PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : اخبار پارس خودرو (کلیه اخبار و آگهی ها و اطلاع رسانی های پارس خودرو و همکاران اینجا)


tondar90
03-15-2010, 02:11 PM
می توانیم با سرعت و ظرفیت تولید تندر90، مگان تولید کنیم
دوشنبه، 24 اسفند 1388
ساعت: 09:53
Monday, March 15, 2010
كد خبر: 101157
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C42754.jpg&Width=260



http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg


به گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل شرکت پارس خودرو نیز در جریان بازدید مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا از شرکت پارس خودرو گفت: با توجه به ظرفیت های موجود و بدون تعریف پروژه های افزایش ظرفیت جدید، امکان تولید روزانه 600 دستگاه تندر90 را در شرایط عادی داریم و همچنین در صورت تامین به موقع قطعات، می توانیم به همین میزان، مگان تولید کنیم .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مسیح تفرشی ادامه داد: در سال 88 با توجه به مشکلات موجود در راه تامین قطعات و بحران های جهانی و انرژی ، فشاری معادل دو برابر سال قبل متحمل شدیم تا تیراژ تولید تندر90 را ثابت نگه داشته و ارتقاء دهیم و این در حالی است که بیش از 80 درصد آمار مربوط به توقف تولید خط تندر90 در 3 ماه گذشته مربوط به دو قطعه ای است که توسط زیرمجموعه های شرکت ایران خودرو تولید و تحویل می گردد.
وی افزود: در صورتی که روند تولید خودرو تندر 90 در شرکت پارس خودرو به صورت مطلوبی اجرا شود، با توجه به شاخص های مطرح و در حال رشد در تولید سایر محصولات و فاکتورهایی همانند ورود محصولات جدید و با کیفیت به سبد محصولات این شرکت ، نمود شاخص های رشد در پارس خودرو بسیار حائز اهمیت خواهد بود .
مدیر عامل شرکت پارس خودرو در رابطه با افزایش سبد محصولات جدید این شرکت گفت: به زودی با جایگزین شدن خودرویی به جای خودرو پراید ، افزایش تولید تندر90 و مگان و همچنین ورود خودروهای جدیدو با کیفیت نظیر تینا، قشقایی و چند محصول ازبرندهای معتبر جهانی در این سبد ، پارس خودرو جایگاه خود را به عنوان خوش نام ترین خودروساز کشور تحکیم می بخشد .
تفرشی ادامه داد: شناسایی، حمایت و همکاری با نخبگان علمی و دانشگاهیان سراسر کشور از اهداف شرکت پارس خودرو است و با توجه به اقدامات جدی صورت گرفته در این راستا ، در ابتدای سال آینده، شاهد به بار نشستن ثمرات این پروژه حساس، نه تنها در شرکت پارس خودرو که در کلیه جوامع صنعتی کشور خواهیم بود .
وی با برشمردن سال1389به عنوان " سال تحول در ارائه خدمات مناسب پس از فروش در پارس خودرو "
تاکید کرد: یکی از جدی ترین برنامه های شرکت پارس خودرو که در حال حاضر به مرحله بهره برداری رسیده است، تولید خودروهای ویژه با آپشن های مورد نظر مشتری در خطوط اصلی تولید است ، به این معنی که سفارش گذاری از طریق اینترنت توسط مشتری بر اساس نیازهای تعریف شده انجام می شود و همزمان و به صورت سازمان یافته، خودرو در خطوط اصلی تولید شده و به دست مشتری می رسد ؛ نکته جالب توجه اینجاست که مشتریان می توانند کلیه مراحل تولید خودرو را از لحظه سفارش گذاری تا لحظه تحویل از طریق اینترنت و با شناسه و رمز عبور اختصاصی خود پیگیری کنند .

tondar90
04-13-2010, 01:46 PM
(http://khabarkhodro.com/printfriendly.asp?id=103227)بیانات مقام معظم رهبری راهگشای صنایع کشور است سه شنبه، 24 فروردين 1389
ساعت: 12:09
Tuesday, April 13, 2010
كد خبر: 103227
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C43592.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل پارس خودرو گفت : بیانات مقام معظم رهبری ، همواره راهگشا و هدایتگر صنایع مهم کشور است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مسیح تفرشی در پی بیانات مهم و اندیشه ساز مقام معظم رهبری در جریان بازدید از توانمندی های صنعتی کشور به ویژه در حوزه صنعت خودروسازی گفت : بهره گیری از رهنمون های مقام معظم رهبری ، مبیّن توجه ایشان به فعالیت های صنعتی ، علی الخصوص خودروسازان است و ما باید اهمیت موضوع را به خوبی درک کنیم.
وی افزود: در پی نامگذاری سال 89 به نام سال همت مضاعف و کار مضاعف، شرکت پارس خودرو نیز همگام با سایر مجموعه های صنعتی کشور، برنامه ریزی های دقیق و هدفمندی را در جهت نیل به اهداف یاد شده صنعتی و ارتقای اخلاق در جوامع صنعتی، در پیش رو قرار داده است.
تفرشی اذعان کرد: بر اساس تاکیدات مقام معظم رهبری مبنی بر نیاز بخش صنعت به کار، تلاش و پیگیری دوچندان و خستگی ناپذیر و تکیه بر دانش و علم، و ارتقای کیفیت محصولات داخلی، و انجام یک حرکت جهشی در بخش صنعت، شرکت پارس خودرو همواره توجه به مباحث کیفی را در صدر تصمیم گیری های خود در تولید خودروهای مختلف قرار داده و مصمم است بیش از پیش به دانش زیرساختی خود با تکیه بر استعداد جوانان ایرانی و خروجی های آن که توانمندسازی در حوزه کیفیت و صادرات است بپردازد .
مدیر عامل پارس خودرو گفت: توانمندی های جوانان ایرانی یکی از مباحث مهمی است که در سالهای اخیر مورد توجه ویژه شرکت پارس خودرو قرار گرفته است و در سال همت مضاعف و کار مضاعف با توجه به حمایت های صورت گرفته از نخبگان علمی و صنعتی کشور توسط این شرکت در سالهای اخیر، سال 89 برای شرکت پارس خودرو سال ورود به عرصه نخبه پروری و استفاده از نبوغ سرشار جوان ایرانی است.
وی افزود بزرگترین هدف و دستاورد شرکت پارس خودرو در جهت حمایت از نخبگان علمی و صنعتی کشور و توجه به انجام امور پژوهشی ، هموار ساختن راه استقلال و پیشرفت صنعتی در صنایع مهم و مادر کشور است.
مهندس تفرشی در پایان تاکید کرد: شرکت پارس خودرو در سال 89 از کلیه توان ، دانش ، تخصص و امکانات خود بهره می گیرد تا با پیشرفت در صنعت خودروسازی و به دور از حواشی موجود در صنایع خودروسازی دنیا، علاوه بر تامین نیاز بازارهای داخلی و تولید و عرضه خودروهای با کیفیت، تکنولوژی های برتر دنیا را به خدمت گرفته و با بومی سازی آن توسط جوانان ایرانی ، راه را برای استقلال ایرانی آبادتر هموار سازد.

L90
04-23-2010, 04:34 PM
پارس خودرو در بین نقدشونده ترین های سهام بورس 88
به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو در طبقه تولید خودرو و در بین فهرست 20 شرکت نقد شونده در بورس تهران در سال 88 قرار گرفت.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، این شرکت یکی از شرکتهای تولید کننده خودرو در ایران است و این شرکت عمده‌ترین تولید کننده خودروهای چندمنظوره و ورزشی ( suv ) ایران نیز می‌باشد.


بر اساس این گزارش در حال حاضر شرکت پارس خودرو محصولات رنو و نیسان را تحت لیسانس شرکت اصلی تولید می‌کند و خودروهای نیسان مورانو و نیسان ماکسیما و نیسان رونیز و نیسان پیکاپ و رنو مگان و رنو لوگان از این جمله‌اند که لوگان تولیدی به نام تندر۹۰ شناخته می‌شود و دو محصول به نامهای نیسان قشقائی و نیسان تینا هم از اواخر سال 1388 به محصولات پارس خودرو افزوده شده اند .


لازم به ذکر است در این تحلیل 9 شرکت سایپا، ایران خودرو، ایران خودرو دیزل، پارس خودرو ، گروه بهمن، سایپا دیزل، موتورسازان تر اکتور ، سرمایه گذار ی رنا و سرمایه گذاری ایران خودرو در طبقه تولید خودرو قرار گرفته اند.


این گزارش حاکی است سرمایه شرکت پارس خودرو 200 میلیارد تومان است که با قیمت پایه 1146 ریال در سال 88 روی تابلوی بورس بازگشایی شد که از این لحاظ بعد از سایپا ، ایران خودرو و سرمایه گذاری ایران خودرو در رده چهارم بود و در پایان سال نیز با قیمت 1186 ریال در همان رده قرار گرفت، میانگین قیمت این سهم در طول سال نیز 1163.72 ریال بود .


از نظر بازدهی، شرکت پارس خودرو با احتساب 255 ریال سود تقسیمی خود با 25.74 درصد در رده هفتم این رده بندی قرار گرفته است .


شرکت پارس خودرو از لحاظ نقدشوندگی جز 20 شرکت برتر بورس است و بعد از سایپا و ایران خودرو دیزل بهترین رتبه نقد شوندگیی را در بین شرکتهای خودروساز داشته است.


بر اساس این گزارش در سال گذشته 5559 خریدار ، این سهم را 19912 بار معامله کردندکه جمعاً 150.170.598 سهم از این شرکت را شامل می شد ؛ همچنین مجموع حجم معاملات شرکت در این مدت یکساله 182.724.080.960 بوده است.


پرحجم ترین روز کاری برای پارس خودرو در تاریخ 88.8.16 اتفاق افتاده که 157 خریدار طی 389 معامله حدود 17.200.000 سهم از شرکت را خرید و فروش کرده اند که باعث رشد ارزش روز شرکت در این روز تا بالاترین حد خود یعنی 2892 میلیارد ریال برسد


این گزارش حاکی است بر طبق آمارهای از نظر گذشته حدود 10.3 درصد از خریداران ، 6 درصد از دفعات معامله، 5.2 درصد از تعداد سهام معامله شده و 4.8 درصد از مجموع حجم معاملات صنعت خودرو به شرکت پارس خودرو اختصاص داشته است.


در پایان این گزارش آمده است میانگین پی بر ای شرکت با ثبت عدد 2.31 واحد در طول سال 88 ، نشان دهنده اعتقاد سرمایه گذاران به دریافت سود نقدی از شرکت می باشد که برای شرکت های خودروساز با توجه به ثبات و قدمتشان طبیعی است ، به گونه ای که سایپا و ایران خودرو نیز به ترتیب پی بر ای 2.12 و 3.38 داشته اند

L90
04-25-2010, 11:01 AM
به گزارش خبرخودرو، شرکت پارس خودرو در راستای تداوم حرکت به سوی تبدیل شدن به کیفی ترین خودروساز خاورمیانه و در آغاز سال همت مضاعف و کار مضاعف، با حفظ تیراژ تولید، گامي استوار در راستاي کیفیت برداشته و بار ديگر با تخصيص سه رتبه اول جدول هفتگی آدیت شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران افتخار آفريد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، معاون تضمين كيفيت شركت پارس خودرو گفت: بر اساس اعلام شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران، ماكسيما، مگان و تندر90 پارس خودرو در صدر كيفي ترين خودروهاي كشور قرار گرفته و بار دیگر رتبه هاي يكم تا سوم با كيفيت ترين خودروهاي كشور را به خود اختصاص داده اند.

مجتبي استاد رحيمي گفت: بر اساس آديت رسمی اخذ شده توسط شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران در سال 89، مكان اول كيفي ترين خودرو ايران به ماكسيما رسيد و مگان شركت پارس خودرو نيز با رشد بي سابقه كيفي و ادامه روند بهبود كيفيت در جايگاه دوم كيفي ترين خودروهاي ساخت داخل قرار گرفت.

وي تاكيد كرد: تندر 90 شرکت پارس خودرو نیز در آدیت صورت گرفته درسال جاری که توسط شرکت ملی بازرسی کیفیت و استاندارد ایران برگزار شد، مکان سوم کیفی ترین خودرو ساخت داخل کشور را به خود اختصاص داد ؛ در حالی که تندر90 ساخت سایر شرکت ها حتی در این آدیت حضور هم نداشته است.

استاد رحیمی افزود: ديدگاه شركت پارس خودرو نسبت به افزايش كيفيت در توليد تندر90 جهاني است و بر اين اساس در آخرين رده بندي بين المللي كيفي تيم ارزشيابي شركت رنو فرانسه كه اخيرا انجام شده است، تندر90 پارس خودرو موفق به اخذ سطح عالي كيفيت(سبز) به عنوان بالاترين نشان مميزي هاي دوره اي رنو در كيفيت جهاني اين محصول شد .

معاون تضمين كيفيت شركت پارس خودرو تصريح كرد: بر اساس استانداردهاي جهاني، آديت خودروهاي توليد داخل در 9 معيار توسط شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران انجام مي شود و تندر90 شركت پارس خودرو در معيارهاي تعليق و فرمان، سيستم ترمز، تجهيزات الكتريكي و برقي، صداهاي غير عادي و نفوذ آب فاقد هر گونه نمره منفي بوده و در معيار تزئينات داخلي و خارجي نيز داراي وضع بهتري نسبت به تندر90 ايران خودرو است

L90
05-07-2010, 02:37 PM
چابکی پارس خودرو در تحویل به موقع تندر90


به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو با تولید ، فروش و تحویل به موقع و پیش از موعد انواع مدل های تندر90، رکورد جدیدی را در تحویل خودرو تندر90 به ثبت رساند


به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، حسین روانبد قائم مقام معانت فروش و بازاریابی شرکت پارس خورو گفت: با توجه به افزایش تولیدی که شرکت پارس خودرو در خصوص سبد محصولات خود علی الخصوص خودرو تندر90 در سال جاری در پیش رو گرفته است و بر اساس برنامه های تولیدی اعلام شده ، این شرکت توانست با گذر از موانع و مشکلاتی که در سال گذشته ، سر راه تولید و تحویل تندر90 وجود داشت، علاوه بر تحویل به موقع این محصول، از برنامه ریزی تحویل خودروها نیز پیشی بگیرد.


وی افزود: در خصوص تحویل تندر90 مدل e0 ، بیش از سه ماه از برنامه تحویل جلوتر هستیم و دعوتنامه متقاضیانی که طبق برنامه مقرر بود از مرداد ماه نسبت به تحویل خودرو ایشان اقدام شود، تا کنون ارسال شده و خودروهای ایشان در حال واگذاری است .


حسین روانبد اعلام کرد: در رابطه با تندر90 مدل e1 نیز بیش از دو ماه از برنامه اعلام شده جلوتر هستیم و دعوتنامه های مشتریانی که قرار بود از تیرماه نسبت به واگذاری خودروهای آنان اقدام شود ارسال شده است و این خودروها هم اکنون در حال واگذاری است.


قائم مقام معاونت بازاریابی و فروش شرکت پارس خودرو در رابطه با شرایط تحویل تندر90 مدل e2 نیز اعلام کرد: تندر90 مدل e2 دقیقا طبق برنامه در حال واگذاری است و هچگونه تاخیری در راه تحویل این خودرو به متقاضیان و ثبت نام کنندگان وجود ندارد .


وی افزود: با توجه به برنامه های موفق تولیدی و همچنین توافقهای موثر بعمل آمده با تامین کنندگان قطعات تندر90 و تلاش این شرکت در جهت تولید با شمارگان و کیفیت بالای این خودرو ، پیش بینی می کنیم تا در خردادماه سال جاری بتوانیم شرایط جدیدی برای فروش فوری و پیش فروش این محصول اعلام کنیم .


روانبد گفت: به نظر می رسد با توجه به افزایش محسوس نمودارهای کیفی و تولیدی در رابطه با تندر90 شرکت پارس خودرو، به مناسبت ایام سالروز آزادسازی خرمشهر در سوم خرداد ماه سال جاری بتوانیم شرایط جدید فروش فوری و پیش فروش این محصول و سایر محصولات شرکت پارس خودرو را اعلام کنیم.


قائم مقام معاونت بازاریابی و فروش پارس خودرو در پایان تصریح کرد: برنامه تولید ، فروش و تحویل شرکت پارس خودرو برای سال 89، روزانه 300 دستگاه در یک شیفت است و کلیه مراحل مربوط به برنامه ریزی ، امکان سنجی، سفارش گذاری و بسترسازی های مورد نیاز پیش بینی و اجرا شده است و به زودی با افزایش تیراژ تولید این خودرو همراه با حفظ و ارتقای کیفیت آن، شاهد پاسخگویی شرکت پارس خودرو به بخش مهمی از نیاز کشور در رابطه با این خودرو خواهیم بود./

tondar90
05-08-2010, 05:53 PM
تینا نیمه دوم امسال در پارس خودرو تولید می شود
شنبه، 18 ارديبهشت 1389
ساعت: 15:41
Saturday, May 08, 2010
كد خبر: 106121

http://www.acopart.org/upload/ACO-674/s_1.jpg





http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg


به گزارش خبرخودرو، حسن رضا حیدری معاون تولید شرکت پارس خودرو گفت : پارس خودرو به عنوان قدیمی ترین شرکت خودروسازی ایران با همراهی شرکت نیسان به عنوان یکی از سردمداران کیفیت تولید خودرو در جهان، محصولی جدید، رویایی و با کیفیت فوق العاده به نام تینا را در نیمه دوم سال جاری و در کلاس خودروهای لوکس و در دو مدل HIGH وMIDتولید نموده و به بازار عرضه خواهد کرد
به گزارش خبرخودرو، وی افزود : طراحی زیبا ، قوس کامل و استاندارد بدنه ، به کارگیری موتور جدید 6 سیلندر
V شکل به همراه تکنولوژیِ مدرن گیربکس CVT XTRONICE ، بهینه سازی مصرف سوخت ، امکان شتاب گیری پیوسته و راحت ، سیستم تعلیق اتصال چندگانه به همراه نسل جدید از ضربه گیرها با ایجاد تعادل و پایداری کامل، عملکرد روان و بدون لرزش ، تجهیز موتور خودرو به سیستم جدید تنفسی با افزایش مناطق اتصال تا 6 منطقه ، کاهش قابل توجه آلودگی صوتی ناشی از لرزش ، سیستم کنترل گردش خودرو (ASC) ، تطبیق سرعت و شرایط جاده با زاویه گردش فرمان در هنگام تغییر ناگهانی مسیر از طریق آنالیزور مخصوص ، امکان کنترل دقیق و کامل خودرو و همچنین سیستم جدید کنترل سرعت از جمله شاخصه های این خودرو است .
http://www.acopart.org/upload/ACO-674/109529_220.jpg



معاون تولید شرکت پارس خودرو ادامه داد : خودرو تینا در سال 2008 طراحی و تولید شده و برای اولین بار در اواخر سال 2008 در نمایشگاه خودرو چین رونمایی شده است . تینا دارای موتور 2/5 لیتری از سری VQ25 (جزء 10 موتور برتر دنیا) بوده و دارای 182 اسب بخار توان موتور و مصرف سوخت 9/9 لیتر در 100 کیلومتر می باشد.
حیدری در پایان تصریح کرد تولید خودروهای با کیفیت از جمله نیسان تینا و قشقایی به بازارهای داخلی ، علاوه بر افزایش ضریب ایمنی هموطنان، راه را برای ورود تکنولوژی های روز خودروسازی دنیا به کشور هموار می سازد.
http://www.acopart.org/upload/ACO-674/109530_966.jpg

tondar90
05-10-2010, 01:17 PM
عرضه قشقایی آغاز شد
دوشنبه، 20 ارديبهشت 1389
ساعت: 10:05
Monday, May 10, 2010
كد خبر: 106343


http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg




به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو عرضه یکی از جدیدترین و ایمن ترین خودروهای سبد محصولات خود به نام نیسان قشقایی راآغاز کرد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، این شرکت واگذاری خودروی SUV خود که به نام ایرانی قشقایی( توسط شرکت نیسان ژاپن ) نام گذاری شده است را آغاز کرد.

خودرو قشقایی، به دلیل جسارت و چالاکی و همچنین خصوصیت بارز ایل قشقایی ایرانی که همواره به عنوان دوستدار محیط زیست معرفی می شود، توسط شرکت نیسان ژاپن بدین نام، نام گذاری شده است.
http://www.acopart.org/upload/ACO-674/qashqai1.jpg







یکی از مهمترین ویژگیهای قشقایی، برخورداری از آپشن های روز دنیا و کاهش محسوس در آلاینده های خروجی ، مصرف سوخت پایین و ایمنی بسیار بالا است.

خودرو قشقایی با توجه به امکانات و تجهیزات مدرن و مجهز به آخرین تجهیزات ایمنی همچون کیسه های هوا ، سیستم های ترمز پیشرفته و ایمنی بالا برای سرنشینان و اشخاص ثالث در برخوردها، حائز کسب رتبه5 ستاره از سازمان euroncap اروپا شده است.

آزمون هاي سازمانeuroncap، شامل ‌5 آزمون برخورد از جلو، ‌برخورد جانبي، ‌برخورد احتمالي ناشي از انحراف خودرو،‌ حفاظت از عابر پياده و همچنين ايمن بودن کودک در درون خودرو می باشد که خودرو قشقایی بر اساس آزمون های سخت گیرانه این سازمان حائز دریافت نشان 5ستاره ایمنی که یکی از بالاترین استانداردهای ایمنی در خودروسازی دنیا می باشد شده است.

در ساخت بدنه این خودرو در نواحی اصلی موثر در تصادفات نیز از فولادهایی با استحکام کششی بالاتر استفاده شده است که در هنگام بروز تصادفات و برخورد از جلو، ضربه به اتاق و سرنشین منتقل نشده و این مسئله نیز بر ایمنی خودرو افزوده است.

در حال حاضر شرکت نیسان خودرو قشقایی را در سه شیفت و در شرکت انگلستان تولیدمی کند و این خودرو در کشورهای اروپایی نظیر انگلستان دارای طرفداران بسیاری است و متقاضیان این خودرو در کشور انگلستان از زمان ثبت نام بیش از یک ماه در انتظار دریافت خودرو خود می مانند ؛ بنابراین شركت پارس خودرو علاوه بر توجه به لزوم انطباق با آخرين استانداردهاي اجباری51 گانه ، ‌خودروهايي را به سبد محصولات خويش اضافه می کند كه از نظر رتبه بنديeuroncap نيز نتايج عالي كسب كرده باشند.

خودروي مگان نیز که یکی دیگر از خودروهای تولیدی شرکت پارس خودرو است و چندي قبل توسط اين شركت به بازار معرفي شد، توسط موسسه euroncap با کسب 37 امتیاز از مجموع 37 امتیاز در تست های تصادف این مؤسسه معتبر بین المللی خود را به عنوان ایمن ترین خودرو از هر لحاظ معرفی شد ، از جمله خودروهاي ايمن 5 ستاره اروپایی است که در ساخت بدنه اين خودرو در نواحي اصلي در اثر تصادفات از نوارهایی با استحکام کششی بالاتر استفاده شده كه در هنگام بروز تصادفات و برخورد از جلو ،‌ ضربه به اتاق و سرنشين منتقل نشده و اين مسأله نيز بر ايمني خودرو افزوده است .
اطلاعات فنی در مورد قشقایی در تاپیک ذیل:

http://www.acoforum.org/showthread.php?p=9579

tondar90
05-18-2010, 07:27 PM
چابکی پارس خودرو در تحویل به موقع تندر90


به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو با تولید ، فروش و تحویل به موقع و پیش از موعد انواع مدل های تندر90، رکورد جدیدی را در تحویل خودرو تندر90 به ثبت رساند


به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، حسین روانبد قائم مقام معانت فروش و بازاریابی شرکت پارس خورو گفت: با توجه به افزایش تولیدی که شرکت پارس خودرو در خصوص سبد محصولات خود علی الخصوص خودرو تندر90 در سال جاری در پیش رو گرفته است و بر اساس برنامه های تولیدی اعلام شده ، این شرکت توانست با گذر از موانع و مشکلاتی که در سال گذشته ، سر راه تولید و تحویل تندر90 وجود داشت، علاوه بر تحویل به موقع این محصول، از برنامه ریزی تحویل خودروها نیز پیشی بگیرد.


وی افزود: در خصوص تحویل تندر90 مدل e0 ، بیش از سه ماه از برنامه تحویل جلوتر هستیم و دعوتنامه متقاضیانی که طبق برنامه مقرر بود از مرداد ماه نسبت به تحویل خودرو ایشان اقدام شود، تا کنون ارسال شده و خودروهای ایشان در حال واگذاری است .


حسین روانبد اعلام کرد: در رابطه با تندر90 مدل e1 نیز بیش از دو ماه از برنامه اعلام شده جلوتر هستیم و دعوتنامه های مشتریانی که قرار بود از تیرماه نسبت به واگذاری خودروهای آنان اقدام شود ارسال شده است و این خودروها هم اکنون در حال واگذاری است.


قائم مقام معاونت بازاریابی و فروش شرکت پارس خودرو در رابطه با شرایط تحویل تندر90 مدل e2 نیز اعلام کرد: تندر90 مدل e2 دقیقا طبق برنامه در حال واگذاری است و هچگونه تاخیری در راه تحویل این خودرو به متقاضیان و ثبت نام کنندگان وجود ندارد .


وی افزود: با توجه به برنامه های موفق تولیدی و همچنین توافقهای موثر بعمل آمده با تامین کنندگان قطعات تندر90 و تلاش این شرکت در جهت تولید با شمارگان و کیفیت بالای این خودرو ، پیش بینی می کنیم تا در خردادماه سال جاری بتوانیم شرایط جدیدی برای فروش فوری و پیش فروش این محصول اعلام کنیم .


روانبد گفت: به نظر می رسد با توجه به افزایش محسوس نمودارهای کیفی و تولیدی در رابطه با تندر90 شرکت پارس خودرو، به مناسبت ایام سالروز آزادسازی خرمشهر در سوم خرداد ماه سال جاری بتوانیم شرایط جدید فروش فوری و پیش فروش این محصول و سایر محصولات شرکت پارس خودرو را اعلام کنیم.


قائم مقام معاونت بازاریابی و فروش پارس خودرو در پایان تصریح کرد: برنامه تولید ، فروش و تحویل شرکت پارس خودرو برای سال 89، روزانه 300 دستگاه در یک شیفت است و کلیه مراحل مربوط به برنامه ریزی ، امکان سنجی، سفارش گذاری و بسترسازی های مورد نیاز پیش بینی و اجرا شده است و به زودی با افزایش تیراژ تولید این خودرو همراه با حفظ و ارتقای کیفیت آن، شاهد پاسخگویی شرکت پارس خودرو به بخش مهمی از نیاز کشور در رابطه با این خودرو خواهیم بود./

مدیر ارتباطات شرکت پارس خودرو اعلام کرد :
انجام تعهدات تندر90 ، مهمترین اولویت پارس خودرو
سه شنبه، 28 ارديبهشت 1389
ساعت: 11:23
Tuesday, May 18, 2010
كد خبر: 107336


http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، مدیر ارتباطات شرکت پارس خودرو گفت: با توجه به تاکید مقام معظم رهبری مبنی بر تکریم مشتریان در کلیه صنایع کشور، در سال جاری سعی ما بر این است که خودرو تندر 90 را تحت هر شرایطی به موقع به متقاضیان تحویل دهیم .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، علی محمدی زاده افزود: اعتماد مردم به کیفیت محصولات پارس خودرو، بالاترین سرمایه ای است که این شرکت به عنوان با سابقه ترین خودروساز کشور در طی 54 سال فعالیت خود به دست آورده و روند رو به رشد تولید و عمل به تعهدات این شرکت بیانگر عزم جدی در تثبیت و تعمیق اعتماد مردم به پارس خودرو است.
وی گفت : در سال 88 و بر اساس آدیت های بعمل آمده داخلی و خارجی توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران و گروه ارزشیابی رنو، در بیشتر موارد تندر90 شرکت پارس خودرو از کیفیت و مرغوبیت بیشتری برخوردار بود و موفق به دریافت عناوینی همچون عنوان استثنایی(Exceptionalتوسط تیم ارزشیابی کیفیت رنو)، اخذ سطح عالی کیفیت (سبز) به عنوان بالاترين نشان مميزي هاي دوره اي رنو در كيفيت جهانی این محصول و همچنین رضایت کامل مشتریان از تندر90 تولیدی شرکت پارس خودرو نسبت به تندر90 تولید سایر شرکت های تولید کننده این محصول ( ایران خودرو) شد.
مدیر ارتباطات شرکت پارس خودرو اضافه کرد: با توجه به این که در تولید مدل های E0، E1 و E2 به ترتیب سه، دو و یک ماه از برنامه تولید و تحویل جلوتر هستیم پیش بینی می شود از این پس شرکت پارس خودرو بتواند با اعمال برنامه ریزی های انجام شده و همچنین هماهنگی ها و سفارش گذاریهایی که با تامین کنندگان قطعات صورت داده است، این محصول با کیفیت را به صورت فروش فوری به متقاضیان واگذار نماید.
محمدی زاده در پایان تصریح کرد، با توجه به اعتماد مردم به کیفیت تندر90 شرکت پارس خودرو و همچنین توانایی این شرکت در تولید روزافزون این محصول و همچنین انجام اقداماتی موثر در زمینه خدمات پس از فروش کلیه محصولات شرکت پارس خودرو از جمله تندر90، برنامه ریزی های لازم جهت تامین قطعات و افزایش ظرفیت تولید تندر90 در شرکت پارس خودرو صورت گرفته تا بتوانیم پاسخگوی نیاز مردم به این محصول با کیفیت باشیم.

tondar90
05-22-2010, 08:13 AM
اختلاف بر سر قیمت قشقایی
تاريخ چاپ : شنبه 1 خرداد 1389

گروه خودرو- پارس‌خودرویی‌ها در شرایطی به زودی «قشقایی»، محصول شاسی‌بلند نیسان‌موتورز ژاپن را روانه بازار کشور می‌کنند که هنوز قیمت قطعی آن مشخص نیست و این موضوع، محل اختلاف مسوولان پارس‌خودرو و نمایندگان فروش اين شركت است.


آن طور که شنیده می‌شود، مسوولان پارس‌خودرو قیمتی 54 میلیون تومانی را برای قشقایی در نظر گرفته‌اند، حال آنکه نمایندگان فروش این شرکت معتقدند این شاسی بلند ژاپنی باید در نهایت با نرخی معادل 45 میلیون تومان روانه بازار شود.
به اعتقاد نمایندگی‌های فروش پارس‌خودرو، عرضه قشقایی با نرخ 54 میلیون تومان، به صلاح نیست و نتایج مثبتی را در فروش، عاید پارس‌خودرو نخواهد کرد.از آن سو نیز مسوولان پارس‌خودرو قصد دارند با عرضه قشقایی که ظاهرا نتایج بررسی‌های انجام شده در زمینه بازار آن، مثبت بوده، نهایت استفاده را ببرند و درآمد بالایی از این حیث کسب کنند.
اختلاف‌نظر در زمینه تعیین قیمت «قشقایی» در شرایطی است که پارس‌خودرو ماجرایی مشابه که به تجربه‌ای ناکام برای شرکت تبدیل شد را نیز از سر گذرانده است.این شرکت دو سال پیش نیز محصولی دیگر از نیسان را با نام «مورانو» وارد بازار کشور کرد، اما به دلیل قیمت بالایی که برای این خودرو در نظر گرفت، «مورانو» با مشکل فروش روبه‌رو شد و نتوانست انتظارات پارس‌خودرویی‌ها را برآورده کند.پارس‌خودرویی‌ها قیمتی 74 میلیونی را برای «مورانو» در نظر گرفته بودند، حال آنکه نمونه 64 میلیونی این خودرو نیز در بازار موجود بود و همین امر سبب شد تا «مورانو» به توفیق قابل ذکری در بازار خودرو کشور نرسد.حال در این شرایط اگر پارس‌خودرو بر قیمت 54 میلیون تومانی «قشقایی» اصرار کند، هیچ بعید نیست این خودرو نیز به سرنوشت «مورانو» دچار شده و به فروش مناسبی دست پیدا نکند.مسوولان پارس‌خودرو سال گذشته از «قشقایی» رونمایی کردند و این محصول قرار است تحت لیسانس نیسان‌موتورز ژاپن در پارس‌خودرو به مونتاژ برسد.نام این شاسی‌بلند نیسان، برگرفته از ایل بزرگ و اصیل «قشقایی» ایران است.

L90
05-24-2010, 01:11 PM
ایمنی در سیستم ترمز تندر90 پارس خودرو

به گزارش خبرخودرو ، تندر90 شرکت پارس خودرو در آخرین آدیت شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از نظر ایمنی هم بالاتر از رقیب ایران خودرویی خود قرار گرفت.

به گزارش اداره اطلاع رسانی شرکت پارس خودرو ، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به صورت هفتگی کلیه خودروهای تولید شده در داخل کشور را در ۹ معیار مورد ارزیابی قرار می دهد که در آخرین ارزیابی بعمل آمده، تندر90 تولید شده در شرکت پارس خودرو در معیارهای فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، تجهیزات الکتریکی، صداهای غیر عادی، نفوذ آب و ترمز هیچگونه نمره منفی را کسب نکرده و در معیارهای تزئینات داخلی و خارجی و بدنه بهتر از تندر90 ایران خودرویی خود بوده و به دلیل کسب نکردن نمره منفی در تجهیزات ایمنی همچون ترمز و بدنه، از ایمنی بیشتری نسبت به محصول سایر شرکت های تولید کننده این محصول است.

بر اساس این گزارش و اعلام نتایج آخرین رتبه بندی کیفی که توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، تندر90 شرکت پارس خودرو در رتبه چهارم جدول رده بندی با کیفیت ترین خودروهای ساخت داخل، و دو پله بالاتر از تندر90 تولیدی سایر شرکت های تولید کننده این خودرو قرار گرفت.

در این گزارش آمده است: تندر90 شرکت پارس خودرو در سه و دو هفته گذشته و همچنین در هفته گذشته

( 14/02/89 الی 20/02/89 ) به ترتیب تنها با 0/30 ، 0/30 و 1/28 نمره منفی نسبت به 6/38، 8/33 و 3/31 رتبه منفی تندر90 تولیدی ایران خودرو، با اختلاف کیفی محسوسی، بالاتر از محصول سایر شرکت های تولید کننده این خودرو قرار گرفت.

این گزارش حاکی است مگان تولید شده در شرکت پارس خودرو نیز در این آدیت حائز رتبه سوم این جدول شد و خودرو ماکسیما که در بیشتر ارزیابی های بعمل آمده رتبه اول این جدول را به خود اختصاص می داد، در این آدیت حضور نداشته است.

در پایان این گزارش آمده است شرکت پارس خودرو در راستای تحقق اهداف خود که حفظ و ارتقاء کیفیت و جایگاه کیفی ترین خودروساز کشوراست، تولید خودروهای خود را با شمارگان و کیفیت در حال افزایش ادامه خواهد داد.

L90
05-29-2010, 02:41 PM
رکورد شکنی پارس خودرو در تولید ماهیانه


به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو در اردیبهشت ماه سال جاری نسبت به مدت مشابه در سال گذشته، علاوه بر ثبت رکورد تولید 5/12 درصدی، رکورد تولید خود از بدو تاسیس را نیز شکست.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، این شرکت در پایان اردیبهشت ماه سال جاری توانست با تولید 28092 دستگاه از انواع خودروهای سواری از جمله ماکسیما اتوماتیک و دنده ای، مگان 2000cc و 1600cc، انواع تندر90 ، پیکاپ، رونیز و انواع مدل های پراید، از رکورد تولید خود از ابتدای تاسیس خود تا کنون و رکورد تولید مدت مشابه در سال 1388 نیز گذر کند.

بر اساس این گزارش، رشد تولید 20 درصدی از ابتدای سال جاری تا کنون و همچنین رکورد شکنی شرکت پارس خودرو و رشد 5/12 درصدی در ماه دوم سال 89 با وجود مشکلات متعدد تولیدی و تأمینی، نشان از ثبات و نهادينه شدن سيستمهاي مديريتي در سطح این شرکت دارد .

این گزارش حاکی است: شرکت پارس خودرو به زودی و در چند ماه آینده با اضافه کردن حداقل دو مدل از با کیفیت ترین خودروهای حال حاضر دنیا به سبد محصولات خود به نامهای تینا و قشقایی، همراه با افزایش تعداد تولید خود، خودروهای با کیفیت تری را به ناوگان خودرو کشور اضافه خواهد نمود.

در پایان این گزارش آمده است: در حال حاضر سهم تولید خودروهای شرکت پارس خودرو نسبت به کل خودروهای تولید شده در بازار ایران، 25درصد است که با توجه به کیفیت بالای محصولات این شرکت سهم قابل توجهی است و با ورود خودروهای جدید وارد شده و در حال ورودی همچون قشقایی، تینا و مورانو جدید پیش بینی می شود سهم شرکت پارس خودرو در تولید و فروش محصولات خود در کشور افزایش قابل توجهی داشته باشد.

MARAND
05-30-2010, 12:33 AM
گروه خودرو- اگرچه مدیرعامل پارس‌خودرو وعده داده بود که خودروهای «قشقایی» و «تینا» را در محدوده قیمتی 40 تا 50 میلیون تومان روانه بازار می‌کند، اما طبق اخبار رسیده، پارس‌خودرو این دو محصول وارداتی را چند میلیون گران‌تر قیمت‌گذاری کرده است.


نمایندگی‌های پارس‌خودرو در حال حاضر «تینا» را با قیمتی معادل 63 میلیون تومان به مشتریان عرضه می‌کنند و «قشقایی» نیز 55 میلیون و 900 هزار تومان قیمت دارد.
قیمت‌گذاری صورت گرفته در شرایطی است که مدیرعامل پارس‌خودرو سال گذشته در مراسم رونمایی این دو خودرو، یمت «قشقایی» را بین 42 تا 43 میلیون تومان عنوان کرد و وعده عرضه «تینا» را با نرخ 50 میلیون تومان داد.
ظاهرا نمایندگی‌های فروش پارس‌خودرو نسبت به قیمت‌گذاری صورت گرفته معترض و معتقدند، «قشقایی» و «تینا» باید با قیمت‌هایی به ترتیب 50 میلیون تومان و 57 میلیون تومان، روانه بازار می‌شدند.
به اعتقاد آنها با قیمت‌های فعلی، مشتریان رغبت چندانی به خرید این دو خودرو نشان نخواهند داد و سرنوشتی شبیه آنچه برای «مورانو» رقم خورد در انتظار آنها است.
«مورانو» نیز با قیمتی بالا از سوی پارس‌خودرو روانه بازار شد و از همین رو نتوانست بازار مناسبی را برای خود دست و پا کند، تا جایی که حتی عنوان می‌شد پارس‌خودرو از واردات این محصول ضرر نیز کرده است.
«تینا» و «قشقایی» جزو برندهای شرکت نیسان موتورز ژاپن به شمار می‌روند و پارس‌خودرو قصد دارد چندی دیگر مونتاژ این دو را که اولی شاسی بلند است و دومی، سواری، در خط تولید خود آغاز کند.

L90
05-30-2010, 07:49 PM
مورانو جدید آمد

به گزارش خبرخودرو، قائم مقام معاونت فروش و بازاریابی پارس خودرو اعلام کرد: این شرکت به زودی عرضه خودرو مورانو جدید را آغاز می کند.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، حسین روانبد گفت: شرکت پارس خودرو در راستای ورود خودروهای با کیفیت از شرکت های معتبر خودروسازی دنیا، به زودی عرضه یکی از جدیدترین و با کیفیت ترین محصولات شرکت نیسان ژاپن به نام مورانو جدید را آغاز می کند.

وی افزود مورانو جدید دارای ویژگی هایی همچون موتور 6 سیلندر خورجینی، گیربکس cvt، قابلیت تعویض دنده اتوماتیک و دستی دنده ها، 6 عدد کیسه هوا(air bag)، قابلیت تنظیم اتوماتیک تلسکوپی و ارتفاع فرمان، سیستم کنترل سرعت هوشمند، سقف پانوراما، کنترل دینامیکی خودرو(vdc)esp ، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با قابلیت تنظیم دو ناحیه دمایی، صفحه نمایش، کنترل سیستم صوتی و کنترل سرعت بر روی فرمان، دوربین دید عقب با خط نمایش فرضی، دکمه استارت به جای سویچ و کامپیوتر سفری است که بر این اساس، مورانو جدید یکی از خودروهای ایمن در دنیاست و پیش بینی می شود در بازار کشور ایران با استقبال خوبی روبرو شود.

قائم مقام معاونت بازاریابی و فروش پارس خودرو ادامه داد: متقاضیان خرید مورانو جدید می توانند با پیش پرداخت 400 میلیون ریال و سود مشارکت 14 درصد، سود انصراف 12درصد و سود خسارت در تحویل 6درصد نسبت به ثبت نام برای خرید این خودرو اقدام کنند.
حسین روانبد در پایان تصریح کرد: تحویل این خودرو از مرداد ماه سال جاری بر اساس اولویت ثبت نام و با 3 سال و یا 50 هزار کیلومتر گارانتی آغاز می شود و علاقه مندان می توانند برای ثبت نام این خودرو به نمایندگی های مجاز شرکت پارس خودرو و گروه خودروسازی سایپا در سراسر کشور مراجعه نمایند.

tondar90
05-31-2010, 12:35 PM
پیش فروش خودروی ویژه معلولین شرکت پارس خودرو آغاز شد
دوشنبه، 10 خرداد 1389
ساعت: 11:36
Monday, May 31, 2010
كد خبر: 108875


http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، پیش فروش خودروهای ویژه معلولین شرکت پارس خودرو از امروز آغاز شد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، متقاضیان می توانند مبلغ 30 میلیون ریال به عنوان ودیعه برای خودروی پراید صبا با فرمان هیدرولیک برای انواع معلولیت ها و موعد تحویل درماه های مرداد، شهریور و مهر پرداخت نمایند.

همچنین در خصوص خودروی تندر 90 مدل E2+LP نیز مبلغ 60 میلیون ریال به عنوان ودیعه و موعد تحویل در ماه های مهر، آبان و آذر پیش بینی شده است .
هزینه تجهیزات نصب شده به قیمت روز محاسبه و به قیمت خودرو در زمان تحویل اضافه خواهد شد.

لازم به ذکر است در سال 86 همزمان با روز جهانی معلولین طبق توافقی میان سازمان بهزیستی کشور و سایپا، شرکت پارس خودرو موظف شد که طی پروژه ای، طراحی و ساخت تجهیزات مورد نیاز جهت خودروی معلولین و جانبازان را بر عهده بگیرد که طبق آن 4 مدل خودرو برای 5 نوع معلولیت که بیشترین متقاضی را داشت درنظر گرفته شد.

به طوریکه شاهد هستیم در چند سال اخیر شرکت های خودروساز تلاش خود را در جهت واردات و ارائه تجهیزات ویژه معلولین کشور انجام داده اند که شرکت پارس خودرو به عنوان اولین شرکت، پروژه ساخت و تجهیزات ویژه معلولین و جانبازان را به مرحله اجرا رساند.

L90
06-15-2010, 12:11 PM
چشم انداز بهتری پیش روی پارس خودرو است

به گزارش خبرخودرو ، مدیر استراتژیک و توسعه مدیریت شرکت پارس خودرو گفت: در طول سال گذشته بالغ بر یک میلیون و 417 هزار و 749 دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که نسبت به مدت مشابه قبل 2/9 درصد رشد را نشان می دهد که از این میزان یک میلیون و 194 هزار و 667 دستگاه خودروی آن سواری و دو دیفرانسیل بود و 1/12 درصد نسبت به سال قبل رشد داشت و بر این اساس شرکت پارس خودرو با تولید 283 هزار و 450 دستگاه خودرو توانست حدود 7/23 درصد از کل تولید خودروهای سواری و دو دیفرانسیل کشور در سال گذشته را بدست آورد .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، سید مهدی حاجی میر عرب افزود: شرکت پارس خودرو که در زمینه تولید و مونتاژ خودروهای با کیفیت فعال است در سال 88 ، حدود 17 درصد رشد تولید داشت به طوری که بیشترین آمار تولید این شرکت مربوط به مگان با 38 درصد ، ماکسیما 25 درصد، پراید با 4/18 درصد و از همه مهم تر تندر90 با 10درصد رشد بوده است این در حالی است که شرکت ایران خودرو در سال 88، کاهشی معادل 72 درصد در زمینه تولید تندر 90 را تجربه کرده است.

وی اضافه کرد: با بررسي اجمالي شركت های بزرگ خودرويي كشور از لحاظ ميزان ظرفيت توليد متوجه ظرفيت بالقوه بالای شركت پارس خودرو بدون تعريف پروژه هاي افزايش ظرفيت جديد مي شويم به طوري كه با توجه به خطوط توليد مكانيزه شركت پارس خودرو،اگر قطعه سازان بتوانند به موقع قطعات مورد نياز را تحويل دهند، ظرفيت توليد روزانه 600 دستگاه تندر 90 و مگان را تحت شرايط عادي خواهیم داشت و این در حالی است که شرکت پارس خودرو می تواند تولید این خودرو را با ظرفیت بسیار بالاتری بر اساس پروژه های افزایش ظرفیت بالا ببرد، همچنین در زمینه کیفیت نیز در سال 1388کیفیت تندر 90 پارس خودرو نسبت به خودرو تولیدی ایران خودرو، 26 درصد بالاتر بوده است.

مشاور مدیر عامل شرکت پارس خودرو گفت: شرکت پارس خودرو اولین خودرو سازی است که اقدام به تولید و به کارگیری نرم افزار سیستم های خاص کنترل مدیریت تولید کرده است ، همچنین استقرار سیستم های پیشرفته افزایش بهره وری در شرکت پارس خودرو باعث شده در شاخص بهره وری کل دارایی ها، شرکت پارس خودرو از میانگین سایر خودروسازان بالاتر بوده و نرخ سرانه تولید این شرکت نیز از 4/38 دستگاه برای هر نفر به 7/42 دستگاه به ازای هر نفر در سال 88 ارتقاء یافته است و با نزدیکتر شدن این شاخص به استاندارد جهانی 60 دستگاه خودرو به ازای هر نفر، چشم انداز بهتري را از جهت رشد فروش، کیفیت و کسب بازارهای جهانی در آينده خواهد داشت .

سید مهدی حاجی میر عرب در پایان تصریح کرد: شرکت پارس خودرو علاوه بر دور اندیشی و افزایش تعداد خودروهای پیشرفته دنیا در سبد محصولات خود، از نظر شاخص های عملکردی در سهام بورسی نیز به موفقیت های خوبی دست یافت و در سال گذشته با 25.74 درصد بازدهی و قرار داشتن در رده هفدهم نقدشوندگی بورس، عملکرد قابل قبولی در بازار سرمایه داشته است و البته با توجه به این موارد، از نظر روند گذشته امکان رشد سهام شرکت در آینده نیز بسیار محتمل به نظر می رسد.

MARAND
06-17-2010, 02:36 PM
گروه خودرو- در حالی که مدتی خبر خاصی از طرح تمرکز تولید تندر-90 در یک خودروساز، به گوش نمی‌رسید، نشست خبری رییس کارگروه خودرو سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، باز هم این موضوع را زنده کرد، به نحوی که محمدرضا روشنی‌مقدم خبر از قطعی شدن این طرح نیز داد.


وی اگرچه برای تشریح جزئیات آیین‌نامه ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، خبرنگاران را به خیابان زامیاد و شرکت مگاموتور دعوت کرده بود، اما گریزی نیز به سوژه همیشگی خبرنگاران زد و اعلام کرد که چندی دیگر تولید تندر-90 در یکی از دو شرکت سازنده آن متمرکز خواهد شد.
روشنی‌مقدم گفت: توليد تندر- 90 در يكي از شركت‌هاي خودروساز داخلي متمركز شده و دستور‌العمل مربوط به آن در روزهاي آينده ابلاغ مي‌شود.
وی اگرچه نامی از خودروساز در نظر گرفته شده برای تمرکز تولید تندر-90 نبرد، اما گفت: تولید تندر-90 در همان شرکتی که شما خبرنگاران نیز حدس می‌زنید، متمرکز خواهد شد.
این گفته وی در شرایطی است که نه تنها خبرنگاران، بلکه بیشتر کارشناسان نیز، پارس‌خودرو را گزینه مورد نظر وزارت صنایع برای تمرکز تولید تندر-90 می‌دانند.
به هر حال، مواردی مانند روباتیک بودن خط تولید تندر-90 پارس‌خودرو از یک سو و بنیه مالی قوی‌تر این شرکت که باعث سهل‌تر شدن تامین قطعات تندر می‌شود، از سوی دیگر، مواردی است که پارس‌خودرو را برنده این بازی اعلام می‌کند.
این موضوع در شرایطی است که تندر قرار بود جایگزین پیکان شود. ایران‌خودرویی‌ها حتی در این مورد معتقدند تندر-90 از ابتدا هم حق آنها بوده و نباید پارس‌خودرو وارد ماجرای تولید آن می‌شد.

L90
06-20-2010, 01:28 PM
توافقنامه خودروسازان براي تمرکز توليد تندر90 : تندر90 به پارس خودرو رسید

با توجه به گزارش کميته تخصصي تندر90 در مورد مشکلات مهم اين پروژه و راهکارهاي برون رفت از آنها و متعاقبا مذاکرات انجام شده در جلسه شوراي سياست گذاري خودرو در چهارم ارديبهشت ماه سال جاري، موضوع با هماهنگي سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران در هيات مديره شرکت هاي ايران خودرو و سايپا مطرح و توافقات به شرح زير به عمل آمد:

1-مقرر گرديد از تاريخ امضاي اين توافق نامه (12 خردادماه 1389) توليد، فروش و خدمات پس از فروش تمام محصولات پلت فرم X-90 و همچنين کليه ارتباطات با شرکت هاي رنو و رنو پارس در شرکت سايپا/پارس خودرو متمرکز شود. اين موضوع شامل تمام محصولات طراحي شده بر اساس پلت فرم X-90 توسط شرکت رنو و يا متعاقبا محصولاتي که توسط خودروساز داخلي(با برند داخلي) بر روي پلت فرم X-90 طراحي خواهد شد، مي شود.

تبصره: به طور استثنا در صورت توافق شرکت هاي سايپا/پارس خودرو و ايران خودرو، توليد محصولات تندر90 مي تواند به صورت حق الزحمه اي توسط شرکت ايران خودرو انجام شود. در اينصورت به جز توليد خودرو، ساير مسووليت هاي ذيربط از قبيل تامين قطعات، فروش و خدمات پس از فروش به عهده شرکت سايپا/پارس خودرو خواهد بود.

2-مقرر گرديد تمام منافع شرکت ايدکو در رنوپارس (شامل منافع شرکت هاي ايران خودرو و سازمان گسترش و نوسازي ايران) طي مراحل ذيل به شرکت سايپا/پارس خودرو انتقال يابد:

الف: ابتدا شرکت ايدکو طي وکالتنامه اي امور مجمعي شرکت رنوپارس را به شرکت سايپا/پارس خودرو محول کرده و سپس براي حضور در هيات مديره به شرکت رنو پارس معرفي مي نمايد.

ب: حداکثر ظرف ظرف مدت چهار ماه ارزيابي و قيمت گذاري سهام ايدکو در رنوپارس توسط تيم پنج نفره متشکل از نمايندگان طرف هاي ذينفع (سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران و شرکت هاي ايران خودرو، سايپا و ايدکو) و يک نماينده منتخب وزير صنايع و معادن و بر اساس روشهاي رايج و قانوني از جمله به کارگيري کارشناسان رسمي و... انجام شود.

3-مقرر گرديده جهت بررسي و شناسايي هزينه هاي انجام شده توسط شرکت ايران خودرو درپروژه تندر90 با رعايت اصل انصاف و حقوق طرف هاي ذي ربط تيمي سه نفره متشکل از نمايندگان سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران و شرکت هاي ايران خودرو و سايپا ماموريت يابد. گزارش اين تيم پس از تصويب توسط هيات مديره هاي دو شرکت ايران خودرو و سايپا و همچنين تاييد، توسط سازمان گستزش و نوسازي صنايع ايران به طرف هاي ذيربط جهت جبران ابلاغ شود.

4-قرار شده موضوع بند يک اين صورتجلسه طي نامه اي از سوي سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران به شرکت رنو اعلام شود. متعاقبا تيمي متشکل از نمايندگان سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران و شرکت سايپا/پارس خودرو مذاکرات اوليه را جهت حصول توافقات اصولي در مورد تغيير طرح تجاري(B.P) وآينده همکاريهاي بين شرکت هاي رنو و سايپا/پارس خودرو در مورد پروژه X-90 نجام دهند.

بديهي است پس از انجام توافقات ياد شده و تاييد آن توسط طرف هاي ذيربط پيگيري موضوع همکاري ها با شرکت رنو از سوي شرکت سايپا/پارس خودرو صورت خواهد گرفت.

اين صورتجلسه توسط رييس سازمان گسترش و نوسازي، مديرعامل شرکت ايران خودرو، مديرعامل شرکت سايپا و اعضاي هيات مديره دو شرکت در تاريخ 12 خرداد ماه سال جاري امضا و در 25 همين ماه توسط رئيس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران ابلاغ شده است.

http://www.parskhodro.ir/news/news.asp?id=131

L90
06-21-2010, 02:03 PM
ماکسیما، کیفی ترین خودرو کشور

به گزارش خبرخودرو، بر اساس اعلام نتایج جدید ترین رده بندی کیفی ترین خودروهای ساخت داخل توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، ماکسیما به عنوان با کیفیت ترین خودرو کشور معرفی شد


به گزارش خبرنگار خبرخودرو، ماکسیما علاوه بر اخذ رتبه اول کیفی ترین خودرو کشور که از تاریخ 18/3/1389 الی 24/3/1389 برگزار شده 11.1درصد نسبت به هفته پیش بهبود کیفی را به ثبت رساند و تندر90 تولید شده در شرکت پارس خودرو نیز در مکان چهارم کیفی ترین خودرو کشور ایستاد.


بر اساس این گزارش تندر90 شرکت پارس خودرو در معیارهای فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهیزات الکتریکی و نفوذ آب هیچگونه نمره منفی نداشت و در معیار بدنه در شرایط بسیار خوبی قرار دارد. گفتنی است که خطوط تولید پیشرفته و مطابق استانداردهای روز دنیا، استفاده از ربات های پیشرفته و نیروی انسانی متخصص و متعهد در خط تولید شرکت پارس خودرو باعث افزایش کیفی تندر90 تولیدی شرکت پارس خودرو در معیارهای مهمی همچون سیستهمهای بازدارنده و ایمنی خودرو همچون ترمز و بدنه است.


در پایان این گزارش تصریح شده: شرکت پارس خودر بر اساس فرمایشات مقام معظم رهبری و اهداف بلند مدت خود، تولید خودرو با شمارگان و کیفیت بسیار بالا را یک رسالت شغلی و وظیفه خود دانسته و به دور از بزرگنمایی های مخاطب پسند، راه خود را به سمت تولید خودروهایی با کیفیت بین المللی ادامه خواهد داد.

MEHRAN
06-28-2010, 04:01 PM
پارس خودرو، پر شتاب ترين خودروسازي کشور است
عصر خودرو: شرکت پارس خودرو در خرداد 89، با شکستن رکورد توليد خود از بدو تاسيس، نرخ شتاب توليد بي سابقه اي را به ثبت رساند.


به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو»، مسيح تفرشي مدير عامل شرکت پارس خودرو، با اعلام اين خبر گفت: اين شرکت در خرداد ماه سال جاري با توليد 29 هزار و 129 دستگاه انواع خودروهاي سواري از جمله ماکسيما اتوماتيک و دنده اي، مگان 1600 و 2000 سي.سي، انواع تندر90، پيکاپ، رونيز و انواع مدل هاي پرايد، رکورد توليد ماهيانه خود را از بدو تاسيس شکست.
وي افزود: شرکت پارس خودرو با اين ميزان توليد در خرداد ماه سال جاري 23.3 درصد رشد را نسبت به مدت مشابه سال گذشته با 23 هزار و 616 دستگاه توليد به ثبت رسانده است.
تفرشي ادامه داد: شرکت پارس خودرو در سه ماهه نخست سال 89 نيز با مجموع 73 هزار و 666 دستگاه خودرو سواري، 19.4 درصد رشد را نسبت به سه ماهه اول سال 88 به ثبت رسانده است.
مديرعامل پارس خودرو بيان کرد: با اتکا به توان مديران و پرسنل اين شرکت و برنامه ريزي هاي دقيق به عمل آمده و همچنين پياده سازي مدل هاي بين المللي مديريت استراتژيک و بهره وري، شرکت پارس خودرو توانست در سه ماهه نخست سال 89، بيش از 4.5 درصد رشد را نسبت به مدت مشابه سال قبل به ثبت برساند.
مهندس تفرشي در پايان خاطرنشان کرد: شرکت پارس خودرو از همه توان خود براي توليد و عرضه خودروهاي با کيفيت استفاده کرده و بي شک براي دستيابي به اهداف کيفي و کمي خود بزودي گامهاي موثري بر خواهد داشت.

L90
07-04-2010, 12:14 PM
رضایت 72درصدی مشتریان از محصولات پارس خودرو

به گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل پارس خودرو اعلام کرد: 72 درصد مشتریان پارس خودرو از کیفیت خودروهای تولیدی این شرکت رضایت دارند .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مسیح تفرشی مدیر عامل شرکت پارس خودرو گفت: متوسط شاخص رضایت مشتریان در صنعت خودرو عدد 62.8درصد است که میزان این رضایتمندی در میان مشتریان محصولات شرکت پارس خودرو 72 درصد است.

تفرشی ادامه داد: کسب مداوم رتبه اول جدول رقابتی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران(ISQI) طی 10 سال گذشته ، نمونه روشنی از وضعیت کیفی محصولات پارس خودرو است و در طول تاریخ خودروسازی کشور برای اولین بار پارس خودرو در بین خودروسازان داخلی توانست ، با تولید محصولات ماکسیما ، مگان و تندر 90 ، موفق به اخذ سه رتبه اول جدول رقابتی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد شود و این خود بیانگر عزم و اراده شرکت پارس خودرو برای تولید محصولاتی با کیفیت و در سطح جهانی است.

وی افزود: شرکت پارس خودرو به عنوان قدیمی ترین و خوش نام ترین خودورساز کشور، از سال 1335 تولید خودروهای با کیفیت و روز دنیا را آغاز کرده و همواره کیفیت و ایمنی را زیر بنا و سرلوحه محصولات تولیدی خود قرار داده و اولویت نخست شرکت پارس خودرو، نهادینه سازی کیفیت در تولید محصولات است.

مدیر عامل شرکت پارس خودرو گفت: در ارزشیابی های شرکای تجاری از جمله رنو فرانسه که برای محصولات تندر 90 و مگان انجام پذیرفته است، طی 3 سال متوالی شرکت پارس خودرو عنوان" سطح عالی کیفیت" با نشان سبز واستثنایی( Exceptional ) را کسب نموده است.همچنین در ارزیابی های مختلفی که از طرف شرکت نیسان ژاپن صورت پذیرفته است ، پارس خودرو بعنوان کارخانه نمونه در زمینه" ارائه شفاف گزارشات کیفی " معرفی شده است.

مسیح تفرشی در پایان تصریح کرد: شرکت پارس خودرو بدون توجه به اینکه رقیبی برای تندر 90 وجود داشته یا نداشته باشد، به جایگاه برتر خود در بین مشتریان ایرانی افتخار می کند و اعتماد مشتریان را که با تلاش و کوشش در نهادینه سازی فرهنگ کیفیت بدست آورده، بزرگترین پشتیبان خود می داند و همواره در حفظ و ارتقاء آن تلاش می کند.

tondar90
07-17-2010, 08:21 AM
گام بلند پارس خودرو در جهت حفظ ايمني سرنشينان
جمعه، 25 تير 1389
ساعت: 12:29
Friday, July 16, 2010
كد خبر: 113512



به گزارش خبرخودرو ، اولین و مهمترین تعهد شرکت پارس خودرو، تامین رضایت مشتریان و حفظ ايمني سرنشينان است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مجتبی استاد رحیمی معاون تضمین کیفیت شرکت پارس خودرو گفت: این شرکت در راستای تامین رضایت مشتریان، حفظ ايمني سرنشينان و افزایش ضریب ایمنی کلی خودرو، آديت بررسي سيستم ايمني و جلوگيري از آتش سوزي در تمام محصولات توليدي شركت پارس خودرو را با هدف تضمين کیفیت نهایی، تحويل خودروهاي توليدي بدون ايراد ايمني به مشتريان و رضایتمندی بیشتر آنان به محصولات شرکت پارس خودرو، طراحی و پیاده سازی کرده است.
وی افزود: در پی آتش سوزی خودروهای برخی شرکت های خودروساز کشور در سالهای اخیر و در راستای اهمیت جلوگیری از آتش سوزی خودروهای تولیدی شرکت پارس خودرو، ارزیابی جدیدی به نام آدیت " fire & safty بررسي سيستم ايمني و جلو گيري از آتش سوزي در خودروها" توسط شرکت پارس خودرو براي اولين بار در سطح شركت هاي خودرو سازي كشور تعريف شده و پارس خودرو به عنوان يك خودرو ساز با كيفيت، تلاش خود را در جهت رسیدن به جایگاه اولين خودرو ساز بدون ايراد ايمني و جلوگيري از آتش سوزي مضاعف کرده است.
استاد رحیمی ادامه داد: در آديت ايمني"fire & safty"، سیستم ایمنی و جلوگیری از آتش سوزی در خودرو بررسی شده و اين آديت اساساً در مورد جلوگیری از قطعاتی که تمایل به شُل شدن، باز شدن و توقف عملکرد دارند و همچنین در خصوص قطعاتی که منجر به آتش سوزی می شوند نیز به کار می رود و عملکردهایی را جهت اقدام اصلاحی در مقابل ایراد در لوله ها و سیم کشی ها مطرح می کند.
معاون تضمین کیفیت شرکت پارس خودرو گفت: یکی از اصلی ترین علل آتش سوزی در خودروها، نشت بنزین از قسمت هایی است که به راحتی قابل تشخیص نیستند و در همين راستا شركت پارس خودرو دستگاه نشت ياب بنزين از مسيرهاي سوخت رساني را در خطوط توليد خودر جهت كنترل موارد فنی، نصب و راه اندازي کرده که می توان در این پروژه انجام كليه مراحل سوخت رسانی را در تمامی محصولات، قبل از تولید انبوه و بعد از آن بررسی کرد و کیفیت محصولات را برای تحویل به مشتریان و جلب هرچه بیشتر رضایت آنان افزایش داد.
وی در ادامه از بررسي و ارزيابي سيستم ترمز شامل بوستر و اتصالات و فواصل مرتبط با لوله ها و شلنگ ها، بررسي و ارزيابي سيستم بنزين شامل اتصالات و فواصل مرتبط با لوله ها و شلنگ ها، بررسي و ارزيابي سيستم هيدروليك فرمان شامل اتصالات و فواصل مرتبط با لوله ها و شلنگ ها،بررسي و ارزيابي مدار اصلي و فرعي خودرو شامل ECU، باتري و غیره، بررسي و ارزيابي مسيرهاي سیم کشی قطعات برقي خودرو و بررسي و ارزيابي سيستم رادیاتور و تهویه هوا شامل اتصالات و فواصل مرتبط با لوله ها و شلنگ ها به عنوان مراحل کلّی انجام آدیت ایمنی خودرو نام برد.
مجتبی استاد رحیمی معاون تضمین کیفیت پارس خودرو در پایان گفت: پس از بررسی سیستم ایمنی خودروها جهت جلوگیری از آتش سوزی احتمالی، تضمین کیفیت خودروها قبل و بعد از تولید انبوه در هر مدل جدید، تحویل خودروهای تولیدی بدون ایراد ایمنی به مشتریان و رضایتمندی بیشتر مشتریان مردمی و سازمانی و جلب اعتماد آنان به محصولات شرکت های خودرو ساز به عنوان اهداف آديت ايمني خودرو"fire & safty" اشاره کرد.

Saeed
07-20-2010, 02:41 PM
تحویل تینا و قشقایی آغاز شد

قائم مقام معاونت فروش و بازاریابی پارس خودرو اعلام کرد: با کسب کلیه مجوز های لازم، شماره گذاری و تحویل خودروهای تینا و قشقایی در حال انجام است.
وی با اشاره به مطالب درج شده در برخی از رسانه ها در رابطه با عدم شماره گذاری خودروهای تینا و قشقایی گفت: چگونه ممکن است خودروهای قشقایی و تینا که در زمره با کیفیت ترین خودروهای روز دنیا، پر فروش ترین خودروها در برخی از کشورهای اروپایی و بالاترین استانداردهای فنی و زیست محیطی دنیا می باشند، در کشور ما شماره گذاری نشوند؟ روانبد افزود: شماره گذاری این خودروها در مقطع کوتاهی تنها به دلیل زمان بر بودن مناسبات اداریِ مورد نیاز جهت اخذ و ارائه مجوزهای لازم به تعویق افتاد که از تاریخ 20/4/89 با ابلاغیه و دستور سرتیپ مومنی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا، شماره گذاری این خودروها از سر گرفته شد.
قائم مقام معاونت فروش و بازاریابی شرکت پارس خودرو گفت: خودرو قشقایی با توجه به امکانات و تجهیزات مدرن و مجهز به آخرین تجهیزات ایمنی همچون کیسه های هوا ، سیستم های ترمز پیشرفته و ایمنی بالا برای سرنشینان و اشخاص ثالث در برخوردها، حائز کسب رتبه5 ستاره از سازمان euroncap اروپا شده است.
وی ادامه داد: خودرو تینا نیز در سال 2008 طراحی و تولید شده و برای اولین بار در اواخر سال 2008 در نمایشگاه خودرو چین رونمایی شده است . تینا دارای موتور 5/2 لیتری از سری vq25 (جزء 10 موتور برتر دنیا) بوده و دارای 182 اسب بخار توان موتور، موتور جدید 6 سیلندر v شکل به همراه تکنولوژیِ مدرن گیربکس cvt xtronice و سیستم بهینه سازی مصرف سوخت است.
قائم مقام معاونت فروش و بازاریابی شرکت پارس خودرو در پایان تصریح کرد شرکت پارس خودرو همواره در راستای خط مشی اصلی خود، حفظ و ارتقای کیفیت محصولات را سرلوحه کلیه فعالیت های تولیدی این شرکت قرار داده است.


پایان خبر/

تاریخ ارسال: سه شنبه 29 تیر 1389

MARAND
08-09-2010, 01:12 AM
نيومورانو مي‌آيد

خبرخودرو- قائم‌مقام معاونت فروش و بازاریابی شرکت پارس‌خودرو، گفت: شماره‌گذاری خودروی جدید نیو مورانو که در نمایشگاه مشهد در معرض دید بازدیدکنندگان قرار گرفت، به زودی آغاز خواهد شد.


حسین روانبد افزود: نیو مورانو مجهز به گیربکس cvt ایکس ترونیک و همچنین دو سیستم پایداری vdc است که موجب جلوگیری از واژگونی خودرو می‌شود.
به گفته وی، قیمت این خودرو حدود 10 میلیون از مدل 2009 آن ارزان‌تر است.
به این ترتیب، بازار بسیار مناسبی برای این خودرو پیش‌بینی می‌شود؛ به طوری که در نمایشگاه مشهد تعداد قابل توجهی از این خودرو فروخته شده است.
وی در ادامه به عرضه خودروی جدید پیکاپ نیز اشاره و تاکید کرد: محصول جدیدی به نام پیکاپ که در حقیقت پیکاپ تغییر یافته و بهینه شده است، در نمایشگاه خودرو مشهد عرضه شد که علاوه بر پاس کردن استاندارد یورو 3، دارای ایربگ، abs و یکسری تغییرات در فیس لیفت نیز است.

L90
10-08-2010, 12:32 PM
ارائه آخرین دستاوردهای شرکت پارس خودرو در دهمین نمایشگاه بین المللی صنعت

به گزارش خبرخودرو، شرکت پارس خودرو با عرضه چهار محصول و ارائه آخرین دستاوردها و توانایی ها ، حضور فعالی را در دهمین نمایشگاه بین المللی صنعت تهران دارد.

مدیر غرفه شرکت پارس خودرو در دهمین نمایشگاه صنعت در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، ضمن بیان این مطلب اظهار داشت : شرکت پارس خودرو در دهمین نمایشگاه صنعت علاوه بر خودروهای تینا ، قشقایی ، دو مدل تندر 90 ویژه معلولین را نیز درمعرض دید بازدید کنندگان قرار داده است.

حاجی وند گفت : دو خودرو تینا و قشقایی که هم اکنون در رده پر فروش ترین محصولات دنیا قرار دارند در حال حاضر در ایران مونتاژ می شوند اما به زودی داخلی سازی آنها توسط شرکت پارس خودرو آغاز خواهد شد ، کما اینکه محصولاتی همچون ماکسیما ، رونیز و پیکاپ نیز این روال را طی نموده و در مراحل پایانی مونتاژ قرار دارند.

وی با اشاره به استقبال بالایی که تا کنون از دو خودرو تینا و قشقایی صورت گرفته است تصریح کرد : این دو خودرو دارای استاندارد یورو 5 بوده و تا کنون با مشکلی برای شماره گذاری مواجه نشده اند ،البته در یک مقطعی شماره گذاری آنها به دلیل بوروکراسی اداری با تأخیر همراه گردید که این امر اتفاق جدیدی نیست چرا که دریافت مجوز شماره گذاری برای هر خودروی وارداتی معمولاً زمان بر است ولی تعداد زیادی از این محصولات شماره گذاری و تحویل شده است.

ویدربارهخودروی قشقاییافزود : در حال حاضر خط تولید این محصول جهت داخلی سازی آماده و مجوزهای لازم جهت تولید انبوه دریافت گردیده و ظرف 10 روز آینده مجوز فروش آن نیز کسب و به بازار عرضه می شود که قطعاً قیمت تولید داخل قشقایی کمتر از مدل وارداتی آن خواهد بود.

وی میزان داخلی سازی دو خودرو تینا و قشقایی را براساس اهداف شرکت بالای 50 درصد عنوان کرد و گفت : با شروع تولید حدود 30 درصد داخلی سازی انجام می شود.

مدیر غرفه شرکت پارس خودرو در ادامه با توجه به ارائه دو مدل تندر 90 ویژه معلولین در این نمایشگاه گفت : تندر 90 با سیستم تعویض دنده اتوماتیک و همچنبن مدلی با امکان بالا بر ویلچر و کاملاً داخلی سازی شده ، دو مدل خودروی تندر 90 ویژه معلولین است که در این نمایشگاه ارائه شده است.

حاجی وند افزود : مدل تندر 90 با سیستم تعویض دنده اتوماتیک ، برای معلولینی است که ترجیحاً دست راست ندارند به طوری که بدون تعویض دنده ، به صورت اتوماتیک دنده تغییر یافته و به جلو و عقب می رود ،همچنین تندر 90 با امکان بالا بر ویلچر که جز کاملترین محصولات و تجهیرات معلولین است که در ایران ساخته شده دارای کلاج اتوماتیک است .

وی گفت : تجهیزاتی که بر روی خودروهای ویژه معلولین نصب می شود قابلیت نصب بر روی سایر خودروهای تولیدی در کشور را داشته و در آینده نزدیک فراخوان نصب این تجهیزات بر روی دیگر خودروها انجام خواهد شد.

وی در پایان میزان ادامه استقبال از این نمایشگاه را بسیار خوب ارزیابی کرد و گفت : با توجه به نامناسب بودن غرفه پارس خودرو در دهمین نمایشگاه صنعت تا کنون استقبال خوبی از غرفه محصولات این شرکت صورت گرفته است.

MATIN
10-18-2010, 01:51 PM
تحقق 106 درصدی تولید پراید در پارس خودرو
به گزارش خبرخودرو، شرکت پارس خودرو در شش ماهه نخست سال جاری، 106 درصد از برنامه تولید پراید خود را محقق کرد
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، هومن خوش صدا مدیر پروژه تولید پراید پارس خودرو اعلام کرد: برنامه تولید پراید در پارس خودرو در شش ماهه اول سال جاری، 135 هزار و 634 دستگاه بود که این شرکت با تولید 144 هزار و 269 دستگاه از انواع پراید توانست 106 درصد از برنامه تولید خود را محقق کند.
وی افزود: پروژه مونتاژ پراید در شرکت پارس خودرو از سال 1379 با تولید تعدادی پراید هاچ بک فول به مرحله اجرا در آمد و از سال 1384 و با حذف خودرو پی کی از خط تولید پارس خودرو، پراید در این شرکت به تولید انبوه رسید.
خوش صدا ادامه داد: مونتاژ پراید در شرکت پارس خودرو در سالهای اخیر خصوصا در سه سال گذشته رشد چشمگیری داشت به طوری که در سالهای 86، 87 و 88 به ترتیب 180 هزار و 561 دستگاه، 208 هزار و 515 دستگاه و 247هزار و 579 دستگاه از انواع پراید در خطوط تولید پراید شرکت پارس خودرو تولید شده است.
مدیر پروژه تولید پراید پارس خودرو ادامه داد: تعداد تولید روزانه و هفتگی پراید در شرکت پارس خودرو در سال 86 به ترتیب 575 و 10654 دستگاه بود که با توجه به پروژه های افزایش ظرفیت، پروژه 1000 دستگاه در روز و پروژه های بهره وری در شرکت پارس خودرو این تعداد به روزانه 1000 دستگاه و ماهیانه 25هزار و 514 دستگاه رسید که خود نشانگر رشد بیش از 100درصدی تولید پراید طی 3 سال گذشته است.
خوش صدا ضمن تاکید بر روند رو به رشد کیفیت پراید گفت: یکی از معتبر ترین پروژه های کیفی خود کنترلی "ems " که با الگوبرداری از مدلهای کیفی شرکتهای رنو - نیسان در خط تولید این محصول در حال اجراست، باعث شده کیفیت پراید تولیدی شرکت پارس خودرو نیز همگام با افزایش شمارگان تولید این محصول به سرعت افزایش یابد.
هومن خوش صدا مدیر پروژه تولید پراید پارس خودرو در پایان تصریح کرد: شرکت پارس خودرو همگام با فرمایشات مقام معظم رهبری مبنی بر افزایش کیفی محصولات تولید شده در کشور، با تجهیز خطوط تولید خود توانست پراید های تولیدی خود را با امکانات ایمنی و رفاهی مانند ترمز ضد قفل(abs)، پراید دوگانه سوز(cng)، فرمان هیدرولیک تولید کند و در این راستا به جز تولید این خودرو برای بازارهای داخلی، تا کنون 6 هزار و دویست دستگاه از این خودرو برای بازارهای بین المللی تولید و تحویل شده و با توجه به رضایت طرف خارجی، تعداد 10هزار و 600 دستگاه دیگر نیز سفارش گذاری شده که تولید آن از هفته آینده شروع می شود.

