ميليارد ليتر بنزين صادر كنند.
وي افزود: تا پايان تيرماه سال آينده لااقل 20 ميليون ليتر بنزين با كيفيت بالا به حجم توليد فعلي اضافه مي‌شود.
وي با اشاره به حجم بالاي ذخاير بنزين در كشور اظهار داشت: از ابتداي هدفمند كردن يارانه‌ها متوسط مصرف بنزين به 51 ميليون ليتر و در بهمن ماه اين رقم به 46 ميليون ليتر رسيده است و به همين دليل ما بايد مخازن را تخليه كنيم تا توليد انجام شده را در ماه ذخيره كنيم.
وي در ادامه گفت: از ابتداي سال 89 فشار تحريم بنزين بالا رفت و در زمان گرفتن راي اعتماد از نمايندگان مي‌پرسيدند با فشار تحريم بنزين چه خواهيد كرد.
وزير نفت اضافه كرد: ما در آن زمان اعلام كرديم هر كس به ما بنزين نفروشد وارد ليست سياه مي‌شود و به همين دليل آنها دوباره براي فروش بنزين به ما اعلام آمادگي كردند.
وي افزود: از ابتداي سال 89 دوباره تحريم جدي شد و حتي بعضي دوستان ما به دليل روابط تجاري با كشورهاي اروپايي وادار شدند به اين تحريم بپيوندند.
وي با بيان اينكه با توليد بنزين در پتروشيمي‌ها اين مشكل حل شد اظهار داشت: رسانه‌هاي بيگانه ادعا كردند ايران بلوف مي‌زند بعد گفتند مي‌توان در پتروشيمي‌ها چنين كاري كرد اما ايران توانايي انجام چنين كاري را ندارد و پس از آن اقرار كردند كه واقعا اتفاقي افتاده است چون ايران از بازارهاي جهاني بنزين نمي‌خرد و بعد هم روي آلودگي اين بنزين‌ها تبليغات دروغ انجام دادند.
ميركاظمي اضافه كرد: پيش‌بيني آنها اين بود كه در مهرماه سالجاري ذخاير ما تمام شده و ايران دچار مشكل مي‌شود و پاي ميز مذاكره مي‌آيد كه به فضل خدا چنين نشد.
وي با بيان اينكه روي اجراي طرح‌هاي جديد بنزين تأكيد بيشتري انجام شد گفت: تا پايان تيرماه سال آينده 12 ميليون ليتر اضافه بر توليد فعلي بنزين با استاندارد يورو 5 در پالايشگاه امام خميني شازند توليد خواهد شد.
وزير نفت افزود: اميدواريم بتوانيم در آينده‌اي نزديك خدمات فني - مهندسي را به ساير كشورها صادر كنيم.
وي اضافه كرد: هر روز كه از زمان پيروزي انقلاب فاصله مي‌گيريم قول‌هاي امام راحل در زمينه خودباوري و اتكاي به توان داخل تحقق بيشتري مي‌يابد

MATIN
02-07-2011, 11:30 PM
بنزين 100توماني به روزهاي پاياني عمرش نزديك شد

ذخاير بنزين 100 توماني در كارت‌هاي سوخت به 500 ميليون ليتر رسيد.

ايسنا: بر اساس آخرين آمارها، ذخيره بنزين 100 توماني موجود در كارت‌هاي سوخت قبل از تعطيلات رسمي هفته گذشته 790 ميليون ليتر بود كه با مصرف 290 ليتر در پنج روز گذشته، امروز به 500 ميليون ليتر رسيد.


با توجه به اين كه ميانگين مصرف روزانه بنزين در دو هفته گذشته روي 50 ميليون ليتر ثابت مانده است، شايد پايان بهمن ماه روز خداحافظي باك خودروهاي ايراني با ارزان ترين بنزين جهان باشد.

البته اين امكان نيز هست كه عمر بنزين 100 توماني به دليل استفاده كم برخي افراد از خودرو شخصي خود يا نگه‌داري آن براي سفرهاي نوروزي ادامه يابد، اما قطعا ميزان آن بسيار اندك خواهد بود.

با اتمام بنزين يارانه‌اي، اين فرآورده كه حدود دو ماه سه نرخي شده بود، دوباره دونرخي مي‌شود.

در حال حاضر قيمت بنزين يارانه اي هر ليتر 100تومان، نيمه يارانه‌اي هر ليتر 400 تومان و بنزين آزاد هر ليتر 700 تومان است. قيمت بنزين سوپر نيز براي هر ليتر يارانه‌اي 150 تومان، نيمه يارانه‌اي 500 تومان و آزاد 800 تومان است.
به گفته ناصر رئيسي رئيس هيات مديره انجمن صنفي جايگاهداران سوخت، آمار فروش بنزين جايگاه‌ها با اتمام ذخيره بنزين 100 توماني كارت‌هاي سوخت، كاهش بيشتري خواهد يافت. اين گونه با حذف بنزين يارانه‌اي، آمار مصرف بنزين در كشور شفاف‌تر خواهد شد.

Renault Logan
02-08-2011, 03:05 AM
اختصاص سهمیه بنزین ویژه نوروز

سه شنبه 19/11/89

رئیس ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت کشور از اختصاص سهمیه بنزین ویژه نوروز خبر داد.

به گزارش خبرخودرو ،محمد رویانیان در جلسه امشب جامعه وعاظ ولایی بدون اشاره به میزان این سهمیه گفت: سهمیه ای که برای نوروز اختصاص می یابد افزون بر سهمیه ماهانه بنزین خودروهاست.

وی افزود: برای کاهش مصرف سوخت خودروهای تولید داخل تمهیداتی برای سال اینده اندیشیده شده است.

MATIN
02-08-2011, 11:02 AM
تسهیلات نوسازی خودروهای فرسوده در ایران از اروپا بیشتر است

رییس ستاد حمل و نقل و سوخت کشور گفت: یک میلیون و 920 هزار خودرو فرسوده در چهار سال گذشته اسقاط و خودرو جدید جایگزین آن شده است.به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محمد رویانیان افزود: در کشورهای اروپایی برای اسقاط خودروها به مردم هزار دلار پرداخت می کنند اما در ایران یک و نیم میلیون تومان به دارندگان این خودروها پرداخت می شود.

رویانیان با بیان اینکه بیشتر صاحبان خودروهای فرسوده خواهان جایگزینی خودروهای خود با خودروی جدید هستند گفت: ما هم این متقاضیان را به بانک معرفی می کنیم اما شرایط تسهیلات برای پرداخت وام خودرو و ضمانت آن در بانک ها سخت است.

وی ادامه داد: نظام بانکی در دست بخش دولتی نیست و بانک ها با تسهیلات و مقررات شورای پول و اعتبار اداره می شوند.

رویانیان در پاسخ به سؤالی درباره پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی در مقایسه با خودروهای خارجی گفت: کیفیت خودروهای تولید داخل در چند سال گذشته ارتقا پیدا کرده است .

وی تصریح کرد: ما از طرفی به مردم می گوییم در مصرف بنزین صرفه جویی کنند اما از طرف دیگر خودروهای پرمصرف در اختیار آن ها می گذاریم که این ظلمی ناخواسته به مردم است.

رویانیان تأکید کرد:بررسی کاهش میزان مصرف خودروهای داخلی در پایان امسال و اوایل سال آینده در دستور کار جدی این ستاد قرار دارد.

رییس ستاد حمل و نقل و سوخت کشور در ادامه با بیان اینکه اگر قانون هدفمند کردن یارانه ها اجرا نمی شد میزان تولید و مصرف فرآورده های انرژی در سال 1399 معکوس می شد و ما نمی توانستیم به افق 1404 دست یابیم چرا که باید با روند گذشته میلیون ها بشکه فرآورده های نفتی وارد می کردیم.

رویانیان با بیان اینکه با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها تا پنج سال آینده از وابستگی به نفت خارج می شویم تأکید کرد: هرچند مشکلاتی در اجرای این طرح ایجاد می کنند اما با اجرای مناسبی که در فرآیند این قانون وجود دارد تا پنج سال آینده تولید محور خواهیم شد.

MATIN
02-08-2011, 11:15 AM
رویانیان: تا پنج سال آینده از وابستگی به نفت خارج می شویم

رییس ستاد حمل و نقل و سوخت کشور با بیان اینکه با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها تا پنج سال آینده از وابستگی به نفت خارج می شویم گفت: هرچند مشکلاتی در اجرای این طرح ایجاد می کنند اما با اجرای مناسبی که در فرآیند این قانون وجود دارد تا پنج سال آینده تولید محور خواهیم شد.

محمد رویانیان در جلسه جامعه وعاظ ولایی افزود: در کشورهای اروپایی برای اسقاط خودروها به مردم هزار دلار پرداخت می کنند اما در ایران یک و نیم میلیون تومان به دارندگان این خودروها پرداخت می شود.

رویانیان با بیان اینکه بیشتر صاحبان خودروهای فرسوده خواهان جایگزینی خودروهای خود با خودروی جدید هستند گفت: ما هم این متقاضیان را به بانک معرفی می کنیم اما شرایط تسهیلات برای پرداخت وام خودرو و ضمانت آن در بانک ها سخت است.

وی ادامه داد: نظام بانکی در دست بخش دولتی نیست و بانک ها با تسهیلات و مقررات شورای پول و اعتبار اداره می شوند.

رویانیان در پاسخ به سؤالی درباره پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی در مقایسه با خودروهای خارجی گفت: کیفیت خودروهای تولید داخل در چند سال گذشته ارتقا پیدا کرده است .

وی تصریح کرد: ما از طرفی به مردم می گوییم در مصرف بنزین صرفه جویی کنند اما از طرف دیگر خودروهای پرمصرف در اختیار آن ها می گذاریم که این ظلمی ناخواسته به مردم است.

رویانیان تأکید کرد:بررسی کاهش میزان مصرف خودروهای داخلی در پایان امسال و اوایل سال آینده در دستور کار جدی این ستاد قرار دارد.

رییس ستاد حمل و نقل و سوخت کشور در ادامه تصریح كرد:اگر قانون هدفمند کردن یارانه ها اجرا نمی شد میزان تولید و مصرف فرآورده های انرژی در سال 1399 معکوس می شد و ما نمی توانستیم به افق 1404 دست یابیم چرا که باید با روند گذشته میلیون ها بشکه فرآورده های نفتی وارد می کردیم.

L90
02-08-2011, 01:10 PM
کاهش 30 درصدي مصرف بنزين در کشور

سه شنبه، 19 بهمن 1389

به گزارش خبرخودرو ، مصرف بنزین در کشور با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها تا 30 درصد کاهش یافته است.

معاون نظارت و بازرسی ستاد حمل و نقل و سوخت کشور در بوشهر گفت : میزان مصرف در شهرهای کوچک تا 30 درصد و در شهرهای بزرگ 15 درصد کاهش یافته است.

محمد سالارکیا افزود : کاهش مصرف سوخت را زمانی می توان بیشتر احساس کرد که سهمیه 100 تومانی و 400 تومانی در کارتهای سوخت دارندگان وسایل حمل و نقل به پایان برسد.


او افزود : باتوجه به اینکه در شهرهای بزرگ هنوز حمل و نقل عمومی نتوانسته جایگاه خود را پیدا کند، کاهش مصرف سوخت درصد پایین تری نسبت به شهرهای کوچک دارد.


او افزایش جایگاههای سوخت سی ان جی را از اولویتها دانست و گفت : در استان بوشهر تنها 524 خودرو سی ان جی سوز هستند که باید در این زمینه برنامه ریزی بهتری شود.

L90
02-08-2011, 10:18 PM
مخالفت كارشناسان با پیشنهاد ارائه بنزین ویژه نوروز

سه شنبه، 19 بهمن 1389

تین نیوز: اگر چه به گفته رییس ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت کشور دادن سهمیه بنزین ویژه نوروز تنها به عنوان یك پیشنهاد در كارگروه دولت مطرح شده است، اما برخی از كارشناسان معتقدند كه تصویب این موضوع در شرایطی كه میانگین مصرف بنزین از 63 میلیون لیتر قبل از اجرای قانون هدفمند كردن یارانه‌ها اكنون به 50میلیون لیتر رسیده، گامی به عقب محسوب می‌شود.

كاهش تاثیر قانون هدفمندكردن یارانه‌ها و عادت كرن مردم به سهمیه‌های ویژه مناسبتی، استفاده نكردن تمام مردم از خودرو شخصی‌ خود در تعطیلات و در نتیجه ایجاد خلل در مدیریت مصرف سوخت از سوی مردم دلایل مخالفان پیشنهاد بالاست.

زمزمه ارائه سهمیه ویژه بنزین نوروز در حالیست كه سهمیه‌بندی بنزین و بعد از آن حذف تدریجی یارانه بنزین با هدف كاهش مصرف بی‌رویه این فرآورده، در عمل ثابت كرد كه با وجود برخی از مخالفت‌ها این راهكار درستی بوده است. اگر چه در ابتدا تصور می‌شد كه این موضوع با مخالفت مردم روبه‌رو شود، اما با گذشت حدود 42 روز از اجرای قانون هدفمند كردن یارانه‌ها، سهمیه 60لیتری بنزین با افزایش قیمت از 100 تومان به 400 تومان، از سوی مردم به راحتی پذیرفته شده است.

با وجود این كه برخی از كارشناسان نیز معتقدند كه دادن سهمیه بنزین ویژه نوروز موجب افزایش سفر و در نتیجه افزایش درآمد در صنعت گردشگری كشور می‌شود، اما تاكید می‌كنند كه در دادن این سهمیه باید دو نكته در نظر گرفته شود؛ نخست این‌كه میزان سهمیه ویژه نوروز نباید غیر متعارف باشد و دوم این‌كه نرخ بنزین ویژه نوروز نباید كمتر از 400تومان باشد.

البته برخی نیز معتقدند با توجه به این كه یكی از اهداف قانون هدفمندكردن یارانه‌ها افزایش نقش حمل‌ونقل عمومی در سفرهای درون و برون شهری است، بهتر است كه اگر قرار است سهمیه سوخت ویژه نوروز داده شود، این سهمیه به خودروهای دیزلی آن هم مسافربرهای عمومی تعلق گیرد.

این افراد معتقدند در شرایطی كه مردم به مدیریت مصرف سوخت خود روی آورده‌اند، چنین كارهایی موجب ایجاد خلل در تصمیم و برنامه‌ریزی آنان در جهت مدیریت مصرف سوخنشان می‌شود.

Renault Logan
02-09-2011, 01:49 AM
اختصاص سهمیه بنزین ویژه نوروز 19/11/89

رویانیان: هنوز قطعی نشده است!



عصر خودرو : رییس ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت کشور از اختصاص سهمیه بنزین ویژه نوروز خبر داد و گفت: سهمیه ای که برای نوروز اختصاص می یابد افزون بر سهمیه ماهانه بنزین خودروهاست.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا محمد رویانیان در جلسه دیشب جامعه وعاظ ولایی بدون اشاره به میزان این سهمیه گفت: سهمیه‌ای که برای نوروز اختصاص می‌یابد افزون بر سهمیه ماهانه بنزین خودروهاست.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت، رییس ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت کشور افزود: برای کاهش مصرف سوخت خودروهای تولید داخل تمهیداتی برای سال آینده اندیشیده شده است. این در حالی است که رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت در گفت و گو با فارس از قطعی نشدن سهمیه بنزین نوروز خبر داد و گفت: به تازگی سهمیه بنزین نوروز به عنوان یک پیشنهاد در کارگروه دولت مطرح شده است و هنوز هیچ بحثی روی آن صورت نگرفته است.
محمد رویانیان با اشاره به خبری که در آن از اختصاص سهمیه بنزین ویژه نوروز گفته شده بود اظهار کرد: هنوز هیچ سهمیه ای برای نوروز درنظر گرفته نشده است و خبری که از صحبت های من در جامعه وعاظ نوشته شده بود به طور کلی زیر سوال است.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و وسوخت کشور تصریح کرد: من چنین حرفی نزدم که آنها سریع خبر می سازند. به تازگی سهمیه بنزین نوروز به عنوان یک پیشنهاد در کارگروه دولت مطرح شده است و هنوز هیچ بحثی روی آن صورت نگرفته است.
رویانیان گفت: در آن جلسه از من پرسیده شد آیا سهمیه بنزین افزایش پیدا می کند که من پاسخ منفی دادم و به طور صریح اعلام کردم که هیچ سهمیه جدیدی برای آینده در نظر گرفته نشده است و سهمیه کنونی نیز افزایش نمی یابد.
وی در ادامه گفت: اگر قرار باشد سهمیه جدیدی برای نوروز اعلام شود این قضیه مربوط به سهمیه بنزین ویژه فروردین ماه است و این موضوع در اسفندماه اعلام می شود و در صورت قطعی شدن، این سهمیه ویژه مازاد برسهمیه فروردین ماه است.

MAHDI-TONDAR
02-09-2011, 12:05 PM
تاریخ خبر : 20/11/1389


اختصاصی «عصرخودرو»
چند نکته در انتخاب خودرو برای صرفه جویی در سوخت

عصرخودرو: خریداران خودرو امروزه علاقمند به کسب اطلاعات بیشتری درباره گزینه های بهتر برای بهره وری بیشتر سوخت و جایگزینی آنها با خودروهای فعلی خود هستند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به این ترتیب نوشتن درباره خودرو های سبز می تواند دشوار باشد چرا که توجه به بهره وری سوخت امروزه بسیار اهمیت پیدا کرده است.
در اینجا چند نکته وجود دارد که هنگام انتخاب خودرو می تواند به بهره وری بیشتر سوخت کمک کند.
1- در بازارخودرو در سراسر دنیا رانندگان خودرو های بزرگ را خریداری می کنند اما سایز و وزن بالا می تواند مصرف سوخت را افزایش دهد. خودرو های بزرگ و سنگین برای حرکت سوخت بیشتری مصرف می کنند. آئودی Audi A8 تمام آلومنیوم یک خودو لوکس اما سبک است.
2- برخی خانواده ها با بیش از 3 فرزند واقعا به خودروهای خانواده با 7 صندلی نیاز دارند. مزدا 5 مینی ون و یکی از خودرو های بزرک اما مقرون به صرفه است.
3- برخی افراد بدون توجه به میزان کارایی خودروهای باری به سراغ خودرو های باری سنگین می روند. گاهی این خودرو ها برای بار های بسیار سنگین تر از نیاز آنها طراحی شده است. خودرو های باری بیشتر در بازار امریکا فروش دارند.
4- خودرو های الکتریکی گزینه بسیارخوبی برای صرفه جویی درمصرف سوخت محسوب می شوند. اما به نظر می رسد خودرو های crossovers همچنان تا سالهای آینده با وجود مصرف بالا در بازار باشند.

MAHDI-TONDAR
02-09-2011, 12:27 PM
تاریخ خبر : 20/11/1389
قیمت سهمیه بنزین نوروز به زودی اعلام می شود

http://www.khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو ،رئیس ستاد حمل ونقل سوخت کشور در خصوص سهمیه بنزین نوروز گفت: این سهمیه هم اکنون در حال بررسی است و میزان و قیمت آن در چند روز آینده اعلام خواهد شد ولی میزان سهمیه به علت مسافرت هایی که مردم در نوروز در پیش دارند بیشتر خواهد بود.
سردار رویانیان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: سهمیه بهمن ماه تا آخر سال ادامه خواهد داشت و از فروردین ماه سهمیه های جدید اعلام خواهد شد.
وی با بیان این مطلب که در آینده نزدیک صادر کننده بنزین و خواهیم بود گفت: با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها تا 5سال آینده از وابستگی به نفت خارج می شویم و کشور به صادر کننده بنزین تبدیل می شود وبا اجرای مناسبی که در فرایند این قانون وجود دارد تا 5سال آینده تولید محور خواهیم شد.
وی در خصوص خودرو هایی که تاکنون اسقاط شده اند گفت:در چهار سال گذشته حدود دو میلیون خودرو فرسوده اسقاط و خودرو های جدید جایگزین آن شده است و هم اکنون نیز این روند ادامه دارد.
رویانیان تصریح کرد:کیفیت خودرو های داخلی هم اکنون ارتقاء یافته است ولی در خصوص تولید خودرو های کم مصرف هنوز اقدامات زیادی صورت نپذیرفته است و امیدواریم خودرو سازان در این راستا تلاش بیشتری داشته باشند

Renault Logan
02-10-2011, 01:38 AM
رويانيان:سهميه بنزين در سال آينده كذب است

رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور با رد هرگونه شايعه در مورد سهميه بنزين سال آينده گفت: بنزين در سال آينده طبق روال ارائه مي شود و موارد مطرح شده در اين زمينه كذب است.
به گزارش باشگاه خبرنگاران،محمد رويانيان روز چهارشنبه در مراسم گشايش يك جايگاه عرضه سوخت (گازوئيل، بنزين و سي.ان.جي) در شمال شرق تهران افزود: اين سامانه كه از ابتداي سال آينده اجرايي خواهد شد، براساس عملكرد خودروهاي سنگين به ارايه گازوئيل در جايگاه ها خواهد پرداخت.
وي در تشريح نحوه عملكرد اين سيستم افزود: سامانه هوشمند عرضه گازوئيل به گونه اي طراحي شده است كه با ورود كاميون يا خودروهاي گازوئيل سوز به جايگاه، به صورت هوشمند اطلاعات آن اخذ شده و ناظر عرضه سوخت، تشخيص خواهد داد كه كاميون وارد شده به چه ميزان سوخت نياز دارد.
وي ادامه داد: اين سيستم نوع خودرو را تشخيص داده و با سنسورهايي كه در آن طراحي شده است، حتي توانايي تشخيص وزن كاميون، سبك يا سنگين بودن آن را دارد و در نتيجه از قاچاق سوخت جلوگيري مي‌شود.
وي درباره توانايي هاي اين سيستم خاطر نشان كرد: با نصب اين سيستم بر روي خودروهاي سنگين، امكان رهگيري براي سازمان هايي از قبيل وزارت راه و ترابري، پليس راه و شركت هاي باربري ممكن خواهد بود.
رويانيان با بيان اين كه اين سامانه چند منظوره آزمايش شده است، گفت: اين سيستم در حال نصب بر روي خودروها بوده و در سال 90 راه اندازي خواهد شد.
وي در مورد تاخير اجرايي شدن اين سيستم اظهار داشت: قرار بر اين بود كه اين سيستم قبل از سال 90 اجرايي شود اما با تاخيري كه منطقي است، نصب اين سيستم بر روي خودروها به سال آينده موكول شده است.
وي اظهار اميدواري كرد با نصب اين سيستم، سهميه بندي گازوئيل لزومي نداشته باشد.
رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور در عين حال گفت: سهميه موجود در بخش خودروهاي ديزلي و گازوئيلي ادامه دارد و در 15 روز ابتداي بهمن ماه، عملكرد خودروهاي ديزلي احصا شده و به زودي براي بهبود وضع اين خودورها اقداماتي خواهيم داشت.
رويانيان خاطر نشان كرد: در صورتي كه در برخي زمينه ها لازم به بهبود باشد اقداماتي صورت خواهد گرفت اما در بخش حمل و نقل و ديزل مشكلي در كشور وجود ندارد.
رويانيان تصريح كرد: بر اساس بررسي هاي انجام شده درباره نحوه ميزان مصرف گازوئيل در كاميون‌ها، اتوبوس‌ها و ميني‌بوس‌ها، به زودي اطلاعاتي در اين رابطه ارائه مي‌شود و ميزان تغيير مصرف و ميزان قاچاق به اطلاع عموم خواهد رسيد.
رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور در ادامه با رد هرگونه شايعه در مورد سهميه بنزين سال آينده گفت: بنزين در سال آينده طبق روال ارائه مي شود و موارد مطرح شده در اين زمينه كذب است.
وي در مورد سهميه نوروزي نيز اظهار داشت: اين سهميه به ستاد هدفمندسازي يارانه ها پيشنهاد شده و در حال بررسي است كه پس از تعيين ميزان و قيمت اعلام خواهد شد.
رويانيان در مورد بنزين هاي ذخيره شده در كارت هاي سوخت دارندگان خودرو گفت: بنزين هاي ذخيره شده هزار ريالي و چهار هزار ريالي ذخيره شده در كارت سوخت دارندگان خودرو به قوت خود باقي است.
وي توصيه كرد: دارندگان اين نوع سهميه ها حتي المقدور تا پايان سال براي استفاده از سهميه موجود اقدام كنند تا در صورت تغيير در روند عرضه سوخت در سال آينده با مشكلي مواجه نشوند.
وي علت اعلام سهميه ماهانه بنزين را به اين دليل اعلام كرد كه در صورت سه ماهه اعلام شدن، امكان ذخيره بنزين 4 هزار ريالي در كارت ها نخواهد بود.
وي ادامه داد: از زمان سهميه بندي سوخت تاكنون در مصرف بنزين، 15 درصد كاهش داشته ايم و ميزان مصرف بنزين اكنون به روزانه 45 ميليون ليتر در روز رسيده است كه در نتيجه در آينده نزديك امكان صادرات بنزين را خواهيم داشت.
وي صرفه جويي در بخش گازوئيل را نسبت به زمان پيش از سهميه بندي 20 درصد اعلام كرد.
رويانيان در مورد تاكسي هاي مصرف كننده سي.ان.جي در شهر تهران، گفت: براي اين دسته از تاكسي ها، اقدامات حمايتي در دستور كار قرار گرفته است اما بنا نداريم كه قيمت سي.ان.جي را پايين بياوريم.
وي اقدام حمايتي را بهتر از تغيير قيمت سوخت اعلام كرد و اظهار داشت: بايد به فكر آن باشيم كه تاكسي ها به سوددهي مناسب برسند اما كاهش قيمت سوخت راهكار مناسبي براي اين منظور نيست.
وي همچنين درباره ابلاغ به وزارت كشور و وزارت نفت براي مجهز كردن مراكز معاينه فني به سيستم آزمايش مخازن گاز گفت: ثبت سفارش مخازن گاز از اين پس منوط به اخذ استاندارد و هماهنگي با ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور خواهد بود.
رويانيان تعداد جايگاه هاي سي.ان.جي را ظرف سه سال گذشته، يك هزار و 584 جايگاه اعلام كرد و گفت: در اين رابطه جهش عظيم و چشمگيري داشته ايم و جايگاه هاي موجود در كشور به چهار هزار و 400 جايگاه يعني دو برابر افزايش داشته است.
وي خاطر نشان كرد: تعداد كل جايگاه هاي بنزين در ايران از گذشته هاي دور دو هزار و 400 عدد بود اما در سه سال گذشته به دو هزار و 900 رسيده است و اين جهش بزرگي در ايجاد جايگاه عرضه سوخت به شمار مي‌رود.
رويانيان اظهار داشت: در استان تهران، 179 جايگاه ايجاد شده و 71 جايگاه نيز به زودي ايجاد خواهد شد.
رييس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور تصريح كرد: 250 جايگاه سي.ان.جي در تهران ايجاد شده و 115 جايگاه در حال آماده سازي است و 30 جايگاه به زودي به بهره برداري مي رسد.
وي گفت: تمامي ارگان هاي ذيربط با ساخت جايگاه هاي عرضه سوخت موظف شده اند موانع پيش روي ايجاد جايگاه هاي سي.ان.جي از جمله برق، آب، گاز را برطرف كنند و وزارت راه نيز تسهيلات لازم را ايجاد كند./ح/

20/11/89

zanjani
02-10-2011, 11:34 AM
پنجشنبه 21 بهمن 1389
نحوه عرضه بنزين و گازوئيل در سال آينده
دنياي اقتصاد- محمد رويانيان رييس ستاد مديريت حمل‌ونقل و سوخت كشور از تثبيت نحوه فعلي عرضه بنزين و تغيير در نحوه عرضه گازوئيل براي سال آينده خبر داده است. رويانيان ديروز طي اظهارنظري گفت: بنزين سال آينده با همين روال فعلي عرضه خواهد شد. در حال حاضر بنزين سهميه‌اي از قرار هر ماه 60 ليتر با قيمت 400 تومان و آزاد هر ليتر 700 تومان عرضه مي‌شود. رويانيان درباره گازوئيل هم گفت: با اجراي سامانه هوشمند، عرضه گازوئيل سهميه‌اي در سال آينده حذف مي‌شود.


رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور اعلام كرد:
نحوه عرضه بنزين و گازوئيل در سال آينده
با اجراي سامانه هوشمند عرضه گازوئيل سهميه‌بندي حذف مي‌شود
سهميه بنزين سال90 طبق روال كنوني ادامه پيدا مي‌كند
رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور اعلام كرد: در پي اجرايي شدن سامانه عرضه هوشمند گازوئيل، سهميه‌بندي آن حذف مي‌شود و سهميه‌بندي بنزين در سال آينده طبق روال كنوني ادامه خواهد داشت. به گزارش ايرنا، «محمد رويانيان» دیروز در مراسم گشايش يك جايگاه عرضه سوخت (گازوئيل، بنزين و سي.ان.جي) در شمال شرق تهران افزود: اين سامانه كه از ابتداي سال آينده اجرايي خواهد شد، براساس عملكرد خودروهاي سنگين به ارائه گازوئيل در جايگاه‌ها خواهد پرداخت.
وي در تشريح نحوه عملكرد اين سيستم افزود: سامانه هوشمند عرضه گازوئيل به گونه‌اي طراحي شده است كه با ورود كاميون يا خودروهاي گازوئيل‌سوز به جايگاه، به صورت هوشمند اطلاعات آن اخذ شده و ناظر عرضه سوخت، تشخيص خواهد داد كه كاميون وارد شده به چه ميزان سوخت نياز دارد. وي ادامه داد: اين سيستم نوع خودرو را تشخيص داده و با سنسورهايي كه در آن طراحي شده است، حتي توانايي تشخيص وزن كاميون، سبك يا سنگين بودن آن را دارد و در نتيجه از قاچاق سوخت جلوگيري مي‌شود.
وي درباره توانايي‌هاي اين سيستم خاطرنشان كرد: با نصب اين سيستم روي خودروهاي سنگين، امكان رهگيري براي سازمان‌هايي از قبيل وزارت راه و ترابري، پليس راه و شركت‌هاي باربري ممكن خواهد بود. رويانيان با بيان اينكه اين سامانه چند منظوره آزمايش شده است، گفت: اين سيستم در حال نصب روي خودروها بوده و در سال 90 راه‌اندازي خواهد شد. وي در مورد تاخير اجرايي شدن اين سيستم اظهار كرد: قرار بر اين بود كه اين سيستم قبل از سال 90 اجرايي شود، اما با تاخيري كه منطقي است، نصب اين سيستم روي خودروها به سال آينده موكول شده است. وي اظهار اميدواري كرد كه با نصب اين سيستم، سهميه‌بندي گازوئيل لزومي نداشته باشد. رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور در عين حال گفت: سهميه موجود در بخش خودروهاي ديزلي و گازوئيلي ادامه دارد و در 15 روز ابتداي بهمن ماه، عملكرد خودروهاي ديزلي احصا شده و به زودي براي بهبود وضع اين خودروها اقداماتي خواهيم داشت.
رويانيان خاطرنشان كرد: در صورتي كه در برخي زمينه‌ها لازم به بهبود باشد اقداماتي صورت خواهد گرفت، اما در بخش حمل و نقل و ديزل مشكلي در كشور وجود ندارد. رويانيان تصريح كرد: بر اساس بررسي‌هاي انجام شده درباره نحوه ميزان مصرف گازوئيل در كاميون‌ها، اتوبوس‌ها و ميني‌بوس‌ها، به زودي اطلاعاتي در اين رابطه ارائه مي‌شود و ميزان تغيير مصرف و ميزان قاچاق به اطلاع عموم خواهد رسيد.
تكذيب شايعات درباره سهميه بنزين سال آينده
رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور با رد هرگونه شايعه در مورد سهميه بنزين سال آينده گفت: بنزين در سال آينده طبق روال ارائه مي‌شود و موارد مطرح شده در اين زمينه كذب است. وي در مورد سهميه نوروزي نيز اظهار كرد: اين سهميه به ستاد هدفمندسازي يارانه‌ها پيشنهاد شده و در حال بررسي است كه پس از تعيين ميزان و قيمت اعلام خواهد شد. رويانيان در مورد بنزين‌هاي ذخيره شده در كارت‌هاي سوخت دارندگان خودرو گفت: بنزين‌هاي ذخيره شده هزار ريالي و چهار هزار ريالي ذخيره شده در كارت سوخت دارندگان خودرو به قوت خود باقي است. وي توصيه كرد: دارندگان اين نوع سهميه‌ها حتي‌المقدور تا پايان سال براي استفاده از سهميه موجود اقدام كنند تا در صورت تغيير در روند عرضه سوخت در سال آينده با مشكلي مواجه نشوند. وي علت اعلام سهميه ماهانه بنزين را به اين دليل اعلام كرد كه در صورت سه ماهه اعلام شدن، امكان ذخيره بنزين 4 هزار ريالي در كارت‌ها نخواهد بود. وي ادامه داد: از زمان سهميه‌بندي سوخت تاكنون در مصرف بنزين، 15 درصد كاهش داشته‌ايم و ميزان مصرف بنزين اكنون به روزانه 45 ميليون ليتر در روز رسيده است كه در نتيجه در آينده نزديك امكان صادرات بنزين را خواهيم داشت. وي صرفه جويي در بخش گازوئيل را نسبت به زمان پيش از سهميه‌بندي 20 درصد اعلام كرد.
قيمت سي.ان.جي كاهش نمي‌يابد
رويانيان در مورد تاكسي‌هاي مصرف كننده سي.ان.جي در شهر تهران گفت: براي اين دسته از تاكسي‌ها، اقدامات حمايتي در دستور كار قرار گرفته است اما بنا نداريم كه قيمت سي.ان.جي را پايين بياوريم.
وي اقدام حمايتي را بهتر از تغيير قيمت سوخت اعلام كرد و اظهار كرد: بايد به فكر آن باشيم كه تاكسي‌ها به سوددهي مناسب برسند؛ اما كاهش قيمت سوخت راهكار مناسبي براي اين منظور نيست. وي همچنين درباره ابلاغ به وزارت كشور و وزارت نفت براي مجهز كردن مراكز معاينه فني به سيستم آزمايش مخازن گاز گفت: ثبت سفارش مخازن گاز از اين پس منوط به اخذ استاندارد و هماهنگي با ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور خواهد بود.
افزايش تعداد جايگاه‌ها
رويانيان تعداد جايگاه‌هاي سي.ان.جي را ظرف سه سال گذشته، يك هزار و 584 جايگاه اعلام كرد و گفت: در اين رابطه جهش عظيم و چشمگيري داشته‌ايم و جايگاه‌هاي موجود در كشور به چهارهزار و 400 جايگاه يعني دو برابر افزايش داشته است. وي خاطر نشان كرد: تعداد كل جايگاه‌هاي بنزين در ايران از گذشته‌هاي دور دو هزار و 400 باب بود؛ اما در سه سال گذشته به دو هزار و 900 رسيده است و اين جهش بزرگي در ايجاد جايگاه عرضه سوخت به شمار مي‌رود.
رويانيان اظهار كرد: در استان تهران، 179 جايگاه ايجاد شده و 71 جايگاه نيز به زودي ايجاد خواهد شد. رييس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور تصريح كرد: 250 جايگاه
سي.ان.جي در تهران ايجاد شده و 115 جايگاه در حال آماده سازي است و 30 جايگاه به زودي به بهره‌برداري مي‌رسد.
وي گفت: تمامي ارگان‌هاي ذي‌ربط با ساخت جايگاه‌هاي عرضه سوخت موظف شده اند موانع پيش روي ايجاد جايگاه‌هاي سي.ان.جي از جمله برق، آب، گاز را برطرف كنند و وزارت راه نيز تسهيلات لازم را ايجاد كند. وي كندي روند احداث جايگاه‌ها را نبود زمين اعلام كرد و گفت: با توجه به محدوديت‌هاي موجود در اين بخش، بيش از 170 جايگاه در تهران احداث شده و 80 جايگاه ديگر در آينده نزديك راه‌اندازي خواهد شد كه تعداد جايگاه‌ها به 110 جايگاه خواهد رسيد.

L90
02-11-2011, 05:37 PM
تولید 1.5 میلیارد لیتر بنزین در پتروشیمی‌ها

جمعه ۲۲ بهمن ۱۳۸۹

تین نیوز: وزیر نفت با اشاره به تولید 5/1 میلیارد لیتر بنزین در صنایع پتروشیمی از فروش 12.8 میلیارد دلاری محصولات پتروشیمی ایران در 10 ماهه نخست امسال خبر داد.

سیدمسعود میرکاظمیدر مراسم بهره برداری از طرح پلی استایرن مقاوم پتروشیمی تبریز با بیان اینکه محورهای اصلی تحریمهای بین المللی تحریم فروش بنزین و سرمایه گذاری در صنعت نفت ایران بوده است، افزود: با وجود افزایش فشارهای بین المللی با اجرای طرح ضربتی تولید بنزین در صنایع پتروشیمی بیش از یک میلیارد و 500 میلیون لیتر بنزین در این واحدها تولید شده است.
وی با اعلام اینکه آلودگی های هوای شهر تهران هیچ گونه ارتباطی به بنزین تولیدی در صنایع پتروشیمی ندارد، تصریح کرد: بنزین تولیدی در این واحدها دارای اکتان بالای 100 بوده و از سوی دیگر در شرایط فعلی بنزین مورد نیاز تهران از پالایشگاههای شازند و تهران تامین می شود.
این عضو کابینه دولت با تاکید بر اینکه بنزین تولیدی در صنایع پتروشیمی به هیچ وجه در تهران مورد استفاده قرار نگرفته است، اظهار داشت: از سوی دیگر اجرای طرح تولید بنزین در صنایع پتروشیمی از مجموع 38 مجتمع تنها در 6 واحد پتروشیمی تولید شده است.
این عضو کارگروه نمایندگان ویژه رئیس جمهور در امور نفت با یادآوری اینکه با وجود تولید بنزین در صنایع پتروشیمی تولید و صادرات محصولات پتروشیمی و فرآورده های پلیمری کشور رشد قابل توجه ای داشته است، بیان کرد: بر اساس آمارهای موجود در 10 ماهه نخست سالجاری 33.4 میلیون تن انواع محصولات پتروشیمی در واحدهای مختلف تولید شده است.
وی با اشاره به رشد 10 درصدی تولید محصولات پتروشیمی نسبت به مدت مشابه سال گذشته، اعلام کرد: همچنین در این مدت میزان کل فروش داخلی و خارجی محصولات پتروشیمی ایران 19.1 میلیون تن بوده است که 21 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش نشان می دهد.
میرکاظمی از صادرات 13.2 میلیون تن انواع محصولات پتروشیمی از ایران در 10 ماهه نخست امسال خبر داد و افزود: در این مدت میزان فروش خارجی محصولات پتروشیمیایی کشور نسبت به مدت مشابه سال گذشته 27 درصد افزایش را نشان می دهد.
وزیر نفت همچنین میزان رشد فروش داخلی محصولات پتروشیمی را 10 درصد عنوان کرد و ادامه داد: از ابتدای امسال 8.7 میلیارد دلار محصولات پتروشیمیایی از ایران صادر شده که از نظر ارزشی صدور این محصولات 61 درصد افزایش یافته است.
این مقام مسئول حجم کل فروش داخلی و خارجی محصولات پتروشیمی کشور در 307 روز نخست سالجاری را 12.8 میلیارد دلار دانست و یادآور شد: از نظر ارزشی میزان کل فروش داخلی و خارجی رشدی 51 درصدی داشته است.
رئیس ستاد تدابیر ویژه اقتصادی وزارت نفت همچنین با بیان اینکه هم اکنون ظرفیت نصب شده در صنایع پتروشیمی کشور حدود 51 میلیون تن است، خاطر نشان کرد: به زودی طرحهای جدید پتروشیمیایی در بندر ماهشهر و عسلویه به طور رسمی در مدار بهره برداری قرار می گیرد.
وی از برنامه ریزی برای سرمایه گذاری 49 میلیارد دلاری در طرحهای پتروشیمی برنامه پنجم توسعه خبر داد و گفت: هم اکنون طرحهای پتروشیمی مصوب در برنامه پنجم و چهارم توسعه از پیشرفتی صفر تا 98 درصدی برخوردار هستند.
وزیر نفت در پایان حجم سرمایه گذاری در صنایع بالادستی و پایین دستی صنعت نفت در برنامه پنجم توسعه را بیش از 200 میلیارد دلار اعلام کرد و یاداور شد: هم اکنون بخشی از قراردادهای داخلی و خارجی برای جذب بخشی از منابع مالی امضا شده است.

MATIN
02-11-2011, 11:29 PM
سهميه سوخت ويژه براي مسافرت هاي نوروزي
،
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور از اختصاص سهمیه سوخت برای افزایش مسافرتهای نوروزی خبر داد .

محمد رویانیان در حاشیه مراسم راهپیمایی یوم الله 22 بهمن در شهرستان رامسر گفت : این ستاد 3 گزینه را به دولت پیشنهاد کرده است که یکی از آنها انتخاب و مصوب می شود .

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور از کاهش 15 درصدی قاچاق سوخت با اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها نیز خبر داد و افزود : تا پایان امسال هیچ تصمیمی برای تغییر در قیمت و سهمیه حامل های انرژی گرفته نشده است .

MAHDI-TONDAR
02-12-2011, 11:56 AM
شنبه، 23 بهمن 1389

افزایش سهمیه نوروزی عیدانه دولت به مردم است
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو ،عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی افزایش سهمیه ویژه نوروز را عیدانه دولت به مردم خواند و گفت:افزایش سهمیه حاملهای سوخت در نوروز نوعی مساعدت و عیدی دولت به مردم است.
محمد علی ادیانی راد در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت:زیرا هم اکنون امکانات تهیه بنزین در کشور موجود است و این افزایش سهمیه به مردم نوعی عیدانه هم از جهت سال نوع و هم از باب خودکفایی در تولید بنزین در کشور تلقی می شود.
وی افزود:افزایش سهمیه بنزین ویژه نوروز موجب افزایش سفر ودر نتیجه افزایش درآمد در صنعت گردشگری کشور می شود ولی باید این مورد نیز در نظر گرفته شود که میزان سهمیه ویژ نوروز غیر متعارف نباشد.
وی تصریح کرد:هم اکنون کار عظیمی در کشور اتفاق افتاده است و قرار است در 22 بهمن امسال جشن خودکفایی در تولید بنزین گرفته شود و که بااین اقدام وارد اردوگاه کشورهای صادر کننده بنزین خواهیم شد.
ادیانی راد کیفیت سوخت را در حال حاضر مناسب ارزیابی کرد و گفت:هم اکنون کیفیت سوخت و از جمله بنزین مناسب است ودر تمام نقاط دنیا نیز با همین کیفیت تولید می شود ولی باید طبق قول مسئولین تولید بنزین به کیفیت مناسبتری برسد و مطابق استاندارد های اروپایی شود.
وی در پایان گفت:سهمیه بنزین و حذف تدریجی یارانه بنزین به منظور کاهش مصرف بی رویه این فراورده در عمل ثابت کرد با وجود برخی مخالفت ها این عمل راهکار مناسبی بوده است و این سهمیه های مناسبتی نیزباعث افزایش مصرف انرژی نخواهد شد بلکه نوعی عیدی به مردم است.

MAHDI-TONDAR
02-12-2011, 12:06 PM
شنبه، 23 بهمن 1389

حمايت از تاکسي هاي سي ان جي سوز را در برنامه داريم

http://www.khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ،رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت گفت:تدوین برنامه های حمایتی از تاکسی های با سوخت سی ان جی در دستور کار دولت قرار دارد.
محمد رویانیانهرگونه کاهش قیمت سی ان جی را رد کرد و افزود: قیمت سی ان جی کاهش نمی یابد.
وی گفت: ما باید کاری کنیم که تاکسی ها به بهره وری برسند یعنی تاکسی دار بتواند هزینه ها و سودش را تامین کند و اگر بخواهیم این کار را با کاهش سی ان جی انجام دهیم منطقی نیست.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت افزود: اینکه کاری کنیم که مشکل تاکسی های با پایه سوخت سی ان جی کاهش یابد در دستور کار است.

MAHDI-TONDAR
02-13-2011, 01:02 PM
تاریخ خبر : 24/11/1389
رییس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت خبرداد:
افزایش سهمیه بنزین خودروهای دوگانه سوز در بهمن

عصر خودرو : رییس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت، افزایش سهمیه بنزین خودروهای دوگانه در بهمن امسال را از دیگر اقدامات دولت برای حمایت از بخش حمل و نقل عمومی اعلام کرد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا محمد رویانیان رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت با بیان اینکه یک هزار و 584 جایگاه سی‌ان‌جی در کشور فعال است، گفت: بیش از50 درصد جایگاه‌های سی‌ان‌جی در کلان شهرها در اختیار تاکسی‌ها قرار گرفته است.
وی افزود:‌ پیش از اجرای قانون هدفمندسازی یارانه‌ها، مصوبه‌ای به کل استانداری‌ها ابلاغ و قرار شد با همکاری وزارت نفت در هر یک از استان‌ها با توجه به تعداد خودروهای هر منطقه، سهم بیشتری از جایگاه‌های عرضه گاز طبیعی فشرده شده (سی‌ان‌جی) به خودروهای تاکسی و عمومی اختصاص یابد.
وی تصریح کرد: همزمان با اجرای قانون هدفمندکردن یارانه‌ها، به طور متوسط استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی حدود20 درصد افزایش و استفاده از خودروهای شخصی کاهش یافته است و باید از حمل و نقل عمومی در کشور حمایت شود.
رویانیان با بیان اینکه با توسعه جایگاه‌ها، زمان سوخت‌گیری خودروها در کلان شهرها به 5 دقیقه کاهش یافته است، گفت: افزایش سهمیه بنزین خودروهای دوگانه در بهمن امسال از دیگر اقدام‌های دولت برای حمایت از بخش حمل و نقل عمومی است.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت، رییس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت، گفت: بهمن امسال سهمیه بنزین آژانس دوگانه سوز، تاکسی دوگانه سوز، مسافربر شخصی دوگانه سوز و مسافربر شخصی گازمایع از ماهانه 200 لیتر به 300 لیتر افزایش یافت و با توجه به خلوت تر شدن جایگاه‌های بنزین می‌توانند در زمان کمتری سوخت گیری کنند.
هم اکنون 185 هزار و 925 کارت سوخت تاکسی دوگانه سوز، 85 هزار و 102 کارت سوخت تاکسی بنزین سوز، 23 هزار و 670 کارت سوخت سواری تاکسی گازمایع، چهار هزار و 685مسافربر شخصی دوگانه سوز، 26 مسافربر شخصی گاز مایع و 94 هزار و 241 کارت مسافربر شخصی بنزین سوز در کشور فعال و سهمیه بنزین روزانه این دسته از خودروها به صورت میانگین 6 تا 13 لیتر بنزین است.

zanjani
02-13-2011, 01:53 PM
تقوی مطلق به مهر اعلام کرد:
آغاز رایزنی برای افزاش سهمیه سوخت شناورهای صیادی
سرپرست سازمان شیلات ایران از رایزنی برای افزایش سهمیه سوخت شناورهای صیادی خبرداد و گفت: الزامات ممنوعیت یا برداشت ماهیان خاویاری دریای خزر در اجلاس قزاقستان بررسی می‌شود. امین الله تقوی مطلق در گفتگو با مهر درخصوص افزایش سهمیه سوخت شناورهای صیادی اظهار داشت: سهمیه سوخت به کلیه شناورهای صیادی در استانها با قیمت 150 تومان از محل سهمیه وزارت جهاد کشاورزی داده می شود.
وی افزود: هم اکنون سهمیه سوخت شناورهای صیادی 700 هزار لیتر است که نسبت به میزان مورد نیاز، باید افزایش یاید؛ به همین دلیل مشغول رایزنی با مسئولان برای افزایش سهمیه سوخت شناورهای صیادی هستیم.
سرپرست سازمان شیلات ایران تصریح کرد: تسهیلات حمایتی برای تامین سوخت صیادان در نظر گرفته شده است و به همه شناورها اختصاص می یابد.

MATIN
02-14-2011, 12:50 PM
دو وزارتخانه مکلف به تجهیز مراکز معاینه فنی برای تست مخازن گاز

خودرو،قائم مقام ستاد حمل ونقل سوخت در خصوص معاینه فنی جایگاههای سی.ان.جی در سراسر کشور گفت:وزارتخانه های نفت و کشور موظف هستند همه مراکز معاینه فنی کشور را به امکان تست مخازن خودروهای گاز سوز مجهز کنند.عبدالله جلالی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت:با توجه به اینکه صنعتگران داخلی توان ساخت مخازن گاز را دارند بر همین اساس ثبت سفارش برای واردات مخازن گاز از خارج نیز موکول به اخذ استاندارد و هماهنگی با ستاد حمل ونقل سوخت است.
وی افزود:همه دستگاهها از جمله وزارت خانه نفت و کشور مکلف شدند بستر لازم را برای اجرای کامل معاینه فی خودرو های سبک وسنگین اعم از بنزین سوز ،گازوییل سوزو گاز سوز در سراسر کشور با استفاده از حداکثر توان بخش خصوصی و فعال سازی ظرفیت امکانات موجود درمراکز معاینه فنی ،نمایندگی های خودرو سازی و کارگاههای مجاز تبدیل خودرو های بنزین سوز به دو گانه سوز فراهم کنند.
وی تصریح کرد: همچنین این دو وزارتخانه موظف هستند برای استفاده کامل از ظرفیت و توان جایگاههای سی.ان.جی و آماده به کار نگهداشتن صد درصدی آنها نسبت به پایش عرضه سوخت در جایگاههای مذکور اقدام و طوری برنامه ریزی کنند که در اسرع وقت مشکلات تامین قطعه واز کار افتادگی تجهیزات جایگاههای سی.ان.جی سراسر کشور برطرف شود.
وی در پایان گفت: یک آیین نامه جدید در حال تصویب است که خودرو سازان را موظف می کند هر سال به میزان خاصی مصرف خودرو های تولیدی را کاهش دهند وبه سطحی که قابل رقابت با اروپا و کشور های پیشرفته است برسانند.