MARAND
10-20-2010, 02:58 AM
افتتاح نمايشگاه بين‌المللي خودرو تبريز
چهاردهمين نمايشگاه بين‌المللي خودرو و صنايع وابسته تبريز دوشنبه گذشته با حضور جمعي از مسوولان استاني افتتاح شد. در ابتداي اين مراسم كه با بيش از دو ساعت تاخير آغاز شد، ماهوتي ـ رييس نمايشگاه بين‌المللي تبريز ـ با اشاره به تاريخچه برگزاري اين نمايشگاه در تبريز گفت: نمايشگاه بين‌المللي خودرو تبريز اولين نمايشگاه خودرو در كشور است كه 14 سال پياپي بدون وقفه برگزار شده است. در اين نمايشگاه براي نخستين بار مدل جديد تندر 90 پارس خودرو به نمايش در آمده است. چهاردهمين نمايشگاه بين‌المللي خودرو تبريز تا جمعه 30 مهرماه سال جاري از ساعت 16 تا 22 شب براي همگان آزاد خواهد بود.
این هم عکس های مدل جدید تندر90خودتان قضاوت کنید

MARAND
10-20-2010, 03:06 AM
مدیر عامل رنوپارس از ورود محصولات رنو تا سال 2012 خبر داد
تولید 6 خودرو جدید رنو در ایران
دومین نشست خبری مدیر عامل جدید رنو پارس دوشنبه گذشته در حالی برگزار شدکه وی از گسترش همکاری‌های شرکت رنو با خودروسازان کشورمان خبر داد.
پیمان کارگر که با حضور سه ماهه خود در ایران توانسته مشکلات تامین قطعه تندر را تا حدودی برطرف کند‌، از برنامه‌های بلند پروازانه رنو در ایران سخن گفت. وی در این نشست عنوان کرد که ایران در حال حاضر پانزدهمین شریک تجاری شرکت رنو محسوب مي‌شود‌، اما طی دو تا سه سال آینده باید در زمره 5 شریک اول تجاری رنو قرار گیرد.
استنادکارگر در این مورد نیز به برنامه ریزی تولید 6 محصول رنو در ایران است.تولید سه خودرو در ایران خودرو و تولید سه خودرو دیگر در پارس خودرو.
وی در این مورد تاکید کرد که به منظور تحقق این امر رنو سهم خود در بازار ایران را با افزایش تولید و ایجاد تنوع در خودروهای عرضه شده در بازار ایران محقق خواهد کرد.
اظهار نظر مدیر عامل رنو پارس در مورد سطح همکاری‌های رنو و خودروسازان کشورمان در حالی است که حضور رنو در ایران طی چهار سال گذشته و به منظور تولید تندر خیلی موفقیت آمیز نبوده است. به‌طوری‌که این خودرو هنوز به تولید انبوه نرسیده است‌، و خودروسازان دست‌اندرکار نیز از ضرر تولید آن رهایی ندارند.
افزایش سهم رنو در بازار ایران
پيمان كارگر مديرعامل رنو پارس در خصوص اهداف حضور رنو در ايران گفت: يكي از اهداف رنو افزایش سهم در بازار ايران با رشد توليد و افزایش سهم استراتژي این شرکت در صنعت خودروسازی ايران است.
به گفته کارگر براي تحقق اين امر توليد تندر 90 از ابتداي سال تاكنون دو برابر شده و از روزي 100 دستگاه در ابتداي سال به 220 دستگاه در روز افزايش يافته است و اميدواريم اين سهم تا پايان سال به 300 دستگاه در روز برسد. اما یکی از مشکلات تولید تندر تک‌سورسی بودن قطعه‌سازان این خودرو است؛ این در حالی است که به گفته مديرعامل رنو پارس مشکل مذکور در حال برطرف شدن است.
به گفته کارگر هم‌اکنون خودروسازان و قطعه‌سازان تعامل بسیار خوبی بایکدیگر دارند و در خصوص قطعاتی که با مشکل تک‌سورسی مواجه هستند نیز قطعه‌ساز دوم در نظر گرفته شده تا به این طریق مشکل تامین قطعه برطرف شود.
وی در پاسخ به این پرسش که تاکنون چند دبل سورس در نظر گرفته شده نیز اظهار داشت: در این خصوص قطعات مشکل ساز مورد بررسی قرار گرفتند و در نهایت برای 10 قطعه که با مشکل تامین مواجه بودند دبل سورس در نظر گرفته شد.
کارگر همچنین به تولید دیگر محصول رنو در ایران یعنی مگان اشاره کرد و افزود: علاوه بر رشد تولید تندر 90 رشد تولید مگان نیز در دستور کار قرار گرفته تا به این طریق رنو بتواند سهم خود از بازار داخلی را افزایش دهد. به طوري كه در سال 2009 تنها 4هزار دستگاه و در سال جاري 7 الي 8 هزار دستگاه از این خودرو در ایران‌توليد خواهد شد اما در سال 2011 تيراژ مگان را به 12 هزار تا 15هزار دستگاه خواهيم رساند.
افزایش داخلی‌سازی تندر
مديرعامل رنو پارس افزايش داخلي سازي بيشتر قطعه‌هاي جانبي را از دیگر اولويت‌‌های رنو در ایران خواند و افزود: افزایش تیراژ تندر90 و مگان اولین هدف رنو است تا بتوانیم هزینه‌های تولید تندر‌90 را به نفع مشتری و بدون کاهش منافع شرکا و تامین‌کنندگان کاهش دهیم که در این خصوص اقدامات بسیار خوبی نیز صورت گرفته است. كارگر با بيان اين‌كه تجربه رنو نشان مي‌دهد براي كاهش هزينه‌ها بايد سهم توليد داخلي‌سازی را افزايش دهيم، افزود: در برخي از قطعات تولیدی‌، هنوز هم بخشی از آن از خارج تامين مي‌شود به همین دلیل با قطعه‌سازان مذاكراتي داشته‌ايم تا با داخلي‌سازي همين قطعاتي كه از خارج وارد مي‌شود‌، سهم داخلي‌سازي و همچنين قيمت تمام شده محصول را كاهش دهند.
به گفته مديرعامل رنو پارس در همین راستا باید درصد ساخت داخل قطعات تندر 90 از 60 درصد فعلی به 70 تا 80 درصد افزایش پیدا کند که در حال مذاکره و برنامه ریزی با شرکا و تامین‌کنندگان هستیم‌.
شش مدل جدید در راهند
علاوه بر رشد داخلی‌سازي تندر 90 به منظور کاهش هزینه‌های تولید مدیر عامل رنو پارس از ورود سایر مدل‌های تندر 90 تا سال 2012 به کشور خبر داد و در این خصوص افزود: با هر کدام از شرکایمان در ایران یعنی ایران خودرو و سایپا در حال مذاکره هستیم تا 3 مدل جدید از محصولات مختلف پلت‌فرم مربوط به تندر90 را به صورت مجزا در هر کدام از دو گروه خودروسازی در ایران تولید کنیم.
وی در این خصوص عنوان کرد: خودروي ساندرو تا 2 سال آينده در پارس‌خودرو توليد خواهد شد كه رقيب جدي براي 206محسوب مي‌شود‌. علاوه بر ساندرو‌، پيكاپ تندر نیز برای ايران خودرو تعريف شده تا جایگزین وانت پیکان این شرکت شود.
به گفته مدیر عامل رنو پارس علاوه بر خودروهای مذکور در خصوص تولید mcv به صورت ون 7 و 9 نفره مذاکراتی نیز با شرکت ایران خودرو صورت گرفته است.
علاوه بر خودروهای مذکور و به گفته مدیر عامل شرکت رنو پارس یک مدل خودرو شاسی بلند (داستر) نیز روی پلت فرم تندر 90 طراحی شده که این خودرو در بازار اروپا با قیمتی در حدود 11 هزار یورو عرضه مي‌شود که مذاکرات برای تولید این خودرو با شرکت پارس خودرو در حال انجام است.
کارگر در خصوص زمان ورود داستر و ساندرو به بازار ایران نیز اظهار داشت: ساندرو و داستر تا سال 2012 و با فاصله چند ماه وارد بازار خواهند شد.مدیر عامل رنو پارس در ادامه اظهار داشت: ارائه اين مدل‌هاي جديد موجب افزايش سرمايه‌گذاري رنو در ايران و افزايش كارآیی قطعه‌سازان خواهد شد.
کارگر در پاسخ به این پرسش که آیا رنو برنامه‌ای برای ورود خودروهای جدید خود از طریق واردات دارد اظهار داشت: اولويت‌ کاری رنو در ایران ساخت خودرو است و به طور حتم در کنار تولید‌، واردات نیز در دستور کار قرار دارد و در حال برنامه‌ریزی برای راهکاری در این خصوص هستیم‌. كارگر در ادامه در مورد احتمال ورود خودروهای دیزلی رنو به ایران نیز اظهار داشت: ما آماده توليد و ورود خودروي ديزلي به ایران هستيم‌، اما بايد شرايط سوخت در ايران مهيا شود تا با ورود دیزلی‌ها بازار با مشکل مواجه نشود.
وي همچنين از توليد فيس ليفت جديد تندر در ماه‌هاي آينده خبر داد و تصريح كرد: فيس ليفت جديد تندر به بازار خواهد آمد و مدل قديمي همچنان توليد و قيمت آن نيز تعيين خواهد شد.
مذاکرات برای تولید خودرو روی پلت فرم x90
طبق قراردادی که بین شرکت رنو و خودروسازان کشورمان منعقد شده به شركت‌های خودروساز این فرصت داده شد تا با استفاده از پلت فرم x90 خودرو جدید را با برند خود به بازار عرضه کنند هرچند این بند از قرارداد به نفع خودروسازان داخلی بود، اما تاکنون خودروسازان در این خصوص اقدام اساسی صورت نداده‌اند‌.
این در حالی است که مديرعامل رنو پارس از مذاکرات این شرکت با سایپا در این خصوص خبر داد. به گفته کارگر برنامه این نیست که خودروسازان با تغییراتی جزئی روی تندر 90 محصولی را وارد بازار کنند، بلکه برنامه اصلی طراحی خودروهای جدید است.
ایران پانزدهمین شریک رنو
مدیرعامل شرکت رنوپارس همچنین در پاسخ به این پرسش که ایران در کنار سایر شرکای این شرکت در جایگاه چندم قرار دارد، اظهار داشت: ایران در حال حاضر پانزدهمین شریک تجاری شرکت رنو محسوب مي‌شود‌، اما طی دو تا سه سال آینده ایران باید در زمره 5 شریک اول تجاری رنو قرار گيرد.
به گفته کارگر در حال حاضر سهم ایران از گردش مالی شرکت رنو کمتر از یک درصد است ‌، اما رقم مذکور طی چند سال آینده و با توجه به رشد تیراژ و تنوع در خودروهای عرضه‌شده در بازار رشد خواهد کرد.
مذاکره برای رقیب پراید
مدیر عامل رنو پارس در این نشست خبری در حالی از ورود خودروهای جدید به بازار ایران خبر داد که هم اکنون این شرکت تولید خودروهایی با رنج قیمتی در حدود 5 هزار دلار را در برخی کشورها همانند هند در دستور کار دارد‌، اما تاکنون برای ورود این خودرو که در بازار ایران متقاضی بسیار دارد اقدامي‌صورت نداده است. نبود خودرو با رنج قیمتی 5 تا 7 میلیون موجب شد تا پراید به عنوان تنها خودرو ارزان قیمت در بازار داخلی جولان داده و رقیبی برای آن وجود نداشته باشد.مديرعامل رنو پارس در پاسخ به این پرسش که آیا احتمال ورود خودروي ارزان قيمت این شرکت به ايران نيز وجود دارد اظهار داشت: اگر به توافقات مثبت برسيم احتمال توليد خودروي ارزان قيمت رنو در ایران نیز وجود خواهد داشت.
به گفته مدیر عامل شرکت رنو پارس هم‌اکنون خودرویی بارنج قیمتی 5 هزار دلار در بازار هند و در شرکت باجاج تولید مي‌شود که در صورت مثبت بودن مذاکرات احتمالا این خودرو وارد بازار ایران نیز خواهد شد.

L90
10-20-2010, 09:01 AM
[QUOTE=reza_767;28480]افتتاح نمايشگاه بين‌المللي خودرو تبريز
چهاردهمين نمايشگاه بين‌المللي خودرو و صنايع وابسته تبريز دوشنبه گذشته با حضور جمعي از مسوولان استاني افتتاح شد. در ابتداي اين مراسم كه با بيش از دو ساعت تاخير آغاز شد، ماهوتي ـ رييس نمايشگاه بين‌المللي تبريز ـ با اشاره به تاريخچه برگزاري اين نمايشگاه در تبريز گفت: نمايشگاه بين‌المللي خودرو تبريز اولين نمايشگاه خودرو در كشور است كه 14 سال پياپي بدون وقفه برگزار شده است. در اين نمايشگاه براي نخستين بار مدل جديد تندر 90 پارس خودرو به نمايش در آمده است. چهاردهمين نمايشگاه بين‌المللي خودرو تبريز تا جمعه 30 مهرماه سال جاري از ساعت 16 تا 22 شب براي همگان آزاد خواهد بود.
این هم عکس های مدل جدید تندر90خودتان قضاوت کنید[/QUOTE



دوستان به يك چيز توجه كرديد اونم اين كه اول تندر فيس ليفت رو رونمايي كردن با ارم سايپا بود ولي حالا شد رنو :eek:

تندر LP
10-20-2010, 11:12 AM
[quote=reza_767;28480]افتتاح نمايشگاه بين‌المللي خودرو تبريز
چهاردهمين نمايشگاه بين‌المللي خودرو و صنايع وابسته تبريز دوشنبه گذشته با حضور جمعي از مسوولان استاني افتتاح شد. در ابتداي اين مراسم كه با بيش از دو ساعت تاخير آغاز شد، ماهوتي ـ رييس نمايشگاه بين‌المللي تبريز ـ با اشاره به تاريخچه برگزاري اين نمايشگاه در تبريز گفت: نمايشگاه بين‌المللي خودرو تبريز اولين نمايشگاه خودرو در كشور است كه 14 سال پياپي بدون وقفه برگزار شده است. در اين نمايشگاه براي نخستين بار مدل جديد تندر 90 پارس خودرو به نمايش در آمده است. چهاردهمين نمايشگاه بين‌المللي خودرو تبريز تا جمعه 30 مهرماه سال جاري از ساعت 16 تا 22 شب براي همگان آزاد خواهد بود.
این هم عکس های مدل جدید تندر90خودتان قضاوت کنید[/quote



دوستان به يك چيز توجه كرديد اونم اين كه اول تندر فيس ليفت رو رونمايي كردن با ارم سايپا بود ولي حالا شد رنو :eek:
دوست عزیز ، من از مسوولان غرفه پارس خودرو توی نمایشگاه پرسیدم ، گفت که رنو بهمون اجازه نداد که از ارم و اسم خودمون استفاده کنیم . علتش هم اینکه طبق قرارداد با رنوپارس ، بعد از یک سقف تولید که عددی فکر میکنم بالای 200000 دستگاه باشه ، طرف ایرانی اجازه فیس لیفت و تولید داخلی کردن قطعات اصلی و مهم و نامگذاری صرفا ایرانی رو داره.
این مدل فیس لیفت رو کنار مدل فعلی تندر گذاشته بودند و نظرخواهی میکردن.من هم توی نظرخواهی شرکت کردم و فرم شون پر کردم ، به نظرم قسمت قابل ذکری که میشه گفت زیباتر شده ، قسمت جلو و مخصوصا سپر جلو خودرو هستش

امیر مسعود
10-20-2010, 11:44 AM
بچه ها پشتش خیلی زشته جلوشم تعریفی نداره فیس لیفت خود رنو خیلی قشنگ تره

MAHDI-TONDAR
10-20-2010, 04:48 PM
[quote=l90;28484]
دوست عزیز ، من از مسوولان غرفه پارس خودرو توی نمایشگاه پرسیدم ، گفت که رنو بهمون اجازه نداد که از ارم و اسم خودمون استفاده کنیم . علتش هم اینکه طبق قرارداد با رنوپارس ، بعد از یک سقف تولید که عددی فکر میکنم بالای 200000 دستگاه باشه ، طرف ایرانی اجازه فیس لیفت و تولید داخلی کردن قطعات اصلی و مهم و نامگذاری صرفا ایرانی رو داره.
این مدل فیس لیفت رو کنار مدل فعلی تندر گذاشته بودند و نظرخواهی میکردن.من هم توی نظرخواهی شرکت کردم و فرم شون پر کردم ، به نظرم قسمت قابل ذکری که میشه گفت زیباتر شده ، قسمت جلو و مخصوصا سپر جلو خودرو هستش
سلام دوست عزیز
شما که اونجا حضور بداشتید و از نزدیک این تندر فیس لیفت شده را دیدید بفرمائید آیا قسمت داخل آن نظیر داشبورد، صندلی ها، دستگیره ها و ... نسبت به این تندر های کنونی تغییر کرده ، ممنون میشم اگه توضیحی در این زمینه بفرمائید .

بچه ها پشتش خیلی زشته جلوشم تعریفی نداره فیس لیفت خود رنو خیلی قشنگ تره
سلام مسعود جان
منم با نظر شما موافقم
بنظر من ظاهرهمین تندری که الان ما داریم خیلی بهتر از این مدل فیس لیفت شده هست بخصوص قسمت عقب خودرو

MARAND
10-21-2010, 01:37 AM
[quote=clint;28490]
سلام دوست عزیز
شما که اونجا حضور بداشتید و از نزدیک این تندر فیس لیفت شده را دیدید بفرمائید آیا قسمت داخل آن نظیر داشبورد، صندلی ها، دستگیره ها و ... نسبت به این تندر های کنونی تغییر کرده ، ممنون میشم اگه توضیحی در این زمینه بفرمائید .


سلام مسعود جان
منم با نظر شما موافقم
بنظر من ظاهرهمین تندری که الان ما داریم خیلی بهتر از این مدل فیس لیفت شده هست بخصوص قسمت عقب خودرو
سلام دوست عزیز
به جز قسمت جلو و عقب و زه جانبی هیچ چیز دیگری تغییر نکرده و به نظر من هم فقط جلوش فقط بهتره و تو نظر سنجی هم مدل قدیمی رو ترجیح دادم.

MARAND
10-21-2010, 02:00 AM
ایسنا - تندر تغيير چهره يافته پارس خودرو كه براي اولين باردر نمايشگاه خودرو تبريز رونمايي شده است، براي توليد انبوه به مجوز شركت رنو نياز دارد.


سيد ابوالفضل تقوي مشاور مدير عامل شرکت ستكو، در مورد تندر90 تغيير شكل يافته كه در نمايشگاه خودرو تبريز رونمايي شده است، گفت:‌ اين خودرو محصول مركز تحقيقات سايپا است كه در قالب پروژه sr به مرحله توليد رسيده است. با اين حال توليد انبوه آن نياز به دريافت مجوز از شركت رنو فرانسه دارد. وي با تاكيد براين‌كه در حال حاضر ظرفيت ايجاد خط توليد براي اين خودرو وجود دارد، بيان كرد: ‌با اين حال به دليل مشكلات ايجاد شده فعلا اين خودرو توليد انبوه نخواهد شد و گروه سايپا قصد دارد ارائه‌ اين مدل از تندر90 را به صورت درخواستي براي خريداران انجام دهد. وي درمورد قيمت تمام شده اين مدل از تندر90 گفت: هنوز مشخص نيست كه قيمت آن چه مقدار با قيمت تندر معمولي اختلاف دارد، اما قطعا گران‌تر خواهد بود. اين مدير ارشد ستكو در مورد اين‌كه مدل تغيير شکل يافته تندر90 چه زماني وارد بازار خواهد شد؟ گفت: اين خودرو براي دريافت تاييديه‌هاي موسسه استاندارد و پليس راهنمايي و رانندگي نياز به زمان دارد؛ با اين حال قطعا تا قبل از نيمه دوم سال 1390 وارد بازار مي‌شود. او در مورد موضوع ادغام اين شركت با آپكو نيز توضيح داد: بحث ادغام هيچ وقت مطرح نبوده است. تقوي در پاسخ به اين سوال كه اگر ادغامي مطرح شود، تبعات آن چگونه خواهد بود؟ گفت: ‌اين طور نيست كه ادغام شركت‌ها هميشه نتايج مثبتي داشته باشد و در شرايط فعلي ادغام اين دو شركت به نفع هيچكدام از آنها نيست. وي در پاسخ به اين سوال كه چه شرايطي براي ادغام ستكو و آپكو لازم است؟ تاكيد كرد: دو شركت براي اين كه ادغام شوند ابتدا بايد به مرحله بلوغ برسند كه اين شرط براي هيچكدام از آنها هنوز محقق نشده است، چرا كه بايد ابتدا ظرفيت‌هاي متناسب ايجاد شود و سپس به فكر ادغام باشيم. وي ادامه داد: ‌در شرايط فعلي كه هر دو شركت نوپا هستند، ما نياز به حضور رقيب در بازار داريم تا بتوانيم مسير رشد خود را طي كنيم.

L90
10-27-2010, 01:26 PM
مدیرعامل پارس‌خودرو در رابطه با شایعات برکناری خود توضیح می‌دهد

چهارشنبه ۵ آبان ۱۳۸۹

تین نیوز: مدیرعامل پارس‌خودرو در مورد شایعات مربوط به برکناری خود، روابطش با مدیرعامل قبلی و فعلی سایپا و همچنین صنعت خودروسازی سخن گفت.
مدیرعامل پارس‌خودرو در مورد شایعات مربوط به برکناری خود، روابطش با مدیرعامل قبلی و فعلی سایپا و همچنین صنعت خودروسازی سخن گفت. «مسیح تفرشی» همچنین تفاوت مدیران سیاسی و غیرسیاسی را از نگاه خود توضیح داد. وی گفت«اگر شما به دنبال مصداق مدیریت سیاسی هستید من تعریف دیگری دارم. مدیر سیاسی برای حل مشکلات دست به دامان این و آن می‌شود اما مدیر غیرسیاسی از مجموعه داخلی و مدیرانش بهره می‌برد. مدیر سیاسی لابی می‌خواهد و در همایش‌ها افراد زیادی دعوت می‌کند و حضور متفاوتی در رسانه دارد. من در این مدت چه همایشی گذاشتم؟ در همین دو و نیم سال پارس‌خودرو با بیشترین فراوانی خبر از دیگران جلو بود اما چند بار اسم من مطرح شده است؟»
وی همچنین در مورد تندر90 و فیس‌لیفت پرحاشیه آن، قشقایی، بنز اسمارت و سایر محصولات این خودروسازی توضیح داد. تفرشی با انتقاد از مفهوم هلدینگ در گروه سایپا با بیان اینکه حتی تعریف یکسانی در گروه برای آن وجود ندارد گفت «در سایپا به مجموعه‌داری می‌گویند هلدینگ. هلدینگ نباید استقلال و مفهوم شرکت را از بین ببرد. نمی‌شود بخشنامه‌ای کار کرد و قانون تجارت را نادیده گرفت. من هم با رنو و هم نیسان کار می‌کنم. اصلا در کار هم دخالت نمی‌کنند اما هسته‌های اولیه دانش یکسانی دارند و بازار را هم تقسیم کرده‌اند. نمی‌شود گفت چون سایپا روز پنج‌شنبه برای خانم‌های کارمند اضافه‌کار در نظر گرفته ما نیز چنین کنیم یا من مجبور شوم معاونت خود را عوض کنم چون در هلدینگ سایپا هستیم. چرا باید فروش من با سایپا یکی شود؟ پارس‌خودرو هیات‌مدیره دارد و قوانین تجارت روشن است.»

L90
10-27-2010, 01:28 PM
پارس‌خودرو سایت چیتگر سایپا نیست!

چهارشنبه ۵ آبان ۱۳۸۹




تین نیوز: مدیر عامل پارس خودرو از روابطش با مدیرعامل فعلی و قبلی سایپا گفت و تفاوت‌های مدیری سیاسی و غیر سیاسی را توضیح داد.
گفتگو با مسیح تفرشی دو روز و هر بار 3 ساعت به طول انجامید. بیشتر سخنان روز اول به درخواست ایشان در این مصاحبه نیامده است. روز دوم نیز نصف زمان گفتگو، وی ایستاده و مقابل یک وایت‌برد، کسب و کار صنعت خودرو در ایران را با سایر کشورها مقایسه کرد تا گفتگو در مواقعی از حالت یک مصاحبه بیرون آید. چند باری هم ضبط صدای ایشان را به درخواست وی قطع کردم و گاهی مدارکی را با همدیگر بررسی کردیم.
مدیرعامل پارس‌خودرو در روزهایی به این گفتگو نشست که اخبار و شایعات از تغییر او زیاد شنیده می‌شود. او از جایی غیر از خودروسازی به جاده مخصوص آمده و همین چهره مدیری سیاسی به او داده است. تفرشی از روابطش با مدیرعامل فعلی و قبلی سایپا گفت و تفاوت‌های مدیری سیاسی و غیر سیاسی را توضیح داد. خود را آدم کسی ندانست و در این بین با توجه به نوسانات نرخ ارز، تلفنی جویای قیمت ین و یورو نیز بود.

اینکه گفته می‌شود مدیرعامل سایپا شما را تحمل می‌کند و یا اینکه هر روز اسامی جدیدی به عنوان جانشین شما در مطبوعات مطرح می‌شود باعث دلسردی شما نمی‌شود؟
نه؛ اگر روزی دلسرد شوم اثر مستقیمی بر روی تولید پارس‌خودرو خواهد داشت. شاخص‌های ما همه رو به رشد است و همین یعنی دلسردی وجود ندارد.

شما چون در دوره مدیرعاملی آقای بذرپاش به پارس‌خودرو آمدید به عنوان یک مدیر سیاسی در جاده مخصوص شناخته شدید. قطعا اطلاع دارید که مدیران سیاسی در صنعت خودرو زیاد محبوب نیستند.
آقای بذرپاش 15 روز در جهاد خودکفایی صدا و سیما در سال 83 همکار ما بود. درآن دوره از 27 هزار پرسنل صدا و سیما فقط80 نفر مشمول آیین‌نامه نخبگی بودند و از این تعداد 19 نفر در جهاد خودکفایی حضور داشتند. ما کلاً 100 نفر بودیم. تیم جوانی داشتیم و سختی کار آنجا برای من بیشتر از پارس‌خودرو بود. آقای بذرپاش نیز درآن مدت به عملکرد مجموعه علاقه نشان داد. بعد که رفت تا چند سال فقط دو یا سه بار تلفنی صحبت کردیم. در انتخابات شورای شهر تهران آذر 85 به پیشنهاد ایشان در لیست رایحه خوش خدمت قرار گرفتم و روی برنامه این ائتلاف کار کردم اما شرط هم گذاشتم که در شورای شهر در صورت پیروزی بیشتر نقش فنی را بازی کنم. اصلاً کار سیاسی دوست ندارم و به تولید علاقه بیشتری دارم. بهرحال آشنایی ایشان در آن مقطع باعث شد به پارس‌خودرو بیایم و این بدلیل سابقه کاری بود نه رفاقت. البته بذرپاش هم «خوش‌کار» است. خیلی‌ها با او کار کرده‌اند. همین آقای ایمانی که مدتی ایران‌خودرو رفت و برگشت یک نمونه است. حالا بعد از رفتن آقای بذرپاش می‌گویند مدیرانی که با اوکار کرده اند را حذف کنیم که البته نشانه‌ای است بر رفتار سیاسی مدیران جدید و گرنه هرکس با شاخصهای عملکردیش قابل ارزیابی است.

موضوع دیگری که در مورد سیاسی بودن شما گفته می‌شود رابطه شما با آقای ثمره‌هاشمی است.
سیاسی بودن من یک واژه پردازی است وگر نه من خود را یک مدیرعمل‌گرا می‌دانم. در مورد آقای ثمره‌هاشمی آخرین بار یک سال و نیم پیش او را در جلسه‌ای دیدم. ایشان آدم پرمشغله‌ای است و شاید حتی به قیافه من را نشناسد. اگر شما به دنبال مصداق مدیریت سیاسی هستید من تعریف دیگری دارم. مدیر سیاسی که در حوزه غیر سیاسی کار می‌کند برای حل مشکلات دست به دامان این و آن می‌شود اما مدیر غیرسیاسی برای حل بحرانهایش از مجموعه داخلی و مدیرانش بهره می‌برد. مدیر سیاسی لابی می‌خواهد و در همایش‌ها افراد زیادی را دعوت می‌کند و حضور متفاوتی در رسانه دارد. من در این مدت چه همایشی گذاشتم؟ شما می‌دانید در این دو سال و نیم پارس‌خودرو با بیشترین فراوانی خبر از دیگر خودروسازان جلوتر بود اما چند بار اسم من مطرح شده است؟ مدیر غیرسیاسی با شاخص‌های عملکردی خود زندگی می‌کند و اگر معیار شاخص‌ها باشد هیچ درگیری بوجود نمی‌آید و نیازی به بررسی رفقا و اعتقادات شخصی مدیر نیست. در شاخص بهره‌وری نیروی انسانی پارس‌خودرو با شش هزار و 700 نفر نیرو از شرکت مادر با بیش از ده هزار نفر، تولید بیشتری دارد. در همین ماه حدود 1500 دستگاه خودرو بیشتر از شرکت مادر تولید داشته‌ایم و انشاءا... رکورد تولید سال را در گروه خواهیم شکست و این موفقیت عملکردی با رفتار سیاسی محقق نمی‌شود؛ باید آستین بالا زد و عرق ریخت.

آقای پوستین‌دوز تا به حال از شما ایرادی نگرفته‌اند؟ مستقیم چیزی نگفته‌اند؟ چون تقریبا همه از فعالیت وی برای عزل شما صحبت می‌کنند.
ایشان تا این لحظه در حضور من جز تعریف چیزی نگفته‌اند. در یک سال گذشته البته فشارهای زیادی وارد شده اما در ظاهر چیزی نگفته‌اند. با این حال معتقدم تیم فعلی اگر دستور عزل مرا از مقام بالاتر بگیرد در عرض نیم ساعت ابلاغ خواهد کرد.

این یعنی شما رابطه خوبی با مقام‌های بالاتر مثلا وزارتخانه دارید که نگران نیستید؟
اصلا این‌طور نیست. مقام بالاتر از هیات مدیره شروع می‌شود و حتماً برای تغییر مدیریت شاخص‌ها را بررسی می‌کند. ما دو سال پیاپی مجموعاً 49 درصد رشد تولید داشتیم. کیفی‌ترین محصولات را تولید می‌کنیم و شاخص رشد و بهبود نمره منفی ما از دیگران بالاتر است. در کاهش مصرف انرژی به ازای هر خودرو پروژه‌های متعددی تعریف شده تا امروز برتری 30 درصدی را نسبت به دیگران به دست آورده‌ایم. EPS سال 88 نسبت به سال قبل 70 درصد رشد داشته و همین‌ها را هیات‌مدیره، وزارتخانه، رسانه‌ها و جاهای دیگر نیز می‌بینند.

برای شما سخت نیست قائم‌مقام شما یا مدیرعامل سایپادیزل در رسانه‌ها به عنوان مدیرعامل آینده پارس‌خودرو مطرح شوند؟
قطعاً نه، روحیه من تفویض اختیار است و برای همین در جذب مدیرانم گاه چندین ساعت مصاحبه می‌کنم. من و آقای مدنی تفاوت‌های زیادی با هم داریم ولی بعد از دو روز و صحبتهای اولیه، الان خیلی راحت کار می‌کنیم. هیچ اشکالی هم ندارد که ایشان یا کس دیگری مطرح شود. در اخباری که از پارس‌خودرو به رسانه‌ها ارسال می‌شود نیز معاونین من بیش از من مطرح می‌شوند. من نمی‌گویم فشاری نیست اما می‌خواهم بگویم تغییرات مدیریتی با استفاده ابزاری از مطبوعات نمی‌تواند اتفاق افتد.

یک سوال شخصی؛ اگر روز اول آقای پوستین‌دوز می‌گفت دوست ندارد با شما کار کند چه می‌کردید؟
کیفم را بر می‌داشتم و می‌رفتم.

و اگر همین الان بگوید؟
همین کار را می‌کنم.

خوب از این بحث فعلا می‌گذریم. شما گویا به مدل دیگری از کسب‌ و کار در صنایع خودروسازی معتقدید و حتی فعالیت‌هایی برای تغییر آن داشته‌اید.
صنایع خودروسازی را می توان به چهار دانش تقسیم کرد. اولی مونتاژ خودرو است. دومی قطعه‌سازی، سومی طراحی خودرو و چهارمی تجهیزات خودروسازی است. صنعت ما در مونتاژ دانش بسیار بالایی دارد. مثال آن راه اندازی خطوط تینا و قشقایی است. مدیران نیسان بحثی جدی در خصوص زمان راه‌اندازی خط داشتند. آنها سه سال زمان در نظر گرفته بودند ولی نظر ما یک سال و دو ماه بود. نتیجتاً در یک سال و سه ماه خط تولیدآماده شد که علت آن یک ماه تاخیر هم نیسانی‌ها بودند. همین الان هم می‌گویم بعید نیست پس از یک سال قشقایی تولیدی در ایران نمرات منفی کمتری نسبت به نمونه مونتاژی در انگلیس بگیرد. شاید برایتان جالب باشد اگر بدانید مگان تولیدی در پارس‌خودرو نمره کیفی بهتری نسبت به مگان ترکیه‌ای که 40 هزار تا فقط به اروپا صادر می‌شود، دارد. این نشان می‌دهد ما، سایپا و ایران‌خودرو در این مورد از دانش خوبی برخورداریم و البته فقط 20 درصد گردش مالی اینجاست.

در زنجیره تامین هم وضعیت بدی نداریم؟
در قطعه‌سازی، شرکت‌های تامین ساپکو، سازه‌گستر و مگاموتور فعالیت دارند و نقش رهبری را بازی می‌کنند. بیش از 70 درصد دانش فنی در این حوزه کسب ‌می‌شود. در این بخش البته انتقاداتی دارم مثل نحوه قطعه‌ساز شدن شرکتها در سالهای دور، گرچه اعتراض به این شرایط برگشت به عقب است و اتلاف عمر و سرمایه چرا که امروز قطعه سازان سرمایه ملی شده‌اند ولی الان می‌توان به این بحث پرداخت که چرا قطعه‌سازان جدید وارد زنجیره تامین نمی‌شوند؟ ورود قطعه‌ساز جدید یعنی امید به آینده، ورود فکر نو و دانش نو به زنجیره تامین. این حوزه نیز 80 درصد گردش مالی خودرو را شامل می‌شود و معتقدم شرکتهای تأمین دانسته یا ندانسته اجازه ورود تازه‌واردها را نمی‌دهند.

با این روندی که شما ادامه می‌دهید احتمالا بخش طراحی خودرو هم که نداریم...
حوزه سوم دانشی مربوط به طراحی خودرو است. ما مرکز تحقیقات ایران‌خودرو و سایپا را داریم. هسته‌های دانش در دل این‌ها شکل گرفته‌اند و این تصمیمی غلط و رفتاری دولتی است. در بنگاه‌داری باید رفتارهای بهره‌ور ملاک عمل شود. خروجی در این مراکز تحقیقاتی این است که آدم‌های قوی که وارد این مراکز می‌شوند پس از یک دوره کوتاه که شایستگی نیز پیدا می‌کنند از آن جدا می‌شوند. ریزش نیرو بسیار زیاد است و این یعنی بعد از 50 سال خودروسازی، ما فقط توانسته‌ایم از تجربه دانش طراحی 405، سمند را و از تجربه تولید پراید، تیبا را تولید کنیم. البته عدم خودباوری برخی از مدیران و نوع اندیشه شرکای تجاری خارجی و هدایت غیرمستقیم آنها هم بی‌تأثیر نبوده است.

در تجهیزات خودروسازی نیز تام ایران‌خودرو و سیکو سایپا را داریم. این دو شرکت عمدتاً در طراحی، نصب و راه اندازی دخالت می‌کنند. نتیجه افزایش هزینه‌های تمام شده و هزینه سربار بالاست. شما اگر یک ربات یک و نیم میلیارد تومانی بخرید، یک و دو دهم میلیارد هم باید هزینه نیروی انسانی و حمل ونقل را بدهید که نصب کنند. این حجم پول بالاخره روی خودورسرشکن می‌شود. من معتقدم در این قسمت خیلی جای کار داریم و خیلی بی‌تفاوت از بدست آوردن این دانش گذشته‌ایم.

خوب با این مقدمه طولانی که داشتید، می‌خواهید بگویید شرکت‌های خارجی روش دیگری دارند؟
شرکت‌های خارجی هم این سناریو را دارند. آنها البته متفاوت با ما عمل کرده‌اند. اگر خودرویی همچون تینا را به عنوان مثال در نظر بگیریم، شرکت سازنده ابتدا فقط در دوره عمری مثلا چهار ساله، این خودرو را وارد بازارهای درجه یک خود می‌کند. ظرفیت قطعه‌سازی ایجاد شده نیز محدود است. مثلاً از سال چهارم فروش CBU آن به کشورهای دیگر شروع می‌شود و سپس مثلا از سال هشتم فروش CKD آن را در برنامه قرار می‌دهند و در تمام این مدت هدف این است که ظرفیت قطعه‌سازی که ایجاد کرده‌اند تثبیت شده باقی بماند. در مرحله CKD نیز که خط مونتاژ به ما می‌دهند پَک‌هایی از قطعات را برای تولید داخلی ما در نظر می‌گیرند که کمترین سود را دارد. این‌ها همه برای حفظ ظرفیت قطعه‌سازی‌شان است. در پایان نیز اگر قطعه‌سازانشان بخواهند ظرفیت خود را برای محصولی جدید کم کنند قطعات با تکنولوژی بالاتر را به ما خواهند داد. دانشی که آنها به ما منتقل می‌کنند هیچگاه به مرحله طراحی نرسیده و هنگامی به ما می‌رسد که پایان عمر آن محصول است.

با این حساب ما در خودرویی مانند پراید موفق نبودیم چون ظرفیت قطعه‌سازی‌مان را به جای تثبیت افزایش دادیم.
در پراید نباید ظرفیت قطعه‌سازی را تا این اندازه بالا می‌بردیم. هر بالا رفتنی یک پایین آمدن دارد. ما سناریو رشد پراید را نوشتیم ولی سناریو کاهش که به همان اندازه اهمیت دارد ندیدیم. برای مثال درخودرو تینا و قشقایی هشت ماه مذاکره سخت و نفسگیر داشتیم. تهدید کردیم مذاکرات را قطع خواهیم کرد. همه برای این بود که خودرو روز دنیا را وارد خط تولید کنیم.

برای همین به قول شما در مرحله سه و چهار یعنی طراحی خودرو و تجهیزات خودروسازی دانش روز نداریم؟
دقیقا! و برای همین ابتدا هسته‌های تحقیقاتی را باید از مراکزی مانند مرکز تحقیقات ایران‌خودرو و سایپا بیرون کشید و به آدم‌های دانش‌محور ریشه داد. این ریشه دادن یعنی ایجاد شرکتهای طراحی و مهندسی با مالکیت خودشان. انسان‌های دانش‌محور توانایی ایجاد دارند. آنها هویت خود را در خلق بدست می‌آورند نه در گرفتن پول یا وامی که فکر می‌کنیم اگر باید به آنها بدهیم رضایتمند می‌شوند. این روشی جهانی است. هسته‌های دانش همچون مواد خام در فناوری ارزان زیربنائی و ارزشمند هستند.

پروژه نخبگان پارس‌خودرو که سیصد میلیون تومان خرج آن شد نیز در راستای همین هسته‌های دانش بود. تا جایی که من می‌دانم آن پروژه برای شما مشکلاتی هم بوجود آورد.

ما از طریق باشگاه دانش‌پژوهان جوان 150 نخبه 21 تا 25 ساله معرفی شده را که دارای مدارک دانشگاهی و تحقیقاتی بودند در قالب پروژه‌ای جذب کردیم. کارهای تحقیقاتی به آنها سپردیم و استاد راهنما هم معرفی شد. لیست این افراد را به شما نشان می‌دهم. من قبل از اینکه پارس‌خودرو بیایم در حال نگارش کتابی برای نحوه چگونگی جذب نخبگان در کشور بودم. برنامه‌ریزی ما این بود که این تعداد از نخبگان جوان شرکت‌هایی تاسیس کنند. امکانات و فضا از ما باشد و تا دو سال هم اجاره آنجا را از آنها با تأخیر بگیریم تا هسته‌های دانش بوجود آیند و بالغ شوند. در این مدت به آنها کار هم سفارش می‌دادیم. بعد از دو سال در صورت ادامه همکاری، بخشی از سهام آنها را می‌خریدیم و آنها بخش تحقیق و توسعه پارس‌خودرو را تشکیل می‌دادند. در ایران صنعت نمی‌تواند منتظر دانشگاه باشد و باید خودش اقدام کند. این طرح حتی مورد تقدیر سازمان بازرسی کل کشور قرار گرفت. خوب می‌دانید که به دلیل مشکلاتی که ایجاد شد متاسفانه این طرح را متوقف کردیم.

شما این هسته‌ها را مواد خام دانستید. منظورتان ارزان‌تر بودن آنهاست؟
بله و برای همین می‌گویم اگر این سازمان‌های کوچک نخبه بوجود آید با هزینه کم خروجی‌های بزرگ می‌توانیم بگیریم و در طراحی مزیت رقابتی خوبی داشته باشیم که شرکت های اروپایی ندارند. در دنیا این شرکت‌ها برای همه کار می‌کنند و به اصطلاح no name (بدون اسم) هستند. برای تولید یک خودرو در دنیا 12 طرح می‌زنند؛ شش تا را ماکت می‌کنند و 3 تا را می‌سازند. حرف من این است که «طراحی نیازمند سرمایه گذاری بالاست» بلوفی است برای اینکه کمتر فکر کنیم که ما می‌توانیم. خروجی این سازمان‌های کوچک نخبه به مرکز تحقیقات هلدینگهای تجاری فروخته می‌شود و آنجا با ارزش افزوده بسیار بالایی که پیدا می‌کند به ما فروخته می‌شوند. در ایران اگر خوب مدیریت کنیم در عرض سه سال به این سطح می‌رسیم. در ایتالیا این شرکت‌ها بسیارند. خیلی از طراحی‌های جنرال‌موتورز را هم شرکت‌های اینچنینی در هند و برزیل که نیروی کار ارزان‌تری دارند انجام می‌دهند. سپس هدایت این هسته‌های دانش در دیگر کسب و کارها از لوازم خانگی تا صنایع نفت، دریایی و پزشکی و ایجاد ارزش افزوده در آنها توسط هلدینگهای تجاری مثل دوو،جنرال موتورز، میتسوبیشی و هیوندایی را ایجاد می‌کند.

ولی هلدینگ به این معنی با هلدینگ به روشی که اینک در سایپا اجرا می‌شود تفاوت بسیاری دارد.
تعاریفی که از هلدینگ در سایپا وجود دارد کاملا متفاوت است و حتی تعریف یکسانی وجود ندارد. در سایپا به مجموعه‌داری می‌گویند هلدینگ. هلدینگ نباید استقلال و مفهوم شرکت را از بین ببرد. نمی‌شود بخشنامه‌ای کار کرد و قانون تجارت را نادیده گرفت. من هم با رنو و هم با نیسان کار می‌کنم. اصلا در کار هم دخالت نمی‌کنند اما هسته‌های اولیه دانش یکسانی دارند و بازار را هم تقسیم کرده‌اند. نمی‌شود گفت چون شرکت مادر روز پنج‌شنبه برای خانم‌های کارمند اضافه‌کار در نظر گرفته ما نیز چنین کنیم یا شرکتها مجبور شوند معاونین خود را با نظر هلدینگ عوض کنند. چرا باید فروش پارس خودرو با سایپا یکی شود؟ پارس‌خودرو هیات‌مدیره دارد و قوانین تجارت روشن است. این معنی ندارد که ما در پارس‌خودرو نتوانیم واحد استراتژیک داشته باشیم. شخصاً حتی مخالفم که تامین تندر را به سازه‌گستر بدهند. شرکت پارس خودرو می تواند شرکت تأمین مستقل داشته باشد. چون تأمین و خدمات پس از فروش جزء زنجیره اصلی خودروساز است. توسعه محصول نیز باید با مدیران و هیات مدیره پارس‌خودرو باشد. البته با شرکت مادر هم هماهنگ خواهند کرد. ولی این وظیفه ذاتی آنهاست اگر اینها را از پارس خودرو بگیریم دیگر باید پارس خودرو را سایت سایپا چیتگر بنامیم و در حقیقت تعلق پرسنل یه برندشان و شرکتشان را گرفته‌ایم و برند پارس‌خودرو را در ذهن مردم از بین برده‌ایم.

خوب برگردیم به این هسته‌های دانش. آنها چه کمکی به زنجیره تامین می‌کنند؟
آنها به قطعه‌سازان هم سرویس می‌دهند. حتماً در توسعه دانش مونتاژ هم نقش بازی می‌کنند. شما فکر می‌کنید مدیرعامل یک شرکت خودروسازی بزرگ در ایران چقدر قدرت دارد تا این تغییرات را در زنجیره تأمین اعمال کند.

البته قدرت کمی نیست!
من می‌خواهم بحث دیگری باز کنم و بگویم اتفاقا به علت اینکه به مرحله طراحی تا آخر نرسیده‌ایم اختیار زیادی ندارد. قدرت در دست قطعه‌سازی است که می‌تواند خط را بخواباند و از تنوع محصول و تیراژ بالای مورد نیاز ما حداکثر اعمال قدرت را بکند. 70 درصد از گردش عملیات مالی خودرو در اختیار 100 قطعه‌ساز است که عمدتاً نسبت به بقیه بهتر پول می‌گیرند و بیشتر خط را می خوابانند و عمدتاً تک سورس هم هستند و این یعنی اعمال قدرت و تعیین تکلیف کردن برای مدیرعامل خودروساز.

و شما معتقدید باید سورس‌های جدید وارد شود. اما همیشه این امکان وجود ندارد.
من می‌گویم باید راه ورود برای سورس‌های جدید علی الخصوص در قطعات پرمصرف همیشه باز باشد تا رقابت معنی خود را داشته باشد. تازه واردها می‌توانند در قطعه‌سازی خودروهایی که در آینده قصد ورود به بازار را دارند و درحال مذاکره هستیم بیشتر و بهتر وارد شوند. مثلاً اسمارت می‌توانست به این موضوع کمک کند.

حالا که بحث بنز اسمارت شده، مذاکره شما برای تولید آن به کجا رسید؟
به نظرم باید از تصمیم‌سازان در سایپا و ستاد توسعه محصول سوال کرد.

آمار تولید روزانه تندر چقدر است؟
الان به 150 تا 160 دستگاه در روز رسیده و طبق توافق با رنو به احتمال زیاد تا اسفند به 250 دستگاه در روز خواهیم رسید.

ساندرو اگر وارد بازار شود رقیب جدی 206 ایران‌خودرو خواهد بود. مدت‌هاست صحبت از تولید آن است. آیا مذاکرات با رنو در مورد ساندرو ادامه دارد؟
توافق کلی با رنو شده و مقدمات شروع نیز فراهم است. 15 تا 18 ماه آینده نیز خط آماده تولید می‌شود.

و اما نمایش فیس‌لیفت تندر90 در تبریز و اجازه رنو برای تولید آن بسیار حاشیه‌ساز شد. این محصول اجازه تولید از رنو را گرفته است؟
در مورد ال90 ما سه بخش مجزا برای رسیدن به حداکثر ظرفیت تولید خطوط تعریف کرده‌ایم و به توافقاتی با رنو نیز دست یافته‌ایم. بخش اول که بالاترین سطح قیمتی را نیز خواهد داشت فیس‌لیفت داچیا و گیربکس اتوماتیک با تغییراتی در تزئینات است. بخش دوم همین E2 و E1 فعلی است. سومین گروه نیز یک خودرو با برند پارس‌خودرو و موتور S81 با فیس‌لیفت مرکز تحقیقات سایپا و همکاری مهندسی رنو خواهد بود. این موضوع مدتی است که بین ما و رنو نهایی شد. منتظر بررسی شرکت مادر هستیم.

و از اینکه تندر90 شما در بازار گران‌تر از تندر ایران‌خودرویی فروخته می‌شود احتمالا رضایت دارید.
قیمت کارخانه‌ای ما دقیقا با قیمت کارخانه ای ایران خودرو یکسان است. اما به دلیل اشتیاق بازار به تندر پارس‌خودرویی همیشه 300 تا 500 هزار تومان گران‌تر محصول ما در بازار خرید و فروش می‌شود که به جیب شرکت هم نمی‌رود. من فکر می‌کنم این اشتیاق بازار نشان‌دهنده تعهد ماست. مشتری که تندر پارس‌خودرویی می‌خرد احساس آرامش بیشتری دارد. این احساس در مدیران و کارگران ما است که به مردم منتقل شده و مسیر انتقال این تعهد به تولید با کیفیت هیچگاه هیچ تبلیغ تلویزیونی یا بیلبورد یا نشست خبری نبود. فراموش نکنید در سالهای نه چندان دور پارس خودرو با تولید PK جزء تولیدکنندگان بدنام بود. اما امروز خوشنامی پارس‌خودرو در بین مردم زبانزد است. اگر این مسیری که در افزایش دقت و تولید با کیفیت با راه‌اندازی سیستمهای مختلف در پارس‌خودرو ادامه پیدا کند و مدیران و کارگران ما به آن اندازه که من توقع دارم و لیاقت مردم است برسند به مرور تعجب نکنید این اختلاف قیمت به یک میلیون تومان هم برسد. الان در 2 ممیزی آخر رنو سالن ال 90 ما در بین 8 سالن ال 90 که در دنیا خودرو تولید می‌کنند توسط رنو به رده استثنایی دست یافته و بین این 8 سالن اول شده و همین موارد بدون هیچ تبلیغی به مرور جزء باورهای مردم نیز شده که با تندر پارس‌خودرو احساس کیفیت و آرامش بیشتری خواهند داشت. البته ما برای خوش نامی زحمت بسیاری کشیده‌ایم و این را مدیون زحمات پرسنل زحمت کش پارس‌خودرو هستیم.

قشقایی تولید می‌شود؟ تبلیغات زیادی در مورد این خودرو ندارید. از طرفی با وجود ورود خودروهای جدید همچنان ماکسیما هم تولید می‌کنید. فقط لطفا در پاسخ،‌ پارس‌خودرو را تبلیغ نکنید.
بله قشقایی تولید می‌شود و بزودی فروش جدید آن هم پس از تحویل تعهدات مردم در CBU های قشقایی آغاز خواهد شد. خط تولید رونیز هم همزمان با تولید اولین قشقایی به کار خود خاتمه داد. اما در مورد ماکسیما به علت استقبال مردم این جایگزینی بصورت همزمان نیست بلکه امسال و در سال آتی هر دو محصول تینا و ماکسیما را تولید می‌کنیم.

و سایت زاگرس‌خودرو فعال است؟
بله و می‌توانم بگویم از تاپکو و کرمان‌خودرو که پیمان‌کار رنگ ما هستند بهتر عمل می‌کند.

تحریم‌ها و قیمت ارز برای شما مشکلی بوجود نیاورده است؟
در مورد تحریم‌ها تا این لحظه مشکلی نداشته‌ایم فقط روش‌های کاری ما در حمل‌ و نقل، بانک و بیمه کمی سخت شده است. در مورد تغییرات نرخ ارز، مشکلاتی داریم. فعلا نمادمان را در بورس بسته‌ایم. به احتمال زیاد در محصولاتمان کمی افزایش قیمت خواهیم داشت. در حال بررسی هستیم که اگر راه کار دیگری دارد، بدون افزایش قیمت همان راهکار را تعقیب کنیم.

فکر می‌کنید بزرگترین کاری که در پارس‌خودرو انجام داده‌اید چیست؟
عوض شدن نگاه مدیران پارس‌خودرو به اینکه می‌توانند قطب سوم خودروسازی باشند و همچنین بوجود آمدن نگاه شاخص محور در شرکت.

و برای آخرین سوال، اسامی چند مدیر که در این مدت از آنها چیزهای مهمی یاد گرفته‌اید را می‌توانید نام ببرید؟
از همه مدیران صنعت چیزهای زیادی یاد گرفته‌ام و از رئیس فعلی‌ام بسیار!

MATIN
10-30-2010, 12:18 AM
فروش فوری تندر - 90


گروه خودرو-اگرچه حدود دو ماه از آغاز روند نزولی قیمت تندر-90 در بازار مي‌گذرد، اما ظاهرا پارس خودرویی‌ها قصد دارند با يك فروش فوری محدود‌، قیمت تندر را به یک‌باره کاهش دهند.</b>
آن‌طور که خبر مي‌رسد‌، پارس خودرو قصد دارد به واسطه فروش فوری تندر-90‌، قیمت این خودرو را کنترل کرده و تا 500 هزار تومان‌، پایین بیاورد. این فروش فوری‌، البته دو تفاوت قابل توجه با فروش فوری‌های معمولی پارس خودرو دارد. طبق این روش‌، به هر نمایندگی فقط دو دستگاه تندر-90 عرضه مي‌شود و این دو دستگاه نیز باید در عرض تنها پنج روز به فروش برسند. آن‌طور که فعالان بازار مي‌گویند‌، با این طرح‌، مشتریان به جاي بازار، از نمایندگی‌ها تندر مي‌خرند و در نتیجه از قیمت کاذب این خودرو در بازار کاسته مي‌شود. پارس‌خودرو در شرایطی قرار است طی یک ماه آینده این فروش فوری محدود را به اجرا در بیاورد که هم‌اکنون اختلاف زیادی بین قیمت کارخانه‌ای و بازار تندر به چشم مي‌آید. در حال حاضر تندر مدل e2 با اختلاف قیمتی یک میلیون و 500 هزار تومانی به فروش مي‌رسد و تندر e1 نیز حدود دو میلیون تومان گران‌تر از قیمت کارخانه‌ای خود خرید و فرش مي‌شود. همچنین e0 نیز هم‌اکنون یک میلیون تومان تفاوت را بین قیمت کارخانه‌ای و بازار خود تجربه مي‌کند. اگر روش پارس خودرو جواب دهد‌، قیمت مدل‌های e2‌، e1 و e0 تندر-90 به ترتیب‌، 15 میلیون و 100 هزار تومان‌، 13 میلیون و 200 هزار تومان و 11 میلیون تومان خواهد شد. </b>

MATIN
11-02-2010, 01:20 AM
معاون تضمین کیفیت پارس خودرو خبر داد :
جهش کیفی در محصولات پارس خودرو
به گزارش خبرخودرو، شرکت پارس خودرو با به کارگیری سیستم های جدید کیفی دنیا همچون سیستم خودکنترلی"SELF CONTROL" به زودی شاهد جهش کیفی در کلیه محصولات خود خواهد بود
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مجتبی استاد رحیمی معاون تضمین کیفیت شرکت پارس خودرو ضمن اعلام این خبر گفت: این شرکت در راستای افزایش توان کیفی محصولات خود و دستیابی به سطوح بالاتر کیفیت در بین خودروسازان داخلی و خارجی، سیستم خود ارزیابی " SELF CONTROL " را در کلیه محصولات خود پیاده سازی و اجرا می کند.
وی افزود: این مکانیزم بر مبنای سیستم شرکتهای پیشرفته خودروسازی دنیا همچون رنو- نیسان پایه ریزی شده و بومی سازی و اجرای آن برای اولین بار در شرکت پارس خودرو آغاز شده است.
استاد رحیمی ادامه داد: شرکت پارس خودرو به عنوان شرکت پیشرو در راستای پیاده سازی سیستم های نوین تولید و کیفیت در صنعت خودروسازی کشور، با اجرای سیستم خود کنترلی گامی مهم در جهت افزایش سطح رضایت مشتریان و تحویل خودرو بدون عیب برداشته است.
معاون تضمین کیفیت شرکت پارس خودرو گفت: در این سیستم که یکی از به روز ترین روشهای تولیدی- کیفی دنیاست، کیفیت محصول خروجی از ایستگاه های کاری در هر مرحله توسط اپراتور مربوطه بر اساس استانداردهای سخت گیرانۀ کیفی و مهندسی تحت کنترل قرار می گیرد و اطمینان از کیفیت محصول در حین فرآیندتولید تضمین می شود.
وی افزود: با توجه به گسترده بودن سیستم خودکنترلی، ارزیابیِ کلیه محصولات تولیدی بر عهده اپراتور های تولید است و فرآیندهای تولید توسط متخصصین تضمین کیفیت در همان ایستگاه کاری و یا در سطح سالن تولیدی کنترل می شود و این فرآیند ضمن تکمیل فعالیت کیفی اپراتورها ، ضریب اطمینان کیفیت محصول را پیش از تحویل به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.
مجتبی استاد رحیمی معاون تضمین کیفیت شرکت پارس خودرو در پایان تصریح کرد: شرکت پارس خودرو با پیاده سازی سیستم های پیشرفته همانند سیستم خودکنترلی، ضمن تحکیم جایگاه خود به عنوان کیفی ترین خودروساز کشور، با تولید محصولات با کیفیتی همچون تینا، قشقایی، مگان 2000cc و تندر90 همواره به دور از بزرگنمایی های تبلیغاتی به تولید خودروهای جدید و روز دنیا با شمارگان و کیفیت بالا ادامه می دهد.

L90
11-02-2010, 08:06 PM
تولید روزانه پارس خودرو از شركت سایپا فراتر رفت

سه شنبه ۱۱ آبان ۱۳۸۹

تین نیوز: مدیرعامل شركت پارس خودرو گفت: شركت پارس خودرو با رسیدن به آمار تولید 1200 دستگاه خودرو در روز، تولید شركت سایپا را پشت سر گذاشت.
مسیح تفرشی افزود: با نگاهی به آمار گذشته می بینیم در اردیبهشت سال 87 شركت پارس‌خودرو 10 هزار دستگاه كمتر از سایپا تولید ‌نموده اما برای اولین بار در مهرماه امسال پارس‌خودرو حدود 1100 دستگاه بیشتر از آمار تولید مهرماه شركت مادر داشته و این در حالی است كه پارس خودرو امسال حدود 20000 دستگاه بیش از سایپا تولید خواهد كرد.
تفرشی در ادامه بیان داشت: تحقق آمار تولید روزانه 1200 دستگاه خودرو در حالی صورت گرفته كه ظرفیت‌سازی جهت تولید "دقیقه‌ای یك خودرو " در این شركت محقق گشته است.
مدیرعامل پارس خودر با اشاره به سودآوری این شركت خودروساز اظهار داشت: فروش شركت پارس‌خودرو در سال 86 حدود 6000 میلیارد ریال بوده كه در سال 89 از مرز 13000 میلیارد گذر خواهد كرد و این رشد 2.1 برابری حاصل زحمات بسیار متخصصان است؛ این فروش در سال 88 باعث رشد حدود 70 درصدی eps شركت نسبت به سال قبل آن شد.
مدیرعامل پارس خودرو افزایش 20 درصدی سهم بازار این شركت در 2.5 سال گذشته را حاكی از تلاش سخت پرسنل این شركت در مقایسه با دیگر خودروسازان و حاصل برتری كیفیت محصولات دانست و افزود: رشد 45 درصدی میانگین نمرات كیفی محصولات و برتری محصولات پارس‌خودرو از لحاظ كیفیت در نظر مردم گنجی است كه حفظ آن بر تمام مدیران شركت واجب است و این رشد در ارزیابی‌های شركت بازرسی و استاندارد كیفیت ایران كاملا با عدد بالای 80 درصد مشهود است.
وی اظهار داشت: رشد تولید، سودآوری بیشتر و توسعه سهم بازار پارس خودرو در حالی اتفاق می افتد كه سرانه تولید شركت نیز 35 درصد افزایش یافته و این یعنی شركت برای رسیدن به این آمار، نیروی انسانی خود را در نسبت با تولید افزایش نداده است؛ این رشد خیره كننده در بهره‌وری باعث شد تا لقب رشد‌یابنده‌ترین شركت در جایزه ملی بهره‌وری در سال 88 به شركت پارس خودرو تعلق یابد.
تفرشی در پایان مساله بهره وری را در ارزیابی رشد بسیار مهم قلمداد كرد و گفت: پارس خودرو اكنون با 4000 نفر پرسنل كمتر، تولیدی برابر با شركت مادر(سایپا) دارد.

MAHDI-TONDAR
11-04-2010, 01:05 PM
تاریخ خبر :11:35 - 13/08/1389



با حکم مهندس پوستین دوز
علی ملک مدیر عامل شرکت پارس خودرو شد

عصر خودرو: علی ملک به عنوان مدیر عامل جدید شرکت پارس خودرو منصوب شد


به گزارش پایگاه اطلاع رسانی عصر خودرو مهندس نعمت الله پوستین دوز مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا طی حکمی علی ملک را به عنوان مدیر عامل جدید شرکت پارس خودرو منصوب کرد.
دکتر ملک دارای مدرک مهندسی عمران از دانشگاه علم وصنعت و مهندسی برنامه ریزی حمل ونقل از همین دانشگاه و دانشجوی دکتری اقتصاد حمل ونقل میباشد.
وی همچنین سالها در شرکتها و سازمانهای مختلف فعالیت کرده که ازآن جمله می توان به مدیر عاملی شرکت سایپادیزل، معاونت مدیر عامل هما ، عضو کمیته فنی و بازرگانی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران ، عضو سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران و فعالیت در مرکز تحقیقات و مطالعات وزارت راه و ترابری اشاره کرد

MATIN
11-06-2010, 11:42 AM
مدیر عامل پارس خودرو اعلام کرد: :
مشتری مداری اولین هدف من است
به گزارش خبرخودرو، مدیر عامل شرکت پارس خودرو اعلام کرد، رسیدگی به امور مشتریان و ارتقاء خدمات پس از فروش از مهمترین اولویتهای من است
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، علی ملک مدیر عامل شرکت پارس خودرو گفت: شرکت پارس خودرو دارای ریشه های غنی فنی، مهندسی و منابع انسانی است که با تلاش های مدیران پیشین و به صورت امانت به دست ما سپرده شده و به توفیقات خوبی دست پیدا کرده است و امیدواریم با تحکیم و پرورش این زیرساخت ها، توان این شرکت را افزایش دهیم به گونه ای که پس از اتمام دوره مسئولیت به امید خدا، نام نیکی از خود به یادگار بگذاریم.
وی افزود: مبنای کار من در این شرکت بر اساس کار و تلاش مضاعف پایه ریزی شده و امیدواریم با همدلی و همفکری، شرکت پارس خودرو پله های ترقی را با سرعت بیشتری طی کند.
مدیر عامل شرکت پارس خودرو از مشتری مداری، افزایش محسوس در کیفیت خدمات پس از فروش، تلاش در جهت حفظ و استحکام منافع شرکت، ارتقاء ساختارهای مالی و بنیه شرکت، افزایش سبد محصولات با کیفیت و روز دنیا، ارتقاء توان مالی و معیشتی همکاران، تامین خواسته های شرکت سایپا به عنوان شرکت مادر و افزایش رضایتمندی سهامداران به عنوان اهداف کلان دوره مدیریت خود نام برد.
دکتر ملک در پایان به زیان ده بودن محصولات شرکت پارس خودرو به عنوان یکی از دغدغه های اصلی خود اشاره کرد و تصریح کرد تلاش می کنیم با کاهش منطقی قیمت تمام شده محصولات تولیدی، ضمن حفظ و ارتقاء کیفیت، توان مالی شرکت را افزایش دهیم

MATIN
11-07-2010, 03:25 PM
مراسم بزرگداشت روز ملی کیفیت در شرکت پارس خودرو برگزار می شود

محمود مهرگانفر مدیر کیفیت مونتاژ محصولات رنو شرکت پارس خودرو گفت: همایش روز ملی کیفیت با حضور مدیران ارشد کیفیت گروه خودروسازی سایپا و به همت شرکت پارس خودرو برگزار می شود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، وی افزود: این مراسم در روز سه شنبه مورخه 18 آبان برگزار می شود و یکی از اصلی ترین مباحث مطروحه در این جلسه، ارائه سمینار چگونگی ایجاد کیفیت در حین فرآیند تولید توسط دکتر نورالسنا است .
دبیر همایش روز ملی کیفیت در پارس خودرو ادامه داد: همچنین در روز ملی کیفیت گزارشی از دستاوردهای کیفی شرکت پارس خودرو ارائه می شود و در آن فرآیند های جاری و استانداردهای مورد استفاده در خطوط تولیدی این شرکت مورد بررسی قرار می گیرد.
مهرگانفر در پایان این خبر تصریح کرد: شرکت پارس خودرو با تولید خودروهای با کیفیتی همچون تینا، قشقایی، ماکسیما، مگان و تندر90، همواره در نتایج اعلام شده توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران و مقایسه آن با سایر خودروسازان، در رده با کیفیت ترین خودروسازان خاور میانه قرار دارد و کیفیت محصولات شرکت پارس خودرو تنها به یک محصول بستگی نداشته و کلیه محصولات این شرکت از نظر کیفی در رده بالایی قرار دارند و امیدواریم با توکل به یاری خداوند و پرسنل فهیم این شرکت بتوانیم قدم های موثرتری در جهت تبدیل شدن به کیفی ترین خودروساز خاور میانه برداریم.

L90
11-08-2010, 11:55 AM
دکتر ملک از ذخایر مهم نظام هستند و با حضور ایشان آینده روشنی در انتظار پارس خودرو است

دوشنبه، 17 آبان 1389

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی دکتر ملک را از مدیران موفق صنعت کشور دانست وگفت:دکتر ملک از موفق ترین مدیران کشور است وجزء افرادی است که در سیستم مدیریت توانایی و نوآوری های خوبی را از خود به نمایش گذاشته است.

سید شریف حسینی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در خودروهای سنگین وظیفه یک شرکت طراحی وجمع بندی خودرو است اما در ماشینهای سبک برند ونشان ملی واستاندارد باید اجرایی شود وخط مشی واستراتژی های صنعت باید دقیق اعمال شود و دکتر ملک نشان دادند که در این زمینه توانایی های شاخصی دارند وبا آمدن ایشان به پارس خودرو معتقدم که آینده روشنی در انتظار این شرکت است.

وی افزود:با آمدن دکتر ملک طبیعی است که توانمندیهای که در این مدیر وجود دارد می تواند تغیرات اساسی وتوانمندیهای موجود را افزایش دهد زیرا ایشان از ذخایر این نظام هستند همچنین ایشان باید مهلت داشته باشند تا بتوانند همانطور که در سایپا دیزل ودر هفته گذشته با رونمایی از سه محصول ،روز بسیار خوبی را در سایپا دیزل نشان دادند می توانند با ورود به پارس خودرو وایجاد تغییرات در صنعت کشور کوشا باشند.

وی تصریح کرد:زمان برای مدیران بسیار مهم است ونمی توان در مقطع کوتاهی اعجاز کرد واگر مدیری در مقطع کوتاهی بیاید وتوانمندیهایی را در سیستم نشان دهد قطعاً زحمات مدیران گذشته نیز اثر گذار بوده است.

وی در پایان گفت:دکتر ملک ثابت کرده است اگر فرصت لازم را در اختیار داشته باشد می تواند این تغییرات را انجام دهد.با وجود ایشان امیدواریم صنعت خودرو کشور از دوقطبی شدن خارج شود وخودروسازان رقابت تنگاتنگ با یکدیگر در خصوص افزایش کمی وکیفی داشته باشند تا بتوانند در بازار های خارج از کشور به رقابت بپردازند.

MATIN
11-09-2010, 01:36 PM
به زودی خودرویی با برند پارس خودرو تولید خواهد شد

مدیرعامل پارس خودرو مهم ترین برنامه این شرکت را افزایش کیفیت و ارتقای خدمات در کوتاه مدت اعلام کرد .به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، علی ملک در حاشیه همایش روز ملی کیفیت گفت: مهمترین برنامه ما افزایش معنادار کیفیت در همه فعالیت های شرکت در فرآیند تأمین ، تولید و خدمات پس از فروش است و در همه حوزه ها برنامه ریزی خواهیم کرد تا در کوتاه مدت ، خدمات خود را ارتقا دهیم .
وی از برنامه تولید خودرویی با قیمت بیش از20 میلیون تومان با برند پارس خودرو خبر داد و گفت: برنامه ما فعالیت روی یک پلت فرم (قالب خودرو) با شرکای خارجی است به طوری که جنبه ملی داشته باشد ، کارکنان ما در طراحی آن نقش داشته باشند و هزینه های آن میان طرفین تقسیم شود.
ملک گفت: در طراحی این خودرو نیز به صورت بینابینی از دانش فنی خارجی و دانش فنی کارکنان خودمان استفاده شود تا این دانش در خودروهای داخلی نهادینه و تبادل شود.
وی افزود: این محصول در شمار زیاد و با برند جدید برای شرکت پارس

MATIN
11-10-2010, 01:11 AM
راهی که پارس‌خودرو می‌رود؛ علی ملک بر دو راهی انتخاب

مدیرعامل جدید پارس‌خودرو روز سه شنبه در حاشیه مراسم روز ملی کیفیت گفت: «انتظاری که خریداران محصولات شرکت پارس‌خودرو دارند متفاوت با انتظاری است که خریداران سایر محصولات گروه از سیستم خدمات پس از فروش گروه خودروسازی سایپا دارند بنابراین سعی خواهیم کرد تا با توجه به ادغام خدمات پس از فروش شرکت‌های گروه، بخشی مجزا به خریداران محصولات این شرکت اختصاص دهیم.»
«علی ملک» البته می‌داند این سخنان با تعاریفی که اینک در گروه سایپا تحت عنوان هلدینگ وجود دارد، در واقع شنا در جهت مخالف آب است.
مدیرعامل قبلی این شرکت نیز عمق اختلاف خود با مدیرعامل گروه را همین تعریف جدا دانسته بود و معتقد بود گرچه سایپا سهام‌دار عمده پارس‌خودرو است اما این دلیلی بر دخالت شرکت مادر و ادغام فروش، خدمات پس از فروش و حتی تامین قطعات نمی‌شود.

پارس‌خودرو در چند سال گذشته با احتیاط همیشه از آمادگی برای تشکیل قطب سوم خودروسازی سخن گفته است.
علی ملک میراث‌دار این رویه است و البته خوب می‌داند این موضوع حساسیت بسیاری را در گروه ایجاد خواهد کرد شاید از همین رو مثالی که امروز زد به خدمات پس از فروش ارتباط داشت.
آنها همیشه در ممیزی سالیانه شرکت‌های خدمات پس از فروش اول بودند اما وقتی در سایپا یدک ادغام شدند نه تنها نتوانستند باعث ارتقای گروه شوند بلکه سکوی مقام اول را هم به رقیبشان باختند تا در چند سال گذشته ایساکو همیشه خود را برترین شرکت در حوزه خدمات پس از فروش معرفی کند.

اما اگر برای این مورد اهمیتی قائل نباشیم باز هم ملک مجبور است بر طبل استقلال بکوبد. او اگر از استقلال پارس‌خودرو بگذرد، با نارضایتی عمیقی از سوی پرسنل و کارگران خود مواجه خواهد شد که همیشه مدعی کار در قدیمی‌ترین و با کیفیت‌ترین خودروساز ایرانی هستند.
او خوب می‌داند پارس‌خودرو برای هر کسی که به آنجا آمده، خوش‌یمن بوده و این قطعا باعث تغییراتی در نظرات و عملکردش خواهد شد. بزرگ‌ترین چالش وی فعلا همین است که در برابر خواسته‌های گروه سایپا چطور رفتار کند.
ملک شاید همچون «نشان» در زامیاد که با ادغام فروش، خدمات پس از فروش و تامین قطعات این شرکت با سایپا موافقت کرد، به مسیر تعریف فعلی هلدینگ در گروه سایپا بپیوند و با ابزاری همچون افزایش خدمات رفاهی و مالی برای پرسنل پارس‌خودرو، آنها را نسبت به خود خوش‌بین کند. (راهی که در زامیاد جواب داد) و شاید نیز همچون مدیران قبلی پارس‌خودرو ترجیح دهد در جهت مخالف آب شنا کند! او بیشتر از همه روزهایی که درصنعت خودرو حضور داشته، اینک به مشاوره احتیاج دارد.

MATIN
11-10-2010, 12:57 PM
ضرردهی تولید تندر90 با تیراژ فعلی

مدیر عامل شرکت پارس خودرو بر بهره گیری از روز ملی کیفیت به منظور توسعه سطح کیفی محصولات و ارتقای برند پارس خودرو تاکید کرد.
علی ملک، در مراسم روز ملی کیفیت که در شرکت پارس خودرو به عنوان باکیفیت ترین خودروسازی خاورمیانه برگزار شد، گفت: مهمترین برنامه شرکت افزایش چشمگیر کیفیت در فرآیند تولید و خدمات پس از فروش خواهد بود.
وی افزود: در حال حاضر شرکت پارس خودرو از تکنولوژی روز دنیا در بیشتر خطوط تولید بهره می برد که با بسط آن به کل مجموعه موجبات ارتقای کیفیت تمامی محصولات را فراهم خواهد آورد.
ملک با اشاره به حرکت رو به رشد شرکت پارس خودرو در صنعت خودروسازی بالاخص رشد کیفی محصولات در آدیت های ماهانه سازمان بازرسی کشور، اظهار داشت: این شرکت سعی دارد تا با استفاده از تجربیات و امکانات شرکای خارجی خود در کنار تلاش و تخصص مهندسان داخلی فاصله خود را نسبت به شرکت های بزرگ خودروسازی در جهان کاهش دهد.
مدیرعامل شرکت پارس خودرو تصریح کرد: دست یابی به رده نخست جدول بین المللی سخت، اما دور نیست چرا که تجربه نشان داده ما می توانیم از همکاران خارجی خود جلوتر حرکت کنیم.
وی همچنین در حاشیه این مراسم با اشاره به تفاوت خریداران محصولات شرکت پارس خودرو نسبت به سایر شرکت های گروه، گفت: انتظاری که خریداران محصولات شرکت پارس خودرو دارند متفاوت با انتظاری است که خریداران سایر محصولات گروه از سیستم خدمات پس از فروش گروه خودروسازی سایپا دارند بنابراین سعی خواهیم کرد تا با توجه به ادغام خدمات پس از فروش شرکت های گروه، بخشی مجزا به خریداران محصولات این شرکت اختصاص دهیم.
ملک بااشاره به ضرردهی تولید تندر90 با تیراژ فعلی تاکید کرد: در حال حاضر تولید این خودرو در تمام مدل های آن زیانده بوده و سودی برای شرکت ندارد بر این اساس تلاش داریم تا با ارائه راهکارهای کارشناسی این مشکل را مرتفع سازیم.
مدیرعامل پارس خودرو با حمایت از طرح هدفمند کردن یارانه ها بیان کرد: از این طرح ملی حمایت خواهیم کرد و در صورتی که اجرای این طرح موجبات افزایش هزینه های شرکت را در بر داشته باشد، سعی خواهیم کرد تا فشار مضاعفی به مشتریان تحمیل نشود.

MATIN
11-10-2010, 12:59 PM
توليد بيش از ‌٢٧هزار خودرو و مونتاژ يك محصول جديد

شركت پارس خودرو در مهر ماه امسال 27 هزار و 774 دستگاه خودرو تولید كرد.

شركت پارس خودرو كه زیرمجموعه گروه صنعتی سایپاست، در مهر ماه توانست 4.3 درصد بیش از مدت مشابه سال گذشته خودرو تولید كند.
پارس خودرو كه در مهرماه 11 دستگاه خودرو قشقایی را به كارنامه محصولات خود اضافه كرده، توانسته است هزار و 155 دستگاه بیش از مهر ماه سال گذشته خودرو تولید كند.
همچنین این شركت در هفت ماهه امسال 172 هزار و 444 دستگاه خودرو تولید كرده كه نسبت به هفته ماهه پارسال 13.7 درصد رشد را نشان می‌دهد.

MAHDI-TONDAR
11-10-2010, 05:01 PM
[/URL]
[URL="http://www.asrekhodro.com/Controls/NewsPhoto.aspx?Nid=7410"] (http://www.asrekhodro.com/PrintNews.aspx?Nid=7410)

توسعه کسب و کار در شبکه نمایندگی های سایپا
تندر90 هاچ بک و نیو سراتو در راه بازار

عصر خودرو: قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: در سال های اخیر با تلاش نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش توانستیم به موفقیت های بزرگی دست یابیم.


به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از موج سعید فلاحی در همایش معرفی فرصت های نوین سرمایه گذاری در شبکه نمایندگی های سایپا با بیان این مطلب گفت: با تصمیمات جدید در مجموعه گروه خودروسازی سایپا به منظور توسعه کسب و کار و به وجود آمدن زمینه فعالیت اقتصادی تر برای شرکای استراتژیک مان در حوزه گسترش ظرفیت ها و توجه به نیاز بازار شاهد رشد قابل توجه در گروه خودروسازی سایپا هستیم.
وی اظهار داشت: امیدواریم طی سال های آینده با برنامه ریزی های صورت گرفته به تولید بالای یک میلیون دستگاه خودرو در سال دست یابیم.
فلاحی تصریح کرد: در حوزه توسعه ظرفیت تولید با بهره برداری از فاز اول پروژه کارخانه سایپا کاشان و پروژه های سایپا خمین، سایپا شمال و کرمان تولید گروه خودروسای سایپا افزایش خواهد یافت.
وی با اشاره به وجود برخی ظرفیت ها و واحدهای بالقوه در گروه خودروسازی سایپا گفت: شرکت ایران کاوه از جمله شرکت هایی است که مدت ها از آن استفاده موثری نشده بود که در آینده با رویکرد جدید نسبت به این مجموعه شاهد تولید خودرو با ظرفیت های مناسب در این شرکت خواهیم بود.
قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اهمیت تنوع تولید محصولات در سایپا اضافه کرد: در حوزه تنوع محصول، به روز نگه داشتن محصولات فعلی و تولید خودروهای متنوع و جدید را در دستور کار داریم.
وی تصریح کرد: انجام پروژه ایکس 100 با هدف ارتقا کیفی و بروز رسانی محصولات، پروژه سایپا 131 با نیت پیاده سازی استانداردهای روز در خودرو صبا، تجهیز خودروهای تولیدی به موتور یورو4، تولد مدل هاچ بک خودروی تندر90 با توجه به نظر علاقمندان و مشتریان این خودرو و هماهنگی با شرکت رنو، جایگزینی خودروی زانتیا با خودرو NEW CERATO و تولید دو محصول جدید شرکت سیتروئن از خانواده B7 یکی به صورت صندوق دار و دیگری هاچ بک، طراحی و تولید مدل هاچ بک خودروی سواری کاملاً ایرانی تیبا از فعالیت های گسترده گروه خودروسازی سایپا در حوزه توسعه سبد محصول است.
وی در پایان خاطرنشان کرد: با تلاش متخصصان، کارکنان و مدیران آینده بسیار روشنی در انتظار گروه خودروسازی سایپا است.