Renault Logan
02-15-2011, 01:40 AM
قیمت cng کاهش نمی‌یابد

25/11/89
عصر خودرو : مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به احتمال افزایش کارمزد فروش بنزین در جایگاه‌ها از کاهش 19 میلیون لیتری مصرف روزانه بنزین و گازوئیل در بهمن ماه خبر داد و گفت: دولت هیچ برنامه‌ای برای کاهش قیمت cng ندارد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی«عصر خودرو» به نقل از مهر فرید عامری درباره آخرین وضعیت کاهش مصرف بنزین پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه ها با بیان اینکه از ابتدای بهمن ماه سالجاری متوسط مصرف بنزین کشور به 51 میلیون لیتر در روز کاهش یافته است، گفت: مقایسه مصرف بنزین نسبت به مدت مشابه سال گذشته از کاهشی حدود 10 میلیون لیتری در روز حکایت دارد.
مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی همچنین از کاهش روزانه هفت میلیون لیتری مصرف نفت سفید در این مدت خبر داد و افزود: مصرف گازوئیل در بخش غیر نیروگاهی هم حدود 9 میلیون لیتر در روز کاهش یافته است.
نماینده وزارت نفت در ستاد هدفمندی یارانه ها با تاکید بر اینکه در حال حاضر قضاوت و نتیجه گیری درباره میزان کاهش مصرف فرآورده های نفتی زود است، تاکید کرد: با توجه به اینکه نزدیک به دو ماه از اجرای قانون هدفمندی و اصلاح قیمت فرآورده های نفتی می گذارد این احتمال وجود دارد که در ماه ها و هفته های آینده مصرف سوخت های مایع به ویژه در بخش حمل و نقل کاهش بیشتری یابد.
به گفته این مقام مسئول کاهش 26 میلیون لیتری مصرف بنزین، گازوئیل و نفت سفید به دلیل اعمال مدیریت توسط مصرف کنندگان حاصل شده است.
عامری در ادامه در خصوص اعلام برخی از اظهار نظرها مبنی بر کاهش قیمت cng، اظهار داشت: در حال حاضر هیچ گونه بحث و یا برنامه ای برای کاهش قیمت این حامل انرژی در دستور کار دولت قرار ندارد.
پیش از اجرای قانون هدفمندی یارانه ها یکی از پیشنهادهای مطرح شده برای افزایش قیمت cng، ایجاد تناسب قیمتی بین بنزین و cng خودروها بود که با افزایش قیمت هر متر مکعب گاز خودروها به 300 تومان یک تعادل قیمتی بین این دو حامل پر طرفدار انرژی به وجود آمد.
مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی همچنین با اشاره به افزایش تعداد جایگاه‌های cng به حدود یکهزار و 600 جایگاه در خصوص عرضه کارتی این حامل انرژی، توضیح داد: هم اکنون مقدمات انتخاب پیمانکار برای نصب و راه اندازی سامانه هوشمند در جایگاههای cng در حال انجام است.
وی با تاکید بر اینکه تا پایان سال مقدمات نصب و راه اندازی سامانه هوشمند در تمامی جایگاههای cng آغاز خواهد شد، بیان کرد: پیش بینی می شود تا پایان سال آینده با نصب و راه اندازی این سامانه امکان عرضه کارتی cng در تمامی جایگاهها فراهم شود.
عامری همچنین در خصوص برنامه دولت برای افزایش کارمزد فروش بنزین در جایگاههای کشور، توضیح داد: در حال حاضر کارگروهی در سطح شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی برای بررسی میزان افزایش کارمزد فروش بنزین تشکیل شده است.
نماینده وزارت نفت در ستاد هدفمندی یارانه ها با اعلام اینکه اصلاح نرخ کارمزد متناسب با میزان کاهش و فروش بنزین در جایگاهها و تاثیر افزایش قیمت برق و سایر حاملهای انرژی در بر سود آوری و توسجه اقتصادی مجاری عرضه تعیین خواهد شد.
وی در ادامه با یادآوری اینکه در کنار برنامه ریزی برای اصلاح نرخ کارمزدها، در شرایط فعلی طرح پرداخت کارمزد جایگاهها در قالب حق العمل کاری در معاونت برنامه ریزی و راهبری ریاست جمهوری در حال بررسی است، تبیین کرد: از سوی دیگر پیش از اجرای قانون هدفمندی یارانه ها نرخ کارمزد جایگاه داران حدود 17 درصد افزایش یافته بود.

zanjani
02-15-2011, 09:17 AM
اتمام طرح ساماندهی وانت بارهای فعال در کشور


سه شنبه، 26 بهمن 1389 به گزارش خبرخودرو، سخنگوی ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت کشور از اتمام طرح شناسایی و ساماندهی وانت بارهای فعال خبر داد و گفت :در این طرح یک میلیون و 100 هزار دستگاه وانت بار شهری ،جاده ای و روستایی ثبت نام نمودند که هم اکنون در مرحله احراز صلاحیت و دریافت پروانه فعالیت می باشند.
حسین هاشمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به وجود یک میلیون و 800 هزار دستگاه وانت بار در کشور ،خاطر نشان کرد:طرح شناسایی و ساماندهی وانت بارهای فعال که از برنامه های مهم هم در زمان اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها به شمار می رود که پس از تمدید این طرح تا 20 بهمن ماه ،به پایان رسید
. وی اعطای تسهیلات ویژه در قالب یارانه های حمایتی به رانندگان متقاضی را از مهمترین اهداف اجرای این طرح عنوان کرد و افزود:طرح شناسایی و ساماندهی وانت بارهای فعال به منظور شناسایی افراد فعال در حوزه حمل بار صورت گرفته است تا شاغلین در این بخش امکان استفاده از تسهیلات دولتی و سهمیه های در نظر گرفته شده را داشته باشند.
سخنگوی ستاد مدیریت و حمل و نقل وسوخت کشور در ادامه خاطر نشان کرد:با اجرای طرح شناسایی و ساماندهی وانت بارهای فعال ،افرادی که در شغل دیگری غیر از حمل بار مشغول باشند از تسهیلات دولتی برخوردار نخواهند شد.
هاشمی اظهار داشت :پس از اجرای این طرح و شناسایی وانت بارهای فعال ،شاغلین فعال در این حوزه تحت پوشش تعاونی ها و شرکتهای حمل و نقل می توانند به فعالیت بپردازند و از کلیه خدمات ارائه شده از جمله تسهیلات سوخت ،نوسازی و گازسوز شدن با اولویت استفاده نمایند.

MATIN
02-15-2011, 10:03 AM
برنامه اي براي افزايش نرخ بنزين اعلام نشده است

سخنگوی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور تصریح کرد: برنامه ای برای افزایش نرخ عرضه بنزین به خودروها اعلام نشده است و شرایط موجود ادامه دارد. به گزارش خبرنگار خبرخودرو، حسین هاشمی در باره نرخ عرضه بنزین به خودروها گفت: همزمان با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها، بنزین با نرخ های هر لیتر 400 و 700 تومان در کشور عرضه می شود.
هاشمی افزود : در نخستین ماه از اجرای این قانون 50 لیتر بنزین حمایتی 100 تومانی هم به خودروها اختصاص یافت. بر اساس تصمیم دولت، بهمن امسال، سهمیه بنزین حمایتی با نرخ هر لیتر 100 تومان به خودروها اختصاص نیافت و از اول بهمن 60 لیتر بنزین با نرخ هر لیتر 400 تومان برای بهمن ماه به خودروهای سواری شخصی منظور شده است . خودروها همچنین امکان خرید بنزین آزاد تا سقف ماهیانه 500 لیتر با نرخ دوم (هر لیتر 700 تومان) را دارند.
موتورسیکلت ها نیز می توانند ماهانه 100 لیتر بنزین آزاد مصرف کنند. سهمیه بنزین خودروها در بهمن مطابق آذر به آنها تحویل داده شد و تنها سهمیه بنزین آژانس دوگانه سوز، تاکسی دوگانه سوز، مسافربر شخصی دوگانه سوز و مسافربر شخصی گازمایع از ماهانه 200 لیتر به 300 لیتر افزایش یافته است. همچنین از ابتدای بهمن ، گازوییل (نفت گاز) با نرخ هر لیتر 165 ریال در کشور عرضه نشد و این سوخت تنها با دو نرخ 150 تومان و 350 تومان برای هر لیتر در اختیار خودروها قرار می گیرد.

zanjani
02-16-2011, 09:09 AM
89/11/27
گزارش خبری مهر / تثبیت سهمیه بنزین برای نهمین ماه متوالی/ سهمیه اسفند ثابت ماند همزمان با تثبیت سهمیه بنزین 60 لیتری بنزین خودروهای شخصی با نرخ 400 تومان برای نهمین ماه متوالی، شمارش معکوس برای اتمام دوره بنزین 100 تومانی و عرضه دو نرخی این فرآورده نفتی در سطح جایگاه‌ها آغاز شده است. به گزارش خبرنگار مهر، با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها امکان عرضه بنزین با سه نرخ 100 تومانی (یارانه ای)، 400 تومانی (نیمه یارانه ای) و 700 تومانی (آزاد) در سطح جایگاههای کشور فراهم شد.
اصلاح نرخ بنزین به عنوان استراتژیک ترین کالای مصرفی کشور منجر به کاهش مصرف این فرآورده استراتژیک نفتی شده است به طوری که آمارهای رسمی از کاهش حدود 10 میلیون لیتری مصرف روزانه این فرآورده نفتی حکایت دارد.

از ابتدای بهمن ماه سالجاری تاکنون متوسط مصرف روزانه بنزین به حدود 51 میلیون لیتر رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود 10 میلیون لیتر در روز کاهش پیدا کرده است.

با کاهش متوسط مصرف بنزین در سطح کشور، میزان بنزین 100 تومانی ذخیره سازی شده در کارتهای هوشمند سوخت خودروها هم روندی رو به کاهش داشته است.

در حال حاضر حدود 500 میلیون لیتر بنزین با نرخ یارانه ای 100 تومانی در کارت هوشمند خودروهای شخصی ذخیره سازی شده است که پیش بینی ها از به صفر رسیدن تقریبی این ذخیره تا پایان اسفند ماه سالجاری خبر می دهد.

در یازدهمین ماه سالجاری به طور میانگین روزانه بیش از 10 میلیون لیتر از بنزین عرضه شده در جایگاههای سوخت با نرخ 100 تومانی انجام گرفته و این در حالی است که متوسط فروش بنزین با نرخ 400 تومانی حدود سه برابر نرخ یارانه ای این حامل انرژی در این مدت بوده است.

همچنین هم اکنون کمتر از 600 میلیون لیتر بنزین نیمه یارانه ای (بنزین 400 تومانی) در کارتهای هوشمند سوخت ذخیره سازی شده است.

پیگیریهای خبرنگار مهر از وزارت نفت نشان می دهد که با به پایان رسیدن ذخیره بنزین 100 تومانی کارتهای هوشمند سوخت دولت برنامه جدیدی برای اختصاص سهمیه های ویژه و یا نوروزی با قیمت 100 تومانی را ندارد و از این رو شمارش معکوس برای پایان دوره بنزین 100 تومانی آغاز شده است.

به استناد اظهارات مسئولان دولتی، تاکنون هیچ گونه محدودیت زمانی برای استفاده از بنزین ذخیره سازی شده در کارتها تعیین نشده است و مطابق با مکانیسم تعریف شده ابتدا باید ذخیره بنزین 100 تومانی کارتهای هوشمند سوخت به پایان برسد و سپس امکان استفاده از ذخیره بنزین 400 تومانی کارتها فراهم می شود.

حفظ سهمیه بنزین خودروها در اسفند ماه

به گزارش مهر، باوجود کاهش ذخیره و یا به صفر رسیدن ذخیره بنزین یارانه ای کارتهای هوشمند سوخت، برای نهمین ماه متوالی سهمیه 60 لیتری بنزین خودروهای شخصی و 25 لیتری موتورسیکلتها با نرخ نیمه یارانه ای (400 تومان) در اسفند ماه سالجاری تثبیت شده است.

بر این اساس گمانه زنی ها نشان می دهد که آخرین ماه امسال سهمیه بنزین نیمه یارانه ای اکثر خودروهای عمومی بنزین سوز و دوگانه سوز هم حفظ شده است اما اعمال تغییرات جدید برای کاهش سهمیه تعدادی از خودروهای دوگانه سوز برای سال آینده در دستور کار دولت قرار دارد.

این در حالی است که در اسفند ماه سالجاری برای خودروها ماهانه 500 لیتر و موتورسیکلتها ماهانه 100 لیتر بنزین آزاد با نرخ 700 تومانی پیش بینی شده است.

پیش بینی می شود از ساعت 24 سی ام بهمن ماه امسال بیش از یک میلیارد و 300 میلیون لیتر سهمیه بنزین نیمه یارانه‌ای 25 نوع خودروی شخصی، عمومی و خدماتی به کارتهای هوشمند سوخت آنها واریز شد.

در حال حاضر بیش از 17 میلیون کارت هوشمند سوخت شامل 10 میلیون و 194 هزار کارت خودرو و 6 میلیون و 725 هزار و 254 کارت هوشمند موتور سیکلت در سطح کشور فعال است.

MATIN
02-16-2011, 11:22 AM
شرايط ثبت نام طرح جايگزيني 30 هزار دستگاه خودروي فرسوده اعلام شد

قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور، شرایط ثبت نام طرح جایگزینی 30 هزار دستگاه خودروی فرسوده را اعلام کرد.به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، امیر رضا رجبی در مصاحبه با خبرنگار ما گفت: این طرح با همکاری شرکت سایپا و بانک ملی انجام خواهد شد. وی دارا بودن پلاک منطقه ای ایران و گواهی تسجیل راهور ناجا برای خودروهایی که پلاک ملی ندارند، یکی از شرایط این طرح بیان کرد و افزود: خودروهای فرسوده مدل 54 تا 64 شمسی و معادل میلادی آن مشمول این طرح خواهند بود.
رجبی با بیان اینکه سند خودروی فرسوده باید به طور قطعی به نام مالک و یا دارای وکالت بلاعزل از مالک باشد، گفت: شرط پذیرش خودرو در مرکز اسقاط و استفاده از تسهیلات جایگزینی خودرو، ورود خودرو با موتور روشن به مرکز اسقاط است. قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور افزود: خودروهای جایگزین شامل انواع خودروهای پراید تولیدی شرکت سایپا است و این طرح از شنبه 30 بهمن آغاز می شود و تا 30 روز ادامه دارد.
رجبی با بیان اینکه تسهیلات این طرح پنج میلیون تومانی با نرخ سود 14 درصد و بازپرداخت پنج ساله است، گفت: ثبت نام از طریق نمایندگی های مجاز شرکت خودروساز انجام می شود و ثبت نام در این طرح، به طور رایگان است و نمایندگی ها حق دریافت هیچگونه وجهی ندارند.

Renault Logan
02-17-2011, 12:19 AM
سهمیه سوخت خاص برای تعطیلات نوروز
27/11/89
به گزارش خبرخودرو ، رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور از سهمیه سوخت خاص برای تعطیلات نوروز خبر داد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محمد رویانیان گفت:علاوه بر سهمیه سوخت اسفند و فروردین، یک سهمیه جداگانه برای تعطیلات نوروز در نظر گرفته شده است.

وی افزود: میزان سهمیه بررسی شده است و پس از تصویب به اطلاع مردم خواهد رسید.

رضا میرجعفریان
02-17-2011, 08:55 AM
محمود احمدی نژاد سه شنبه 26 بهمن در گفت و گوی زنده تلویزیونی با مردم ایران خاطر نشان کرد: با هدفمند کردن یارانه ها متوسط مصرف روزانه بنزین در دو ماه اخیر، به 51 میلیون لیتر رسیده است در حالی که متوسط مصرف سال گذشته بنزین در کشور حدود 65 میلیون لیتر در روز بوده و انتظار می رود که در آینده بیش از این نیز کاهش مصرف داشته باشیم.

رئیس جمهوری در ادامه ی این گفت و گوی تلویزیونی افزود: با وجود سهمیه‌های 100 تومانی در برخی از کارت‌ها برای شب عید هم هدیه‌ای به مردم می‌دهیم.

وی جلوگیری از قاچاق سوخت را یکی دیگر از دستاوردهای هدفمندسازی یارانه‌ها دانست و اظهار کرد: در گزارش‌های ارائه شده آمده است که 3 میلیارد دلار سوخت قاچاق نشده است که این نشان می‌دهد با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها راه‌های قاچاق سوخت بسته شده است.

L90
02-17-2011, 12:46 PM
بنزين هاي ذخيره شده 100 توماني در کارت ها تضييع نمي شود

پنجشنبه، 28 بهمن 1389

به گزارش خبرخودرو ، رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: بنزین های صد تومانی ذخیره شده در کارت ها، تضییع نمی شود. محمد رویانیان در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار ما با بیان اینکه این ذخیره بنزین حق مردم است، افزود: ما حق نداریم آن را تضییع کنیم.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با بیان اینکه تقریبا 40 درصد خودروها از متوسط 30 تا 1700 لیتر ذخیره بنزین صد تومانی دارند که بیش از 600 میلیون لیتر است، تاکید کرد: در کارت ها هر میزان بنزین صد تومانی تا هر زمان ذخیره شده باشد، مادامی که در کارت ها ذخیره است، قیمت آن صد تومان است.

رویانیان گفت : اگر تاکید می شود مردم سهمیه بنزین صد تومانی خود را مصرف کنند، به علت این است که، بنزین از سه نرخی خارج شود تا بتوان، سهمیه را به جای ماه به ماه، هر سه ماه اعلام کنیم. وی افزود: اینکه ما، ماه به ماه ، سهمیه 400 تومانی را اعلام می کنیم به علت سه نرخی بودن قیمت است ‌و اگر فصلی یا سه ماه یکبار اعلام کنیم، کسانی که سهمیه 400 تومانی دارند، نمی توانند ذخیره کنند چرا که سیستم اجازه این کار را نمی دهد.

وی با اشاره به اظهارات برخی افراد مبنی بر اینکه علت ماهانه اعلام شدن سهمیه به علت تغییر در سهمیه یا قیمت است، تاکید کرد: هیچ تصمیمی برای تغییر سهمیه یا قیمت گرفته نشده است. رویانیان گفت: برای سال آینده چیزی مشخص نیست و این روند فعلا ادامه دارد و اگر تغییراتی وجود داشته باشد، به موقع اعلام خواهد شد.

MAHDI-TONDAR
02-19-2011, 11:25 AM
تاریخ خبر :11:04 - 30/11/1389
سناریوهای بنزین ویژه نوروز
60 لیتر بنزین 400 تومانی هدیه نوروزی دولت به خودروها

عصر خودرو: اختصاص سهمیه ویژه بنزین نوروز در قالب بسته‌ای پیشنهادی به دفتر رئیس جمهوری ارسال شده است که پیش بینی می شود در ایام نوروز علاوه بر سهمیه فروردین ماه، 50 تا 60 لیتر بنزین نوروزی هم به خودروها اختصاص یابد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از مهر، همزمان با آغاز شمارش معکوس برای به پایان رسیدن سال همچون سالهای گذشته اختصاص سهمیه ویژه سفر برای ایام نوروز به یک سوژه داغ پایان سال تبدیل شده است.
بر اساس اعلام مسئولان مختلف دولتی، تاکنون اختصاص سهمیه ویژه بنزین برای ایام نوروز در سطح دولت نهایی شده اما برای تصمیم گیری نهایی کل طرح در قالب یک بسته پیشنهادی به دفتر ریاست جمهوری ارسال شده است.
پیگیریها نشان می دهد که تاکنون دو سناریوی 50 و 60 لیتر جدا از سهمیه فروردین ماه برای اختصاص سهمیه ویژه نوروزی در نظر گرفته شده است که در صورت موافقت رئیس جمهور، این سهمیه به خودروهای مختلف شخصی و عمومی اختصاص می یابد.
با توجه به اینکه مطابق با سیاستهای قیمتی دولت امکان اختصاص سهمیه ویژه بنزین خودروها با قیمت 100 تومانی (یارانه ای) به طور کامل منتفی شده است، قیمت بنزین ویژه ایام نوروز با نرخ نیمه یارانه ای 400 تومان اختصاص می یابد.
تاکنون برای استفاده از سهمیه بنزین 100 تومانی ذخیره سازی شده در کارتهای هوشمند سوخت به هیچ وجه محدودیت زمانی تعریف نشده است.
از ابتدای بهمن ماه سالجاری به متوسط 51 میلیون لیتر بنزین در سطح کشور مصرف شده است که مصرف این فرآورده استراتژیک نفتی نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود 10 میلیون لیتر در روز کاهش یافته است.
در همین حال با توجه به کاهش سهمیه بنزین 100 تومانی ذخیره سازی شده در کارتهای هوشمند سوخت پیش بینی می شود با ورود به آخرین ماه سال مصرف این حامل انرژی کاهش بیشتری یابد.
همزمان با کاهش مصرف بنزین در بخش حمل و نقل تولید این فرآورده نفتی در پالایشگاههای کشور هم روندی رو به افزایش داشته است. به طوری که با بهره برداری رسمی از طرح توسعه پالایشگاه نفت امام خمینی شازند و راه اندازی طرح بنزین سازی پالایشگاه آبادان تولید این محصول نفتی افزایش یافته است.
پیش بینی می شود با تکمیل طرحهای توسعه ای این دو پالایشگاه نفتی تا هفته های آینده ظرفیت تولید بنزین پالایشگاهی ایران از مرز 50 میلیون لیتر در روز عبور کند و در این صورت بدون نیاز به واردات از خارج کشور و یا تولید بنزین در صنایع پتروشیمی حتی با اختصاص سهمیه نوروز امکان تامین نیازهای داخلی از محل پالایشگاههای نفت وجود دارد.
این در حالی است که مطابق با برنامه زمان بندی در وزارت نفت از اواسط بهار سال آینده به تدریج هشت طرح توسعه و بنزین سازی در پالایشگاههای نفت تهران، آبادان، لاوان، اصفهان و تبریز راه اندازی می شود و در مجموع ظرفیت تولید بنزین ایران از مرز 75 میلیون لیتر در روز عبور خواهد کرد.
به گزارش مهر، با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها و اصلاح قیمت برخی از فرآورده های نفتی امکان عرضه بنزین با ساه نرخی یارانه ای (بنزین ذخیره شده در کارتها)، نیمه یارانه ای (بنزین 400 تومانی) و آزاد (بنزین 700 تومانی) در سطح جایگاههای کشور فراهم شد.
با گذشت بیش از دو ماه از اجرای این قانون و افزایش نرخ بنزین آزاد تاکنون فروش بنزین 700 تومانی در جایگاهها با استقبال خودروسواران مواجه نشده است به طوری که تنها برخی از صاحبان خودروهای لوکس برای خرید بنزین آزاد 700 تومانی روی خوش نشان داده اند.
بر اساس اعلام مسئولان دولتی سهمیه بنزین 100 تومانی و 400 تومانی به خودروهای ساخت داخل با قدرت موتور بالاتر از دو هزار سی سی و خودروهای لوکس خارجی با قدرت موتور بالای یکهزار و 300 سی سی اختصاص نمی یابد اما برای این خودروها کارت هوشمند سوخت صادر شده است.
در بهمن ماه سالجاری به استناد آمارهای رسمی وزارت نفت به طور متوسط روزانه 11 میلیون لیتر بنزین با نرخ 100 تومانی، بیش از 31 میلیون لیتر با نرخ 400 تومانی، 2 میلیون لیتر بنزین سوپر و تنها چهار میلیون لیتر بنزین با نرخ آزاد 700 تومانی در سطح جایگاهها توزیع شده است.
سهم خودروهای لوکس داخلی و خارجی از مصرف روزانه چهار میلیون لیتر بنزین 700 تومانی حدود سه میلیون لیتر در روز بوده است و عملا سایر خودرو سواران هنوز تمایلی برای استفاده از بنزین با نرخ آزاد ندارند.

zanjani
02-19-2011, 11:48 AM
شنبه 30 بهمن 1389
رويداد
جزئيات سهميه بنزين نوروزي، اسفند، فروردين و سرنوشت بنزين‌هاي ذخيره
رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور از تخصيص بنزين نوروزي پيش از آغاز سفرهاي نوروزي خبر داد و گفت: اين بنزين پيش از پايان اسفند ماه در كارت سوخت شهروندان شارژ مي‌شود.


به گزارش ایسنا، محمد رويانيان روز جمعه با اشاره به اينكه سهميه بنزين 100 توماني در سال آينده نيز در كارت‌هاي سوخت باقيمانده و نمي‌سوزد، گفت: در عين حال رانندگان مي‌توانند به طور همزمان از دو نرخ سوخت استفاده كنند.
وي با اشاره به اينكه رانندگاني كه تاكنون از سهميه 400 توماني خود استفاده نكرده‌اند، اين سهميه نيز همچنان در كارت‌هاي سوخت آنها ذخيره خواهد شد، افزود: سهميه نوروزي به زودي تصويب شده و با توجه به دستور رييس جمهوري براي تسريع در سفرهاي نوروزي، پيش از آغاز اين سفرها در كارت سوخت رانندگان واريز مي‌شود تا براي سفرهاي نوروزي مشكلي نداشته باشند. رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور تاكيد كرد: اين سهميه به غير از سهميه اسفند و فروردين است كه در كارت‌هاي سوخت براي انجام سفرهاي نوروزي واريز خواهد شد. وي گفت: در سال آينده نيز همچنان سهميه بنزين 100، 400 و 700 توماني عرضه خواهد شد.
وي از كاهش 20 درصدي مصرف سوخت به خصوص در بخش گازوئيل با اجراي قانون هدفمندي يارانه‌ها خبر داد و به «ايسنا» گفت: قيمت منطقه‌اي گازوئيل و نفت افزايش يافته و اميدواريم با سامانه‌هاي هوشمند و تدابير انديشيده شده، جلوي قاچاق گازوئيل در كشور گرفته شود. رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور با اشاره به اينكه پيش از هدفمندي يارانه‌ها ميزان مصرف بنزين در كشور 63 ميليون ليتر در روز بود، افزود: هم‌اكنون اين رقم به حدود 51 ميليون ليتر كاهش يافته است. وي شبكه كارآمد مترو و اتوبوس را يكي از ضروريات توسعه حمل و نقل به خصوص در تهران عنوان كرد و گفت: اين امر يكي از دغدغه‌هاي اصلي مسوولان است.
سهميه سوخت اسفند از امشب در كارت‌هاي سوخت
درهمین حال ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت نیز در اطلاعیه‌ای سهمیه و قیمت حامل‌های انرژی اسفند ماه وسایل نقلیه را اعلام کرد. به گزارش ايلنا،در این اطلاعیه آمده است: سهمیه بنزین اسفند ماه طبق روند گذشته است و از ساعت 24 روز 30 بهمن ماه در کارت‌های سوخت واریز می‌شود. بر این اساس، سهمیه خودروهای شخصی 60 لیتر، تاکسی‌های بنزینی 500 لیتر، تاکسی‌های دوگانه‌سوز 300 لیتر، تاکسی‌های برون‌شهری 750 لیتر، آژانس‌ها و مسافربرهای شخصی 300 لیتر، وانت‌های نوع یک 200 لیتر و وانت‌های نوع دو 400 لیتر است.
سهمیه موتورسیکلت‌ها و خودروهای گازوئیل‌سوز نیز برابر سهمیه گذشته است. در اين اطلاعيه آمده است: براي تامین نیاز خودروهای دیزلی عمومی در روزهای پایانی سال ترتیبی اتخاذ شده است تا این خودروها دچار هیچ‌گونه مشکلی در استفاده از سوخت نشوند.

Renault Logan
02-20-2011, 02:32 AM
امشب کارت های سوخت شارژ می‌شود
30/11/89
به گزارش خبرخودرو ، سهمیه بنزین اسفند ماه خودروهای شخصی و عمومی و موتور سیکلت ساعت 24 امشب در 17 میلیون و 894 هزار و 353 کارت هوشمند سوخت واریز می شود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، همزمان با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها از روز 28 آذر امسال، عرضه بنزین و گازوییل سه نرخی در جایگاه های سراسر کشور آغاز شد.

در دی امسال، بنزین حمایتی با نرخ 100 تومان، بنزین سهمیه ای با نرخ 400 تومان، بنزین آزاد با نرخ 700 تومان و گازوییل سهمیه ای با نرخ 150 تومان و گازوییل آزاد با نرخ 350 تومان در جایگاه‌ها عرضه شد.

همچنین با هدف حمایت از بخش حمل و نقل عمومی، بر اساس نوع کاربری خودروهای دیزلی (تناژ بار و مسافر) حدود 300 تا 1500 لیتر گازوییل با نرخ 165 ریال در کارت های سوخت خودروهای دیزلی از 28 آذر شارژ شد.

بر اساس تصمیم دولت، سهمیه بنزین خودروها در دومین ماه (بهمن ماه) از اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها مطابق آذر به آنها تحویل داده شد و تنها سهمیه بنزین آژانس دوگانه سوز، تاکسی دوگانه سوز، مسافربر شخصی دوگانه سوز و مسافربر شخصی گازمایع از ماهانه 200 لیتر به 300 لیتر افزایش یافت.

همچنین در بهمن امسال، سهمیه بنزین حمایتی با نرخ هر لیتر 100 تومان و گازوییل (نفت گاز) حمایتی با نرخ هر لیتر 165 ریال در جایگاه های کشور متوقف شد و گازوییل تنها با دو نرخ 150 تومان و 350 تومان برای هر لیتر در اختیار خودروها قرار گرفت.

در سومین ماه (اسفند ) از اجرای این قانون با تصمیم دولت سهمیه سوخت خودروها (بنزین سوز و گازوییل سوز) مطابق سهمیه بهمن در نظرگرفته شد و دولت اعلام کرد

برای تامین نیاز خودروهای دیزلی عمومی در روزهای پایانی سال، ترتیبی داده شده است تا این خودروها دچار هیچ گونه مشکلی در استفاده از سوخت نشوند. سهمیه های بنزین سوخت انواع خودروها در اسفند ماه به شرح زیر است:

آمبولانس شخصی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 750 لیتر آمبولانس شخصی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 750 لیتر آمبولانس عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 750 لیتر آموزشگاه رانندگی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 300 لیتر آموزشگاه رانندگی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 200 لیتر آژانس بنزین سوز، سهمیه ماهانه 300 لیتر آژانس دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 300 لیتر آژانس گازمایع، سهمیه ماهانه 200 لیتر اتوبوس شخصی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 600 لیتر اتوبوس عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 600 لیتر خطی بین شهری بنزین سوز، سهمیه ماهانه 750 لیتر خطی بین شهری دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 500 لیتر خطی بین شهری گازمایع، سهمیه ماهانه 500 لیتر دستگاه های عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 100 لیتر دستگاه های عمومی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 100 لیتر سواری تاکسی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 500 لیتر سواری تاکسی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 300 لیتر سواری تاکسی گازمایع، سهمیه ماهانه 200 لیتر سواری جانبازان و معلولان بنزین سوز، سهمیه ماهانه 60 لیتر سواری جانبازان و معلولان دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 60 لیتر سواری شخصی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 60 لیتر سواری شخصی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 60 لیتر سواری شخصی گازمایع، سهمیه ماهانه 60 لیتر سواری عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 500 لیتر سواری عمومی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 200 لیتر مسافربر شخصی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 300 لیتر مسافربر شخصی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 300 لیتر مسافربر شخصی گازمایع، سهمیه ماهانه 300 لیتر مناطق آزاد شخصی بنزین سوز و دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 60 لیتر مناطق آزاد عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 500 لیتر موتورسیکلت شخصی و عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 25 لیتر مینی بوس شخصی و عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 600 لیتر وانت نوع یک بنزینی جانبازان و معلولان بنزین سوز، سهمیه ماهانه 200 لیتر وانت نوع یک شخصی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 200 لیتر وانت نوع یک شخصی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 100 لیتر وانت نوع یک شخصی گازمایع، سهمیه ماهانه 100 لیتر وانت نوع یک عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 200 لیتر وانت نوع یک عمومی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 100 لیتر وانت نوع یک عمومی گازمایع، سهمیه ماهانه 100 لیتر وانت نوع دو جانبازان و معلولان بنزین سوز، سهمیه ماهانه 400 لیتر وانت نوع دو شخصی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 400 لیتر وانت نوع دو شخصی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 200 لیتر وانت نوع دو عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 400 لیتر وانت نوع دو عمومی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 200 لیتر کامیون شخصی و عمومی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 400 لیتر کامیونت عمومی و شخصی بنزین سوز، سهمیه ماهانه 400 لیتر کامیونت شخصی و عمومی دوگانه سوز، سهمیه ماهانه 200 لیتر خودروها همچنین امکان خرید بنزین آزاد تا سقف ماهیانه 500 لیتر با نرخ دوم (هر لیتر 700 تومان) را خواهند داشت.

بنابر این گزارش موتورسیکلت ها نیز می توانند ماهانه 100 لیتر بنزین آزاد مصرف کنند.

siyamak
02-20-2011, 07:48 AM
سهمیه ویژه بنزین عید
اختصاص سهمیه ویژه بنزین نوروز در قالب بسته‌ای پیشنهادی به دفتر رئیس جمهوری ارسال شده است که پیش بینی می شود در ایام نوروز علاوه بر سهمیه فروردین ماه، 50 تا 60 لیتر بنزین نوروزی هم به خودروها اختصاص یابد.

به گزارش خبرنگار مهر، همزمان با آغاز شمارش معکوس برای به پایان رسیدن سال همچون سالهای گذشته اختصاص سهمیه ویژه سفر برای ایام نوروز به یک سوژه داغ پایان سال تبدیل شده است.
بر اساس اعلام مسئولان مختلف دولتی، تاکنون اختصاص سهمیه ویژه بنزین برای ایام نوروز در سطح دولت نهایی شده اما برای تصمیم گیری نهایی کل طرح در قالب یک بسته پیشنهادی به دفتر ریاست جمهوری ارسال شده است.

پیگیریهای خبرنگار مهر نشان می دهد که تاکنون دو سناریوی 50 و 60 لیتر جدا از سهمیه فروردین ماه برای اختصاص سهمیه ویژه نوروزی در نظر گرفته شده است که در صورت موافقت رئیس جمهور، این سهمیه به خودروهای مختلف شخصی و عمومی اختصاص می یابد.

با توجه به اینکه مطابق با سیاستهای قیمتی دولت امکان اختصاص سهمیه ویژه بنزین خودروها با قیمت 100 تومانی (یارانه ای) به طور کامل منتفی شده است، قیمت بنزین ویژه ایام نوروز با نرخ نیمه یارانه ای 400 تومان اختصاص می یابد.

تاکنون برای استفاده از سهمیه بنزین 100 تومانی ذخیره سازی شده در کارتهای هوشمند سوخت به هیچ وجه محدودیت زمانی تعریف نشده است.

دست باز دولت برای اختصاص سهمیه بنزین نوروزی

از ابتدای بهمن ماه سالجاری به متوسط 51 میلیون لیتر بنزین در سطح کشور مصرف شده است که مصرف این فرآورده استراتژیک نفتی نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود 10 میلیون لیتر در روز کاهش یافته است.

در همین حال با توجه به کاهش سهمیه بنزین 100 تومانی ذخیره سازی شده در کارتهای هوشمند سوخت پیش بینی می شود با ورود به آخرین ماه سال مصرف این حامل انرژی کاهش بیشتری یابد.

همزمان با کاهش مصرف بنزین در بخش حمل و نقل تولید این فرآورده نفتی در پالایشگاههای کشور هم روندی رو به افزایش داشته است. به طوری که با بهره برداری رسمی از طرح توسعه پالایشگاه نفت امام خمینی شازند و راه اندازی طرح بنزین سازی پالایشگاه آبادان تولید این محصول نفتی افزایش یافته است.

پیش بینی می شود با تکمیل طرحهای توسعه ای این دو پالایشگاه نفتی تا هفته های آینده ظرفیت تولید بنزین پالایشگاهی ایران از مرز 50 میلیون لیتر در روز عبور کند و در این صورت بدون نیاز به واردات از خارج کشور و یا تولید بنزین در صنایع پتروشیمی حتی با اختصاص سهمیه نوروز امکان تامین نیازهای داخلی از محل پالایشگاههای نفت وجود دارد.

این در حالی است که مطابق با برنامه زمان بندی در وزارت نفت از اواسط بهار سال آینده به تدریج هشت طرح توسعه و بنزین سازی در پالایشگاههای نفت تهران، آبادان، لاوان، اصفهان و تبریز راه اندازی می شود و در مجموع ظرفیت تولید بنزین ایران از مرز 75 میلیون لیتر در روز عبور خواهد کرد.

خودروهای لوکس تنها طرفداران بنزین 700 تومانی

به گزارش مهر، با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها و اصلاح قیمت برخی از فرآورده های نفتی امکان عرضه بنزین با ساه نرخی یارانه ای (بنزین ذخیره شده در کارتها)، نیمه یارانه ای (بنزین 400 تومانی) و آزاد (بنزین 700 تومانی) در سطح جایگاههای کشور فراهم شد.

با گذشت بیش از دو ماه از اجرای این قانون و افزایش نرخ بنزین آزاد تاکنون فروش بنزین 700 تومانی در جایگاهها با استقبال خودروسواران مواجه نشده است به طوری که تنها برخی از صاحبان خودروهای لوکس برای خرید بنزین آزاد 700 تومانی روی خوش نشان داده اند.

بر اساس اعلام مسئولان دولتی سهمیه بنزین 100 تومانی و 400 تومانی به خودروهای ساخت داخل با قدرت موتور بالاتر از دو هزار سی سی و خودروهای لوکس خارجی با قدرت موتور بالای یکهزار و 300 سی سی اختصاص نمی یابد اما برای این خودروها کارت هوشمند سوخت صادر شده است.

در بهمن ماه سالجاری به استناد آمارهای رسمی وزارت نفت به طور متوسط روزانه 11 میلیون لیتر بنزین با نرخ 100 تومانی، بیش از 31 میلیون لیتر با نرخ 400 تومانی، 2 میلیون لیتر بنزین سوپر و تنها چهار میلیون لیتر بنزین با نرخ آزاد 700 تومانی در سطح جایگاهها توزیع شده است.

سهم خودروهای لوکس داخلی و خارجی از مصرف روزانه چهار میلیون لیتر بنزین 700 تومانی حدود سه میلیون لیتر در روز بوده است و عملا سایر خودرو سواران هنوز تمایلی برای استفاده از بنزین با نرخ آزاد ندارند

L90
02-20-2011, 02:20 PM
اختصاص کارت سوخت، ويژه معلولان سازمان بهزيستي

يکشنبه، 1 اسفند 1389

به گزارش خبرخودرو ، معاون توانبخشی و پیشگیری از معلولیت ‌های سازمان بهزیستی کشور از ارائه کارت سوخت ویژه معلولان واجد شرایط زیرپوشش این سازمان، تا پایان سال خبر داد و گفت: این کارت ها بدون نام و با ذخیره 100 ، 300 و450 لیتر ارائه خواهد شد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، کرباسی با بیان اینکه از ابتدای امسال تاکنون، هیچ سهمیه بنزینی برای معلولان پرداخت نشده است، افزود: برای نه ماه امسال، 13 میلیون و 500 هزار لیتر بنزین با قیمت صد تومان برای معلولان زیرپوشش سازمان بهزیستی در نظر گرفته شده است.

وی میزان رفت و آمد معلولان برای درمان، توانبخشی، تحصیل و اشتغال را از جمله شرایط اختصاص این سهمیه سوخت اعلام کرد.

siyamak
02-20-2011, 04:03 PM
بنزین 100تومانی قابل استفاده در سال 90
بنزین صد تومانی ذخیره شده در کارتهای هوشمند سوخت همچنان بدون محدودیت زمانی قابل استفاده است.

به گزارش واحد مرکزی خبر، روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در اطلاعیه ای آورده است: نظر به اینکه هموطنان در روزهای اخیر سوالات متعددی در خصوص بنزین صد تومانی با قیمانده در کارتهای سوخت مطرح کرده اند به اطلاع می رساند بنزین صد تومانی ذخیره شده در کارتهای سوخت همچنان معتبر بوده و بدون محدودیت زمانی و با همان قیمت صد تومان در اختیار مصرف کننده قرار خواهد گرفت.

سهمیه بنزین چهارصد تومانی کسانی که همچنان دارای ذخیره بنزین صد تومانی هستند نیز پس از اتمام سهمیه صد تومانی بر اساس ماههای سپری شده یکجا در کارت هوشمند سوخت شارژ خواهد شد.

رضا میرجعفریان
02-23-2011, 08:36 AM
جام جم آنلاین: مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با تشریح شرایط واریز بنزین 400 تومانی (نیمه یارانه ای) به کارت سوخت خودروها از عرضه بنزین e5 و گازوئیل یورو پنج تا سال آینده خبر داد.


فرید عامری در گفتگو با مهر با اشاره به واریز سهمیه بنزین نیمه یارانه ای (بنزین 400 تومانی) اسفند خودروهای شخصی و عمومی، درباره وضعیت بنزین ذخیره سازی شده در کارت های هوشمند سوخت ، گفت: بنزین یکصد تومانی ذخیره شده در کارتهای هوشمند سوخت کماکان معتبر است و بدون محدودیت زمانی با قیمت یارانه ای 100 تومان در اختیار مصرف کنندگان قرار می گیرد.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در خصوص ذخیره بنزین 400 تومانی کارت های هوشمند سوخت ، تصریح کرد: آن دسته از کارت های سوختی که دارای ذخیره بنزین 100 تومانی باشند پس از اتمام ذخیره بنزین یارانه ای ، مطابق با ماه‌های سپری شده سهمیه بنزین 400 تومانی به صورت یکجا در کارت های هوشمند سوخت آنها شارژ خواهد شد.

وی با اشاره به سیاست وزارت نفت برای متنوع سازی سبد سوخت خودروها، اظهار داشت: در حال حاضر سهم بنزین در سبد سوخت خودروها غالب بوده اما به زودی زمینه برای ورود دو حامل جدید انرژی به این سبد سوختی فراهم می شود.

عرضه بنزین e5 و گازوئیل یورو 5 از سال آینده

این مقام مسئول از گازوئیل کم گوگرد و با استاندارد یورو پنج به عنوان یکی از این سوخت های جدید یاد کرد و افزود: با بهره برداری از طرح های جدید توسعه پالایشگاه های موجود نفت امکان تولید گازوئیل کم گوگرد فراهم می شود.

عامری با اعلام اینکه با تولید گازوئیل یورو پنج مشکلی در تامین سوخت خودروهای سواری دیزلی وجود ندارد، بنزین حاوی اتانول را به عنوان یکی دیگر از سوخت های تازه وارد سبد سوخت خودروها معرفی کرد و یادآور شد: هم اکنون با مشارکت بخش خصوصی و یک شرکت خارجی پیشنهاداتی برای تولید بنزین اتانول دار ارائه شده است.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با تاکید بر اینکه در حال حاضر مطالعات اقتصادی برای تولید بنزین اتانول دار توسط این کنسرسیوم بین المللی آغاز شده است ، تبیین کرد: با افزودن پنج درصد اتانول به ترکیب بنزین برای نخستین بار امکان عرضه بنزین e5 در جایگاهها فراهم می شود.

به گفته این مقام مسئول ، برای عرضه بنزین e5 علاوه بر ایجاد یک شرایط ویژه برای تولید این سوخت نسبتا پاک باید زیرساخت های حمل و نقل و توزیع این حامل انرژی هم در سطح کشور فراهم شود.

وی با بیان اینکه هم اکنون ساخت مخازن جدید برای ذخیره و تولید بنزین بنزین e5 در انبار نفت نظامیه اهواز آغاز شده است ، خاطر نشان کرد: پیش بینی می شود برای سال آینده بخش خصوصی برای تولید 100 تا 200 هزار لیتز بنزین بنزین e5 اعلام آمادگی کرده است.

مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی پیشتر با اشاره به تولید بنزین با مخلوط 5 درصد اتانول سوختی از جایگزینی اتانول به جای mtbe در بنزین خبر داده و به مهر گفته بود: بنزین e5 قابلیت مصرف در خودروهای موجود کشور را داشته و مشکلی در سیستم احتراق آنها ایجاد نمی کند.

در حال حاضر طرحی در شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در حال انجام است که حداقل معادل 5 درصد بنزین مصرفی خودروهای کشور اتانول سوختی به عنوان یک انرژی پاک تولید شود.باید امکان تولید روزانه 3.5 میلیون لیتر اتانول سوختی فراهم شود که تاکنون اهواز به عنوان شهر پایلوت اجرای این طرح انتخاب شده است.

با اجرای این طرح آزمایشی در اهواز امکان تبدیل بخشی از پسماند مجتمع های نیشکر استان خوزستان به اتانول سوختی تا سال 1391 فراهم می شود که در این صورت برای اولین بار بنزین e5 به بازار سوخت خودروهای ایرانی عرضه خواهد شد.

MAHDI-TONDAR
02-24-2011, 12:30 PM
پنجشنبه، 5 اسفند 1389


طرح منطقه ای کردن سهیمه سوخت تاکسی ها اجرا می شود
به گزارش خبرخودرو ، رییس ستاد مدیریت سوخت و حمل و نقل کشور از اجرای طرح منطقه ای کردن سوخت تاکسی ها خبر داد و گفت: به زودی این طرح برای تصویب به سازمان هدففندسازی یارانه ها ارائه می شود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محمد رویانیان ایجاد تعادل در تعیین سوخت رانندگان تاکسی را مهمترین هدف از اجرای این طرح دانست و با اشاره به نارضایتی برخی از رانندگان تاکسی ها از سهمیه سوخت خود افزود: ستاد مدیریت سوخت کشور در حال بررسی این موضوع در برخی از خطوط تاکسیرانی است.

رویانیان اضافه کرد: با این حال مصرف بنزین آزاد تاکسی ها در ماه به طور متوسط کمتر از سه دهم لیتر است.

وی با بیان این که در طرح منطقه ای کردن سوخت تاکسی ها، سهمیه سوخت تاکسی های برون شهری نیز تغییر می کند ابراز امیدواری کرد؛ این طرح به زودی به تصویب سازمان هدفمندسازی یارانه ها برسد.

رییس ستاد مدیریت سوخت و حمل و نقل کشور درباره برخی گزارش های تخلفات رانندگان تاکسی درون شهری و برون شهری گفت: هر چند شمار تخلفات گزارش شده کم است اما این ستاد با رانندگانی که تخلف و از مسافران خود بیش از نرخ مصوب کرایه دریافت کنند؛ برخورد خواهد کرد.

وی درباره تخلف برخی از رانندگان آژانس های تاکسی تلفنی گفت: در جلسه ای با حضور نمایندگان وزارت بازرگانی و سازمان هدفمندسازی یارانه ها مقرر شد نظارت بر عملکرد آژانس ها به صورت ویژه افزایش یابد.

رویانیان با اشاره به گزارش ها درخصوص رعایت نکردن نرخ مصوب در برخی آژانس های تاکسی کرایه (تاکسی تلفنی) افزود: به زودی نرخ کرایه آژانس ها واقعی تر می شود.

وی در عین حال تاکید کرد: ساختار آژانس ها باید در کشور تغییر کند بنابراین سال آینده سال تحول در موسسات تاکسی کرایه تلفنی خواهد بود

Renault Logan
02-25-2011, 12:09 AM
واريز سهميه بنزين نوروزي ؛ 25 اسفند

05/12/89
سهمیه بنزین ویژه سفرهای نوروزی از 25 اسفند به کارت های سوخت واریز می شود .
به گزارش خبرخودرو ،رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در بروجرد گفت : این سهمیه جدای از سهمیه بنزین اسفند و فروردین است و همزمان با واریز به کارت های سوخت اعلام می شود .
سردار رویانیان اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها را در حوزه سوخت بسیار خوب ارزیابی کرد و از کاهش 20 درصدی مصرف گازوئیل و کاهش 10 درصدی مصرف بنزین در 2 ماه گذشته خبر داد .
وی گفت : با اجرای این قانون روزانه 4 میلیون لیتر در مصرف بنزین صرفه جویی شده است .
سردار رویانیان افزایش 10 تا 15 درصدی استفاده از حمل و نقل عمومی و تغییر رویکرد مردم به استفاده از تاکسی ، اتوبوس و مترو را از دیگر دستاوردهای قانون هدفمند کردن یارانه ها برشمرد و بر لزوم توسعه حمل و نقل عمومی و بهبود و اصلاح مدیریت آن تاکید کرد .
وی تثبیت وضع موجود ، اصلاح رفتارها ، تغییر الگوها و نظام های مدیریتی حمل و نقل را از برنامه های سال آینده ستاد مدیریت سوخت کشور اعلام کرد .
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت : سهیمه 100 تومانی موجود درکارت های سوخت سال آینده هم معتبر خواهد بود .