رضا میرجعفریان
11-11-2010, 02:57 PM
موسسه استاندارد گفته بود پراید حق تولید ندارد چرا که استانداردهای 51گانه را پاس نمی‌کند. گفته می‌شد این خودرو از اول مهرماه دیگر اجازه تولید ندارد، اما شفیعی معاون مهندسی سایپا می‌گوید: این اشتباه رسانه‌ها بود و این خودرو تا پایان سال تولید می‌شود. اشکالات موسسه استاندارد هم با پلت‌فرم X100 برطرف شده. او با نشان دادن فیلم‌هایی نشان می‌دهد با تغییرات انجام گرفته ایمنی پراید حتی از تیبا و چری هم بالاتر رفته است.
او در پاسخ به دنیای‌خودرو که این خودرو چند ستاره ایمن اروپا را می‌گیرد می‌گوید نمی‌دانم. تست نکرده‌ایم چرا که این محصول را که نمی‌خواهیم وارد اروپا کنیم با این همه این محصول استانداردهای ایمنی را پاس کرده و از موسسات معتبر تایید گرفته است.
او می‌گوید: پراید 131 به آرامی از دی‌ماه جایگزین پراید فعلی می‌شود و تا پایان سال دیگر تولید پراید با پلت‌فرم قبلی صورت نمی‌گیرد. 30 میلیارد تومان بابت این کار خرج کرده‌ایم. تمام محصولات خانواده پراید تا پایان سال از پلت‌فرم X100 استفاده می‌کنند که ایرادات موسسه استاندارد در آن حل شده است.
او می‌گوید: روی هر محصول تا 600 هزار تومان هزینه اضافی به ما تحمیل شده که البته چندان روی قیمت خودرو نمی‌رود بلکه سعی می‌کنیم حاشیه‌های سود خود را بر روی محصول پراید پایین بیاوریم. به گونه‌ای که 20درصد از سودمان کم شده است. البته بابت آپشن‌های اضافی مانند کیسه هوا و ترمز ضدقفل قیمت خودرو بالاتر خواهد رفت.
وی می‌گوید: با این تغییرات 50 کیلوگرم وزن پراید بیشتر شده که موتور فعلی کفاف می‌دهد. البته در زمینه موتوری بهینه‌سازی هایی در فاز دوم انجام می شود که در موتور جدید 5درصد افزایش توان خواهیم داشت. وی می گوید: پلت‌فرم X100 را در گام بعدی کاملاً متحول می‌کنیم تا یک محصول جدید را در سال 95 جایگزین پراید کنیم. وی می‌گوید: قبلاً 30درصد فروش پراید در شهرستان بود در حالی که هم‌اکنون 60درصد فروش این خودرو در شهرستان است و چون محصول استراتژیکی است و جایگزین کردن آن زمان‌بر و پرهزینه است، با تغییراتی فعلاً پراید را تولید می‌کنیم. او می‌گوید: 300 کارخانه و 120 شرکت زیرمجموعه درگیر تولید پراید هستند و جایگزین این محصول کار زمان بری است .

http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/11011115046.jpg

کف پراید در قسمت های قرمز رنگ که نشان داده شده با ورق ها و بافت های جدید فلزی تقویت شده است.

http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/21011115046.jpg

در داخل درب پراید گاردی قرار گرفته تا ایمنی تصادف از بغل را بالا ببرد.

http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/31011115046.jpg

چراغ قدیم پراید درکنار چراغ جدید پراید به نمایش درآمده است.

http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/41011115046.jpg

رنگ های قرمز نشان دهنده گاردهای فلزی جدید اضافه شده به کناره پراید هستند.

http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/51011115046.jpg

اکسل های پراید در پروژه X100 با افزایش قطر مفتول فنر تقویت شده است.

http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/61011115157.jpg


قسمت اتصال کاپوت به اتاق که در شکل با رنگ زرد نشان داده شده تقویت شده تا اجزای کاپوت در تصادف به داخل اتاق نیاید.

http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/71011115157.jpg
;}
در داشبورد خودرو گاردهایی تعبیه شده تا در تصادفات ازسرنشینان محافظت بیشتری کنند.

http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/81011115157.jpg


فرمان جدید پراید که از جنسی با قابلیت جذب ضربه و همچنین طراحی جدید بهره می برد.

http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/91011115157.jpg

صندلی های جدید که با فوم های کناری شان راننده را به خوبی به خود می چسبانند.

http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/101011115157.jpg

موکت های کف پراید طوری تعبیه شده که حرارت و صدا به سختی از آن عبور کند.

Salmani
11-11-2010, 05:37 PM
با سلام.
رضا جان فکر کنم ان خبر قبلا تو سایت درج شده بوده!!!

Renault Logan
11-11-2010, 09:00 PM
با سلام.
رضا جان فکر کنم ان خبر قبلا تو سایت درج شده بوده!!!

تایید میشه . خبر تکراری هست .
لطفا پست رو حذف کنید .

MATIN
11-24-2010, 12:28 AM
سه هزار دستگاه تا خداحافظی ماکسیما

ماکسیما برای خروج از خط تولید پارس‌خودرو کمتر از سه هزار دستگاه فاصله دارد.
ماکسیما که از ابتدای ورود به ایران مورد استقبال خانواده‌های ایرانی قرار گرفت و همچنان از بازار خوبی بهره می‌برد، در نوبت خروج از خط تولید پارس خودرو قرار گرفته است. گفته‌ می‌شود پارس‌خودرو قصد داشت این خودرو را همزمان با تولید تینا از خط تولید خارج کند، اما به درخواست کمپانی مادر(شرکت نیسان) و مذاکرات بعدی،مقرر شد تا سه هزار دستگاه دیگر از این خودرو تولید شود.

پیش از این تولید رونیز با آغاز به کار خط قشقایی متوقف شد و پیش بینی می‌شد با توجه به سیاست‌های پارس‌خودرو مبنی بر تولید محصولات روز، ماکسیما نیز از خط تولید خداحافظی کند.

ماکسیما در سال 1976 به عنوان نوع پیشرفته بلوبرد ساخته و در سال 1980وارد خط تولید شرکت نیسان شد و پس از آن مدل های مختلفی از این خودرو در شرکت مادر تولید شد. نیسان ماکسیمای تولیدی در ایران محصول سال 2000 شرکت نیسان است و در سال 2004 وارد خط تولید شرکت پارس خودرو شد.

اما مشکل به وجود آمده برای ادامه تولید مدلهای جدید ماکسیما از آنجا آغاز شد که شرکت نیسان تولید این خودرو را از سال 2004 به بعد به آمریکا سپرد این اقدام شرکت نیسان موجب شد تا ادامه تولید این خودرو در پارس خودرو امکان پذیر نباشد . درحال حاضر شرکت نیسان نسل جدید ماکسیما را طراحی و تولید کرده است که از لحاظ بدنه با خودروی ماکسیمای تولید شده در ایران کاملامتفاوت است اما به دلیل آنکه ماکسیمای جدید در آمریکای شمالی تولید می شود و بسیاری از قطعات این خودرو نیز توسط سازندگان آمریکایی تامین می شود امکان تولید آن در ایران وجود ندارد که این امر نشان دهنده آن است که متقاضیان این خودرو در انتظار نسل جدید آن نباشند.

zanjani
11-27-2010, 12:03 PM
پارس خودرو برترين واحد پيشرو در صنعت خودرو کشور شد
به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو عنوان برترين واحد پيشرو در صنعت خودرو و قطعات وابسته کشور را به خود اختصاص داد
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، این شرکت در ششمين جشنواره قهرمانان صنعت، ضمن کسب عنوان برترين واحد پيشرو در صنعت خودرو و قطعات وابسته کشور برگ زرين ديگري به افتخاراتش افزود.
بر اساس اين گزارش مراسم اختتامیه جشنواره قهرمانان صنعت در مرکز همايش هاي بين المللي صدا و سيما و با حضور مهندس محرابيان وزير محترم صنايع و معادن، حجت الاسلام و المسلمين ابوترابي نايب رئيس محترم مجلس شوراي اسلامي، آقاي مهندس هاشمي از کمیسیون صنایع مجلس محترم شوراي اسلامي، و جمعي ديگر از نمايندگان مجلس و بزرگان صنعت برگزار شد.
در پایان این گزارش آمده است در مراسم اختتامیه جشنواره قهرمانان صنعت، شرکت پارس خودرو توانست تندیس زرین این جشنواره را با عنوان برترين واحد پيشرو در صنعت خودرو و قطعات وابسته کشور از وزیر محترم صنایع و معادن دریافت کند.

Renault Logan
12-11-2010, 10:29 PM
عرضه دو هزار و 500 دستگاه تندر به بازار توسط پارس خودرو



گروه خودرو- این هفته اگرچه اتفاق خاصی در بازار خودرو کشور رخ نداد، اما پارس خودرو طی اقدامی‌، دو هزار و 500 دستگاه تندر-90 را برای فروش در اختیار نمایندگی‌های خود قرار داد.</b>

آن‌طور که از پارس خودرو خبر مي‌رسد‌، تمام تندرهای عرضه شده‌، مدل e2 بوده و دو ماه پس از تاریخ ثبت نام‌، تحویل مشتریان خواهند شد. نکته قابل توجه در این مورد‌، افزایش قیمت کارخانه ای تندر e2 است‌، به نحوی که این خودرو با جهشی حدودا 300 هزار تومانی‌، 14 میلیون و 195 هزار تومان به فروش مي‌رسد. عرضه تندر-90 به نمایندگی‌ها‌، که فقط تا هفت روز دیگر ادامه دارد‌، ظاهرا تنها مختص به پارس خودرو بوده و ایران خودرو فعلا برنامه ای در این مورد ندارد.
این موضوع در شرایطی است که هم‌اکنون قیمت تندر-90 در بازار‌، تفاوتی میلیونی با نرخ کارخانه ای آن داشته و عرضه این دو هزار و 500 دستگاه، احتمالا قیمت بازار تندر را کاهش خواهد داد. در حال حاضر تندر-90 مدل e2‌، قیمتی برابر با 15 میلیون و 500 هزار تومان دارد‌، که نسبت به ماه گذشته حدود 300 هزار تومان افت قیمت را تجربه کرده است. هم‌اکنون تندر e1 پارس خودرو نیز 13 میلیون و 800 هزار تومان به فروش مي‌رسد و e0 این شرکت هم 11 میلیون و 400 هزار تومان خرید و فروش مي‌شوند. به گفته فعالان بازار‌، تندرهای ایران خودرو در هر سه مدل‌، قیمت پایین تری نسبت همتایان پارس خودرویی خود دارند.

MATIN
12-18-2010, 11:02 AM
پارس خودرو به دوران طلایی اش باز می گردد

به گزارش خبرخودرو ، صبح یک روز پاییزی طبق قرار قبلی به دفتر دکتر ملک در شرکت پارس خودرو رفتیم . قرار بود آن روز ، روز خلوتی برای ایشان باشد ولی تبدیل به یک روز پرترافیک کاری شد و ناچارا زمان مصاحبه کمی جلوتر افتاد . دکتر ملک ، با وجود مشغله فراوان ، مثل همیشه با روی باز و لبخندی بر لب پذیرای ما بود .
اگر چه ابتدا بیشتر مایل به گپ و گفتگوی خودمانی بود تا یک مصاحبه مطبوعاتی ولی اصرار من و اینکه مدتها مرا برای این وقت منتظر گذاشته اند باعث شد تا پذیرای سوالات من در زمینه های گوناگون باشند.
مدیرعامل پارس خودرو ضمن تشریح آرزوهایش برای تبدیل پارس خودرو به عنوان سومین خودروساز ایران ، از دغدغه ها و مشکلات این مسیر گفت که در ذیل شرح آن را می خوانید:
مدیرعامل شرکت پارس خودرو در ابتدا به تشریح حضورش در پارس خودرو پرداخت و گفت:بحث حضور من در پارس خودرو حدود یک سال پیش مطرح شد ولی به دلیل فعالیت های بسیار در سایپا دیزل ، تمایل زیادی به این موضوع نداشتم و این مساله به تعویق افتاد ولی اصرار مدیرعامل شرکت سایپا باعث شد من این سمت را بپذیرم و این پست را قبول کنم.
علی ملک در گفتگو با خبرخودرو افزود: شرکت پارس خودرو به عنوان قدیمی ترین خودروساز کشور حکم پدری برای شرکتهای ایران خودرو و سایپا دارد ولی در حال حاضر این شرکت بدن رنجوری دارد و فرزندانش از آن پیش افتاده اند. پارس خودرو فراز ونشیب های بسیاری را پشت سر گذاشته و هم اکنون نیازمند تحولی بزرگ است تا فضای مثبتی در آن ایجاد شود و همچنان که برازنده نامش است به دوران طلایی خود بازگردد و ماموریت من این است که این کار بزرگ را انجام دهم و پارس خودرو را به دوران طلایی بازگردانم.
وی در رابطه با مشکلات پیش روی این شرکت گفت:در حال حاضر مهمترین مشکل در پارس خودرو علاوه بر زیان ده بودن محصولات ، عدم سود دهی است که لازم است مکانیزم هایی به کارگرفته شود تا شرکت دارای حاشیه سود مناسبی شود .همچنین یکی دیگر از مشکلاتی که این کارخانه با آن دست وپنجه نرم می کند بخش خدمات پس از فروش است که با شرکت سایپایدک ادغام شده است و همین امر باعث نارضایتی مشتریان پارس خودرو گشته که باید در این خصوص تدابیری اندیشیده شود منتهی این تدابیر هزینه بر است و در صورتی که شرکت از سود دهی مناسبی برخوردار نباشد این خواسته ها و اهداف برآورده نخواهد شد.
مدیرعامل شرکت پارس خودرو در پاسخ به سوالی مبنی بر استراژی این شرکت در رابطه با تولید خودروهایی در کلاس b و a گفت: از آنجایی که شرکت مادر یعنی سایپا در تولید خودروهای در این کلاس فعال است و بازار را در دست دارد ، سیاست بر این است که پارس خودرو به تولید این خودروها نپردازد و همچنان سازنده خودروهای لوکس در کشور باقی بماند.
دکتر ملک استراتژی شرکت را تولید خودروهایی با قیمت متوسط عنوان کرد و افزود: سیاست پارس خودرو تولید خودروهایی با قیمت متوسط و تولید خودروهای لوکس است ولی به دلیل اینکه خودروهای لوکس تیراژ بالایی ندارند، استراتژی شرکت را بر روی تولید خودروهایی با قیمت متوسط قرار دادیم تا بتوانیم ظرفیت را تکمیل کنیم و در حال حاضر هدف این است سراغ تولید خودروهای کلاس b نرویم و کلاس پارس خودرو را حفظ کنیم.
وی در خصوص تاثیر تحریم ها بر محصولات پارس خودرو گفت: یکی از محصولاتی که تحت تاثیر این تحریم ها بوده است خودرو قشقایی است . زیرا این خودرو پایه اروپایی دارد و در انگلستان تولید می شود و تا کنون حدود 500 هزار دستگاه از این خودرو در سال اول در دنیا به فروش رفته است ولی به دلیل محدودیتهایی که کشور ما در خصوص ارتباط با انگلستان وضع کرده است مشکلاتی به وجود آمده است ولی در صدد هستیم در مذاکراتی با شرکت نیسان این موضوع را حل کنیم همچنین شرکت نیسان نیز از اینکه همکاری های دوجانبه قطع شود رضایت ندارد زیرا در صادرات آنها تاثیر منفی خواهد گذاشت.
وی افزود: کشور ژاپن زیاد با تحریم ها همراه نیست ولی در عوض در سیاستهای پولی و ارزی با آمریکا همراه است و به طبع هنگامی که ارزش دلار افزایش یابد ارزش ین نیز افزوده می شود و همین امر باعث افزایش قیمتها خواهد شد و واردات محصولات غیر اقتصادی می شوند ودر صورتیکه شرکت نیز بخواهد در محصولات افزایش قیمت داشته باشد با ممانعت دولت مواجه می شود.
مدیرعامل شرکت پارس خودرو در خصوص عرضه خودروهای تینا وقشقایی گفت: برای تحویل این محصولات مشکلاتی وجود دارد از جمله ایراداتی که پلیس در خصوص اخذ مدارک استاندارد و پروسه های اداری گرفته است و هنوز نتوانستیم برای تحویل این دو محصول از پلیس مجوز های لازم را اخذ کنیم.
وی ازعدم کسب مجوز برای شماره گذاری این خودروها ابراز تاسف کرد وگفت:زمانیکه محصولی در اقصی نقاط دنیا به عنوان یک محصول با کیفیت و عالی شناخته می شود و استانداردهای لازم را کسب کرده است در کشور با سختگیری های پلیس ومحیط زیست مواجه می شود وهمین نگاه نامهربان وسختگیریهای پلیس باعث نارضایتی مشتریان شده است.
دکتر ملک در ادامه در رابطه با آخرین وضعیت تولید تندر90 ، از وضعیت تامین قطعه این خودرو توسط شرکت رنوپارس اعلام نارضایتی کرد و افزود:در حال حاضر پارس خودرو تیراژ تندر 90 را افزایش داده است ولی متاسفانه وضعیت تامین قطعه راضی کننده نیست و تامین قطعات رنو پارس مورد دلخواه این شرکت نیست و همین امر باعث شده این محصول زیانهای بسیاری را متقبل شود و نتوانیم ظرفیت را آنطور که دلخواه است و بازار کشش دارد افزایش دهیم.
وی در ادامه در رابطه با خرید سهام شرکت ایدکو توسط سایپا و افزایش قدرت این شرکت در هیات مدیره رنوپارس و تاثیر آن در بحث تمرکز تولید تندر90 گفت: تمرکز تولید تندر 90 اتفاق مثبتی است ولی الزامی به این عمل نیست.در خصوص تمرکز این محصول باید با شرکت سایپا مذاکراتی صورت گیرد که اگر قرار است این خودرو محصول سایپا باشد سیاست ها نیز توسط سایپا اعمال شود و در صورتیکه این محصول متعلق به پارس خودرو است طور دیگری برنامه ریزی شود.ولی در حال حاضر وضعیت مناسب نیست و در خصوص تندر90 چالش هایی وجود دارد.
ملک شرایط کنونی تندر90 را غیرقابل تحمل عنوان کرد وگفت:باید هرچه زودتر تکلیف این موضوع روشن شود زیرا پارس خودرو از این محصول هیچ سودی نمی برد و این محصول را با زیان به فروش می رساند ودر حال حاضر این شرایط قابل تحمل نیست.
مدیرعامل پارس خودرو بزرگترین آرزویش را ارتقای پارس خودرو عنوان کرد وگفت:ارتقای این شرکت از آرزوهای من است .
وی تصریح کرد:پرواز پارس خودرو زمانی خواهد بود که این شرکت یک یا دو محصول با تیراژ بالای یکصد هزار دستگاه و حاشیه سود مناسب داشته باشد.
وی از سایپا به عنوان پدری نام بردکه رقیب فرزندش است و گفت: سایپا تاکنون پدری خوب و سهامدار پارس خودرو بوده است ولی به این دلیل که این شرکت به نوعی رقیب پارس خودرو است و فعالیت و بازار مشترک دارند لذا پرواز پارس خودرو به کندی ممکن خواهد بود.
دکتر ملک از ایجاد جوینت ونچر های جدید با شرکتهای معتبر در خصوص تولید خودروهای لوکس خبر داد و افزود: مذاکراتی در این زمینه در حال انجام است و خودروهای جدیدی به سبد محصولات پارس خودرو در محدوه قیمت 20 تا 40 میلیون تومان افزوده خواهد شد . وی توضیحات تکمیلی در این مورد را به زمان دیگری موکول کرد.
مدیرعامل شرکت پارس خودرو در پایان از ورود این شرکت به بازار cbu خبر داد و گفت:در صورتی که قیمت ها به نوعی باشد که این شرکت حاشیه سود مناسبی داشته باشد ، تلاش شرکت افزایش ظرفیت بازار خواهد بود زیرا در آینده جامعه نیز متمول تر و ضعیت مالی مردم بهتر خواهد شد و رویکرو تقاضای مردم به سمت خودروهای تولیدی این شرکت و خودروهای لوکس افزایش خواهد یافت.همچنین تصمیم داریم وارد بازار cbu شده و واردات داشته باشیم زیرا مردم زمانی که محصولی را از این شرکت خریداری می کنند خیالشان راحت تر ومطمئن تر است. همچنین تولید یک برند که دارای تیراژ خوبی باشد از برنامه های آتی این شرکت است.
در ادامه از ایشان خواستیم کمی بیشتر درباره زندگی خود و نحوه ورودشان به صنعت خودروی کشور توضیح دهند.
علی ملک گفت که در یازده بهمن سال 49 در شاهرود متولد شده و در حالیکه یک سال و نیم بیشتر نداشته پدرش را در حادثه انفجار معدن زغال سنگ البرز شرقی از دست داده است.اینجا بود که متوجه شدیم راز سخت کوشی ها و توجهات ایشان می تواند از مبارزه با مشکلات که وی از همان ابتدای کودکی داشته نهفته باشد.
وی افزود: من دانش آموخته دانشگاه علم و صنعت هستم. در ابتدا گریزان از کار دولتی بودم و کارم را با همکاری با چندین مشاور طرح جامع حمل و نقل هوایی شروع کردم و دیری نپایید که خود با دو نفر از دوستان یک شرکت پیمانکاری تشکیل داده و وارد کار اجرایی شدیم و به دلیل سرعت اجرا در پروژه و کیفیت مطلوب به سرعت پیشرفت کردیم و به گونه ای که شاید در همان سال اول شروع دهها پروژه در شهر و استان تهران را در دست داشتیم.
به نظر من اگر شما بتوانید اعتماد دیگران را جلب کنید بزرگترین سرمایه را بدست آورده اید و فقط باید بکوشید این اعتماد ضربه نخورد.
شاید اگر امروز تمرین صداقت کنیم بسیاری از مشکلات حل می شود.
وی در ادامه افزود: هر وقت بی صداقتی ببینم و متوجه اشتباهم در مورد اعتماد به کسی شوم مدتها ناراحت و افسرده می شوم و شاید چندین روز روحیه ام خراب می شود. من دوست دارم دیگران آنطور که هستند خود را معرفی کنند
ملک در ادامه در رابطه با آخرین دستاوردهایش در شرکت سایپا دیزل و حرکت خاموش رسانه ای گفت: ما در شش ماهه اول سال کاملاً خاموش و بی خبر حرکت کردیم. سال گذشته که خط البرز افتتاح شد توفیق بزرگی بود ، بعضی ها به من خرده گرفتند که چرا کار تبلیغاتی آنچنانی انجام ندادید و مثلاً باید در تلویزیون تبلیغات زیادی می کردید زیرا این حرکت کار عظیم و بزرگی بود و سایپا دیزل را خیلی نسبت به رقبا جلو انداخت ولی من خاطره خوبی از پرزنت عملکرد ندارم .
شاید به این دلیل که یاد نگرفته ایم که اگر در محیطی باشیم که همه خوب کار کنند برای ما بهتر است . هنوز هستند افرادی که این مهم را قبول ندارند.
معمولاً اگر شما بی سر و صدا کار کنید و توفیقاتی داشته باشید ، توفیقات بعدی راحت تر حاصل می شود و زمانی که سر و صدا می کنید ممکن است در ابتدا خوشحال شوند و به شما احسنت بگویند و روحیه بهتری بگیرید ولی حتماً سنگ اندازی ها نیز شروع می شود و به همان اندازه که انرژی مثبت گرفته اید را باید صرف خنثی سازی آنها کنید.
دکتر ملک ورزش مورد علاقه خود را فوتسال و شنا معرفی کرد و در رابطه با علایق خود گفت: به کار علاقه زیادی دارم و حتی روزهای جمعه هم دلم برای کار تنگ می شود. وقتی که کارهای زیادی روی زمین مانده باشد و فکر کنم وقت کم می آید دچار استرس می شوم.
مدیرعامل شرکت پارس خودرو در باره ارتباط با رسانه ها گفت: متأسفانه من در این بخش ضعف دارم. رسانه ها را به عنوان یک بازوی روحیه دهی به مدیران و امید بخش به جامعه دوست دارم ولی متأسفانه ارتباط زیادی با آنها ندارم و شاید این یکی از بزرگترین نقاط ضعف من باشد.
وی در ادامه در مورد رابطه خود با وزیر صنایع اظهار داشت: بعنوان یک فعال در صنعت ، مدیریت ، خوش فکری و دوراندیشی همه جانبه ایشان را دوست دارم . با افراد مؤثر و قدیمی زیادی صحبت کردم که از گذشته تا کنون در صنعت فعال بودند و خوشبختانه همه با من هم نظر بودند و این توفیقی برای یک وزیر جوان است که کار خیلی بزرگ قبلی نداشته و وزارتخانه عظیم و مؤثری را با قدرت اداره می کند . ضمن اینکه من هم به ایشان افتخار می کنم و ایشان را دوست دارم . به نظر من اگر در دولت تعداد افراد اینگونه بیشتر بود هم توفیقات دولت بیشتر از این بود هم زحماتی که شخصاً رئیس جمهور بر دوش دارند کمتر . بهر حال زمان با سرعت در حال گذر است ، افراد می روند و این کارنامه هاست که می ماند و موجب مباهات آیندگان می شود.
وی در رابطه با اعتقادش به مدیریت سیستمی گفت: من واقعاً به این نوع مدیریت اعتقاد دارد و اگر امورات در سلسله مراتب باشد بهتر است ولی عملکرد من با این نگرشم کمی منافات دارد و در عمل کاملا اینگونه عمل نمی کنم.شاید بخاطر این که بستر را مناسب نمی بینم و کمی هم بی صبر و پر سرعت هستم.
مدیرعامل شرکت سایپا دیزل درباره تفاوت حضورش در شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی و صنعت خودروی کشور گفت: تفاوتها بسیار زیاد است ، آن شرکت یک شرکت حمل و نقل با حوزه عملکرد خدماتی بود و شرکت های خودروساز ، شرکتی تولیدی است. ولی در کل بهره وری در اینجا بالاتر و مدیریت بسیار سخت تر ولی مؤثر تر و لذت بخش تر است. چرا که شما به راحتی و به سرعت نتیجه تصمیمات و عملکرد را می بینید ولی در آنجا پروسه بسیار طولانی و خسته کننده بود.
علی ملک در پایان در پاسخ به سوالی در مورد نمره ای به مدیریت سابقش در سایپا دیزل گفت: البته نمره را باید دیگران بدهند ولی من پیش وجدانم خوشحال و مفتخر هستم که زحمات بسیار زیاد و مؤثری برای شرکت سایپا دیزل کشیده ام که حداقل در اثر بخشی آن نمونه ای را خود سراغ ندارم.

tondar90
12-29-2010, 09:07 AM
از مدیرعامل پارس خودرو تقدیر شد
سه شنبه، 7 دی 1389
ساعت: 15:04
Tuesday, December 28, 2010



http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل شرکت پارس خودرو به عنوان یکی از فعالان در حماسه 9 دی ماه سال 1388 در حوزه صنعت معرفی شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، در مراسمی که به پاس حماسه 9 دی ماه 1388 با حضور رئیس سازمان بازرسی کل کشور در دانشگاه تهران برگزار شد، از مدیر عامل شرکت پارس خودرو تقدیر بعمل آمد.
در این مراسم که در دانشگاه تهران برگزار شد، حجت الاسلام و المسلمین مصطفی پورمحمدی رئیس سازمان بازرسی کل کشور در تبیین این واقعه بر لزوم بررسی و تحصیل ابعاد این حضور حماسی و تعمق بر واژه و ادبیات بصیرت تاکید کرد.
بنابراین گزارش، در همایش گرامیداشت حماسه 9 دی از جمعی از موثرین این حماسه در حوزه های مختلف تقدیر شد و جایزه ویژه بخش صنعت به دکتر علی ملک، مدیر عامل شرکت پارس خودرو و مدیر عامل پیشین شرکت سایپا دیزل اهدا گردید.
مدیر عامل شرکت پارس خودرو حضور حماسی و با اخلاص مردم ولایتمدار و با بصیرت ایران اسلامی در 9 دی ماه 88 را مصداق حدیث نبوی «ضربه علی فی یوم الخندق، افضل من عبادت الثقلین» دانست و اعلام کرد: حضور خودجوش مردم آگاه ایران، ضامن بیمه شدن اثر بخشی عاشورا، انقلاب بهمن 57 و استقرار نظام مقدس جمهوری است.
دکتر ملک تاکید کرد: حضور پرشکوه ملت باعث ناامیدی جبهه استکبار شد و غبار غم از دیدگان محرومین و مستضعفین عالم و دوستداران انقلاب اسلامی در سراسر دنیا زدود.
مدیر عامل شرکت پارس خودرو در پایان اظهار نمود که ملت آگاه، متحد و فهیم ایران اسلامی در این روز ثابت کردند که فریب فتنه گران را نخواهند خورد و همواره مطیع و پاسدار ولایت فقیه در میهن عزیزمان هستند.

MATIN
01-01-2011, 01:33 PM
تولید تندر90 پارس خودرو از 20 هزار دستگاه در ماه گذشت

شرکت پارس خودرو در آذرماه امسال موفق به تولید 20 هزار و 914 دستگاه تندر90 شد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته(17 هزار و 530 دستگاه) 19 درصد رشد را نشان می دهد.
پارس خودرو در آذرماه امسال با 52 درصد کاهش تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته(739 دستگاه) برای خودروهای دو دیفرانسیل و هشت درصد کاهش تولید (سال 88، دو هزار و 605 دستگاه ماکسیما تولید شد) در ماکسیما مواجه شده و به ترتیب 354، و دو هزار و 407 دستگاه محصول از این خودروها تولید کرده است.
این شرکت تابعه گروه خودروسازی سایپا، طی آذرماه امسال در تولید پیکاپ 41 درصد رشد را نسبت به مدت مشابه سال قبل(دو هزار و 246 دستگاه) تجربه کرد و موفق به تولید سه هزار و 168 دستگاه از این خودرو شد.
پارس خودرو در این ماه 30 دستگاه تینا و 63 دستگاه خودرو قشقایی نیز تولید کرده است.
پارس خودرو در تولید مگان نیز طی آذرماه امسال با رشد 128 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل(دو هزار و 304 دستگاه) مواجه شد بطوریکه پنج هزار و 255 دستگاه مگان در این شرکت خودروسازی تولید شده است.
همچنین 192 هزار و 450 دستگاه انواع پراید طی آذرماه امسال در پارس خودرو تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته(181 هزار و 53 دستگاه) شش درصد رشد داشته است.
یادآو می شود پارس خودرو در آذرماه امسال موفق به تولید 224 هزار و 641 دستگاه انواع خودرو شد که 9 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته(206 هزار و 477 دستگاه) افزایش داشته است.

L90
01-07-2011, 01:46 PM
پارس خودرو نیومورانو را در نمایشگاه زنجان عرضه کرد

جمعه ۱۷ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: شرکت پارس خودرو در نمایشگاه خودرو زنجان آخرین مدل نیومورانو را در معرض دید علاقمندان قرار داد.

به دنبال حضور موفق شرکت پارس خودرو در نمایشگاههای خودرو کشور، این شرکت به منظور نمایش توانمندی های خود در عرصه صنعت خودرو ، آخرین دستاوردها و تولیدات خود را در نمایشگاه بین المللی خودروی زنجان عرضه کرده است.

خودروهای نیومورانو، تینا، قشقایی، مگان و تندر90 توسط شرکت پارس خودرو در این نمایشگاه در معرض دید عموم قرار گرفته است.

شرکت پارس خودرو در نمایشگاه بین المللی خودرو زنجان از 14 لغایت 17دی ماه در محل نمایشگاه های بین المللی این شهر از ساعت 15 تا 21 پذیرای عموم بازدیدکنندگان است.

L90
01-07-2011, 01:49 PM
پارس خودور برنامه ای برای افزایش قیمت محصولات ندارد

جمعه ۱۷ دی ۱۳۸۹

تین نیوز: قائم مقام معاون فروش شركت پارس خودرو گفت: با وجود هدفمند شدن یارانه ها هم اینك هیچ برنامه ای برای افزایش قیمت محصولات این شركت نداریم.

حسین روانبد روز پنجشنبه در جمع خبرنگاران در مشهد افزود: بخش عمده ای از اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها به الگوی مصرف بر می گردد نه محصولات لذا بخش زیادی از اجرای درست این قانون به عهده خود مردم و در نحوه استفاده از حاملهای انرژی است.
وی اظهارداشت: بخش دیگر اجرای این قانون كه به صنعت خودرو مربوط می شود استفاده از فناوری بالاتر برای تولید خودروهای با مصرف پایین تر است كه شركت پارس در این زمینه موفق عمل كرده است.
او گفت: با وجود اینكه هزینه ها در سالهای گذشته در صنعت خودرو اضافه شده، خودروسازان تلاش كرده اند قیمت تولیدات و محصولات خود را ثابت نگهدارند و این بدان معنا است كه میزان تورم در سایر بخشها در بخش تولیدات صنعت خودرو رخ نداده است.
قائم مقام معاون فروش شركت پارس خودرو اظهارداشت: افزایش قیمت خودروها صرفا در حوزه محصولات جدید با امكانات وآپشنهای بالاتر خواهد بود و صرفا به دلیل امكانات بیشتر قیمت خودرو تغییر خواهد كرد.
وی با اشاره به اینكه افزایش تولید خودرو یكی از محوری ترین برنامه های سال آینده پارس خودرو است گفت: بر این اساس دو خودرو تندر 90 و مگان به ترتیب 200 و 400 درصد رشد تولید خواهند داشت.
قائم مقام معاون فروش شركت پارس خودرو افزود: بر این اساس تولید خودرو مگان از هفت هزار و 500 دستگاه به 30 هزار دستگاه و تندر 90 نیز از 30 هزار به 60 هزار دستگاه در سال افزایش می یابد.
وی گفت: با برنامه هایی كه در دست داریم از جمله داخلی سازی قطعات و برنامه ریزی در بخش مهندسی، در صورت افزایش تیراژ تولید قطعات كاهش قیمت را نیز در این دو خودرو اعمال خواهیم كرد.

MATIN
01-09-2011, 10:35 AM
تثبیت جایگاه پارس خودرو در صدر جدول با کیفیت ترین خودروهای کشور

محصولات شرکت پارس خودرو با رشد کیفی قابل قبول، باز هم در صدر با کیفیت ترین خودروهای کشور قرار گرفتند.به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، معاون تضمین کیفیت شرکت پارس خودرو گفت: بر اساس نتایج اعلام شده در جدول کیفی ترین خودروهای کشور که توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اعلام شد، خودرو ماکسیما به عنوان با کیفیت ترین خودرو تولید شده در داخل کشور انتخاب شد.
مجتبی استاد رحیمی ضمن اعلام این خبر افزود: با توجه به بررسی های بعمل آمده و اقدامات ویژه بر روی کیفیت محصولات تولیدی شرکت پارس خودرو از جمله ماکسیما، این خودرو با کاهش قابل توجه در نمرات منفی باز هم جایگاه خود را در صدر جدول با کیفیت ترین خودروهای کشور به دست آورد.
وی ادامه داد: تندر90 تولید شده در شرکت پارس خودرو نیزبا رشد قابل قبول کیفی در همه زمینه ها، ضمن تثبیت جایگاه خود در سطح a+ و سطح خیلی خوب، به بهترین سطح کیفی خود از آغاز تولید این محصول تا کنون دست یافت.
استاد رحیمی افزود: تندر90 شرکت پارس خودرو در حالی در جدول با کیفیت ترین خودروهای کشور بالاتر از رقیب ایران خودرویی خود قرار گرفت که در معیارهای فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهیزات الکتریکی ، صداهای غیرعادی و نفوذ آب هیچ گونه نمره منفی نداشته و در معیارهای تزئینات داخلی و خارجی نیز از رقیب خود بالاتر است.
معاون تضمین کیفیت شرکت پارس خودرو در پایان: شرکت پارس خودرو بادرک صحیح از طرح کارساز هدفمند شدن یارانه ها، با توجه بیش از پیش به مباحث کیفی تولید خودروهای خود را با شمارگان و کیفیت بالا ادامه می دهد.

MATIN
01-15-2011, 11:38 AM
سیستم مدیریت محیط زیست پارس خودرو تمدید اعتبار شد

سیستم مدیریت محیط زیست شرکت پارس خودرو در ممیزی مراقبتی سالیانه بدون هیچ مغایرتی برای سال 1390 تمدید اعتبار شد.به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، نظام مدیریت محیط زیست شرکت پارس خودرو در گزارش سرممیزی شرکت بین المللی (SGS) ایران، در تعهد به مسائل زیست محیطی به منظور رفع ناهنجاریها و تعامل سازنده و مثبت در جهت رعایت قوانین و مقررات زیست محیطی با سازمان حفاظت محیط زیست مورد ارزیابی قرار گرفت.
در این گزارش، پس از ارزیابی و تایید سیستم مدیریت محیط زیست در کاهش مصرف و افزایش بهره وری انرژی، بهبود و ارتقا استانداردهای زیست محیطی (Euro) محصولات و اطلاع رسانی و ارتباطات مناسب در خصوص مزیت های زیست محیطی، شرکت پارس خودرو موفق به اخذ گواهی بین المللی نظام مدیریت محیط زیست شد.
بنابراین گزارش، عملیات حفاظتی و زیرساختی ایجاد و بهره برداری از سیستم تصفیه خانه و کنترل و مصرف بهینه مواد شیمیایی در خطوط تولید نیز در جهت اخذ و تمدید اعتبار نظام مدیریت محیط زیست شرکت بررسی شد.
براین اساس، بهبود مستمر سیستم، جلوگیری از آلودگی محیط زیست و ارتقا استانداردهای زیست محیطی (فعالیت ها، محصولات و خدمات) جزو برنامه های شرکت پارس خودرو در سال آتی قرار گرفته است.
گفتنی است؛ گواهی بین المللی نظام مدیریت محیط زیست شرکت پارس خودرو تا سال 2013 اعتبار دارد.

MATIN
01-17-2011, 12:31 PM
تمام محصولات در حاشیه زیان قرار دارد
مدیرعامل شرکت پارس خودرو اعلام کرد: هم اکنون در حال مذاکره با برخی از خودروسازان خارجی هستیم تا زمینه تولید خودروهای جدید را فراهم کنیم.
علی ملک در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با اعلام این خبر گفت: طی مذاکراتی که با برخی از این خودروسازان داشته ایم به نتایج بسیار مطلوبی دست یافته ایم و هم اکنون در حال انجام مطالعات بازار برای انتخاب چند محصول از تولیدات این خودروسازان هستیم.
وی با بیان اینکه پس از نهایی شدن این مذاکرات محصولات معرفی خواهد شد، افزود: انتخاب محصولات جدید با حساسیت بیشتری از سوی پارس خودرو دنبال می شود و در عین حال برنامه های استراتژیک جدیدی را برای تعیین نقشه راه این شرکت در دستور کار قرار داده ایم.
ملک در رابطه با برنامه های این شرکت همزمان با اجرای طرح هدفمندسازی یارانه ها اظهار داشت: قبل از اینکه قانون هدفمندسازی یارانه ها به اجرا درآید در تلاش برای اصلاح قیمت محصولات پارس خودرو بودیم، زیرا در حال حاضر تمام محصولات تولیدی این شرکت در حاشیه زیان قرار دارد.
مدیرعامل شرکت پارس خودرو بیان کرد: با توجه به اینکه اجرای موفق این قانون نیازمند همراهی همه نهادها و سازمان ها است ما هم از این افزایش قیمت منصرف شدیم و تصمیم گرفتیم دولت را در این مسیر یاری کنیم.
وی علت اصلی زیان ده بودن محصولات این شرکت خودروسازی را مسائل مربوط به نرخ ارز و دیگر اشکالات در حوزه مطالعات بازار ذکر و اضافه کرد: برنامه های جدید این شرکت در راستای کاهش هزینه های تولید، افزایش بهره وری و سرمایه گذاری در طرح های مزیت دار خواهد بود.
ملک در رابطه با دلایل کاهش تولید پارس خودرو طی هفته های اخیر گفت: علت اصلی این کاهش تولید به ورود محصولات جدید مانند ایکس100 در خطوط تولید پارس خودرو مربوط می شود و طبیعی است که تا زمان انطباق کامل فرآیند های تولید و محصولات جدید تا حدودی از توان خطوط کاسته خواهد شد.
مدیرعامل شرکت پارس خودرو در پایان خاطرنشان کرد: پس از رفع تمامی خطاهای احتمالی و دستیابی به شرایط مطلوب در تولید محصولات جدید، به طور حتم رکوردهای جدیدی در این شرکت به ثبت خواهد رسید.

MATIN
01-30-2011, 12:35 PM
فروش ویژه پارس خودرو به مناسبت دهه فجر آغاز شد

شرکت پارس خودرو، وابسته به سایپا، به مناسبت سی و دومین سالگرد پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی، فروش ویژه محصولات تولیدی خود را آغاز کرد.
محصولات گروه نیسان شرکت پارس خودرو به صورت اعتباری با موعد تحویل 30 روزه عرضه شده است که متقاضیان خرید خودروهای ماکسیما اتوماتیک، ماکسیما معمولی و تینا می توانند با واریز پیش پرداخت اعلام شده، مابقی قیمت خودرو را در 12 فقره چک هر دو ماه یکبار پرداخت کنند.
خودروی تینا شرکت پارس خودرو دارای سیستم کنترل داینامیکی خودرو،6 کیسه هوا، سیستم هوشمند کنترل سرعت، سقف تمام شیشه ای با سان روف و سیستم تهویه مطبوع با قابلیت تنظیم دو ناحیه دمایی است.
محصولات تولیدی عرضه شده در دهه ی مبارک فجر، دارای تنوع رنگی و دو سال بیمه بدنه است.
متقاضیان می توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر به نمایندگی های مجاز فروش و یا آدرس سایت www.parskhodro.ir مراجعه کرده و یا با اداره بازاریابی و تحقیقات بازار شرکت پارس خودرو به شماره 44525505 تماس حاصل کنند.

L90
01-31-2011, 05:41 PM
افزایش 118 درصدی تولید مگان در پارس خودرو

دوشنبه ۱۱ بهمن ۱۳۸۹

تین نیوز: مقایسه تولید تجمعی در پارس خودرو تا پایان دی ماه امسال از افزایش 118 درصدی تولید مگان در این شرکت خودروسازی خبر می دهد.
شرکت پارس خودرو تا پایان دی ماه سال قبل دو هزار و 703 دستگاه انواع مگان تولید کرده بود اما این رقم برای دوره جاری به پنج هزار و 888 دستگاه خودرو رسیده است.
پارس خودرویی ها که تاکنون 9 درصد افزایش تولید را تا پایان دی ماه امسال نسبت به سال قبل تجربه کرده اند، با تولید سه هزار و 539 دستگاه پیکاپ، 23 هزار و 797 دستگاه تندر90، و 218 هزار و 895 دستگاه انواع پراید به ترتیب 42، 14 و هشت درصد رشد تولید در این محصولات را رقم زدند.
همچنین شرکت پارس خودرو در دوره مورد گزارش 59 درصد کاهش تولید را در تولید خودروهای دودیفرانسیل خود تجربه کرد بطوریکه تا پایان دی ماه امسال 354 دستگاه از این نوع خودروها سال گذشته 862 دستگاه محصول دودیفرانسیل تولید شده بود در این شرکت خودروسازی تولید شده است.
تولید ماکسیما نیز با 9 درصد کاهش تولید تا پایان دی ماه امسال نسبت به سال گذشته همراه شد و در دوره مورد گزارش دو هزار و 675 دستگاه ماکسیما در پارس خودرو تولید شده است.
تینا و قشقایی نیز که در سال 89 به خانواده پارس خودرو پیوسته، تا پایان دی ماه امسال به ترتیب 53 و 63 دستگاه تولید داشته است.
شرکت پارس خودرو تا پایان دی ماه 1389 موفق به تولید 255 هزار و 264 دستگاه انواع خودرو شده این رقم در دوره مشابه سال قبل 233 هزار و 353 دستگاه انواع خودرو بوده است.

MAHDI-TONDAR
02-05-2011, 12:04 AM
جمعه 15 بهمن 1389
برنامه سال 2011 رنو پارس در پارس خودرو اعلام شد:

تولید 80 هزار دستگاه تندر و 25 هزار دستگاه مگان (http://www.asrekhodro.com/?p=NewsPage&Nid=8463)

عصرخودرو:بعد از سال ها کشمکش و پشت سرنهادن فراز و نشیب های بسیار گویا در سال جدید میلادی شاهد رشد چشمگیر تولید تندر 90در پارس خودرو خواهیم بود.
به گزارش پایگاه اصلاع رسانی "عصر خودرو"یک منبع آگاه با اعلام این خبر به خبرنگارعصر خودرو گفت: ضمن اینکه تولید تندر 90 در پارس خودرو افزایش قابل توجهی خواهد داشت ، محصولاتی که طبق قرارداد تولید آن با افت مواجه بوده است نیز به سرعت در برنامه تولید قرار خواهد گرفت .
براساس این گزارش تولید مجموع 105 هزلر دستگاه تندر 90 و مگان شرایط رقابتی سنگینی بین گروه خودرو سازی سایپا وگروه صنعتی ایران خودرو به وجود خواهد آورد

L90
02-06-2011, 01:53 PM
ماكسیما، مگان و تندر90 پارس خودرو در صدر كیفی ترین خودروهای كشور

يکشنبه ۱۷ بهمن ۱۳۸۹

تین نیوز: شرکت پارس خودرو در راستای تداوم حرکت به سوی تبدیل شدن به کیفی ترین خودروسازی خاورمیانه، با حفظ تیراژ تولید، گام استوار دیگری در راستای ارتقای کیفیت برداشت و سه رتبه اول جدول هفتگی آدیت شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران را کسب کرد.

مجتبی استاد رحیمی معاون تضمین کیفیت شركت پارس خودرو، با اعلام این خبر گفت: بر اساس اعلام شركت بازرسی كیفیت و استاندارد ایران، برای سومین بار ماكسیما، مگان و تندر90 پارس خودرو در صدر كیفی ترین خودروهای كشور قرار گرفت.
وی اظهار داشت: بر اساس آدیت رسمی اخذ شده توسط شركت بازرسی كیفیت و استاندارد ایران در سال 89، جایگاه كیفی ترین خودرو ایران به ماكسیما رسید و مگان شركت پارس خودرو نیز با رشد بی سابقه كیفی و ادامه روند بهبود كیفیت در جایگاه دوم كیفی ترین خودروهای ساخت داخل قرار گرفت.
استاد رحیمی تاكید كرد: تندر90 شرکت پارس خودرو نیز در آدیت صورت گرفته در سال جاری که توسط شرکت ملی بازرسی کیفیت و استاندارد ایران برگزار شد، مکان سوم کیفی ترین خودرو ساخت داخل کشور را به خود اختصاص داد.
وی ادامه داد: دیدگاه شركت پارس خودرو نسبت به افزایش كیفیت در تولید تندر90 جهانی است و بر این اساس در آخرین رده بندی های كیفی تیم ارزشیابی شركت رنو فرانسه، تندر90 پارس خودرو موفق به اخذ سطح عالی كیفیت(سبز) و نشان exceptional(استثنایی) به عنوان بالاترین نشان ممیزی های دوره ای رنو در كیفیت جهانی این محصول شد.
معاون تضمین کیفیت شركت پارس خودرو گفت: بر اساس استانداردهای جهانی، آدیت خودروهای تولید داخل در 9معیار توسط شركت بازرسی كیفیت و استاندارد ایران انجام می شود و بر اساس گزارش این شرکت، تندر90 شركت پارس خودرو در معیارهای تعلیق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، سیستم ترمز، تجهیزات الكتریكی و برقی، و نفوذ آب فاقد هر گونه نمره منفی است.
استاد رحیمی در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به دیدگاه پارس خودرو در خصوص تثبیت جایگاه خود به عنوان با کیفیت ترین خودروسازی کشور و خاورمیانه، روند رو به رشد کمی و کیفی این شرکت سرعت بیشتری به خود می گیرد.

MATIN
02-08-2011, 12:24 PM
کيفي ترين خودروسازي کشور اجرا مي کند:

طرح افزايش توان فني و مهندسي خبرنگاران حوزه خودرو

به زودي، کيفي ترين شرکت خودروسازي کشور اولين مرحله از طرح افزايش توان فني و مهندسي خبرنگاران حوزه خودرو ايران را اجرا مي کند.

به گزارش خبرنگار موج، شرکت پارس خودرو تصميم دارد تا در يک سلسله کلاس هاي آموزشي نسبت به افزايش دانش خبرنگاران حوزه خودرو و صنايع وابسته کشور اقدام کند.
اين طرح قرار است در گام اول با يک دوره کلاس فشرده و دو روزه با محوريت استانداردها، قوانين و واژه هاي مهم و مرسوم در صنعت خودروسازي و در زمينه هاي توليد، زنجيره تامين، کيفيت، ارزشيابي، مهندسي و استراتژيک برگزار شود.
بنابراين گزارش، با توجه به فعاليت هاي پژوهشي فراواني که تاکنون در شرکت پارس خودرو صورت گرفته است بسياري از مدرسان دوره هاي "ارتقاي توان فني و مهندسي خبرنگاران حوزه خودرو کشور" از مديران و نخبگان اين شرکت خودروسازي خواهند بود.
به گفته ارتباطات پارس خودرو، يکي از مهمترين دلايل و احساس نياز براي اجراي اين دوره هاي آموزشي، روزآوري اطلاعات و کسب توانايي پايش اطلاعات در صنعت خودروسازي از سوي خبرنگاران اين حوزه مهم و تاثيرگذار در توسعه صنعتي کشور بوده است.

zanjani
02-10-2011, 12:35 PM
پنجشنبه 21 بهمن 1389
جايگاه كيفي پارس‌خودرو
روابط‌عمومی پارس خودرو- شرکت پارس خودرو در راستای تداوم حرکت به سوی تبدیل شدن به کیفی‌ترین خودروساز خاورمیانه، با حفظ تیراژ تولید، گام استوار دیگری در راستای ارتقای کیفیت برداشت و سه رتبه اول جدول هفتگی آدیت شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران را كسب كرد.


مجتبی استاد رحیمی معاون تضمین کیفیت شرکت پارس خودرو گفت: براساس اعلام شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، برای سومین بار ماکسیما، مگان و تندر90 پارس خودرو در صدر کیفی‌ترین خودروهای کشور قرار گرفتند.
وی گفت: براساس آدیت رسمی اخذ شده توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در سال 89، جایگاه کیفی‌ترین خودرو ایران به ماکسیما رسید و مگان شرکت پارس خودرو نیز با رشد بی سابقه کیفی و ادامه روند بهبود کیفیت در جایگاه دوم کیفی ترین خودروهای ساخت داخل قرار گرفت.
وی تاکید کرد: تندر 90 شرکت پارس خودرو نیز در آدیت صورت گرفته درسال جاری که توسط شرکت ملی بازرسی کیفیت و استاندارد ایران برگزار شد، مکان سوم کیفی ترین خودرو ساخت داخل کشور را به خود اختصاص داد.
استاد رحیمی ادامه داد: دیدگاه شرکت پارس خودرو نسبت به افزایش کیفیت در تولید تندر90 جهانی است و بر این اساس در آخرین رده بندی های کیفی تیم ارزشیابی شرکت رنو فرانسه، تندر90 پارس خودرو موفق به اخذ سطح عالی کیفیت (سبز) و نشان exceptional (استثنایی) به عنوان بالاترین نشان ممیزی های دوره ای رنو در کیفیت جهانی این محصول شد.

MATIN
02-12-2011, 12:52 PM
مدیرعامل پارس خودرو تاکید کرد:
لزوم توجه بیشتر به طراحی و برندسازی در صنعت خودرو

با اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها و همین طور فشار ناشی از واردات، خودروسازان باید تلاش بیشتری از خود نشان دهند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، علی ملک ـ مدیرعامل شرکت پارس خودرو ـ امروز در جمع مدیران این شرکت با بیان مطلب بالا با اشاره به اینکه در سال 2011 سهم تولید در کشورهای در حال توسعه از کشورهای توسعه یافته فزونی می‌یابد، افزود: طبق سند چشم‌انداز 20 ساله در افق 1404 باید سالانه 3 میلیون و 100 هزار دستگاه تولید کنیم که یک میلیون دستگاه باید صادر شود و همین‌طور سالانه 6 میلیارد دلار باید صادرات قطعه داشته باشیم.
وی با تاکید بر طراحی و داشتن برند در صنعت خودرو اظهار کرد: براساس قانون کیفیت خودرو، داشتن طراحی و برند برای خودروسازان داخلی الزامی است.
وی در پایان با اشاره به اقدامات انجام شده در شرکت پارس خودرو طی این مدت از پایین بودن میزان رضایتمندی پرسنل و کارکنان این شرکت انتقاد و از مدیران شرکت رسیدگی به این وضعیت را خواستار شد.

L90
02-12-2011, 05:09 PM
پارس خودرو می تواند به قطب سوم خودروسازی کشور تبدیل شود

شنبه، 23 بهمن 1389

به گزارش خبر خودرو، رییس کمسیون صنایع مجلس در همایش توانمندی علمی و مهندسی خبرنگاران در حوزه صنعت خودرو ضمن تقدیر از مدیر عامل شرکت پارس خودرو برای برگزاری این جلسات و ارتباط با خبر نگاران در این حوزه گفت: این شیوه ای کهدکتر ملک برای ارتباط با خبرنگاران در پیش گرفته است بسیار عالی و قابل تقدیر است ولی بهتر بود اصحاب دانشگاه و استادان نیز در این همایش حضور داشته باشند زیرا این امر باعث ارتقا بهره وری بیشتر این جلسات می شد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، حسین هاشمی موفقیت شرکت های خودروسازی را در رضایتمندی مشتریان عنوان کرد و گفت: مهمترین مسئله مهم در شرکت های خودرو سازی رضایتمندی مردم و مشتریان است که این امر نشان دهنده موفقیت هر شرکت و باعث ارتقا کیفیت خودروها در کشور خواهد شد.

وی افزود: بیشترین و مهمترین موضوعات خودروسازی در دوره چهارم مجلس مطرح شد و از آن زمان مشخص شد که صنعت قطعه سازی کشور بسیار توانمند و دارای مزیت های بسیاری است و به همین منظور برای اینکه بتوانیم در آینده به پیشرفت های قابل توجهی برسیم باید اصلاحات لازم در این زمینه انجام شود و با برندهای معروف دنیا ، شرکت های قطعه سازی کشور جوینت شوند.

وی با بیان این مطلب که در زمینه ساخت خودرو با وزارت صنایع اختلاف نظر دارم گفت: به جای اینکه هر سال یک میلیون صادرات خودرو از کشور داشته باشیم باید قطعه سازی را محور قرار دهیم زیرا مهم ترین مزیت در صنعت خودرو سازی کشور بخش قطعه سازی است.

هاشمی گفت: در تمام دنیا کل سیستم خودروها هر ساله تغییر می کند در حالیکه صنعت خودرو کشور ما هنوز به این مرحله نرسیده است. و در این چند سالی که بنده در مجلس حضور دارم شاهد این هستم که در گزارشاتی که از سوی خودروسازان ارائه می شود شاهد کاهش نمره منفی خودروها هستیم ولیکن هنوز مشتریان از کیفیت خودروها گله مند هستند. عضو کمسیون صنایع با بیان این مطلب که برسی ها باید صادقانه باشد افزود: بایستی بررسی های بیشتری صورت گیرد ، و مواد اولیه همچنین دانش فنی ، مورد توجه قرار گیرد تا مشخص شود مشکل اصلی از کجاست .

وی افزود : قانون ارتقاء کیفیت خودرو به صورت جدی به بحث رضایتمندی مشتری توجه دارد و در کنار این مسئله قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو اجرایی شده و از این طریق مصرف کنندگان می توانند تا مرحله جایگزینی خودرو و دریافت جریمه از خودروساز پیش روند .

وی تأکید کرد : مجلس تاکنون حمایت های لازم را از این صنعت به عمل آورده است ولی لازم است این حمایتها متعادل شود .در صورتیکه کیفیت خودروها افزایش پیدا نکند قطعاً مجلس با این موضوع برخورد خواهد کرد و تعرفه خودرو کاهش پیدا می کند .

هاشمی با بیان این مطلب که قانون ارتقاء کیفیت خودرو در مجلس بسیار مورد توجه است گفت : در حال حاضر نمایندگان مجلس بر روی قانون ارتقاء کیفیت خودرو حمایت از حقوق مصرف کنندگان بسیار تأکید دارند و خواستار این مسئله هستند که مصرف کنندگان حقوقشان به هیچ عنوان زیر پا گذاشته نشود .

رئیس کمیسیون صنایع در این جلسه از مخالفت با ادغام شرکتهای ایران خودرو و سایپا خبر داد و گفت : مجلس از گذشته با ادغام این دو شرکت مخالف بود و هم اکنون نیز به مخالفت خود ادامه می دهد زیرا در صورتیکه این دو شرکت ادغام شود رقابتها کاهش می یابد و از همه مهمتر مصرف کنندگان نیز ضرر خواهند کرد .

وی تأکید کرد : به همین منظور با رؤسای هر دو شرکت نیز صحبتهای صورت گرفته و هر دوی این عزیزان با اداغام چه به صورت بورس و هر شکل دیگر آن مخالف هستند و به همین منظور جلسه مشترکی نیز در کمیسیون اصل 44 برگزار شد و هدف از برگزاری این جلسات آرامش و وحدت در مسیر افزایش رضایتمندی مشتریان دراین دو شرکت بود و همچنین از مدیران خواسته ام تا بحث های مربوط به ادغام این دو شرکت بیش از این مطرح نباشد.

هاشمی با بیان این مطلب که توانمندی های شرکت پارس خودرو این شرکت را به قطب سوم خودروسازی کشور تبدیل می کند گفت : با توجه به توانمندی های شرکت پارس خودرو ، این پیشرفت ها این شرکت را به قطب سوم خودروسازی کشور تبدیل خواهد کرد و با این پیشرفت های صورت گرفته مجلس نیز از ایجاد قطب سوم خودروسازی در کشور حمایت خواهد کرد زیرا بسیار حرکت خوبی آغاز شده است و با امکاناتی که این شرکت دارد یقیناً به قطب سوم خودروسازی به کشور خواهد رسید.

MAHDI-TONDAR
02-13-2011, 02:31 PM
شنبه، 23 بهمن 1389
تلاش پارس خودرو برای برند سازی در صنعت خودرو

http://www.khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل شرکت پارس خودرو در مراسم افتتاحیه طرح افزایش توان علمی خبرنگاران و مدیران حوزه صنعت خودرو ، با اشاره به هدف گذاری سند چشم انداز 20 ساله کشور برای صادرات خودروگفت : بر اساس برنامه‌ريزي انجام شده تا سال 1404 بايد 3 ميليون و 100 هزار دستگاه خودرو در كشور توليد و يك ميليون دستگاه خودرو نيز صادر شود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، دکترملک با اشاره به هدف گذاري انجام شده براي صادرات 6 ميليارد دلار قطعه خودرو تا سال 1404گفت: در حال حاضر ميزان صادرات قطعات توليد تركيه حدود 12 ميليارد دلار است و ما نيز براي پيشرفت در زمينه صادرات قطعات بايد عزم جدي داشته باشيم.
وی افزود:با توجه به قانون ارتقاء کیفیت خودرو از سال 91 خودروسازی کشور باید با استانداردهای منطقه ای یورو برابر شود و طبق آئین نامه های کیفیت جهانی برای ارتقاء کیفیت خودروها اقدامات لازم را انجام دهد .به همین منظور باید تلاشهای لازم صورت گیرد تا مشکلاتی که بر سر راه موجود است پشت سر گذاشته و آن را حل کنیم .
وی با بیان این مطلب که بایددر شرکتهای خودروسازی تغییراتی صورت گیردتصریح کرد: در شرایط کنونی که فشار اقتصادی بسیاری بر صنعت حکم فرما است و همزمان در کشور اجرا طرح هدفمندی یارانه ها را در حال اجرا داریم شرکت های خودروسازی باید به خود شکی وارد کنند و خود را آماده تغییرات اساسی کنند زیرا آمارها حاکی از آن است که در سال 2011 سهم تولید در کشورهای توسعه یافته کاهش می یابد و با توجه به این موضوع و عدم ارتقاء کیفیت در تولیدات نباید امید روشنی به آینده داشته باشیم ولی تمام تلاش بر این است که این مشکلات حل شود .
مدیر عامل شرکت پارس خودرو از تلاش برای رضایتمندی پرسنل این شرکت خبر داد و گفت : در این مدتی که به این شرکت آمده ام تمام تلاشم بر این است که میزان رضایتمندی کارکنان افزایش یابد زیرا میزان رضیتمندی کارکنان محیط شغلی را به محیطی امن و قابل اعتماد تبدیل خواهد کرد.
وي توجه به حوزه طراحي و مالكيت برند را از جمله الزامات افزايش توان كشور در زمينه صادرات خودرو و قطعات عنوان كرد و افزود: بحث طراحي و مالكيت برند در قانون ارتقاء‌ كيفيت خودرو از اهميت بالايي برخوردار است.
ملك با اشاره به پيش‌بيني توليد 75 ميليون دستگاه خودرو در دنيا در سال جاري ميلادي تصريح كرد: برآوردها نشان مي‌دهد كه سهم توليد در كشورهاي توسعه يافته در سال جاري كمتر از كشورهاي در حال توسعه باشد.
وي درپایان گفت: براي دستيابي به آينده‌اي روشن در اقتصاد و صنعت خودروي كشور بايد به بحث قيمت، كيفيت و بهره‌وري توجه ويژه داشته باشيم

Renault Logan
02-16-2011, 03:09 AM
مهمترین انتظار از شرکت پارس خودرو افزایش سهم بازار است

26/11/89
به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل شرکت پارس خودرو در اختتامیه همایش طرح افزایش توان علمی خبرنگاران در حوزه خودرو توقع جامعه از این شرکت را افزایش سهم بازار اعلام کرد و گفت: توقع و انتظار جامعه، مجلس و دولت از پارس خودرو ، افزایش سهم بازار از طریق داشتن یک برند به روز است تا خلاء های موجود در بازار را به همراه فرصت هایی که در بازارهای منطقه در حال ظهور استپاسخگو باشد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، دکتر ملک افزود:این افزایش سهم از طریق افزایش ظرفیت و احیانا ایجاد یک پلنت جدید همراه با یک پلت فرم است کهمی تواند از نام و پیشینه پارس خودرو دفاع کرده و انتظارات گروه خودروسازی سایپا را به عنوان صاحب سهمبرآورده و سهم بازار را در تحقق سند چشم انداز در خور شان این شرکت نماید.
وی اصحاب رسانه را عامل تحقق این اهداف عنوان کرد وگفت: دو آیین نامه ارتقاء کیفیت خودرو و خدمات پس از فروش بار سختی بردوش خودروسازان نهاده است و خبرنگاران و اصحاب رسانه باید حامی شرکت های ایران خودرو ، سایپا و پارس خودرو باشند و در رسیدن به این اهداف به شرکتهای خودروساز کمک کنند.

zanjani
02-19-2011, 12:52 PM
شنبه 30 بهمن 1389
مدیرعامل پارس خودرو در گفت‌و‌گو با دنیای اقتصاد عنوان کرد
طراحی برند داخلی با همکار خارجی
قول داده بودم خیلی وارد مباحث حاشیه‌ای با «مدیرعامل پارس خودرو» نشوم، اما به دلیل اینکه «علی ملک» در کلامش صداقت دارد حیف است با وی از حواشی نگوییم و نشنویم.مدیرعامل پارس خودرو که جزو کاندیداهای این دوره انتخابات اتاق بازرگانی به شمار می‌رود نه تنها شایعه حضور در یکی از شرکت‌های خودروساز را تکذیب می‌کند، بلکه از برنامه پارس خودرو برای طراحی برندی داخلی نیز مي‌گويد. به گفته وی، هم‌اکنون بسیاری از شرکت‌های خارجی تمایل به همکاری با خودروسازان کشور دارند و پارس خودرو نیز در حال حاضر مشغول مذاکره با خارجي‌هاست. ملک همچنین تاکید می‌کند که سال‌جاری میلادی، سال بیشتر شدن سهم تولید خودرو در کشورهای در حال توسعه، نسبت به توسعه یافته‌ها خواهد بود. بخش نخست گفت‌و‌گو با مدیرعامل پارس‌خودرو را می‌خوانید.


شایعه‌ای بر سر زبان‌ها افتاده که از رفتن شما به یکی از شرکت‌های خودروساز حکایت می‌کند. آیا آن را تایید می‌کنید؟
خیر، من این را از شما می‌شنوم.
یعنی این هم مانند سال گذشته است که قرار بود به سایپا بروید؟
نه اتفاقا رفتن من به سایپا جدی بود.
خب چرا الان در پارس خودرو هستید، نه در سایپا؟
تقدیر الهی بود.
واقعا می‌خواهم بدانم چرا نشد که به سایپا بروید؟
عرض می‌کنم که، تقدیر الهی اجازه نداد.
اما خیلی‌ها خواهان آن بودند که شما به سایپا بروید.
همین طور است.
ظاهرا دوستی دیرینه‌ای با وزیر صنایع و معادن دارید؟
نه، اینطورها هم نیست.
آخر می‌گویند چندین سال است که همدیگر را می‌شناسید و حتی همکلاس بوده‌اید.
آقای محرابیان وزیر این مملکت هستند و من هم دوستشان دارم. البته ایشان هم به بنده محبت دارند.
پس آدم خونگرمی هستند؟
به هر حال به من محبت دارند و من هم ایشان را دوست دارم.
آيا سابقه اين دوستی به چند سال پیش برمی گردد؟
به خیلی سال پیش.
شما زیاد از طرف آقای محرابیان مورد تقدیر قرار می‌گیرید.
نه، من فقط دو لوح تقدیر از محرابیان گرفته‌ام.
معمولا هم به دلیل «اقدامات خیره‌کننده» لوح تقدیر می‌گرفتید.
خب به خاطر اینکه واقعا اقدامات فوق‌العاده انجام می‌دادیم. شما وضعیت سایپادیزل را قبل و بعد از مدیریت من بسنجید تا متوجه این اقدامات بشوید.
تازگی‌ها که لوح نگرفته‌اید؟
چرا، ولی مربوط به گذشته است.
بگذریم! ظاهرا شما جزو کاندیداهای انتخابات اتاق بازرگانی نیز هستید.
بله. البته من به نمایندگی از وزارت صنایع نیز عضو اتاق بوده ام، اما این بار دوستان اتاق از من خواسته اند در انتخابات شرکت کنم.
دوستان، علاقه زیادی به شما دارند، این طور نیست؟
چطور؟
خب سری پیش هم که قرار بود به سایپا بروید، گفتید «دوستان» تکلیف کرده اند.
آن زمان واقعا تکلیف کرده بودند، اما الان تشویق کرده‌اند.
اگر موافق باشید، به سراغ مسائل صنعت خودرو کشور برویم و به چالش‌های آن بپردازیم. شما چندی پیش عنوان کردید که قرار است طی سال 2011، صنعت خودرو در کشورهای در حال توسعه، از کشورهای توسعه یافته پیشی بگیرد.
می‌خواهم بدانم، از نظر شما خودروسازی ایران هم‌اکنون در چه جایگاهی قرار دارد و آیا ما نیز جزو کشورهای موردنظر برای تمرکز صنعت خودرو خواهیم بود؟
ما اگر روند بلوغ خودروسازی را در ایران بررسی کنیم، می‌بینیم که آغاز فعالیت این صنعت به سال 1335 و مونتاژ محصول در پارس خودرو برمی گردد. ما تا قبل از انقلاب اسلامی، به تیراژ خوبی رسیده بودیم، اما پس از پيروزي انقلاب به دلیل وقوع جنگ تحمیلی، با افت روبه‌رو شدیم. به هر حال بیشتر امکانات صنعتی کشور به خدمت جنگ درآمده و از طرفی چون همه مردم درگیر این جنگ بودند، خودرو به عنوان کالایی رفاهی، معنا و جایگاه چندانی در میان جامعه نداشت. بنابراین فعالیت دوباره خودروسازی ما از سال 69 و با مونتاژ محصولات تحت لیسانس، آغاز و در همین دوره، شبکه تامین قطعات خودرو ایجاد می‌شود.
در دوره بعد نیز که سال 76، مبدا آن است، طراحی «خودرو ملی» آغاز و سمند در ایران خودرو و تیبا در سایپا به تولید می‌رسد. در این دوره البته به نوعی نیز شاهد شکل گیری و سپس ارتقای خدمات پس از فروش هستیم. در نهایت نیز از سال88، وزارت صنایع یکسری سختگیری‌های خاص را در جهت استانداردسازی، ارتقای کیفیت و خدمات پس از فروش و همچنین حذف برخی رانت‌ها، در نظر گرفته است. در واقع از سال 88 گام‌های اساسی برای ارتقای کیفی خودروها برداشته شد، تا ضمانتی باشد برای ادامه بقا و رشد صنعت خودرو.
به هر حال باید بپذیریم که با وضعیت فعلی کیفیت، اگر دیوار تعرفه نبود، خودروسازی کشور توان ادامه حیات را نداشت.
اگر از این سه مرحله بگذریم، هم‌اکنون نیز با توجه به استراتژی در نظر گرفته شده مبنی بر طراحی و تولید پلت فرم ایرانی، دوره چهارم بلوغ صنعت خودرو کشور آغاز شده است. اما برگردم به پرسش دیگر شما در مورد سهم کشورهای در حال توسعه از صنعت خودرو طی سال جاری میلادی.
بحثی که بنده در این مورد مطرح کردم، یک واقعیت انکارناپذیر است. در سال 2010، فاصله تولید کشورهای در حال توسعه و توسعه یافته، تقریبا کم شد و به نظر من در سال جاری این تعادل به هم مي‌خورد و تولید در حال توسعه‌ها از توسعه یافته‌ها پیشی خواهد گرفت.صنعت خودروسازی ما نیز جزو این کشورها خواهد بود، به نحوی که سهمی بالای یک و نیم میلیون دستگاه خواهیم داشت.
شما در حالی از تدوین برنامه و استراتژی در صنعت خودرو کشور صحبت به میان می‌آورید که شرکت‌های خودروساز داخلی نشان داده اند تبعیت چندانی از این نوع استراتژی‌ها ندارند. در واقع آنها به دلیل حمایت‌هایی که دارند (مانند تعرفه)، معمولا مسائل مربوط به ارتقای کیفیت را به نوعی پشت گوش می‌اندازند. با این حساب، چه تضمینی وجود دارد که خودروسازان کیفیت محصولات خود را در سال‌های پیش رو افزایش دهند؟
البته به اعتقاد من یک مقدار تغییر کرده‌اند. هرچند سرعت این تغییر، دلخواه نیست، اما خودروسازان هم متوجه شده‌اند که بقایشان سخت شده و حساسیت‌ها روی آنها زیاد است. منتها چون به دلیل حمایت‌های دولتی، «لخت» بار آمده اند، تغییر کردنشان سخت جلوه می‌کند. بنابراین این‌گونه نیست که پشت گوش بیندازند.
به نظر شما چرا روند تغییر خودروسازان «کند» است؟
به خاطر اینکه هزینه‌ها بالاست. الان اگر بخواهیم پلت فرم طراحی کنیم، به یک میلیارد دلار سرمایه گذاری نیاز داریم. متاسفانه چون از قبل به دنبال طراحی پلت فرم نبوده و حال به یکباره وارد این ماجرا شده ایم، هزینه‌های کار افزایش یافته و از همین رو حرکت خودروسازان «کند» است.
فکر نمی کنید مسوولان صنعتی ما، سخت گیری روی خودروسازان را دیر شروع کردند؟
قبول دارم، همین طور است.
در حال حاضر با وجود همه پیشرفت‌ها، مشتریان از کیفیت خودروهای داخلی رضایت چندانی ندارند. آیا می‌توان با توجه به برنامه‌ریزی‌ها و استراتژی‌های در نظر گرفته شده، تخمین زد که سطح کیفی خودروهای داخلی تا چند سال دیگر به حد مطلوب می‌رسد؟
به اعتقاد من، روند افزایش رضایت مشتریان از کیفیت خودروهای داخلی، تداوم دارد، منتها نکته اینجاست که از آن طرف، سطح توقعات آنها نیز رو به افزایش است. بنابراین باید مکانیزمی تعریف کنیم که سرعت رشد کیفیت را از سرعت افزایش توقعات، جلو بیندازیم.
به هر حال نباید این را فراموش کنیم که خودروسازی، صنعتی پیشتاز در کشور به شمار می‌رود و نه تنها اشتغالزایی خوبی ایجاد کرده، بلکه در مورد رشد کمی و کیفی نیز از خیلی صنایع دیگر پیش است. بنابراین مشتریان هم باید با مشکلات و نقاط ضعف این صنعت راه بیایند.
یعنی چکار کنند؟
یعنی فقط ضعف‌ها را نبینند و به تاثیری که این صنعت در تولید ناخالص ملی و اشتغالزایی دارد نیز توجه کنند. به هر حال اینها مزیت هستند و اگر مشتریان به اینها نیز توجه داشته باشند، قطعا صبوری بیشتری خواهند داشت.
آخر هر موقع بحث نارضایتی مشتریان از کیفیت خودروها پیش می‌آید، خودروسازان همواره همین موضوع اشتغالزایی و تولید ناخالص ملی را بهانه کرده و به نوعی از زیر بار ارتقای کیفیت محصولات خود، شانه خالی می‌کنند.
من حرفم این است که بهبودها را هم باید دید. مشتریان چند سال پیش تنوع چندانی در خودروهای داخلی نمی دیدند، اما در حال حاضر حق انتخاب زیادی دارند. آنها تا همین چند سال پیش باید مدت‌ها برای خرید خودرو منتظر می‌ماندند، اما هم‌اکنون شرایط خیلی بهتر از گذشته است.از اینها گذشته، ما هم‌اکنون با وجود تورم بالا طی 15 سال اخیر، قیمت خودرو را چندان گران نکرده ایم و از لحاظ تیراژ نیز دوازدهمین خودروساز بزرگ دنیا هستیم.
اینها همه درست، اما این را هم باید در نظر گرفت که ما با محصولاتی قدیمی و کم کیفیت و تنها از لحاظ تیراژ، خودروساز دوازدهم دنیا هستیم. از طرفی، انجمن جهانی خودروسازان، اصلا صنعت خودروسازی ایران را در لیست خود لحاظ نمی کند و ما به واسطه آمارهای تولید، خود را دوازدهم دنیا می‌دانیم.
خب همین که این ظرفیت ایجاد شده، کار بزرگی در خودروسازی ما به حساب می‌آید.
بله، اما پس کیفیت چه می‌شود؟
خب با توجه به استراتژی در نظر گرفته شده برای ارتقای کیفیت و برنامه ریزی بابت صادرات یک میلیون دستگاهی، دیگر نمی توانیم خودرو کم کیفیت تولید کنیم. بنابراین اگر قرار است نتوانیم به کیفیت مناسب برسیم، اصلا اجازه تولید وسیع و دلخواه نداریم.الان خود ما در پارس خودرو قصد داریم برندی داخلی را طراحی کرده و به واسطه آن، آینده بازارمان را تضمین کنیم.
جدا؟ یعنی شما هم به دنبال خودرو ملی هستید؟
تقریبا. در واقع ما قصد داریم به واسطه جوینت شدن با شرکتی معتبر، برندی داخلی را برای خود طراحی کنیم.
این شرکت که می‌گویید، نیسان ژاپن نیست؟
شرکت‌های زیادی هستند که می‌توانیم با آنها کار کنیم.
مطمئنید شرکت‌های زیادی حاضرند با خودروسازی ما همکاری مشترک داشته باشند؟ آن هم در شرایطی که فضای کسب و کار در ایران تغيير كرده و رنو تجربه نسبتا ناموفقی در صنعت ما داشته است.
بله خیلی از کشورها هستند که بدون توجه به مسائل حاشیه‌ای و به منظور وسعت بخشیدن بازار خود، حاضرند با خودروسازی ما شراکت داشته باشند. آنها حتی حاضرند به دشمن خود هم جنس بفروشند.
یعنی کاری به مسائل سیاسی و حاشیه‌ای ندارند؟
خیر، چون از نظر آنها بیزینس، بیزینس است.
با همه اینها، نمی خواهید نام همکار آینده تان را بگویید؟
به موقع اعلام می‌کنیم.
حداقل بگویید، آسیایی است یا اروپایی؟
هم در اروپا مذاکراتمان پیش رفته و هم در آسیا. شرایط خوب است الحمدالله.
کلاس و قیمت خودرو موردنظر چطور؟ اینها مشخص شده است؟
ما دیگر نمی توانیم در پارس خودرو محصول لوکس تولید کنیم، چراکه تیراژ آنها پایین است. در واقع قصد ما تولید خودرویی با تیراژ بالا است.