L90
02-26-2011, 01:07 PM
664 میلیون لیتر بنزین 100 تومان در كارت‌های سوخت

شنبه ۷ اسفند ۱۳۸۹

تین نیوز: سهمیه بنزین 100 تومانی در 5.5 میلیون کارت سوخت خودرو در حالی به صفر رسیده است که همچنان بیش از دو میلیون و 960 هزار خودرو سواری 664 میلیون لیتر ذخیره بنزین 100 تومانی در کارت‌های سوخت خود ذخیره دارند.
همزمان با اجرای طرح سهمیه بندی بنزین از تیر 86 و اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها از 28 آذر امسال، امکان ذخیره سازی بنزین 100 تومانی و در مرحله دوم، امکان ذخیره سازی بنزین 400 تومانی در کارت‌های سوخت خودروها فراهم شده است.
بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تا 21 بهمن امسال، یک میلیارد و 710 میلیون لیتر بنزین با نرخ هر لیتر 100 و 400 تومان در کارت های سوخت بیش از هشت میلیون و 462 هزار خودرو سواری و حدود 6 میلیون و 730 هزار موتور سیکلت ذخیره سازی شده است.
بنزین 100 تومانی (حمایتی) و 400 تومانی (سهمیه‌ای) ذخیره شده در کارت سوخت خودروهای سواری به ترتیب 664 میلیون لیتر و 628 میلیون لیتر و در کارت سوخت موتورسیکلت‌ها نیز به ترتیب 166 میلیون لیتر و 252 میلیون لیتر اعلام شده و این در حالی است که تا پایان فصل پاییز (ابتدای دی ماه) 600 میلیون لیتر بنزین در کارت های هوشمند سوخت ذخیره شده بود و همزمان با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها و واریز حدود یک میلیارد و 50 میلیون لیتر بنزین حمایتی، این میزان به یک میلیارد و 650 میلیون لیتر افزایش یافت.
با توجه به اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها و حذف سهمیه بنزین 100 تومانی در دومین ماه (بهمن ماه) از اجرای این قانون، مسئولان شرکت ملی پخش پیش بینی می کنند سهمیه حمایتی تا پایان امسال و اوایل سال آینده با توجه به سفرهای نوروزی مردم به میزان قابل توجهی کاهش یابد.
در این میان، همزمان با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها و فراهم شدن امکان ذخیره سازی بنزین 400 تومانی در کارت های سوخت خودروهای سواری و موتور سیکلت ها تا 21 بهمن امسال 880 میلیون لیتر بنزین سهمیه ای در کارت های سوخت ذخیره سازی کردند که از این میزان حدود 252 میلیون لیتر آن در کارت سوخت موتور سیکلت ها قرار دارد.

پایان بنزین 100 تومانی در بیش از 5.5 میلیون خودرو سواری
گزارش مرکز داده سامانه هوشمند سوخت وزارت نفت حاکی از آن است که سهمیه بنزین یارانه‌ای با نرخ هر لیتر 100 تومان در 60 درصد کارت هوشمند سوخت خودروها شامل پنج میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو به صفر رسیده و این به این معناست که بیش از نیمی از خودروهای شخصی دیگر بنزین 100 تومانی ندارند و باید از بنزین سهمیه‌ای با نرخ هر لیتر 400 تومانی یا بنزین آزاد با نرخ هر لیتر700 تومان استفاده کنند.
با توجه به پراکندگی‌های مصرف و خودروهای کشور بقیه بنزین 100 تومانی در کارت های سوخت دیگر خودروها ذخیره سازی شده است.
سهمیه‌بندی بنزین از تیرماه 1386 آغاز شده است و در همان ابتدای کار مصرف بنزین را حدود 10 میلیون لیتر در روز کاهش داد.
به گفته مسئولان شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی کشور، با اجرای طرح سهمیه بنزین از تیر 1386 تا پایان اسفند سال گذشته در مجموع بیش از 27 میلیارد لیتر بنزین در کشور صرفه جویی شده است. از سوی دیگر، در صورتی که سامانه هوشمند سوخت در کشور اجرا نمی شد، میانگین مصرف روزانه بنزین کشور هم اکنون به 100 تا 120 میلیون لیتر در روز می رسید.
در ادامه سیاست های دولت مبنی بر بهینه سازی مصرف انرژی، قانون هدفمند سازی یارانه ها از اواخر آذر امسال در کشور اجرا شد. به گفته سید مسعود میرکاظمی، وزیر نفت، با اجرای این طرح، میانگین مصرف روزانه بنزین کشور به 51 میلیون لیتر کاهش یافت.
با توجه به صرفه‌جویی 360 میلیون دلاری حاصل از محل کاهش مصرف بنزین در دو ماه گذشته و کاهش مصرف بنزین کشور به حدود 51 میلیون لیتر به نظر می‌رسد سهمیه‌بندی و اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها به ابزاری موثر برای اصلاح الگوی مصرف تبدیل شده است.

L90
02-26-2011, 01:13 PM
آماده تامین بنزین نوروزی هستیم/ راه‌اندازی جایگاههای سیار نوروزی

شنبه ۷ اسفند ۱۳۸۹

تین نیوز: مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با اشاره به آغاز طرح نظارت نوروزی بر جایگاه های سوخت از آمادگی وزارت نفت برای تامین بنزین نوروزی مردم خبر داد و گفت: در ایام نوروز جایگاه های سیار نوروزی راه اندازی می‌شود.

فرید عامری درباره آخرین اقدامات انجام شده در سطح وزارت نفت برای تامین بنزین مردم در ایام نوروز و روزهای پایانی اسفند ماه سالجاری گفت: از هفته گذشته به طور همزمان 10 گروه نظارت و بازرسی برای بررسی وضعیت عرضه سوخت در جایگاه‌های بنزین، گازوئیل و سی.ان.جی به استانهای سراسر کشور اعزام شده اند.
مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی افزود: این گروه‌ها وضعیت خدمات رفاهی، نحوه عرضه سوخت و امکانات جانبی تمامی جایگاه‌های کشور را مورد بررسی قرار داده اند.

وی با تاکید بر اینکه تا 15 اسفندماه باید تمامی اشکالات و نواقص جایگاه‌های بنزین، گازوئیل و سی.ان.جی به طور کامل توسط شرکتهای پخش فرآورده های نفتی استانی و جایگاهداران مرتفع شود، تصریح کرد: از 15 اسفند ماه سالجاری تا 15 فروردین ماه سال 1390 بازرسی ویژه نوروزی در سطح جایگاه‌ها در سراسر کشور آغاز خواهد شد.

این مقام مسئول همچنین در خصوص امکان تامین بنزین نوروزی مسافران در صورت موافقت دولت با اختصاص سهمیه ویژه نوروز توضیح داد: در حال حاضر وضعیت ذخیره سازی بنزین در شرایط مطلوبی قرار دارد و در صورت موافقت دولت، وزارت نفت آمادگی تامین بنزین نوروزی مورد نیاز مردم را در ایام تعطیلات دارد.

در همین حال، محمد رویانیان رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با اشاره به نهایی شدن سناریوی اختصاص سهمیه بنزین نوروزی در دولت، اعلام کرده است: سهمیه بنزین نوروزی خودروها تا 25 اسفندماه به کارتهای هوشمند سوخت واریز می شود.

عامری اعلام حالت آماده باش در سطح بیش از چهار هزار و 400 جایگاه بنزین، گازوئیل و سی.ان.جی از 27 اسفند ماه به منظور ارائه خدمات مطلوب به مردم خبر داد و افزود: از سوی دیگر به منظور تامین گاز مایع مردم به ویژه در ایام سفر تمهیدات لازم پیش بینی شده است تا مشکلی برای تامین این فرآورده نفتی در ایام نوروزی وجود نداشته باشد.

مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با اعلام اینکه پیش بینی می شود در ایام نوروز به دلیل افزایش مسافرت ها در برخی از نقاط با تراکم پیش روی جایگاه های سوخت مواجه شویم، بیان کرد: بر این اساس هم اکنون نصب و راه اندازی جایگاه های سیار بنزین و گازوئیل در نقاط پر رفت و آمد آغاز شده است.

وی از راه اندازی حداقل 14 جایگاه سیار بنزین در سطح بزرگراه ها و جاده های پر رفت و آمد کشور خبر داد و یادآور شد: همزمان با بازرسی و نظارت برای عرضه بنزین نوروزی به مردم، با تمامی تخلفات جایگاهها برای عرضه سوخت برخورد جدی خواهد شد.

در حال حاضر یکهزار و 611 جایگاه سی.ان.جی و دو هزار و 800 جایگاه بنزین و گازوئیل فعال در 31 استان کشور در مدار بهره برداری قرار دارد.

L90
02-26-2011, 01:15 PM
امکان پرداخت الکترونیک وجه سوخت در بیش از 2600 جایگاه کشور فراهم شد

شنبه ۷ اسفند ۱۳۸۹

تین نیوز: پرداخت بهای سوخت در دو هزار و 622 جایگاه کشور با تجهیز همه جایگاه‌های عرضه بنزین به سامانه آفلاین (غیربرخط) پرداخت الکترونیک، به صورت نقدی و الکترونیک امکان‌پذیر شد.

معاون فنی سامانه هوشمند سوخت در شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با اعلام این خبر افزود: طرح پرداخت الکترونیک وجه سوخت به عنوان مرحله سوم پروژه کارت هوشمند سوخت با نام کیف پول الکترونیک در کشور در حال اجراست و هم اکنون همه جایگاه های عرضه سوخت کشور به سامانه پرداخت الکترونیک به صورت آفلاین مجهز شده اند.

شهرام رضایی با بیان این که از دو روش برخط (آنلاین) و غیر برخط (آفلاین) برای پرداخت الکترونیک بهای سوخت در جایگاه های کشور استفاده می شود، افزود: بیش از یک هزار و 700 جایگاه سوخت کشور به سامانه پرداخت الکترونیک به صورت آنلاین مجهز شده اند.

وی افزود: قرار است با همکاری بانک ملت امکان پرداخت آنلاین وجه سوخت در همه جایگاه های عرضه سوخت کشور فراهم شود.

رضایی در تشریح روش پرداخت الکترونیک وجه سوخت به صورت آنلاین و آفلاین گفت: در سیستم آنلاین، کارت هوشمند سوخت باید به کارت عضو شتاب متصل باشد تا در زمان سوخت‌گیری، مبلغ مورد نظر از کارت عضو شتاب کسر و به حساب جایگاه‌دار واریز ‌شود، اما برای اتصال جایگاه های عرضه فرآورده های نفتی به سامانه آفلاین نیازی به خطوط مخابراتی پرسرعت نیست و راه اندازی این سامانه از سامانه آنلاین ساده تر است.

معاون فنی سامانه هوشمند سوخت در شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران تصریح کرد: در سامانه آفلاین، صاحب کارت هوشمند سوخت نخست باید کارت خود را در مراکز پشتیبانی کارت هوشمند سوخت، شعب بانک ملت، جایگاه‌های عرضه فرآورده، پذیرنده های فروشگاهی بانک ملت، پایانه‌های حمل‌ونقل یا دفاتر خدمات ارتباطی شارژ کند، ضمن این که میزان شارژ از طریق این سیستم تا سقف یک میلیون تومان امکان پذیر است.

به گفته وی، پس از شارژ شدن کیف پول الکترونیک (کارت هوشمند سوخت)، صاحب کارت می تواند در هریک از جایگاه های کشور به میزان اعتبار موجود در کیف پول الکترونیک سوخت دریافت و پس از پایان موجودی به شارژ دوباره کارت اقدام کند.

جایگاه داران امتیاز تشویقی می گیرند
معاون فنی سامانه هوشمند سوخت با تاکید بر این که اتصال سامانه پرداخت الکترونیک هیچ هزینه ای برای جایگاه ها ندارد، افزود: در صورت فروش سوخت به روش پرداخت الکترونیکی در جایگاه ها، به صاحبان جایگاه ها امتیازها تشویقی نیز تعلق می گیرد.

رضایی افزود: گرفتن امتیازهای تشویقی در جایگاه های سوخت، سبب بالا رفتن امتیاز آنها در رتبه بندی جایگاه ها و افزایش کارمزد جایگاه داران می شود.

به گفته وی، در صورت فروش سوخت به روش پرداخت الکترونیک، امتیازهای تشویقی از سوی بانک ملت نیز به جایگاه داران داده می شود.

siyamak
02-28-2011, 08:02 AM
جریمه 4 لیتری سوخت تایید شد
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی در گقت وگو با خبرانلاین ، کسر 4 لیتر سهمیه بنزین کارت های هوشمند سوخت در صورت سوخت گیری نادرست را تایید و تشریح کرد.

این روزها سایت شرکت ملی پخش فراورده های نفتی بسیار سوژه ساز شده است.هنوز چند هفته ای از آخرین سروصدای رسانه ای این سایت به دلیل نحوه محاسبه قیمت بنزین فوب خلیج فارس و قیمت نهایی برای مصرف کننده ایرانی در قالب جداول روزانه نگذشته بود که خبر می رسد کارشناسان این شرکت در صفحه مربوط به پرسش هایی پیرامون کارت هوشمند سوخت از جریمه هایی برای نحوه نامناسب سوخت گیری پرده برداشته است.

اگرچه این پاسخ سریعا پس از انتشار خبر آن در رسانه ها تغییریافت و مسوولان این شرکت چون عامری مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی با گفت وگو با رسانه های مختلف این اتفاق را کاملا نقض کرد، اما شواهد موجود در سایت خبرآنلاین نشان از این ادعا دارد که کارشناسان این شرکت در جواب به این سوال که "کارت هوشمند سوخت وسیله نقلیه به سامانه پرداخت الکترونیک مجهز نشده است برای اینکه در سوخت گیری دچار کسرسهمیه نگردیم چه اقداماتی انجام دهیم؟" بر کسر 4 لیتری بنزین در صورت استفاده نادرست از کارت در زمان سوخت گیری تاکید کرده اند.

کسر4 لیتر تایید شد

با این حال آنچه مهم تر از این سوال و پاسخ به آن است سردرگمی مردم برای یافتن جواب درست به این ابهام است که بالاخره سوخت گیری نادرست می تواند سوختی از کارت ها کسر کند یا خیر؟ پاسخ این سوال در گفت وگو خبرانلاین با مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی یک جواب داشت"بله"

براساس اظهارات فرید عامری،سوخت گیری نامناسب و نادرست تا 4 لیتر از سهمیه مصرف کننده را کم خواهد کرد اما دلایل این مدیرنفتی برای این اتفاق شنیدنی است.

به گفته این مدیر نفتی، وقتی کارت سوخت را در دستگاه قرار می دهیم در همان ابتدا 4 لیتر از سهمیه کسر می شود در صورت آنکه مصرف کننده پس از زدن کمتر از 4 لیتر به هر دلیل کارت خود را از دستگاه بیرون بکشد دستگاه به طور خودکارو براساس برنامه ریزی های ارائه شده به آن 4 لیتر از سهمیه را کسر می کند چرا که در ابتدا این سهمیه کسر شده بود.

وی با ذکر مثالی توضیحی شفافت ترارائه می کند:تمام کارت های هوشمند اینچنین هستند و این ربطی به ایران و یا کشوری خاص ندارد چرا که برنامه ریزی صورت گرفته برروی تمام کارت های هوشمند همینطور است.به عنوان مثال شما کارت تلفن را در نظر بگیرید.یک بار امتحان کنید با مراجعه به یک دستگاه تلفن و قراردادن کارت تلفن در آن در ابتدای مکالمه بدون قطع کامل آن کارت را بیرون بکشید و دوباره در دستگاه قراردهید کاملا متوجه خواهید شد هزینه ای بیش از مکالمه شما از کارتتان کسرشده است.بنابراین باید تاکید داشت این اتفاق یک مساله کاملا طبیعی است.

براساس اظهارات مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی، مصرف کنندگان کارت هوشمند سوخت باید در مراجعه به جایگاه ها نهایت دقت را در مصرف سوخت خود داشته باشند چرا که کوچکترین اشتباه در مراحل ابتدایی سوخت گیری و بیرون کشیدن کارت قبل از گذاشتن نازل می تواند 4 لیتر از سهمیه آنها را کسرکند.

البته وی معتقد است از هر 10 هزار سوخت گیری در یک روز شاید یک نفر با این مشکل مواجه شود اما با این حال تاکید می کند:این امکان وجود دارد که میزان کسر سهمیه را از 4 لیتر به 1 لیتر کاهش داد اما این کار باعث فرسایش زودهنگام کارت هوشمند سوخت می شود و در اینصورت ناچارخواهیم بود هر دوماه یک بار کارت سوخت 18 میلیون نفر را تعویض کنیم.

به گفته عامری،این اتفاق کاملا طبیعی است و تنها نیاز به دقت بیشتر مصرف کنندگان دارد.اما آنچه از ان به عنوان کلیک نادرست برروی واژه نقدی و غیرنقدی و کسر 4 لیتر از سهمیه به این دلیل از آن یاد می شود کاملا اشتباه است.

استدلل این مدیرنفتی در این خصوص این است که فرایند سوخت گیری و پرداخت هزینه آن دو گزینه کاملا جداگانه هستند در اینصورت زمانی واژه های نقدی و غیرنقدی چون بانک و کیف پول برروی صفحه نمایشگر پمپ ظاهر می شوند که مصرف کننده بنزین مورد نیاز خود را زده باشد و نازل برروی جای خود قرار گرفته باشد.در اینصورت وقتی سوخت گیری به طور کامل به پایان می رسد واژه نقدی ،کیف پول و بانکی روی صفحه نمایشگر ظاهر می شود و جای نگرانی برای کسر سهمیه درصورت زدن اشتباه واژه ای صورت نخواهد گرفت چرا که مرحله سوخت گیری به طور کامل به پایان رسیده و نرم افزار نصب شده میزان سوخت مصرفی را نشان داده است.

این در حالی است که این شایعه که در صورت استفاده اشتباه از واژه های نقدی و غیرنقدی می تواند 4 لیتر از سهمیه مصرف کننده کم کند از زمانی آغاز شد که سایت شرکت ملی پخش فراورده های نفتی در پاسخ به سوال یکی از دارندگان کارت هوشمند سوخت علت کسر سهمیه را در این مساله جستجو کرده بود.

داستان از چه قرار بود؟

صفحه ای تحت عنوان "پرسش هایی پیرامون کارت هوشمند سوخت" در سایت شرکت ملی پخش فراورده های نفتی برای حل ابهامات موجود وجود دارد.که مخاطبان می توانند با طرح سوال خود پس از مدت کوتاهی پاسخ خود را از کارشناس مربوطه دریافت کنند.

چندی پیش کارشناسان این شرکت در پاسخ به این سوال که "کارت هوشمند سوخت وسیله نقلیه به سامانه پرداخت الکترونیک مجهز نشده است برای اینکه در سوخت گیری دچار کسرسهمیه نگردیم چه اقداماتی انجام دهیم؟" تاکید کردند: درصورتی که کارت هوشمند سوخت وسیله نقلیه شما به سامانه پرداخت الکترونیک بهای سوخت (سپاس)متصل نگردیده، در صورت مراجعه به جایگاه هایی که به این سامانه مجهز شده اند ، پس از اتمام سوختگیری با دو گزینه بانکی/ نقدی مواجه می شوید، لازم است در این مواقع با انتخاب گزینه نقدی ودیدن پیغام( کارت رابردارید ) نسبت به برداشتن کارت هوشمند سوخت اقدام نمائید تا سوختگیری صحیح انجام شود ودچار کسر سهمیه نشوید.درصورت عدم انتخاب گزینه نقدی و خارج کردن کارت هوشمند سوخت ازکارتخوان،سوختگیری شما نادرست اتمام یافته وازسهمیه خودرو 4لیتر کسرمی گردد.

این در حالی است که پس از انتشار این خبر و ایجاد سروصدای رسانه ای پاسخ این سوال به این شکل تغییریافت." از نظر فنی پرداخت الکترونیک بهای سوخت ارتباطی با سهمیه کارت هوشمند سوخت ندارد و چنانچه فرایند سوختگیری به نحو صحیح انجام پذیرد هیچگونه مشکلی از جمله کسر سهمیه به وجود نخواهد آمد .

در فرایند سوختگیری صحیح، پس از اتمام سوختگیری، نازل را در محل خود قرار داده و بعد از مشاهده عبارت " کارت را بردارید" کارت هوشمند سوخت را از کارت خوان خارج می کنید ."

این در حالی است که هنوز ابهامات زیادی در خصوص نحوه سوخت گیری در جایگاه های بنزین وجود دارد و مردم نیز این ادعا را دارند که در برخی از موارد سیستم نصب شده برروی پمپ های بنزین با مشکلاتی مواجه می شوند که مصرف کننده ناچار به بیرون آوردن کارت خود می شود اما جریمه این اشتباه را در حالی که باید شرکت ملی پخش فراورده های نفتی بپردازد مصرف کننده این هزینه را با کسر سهمیه خود می پردازد.

این در شرایطی است که پس از اجرای لایحه هدفمند کردن یارانه ها درکشور و افزایش قیمت بنزین تا مرز 700 تومان این روزها کسر 4 لیتر بنزین معادل 2هزار و 800 تومان خواهد بود و این رقم برای برخی از مصرف کنندگان بسیار سنگین است.در این بین براساس اظهارات مسوولان نفتی،قرار نیست تغییری در سیستم برنامه ریزی شده کارت هوشمند سوخت داده شود و تنها چاره مهار این کسر سهمیه استفاده از نحوه درست سوخت گیری در جایگاه هاست همان چیزی که شرکت ملی پخش فراورده های نفتی مدعی آن است که با ترویج و اطلاع رسانی سعی داشته آن را به عنوان فرهنگ در میان مصرف کنندگان جا بیندازد تا با سوخت گیری مناسب از کسر 4 لیتر جلوگیری شود.اتفاقی که پس از گذشت حدود سه سال از اجرای قانون سهمیه بندی بنزین پس از افزایش قیمت بنزین در راستای هدفمندی یارانه ها علنی شده است.

رضا میرجعفریان
03-01-2011, 09:58 AM
به گفته این مدیر نفتی، وقتی کارت سوخت را در دستگاه قرار می دهیم در همان ابتدا 4 لیتر از سهمیه کسر می شود در صورت آنکه مصرف کننده پس از زدن کمتر از 4 لیتر به هر دلیل کارت خود را از دستگاه بیرون بکشد دستگاه به طور خودکارو براساس برنامه ریزی های ارائه شده به آن 4 لیتر از سهمیه را کسر می کند چرا که در ابتدا این سهمیه کسر شده بود.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی در گقت وگو با خبرانلاین ، کسر 4 لیتر سهمیه بنزین کارت های هوشمند سوخت در صورت سوخت گیری نادرست را تایید و تشریح کرد.

این روزها سایت شرکت ملی پخش فراورده های نفتی بسیار سوژه ساز شده است.هنوز چند هفته ای از آخرین سروصدای رسانه ای این سایت به دلیل نحوه محاسبه قیمت بنزین فوب خلیج فارس و قیمت نهایی برای مصرف کننده ایرانی در قالب جداول روزانه نگذشته بود که خبر می رسد کارشناسان این شرکت در صفحه مربوط به پرسش هایی پیرامون کارت هوشمند سوخت از جریمه هایی برای نحوه نامناسب سوخت گیری پرده برداشته است.

اگرچه این پاسخ سریعا پس از انتشار خبر آن در رسانه ها تغییریافت و مسوولان این شرکت چون عامری مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی با گفت وگو با رسانه های مختلف این اتفاق را کاملا نقض کرد، اما شواهد موجود در سایت خبرآنلاین نشان از این ادعا دارد که کارشناسان این شرکت در جواب به این سوال که "کارت هوشمند سوخت وسیله نقلیه به سامانه پرداخت الکترونیک مجهز نشده است برای اینکه در سوخت گیری دچار کسرسهمیه نگردیم چه اقداماتی انجام دهیم؟" بر کسر 4 لیتری بنزین در صورت استفاده نادرست از کارت در زمان سوخت گیری تاکید کرده اند.

کسر4 لیتر تایید شد

با این حال آنچه مهم تر از این سوال و پاسخ به آن است سردرگمی مردم برای یافتن جواب درست به این ابهام است که بالاخره سوخت گیری نادرست می تواند سوختی از کارت ها کسر کند یا خیر؟ پاسخ این سوال در گفت وگو خبرانلاین با مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی یک جواب داشت"بله"

براساس اظهارات فرید عامری،سوخت گیری نامناسب و نادرست تا 4 لیتر از سهمیه مصرف کننده را کم خواهد کرد اما دلایل این مدیرنفتی برای این اتفاق شنیدنی است.

به گفته این مدیر نفتی، وقتی کارت سوخت را در دستگاه قرار می دهیم در همان ابتدا 4 لیتر از سهمیه کسر می شود در صورت آنکه مصرف کننده پس از زدن کمتر از 4 لیتر به هر دلیل کارت خود را از دستگاه بیرون بکشد دستگاه به طور خودکارو براساس برنامه ریزی های ارائه شده به آن 4 لیتر از سهمیه را کسر می کند چرا که در ابتدا این سهمیه کسر شده بود.

وی با ذکر مثالی توضیحی شفافت ترارائه می کند:تمام کارت های هوشمند اینچنین هستند و این ربطی به ایران و یا کشوری خاص ندارد چرا که برنامه ریزی صورت گرفته برروی تمام کارت های هوشمند همینطور است.به عنوان مثال شما کارت تلفن را در نظر بگیرید.یک بار امتحان کنید با مراجعه به یک دستگاه تلفن و قراردادن کارت تلفن در آن در ابتدای مکالمه بدون قطع کامل آن کارت را بیرون بکشید و دوباره در دستگاه قراردهید کاملا متوجه خواهید شد هزینه ای بیش از مکالمه شما از کارتتان کسرشده است.بنابراین باید تاکید داشت این اتفاق یک مساله کاملا طبیعی است.

براساس اظهارات مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی، مصرف کنندگان کارت هوشمند سوخت باید در مراجعه به جایگاه ها نهایت دقت را در مصرف سوخت خود داشته باشند چرا که کوچکترین اشتباه در مراحل ابتدایی سوخت گیری و بیرون کشیدن کارت قبل از گذاشتن نازل می تواند 4 لیتر از سهمیه آنها را کسرکند.

البته وی معتقد است از هر 10 هزار سوخت گیری در یک روز شاید یک نفر با این مشکل مواجه شود اما با این حال تاکید می کند:این امکان وجود دارد که میزان کسر سهمیه را از 4 لیتر به 1 لیتر کاهش داد اما این کار باعث فرسایش زودهنگام کارت هوشمند سوخت می شود و در اینصورت ناچارخواهیم بود هر دوماه یک بار کارت سوخت 18 میلیون نفر را تعویض کنیم.

به گفته عامری،این اتفاق کاملا طبیعی است و تنها نیاز به دقت بیشتر مصرف کنندگان دارد.اما آنچه از ان به عنوان کلیک نادرست برروی واژه نقدی و غیرنقدی و کسر 4 لیتر از سهمیه به این دلیل از آن یاد می شود کاملا اشتباه است.

استدلل این مدیرنفتی در این خصوص این است که فرایند سوخت گیری و پرداخت هزینه آن دو گزینه کاملا جداگانه هستند در اینصورت زمانی واژه های نقدی و غیرنقدی چون بانک و کیف پول برروی صفحه نمایشگر پمپ ظاهر می شوند که مصرف کننده بنزین مورد نیاز خود را زده باشد و نازل برروی جای خود قرار گرفته باشد.در اینصورت وقتی سوخت گیری به طور کامل به پایان می رسد واژه نقدی ،کیف پول و بانکی روی صفحه نمایشگر ظاهر می شود و جای نگرانی برای کسر سهمیه درصورت زدن اشتباه واژه ای صورت نخواهد گرفت چرا که مرحله سوخت گیری به طور کامل به پایان رسیده و نرم افزار نصب شده میزان سوخت مصرفی را نشان داده است.

این در حالی است که این شایعه که در صورت استفاده اشتباه از واژه های نقدی و غیرنقدی می تواند 4 لیتر از سهمیه مصرف کننده کم کند از زمانی آغاز شد که سایت شرکت ملی پخش فراورده های نفتی در پاسخ به سوال یکی از دارندگان کارت هوشمند سوخت علت کسر سهمیه را در این مساله جستجو کرده بود.

داستان از چه قرار بود؟

صفحه ای تحت عنوان "پرسش هایی پیرامون کارت هوشمند سوخت" در سایت شرکت ملی پخش فراورده های نفتی برای حل ابهامات موجود وجود دارد.که مخاطبان می توانند با طرح سوال خود پس از مدت کوتاهی پاسخ خود را از کارشناس مربوطه دریافت کنند.

چندی پیش کارشناسان این شرکت در پاسخ به این سوال که "کارت هوشمند سوخت وسیله نقلیه به سامانه پرداخت الکترونیک مجهز نشده است برای اینکه در سوخت گیری دچار کسرسهمیه نگردیم چه اقداماتی انجام دهیم؟" تاکید کردند: درصورتی که کارت هوشمند سوخت وسیله نقلیه شما به سامانه پرداخت الکترونیک بهای سوخت (سپاس)متصل نگردیده، در صورت مراجعه به جایگاه هایی که به این سامانه مجهز شده اند ، پس از اتمام سوختگیری با دو گزینه بانکی/ نقدی مواجه می شوید، لازم است در این مواقع با انتخاب گزینه نقدی ودیدن پیغام( کارت رابردارید ) نسبت به برداشتن کارت هوشمند سوخت اقدام نمائید تا سوختگیری صحیح انجام شود ودچار کسر سهمیه نشوید.درصورت عدم انتخاب گزینه نقدی و خارج کردن کارت هوشمند سوخت ازکارتخوان،سوختگیری شما نادرست اتمام یافته وازسهمیه خودرو 4لیتر کسرمی گردد.

این در حالی است که پس از انتشار این خبر و ایجاد سروصدای رسانه ای پاسخ این سوال به این شکل تغییریافت." از نظر فنی پرداخت الکترونیک بهای سوخت ارتباطی با سهمیه کارت هوشمند سوخت ندارد و چنانچه فرایند سوختگیری به نحو صحیح انجام پذیرد هیچگونه مشکلی از جمله کسر سهمیه به وجود نخواهد آمد .

در فرایند سوختگیری صحیح، پس از اتمام سوختگیری، نازل را در محل خود قرار داده و بعد از مشاهده عبارت " کارت را بردارید" کارت هوشمند سوخت را از کارت خوان خارج می کنید ."

این در حالی است که هنوز ابهامات زیادی در خصوص نحوه سوخت گیری در جایگاه های بنزین وجود دارد و مردم نیز این ادعا را دارند که در برخی از موارد سیستم نصب شده برروی پمپ های بنزین با مشکلاتی مواجه می شوند که مصرف کننده ناچار به بیرون آوردن کارت خود می شود اما جریمه این اشتباه را در حالی که باید شرکت ملی پخش فراورده های نفتی بپردازد مصرف کننده این هزینه را با کسر سهمیه خود می پردازد.

این در شرایطی است که پس از اجرای لایحه هدفمند کردن یارانه ها درکشور و افزایش قیمت بنزین تا مرز 700 تومان این روزها کسر 4 لیتر بنزین معادل 2هزار و 800 تومان خواهد بود و این رقم برای برخی از مصرف کنندگان بسیار سنگین است.در این بین براساس اظهارات مسوولان نفتی،قرار نیست تغییری در سیستم برنامه ریزی شده کارت هوشمند سوخت داده شود و تنها چاره مهار این کسر سهمیه استفاده از نحوه درست سوخت گیری در جایگاه هاست همان چیزی که شرکت ملی پخش فراورده های نفتی مدعی آن است که با ترویج و اطلاع رسانی سعی داشته آن را به عنوان فرهنگ در میان مصرف کنندگان جا بیندازد تا با سوخت گیری مناسب از کسر 4 لیتر جلوگیری شود.اتفاقی که پس از گذشت حدود سه سال از اجرای قانون سهمیه بندی بنزین پس از افزایش قیمت بنزین در راستای هدفمندی یارانه ها علنی شده است.

MAHDI-TONDAR
03-01-2011, 11:48 AM
سه شنبه، 10 اسفند 1389
پرداخت الکترونیک تاثیری بر کاهش سهمیه بنزین کارت های سوخت ندارد
به گزارش خبرخودرو، رئیس اداره اطلاع رسانی و c.r.m سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش با رد اخبار منتشر شده مبنی بر کسر سهمیه بنزین خودرو با استفاده از روش پرداخت الکترونیک وجه سوخت گفت : از نظر فنی هیچ گونه ارتباطی میان پرداخت الکترونیک و سهمیه کارت سوخت وجود نداشته و پرداخت الکترونیک تاثیری بر کاهش سهمیه بنزین کارت های سوخت ندارد .
هدایت امیری در ادامه گفت و گو با خبرنگار خبرخودرو تصریح کرد : چنانچه دارندگان خودرو عملیات سوخت گیری را به نحوه صحیح انجام دهند مشکلی برای آنها ایجاد نخواهد شد بدین معنا که متقاضیان پس از اتمام عملیات سوخت گیری نازل را در محل خودش قرار دهند و با مشاهده عبارت " کارت را بردارید " کارت هوشمند خود را از کارت خوان خارج کنند هیچ گونه مشکلی برای آنها به وجود نخواهد آمد
. وی با اشاره به اینکه پرداخت الکترونیک با هدف آسان سازی پرداخت وجه سوخت در کلیه جایگاه ها در حال اجراست گفت : اجرای طرح پرداخت الکترونیک وجه سوخت موجب کاهش مصرف انرژی در کشور می شود .
امیری با بیان اینکه با اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها حجم پول زیادی در جایگاه ها جا به جا می شود افزود : با اجرای این طرح ضمن بالا رفتن میزان امنیت پرداخت پول در جایگاه ها از انتقال برخی از بیماری های ناشی از تبادل اسکناس جلوگیری می کند .
وی بیان داشت : پس از پایان عملیات سوخت گیری در جایگاه ها نحوه پرداخت وجه از فرد پرسیده می شود که شامل سه گزینه پرداخت وجه به صورت نقدی ، کیف و بانکی است که گزینه پرداخت از طریق کیف روش آفلاین است و در صورتی که فرد گزینه " پرداخت وجه به صورت بانکی " را انتخاب کند با وارد کردن رمز کارت بانک عضو شبکه شتاب ، وجه سوخت را از حساب خود کسر و به حساب جایگاه واریز کند.

MAHDI-TONDAR
03-02-2011, 09:41 AM
چهارشنبه، 11 اسفند 1389
اكتان بالاي بنزين توليدي در كشور امري بديهي است
به گزارش خبرخودرو ،‌عضو كميسيون انرژي مجلس شوراي اسلامي در رابطه با وضعيت بنزين توليدي در داخل كشور و لزوم رسيدن به استانداردهاي بين المللي گفت : طبق آمار و اطلاعات شركت پالايش و پخش و وزارت نفت ، در زمينه تولید بنزین مستقل و بي نياز از واردات هستیم و بنزين مورد نياز كشور توسط پالايشگاهها و شركت هاي پترو شيمي در داخل كشور تأمين مي شود .
جهانبخش اميني در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلماني خبرخودرو افزود : البته لازم به ذكر است كه در اين راستا گزارش كاملي به كميسيون ارائه نشده است و در رابطه با افزايش توليد بنزين توسط پالايشگاه و پترو شيمي ها اطلاعاتي در دست نيست
. وي در ادامه افزود: البته بحث افزايش توليد بنزين در پتروشيمي ها و عدم كيفيت بنزين توليدي در كميسيون رد شده است و استاندارد بنزين توليدي در كشور امري بديهي است و قطعاً معيارهاي استاندارد جهاني در توليد وجود دارد ولي واقعيتي كه در بحث تكنولوژي توليد بنزين وجود دارد و بايد پذيرفت این است كه بسياري از كشورها پيشرفته تر از ما عمل مي كنند .
نماينده مردم كرمانشاه در مجلس شوراي اسلامي در ادامه تصريح كرد : با توجه به بحث تحريم ها و محدوديت ها و آلودگي كه در بنزين توليدي وجود دارد ، تا به حال يك مركز مستقل و معتبر ميزان آلودگي بنزين توليدي را تأييد نكرده است و تركيبات اضافي همچون بنزن در بنزين توليدي توسط پتروشيمي ها مشخص نشده است و آمار و ارقام صحيحي در اين زمينه وجود ندارد ،ضمن اينكه انتقاداتي بر نحوه كار وارد است. البته افزايش آلودگي ها نسبت به سالهاي گذشته متأسفانه روند تندي را در پيش گرفته است و از سويي توليد خودرو نيز رو به افزايش است و همچنين ورود خودروهاي جديد توليد شده در كلان شهرها قطعاً باعث آلودگي بيشترهوا شده است .
اميني در ادامه تصريح كرد : كميسيون بدنبال اين است كه گزارشات كارشناسان وزارت نفت را با شاخص خاصي سنجيده و مقايسه كند و چنانچه به اين نتيجه برسد كه در بنزين توليد داخل آلودگي هاي بيش از حد وجود دارد قطعاً برخورد قانوني خواهد كرد .
عضو كميسيون انرژي در ادامه افزود : البته در اينكه اكتان بنزين توليدي ما بالا است شكي وجود ندارد ولي باید سعي شود مواردي از قبيل واردات خودرو يا اصلاح خط توليد بيش از پيش مورد توجه و اهميت قرار بگيرد و تلاش شود بنزيني كه از نظر تمام پارامترهاي شيمي با استانداردهاي جهاني همخواني و مطابقت دارد عرضه شود و چنانچه نواقصي وجود دارد با كم و يا زياد كردن بعضي از پارامترهاي خاص مانند اكتان به حد استاندارد نرسانند، ضمن اينكه اكتان از جمله مواردي است كه برخي از مواقع ناچار مي شويم كه در برخي از بنزين هاي توليدي افزايش بدهيم تا به وضعيت استاندارد پايه برسيم .

siyamak
03-02-2011, 11:40 AM
همه انچه که در هنگام سوخت گیری باید بدانیم

پيام" ليست سياه" هم يعني اين که كارت هوشمند سوخت شما از طريق سيستم نرم افزاري غيرفعال شده كه با مراجعه به دفاتر خدمات كارت هوشمند سوخت يا تماس با مركز اطلاع رساني سامانه هوشمند سوخت مي‌توانيد از علت مسدود شدن واقدامات بعدي آن مطلع شويد.
سوال پيرامون كارت هوشمند سوخت زياد است كه شايد كسر سهميه سوخت، وجود ليست سياه براي كارت‌هاي سوخت، چگونگي پرداخت بهاي سوخت با كارت عابر بانك يا كيف الكترونيكي، اقدام براي كارت سوخت گم يا معيوب شده و چگونگي تغيير رمز كارت سوخت از مهم‌ترين اين سوالات باشد.
به گزارش ايسنا، با وجود اين كه پروژه كارت هوشمند سوخت از تيرماه سه سال پيش اجرايي شده، اما همچنان براي برخي افراد در اين زمينه ابهاماتي وجود دارد كه پرداخت الكترونيكي بهاي سوخت نيز به حجم اين سوالات افزوده است. در اين گزارش سعي شده اطلاعات مهمي كه هر فردي براي سوخت‌گيري خودرو بايد از آن اطلاع داشته باشد، ارائه شود.
* * از سهميه کارت سوخت‌تان کسر مي‌شود اگر ...
اگر مي خواهيد از سهميه کارت سوختتان کسر نشود، بايد بعد از قراردادن نازل در محل آن و مشاهده پيغام "لطفاً كارت خود را برداريد" كارت هوشمند سوخت را از كارت خوان خارج کنيد. همچنين به منظور محاسبه دقيق ميزان سوخت دريافتي تا پايان سوختگيري و مشاهده عبارت "كارت را برداريد" درصفحه نمايش ازبرداشتن كارت خودداري كنيد.
* * ارتباط پرداخت الكترونيكي بهاي سوخت با كسر سهميه سوخت
از نظر فني پرداخت الکترونيک بهاي سوخت ارتباطي با سهميه کارت هوشمند سوخت ندارد و چنانچه فرايند سوختگيري به نحو صحيح انجام شود، هيچگونه مشکلي از جمله کسر سهميه به وجود نخواهد آمد.
* * تعداد دفعات سوختگيري در روز با فعال شدن نرخ دوم
با توجه به اين‌كه جدول دفعات سوخت گيري تغيير نكرده است، تنها مي‌توانيد به ميزان حداكثر 60 ليتر در هر دفعه از سوخت يارانه‌اي يا آزاد با محدوديت 3 بار در روز براي خودروهاي شخصي و دو بار در روز براي خودروهاي عمومي استفاده كنيد. پس با فعال شدن نرخ دوم (اتمام سهميه 100 توماني يا آغاز سهميه 400 توماني) خودرو سواري در صورتي كه در آن روز سه بار سوختگيري كرده باشيد، ديگر نمي‌توانيد در آن روز براي بار چهارم سوخت‌گيري كنيد.
* * سهميه بنزين آزاد؛ ماهانه 500 ليتر
مصرف كنندگان مي‌توانند پس از اتمام سهميه بنزين يارانه‌اي، بدون نياز به كارت آزاد جايگاه‌دار با وارد كردن مجدد كارت هوشمند سوخت، بنزين مورد نياز خويش رابه نرخ آزاد و حداكثر تا 500 ليتر در ماه دريافت كنند .

* * پرداخت بهاي سوخت به صورت الكترونيكي
قبل از هر چيز شما بايد از طريق يكي از پوزهاي بانك ملت، كارت هوشمند سوخت وسيله نقليه را با كارت بانكي لينك کنيد. سپس پرداخت الكترونيكي بهاي سوخت درجايگاه به ترتيب زير صورت مي گيرد:
1. كارت هوشمند سوخت راداخل كارت خوان قرار دهيد.
2. درصورت داشتن رمز آن را وارد کنيد.
3. درپوش باك وسيله نقليه را باز كنيد.
4. نازل رابرداشته سوخت گيري كنيد.
5. نازل را به صورت صحيح در جاي خود قرار دهيد.
6. براي پرداخت الکترونيکي گزينه بانکي را انتخاب كنيد.
7. رمزكارت بانكي خود را وارد كنيد.
8. در صورت وجود هر گونه اشکال (کافي نبودن مبلغ حساب، قطع شبکه شتاب بانکي) در اين مرحله مي‌توانيد هزينه سوختگيري را نقداً پرداخت كنيد.
9. پس از مشاهده عبارت ( كارت را برداريد ) كارت هوشمند سوخت خود را از كارت‌خوان خارج كنيد.
در هنگام فروش وسيله نقليه و تحويل كارت هوشمند سوخت به مالك جديد از طريق پوزهاي مربوطه نسبت به لغو لينك كارت هوشمند سوخت و كارت بانكي خودتان اقدام کنيد تا مالك جديد بتواند با كارت بانكي خود، كارت هوشمند سوخت خود را لينك کند، در غير اين صورت عواقب ناشي از آن متوجه شما مي‌شود.
* * پرداخت بهاي سوخت با كيف الكترونيكي
براي پرداخت بهاي سوخت با كيف الكترونيكي كه بدون اتصال كارت شتاب بانكي و تنها با كارت هوشمند سوخت صورت مي‌گيرد، بايد کارت هوشمند سوخت را قبل از سوخت‌گيري در يكي از مراكز پشتيباني كارت هوشمند سوخت، جايگاه‌هاي عرضه فرآورده نفتي، پايانه‌هاي حمل‌ونقل يا دفاتر خدمات ارتباطي شارژ كند. در اين روش محدوديتي در انتخاب بانك نيست، ضمن اين كه ميزان شارژ از طريق اين سيستم تا سقف يك ميليون تومان است.
* * جا گذاشتن كارت هوشمند سوخت در جايگاه
در صورتي که کارت هوشمند سوخت درجايگاه جامانده باشد، جايگاه داران، کارت‌هاي هوشمند سوخت جامانده را به مناطق شرکت ملي پخش فرآورده هاي نفتي ايران تحويل مي‌دهند. براي پيگيري و دريافت کارت مي توانيد به منطقه پخش فرآورده هاي نفتي مربوطه مراجعه کنيد و در غير اين صورت بايد سريعاً كارت را باطل كنيد.
در صورتي که کارت هوشمند سوختي را پيدا کرديد نيز بايد به مناطق شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي ايران مراجعه و كارت هوشمند سوخت رابه رئيس يا مسئول مربوطه تحويل دهيد؛ در غير اين صورت كارت هوشمند سوخت را داخل نزديك ترين صندوق پست بياندازيد.
* * معاني برخي از پيام ها هنگام سوخت‌گيري
- درصورت مشاهده پيام "اتمام سهميه" و با اطمينان از تمام نشدن سهميه خود، به همراه كارت هوشمند سوخت، گزارش تراكنش‌هاي مصرف كارت و مدارك وسيله نقليه، به مناطق شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي ايران مراجعه کنيد.
- درصورت مشاهده پيام "سوختگيري در ترمينال نامعتبر" يعني اين که سوختگيري قبلي شما مربوط به دوره‌هاي گذشته شارژ سهميه است. جهت اصلاح كارت هوشمند سوخت به همراه مدارك شناسايي مالك و وسيله نقليه به مناطق شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي ايران مراجعه کنيد.
- درصورتي كه تاريخ درج شده روي تلمبه درسوختگيري قبلي با تاريخ روز مغايرت داشت، با پيام "ايراد درتاريخ سوختگيري قبلي" يا "آخرين سوختگيري شما درترمينال جديدتري انجام شده است" مواجه خواهيد شد، که براي رفع آن به همراه مدارك شناسايي مالك و وسيله نقليه به مناطق شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي ايران مراجعه کنيد.
پيام "كارت را صحيح وارد نماييد" يا " حافظه كارت ايراد دارد " نيز يعني اين که تراشه الكترونيكي كارت هوشمند سوخت به علت قرارگرفتن درمجاورت ميدان مغناطيسي (عابر بانك، تلفن همراه، آهن ربا) يا وارد كردن ضربه معيوب شده و قابل اصلاح نيست. در صورتي كه درتلمبه‌هاي ديگر نيز با همين پيام روبه‌رو شديد، جهت درخواست صدور المثني به همراه مدارك شناسائي وسيله نقليه و مالک به دفاتر خدمات كارت هوشمند سوخت مراجعه کنيد.
و اما پيام" ليست سياه" هم يعني اين که كارت هوشمند سوخت شما از طريق سيستم نرم افزاري غيرفعال شده كه با مراجعه به دفاتر خدمات كارت هوشمند سوخت يا تماس با مركز اطلاع رساني سامانه هوشمند سوخت مي‌توانيد از علت مسدود شدن واقدامات بعدي آن مطلع شويد.
* * مفهوم كدهاي خطاي1 تا 36
- كدهاي خطاي1 تا 36 (به جز‌ كدهاي34،25،4):
در صورت مشاهده اين کدها، كارت هوشمند سوخت شما دچار ايراد شده است. درصورتي كه در تلمبه هاي ديگر نيز با همين پيام روبرو شديد، جهت درخواست صدور المثني با دردست داشتن مدرك شناسايي مالك و وسيله نقليه به دفاتر خدمات كارت هوشمند سوخت مراجعه کنيد.
- پيغام خطاي كد4:
اين كد خطا دربعضي موارد قابل اصلاح است. در صورتي كه كارت هوشمند سوخت قابل اصلاح نباشد براي درخواست صدور المثني كارت هوشمند سوخت با دردست داشتن مدارك شناسايي مالك ومدارك خودرو به دفاتر خدمات كارت هوشمند سوخت مراجعه کنيد.
- پيغام خطاي كد25:
درصورت مواجه شدن با اين كد خطا، كارت هوشمند سوخت خود را در چند تلمبه ديگر امتحان كنيد. در صورتي كه در تلمبه‌هاي ديگر نيز با همين پيام روبرو شديد، جهت درخواست صدور المثني با دردست داشتن مدارک شناسايي مالک و وسيله نقليه به دفاتر خدمات كارت هوشمند سوخت مراجعه كنيد.
- پيغام خطاي كد34:
اين پيام بدين معناست كه سوختگيري درترمينال نامعتبر است. جهت اصلاح كارت هوشمند سوخت با در دست داشتن مدارك شناسايي وسيله نقليه و مالک به مناطق شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي ايران مراجعه كنيد.
* * نگهداري صحيح کارت هوشمند سوخت
الف) از قرار دادن كارت هوشمند سوخت در مجاورت ميدان هاي مغناطيسي مانند آهن رباي، دفترچه تلفن‌هاي مغناطيسي، گوشي تلفن همراه، دستگاههاي صوتي و تصويري خودداري کنيد.
ب) از شست‌وشوي كارت هوشمند سوخت با آب خودداري و از آلوده شدن آن به مواد شيميائي و فرآورده هاي نفتي جلوگيري کنيد.
ج) از خم كردن، وارد آوردن فشار به كارت هوشمند سوخت به ويژه قرار دادن آن در جيب عقب خودداري کنيد.
د) از قرار دادن كارت هوشمند سوخت در معرض تابش نور خورشيد يا مجاورت وسايل گرمازا اجتناب كنيد.
ه) با توجه به اين كه هر گونه دستكاري روي تراشه كارت هوشمند سوخت و يا قرار دادن آن در كارتخوان هاي غيرمجاز موجب از دست رفتن اطلاعات آن خواهد شد، در حفظ و نگهداري تراشه هوشمند دقت کنيد.
* * مفقود و معيوب شدن کارت سوخت
با وجود اين که كارت هوشمند سوخت از ضريب امنيت بسيار بالايي برخوردار است و امكان كپي و جعل آن وجود ندارد، اما براي براي افزايش ضريب ايمني کارت هوشمند سوخت و جلوگيري از سوء استفاده از آن بايد كارت هوشمند سوخت خود را رمزدار کنيد و در صورتي كه به هر دليل کارت مفقود شد بايد نسبت به ابطال كارت هوشمند اقدام كنيد.
ضمنا براي بررسي عملكرد و رديابي كارت هوشمند سوخت با تهيه گزارش تراکنش مصرف، مي‌توانيد از آخرين سوخت گيري‌ها مطلع شويد.
* * نحوه رمز گذاري کارت هوشمند سوخت و تغيير رمز
1- کارت هوشمند سوخت را در كارت‌خوان قرار دهيد.
2- با مشاهده پيام (فعال سازي رمز با کليد سبز((تاييد)) انجام مي‌شود) در نمايشگر بلافاصله دکمه سبز (تاييد) را فشار دهيد.
3- بلافاصله رمز 4 رقمي مورد نظر خود را وارد كنيد.
4- رمز انتخابي را مجدداً وارد كنيد.
5 - با مشاهده پيام (رمز با موفقيت فعال گرديد لطفا صبر کنيد) در نمايشگر کارت هوشمند سوخت شما رمز دار شده است و مي توانيد سوخت گيري را ادامه دهيد.
* * مراحل تغيير رمز کارت هوشمند سوخت
1- کارت هوشمند سوخت را در كارت‌خوان قرار دهيد.
2- با مشاهده پيام (رمز را وارد کنيد) در نمايشگر دكمه مربع # را فشار دهيد.
3- با مشاهده پيام( عمليات تغيير رمز - رمز را وارد كنيد) رمز قبلي خود راوارد كنيد.
4- بلافاصله رمز جديد خود راوارد كنيد.
5- رمز جديد رامجدداً وارد كنيد.
6 - با مشاهده پيام (رمز با موفقيت فعال گرديد لطفا صبر کنيد) در نمايشگر، رمز با موفقيت فعال شده، براي سوختگيري كمي صبر كنيد.
در انجام اين کار به نکات زير نيز توجه کنيد:
- به منظور پيشگيري از سوء استفاده احتمالي درکارت هوشمند سوخت خودروهاي نو، 4 رقم سمت راست کد ملي مالک به عنوان رمز کارت هوشمند سوخت استفاده مي‌شود . به همين دليل به مالکين خودروهاي نوشماره توصيه مي شود در اولين فرصت نسبت به تغيير رمز کارت هوشمند سوخت اقدام كنند.
- چنانچه در اجراي هر يک از مراحل بالا اشتباه كرديد يا منصرف شديد، کارت را از کارتخوان خارج و مجددا وارد كنيد.
* * قفل شدن کارت هوشمند سوخت به دليل وارد کردن رمز اشتباه
چنانچه به طور متوالي پنج بار رمزکارت هوشمند سوخت وسيله نقليه را اشتباه وارد کنيد، كارت هوشمند سوخت قفل مي شود و مي بايست با شرايط زير نسبت به رفع آن از طريق نواحي يا مناطق شرکت ملي پخش فرآورده هاي نفتي ايران اقدام كنيد:
1- مراجعه حضوري مالك وسيله نقليه يا بستگان درجه يك به نواحي يا مناطق شرکت ملي پخش فرآورده هاي نفتي ايران.
2- ارائه مدارك شناسايي مالك و وسيله نقليه .
الف) اشخاص حقيقي: يكي ازمدارك شناسايي مالك وسيله نقليه اعم از (شناسنامه،كارت ملي،گواهينامه يا گذرنامه).
ب) اشخاص حقوقي: ارائه معرفي نامه از سازمان ذيربط که وسيله نقليه در مالکيت آن قرار دارد الزامي است.
3- مدارك شناسايي وسيله نقليه اعم از (كارت،سند يا شناسنامه مالكيت وسيله نقليه).