L90
02-20-2011, 03:24 PM
تلاش ها و سیاست های خودروسازی باید در راستای افزایش کیفیت خدمات و حمایت از حقوق مصرف کنندگان باشد

يکشنبه، 1 اسفند 1389

به گزارش خبرخودرو ، دکتر علی ملک ، مدیر عامل شرکت پارس خودرو و کاندید انتخابات هفتمین دوره اتاق بازرگانی در نشست خبری گفت: در شرایط فعلی که عزم وزارت صنایع در ارتقاء کیفیت، کاهش قیمت تمام شده و افزایش کیفیت خدمات پس از فروش می باشد و خود وزارتخانه سخت گیری زیادی را به خودروسازها در این زمینه اعمال نموده و در حمایت از حقوق مصرف کننده که درست و به حق هم است، حرکتهای خوبی در خودروسازها شروع شده، باید کسانی در اتاق بازرگانی حضور یابند تا در این جهت اطلاع رسانی کنند و این تلاشها و سیاستها را تشریح نمایند تا تصمیم گیری در فضای با اطلاع انجام شود.

دکتر ملک که عضو کمیسیون های حمل و نقل و گمرک اتاق و هم چنین کمیسیون بازرگانی می باشد، در ادامه گفت: صنعت خودرو یک صنعت بسیار مهم در اقتصاد کشور است و بعنوان صنعت مادر نقش مهمی در توسعه اقتصادی دارد. سهم این صنعت در تولید ناخالص داخلی در دنیا حدود 5/7 درصد است، در ژاپن 7% و در آمریکا و ایران نیز این عدد 4% است ؛ که ملاحظه می کنید با وجود نفت و نقش صنعت نفت در کشورمان جایگاه صنعت خودرو جایگاه بلامنازعی است . اینکه ما در سال گذشته میلادی رتبه دوازدهم در تولید خودرو را در دنیا داشتیم یک افتخار است. صنعت خودرو بعنوان یک صنعت مولد و دارای ارزش افزوده مناسب بسیاری از صنایع دیگر نظیر صنایع فولادسازی ، آلیاژسازی ، پتروشیمی و قطعه سازی را به تحرک وامی دارد.

شایان ذکر است، دکتر ملک دانش آموخته مهندسی عمران و مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل از دانشگاه علم و صنعت و مطالعات می باشد و در مقطع دکتری در شاخه اقتصاد، هزینه ها و درآمدها و مباحث اقتصادی در حوزه صنعت حمل و نقل هوایی تحصیل نموده است. وی سابقه 20 سال فعالیت اقتصادی دارد.

MATIN
02-23-2011, 11:36 AM
لوح ویژه کارآفرین برتر به مدیر عامل شرکت پارس خودرو اهدا شد

لوح تقدیر هشتمین جشنواره تولید ملی _ افتخار ملی به دکتر علی ملک مدیر عامل شرکت پارس خودرو اهدا شد.به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، در مراسم اختتامیه هشتمین جشنواره تولید ملی _ افتخار ملی، 38 واحد نمونه در 21 رشته مختلف توليدي در گروه هاي كوچك، متوسط و بزرگ با هدف ارتقاء فرهنگ اقتصاد توليد محور و معتقد به توليد ملي در كشور منتخب شدند که لوح ویژه کار آفرین برتر توسط مهندس محرابیان وزیر صنایع و معادن به دکتر علی ملک مدیر عامل شرکت پارس خودرو اهدا شد.
بر همین اساس در متن این تقدیرنامه، از تلاش های صادقانه و موثر دکتر ملک مدیر عامل شرکت پارس خودرو در سال همت مضاعف و کار مضاعف در جهت اعتلای تولید ملی و گسترش کارآفرینی تقدیر و تشکر شده است.
بر اساس این گزارش مراسم اختتامیه هشتمین جشنواره تولید ملی _ افتخار ملی با حضور مهندس علی اکبر محرابیان وزیر صنایع و معادن، سيد حسين هاشمي رئيس كميسيون صنايع و معادن مجلس شورای اسلامی، مهندس هادی غنیمی فر رئیس شورای مرکزی خانه های صنعت و معدن ایران و جمعی از مسئولین و مدیران صنعتی کشور، سه شنبه 3اسفند89 در محل مرکز همایشهای بین المللی صدا و سیما برگزار شد.

MATIN
02-26-2011, 12:51 AM
مدیرعامل پارس خودرو در گفت و گو با «دنیای اقتصاد» مطرح كرد
تاثير نوسان نرخ ارز بر صنعت‌خودرو


عكس: آكو سالمي
گروه خودرو مدیرعامل پارس خودرو از آن جمله مدیرانی است که هم از تثبیت قیمت‌ها حمایت می‌کند و هم در عین حال از زیان ده بودن برخی خودروهای تولیدی صحبت به میان می‌آورد.</B>

«علی ملک» که در بخش نخست گفت و گو با «دنیای اقتصاد» به مسائلی مانند طراحی پلت فرم داخلی در پارس خودرو و وضعیت کیفی صنعت خودروسازی کشور پرداخت، عنوان می‌کند که برخی از محصولات شرکت تحت مدیریت وی زیان ده هستند.
به گفته وی، تغییرات نرخ ارز (یورو و ین) و همچنین بالا بودن هزینه‌های تولید در ایران، دو دلیل اصلی گران از آب درآمدن خودروهای داخلی به حساب می‌آیند. ملک همچنین از نرخ بالای بهره بانکی در کشور نیز انتقاد کرده و تاکید می‌کند که بانک‌ها به جای حمایت از تولید، تجارتی پرسود و کم ریسک را برای خود دست و پا کرده اند.
مدیرعامل پارس خودرو همچنین خطاب به رنوپارسی‌ها عنوان می‌کند که اگر قیمت قطعات تندر90 را کاهش ندهند، تیراژ این خودرو افزایش پیدا نخواهد کرد. بخش دوم و پایانی گفت‌وگوی «دنیای اقتصاد» با مدیرعامل پارس خودرو را می‌خوانید.
***
یکی از مسائل مهمی که معمولا برای مشتریان ایرانی مبهم و حتی مورد اعتراض بوده، قیمت خودروهای داخلی است.
آنها معتقدند که قیمت خودروها بسیار بیشتر از قیمت تمام شده آنها است و به نوعی خودروسازان گران‌فروشی می‌کنند.
نظر شما در این مورد چیست؟ آیا خودروهای داخلی گران‌تر از قیمت واقعی شان به دست مشتریان می‌رسند؟
ایران خودرو و سایپا، شرکت‌هایی بورسی به حساب می‌آیند و در آخر هر سال مالی، عملکرد آنها اعم از میزان تولید و فروش و سود عملیاتی و غیر عملیاتی، کاملا مشخص می‌شود.
بنابراین، خیلی راحت می‌توان حساب کرد که فلان خودرو چقدر سود نصیب خودروساز کرده است. در واقع موضوع پنهانی نیست.
در حال حاضر مثلا پراید چقدر سود به شما رسانده است؟
پراید را چون متعلق به سایپاست، نمی‌دانم، اما هیچکدام از خودروهای ما سودده نبوده و همه با حاشیه زیان تولید می‌شوند.
یعنی مگان و ماکسیما و نیسان پیکاپ‌هایی که تولید می‌کنید، همه ضرر می‌دهند؟
همین طور است.
با این شرایط، پارس خودرو چطور سرپا مانده و با چه توجیهی فعالیت می‌کند؟
به هر حال...
دلیل این زیان‌دهی چیست؟
این مشکل، بیشتر به خاطر تغییرات نرخ ارز به وجود آمده است. در واقع چون ژاپنی‌ها معمولا از سیاست کشورهای غربی پیروی می‌کنند، طی مدت اخیر، ارزش واحد پولی شان (ین) به شدت تقویت شده و از همین رو خودروهایی که ما با برند نیسان تولید می‌کنیم، گران از آب درمی‌آیند.
از آن سو، ارزش یورو در برابر ریال نیز طی دو سه سال گذشته رشد کرده و به همین دلیل مگان و تندر90 هم با هزینه بالایی تولید می‌شوند.
اتفاقا یکی از مسائلی که خودروسازان داخلی همواره از آن به عنوان یک معضل یاد کرده‌اند، همین بالا بودن هزینه‌های تولید است. این در شرایطی است که وزارت صنایع نیز سال‌ها است سیاست تثبیت قیمت‌ها را در پیش گرفته و چندان اجازه افزایش قیمت خودرو را نمی‌دهد. به نظر شما این سیاست وزارت صنایع در شرایطی که هزینه‌های تولید بالاست، منطقی است؟
هرچند متضرر شده‌ایم، اما به اعتقاد من تثبیت قیمت‌ها سیاست درستی است.
وقتی نتیجه تثبیت قیمت‌ها، زیان ده شدن تولید است، چطور می‌توان آن را سیاستی منطقی دانست؟
خوب ما باید کلی به این موضوع نگاه کنیم. از طرفی، وقتی دولت تعرفه‌ای بالا را برای حمایت از خودروسازان در نظر می‌گیرد، باید هوای مشتریان را هم داشته باشد. به هر حال نمی‌شود که ورود محصولات خارجی را محدود و رقابت را انحصاری کنیم، اما نظارتی روی خودروسازها نداشته باشیم.
با همه اینها، خروجی کار چندان مثبت و قابل قبول نبوده و نتیجه آن، تولید محصولاتی ضررده است.
تولید محصولات ضررده فقط مختص به پارس خودرو بوده و سایر خودروسازها این مشکل را ندارند.
این طور نیست، چراکه برخی محصولات دیگر شرکت‌های خودروساز هم با عدم سوددهی و حتی حاشیه ضرر به تولید می‌رسند.
بنابراین شما می‌گویید وزرات صنایع باید چه سیاستی را در پیش بگیرد؟
قطعا باید سیاستی را در نظر گرفت که سود تولیدکننده و مصرف کننده در آن توامان باشد.
ببینید، یکی از دلایل زیان ده بودن خودروها، بالا بودن هزینه‌های مالی است. الان در کشورهای صاحب صنعت خودرو، هزینه‌های مالی تولید در حدود دو درصد است، اما خودروساز ایرانی باید با هزینه 20 درصدی تولید کند. از آن سو بانک‌ها نیز سیاست مناسبی را در قبال خودروسازان ندارند. در همه جای دنیا، بانک‌ها به کمک تولید می‌آیند، اما در کشور ما بانک‌ها خود را به عنوان یک تجارت کم هزینه، کم ریسک و پرسود تعریف کرده اند.
این انتقاد شما از بانک‌ها، به دلیل تسهیلات اندکی است که آنها در اختیار خودروسازان قرار می‌دهند؟
نه، اتفاقا خوب تسهیلات می‌دهند، اما بهره بالایی از ما می‌گیرند. در واقع برای بانک‌ها، بین تولیدکننده و مشتری عادی فرقی وجود ندارد، در حالی که نباید اینگونه باشد. من تولیدکننده باید مثلا چهار درصد بهره بانکی بدهم، نه 14 درصد البته با همه اینها، به واسطه گران کردن، نمی‌توان مشکل مربوط به هزینه‌های مالی را برطرف کرد.
شما می‌گویید، گران کردن راه درستی نیست، در حالی که ظاهرا خودتان علاقه زیادی به این موضوع دارید.
چطور مگر؟
آخر گفته می‌شود به یکباره نیسان پیکاپ را 5/9 میلیون تومان گران کرده و به دنبال افزایش قیمت مگان هم هستید.
نیسان پیکاپ فعلی با مدل قبلی متفاوت است.
اما ظاهرا فقط ایربگ و ترمز ضدقفل به آن اضافه شده و این دو نیز هزینه‌ای در حدود یک میلیون تومان دارند.
خیر، ما تغییرات اساسی در پیکاپ جدید داده ایم، به نحوی که چراغ‌ها و فضای داخلی آن تغییر کرده است. از طرفی، ما تا پیش از این حدود هفت میلیون تومان در تولید هر پیکاپ ضرر می‌دادیم.
وزارت صنایع به این افزایش قیمت پیکاپ واکنش منفی نشان نداد؟
وزارت صنایع برای هر خودرویی تنها یکبار قیمت‌گذاری می‌کند و خودروسازان حق تخطی از آن را ندارند، در حالی که ما پیکاپ جدیدی را عرضه کرده‌ایم. در مورد سایر محصولات هم اگر مدل جدید ارائه بدهیم، می‌توانیم آنالیز کرده و قیمت جدید در نظر بگیریم.
اگر موافق باشید، از این بحث بگذریم و یادی هم از تندر90 به عنوان سوژه همیشگی خودروسازی کشور در چند سال گذشته بکنیم.
شما در قسمت اول گفت و گو با «دنیای اقتصاد» عنوان کردید که پارس خودرو قصد طراحی یک پلت فرم ملی را دارد. می‌خواهم بدانم آیا بهتر نیست به جای ایجاد برند داخلی، همین پلت فرم X90 را توسعه داده و علاوه بر تندر، خودروهای به روزتری نیز به واسطه آن تولید کنید؟
این پلت فرم متعلق به ما نیست و مالکیتی روی آن نداریم. پارس خودرو می‌خواهد محصولی مختص به خود داشته باشد، تا بتواند آن را با میل و اراده خودش توسعه دهد.
این پرسش را از آن جهت پرسیدم که هیات‌مدیره رنوپارس (شرکت تامین‌کننده قطعات تندر)، با تغییراتی روبرو و همه اعضای آن سایپایی شدند. بنابراین به ذهنم رسید که شاید قصد دارید تندر را به محصول داخلی و پرتیراژ تبدیل کنید.
سایپا با توجه به خرید سهام سازمان گسترش، صاحب سهم بیشتری در رنوپارس شد و طبق قانون توانست اعضای خود را در هیات مدیره این شرکت بگنجاند.
فکر می‌کنید این اقدام چه تاثیری در روند تولید تندر90 خواهد گذاشت؟
این خودرو در حال حاضر نه قیمت مناسبی دارد و نه تیراژ بالایی، بنابراین سایپا می‌تواند هم اکنون قدرت چانه زنی خود را افزایش داده و این دو مشکل را به حداقل برساند.
ما الان فاصله زیادی بین قیمت خرید قطعات تندر و نرخ بازار آن داریم و از آن سو بهره‌وری را هم افزایش داده‌ایم، بنابراین باید بپذیریم مشکل از ناحیه قیمت خرید است.
با این حساب، رنوپارس باید از سود خود در پروژه تندر کم کرده و قطعات را با قیمت کمتری در اختیار خودروسازان داخلی قرار دهند.
بله همین طور است.
اما این شرکت همواره موضع مخالفی در این مورد داشته است، با این شرایط فکر می‌کنید اتفاق خاصی بیافتد؟
باید منتظر بمانیم. ما فشار آورده و هشدار داده ایم که اگر قیمت قطعات پایین نیاید، تیراژ را افزایش نمی‌دهیم و این کار به ضرر رنوپارس است.

برخی از نگاه ملک
منوچهر منطقی: آدم سالم
مسیح تفرشی: جوان
علی اکبر محرابیان: تیزهوش و محتاط
جواد نجم الدین: سفت و سخت و حساس به هزینه‌ها
سید حسین‌هاشمی: دوست داشتنی
احمد قلعه بانی: با مرام
اسفندیار رحیم مشایی: I don’t know
مهرداد بذرپاش: خوش تیپ
ایران خودرو: با افتخار در فروش
سایپا: شرکتی كه چابک بود
پارس خودرو: مظلوم و باانگیزه </B>

MAHDI-TONDAR
02-27-2011, 05:57 PM
يکشنبه، 8 اسفند 1389
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg تولید تندر 90 افزایش می یابد
به گزارش خبر خودرو ، دبیر انجمن قطعه سازان از تولید روزانه 270 دستگاه تندر 90 طی هفته های اخیر خبر داد و گفت : تولید تندر 90 تا پایان امسال به 300 دستگاه در روز خواهد رسید .
محمدرضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودروافزود : در جلسه اخیر قطعه سازان با مسئولان شرکت رنوپارس مقرر گردید تا اوایل سال آینده تولید تندر 90 به 420 دستگاه در روز افزایش یابد
. وی در ادامه با اشاره به جلسه گذشته قطعه سازان با رنوپارس و طرح افزایش عمق ساخت داخل تندر 90 و ارتقای رتبه سازندگان گفت : پس از درخواست قطعه سازان از رنو پارس نسبت به افزایش ساخت داخل تندر 90 تا عمق حداقل 80 درصد ، این اقدام آغاز شد اما به دلیل زمانبر بودن اجرای این نوع طرحها ، احتمال دارد حداکثر یک سال برای رسیدن به عمق 80 درصد ساخت داخل در تندر 90 زمان صرف شود.
وی تصریح کرد : در حال حاضر علاوه بر آغاز تعمیق ساخت داخل تندر 90 بحث ارتقای رتبه سازندگان از رتبه B فعلی به A نیز در دست اجرا است

MAHDI-TONDAR
02-28-2011, 02:16 PM
دوشنبه، 9 اسفند 1389
http://www.acoforum.org/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
سایت جدید CMM شرکت پارس خودرو راه اندازی شد
به گزارش خبرخودرو ، سایت جدید CMM شرکت پارس خودرو با هدف افزایش ضریب کیفی در کلیه محصولات این شرکت با حضور دکتر ملک مدیر عامل شرکت پارس خودرو راه اندازی شد
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مجتبی استاد رحیمی معاون تضمین کیفیت شرکت پارس خودرو ضمن اعلام این خبر گفت: پروژه نصب و راه اندازي سايت جديد CMM "سیستم اندازه گیری مختصاتی سه بعدی" با هزينه بالغ بر پانزده ميليارد ريال در فضائي به مساحت تقريبي 250 مترمربع احداث شده و با توجه به حساسيت دستگاه اندازه گيري CMM، فضاي سالن از لحاظ ورود گرد وغبار ايزوله شده و امکان کنترل و تثبيت دما و رطوبت ايجاد شده است.
وی افزود: تجهيزاتCMM به منظور اندازه گيري سه بعدي بدنه و زير مجموعه هاي بدنه به کار برده مي شود و با وجود امکان برنامه نویسی و بهره برداري از برنامه هاي استاندارد، قابليت اندازه گيري با سیستم CNC به جاي روش دستي به منظور افزايش دقت و کاهش زمان اندازه گيري وجود دارد.
استاد رحیمی گفت: تجهيزاتCMM در شرکت پارس خودرو در تغيير نگرش از سيستم بازرسي 100درصد به سمت سيستم هاي پیشرفتۀ تضمين کيفيت با کمک به افزايش تعداد نمونه گيري ها و بازخورد سريع به خطوط توليد، افزايش دقت و کاهش زمان اندازه گيري ابعادي بدنه با استفاده از حالت اندازه گيري اتومات CNC به جاي روش دستي و رفع مشکل عدم وجود چکينگ فيکسچرهاي زيرمجموعه بدنه کاربرد دارد.
معاون تضمین کیفیت پارس خودرو ادامه داد: اندازه گيري نقاط اضافه به منظور تحليل و ريشه يابي مشکلات ابعادي مشاهده شده در سالن هاي بدنه، مونتاژ، ارزشيابي و مشتري نهائي، اندازه گيري و مديريت انطباق تجهيزات توليدي بدنه شامل کليه جيگ و فيکسچرهاي خطوط بدنه و ساير تجهيزات مشابه در خط توليد و پايش و اندازه گيري موردي قطعات و زير مجموعه هاي ورودي به شرکت از طريق تجهيزات CMM صورت مي گيرد.
مجتبی استاد رحیمی معاون تضمین کیفیت شرکت پارس خودرو در پایان تصریح کرد: با توجه به تجارب و تخصص هاي کسب شده در واحد CMM محصولات رنو، راه اندازي و بهره برداري سالن جديد با استفاده از توان کارشناسي پرسنل این شرکت و بدون استفاده از شرکتهاي پيمانکار داخلي و خارجي انجام شده است.

Renault Logan
03-01-2011, 04:03 AM
اولین سود هر سهم سال آینده پارس خودرو 146 ریال پیش بینی شد

09/12/89
عصر خودرو : شرکت 200 میلیارد تومانی پارس خودرو اولین سود هر سهم سال مالی آینده را 146 ریال پیش بینی کرد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس، شرکت پارس خودرو که دارای سرمایه اسمی 200 میلیارد تومانی است اولین پیش بینی درآمد هر سهم برای سال منتهی به 29 اسفند 90 را 146 ریال به طور خالص اعلام کرد. این شرکت برای سال مالی جاری 322 و سپس 148 ریال سود پیش‌بینی کرده ‌است.
براساس این گزارش، پیش‌بینی عملکرد سال مالی آینده در مقایسه با پیش بینی عملکرد سال مالی جاری به ‌ترتیب فروش 27 درصد افزایش، بهای تمام شده کالای فروش‌رفته‌ 29 درصد افزایش، سود عملیاتی 17درصد افزایش و سود پس از کسر مالیات یک درصد کاهش نشان می‌دهد.
این شرکت دلایل عمده تغییرات را تغییر ترکیب فروش و افزایش سهم محصولات رنو در سبد محصولات ، افزایش هزینه های خدمات پس از فروش و حق الزحمه نمایندگی ها و افزایش هزینه های مالی عنوان کرده و عنوان داشته افزایش سهم محصولات رنو در ترکیب فروش ناشی از تغییرات ترکیب فروش و همچنین افزایش نسبی بهای اقلام قیمت تمام شده (عمدتا ناشی از افزایش نرخ ارز ) است.
همچنین شرکت پارس خودرو به سازمان بورس و سهامداران خود اعلام کرده هیئت مدیره در نظر دارد 80 درصد از سود عملکرد سال 90 را جهت تقسیم بین صاحبان سهام به مجمع عمومی پیشنهاد کند.

MAHDI-TONDAR
03-04-2011, 07:21 PM
جمعه، 13 اسفند 1389



http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg پارس خودرو رکورد توليد خود را شکست


به گزارش خبرخودرو ،علي ملکمديرعامل پارس خودرو، گفت: با تلاش مضاعف مديران و کارکنان شرکت موفق شديم که در روز چهارم اسفندماه سال جاري با توليد 284 هزار و 715دستگاه خودرو، رکورد توليد سال گذشته را پشت سر بگذاريم و ضمن ثبت 27،9 درصد رشد توليد نسبت به سال گذشته، برگي ديگر از افتخارات پارس خودرو را رقم بزنيم.
وي ضمن قدرداني از تلاش کارکنان اين شرکت در راستاي افزايش توليد و توجه به بهبود کيفيت اعلام کرد: به پاس تلاش هاي صادقانه پرسنل فهيم اين شرکت که هم سو با سياست هاي دولت خدمتگزار و در راستاي هدفمند کردن يارانه ها است، کليه کارکنان شرکت پارس خودرو مورد تشويق قرار گرفتند.

ملک همچنين با اشاره به افزايش توليد خودروهاي دوگانه سوز در شرکت پارس خودرو تصريح کرد: اين شرکت همگام با طرح هدفمند کردن يارانه ها و در چارچوب سياست هاي اقتصادي دولت، افزايش توليدات خودروهاي دوگانه سوز را در دستور کار خود قرار داد و موفق شد نسبت به سال گذشته 93،6 درصد افزايش توليد خودرو دوگانه سوز را در سبد محصولات خود به ثبت رساند.

وي ادامه داد: با شکسته شدن رکورد ساليانه شرکت پارس خودرو، اين شرکت به اغلب اهداف خود در سال جاري دست يافته و پارس خودرو اولين خودروسازي است كه اقدام به استقرار سيستم هاي پيشرفته افزايش بهره وري توليد و بكارگيري نرم افزار سيستمهاي خاص كنترل مديريت توليد کرده است.
ملک در پايان تصريح کرد: نرخ سرانه توليد در کشورهاي پيشرفته جهان 60 دستگاه به ازاي هر نفر است که با توجه به برنامه هاي فراگير بهره وري که در حال اجرا است، شرکت پارس خودرو سعي دارد با استفاده از استانداردهاي روز دنيا راه را براي تبديل شدن به قدرت اول توليدي_کيفي منطقه هموار کند.

MAHDI-TONDAR
03-06-2011, 01:12 PM
يکشنبه، 15 اسفند 1389 http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgرتباطات پارس خودرو برگزيده جشنواره ملي روابط عمومي هاي کشور شد
به گزارش خبرخودرو، ارتباطات شرکت پارس خودرو برگزيده ششمين جشنواره ملي انتشارات روابط عمومي هاي کشور در حوزه آثار انتشاراتي شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مديريت ارتباطات این شرکت با کسب رتبه نخست ششمين جشنواره ملي انتشارات روابط عمومي هاي کشور موفق به دريافت لوح و تنديس اين جشنواره از سوي انجمن متخصصان روابط عمومي کشور شد
. بنابراين گزارش، مديريت ارتباطات شرکت پارس خودرو همواره از شرکت هاي پيشرو در ارائه و اجراي طرح و ايده هاي نو و خلاقانه در راستاي اعتلا و تقويت فرهنگ روابط عمومي و نظام اطلاع رساني در کشور بوده است.
گفتني است؛ اين جشنواره به منظور ارايه و معرفي الگوهاي برتر انتشاراتي در روابط عمومي هاي کشور و بررسي و تعيين نقش تکنولوژي هاي نوين ارتباطي و آموزشي در فرايند ارتباطات با برگزاري سه کارگاه آموزشي، در تاريخ 12 اسفند ماه پايان يافت.
سازمان خبری خبرخودرو ، این موفقیت را به همکاران خود در مدیریت ارتباطات پارس خودرو تبریک گفته و توفیق روزافزون ایشان را از خدای منان خواهان است.

MAHDI-TONDAR
03-10-2011, 12:59 PM
چهارشنبه، 18 اسفند 1389
معاون بازاریابی، فروش و خدمات پس از فروش شرکت پارس خودرو منصوب شد

به گزارش خبرخودرو، به منظور ارتقای سطح رضایت مشتریان، معاون جدید بازاریابی، فروش و خدمات

پس از فروش شرکت پارس خودرو منصوب شد
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، به منظور ارتقای سطح کیفی در رضایت مشتریان و همچنین افزایش سهم بازار، طی حکمی از سوی علی ملک مدیرعامل شرکت پارس خودرو، مهندس محمدرضا آقایی به عنوان معاون بازاریابی، فروش و خدمات پس از فروش این شرکت معرفی شد
. در متن این حکم آمده است: اميد است با اتكال به خداوند منان در پيشبرد اهداف راهبردي شركت، دستيابي به افق‌هاي جديد در حوزه بازاريابي، فروش و خدمات پس از فروش با همراهی و هماهنگی با سیاست های گروه خودروسازی سایپا، افزايش سطح رضايتمندي مشتريان و دارندگان محصولات شركت و پاسخ‌گويي به آنان، شفاف سازی و غنابخشیدن به گزارشات آماری و تحلیلی جهت تسهیل در تصمیم گیری مدیران ارشد، تعامل مثبت، منصفانه و ضابطه مند با نمايندگي ها، بهره گیری از سیستم های نوین و افزايش سطح توانمندي، ارتقاء سطح سلامت محيط و دقت عمل پرسنل تحت سرپرستی، در امور محوله موفق و مؤيد باشيد.
همچنین طی احکام جداگانه ای آقایان رحمان محمدی و حسین فارسیانی به سمت های سرپرست مدیریت حراست و قائم مقام معاونت مهندسی شرکت پارس خودرو منصوب شدند.

MAHDI-TONDAR
03-13-2011, 12:45 PM
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg فروش ویژه محصولات پارس خودرو به مناسبت فرارسیدن بهار90

به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو فروش ویژه محصولات خود را به مناسبت فرارسیدن فصل شکفتن و شکوفایی عالم طبیعت و نوروز باستانی سال 1390 آغاز کرد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، فروش ویژه محصولات شرکت پارس خودرو به مناسبت فرارسیدن بهار سال 1390 به صورت تحویل فوری و با شرایط پیش فروش و نقدی – اعتباری در نمایندگی های مجاز فروش این شرکت آغاز شد.
بنابراین گزارش، محصولات گروه رنو شرکت پارس خودرو به صورت پیش فروش با موعد تحویل تابستان سال 90 عرضه شده است که متقاضیان می توانند با واریز مبلغ پیش پرداخت، مابقی مبلغ خودرو را در زمان تحویل پرداخت کنند.
همچنین فروش نقدی – اعتباری محصولات گروه نیسان شرکت پارس خودرو با شرایط تحویل فوری به خریداران اعلام شده است و متقاضیان می توانند با واریز مبلغ پیش پرداخت تعیین شده، مابقی مبلغ خودرو را در 12 فقره چک هر دو ماه یکبار پرداخت کنند. این در حالی است که خودروهای تینا، قشقایی و ماکسیما دنده ای گروه نیسان همراه با دو سال بیمه بدنه و تنوع رنگی برای خریداران عرضه می شود.
براین اساس، شرکت پارس خودرو محصولات گروه نیسان خود را با مدل سال 1390 در اسفند ماه 89 به متقاضیان تحویل می دهد.
گفتنی است؛ متقاضیان می توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر به نمایندگی های فروش شرکت پارس خودرو در سراسر کشور مراجعه و یا به آدرس سایت WWW.PARSKHODRO.IR (http://www.parskhodro.ir/) مراجعه کنند.

Renault Logan
03-17-2011, 03:44 AM
تولیدات پارس خودرو از مرز 300 هزار دستگاه گذشت

25/12/89
صبح روز چهارشنبه 25 اسفند تولید پارس خودرو از مرز 300 هزار دستگاه خودرو گذشت. به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، با ثبت این رکورد جدید ، برگ زرین دیگری در در تاریخ قدیمی ترین خودروساز کشور به ثبت رساند.
این رکورد تاریخی در تولید خودرو شرکت پارس خودرو مرهون تلاش های مدیران و کارگران مجموعه است.

MAHDI-TONDAR
04-09-2011, 04:54 PM
شنبه 20 فروردين 1390
نقشه راه پارس خودرو در سال جهاد اقتصادی ترسیم شد

عصر خودرو : یکپارچه سازی در فرآیندهای تولید و کیفیت، بهبود بهره وری، مدیریت الگوی مصرف و مشتری محوری مهم ترین برنامه های پارس خودرو در سال جهاد اقتصادی است.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از موج، علی ملک مدیرعامل شرکت پارس خودرو، با بیان این مطلب گفت: بدون شک بیانات مقام معظم رهبری و رهنمودهای ایشان که همواره راهگشای سیاست های کلان میهن اسلامی مان بوده با مطالعه دقیق و علم و آگاهی کامل به امور ایراد شده است و لذا مبانی اساسی و کلی سیاست های همه بخش های اقتصادی، از جمله شرکت پارس خودرو در سال 1390 خواهد بود.
وی به فرمایشات مقام معظم رهبری در بازدید از ایران خودرو اشاره کرد و گفت: ایشان در فرمایشات خود طی سال گذشته در بازدید از ایران خودرو چهار چوب سیاست های اساسی در صنعت خودرو سازی کشور را ترسیم فرمودند و از همان زمان ما نیز اصول کلی برنامه ها و اهداف شرکت را بر همین اساس برنامه ریزی کردیم که امسال با توجه به سال جهاد اقتصادی قطعاً شتاب بیشتری به آن خواهیم داد.
ملک با اشاره به اینکه کلمه جهاد یک تعبیر استعار گونه و دارای معانی و دلالت های خاص است و معمولاً به نوعی تلاش مقدس اطلاق می شود، یادآور شد: جهاد، تلاش هایی فراتر از مجموعه تلاش و کار طبیعی را می طلبد و ناظر به جهد و کوشش مضاعف و مستمر و بهره گیری از حداکثر توان فنی و تخصصی است، بر همین اساس می بایستی همه عزیزان ما در قدیمی ترین خودروسازی کشور کمر همت ببندند و با تلاش و همت مضاعف در این جهاد بزرگ اقتصادی گام بردارند.
مدیرعامل پارس خودرو تصریح کرد: خوشبختانه زمینه های تحقق جهاد اقتصادی در شرکت پارس خودرو از اواخر سال گذشته آغاز شده و تلاش تمام همکاران عزیز و زحمتکش با رکورد شکنی در تولید، بسترهای لازم را برای یک تحول اساسی و آغاز یک جهاد واقعی در شرکت آغاز کرده است. اما آن چه که اساس و مبنای کلی ما در سال جهاد اقتصادی است، نگاه رویکردی به یک پارچه سازی در فرآیندهای تولید و کیفیت، نوآوری، بهبود بهره وری، توسعه در محصولات و خدمات مطلوب، مدیریت الگوی مصرف، مشتری محوری و احترام به حقوق مخاطبان شرکت به عنوان سرمایه های اصلی و بهره گیری حداکثری از تمامی ظرفیت های نرم افزاری و سخت افزاری است.
ملک بزرگترین ابزار برای تحقق جهاد اقتصادی را پیاده سازی دقیق و مدبرانه و برنامه ریزی شده طرح بزرگ هدفمندی یارانه را دانست و افزود: موفقیتی که در اجرای طرح افتخار آمیز هدفمندی یارانه ها توسط دولت خدمتگزار تحقق یافت این اصل را به اثبات رساند که چنانچه پشت هر اصلاح اقتصادی، همت بلند، برنامه ریزی، پشتکار و تدبیر باشد، قادر خواهیم بود که سخت ترین موانع را از پیش رو بردایم و مسیر توسعه و پیشرفت و ترقی و تعالی را هموار سازیم.
مدیرعامل شرکت پارس خودرو ادامه داد: مجموعه بزرگ پارس خودرو با بهره گیری از رفتارهای جهادی و هم چنین برنامه ریزی دقیق و البته زمان بندی شده به استقبال سال 1390 می رود و با الهام از این فرمایش رهبر معظم انقلاب اسلامی که در دیدار با کارکنان صنعت نفت در منطقه پارس جنوبی فرمودند: «برای اقتصاد یک کشور مهم ترین بخشی که می تواند یک شکوفایی پایدار را به وجود بیاورد، تولیدات، به خصوص آن بخش اقتصاد تولیدی که متکی است به دانش، متکی است به علم و ... » انشاء... تعالی سال پرباری را برای قدیمی ترین خودروسازی کشور رقم خواهیم زد.

MAHDI-TONDAR
04-11-2011, 11:33 AM
دوشنبه 22 فروردين 1390
سعید مدنی مدیر عامل پارس خودرو شد

عصر خودرو: مهندس سعید مدنی به عنوان مدیر عامل جدید شرکت پارس خودرو جانشین علی ملک شد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی عصر خودرو طی حکمی از سوی مهندس پوستین دوز مدیر عامل گروه خودروسازی ساپا مهندس سعید مدنی به عنوان مدیر عامل جدید شرکت پارس خودرو کار خودرا آغاز کرد.
بر اساس این گزارش مراسم تودیع و معارفه در حال برگزاری است و اخبار تکمیلی متغاقبا ارسال می شود.
شایان ذکر است مهندس سعید مدنی پیش از این عضویت در هیئت مدیره شرکت سرمایه گذاری کارکنان سایپا، مدیر عاملی شرکت تامین کننده قطعات گروه خودروسازی سایپا" سازه گستر" و قائم مقامی شرکت پارس خودرو را در کارنامه خود دارد.

Renault Logan
04-12-2011, 03:51 PM
پارس خودرو به طراحی مهندسی بپردازد

23/01/90

مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفت: شرکت پارس خودرو در حوزه تحقیق و توسعه و طراحی مهندسی همگام با گروه خودروسازی سایپا حرکت خواهد کرد.

نعمت الله پوستین دوز در مراسم معارفه مدیر عامل جدید شرکت پارس خودرو اظهار داشت: شرکت پارس خودرو شرکتی است که ظرفیتهای بالایی دارد که نام و برند آن توسط کارکنان زنده است و امیدواریم روند پیشرفت این شرکت در مجموعه های مدیریتی پیش برود.
وی افزود: سال گذشته سال فروش وخدمات پس از فروش بود و با همکاری کلیه مجموعه ها و مدیران توانستیم کارت نارنجی را عملیاتی کنیم و این مسیر خدمت رسانی به مشتریان که شرکای اصلی ما هستند و بقا و دوام ما با آن هاست آغاز شده است.
وی یادآور شد: افتتاح شرکت های سایپا کاشان ، سایپا خمین و سایپا شمال در راستای ظرفیت سازی انجام شده و در کنار آن خرید سهام شرکت رنوپارس که شریک تجاری پارس خودرو است نیز با هدف ایجاد کسب و کار در حوزه تولید خودروهای رنو صورت گرفته است.
پوستین دوز افزود: قصد داریم امسال با همکاری این شرکت تجاری معروف کارها را پیش ببریم و از ظرفیت ها به خوبی استفاده کنیم.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد: در سال تحقیق و توسعه و طراحی مهندسی، شرکت پارس خودرو نیز باید بتواند محصولات خوب ومتنوع طراحی کند و به این مسیر بپیوندد.
پوستین دوز در خاتمه اظهار داشت: مهندس مدنی مدیر عامل جدید پارس خودرو آشنا به زنجیره تامین، شرکت پارس خودرو و تولید ظرفیت ها وتوانمندی های این شرکت است و امیدواریم با همکاری همه همکاران سرمنشا تحول در افزایش سهم بازار و تنوع محصول باشد.
بر اساس این گزارش، سعید مدنی مدیر عامل جدید شرکت پارس خودرو نیز ضمن قدردانی و تشکر از حسن اعتماد پوستین دوز بیان کرد: شرکت پارس خودرو در طول تاریخ به عنوان یک شرکت خودروساز ویژه معروف بوده و با داشتن یک سازمان مهندسی قوی و ساختاری مناسب با استانداردهای جهانی توانایی تولید خودروهای لوکس را دارد.
وی افزود: کشور ما دارای ظرفیت های اقتصادی بسیار بالایی است و ما باید تلاش کنیم تا ظرفیت تولید خودرو را در ایران به چند برابر عدد فعلی برسانیم.
مدنی افزود: با ایجاد روحیه خدمت و تلاش برای دستیابی به بالاترین سطوح کیفی تلاش می کنیم انگیزه های استراتژیک را میان کارکنان افزایش دهیم و در این مسیر نیازمند ایجاد زیر ساخت های مالی و سیستمی هستیم.

Qom
04-16-2011, 11:35 AM
دوستان فروش نقدی تندر 90 پارس خودرو آغاز شده
https://parskhodro.iranecar.com

MAHDI-TONDAR
04-19-2011, 01:09 PM
سه شنبه 30 فروردين 1390 نقشه راه مدیرعامل جدید پارس خودرو اعلام شد

عصر خودرو : ارتقای کیفیت تولیدات، تحول در خط تولید، نوآوری و تلاش و همت مضاعف با همراهی و پشتیبانی گروه خودروسازی سایپا مهم ترین برنامه های پارس خودرو در سال جهاد اقتصادی است.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، سعید مدنی مدیرعامل شرکت پارس خودرو، با بیان این مطلب گفت: سال 1390 که با حسن تدبیر مقام معظم رهبری(مدظله العالی) به سال جهاد اقتصادی مسمی شده، فرصت مناسبی است برای خانواده خودروسازی کشور که در عرصه تولید بیش از پیش در راه رشد و تعالی صنعت خودروسازی کشور گام بردارند.
وی اظهار داشت: شرکت پارس خودرو در طول سال های اخیر روند تکاملی خویش را طی کرده و توانسته است با حمایت های گروه خودروسازی سایپا با تولید کیفی ترین خودروهای کشور به شایستگی ایفای نقش کند و به استانداردهای بالای صنعتی، زیست محیطی، مصرف انرژی و رضایت مشتری دست یابد.
مدنی تصریح کرد: در سال جهاد اقتصادی و در تداوم همت و کار مضاعف برآنیم که این کارنامه درخشان را پاس داشته و همچنان به عنوان یکی از تولیدکنندگان بزرگ خودرو کشور در این صنعت گام برداریم.
مدیرعامل پارس خودرو یادآور شد: رعایت حقوق مشتریان و اصل قراردادن مشتری محوری و نیز سازمان دهی و تعریف شاخص ها و برنامه اثربخشی ارتباط با مشتری و هم چنین اصل قراردادن احقاق حقوق سهامداران از اصولی است که در برنامه های خود به آن توجه ویژه خواهیم داشت.
مدیرعامل شرکت پارس خودرو در پایان خاطرنشان کرد: شرکت پارس خودرو مصمم است که در سال جهاد اقتصادی به جهاد مقدس خویش در عرصه تولید صنایع خودروسازی کشور عزیزمان بیش از گذشته با حمایت و همراهی سهامداران خود ادامه دهد و انشاءا… با تحقق همه برنامه های تدوین شده برگ زرین دیگری از افتخارات خود را رقم بزند.

benyamin
04-26-2011, 12:20 AM
مدیر عامل پارس خودرو اعلام کرد: بزرگترین هدف پارس خودرو در سال 90، کاهش قیمت و افزایش تولید است
سایپانیوز: مدیر عامل شرکت پارس خودرو اعلام کرد: بزرگترین هدف این شرکت در سال 90، کاهش قیمت و افزایش تولید محصولات است. به گزارش سایپانیوز سعید مدنی مدیر عامل شرکت پارس خودرو در مراسم بازدید معاون و مدیران معاونت فروش و روسای هیات مدیره انجمن های صنفی فروش و خدمات پس از فروش گروه خودروسازی سایپا از شرکت پارس خودرو ضمن اعلام این خبر افزود: نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش گروه خودروسازی سایپا، همکاران برون سازمانی ما هستند و عملکرد آنها به عنوان نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش گروه خودروسازی سایپا، نقش ارزنده ای در انعکاس نحوه عملکرد این گروه در سطح جامعه دارد.
وی ادامه داد: بی شک اجرای طرح هدفمند شدن یارانه ها و هدایت اقتصاد کشور در یک مسیر درست و جلوگیری از ناهنجاری های بزرگ اقتصادی، مدیون و مرهون همکاری مردم، کار کارشناسی دقیق و پافشاری دولت و همچنین همکاری اصناف و انجمن ها است که آرمان های بزرگی را در جهت رسیدن به آبادانی و سرافرازی نسلهای آینده پیش رو قرار داده است.
مهندس مدنی گفت: همه اقشار جامعه خصوصا تلاشگران عرصه صنعت موظفند در جهت هم سویی با اهداف دولت سختی های مسیر را به جان بخرند و از هیچ گونه تلاشی در جهت افزایش خدمت رسانی به مردم عزیز کشورمان دریغ نکنند.
مدیر عامل پارس خودرو در پایان ضمن تاکید بر افزایش محسوس و چشمگیر تولید، فروش و خدمات پس از فروش در شرکت پارس خودرو در سال 90 افزود: با توجه به برنامه های تولیدی و کیفی در نظر گرفته شده برای سال 90، امیدواریم سال جاری از نظر عملکردی در زمره بهترین سالهای شرکت پارس خودرو قرار بگیرد.

MATIN
05-13-2011, 01:11 AM
«ساندرو» دو سال دیگر می‌آید

مدیرعامل شرکت رنوپارس با بیان اینکه حضور «ساندرو» در بازار خودرو ایران قطعی است، گفت: بین 18 تا 24 ماه دیگر، تولید این محصول در پارس خودرو آغاز خواهد شد. </B>
پیمان کارگر افزود: توافقات لازم برای تولید «ساندرو» در پارس خودرو انجام گرفته است، اما با این حال حدود دو سال طول می‌کشد که این محصول وارد بازار خودرو ایران شود.
وی با تاکید بر اینکه «ساندرو» در دو مدل تولید و عرضه خواهد شد، ادامه داد: مدل اول این محصول حالتی کاملا سواری مانند دارد، اما مدل دوم آن نسبت به مدل اول از شاسی بلندتری برخوردار است. مدیرعامل رنوپارس اگرچه از بیان قیمت دقیق «ساندرو» خودداری و آن را به زمان دیگری موکول کرد، اما این محصول را رقیبی برای خودروهای محدوده قیمتی 14 تا 15 میلیون تومان کشور دانست. به گفته کارگر، قیمت «ساندرو» حول و حوش 15میلیون تومان خواهد بود.
این گفته وی در شرایطی است که اگر قرار باشد «ساندرو» دو سال دیگر تولید و عرضه شود، بعید است بتوان آن را با قیمت موردنظر عرضه کرد.
به هر حال تجربه نشان داده که هزینه تولید خودرو در ایران همواره صعودی بوده و تقریبا هیچ کدام از خودروهای داخلی نتوانسته‌اند با قیمت‌های از پیش تعیین شده روانه بازار شوند. تندر-90، تیبا و حتی سمند، از جمله این خودروها به شمار می‌روند و با وجود اینکه قیمت‌های پایینی برای آنها در نظر گرفته شده بود، گران تر از پیش‌بینی‌ها از آب درآمدند.
حال باید دید «ساندرو» نیز به سرنوشت خودروهای موردنظر دچار می‌شود، یا حول و حوش همان 15 میلیون تومان به بازار می‌آید؟ این خودرو باید زودتر از اینها روانه بازار ایران می‌شد، اما حواشی مربوط پروژه X90 (ساندرو بخشی از این پروژه است)، اجازه این کار را تا به امروز نداده است. </B>

siyamak
05-17-2011, 11:13 AM
با کیفیت ترین وانت کشور
مدیر بازاریابی شرکت پارس خودرو اعلام کرد: پس از تولید و عرضه موفق خودرو پیکاپ به عنوان با کیفیت ترین خودرو وانت کشور و با توجه به نیاز بازار مصرف، شرکت پارس خودرو تولید و عرضه پیکاپ جدید را با امکانات ایمنی، فنی و رفاهی بسیار مناسب و همراه با تکنولوژی های برتر دنیا آغاز کرده است.

به گزارش عصرایران داریوش سهرابی افزود: شرکت پارس خودرو با استفاده از دانش و تخصص جوانان این مرز و بوم توانست نیسان پیکاپ را که سالها به عنوان با کیفیت ترین خودرو وانت کشور شناخته می شد، با طراحی، امکانات و کیفیت بسیار بالاتر تولید و روانه بازار مصرف نماید.

مدیر بازاریابی شرکت پارس خودرو ادامه داد: پیکاپ جدید علاوه براستفاده از نام و برند شرکت نیسان ژاپن، دارای امکانات ایمنی و رفاهی بسیار مناسبی از جمله دو کیسه هوا جهت راننده و سرنشین، ترمز ضد قفل (ABS) و تغییر در ظاهر خودرو (Face Lift) می باشد که این خودرو را نسبت به دیگر رقبای خود در بازار که عموما از برندهای ضعیف بوده و یا از قطعات بی کیفیت در تولید انها استفاده می شود، متمایز سازد .

سهرابی گفت: استقبال مردم، سازمان ها و نهادهای دولتی و خصوصی از نیسان پیکاپ به حدی بود که شرکت پارس خودرو بار دیگر تصمیم به تولید با کیفیت ترین خودرو وانت کشور گرفت و پس از
عرضه این خودرو در بازار، تعداد بسیار زیادی از آن به صورت فروش فوری و یا پیش فروش در اختیار متقاضیان قرار گرفت.

وی در پایان تصریح کرد: نتایج نظرسنجی های بعمل آمده از خریداران این خودرو نشان می دهد که درصد بسیار بالایی از خریداران این خودروها از عملکرد، ایمنی، توانایی موتور و قطعات نیرو محرکه، استحکام بدنه و وسایل برقی آن رضایت کامل دارند و با توجه به این مهم، شرکت پارس خودرو آمادگی تولید و عرضه این خودرو با کیفیت را به خریداران به صورت فردی و گروهی اعلام می دارد.

Renault Logan
05-25-2011, 02:23 AM
افزایش تولید نیسان قشقایی در دستور کار شرکت پارس خودرو قرار گرفت

03/03/90
پارس خودرو افزایش تولید نیسان قشقایی را در برنامه کاری خود قرار داد و به زودی شاهد تولید انبود این خودرو خواهیم بود.
در پی اعلام شرایط فروش اینترنتی خودرو قشقایی، متقاضیان می توانند با مراجعه به سایت اینترنتی گروه خودروسازی سایپا، از چگونگی فروش و عرضه این خودرو مطلع شده و نسبت به ثبت نام اقدام نمایند.
گفتنی است: خودرو قشقایی، به دلیل جسارت و چالاکی و همچنین خصوصیت بارز ایل قشقایی ایرانی که همواره به عنوان دوستدار محیط زیست معرفی می شود، توسط شرکت نیسان ژاپن بدین نام، نام گذاری شده و از مهمترین ویژگیهای قشقایی می توان به برخورداری از آپشن های روز دنیا مانند کاهش محسوس در آلاینده های خروجی، مصرف سوخت پایین، کیسه های هوا ، سیستم های ترمز پیشرفته، ایمنی بالا برای سرنشینان و اشخاص ثالث در برخوردها، دارای گیربکسCVT , رتبه5 ستاره از سازمان euroncap اروپا است.

Renault Logan
06-01-2011, 12:25 PM
حضور پر رنگ پارس خودرو در نمايشگاه بين المللي فارس

11/03/90
شرکت پارس خودرو، با 7 محصول از خودروهای تولیدی و وارداتی خود، در دهمین نمايشگاه بين المللي نیرو محرکه، خودرو و قطعات استان فارس شرکت می کند
اين نمايشگاه از هفدهم الی بیست خرداد 90 به مدت چهار روز در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی استان فارس و در شهر شیراز برپا مي شود.
بر اساس این گزارش شرکت پارس خودرو با هدف جلب رضایت مشتریان و ارائه تنوع محصول با توجه به سلیقه مشتریان در این نمایشگاه خودروهای مورانو، تینا، قشقایی، ماکسیما، مگان، تندر90 و پیکاپ جدید را برای هموطنان عزیز به نمایش در می آورد.
در این گزارش آمده است: شرکت پارس خودرو در حالی خودرو قشقایی را دهمین نمايشگاه بين المللي نیرو محرکه، خودرو و قطعات فارس به نمایش در می آورد که بر اساس اعلام رسمی شرکت نیسان ژاپن، نام این خودرو از ایل قشقایی که ایلی چادر نشین می باشند و در اطراف شهر شیراز سکونت دارند الهام گرفته شده و دلیل انتخاب نام قشقایی برای یکی از جدید ترین و با کیفیت ترین خودروهای شاسی بلند نیسان ژاپن ، همزمانی توانایی های این خودرو در عملکرد مناسب در شهرها و بیابانها و مناطق صعب العبور و کوهستانی و همچنین زیبایی و لوکس بودن این خودرو است.
در پایان این گزارش آمده است قشقایی از محصولات سال 2007 و پر تقاضای نیسان با بیش از 400/000 دستگاه تولید تا ابتدای سال 2009 است که پس از معرفی به عنوان یکی از پرفروش ترین خودروهای نیسان در اروپا در این کلاس، وارد بازار خودرویی کشور شده است و از قابلیت های قابل تامل این خودرو می توان به بدنه مستحکم و ایمن، استفاده از سیستم پیشرفته کنترل الکترونیکی پایداری ESP ایمنی خودرو در شرایط نامتعادل، دریافت نشان 5 ستاره کامل ایمنی کانون ایمنی اروپا EURONCAP برای ایمنی سرنشینان و 4 ستاره کامل برای ایمنی کودکان و همچنین دو ستاره از 4 ستاره موجود برای تصادف با عابر پیاده، دارا بودن 6 کیسه هوا و سیستم ABS ترمز ضدقفل دارای توان بالا برای متوقف کردن خودرو و مصرف سوخت 5/6 لیتر در هر صد کیلومتر اشاره کرد.

L90
06-02-2011, 12:21 PM
تولید تندر90 در پارس‌خودرو متوقف شد

پنجشنبه ۱۲ خرداد ۱۳۹۰

تین نیوز: پارس‌خودرو با متوقف کردن تولید تندر-90 E1، از این پس فقط مدل E2 این محصول را به بازار عرضه خواهد کرد.

آن طور که خبر می‌رسد، راهور ناجا به دلیل تک ایربگه (کیسه هوا) بودن تندر E1، به پارس‌خودرو ایراد گرفته و این شرکت نیز تولید E1 را از دستور کار خود خارج کرده است.
در واقع چون با دو ایربگه شدن E1، این خودرو عملا به E2 تبدیل خواهد شد، شاید دیگر برای پارس‌خودرویی‌ها توجیه تولید نداشته باشد و آنها نیز تصمیم گرفته‌اند کل تولید تندر خود را به E2 اختصاص دهند.
به هر حال از آنجا که E2 مدل فول تندر به شمار می‌رود و از همه تجهیزات و استانداردهای مورد نظر موسسه استاندارد و راهور ناجا برخوردار است، بعید به نظر می‌رسد دیگر مشکلی بابت شماره‌گذاری آن پیش بیاید.
حذف تندر E1 اما یک جنبه منفی نیز دارد و آن، خداحافظی تندر از بازار خودروهای زیر 15 میلیون تومان است.
هرچند ایران‌خودرو هنوز E1 را از خط تولید خود خارج نکرده، اما با توجه به اقدام پارس‌خودرو و همچنین مباحث مربوط به ایربگ و شماره‌گذاری، این شرکت نیز احتمالا قید E1 را خواهد زد و با این حساب، بازار می‌ماند و تندر E2. در واقع مشتریان تا چندی دیگر تنها با یک تندر در بازار مواجه خواهند بود و با این شرایط، حق انتخاب آنها به حداقل ممکن می‌رسد.
این در شرایطی است که E2 هم‌اکنون قیمتی بالای 15 میلیون تومان را داراست، اما E1 در محدوده قیمتی 5/13 تا 5/14 میلیون تومان بازار خودرو کشور نوسان دارد. تندر روزگاری قرار بود به عنوان محصولی ارزان وارد بازار کشور شده و قیمتی زیر 10 میلیون تومان داشته باشد، اما اتفاقات پلکانی که تا به امروز برای آن افتاده، هیچ گاه اجازه این کار را نداد.
این خودرو پیش‌ترها مدلی به نام E0 نیز داشت، که با قیمتی حول و حوش 11 میلیون تومان به فروش می‌رسید، اما این مدل نیز به دلایلی از جمله استقبال پایین مشتریان، از مدار تولید خارج شد.
حال با توقف تولید تندر E1 در پارس‌خودرو و حذف احتمالی آن از خط تولید ایران‌خودرو، تندر به طور کامل به جمع محصولات با قیمت متوسط بازار کشور، خواهد پیوست. هم‌اکنون تندر مدل E2 قیمتی برابر با 15 میلیون و 700 هزار تومان در بازار دارد، که این موضوع از افزایش قیمت 300 هزار تومانی این محصول طی هفته جاری حکایت می‌کند. E2 علاوه بر ترمز ضدقفل، به کیسه‌های هوای سمت راننده و سرنشین جلو نیز مجهز است، حال آنکه E1 تنها یک ایربگ (کیسه هوا) دارد.
البته از لحاظ برخی آپشن‌های جزئی نیز تفاوت‌هایی بین تندر E1 و E2 دیده می‌شود، اما آنها هیچ فرق فنی (مانند حجم موتور و مصرف سوخت و ...) با یک دیگر نداشته و ظاهرشان نیز یکی است. آن طور که فعالان بازار می‌گویند، در حال حاضر تندر E1 نیز با قیمتی برابر با 14 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسد و این موضوع افزایش قیمت 500 هزار تومانی آن طی هفته جاری حکایت می‌کند.
از آنجا که تندر-90 یکی از محصولات ضررده بازار خودرو کشور به حساب می‌آید و معمولا هر چند وقت یک بار به نرخ کارخانه‌ای آن افزوده می‌شود، احتمالا تا چندی بعد خبری از تندر زیر 15 میلیون تومان در نمایندگی‌ها نیز نخواهد بود.

MATIN
06-04-2011, 08:06 PM
1390/03/14
در غیاب قشقایی
تندر90، بهترین عملكرد پارس خودرو شد
تولید تندر90 شرکت پارس خودرو طی اردیبهشت ماه سال جاری با افزایش 73 درصدی همراه بوده است.
در اردیبهشت ماه امسال بهترین عملکرد پارس خودرو مربوط به تولید خودرو تندر90 بوده به طوری که میزان تولید این خودرو از چهار هزار و 13 دستگاه در اردیبهشت ماه سال گذشته به شش هزار و 942 دستگاه در اردیبهشت ماه سال جاری افزایش پیدا کرده است.
بر اساس این گزارش، در اردیبهشت ماه امسال یکی دیگر از بهترین عملکردهای پارس خودرو مربوط به تولید خودرو مگان بود که در این مدت 37 درصد افزایش داشته به طوری که میزان تولید این خودرو از هزار و 217 به هزار و 671 دستگاه افزایش پیدا کرده است.
تولید ماکسیما نیز در این شرکت با رشد 10 درصدی از 315 دستگاه در اردیبهشت ماه سال گذشته به 346 دستگاه در اردیبهشت ماه سال جاری رسیده است.
اما تولید پیکاپ پارس خودرو در اردیبهشت ماه امسال با کاهش همراه بوده است.
پارس خودرو که در اردیبهشت ماه سال گذشته 443 خودرو پیکاپ تولید کرده بود امسال توانست تولید این خودرو را به مرز341 دستگاه برساند که این امر منجر به افت 23 درصدی تولید پیکاپ شده است.
همچنین تولید انواع پراید در شرکت پارس خودرو 11 درصد کاهش یافته است .
بر اساس این گزارش، در اردیبهشت ماه امسال میزان تولید انواع خودرو پراید در این شرکت با 11 درصد کاهش به 34هزار و 190 دستگاه رسیده است.
همچنین پارس خودرو طی مدت مذکور تنها توانسته 112 دستگاه خودرو تینا تولید کند.
این شرکت در اردیبهشت ماه امسال خودرو قشقایی تولید نکرده است.
بر اساس آمارهای ذکر شده تولید کلی شرکت پارس خودرو در اردیبهشت ماه سال جاری دو درصد کاهش داشته است.

مجید
06-08-2011, 05:07 PM
خبرگزاري فارس: رئيس كارگروه خودروي سازمان گسترش در واكنش به اعلام شركت پارس خودرو براي توقف توليد مدل E1 تندر90 گفت: اگر همچنان مشتري براي مدل E1 وجود داشته باشد، منطقي است خودروسازان راهكاري را براي توليد آن داشته باشند كه اگر جمع‌بندي كارگروه تندر 90 اجرايي مي‌شد، توليد اين محصول اقتصادي بود.

محمدرضا روشني مقدم در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس اظهار داشت: سال گذشته كارگروه بررسي كننده موضوع توليد تندر 90، مشكلات توليد اين محصول و راهكارهاي دستيابي به توليدي مقرون به صرفه را بررسي كرد و در نهايت نيز اين راهكارها به عنوان يك جمع‌بندي به خودروسازان ارائه شد.
وي تصريح كرد: ولي اين جمع‌بندي به دلايل بسيار زيادي اجرايي نشد و در حال حاضر مسيري كه دو خودروساز توليد كننده تندر 90 باشند، پيگيري مي‌شود.
روشني مقدم افزود: مدل E1 براي تندر 90 يك آپشن محسوب مي‌شود و در قرارداد توليد اين محصول نيز ذكر نشده كه چقدر از تندر 90 توليدي بايد مدل E1 يا E2 باشد.
وي ادامه داد: در قرارداد توليد تندر90 ذكر شده كه توليد آپشن‌ها بايد براساس نياز بازار و ميزان تقاضاي خريدار تنظيم شود و علاوه بر اين، سود خودروساز نيز بايد تأمين شود و مشخص شود كه توليد كدام مدل برايش سود آور است.

* منطقي نيست كه فقط از ديد سودآوري به توليد تندر توجه شود

روشني مقدم با بيان اينكه سودآوري توليد تندر 90 مدل E1 براي خودروسازان كمتر از E2 است و يا بعضاً توليد اين محصول در حاشيه زيان قرار مي‌گيرد، گفت: تا يك سال پيش برآوردها نشان مي‌داد تمايل بازار نسبت به مدل E2 تندر 90 بيشتر از E1 است كه در اين صورت توقع مي‌رود خودروسازان نسبت به E2 تمايل بيشتري داشته باشند ولي اينكه صرفاً از ديد سودآوري به توليد تندر توجه كنيم منطقي نيست، بلكه منطقي اين است كه اگر همچنان مشتري براي مدل E1 وجود دارد خودروسازان راهكاري را براي توليد اقتصادي اين محصول و عرضه آن داشته باشند.
وي تأكيد كرد: جمع‌بندي كارگروه توليد تندر 90 اين بود كه رويكرد بازار نسبت به E0 كم شده و فقط حدود 10 درصد از نياز بازار به اين محصول اختصاص دارد اما 90 درصد بقيه به مدل‌هاي E1 و E2 تعلق دارد كه البته بيشتر اين نياز به E2 برمي‌گردد.

* مشكل قيمت بالاي توليد تندر90 با پيشنهادات كارگروه برطرف مي‌شد

رئيس كارگروه خودرو سازمان گسترش با بيان اينكه در ابتدا توليد تندر 90 از طريق مونتاژ و رنگ توسط خودروسازان صورت مي‌گرفت، اظهار داشت: به اين ترتيب خودروسازان 100 درصد قطعات تندر 90 را از شركت رنو پارس تحويل مي‌گرفتند و پس از مونتاژ نهايي و رنگ‌آميزي با حاشيه سود مناسبي آن را به مشتريان عرضه مي‌كردند.
وي ادامه داد: هر چقدر قيمت قطعات بالاتر رفت، قيمت خودرو نيز افزايش يافت و اين در حالي بود كه خودروسازان بايد در قيمت تمام شده قطعات مديريت مي‌كردند تا قيمت توليد خودرو در حد مناسبي قرار گيرد.
روشني مقدم افزود: اين موضوع در كارگروه تندر 90 بررسي شد و راه‌حل‌هايي نيز براي كاهش قيمت توليد ارائه شد كه مي‌توانست مشكل قيمت تمام شده بالا را براي خودروسازان حل كند و علاوه بر اين، هم مشكل قيمت قطعات براي رنو پارس برطرف مي‌شد و هم تيراژ توليد تندر 90 افزايش مي‌يافت و نياز بازار نيز پاسخ داده مي‌شد.
وي تصريح كرد: مكانيزم رنو پارس براساس دريافت سود 5 درصدي در توليد تندر 90 مدل E1، E0 و E2 تعريف شده ولي خودروسازان به توليد خودرويي تمايل دارند كه قيمت تمام شده توليد آن مناسب باشد.
رئيس كارگروه خودرو سازمان گسترش در پاسخ به اين سؤال كه آيا با اجباري شدن نصب كيسه هوا و ترمز ضد قفل بر روي خودروها، تقاضاي خريد تندر 90 مدل E0 و E1 با توجه به قابليت رقابتي از نظر قيمت نمي‌تواند افزايش يابد؟ گفت: طبق تعريف انجام شده، مدل E0 اين خودرو بدون ايربگ و ترمز ABS توليد مي‌شود كه با توجه به اجباري بودن نصب ايربگ از سال آينده امكان توليد آن وجود ندارد و بر اين اساس در مورد E1 و E2 نيز بايد تصميم‌گيري شود

MATIN
06-24-2011, 08:50 PM
جمعه 3 تير 1390
عرضه ساندرو و داستر مشخص نیست

مدیرعامل شرکت پارس خودرو در واکنش به دلیل زیان موجود در صورت های مالی سال 89 این شرکت خودروسازی، نوسانات نرخ ارز را دلیلی برای کاهش سود و این زیان دانست.

به نقل از موج، سعید مدنی مدیرعامل شرکت پارس خودرو، با بیان این مطلب گفت: هم اکنون روزانه 260 دستگاه تندر90 و 48 دستگاه مگان در پارس خودرو تولید می شود و تا شهریورماه امسال تولید محصولات گروه رنو را به روزانه 400 دستگاه افزایش خواهیم داد.
وی با توجه به اینکه در حال حاضر روزانه پنج دستگاه نیسان "تینا" در پارس خودرو تولید می شود از رفع برخی مشکلات برای تولید نیسان قشقایی خبر داد و اضافه کرد: با رفع برخی مشکلات گمرکی برای ورود قطعات قشقایی، به زودی شاهد ادامه تولید این خودرو در پارس خودرو خواهیم بود.
مدنی میانگین تولید روزانه خودرو در این شرکت برای سال گذشته را یک هزار و 150 دستگاه دانست که با برنامه ریزی های صورت گرفته این عدد به یک هزار و 400 دستگاه تا پایان امسال خواهد رسید.
وی با اشاره به اینکه تولید تندر90 ای.صفر و ای.1 در پارس خودرو انجام نخواهد شد، در خصوص مسئله تجمیع تولید تندر90 در یک شرکت خودروسازی گفت: این موضوع همچنان ناتمام باقی مانده است!
مدیرعامل پارس خودرو همچنین داخلی سازی تندر90 را 65 درصد اعلام کرد که این رقم قابل افزایش است و یادآور شد: امسال تولید 85 هزار دستگاه تندر90 را برنامه ریزی کرده ایم.
وی مهمترین راهکار پیش رو برای کاهش قیمت محصولات را افزایش تولید دانست و از وجود برنامه تولید یک خودرو ارزان قیمت داخلی در این شرکت خودروسازی اظهار بی اطلاعی کرد!
مدنی در خصوص تولید خودرو ارزان قیمت و جدید در این شرکت خودروسازی گفت: در سفر آتی به ژاپن تکلیف خودرو جدید این شرکت که قیمتی کمتر از 150 میلیون ریال دارد مشخص خواهد شد.
وی در ادامه با بیان اینکه خودرو ماکسیما تا پایان سال از خطوط تولید پارس خودرو خارج می شود از جایگزینی نیسان "تینا" با این خودرو خبر داد.
مدیرعامل پارس خودرو در پایان عرضه دو خودرو "ساندرو" و "داستر" را اعلام نکرد و احتمال داد در سال آینده شاهد ورود این محصولات جدید رنو در بازار باشیم.

L90
06-27-2011, 03:32 PM
ورسا يا ميكرا؟ خودرو جديد نيسان در راه ايران است

دوشنبه ۶ تير ۱۳۹۰

تین نیوز: داستان تولید خودرو ارزان‌قیمت در ایران داستان تازه‌ای نیست. تاکنون بارها و بارها از سوی مسئولان وزارت صنایع و معادن و شرکتهای خودروساز اعلام شده که قرار است خودرو ارزان‌قیمت در کشور تولید شود. با این وجود تاکنون وعده‌های داده شده چندان محقق نشده است.
در تازه‌ترین اظهارنظر، سعید مدنی - مدیرعامل شرکت پارس خودرو، اعلام کرده که این شرکت در حال مذاکره با شرکت نیسان موتور ژاپن برای تولید یک خودرو ارزان‌قیمت در ایران است.
به گفته‌ی وی، محدوده‌ی قیمتی این خودرو در حد خودروهای پراید و تیبا خواهد بود که به این ترتیب این خودرو جزو خودروهای ارزان‌قیمت در بازار ایران به شمار خواهد رفت.
مدیرعامل پارس خودرو همچنین خبر داده که نام این محصول امسال طی سفر مسئولان شرکت به ژاپن تعیین خواهد شد.
اما بررسی‌های نشان می‌دهد که در بین خودروهای ساخت شرکت نیسان، دو محصول جدی‌ترین مدعی حضور در بازار ایران و صنعت خودروسازی کشورمان هستند. با توجه به تنها ویژگی اعلام شده از سوی مدیرعامل پارس خودرو یعنی قیمت پایین، هم‌اکنون در سبد محصولات شرکت نیسان نام دو خودرو ورسا و میکرا به عنوان خودروهای نسبتا ارزان‌قیمت به چشم می‌خورد.
تازه‌ترین بررسی انجام شده نشان می‌دهد که نیسان ورسا مدل 2011 دومین خودرو ارزان‌قیمت بازار آمریکا در سال گذشته میلادی بوده است. این خودرو با تنها 35 دلار قیمت بیشتر نسبت به هیوندای آکسنت 2011 توانست این رتبه را بدست آورد. قیمت نیسان ورسا مدل 2011 حدود 10 هزار و 705 دلار است. قیمت این خودرو در صورت انتخاب کمترین تجهیزات انتخابی به حدود 9 هزار و 990 دلار هم می‌رسد.
حجم موتور این خودرو 1600 سی‌سی بوده و فضای داخلی این خودرو نسبت به مدلهای مشابه آن بیشتر است. این خودرو جزو ارزان‌قیمت‌ترین خودروهای خانواده در بازار آمریکا محسوب می‌شود.
ارزان‌قیمت بودن نیسان ورسا باعث شده تا این خودرو تنها در رنگهای آبی، نقره‌ای و سیاه در بازار آمریكا عرضه شود.
قیمت این خودرو حتی با اضافه شدن مواردی مانند ترمز ضدقفل، ایرکاندیشن و دنده‌ی اتوماتیک باز هم زیر 13 هزار دلار تمام می‌شود. نیسان ورسای با حجم موتور 1800 سی‌سی که امکانات بیشتری مانند سیستم کنترل ثبات الکتریکی نیز دارد، قیمتی زیر 15 هزار و 780 دلار دارد.
اما خودرو دوم که از نیسان ورسا هم ارزان‌تر است، میکرا نام دارد. قیمت این خودرو بسته به تجهیزات نصب شده روی آن بین حدود 8 تا 11 هزار دلار است. نیسان میکرا هم‌اکنون در بازار کشورهایی مانند هند، بریتانیا و استرالیا حضور فعالی دارد. میکرا جزو خودروهای سوپرمینی ساخت نیسان بوده و ساخت نسلهای مختلف این خودرو از سال 1982 میلادی آغاز شده است. این خودرو در مدلهای پنج در هاچ‌بک، سه در هاچ‌بک و دو در تغییرپذیر تولید شده است. این خودرو با موتورهای با حجم‌های مختلف مانند یک، 1.2، 1.4 1.5 لیتری بنزینی و 1.6 دیزلی تولید شده است. وزن این خودرو حدود 965 کیلوگرم بوده و این خودرو در بازار ژاپن با نام "نیسان مارچ" شناخته می‌شود.
بازار خودرو ایران تاكنون میزبان خودروهای لوكس و گران‌قیمت نیسان مانند مورانو و قشقایی بوده است. باید دید آیا شركت نیسان كه زمانی قصد دارد با شریك استراتژیك خود یعنی رنو ارزان‌قیمت‌ترین خودروی جهان را تولید كند، خواهد توانست تكانی به بازار خودروهای ارزان‌قیمت ایران بدهد؟

MATIN
06-28-2011, 12:28 PM
سه شنبه 7 تير 1390
انبار ماکسیما و مگان!
در شرایطی که ماکسیما و مگان طی یک ماه گذشته روندی افزایشی را در قیمت به خود گرفته‌اند، انبارهای پارس خودرو از این دو محصول مونتاژی پر شده و پروسه عرضه آنها به بازار با کندی همراه است.آن‌طور که خبر مي‌رسد، ادغام سیستم فروش سایپا و پارس خودرو دلیل این موضوع به شمار مي‌رود، زیرا این دو شرکت از همخوانی و تناسب لازم در بحث «فروش محصول» برخوردار نبوده و هم‌اکنون به نوعی در این مورد ناهماهنگ عمل مي‌کنند.</B>

اوضاع به شکلی است که در حال حاضر با وجود موجودی زیاد مگان و ماکسیما در انبارهای پارس‌خودرو، ثبت‌نام‌کنندگان این دو محصول موفق به دریافت آنها نشده و نمایندگی‌هاي شرکت نیز دچار مشکل شده‌اند. همچنین از بازار نیز خبر مي‌رسد که ماکسیما و مگان طی یک ماه گذشته رشد قیمت زیادی را تجربه کرده‌اند و یکی از دلایل این موضوع، عرضه محدود آنها به بازار است. در حال حاضر مگان اتومات قیمتی برابر با 33 میلیون و 800 هزار تومان دارد و ماکسیمای اتومات نیز 43 میلیون و 500 هزار تومان به فروش مي‌رسد. قیمت بالای این دو خودرو در شرایطی است که فعالان بازار معتقدند اگر پروسه فروش محصولات پارس خودرو توسط خود این شرکت انجام شود، عرضه و تقاضا متعادل‌تر بوده و مشکلات فعلی نیز کمتر به وجود مي‌آید. هم‌اکنون برخی از مشتریانی که ماکسیما و مگان ثبت‌نام کرده‌اند، به دلیل ناهماهنگی‌ها موجود موفق به دریافت خودروهای خود نشده‌اند، حال آنکه تا پیش از ادغام، معمولا مشکل خاصی در این مورد وجود نداشت. سایپا چندی پیش طي اقدامی در راستای سیاست جدید خود، سازمان فروش پارس خودرو را در فروش خود ادغام کرد. </B>

Saeed
07-12-2011, 11:55 AM
دريافت پنجمين نشان سبز رنو

شرکت پارس خودرو براي پنجمين بار متوالي در ارزيابي شرکت رنو از سيستم هاي کيفي اين شرکت، موفق به دريافت نشان سبز شد. استاد رحيمي - معاون تضمين کيفيت شرکت پارس خودرو، گفت: تندر90 شرکت پارس خودرو در دور پنجم ارزشيابي شرکت رنو براي پنجمين بار موفق به دريافت سطح عالي کيفيت در سيستم رنو شد. اين مميزي در شش پارامتر و حول دو محور يکسان سازي و مقايسه نتايج ارزشيابي شرکت پارس خودرو و شرکت رنو صورت گرفته است.
وي با اشاره افزايش توليد و تلاش مضاعف کارکنان شرکت پارس خودرو براي کسب گواهي سبز تندر90 افزود: براساس آخرين ارزيابي شرکت بازرسي کيفيت و استاندارد ايران نيز تندر 90 شرکت پارس خودرو همچنان از همتاي ايران خودرويي خود برتر بوده و در رده بندي کيفي ترين خودروهاي داخلي کشور در خرداد ماه امسال در گروه خيلي خوب جاي دارد.
به گفته معاون تضمين کيفيت شرکت پارس خودرو، اين رده بندي در 9 معيار سيستم فنر بندي، تعليق و فرمان، موتور، ترمز، تجهيزات الکتريکي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غيرعادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ مورد بررسي کيفي قرار گرفته است که تندر 90 شرکت پارس خودرو در دو معيار تجهيزات الکتريکي و ترمز از تندر 90 ايران خودرو برتري دارد.
وي در پايان تاکيد کرد: اين افتخار با همکاري ارزشيابان شرکت پارس خودرو با تيم ارزشيابي شرکت رنو و با توجه به شفافيت و صحت گزارش هاي ارائه شده توسط شرکت پارس خودرو در مقايسه با ساير شرکت هاي تحت نظارت شرکت رنو کسب شده است.


پایان خبر/

تاریخ ارسال : سه شنبه 21 تیر ماه 1390

MAHDI-TONDAR
07-16-2011, 06:22 PM
پنجشنبه، 23 تير 1390

خبر خودرو:رنو خودروی ارزان قیمت در ایران تولید می کند
به گزارش خبرخودرو، یک سال از زمان آغاز مدیریت پیمان کارگر در شرکترنوپارس می گذرد . مدیرعامل جوان و خوش اخلاق رنوپارس در گفتگویی به مرور فعالیت های این شرکت طی یک سال گذشته پرداخت.
وی در این نشست ضمن یادآوری برنامه های شرکت همزمان با ورودش به ایران گفت: در ورود به ایران مهمترین برنامه رنو را افزایش تولید و فروش محصولات رنو در ایران بیان کرده و عنوان نمودم که رنو در نظر دارد که شریکی استراتژیک برای صنعت خودرو ایران شود
. مدیرعامل شرکت رنوپارس با اشاره به اینکه بخش عمده ای از فعالیت رنو پارس در ایران می باشد افزود: البته رنو برنامه هایی مختلفی را در این راستا در نظر است که عمده ترین آنها گسترش برند رنو در ایران است.
کارنامه مثبت رنو پارس طی یک سال گذشته در ایران
وی در ادامه کارنامه مثبت امروز رنو پارس در ایران را ، نوید بخش آینده بهتر برای این شرکت دانست و اظهار داشت: کارنامه رنو پارس در یک سال گذشته از نتایج خوبی برخوردار بوده است به طوری که این روند مثبت نه تنها امیدی برای آینده رنو پارس خواهد بود بلکه موجب آماده سازی آینده ای بهتر برای این شرکت خواهد شد.
وی دلایل نتایج مثبت کارنامه رنو پارس در ایران را شامل چهار مورد عنوان کرد و گفت : در یک سال گذشته تولید و فروش تندر و مگان روند افزایشی را داشته است به طوری که میزان تولید تندر در مقایسه با ابتدای سال 2010 افزایش 3 برابری و تولید مگان نیز در مقایسه با همین مدت، افزایش دو برابری را نشان می دهد.
وی همچنین به برنامه رنو پارس در خصوص تولید تندر در ایران اشاره و اظهار داشت :برنامه رنو پارس تولید روزانه 300 دستگاه تندر بوده است در حالی که هم اکنون تولید تندر بیش از برنامه بوده و روزانه بین 350 تا 380 دستگاه رسیده است همچنین برنامه رنو پارس تا پایان سال میلادی 2011 تولید حداقل 490 تا 500 دستگاه تندر 90 می باشد.
وی همچنین تولید روزانه مگان را بین 47 تا 50 دستگاه عنوان نمود و در ادامه در خصوص میزان تولید روزانه تندر در شرکتهای ایران خودرو و پارس خودرو گفت: درحال حاضر روزانه 100 دستگاه تندر در ایران خودرو و مابقی آنها با نوسان در پارس خودرو تولید می شود که علت نوسان در تولید تندر نیز، تولید همزمان تندر و مگان در شرکت پارس خودرو است.
افزایش 50 درصدی سهم بازار محصولات رنو در ایران
وی در ادامه افزایش 50 درصدی سهم بازار محصولات رنو در ایران را از دیگر دلایل کارنامه مثبت رنو پارس در یک سال گذشته ذکر کرد و افزود: در حالی که در گذشته سهم بازار رنو در ایران حدود 1/2 درصد بود این رقم در ابتدای سال 2011 میلادی و پس از انجام فعالیتهایی به 1/3 و هم اکنون به 6/4 درصد رسیده است که این روند نشان از جهش 50 درصدی سهم بازار رنو در شش ماه ابتدایی سال 2011 دارد که امید می رود تا پایان سال 2011 میلادی سهم بازار رنو در ایران به 5/5 درصد افزایش یابد که قطعا دست یابی به این رقم جهش بزرگی در این راستا خواهد بود.
مدیر عامل رنو پارس در ادامه سومین نشان از کارنامه مثبت رنو در این مدت را کیفیت محصولات رنو در ایران عنوان کرد و گفت: همواره کیفیت محصول از اولویت های بسیار محکم و قوی برای رنو پارس بوده است و رنو هیچ گاه نخواسته بازاری بدون کیفیت داشته باشد و تولید بالا بدون کیفیت را به هیچ عنوان نمی پذیرد.
کارگر در خصوص آمار افزایش کیفی در بخش های مختلف تولید در این شرکت گفت:هم اکنون آمارهای ppm در بخش کیفیت قطعه سازی و evest در بخش اندازه گیری کیفیت در کارخانه، پیشرفت های بسیار خوبی را نشان می دهد .
وی همچنین رتبه کیفی تندر90 ایران را در مقایسه با سایر تولیدات رنو در دنیا ،رتبه وسط عنوان کرد و افزود: تندر 90 ایران از نظر رتبه کیفی با رومانی هم اکنون برابر، نسبت به مراکش بالاتر و از روسیه نیز کمی عقب بوده است که در آمار جدید کمی از جهت کیفی پیشرفت نموده است.
رضایت 68 درصدی مشتریان از کیفیت تندر 90
وی در ادامه از آمار 68 درصدی رضایت مشتریان نسبت به کیفیت تندر درایران خبر داد و اظهار داشت : بر اساس آمار 68 درصد از مشتریان تندر 90 پس از 2 سال استفاده ،حتی یک ایراد جزئی از این خودرو به دست نیاوردند که این درصد از رضایت مشتریان پس از 2 سال استفاده ،رکورد بسیار مهمی است ،همچنین براساس آمار 98 درصد ازمشتریان تندر امروز به دلیل رضایت بالا از این خودرو،خرید این خودرو را به دوستانشان توصیه می نمایند که این آمار ها بسیار دلگرم کننده بوده و نشان از حصول تلاش های انجام گرفته در این راستا است.
تولید 3 برند دیگر رنو در ایران
وی چهارمین نشان ازنتایج کارنامه خوب رنو در ایران را تعداد تولید خودروهای رنو در ایران عنوان کرد و افزود: تا کنون از محصولات رنو تنها تندر و مگان در ایران تولید می گردید که قرار است 3 پروژه تولیدی دیگر نیز به محصولات تولیدی رنو در ایران افزوده شود که با این تعداد مجموع برندهای تولیدی رنو در ایران به 5 برند خواهد رسید .
وی افزود:علاوه بر مدل های تولیدی ،5 مدل خودروی وارداتی را نیز در سال جاری به بازار ایران وارد خواهند شد.
وی یکی از اولویتهای مهم شرکت رنو در ایران را جلب رضایت مشتریان از جهت کیفیت تولید و خدمات پس از فروش ذکر کرد و افزود: با توجه به معرفی خوب برند رنو در ایران و از سویی اهمیت کیفیت و سرویس دهی خدمات برای مشتریان خودروها،شرکت رنو در نظر دارد تا جهش بزرگی را به لحاظ کیفیت خدمات دهی در ایران داشته باشد همانطور که چنین جهش کیفی را در کل دنیا داشته است.
تقویت همکاری رنوپارس با قطعه سازان و خودروسازان ایرانی
وی کسب نتایج مثبت کارنامه رنو در ایران را به جهت انجام سه مدل حرکت در این راستا عنوان کرد و اظهار داشت: همکاری منظم و بیش از گذشته با قطعه سازان ایرانی در حوزه کیفیت و نحوه تولید قطعات، بخشی از این اقدامات بوده است به طوری که در این راستا برنامه عمده ای را در جهت داخلی سازی قطعات و همچنین تقویت همکاری با قطعه سازان را دنبال می نماییم.
وی همچنین تقویت همکاری با خودروسازان ایرانی و تشکیل جلسات منظم با آنها را نیز از دیگر اقدامات رنو پارس در این جهت ذکر کرد و افزود:این نحوه همکاری با خودروسازان ایرانی چون ایران خودرو،پارس خودرو و سایپا بسیار مثبت بوده است به طوری که در جلسات منظم و جدی که با این شرکتها داشته ایم ، تصمیمات عمده ای گرفته شده است و از سویی توجه به مشکلات خودروسازان نیز در این راستا انجام شده است تا مشخص گردد که خودروسازان با چه احتیاجاتی در رنج مدلهایشان مواجه هستند تا بر روی آنها بیشتر کار شود.
مدیر عامل رنو پارس در ادامه سومین بخش حرکت رنو پارس در ایران را اقداماتی بر روی شرکت رنو عنوان کرد و اظهار داشت:تا کنون جلسات بسیار مهمی در این راستا در پاریس داشته ایم و تصمیم گیری های بسیار جدی و سریعی نیز در این جهت انجام داده ایم .
ایران جزء اولویت های رنو پارس در دنیا است
کارگر تصریح کرد:در حال حاضر ایران جزء اولویت های کشور دنیا یرای رنو پارس محسوب می شود در حالی که پیش از این ،به این نحو نبود و ایران امید رفته ای برای رنو پارس بود.
وی در ادامه در پاسخ به سوالی نسبت به مشکل خدمات پس از فروش تندر 90 گفت:بر اساس آمار سالیانه رنو در حوزه خدمات خودروها، در سال 2011 بخش خدمات پس از فروش رنو پارس نسبت به دو سال گذشته پیشرفت بسیار خوبی را داشته است و همانطور که عنوان کردم ،امروز توجه به بحش خدمات پس از فروش از اولویت های رنو پارس در ایران می باشد .
وی افزود: سالهاست که رنو برنامه کیفیت محصولاتش را در دنیا شروع نموده و از سال 2006 نیز استانداردهای بسیار محکمی را در بخش خدمات اجرا نموده تا در این حوزه، رتبه برتر را در میان خودروسازان دنیا کسب نماید البته در این راستا برنامه هایی را برای مشتریان ایرانی و با پارتنرهای رنو، مثل ایران خودرو ،سایپا و نگین خودرو داشته ایم که به نگین خودرو تا زمان اجرای استانداردها اجازه فعالیت داده نشده است اما امیدواریم که بتوانیم هرچه سریعتر بخش خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی را توسط نگین خودرو داشته باشیم همان طور که در این راستا، صحبتهایی را نیز با ایران خودرو وسایپا شروع کرده ایم تا در شبکه خدمات پس از فروش این شرکتها هم بتوانیم استانداردهای رنو را اجرا نماییم که امید است هر ماهه نتایج این اقدامات دیده شده و طی یک سال آینده ،جهش بسیار خوبی را در این بخش شاهد باشیم.
عرضه وانت تندر تا پایان امسال
وی همچنین در خصوص عرضه فیس لیفت جدید تندر 90 و تاخیر بوجود آمده در این راستا، گفت: از ماه جولای گذشته همزمان با فعالیتهای روزانه شرکت، بر روی پروژه ها و مشکلات گذشته فعالیت هایی را داشته ایم که این فعالیتها ضمن اینکه اقدامات اساسی برای آینده بود اما تاخیر شش ماهه ای را برای پروژه هایی مثل فیس لیفت تندر 90 بوجود آورد که به نظر نمی رسد ضرری را برای آینده به همراه داشته باشد بلکه پایه و اساس محکمی برای سایر اقدامات خواهد بود به همین جهت معتقدم بدقولی در این راستا صورت نگرفته است.
وی در ادامه از عرضه وانت تندر تا پایان سال 90 خبر داد و گفت: در حال حاضر به غیر از ال 90 بر روی 6 پروژه دیگر در حال فعالیت هستیم که سه پروژه را به طور جدی دنبال می نماییم که یکی از آنها پروژه وانت تندر است که امیدواریم تا پایان سال 90 یا اوایل سال 91 به بازار عرضه شود.ضمن اینکه تا کنون برای تولید این خودرو مشکلی وجود نداشته است .
مدیر عامل رنو پارس همچنین در خصوص زمان عرضه فیس لیفت تندر گفت: در آینده ای نزدیک دو فیس لیفت جدید از تندر به بازار عرضه خواهد شد ،اولی فیس لیفت خود رنو برای تندر است که به جهت انجام تغییرات اساسی بر روی تریم داخل آن ، اواخر سال 2012 به بازارعرضه خواهد شد و دیگری فیس لیفتی است که با همکاری سایپا درحال اجراست که به جهت اهمیت عرضه با کیفیت این فیس لیفت ،زمان زیادی برای تولید آن صرف شده است اما به نظر می رسد تا پایان سال 90 این فیس لفت جدید نیز به بازار عرضه شود .
ساندرو 2 سال دیگر به بازار ایران می آید
کارگر در ادامه در پاسخ به سوال خبرنگار خبرخودرو در خصوص زمان تولید وعرضه ساندرو و اینکه سیاست رنو برای تولید این خودرو با توجه به اینکه ساندرو رقیبی برای 206 خواهد بود ،،گفت: ساندرو از محصولاتی است که هر دو شرکت بزرگ خودروساز ایرانی خواستار تولید آن بودند اما به جهت اینکه این خودرو دقیقا رقیب 206 ایران خودرو خواهد بود با این شرکت وارد مذاکره نشدیم چرا که به جهت ارتباطات با پژو این نحو رقابت را اصولا مثبت نمی دانیم به همین جهت تصمیم گرفته شد تا پروژه ساندرو را با سایپا اجرایی نماییم که البته تولید آن دوسال زمان خواهد برد اما تلاش می نماییم که این محصول زودتر از این زمان مورد نظرانجام و وارد بازار شود .
وی همچنین در خصوص تاثیر نوسان نرخ ارز بر قیمت محصولات رنو پارس گفت: نوسان نرخ ارز ،افزایش قیمت مواد اولیه و تورم ایجاد شده ،حداقل بین هزار تا هزار و پانصد دلار بر روی هر دستگاه تندر 90 افزایش را داشته است که شرکت رنو برای جبران این موضوع و کاهش فشار این افزایش بر روی مشتریان، برنامه ای را با قطعه سازان داشته است تا با تعامل با آنها بخشی از هزینه تندر را بدون کاهش سود قطعه سازان کاهش داده و با اجرای این برنامه نیمی از افزایش قیمت را جبران نماید .
وی افزود:هم اکنون افزایش قیمتی که در خصوص تندر رخ داده به جهت افزایش بالای نرخ ارز و بخشی است که جذب آن برای رنو مشکل بوده است .
تاثیر 10 درصدی افزایش نرخ ارز بر قیمت تندر 90
وی در خصوص برنامه رنو برای افزایش مجدد قیمت تندر تا پایان امسال گفت:اگر این امکان فراهم شود که افزایشی صورت گیرد از نظر ما بسیار خوب خواهد بود اما در صورت جذب کامل اثرات منفی افزایش نرخ ارز این امکان وجود دارد که افزایشی صورت نگیرد ولی تاکنون این امر محقق نشده است در حالی که در دنیا با افزایش قیمت مواد اولیه ،قیمت خودرو نیز افزایش می یابد .
وی در ادامه حاشیه ضرر اثرات نرخ ارز را بیشتر متوجه رنو پارس دانست و افزود :البته بخشی از این ضرر متوجه خودروسازان و قطعه سازان داخلی نیز خواهد شد.
وی گفت: به طور کلی افزایش نوسانات نرخ ارز و تورم ایجاد شده بر روی قیمت تمام شده محصولات رنو پارس حدود 10 درصد وبر قیمت قطعات نیز بین 7 تا 25 درصد اثر منفی گذاشته است .
وی در ادامه در پاسخ به سوال خبرنگاری در خصوص تفاوت قیمت تندر 90 تولیدی در ایران و رومانی گفت: تند ر ایران حداقل 30 درصد گران تر از تندر رومانی است و بخشی از علت آن پیشرفت قطعه سازان ایرانی به لحاظ کیفیت بوده است در حالی که تاکنون نتوانسته اند در ارتباط به قیمت گذاری و هزینه ها خوب عمل نمایند و اول شوند.
وی همچنین رقابت مثبت را موجب سرعت بشتر در کارها ذکر کرد و افزود: در صنعت خودرو رقابت مثبت بسیار مهم است و چنانچه انرژی و هزینه ای که در این جهت صرف می شود مثبت و اقتصادی باشد ،قطعا در ادامه فعالیت بسیارمهم خواهد بود و رنو پارس بخشی از مشکلاتی را که در گذشته داشت به همین جهت بود.
وی در ادامه در خصوص علت کسری پک های مگان گفت:علت این کسری در ماههای اخیر به دلیل زلزله و سونامی ژاپن بوده است که یک مقدار تاثیر منفی گذاشته است اما هم اکنون شرایط پک های مگان خیلی بهتر شده است و تا یک ماه آینده اثرات این اتفاق کاملا از بین خواهد رفت.
مدیر عامل رنو پارس در ادامه در پاسخ به این سوال که با توجه خرید بخش زیادی از سهام شرکت توسعه صنایع خودرو توسط سایپا ،این اقدام چه تاثیری بر تغییر برنامه رنو خواهد گذاشت،گفت: مسلما تاثیر خواهد گذاشت و اگر خودتان را جای ایران خودرو بگذارید و تصور اینکه ممکن است در برد شرکت رنو پارس نباشد قطعا اثر ات ذهنی را خواهد داشت بنابراین تصمیمی که گرفته شد با توجه به اینکه هم اکنون رنو 40 مدل عالی و سطح بالا را تولید می کند و از سویی با توجه به اینکه برند رنو از جهت کیفیت ،سرویس خدمات و جذب بازار بسیار مناسب است تصمیم گرفتیم که این تعداد مدل و یا بخشی از آنها را همچون سایر کشورها، در ایران نیز عرضه کنیم با این دیدگاه بوده که به سوی همکاری با خودروسازان بزرگ ایرانی رفته و اغلب در این راستا به رنج تولیدی آنها را توجه شده است تا اینکه بررسی شود که چه شرکتی میزان همکاری آنها با رنو پارس بیشتر است تا با آن شرکت همکاری بیشتری صورت گیرد.
کارگر افزود:چنانچه در این راستا ایران خودرو مایل باشد که بر روی یک تا دو مدل کار کند و از طرف رنو پارس نیز این همکاری رد نشود با ایران خودرو به طورمستقیم همکاری خواهیم کرد .
رنو خودروی ارزان قیمت در ایران تولید می کند
وی در ادامه از برنامه جدید رنو برای تولید و عرضه خودروهای ارزان قیمت در ایران خبر داد و اظهار داشت:تولید خودروهایی با رنج قیمتی 15 تا 20 و یا 10 تا 15 و یا حتی زیر 10 میلیون تومان نیز از برنامه های رنو پارس در آینده است که این خودروها با پلت فرم جدیدی تولید و عرضه خواهند شد و احتمالا در این روند با هر دو شرکت سایپا و ایران خودرو همکاری خواهیم داشت و در صورت نیاز برای تولید این مدل ها کارخانه جدیدی را راه اندازی خواهیم نمود.

MAHDI-TONDAR
07-18-2011, 11:13 AM
تاریخ ارسال : چهارشنبه 22 تیر ماه 1390
فروش ویژۀ تینا، کیفی ترین خودرو کشور آغاز شد
فروش ویژۀ خودروی تینا شرکت پارس خودرو همراه با تسهیلات استثنایی به مناسبت میلاد با سعادت آخرین منجی بشریت حضرت مهدی موعود (عج) آغاز شد .
فروش خودروی تینا شرکت پارس خودرو که به عنوان کیفی ترین خودروی کشور معرفی شده است، به مناسبت نیمه شعبان با تسهیلات استثنایی در دو کلاس high و middle و موعد تحویل پانزده روزه آغاز شد.
بنابراین گزارش، شرکت پارس خودرو برای متقاضیان خرید خودروی تینا در کلاس middle تسهیلات وام به مبلغ 50 درصد قیمت خودرو در نظر گرفته است که علاقه مندان می توانند با مراجعه به شبکه گسترده نمایندگی های مجاز گروه خودروسازی سایپا در سراسر کشور از شرایط دریافت تسیهلات وام اطلاع یابند.
خودروی تینا شرکت پارس خودرو که با مشارکت شرکت همکار نیسان ژاپن تولید و به بازار خودروی کشور عرضه شده است، امکانات و تجهیزاتی همچون گیربکس cvt، سقف شیشه ای همراه با سانروف، سیستم تهویه دو گانه، صندلی های مبله با روکش سه لایه (چرمی)، چراغ های هوشمند جلوه همراه با قابلیت تغییر زوایه تابش و شش کیسه هوا دارد.
خودروی تینا از سیستم تعلیق قدرتمندی بهره می گیرد و کسب پنج ستاره ایمنی از موسسه یورو ان کپ(euroncap) و دریافت استانداردهای امنیتی در زمینه های مختلف این خودرو را نسبت به سایر خودروهای لوکس و همکلاس آن متمایز کرده است. همچنین مصرف سوخت این خودرو 9.4 لیتر در 100 كیلومتر بوده و موتور خودروی تینا 2496 سی‌سی دارای قدرتی برابر با 182 اسب بخار در شش هزار دور در دقیقه است.
در پایان این گزارش آمده است علاوه بر این که خودروی تینا شرکت پارس خودرو به عنوان با کیفیت ترین خودرو در کشور شناخته شده است، با توجه به استانداردهای جهانی، در بین 12 خودرو برتر دنیا نیز قرار دارد.
شایان ذکر است، علاقه مندان می توانند جهت خرید اینترنتی به سایت www.saipagroup.ir (http://www.saipagroup.ir) مراجعه کنند.

Saeed
07-19-2011, 01:16 PM
ظرفیت تولید روزانۀ سالن رنگ شرکت پارس خودرو از مرز 1000 دستگاه گذشت


با استفاده از بالاترین ظرفیت تولید، شمارگان تولید سالن رنگ پارس خودرو چهار رقمی شد.
مهندس حسن رضا حیدری معاون تولید شرکت پارس خودرو ضمن اعلام این خبر گفت: با گذر از مرز تولید روزانه هزار دستگاه خودرو در سالن رنگ شرکت پارس خودرو، این شرکت از نظر شمارگان تولید
بدنه های رنگ شدۀ خودرو در کشور و خاورمیانه در رتبه نخست قرار گرفت.
وی افزود: پروژۀ افزایش تیراژ سالن رنگ شرکت پارس خودرو از سال 88 آغاز شد و در مرحله اول افزایش تولید بدنه های رنگی از ساعتی 35 دستگاه به ساعتی 45 دستگاه در دستور کار قرار گرفت.
حیدری ادامه داد: پس از تحقق تولید ساعتی 45 دستگاه بدنه رنگی، باز هم افزایش ظرفیت تولید با توجه به افزایش امکانات سخت افزاری، نرم افزاری، آموزشی و استفاده کامل از سیستم های پیشرفتۀ بهره وری در دستور کار قرار گرفت تا به یاری خداوند، مرز تولید روزانه 1000 دستگاه بدنه رنگی در سالن رنگ شرکت پارس خودرو شکسته شد.
معاون تولید پارس خودرو تصریح کرد: دستیابی به تولید 1000دستگاه بدنه رنگی از انواع خودروهای سواری در سالن رنگ شرکت پارس خودرو، علاوه بر کاهش قابل توجه در هزینه های حمل و نقل و دستمزد، افزایش قابل ملاحظه یی در کیفیت و شمارگان رنگ خودروهای تولیدی این شرکت را به همراه داشته است.
مهندس حیدری در پایان تاکید کرد: با افزایش سرعت تولید بدنه های رنگی در سالن رنگ متمرکز که در همۀ کارخانجات تولید خودرو به عنوان فرآیند ویژه تولید به شمار می آید، پیش بینی می شود از این پس سرعت تولید انواع خودروهای این شرکت رشد بیشتری به خود گرفته و این امر ضمن کاهش هزینه ها، افزایش رضایت مشتریان را نیز به همراه داشته باشد.


پایان خبر/

تاریخ ارسال : سه شنبه 28 تیر ماه 1390

MATIN
08-06-2011, 11:49 PM
شنبه ۱۵ مرداد ۱۳۹۰
پارس خودرو پايگاه تست صنعتي رنگ خودرو رنو در خاورميانه شد


معاون تضمين كيفيت شركت پارس خودرو اعلام كرد: اين شركت موفق به دريافت گواهي انجام تست صنعتي رنگ خودرو منطبق بر استاندارد شركت رنو فرانسه به مدت سه سال در خاورميانه شد.

مجتبي استاد رحيمي افزود: شركت پارس خودرو با دريافت گواهي انجام تست صنعتي رنگ خودرو منطبق بر استاندارد رنو، تنها شركت توليد كننده محصولات رنو در خاورميانه است كه توانايي ارايه خدمات به ساير خودروسازاني كه محصولات رنو را توليد مي كنند، دارد.
وي با اشاره به قابليت ارائه خدمات به كشورهاي روسيه، مراكش، هند و روماني تصريح كرد: پيش از اين تست صنعتي محصولات رنو شركت پارس خودرو، طي دو دوره سه تا شش ماهه در تكنو سنتر (TCR) فرانسه صورت مي گرفت.
به گفته وي، در تعاملاتي كه با شركت رنو صورت گرفته است شركت پارس خودرو به عنوان يكي از پايگاه هاي معتبر اين شركت، تست صنعتي رنگ خودرو منطبق بر استاندارد رنو را درخصوص محصولات توليدي اين شركت توسط ساير شركت هاي توليدكننده داخلي نيز برعهده دارد.
معاون تضمين كيفيت پارس خودرو گفت: اين دستاورد براي شركت پارس خودرو همراه با صرفه جويي هاي مالي و زماني، از طريق ارائه خدمات به ساير شركت هاي توليد كننده محصولات رنو، درآمدزايي مناسبي نيز در پي دارد.
وي افزود: آزمايشگاه كيفيت مواد و قطعات شركت پارس خودرو با مجهز شدن به دستگاه هايي همچون زنون، سيكل خوردگي، واش براش، گراديان و غيره موفق به دريافت اين گواهي شده است.

Renault Logan
09-11-2011, 08:52 PM
تولید پیکاپ ویژه حمل پول آغاز شده است

20/06/90


با توجه به استقبال مردم از خودرو پیکاپ به عنوان با کیفیت ترین وانت کشور، شرکت پارس خودرو تولید پیکاپ جدید ویژه حمل پول را آغاز کرد.
محمدرضا آقایی معاون فروش و بازاریابی شرکت پارس خودرو، با بیان این مطلب و تاکید بر ارایه خدمات ویژه به مشتریان و تامین نیاز متقاضیان خودروهای این شرکت گفت: خودرو پیکاپ امکانات ایمنی و فنی بالایی دارد و توسط مهندسان و متخصصان ایرانی با تکنولوژی روز دنیا تولید می شود.
وی که در مراسم رونمایی از خودرو پیکاپ پول رسان در جمع نمایندگان بانک های کشور سخن می گفت، اظهار داشت: پارس خودرو برای خدمت رسانی به سازمان هایی مانند بانک ها که به خودرو باری ایمن و با کیفیت نیاز دارند، اقدام به تولید «وانت پیکاپ پول رسان» کرده است.
آقایی با اشاره به این نکته که در حال حاضر این خودرو با کیفیت ترین وانت بار کشور براساس اعلام نتایج کیفی سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران محسوب می شود، افزود: خودروهای ویژه حمل پول باید از ایمنی و قدرت بالایی برخوردار باشد که شرکت پارس خودرو با توجه به امکانات و تجهیزات ویژه خودروی پیکاپ و با تغییر در ظاهر این خودرو و نصب اتاقی ایمن که استحکام بدنه قوی دارد، خودروی پیکاپ پول رسان را تولید و به سازمان ها و نهادهای دولتی و خصوصی متقاضی این خودرو عرضه می کند.
معاون فروش و بازاریابی شرکت پارس خودرو خاطرنشان کرد: این خودرو علاوه بر دارا بودن امکانات و تجهیزاتی از قبیل ترمز ABS، دو کیسه هوا(Air Bag) و موتور قدرتمند، آزمون های امنیتی و حفاظتی را نیز با موفقیت گذرانده است.

Renault Logan
09-13-2011, 08:22 PM
پارس خودرو ملزم به ارتقای فرهنگ حفظ محیط زیست است

22/06/90


شرکت پارس خودرو از گروه خودروسازی سایپا با تعهد به موضوعات زیست محیطی و به منظور جلوگیری از آلودگی محیط زیست، خود را ملزم به اشاعه و ارتقاء فرهنگ حفظ محیط زیست در صنعت خودروسازی کشور می داند.
سلطانی نژاد مشاور مدیرعامل شرکت پارس خودرو در محیط زیست، با بیان این مطلب و تاکید بر لزوم جلوگیری از آلودگی محیط زیست و ارتقاء استانداردهای زیست محیطی گفت: شرکت پارس خودرو در مسائل محیط زیست شهری و صنعتی با استفاده از سیستم دیجیتال آنلاین پایش لحظه ای زیست محیطی و سیستم های پیشرفته تصفیه فاضلاب، تجهیزات کنترل آلودگی هوا و کنترل مناسب ضایعات قابل بازیافت و غیر قابل بازیافت و استقرار سیستم پایش و بهبود مداوم نظام مدیریت محیط زیست توانسته است به عنوان دوستدار محیط زیست شناخته شود.
وی با اشاره به سیستم ممیزی مراقبتی سالیانه این شرکت افزود: شرکت پارس خودرو با تولید خودروهای با کیفیت و با توجه به بهبود استانداردهای محصولات و دریافت نشان استاندارد زیست محیطی، به نتایج موثری در جلوگیری از آلودگی محیط زیست دست یافته است.
سلطانی نژاد با بیان این نکته که برخی از قطعات مصرفی در شرکت قابل بازیافت بوده و می توان با جداسازی، آنها را دوباره به چرخه تولید بازگرداند، خاطرنشان کرد: شرکت پارس خودرو امسال بهبود مستمر سیستم حفاظت محیط زیست، جلوگیری از آلودگی محیط زیست و ارتقای استانداردهای زیست محیطی را در برنامه دارد.

MAHDI-TONDAR
09-18-2011, 10:56 PM
دنیای خودرو-: شرکت پارس خودرو به عنوان کیفی ترین خودروساز کشور، 200 هزارمین خودروی تندر 90 کشور را تولید کرد. به گزارش «پرشین خودرو»، 200 هزارمین خودروی تندر 90 در کشور با حضور مدیران ارشد این شرکت و شرکت رنو پارس در یکی از مجهزترین خطوط تولید خودرو در ایران، تولید شد.
بر اساس این گزارش، خط تولید تندر90 در شرکت پارس خودرو با استفاده از تکنولوژی روز دنیا و صرفا جهت محصول تندر90 و مگان طراحی و پیاده سازی شده است و استفاده از تجهیزات تمام رباتیک و ارتقاء سطح ایمنی و کیفی این خودرو باعث افزایش تقاضای بازار از محصول تولید شده در این شرکت شده است.
شایان ذکر است، خودروی تندر 90 شرکت پارس خودرو که با همت و تلاش کارکنان این شرکت به صورت دو شیفت در حال تولید است، براساس ارزیابی های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران همواره یکی از باکیفیت ترین خودروهای کشور معرفی می شود.
يكشنبه ، 27 شهریور 1390

Renault Logan
09-20-2011, 09:02 PM
درخشش خودرو تینا شرکت پارس خودرو در جدول باکیفیت ترین خودرو کشور

29/06/90


خودرو تینا شرکت پارس خودرو در جدول آخرین رده بندی ماهانه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران همچنان یکه تاز است.
به نقل از روابط عمومی شرکت پارس خودرو، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در آخرین ارزیابی کیفی خودروهای تولید داخل در مردادماه امسال، خودروی تینا شرکت پارس خودرو را به عنوان باکیفیت ترین خودرو کشور معرفی کرد.
این خودرو از تکنولوژی مدرن گیربکس CVT بهره برده و موتور جدید 6 سیلندر V شکل این خودرو جزو 10 موتور برتر دنیا معرفی شده است.
همچنین خودروهای ماکسیما و مگان شرکت پارس خودرو در این ارزیابی رده های سوم و پنجم جدول رده بندی کیفی خودروهای تولید داخل را به خود اختصاص دادند.
بنابراین گزارش، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران خودروهای تولیدی را در 9 معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ مورد ارزیابی قرار داده است.

MATIN
09-21-2011, 12:29 PM
۲۸ شهريور ۱۳۹۰

رشد 128درصدي براي توليد تندر90 پارس خودرو ثبت شد

- پارس خودرو با رشد بي سابقه 128درصدي در توليد تندر90، رکورد جديدي را در شمارگان توليد اين خودرو به ثبت رساند.

با دو شيفت شدن توليد تندر90 در شرکت پارس خودرو، توليد تندر90 اين شرکت در پايان هفته بيست و ششم امسال نسبت به ابتداي سال جاري بيش از 128درصد افزايش يافته است.
بر اساس اين گزارش، توليد تندر90 شرکت پارس خودرو در هفته ابتدايي سال جاري با ظرفيت واقعي 127 دستگاه آغاز شد و با توجه به سياست هاي کلان گروه خودروسازي سايپا و همچنين همکاري شرکت رنوپارس، قطعه سازان داخلي و مديران و کارکنان شرکت پارس خودرو، شمارگان توليد اين خودرو با کيفيت در هفته جاري(هفته بيست و ششم ) به 290 دستگاه در روز رسيده است.
با روند رو به رشد فعلي و تا دي ماه سال جاري، توليد تندر90 پارس خودرو به 400 دستگاه در روز خواهد رسيد.
شرکت پارس خودرو سرمايه گذاري سنگيني به منظور ايجاد يک خط توليد کاملا پيشرفته و مکانيزه و اختصاصي براي تندر90 انجام داده و اين شرکت اميدوار است با توجه به تلاش هاي صورت گرفته، از جمله افزايش شيفت هاي توليدي، تامين به موقع قطعات از تامين کنندگان داخلي و خارجي و همچنين حمايت هاي گروه خودروسازي سايپا، به مهمترين اهداف خود از جمله کاهش اختلاف کاذب قيمت کارخانه و بازار در جهت سهولت دسترسي مشتريان و همچنين استفاده از حداکثر ظرفيت خطوط توليدي اين شرکت دست يابد.
تلاش در جهت حفظ و ارتقاي کيفيت و داخلي سازي قطعات خودرو تندر90 در کنار افزايش شمارگان توليد اين خودرو يکي از برنامه هاي اصلي و در دست اجراي شرکت پارس خودرو است که با توجه به دانش و تخصص جوانان کشور عزيزمان دور از دسترس نيست و سعي شرکت پارس خودرو بر اين است که با حمايت گروه خودروسازي سايپا و استفاده از تجربيات موفق اين شرکت در راه داخلي سازي قطعات همراه با حفظ کيفيت، راه براي انتقال دانش از کشورهاي اصلي سازنده به قطعه سازان داخلي هموار شود.

Renault Logan
09-27-2011, 09:42 PM
تولید تندر90 در پارس خودرو افزایش یافت

05/07/90


پس از رشد 128درصدی تولید خودرو تندر90 نسبت به ابتدای سال جاری، روند افزایش تولید این خودرو در پارس خودرو ادامه دارد
با توجه به استقبال مردم از خودرو تندر90، این شرکت از ابتدای سال جاری، برنامه افزایش تولید تندر90 را در دستور کارخود قرار داد.
بر همین اساس، شرکت پارس خودرو ضمن دو شیفت کردن سالن تولید تندر90 طی یک برنامه مدون، تولید این خودرو را در مدت 6ماه از 127 دستگاه به 290 دستگاه در روز رساند، ضمنا بر اساس برنامه ریزی های به عمل آمده تولید این خودرو در مهر90، به 340دستگاه در روز ارتقاء می یابد.
همچنین با توجه به روند رو به رشد فعلی وحمایت های گروه خودروسازی سایپا و تعاملات مثبت صورت گرفته با تامین کنندگان داخلی و خارجی، در دی ماه سال جاری، تولید تندر90 پارس خودرو به 400 دستگاه در روز می رسد.
این گزارش حاکی است: با توجه به استقبال مردم از تندر90، شرکت پارس خودرو مصمم است با افزایش شمارگان تولید، زمان انتظار متقاضیان محترم جهت دریافت این خودرو را به حداقل برساند تا اختلاف قیمت موجود در بازار و کارخانه کاهش یابد.
در پایان این گزارش آمده است شرکت پارس خودرو از تمامی توان خود در راه رشد شمارگان تولید به همراه حفظ و ارتقای کیفیت محصولات خود استفاده می کند.

Renault Logan
10-02-2011, 01:10 AM
استقبال پرشور مردم استان البرز از شرکت پارس خودرو

09/07/90
اولین نمایشگاه تخصصی خودرو و صنایع وابسته استان البرز با استقبال پرشور مردم از محصولات شرکت پارس خودرو از گروه خودروسازی سایپا پایان یافت.
شرکت پارس خودرو در اولین نمایشگاه تخصصی خودرو و صنایع وابسته استان البرز خودروهای تینا، مورانو، مگان و پیکاپ را برای عموم مردم به نمایش گذاشت که با توجه به زیبایی ظاهری و امکانات فنی و تجهیزات جانبی مدرن و لوکس این محصولات، مردم استان البرز با استقبال پرشور شرکت پارس خودرو را با نظرات و پیشنهادهای خود در حوزه صنعت خودروی کشور همراهی کردند.
بنابراین گزارش، در طراحی خودروی تینا شرکت پارس خودرو به عنوان با کیفیت ترین خودرو کشور و خودروی مورانو، گیربکس CVT و سیستم کنترل دینامیکی بکار رفته است که باعث سرعت یکنواخت با شتاب پیوسته در این خودروها می شود.
همچنین خودروی پیکاپ که باکیفیت ترین وانت کشور محسوب می شود از امکانات فنی و ایمنی بالایی برخوردار است.

Renault Logan
10-03-2011, 03:31 PM
تولید محصولات پارس خودرو 79درصد افزایش داشته است

11/07/90


شرکت پارس خودرو با تولید 157 هزار و 941 دستگاه خودرو در شش ماهه ابتدای سال 1390، توانست 101درصد برنامه تولید خود را محقق کند.
سعید مدنی مدیرعامل شرکت پارس خودرو، با اعلام این خبر گفت: بر اساس برنامه تولید سال1390، مقرر شده بود تعداد 156 هزار و 199 دستگاه خودرو در شش ماهه ابتدای سال در این شرکت تولید شود که با حمایت های گروه خودروسازی سایپا و همچنین ارتقای سیستم های بهره وری و تلاش شبانه روزی پرسنل توانستیم با تولید 157هزار و 941 دستگاه خودرو، 101درصد برنامه های تولیدی خود را محقق کنیم.
وی افزود: در شش ماهه نخست سال جاری شرکت پارس خودرو بدون در نظر گرفتن محصولات تولیدی سفارش شرکت سایپا، به رشد 79درصدی نسبت به مدت مشابه در سال گذشته دست یافت و همچنین در تولید تندر90 و مگان، به ترتیب موفق به کسب رشد تولیدی معادل 118 و 49درصد شده است.
مدیرعامل شرکت پارس خودرو ادامه داد: دستیابی به عناوین مهمی همچون معرفی دائمی خودرو تینا به عنوان با کیفیت ترین خودرو کشور در صدر جدول شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، حضور خودروهای ماکسیما، مگان و تندر90 در رده باکیفیت ترین خودروهای کشور و همچنین انتخاب پارس خودرو به عنوان تنها پایگاه انجام تست صنعتی رنگ شرکت رنو در خاورمیانه از جمله دستاوردهای مهم این شرکت در این مدت بوده است.
مدنی متذکر شد: بی شک دستیابی به موفقیت های بزرگ، مدیون و مرهون همت متخصصان متعهدی است که با یکسوسازی توان عملی و تجربی خود به همراه دانش علمی و فنی، راه را برای دستیابی به اهداف کلان صنعت کشور هموار می سازند که در این مسیر، همراهی و حمایت گروه خودروسازی سایپا سهم به سزایی در کسب این توفیقات داشته است.
مدیرعامل شرکت پارس خودرو در پایان خاطرنشان کرد: تلاش در راه جوان گرایی و استفاده از توان و دانش متخصصین داخلی و همچنین توسعه صنعت خودروسازی در سراسر کشور، ورود محصولات جدید با تکنولوژی روز دنیا به همراه چابک سازی در ایجاد خطوط تولیدی جدید و با کیفیت، از بارزترین شاخص های مد نظر گروه خودروسازی سایپاست که تحت مدیریت مدیر عامل این گروه به مورد اجرا درآمده و ما نیز به عنوان یکی از شرکت های گروه خودروسازی سایپا، تمام تلاش خود را برای تحقق برنامه های آن بکار خواهیم بست.

L90
10-03-2011, 04:07 PM
بالا بودن نسبت تقاضا به عرضه دلیل افزایش قیمتL90 در بازار است

دوشنبه ۱۱ مهر ۱۳۹۰

تین نیوز:مدیرعامل گروه خودروسازی پارس خودرو علت افزایش قیمت خودروی سواری تندر(L90) را بالا بودن نسبت تقاضا به عرضه در بازار خودرو اعلام کرد.
سعید مدنی مدیرعامل گروه خودروسازی پارس خودرو در مورد علت افزایش قیمت خودرو تندر و معطلی مشتریان بعد از ثبت نام برای تحویل خودرو گفت: با توجه به اینکه این خودرو یکی از با کیفیترین خودرو سواری داخلی محسوب می شود و این روزها از نظر ایمنی و کیفیت قطعات به کار رفته باعث بالارفتن رضایت مشتریان شده است همین امر سبب تغییر در نسبت عرضه و تقاضا در بازار شده است.
مدیرعامل گروه خودروسازی پارس خودرو همچنین درباره افزایش به یک باره قیمت L90 در بازارخودرو اظهارداشت: قیمت خودرو در کارخانه بالا نیست بلکه قیمت،همان قیمت مصوب شده است و ما براساس آن خودروها را به فروش می رسانیم وعلت افزایش قیمت این خودرو در بازار به دلیل بالا بودن تقاضا از عرضه است.
این مقام مسئول در پاسخ به این سوال که مشتریان تا چه زمانی باید منتظر بمانند تا روند اصلاح قیمت صورت گیرد،گفت: البته در حال حاضر ثبت نام برای خرید به صورت آزاد در سایت وجود دارد که ابتدا بخشی از مبلغ دریافت شده و بعد از 3 تا 4 ماه در زمان تحویل خودرو مابقی دریافت می شود البته در این مدت مشارکت مشتریان سود مشارکت نیز خواهند گرفت.
مدنی در پاسخ به این سوال که به نظر می رسد این روش،روش کاملی برای کنترل بازار نیست،خاطرنشان ساخت: در واقع کنترل بازار دست ما نیست بلکه ما وظیفه داریم یک خودروی با کیفیت تولید کنیم و آن را براساس قیمت مصوب به دست مشتری برسانیم.

siyamak
10-04-2011, 03:12 PM
تینا بهترین خودرو ایران است
پارس خودرو مي گويد "تینا"به عنوان باکیفیت ترین خودروی کشور با درخشش در تمامی آزمون های استاندارد کیفیت و رضایت مشتری شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در زمره بهترین خودروهای جهان قرار گرفته است.

به گزارش روابط عمومی شرکت پارس خودرو، خودروی تینا شرکت پارس خودرو از گروه خودروسازی سایپا در این ارزیابی با دریافت ایده آل ترین امتیاز، با موفقیت آزمون های استاندارد شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد را در نه معیار سيستم فنربندي، تعليق و فرمان، موتور، ترمز، تجهيزات الکتريکي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غيرعادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ گذرانده است.

پارس خودرو مي گويد كه طراحی منحصر به فرد و مدرن و کیفیت، در کنار امکانات و تجهیزات فنی، تینا را در بازار خودروی کشور متمایز کرده است.

L90
10-05-2011, 10:46 PM
رکورد تولید تندر و مگان در پارس خودرو شکسته شد

چهارشنبه ۱۳ مهر ۱۳۹۰

تین نیوز: رکورد تولید روزانۀ محصولات رنو، با تولید ۲۹۶دستگاه تندر۹۰ و ۵۴دستگاه مگان با مجموع ۳۵۰دستگاه شکسته شد.
شرکت پارس خودرو عضو گروه خودروسازی سایپا بار دیگر با افزایش تولید محصولات خود، رکورد تولید روزانه، هفتگی و ماهیانۀ محصولات رنو را شکست.
بر اساس این گزارش، رکورد تولید روزانۀ محصولات رنو، با تولید ۲۹۶دستگاه تندر۹۰ و ۵۴دستگاه مگان با مجموع ۳۵۰دستگاه در تاریخ ۲۶/۰۶/۹۰ شکسته شد و رکورد تولید هفتگی محصولات خانواده رنو در هفته بیست و ششم با تولید ۱۶۲۴دستگاه خودرو تندر۹۰ و ۲۹۶ دستگاه خودرو مگان از مرز تولید ۱۹۲۰ دستگاه گذشت.
همچنین این شرکت با تولید ۵۹۳۴دستگاه تندر۹۰ و ۸۹۴دستگاه مگان و مجموع ۶۸۲۸ دستگاه از محصولات رنو در شهریور۹۰، رکورد تولید ماهیانۀ این محصولات را نیز شکست.
مدیر ارتباطات شرکت پارس خودرو با اشاره به موفقیت‌های چشمگیر کیفی و تولیدی اخیر در خانوادۀ محصولات تولیدی خود خاطر می‌گوید دستیابی به این موفقیت‌ها، نشان از عزم جدی شرکت پارس خودرو در افزایش توأمان کیفیت و شمارگان تولید و حفظ و ارتقای جایگاه کیفی‌ترین خودروساز خاورمیانه دارد.

L90
10-22-2011, 03:55 PM
ویژگی های منحصر به فرد خودروهای پارس خودرو به نمایشگاه تبریز جلوه ای خاص داد

شنبه، 30 مهر 1390

به گزارش خبرخودرو ، خودروهای متمایز شرکت پارس خودرو از گروه خودروسازی سایپا در پانزدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو و صنایع وابسته تبریز، حضور پرشور و مشتاقانه بازدیدکنندگان را به همراه داشت.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، پانزدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو و صنایع وابسته تبریز با نمایش خودروهای تیانا، مورانو، قشقایی و پیکاپ این شرکت همراه بود که به لحاظ ویژگی های منحصر به فرد این خودروها از جمله طراحی، زیبایی و کیفیت، جلوه خاصی به نمایشگاه داده شد.

بنابراین گزارش، شرکت پارس خودرو با تولید محصولات باکیفیت و بکارگیری تکنولوژی انحصاری گیربکس CVT و سیستم کنترل دینامیکی و امکانات فنی متمایز در محصولات خود، مفهمومی متفاوت از کیفیت را در صنعت خودروی کشور عرضه کرده است.

شایان ذکر است؛ پانزدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو و صنایع وابسته تبریز از 26 تا 30 مهرماه برگزار شد.

MAHDI-TONDAR
10-25-2011, 11:18 PM
1390/08/03
نسل جدیدی از خودروهای شاسی بلند به بازار می آید
پرشین خودرو: شرکت پارس خودرو با عرضه خودروی مورانو جدید به بازار کشور، نسل جدیدی از خودروهای شاسی بلند (SUV) را برای پاسخگویی به نیاز مشتریان خود ارایه می کند.
به گزارش «پرشین خودرو»، خودروی مورانو جدید شرکت پارس خودرو با بهره مندی از تکنولوژی انحصاری شرکت نیسان، تجربه رانندگی متفاوت و یکنواختی را در شرایط مختلف جاده و آب و هوایی فراهم می آورد.
بنابراین گزارش، در طراحی این خودرو گیربکس CVT با سیستم جدید کنترل دینامیکی به همراه موتور پیشرفته با حداکثر قدرت 256 اسب بخار به کار رفته است که علاوه بر ایجاد گشتاور منحصر به فرد، کاهش مصرف سوخت را نیز به همراه دارد.
همچنین شاسی بسیار پیشرفته مورانو با در اختیار داشتن سیستم تعلیق متمایز از هرگونه بروز صدا در اتاق جلوگیری کرده و حذف لرزش های حاصل از ناهمواری های جاده را به دنبال دارد.
شایان ذکر است؛ شرکت پارس خودرو تنها عرضه کننده سیستم پیشرفته گیربکس CVT در کشور است که این تکنولوژی انحصاری بر روی خودروهای تیانا، مورانو و قشقایی به کار رفته است.

MAHDI-TONDAR
10-28-2011, 11:34 PM
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
فروش استثنایی باکیفیت ترین خودروهای کشور آغاز شد
به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو شرایط فروش استثنایی با تسیهلات ویژه را برای علاقه مندان به باکیفیت ترین خودروهای کشور؛ تیانا و مورانو، با توجه به استقبال ویژه مردم و پاسخگویی به نیاز مشتریان آغاز کرد.

پیش فروش خودروی مورانوی جدید شرکت پارس خودرو با زمان تحویل دی ماه سال 90 آغاز شد که مبلغ پیش پرداخت این خودروی لوکس و مدرن 650 میلیون ریال است و مشتریان در صورت ثبت نام برای خرید این خودرو از سود مشارکت 12 درصد نیز بهره مند خواهند شد.

همچنین خودروی تیانا با تسهیلات ویژه و بازپرداخت 30 ماهه در دو کلاس High و middle با تنوع رنگی و زمان تحویل فوری به بازار خودروی کشور ارایه می شود.

بنابراین گزارش، خودروهای تیانا و مورانو جدید شرکت پارس خودرو از امکانات فنی متمایز همچون گیربکس CVT و سیستم کنترل دینامیکی و تجهیزات منحصر به فرد برخوردار بوده و در فضای بیرونی این خودروها طراحی خلاقانه و هنرمندانه ای بکار رفته است. موتور خودروی تیانا در زمره 10 موتور برتر دنیا قرار دارد و این خودرو دارای پنج ستاره ایمنی از موسسه یور ان کپ (Euro N CAP) است.
شایان ذکر است؛ متقاضیان می توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر به نمایندگی های مجاز گروه خودروسازی سایپا در سراسر کشور و یا به سایت www.saipagroup.ir مراجعه کنند.
جمعه، 6 آبان 1390

Renault Logan
10-30-2011, 02:48 AM
تیانا در زمره با کیفیت ترین خودرو های جهان

07/08/90


دستیابی به رتبه نخست جدول ارزیابی کیفی سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران توسط شرکت پارس خودرو از گروه خودروسازی سایپا در شش ماهه ابتدای امسال نویدبخش تحولی شگرف در مدیریت کیفیت صنعت خودرو کشور در تمامی ابعاد عملکردی است.
به نقل از روابط عمومی شرکت پارس خودرو، خودرو تیانا شرکت پارس خودرو با جهش کیفی در مقایسه با سایر خودروهای تولیدی کشور در شهریور ماه، رتبه نخست جدول با کیفیت ترین خودروهای تولیدی کشور در 6 ماهه اول امسال را نیز به خود اختصاص داد.
بنابراین گزارش، کسب این افتخار ارزشمند با حمایت های همه جانبه گروه خودروسازی سایپا و نگاه متعالی راهبران و برنامه ریزان آن و همت و تلاش کارکنان متخصص و زحمت کش شرکت پارس خودرو در راستای ارتقای فرآیندهای سازمانی و توانایی مدیریت کیفیت اعم از پرورش نیروی انسانی،ارتقای دانش مهندسی، توسعه نگرش سیستمی و توجه به بهبود مستمر است.
همچنین کسب رتبه نخست این جدول به مدت سه ماه متوالی در تیر، مرداد و شهریور ماه (از آغاز تولید) و حضور سه محصول تولیدی شرکت پارس خودرو در سه جایگاه اول تا پنجم جدول ارزیابی کیفی در کشور نشاندهنده ایجاد مدیریت کیفیت با درک صحیح از مفهموم کیفیت سازمانی در شرکت پارس خودرو است.
شایان ذکر است؛ خودرو تیانا شرکت پارس خودرو در ارزیابی های کیفی و رضایت مشتری صورت گرفته با دریافت ایده آل ترین امتیاز، با موفقیت کامل، تمامی آزمون های استاندارد شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران را گذرانده و در زمره با کیفیت ترین خودروهای جهان قرار دارد.

Renault Logan
10-31-2011, 07:11 PM
محصولات گروه نیسان ایزو گرفت

09/08/90


پارس خودرو موفق به توسعه دامنه گواهینامه ایزو 2008/9001 برای محصولات گروه نیسان شد.
این ممیزی توسط ممیزان شرکت مشارکتی TUV NORD IRAN صورت پذیرفته است و پس از ممیزی سیستم‌ها و فرآیندها، توانایی سازمان در برآورده‌سازی الزامات مشتری، سازمان، مراجع قانونی و مقررات دولتی قابل کاربرد در محصول، تصدیق و صحه‌گذاری شد. بنابراین گزارش، شرکت پارس‌خودرو به عنوان با کیفیت‌ترین خودروسازی کشور، خودروهای تیانا و مورانو را از گروه نیسان تولید و به بازار خودرو کشور عرضه می‌کند.

MATIN
11-02-2011, 01:34 PM
چهارشنبه 11 آبان 1390
چرا قشقایی تولید نمی شود؟
تولید خودروی قشقایی که یکی از محصولات نیسان ژاپن است، در شرکت پارس خودرو همچنان متوقف مانده، این در حالی است که دیگر محصول نیسان یعنی تینا، طبق روال و برنامه‌ریزی پارس خودرو، تولید مي‌شود.</B>

طبق آمار تولید خودروهای داخلی که هر ماه از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر مي‌شود شرکت پارس خودرو از ابتداي سال‌جاري تاکنون، حتی یک دستگاه خودرو «قشقايي» توليد نکرده است. این در شرایطی است که دیگر خودروی متعلق به شرکت نیسان ژاپن همچنان در خط تولید پارس خودرو قرار دارد.
بر این اساس برخی از منابع موثق، روابط غير‌عادي تجاري را دليل اصلي عدم توليد قشقايي در پارس خودرو اعلام مي‌کنند این در حالی است که اگر بنا بر تغییر مناسبات تجاری ایران با دیگر کشورها باشد، خودروی تینا نیز باید از خط تولید خارج مي‌شد.
در همین حال روز گذشته یکی از مدیران شرکت پارس در گفت‌وگو با خبرنگار ما عنوان کرد که عدم تولید خودروی قشقایی به تامین نبودن قطعات مربوط به این خودرو در خط تولید، بازمی‌گردد. وی در پاسخ به این سوال که چرا خودروی تینا دیگر محصول نیسان با عدم تامین قطعه مواجه نیست، تاکید کرد که قطعات خودروی قشقایی از انگلیس تامین شده، این در حالی است که قطعات تینا مستقیما از ژاپن وارد کشور مي‌شود.
سال 88 شرکت پارس خودرو دو محصول قشقایی و تینا را براي جايگزيني رونيز و ماكسيما در خط تولید قرار داد. هرچند رونیز با این هدف از خط تولید این شرکت خارج شد اما ماکسیما همچنان به تولید خود ادامه داده است.
نيسان تينا در سال 2008 در چين رونمايي شد. همچنین طراحي قشقايي نيز متعلق به سال 2007 است. نام این خودرو برگرفته از یکی از ایلات ایرانی مي‌باشد. </B>

MAHDI-TONDAR
11-05-2011, 01:54 PM
تندر90 فیس‌لیفت سایپا قیمت خورد
پرشین خودرو: گروه خودروسازی سایپا فیس‌لیفت جدید خودرو تندر90 را با ظاهری متفاوت و به روزتر تولید و آماده ورود به بازار كرده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، دلیل طراحی فیس‌لیفت تندر90 نظرسنجی صورت گرفته از خریداران این خودرو و نارضایتی آنها از ظاهر به‌ویژه طراحی بدنه عقب این خودرو بود؛ به این ترتیب پروژه تغییر ظاهر و طراحی جدید برای بدنه تندر90 در شركت سایپا آغاز شد.
طبق جدیدترین اطلاعات به دست آمده، فیس‌لیفت جدید تندر90 از نظر آپشن‌های همراه تفاوتی با مدل E2 فعلی تندر90 نداشته و تغییرات اصلی تنها در بدنه این خودرو رخ داده و بیشترین تغییرات بدنه نیز در قسمت عقب این خودرو صورت گرفته است.
ظاهرا گروه خودروسازی سایپا تصمیم دارد فیس‌لیفت جدید تندر90 را در سطح قیمتی تندر مدل E2 تولیدی خود یعنی حدود 16 میلیون تومان وارد بازار كند.
در هر خودرو خارجی كه با برند شركت اصلی در ایران تولید می‌شود، موافقت شركت تولیدكننده با ایجاد تغییرات در بدنه یا نیرو محركه خودرو برای تولید انبوه آن لازم است كه ظاهرا این كار در خصوص فیس لیفت تندر90 تولیدی پارس خودرو در مراحل نهایی قرار دارد.
طبق اطلاعات به دست آمده مراحل نهایی اخذ مجوز رنو در این زمینه در حال انجام بوده و این خودرو حداكثر تا پایان امسال وارد بازار خواهد شد.
به گزارش ایسنا، ظاهرا ایران خودرو نیز یك مدل فیس‌لیفت تندر90 را تولید كرده و به دنبال كسب اجازه رنو برای تولید تندر تغییر شكل یافته تحت برند خودش است.
1390/08/14

Renault Logan
11-06-2011, 02:01 AM
شرکت پارس خودرو در زمینه محیط زیست در صنایع خودروسازی سرآمد است

14/08/90


مشاور محیط زیست شهرداری تهران بزرگ طی بازدیدی از شرکت پارس خودرو گفت: این شرکت در زمینه محیط زیست سرآمد شرکت های خودروساز است
محیط زیست سرآمد شرکت های خودروساز است
همچنین مسئول پسماند شهرداری تهران نیز طی این بازدید اعلام کرد: شرکت پارس خودرو در زمینه محیط زیست و مدیریت پسماند، همکاری های بسیار مناسبی با مدیریت پسماند شهرداری تهران بزرگ داشته است.
جمعی از مسئولین زیست محیطی کشور شامل مشاور محیط زیست شهرداری تهران بزرگ، معاون پسماند شهرداری تهران بزرگ، کارشناسان و مدیران سازمان حفاظت از محیط زیست و تعدادی از متخصصین پاکسازی و فضای سبز شهرداری تهران بزرگ از امکانات و تجهیزات زیست محیطی شرکت پارس خودرو عضو گروه خودروسازی سایپا بازدید کردند.
این بازدید که به صورت همزمان به صورت سیستمی از طریق داده های رایانه ای آنلاین و هم به صورت مستقیم صورت گرفت باعث شد تا بازدیدکنندگان ضمن آشنایی با تجهیزات خاص حفاظت از محیط زیست در پارس خودرو، با فعالیت های این شرکت در جهت حفاظت از محیط زیست آشنا شوند.
بر اساس این گزارش بازدید کنندگان در این بازدید چند ساعته، ضمن بررسی دقیق فرآیندهای پسماند سالن رنگ متمرکز و پیشرفته پارس خودرو، از امکانات تصفیه خانه مجهز این شرکت نیز بازدید کردند و وجود
کوره های پر قدرت سوزاننده گازهای ناشی از فعالیت سالن رنگ و تبدیل این گازها به انرژی گرمایشی که در بخشهای مختلف مورد استفاده نیز قرار می گیرد، از نکات مورد توجه مدیران و کارشناسان زبده زیست محیطی کشور بود.
گفتنی است شرکت پارس خودرو عضو گروه خودروسازی سایپا، اولین خودروساز کشور است که در سال 79 موفق به اخذ گواهینامه بین المللی نظام مدیریت محیط زیست SGS از کشور سوئیس شده و در آخرین ارزشیابی از شرکت پارس خودرو، گواهینامه SGS این شرکت تا سال 2013 میلادی تمدید شده است.

MAHDI-TONDAR
11-08-2011, 01:28 PM
سربلندی تندر پارس‌خودرو در ارزیابی SVA
پرشین خودرو: تندر90 پارس خودرو کلیه مراحل ارزیابی SVA گروه خودروسازی سایپا را با موفقیت کامل پشت سر گذاشت.
به گزارش «پرشین خودرو»، گروه خودروسازی سایپا با هدف ارتقای محصولات تولیدی در شرکت های زیرمجموعه خود، کلیه محصولات تولیدی را در شیوه ای از ارزیابی با نام SVA مورد بررسی قرار می دهد.
بر اساس این گزارش پس از بررسی های به عمل آمده توسط مدیران و متخصصین کیفیت در گروه خودروسازی سایپا بر روی خودروهای تندر90 تولیدی شرکت پارس خودرو، این خودرو در سطح بسیار خوبی از کیفیت قرار گرفت و کلیه مراحل و استانداردهای آدیت SVA را با موفقیت کامل پشت سر گذاشت.
گفتنی است بی شک دستیابی به این موفقیت با تلاش تمام واحدهای کیفیت، تولید و مهندسی شرکت پارس خودرو و مدیریت و حمایت همه جانبه گروه خودروسازی سایپا در جهت تولید خودروهای با کیفیت حاصل شده است.
1390/08/17

L90
11-09-2011, 04:39 PM
فرهنگ کیفیت باید ایجاد شود


چهارشنبه، 18 آبان 1390

به گزارش خبرخودرو ، مهندس مدنی مدیرعامل شرکت پارس خودرو؛ با کیفیت ترین خودرو ساز کشور، در همایش روز ملی کیفیت در جمع مدیران کیفیت گروه خودروسازی سایپا با اشاره به روند 30 سال اخیر صنعت خودروسازی کشور سیاست و هدفگذاری در این صنعت را بر سه محور افزایش تولید، خودکفایی و کیفیت دانست و افزود: در دهه 60 شرکت های خودروسازی صرفا بدنبال افزایش تولید بودند و این موضوع با افزایش نیروی انسانی و شیفت های کاری انجام شد و موضوع کیفیت خیلی مورد توجه نبود. از دهه 70 در شرکت های خودروسازی ساختارهای زیربنایی ایجاد شد که به عنوان نمونه می توان از ایجاد خطوط تولید، رنگ و مونتاژ نام برد و به نوعی این دهه، دهه پروژه ها بود؛ و به دلیل نیاز بازار کیفیت همچنان در حاشیه قرار داشت.

وی دهه 80 را دهه جهش خودروسازی دانست و افزود: خوشبختانه در این دهه صنعت خودروسازی کشور با حضور افراد با تجربه همراه شد.

مهندس مدنی افزود: علاوه بر این برای استفاده همه مردم قیمت ها تحت کنترل قرار گرفت و ایجاد طرح های جدید جهت تامین سلیقه مشتریان با فیس لیفت های جدید محصولات موجود آغاز شد و خوشبختانه به لحاظ کیفی هم محصولات در شرایط بهتری قرار گرفت.

مهندس مدنی افزود: روند رو به رشد تولید که با سرعت زیادی انجام می شد باعث شد که کنترل کیفیت از تولید عقب بماند و از طرفی با ورود خودروهای خارجی و مقایسه آن با خودروهای داخلی و درگیر بودن خودروسازان با مسایل ظرفیت سازی، افزایش تولید و خودکفایی، توقعات بجای مردم برآورده نشد و همین امر سبب شد که مساله کیفیت خودرو به ارگان های برون سازمانی سپرده شود. به گفته وی در حال حاضر شاهد آن هستیم که این سازمان ها به ما تکلیف می کنند و کیفیت، متولیان زیادی را پیدا کرده است البته خود خودروسازان هم در این زمینه کوتاهی کرده اند که امیدواریم با برنامه هایی که در دست اقدام است و لحاظ کردن کیفیت در طراحی محصول بتوانیم مشکلات را حل کنیم.

وی کیفیت را در دو بخش فرهنگی و نیازهای سخت افزاری و نرم افزاری دانست و افزود: در واقع ایجاد فرهنگ تولید محصول با کیفیت، بزرگترین کاری است که باید انجام دهیم و مهمترین مسأله در کیفیت ایجاد فرهنگ اعتقاد به کیفیت است. کیفیت در صنعت خودروسازی احتیاج به یک نهضت دارد و به سادگی و با کلی گویی راه به جایی نخواهد برد. کیفیت را از بخش طراحی باید مدنظر قرار داد که متأسفانه این اتفاق نیفتاده است و امیدواریم مرکز استراتژیک گروه خودرو سازی سایپا این موضوع را به عنوان دستورالعمل کلیدی در دستور کار قرار دهد.

مدیرعامل شرکت پارس خودرو، این شرکت را به عنوان کیفی ساز ترین خودروساز در قبل و بعد از انقلاب دانست و گفت: شرکت پارس خودرو همواره ارتباط مستمری با شرکت های مطرح و بزرگ دنیا داشته و چون به درستی و بدون هیچ گونه تعصبی قواعد بازی با این خودروسازان بزرگ را رعایت نموده است بنابراین همین موضوع باعث شده تا تمامی محصولات تولیدی این شرکت کیفیت بالا داشته باشند و این تجربه خوبی است که بقیه شرکتهای خودروساز نیز می توانند از آن به عنوان الگو بهره ببرند.

وی افزود: در 30 سال گذشته کیفیت به تولید کمک می کرد ولی الان زمانی است که باید همه بخش های سازمان در مسیر کیفیت قرار بگیرند تا بتوانیم با تکیه بر تکنیک های مهندسی و کیفی، به بازارهای جهانی راه پیدا کنیم چرا که کیفیت، اصلی ترین عامل فروش است.

MAHDI-TONDAR
11-09-2011, 11:21 PM
عرضه پارس تندر از بهمن ماه در بازار
پرشین خودرو: مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفت: تولید آزمایشی تندر 90 با طراحی جدید از اواخر آذر آغاز می شود.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از واحد مرکزی خبر، مدنی گفت:‌ در این خودرو که با نام پارس تندر عرضه می شود، تغییراتی در پشت خودرو،‌ صندوق عقب،‌ سپر و چراغ ها داده شده است.
وی افزود: این خودرو تا بهمن به تولید انبوه خواهد رسید.
مدنی با بیان اینکه برای تولید 4 خودرو جدید با نیسان و رنو در حال مذاکره هستیم، گفت: تولید مدل هاچ بک تندر 90 به نام ساندرو و مدل شاسی بلند آن به نام داستر احتمالا تا یک سال و نیم آینده نهایی می شود.
1390/08/18

Renault Logan
11-10-2011, 07:43 PM
فرهنگ کیفیت باید ایجاد شود

18/08/90


مهندس مدنی مدیرعامل شرکت پارس خودرو؛ با کیفیت ترین خودرو ساز کشور، در همایش روز ملی کیفیت در جمع مدیران کیفیت گروه خودروسازی سایپا با اشاره به روند 30 سال اخیر صنعت خودروسازی کشور سیاست و هدفگذاری در این صنعت را بر سه محور افزایش تولید، خودکفایی و کیفیت دانست .
مدیر عامل شرکت پارس خودرو در مراسم روزملی کیفیت گفت: در دهه 60 شرکت های خودروسازی صرفا بدنبال افزایش تولید بودند و این موضوع با افزایش نیروی انسانی و شیفت های کاری انجام شد و موضوع کیفیت خیلی مورد توجه نبود. از دهه 70 در شرکت های خودروسازی ساختارهای زیربنایی ایجاد شد که به عنوان نمونه می توان از ایجاد خطوط تولید، رنگ و مونتاژ نام برد و به نوعی این دهه، دهه پروژه ها بود؛ و به دلیل نیاز بازار کیفیت همچنان در حاشیه قرار داشت.
وی دهه 80 را دهه جهش خودروسازی دانست و افزود: خوشبختانه در این دهه صنعت خودروسازی کشور با حضور افراد با تجربه همراه شد.
مهندس مدنی افزود: علاوه بر این برای استفاده همه مردم قیمت ها تحت کنترل قرار گرفت و ایجاد طرح های جدید جهت تامین سلیقه مشتریان با فیس لیفت های جدید محصولات موجود آغاز شد و خوشبختانه به لحاظ کیفی هم محصولات در شرایط بهتری قرار گرفت.
مهندس مدنی افزود: روند رو به رشد تولید که با سرعت زیادی انجام می شد باعث شد که کنترل کیفیت از تولید عقب بماند و از طرفی با ورود خودروهای خارجی و مقایسه آن با خودروهای داخلی و درگیر بودن خودروسازان با مسایل ظرفیت سازی، افزایش تولید و خودکفایی، توقعات بجای مردم برآورده نشد و همین امر سبب شد که مساله کیفیت خودرو به ارگان های برون سازمانی سپرده شود. به گفته وی در حال حاضر شاهد آن هستیم که این سازمان ها به ما تکلیف می کنند و کیفیت، متولیان زیادی را پیدا کرده است البته خود خودروسازان هم در این زمینه کوتاهی کرده اند که امیدواریم با برنامه هایی که در دست اقدام است و لحاظ کردن کیفیت در طراحی محصول بتوانیم مشکلات را حل کنیم.
وی کیفیت را در دو بخش فرهنگی و نیازهای سخت افزاری و نرم افزاری دانست و افزود: در واقع ایجاد فرهنگ تولید محصول با کیفیت، بزرگترین کاری است که باید انجام دهیم و مهمترین مسأله در کیفیت ایجاد فرهنگ اعتقاد به کیفیت است. کیفیت در صنعت خودروسازی احتیاج به یک نهضت دارد و به سادگی و با کلی گویی راه به جایی نخواهد برد. کیفیت را از بخش طراحی باید مدنظر قرار داد که متأسفانه این اتفاق نیفتاده است و امیدواریم مرکز استراتژیک گروه خودرو سازی سایپا این موضوع را به عنوان دستورالعمل کلیدی در دستور کار قرار دهد.
مدیرعامل شرکت پارس خودرو، این شرکت را به عنوان کیفی ساز ترین خودروساز در قبل و بعد از انقلاب دانست و گفت: شرکت پارس خودرو همواره ارتباط مستمری با شرکت های مطرح و بزرگ دنیا داشته و چون به درستی و بدون هیچ گونه تعصبی قواعد بازی با این خودروسازان بزرگ را رعایت نموده است بنابراین همین موضوع باعث شده تا تمامی محصولات تولیدی این شرکت کیفیت بالا داشته باشند و این تجربه خوبی است که بقیه شرکتهای خودروساز نیز می توانند از آن به عنوان الگو بهره ببرند.
وی افزود: در 30 سال گذشته کیفیت به تولید کمک می کرد ولی الان زمانی است که باید همه بخش های سازمان در مسیر کیفیت قرار بگیرند تا بتوانیم با تکیه بر تکنیک های مهندسی و کیفی، به بازارهای جهانی راه پیدا کنیم چرا که کیفیت، اصلی ترین عامل فروش است.


========================================


کردستان میزبان پارس خودرو

18/08/90


اولین نمایشگاه خودرو در استان کردستان با حضور شرکت پارس خودرو؛ باکیفیت ترین خودروساز کشور از گروه خودروسازی سایپا افتتاح شد.

در این نمایشگاه خودروهای تیانا، نیومورانو، قشقایی و نیوپیکاپ برای بازدید عموم مردم به نمایش گذاشته شد که با توجه به کیفیت، جذابیت ظاهری و تکنولوژی منحصر به فرد این محصولات، با استقبال مردم خون گرم استان کردستان همراه بود. همچنین این نمایشگاه میزبان خودروهای آپشن شده تندر 90 و مگان شرکت پارس خودرو است.

Renault Logan
11-13-2011, 01:47 AM
سومین مجمع جهانی تبلیغات با درخشش باکیفیت ترین خودروهای کشور

21/08/90


شرکت پارس خودرو، با کیفیت ترین خودروساز کشور از گروه خودروسازی سایپا، در سومین مجمع جهانی تبلیغات، خودروهای تیانا و نیو مورانو را به نمایش گذاشت.
به نقل از روابط عمومی شرکت پارس خودرو، خودروی تیانا که همواره رتبه نخست جدول باکیفیت ترین خودروهای کشور را به خود اختصاص می دهد، در این مجمع در معرض دید شرکت کنندگان قرار گرفت و با استقبال بی نظیر مدعوین همراه بود.
این خودرو علاوه بر برخورداری از تکنولوژی انحصاری شرکت نیسان؛ گیربکس CVT و سیستم کنترل دینامیکی، دارای زیبایی و طراحی خلاقانه ای است که این وجه تمایز تیانا، باعث جذب علاقه مندان خودروهای سدان به این خودرو شده است.
همچنین در این مجمع، خودروی شاسی بلند (SUV) مورانو جدید که با ورود به بازار خودروی کشور نسل جدیدی از خودروی اسپرت و شاسی بلند را پیش روی مشتریان خود قرار داده است، برای اساتید برجسته جهانی در حوزه تبلیغات و بازاریابی نمایش داده شد و مورد استقبال بازدیدکنندگان قرار گرفت.
بنابراین گزارش، استاد بارنبی واینتر، مدیر برند کمپانی های فیات، توشیبا و لیپتون در بزرگترین آژانس های تبلیغاتی جهان «Ogilvy» و «Grey Group»، نویسنده کتاب پرفروش سطل برند و مدیر کل برند و تبلیغات کمپانی مطرح خودروسازی جهان«Saab» و استاد جف رام، مدیر کل بازاریابی گروه خودروسازی «Springfield motor» در انگلستان، مدیر عامل بنگاه بازاریابی «Mercury Marketing» و نویسنده کتاب های مطرح درس های بازاریابی 1 و 2 با حضور در غرفه شرکت پارس خودرو محصولات این شرکت را در زمره خودروهای لوکس و باکیفیت جهان اعلام کردند.
گفتنی است؛ باتوجه به ویژگی های منحصر به فرد محصولات شرکت پارس خودرو، سومین مجمع جهانی تبلیغات صرفا میزبان خودروهای باکیفیت ترین خودروساز کشور بوده است.

Renault Logan
11-13-2011, 09:17 PM
برگزاری اختتامیه نمایشگاه خودرو سنندج با حضور محصولات باکیفیت پارس خودرو

22/08/90


خودروهای متمایز شرکت پارس خودرو از گروه خودروسازی سایپا در اولین نمایشگاه خودرو و صنایع وابسته سنندج، حضور پرشور و مشتاقانه بازدیدکنندگان را به همراه داشت.
به نقل از روابط عمومی شرکت پارس خودرو، اولین نمایشگاه خودرو و صنایع وابسته سنندج با نمایش خودروهای نیومورانو، تیانا، قشقایی و نیوپیکاپ این شرکت همراه بود که به لحاظ ویژگی های منحصربه فرد این خودروها از جمله طراحی، زیبایی و کیفیت، جلوه خاصی به نمایشگاه داده شد.
بنابراین گزارش، شرکت پارس خودرو با تولید محصولات باکیفیت و به کارگیری تکنولوژی انحصاری گیربکس CVT و سیستم کنترل دینامیکی و امکانات فنی متمایز در محصولات خود، مفهومی متفاوت از کیفیت را در صنعت خودروی کشور عرضه کرده است.
شایان ذکرست؛ اولین نمایشگاه خودرو و صنایع وابسته سنندج از 18 تا 21 آبان ماه برگزار شد.

MAHDI-TONDAR
11-15-2011, 10:54 PM
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgاستقبال اقتصاددانان ایران و مالزی از خودروی تیانا شرکت پارس خودرو
به گزارش خبرخودرو ، خودروی تیانا شرکت پارس خودرو، با کیفیت ترین خودروی کشور از گروه خودروسازی سایپا، در نشست توسعه همکاری های اقتصادی بخش خصوصی ایران و مالزی مورد استقبال مدیران توانمند بخش خصوصی کشور و اقتصاددانان و اساتید دانشگاهی ایران و مالزی قرار گرفت.
این شرکت با حضور در نشست توسعه همکاری های اقتصادی بخش خصوصی ایران و مالزی، خودروی تیانا که در جدول کیفی ترین خودروهای کشور همواره در رتبه نخست قرار دارد را به نمایش گذاشت.
بنابراین گزارش، مدعوین و شرکت کنندگان در این نشست که درخصوص بررسی روند توسعه همکاری دو کشور در بخش هاص صنعتی، توریسم و آموزش عالی برگزار شد، با حضور در غرفه شرکت پارس خودرو از نزدیک با خودروی تیانا، تجهیزات و تکنولوژی انحصاری این خودرو (گیربکس CVT) آشنا شدند.
گفتنی است؛ شرکت پارس خودرو در پایان این نشست موفق به دریافت لوح تقدیر و تندیس زرین از طرف شورای بازرگانی ایران و مالزی شد.
سه شنبه، 24 آبان 1390

L90
11-20-2011, 03:22 PM
پارس خودرو صدرنشین جدول کیفی ترین خودروهای کشور


يکشنبه، 29 آبان 1390


به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو باکیفیت ترین خودروساز کشور از گروه خودروسازی سایپا براساس آخرین ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران همچنان صدرنشین جدول کیفی ترین خودروهای کشور است.

خودروهای تیانا و ماکسیما شرکت پارس خودرو در آخرین ارزیابی هفتگی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به ترتیب در رتبه اول و دوم قرار گرفتند.

برهمین اساس خودرو تندر90 پارس خودرو نیز با برتری نسبت به محصول شرکت ایران خودرو در سطح خیلی خوب این جدول قرار دارد.

بنابراین گزارش، شرکت پارس خودرو همواره با بهره مندی از خطوط تولید مجهز و رباتیک و استفاده از تکنولوژی روز دنیا محصولات باکیفیت و مدرن به بازار خودروی کشور عرضه کرده و با توجه به جذابیت ظاهری خودروهای این شرکت با استقبال بی نظیر همراه بوده است. این شرکت پیشرو در کیفیت با اتکا به دانش متخصصان و کارشناسان خود و همت و تلاش کارکنان پارس خودرو تحولی شگرف در کیفیت صنعت خودروی کشور ایجاد کرده است.

گفتنی است؛ شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران خودروهای تولیدی را در 9 معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ مورد ارزیابی قرار می دهد.

Renault Logan
11-23-2011, 12:04 AM
نمایش تیانا و مورانو پارس خودرو در هتل هما شیراز

01/09/90


تیانا و مورانوی شرکت پارس خودرو مورد استقبال کم نظیر مردم و مسئولین استان فارس قرار گرفتند.
این شرکت به منظور معرفی محصولات با کیفیت خود (نیسان تیانا و نیسان مورانو) این دو خودرو را در هتل همای شیراز به نمایش گذاشت. در این مراسم که از تاریخ 25/8/1390 الی 27/8/1390 در شهر شیراز برگزار شد، معاونین استانداری استان فارس، قضات استان فارس، معاون شهردار، جمعی از پزشکان مشهور شیراز، روسا و نمایندگان مجامع صنفی طلا و جواهر و روغن خودرو، مسئولین اطاق بازرگانی شیراز، نمایندگان ارشد هواپیمایی Qatar airways و جمعی از مدیران آژانس های هواپیمایی استان فارس از خودروهای تیانا و مورانو بازدید کردند.
گفتنی است بر اساس نظر سنجی های بعمل آمده از بازدید کنندگان این همایش، اغلب بازدید کنندگان از کیفیت و ایمنی خودرو تیانا به عنوان با کیفیت ترین خودرو کشور و خودرو مورانو به عنوان یک خودرو شاسی بلند لوکس ابراز رضایت کرده و عرضه این خودروها توسط شرکت پارس خودرو، تحول مهمی در صنعت خودرو کشور برشمردند.