MAHDI-TONDAR
03-03-2011, 05:18 PM
قائم مقام معاون نوسازي ناوگان ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت:
ثبت‌نام 30 هزار خودروي فرسوده از روز شنبه در نمايندگي‌هاي سايپا آغاز مي‌شود
قائم مقام معاون نوسازي ستاد نوسازي حمل و نقل و سوخت گفت: از روز شنبه ثبت‌نام طرح جايگزيني 30 هزار دستگاه خودروي فرسوده با همكاري شركت سايپا و بانك ملي در نمايندگي‌هاي شركت سايپا آغاز خواهد شد. امير‌رضا رجبي در نشست خبري ستاد اطلاع‌رساني مديريت حمل و نقل و سوخت اظهار داشت: در كنفرانس قبلي اعلام شد مبلغ ارزش گواهي اسقاط طرح‌هاي غيرقابل جايگزين ظرف كمتر از 7 روز به حساب متقاضيان واريز مي‌شود كه در مورد پرداخت‌ها تأخيري نداشته‌ايم.
وي ادامه داد: از زمانيكه اسقاط خودروي متقاضي در طرح‌هاي بدون جايگزين و نقدي انجام مي‌شود، وجه متقاضي آماده پرداخت است.
رجبي بيان داشت: حذف اطلاعات خودرو اسقاط شده از بانك اطلاعاتي پليس راهور ناجا و ارسال تاييديه به ستاد صورت مي‌گيرد و به دليل اينكه پليس ارتباط آنلاين با خارج از سيستم خود ندارد اجراي طرح كمي زمانبر است.
قائم مقام معاون نوسازي ناوگان ستاد مديريت حمل و نقل سوخت گفت: به محض ثبت‌نام و ارسال تاييديه از ناجا وجه متقاضي ظرف مدت 7 روز به حساب آن واريز مي‌شود و خوشبختانه با دستورات ويژه رياست راهور ناجا زمان اين فرآيند نيز كمتر خواهد شد؛ همچنين سايت www.farsode.ir براي مراجعه متقاضيان آماده است و آنها مي‌توانند با شماره سريال ثبت نام و كد ملي خود در سايت مذكور ثبت‌نام كرده و بعد از دريافت تاييديه راهور ناجا ظرف مدت 7 روز پول را دريافت كند.
وي با بيان اينكه پس از ثبت‌نام خودروهاي فرسوده، متقاضيان طرح‌هاي جايگزيني و طرح‌هاي نقدي را فراخوان مي‌كنيم، تصريح كرد: در اين مرحله با آن تعداد از متقاضيان كه به ستاد حمل و نقل مراجعه نكرده‌اند و در بخشي از فرآيند انباشت پيدا كرده است، حداكثر سه بار از مركز اسقاط با متقضايان تماس گرفته مي‌شود و در صورت عدم مراجعه آنها، نوبتشان به خارج از طرح منتقل مي‌شود و اگر بيشتر از اين مراجعه نكنند از فرآيند حذف خواهند شد.
رجبي ادامه داد: متقاضيان طرح‌هاي نقدي و جايگزيني بايد در اسرع وقت به ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت مراجعه كرده و پرونده خود را در مركز اسقاط تعيين تكليف كنند؛ از روز شنبه نيز ثبت نام طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده براي 30 هزار دستگاه خودرو به مدت 30 روز از طريق همكاري با بانك ملي و شركت سايپا انجام مي‌شود.
وي اظهار داشت: خودروهاي فرسوده طرح جايگزيني مدل 1354 تا 1364 شخصي و معادل ميلادي آن امكان ثبت‌نام در اين طرح را دارند؛ همچنين اگر خودرو فرسوده پلاك ايران داشته باشد مي‌تواند در اين طرح ثبت‌نام كند و در صورتي كه خودرو فرسوده پلاك ايران نداشته باشد مي‌تواند با دريافت گواهي تسجيل از راهور ناجا در طرح 30 هزار دستگاه خودرو فرسوده ثبت نام را انجام دهد.
قائم مقام معاون نوسازي ناوگان ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت گفت: برابر مقررات هر متقاضي فقط يكبار حق استفاده از تجهيزات جايگزيني خودروهاي فرسوده را دارد بنابراين متقاضي دريافت خودرو جايگزين، نبايد قبلا از تسهيلات اين شرايط استفاده كرده باشد؛ در صورت عدم توجه و مشخص شدن دريافت تسهيلات قبلي توسط متقاضي، ثبت‌نام وي در هر مرحله‌اي كه باشد باطل و مسئوليت آن به عهده فرد خواهد بود.
وي با بيان اينكه ثبت‌نام از طريق نمايندگي‌هاي مجاز شركت خودور ساز صورت مي‌گيرد، اظهار داشت: سند قطعي خودرو بايد به نام مالك خودروي فرسوده يا داراي وكالت بلاعزل از مالك (با تاريخ وكالت بعد از تاريخ ثبت‌نام)، صورت مي‌پذيرد.
رجبي با تأكيد بر اينكه ثبت‌نام در اين طرح رايگان بوده و نمايندگي‌ها حق دريافت هيچ‌گونه وجهي را ندارند، ادامه داد: خودروهاي جايگزين از بين خودروهاي سايپا كه مجوز استاندارد دارند به متقاضيان تعلق مي‌گيرد همچنين براساس آيين‌نامه منع تردد از 11/1 خودروهاي سواري شخصي مدل 85 و پايين‌تر، مشمول آئين‌نامه منع تردد مي‌شود و طرح جايگزيني نقدي نيز در آن قابل انجام است.
وي در خصوص شرايط ثبت‌نام تسهيلات 30 هزار دستگاه خودروي فرسوده گفت: تسهيلات اين ثبت‌نام وام 50 ميليون ريالي است كه بازپرداخت آن 5 ساله و با نرخ سود 14 درصد توسط بانك ملي ايران پرداخت مي‌شود ضمن اينكه ارزش گواهي خودروي اسقاط شخصي 10 ميليون ريال است و مابقي را پس از كسب مبلغ وام دريافت مي‌كنند.
* برگزاري جشن خارج شدن يك ميليون خودروي فرسوده تا چند ماه آينده
----------------------------------------------------------------------------------
رجبي عنوان كرد: تا اوايل دهه سوم بهمن امسال مجموعاً 927 هزار دستگاه خودروي فرسوده از رده خارج شد و تا چند ماه آينده جشن خارج شدن يك ميليون خودروي فرسوده را برگزار خواهيم كرد چراكه خارج كردن خودروهاي فرسوده باعث كاهش مصرف سوخت و كاهش آلودگي هوا مي‌شود كه سهم امسال تا 25 بهمن ماه 226 هزار دستگاه بوده و خوشبختانه از مجموع خودروهاي فرسوده اسقاط شده غريب به 30 درصد آن بدون جايگزين بوده است.
قائم مقام معاون نوسازي ناوگان ستاد مديريت حمل و نقل سوخت بيان داشت: از طرف مركز اسقاط با متقاضياني كه به صورت سيستمي در ليست فراخوان مراكز اسقاط مجاز قرار گرفته‌اند تماس گرفته مي‌شود و سپس متقاضي، خودروي خود را تحويل مركز اسقاط خواهد داد ضمن اينكه پس از اسقاط خودرو، متقاضي با دريافت پيش فاكتور از نمايندگي‌ها مجاز خودرو ساز به شعب بانك ملي مراجعه كرده و پس از تكميل پرونده اعتباري در بانك ملي، وام دريافت شده و خودرو جايگزين تحويل داده مي‌شود.
وي افزود: انتخاب مركز اسقاط به صورت سيستمي توسط ستاد انجام مي‌شود و نمايندگي‌هاي ثبت‌نام كننده امكان و حق هيچ‌گونه دخالت در مركز اسقاط و اعلام متقاضي را ندارند همچنين خودروهاي جايگزين شامل انواع خودروي پرايد توليدي شركت سايپا است.
* روزانه 2.5 ميليون ليتر صرفه‌جويي در مصرف بنزين داشته‌ايم
-------------------------------------------------------------------------
رجبي عنوان كرد: خودروهاي فرسوده قابل اسقاط كه هويت نيز دارند كمتر از يك ميليون و 60 هزار دستگاه است و سرعت خروج خودروي فرسوده نسبت به سال 88 قريب به 60 درصد رشد داشته است ضمن اينكه فقط در بخش بنزين روزانه 2.5 ميليون ليتر صرفه‌جويي در مصرف بنزين داشته‌ايم.
وي ادامه داد: با اجراي طرح خروج تمام تاكسي‌هاي فرسوده تا نيمه سال 90 سن تاكسي‌ها به كمتر از 10 سال مي‌رسد؛ همچنين براي تمام تاكسي‌هاي فرسوده بالاي 10 سال كمتر از 60 هزار دستگاه هستند برنامه خروج از ناوگان حمل و نقل به تدريج انجام مي‌شود چرا كه اگر اين كار صورت نگيرد حمل و نقل با مشكل انجام خواهد شد.
قائم مقام معاون نوسازي ناوگان ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت افزود: تاكنون تقريبا 18 هزار نفر در خصوص از رده خارج شدن تاكسي‌ها ثبت‌نام داشته‌اند كه 10 هزار نفر نيز پرونده خود را در بانك ملي تكميل كرده‌اند بنابراين حدود 20 هزار نفر ثبت‌نام خود را به طور كامل در زمينه از رده خارج شدن تاكسي‌هايشان انجام داده‌اند و تا اين لحظه 12.500 هزار دستگاه خودروي تاكسي فرسوده تحويل داده شده است و اميدواريم سن ناوگان تاكسي به كمتر از 10 سال برسد.
وي در پايان در خصوص طرح جايگزيني ميني‌بوس‌ها خاطرنشان كرد: طرح جايگزيني اتوبوس‌هاي برون شهري اعلام شده است كه در اين طرح هزار و 500 نفر ثبت‌نام كرده‌اند و 400 نفر نيز در بانك پرونده خود را تكميل كرده‌اند.

siyamak
03-05-2011, 08:36 AM
احتمال واریز 10 لیتر در فروردین ماه
با نهایی شدن سناریوی اختصاص سهمیه بنزین نوروزی، فروردین ماه امسال در مجموع 110 لیتر بنزین ویژه حمایتی نوروزی و سهمیه ماهانه به کارتهای خالی سوخت خودروها واریز خواهد شد.

به گزارش خبرنگار مهر، گزارشهای رسمی وزارت نفت از به پایان رسیدن سهمیه بنزین نیمه یارانه ای (بنزین 100 تومانی) در نزدیک به 70 درصد کارتهای هوشمند سوخت حکایت دارد به طوری که در شرایط فعلی در 6 میلیون کارت هوشمند ذخیره بنزین یارانه ای به صفر رسیده است.
همزمان با آغاز شمارش معکوس برای به پایان رسیدن سال کهنه و کاهش سهمیه بنزین یارانه ای و نیمه یارانه ای در بیش از 8 میلیون کارت هوشمند به حداقل کاهش یافته است.

بر این اساس، با توجه به سیاست دولت مبنی بر توسعه گردشگردی به ویژه در ایام تعطیلات نوروزی همچون چهار سال گذشته، اختصاص سهمیه ویژه نوروزی به خودروها در دستور اعضای کابینه قرار گرفته است.

پیگیریهای خبرنگار مهر حاکی از قطعی شدن اختصاص سهمیه بنزین نوروزی به خودروها دارد اما هنوز در بین نمایندگان ویژه دولت در کارگروه حمل و نقل و سوخت جمع بندی نهایی درباره میزان سهمیه بنزین نوروزی حاصل نشده است.

گفته می شود تا چند روز آینده وضعیت سهمیه ویژه نوروزی خودروها در دولت تعیین تکلیف خواهد شود و بر این اساس، اختصاص 50 لیتر سهمیه بنزین ویژه حمایتی از سایر گزینه ها محتمل تر به نظر می رسد.

در همین حال، محمد رویانیان رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور اخیرا با اشاره به نهایی شدن سناریوی اختصاص سهمیه بنزین نوروزی در دولت، اعلام کرده است: سهمیه بنزین نوروزی خودروها تا 25 اسفند به کارتهای هوشمند سوخت واریز می شود.

این در حالی است که علاوه بر اختصاص 50 لیتر سهمیه احتمالی بنزین نوروز تا 12 روز آینده، سهمیه بنزین نیمه یارانه ای خودروها در اولین ماه سال آینده بدون تغییر باقی می ماند و این سهمیه 29 اسفند به کارتهای سوخت واریز می شود.

بر این اساس خودروهای شخصی در اولین ماه فصل بهار می توانند از 110 لیتر بنزین نیمه یارانه ای (بنزین 400 تومانی)برای انجام سفرهای نوروزی استفاده کنند که قطعا این موضوع منجر به رونق مجدد صنعت گردشگردی ایران خواهد شد.

وزارت نفت هم پیشتر از آمادگی برای تامین بنزین نوروزی خودروها در ایام نوروز خبر داد و اعلام کرده است: در صورت موافقت دولت با اختصاص سهمیه ویزه نوروزی و با توجه به ذخیره سازی مطلوب این فرآورده نفتی مشکلی در تامین سوخت خودروها در روزهای پایانی سال و ایام نوروز وجود ندارد.

آغاز طرح ویژه بازرسی نوروز جایگاه‌ها تا 48 ساعت آینده

به گزارش مهر، افزایش تراکم و ایجاد صفهای کیلومتری پیش روی جایگاههای سوخت مهمترین معضل پیش روی خودرو سواران در روزهای پایانی اسفند و ایام نوروز است، از این رو تا 48 ساعت آینده به منظور ارائه خدمات مطلوب به مسافران نوروزی به ویژه در مسیرهای پرتردد، طرح نظارت بر عرضه فرآورده های نفتی در قالب 15 گروه نظارتی در 37 منطقه کشور آغاز می شود.

این طرح تا 15 فروردین ماه سال آینده به طور همزمان در بیش از چهار هزار و 400 جایگاه بنزین، ال.پی.جی، گازوئیل و سی.ان.جی اجرایی می شود علاوه بر این امسال نصب و راه اندازی 14 جایگاه سیار بنزین در مسیرهای پر رفت و آمد در دستور کار شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی قرار گرفته است.

یکی دیگر از نقاط کوره در سوخت رسانی به خودروها جزایر مسافر پذیر ایران در خلیج فارس همچون کیش و قشم و بنادر چابهار، بوشهر و بنادر حاشیه دریای خزر است که امسال هشت فروند کشتی نفتکش برای تامین پایدار سوخت به این مناطق اختصاص یافته است.

شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی هم با انتشار گزارشی از آمادگی توزیع روزانه بیش از 200 میلیون لیتر فرآورده نفتی توسط هشت هزار و 800 دستگاه نفتکش جاده پیما در جایگاه‌های عرضه و انبارهای نفت سراسر کشور خبر داده است.

احیای اقتصاد ورشکسته جایگاه‌ها با بنزین نوروزی

به گزارش مهر، همزمان با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها متوسط فروش بنزین و گازوئیل در سطح جایگاه‌های کشور تا سقف 10 میلیون لیتر در روز کاهش یافته است، این افت فروش انتقاد جایگاهداران سوخت سراسر کشور را به همراه دارد.

در حال حاضر متوسط مصرف بنزین کشور حدود 54 میلیون لیتر در روز رسیده است که از این میزان 70 درصد فروش بنزین با نرخ 400 تومانی، 20 تا 25 درصد با نرخ یکصد تومانی و مابقی با نرخ آزاد (700 تومانی) انجام می شود.

ناصر رئیسی فرد رئیس انجمن جایگاه داران سوخت کشور با تاکید بر اینکه مردم از خرید بنزین و گازوئیل آزاد در جایگاه‌ها استقبال نمی کنند به خبرنگار مهر، گفت: این موضع منجر به کاهش فروش و حاشیه سود جایگاههای سوخت در شهرهای مختلف کشور شده است.

وی یکی از دلایل تراکم پیش روی جایگاه‌ها را سوخت گیری ناقص خودروسواران می داند و معتقد است: ادامه رویه موجود و عدم اصلاح نرخ کارمزد فروش بنزین قطعا ورشکستگی تعداد کثیری از جایگاههای سوخت را به همراه خواهد داشت.

در همین حال در شرایط فعلی پرونده تغییر نظام کارمزد فروش فرآورده های نفتی به حق العمل کاری در نهاد ریاست جمهوری مسکوت مانده است و تاکنون اعضای کابینه وضعیت این طرح را روشن نکرده اند که این موضوع نگرانی سرمایه گذاران خصوصی جایگاه‌های سوخت کشور را دو چندان کرده است.

مسئولان وزارت نفت پیش بینی می کنند با اختصاص سهمیه ویزه بنزین نوروزی و افزایش فروش بنزین در جایگاه‌ها بار دیگر اقتصاد از رونق افتاده مجاریهای عرضه فرآورده های نفتی حداقل برای مدت کوتاهی احیا شود.

MAHDI-TONDAR
03-08-2011, 12:07 PM
سه شنبه، 17 اسفند 1389
بهره برداری از 22 جايگاه سي‌ان‌جي بزودي
به گزارش خبرخودرو ،جایگاه سی‌ان‌جی تا پایان هفته اینده راه اندازی می شود و شمار این جایگاه ‌ها به 1640 واحد و ظرفیت توزیع سوخت گاز طبیعی کشور به یک میلیون و 660 هزار مترمکعب در ساعت افزایش می‌یابد.

بر اساس وعده مسئولان شرکت ملی پخش فرآْورده های نفتی ایران در ابتدای سال قرار شد به صورت هفتگی در سراسر کشور، 10 جایگاه عرضه گاز طبیعی فشرده شده (سی‌ان‌جی) تجهیز و راه اندازی شود.
هم اکنون ظرفیت توزیع گاز طبیعی کشور در یک هزار و 618 جایگاه سی‌ان‌جی، یک میلیون و 640 هزار نرمال مترمکعب در ساعت است و بیش از 1 میلیون و 950 هزار خودرو دوگانه سوز تولید شده است.

L90
03-09-2011, 09:52 AM
کاهش سرانه مصرف سوخت در گرو نوسازی فرسوده‌ها

چهارشنبه ۱۸ اسفند ۱۳۸۹

تین نیوز: ستاد مدیریت حمل و نقل در حالی از سال 86 و همزمان با اجرای طرح سهمیه‌بندی سوخت، سیاست‌های تشویقی و تنبیهی برای کاهش سرانه مصرف سوخت در نظر گرفت که در حال حاضر در بخش تولید، سرانه مصرف سوخت کاهش یافته، اما در بخش ناوگان حمل و نقل (خودروهای در حال تردد) هنوز سرانه مصرف سوخت به رقم قابل قبولی نرسیده است.

حال ستاد مدیریت مصرف سوخت، عدم تولید خودروهای کم‌مصرف از سوی خودروسازان را دلیل بالا بودن سرانه مصرف سوخت ناوگان، عنوان می‌کند، دلیلی که مورد تایید خودروسازان نیست.
به گفته خودروسازان در حال حاضر سرانه مصرف سوخت خودرو در کشور کاهش یافته، اما در بخش ناوگان حمل و نقل به دلیل کندی در روند نوسازی خودروهای فرسوده توفیق چندانی در کاهش سرانه مصرف سوخت حاصل نشده است. براساس آمار اعلام شده از سوی خودروسازان هم‌اکنون سرانه مصرف سوخت خودروهای داخلی از 5/11 لیتر در 10 سال گذشته به 5/8 لیتر رسیده که این امر به دلیل افزایش تولید و نصب موتورهای کم‌مصرف صورت گرفته، کاهشی که تاثیری در سرانه ناوگان حمل و نقل نداشته است.
خودروسازان معتقدند تولید خودروهای کم مصرف یا نصب موتورهای کم مصرف روی خودروهای داخلی در صورتی نتیجه بخش خواهد بود که طرح نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی شتاب گیرد؛ چرا که مصرف سوخت خودروهای فرسوده بیش از 10 لیتر در صد کیلومتر است.
حسین‌هاشمی رییس کمیته خودرو ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت نیز در این خصوص می‌گوید: سرانه مصرف سوخت ناوگان حمل و نقل وابسته به خودروهای تولیدی است، در صورتی که خودروهای کم‌مصرف وارد ناوگان شوند به طور حتم سرانه مصرف سوخت کاهش خواهد یافت.

MAHDI-TONDAR
03-09-2011, 11:53 AM
چهارشنبه، 18 اسفند 1389

افزایش قیمت سی ان جی باعث شوک در جامعه شد

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت :درراستای آزاد سازی قیمت حاملهای انرژی، افزایش قیمت سی ان جی در کشور بیش از حد انتظار بود به طوری که این اقدام موجب گردیده که مردم رغبتی به استفاده از خودروهای گازسوز نداشته باشند. موید حسینی صدر در گفتگو با خبرنگارخبرخودرو افزود :افزایش همزمان قیمت بنزین و سی ان جی در کشور هماهنگی با سیاستهای کشور ندارد چرا که هدف از هدفمندسازی یارانه ها کاهش مصرف بنزین در کشوربود این در حالی است که افزایش قیمت سی ان جی و از سویی مشکلاتی که مصرف گاز برای خودروها به همراه دارد موجب عدم استقبال از خودروهای گازسوز شده است
. وی گفت : سهمیه بندی بنزین باعث شدمردم به گازسوز کردن خودروهای خود روی آورند اما افزایش قیمت گاز باعث شوک در جامعه شد چرا که مردم تصور نمی کردند که قیمت گاز هم قیمت بنزین شود.
وی در ادامه به معایب گازسوز شدن خودروها اشاره کرد و اظهار داشت: کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف در این خودروها ، کاهش عمر مفید موتورو صرف زمان زیاد جهت دریافت سی ان جی در جایگاههای پمپ گازو افزایش دفعات مراجعه از جمله معایب خودروهای گاز سوز است .
عضو کمیسیون انرژی همچنین جاذبه مصرف سی ان جی را در کاهش قیمت آن دانست و افزود:در صورتی که قیمت سی ان جی کم نباشد قطعا استقبالی از مصرف این فراورده و در نهایت خودروهای گازسوز صورت نخواهد گرفت.
حسینی صدردر ادامه به رعایت تناسب درتولید انواع خودروها اشاره کرد و افزود:باید تولید خودرو در کشور به نسبتی صورت گیرد که امکان انتخاب نوع خودرو برای متقاضی وجود داشته باشد و فردی مجبور به استفاده از نوعی از خودرو با مصرف سوخت خاص نباشد.