Renault Logan
11-28-2011, 06:49 PM
دستیابی پارس خودرو به رشد کیفی قابل قبول در همه محصولات خود

07/09/90


شرکت پارس خودرو در کلیه محصولات تولیدی خود به رشد کیفی قابل قبولی دست یافت.
به نقل از روابط عمومی شرکت پارس خودرو، این شرکت به عنوان کیفی ترین خودروساز کشور در راستای تحقق اهداف کیفی خود و با توجه به برنامه های بهبود کیفی در حال اجرای خود توانسته است به رشد قابل قبولی در کلیه محصولات خود دست یابد.
بر همین اساس شرکت پارس خودرو عضو گروه خودروسازی سایپا در تولید خودرو تیانا به عنوان با کیفیت ترین خودرو کشور توانسته است نسبت ابتدای تولید این خودرو در خردادماه سال جاری، 5.3 درصد رشد را به ثبت برساند.
همچنین شرکت پارس خودرو در خودروهای ماکسیما و تندر90 نیز نسبت به محصول تولیدی خود در اسفند 89، به ترتیب موفق به ثبت 5.1 و 5.4 درصد رشد کیفی شده است.
بر اساس این گزارش یکی از مهمترین دستاوردهای کیفی شرکت پارس خودرو نسبت به اسفند سال 1389، در خودرو مگان با ثبت8.8 درصد رشد رقم خورده است.
گفتنی است شرکت پارس خودرو با ثبت رشد کیفی 23.9 درصدی در تولید محصول سایپا 131 ، گام مهمی در جهت ارتقای بیش از پیش کیفیت محصولات خود به عنوان یکی از اصلی ترین شرکت های گروه خودروسازی سایپا برداشته و حفظ و ارتقای عنوان کیفی ترین خودروساز کشور از مهمترین اهداف این شرکت است.

MATIN
12-01-2011, 12:23 AM
چهارشنبه 9 آذر 1390
رنو، بابت هر دستگاه تندر و مگان به ترتیب 90 و 75یورو می گیرد

: شرکت رنو فرانسه به ازای تولید هر دستگاه تندر90 و مگان به ترتیب 90 و 75 یورو از شرکت سایپا دریافت می کند.

شرکت پارس خودرو طی شش ماهه نخست امسال از محل فروش 35 هزار و 84دستگاه خودرو، شش هزار و 141 میلیارد و 596 میلیون ریال درآمد حاصل کرده است.
افزایش فروش و همچنین افزایش نرخ فروش برخی از محصولات طبق مصوبات ستاد فروش شرکت پارس خودرو سبب شد تا فروش شرکت نسبت به سال گذشته از رشد برخوردار باشد.
تندر، مگان و وانت نیسان پیکاپ بیشترین تولیدات این شرکت خودروسازی را به خود اختصاص داده است.
در حالی فروش سه هزار و 578 میلیارد و 664 میلیون ریال در راس فروش محصولات تولیدی پارس خودرو قرار گرفته است که امسال 121 هزار و 711 دستگاه پراید در شش ماهه نخست مونتاژ و این شرکت از درآمد یک هزار و 399 میلیارد و 677 میلیون ریالی برخوردار شده است.
بر اساس این گزارش، به موجب مصوبه هیات مدیره شرکت سایپا، به ازای تولید هر دستگاه تندر90، یک میلیون و 350 هزار ریال حق لیسانس در حساب ها اعمال می شود.
همچنین به ازای هر دستگاه، 90 یورو توسط شرکت سایپا به شرکت رنوی فرانسه به نرخ زمان تحقق، پرداخت و مابه التفاوت به حساب شرکت پارس خودرو منظور می شود.
در خصوص مگان نیز براساس قرار داد لیسانس فی مابین شرکت رنوی فرانسه، رنوپارس و شرکت پارس خودرو مقرر شد به ازای هر دستگاه خودروی مگان مونتاژ شده مبلغ 75 یورو به شرکت رنوی فرانسه پرداخت شود.

MATIN
01-10-2012, 01:47 PM
دوشنبه 19 دى 1390
یک منبع آگاه خبر داد:
بازگشت قشقایی

گزارشات رسیده از آغاز دوباره مونتاژ نیسان قشقایی طی چند روز گذشته در شرکت پارس خودرو حکایت دارد.
از یک منبع آگاه خبر می رسد خودرو محبوب نیسان قشقایی که به دلایلی از ابتدای سال جاری تاکنون مونتاژ آن در این شرکت متوقف شده بود، آغاز شده است.
بر اساس این گزارش این منبع اگاه برنامه تولید نیسان قشقایی را برای سال 91 در شرکت پارس خودرو حدود 4 هزار دستگاه عنوان کرد.
شقایی از لحاظ سایز در بین خودرو های چند منظوره MPV همانند سئات التئا و شاسی بلند های جمع و جوری همانند، هیوندا توسان و سوزوکی گرند ویتارا قرار می گیرد که نشان دهنده تلاش نیسان برای تولید خودرویی متمایز است. در واقع خودرویی هاچ بک از نوع SUV که نکوچکی هاچ بک را دارد و نه بزرگی یک SUV که از این حیث می تواند طرفداران بسیاری برای خود پیدا کند که البته موفق هم بوده است و توانسته عنوان یکی از پرفروش ترین خودروی نیسان در اروپا در این کلاس را از آن خود کند.
از امکانات قشقایی می توان به تهویه خودکار که گونه دو منطقه ای ان نیز قابل سفارش است همچنین سیستم صوتی با قابلیت تعویض 6 سی دی ، بلوتوث، رینگ های 16 و 17 اینچی و همچنین سانروف نام برد
برای قشقایی چهار نوع موتور در نظر گرفته شدهکه دو نوع ان بنزینی و با حجم های ۶/١ و ٠/٢ لیتری و با قدرت های به ترتیب ١١۵ و ١۴٠ اسب بخار هستند که مدل دارای موتور دو لیتری وارد ایران خواهد شد. این موتورها با گیربکس ۵ و ۶ سرعته دستی و شش سرعته اتوماتیک و همچنین یک گیربکس CVT قابل سفارش هستند.
گیربکس های در نظر گرفته شده برای این خودرو قابلیت کافی برای یک رانندگی اسپرت را به همراه دارد. در مدل های دو دیفرانسیل این خودرو، راننده می تواند از حالت قفل دیفرانسیل استفاده کرده تا نیرو بصورت ۵٠-۵٠ بین چرخ های عقب و جلو تقسیم گردند هر چند کلید دیگری نیز در نظر گرفته شده که با فشردن ان نیرو در شرایط مختلف رانندگی بصورت اتوماتیک بین چرخ ها تقسیم می گردندکه مورد توصیه نیسان هم هستند.
شتاب ١٠٠ کیلومتر گونه دو لیتری با گیربکس معمولی ١و ١٠ ثانیه بدست امده و سرعت نهایی اعلام شده ١٩١ کیلومتر در ساعت است.

MATIN
02-14-2012, 01:09 AM
دوشنبه ۲۴ بهمن ۱۳۹۰

ورود 4 خودروی جدید به سبد محصولات پارس خودرو
مدیرعامل پارس خودرو ضمن تشریح موفقیت های این شرکت در حوزه تولید، به برنامه های آینده این شرکت در این بخش و عرضه محصولات جدید اشاره نمود و گفت: در آینده نزدیک 4 مدل خودروی جدید از محصولات گروه نیسان و رنو، در دست مذاکره است و امیدواریم به سبد محصولات شرکت پارس خودرو افزوده شود.

سعید مدنی ضمن بیان این خبر افزود: در حال حاضر مذاکرات اولیه برای عرضه خودروهای مورد اشاره که دو مدل آن از محصولات نیسان و دو مدل دیگر از گروه رنو است، شروع شده و پیش بینی می شود در آینده نزدیک نتیجه آن مشخص گردد.

وی همچنین به استراتژی و برنامه های تولیدی شرکت پارس خودرو اشاره کرد و اظهار داشت: از برنامه هایی که شرکت پارس خودرو در سال جاری و سال های آینده دنبال می نماید، افزایش تدریجی نسبت تولید محصولات شرکت پارس خودرو به تولید محصولات خانواده پراید است.

افزایش دو برابری تولید محصولات پارس خودرو نسبت به سال گذشته

وی در ادامه به روند افزایش تولید محصولات شرکت پارس خودرو در سال جاری اشاره و تصریح کرد: شرکت پارس خودرو در راستای برنامه سال 90 وهمچنین افزایش ظرفیت تولید محصولات نیسان و رنو، تاکنون رشد تولید خوبی را در گروه محصولات رنو داشته است به طوری که در سال گذشته مجموع تولید محصولات گروه رنو در شرکت پارس خودرو ، 37 هزار دستگاه بود و این در حالی است که میزان تولید خودروهای گروه رنو تا کنون به حدود 53 هزار دستگاه رسیده و این امکان وجود دارد که این رقم تا پایان امسال به 70 هزار دستگاه نیزافزایش یابد.

وی همچنین ایجاد هسته های ارزشی و فرهنگی را از دیگر برنامه های شرکت پارس خودرو ذکر کرد و اظهار داشت: رشد شرکتهای بزرگ دنیا، جز در سایه احترام به ارزشهای اخلاقی، حرفه ای و سازمانی و تلاش در جهت نهادینه کردن آن ها حاصل نشده است؛ به همین جهت، توجه به امور فرهنگی از مهمترین و اصلی ترین برنامه های شرکت پارس خودرو است که در نظر داریم با ایجاد هسته های ارزشی و فرهنگی این مهم را نیز محقق نماییم.

استقرار سیستم یکپارچه مکانیزه در شرکت پارس خودرو

مدیر عامل پارس خودرو در ادامه از ایجاد سیستم یکپارچه و جامع مهندسی در شرکت پارس خودرو خبر داد و گفت: این سیستم با هدف ایجاد روال منطقی در کلیه فعالیتهای شرکت پارس خودرو و همچنین پیشگیری از اعمال سلیقه های شخصی در کارها اجرایی می شود؛ به طوری که با ایجاد سیستم یکپارچه مکانیزه به موازات کاهش میزان خطا در فعالیتهای شرکت، سرعت کارها نیز بیشتر شده و آمار و اطلاعات هم به جهت مرجع واحد، دقیق تر خواهد شد.

سهم 23 درصدی بازار محصولات پارس خودرو در کشور

وی همچنین سهم بازار محصولات پارس خودرو را در کشور 23 درصد عنوان کرد و گفت: در حال حاضر سهم محصولات پارس خودرو در گروه سایپا بین 40 تا 50 درصد و در بازار داخل 23 درصد است و در صورت توسعه کارخانه رنگ پارس خودرو که باعث افزایش ظرفیت تولید این شرکت خواهد شد، سهم بازار پارس خودرو در کشور به بیش از 28 درصد افزایش خواهد یافت .

مهندس مدنی در ادامه مهمترین مشکل شرکت پارس خودرو را افزایش قیمت ارز و تبعات ناشی از افزایش قیمت واردات قطعات عنوان کرد و افزود امروز بزرگترین دغدغه شرکت پارس خودرو، حفظ و ارتقاء کیفیت به موازات افزایش تولید محصولات و در نهایت ارتقاء میزان رضایتمندی و خشنودی مشتریان عزیز و نیز سهامداران می باشد.

حمایت از مصرف کننده در گرو پشتیبانی از تولیدکننده است

مهندس مدنی در خصوص عملکرد سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان گفت: با توجه به نوسانات نرخ ارز و سایر عوامل موثر در قیمت تمام شده محصولات انتظار داریم که این سازمان تصمیمات خود را بر اساس تمامی عوامل مرتبط با تولید اتخاذ نماید و به گونه ای عمل کند که تولید کنندگان بتوانند با پشتوانه و دلگرمی به تولید خود ادامه دهند چرا که اینگونه است که می شود از مصرف کنندگان نیز حمایت کرد. لذا نگاه یک طرفه می تواند تولید کنندگان را از گردونه تولید خارج کرده و موجبات افزایش قیمت خودرو و نیز بیکاری را فراهم نماید.که این تجربه تلخ را در سالهای گذشته روی بعضی از مدل های تندر90 داشته ایم

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

درخشش تندر90 پارس خودرو در معتبرترين آزمون کيفي رنو

در جديدترين آديت صورت گرفته توسط مديران آديت رنو، تندر90 پارس خودرو باز هم در بين برترين و با کيفيت ترين توليد کنندگان اين محصول در دنيا قرار گرفت.
در آخرين رده بندي کيفي شرکت هاي توليد کننده تندر90 در جهان، تندر توليدي شرکت پارس خودرو براي ششمين بار متوالي رتبه سبز کيفي و براي سومين بار متوالي موفق به کسب رتبه سبز استثنايي( Exceptional) شد.
بر اساس اين خبر، جديدترين آديت 00611 شرکت رنو، توسط تيمي متشکل از مديران و کارشناسان زبده اين شرکت به سرپرستي ميشل پرير مدير آديت رنو فرانسه، از هشتم الي هجدهم بهمن 1390 برگزار شد و طي آن، فرآيند توليد تندر90 شرکت پارس خودرو در شش گروه مورد بررسي قرار گرفت.
اين شش گروه شامل همپوشاني آديت SAVES کارخانه با نتايج QAVES و FULL AVES تيم رنو، همپوشاني آديت PESD کارخانه با نتايج QAVESتيم رنو، انطباق چک ليست در نمونه برداري و گواهينامه AVES، نتايج رضايتمندي مشتريان با کارخانه و همچنين همپوشاني بالاي 90درصد قضاوت آديت کارخانه با مميزان رنواست که بر اساس اين شش گروه، شرکت رنو همه ساله کليه توليد کنندگان خودرو تندر90 در جهان را مورد ارزيابي قرار مي دهد.
ميشل پرير مدير آديت رنو، از سطح عالي در تشخيص قضاوت، مديريت استثنايي در کاليبراسيون نفرات کيفيت و توليد، ارزشيابي رضايت مندي مشتريان و همچنين اجرايي نمودن برنامه هاي اقدام اصلاحي به عنوان نقاط قوت برجسته شرکت پارس خودرو در توليد تندر90 نام برد.
کسب مقام بي نظير در کيفيت ( Exceptional) براي سومين بار پياپي در آديت هاي سخت گيرانه تيم کيفيت رنو توسط پارس خودرو، در حالي نمود و اهميت بيشتري پيدا مي کند که شرکت پارس خودرو توليد اين محصول را از خردادماه سال جاري از يک شيفت در روز، به دو شيفت ارتقاء داده و بي شک توليد هر محصول با کيفيت در شمارگان بالا، بسيار سخت تر از توليد اين محصول با تعداد محدود و اندک مي باشد.
در پايان اين گزارش آمده است شرکت پارس خودرو در پي توليد و عرضه با کيفيت ترين خودروهاي کشور، توليد تندر90 را به عنوان يکي از محصولات مورد استقبال هموطنان عزيز، در شمارگان و کيفيت مطلوب ادامه خواهد داد.

L90
02-21-2012, 12:53 PM
"پارس تندر" به زودي به بازار می آید


دوشنبه، 1 اسفند 1390



به گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل شركت پارس خودرو از عرضه محصول فیس لیفت شده تندر90 با نام "پارس تندر" خبر داد و گفت: با اقدامات صورت گرفته به زودی فیس لیفت تندر به بازار عرضه خواهد شد.

مهندس مدنی در گفتگوي اختصاصي با خبرنگار خبرخودرو در خصوص تغییر قیمت تندر با ارائه فیس لیفت آن گفت: تغییر قیمت فیس لیفت تندر90، بستگی به میزان کشش بازار خواهد داشت.

در خواست افزایش ظرفیت تولید تندر 90

مدیرعامل پارس خودرو در ادامه، تولید روزانه تندر 90 را در این شرکت بین 250 تا 300 دستگاه عنوان کرد و گفت: انتظار ما از شرکت رنو پارس، حمایت و تامین قطعات برای افزایش ظرفیت تولید تندر 90 می باشد که در صورت اجرایی شدن توافقات بعمل آمده تولید روزانه این خودرو را تا 400 دستگاه در روز افزایش خواهیم داد.

مدنی افزود: هم اکنون تولید تندر 90 برای شرکت پارس خودرو زیان ده است، در حالی که با توجه به ظرفیت خالی موجود، تولید تندر90 در پارس خودرو می تواند در سه شیفت انجام شود. و چنانچه موانع افزایش تولید این خودرو با همکاری همه جانبه رنوپارس مرتفع گردد و خطوط تولیدی این شرکت به ظرفیت واقعی خود یعنی 500 دستگاه در روز برسد، بدیهی است علاوه بر کاهش زیان حاصل از تولید این محصول، به دلیل عرضه مستقیم و تامین نیاز بازار، اختلاف قیمت کارخانه با بازار نیز حذف می گردد. مشروط بر این که قیمت پایه این خودرو متناسب با نرخ ارز، اصلاح و واقعی شود.

وی در ادامه تحریم ها را بر روند تامین قطعات تندر90 بی تاثیر ذکر کرد و افزود: تاکنون در این زمینه مشکلی برای شرکت پارس خودرو بوجود نیامده است.

نگاه ما به طرح تجمیع تندر 90، دید بنگاهی نیست

مدیرعامل پارس خودرو در ارتباط با طرح تجمیع تندر 90 گفت: طرح تجمیع تولید تندر90 در سال گذشته مطرح شد که تاکنون انجام نشده است ولی قطعا این اقدام بستگی به بازار تندر 90 دارد، بنابراین چنانچه با افزایش تیراژ تولید، قیمت تندر مناسب شود و بتواند جایگزین خودروهای تولیدی با آلایندگی بالا شود، قطعا تولید آن در هر دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو ادامه خواهد یافت.

مدنی افزود: در نگاه کلان به طرح تجمیع تولید خودرو تندر90، معتقدم هر گونه اقدامی می بایست مبتنی بر شرایط حاکم بر بازار و بر اساس صرف و صلاح صنعت خودروی کشور و در راستای ارتقاء میزان رضایتمندی مشتریان صورت گیرد در هر صورت کشش بازار، تولید این خودرو در هر دو شرکت را اجتناب ناپذیر کرده است. بنابراین چنانچه در اجرای این طرح ها با اعمال فشار بخواهیم یکدیگر را حذف کنیم، قطعا بازار را برای ورود خودروهای خارجی باز نموده ایم. که زیان آن را صنعت خودروی کشور خواهد دید.

وی در خصوص تاثیر افزایش تیراژ خودرو تندر90 بر قیمت آن گفت: همانطوری که گفته شد افزایش تیراژ تولید تنها می تواند پوشش دهنده زیان فعلی تولید این خودرو باشد لذا موضوع کاهش قیمت تندر 90 منتفی است و نکته مهم این است که در تعیین قیمت نهایی این خودرو نوسانات نرخ ارز تاثیر مستقیم خواهد داشت.

وی همچنین در پاسخ به این سوال که با خروج خط تولید نیسان ماکسیما تا پایان امسال، چه تمهیداتی برای روند تامین قطعات و خدمات پس از فروش این خودرو در نظر گرفته شده است، اظهارداشت: قطعا خدمات پس از فروش این خودرو تا 10 سال آینده مشکل نخواهد داشت چرا که این خودرو در دنیا نیز اخیرا از خط تولید خارج شده است و با توجه به اینکه تامین کنندگان خارجی تعهد 10 ساله برای تامین قطعات آن دارند، لذا مشکلی در این خصوص نخواهیم داشت.

افزایش تیراژ تولید نیسان تیانا

مدیر عامل پارس خودرو در ادامه گفتگو با خبرخودرو از افزایش تولید نیسان تیانا در شرکت پارس خودرو خبر داد و گفت: ظرفیت تولید تیانا در ابتدای تولید، روزانه یک دستگاه بود که به تدریج به روزی 5 دستگاه و هم اکنون تولید روزانه آن به 8 دستگاه رسیده است که نشان از روند مناسب فروش این خودرو دارد؛ با توجه به استقبال بازار از این خودرو ،تیراژ تولید تیانا را افزایش خواهیم داد و پیش بینی تولید تیانا برای سال آینده 2500 تا 3 هزار دستگاه است .

وی در ادامه با اشاره به تاثیر ادغام نمایندگی های خدمات پس از فروش پارس خودرو و سایپا یدک که در گذشته صورت گرفته، بر میزان رضایت مشتریان پرداخت و اظهار داشت: در شروع هر ادغامی ناهماهنگی هایی به طور ناخواسته اتفاق می افتد اما در حال حاضر این روند رو به بهبود و اصلاح است به طوری که در مذاکراتی که با سایپا یدک صورت گرفته، مقرر گردید با توجه به نوع خودروهای تولیدی پارس خودرو و لزوم خدمات دهی ویژه آنها، نمایندگی های خدمات پس از فروش این خودروها تفکیک شوند البته در این راستا تمام نمایندگی ها خدمات عمومی را به کلیه خودروها ارائه می نمایند و نمایندگی های تخصصی نیز به محصولات پارس خودرو خدمات خاص ارائه خواهند کرد.

امیر مسعود
03-01-2012, 11:41 AM
افزایش رضایتمندی مشتریان، از مگان و تندر90 پارس خودرو

پنج شنبه 11 اسفند 1390

بر اساس آخرین رده بندی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، مگان1600 شرکت پارس خودرو در بین خودروهای 20 تا 30 میلیون تومان، در مکان اول رضایتمندی مشتریان قرار دارد

به گزارش روابط عمومی شرکت پارس خودرو از گروه خودروسازی سایپا، تندر90 این شرکت نیز در جدیدترین رده بندی کیفی خودروهای 10 تا 20 میلیون تومان، که توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران و بر اساس میزان رضایت مشتریان برگزار می شود، با یک پله صعود در مکان دوم قرار گرفت.

گفتنی است شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، علاوه بر تعیین میزان کیفیت خودروهای تولید داخل، با بررسی میزان رضایتمندی مشتریان از خودروها، برترین خودروهای کشور را از نظر مشتریان معرفی می کند و بر همین اساس، مگان1600 و تندر90 تولید شرکت پارس خودرو به ترتیب رتبه های اول و دوم جدول باکیفیت ترین خودروهای کشور از نظر مشتریان در بازه قیمتی 20 تا 30 و 10 تا 20 میلیون تومان را کسب کردند.

L90
03-01-2012, 12:36 PM
مروری بر تولیدات پارس خودرو در ابتدای زمستان


پنجشنبه ۱۱ اسفند ۱۳۹۰


تین نیوز: دی ماه امسال با تولید 26 هزار و 504 دستگاه خودرو سواری و 190 دستگاه وانت نیسان پیكاپ در شركت پارس خودرو سپری شد.

تولیدات سواری دی‌ماه این شركت در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 3.1درصد و نسبت به آذرماه امسال 9.9درصد كاهش داشت.

در اولین ماه زمستان در این شركت پنج هزار و 214 دستگاه خودرو تندر 90، هزار و 123 دستگاه مگان، 26دستگاه قشقایی، 167 دستگاه تیانا و 267 دستگاه ماكسیما تولید و 19 هزار و 707 دستگاه خودرو پراید نسیم وصبا مونتاژ شد.

تولید وانت پیكاپ در این شركت هم نسبت به دی ماه سال گذشته 48.9 درصد كاهش و نسبت به آذرماه امسال 29.4 درصد افزایش داشته است.

با احتساب 190 دستگاه وانتی كه در اولین ماه زمستان در این شركت تولید شده، مجموع تولیدات وانت این شركت از ابتدای امسال به هزار و 591 دستگاه می‌رسد كه این رقم نسبت به سال گذشته بیش از 56 درصد كاهش نشان می‌دهد.

از ابتدای امسال در پارس خودرو 271 هزار و 976 دستگاه خودرو سواری تولید شده كه این رقم در مقایسه با سال گذشته 7.7 درصد افزایش را نشان می‌دهد.

این شركت تا پایان دی ماه در زمینه ساخت خودروهای سواری 3.1 درصد و در زمینه تولید وانت 48.9 درصد از برنامه سال 1390 عقب بوده است.

امیر مسعود
03-04-2012, 04:54 PM
پارس خودرو از تمام استانداردهای سخت گیرانه نیسان عبور کرد

در آخرین رتبه بندی کیفی شرکت نیسان ژاپن، تیانای شرکت پارس خودرو در بالاترین رده کیفی خود قرار گرفت.

نیسان تیانا که پیش از این در تمامی رده بندی های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران(ISQI)، به عنوان با کیفیت ترین خودرو کشور معرفی شده است، در جدیدترین بازنگری کیفی شرکت نیسان ژاپن(AVES) نیز به رشد بسیار خوبی دست یافت.
بر اساس آدیت AVES شرکت نیسان، خودرو تیانای شرکت پارس خودرو در تمامی موارد مربوط به عملکرد، ایمنی و مونتاژ خودرو در بالاترین سطح کیفی تعریف شده قرار دارد و دستیابی به این سطح از کیفیت، شرکت پارس خودرو را در رده بندی شرکت نیسان ژاپن در وضع بسیار مطلوبی قرار داده است.
استاندارد سخت گیرانه شرکت نیسان ژاپن در رابطه با کیفیت محصولات، در بهترین حالت ممکن اجازه 74 صدم درصد ضریب خطا را به تولید کنندگان این محصول می دهد و تیانای تولید شده در خطوط پیشرفته شرکت پارس خودرو، این میزان را تا ضریب 17صدم درصد(نزدیک به صفر Zero Defect) کاهش داده و موجب افزایش بی نظیر کیفی این خودرو شده است.
در پایان این گزارش آمده است شرکت پارس خودرو برنامه های ارتقای کیفیت خاصی را برای سال 1391 در نظر گرفته است که با اجرایی شدن این برنامه ها شاهد ارتقای سطح کیفیت در تمام محصولات این شرکت و حفظ و ارتقاء جایگاه کیفی ترین خودروسازی خاورمیانه خواهیم بود.

Renault Logan
03-11-2012, 02:49 AM
آغاز طرح پیش فروش خودروهای تندر90 و مگان 2000 پارس خودرو

20/12/90


پیش فروش ویژه خودروهای تندر90 و مگان2000 گروه خودروسازی سایپا آغاز شد.
در این طرح پیش فروش، خودروهای تندر90 تحویل خرداد و تیر ماه سال آینده و مگان 2000 تحویل در مهرماه 91 به متقاضیان عرضه می شوند.
علاقه مندان جهت کسب اطلاعات بیشتر می توانند به سایت اینترنتی www.saipagroup.ir مراجعه کنند.

Renault Logan
03-12-2012, 06:33 PM
آخرین قیمت ابلاغ شده محصولات پارس خودرو

برای دانلود فایل قیمت های کلیه محصولات پارس خودرو به حجم 103 کیلوبایت ، روی لینک زیر کلیک کنید :

http://saipa.sigma.ir/portal/File/ShowFile.aspx?ID=9af673c4-d158-4811-960a-b14e144e2779


تىدر 90 اي يك با تجهيزات رفاهي گيربكس معمولي + ای بی اس 15,060,000 تومان

تىدر 90 اي دو لوكس بنزینی با گيربكس معمولي با ضبط و كفی جديد 16,830,000 تومان

تىدر 90 اي دو لوكس دوگانه سوز با گيربكس معمولي 18,480,000 تومان

MATIN
04-13-2012, 12:42 PM
جمعه 25 فروردين 1391

فردا، فروش فوری تندر90، مگان و ماکسیما استارت می خورد
شرکت پارس خودرو فروش فوری کیفی ترین خودروهای تولیدی کشور را از 26فروردین ماه جاری آغاز می کند.
ابوالحسن سرشار معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا، با اعلام این خبر گفت: پارس خودرو به منظور پاسخ گویی به نیاز بازار خودروی کشور، فروش فوری خودروهای مگان2000، تندر90، ماکسیما و نیوپیکاپ را آغاز خواهد کرد.
وی با اشاره به اینکه گروه خودروسازی سایپا با تحقق تعهدات پیشین خود به مشتریان، سعی بر ارتقای میزان رضایت مشتریان و بهبود شرایط بازار خودروی کشور داشته و برهمین اساس فروش فوری محصولات خود را آغاز کرده است، تاکید کرد: متقاضیان می توانند از ساعت 10 صبح روز شنبه از طریق سایت اینترنتی www.saipagroup.ir و یا با مراجعه به نمایندگی های مجاز گروه خودروسازی سایپا نسبت به خرید خودروهای تندر90 و نیوپیکاپ اقدام کنند.
به گفته معاون فروش و بازاریابی گروه خودروسازی سایپا خودروهای مگان و ماکسیما نیز فقط به صورت اینترنتی برای علاقمندان عرضه خواهد شد. زمان تحویل خودروهای ثبت نام خودروهای ماکسیما، مگان و تندر90 براساس ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران همواره در رتبه های نخست جدول کیفی ترین خودروهای تولیدی در کشور قرار دارد.

MATIN
04-16-2012, 11:05 PM
۲۸ فروردين ۱۳۹۱
پارس تندر در داغستان رونمايي شد
- شرکت پارس خودرو با نمايش خودروهاي پارس تندر، نيوپيکاپ و مگان در نمايشگاه داغستان روسيه نمادي از توليد و سرمايه ايراني را به نمايش گذاشت.

به گزارش خبرگزاري موج، اولين نمايشگاه اختصاصي کالاهاي صنعتي ايران در داغستان روسيه، ميزبان محصولات باکيفيت ترين خودروسازي کشور است و شرکت پارس خودرو در اين نمايشگاه با توجه به شرايط جغرافيايي و بررسي نياز بازار اين کشور خودروهاي پارس تندر، نيوپيکاپ و مگان را در معرض ديد بازديدکنندگان از نمايشگاه قرار داده است.
بنابراين گزارش، شرکت پارس خودرو به منظور توسعه بازارهاي صادراتي خود در سال توليد ملي، حمايت از كار و سرمايه ايراني در اين نمايشگاه حضور يافته و توان فني مهندسان و تخصص کارشناسان ايراني را به تصوير کشيده است.
اين نمايشگاه به مدت سه روز از 25 تا امروز(28 فروردين ماه) با حضور بسياري از شرکت هاي صنعتي کشور برپا است تا شرکت کنندگان بتوانند با بررسي وضع بازار صنعتي اين کشور و نمايش دستاوردهاي خود ارتباطي دوجانبه به منظور ارتقاي شرايط اقتصادي دو کشور برقرار کنند.

MAHDI-TONDAR
04-23-2012, 05:41 PM
پرشین خودرو: در جلسه ای با حضور فلاحی قائم مقام گروه خودروسازی سایپا و جمعی از مدیران و معاونان، علیرضا مصدقی به سمت قائم مقامی پارس خودرو و عضو موظف هیئت مدیره آن شرکت منصوب شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، وی پیش از این به مدت سه سال معاونت تولید سایپا را بر عهده داشته و بیش از دو دهه سابقه کار در سایپا را در کارنامه خود دارد.
در همین راستا کامران صفوی که پیش از این معاون برنامه ریزی جامع تولید گروه سایپا بود در جایگاه معاونت تولید قرار گرفت.
در این تغییرات محمد قربانی هم به عنوان معاون برنامه ریزی جامع تولید گروه خودروسازی سایپا معرفی شد.
قربانی پیش از این مدیریت انبارهای گروه خودروسازی سایپا را برعهده داشت. فلاحی قائم مقام گروه خودروسازی سایپا این تغییرات را در جهت بهبود زنجیره تامین قطعات گروه خودروسازی سایپا عنوان نمود.

1391/02/04

MATIN
05-02-2012, 11:23 PM
چهارشنبه ۱۳ ارديبهشت ۱۳۹۱
تبريك پارس خودرو به ایران خودرو بابت تندر

شرکت پارس خودرو، ارتقای کیفی و قرار گرفتن تندر90 ایران خودرو در ردیف مگان را در جدول رده بندی کیفی خودروهای تولیدی کشور به این شرکت تبریک گفت. ببر اساس اعلام نتایج رده بندی کیفی خودروهای کشور توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در هفته سوم سال 1391، خودروهای مگان پارس خودرو و تندر90 ایران خودرو با کسب 22.5 امتیاز، به طور مشترک در یک ردیف قرار گرفتند.

بر همین اساس شرکت پارس خودرو، کسب این موفقیت را به شرکت ایران خودرو تبریک گفته و ابراز امیدواری كرده كه رقابت سالم شرکت‌های خودروساز کشور موجب ارتقای کیفیت محصولات تولیدی آنان شده و میزان رضایتمندی مشتریان را افزایش دهد.

در پایان این گزارش آمده است: بر اساس اعلام نتایج ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در پایان هفته چهارم، تندر90 شرکت پارس خودرو و در پایان هفته پنجم، مگان شرکت پارس خودرو همانند گذشته با اختلاف کیفی قابل توجه، در جایگاه بالاتری نسبت به تندر90 ایران خودرو قرار گرفتند.

MAHDI-TONDAR
05-06-2012, 01:50 PM
پرشین خودرو: شرکت پارس خودرو بازهم رتبه نخست جدول کیفی ترین خودروساز کشور را در هفته چهارم منتهی به 28/1/91 تصاحب کرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، براساس اعلام شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، خودروی تیانا با اختلاف قابل توجه نسبت به رتبه دوم این جدول توانست عنوان باکیفیت ترین خودروی کشور را از آن خود کند.
بنابراین گزارش، خودروی تیانا شرکت پارس خودرو از ابتدای تولید تاکنون در تمامی ارزیابی های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران همواره رده نخست را به خود اختصاص داده و بر همین اساس رضایت و حمایت مشتریان را به دنبال داشته است.

1391/02/17

سالار
05-12-2012, 03:41 PM
صدرنشینی پارس خودرو در جدول باکیفیت ترین خودروهای کشور

شنبه، 23 ارديبهشت 1391
ساعت: 10:37

Saturday, May 12, 2012






به گزارش خبر خودرو، صدرنشینی شرکت پارس خودرو در جدول رده بندی کیفی ترین خودروهای کشور ادامه دارد.
براساس اعلام نتایج جدول رده بندی کیفی ترین خودروهای کشور توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، خودروهای تیانا و ماکسیما از محصولات پارس خودرو، باکسب رتبه اول و دوم این جدول باز هم به عنوان باکیفیت ترین خودروهای کشور معرفی شدند.
برهمین اساس، مگان و تندر 90، دو محصول دیگر شرکت پارس خودرو نیز با کسب عنوان خیلی خوب، در بین باکیفیت ترین خودروهای کشور قرار گرفتند.
گفتنی است؛ شرکت پارس خودرو در کلیه رده بندی های اعلامی از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، با اختلاف کیفی محسوس با سایر خودروها، به عنوان باکیفیت ترین خودروسازکشورشناخته شده است

امیر مسعود
05-21-2012, 03:59 PM
کسب رتبه برتر تیانا ، در رنکینگ جهانی نیسان ژاپن

پس از اجرای برنامه های بهبود مستمر کیفی در کلیه محصولات شرکت پارس خودرو و در پی کسب بی وقفه رتبه نخست کیفی ترین خودرو ایران توسط خودرو تیانا ، این محصول در رده بندی جهانی کیفیت در دنیا نیز جایگاه بسیار مناسبی را از آن خود کرده است.بر اساس این گزارش، خودرو تیانا در Feb2012 برای نخستین بار رتبه برتر رنگینگ جهانی شرکت نیسان ژاپن را از آن خود کرد.این گزارش حاکی است: یکی از رقبای اصلی شرکت پارس خودرو در تولید نیسان تیانا، کشور روسیه است و بر اساس اعلام شرکت نیسان ژاپن در انتهای سال 90، تیانای شرکت پارس خودرو با 62 نمره اختلاف کیفی، بسیار بالاتر از رقیب روسی خود ایستاد.در پایان این گزارش آمده است با توجه به هدف شرکت پارس خودرو بر اساس حفظ و ارتقای کیفیت کلیه محصولات، پیش بینی می شود روند صعودی کیفیت کلیه محصولات پارس خودرو در آدیت های داخلی و خارجی به سرعت افزایش یابد.به گزارش خبرخودرو ، خودرو تیانا شرکت پارس خودرو، در بین تولید کنندگان این خودرو در جهان نیز از جایگاه بسیار مناسبی برخوردار است.

امیر مسعود
05-22-2012, 11:43 PM
داخلي‌سازي تندر 90 افزايش مي‌يابد
سه شنبه 2 خرداد 1391
ایسنا- قائم مقام گروه خودروسازي سايپا از در جريان بودن برنامه‌ها براي افزايش داخلي‌سازي خودرو تندر90 خبر داد.
محمدسعيد فلاحي در رابطه با این خبر گفت: ‌براي افزايش داخلي‌سازي تندر 90 برنامه مشتركي بين خودروسازان داخلي و شركت رنو از طريق رنوپارس در جريان است.وي با بيان اينكه در اين زمينه توانمندي‌هاي شركت‌هاي تامين‌كننده داخلي در اختيار رنوپارس قرار گرفته است، خاطرنشان كرد: به طور كلي با افزايش تيراژ توليد يك خودرو، توجيه اقتصادي واردات قطعات آن از خارج از كشور كمتر شده و توليد داخلي قطعات از نظر اقتصادي مقرون به‌صرفه‌تر مي‌شود. او ادامه داد: گذشته از مباحث مربوط به تامين و پشتيباني واردات قطعات از خارج از كشور، مديريت براي تامين به موقع قطعات از نظر زماني و همچنين با قيمت مناسب ايجاب مي‌كند كه اين قطعات تا حد ممكن داخلي‌سازي شود.قائم مقام گروه خودروسازي سايپا افزود: در خصوص خودرو تندر 90 نيز برنامه‌ريزي‌ها براي رشد توليد اين محصول صورت گرفته و توليد آن در هر دو گروه خودروسازي افزايش خواهد يافت.فلاحي خاطرنشان كرد: برنامه افزايش داخلي‌سازي قطعات تندر 90 در جلسات مشترك با رنوپارس در حال پيگيري است.پيش از اين مديرعامل رنوپارس از داخلي‌سازي حدود 60 درصد قطعات تندر خبر داده بود.به گفته پيمان كارگر، در حال حاضر افزايش تعداد قطعه‌سازان طرف قرارداد در پروژه تندر 90 نيز در دستور كار قرار دارد؛ به‌گونه‌اي كه تا پايان سال 2012 حدود 20 قطعه‌ساز جديد وارد حوزه تامين قطعات اين خودرو خواهند شد.سال گذشته در مجموع 91 هزار و 24 دستگاه تندر 90 در شركت‌هاي ايران خودرو و پارس خودرو توليد شد كه از برنامه توليد آن (85 هزار و 22 دستگاه) جلوتر بوده است

سالار
05-23-2012, 08:37 AM
http://khabarkhodro.com/Shell_default/print_16.gif (http://khabarkhodro.com/printfriendly.asp?id=179765)
پارس خودرو منشاء تحول در صنعت خودروسازی کشور
سه شنبه، 2 خرداد 1391
ساعت: 10:31 Tuesday, May 22, 2012


به گزارش خبرخودرو،عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به کیفیت محصولات شرکت پارس خودرو در مقایسه با سایر تولیدات داخلی گفت: محصولات شرکت پارس خودرو با توجه به کیفیت، ایمنی، تنوع و راحتی مورد پسند بسیاری از مشتریان است.
محمدرضا خباز افزود: ابتکار، خلاقیت و انگیزه های موجود در پارس خودرو با استفاده از ظرفیت های موجود در این شرکت و توانمندی های جوانان باعث شده است، پارس خودرو بتواند بیش از پیش باعث افتخار کشور شود و پیشرفت های چشمگیری در عرصه های داخلی و خارجی کسب نماید.
وی افزود: وظیفه ملی همه ارگانها و سازمانها است که با افزایش کمی و کیفی محصولات تولید داخل، علاوه بر افزایش میزان رضایتمندی عمومی، نگاه جدی تری به مقوله صادرات داشته باشند و در این راستا به جرات می توان گفت ظرفیت های آن در شرکت پارس خودرو هم اکنون وجود دارد.
خباز تصریح کرد: با توجه به نام گذاری و تاکید مقام معظم رهبری بر تولید ملی، حمایت از کار و سرمایه ایرانی در سال جاری، لازم است کلیه دستگاه های سیاست گذار و اجرایی همچون سازمان حمایت از تولید کنندگان و مصرف کنندگان، وزارت صنعت، معدن و تجارت، گمرک جمهوری اسلامی ایران و سایر دستگاه های اجرایی باید با تسهیل در ضوابط اقتصادی، مسائل را حل و فصل کنند و از هر گونه فعالیت تولیدی صنعتی که به نفع کشور است، حمایت ویژه نمایند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس تاکید کرد: شرکت پارس خودرو نیازمند آن است که علاوه بر عرضه خودرو به بازارهای داخلی و تامین نیازهای مشتریان، با صادرات محصولات با کیفیت خود به سایر کشورها، گام های موثری در تحقق اهداف کشور ایران در جهت خودکفایی ملی و اقتصادی بردارد. که با توجه به ویژگیهای بارز موجود در پارس خودرو ، امید می رود این شرکت منشا تحولات و تغییرات اساسی و زیر بنائی شود.
وی درپایان ضمن اشاره به این موضوع که حضور مدیران لایق درمجموعه پارس خودرو ، موجب شده این شرکت از لحاظ کمی و کیفی توسعه بالقوه ای یابد ادامه داد: نمایندگان مجلس آمادگی خود را در حمایت از فعالیتهای این شرکت در پیشرفت صنعت خودرو کشور اعلام می دارند.

سالار
05-25-2012, 01:00 PM
پيش فروش ویژه تندر90 پارس خودرو از فردا آغاز می شود
جمعه، 5 خرداد 1391
ساعت: 11:58 Friday, May 25, 2012


http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، همزمان با فرارسيدن روز سوم خرداد و حماسه آزاد سازي خرمشهر پيش فروش ويژه خودرو تندر90پارس خودرو آغاز شد.
مهندس گرمان معاون بازاريابي و فروش گروه خودرو سازي سايپا با اعلام اين خبر افزود: گروه خودرو سازي سايپا به منظور پاسخگويي به نياز بازار خودروي كشور پيش فروش خودرو تندر90 را آغاز كرد.
پيش فروش اين خودرو با شرايط وديعه 12 ميليون تومان و سود مشاركت 12 درصد و يا وديعه 9 ميليون تومان و سود مشاركت 9 درصد از روز شنبه 6 خرداد با زمان تحويل مرداد ماه سال جاري صورت مي پذيرد.
علاقمندان جهت ثبت نام به صورت اينترنتي مي توانند به آدرسwww.saipagroup.ir مراجعه و (http://www.و/) يا با حضور در نمايندگي هاي مجاز فروش و خدمات پس از فروش گروه خودروسازی سایپا در سراسر كشور نسبت به پيش خريد اين خودرو اقدام نمايند.

MAHDI-TONDAR
06-05-2012, 11:04 AM
پرشین خودرو: زمان پیش فروش ویژه خودروی تندر 90 شرکت پارس خودرو افزایش یافت.
به گزارش «پرشین خودرو»، با توجه به میزان استقبال متقاضیان خرید خودروی تندر 90، زمان پیش فروش این خودرو افزایش یافت.
بنابراین گزارش این خودرو با شرایط ودیعه 12 میلیون تومان و سود مشارکت 12 درصد و یا ودیعه 9 میلیون تومان و سود مشارکت 9 درصد با زمان تحویل شهریور ماه سال جاری عرضه شده است.
متقاضیان جهت ثبت نام می توانند به نمایندگی های مجاز فروش و خدمات پس از فروش در سراسر کشور و یا آدرس اینترنتی زیر مراجعه کنند.

1391/03/16

سالار
06-09-2012, 02:53 PM
(http://khabarkhodro.com/printfriendly.asp?id=181225)
پارس خودرو شرکتی با محصولات استاندارد و کیفیت قابل قبول است
شنبه، 20 خرداد 1391
ساعت: 11:53 Saturday, June 09, 2012


به گزارش خبرخودرو ، به مناسبت هفته محیط زیست مهندس محمدی زاده- معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در راس هیاتی از شرکت پارس خودرو بازدید کرد.
مهندس محمدی زاده ، معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ، به همراه معاونان و مدیران ارشد این سازمان، مهندس پوستین دوز مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا و جمعی از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا در شرکت پارس خودرو حاضر و از دستاوردهای به دست آمده در حوزه زیست محیطی و استاندارد آلایندگی یورو 4 محصولات شرکت پارس خودرو بازدید کردند.
در ابتدا مهندس پوستین دوز مدیر عامل گروه خوروسازی سایپا، این بازدید را در راستای اهداف مشترک گروه خودروسازی سایپا و سازمان حفاظت محیط زیست دانست و افزود: گروه خودروسازی سایپا پرچم دار مسائل محیط زیست در صنعت خودروسازی است و همواره جلوتر از قوانین وضع شده حرکت کرده و در این حوزه پیشتاز می باشد.
وی افزود: پروژه یورو 4 در اواخر سال گذشته توسط ریاست محترم جمهور رونمایی شد و گروه خودروسازی سایپا قبل از تعریف این پروژه، ساز و کارهای آن را شروع کرده است.
مهندس پوستین دوز تامین منابع مالی را بسیار ضروری دانست و افزود: در زنجیره تامین قطعات بابت تغییر تکنولوژی خطوط تولید و قطعه سازی به سرمایه گذاری بیش از 100 میلیارد تومان نیاز داریم.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا عدم تامین سوخت یورو 4 را از دیگر مشکلات این پروژه دانست و افزود: شرکت های خودروسازی در بحث CNG تجربه تلخی داشته اند چرا که در آن زمان بسیاری از الزامات را خودروسازان تامین و رعایت کردند ولی در تامین سوخت متاسفانه وزارت نفت از برنامه عقب بود و مشکلاتی که برای خودروها در عدم تولید سوخت مناسب ایجاد شد به ضرر خودروسازان شد. مشتریان هم این مشکل را از طرف خودروسازان می دانستند در صورتی که هیچ ارتباطی به آنها نداشت و مشکل، سوخت استاندارد بود که باعث اختلال در عملکرد خودرو می شد.
وی اظهار امیدواری کرد که مسائل مربوط به این پروژه با ارتقا تعامل دو سازمان به نحوی که منافع ملی به بهترین نحو تامین شود حل خواهد شد.
در ادامه مهندس محمدی زاده معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ضمن تقدیر از عزم و اراده گروه خودروسازی سایپا در پیشبرد اهداف زیست محیطی افزود: در گروه خودروسازی سایپا عزم و اراده قابل تقدیر وجود دارد چرا که اگر این اراده نبود طراحی، تامین قطعات و ساماندهی تولید که فرآیندی پیچیده است اینچنین با کیفیت انجام نمی پذیرفت.
وی افزود: انجام پروژه یورو 4 برای گروه خودروسازی سایپا باعث اعتبار و عزت است چرا که ثابت شد توان مهندسی کشور بسیار بالا است و کاری را که در کشورهای اروپایی در زمانی طولانی انجام شد در کمتر از یک چهارم همان زمان و توسط مهندسان و کارشناسان ایرانی محقق شد. در سال 90 با وجود افزایش تولید خودرو در کشور میزان آلایندگی ها کاهش داشت و این جای تقدیر دارد.
معاون رئیس جمهور ضمن پذیرش مشکلات موجود در حوزه تولید و تامین سوخت یورو 4 برای محصولات تولید شده افزود: طبق توافقی که با وزارت نفت انجام شده از ابتدای خرداد ماه 9 میلیون لیتر و از ابتدای تیرماه 11 میلیون لیتر سوخت یورو 4 ارائه خواهد شد و قطعا مشکلاتی که ناشی از عدم تامین و توزیع سراسری سوخت مناسب یورو 4 در کشور مطرح است بر طرف خواهد شد.
مهندس محمدی زاده فعالیت در حوزه تولید را یک مجاهدت در راه خدا دانست و افزود: با توجه به شرایطی که کشورهای اروپایی برای کشور ما به وجود آورده اند تلاش در حوزه تولید یک جنگ تمام عیار در سطح بین المللی است و صنایع ما به خصوص صنعت خودروسازی با وجود تمام مشکلات، در تولید به موقع و با کیفیت محصول، با اقتدار وظایف خود را انجام می دهد که این شبیه به معجزه است.
وی پیشرفت های صورت گرفته در صنعت خودروسازی را ناشی از لطف خدا و همت کارشناسان و مهندسان ایرانی دانست و افزود: در درجه اول لطف خداوند و سپس تدابیر صحیحی که مسوولین نظام و به ویژه دولت در حمایت از تولید ملی داشتند و همچنین همت بالای مجموعه مدیران، مهندسان و دست اندرکاران تولید باعث افزایش سطح بهره وری، رعایت ملاحظات زیست محیطی و افزایش استانداردها و در نهایت رضایت مندی مشتری شده است.
مهندس محمدی زاده رشد حجم و کیفیت تولید را بسیار خوب ارزیابی کرد و افزود: با وجود مشکلات اقتصادی که دشمنان کشور ایجاد کرده اند ولی با همت تمامی مسوولان و کارشناسان توانستیم سطح کیفیت تولید را بهبود دهیم و امیدوارم این روحیه تلاش، روز به روز افزایش یابد و شاهد توفیقات بیشتر باشیم.
وی پارس خودرو را شرکتی با قدمت بالا دانست که محصولات آن دارای استاندارد، با کیفیت قابل قبول و تلاش کارکنان آن شایسته تقدیر است.

سالار
06-11-2012, 03:21 PM
امنیت مسافران با خودروهای پارس خودرو
دوشنبه، 22 خرداد 1391
ساعت: 12:48 Monday, June 11, 2012


به گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل شرکت تاکسی رانی استان تهران در راس هیاتی از شرکت پارس خودرو بازدید کرد.

دکتر محمد احمدی بافنده ، مدیر عامل شرکت تاکسی رانی استان تهران ، به همراه جمعی از معاونین و مدیران عامل شرکت های تاکسی رانی خصوصی از خطوط تولید خودروهای تیانا، مگان و تندر 90 بازدید کردند.

در نشستی که پس از بازدید از خطوط تولید برگزار شد، مدیران ارشد دو شرکت بر ایجاد تعامل بیشتر تاکید داشتند.

دکتر احمدی بافنده ، در این نشست ضمن تشریح وضعیت شرکت تاکسی رانی و خودروهای مورد استفاده در این شرکت به پتانسیل بالای خودروهای شرکت پارس خودرو اشاره کرد و افزود: شرکت پارس خودرو به عنوان با کیفیت ترین خودروساز داخلی می تواند شرکت تاکسی رانی را در ارائه خدمات بیشتر به هموطنان یاری نماید.

وی بازدید از شرکت پارس خودرو را بسیار مطلوب دانست و افزود: با توجه به اینکه امسال بنا بر فرمایش مقام معظم رهبری سال "تولید ملی، حمایت از کار و سرمایه ایرانی" نامیده شده اعتقاد داریم باید از کار و سرمایه ایرانی حمایت شود و بر همین اساس در تلاش هستیم تا با همکاری نخستین و با کیفیت ترین خودروساز کشور ناوگان قدیمی و فرسوده شرکت تاکسی رانی را به روز نمائیم.
وی شرکت تاکسی رانی را فرصت بسیار خوبی برای نشان دادن کیفیت بالای خودروهای ساخت داخل دانست و افزود: خودرویی که در ناوگان عمومی استفاده می شود می بایست قابلیت بالایی داشته باشد و این توان مندی ها به رانندگان و مسافران ارائه شود. دکتر بافنده در ادامه گفت: مطمئن هستم که محصولات شرکت پارس خودرو می تواند یک فرصت خوبی برای امنیت بیشتر مسافران و اقتصاد بهتر رانندگان تاکسی در شهر تهران ایجاد کند

MAHDI-TONDAR
06-14-2012, 12:31 PM
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، تولید تندر 90شرکت پارس خودرو در دو ماهه اول امسال با رشد 17,8 (هفده و هشت) درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه بود. براساس آمار منتشره ، تولید تندر 90 ، مگان و تیانا در شرکت پارس خودرو با افزایش تولید نسبت به دو ماهه اول سال 90 با روند رو به رشد همراه بوده است.
بر اساس این گزارش خودروی تندر 90 تولیدی درپارس خودرو با رشد 17,8 درصدی و همچنین خودروی مگان با رشد 44,5 درصدی نسبت به مدت مشابه سال 90 مواجه بوده اند .
همچنین تولید کیفی ترین خودروی کشور یعنی خودروی تیانا پارس خودرو نیز در این مدت با رشد 46 درصدی در تولید همراه بوده است.
گفتنی است خودروهای تندر90 ، مگان و تیانا از جمله خودروهائی بوده اند که با وجود تحریمات غربی توانستند در ماه های اول سال 90بارشد تیراژ همراه شوند .
خاطر نشان میشود عواملی چون کیفیت بالا و سازگاری محصولات شرکت پارس خودرو با محیط زیست موجب استقبال از محصولات این شرکت در بازار خودروشده است .

پنجشنبه، 25 خرداد 1391

siyamak
06-15-2012, 10:34 AM
پارس خودرو نمره قبولی گرفت

بررسي جديدترين فهرست نمرات منفي خودروهاي سواري داخلي بيانگر كاهش نمره منفي تمام محصولات توليدي شركت پارس خودرو است.
به گزارش ايسنا، مقايسه جداول خلاصه ميانگين نمرات منفي خودروهاي سواري توليد داخل در ماه‌هاي فروردين و ارديبهشت 1391 نشان دهنده رشد كيفي تمام محصولات شركت پارس خودرو است.
در اين دوره نمره منفي نيسان تيانا از 4.3 در فروردين‌ ماه به 3.5 در ارديبهشت‌ ماه كاهش يافته كه نشان ‌دهنده‌ افزايش كيفيت اين خودرو است. البته نيسان تيانا در بخش‌هاي تزيينات داخلي و خارجي و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
نيسان ماكسيما ديگر خودروي توليدي پارس خودرو نيز در رده‌بندي ارديبهشت‌ ماه شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران با رشد كيفي مواجه شده است؛ به‌گونه‌اي كه نمره منفي اين خودرو از 17.5 در فروردين ‌ماه به 15.8 در ارديبهشت‌ ماه كاهش يافته است. اين خودرو نيز در بخش‌هاي تزيينات داخلي و خارجي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
كيفيت مگان نيز افزايش يافته؛ به‌گونه‌اي كه نمره منفي اين خودرو از 22.5 در فروردين ‌ماه به 22.1 در ارديبهشت ماه كاهش يافته است. البته مگان در بخش‌هاي ترمز، تزيينات داخلي و خارجي، صداهاي غيرعادي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
تندر 90 پارس خودرو نيز مانند ديگر محصولات توليدي اين شركت در ارديبهشت ماه با رشد كيفي همراه بوده است؛ به‌گونه‌اي كه نمره منفي اين خودرو از 23.3 در فروردين ‌ماه به 22.1 در ارديبهشت‌ ماه كاهش يافته است. اين خودرو در بخش‌هاي موتور و انتقال قدرت، تزيينات داخلي و خارجي، صداهاي غيرعادي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
خودرو سايپا 131 توليدي پارس خودرو نيز در رشد كيفي، ديگر محصولات اين شركت را همراهي كرده؛ به‌گونه‌اي كه نمره منفي اين خودرو از 114.1 در فروردين ‌ماه به 113.4 در ارديبهشت ماه كاهش يافته است. البته ناگفته نماند كه اين خودرو در بخش‌هاي فرمان‌‌بندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزيينات داخلي و خارجي، صداهاي غيرعادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.

سالار
06-15-2012, 01:12 PM
افزایش تولید در شرکت پارس خودرو


به گزارش خبرخودرو ، تولید تندر 90شرکت پارس خودرو در دو ماهه اول امسال با رشد 17,8 (هفده و هشت) درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه بود.
براساس آمار منتشره ، تولید تندر 90 ، مگان و تیانا در شرکت پارس خودرو با افزایش تولید نسبت به دو ماهه اول سال 90 با روند رو به رشد همراه بوده است.
بر اساس این گزارش خودروی تندر 90 تولیدی درپارس خودرو با رشد 17,8 درصدی و همچنین خودروی مگان با رشد 44,5 درصدی نسبت به مدت مشابه سال 90 مواجه بوده اند .
همچنین تولید کیفی ترین خودروی کشور یعنی خودروی تیانا پارس خودرو نیز در این مدت با رشد 46 درصدی در تولید همراه بوده است.
گفتنی است خودروهای تندر90 ، مگان و تیانا از جمله خودروهائی بوده اند که با وجود تحریمات غربی توانستند در ماه های اول سال 90بارشد تیراژ همراه شوند .
خاطر نشان میشود عواملی چون کیفیت بالا و سازگاری محصولات شرکت پارس خودرو با محیط زیست موجب استقبال از محصولات این شرکت در بازار خودروشده است .

پنجشنبه 25 خرداد 1390

سالار
06-24-2012, 10:15 AM
تولید کیفی ترین خودروی وانت توسط با کیفیت ترین خودروساز کشور

به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو؛ باکیفیت ترین خودروساز کشور، تولید کننده کیفی ترین خودروی وانت در کشور است.
براساس آخرین ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، وانت نیسان پیکاپ دو کابین شرکت پارس خودرو به عنوان باکیفیت ترین خودروی وانت کشور معرفی شده و در رتبه نخست این جدول قرار گرفته است.
بنابراین گزارش، باکیفیت ترین خودروساز کشور با تولید برترین خودروهای تولیدی کشور، علاوه بر درخشش در بازار خودروهای سواری، صدرنشینی در بازار خودروهای باری را نیز به خود اختصاص داده است.
در این ارزیابی خودروی پیکاپ دوکابین شرکت پارس خودرو با دریافت امتیاز خیلی خوب با خودروی وانت رتبه بعدی این جدول که دارای امتیاز خوب است، فاصله چشمگیری داشته و در جایگاه متمایزی نسبت به سایرین قرار دارد.
4 تیر ماه 1391

siyamak
06-24-2012, 01:32 PM
پیش فروش خودرو پارس تندر

معاون بازاريابي و فروش گروه خودروسازي سايپا از آغاز ثبت نام متقاضيان خودرو فيس ليفت شده تندر 90 به نام پارس تندر در آينده اي نزديك خبر داد و گفت: اين خودرو به زودي در بازار عرضه مي شود.

به گزارش سایپانیوز، محمدحسن گرمان اظهار داشت: خودروي پارس تندر بر اساس نياز بازار و درخواست هاي مردم جهت ايجاد تغييرات ظاهري بر روي خودرو تندر 90 به صورت مشترك در شركت هاي پارس خودرو و رنو طراحي شده و به زودي شاهد تردد اين محصول در خيابان ها خواهيم بود.

وي در مورد قيمت گذاري خودرو پارس تندر افزود: قيمت اين خودرو بر اساس تفاهمنامه با سازمان حمايت از توليدکنندگان و مصرف‌کنندگان و ستاد تعيين قيمت خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنين كشش بازار تعيين و اعلام خواهد شد.

مديرعامل سايپايدك و معاون بازاريابي و فروش گروه خودروسازي سايپا خاطرنشان كرد: تغييرات صورت گرفته در اين خودرو در قسمت هاي سپر جلو و عقب، صندوق عقب، شيشه و چراغ هاي عقب و تزيينات داخلي است و پيش بيني مي شود در مرحله اول تعداد 10 هزار دستگاه از اين خودرو پيش فروش شود

سالار
06-26-2012, 08:26 AM
پارس خودرو تولیدکننده خودروهایی مناسب مشتریان

به گزارش خبرخودرو ، رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست با تاکید بر نقش شرکت پارس خودرو در تولید ملی، جایگاه این شرکت را در نگاه مشتریان ارزشمند دانست.
مهندس محمدي زاده -معاون رئيس جمهور و رئيس سازمان حفاظت محيط زيست با اشاره به قدمت شرکت پارس خودرو به عنوان نخستین شرکت خودروسازی در کشور افزود: این شرکت نقش مهمی در تولید، خودکفایی و اشتغال کشور داشته و با بهره گیری از تخصص مهندسان و کارشناسان خود، توانسته خودروهایی زیبا، ایمن و مناسب برای مشتریان، به بازار خودروی کشور عرضه کند.
وی گفت: پارس خودرو با توجه ویژه به موضوع تحقیقات و افزایش بهره وری، رشد مناسب و دوام حضور خود را در صنعت خودروسازی تضمین کرده است.
مهندس محمدی زاده درخصوص توجه به مسائل زیست محیطی در شرکت پارس خودرو تاکید کرد: حفاظت از محیط زیست، ارتقا کیفیت استانداردهای تولید خودرو و کاهش مصرف انرژی از مسائلی است که در این شرکت به خوبی به آن پرداخته شده است.
5 تير ماه 1391

سالار
06-28-2012, 08:55 AM
نمایش پارس تندر در معرفی نسل جدید خودروهای رنو
به گزارش خبرخودرو ، خودروی پارس تندر شرکت پارس خودرو در مراسم معرفی نسل جدید خودروهای رنو رونمایی شد.
خودروی پارس تندر (تندر 90 تغییر شکل یافته) که توسط شرکت پارس خودرو، باکیفیت ترین خودروساز کشور به بازار خودروی کشور عرضه شده است، در مراسم نمایش 8 خودروی جدید شرکت رنو پارس در ایران رونمایی شد.
گفتنی است؛ در پایان این مراسم مدیر عامل شرکت رنوپارس فرانسه با اهدای لوح تقدیر از مهندس مدنی – مدیر عامل شرکت پارس خودرو به عنوان یکی از شرکای تجاری این شرکت تجلیل کرد.
8 تير ماه 1391

سالار
06-30-2012, 10:52 PM
فروش پارس تندر آغاز شد

به گزارش خبرخودرو ، فروش تندر 90 RS محصول جدید رنو و سایپا از امروز در نمایندگی های مجاز سایپا در سراسر کشور آغاز خواهد شد .
خودروی "پارس تندر" محصول مشترک سایپا و رنو با توجه به خواست مشتری با تغییرات ظاهری در درب های عقب و تجهیزات داخلی ، شیشه ، چراغ ها و بدون تغییر در موتور عرضه می شود.
بر اساس این گزارش گروه خودروسازی سایپا با تدارک خدمات ویژه فروش و همچنین افزایش خدمات پس از فروش به استقبال خریداران این محصول خواهد رفت .
علاقه مندان به خرید این محصول می توانند از امروز شنبه 10 تیر به نمایندگی های مجاز فروش و خدمات پس از فروش سایپا در سراسرکشور و یا به نشانی اینترنتی SAIPAGORUP.ir مراجعه و نسبت به ثبت نام این خودرو اقدام نمایند
10تیر ماه 1391

MAHDI-TONDAR
07-01-2012, 01:31 PM
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، مدیرعامل شرکت پارس خودرو در خصوص پروژه تولید پارس تندر گفت: در حال حاضر تولید این خودرو با روزی 20 دستگاه آغاز و فعلا تا روزی 80 دستگاه ادامه خواهد داشت اما با تکمیل ظرفیت نهایی قطعه سازانی که قطعات خاص این خودرو را تولید می کنند قطعا تیراژ این خودرو نیز افزایش خواهد یافت. مهندس مدنی در گفتگوی اختصاصی با خبر خودرو به دلایل تاخیر در عرضه پارس تندر پرداخت و گفت : در ماههای اخیر موانعی که در تامین قطعات پارس تندر به وجود آمد روند تولید این خودرو را با کمی مشکل مواجه کرد اما خوشبختانه از نیمه خرداد ماه تولید پارس تندرآغاز شده است.
وی همچنین در خصوص قیمت پارس تندر گفت : پیش بینی می شود که این محصول بین 10 تا 15 میلیون ریال گران تر از تندر 90 فعلی باشد.
وی در ادامه در خصوص زمان دقیق آغاز فروش پارس تندر گفت: با خروج اولین پارت تولید پارس تندر ، بررسی ها توسط بخش کیفیت رنو پارس انجام و پس از تایید و صحه گذاری این شرکت، پیش فروش این محصول آغاز شد.
مدیر عامل پارس خودرو در ادامه از برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه 500 دستگاه تندر 90 در سال جاری خبر داد و اظهار داشت : هم اکنون روزانه 300 دستگاه تندر 90 در شرکت پارس خودرو تولید می شود که به تدریج به 400 دستگاه و در صورت نبود مشکل، تا پایان سال به روزانه 500 دستگاه خواهد رسید.
مهندس مدنی گفت : با راه اندازی شیفت 3 تولید تندر90 و استفاده از ظرفیتهای خالی شرکت، قطعا هزینه های نهفته وجود نخواهد داشت ضمن اینکه در این راستا تیراژ تولید تندر 90 افزایش یافته و این افزایش تولید بر قیمت تمام شده این محصول نیز تاثیرخواهد گذاشت.
وی همچنین در خصوص برنامه صادرات تندر 90 گفت : با هماهنگی شرکت سایپا ، هم اکنون برنامه صادراتی تندر 90 در حال پی گیری است به طوری که در این راستا مذاکراتی انجام شده تا با همکاری سایپا و رنو پارس تعدادی از این محصولات صادر شوند.


يکشنبه، 11 تير 1391

L90
07-02-2012, 08:50 PM
تولید قشقایی متوقف شد/ ماکسیما آبان ماه از خط تولید خارج می‌شود


دوشنبه ۱۲ تير ۱۳۹۱

تین نیوز: مديرعامل پارس خودرو در خصوص برنامه این شرکت برای خروج خودروی ماکسیما از خط تولید، اعلام كرد: طبق برنامه ریزی صورت گرفته، احتمالا ماکسیما اواخر مهر تا اوایل آبان ماه از خط تولید پارس خودرو خارج می شود.

سعید مدنی در خصوص برنامه گروه صنعتی پارس خودرو برای محصول جایگزین ماکسیما در این شرکت گفت: فعلا خودروی جایگزین ماکسیما طبق پیش بینی های صورت گرفته محصول تیانا با تیراژ بالا خواهد بود. اما بررسی ها برای جایگزینی یک محصول جدید نیز در حال انجام است.

وی در خصوص تامین قطعات خودروی ماکسیما پس از توقف تولید آن، اظهار داشت: پس از توقف تولید ماکسیما، مشکلی برای تامین قطعات آن وجود نخواهد داشت. تا 10 سال آینده متعهد به تامین قطعات خودروهایی که فروخته باشیم، خواهیم بود.

مدنی در خصوص توقف تولید قشقایی به علت مشکل تامین قطعات نیز گفت: خودروی قشقایی به علت آنکه 50 درصد از قطعاتش از انگلستان وارد کشور می شد، هم اکنون واردات و تامین آن با مشکل مواجه شده است. به تبع آن در حال حاضر تولید این محصول متوقف شده است.

به گفته وی؛ ادامه تولید این خودرو بستگی به امکان تامین قطعات آن از انگلیس دارد.

عرضه دو محصول جدید با رنج قیمتی تندر تا سال آینده

مدیرعامل پارس خودرو در پاسخ به این سوال که آیا محصول جدیدی تا پایان امسال وارد خط تولید این شرکت خواهد شد، گفت: امسال محصول جدیدی نخواهیم داشت اما برای سال آینده دو محصول از شرکت رنو به تولیدات پارس خودرو اضافه می شود. از این تاریخ، 12 تا 18 ماه دیگر این محصولات جدید عرضه می شوند.

به گفته وی؛ این دو محصول که یکی از آنها ساندرو است در کلاس تندر بوده و با همان رنج قیمتی عرضه خواهند شد.

در خصوص قطع همکاری نیسان با ایران به واسطه تحریم های اقتصادی، اظهار داشت: در حال حاضر ما در تامین قطعات هیچ خودرویی به غیر از قشقایی مشکل نداریم چرا که قطعات اغلب خودروهای تولید شده در این شرکت از ژاپن وارد می شود.

امیر مسعود
07-07-2012, 10:58 AM
تیانا باکیفیت ترین خودرو سال90 شد+ جدول
پرشین خودرو: خودرو تیانای پارس خودرو به عنوان باکیفیت ترین خودرو سواری داخلی کشور در سال90 انتخاب شد.

به گزارش «پرشین خودرو»، تازه وارد پارس خودرویی ها از همان بدو ورود در صدر جدول ماهانه رده بندی کیفی خودروهای داخلی نشست تا بتواند با کسب پایین ترین نمره منفی یعنی 3.8 عنوان باکیفیت ترین خودرو سال کشور را از آن خود کند.
پس از تیانا، خودرو نیومزدا3 گروه بهمن با 15 نمره منفی، ماکسیمای پارس خودرو با کسب 17.3 نمره منفی، ویتارای ایران خودرو با کسب 20 نمره منفی و تازه وارد گروه بهمنی ها یعنی مزدا2 با کسب 15 نمره منفی عناوین دوم تا پنجم باکیفیت ترین خودروهای تولید یا مونتاژ داخل را در کارنامه خود ثبت کردند.
در رده‌بندی سطح کیفی خودروهای داخلی در سال 90خودروهای مذکور عناوین اول تا پنجم را از آن خود کردند و خودروهای سایپا132X کاشان و سایپا131X پارس خودرو به ترتیب با کسب 128.3 و 128.4 نمره منفی عنوان بی‌کیفیت‌ترین خودروهای تولید داخل در سال 90 معرفی شدند.
در این رده‌بندی که از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ارائه شده و مربوط به کیفیت خودروهای تولید داخل در سال گذشته است، در مجموع 31 خودرو تولید یا مونتاژ داخل مورد ارزیابی کیفی قرار گرفته و در دو دسته خیلی خوب، خوب تقسیم شده‌است.
بر اساس این گزارش سطح کیفی خودروهای تولیدی در 9 معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ مورد ارزیابی قرار گرفته و 31 خودرو مورد نظر، بر اساس مجموع نمرات منفی به دست آمده رتبه‌بندی شده‌اند.
جزییات بیشتر را می توانید در جدول پیوست مشاهده کنید.

1391/04/16

MAHDI-TONDAR
07-07-2012, 01:50 PM
خیر خودرو:به گزارش خبر خودرو، مدیر عامل شرکت پارس خودرو از عرضه خودروی جدید ساندرو ظرف یک سال آینده خبر داد و گفت : شرکت پارس خودرو به منظور عرضه محصولات جدید، طی یک سال آینده، مدل هاچ بک تندر 90 را به بازار عرضه خواهد کرد. مهندس مدنی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار خبر خودرو، افزود: در حال حاضر مذاکرات لازم برای تولید مدل هاچ بک تندر 90 (ساندرو) آغاز شده و توافقات نهایی بر سر قیمت آن نیز به پایان رسیده است.
وی تصریح کرد: اگرچه شرکت رنو معتقد است اجرای این پروژه زمان بیشتری را نیاز دارد اما تمام تلاش پارس خودرو بر سرعت بخشیدن به این پروژه و تولید انبوه این محصول ظرف یک سال آینده است.
وی با بیان این که قیمت ساندرو تفاوت چندانی با قیمت تندر 90 فعلی نخواهد داشت، درخصوص تاثیر عرضه آن بر بازار خودروهای هم کلاس گفت: قطعا با عرضه ساندرو، بازار برخی خودروهای هم کلاس تحت تاثیر قرار می گیرد، البته باید توجه داشت با توجه به پایین بودن سرانه خودرو در ایران و نیاز بازار این تاثیر چشمگیر نخواهد بود.
هدف گذاری افزایش 30 درصدی تولید در شرکت پارس خودرو
مدیر عامل شرکت پارس خودرو همچنین از هدف گذاری این شرکت برای افزایش 30 درصدی تولید در سال جاری خبر داد و گفت : در راستای رهنمودهای مقام معظم رهبری و نامگذاری امسال به حمایت از تولید ملی، شرکت پارس خودرو افزایش 30 درصدی تولیدات خاص خود را در سال جاری در نظر دارد.
مهندس مدنی افزود : با توجه به امکان تولید محصولات خانواده X100 در سایر شرکتهای گروه، در نظر است تا سال جاری تمرکز بر افزایش تولید محصولات خاص شرکت پارس خودرو از گروه رنو و نیسان باشد و در این راستا افزایش 30 درصدی تولید را هدفگذاری کردیم.
وی در ادامه به تشریح برنامه افزایش داخلی سازی تولیدات این شرکت در راستای حفظ و کاهش قیمت تمام شده آن پرداخت و اظهار داشت: هم اکنون میزان ساخت داخل تندر 90 پارس خودرو ، حدود 59 درصد است که به منظور حفظ و کاهش قیمت تمام شده تولید باید ساخت داخل قطعات آن افزایش یابد تا بتوان از کاهش تعرفه استفاده کرد.
وی تاکید کرد: در حال حاضر باتوجه به افزایش نرخ ارز و هزینه های تولید، ناچاریم تا بخشی از هزینه های اضافی را به واسطه کاهش تعرفه قطعات وارداتی از طریق داخلی سازی قطعات جبران کنیم.
وی همچنین در خصوص تاثیر تحریم ها بر میزان همکاری پارس خودرو با شرکت های طرف قرارداد گفت : با وجود اینکه محصولات رنو جزء پر تیراژترین تولیدات شرکت پارس خودرو است خوشبختانه تا کنون در این راستا مشکلی به لحاظ تامین قطعات و نقدینگی ایجاد نشده است. در حالی که شرایط خرید از نیسان با کمی تغییرات روبرو شده با این وجود به نظر می رسد ظرف چند ماه آینده مشکل خاصی به لحاظ تامین قطعات وجود نداشته باشد.
وی در ادامه به تغییر شرایط فروش برخی شرکتهای خودروساز در مبادله با ایران اشاره و خاطر نشان کرد: هم اکنون عمده فروش شرکتهای طرف قرار داد با پارس خودرو به صورت نقدی صورت می گیرد در حالی که پیش از این به صورت اعتباری انجام می گرفت بنابراین با توجه به لزوم تامین نقدینگی و از سویی استقبال بسیار خوبی که از محصولات پارس خودرو در بازار داخل وجود دارد تلاش بر این است تا نقدینگی را تامین و خریدها به موقع انجام شود و لازمه آن حمایت سیستم بانکی می باشد
__________________________________________________ __________________________________________________ _________________________________________________
خبر خودرو:به گزارش خبرخودرو ، سالن رنگ شرکت پارس خودرو با قابلیت رنگ همزمان 7 نوع محصول در خاور میانه بی نظیر است.
یکی از عوامل موثری که باعث شده این شرکت همواره در ارائه محصول با کیفیت در ایران پیشرو باشد داشتن سالن های رنگ آمیزی مدرن و با تکنولوژی بالاست.
در سالن های رنگ، نحوه رنگ آمیزی هر خودرو پروسه ای مشخص دارد و انجام رنگ آمیزی 7 خودرو به طور همزمان یکی از ویژگی های منحصر به فرد این سالن است که آن را جزء معدود سالن های با تکنولوژی و مدرن در سطح خاور میانه قرار داده و در شرکت های دیگر خودروساز داخلی هر سالن رنگ توانایی رنگ آمیزی یک یا دو محصول به طور همزمان را داراست.
از دیگر خصوصیات این سالن، تیراژ رنگ آمیزی بالای آن است که می تواند تعداد 1000 دستگاه را در روز رنگ آمیزی کند و این ویژگی نیز باعث شده سالن رنگ شرکت پارس خودرو جزء بهترین سالن های رنگ ایران و خاور میانه قرار گیرد.
علاوه بر این، سطح کیفی رنگ آمیزی محصولات در این سالن نیز در حد بسیار مطلوب است که دلیل دستیابی به آن وجود استانداردهای سختگیرانه شرکت های رنو و نیسان می باشد.
همچنین این سالن قابلیت انعطاف و ظرفیت پذیرش محصولات جدید را نیز دارد که این توانمندی به دلیل طراحی اولیه و ثانویه حمل کننده ها(carrier) این سالن است به نحوی که حمل کننده های طراحی شده قابلیت دریافت تمامی محصولات را دارند.

شنبه، 17 تير 1391

امیر مسعود
07-08-2012, 11:34 AM
ساندرو ؛ لوگان اسپرت شده ! عصرخودرو : رنو ساندرو (Sandero ) نوع هاچ بک رنو L90 یا لوگان می باشد که با ظاهری متفاوت و مدرن تر و طراحی جذابتر ، نشان از عملکرد پویا و توانمند محصولات رنو دارد.



گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» ، این خودرو رومانیایی فرانسوی تبار بر روی پلتفرم مشترک رنو و نیسان به نام B0 ساخته شده است . قابل اعتماد بودن این پلت فرم را قبل از ساندرو ، مگان ثابت کرده است .
نسخه رومانیایی این خودرو در سال 2007 به بازار آمد . در همین سال اولین بازار برون مرزی خود را در برزیل یافت . در 2008 وارد آفریقای جنوبی و 2009 وارد روسیه شد و مدتی بعد در تکنوسنتر فرانسه توسعه یافت و در فوریه 2009 نسخه فرانسوی اش با موتور 1.6 لیتری رونمایی شد .
ساندرو که به عنوان خودرویی مابین کلاس های کراس اوور و هاچ بک شناخته می شود از نظر طراحی اتومبیل زیبایی نیست . صندلی هایش برای رانندگی بلند مدت خیلی راحت نیستند اما استقامت پوشش هایشان نشان از کیفیت بالای آن ها دارد ، درضمن از لحاظ امنیت ، تولید ساندرو مطابق استانداردهای اروپا انجام شده است . با توجه به سطح تجهیزات با 2 کیسه هوا ، ترمزهای ABS و EBD ، این خودرو توانست از Euro NCAP امتیاز قابل قبولی بگیرد . در تستهای این مرکز ساندرو 3 ستاره برای امنیت سرنشینان بزرگسال ، 4 ستاره برای کودکان و 1 ستاره برای امنیت عابر پیاده کسب کرد .
ترمزهای ساندرو از آخرین نسل ABS شرکت بوش هستند که به علاوه کمربندهای ایمنی مخصوص با سنسور تشخیص وزن سرنشین به منظور محافظت بیشتر قفسه سینه از امکانات استاندارد این خودرو محسوب می شود.
ساندرو با وجود ظاهر کوچکش خودرویی جادار است و این سبب برتری اش در بین خودروهای هم کلاس است . این خودرو 4 متر طول دارد و حجم صندوق عقب آن 320 لیتر است و با ارتفاع 878 میلیمتری سقفش برای مسافران قدبلند هم مناسب است . عرض 1.75 متری و فاصله محورهای 2.59 متری هم فضای داخلی مناسبی را برای سرنشینان ایجاد کرده است .
یکی دیگر از موارد قابل توجه در مورد ساندرو باز شدن درهای آن تا زاویه ۶۷ درجه است . امکانی که می تواند ورود و خروج به آن را نسبت به سایر خودروهای کوچک راحت تر کند.
ساندرو با چند نوع موتور متفاوت تولید شده است ؛ دو نوع موتور بنزینی 1.6 و 1.4 لیتری و موتور 1.5 لیتری دیزلی . موتور 1.6 لیتری 16 سوپاپ این خودرو که 105 اسب بخار قدرت تولید می کند با گیربکس 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک و شتاب 13 ثانیه ای گزینه احتمالی برای بازار ایران است . در ضمن این خودرو با مصرف 7 لیتر در 100 کیلومتر و تولید 164 گرم دی اکسید کربن در کیلومتر خود را جزء خودروهای پاک معرفی کرده است .
در اردیبهشت سال 1390 پیمان کارگر مدیر عامل رنو پارس اعلام کرد: توافقات لازم برای تولید ساندرو در پارس خودرو انجام گرفته است، اما با این حال حدود دو سال طول می‌کشد که این محصول وارد بازار خودرو ایران شود .
طراحی داخلی ساندرو شباهتهای زیادی به تندر 90 دارد و فقط کمی در قسمت داخلی درب‌ها متفاوت است . لوگو بزرگ رنو در کنار چراغ های کشیده در جلوی این خودرو در نگاه اولیه بسیار به چشم می آید . طراحان ساندرو خط شخصیت آن را بر خلاف روند معمولشان کمی دایره وار طراحی کرده اند تا باعث خستگی چشم بیننده از تکراری بودن طرح ها نشود . در طراحی کناری خودرو و محل قرار گیری ضربه گیر ها که در پایین ترین سطح ممکن نصب شده اند ، نیز مزیت بزرگی به چشم می خورد و آن این است که در حالت پارک کنارجدول و برخورد درب با آن رنگ خودرو هیچ آسیبی نمی بیند. طراحی زیبای چراغ راهنمای کناری نیز از دیگر جذابیتهای این خودرو است . البته در طراحی آینه ها و گلگیر ، ساندرو کاملاً از تندر 90 پیروی کرده است .
ساندرو که قرار است پاییز سال آینده وارد بازار شود رقیب خودرو 206 در تیپ های 5 و 6 است . هرچند که جذابیت ظاهری این خودرو را ندارد اما به دلیل عملکرد بهتر گیربکس اتوماتیک ، سرعت تعویض دنده های بالاتر و نرمتر ، شتاب اولیه بهتر و فضای داخل و صندوق بیشتر ، شانس جلب نظر در مقابل این خودرو محبوب بازار ایران را دارد .
این خودرو که تحت آزمایش های سخت مناسب شرایط جاده های آفریقای جنوبی تولید شده است حین رانندگی تعادل بسیار عالی ای دارد و اگر شما نیاز به خودرویی با فضای داخلی کافی و مخصوص جاده های خاکی دارید ، ساندرو پیشنهاد خوبی است.

يکشنبه 18 تير 1391

سالار
07-23-2012, 12:19 PM
پارس خودرو در استفاده از قطعات مناسب در محصولات خود موفق عمل کرده است

به گزارش خبر خودرو، عضو هیئت علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت استفاده از قالبهای قدیمی در برخی شرکتهای خودروساز داخلی را باعث کاهش کیفیت محصولات این شرکت ها دانست و گفت: برخی شرکت های خودروسازی از آنجایی که از قالبهای قدیمی در تولیدات خود استفاده می کنند نمی توانند قطعات خودرو را با کیفیت مناسبی تولید و به بازار عرضه کنند.
دکتر مشهدی افزود: برخی خودروسازان از جمله پارس خودرو توانسته اند با بهره گیری از قالبهای جدید و قطعات مناسب در تولید خودرو ها موفق عمل کنند. همچنین باید اشاره کرد شرکت پارس خودرو به دلیل اینکه پایه محصولات آن خارجی است از بکارگیری سایر قطعات در تولید این محصولات جلوگیری می کند.
وی مدیریت صحیح در شرکت پارس خودرو را در ارتقاء کیفی محصولات بسیار مهم دانست و گفت: چنانچه مدیریت قوی عمل کند قطعا از تولید محصولات بی کیفیت جلوگیری خواهد کرد به طوری که خودروهایی که سالها از تولید آنها می گذرد باید از خط تولید حذف و خودرویی جدید جایگزین آن شود.
وی تصریح کرد: محصولات پارس خودرو در کشورهای دیگر نیز تولید می شوند اما کیفیت آنها مانند کیفیت محصولات پارس خودرو نیست و در بسیاری از موارد، کیفیت محصولات تولیدی پارس خودرو، از محصول تولیدی در کشور اصلی و مبدا نیز بالاتر است.
وی در خصوص استقبال مردم از محصولات این شرکت افزود: هم اکنون بازار نشان می دهد که مردم به خوبی از خودرو های ساخت داخل استقبال می کنند و نیازی به تغییر ذائقه خود نمی بینند و تعرفه های خودرو های وارداتی نیز به این امر کمک می کند.
عضو هئیت علمی دانشکده مکانیک دانشگاه علم صنعت در پایان گفت: خودروسازان باید به این امر بیندیشند که چگونه می توانند خودروساز مطرحی در سطح بازار های بین المللی باشند و به فعالیت های صادراتی بیشتری بپردازند چرا که بازار داخل را در دست داشته و در این راستا می توانند نیاز های جدیدی را برای بازار های بین المللی به وجود آورند.

2 مرداد ماه 1391

امیر مسعود
07-30-2012, 07:42 PM
روند بهره وری و تکنولوژی ، پارس خودرو را از سایر خودروسازان پیش انداخته است

به گزارش خبر خودرو، دکتر امینی - عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی با اشاره به این نکته که در پارس خودرو، کیفیت در اولویت قرار گرفته و هر روز به کیفیت افزوده می شود، گفت: شرکت پارس خودرو به دلیل اینکه رقبای خارجی را برای خود حس می کند، سعی در افزایش کیفیت دارد تا بازار های جدید تری را بدست آورد به همین منظور محصولات این شرکت در حوزه کیفیت در اولویت قرار دارند.
وی همچنین مدیریت توانمندرا پشتوانه ارتقاء کیفیت محصولات دانست و گفت: با توجه به اینکه مدیران بالیاقتی در این شرکت مشغول به فعالیت هستند همین امر باعث شده تکنولوژی و آموزش و سرمایه گذاری های لازم توسط مدیران انجام شود.
وی تصریح کرد: کیفیت در محصولات پارس خودرو به چند عامل مدیریت و فضای کار این شرکت بستگی دارد که همین عوامل انگیزه کارکنان را افزایش داده و موجب شده پارس خودرو بتواند از رقبای خود پیشی گیرد.
وی همچنین به مقایسه تولید خودرو تندر90 در دو شرکت خودروساز بزرگ کشور پرداخت و گفت: هم اکنون خودرویی همچون تندر90 در دو شرکت خودروساز داخلی تولید می شود این در حالی که شرکت پارس خودرو فعالیتش را در تولید با کیفیت این خودرو می بیند و تکیه بیشتری بر افزایش کیفیت دارد اما شرکت رقیب به دلیل اینکه این خودرو جزء تولیدات حاشیه ای آن محسوب می شود بر کیفیت آن اهمیت کمتری می دهد.
وی در پایان گفت: شرکت پارس خودرو با تکیه بر تکنولوژی و بهره وری سعی در کاهش قیمت و افزایش کیفیت دارد و با همراه کردن بهره وری و کیفیت استقبال از تولیداتش را تضمین کرده است.
دوشنبه، 9 مرداد 1391

امیر مسعود
08-11-2012, 11:53 AM
تیانا با کیفیت ترین خودرو

عصر خودرو: گزارش کیفیت تیر ماه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر شد و باز هم نیسان تیانا پارس خودرو با امتیاز منفی 3.3 در صدر با کیفیت ترین خودروهای داخلی قرار گرفت.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» نیو مزدا 3 با 15 امتیاز منفی در جایگاه دوم و مزدا 2 نیز با همین امتیاز در جایگاه سوم جدول رده بندی قرار گرفت.
بر اساس این گزارش خودروهای سواری خانواده ایکس 100 همچنان در ته جدول کیفیت باقی مانده اند.

شنبه 21 مرداد 1391

سالار
08-15-2012, 08:55 AM
پارس خودرو ، نماینده صنعت خودروی کشور در اجلاس سران کشورهای غیرمتعهد


به گزارش خبر خودرو، شرکت پارس خودرو از گروه خودروسازی سایپا در اجلاس سران کشورهای غیرمتعهد که از پنجم تا دهم شهریور ماه با حضور روسای جمهور و مقامات عالی رتبه از 147 کشور دنیا برگزار می شود، نقش آفرینی می کند.
این شرکت با توجه به این که از تمامی استانداردهای سختگیرانه شرکای تجاری خود همچون رنو و نیسان با موفقیت گذر کرده و در جدول ارزیابی کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در رده های خیلی خوب و برتر قرار دارد، توانسته است تامین خودروهای ترابری اجلاس سران کشورهای غیرمتعهد را برعهده گیرد.
برهمین اساس با توجه به اهمیت ویژه این رخداد بزرگ ملی یکی از دلایل انتخاب محصولات شرکت پارس خودرو جهت حضور در این اجلاس، لوکس بودن و کیفیت بالای محصولات این شرکت بوده است تا ناوگان این اجلاس را همراهی کند.

24 مرداد ماه 1391

MATIN
09-08-2012, 11:26 PM
شنبه ، 18 شهریور 1391
روح الله صمدی مله مدیرعامل شرکت پارس خودرو شد

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در حکمی روح الله صمدی مله را به عنوان مدیرعامل شرکت پارس خودرو منصوب کرد.

به نقل از سایپا نیوز، صمدی مله که هم اکنون قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا است از سوی مدیر عامل جدید سایپا با حفظ سمت به عنوان مدیرعامل شرکت پارس خودرو نیز منصوب شده است.
وی پیش تر به سمت قائم مقامی مدیرعامل سایپا منصوب شده بود. عضویت در هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا و مدیرعاملی شرکت سایپا شمال ، عضویت در هیات مدیره شرکت سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا در کارنامه کاری صمدی مله دیده می‌شود.

---------------------------------------------------------------------------------------------------

سالن رنگ پارس خودرو با قابلیت رنگ آمیزی 12 رنگ متفاوت بر روی محصولات متنوع

روابط عمومی شرکت پارس خودرو: سالن رنگ شرکت پارس خودرو با دارا بودن قابلیت تنوع پاشش رنگ به عنوان یکی از برترین سالن های رنگ کشور در صنایع خودرو سازی مطرح است.
این سالن با قابلیت پاشش 12 رنگ به طور هم زمان، 9 نوع رنگ متالیک و 3 نوع رنگ سالید، همواره به عنوان یکی از بهترین سالن های رنگ کشور مطرح بوده است.
علاوه بر این یکی دیگر از خصوصیات بارز این سالن توان رنگ آمیزی بالای آن بوده که باعث شده تیراژ محصول رنگ آمیزی شده در شرکت پارس خودرو بالغ بر1000 دستگاه در روز باشد و بر همین اساس این سالن جزء بهترین سالن های رنگ خاور میانه محسوب شود.
راندمان اسمی این سالن در زمان ساخت 85 درصد طراحی شده و ظرفیت رنگ آمیزی آن در زمان شروع فعالیت 35 دستگاه در ساعت بوده که با 3 بار افزایش ظرفیت به 50 دستگاه خودرو در ساعت رسیده است و در حال حاضر، این سالن با کارایی 90 در صد در حال کار کردن است که نشان دهنده راندمان بالای این سالن است.
از دیگر خصوصیات منحصر به فرد این سالن بالا بودن شاخص بهره وری آن است به طوری که با 730 نفر نیرو، توان رنگ آمیزی 1000 دستگاه خودرو وجود دارد و شاخص تعداد تولید به ازای هر نفر در ماه (UMM) این سالن در سطح بهره وری بسیار خوب بوده که به نوبه خود در ایران بی نظیر است

امیر مسعود
10-06-2012, 08:06 PM
کیفیت، وجه تمایز پارس خودرو است عصر خودرو : پارس خودرو از ابتدای سال تاکنون توانسته است در مجموع ارزیابی های ماهانه کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران رده برتر در تولید تندر90 را به خود اختصاص دهد.


به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» تندر90 شرکت پارس خودرو براساس آخرین ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نیز که در هفته منتهی به سه مهر ماه سال جاری منتشر شده توانسته است با جهش کیفی در جایگاه خیلی خوب حضور داشته و رتبه برتر کیفی آن را به خود اختصاص دهد.
بنابراین گزارش، شرکت پارس خودرو با بهبود مستمر فرآیندها و استقرار مدیریتی خاص در کیفیت، همواره در کیفیت پیشرو بوده و به عنوان باکیفیت ترین خودروسازی کشور معرفی شده است.
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران تمامی خودروهای تولید شده در کشور را در 9معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور، ‌ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ مورد ارزیابی کیفی قرار می دهد.
شنبه 15 مهر 1391

MATIN
10-13-2012, 11:49 PM
۲۲ مهر ۱۳۹۱
ثبت رشد 67 و 17 درصدي توليد براي مگان و تيانا
خبرگزاري موج - در سالي که به نام "سال توليد ملي، حمايت از کار و سرمايه ايراني" مزين شده، شرکت پارس خودرو با گذر از فشارهاي اقتصادي، تحريم ها و مشکلات نقدينگي موجود در صنعت خودرو، با رشد توليد و ارتقاي کيفيت محصولات خود روبرو بوده است.

به گزارش خبرگزاري موج، با وجود تحريم هاي بين المللي و شرايط و موانعي که به لحاظ مالي در صنعت خودروسازي کشور ايجاد شده و شرکت هاي خودروساز را در توليد با مشکل روبرو ساخته، شرکت پارس خودرو توانسته با ايجاد بهره وري در خطوط توليد، داخلي سازي قطعات دستگاه هاي توليدي و حتي برخي از دستگاه هاي توليدي، ارتقاي دانش مهندسي و بهره گيري از نيروهاي انساني کارآمد، ميزان توليد محصولات خود را افزايش دهد.
بنابراين گزارش، پارس خودرو در شش ماه ابتداي سال در توليد خودرو مگان نسبت به مدت مشابه در سال گذشته با رشد 67 درصدي روبرو بوده و در توليد با کيفيت ترين خودروي کشور يعني تيانا نيز رشد 17 درصدي نسبت به مدت مشابه در سال گذشته داشته است.
استقرار مديريت هوشمندانه و آينده نگر، همت و سخت کوشي کارکنان شرکت، ايجاد خلاقيت و بهره وري و بهبود مستمر برنامه ها باعث شده که پارس خودرو با وجود مشکلات مختلف، همچنان پيشتاز ساير خودروسازان داخلي در توليد و عرضه محصولات با کيفيت باشد.

امیر مسعود
10-20-2012, 11:57 AM
خداحافظ ماکسیما عصر خودرو : نیسان ماکسیما پس از حدود 11 سال میهمانی در جاده مخصوص با پارس خودرویی‌ها وداع کرد. پارس‌خودرویی‌ها دوشنبه گذشته آخرین ماکسیما را نیز مونتاژ و برای همیشه با میهمان ژاپنی و محبوب خود وداع کرده‌اند.


به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد گفته می‌شودقرارداد پارس خودرو با نیسان موتورز ژاپن بر سر مونتاژ ماکسیما به پایان رسیده و طرف ژاپنی دیگر قطعات این خودرو را تامین نمی‌کند و از همین رو پارس خودرو نیز مجبور به حذف آن شده است.
قرار است از ظرفیت خط تولید ماکسیما برای مونتاژ دیگر میهمان ژاپنی پارس خودرو؛ یعنی نیسان تیانا استفاده شود. اما ماکسیما تیرماه سال 1380 به ایران آمد و بهمن ماه همان سال پارس خودرو مونتاژ آن را آغاز کرد. یکی از نقاط قوت این محصول حجم موتور آن به حساب می‌آمد که 3000 سی سی بود و این موضوع برای مشتریان ایرانی به فاکتور مهمی در خرید ماکسیما تبدیل شد. از آن سو البته مصرف سوخت زیاد نیز یکی از نقاط ضعف ماکسیما بود که با حجم موتور بالای آن ارتباط داشت. پارس خودرویی‌ها در طول حدودا 11 سالی که از ماکسیما پذیرایی کردند، بیش از 27 هزار دستگاه از این خودرو را به مونتاژ رساندند و در این بین سهم مدل اتومات چهار برابر مدل دنده‌ای بوده است. نمره منفی ماکسیما در ابتدای ورودش به پارس خودرو روی عدد 76 متمرکز بود، اما در آخرین ارزیابی صورت گرفته، این عدد به 12 کاهش پیدا کرده است. ماکسیما زمانی قیمتی زیر 40 میلیون تومان در بازار خودرو کشور داشت؛ اما حالا از 81 میلیون تومان هم رد شده و خروج آن از خط تولید نیز احتمالا افزایش قیمتی دوباره را برای این محصول رقم خواهد زد. این خودرو تا قبل از آمدن نیسان تیانا با کیفیت‌ترین محصول مونتاژی صنعت خودرو کشور بود، اما حالا گاهی دوم می‌شود و گاهی سوم.
شنبه 29 مهر 1391

سالار
10-28-2012, 03:27 PM
پیشرو بودن پارس خودرو در کیفیت، ارتقاء سطح رضایتمندی مشتریان را به دنبال داشته است

به گزارش خبر خودرو، رئیس خانه صنعت و معدن جوانان کشور کسب عناوین برتر محصولات پارس خودرو در رنکینگ و رده بندی کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران و قرار گرفتن در بالاترین رده کیفی را نشان از استفاده از قطعات و تکنولوژی به روز در تولید محصولات این شرکت دانست. دکتر صدری با بیان این مطلب افزود: اختلاف سطح تکنولوژی در تولید قطعات، یکی از دلایل کیفیت و بهره وری بالای خودروهای تولیدی شرکت پارس خودرو است به طوری که این موضوع در رضایتمندی مشتریان محصولات این شرکت تاثیر به سزایی گذاشته است.
وی در ادامه بهره مندی از استانداردهای جهانی در خطوط تولید محصولات پارس خودرو را مزیتی دیگر برای این شرکت عنوان کرد و گفت: حفظ وضعیت موجود کالا به لحاظ کیفیت در روند داخلی سازی و مطابقت استانداردهای قطعات و مواد به کار رفته در محصولات با استانداردهای سخت گیرانه شرکت های طرف قرار داد در برتری و کسب رتبه کیفی محصولات شرکت پارس خودرو از عوامل مهم بوده اند.
وی همچنین برتری کیفی تندر 90 پارس خودرو را در استفاده از ماشین آلات مجهز و به روز در خطوط تولید ذکر کرد و اظهار داشت: بهره مندی از مجهز ترین خطوط تولید و مطابق با تکنولوژی روز دنیا در تولید خودروی تندر 90 پارس خودرو موجب برتری کیفی آن نسبت به محصول مشابه تولیدی در کشور شده است.
مدیر خانه صنعت و معدن جوانان با اشاره به تاثیر پروسه تولید در عرضه محصول با کیفیت ، خاطر نشان کرد : در پروسه تولید هر محصولی همواره آیتم های بسیاری دخالت دارند که هر یک از آنها در روند تولید محصول و کیفیت آن تاثیر قابل توجهی دارد به عنوان مثال مدیریت مناسب ، کاربرد تکنولوژی و ابزارهای سخت افزاری و نرم افزاری به روز موجب وجه تمایز محصولات پارس خودرو نسبت به سایر خودروهای تولید داخل شده است.



7 آبان 91

امیر مسعود
10-29-2012, 05:48 PM
بازدید دانشجویان خوارزمی از پارس خودرو عصر خودرو: معاون فرهنگی جهاد دانشگاهی دانشگاه خوارزمی کرج از بازدید 30 نفر از دانشجویان رشته مهندسی صنایع این مرکز آموزش عالی از شرکت پارس خودرو خبر داد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از ایرنا احمدرضا فیروزی افزود: آشنایی اعضای هیأت علمی و قشر دانشجو و نخبه با دستاوردهای علمی، فنی و صنعتی کشور، برقراری ارتباط موثر بین قشر تحصیل‌کرده و نخبه با مراکز صنعتی و اقتصادی، تقویت روحیه خودباوری در قشر جوان از جمله اهداف این بازدیدها است.
وی زمینه‌سازی برای جذب نخبگان دانشگاهی در مراکز صنعتی و اقتصادی، تلاش جهت زدودن یأس و سرخوردگی از فضای علمی و دانشگاهی و ایجاد نشاط علمی و فرهنگی در قشر دانشجو و زمینه‌سازی در جهت اشتغال فارغ التحصیلان دانشگاهی را از دیگر اهداف این بازدید برشمرد.
فیروزی گفت: در این بازدید دانشجویان از سالن های بدنه و خط تولید مراحل پیش مونتاژ خط تولید و بدنه خودرو تندر 90 که با کیفیت ترین خط تولید کشور است دیدن کردند.
دوشنبه 8 آبان 1391

امیر مسعود
11-04-2012, 06:55 PM
عصر خودرو : تندر90 ازجمله خودروهایی است که به واسطه تعامل خودروسازان داخلی و نماینده ایرانی شرکت رنو (رنوپارس) از تولیداتی محسوب می شود که درمقابل دیگر محصولات خودروسازان از افت تولید کمتر و درمقابل با افزایش فروش در بازار مواجه شده است.


به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از عصر ایران تولید این خودرو در هر دو شرکت خودروساز ایران باعث افزایش رقابت بین ایران خودرو و سایپا در تولید و عرضه و همچنین افرایش کیفی این محصول به مشتریان شده است، به طوری که تندر90 تولیدی در دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو از لحاظ کیفی با فاصله بسیار کمی از هم تولید می شوند.
این دو خودرو معمولا به خاطر نبود نمرات منفی در معیارهای گزارش کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران معمولا رتبه های بالای این جدول را با فاصله بسیار کمی از خودروهای لوکس و گران قیمت در اختیار دارند.
براساس گزارش های به دست آمده از بازار خودرو، تندر90 پارس خودرو با قیمتی بالاتر از همتای ایران خودرویی خود به فروش می رسد. ولی این مساله تاثیر خاصی بر فروش این محصول نداشته است و فروشندگان خودرو بر تقاضا و فروش بیشتر محصول تولیدی پارس خودرو اذعان دارند.
بر این اساس تندر90 پارس خودرو در آخرین جدول ارزشیابی کیفی منتشره توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در معیارهای تجهیزات الکتریکی و صداهای غیرعادی از همتای آبی پوش خود بهتر بوده است و با در نظر داشتن عملکرد موتوری تقریبا مشابه، برتری تندر90 پارس خودرو در این معیارها را می توان یکی از دلایل استقبال بیشتر از این خودرو برشمرد.
در هر صورت تندر 90 از جمله خودروهایی است که با توجه به تشدید تحریم ها از سوی کشورهای غربی توانسته است با تولید خوب نسبت به دیگر خودروها همراه شود و رقابت در این محصولات باعث شده است که سیر کیفی این خودرو هر ماهه رشد محسوسی داشته باشد و این رقابت در سایت های تولیدی هم به سود مصرف کننده و هم به سود تولید کننده بوده است.

يکشنبه 14 آبان 1391

امیر مسعود
11-05-2012, 01:13 PM
عصر خودرو : شرکت پارس خودرو از صبح امروز سایت فروش خود را با قیمت‌های جدید فعال کرده و این در حالی است که قیمت‌های اعلامی در مواردی تا حدود 40 میلیون تومان بیش‌تر از قیمت‌های مصوب است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از ایسنا شرکت پارس خودرو از ساعت 10 امروز بخشنامه جدید فروش محصولات خود را به نمایندگی‌های فروش ابلاغ کرده است.
در حالی در این ابلاغ قیمت فروش تیانا hight معادل 99 میلیون و 900 هزار تومان تعیین شده که قیمت رسمی این خودرو بر روی سایت سامانه اطلاع‌رسانی 124 معادل 80 میلیون و 410 هزار تومان قید شده است.
همچنین قیمت ماکسیما اتوماتیک مجهز به سیستم مولتی‌مدیا نیز در حالی 77 میلیون و 250 هزار تومان تعیین شده که قیمت رسمی این محصول بر روی سامانه اطلاع‌رسانی 124 معادل 57 میلیون و 700 هزار تومان قید شده است.
پارس خودرو در حالی در بخشنامه ابلاغی خود قیمت نیومورانو را 147 میلیون تومان اعلام کرده که قیمت مصوب درج شده بر روی سایت 124 معادل 110 میلیون تومان است.
بخشنامه جدید شرکت پارس خودرو در حالی است که چند روز پس از تشکیل جلسه کمیته قیمت‌گذاری خودرو در تاریخ دوازدهم مهر، نمایندگی‌های فروش سایپا قیمت تیانا hight را معادل 85 میلیون تومان، ماکسیما اتوماتیک مجهز به سیستم مولتی‌مدیا را 64 میلیون و 500 هزار تومان و نیومورانو را 127 میلیون تومان ذکر می‌کردند که این قیمت‌ها نیز در همان زمان بیشتراز قیمت‌های رسمی درج شده بر روی سامانه 124 بود که البته در بخشنامه امروز پارس خودرو قیمت‌ این محصولات باز هم افزایش یافته است.
تفاوت قیمت تا حدود 40 میلیون تومانی برخی از این خودروها نسبت به قیمت‌های مصوب در حالی است که نمایندگی‌های فروش مبلغی حدود 5 میلیون تومان را نیز به عنوان کارمزد خود به این قیمت‌ها اضافه کرده‌اند به‌گونه‌ای که برخی از نمایندگی‌های فروش قیمت تیانا hight را معادل 106 میلیون تومان و ماکسیما را نیز 85 میلیون تومان اعلام می‌کنند. این وضعیت در حالی است که طبق مقررات نمایندگی‌های فروش باید خودرو را به قیمت مصوب ابلاغی عرضه کنند.
تفاوت تا 40 میلیون تومانی قیمت فروش برخی محصولات شرکت پارس خودرو نسبت به قیمت‌های رسمی درج شده برروی سامانه اطلاع‌رسانی 124 در حالی است که پیش از این مسوولان سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تاکید کرده بودند که قیمت‌های درج شده برروی سامانه اطلاع‌رسانی 124 قیمت فروش خودرو به مصرف‌کننده بوده و هیچ شرکتی حق ندارد تحت هر عنوانی مبلغی را بیش از نرخ‌های اعلامی از مصرف‌کننده دریافت کند.
در این شرایط حتی اگر شرکت پارس خودرو به توافق جدیدی با سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان برای افزایش قیمت محصولاتش رسیده باشد پیش از درج نرخ‌های جدید بر روی سامانه اطلاع‌رسانی 124 نباید این قیمت‌ها را اعمال می‌کرد.

دوشنبه 15 آبان 1391

سالار
11-11-2012, 08:27 AM
مدیر عامل پارس خودرو :کیفیت در تفکر ، کیفیت در محصول را در پی خواهد داشت

به گزارش خبر خودرو ، مدیرعامل شرکت پارس خودرو ضمن ارائه تاریخچه ای از شکل گیری کیفیت در دنیای کنونی گفت: واژه کیفیت بعد از انقلاب صنعتی در دنیا پا به عرصه نهاد و زمانی که تولید رشد یافت رقابت بصورت انبوه بین تولید کنندگان مطرح شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس صمدی مله رشد کیفیت را نیازمند توسعه و رشد تولید دانست و گفت: در دهه 60 هنگامی که اکثر محصولات دارای کیفیتی نامناسب بود ، ولی مردم به خرید این محصولات می پرداختند. با گذشت زمان و بهبود در کیفیت، تقاضای مشتریان شکل دیگری به خود گرفت و انتظارات متفاوت شد و این افزایش تولید به شکل های گوناگون در ملل مختلف بروز یافت . لازم به ذکر است کیفیت در آموزه های دینی مانیز بسیار سفارش شده است.
وی با بیان این مطلب که تفکر کیفی، کیفیت محصولات را در پی خواهد داشت گفت: ما همیشه سعی کردیم به کیفیت فقط به لحاظ فیزیکی بنگریم در حالیکه هم اکنون باید نگاه کیفی به تولید داشته باشیم زیرا آن تصمیمی که از فکر به عمل می رسد مهمترین است.
وی در خصوص اثر کیفیت در صادرات گفت: پارس خودرو زمانی می تواند ماندگار باشد که بتوانیم بخش صادرات را گسترش دهیم و به همین جهت باید سعی کنیم خود را با معیار های کیفیت جهانی هماهنگ کنیم و محصولات تولیدی خودرا با آنها بسنجیم.
مهندس صمدی مله تصریح کرد: ارتقای رضایتمندی مشتری بسیار خوب است منتهی لازم است این رضایتمندی را در عرصه جهانی بسنجیم زیرا همه برنامه ریزی ها باید در جهت صادرات و افزایش آن باشد و در صورتی که بتوانیم بخشی از درآمد خود را از طریق صادرات به دست آوریم بسیاری از مشکلات را نخواهیم داشت که این امری دست یافتنی است و برخی کشور ها از جمله ترکیه با توجه به اینکه در زمینه ساخت و طراحی پلت فرم از ما عقب تر هستند توانسته اند به این امر دست یابند.
وی در پایان گفت: بنابراین شرکت هایی مانند سایپا و پارس خودرو باید سعی کنند ارز مورد نیاز خود را از طریق صادرات تامین کنند و در این راستا برای افزایش صادرات باید کیفیت به عنوان یک اصل در این شرکت ها نهادینه شود..
20 آبان 1391

امیر مسعود
11-13-2012, 02:37 PM
پرشین خودرو: در حالی که هفته گذشته شرکت پارس خودرو قیمت جدید محصولات خود را به نمایندگی‌های فروش ابلاغ کرده بود، اخیرا این قیمت‌ها با چند روز تاخیر بر روی سامانه اطلاع‌رسانی 124 منتشر شده است.

به گزارش «پرشین خودرو»، هفته گذشته فقدان هماهنگی بین ابلاغ نرخ‌های جدید از سوی شرکت پارس خودرو و اعمال این نرخ‌ها بر روی سامانه اطلاع‌رسانی 124 موجب ایجاد ابهاماتی برای مصرف‌کنندگان شده بود.
این در حالی است که پیش از این مسوولان سازمان حمایت به‌ویژه رییس این سازمان اعلام کرده بود که قیمت‌های اعلامی برروی سامانه 124 قیمت نهایی فروش بوده و مصرف‌کنندگان باید هنگام خرید خودرو از طریق مراجعه به سامانه 124 از قیمت‌های رسمی مطلع شوند.
به نوشته ایسنا، در این زمینه مشخص نیست فقدان هماهنگی در ابلاغ قیمت‌های جدید از سوی پارس خودرو و اعمال آن برروی سامانه اطلاع‌رسانی 124 به چه دلیل رخ داده است و در این میان مصرف‌کنندگانی که به امید آگاهی از نرخ‌های رسمی به این سامانه مراجعه و با چنین مواردی مواجه می‌شوند، چه باید بکنند؟

1391/08/23

امیر مسعود
11-14-2012, 12:55 PM
پرشین خودرو: افزایش عرضه مگان اتومات، قیمت این خودرو فرانسوی را در بازار آزاد کاهش داد.

به گزارش «پرشین خودر»، خودرو مگان که مدت ها بود در جاده گرانی با سرعتی باورنکردنی تخت گاز می رفت، طی چند روز اخیر روند رو به رشد خود را متوقف کرد و به گرانی های پی در پی خود پایان داد.
این خودرو که از ابتدای سال جاری افزایش قیمتی بیش از 65 درصد را تجربه کرده بود و با گرانی های بی وقفه انگشت حیرت بر دهان مصرف کنندگان نشانده بود، طی چند روز اخیر ترمز گرانی را کشید و حتی کاهش قیمت را نیز در کارنامه قیمتی خود ثبت کرد.
بر اساس این گزارش، خودرو مگان که در ابتدای سال جاری در بازار آزاد با قیمتی برابر با 37میلیون و 500 هزار تومان معامله می شد طی مدت 8 ماه قیمت خود را به مرز 62 میلیون تومان رساند تا یکی از خودروهایی باشد که در بازار افزایش قیمت نجومی یعنی 24.5 میلیون تومان! را به نام خود به ثبت برساند.
اما این خودرو چند روزی است که در بازار آرام شده و از تب و تاب افزایش قیمت افتاده است به طوری که طی دو سه روز اخیر ارزانی 2.5 میلیون تومانی را تجربه کرده و حالا با قیمتی برابر با 59.5 میلیون تومان دست به دست می شود.
فعالان بازار افزایش عرضه این خودرو و آغاز فروش مگان توسط پارس خودرو را از دلایل اصلی کاهش قیمت مگان در بازار عنوان می کنند.
آمار اعلام شده توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز موکد این مطلب است چرا که در بین محصولات پارس خودرو، مگان با رشد تولید مواجه شده‌ و با تیراژ 9 هزار و 199 دستگاهی خود در هفت ماه امسال، 51 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد را به خود می‌بیند.

1391/08/24

امیر مسعود
11-20-2012, 11:55 AM
پرشین خودرو: توقف تولید ماکسیما در پارس خودرو اگرچه قیمت این خودرو را در بازار برای مدتی دچار التهاب کرد و افزایش داد اما سرانجام بازار با این واقیعت کنار آمد و ماکسیما ارزان شد.



به گزارش «پرشین خودرو»، بازار بالاخره قبول کرد که خودرو پیر ژاپنی برای همیشه با بازار خودروهای صفر خداحافظی کرده و از این به بعد تنها ماکسیما را باید در بازار کارکرده ها پیدا کرد که همین دلیل هم باعث شد تا ماکسیما آرام آرام بازنشستگی خود را قبول کرده و از قله گرانی ها پایین بیاید.
بر اساس این گزارش، طی یک روز اخیر ماکسیما با کاهش 20 میلیون ریالی قیمت روبرو شده و از 920 میلیون به 900 میلیون ریال کاهش قیمت داده است.
این کاهش قیمت در شرایطی اتفاق افتاده که ماکسیما از ابتدای سال جاری تا کنون ازافزایش 50 درصدی را تجربه کرده به طوری که قیمت این خودرو از 60 به 90 میلیون تومان رسیده است.
فعالان بازار پیش بینی می کنند طی روزهای آینده روند کاهش قیمت این خودرو در بازار آزاد ادامه پیدا کند چرا که بازار ایران همیشه تشنه خودروهای جدید و تازه است و خیلی زود قدیمی ها را کنار می گذارد، درست مانند اتفاقی که برای ریو و زانتیا افتاد.
این خودروها نیز پس از اعلام خبر توقف تولیدشان در بازار آزاد با افزایش ناگهانی و چشمگیر قیمت روبرو شدند اما پس از نقل مکان این محصولات از بازار خودروهای صفر به بازار کارکرده ها روند کاهش قیمت ریو و زانتیا شروع شد و در مدت زمان کوتاهی قیمت این خودروها در بازار به شدت کاهش پیدا کرد.
فعالان بازار می گویند هیچ خودرویی در بازار از این قانون مستثنی نیست و ماکسیما هم به زودی در بازار خودرو ایران به یک خاطره شیرین تبدیل خواهد شد!

1391/08/29

امیر مسعود
11-21-2012, 06:42 PM
عصرخودرو: فروش فوری و پیش فروش ویژه اینترنتی تعداد محدودی خودرو تیانا شرکت پارس خودرو آغاز شد


به گزارش «عصرخودرو» امیرحسن امیری مدیر بازاریابی و فروش شرکای تجاری گروه خودرو سازی سایپا با اعلام این خبر گفت: گروه خودرو سازی سایپا به منظور پاسخگویی به نیاز بازار خودروی کشور فروش فوری اینترنتی خودرو تیانا را از تاریخ 2 آذر سال جاری آغاز خواهد کرد.

وی افزود: فروش اینترنتی به منظور ایجاد امکانی آسان و فرصتی برابر برای تمامی مشتریان محترم در سراسر کشور صورت گرفته است.

مهندس امیری تاکید کرد: پیش فروش ویژه این خودرو نیز با زمان تحویل دی، بهمن و اسفند ماه سال جاری به صورت اینترنتی و همزمان از طریق تمامی نمایندگی ها در سراسر کشور صورت می پذیرد.

بنابراین گزارش، علاقه مندان جهت ثبت نام می توانند به صورت اینترنتی به نشانیwww.saipagroup.ir و یا با مراجعه به نمایندگی های مجاز فروش و خدمات پس از فروش گروه خودروسازی سایپا در سراسر کشور نسبت به خرید این خودرو اقدام کنند.

شایان ذکر است؛ خودرو تیانا بر اساس ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران همواره به عنوان با کیفیت ترین خودروی تولیدی در کشور معرفی شده است

چهارشنبه 1 آذر 1391

امیر مسعود
11-30-2012, 03:12 PM
عصرخودرو: معاون بازاریابی سایپا از ادامه برنامه فروش محصولات سایپا خبر داد و گفت: صدور پیش فاکتور اخذ تسهیلات بانکی برای خرید محصولات سایپا و جایگزینی خودروهای فرسوده در نمایندگی های مجاز فروش انجام می شود.


به گزارش«عصرخودرو» ، محمدحسن گرمان اظهار داشت: پیش فروش خودرو تیبا بصورت آپشنال و غیرآپشنال با موعد تحویل بهمن و اسفند ماه ۹۱ و فروش فوری خودرو سایپا ۱۴۱ جاری بوده و همچنین پیش فروش محصولات خانواده x۱۰۰ بصورت آپشنال و غیرآپشنال نیز با موعد تحویل بهمن و اسفند ماه ۹۱ و فروش فوری خودروهای سایپا ۱۳۱ و تیبا از ۸ آذرماه آغاز شده است.
وی در خصوص فروش خودروهای شرکت پارس خودرو نیز افزود: پیش فروش تندر۹۰ از ۸ آذرماه و خودرو مگان از تاریخ شنبه ۱۱ آذرماه هر دو به صورت آپشنال با موعد تحویل اردیبهشت و خرداد ماه ۹۲ از طریق نمایندگی ها در سراسر کشور و یا سایت فروش اینترنتی گروه خودرو سازی سایپا به نشانیwww.saipagroup.ir قابل ثبت نام است.
گرمان همچنین یادآور شد: فروش فوری اینترنتی خودرو نیسان تیانا نیز از روز دوشنبه ۶ آذرماه آغاز شده است.
وی همچنین در مورد تاخیر در تحویل برخی از خودروها،خاطرنشان کرد: بدنبال افزایش روند تولید محصولات گروه خودرو سازی سایپا، به آن دسته از مشتریان که تحویل خودرو آنها تا کنون به هر دلیلی با تاخیر مواجه شده، همزمان با تحویل خودرو، به صورت روز شمار سود تاخیر پرداخت خواهد شد.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: مشتریان می تواننداز طریق وب سایت اینترنتی گروه و یامراجعه به نمایندگی های مجاز سراسر کشور نسبت به ثبت نام خودروهای مورد نظر خود اقدام کنند.

جمعه 10 آذر 1391

امیر مسعود
12-01-2012, 04:30 PM
عصر خودرو : مدیر بازاریابی و فروش شرکای تجاری گروه خودروسازی سایپا با اعلام مبالغ پیش پرداخت جهت ثبت نام خودروهای شرکت پارس خودرو، گفت: مشتریان از پرداخت هرگونه وجه اضافی به نمایندگی ها خودداری کنند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از سایپانیوز امیر حسن امیری اظهار داشت: برای ثبت نام خودرو مگان مبلغ 35 میلیون تومان، خودرو تندر 90 آپشن دار مبلغ 16 میلیون تومان و برای تندر 90 معمولی مبلغ 15 میلیون تومان به عنوان پیش پرداخت در نظر گرفته شده است.
وی افزود: تاریخ تحویل این خودروها اردیبهشت و خرداد سال 92 خواهد بود.
امیری تاکید کرد: متقاضیان مبالغ مذکور را حتماً از طریق حواله به حساب شرکت پارس خودرو واریز کرده و از پرداخت هرگونه وجه بیش از مبالغ ذکر شده و یا به سایر حساب ها خودداری کنند.
مدیر بازاریابی و فروش شرکای تجاری گروه خودروسازی سایپا در خاتمه تصریح کرد: در صورت مواجهه مشتریان با درخواست وجه بیشتر از سوی نمایندگی ها، آنها می توانند شکایت خود را به معاونت بازاریابی و فروش سایپا ارسال کرده و یا با مرکز ارتباط با مشتریان سایپا با شماره تلفن 096770 تماس حاصل کنند.

شنبه 11 آذر 1391

امیر مسعود
12-08-2012, 01:44 PM
عصرخودرو: تندر 90 شرکت پارس خودرو از ابتدای سال تاکنون در مجموع ارزیابی های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با کسب امتیاز بسیار خوب جایگاه برتر جدولی کیفی ترین خودروهای کشور را بدست آورد.


به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از روابط عمومی شرکت پارس خودرو، تندر 90 این شرکت در خطوط رباتیک و مجهز به تکنولوژی روز دنیا تولید شده و همین ویژگی در کنار بهره مندی از دانش و تخصص مهندسان داخلی و همکاری با شرکت های خودروساز برتر دنیا، شرکت پارس خودرو را به عنوان نماد کیفیت در خودروسازی کشور معرفی کرده است.
بنابراین گزارش، پارس خودرو در اکثر ارزیابی های شرکت بازرسی کیفیت واستاندارد ایران در فنربندی، تعلیق و فرمان، نفوذ آب، موتور و انتقال قدرت، ترمز و صداهای غیرعادی بدون عیب شناخته شده و توانسته در مجموع این ارزیابی ها در جایگاه بسیار خوب قرار گیرد.
شرکت پارس خودرو همواره به عنوان باکیفیت ترین خودروساز کشور با تولید خودروهای لوکس توانسته رتبه برتر کیفی صنعت خودروی کشور را به خود اختصاص دهد و نگاه متفاوت مدیران و کارکنان این شرکت به کیفیت و بهبود مستمر محصولات تولیدی این شرکت، پارس خودرو را در جایگاه متمایزی از بازار خودروی کشور قرار داده و بالاترین میزان رضایتمندی مشتریان را برای آن به همراه داشته است.

شنبه 18 آذر 1391

MAHDI-TONDAR
12-19-2012, 01:53 PM
سلاطین فیس‌لیفت ایران چه می کنند؟ناگفته هایی از محصول جدید سایپا
پرشین خودرو: قرار است قیمت تندر 90 به 25 میلیون تومان برسد. پارس‌خودرویی‌ها می‌گویند این افزایش 2 میلیون تومانی مربوط می‌شود به مدل فیس‌لیفت. راستی دقیقاً کدام مدل؟
به گزارش «پرشین خودرو»، در دنیای خودرو و خودروسازی اصطلاح Face Lift به معنی تغییر چهره است. خودروسازان اغلب پس از دو سه سالی که از عرضه یک محصول می‌گذرد، برای تنوع در بازار نسخه‌ای از آن را که با تغییراتی در ظاهر همراه شده را به بازار معرفی می‌کنند. این مدل که فیس‌لیفت نامیده می‌شود الزاماً با تغییرات فنی همراه نیست.

به عنوان مثال ایران‌خودرو و سایپا از سلاطین فیس‌لیفت هستند. محصولات تکراری آنها به قدری با چهره‌‌‌های متفاوت به بازار عرضه شده است که از این حیث در دنیا بی‌ رقیب هستند.

داستان پارس تندر
تندر 90 با تمام حاشیه‌ها و تمام جنجال‌هایش هنوز هم بازار درخور توجهی دارد. شاید به دلیل همین در «سیبل توجهات بودن» است که قمیتش بارها دستخوش افزایش می‌شود.

آن زمانی که ایران‌خودرو و پارس‌خودرو تند 90 فول E2 را 14 میلیون تومان می‌فروختند کسی فکرش را نمی‌کرد که یکی دو سال بعد قیمتش تقریباً 2 برابر شود.

حالا تندر را دیگر نمی‌شود زیر 23 میلیون در بازار پیدا کرد. حرف و حدیث‌هایی هم شنیده می‌شود که قرار است قیمتش روی پایه 25 میلیون تومان قرار بگیرد.

زیر ذره‌بین
بگذارید آب پاکی را روی دست همه بریزیم. پارس تندر با تندر90 تیپ E2 غیر از شکل و شمایل، تفاوت دیگری ندارد. یعنی همان ابعاد و همان موتور 1. 6 لیتری 105 اسب‌بخاری. به نظر نمی‌آید تغییراتی که روی این خودرو اعمال شده 2 میلیون تومان شده باشد. تازه این در حالی است که در خط تولید قیمت‌ها روی n خودرو سرشکن می‌شود.

به نظر می‌رسد تیمی که در پشت طراحی این خودرو بوده فقط روی نقطه ضعف بزرگ این خودرو یعنی قسمت عقبش کار کرده است. اما حالا معلوم نیست طراحی جدید به مذاق مشتری سخت‌گیر امروزی خوش بیاید یا نه.

به گزارش بازار خبر، محصول جدید گروه صنعتی سایپا چه خوب و یا چه بد، پیش از ورودش به خیابان ها عده ای را به شدت متضرر کرده است، پیش فروش این خودرو از مرداد ماه سالجاری توسط این شرکت آغاز شده است اما تا کنون به دست صاحبان خود نرسیده است.

1391/09/29

MATIN
12-30-2012, 12:49 AM
شنبه ۹ دی ۱۳۹۱

یک خودروساز داخلی از رنو گواهی‌نامه گرفت

شرکت پارس خودرو با دریافت گواهی انجام تست خوردگی خودرو از شرکت رنو فرانسه به عنوان مرجع انجام این تست در منطقه خاورمیانه معرفی شده و در زمره شش کشور برتر در سطح دنیا قرار گرفت.
آزمایشگاه کیفیت این شرکت موفق به دریافت گواهی انجام تست خوردگی (ECC1) از آزمایشگاه تکنوسنتر شرکت رنو فرانسه به مدت سه سال شد که براساس آن، در سطح دنیا هم ردیف کشورهای فرانسه، کره، اسپانیا، هند و برزیل قرار گرفت.
شرکت پارس خودرو با دریافت این گواهی در زمینه تست خوردگی خودرو که انحصاری شرکت رنو فرانسه است، مرجع انجام این تست برای خودروسازان داخلی و منطقه خاورمیانه شده که این مهم موجب کاهش هزینه‌های مالی و زمانی و افزایش مزیت رقابتی و کیفی صنعت خودروی کشور در منطقه می‌شود.

MAHDI-TONDAR
12-30-2012, 12:29 PM
شرایط گارانتی مگان تغییر کرد
پرشین خودرو: شرکت پارس خودرو باکیفیت ترین خودروساز کشور، با هدف افزایش رضایت و ارج نهادن به اعتماد مشتریان خود، اقدام به افزایش گارانتی خودرو مگان از 2 سال به 3 سال یا از 40 هزار کیلومتر به 100 هزار کیلومتر کرده است.


به گزارش «پرشین خودرو»، امیر حسن امیری مدیر بازاریابی و پیشبرد فروش شركای تجاری گروه خودروسازی سایپا افزایش گارانتی را یک اقدام منحصر به فرد برای خودرو مگان دانست و افزود: این خودرو همواره بر اساس گزارش های شركت بازرسی كیفیت و استاندارد ایران یكی از كیفی ترین خودروهای ساخت داخل است و این اقدام شرکت پارس خودرو حرکتی رو به جلو بوده که در جهت ایجاد مزیت رقابتی انجام شده و هیچ یک از خودروهای این بخش از بازار این ویژگی را ندارند.

وی افزود: همانطور كه می دانید گارانتی در خودرو به عنوان كالایی كه قطعات و فناوری‌های پیچیده‌ای در ساخت ‌آن به كار رفته و به تامین قطعات و خدمات تعمیراتی احتیاج دارد، بسیار مهم است، بر همین اساس شركت پارس خودرو به عنوان یكی از خودروسازان بین المللی برای نشان دادن كیفیت خودرو مگان دست به این اقدام زد تا علاوه بر افزایش رضایت مشتریان، گامی دیگر برای رسیدن به جایگاه مطلوبتر این خودرو در اذهان مشتریان برداشته باشد.

امیری خاطر نشان کرد: امیدواریم با این اقدام توانسته باشیم تصویر ذهنی مشتری را نسبت به این محصول ارتقا داده و در جهت رضایت و خشنودی او گام مثبتی برداشته باشیم.

1391/10/10

MAHDI-TONDAR
01-26-2013, 01:49 PM
به مناسبت ایام الله دهه مبارك فجر صورت می گیرد
پیش فروش محصولات رنو پارس خودرو بصورت آپشنال
پرشین خودرو: شرکت پارس خودرو پیش فروش اینترنتی محصولات گروه رنو خود را بصورت آپشنال از تاریخ 8/11/91 آغاز می کند.


به گزارش «پرشین خودرو»، امیر حسن امیری مدیر بازاریابی و فروش برند شركای تجاری گروه خودروسازی سایپا با بیان این نکته که معمولاً در فصل تابستان هموطنان عزیز برای سفر های تابستانه اقدام می کنند و بسیاری در این زمان تصمیم به تعویض و یا خرید خودروی نو می گیرند، گفت: با برنامه ریزی های صورت گرفته تصمیم بر آن شد تا از هم اكنون دغدغه این دسته از مشتریان را برطرف کنیم و به همین منظور پیش فروش اینترنتی آپشنال خودروهای مگان، تندر 90 و پارس تندر با پیش پرداخت های متفاوت و با زمان تحویل تیر، مرداد و شهریور ماه سال 92 صورت می پذیرد.

وی افزود: به منظور دسترسی كاملاً یكسان تمامی افراد در سراسر كشور و به منظور راحتی بیشتر برای مشتریان عزیز این پیش فروش بصورت اینترنتی از ساعت 11 صبح روز 8/11/92 آغاز خواهد شد.

وی تاکید کرد: با توجه به اینكه قصد داشتیم از ورود واسطه ها جهت ثبت نام جلوگیری به عمل آوریم، محدودیت های كد ملی و غیر قابل صلح بودن را برای آن در نظر گرفتیم كه علاقمندان جهت اطلاع بیشتر از آپشن ها و شرایط ثبت نام می توانند به سایت رسمی گروه خودروسازی سایپا www.saipagroup.ir مراجعه کنند.

1391/11/07

MATIN
01-27-2013, 12:42 AM
۷ بهمن ۱۳۹۱

محصول جديد پارس خودرو با همکاري «ژنگ ژو» مي آيد

خبرگزاري موج - به زودي، محصول جديد شرکت پارس خودرو(نخستين خودروسازي کشور) به بازار داخلي عرضه خواهد شد.

به گزارش خبرگزاري موج، اين شرکت به منظور پاسخ گويي به نياز مشتريان و پوشش بخش ديگري از بازار مصرف، خودرو جديدي را عرضه خواهد کرد.
بنابراين گزارش، شرکت پارس خودرو با رويکرد توسعه محصول و ايجاد تنوع در سبد محصولات خود اين خودرو را با همکاري شرکت «ژنگ ژو نيسان» به عنوان يکي از خودروسازان مطرح جهان وارد بازار کشور مي کند.
اين شرکت در کنار بهره مندي از تکنولوژي روز دنيا و مديريت کيفي و دانش محور براي توليد باکيفيت ترين خودروهاي کشور، انتظار مشتريان خود را پس از عرضه به بازار نيز با استفاده از شبکه گسترده خدمات پس از فروش گروه خودروسازي سايپا تامين خواهد کرد.

MATIN
01-29-2013, 12:09 AM
دوشنبه 9 بهمن 1391
تجدید پیش فروش اینترنتی محصولات پارس خودرو بعد از تعطیلی

عصرخودرو: شرکت پارس خودرو پیش فروش اینترنتی محصولات آپشنال خود را مجدد از چهارشنبه 11 بهمن 91 آغاز خواهد کرد.

امیر حسن امیری- مدیر بازاریابی و فروش برند شرکای تجاری گروه خودروسازی سایپا از پیش فروش محصولات آپشنال پارس خودرو شامل مگان، تندر90 و پارس تندر خبر داد و گفت: به جهت رفاه حال مشتریان و جلب رضایت آنان پیش فروش محصولات آپشنال شرکت پارس خودرو در روز چهارشنبه 11 بهمن 91 راس ساعت 11 از طریق سایت رسمی گروه خودروسازی سایپا به نشانی www.saipagroup.ir انجام خواهد شد.
وی افزود: بر حسب توافقات انجام شده پیش فروش این شرکت در روز یک شنبه 8 بهمن 91 انجام شد که متاسفانه به جهت بروز مشکلات مربوط به اختلال در سیستم های پرداخت الکترونیکی بانک سامان (سیستم شاپرک) وجوه دریافتی از حساب مشتریان به حساب شرکت واریز نشده و تراکنش موفق نبوده است.
مدیر بازاریابی و فروش برند شرکای تجاری گروه خودروسازی سایپا خاطر نشان کرد: بانک سامان متعهد شده مبالغ واریزی مشتریانی که در تاریخ 8 بهمن 91 از حسابشان کسر شده ولی موفق به ثبت نام نشده اند را به حساب مشتریان عودت دهد.

L90
02-05-2013, 03:26 PM
درخشش کیفی محصولات پارس خودرو

سه شنبه، 17 بهمن 1391


به گزارش خبر خودرو، محصولات تولیدی شرکت پارس خودرو در هفته 45 منتهی به 9/11/91 با رشد کیفی چشمگیری نسبت به هفته های گذشته همراه بوده و همچنان در صدر جدول کیفی ترین خودروهای تولیدی کشور قرار دارند.

تمامی محصولات تولیدی شرکت پارس خودرو با درخشش قابل توجهی در ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، با بهبود مستمر کیفیت همراه بوده اند و توانستند با حضور در جایگاه خیلی خوب این جدول بالاترین میزان رضایت مشتریان خود را کسب کنند.

خودروی تیانا این شرکت به عنوان باکیفیت ترین خودروی لوکس کشور با بهبود کیفی بیش از 16 درصد نسبت به هفته قبل در رتبه نخست این جدول قرار دارد. همچنین خودروی مگان با رشد کیفی نزدیک به 7 درصد جایگاه سوم این جدول را به خود اختصاص داده و خودروی تندر90 شرکت پارس خودرو در مجموع ارزیابی های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با کسب امتیاز خیلی خوب همچنان در جایگاه برتر قرار دارد.

همچنین شرکت پارس خودرو به عنوان تولید کننده بخشی از محصولات گروه خودروسازی سایپا توانست با ارتقای کیفیت خودروی سایپا 131تولیدی خود، در جایگاه کیفی برتری قرار گیرد.

MATIN
05-12-2013, 10:53 PM
۲۲ ارديبهشت ۱۳۹۲

بيش از 54 درصد برتري کيفي براي تندر90 پارس خودرو ثبت شد

خبرگزاري موج - تندر 90 شرکت پارس خودرو در مجموع ارزيابي هاي شرکت بازرسي کيفيت و استاندارد ايران در سال 91 با بيش از 54 درصد برتري کيفي در جايگاه بسيار خوب جدول باکيفيت ترين ها قرار داشته است.

تندر90 شرکت پارس خودرو با حضور در جايگاه برترين خودروهاي توليدي بازار کشور همواره در ارزيابي شرکت ISQI موفق به کسب کمترين نمره منفي توليدي اين خودرو شده است.
بنابراين گزارش، شرکت پارس خودرو با بهره مندي از دانش و تخصص مهندسان داخلي و شرکاي تجاري خود که در زمره برترين هاي جهان قرار دارد، توانست در يک سال گذشته نشان سبز از شرکت رنو فرانسه براي ششمين بار در توليد اين خودرو و عنوان EXCEPTIONAL را در آديت دوره اي اين شرکت براي سومين بار کسب کند.
همچنين اين شرکت در مجموع هفته هاي حاضر در ارزيابي شرکت بازرسي کيفيت و استاندارد ايران با توليد خودروي باکيفيت «تيانا» همواره صدرنشين اين جدول بوده و توانسته 10 هفته سه رتبه برتر اين جدول و 27 هفته دو جايگاه برتر را از آن خود کرده و سرآمد ساير شرکت هاي خودروسازي در صنعت کشور باشد.

احمدرضا
05-19-2013, 08:51 AM
چهارشنبه، 25 اردیبهشت 1392 - 13:29

فروش فوری پیکاپ یورو 4 آغاز شد
سایپانیوز: فروش فوری خودروی پیکاپ تک کابین یورو 4 با موعد تحویل حداکثر 30 روز آغاز شد. به گزارش سایپانیوز، شرایط ثبت نام این خودرو به شرح زیر بوده و متقاضیان می توانند با مراجعه به نمایندگی های مجاز گروه خودروسازی سایپا نسبت به ثبت نام این خودرو اقدام نمایند.
شرایط فروش فوری پیکاپ تک کابین یورو 4


پیکاپ تک کابین یورو 4
728.290.000
حداکثر 30 روز پس از پذیرش


لازم به ذکر است ثبت نام برای فروش فوری خودروی پیکاپ تک کابین از تاریخ 24 اردیبهشت، آغاز و تا روز سه شنبه 31 اردیبهشت ادامه خواهد داشت.
================================================== =================================================
10:08 | 1392/02/29

(http://www.persiankhodro.com/print_page/22424/0/%D8%A2%D8%BA%D8%A7%D8%B2-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%A8%D8%A7-%D8%AA%D8%B3%D9%87%DB%8C%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%88%DB%8C%DA%98%D9%87)
(http://www.delicious.com/post?url=http://www.persiankhodro.com/show_news/22424/%D8%A2%D8%BA%D8%A7%D8%B2-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%A8%D8%A7-%D8%AA%D8%B3%D9%87%DB%8C%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%88%DB%8C%DA%98%D9%87&title=%D8%A2%D8%BA%D8%A7%D8%B2%20%D9%81%D8%B1%D9%8 8%D8%B4%20%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7%20%D8%A8% D8%A7%20%D8%AA%D8%B3%D9%87%DB%8C%D9%84%D8%A7%D8%AA %20%D9%88%DB%8C%DA%98%D9%87) (http://www.linkedin.com/shareArticle?mini=true&url=http://www.persiankhodro.com/show_news/22424/%D8%A2%D8%BA%D8%A7%D8%B2-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%A8%D8%A7-%D8%AA%D8%B3%D9%87%DB%8C%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%88%DB%8C%DA%98%D9%87&title=%D8%A2%D8%BA%D8%A7%D8%B2%20%D9%81%D8%B1%D9%8 8%D8%B4%20%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7%20%D8%A8% D8%A7%20%D8%AA%D8%B3%D9%87%DB%8C%D9%84%D8%A7%D8%AA %20%D9%88%DB%8C%DA%98%D9%87&source=www.persiankhodro.com) (http://www.twitter.com/?status=%D8%A2%D8%BA%D8%A7%D8%B2%20%D9%81%D8%B1%D9 %88%D8%B4%20%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7%20%D8%A 8%D8%A7%20%D8%AA%D8%B3%D9%87%DB%8C%D9%84%D8%A7%D8% AA%20%D9%88%DB%8C%DA%98%D9%87+http://www.persiankhodro.com/show_news/22424/%D8%A2%D8%BA%D8%A7%D8%B2-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%A8%D8%A7-%D8%AA%D8%B3%D9%87%DB%8C%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%88%DB%8C%DA%98%D9%87) (http://www.facebook.com/share.php?u=http://www.persiankhodro.com/show_news/22424/%D8%A2%D8%BA%D8%A7%D8%B2-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%A8%D8%A7-%D8%AA%D8%B3%D9%87%DB%8C%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%88%DB%8C%DA%98%D9%87&t=%D8%A2%D8%BA%D8%A7%D8%B2%20%D9%81%D8%B1%D9%88%D8 %B4%20%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7%20%D8%A8%D8%A 7%20%D8%AA%D8%B3%D9%87%DB%8C%D9%84%D8%A7%D8%AA%20% D9%88%DB%8C%DA%98%D9%87) (https://plus.google.com/share?url=http://www.persiankhodro.com/show_news/22424/%D8%A2%D8%BA%D8%A7%D8%B2-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%A8%D8%A7-%D8%AA%D8%B3%D9%87%DB%8C%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%88%DB%8C%DA%98%D9%87)


http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_22424.jpg (http://www.persiankhodro.com/news_images/image_news_22424.jpg)
آغاز فروش سایپا با تسهیلات ویژه
پرشین خودرو: به مناسبت ولادت حضرت علی(ع) فروش استثنائی محصولات گروه خودروسازی سایپا آغاز شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، گروه خودرو سازی سایپا فروش و پیش فروش های متنوع محصولات خود را با تحویل فوری به مناسبت ولادت حضرت علی(ع) آغاز کرده است.
شرایط فروش و پیش فروش محصولات به شرح زیر است:
تسهیلات تا سقف 70/000/000 ریال برای خودروهای سواری وتسهیلات برای خودروهای سبک تجاری تا سقف 110/000/000 ریال می باشد.
سود مشارکت 25 درصد محاسبه می شود. همچنین تسهیلات بدون ضامن می باشد.
مشتریان جهت ثبت نام و کسب اطلاعات بیشتر به سایت اینترنتی و یا نمایندگی های مجاز گروه خودروسازی سایپا در سراسر کشور مراجعه کنند.

احمدرضا
05-20-2013, 09:17 AM
08:47 | 1392/02/30

(http://www.persiankhodro.com/print_page/22458/0/%D8%B4%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%B7%D9%86%D8%A7%D9%85%D 9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A8-%D9%85%DA%AF%D8%A7%D9%86-%D8%A7%D8%B2-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%AA%D8%A7-%D8%B9%D8%B1%D8%B6%D9%87)
(http://www.delicious.com/post?url=http://www.persiankhodro.com/show_news/22458/%D8%B4%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%B7%D9%86%D8%A7%D9%85%D 9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A8-%D9%85%DA%AF%D8%A7%D9%86-%D8%A7%D8%B2-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%AA%D8%A7-%D8%B9%D8%B1%D8%B6%D9%87&title=%D8%B4%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%B7%D9%86%D8%A7%D 9%85%D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A8%20%D9%85%DA%AF%D8%A7% D9%86%20%D8%A7%D8%B2%20%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8 %AF%20%D8%AA%D8%A7%20%D8%B9%D8%B1%D8%B6%D9%87) (http://www.linkedin.com/shareArticle?mini=true&url=http://www.persiankhodro.com/show_news/22458/%D8%B4%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%B7%D9%86%D8%A7%D9%85%D 9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A8-%D9%85%DA%AF%D8%A7%D9%86-%D8%A7%D8%B2-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%AA%D8%A7-%D8%B9%D8%B1%D8%B6%D9%87&title=%D8%B4%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%B7%D9%86%D8%A7%D 9%85%D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A8%20%D9%85%DA%AF%D8%A7% D9%86%20%D8%A7%D8%B2%20%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8 %AF%20%D8%AA%D8%A7%20%D8%B9%D8%B1%D8%B6%D9%87&source=www.persiankhodro.com) (http://www.twitter.com/?status=%D8%B4%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%B7%D9%86%D8%A7 %D9%85%D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A8%20%D9%85%DA%AF%D8%A 7%D9%86%20%D8%A7%D8%B2%20%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C% D8%AF%20%D8%AA%D8%A7%20%D8%B9%D8%B1%D8%B6%D9%87+ht tp://www.persiankhodro.com/show_news/22458/%D8%B4%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%B7%D9%86%D8%A7%D9%85%D 9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A8-%D9%85%DA%AF%D8%A7%D9%86-%D8%A7%D8%B2-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%AA%D8%A7-%D8%B9%D8%B1%D8%B6%D9%87) (http://www.facebook.com/share.php?u=http://www.persiankhodro.com/show_news/22458/%D8%B4%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%B7%D9%86%D8%A7%D9%85%D 9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A8-%D9%85%DA%AF%D8%A7%D9%86-%D8%A7%D8%B2-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%AA%D8%A7-%D8%B9%D8%B1%D8%B6%D9%87&t=%D8%B4%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%B7%D9%86%D8%A7%D9%85 %D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A8%20%D9%85%DA%AF%D8%A7%D9%8 6%20%D8%A7%D8%B2%20%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF% 20%D8%AA%D8%A7%20%D8%B9%D8%B1%D8%B6%D9%87) (https://plus.google.com/share?url=http://www.persiankhodro.com/show_news/22458/%D8%B4%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%B7%D9%86%D8%A7%D9%85%D 9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A8-%D9%85%DA%AF%D8%A7%D9%86-%D8%A7%D8%B2-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%AA%D8%A7-%D8%B9%D8%B1%D8%B6%D9%87)


http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_22458.jpg (http://www.persiankhodro.com/news_images/image_news_22458.jpg)
شرایطنامناسب مگان از تولید تا عرضه
پرشین خودرو: در روزهایی که مشتریان چشم انتظار دریافت مگان‌های ثبت‌نامی شان هستند، نه قیمت این خودرو مشخص شده و نه تولید آن در شرایط مناسبی قرار دارد.
به گزارش «پرشین خودرو»، با این حال، مدیرفروش سایپا در گفت و گو با دنیای اقتصاد می‌گوید که قطعات مگان در راه است و تولید این خودرو به زودی افزایش پیدا خواهد کرد. امیری با اشاره به اینکه مگان در حال حاضر تولید بسیار اندکی دارد، تاکید می‌کند:توقف و افت تولید مگان تقصیر پارس خودرو نیست، بلکه مسائل بین‌المللی و عدم همکاری بانک‌های خارجی سبب رخ دادن این اتفاق شده است.
اشاره او به محدودیت‌های بین‌المللی به خصوص مشکلات مربوط به نقل و انتقال پول است که اجازه نمی‌دهد قطعات خودروهای مونتاژی از جمله «مگان» به موقع وارد کشور شود.
طبق آمار رسمی، مگان در فروردین ماه امسال هیچ تولیدی نداشته و هم‌اکنون نیز آن طور که مدیر فروش سایپا می‌گوید، اوضاع تولید آن مناسب نیست. این در شرایطی است که موعد تحویل بخشی از مگان‌های ثبت‌نامی، گذشته و مشتریان چشم انتظار دریافت خودروی خود هستند.
به گفته امیری، پارس خودرو تا به امروز بخشی از مگان‌های ثبت‌نامی را تحویل متقاضیان داده و به محض جان گرفتن دوباره تولید، برای باقی ثبت‌نام‌کنندگان نیز دعوت نامه ارسال و مگان آنها را تحویل خواهد داد.
او تخمین می‌زند که اواخر خرداد یا اوایل تیر ماه امسال، مگان‌های باقی‌مانده تحویل مشتریان خواهد شد. مدیرفروش سایپا این را هم می‌گوید که سود تاخیر در تحویل مگان‌های ثبت‌نامی، محاسبه و به مشتریان پرداخت خواهد شد.
گفته‌های وی در حالی است که هنوز قیمت مگان قطعی نشده و شورای رقابت قرار است پس از بررسی تورم بخشی آن (با توجه به نوسان نرخ ارز)، قیمت نهایی این محصول را اعلام کند. حالا آن طور که مدیرفروش سایپا می‌گوید، حداقل قیمت مدنظر پارس خودرو برای مگان، همین 75 میلیون تومان فعلی است.
پارس خودرویی‌ها پیش‌تر اعلام کرده‌اند مگان هزینه تولیدی حدود 90 میلیون تومان دارد و قیمت حال حاضر آن نیز با زیان همراه است؛ بنابراین با این شرایط نمی‌توان قیمت آن را پایین‌تر آورد.

احمدرضا
05-21-2013, 12:18 PM
1392/02/31 (https://plus.google.com/share?url=http://www.persiankhodro.com/show_news/22516/%D8%B3%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D9%85-%DA%A9%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%84-%D9%85%D8%B1%DA%A9%D8%B2%DB%8C-%D8%B1%D9%86%DA%AF-%D9%BE%D8%A7%D8%B1%D8%B3-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88)

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_22516.jpg

(http://www.persiankhodro.com/news_images/image_news_22516.jpg)
سیستم کنترل مرکزی رنگ پارس خودرو
پرشین خودرو: با تلاش شبانه روزی و بهره گیری از دانش کارکنان متخصص شرکت پارس خودرو، سیستم کنترل مرکزی سالن رنگ (Central Control System Room) راه اندازی شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، با توجه به پیچیدگی سالن رنگ و تنوع و گستردگی تجهیزات و فرآیند های موجود در این سالن همواره نیاز به پایش لحظه ای عملکرد تجهیزات و کنترل مناسب روند تولید محصول در شرکت های خودروسازی محسوس بود.
بر همین اساس و با هدف کاهش توقفات خط تولید و افزایش کیفیت محصولات، معاونت تولید شرکت پارس خودرو با استفاده از توانمندی علمی کارکنان این شرکت اقدام به تعریف پروژه ای در این خصوص کرد.
پروژه سیستم کنترل مرکزی سالن رنگ (CCS ROOM) در این سطح گسترده برای اولین بار در صنعت خودروکشور در شرکت پارس خودرو آغاز شده که با استفاده از توان و دانش بومی به صورت کامل، داخلی سازی شده است.
اتاق (CCS ROOM) می تواند به صورت گرافیکی تمامی پروسه های تولیدی سالن رنگ از جمله پروسه های تولیدی سالن رنگ مانند آماده سازی ED، کوره ها و ... را به صورت دقیق و آن لاین رصد کند.
همچنین کنترل گرافیکی و مونیتورینگ تمامی خطوط انتقال بدنه، ردیابی حرکت بدنه ها در داخل سالن رنگ در خطوط مهم، ردیابی حرکت بدنه ها به صورت دو بعدی در خط آماده سازی (ED,PT)، ذخیره سازی شرایط عملکردی و پارامترهای کیفی و کمی سالن رنگ در تولید محصول به صورت طولانی و ارتقای شرایط کمی و کیفی محصول و تهیه گزارشات مختلف برای انواع کاربران با استفاده از بانک اطلاعاتی طراحی شده از دیگر توانمندی های این سیستم است.
علاوه بر موارد فوق مبنای ردیابی بدنه در خط تولید بر اساس سیستم شناسایی رادیو فرکانس (RFID) صورت پذیرفته که یکی از پیشرفته ترین سیستم های شناسایی است و دانش لازم در این خصوص و داخلی سازی مانیتورینگ سالن های تولیدی توسط کارشناسان شرکت پارس خودرو کسب شده که نشان از توان بالای علمی و مهارتی کارکنان این شرکت دارد.
این پروژه در اردیبهشت ماه سال 1390 شروع و با همت و تلاش شبانه روزی تمامی کارکنان شرکت پارس خودرو در طول مدت بیش از یک سال با تشکیل و حضور تیم گروهی از تمامی معاونت ها و مدیریت های فنی و تولیدی این شرکت و انجام یک کارگروهی منسجم و هماهنگ به سرانجام رسیده است.

احمدرضا
05-26-2013, 11:51 AM
11:13 | 1392/03/05

تولید تندر چقدر آب می خورد؟
پرشین خودرو: ایران خودرو و پارس خودرو عنوان کرده‌اند که قیمت به دست آمده براساس نرخ تورم اعلام شده از سوی شورای رقابت حتی کمتر از قیمت تمام شده تولید این خودرو است.
به گزارش «پرشین خودرو»، به گفته این خودروسازان هم‌اکنون شرکت رنو‌پارس قطعات تولیدی خودروی تندر 90 را به قیمت 28 میلیون تومان تحویل خودروسازان می‌دهد که هزینه‌های باقی قطعات،‌ مونتاژ و رنگ نیز به این قیمت اضافه خواهد شد.
این در حالی است که براساس نرخ تورم اعلامی شورای رقابت قیمت فروش این خودرو کمتر از 28 میلیون تومان تعیین شده است.
به گزارش ایلنا، در این شرایط خودروسازان از شورای رقابت خواسته‌اند تا نرخ تورم بخشی خودروی تندر 90 را مجددا براساس نرخ دلار آزاد محاسبه و اعلام کند زیرا این شرکتها موفق به دریافت ارز مبادله‌ای برای واردات قطعات تولید این خودرو نشده‌اند.
خودروسازان همچنین به مسوولان شورای رقابت اعلام کرده‌اند در صورت عدم انجام این کار و پافشاری بر نرخ تورم و قیمت اعلامی، به دلیل ضرر بالا از ادامه تولید این خودرو خودداری خواهند کرد. در این شرایط رایزنی‌ خودروسازان و شورای رقابت در این زمینه همچنان ادامه دارد.

احمدرضا
05-29-2013, 01:21 PM
(http://www.delicious.com/post?url=http://www.persiankhodro.com/show_news/22743/%D9%BE%DB%8C%D8%B4-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D8%AA%DB%8C%D8%A7%D9%86%D8%A7-%D8%B4%D8%B1%D9%88%D8%B9-%D8%B4%D8%AF&title=%D9%BE%DB%8C%D8%B4%20%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B 4%20%D8%AA%DB%8C%D8%A7%D9%86%D8%A7%20%D8%B4%D8%B1% D9%88%D8%B9%20%D8%B4%D8%AF)
12:20 | 1392/03/08

(http://www.persiankhodro.com/print_page/22743/0/%D9%BE%DB%8C%D8%B4-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D8%AA%DB%8C%D8%A7%D9%86%D8%A7-%D8%B4%D8%B1%D9%88%D8%B9-%D8%B4%D8%AF)
(http://www.delicious.com/post?url=http://www.persiankhodro.com/show_news/22743/%D9%BE%DB%8C%D8%B4-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D8%AA%DB%8C%D8%A7%D9%86%D8%A7-%D8%B4%D8%B1%D9%88%D8%B9-%D8%B4%D8%AF&title=%D9%BE%DB%8C%D8%B4%20%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B 4%20%D8%AA%DB%8C%D8%A7%D9%86%D8%A7%20%D8%B4%D8%B1% D9%88%D8%B9%20%D8%B4%D8%AF) (https://plus.google.com/share?url=http://www.persiankhodro.com/show_news/22743/%D9%BE%DB%8C%D8%B4-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D8%AA%DB%8C%D8%A7%D9%86%D8%A7-%D8%B4%D8%B1%D9%88%D8%B9-%D8%B4%D8%AF)


http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_22743.jpg
(http://www.persiankhodro.com/news_images/image_news_22743.jpg)
پیش فروش تیانا شروع شد
پرشین خودرو: پیش فروش خودروی تیانا کلاس High از روز چهارشنبه 8 خرداد آغاز و تا روز دوشنبه 11 خرداد ادامه خواهد داشت.
به گزرش «پرشین خودرو»، امیرحسن امیری مدیر بازاریابی و پیشبرد فروش محصولات برند شرکای تجاری گروه سایپا با بیان این مطلب اظهار داشت: ثبت نام خودروی تیانا با موعد تحویل مهر و آبان از امروز چهارشنبه 8 خرداد در نمایندگی های مجاز و همچنین سایت فروش اینترنتی فروش گروه خودروسازی سایپا به آدرس www.saipagroup.ir (http://www.saipagroup.ir) آغاز خواهد شد و متقاضیان می توانند از این تاریخ به ثبت نام خودرو مورد نظر خود اقدام نمایند.
امیری افزود: متقاضیان می توانند با پیش پرداخت 700.000.000 ریال و سود مشارکت 17% و سود انصراف 15% نسبت به ثبت نام در این طرح اقدام کنند.
شرایط پیش فروش خودرو تیانا کلاس high

احمدرضا
06-09-2013, 09:32 AM
فروش اقساطی تندر آغاز شد.
يکشنبه 19 خرداد 1392
عصرخودرو: واسپاری ملت از آغاز فروش لیزینگی خودرو تندر90 خبر داد.




http://www.acopart.org/Upload/ACO-1007/31001pa130153239127812500.jpg




به گزارش «عصرخودرو» بنا بر اعلام لیزینگ ملت تسهیلات اعطایی از سوی لیزینگ ملت 7، 12 و 17 میلیون تومان عنوان و تعداد اقساط نیز 12، 24 و 36 قسط تعیین شده است.
گفتنی است جزئیات تسهیلات اعلام شده به شرح فایل پیوست است.











http://www.asrekhodro.com/images/Gallery/201306/Thumb/page_26381_0_parskhodro_920319.jpg

(http://www.asrekhodro.com/images/Gallery/201306/Orginal/page_26381_0_parskhodro_920319.jpg)



http://www.asrekhodro.com/images/Gallery/201306/Orginal/page_26381_0_parskhodro_920319.jpg

فروش اقساطی تندر 90

MAHDI-TONDAR
06-09-2013, 03:57 PM
سلام جناب احمدرضا
با سپاس از زحمات و اطلاع رسانی شما دوست گرامی

متاسفانه در 2 پست اخیر شما تمامی تصاویر از آپلود سنتر غیر مجاز استفاده شده است .
بر طبق قوانین فروم لطف کنید سریعاً نسبت به حذف این تصاویر و آپلود آنها توسط آپلود سنتر اکو اقدام فرمائید .