MAHDI-TONDAR
03-09-2011, 11:55 AM
چهارشنبه، 18 اسفند 1389 افزایش قیمت سی ان جی در شرایط کنونی اقدام درستی نبود
به گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به افزایش همزمان قیمت سی ان جی و بنزین گفت: افزایش قیمت سی ان جی در شرایط کنونی اقدام درستی نبود چرا که در غیر این صورت قطعاً مردم به جای مصرف بنزین به مصرف سی ان جی روی می آورند.
عبدالله کعبی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : این موضوع هم هزینه کمتری را به مردم تحمیل می کرد و هم اینکه با افزایش قیمت بنزین فشار کمتری به اقشار متوسط جامعه وارد می گردید ، در حالی که با اتفاقی که رخ داده مردم گاهاً با مشکلات جدی مواجه شده اند ، ضمن اینکه جایگاههای سی ان جی نیز نتوانستند با شرایطی که ایجاد شده منطبق شوند. وی با اشاره به نارضایتی جایگاه داران سی ان جی نسبت به افزایش ناگهانی قیمت گاز سی ان جی گفت : در حال حاضر اغلب جایگاه داران سی ان جی امیدی بر ادامه فعالیت و اداره جایگاه های سی ان جی ندارند از سویی هم اکنون بسیاری از صاحبان خودروهای دوگانه سوز و یا عمدتاً گاز سوز از افزایش قیمت سی ان جی ابراز نارضایتی دارند .
وی افزیش یکباره حاملهای انرژی را باعث فشار به اقشار کم درآمد و دارندگان خودروهای عمومی ذکر کرد و اظهار داشت : با توجه به اینکه اغلب خودروهای گاز سوز جز خودروهای فعال در بخش حمل و نقل عمومی است افزایش قیمت سی ان جی موجب گردیده که این موضوع بر افزایش قیمت سایرکالا ها نیز تأثیر گذارد که عمده علت آن متأثر از افزایش قیمت حاملهای انرژی است این امر نشان می دهد که باید برنامه ریزی ها در کشور به سمت شیب ملایم در افزایش قیمت باشد .
نماینده آبادان در مجلس در ادامه اظهار داشت :هم اکنون آزاد سازی قیمت ها مشکلاتی را ایجاده نموده که به نظر می رسد تا پایان امسال آثار بیشتری را نیز نشان دهد .
کعبی همچنین در خصوص لزوم استراتژی مشخص در سبد سوختی کشور گفت : متأسفانه استراتژی مشخص برای سبد سوختی کشور وجود ندارد و این امر موجب شده که هر لحظه تصمیمات جدیدی گرفته و اجرایی شود به طوری که این نوع تصمیمات معمولا مشکلاتی را برای مردم ایجاد می نمایند.
وی در خصوص تصویب و اجرا طرح اصلاح الگوی مصرف در مجلس و یا اقدامات سازمان بهینه سازی مصرف سوخت ، جهت کاهش مصرف سوخت در کشورگفت : جلوگیری از مصرف سوخت، کاهش مصرف نیست بلکه باید در راستای اصلاح الگوی مصرف خودروها ساماندهی شوند و حمل و نقل عمومی نیز بهینه سازی شوند تا فشار کمتری بر مردم وارد شوند ، البته همواره نمی توان از خودروهای عمومی استفاده نمود بلکه در مقاطعی نیاز به خودروهای شخصی است.
وی تصریح کرد : متأسفانه ادامه این روند مشکلاتی را برای بخش حمل بار به وجود آورده بنابراین ضروری است که ساماندهی دقیقی صورت می گرفت و سپس این نوع تصمیمات اجرایی شود زیرا تصمیمات آتی بدون توجه به پیش بینی های لازم ، قطعاً مشکلاتی را به وجود خواهد داشت..
وی در خصوص افزایش قیمت CNG در سال آینده گفت : قطعاً با قیمتهایی که نفت نسبت به سایر حاملهای انرژی در کشورداشته ، قطعاً سایر حاملهای انرژی خصوصا سی ان جی در سال آینده افزایش قیمت بیشتری را خواهند داشت .

MAHDI-TONDAR
03-10-2011, 12:11 PM
پنجشنبه، 19 اسفند 1389
اعلام میزان بنزین نوروزی 2 روز دیگر

به گزارش خبرخودرو ، رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت : تا 20 روز آینده دو قطار به شبکه حمل و نقل ریلی تهران (مترو) اضافه می شود.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محمد رویانیان در حاشیه چهل و دومین اجلاس شورای عالی استان ها در جمع خبرنگاران افزود : البته تلاش می کنیم این 2 قطار تا پایان سال اضافه شود.

وی گفت : امسال 16 قطار شامل 123 واگن به متروی تهران اضافه شده است.

رویانیان درباره سهمیه نوروزی بنزین هم گفت : هنوز میزان آن تصویب نشده است و تا دو روز دیگر مشخص می شود.

MAHDI-TONDAR
03-10-2011, 12:13 PM
پنجشنبه، 19 اسفند 1389
وزارت راه و کشور مسئول تست مخازن CNG شدند

به گزارش خبر خودرو ، رئیس کمیته خودرو ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت گفت : بر اساس آیین نامه تست مخازن خودروهای گاز سوز که از سوی ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت نهایی شده است دو وزاتخانه کشور و راه از سال اینده مسئول تست مخازن خودروهای دو گانه سوز شدند .
حسین هاشمی در ادامه گفت و گو با خبرنگار خبرخودرو افزود : از سال اینده در کنار تست خودروهای گاز سوز مخازن، خودروها نیز به صورت هیدرولیک تست می شوند و مسئولیت این تست بر عهده دو وزارتخانه کشور و راه خواهد بود
. وی بیان داشت : با توجه به اینکه مخازن CNG فشار بالایی تحمل می کنند بایستی ایمنی لازم را داشته باشند و در این راستا کمیته ای در ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت تشکیل شده است که نمایندگان ستاد حمل و نقل سوخت ، سازمان استاندارد و وزارت نفت دراین کمیته عضو هستند .
هاشمی وظیفه این کمیته را نظارت بر ورود مخازن CNG به کشور دانست و تصریح کرد : تاکنون از ورود 50 هزار مخزن غیر استاندارد به کشور جلوگیری شده است .
وی با اشاره به اینکه این اقدام با هدف ارتقای کیفیت مخازن CNG انجام شده است افزود : افرادی که نسبت به واردات مخازن CNG اقدام می کنند افرادی غیر متخصص در بحث خودرو بوده و بیشتر به دنبال کسب و کار و تجارت هستند که این امر در ایمنی خودروهای دو گانه سوز تأثیرگذار خواهد بود .
هاشمی با اشاره به اینکه هم اکنون وزارت کشور متولی تست مخازن CNG است گفت : از همکاری افرادی که توانایی انجام تست های استاندارد داشته باشند استقبال می کنیم .
وی در پایان خاطر نشان کرد : قیمت تمام مخازن CNG در دستور کار قرار می گیرد که اولویت با خودروهای حمل و نقل عمومی خواهد بود

siyamak
03-13-2011, 07:53 AM
سهمیه بنزین 60 لیتری نوروزی

فارس: سهميه بنزين ويژه نوروز 60 ليتر تعيين شدكه اين سهميه تا پايان اسفند به كارت سوخت خودروها اضافه مي‌شود.

به گزارش پايگاه اطلاع‌رساني دولت، محمدرضا فرزين گفت: با توجه به افزايش سفر در تعطيلات نوروز و به منظور رفاه حال مردم، ستاد هدفمندسازي يارانه‌ها 60 ليتر سهميه بنزين نوروزي را با قيمت هر ليتر 400 تومان به عنوان عيدي اختصاص داد.

فرزين افزود: سهميه ويژه نوروز تا پايان اسفند به كارت سوخت خودروها اضافه مي‌شود

MAHDI-TONDAR
03-13-2011, 11:41 AM
يکشنبه، 22 اسفند 1389
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg (http://www.khabarkhodro.com/printfriendly.asp?id=138869) خودروسازان کشور خودروهای تولیدی خود را فراخوان کنند




به گزارش خبرخودرو، رییس ستاد حمل ونقل سوخت کشور از خودروسازان خواست تا خودرو های تولیدی خود را به منظور کاهش مصرف سوخت فراخوان کنند. سردار محمد رویانیان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: در راستای اجرای طرح هدفمندی یارانه ها و کاهش مصرف سوخت یکی از اساسی ترین اقداماتی که خودروسازان می توانند انجام دهند فراخوان خودرو های تولیدی است تا با اصلاح سیستم
Ecuکه تنظیم کننده موتور است در کاهش مصرف سوخت نقشی داشته باشند. وی افزود: فراخوان خودرو ها از سوی شرکت های خودروسازی یک اقدام انقلابی در راستای قانون هدفمندی یارانه ها و حمایت از مردم و دولت خواهد بودهمچنین خودروسازان بایدبه سمت تولید خودرو های کم مصرف بروند و خلاقیت را مایه تولید خودروها قرار دهند.
وی خودروسازان را به جذب و حمایت از مخترعین در راستای کاهش مصرف سوخت فراخواند و گفت: هم اکنون خودروسازان کشور دارای توانمندیهای بسیاری هستند و می توانند از مخترعین و مبتکرین بری کاهش مصرف سوخت در خودرو ها بهره ببرند زیرا مخترعین بسیاری هستندکه می توانند در کاهش مصرف سوخت به خودروسازان کمک کنند.
رییس ستاد حمل ونقل سوخت تصریح کرد: هم اکنون رییس جمهور محترم و وزریر صنایع ارتقاء کیفیت خودرو ها را در دستور کار قرار داده اند منتهی باید فرصتی به خودروسازان داده شود تا با خلاقیت و نوآوری سیستم ها را اصلاح وتغییرات را در خودروها اعمال کنند.
سرداررویانیان کمیت را بدون کیفیت در خودرو ها ممنوع اعلام کرد و افزود: افزایش تولید خودرو در کشور هیچگونه ایرادی ندارد منتهی خودروسازان کشور مانند سایر کشور ها باید علاوه بر کمیت ،کیفیت را نیز در دستور کار خود قرار دهند.
وی در پایان گفت:امروز روز رقابت بین خودروسازان برای تولید خودروهای کم مصرف باید باشد یعنی هدفمند کردن یارانه هابرای خودروسازان فرصت است ونه تهدید، وباید خودروسازان این طرح را به عنوان یک فرصت قلمداد کنند و به سمت نوآوری و خلاقیت و تولید خودرو های کم مصرف حرکت کنند.

siyamak
03-13-2011, 03:03 PM
زمان واریز سهمیه بنزین نوروز و فروردین

مهر: سهمیه بنزین نوروزی خودروها تا ساعت 24 روز 25 اسفندماه و سهمیه عادی بنزین فروردین تا ساعت 24 روز 29 اسفند ماه به کارتهای هوشمند سوخت خودروهای شخصی، عمومی و خدماتی واریز می‌شود.

دولت به منظور توسعه گردشگردی به ویژه در ایام تعطیلات نوروزی با اختصاص 60 لیتر بنزین نوروزی به خودروها با قیمت نیمه یارانه ای 400 تومانی موافقت کرده است.
در حال حاضر با وجود موافقت اعضای کابینه با اختصاص این سهمیه بنزین نوروزی اما تاکنون جمع بندی نهایی در خصوص زمان دقیق واریز سهمیه ها به کارتهای هوشمند سوخت نهایی نشده است.

پیش بینی می شود در صورت توافق نهایی بیش از 1.3 میلیارد لیتر سهمیه بنزین نیمه یارانه‌ای 25 نوع خودروی شخصی، عمومی و خدماتی به کارتهای هوشمند سوخت واریز خواهد شد.

پیگیریهای خبرنگار مهر نشان می‌دهد با توجه به آغاز مرحله اول سفرهای نوروزی این سهمیه تا ساعت 24 روز 25 اسفند به کارتهای هوشمند واریز شود ضمن آنکه تا ساعاتی دیگر نشستی با حضور تمامی دستگاههای مرتبط برای تعیین زمان دقیق واریز این سهمیه برگزار می شود.

علاوه بر این، 60 لیتر سهمیه بنزین فروردین ماه هم ساعت 24 روز 29 اسفند ماه به کارتهای هوشمند سوخت خودروهای شخصی واریز خواهد شد.

ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور هم پیشتر با اشاره به نهایی شدن سناریوی اختصاص سهمیه بنزین نوروزی در دولت، اعلام کرده بود: سهمیه بنزین نوروزی خودروها تا 25 اسفند به کارتهای هوشمند سوخت واریز می شود.

در همین حال وزارت نفت از آمادگی برای تامین بنزین نوروزی خودروها در ایام نوروز خبر داد و اعلام کرده است: در صورت موافقت دولت با اختصاص سهمیه ویژه نوروزی و با توجه به ذخیره سازی مطلوب این فرآورده نفتی مشکلی در تامین سوخت خودروها در روزهای پایانی سال و ایام نوروز وجود ندارد

L90
03-14-2011, 02:42 PM
اختصاص 120 لیتر سهمیه بنزین برای فروردین/ دلایل کسر بنزین از کارتها

دوشنبه ۲۳ اسفند ۱۳۸۹

تین نیوز: رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت با اشاره به اختصاص 120 لیتر بنزین نیمه یارانه‌ای به کارتهای هوشمند سوخت در فروردین دلایل کسر سهمیه بنزین برخی از خودروها را در جایگاه های سوخت تشریح کرد.

محمد رویانیان امروز در نشست خبری با اشاره به اختصاص 60 لیتر بنزین به عنوان سهمیه نوروزی، گفت: سهمیه بنزین نوروزی خودروها از ساعت 24 روز 25 اسفندماه برای تسهیل و تسریع در حمل و نقل عمومی مردم در ایام نوروز واریز می شود.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور همچنین از اختصاص 60 لیتر بنزین برای ماه فروردین سال 90 خبر داد و افزود: سهمیه بنزین فروردین هم ساعت 24 روز 29 اسفند درکارتهای هوشمند سوخت واریز خواهد شد.

این عضو کابینه دولت با تاکید بر در مجموع فروردین ماه امسال خودروها از 120 لیتر سهمیه بنزین با نرخ 400 تومانی برخوردار خواهند شد، اظهار داشت: با موافقت رئیس جمهور، برای فروردین ماه سال آینده در مجموع 540 لیتر بنزین با نرخ نیمه یارانه ای 400 تومانی به حدود 9 میلیون کارت هوشمند واریز خواهد شد.

وی با اعلام اینکه برای فروردین ماه سال آینده 500 لیتر سهمیه ماهانه با نرخ آزاد 700 تومانی در کارتهای هوشمند سوخت در نظر گرفته شده است، تاکید کرد: در حال حاضر هیچ محدودیت زمانی برای استفاده از بنزین یکصد و چهارصد تومانی ذخیره سازی در کارتهای هوشمند سوخت دیده نشده است.

رویانیان همچنین در خصوص کسر سهمیه بنزین خودروها در برخی از جایگاه ها، توضیح داد: دولت هیچ برنامه ای برای کسر سهمیه بنزین سهمیه ای خودروها ندارد اما علت کسری 3 تا 4 لیتری سهمیه بنزین خودروها انجام عملیاتی ناقص سوخت گیری در جایگاه ها است.

این مقام مسئول با اعلام اینکه سوخت گیری ناقص و شتاب در انجام عملیات استفاده از کارت هوشمند منجر به کاهش سهمیه بنزین خودروها می شود، بیان کرد: مردم باید برای سوخت گیری از جایگاهداران اطلاعات لازم را در خصوص استفاده از کارت هوشمند سوخت جویا شوند.

وی همچنین در خصوص احتمال اختصاص یارانه نقدی به ناوگان حمل و نقل توضیح داد: در حال حاضر یک بسته جدید خصوصی سازی در ناوگان حمل و نقل کشور تعریف شده است که پیش بینی می شود این بسته سال آینده در قالب لایحه ای به دولت تقدیم شود.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با تاکید بر اینکه هدف از تصویب این طرح جدید خصوصی سازی توانمند سازی، افزایش حاشیه سود اقتصادی، متناسب سازی عرضه و تقاضا، جلب مشارکت سرمایه گذاران خارجی و خصوصی و توسعه ناوگان حمل و نقل کشور است، تبیین کرد: برای سال آینده در مجموع حدود 5 هزار میلیارد تومان برای توسعه ناوگان مترو در کلان شهرهای کشور همچون تهران، اصفهان، تبریز، مشهد و کرج اختصاص پیدا می کند.

رویانیان با یادآوری اینکه در سال جاری در مجموع 36 دستگاه قطار و لکوموتیو به ناوگان مترو تهران اضافه شده است، خاطر نشان کرد: در حال حاضر مترو تهران یک بدهی 30 میلیارد تومانی به بانک ملی دارد که در صورت پرداخت این بدهی امکان ترخیص برخی از واگن ها و لکوموتیوها از گمرک فراهم می شود.

MATIN
03-15-2011, 12:53 AM
رویانیان بار دیگر هشدار داد

گروه خودرو – روز گذشته رییس ستاد مدیریت مصرف سوخت کشور در حالی باردیگر برممنوعیت تبدیل کارگاهی خودروهای بنزینی به گاز سوز تاکید کرد که در حال حاضر برخی از کارگاه‌های تبدیل با مجوز وزارت نفت مشغول به کار هستند.</B>
ستاد مدیریت مصرف سوخت از سال 88 و با تاکید بر تولید خودرو پایه گاز سوز ، فعالیت برخی کارگاه‌های تبدیل خودروهای بنزینی به گاز سوز را محدود کرد. محدودیت‌های ایجاد شده در نهایت به ممنوعیت فعالیت شرکت‌های مذکور منجر شد این در حالی است که برخی از شرکت‌ها با مجوز وزارت نفت همچنان نسبت به تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه‌سوز اقدام می‌کنند. در همین حال رییس ستاد مدیریت و مصرف سوخت که با خبرگزاری ایسنا گفت‌وگو کرده در پاسخ به سوالی مبنی بر تبليغات برخي شركت‌ها براي تبديل خودروها به پايه گازسوز، پاسخ داد: از سال 88 تاكنون به خودروسازان ابلاغ كرده‌ايم كه توليد آنها بايد پايه گاز سوز باشد و ديگر تبديل كارگاهي نخواهيم داشت چه برسد به مراجعه شهروندان در كارگاه‌هاي غيراستاندارد! در حال حاضر سوخت CNG 25 درصد از سبد سوختی کشور را تشکیل می‌دهد این در شرایطی است که ستاد مدیریت بر تولید خودرو پایه گازسوز تاکید دارد اما خودروسازها با توجه به محدودیت‌های ایجاد شده هنوز نتوانستند در این زمینه اقدامی ‌کنند. از سوی دیگر یک عضو انجمن سازندگان تجهیزات صنعت سی.ان.جی چندی پیش در واکنش به محدودیت فعالیت کارگاه‌های مذکور عنوان کرده بود که دولت از افزایش سهم CNG در سبد سوخت خودروها نگران شده است. </B>

L90
03-16-2011, 01:46 PM
تثبیت سهمیه گازوئیل فروردین/ سهمیه بنزین نوروز امشب واریز می‌شود

چهارشنبه ۲۵ اسفند ۱۳۸۹

تین نیوز: رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با اشاره به تثبیت سهمیه گازوئیل خودروها در فروردین ماه امسال، اعلام کرد: 60 لیتر سهمیه بنزین نوروزی با قیمت 400 تومانی ساعت 24 امشب به کارتهای سوخت واریز می‌شود.

محمد رویانیان با بیان اینکه سهمیه گازوئیلی خودروهای دیزلی برای فروردین ماه امسال تثبیت شده است، گفت: اختصاص سهمیه گازوئیل خودروهای مختلف در اولین ماه فصل بهار90 همچون روال ماههای گذشته بوده و تغییری نکرده است.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور همچنین با یادآوری اختصاص سهمیه بنزین نوروزی خودروها، تصریح کرد: بر این اساس، ساعت 24 امشب 25 اسفند ماه 60 لیتر سهمیه بنزین نوروزی خودروهای شخصی به کارتهای هوشمند سوخت واریز می شود.

این عضو کابینه دولت با تاکید بر اینکه هدف از واریز سهمیه نوروزی در ساعت 24 امشب تسهیل و تسریع به مردم برای آغاز سفرهای نوروزی است، تاکید کرد: از سوی دیگر دولت همزمان با آغاز سفرهای نوروزی در بخش حمل و نقل و سوخت تدابیر و برنامه های ویژه ای پیش بینی کرده است.

وی همچنین از واریز 60 لیتر سهمیه بنزین فروردین ماه تا ساعت 24 روز 29 اسفند ماه خبر داد و افزود: سهمیه بنزین نوروزی و فروردین همچون گذشته با قیمت نیمه یارانه ای 400 تومان عرضه می شود.

MAHDI-TONDAR
03-16-2011, 04:08 PM
چهارشنبه، 25 اسفند 1389
خبر خودرو:آخرین وضعیت ذخیره بنزین در کارتها به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با بیان اینکه برای سال آینده ایران هیچ گونه وارداتی بنزین نخواهد داشت از توافق با عراق و افغانستان برای صادرات بنزین خبر داد و گفت: میزان ذخیره بنزین یکصد تومانی کارتها به 500 میلیون لیتر کاهش یافته است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، فرید عامری میزان بنزین ذخیره سازی شده نیمه یارانه ای (400 تومانی) در کارتهای هوشمند سوخت را حدود 400 میلیون لیتر اعلام کرد و افزود: از مجموع بنزین 100 تومانی ذخیره سازی شده در کارتها در سه درصد کارتها به تنهایی 300 میلیون لیتر بنزین ذخیره سازی شده است
. به گفته مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ذخیره سازی این میزان بنزین یارانه ای نشان می دهد که اکثر کارتها فاقد ذخیره بنزین یکصد تومانی هستند.

L90
03-20-2011, 03:20 PM
سهمیه بنزین فروردین واریز می‌شود

يکشنبه ۲۹ اسفند ۱۳۸۹

تین نیوز: سهمیه بنزین و گازوئیل فروردین ماه خودروهای سواری و سنگین تا ساعت 24 امشب (29 اسفند) به کارتهای هوشمند سوخت واریز می‌شود.

در فروردین ماه سال آینده در مجموع 120 لیتر سهمیه بنزین با نرخ نیمه یارانه ای 400 تومانی در قالب سهمیه نوروزی و عادی به کارتهای هوشمند سوخت واریز می شود.

بر این اساس، ساعت 24 روز 25 اسفند 60 لیتر بنزین نوروزی با قیمت نیمه یارانه ای 400 تومان در کارتهای هوشمند سوخت واریز شده است و مطابق با برنامه زمان بندی 60 لیتر سهمیه فروردین ماه هم امشب 29 اسفند ماه به حدود 9 میلیون کارت هوشمند واریز خواهد شد.

همزمان با واریز سهمیه بنزین، سهمیه گازوئیل خودروهای سنگین و دیزلی هم تا ساعت 24 امشب به کارتهای هوشمند سوخت واریز خواهد شد.

در همین حال، محمد رویانیان رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت پیشتر با بیان اینکه سهمیه گازوئیلی خودروهای دیزلی برای فروردین ماه امسال تثبیت شده است گفته بود: اختصاص سهمیه گازوئیل خودروهای مختلف در اولین ماه فصل بهار90 همچون روال ماههای گذشته بوده و تغییری نکرده است.

همزمان با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها از روز 28 آذر امسال، عرضه بنزین و گازوییل سه نرخی در جایگاه های سراسر کشور آغاز شد؛ به گونه ای که دی امسال بنزین حمایتی با نرخ 100 تومان، بنزین سهمیه ای با نرخ 400 تومان، بنزین آزاد با نرخ 700 تومان و گازوییل سهمیه ای با نرخ 150 تومان و گازوییل آزاد با نرخ 350 تومان در جایگاه‌ها عرضه شد.

همچنین با هدف حمایت از بخش حمل و نقل عمومی، بر اساس نوع کاربری خودروهای دیزلی (تناژ بار و مسافر) حدود 300 تا 1500 لیتر گازوییل با نرخ 165 ریال در کارت های سوخت خودروهای دیزلی از 28 آذر شارژ شد.

بر اساس تصمیم دولت، سهمیه بنزین خودروها در دومین ماه (بهمن ماه) از اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها مطابق آذرماه به آنها تحویل داده شد و تنها سهمیه بنزین آژانس دوگانه سوز، تاکسی دوگانه سوز، مسافربر شخصی دوگانه سوز و مسافربر شخصی گازمایع از ماهانه 200 لیتر به 300 لیتر افزایش یافت.

همچنین در بهمن امسال، سهمیه بنزین حمایتی با نرخ هر لیتر 100 تومان و گازوییل (نفت گاز) حمایتی با نرخ هر لیتر 165 ریال در جایگاه های کشور متوقف شد و گازوییل تنها با دو نرخ 150 تومان و 350 تومان برای هر لیتر در اختیار خودروها قرار گرفت.

بر اساس آمارهای وزارت نفت، از ابتدای اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها (28 آذر) تا کنون در کشور روزانه به طور متوسط 61 میلیون لیتر بنزین و 70 میلیون لیتر گازوییل (در بخش غیرنیروگاهی) مصرف شده است که در مقایسه با سه ماه مشابه زمستان سال گذشته به ترتیب از کاهش مصرف روزانه هفت میلیون و 200 هزار لیتری و 13 میلیون لیتری مصرف حکایت دارد.