ممنون از همکاری و توجه شما
http://www.acopart.org/upload.aspx

احمدرضا
06-10-2013, 12:53 PM
پارس خودرو همچنان در صدر کیفی ترین هاhttp://www.acopart.org/Upload/ACO-1007/pars130153261906093750.jpg
پرشین خودرو: پارس خودرو اولین خودروسازی کشور، در ارزشیابی کیفی خودروهای تولیدی نیز اولین بوده و تولیدکننده برترین ها در بازار کشور است.
به گزارش «پرشین خودرو»، براساس آخرین ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، سه محصول تولیدی شرکت پارس خودرو با تصاحب جایگاه برترین ها توانست بالاترین امتیاز کیفی را در میان خودروهای تولیدی در کشور کسب کند.
بنابراین گزارش، خودرو تیانا پارس خودرو با اختلاف امتیاز بسیار نسبت به رتبه بعدی این جدول صدرنشین بلامنازع جدول ارزشیابی خودروهای تولیدی در کشور است و خودروهای مگان و تندر90 این شرکت نیز با کسب امتیاز خیلی خوب در رتبه های چهارم و پنجم قرار داشته و در زمره باکیفیت ترین خودروهای لوکس بازار کشور قرار دارد.
کسب برترین جایگاه خودروهای تولیدی در کشور با همت و تلاش خلاقانه کارکنان این شرکت در جهت ارتقا و بهبود مستمر کیفیت محصولات آن محقق شده است.
1392/03/20

احمدرضا
06-11-2013, 01:33 PM
وانت پیکاپ دوکابین پارس خودرو دوستدار محیط زیست
عصر خودرو: وانت نیسان پیکاپ دوکابین شرکت پارس خودرو با کیفیت ترین خودرو ساز کشور خودروی محبوب سازمان های مختلف، کشاورزان، صنعتگران و همچنین شرکت کنندگان در مسابقات آفرود است.



http://www.acopart.org/Upload/ACO-1007/s_nissan130154150556562500.jpg


به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، این خودرو مجهز به ترمزABS و کیسه هوا بوده و از قوای محرکه قوی با بهره گیری از موتور قدرتمند AK24DE ، ترکیبی از خودروی سواری و باری لوکس را به بازار کشور عرضه کرده است.
این خودرو با دریافت استاندارد آلایندگی یورو4 دوستدار محیط زیست شناخته شده و بین وانت های تولیدی داخل کشور، به عنوان سبز ترین وانت معرفی شده است.
گفتنی است؛ خودروی پیکاپ دوکابین شرکت پارس خودرو از ابتدای تولید تا کنون در تمامی ارزیابی های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران که مشارکت داشته است، همواره با اختلاف بسیاری نسبت به سایر تولیدات وانت باری در کشور رتبه برتر و نخست باکیفیت ترین وانت کشور را به خود اختصاص داده است.

سه شنبه 21 خرداد 1392 11:23

احمدرضا
06-18-2013, 09:34 AM
رونمایی از وب سایت جدید پارس خودرو
عصر خودرو: جشن رونمایی از وب سایت جدید پارس خودرو (parskhodro.ir) طی مراسمی برگزار شد.



http://www.acopart.org/Upload/ACO-1007/s_aks130160055765781250.jpg





به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، در مراسم رونمایی وب سایت جدید که حاصل برنامه ریزی یک ساله این شرکت جهت حضور قدرتمند در عرصه اینترنت است، مهندس صمدی مدیر عامل شرکت پارس خودرو گفت: این موضوع منطقی است که پارس خودرو به عنوان اولین و همچنین کیفی ترین خودروساز کشور نیازمند سایت فاخری بود که خوشبختانه این مهم محقق شده است.
وی با اشاره به اینکه روابط عمومی از دیرباز همراه انسان بوده افزود: انسان از ابتدای خلقت محتاج به روابط عمومی بوده است و به فراخور زمان روابط عمومی تغییر کرده و ارتقا یافته است و در زمان حاضر که عصر جوشش اطلاعات است ابزارهای روابط عمومی و ارتباطات متنوع شده که یکی از بهترین آن ها ، سایت اینترنتی است.
وی گفت: در حقیقت روابط عمومی مسئولیت مهم شناساندن صحیح اخبار و اطلاعات شرکت به مشتریان و ذینفعان درونی و بیرونی شرکت جهت تصمیم گیری صحیح دارد که البته این وظیفه بسیار سخت و سنگین است.
مهندس صمدی خاطرنشان کرد: براساس آموزه های دینی نیز تأکید شده که باید به دنبال ایجاد عدالت باشیم و روابط عمومی یکی از ابزارهای ایجاد عدالت است چرا که اگر اطلاعات صحیح به مشتریان داده شود، تصمیم گیری آن ها براساس منطق بوده و عادلانه انجام می شود.
وی افزود: در حال حاضر شرایط تحریمی سختی بر صنعت خودروسازی حاکم است و سبب شده که حتی شرکت های خودروسازی که تمام قطعات و محصولاتشان در داخل تولید می شود دچار مشکل شوند و شرکت هایی که بخش زیادی از قطعات آن ها از خارج از کشور تأمین می شود با مشکل مضاعفی روبرو شوند و این موضوع باعث افت شدید تولید در صنعت خودرو شده است.
مدیرعامل شرکت پارس خودرو خاطر نشان کرد: درهمه جای دنیا به محض مواجهه با مشکلات موجود به سراغ تعدیل نیرو می روند ولی بنده مخالف تعدیل نیرو هستم و اعتقاد دارم با همین نیروها می توان کار کرد و در شرایط سخت همواره راهی برای خروج از بن بست وجود دارد و خوشبختانه با تکیه بر همت همکاران و عنایت خداوند متعال در حال عبور از این مشکلات سخت هستیم.
مهندس صمدی با اشاره به موفقیت های به دست آمده در مذاکره با شرکت رنو افزود: در مورد تندر 90 از گذشته تلاش های بسیار زیادی انجام شده و این تلاش ها خوشبختانه به ثمر رسیده و شرکت رنو پذیرفته که پارس خودرو می تواند هر گونه تغییری در بدنه این خودرو ایجاد کرده و فیس لیفت های متنوعی از این خودرو عرضه کند که این موفقیت چشمگیری است.
وی تصریح کرد: در بخش تنوع محصول هم به نتایج خوبی رسیدیم و در حال تولید خودرو B90 (ساندرو) هستیم و دو خودرو کولیوس و داستر را نیز به صورت (CBU) وارد خواهیم کرد.
مدیرعامل پارس خودرو صادرات محصولات رنو را بخش دیگری از توفیقات به دست آمده دانست و گفت: در آینده با روش تراز ارزی یعنی 50 درصد تولید برای مصارف داخلی و 50 درصد صادرات پیش خواهیم رفت. بر اساس این روش به گونه ای تولید خواهیم کرد که از صادرات محصول ارز مورد نیاز تأمین محصول را به دست آوریم بنابراین دیگر جهت تهیه قطعات هزینه ای مصرف نخواهد شد.
قربان خان بابایی – مدیر ارتباطات شرکت پارس خودرو نیز افزود: از مهمترین وظایف روابط عمومی ها، انعکاس اخبار و اطلاعات به صورت صحیح، شفاف و به موقع به ذی نفعان است که جهت تحقق این مهم قوی ترین ابزار در فضای مجازی سایت اینترنتی هر سازمانی است که در واقع معرف شخصیت و توانمندی های آن سازمان است.
وی گفت: با توجه به این که تمام فعالیت های شرکت پارس خودرو حول محور مفهوم کیفیت تعریف شده است و کیفیت در دنیای کنونی به معنی کیفیت جامع تمامی فرآیندهای سازمان را در بر می گیرد، تصمیم گرفتیم سایتی در شان شرکت پارس خودرو و در راستای اهداف استراتژیک آن ارایه کنیم.
خان بابایی تاکید کرد: در این مسیر کار را با این نگاه پیش بردیم که اولا سایتی که ارایه می شود نمونه داخلی نداشته باشد و همچنین نسبت به خیلی از نمونه های خارجی برتری داشته باشد بنابراین در قالب یک تیم منسجم کار را از حدود یک سال پیش آغاز و در اوایل سال 92 به پایان رساندیم.
وی تصریح کرد: نکته مهم در داشتن یک سایت خوب جهت بهره برداری ذی نفعان، نگهداری و مراقبت دائمی از آن است که می بایست مورد توجه ویژه قرار گیرد.


سه شنبه 28 خرداد 1392 9:31

احمدرضا
06-22-2013, 08:25 AM
1392/03/31 (http://www.persiankhodro.com/news_images/image_news_23216.jpg)
http://www.acopart.org/Upload/ACO-1007/s_rig130163468293906250.jpg

ریچ به شیراز رفت
پرشین خودرو: شرکت پارس خودرو با حضور در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو و نیرو محرکه شیراز خودروی جدید ریج را به نمایش درآورد.
به گزارش «پرشین خودرو»، دوازدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو و نیرو محرکه شیراز با حضور خودروهای تیانا، پیکاپ و پارس تندر و همچنین خودرو ریچ به عنوان محصول جدید شرکت پارس خودرو برگزار و با استقبال مردم شیراز روبرو شد.
خودروی ریچ دارای دو دیفرانسیل بوده و موتور پرقدرت این خودرو توسط یکی از شرکت های تحت لیسانس نیسان ژاپن ساخته شده و دارای سطح آلایندگی یورو 4 است.
همچنین این خودرو توان حمل 1000 کیلوگرم بار را داشته و با حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت خودرویی مناسب برای علاقمندان به محصولات آفرود است.
بنابراین گزارش، در این نمایشگاه نمایندگان مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی ضرغام صادقی از اعضای هیات رئیسه و جعفر قادری نیز حضور یافته و با حضور در غرفه شرکت پارس خودرو از نزدیک با باکیفیت ترین خودروساز کشور آشنا شدند.

احمدرضا
06-23-2013, 09:47 AM
پارس خودرو تولید کننده بهترین ها
1392/04/02

پرشین خودرو: براساس آخرین گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتهی به هفته یازدهم سال جاری، شرکت پارس خودرو پیشتاز همیشگی جدول با کیفیت ترین خودرو ساز کشور است.
به گزارش «پرشین خودرو»، خودرو تیانا این شرکت با کسب بالاترین امتیاز کیفی جایگاه نخست را همچنان در اختیار دارد تا از ابتدای تولید تا کنون رکوردار حضور در صدر جدول با کیفیت ترین خودروهای کشور باشد.
خودروی تیانا دارای نسل جدید موتور5/2 لیتری، 6سیلندرVشکل از سری موتورهای VQ بوده که جزء ده موتور برتر دنیا است همچنین با داشتن تکنولوژی مدرن سیستم انتقال قدرت متغییر پیوسته(CVT Xtronic) ضمن بهینه سازی مصرف سوخت، کاهش میزان آلاینده های خروجی و افزایش راندمان انتقال قدرت، امکان شتاب گیری پیوسته و رانندگی لذت بخشی را برای سرنشینان به ارمغان می آورد.
بنابراین گزارش محصولات این شرکت همواره در زمینه کیفیت پیشرو بوده و در سطح بسیار خوب قرار دارد که همین امر موجبات رضایت مشتریان شرکت پارس خودرو را فراهم کرده است.
همچنین دانش مهندسی و تکنولوژی روز دنیا و نیروی انسانی کارآمد و اخذ استانداردهای زیست محیطی باعث شده که محصولات این شرکت خودرو ساز متمایز در بازار باشد.
گفتنی است؛ شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران تمامی خودروهای تولید شده در کشور را در نه معیار سیستم فنربندی، تعلیق فرمان، موتور، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیر عادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ مورد ارزیابی کیفی قرار می دهد.

احمدرضا
07-03-2013, 09:20 AM
نیروی انسانی متخصص کیفیت برتر پارس خودرو را سبب ساز شده است
سه شنبه، 11 تير 1392


http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی حضور مدیران مبتکر و خلاق و همچنین کارکنان متعهد را در تولید محصولات با کیفیت و افزایش رضایت مشتریان محصولات پارس خودرو تاثیر گذار دانست.
مجید منصوری با بیان این مطلب افزود: کسب رتبه بالای کیفی برخی خودروها ناشی از هنر مدیریت در این شرکتها است و همواره عوامل مختلفی در برتری محصولات شرکتهای خودروساز موثر است که در راس همه آنها مدیریت است. در واقع هنر مدیریت باعث می شود شرکتها از شرایط موجود به نحو بهتر و موثرتری استفاده کنند.
وی گفت: معمولا مدیران مبتکر و خلاق فضای فعالیت را برای توسعه فراهم می کنند به طوری که با صرف هزینه در جهت توسعه و آموزش ،کیفیت محصولات را افزایش می دهند.
وی همچنین به برتری کیفی محصولات پارس خودرو در جدول ارزیابی کیفی خودروهای داخلی اشاره کرد و گفت: علاوه بر هنر مدیریت ، استفاده از ماشین آلات مجهز و به روز در خطوط تولید، مواد اولیه و قطعات با کیفیت می تواند از جمله عوامل برتری کیفی محصولات شرکت پارس خودرو باشد.
نماینده لنجان در ادامه، استفاده از نیروی انسانی متخصص و آموزش دیده را موجب کاهش هزینه تولید و خدمات پس از فروش در شرکتها دانست و گفت: مسلما حضور مدیران میانی متخصص و توانمند و همچنین توجه به آموزش نیروهای انسانی و ایجاد انگیزه بالای کارکنان ، همگی در کیفیت محصولات شرکت پارس خودرو موثر بوده است.
منصوری گفت: همکاری با شرکتهای خودروساز بین المللی مانند رنو و نیسان و استفاده از دانش روز و خطوط تولید رباتیک و مجهز به تکنولوژی روز و همچنین تولید محصولاتی مطابق با استانداردهای جهانی و مورد نظر شرکتهای طرف قرارداد از دیگر وجوه تمایز شرکت پارس خودرو است که این موارد در کسب رضایتمندی بالای مشتریان محصولات این شرکت نیز موثر بوده است.
وی تاکید کرد: استانداردسازی و نظارت بر تولید موجب برتری کیفی خودروهای تولیدی محصولات پارس خودرو شده است.
وی همچنین استفاده از نیروی های متخصص را عاملی مهم و موثر بر روند فعالیت و کسب برتری و کیفیت تولیدات خودروسازان عنوان کرد و گفت: در حال حاضر تمایز شرکت پارس خودرو در تطبیق محصولات تولیدی با تکنولوژی روز و استفاده از نیرو های متخصص و آموزش دیده است و این رویه ای که باید در کلیه شرکتهای تولیدی مورد توجه قرار گیرد و همواره در حال دستیابی و کسب دانش روز در تولید و پرورش نیروهای متخصص باشند.

Saeed
07-08-2013, 06:29 PM
پارس خودرو برترین در سه ماهه ابتدای امسال

شرکت پارس خودرو در سه ماهه ابتدای امسال براساس ارزشیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران کیفی ترین خودروساز کشور شد.
به گزارش روابط عمومی شرکت پارس خودرو، در سه دوره ارزشیابی صورت گرفته توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از خودروهای تولیدی در کشور، شرکت پارس خودرو با تولید خودروی تیانا صدرنشین همیشگی این جدول شناخته شده و خودروهای مگان، پارس تندر و تندر 90 این شرکت نیز با دریافت امتیاز بسیار خوب در جایگاه برترین های این جدول قرار گرفتند.
بنابراین گزارش، خوردوی پارس تندر که فیس لیفت(تغییر شکل یافته) خودروی تندر 90 است با این که به تازگی وارد جدول ارزیابی کیفیت خودروهای تولیدی کشور شده است، توانست با حضور درخشان خود در این ارزشیابی، پیشرو بودن پارس خودرو در کیفیت را به تصویر کشد.
گفتنی است؛ شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران خودروهای تولیدی در کشور براساس نه معیار (فنربندي، تعليق و فرمان)، (موتور و انتقال قدرت)، (ترمز)، (تجهيزات الكتريكي)، (تزئينات)، (صداهاي غيرعادي)، (بدنه)، (نفوذ آب) و (رنگ) ارزشیابی می کند.



پايان خبر/

تاريخ ارسال : دوشنبه 17 تيرماه 1392

احمدرضا
07-24-2013, 10:08 AM
مجمع عمومی عادی سالیانه پارس‌خودرو

پارس خودرو سود تقسیم نمی‌کند/ کاهش تولید و عدم افزایش قیمت، دلایل اصلی


شرکت پارس‌خودرو طبق تصمیم مجمع عمومی عادی سالیانه سود نقدی تقسیم نمی‌کند؛ تولیدات این شرکت در سال گذشته کاهش یافت و از نقطه سر به سر نیز پایین‌تر آمد.

به گزارش دنیای خودرو به نقل از فارس، جلسه مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت پارس خودرو (سهامی عام) روز پنج‌شنبه بیستم‌تیرماه جاری با حضور بیش از ۹۲ درصد صاحبان سهام یا نمایندگان قانونی آنان تشکیل شد و در مورد انتخاب اعضای هیأت رئیسه مجمع رای‌گیری شد.
بر این اساس حسن امیری هنزکی به عنوان رئیس مجمع و علیرضا بادکوبه هزاوه و مجید شاطری به عنوان ناظران و مجید احدی به عنوان دبیر مجمع با اکثریت آرا حاضرین انتخاب شدند.
در این نشست گزارش هیأت مدیره درباره فعالیت و وضع عمومی شرکت در طی سال مالی منتهی به آخر اسفند ماه ۱۳۹۱ متضمن صورت دارایی و دیون شرکت در پایان سال مذکور و همچنین ترازنامه و حساب عملکرد و سود و زیان و جریان وجوه نقد شرکت و گزارش حسابرس و بازرس شرکت قرائت شد و مجمع پس از بحث و تبادل‌نظر، مواردی را به تصویب رساند.
بر همین اساس، صورت‌های مالی شرکت شامل ترازنامه، سود و زیان و صورت جریان وجوه نقد برای سال مالی منتهی به آخر اسفند ۱۳۹۱ با اکثریت آرا مورد تصویب قرار گرفت.
به گزارش فارس، مجمع، سازمان حسابرسی را به عنوان حسابرس و بازرس قانون شرکت برای سال مالی ۱۳۹۲ انتخاب کرد و تعیین حق‌الزحمه حسابرس و بازرس قانونی را به هیأت مدیره شرکت پارس خودرو (سهامی عام) محول کرد.
مجمع با اکثریت آرا مبلغ حق حضور در جلسات اعضای غیرموظف هیأت مدیره در سال ۱۳۹۲ را با رعایت مفاد ماده ۱۳۴ قانون اصلاح قسمتی از قانون تجارت مصوب اسفند ۱۳۴۷، ماهیانه مبلغ چهار میلیون و ۵۰۰ هزار ریال تعیین کرد و همچنین حق‌الزحمه اعضای موظف را در اختیار شرکت سایپا قرار داد.
با اکثریت آرای حاضر معاملات موضوع ماده ۱۲۹ قانون اصلاح قسمتی از قانون تجارت مندرج در یادداشت همراه صورتهای مالی بر طبق مقررات اصلاحیه قانون تجارت مورد تصویب قرار گرفت. همچنین با اکثریت آرا روزنامه اطلاعات به عنوان روزنامه کثیرالانتشار شرکت انتخاب شدند.
مجمع با اکثریت آرا به مدیر عامل وکالت با حق توکیل غیر داد تا نسبت به ثبت‌ و انجام تشریفات قانونی این صورتجلسه در اداره ثبت شرکتها اقدام کند. بدین وسیله سازمان حسابرسی، حسابرس و بازرس قانونی با امضا ذیل به این صورتجلسه قبولی سمت خود را اعلام می‌دارد.
همچنین سودی بین سهامداران به دلیل زیانده بودن شرکت تقسیم نشد؛ چراکه سال گذشته عدم افزایش قیمت و کاهش تولیدات این شرکت باعث شد تا حاشیه سود آن تحت تأثیر قرار گرفته و از نقطه سر به سر پایین بیاید.
1392/05/02

MATIN
07-28-2013, 11:29 PM
يکشنبه 6 مرداد 1392
تولید دو محصول جدید روی پلت‌فرم تندر ۹۰
مدیرعامل شرکت پارس‌خودرو گفت: با وجود شرایط سخت حاکم بر صنعت خودروسازی به دلیل تحمیل فشارهای داخلی و خارجی، طرح تولید محصول ساندرو(B90) در دو مدل مختلف بر روی پلت‌فرم تندر ۹۰ تعریف و عملیات اجرایی آن آغاز شد.
به نقل از فارس، روح الله صمدی اظهار داشت: تولید این خودرو با بدنه و تزئینات کاملاً لوکس بر روی پلت‌فرم تندر 90 طراحی شده و همزمان از یک طراحی برای دو مدل خودروی B90 و bcross (خودرو شاسی بلند شهری) استفاده شده که در نتیجه، توسعه محصولات پارس خودرو با حداقل سرمایه‌گذاری (به دلیل سرمایه‌گذاری اولیه در خطوط خودروی تندر 90 ) در حال انجام است.
وی گفت: با توجه به آشنایی پارس خودرو با استانداردهای رنو و تسلط بر آن، مراحل اجرای پروژه و تولید انبوه آن با کیفیت مناسبی مانند سایر محصولات پارس خودرو صورت خواهد گرفت.
وی درخصوص الزام قانونی جهت تولید خودرو در داخل کشور با حداقل 35 درصد داخلی سازی، گفت: این خودرو با استفاده از تشابهات قطعات و تجهیزات آن با خودرو تندر 90 در شروع تولید به 36 درصد ساخت داخل دست خواهد یافت که علاوه بر دستیابی به الزامات قانونی، زمینه مناسبی برای ایجاد صرفه جویی قابل توجه را فراهم خواهد کرد.
صمدی در مورد ساخت، نصب و راه اندازی خط تولید این محصول گفت: براساس برنامه زمان‌بندی شرکت رنو، این پروژه قرار بود طی دو سال اجرا شود ولی پارس خودرو با تکیه بر توانمندی خود آن را به یک و نیم سال کاهش داد و بر همین اساس طراحی های اولیه R.F.Q(جزئیات فنی مورد نیاز) تهیه و در اختیار پیمانکاران سازنده تجهیزات قرار گرفت.
وی با اشاره به اجرای گام بعدی این پروژه، اظهار داشت: نصب و راه اندازی خطوط آن توسط کارشناسان شرکت انجام شد و تمام طراحی سازه های این پروژه، تأسیسات ساختمانی مورد نیاز، تابلوهای برق و تأسیسات آن براساس گان‌چارت تعریف شده، اجرا شده است.
وی ادامه داد: در زمانی نزدیک به 6 ماه فعالیت‌هایی شامل ساخت و نصب بیش از 250 تن اسکلت فلزی، اجرای 5100 متر سینی جهت کابل کشی در سایزهای مختلف، ساخت و نصب بیش از 10 تن ساپورت تاسیساتی، ساخت، نصب و راه اندازی 45 دستگاه تابلو برق در خطوط مختلف، اجرای بیش از 3500 متر لوله کشی هوای فشرده و آب در سایزهای مختلف از " 8 تا "1اینچ، ساخت و تجهیز سه سلول ترانس برق و اجرای بیش از 31 هزار متر کابل در سایزهای مختلف انجام شده است.
به گفته وی، مراحل بعدی پروژه شامل نصب و راه اندازی بیش از 160 فیکسچر، 180 دستگاه گان و 20 دستگاه ربات نیز در حال انجام است که طی چند هفته آینده به پایان خواهد رسید.
صمدی با اشاره به ویژگی های منحصر به فرد این پروژه، تصریح کرد: بحث تکنولوژی مورد استفاده در تولید درها از دیگر ویژگی های منحصر به فرد این پروژه است که برای اولین بار در کشور مورد استفاده قرار گرفته است، به نحوی که در مهمترین و آخرین مرحله عملیات همینگ، تولید این قطعه از خودرو به وسیله ربات انجام می‌شود و این قسمت نیاز به ساخت قالب همینگ قطعات که هزینه بری بالایی برای شرکت در بر خواهد داشت، نداشته و با این روش برای پروژه ها و محصولات بعدی ما نیز به دلیل انعطاف پذیری بسیار بالای آن، هزینه بسیار کمی صرف خواهد شد.
وی افزود: از نکات دیگر این پروژه می‌توان به روش شبیه سازی سه بعدی خط تولید آن قبل از اجرا اشاره کرد که برای اولین بار در صنعت خودروسازی کشور انجام شده است.
مدیر عامل شرکت پارس خودرو گفت: در این روش بسیاری از مشکلات پیش از اجرا شناسایی و رفع شد که کاهش هزینه قابل ملاحظه ای را در بر داشته است. وی تصریح کرد: همچنین در خط تولید بدنه این خودرو از خطوط رباتیک با برند شرکت هیوندای استفاده شده است که باعث ارتقاء کیفیت ساخت این خودرو می‌شود.
وی تأکید کرد: گان‌های نقطه جوش این پروژه نیز برای اولین بار از نوع ترانس سر خود انتخاب کردیم که باعث کاهش مصرف برق به میزان نیمی از مصرف فعلی و ایمنی بسیار بیشتر برای اپراتور می شود.
وی افزود: در طراحی مجدد سیلندر نقطه جوش، فراتر از استانداردهای شرکت‌های کره‌ای، استاندارد سخت‌گیرانه استحکام جوش رنو نیز کسب شد که ایمنی بیشتری را به همراه خواهد داشت.
وی افزود: از نکات دیگر این پروژه اصلاحات خطوط تست از جمله رول تست (تست دینامیکی سرعت و ترمز) این خودرو، هنگرها، کانوایرها (خطوط نقل وانتقال فرآیند تولید)، تغییر کاربری ربات شیشه از دو منظوره به سه منظوره ساخت بعضی از تجهیزات بدنه و ساخت اکثریت قریب به اتفاق تجهیزات رنگ و مونتاز با استفاده از توانمندی فنی و تکنولوژی کارکنان شرکت است.

احمدرضا
08-19-2013, 08:22 AM
1392/05/27
با حکم مدنی
مدیرعامل پارس خودرو تغییر کرد
پرشین خودرو: با حکم مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ناصر آقا محمدی به عنوان سرپرست شرکت پارس خودرو منصوب شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، طی حکمی از سوی مهندس سعید مدنی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، ناصر آقا محمدی به عنوان سرپرست شرکت پارس خودرو منصوب شد.
شایان ذکر است پیش از این روح الله صمدی مله به عنوان مدیرعامل پارس خودرو فعالیت می کرد. ناصر آقا محمدی در حال حاضر مدیرعامل شرکت سایپا کاشان است و با حفظ سمت به این عنوان منصوب شده است.

احمدرضا
08-20-2013, 08:32 AM
زمان انتشار: 28 مرداد 1392
یک منبع آگاه عنوان کرد :
علت برکناری مدیر اسبق پارس خودرو

تغییر مدیرعامل پارس خودرو با هماهنگی هیئت مدیره و مسئولین مرتبط انجام گرفته است .

یک منبع آگاه در گفتگو با خبرنگار بازار خبر گفت : عملکرد نامناسب مدیرعامل پارس خودرو در بخش تولید باعث افت شدید تولید و نارضایتی مشتریان در مدت تصدی ایشان گردیده است به گونه ای که با توجه به روند افزایشی تولید در شرکتهای زیر مجموعه گروه سایپا همچون زامیاد و سایپا کاشان و همچنین خود سایپا ، تولیدات پارس خودرو روند نزولی داشته است .
این منبع آگاه گفت : مدیریت نامناسب در زمان تصدی مدیرعامل سابق پارس خودرو و عدم توجه به ارکان تولید موجب اعتراضات پی در پی کارگران و کارکنان این شرکت با قدمت 50 ساله گردیده بود .
لازم به ذکر است صمدی مله پیش از پارس خودرو مدیریت پروژه های سایپا سیلندر ایلام و سایپا خزر را بر عهده داشته که در آن واحدها نیز نتوانسته بود عملکرد مناسبی از خود نشان دهد به گونه ای که عملکرد وی مورد اعتراض نمایندگان مجلس و مسئولین استانی قرار گرفته بود .

وی در دولت دهم توانسته بود با سفارش جریانی خاص از سال 89 به عنوان عضو هیئت مدیره سایپا منصوب شده و بیشتر در سایپا به عنوان اجرا کننده تصمیمات افراد خاص در زمان مدیریت قبلی سایپا انجام وظیفه نماید .

فضای جدید و توجه خاص دولت تدبیر و امید به توسعه تولید و راه اندازی فضای کسب و کار و نیاز به مدیران بدون حاشیه سبب شد تا هیئت مدیره شرکت پارس خودرو حکم بر برکناری صمدی از مدیریت پارس خودرو بدهد .

البته محیطهای تولیدی با فضای تحریمهای بین المللی در حال حاضر توانمندی و پرهیز از حاشیه و لابی گری را میطلبد تا بتوان در امور تولیدی یک مدیر موفق گردد که این شخص نشان داده است از این جهت ناتوان میباشد .

احمدرضا
08-26-2013, 12:00 PM
1392/06/04

پارس خودرو شفاف‌سازی کرد

پرشین خودرو: پارس خودرو با اعلام اینکه رویداد با اهمیتی که موجب تغییر پیش‌بینی سود شود، تاکنون رخ نداده است، اقدام به شفاف سازی کرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، پارس خودرو شرکت پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران، درباره تغییرات قیمتی سهام شرکت اقدام به شفاف سازی کرده است.
این شرکت در اطلاعیه شفاف سازی تأکید کرده است: پیرو معاملات اخیر سهام این شرکت و تغییرات قیمتی ایجاد شده در بازار سهام و در جهت شفاف‌سازی اطلاعات مالی شرکت، بدینوسیله به اطلاع می‌رساند اطلاعات ارسال شده در تاریخ سی‌ویکم‌تیرماه جاری در خصوص پیش‌بینی سود هر سهم سال مالی منتهی به بیست‌ و نهم‌ اسفندماه جاری کماکان مورد تایید این شرکت بوده و هیچگونه رویداد با اهمیتی که موجب تغییر پیش‌بینی گردد تاکنون رخ نداده است.

احمدرضا
09-08-2013, 11:14 AM
1392/06/16
مزیت رقابتی تندر سایپا چیست؟
پرشین خودرو: تندر90 ازجمله خودروهایی است که به واسطه تعامل دو خودروساز بزرگ داخلی یعنی سایپا و ایران خودرو و نماینده ایرانی شرکت رنو (رنوپارس) از کیفیت مطلوبی برخوردار است و به همین دلیل با افزایش تقاضا در بازار مواجه شده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، افزایش تقاضا در بازار برای خودرویی خاص، موجب خواهد شد که تولید کنندگان برای افزایش فروش خود به مزیت‌های رقابتی خود توجه بیشتری معطوف نمایند. با این وجود، تندر ۹۰ تولیدی در شرکت پارس خودرو (از شرکت‌های زیر مجموعه گروه خودروسازی سایپا) و ایران خودرو، از لحاظ کیفی تفاوت چندانی با هم ندارند چراکه این خودرو در تمام مراحل با نظارت رنوپارس تولید می‌شود.
اما بر اساس گزارش‌های به دست آمده از بازار خودرو، تندر90 پارس خودرو با تفاوت قیمتی بین 500 هزار تا یک میلیون تومان بالاتر از همتای ایران خودرویی خود به فروش می‌رسد و فروشندگان خودرو بر تقاضا و فروش بیشتر محصول تولیدی پارس خودرو اذعان دارند. اما مساله مهمی که نباید تاثیر آن را در استقبال گسترده از تندر 90 پارس خودرو فراموش کرد، همان مزیت‌های رقابتی است که با وجود تولید در شرایط یکسان موجب می‌شود خریدار خودرو با خیالی آسوده از آن استفاده نماید. در واقع در نگاه خریداران تندر 90، خدمات پس از فروش سهم قابل توجهی در تصمیم نهایی آنها دارد.
محمد اصلانی، که به گفته خودش 12 سال است که در زمینه خرید و فروش خودرو فعالیت می‌کند، درباره دلیل اختلاف قیمت تندر 90 پارس خودرو سایپا و ایران خودرو می‌گوید: افرادی که خواهان تندر 90 هستند کیفیت این خودرو را یکی از دلایل انتخاب خود می‌دانند و انتظار دارند متناسب با پولی که پرداخت می‌کنند خدمات بگیرند. به همین دلیل محصول پارس خودرو طرفدار بیشتری دارد و طبیعتا با توجه به افزایش تقاضا، قیمت آن هم بالاتر است.
فرهاد پورجوادی، مالک نمایشگاه سورتمه نیز با تایید نظر همکارش، می‌گوید: مردم با علم به اینکه این خودرو با نظارت رنو در ایران تولید می‌شود، توقع دارند خدمات مناسب با کیفیت خودرو به آنها ارائه شود. بر اساس آنچه که از مردم می‌شنویم، سایپا خدمات بهتری به این خودرو ارائه می‌دهد ضمن اینکه مشتری انتظار دارد در تمام فرآیند پذیرش تا ترخیص خودرو با احترام با او رفتار شود که به نظر می‌رسد این مهم در نمایندگی‌های سایپا بیشتر به چشم می‌خورد.
رضا غبیشاوی هم که یکی دیگر از فعالان خرید و فروش خودرو است در پاسخ به این پرسش که اختلاف قیمت تندر 90 پارس خودرو سایپا و ایران خودرو ناشی از چیست؟ می‌گوید: به هر حال ما به عنوان افرادی که از این طریق امرار معاش می‌کنیم هر روز اخبار مربوط به خودرو و خودروسازان را پیگیری می‌کنیم.
اخیرا گزارشی درباره کیفیت خودروهای داخلی منتشر شد که تندر 90 پارس خودرو بالاتر از همتای ایران خودرویی خود قرار گرفته بود که این نشان دهنده برتری کیفی این خودرو است. علاوه بر این خدماتی که در نمایندگی‌های سایپا به تندر 90 پارس خودرو ارائه می‌شود ارزش آن را در بازار بالا برده و از آنجا که مردم هم دنبال دریافت خدمات خوب و با کیفیت هستند، شاهد تفاوت قیمت بین 500 هزار تا یک میلیونی تندر پارس خودرو نسبت به ایران خودرو هستیم.
شنیدن دلایل یکی از افرادی که برای ثبت نام تندر 90 در یکی از نمایندگی‌های سایپا حضور یافته بود نیز خالی از لطف نیست. عباس لقمان‌زاده، کارمند یک شرکت خصوصی، در حالی که فرم ثبت نام را تکمیل می‌کرد درباره دلیل انتخاب تندر 90 پارس خودرو می‌گوید: برای من که می‌خواهم از امکانات با کیفیت متناسب با درآمد خود برخوردار باشم، تندر خودروی خوبی است.
قبل از اقدام به خرید، با افراد زیادی درباره این خودرو و خدمات پس از فروش آن مشورت کردم و در اینترنت نیز مطالب گوناگونی درباره کیفیت خدمات پس از فروش این خودرو پیدا کردم چون مشتریان تجربیات خود را به اشتراک گذاشته بودند. با اطمینان به مشورت‌هایی که گرفتم، تندر 90 پارس خودرو را انتخاب کردم تا هم از خودرو لذت ببرم و هم از خدمات پس از فروش آن.
به هر حال به واسطه تبلیغات خریداران و توصیه دارندگان خودرو، می‌توان مبلغان اصلی تندر 90 را خریداران نامید. چراکه شاهد آن هستیم که دو سازنده آن تمام تلاش خود را در تبلیغات این محصولات به کار گرفته‌اند اما در نهایت، کیفیت خدمات پس از فروش نقش تاثیرگذاری در در استقبال یا عدم استقبال از سوی مشتریان بازی می‌کند.

احمدرضا
09-14-2013, 12:24 PM
1392/06/23
پارس خودرو کولیوس عرضه می کند
پرشین خودرو: شرکت پارس خودرو نخستین مراسم معرفی خودروی کولیوس را برای نمایندگی های برتر فروش و خدمات پس از فروش گروه خودروسازی سایپا برگزار کرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، در این مراسم که با حضور مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا، شرکت پارس خودرو و شرکت رنو پارس و همچنین 30 نمایندگی برتر گروه خودروسازی سایپا در حوزه فروش و خدمات پس از فروش برگزار شد، مصدقی قائم مقام ارشد شرکت پارس خودرو با بیان استراتژی این شرکت در زمینه عرضه این خودروی لوکس به بازار کشور گفت: شرکت پارس خودرو به عنوان نخستین خودروساز کشور در تولید و عرضه محصولات لوکس و باکیفیت همواره پیشرو بوده است و با توجه به سابقه درخشان خود این خودرو را انتخاب و در سبد محصولاتش قرار داده است.
وی با اشاره به اهمیت اصالت خودرو در انتخاب آن افزود: با توجه به تجربه خوب شرکت پارس خودرو برای ورود به بازارهای خودروهای وارداتی CBU)) با شریک تجاری خود شرکت رنو فرانسه وارد مذاکره شدیم و کولیوس را که به عنوان یک محصول اصیل در بازارهای اروپایی مطرح است، جهت عرضه در بازار خودروی کشور انتخاب کردیم.
مصدقی تاکید کرد: شرکت پارس خودرو به دلیل بهره مندی از زنجیره فروش و خدمات پس از فروش گروه و برند ارزشمند خود به عنوان باکیفیت ترین خودروساز کشور می تواند در عرضه این خودرو و کسب رضایت خریداران آن موفق عمل کند.
قائم مقام ارشد شرکت پارس خودرو با اشاره به نقش نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش برای تشویق مشتریان به خرید خودروی کولیوس گفت: شرکت پارس خودرو از میان نمایندگی های فعال گروه خودروسازی سایپا تصمیم بر آن گرفته است تا مسئولیت بازاریابی و عرضه این محصول را به 30 نمایندگی برتر این گروه در زمینه فروش و خدمات پس از فروش خودروهای لوکس واگذار کند.
وی تصریح کرد: این 30 نماینده برتر از این پس نمایندگان ما در بازار کشور هستند بنابراین در صورتی نمایندگی دیگری می تواند به این گروه بپیوندد که استانداردهای لازم که سختگیرانه است را برای عضویت در آن داشته باشد.
مهندس مصدقی افزود: شرکت پارس خودرو با اعتمادی که به نمایندگان منتخب خود دارد بازار این محصول لوکس را در اختیار آنها قرار می دهد بنابراین امیدواریم آنها نیز بالاترین سطح رضایتمندی مشتریان را برای پارس خودرو به ارمغان آورند.
در ادامه این مراسم مهندس قادری معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا با اشاره به شرکت پارس خودرو به عنوان تولید کننده محصولات لوکس گروه خودروسازی سایپا گفت: شرکت پارس خودرو با تولید محصولات باکیفیت برترین برند گروه خودروسازی سایپا را در این زمینه به خود اختصاص داده است.
وی در خصوص عرضه خودروی کولیوس تاکید کرد: نقطه قوت ما در عرضه این محصول دارا بودن شبکه گسترده فروش و خدمات پس از فروش است و بر همین اساس تصمیم بر آن شد تا 30 نماینده برتر گروه سایپا جهت عرضه این محصول برگزیده شوند.
همچنین فروزان مهر مدیر بازاریابی و پیشبرد فروش محصولات برند گروه سایپا در این مراسم اظهار داشت: خودروی کولیوس به لحاظ ویژگی های فنی و ایمنی نسبت به خودروهای همکلاس خود دارای مزیت رقابتی بالایی است و این خودرو تنها خودروی آفرود واقعی در بازار ایران محسوب می شود و بر همین اساس شعار «اصالت نهایت جذابیت است» را برای این خودروی اصیل انتخاب کرده است.
وی با اشاره به کسب دریافت نشان 5 ستاره ایمنی از موسسه یورو ان کپ برای این خودرو گفت: در حال حاضر 13 استان جهت عرضه این محصول انتخاب شده اند که 15 نماینده از تهران و 15 نماینده دیگر این گروه از استان های دیگر است.
در پایان این مراسم خودروی کولیوس برای 30 نمایندگی برتر فروش و خدمات پس از فروش منتخب رونمایی و مشخصات فنی و تجهیزات و امکانات رفاهی آن تشریح شد.
گفتنی است؛ پیش فروش این محصول به زودی از طریق نمایندگی های منتخب اعلام خواهد شد.

احمدرضا
09-23-2013, 08:46 AM
1392/06/31
کولیوس پارس خودرو مقبول افتاد
پرشین خودرو: حسن فروزان مهر از درخواست های مکرر مشتریان جهت ثبت نام خودرو کولیوس جدید خبرداد.
به گزارش «پرشین خودرو»، مدیر بازاریابی و فروش گروه سایپا با اعلام این خبر افزود: با توجه به ویژگی های منحصر به فرد این محصول و شرایط فروش مناسب آن، استقبال مشتریان از پیش فروش خودرو کولیوس در نوع خود کم نظیر است.
وی تاکید کرد: برهمین اساس و به جهت جلب و ارتقاء رضایت مشتریان گرامی، زمینه پیش فروش و تکمیل ظرفیت این محصول برای نوبت های آتی فراهم شده که در آینده ای نزدیک به اطلاع علاقه مندان خواهد رسید.

L90
10-01-2013, 07:50 PM
نمایش خودروی کولیوس در برج میلاد

سه شنبه، 9 مهر 1392

به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو، خودروی لوکس و جدید رنو کولیوس را در حاشیه کنسرت موسیقی خواننده جوان و خوش نام کشورمان، احسان خواجه امیری به نمایش در آورد.

این شرکت به منظور معرفی و شناساندن بیشتر خودرو جدید کولیوس و ارایه قابلیت های این خودرو به علاقمندان آن، این خودرو شاسی بلند(SUV) چند منظوره را در محوطه برج میلاد و در حاشیه کنسرت موسیقی احسان خواجه امیری در معرض دید علاقه مندان قرار داد.

این خودرو به مدت سه روز از هشتم تا دهم مهرماه و همزمان با برگزاری کنسرت موسیقی این خواننده محبوب کشورمان در محوطه برج میلاد قرار داده شده و علاقمندان می توانند از آن بازدید نمایند.

بنابر این گزارش این خودرو از تجهیزات رفاهی متمایزی چون سیستم صوتیBOSE، سقف پانوراما، سنسور هشدار دهنده نقاط کور و ... بهره مند است.

گفتنی است پیش فروش این خودرو در حال حاضر در نمایندگی های منتخب گروه خودروسازی سایپا در حال انجام است.

احمدرضا
10-07-2013, 02:25 PM
1392/07/15
کولیوس به هتل استقلال می رود
پرشین خودرو: شرکت پارس خودرو با هدف معرفی خودرو لوکس کولیوس اقدام به نمایش این خودرو در هتل استقلال کرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، این شرکت با دعوت از نمایندگان منتخب گروه خودروسازی سایپا، جامعه پزشکان، مهندسان، اصناف، وکلا و مشتریان وفادار گروه سایپا در هتل استقلال تهران ویژگی ها و امکانات این خودرو لوکس اروپایی را معرفی و به علاقمندان ارائه کرد.
بنابراین گزارش، خودرو کولیوس محصول جدید شرکت پارس خودرو است که از قابلیت off road و on road به طور همزمان در کنار زیبایی و 5 ستاره ایمنی از موسسه استاندارد یورو ان کپ برخوردار است.
شایان ذکراست؛ علاقمندان جهت کسب اطلاعات بیشتر می توانند به نشانی اینترنتی گروه خودروسازی سایپا و یا به نمایندگی های منتخب سایپا مراجعه کنند.
گفتنی است؛ این خودرو با دارا بودن امکانات رفاهی چون کروز کنترل، سیستم صوتی پیشرفته bose و آینه های ایمنی با قابلیت نمایش دادن نقاط کور توانسته خود را به عنوان یکی از خودروهای شاسی بلند (suv) لوکس به علاقمندان معرفی کند.

روابط عمومی آکو فروم
10-08-2013, 09:47 AM
با سلام وقت بخیر

لطفا توجه داشته باشید حتما منبع تمامی اخبار ارسالی ذکر شود
در غیر این صورت مجبور خواهیم شد برای کاربر مورد نظر محدودیت هایی قایل شویم.

.................................................. .................... مدیر روابط عمومی آکو فروم

احمدرضا
10-20-2013, 12:19 PM
1392/07/28

کولیوس به کنگره قلب و عروق دعوت شد
پرشین خودرو: شرکت پارس خودرو، خودرو جدید کولیوس را در دومین کنگره بین المللی پیشگیری از بیماری های قلب به نمایش گذاشت.
به گزارش «پرشین خودرو»، این شرکت با هدف ارائه قابلیت های خودرو لوکس کولیوس، اقدام به نمایش این خودرو در دومین کنگره بین المللی پیشگیری از بیماری های عروق کرونر قلب کرده است.
این همایش ویژه متخصصین و جراحان قلب و عروق، متخصصین طب فیزیکی، داخلی و تغذیه، پزشکان عمومی و رشته های پیراپزشکی بوده و به مدت 3 روز در شهر شیراز برگزار شده است.
بنابر این گزارش خودرو شاسی بلند(SUV) کولیوس دارای بالاترین امتیاز استاندارد ایمنی اروپا(5ستاره از یورو ان کپ) است و علاوه بر زیبایی ظاهری، مجهز به سیستم انتقال قدرت 3 حالته هوشمند و سیستم انتقال قدرت پیشرفته CVT است.
همچنین این خودرو از امکانات ویژه ای چون کروز کنترل، سیستم هشدار دهنده موانع جلو و عقب، سیستم هشدار دهنده نقاط کور در حرکت، سیستم صوتی پیشرفتهBOSE و ... بهره برده و توانسته نظر علاقمندان به خودروهای off road را به خود جلب کند.
گقتنی است این خودرو توسط نمایندگان منتخب گروه خودروسازی سایپا در حال پیش فروش است و علاقمندان می توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر علاوه بر مراجعه حضوری به این نمایندگان، به نشانی اینترنتی گروه خودروسازی سایپا نیز مراجعه کنند.

احمدرضا
10-27-2013, 02:50 PM
1392/08/05

پارس خودرو زیان ده شد
پرشین خودرو: شرکت پارس خودرو بدون ذکر دلیل برای سال مالی 1392 معادل 1377 ریال زیان برای هر سهم پیش بینی کرد و در مدت 6 ماه به 43 درصد پیش بینی هایش رسید.
به گزارش «پرشین خودرو»، شرکت پارس خودرو پیش بینی سود هر سهم برای سال مالی منتهی به 29 اسفند ماه 1392 را در اسفند ماه 1391 و تیر ماه 1392 به صورت حسابرسی شده مبلغ 101 ریال و همچنین در پایان تیر ماه 1392 مبلغ 6 ریال اعلام کرده بود که بدون ذکر دلیل این رقم را در آبان ماه جاری مبلغ 1377 ریال زیان اعلام کرده است.
این گزارش ادامه می دهد شرکت پارس خودرو در دوره 6 ماهه مبلغ (591) ریال زیان به ازای هر سهم کنار گذاشت و به 43 درصد از پیش بینی هایش رسید.
یادآور می شود، زیان انباشته شرکت مطابق با صورتهای مالی میان دوره ای شش ماهه حسابرسی نشده مبلغ دو هزار و 166 میلیارد و 937 میلیون ریال اعلام شده است. بنابراین شرکت مشمول ماده 141 اصلاحیه قانون تجارت می شود.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازار سرمایه (سنا)، ˈخپارسˈ پیش بینی سود(زیان) هرسهم سال مالی 91 را در نخستین پیش بینی مبلغ 142 ریال و در آخرین پیش بینی مبلغ (821) ریال زیان اعلام کرده بود که مطابق صورتهای مالی حسابرسی شده مبلغ (491) ریال زیان به ازای هر سهم محقق شد.

احمدرضا
10-31-2013, 09:11 AM
1392/08/08
کولیوس به اجلاس اکوایت رفت
پرشین خودرو: خودرو جدید رنو کولیوس شرکت پارس خودرو در دومین اجلاس اکوایت به نمایش گذاشته خواهد شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، این شرکت خودروی کولیوس را که از نسل خودروهای شاسی بلند(suv) است در دومین اجلاس اکوایت که با حضور فعالان بخش خصوصی در حوزه های مختلف از جمله تولیدی، صنعتی و خدماتی کشور و همچنین مسئولان عالی رتبه کشور برگزار خواهد شد و دستاوردهای شرکت های برتر و مدیران موفق حوزه های اقتصاد، صنعت و تجارت کشور در آن معرفی می شوند، به نمایش درخواهد آورد.
بنابراین گزارش، این خودروی هوشمند در زمره خودروهای پرقدرت و پر توان لوکس شهری با قابلیت حضور در جاده های ناهموار و کوهستانی، قرار داشته و موتور پرقدرت 5/2 لیتری و 16 سوپاپ آن به همراه تکنولوژی بسیار پیشرفته و متمایز سیستم انتقال قدرت 3 حالته (-i system 4x4 All Mod) کولیوس را از کارایی همزمان 3 خودروی شهری، کاری (Executive) و 4×4 حرفه ای-ورزشی (Off road) برخوردار کرده است.
شایان ذکر است؛ خودروی کولیوس با همکاری شرکت رنو فرانسه و بهره مندی از تکنولوژی منحصر به فرد سیستم انتقال قدرت CVT از شرکت نیسان ژاپن طراحی و به بازار خودروی کشور عرضه شده است.

احمدرضا
11-02-2013, 09:33 AM
1392/08/11
رنو کولئوس تست شد
عصرخودرو: جدیدترین محصول وارداتی پارس خودرو به نام «رنو کولئوس» توسط خبرنگاران در مرکز تست کارخانه سایپا کاشان، تست شد.

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد رنو کولئوس که پارس خودرویی‌ها پیش فروش آن را نیز پیش‌تر آغاز کرده‌اند، خودرویی شاسی‌بلند به حساب می‌آید و قرار است با قیمتی بالای 160میلیون تومان به دست مشتریان برسد. از دید خبرنگارانی که کولئوس را تست کردند، سواری و هندلینگ مناسب، نکته بارز این خودرو به شمار می‌رود و از نکات منفی آن نیز باید به شتاب نه‌چندان مناسبش اشاره کرد. کولئوس خودرویی دارای حجم موتور 2500 سی سی به حساب می‌آید و در سیکل ترکیبی، 5/9 لیتر بنزین می‌سوزاند و مصرف آن در شهر نیز بالای 10 لیتر گزارش شده است.
ظاهرا 150 دستگاه کولئوس توسط پارس‌خودرو پیش فروش شده و باید دید مشتریان با توجه به رکود بازار و همچنین کاهش توان مالی‌شان، چه استقبالی از این شاسی بلند فرانسوی خواهند کرد.
اما در حاشیه مراسم تست کولئوس، پارس خودرویی‌ها خبر از آمادگی خود برای تولید رنو ساندرو (B90) دادند. به گفته آنها، پارس خودرو در حال حاضر توانایی تولید ساندرو را دارد و تنها مشکل موجود، مشکلات و مسائل بین‌المللی (تحریم‌ها علیه ایران) است.
در واقع رنویی‌ها منتظر کاهش یا لغو تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران هستند و به نظر می‌رسد به محض رخ دادن این اتفاق، فعالیت‌های قبلی خود را از سر گرفته و برنامه‌های جدیدشان از جمله تولید ساندرو را در ایران آغاز کنند. ساندرو مانند تندر، روی پلت فرم X90 ساخته شده و به نظر می‌رسد در صورت تولید در ایران، به رقیبی برای پژو 206 تبدیل شود. این خودرو البته پیش‌تر در سایر بازارهای رنو عرضه شده؛ اما هنوز به دست ایرانی‌ها نرسیده است.

L90
11-11-2013, 02:15 PM
دورخیز رنو برای خرید سهام پارس خودرو

دوشنبه ۲۰ آبان ۱۳۹۲


تین نیوز | آخرین خبر‌ها حاکی از آن است که شرکت رنوی فرانسه قصد دارد ۸۰درصد سهام پارس خودرو را از سایپا بخرد.

پیش از این مدیران شرکت نفتی توتال فرانسه، تلاش‌هایی را برای حضور دوباره در پروژه‌های نفتی ایران آغاز کرده بودند. درحالی‌که فرانسوی‌ها در عرصه اقتصاد مشتاق نشان می‌دهند، خروجی خبرگزاری‌های داخلی و خارجی در 3روز گذشته، همگی نشان‌دهنده نواختن ساز مخالف وزیر امور خارجه فرانسه در جریان مذاکرات ژنو است.

پرسش اصلی این است که فرانسه به‌دنبال چیست؟

شرکت‌های فرانسوی در طول 2دهه گذشته در صنایع خودروسازی و نفت و گاز ایران حضور بسیار پر رنگی داشتند اما به‌دنبال اعمال تحریم‌های بین‌المللی و تغییر برخی سیاست‌ها، حضور شرکت‌های فرانسوی در ایران کمرنگ شد و اکنون شرکت‌های فرانسوی به‌دلیل احتمال لغو تحریم‌ها و افزایش تعامل ایران با جامعه جهانی نقش خود را در بازار ایران درخطر می‌بینند.

آخرین خبر‌ها حاکی از آن است که گروه خودروسازی سایپا قصد دارد به‌دلیل مشکلات مالی 80درصد سهام پارس خودرو را بفروشد. پیش از این گمان بر این بود که سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) به‌عنوان یک سازمان دولتی قصد خرید سهام این شرکت را دارد اما ظاهرا شرکت رنوی فرانسه که در خلأ حضور خودروسازان معتبر جهانی جای خود را در صنعت خودروی ایران باز کرده در تلاش است سهام پارس‌خودرو را بخرد.

با توجه به امکانات قابل توجه شرکت پارس‌خودرو نظیر خط رنگ پیشرفته آن، این شرکت بهترین گزینه برای توسعه صادرات رنو در خاورمیانه و جنوب آسیاست. شرکت‌های پژو و رنوی فرانسه در 3سال گذشته و در پی تشدید تحریم‌ها علیه ایران بازار مهم و منطقه‌ای خود را در ایران از دست داده‌ و از این رهگذر با زیان‌های سنگینی مواجه شده‌اند.

تصمیم‌های جدید

کارشناسان مالی متفق القولند که صنعت خودروسازی ایران هم با بحران مواجه است. بر همین اساس در طول ماه‌های گذشته نشست‌های ویژه‌ای برای حل مشکلات مالی شرکت‌های خودروساز برگزارشده است. آخرین خبرها حکایت از آن داشت که سازمان گسترش پیشنهاد کرده است که شرکت‌های خودروسازی برای رهایی از شر مشکل کمبود منابع مالی که ده‌ها‌هزار میلیارد تومان تخمین زده می‌شود، سرمایه خود را افزایش دهند اما تأمین این حجم منابع مالی در شرایط فعلی قطعا کار دشواری است.

گفته می‌شود در سلسله نشست‌های مدیران صنعت خودرو با محمد رضا نعمت‌زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت، او پیشنهاد کرده خودروسازان ایرانی برای ارتقای کیفیت و افزایش تولید و فروش، شرکت‌های خارجی را به همکاری دعوت کنند.بر همین اساس حتی قرار شده برای شرکت‌های معتبر خودروسازی جهان برای حضور در یک نمایشگاه داخلی و فتح باب مذاکره، دعوتنامه ارسال شود. در فهرست مذکور نام 3غول خودروسازی آمریکا هم به چشم می‌خورد. اما گویا شرکت رنوی فرانسه که بازار خود را در خطر می‌بیند تلاش می‌کند با خرید سهام قطب سوم صنعت خودروی ایران یعنی پارس خودرو، در غیاب رقبا سهم خود را در بازار ایران حفظ کند.

سایه شکست فولکس و فیات

در اواخر دهه 70 خورشیدی، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران که سهام پارس خودرو را در اختیار داشت سهامش را برای فروش در بورس تهران عرضه کرد. در آن زمان 2شرکت بزرگ فولکس واگن آلمان و فیات ایتالیا برای خرید سهام شرکت پارس خودرو ابراز تمایل کردند و حتی در توافق‌های نهایی قرار شد بخشی از سهام شرکت پارس خودرو به شرکت فولکس آلمان واگذار شود تا شرکت پارس‌خودرو به پایگاه خاورمیانه‌ای و آسیایی شرکت فولکس تبدیل شود. همانطور که در حال حاضر برزیل به پایگاه منطقه‌ای فولکس در حوزه آمریکای لاتین تبدیل شده است.

اما در دقایق نهایی به دلایل نامعلوم وزارت صنایع در یک چرخش 180درجه‌ای از فروش قطب سوم صنعت خودروسازی ایران یعنی پارس خودرو به شرکت فولکس پشیمان شد و در نهایت تصمیم گرفت سهام پارس خودرو به شرکت‌های ایران خودرو یا سایپا واگذار شود. پیشنهاد اولیه به این دو شرکت ارائه شد. شرکت ایران‌خودرو به این نتیجه رسید که شرکت پارس خودرو یک شرکت وانت‌سازی‌ است و با توجه به اینکه خود دارای یک خط تولید وانت بود از خرید سهام پارس خودرو صرف‌نظر کرد، اما شرکت سایپا با هدف تبدیل شرکت پارس خودرو به خط تولید خودرو‌های لوکس، سهام شرکت پارس خودرو را خریداری کرد.

اکنون پس از گذشته 2دهه شرکت سایپا به‌دلیل مشکلات مالی خود و شرکت پارس خودرو برای فروش سهام خود در این شرکت درتلاش است. گروه سایپا 80درصد از سهام این شرکت را در اختیار دارد. در عین حال مدیرعامل جدید شرکت پارس خودرو ماه‌هاست که معرفی نشده است و این شرکت با سرپرست اداره می‌شود. همچنین 2نماینده حقوقی هیأت مدیره پارس خودرو هنوز نماینده‌های خود را معرفی نکرده‌اند.

احمدرضا
11-12-2013, 07:12 PM
1392/08/21
خودروهای اجلاس چند فروخته شدند؟
پرشین خودرو: به دنبال اظهارات سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس درباره پایین بودن قیمت فروش خودروهای مگان استفاده شده در جریان برگزاری اجلاس سران جنبش عدم تعهد، شرکت پارس خودرو قیمت فروش این خودروها را اعلام کرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، چندی پیش مصطفی افضلی‌فرد سخنگوی کمیسیون اصل 90 اظهار کرده بود: با توجه به اخبار مربوط به فروش خودروهای مگان در اجلاس عدم تعهد که با قیمت‌های نازل به افراد فروخته شده‌ از وزارت صنعت دعوت به عمل آمده تا در این زمینه توضیحاتی ارائه کند.
به دنبال چنین اظهاراتی شرکت پارس خودرو در توضیحی اعلام کرده است که خودروهای استفاده شده در اجلاس سران کشورهای غیر متعهد در دو مرحله و مطابق با روش قانونی مزایده و مبتنی بر قیمت پایه کارشناسی شده توسط کارشناس رسمی دادگستری واگذار شده است.
طبق اعلام این شرکت خودروهای مگان با قیمت‌های بین 44 تا 51 میلیون و 600 هزار تومان در مزایده اول و 50 میلیون و 180 هزار تومان تا 60 میلیون و 280 هزار تومان در مزایده دوم واگذار شده‌اند.
به گزارش ایسنا، در زمان برگزاری مزایده، قیمت کارخانه‌ای مگان صفر کیلومتر 44 میلیون و 600 هزار تومان بوده است اما خودروهای مگان واگذار شده به دلیل بالاتر بودن قیمت بازار آن، بالاتر از قیمت کارخانه مورد کارشناسی قرار گرفته‌اند.
البته گذشته از این توضیحات آبان ماه سال گذشته نیز پس از برگزاری مزایده مرتضی نوازنی - معاون بازرگانی پارس خودرو - قیمت فروش این خودروها را اعلام کرده بود.
به گفته وی از میان خودروهای مورد استفاده در اجلاس سران جنبش عدم تعهد و در مزایده اول، مگان به قیمت حداکثر 51 میلیون و 600 هزار تومان، ماکسیما 76 میلیون و 600 هزار تومان و تیانا نیز 92 میلیون تومان به فروش رسید.

L90
11-16-2013, 05:19 PM
پارس خودرو همچنان صدر نشین جدول بهترین ها

شنبه، 25 آبان 1392

به گزارش خبرخودرو، شرکت پارس خودرو در هفته 32 منتهی به آبان ماه سال جاری با تولید باکیفیت ترین خودروهای تولیدی کشور بار دیگر توانست سه رتبه اول جدول کیفی ترین خودروها را به خود اختصاص دهد.

براساس گزارش های هفتگی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، خودروی تیانا این شرکت مانند همیشه با برتری مطلق جایگاه نخست را در اختیار دارد تا از ابتدای تولید تا کنون رکوردار حضور در صدر جدول با کیفیت ترین خودروهای کشور باشد.

بنابراین گزارش، خودروی پارس تندر (تغییر شکل یافته خودروی تندر90) و همچنین تندر90 این شرکت با کسب امتیاز کیفی خیلی خوب به ترتیب جایگاه دوم و سوم جدول کیفی را کسب کردند.

شرکت پارس خودرو به منظور حفظ و ارتقای رضایت مشتریان خود به عنوان سرمایه های اصلی این شرکت، همواره می کوشد تا نظرات و سلایق آنها را در اولویت برنامه های خود قرار دهد و با ایجاد تنوع درتولید و عرضه محصولات، بالاترین میزان رضایتمندی مشتریان را در بازار خودروی کشور داشته باشد.

گفتنی است؛ شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران خودروهای تولیدی در کشور را براساس نه معیار (فنربندي، تعليق و فرمان)، (موتور و انتقال قدرت)، (ترمز)، (تجهيزات الكتريكي)، (تزئينات)، (صداهاي غيرعادي)، (بدنه)، (نفوذ آب) و (رنگ) ارزشیابی می کند.

احمدرضا
11-17-2013, 02:10 PM
1392/08/26
جدیدترین مدل کولیوس می​آید
پرشین خودرو: شرکت پارس خودرو جدید ترین مدل تولید شده خودرو کولیوس را به بازار کشور عرضه می کند.
به گزارش «پرشین خودرو»، این شرکت به منظور پاسخ گویی به تقاضای مشتریان خود که همواره به روز ترین محصولات لوکس را عرضه می کند، جدیدترین مدل خودرو کولیوس را وارد بازار کشور می کند. بنابر این گزارش، در حال حاضر خودروهایی که توسط سایر شرکت ها به بازار عرضه شده است، مدل های قدیمی این خودرو هستند و پارس خودرو با ارئه تیپ 5 مدل 2014 این خودرو به روز ترین خودروی لوکس بازار اروپا را عرضه کرده است.
علاوه بر این، مزیت دیگر خودرو جدید کولیوس شرکت پارس خودرو استفاده از شبکه گسترده نمایندگی گروه خودروسازی سایپا و بهره مندی از خدمات پس از فروش این گروه در سراسر کشور است که صرفا به محصولاتی ارائه می شود که از این گروه خریداری شده باشند.
بر اساس این گزارش، خودرو لوکس کولیوس دارای بالاترین امتیاز استاندارد ایمنی اروپا ( 5 ستاره) از Euro Ncap است و با بهره مندی از 6 کیسه هوای ایمنی، سیستم قفل ضد ترمز(EBA,ABS,EBD) ، سیستم کنترل پایداری(ESP) و سیستم هشدار دهنده نقاط کور در حرکت(BSW)، یکی از ایمن ترین خودروهای کشور محسوب می شود.
شایان ذکر است؛ پیش فروش این خودرو توسط نمایندگی های منتخب گروه خودرو سازی سایپا در حال انجام است و علاقمندان جهت کسب اطلاعات بیشتر می توانند به نمایندگی های منتخب گروه سایپا مراجعه کنند.

احمدرضا
01-21-2014, 11:04 AM
1392/11/01
توسط پارس خودرو صورت می گیرد؛
پیش فروش ویژه تندر90 و پارس تندر
پرشین خودرو: شرکت پارس خودرو پیش فروش ویژه تندر 90 و پارس تندر را با قیمت قطعی به مناسبت میلاد خجسته پیامبر اکرم حضرت محمد مصطفی (ص) و امام جعفر صادق (ع) آغاز کرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، پیش فروش اعتباری تندر 90 و پارس تندر شرکت پارس خودرو با موعد تحویل تیر ماه 1393 از روز 28 دی ماه آغاز شده و تا پایان وقت اداری دوم بهمن ماه ادامه خواهد یافت.
بنابراین گزارش، پیش فروش خودرو تندر 90 و پارس تندر شرکت پارس خودرو با پیش پرداخت 160 میلیون ریال و 19 درصد سود مشارکت در نظر گرفته شده است. همچنین پیش فروش قطعی خودروهای تندر 90 و پارس تندر این شرکت با پیش پرداخت 180 میلیون ریال و زمان تحویل فروردین 1393 با تنوع رنگی امکانپذیر است.
شایان ذکر است؛ متقاضیان می توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر و ثبت نام به سایت اینترنتی گروه خودرو سازی سایپا و یا نمایندگی های مجاز گروه سایپا در سراسر کشور مراجعه کنند.

احمدرضا
01-22-2014, 11:07 AM
1392/11/02
آغاز تحویل کولیوس پارس خودرو
پرشین خودرو: شرکت پارس خودرو تحویل خودروهای رنو کولیوس جدید را آغاز کرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، محمدعلی قادری معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا با اعلام این خبر افزود: خریداران خودروی کولیوس که پیش از این اقدام به پیش خرید این محصول کرده اند به زودی خودروهای خود را دریافت خواهند کرد.
وی با اشاره به ارایه خدمات پس از فروش به خودروهای کولیوس شرکت پارس خودرو توسط شبکه گسترده نمایندگی های گروه خودروسازی سایپا در سراسر کشور به عنوان وجه تمایز آن نسبت با سایر محصولات موجود در بازار گفت: خودروی کولیوس شرکت پارس خودرو که در زمره خودروهایSUV (شاسی بلند) مدل سال 2014 است موفق به کسب 5 ستاره استاندارد ایمنی از موسسه معتبر یورو ان کپ(EuroNcap) شده است.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی با اشاره به ویژگی های فنی این خودروی لوکس، تاکید کرد: این محصول از سیستم انتقال نیروی هوشمند نیز برخوردار است که براساس آن بدون نیاز به دخالت راننده، انتقال نیرو به چرخی که بعلت لغزنده بودن مسیر، یا جدا شدن از مسیر، اصطکاکش را با زمین از دست می دهد، قطع شده و گشتاور به سایر چرخها منتقل می شود.
وی گفت: این خودروی هوشمند از تکنولوژی منحصر به فرد سیستم انتقال قدرت CVT بهره مند بوده و با کسب استاندارد آلایندگی یورو 5، حامی محیط زیست است که موتور پرقدرت 5/2 لیتری و 16 سوپاپ آن به همراه تکنولوژی بسیار پیشرفته و متمایز سیستم انتقال قدرت 3 حالته (-i system 4x4 All Mod) کولیوس را از کارایی 3 خودروی شهری، کاری (Executive) و حرفه ای-ورزشی (Off road) نیز برخوردار کرده است.

احمدرضا
02-08-2014, 02:32 PM
1392/11/18
رایزنی برای تولید خودروی ساندرو در ایران

در جریان سفر هیات اقتصادی فرانسه به ایران در زمینه آغاز تولید خودروی ساندرو رایزنی شد.

به گزارش دنیای خودرو به نقل از ایسنا ، ساندرو یکی از خودروهای تولیدی رنو بوده و کار نصب خطوط تولید آن در شرکت پارس خودرو به پایان رسیده است.
با این حال در حدود یک سال اخیر به دلیل تحریم صنعت خودرو اقدامات مربوط به راه‌اندازی خطوط تولید این خودرو متوقف شده است.
در این شرایط نمایندگان شرکت‌های قطعه‌سازی و خودروسازی فرانسه در سفر اخیر خود به ایران در شرکت پارس خودرو حضور یافته و از خط تولید خودروی ساندرو بازدید کردند.
در این بازدید مسوولان شرکت پارس خودرو تاکید کردند که خط تولید ساندرو آماده راه‌اندازی بوده و با رسیدن قطعات تولید این خودرو نیز به سرعت آغاز خواهد شد.
علاوه بر آن در این بازدید تاکید شد که در صورت افزایش ارسال قطعات، تولید خودروهای تندر ۹۰ و مگان در ایران افزایش خواهد یافت.

احمدرضا
02-22-2014, 11:02 PM
1392/12/03
فروش نوروزی كولیوس جدید پارس خودرو
پرشین خودرو: شرکت پارس خودرو به مناسبت فرارسیدن عید باستانی نوروز فروش ویژه خودروی کولیوس را آغاز کرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، فروزانمهر مدیر بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا باتوجه به نزدیک شدن به ایام نوروز 93 ضمن تبریک این عید باستانی به تمامی هموطنان عزیز گفت: شرکت پارس خودرو برای علاقمندان به خودرو کولیوس به مناسبت فرارسیدن عید نوروز، فروش فوری خودرو کولیوس جدید خود را با تسهیلات ویژه در نمایندگی های منتخب این گروه آغاز کرده است.
مدیر بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا افزود: این تسهیلات به دو صورت 40 میلیون تومانی بدون بهره و 60 میلیون تومانی با سود 18 درصد برای مشتریان در نظر گرفته شده است.
وی با اشاره به این نکته که خودرو کولیوس شرکت پارس خودرو از گارانتی 5 ساله برخوردار است، تاکید کرد: علاقمندان خرید این خودرو لوکس شاسی بلند می توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر به نمایندگی های منتخب گروه خودروسازی سایپا در سراسر کشور مراجعه کنند.
شایان ذکر است؛ خودرو کولیوس جدید شرکت پارس خودرو دارای نشان ارزشمند 5 ستاره ایمنی از موسسه یورو ان کپ( euro n cap ) بوده و از جدیدترین سیستم های ایمنی ترمز ضدقفل، ترمز اضطراری، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و ترمز پارک الکترونیکی به همراه 6 کیسه هوا بهره مند است.

احمدرضا
03-29-2014, 01:37 PM
1393/01/08
قیمت جدید محصولات پارس خودرو
پرشین خودرو: گروه خودروسازی سایپا، قیمت جدید محصولات شرکت پارس خودرو در سال 93 را اعلام کرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، قیمت های جدید پارس خودرو برای سال 93 به شرح زیر است:
http://www.acopart.org/Upload/aco-1007/pars130405575987946285.png

morteza ahmadi
04-02-2014, 11:02 AM
با سلام خدمت دوستان
تو یکی از هفته نامه های مربوط به خودرو اسمش دقیق یادم نیست چی بود دنیای خودرو یا عصرخودرو یا چیزه دیگه نوشته بود قرار تولید تندر 90 از سال 93 چند ماه دیگه متوقف بشه و جاش بی 90 رو تولید کنند میخواستم بدونم صحت داره این خبر یا نه چون من هیچ جایی نخوندم یا نشنیدم
اگه صحت داشته باشه بنظرتون ال نود با افت قیمت مواجه میشه یا نه؟؟؟

احمدرضا
04-28-2014, 12:55 PM
1393/02/08
برای حفظ کیفیت محصولات رنو

ساندرو دیر به بازار می‌آید

پرشین خودرو: سایپا در روزهای پایانی سال 92 از ساندرو رونمایی کرد. عرضه این محصول که قرار بود اوایل تابستان سال جاری روانه بازار شود، با کمی تاخیر مواجه شده است.

به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، بر اساس اعلام یک منبع آگاه خط تولید این خودرو آماده شده اما به دلیل حساسیت بالای رنو در کیفیت، هنوز تاییدیه تعدادی از قطعات از سوی این شرکت صادر نشده است. بر اساس اعلام این منبع قیمت این خودرو در همان محدوده 40 میلیون تومان که سایپا اعلام کرده قرار خواهد گرفت. تلاش‌ها برای تخصیص ارز مبادله‌ای به این خودرو در حال انجام است که در صورت محقق شدن، قیمت ساندرو را با کاهش مواجه می‌کند. اگر مقدمات تولید با همین روند پیش رود ساندرو اواخر تابستان یا اوایل پاییز برای ورود به بازار آماده می‌شود. این محصول در پارس خودرو تولید خواهد شد.

احمدرضا
05-24-2014, 12:34 PM
1393/03/03
جنگلبانان به پارس خودرو رفتند
پرشین خودرو: جمعی از مدیران ارشد سازمان جنگل ها، مراتع و آبخیز داری کشور از خطوط تولید شرکت پارس خودرو بازدید کردند.
به گزارش «پرشین خودرو»، گروهی متشکل از مشاور مدیرعامل و مدیران ارشد کل سازمان جنگل ها، مراتع و آبخیز داری کشور روز دوشنبه 29/2/93 با هدف معرفی و ارائه توانمندی خودرو ریچ از شرکت پارس خودرو بازدیدکردند.
در این بازدید مدیران سازمان جنگل ها، مراتع و آبخیز داری کشور با محصولات جدید شرکت پارس خودرو آشنا شدند و در خصوص تولید خودروهای دو دیفرانسیل و مشخصات فنی خودرو ریچ اطلاعاتی دریافت و با امکانات و توانمندی های این خودرو ازنزدیک آشنا شدند.
پس از بازدید خطوط تولید جلسه ای با حضور مدیرعامل، و مدیران ارشد پارس خودرو جهت توسعه، بهسازی و نوسازی وسایل نقلیه سازمان جنگل ها، مراتع و آبخیز داری کشور برگزار شد و پارس خودرو آمادگی خود را در خصوص تجهیز و نوسازی وسایل نقلیه سازمان فوق اعلام نمود.
بنابر این گزارش، خودرو ریچ دارای دارای دو دیفرانسیل بوده و موتور پرقدرت این خودرو توسط یکی از شرکت های تحت لیسانس نیسان ژاپن ساخته شده و دارای استاندارد آلایندگی یورو 4 است. این خودرو توان حمل 700 کیلوگرم بار را داشته و با حداکثر سرعت 160 کیلومتر در ساعت و با بهرمندی از 2 کیسه هوای ایمنی و سیستم ترمز ضد قفل(ABS)، خودرویی مناسب جهت استفاده در مناطق و معابر صعب العبور است.
گفتنی است پیش از این سازمان جنگل ها، مراتع و آبخیز داری کشور خودرو پیکاپ را که از محصولات شرکت پارس خودرو است، تهیه کرده و از آن بهره برداری کرده است.

احمدرضا
08-25-2014, 11:45 AM
1393/06/03
توانایی پارس خودرو در کمک به اقتصاد کلان


پرشین خودرو: معاون اشتغال و خودکفایی کمیته امداد امام خمینی (ره) از خطوط تولید شرکت پارس خودرو بازدید کرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، امید معاون اشتغال و خودکفایی کمیته امداد امام خمینی (ره) در این بازدید گفت: ظرفیت های اقتصادی بزرگی در داخل کشور وجود دارند که شرکت پارس خودرو با برخوردداری از پرسنل مجرب می تواند به این ظرفیت کمک شایانی نماید.
وی ضمن تاکید براینکه تولید خودروهای با کیفیت و انعطاف پذیری این شرکت در تولید از شاخصه های مهم
پارس خودرو می باشد افزود: دولت باید از پارس خودرو در زمینه بهره برداری از ظرفیت حداکثری تولید، حمایت و فرصت سازی کند و با توجه به این ظرفیت های بالاست که پارس خودرو می تواند در اقتصاد کلان کشور موثر باشد.
امید در پایان این بازدید گفت: امکانات و منابع و خصوصا نیروی انسانی متخصص موجود در پارس خودرو می تواند بیش از ظرفیت فعلی در اقتصاد کلان کشور نقش داشته باشد.

احمدرضا
08-26-2014, 12:31 PM
1393/06/04
مدیرعامل شرکت پارس خودرو تشریح کرد:
مهم ترین اقدامات دولت در حوزه خودرو
پرشین خودرو: مدیرعامل شرکت پارس خودرو با اشاره به فرا رسیدن هفته دولت گفت: دولت یازدهم شرایطی ایجاد کرده که شرکت های خارجی برای حضور در صنعت خودروسازی ایران تمایل زیادی دارند.
به گزارش «پرشین خودرو»، ناصر آقامحمدی اظهار کرد: ورود خودروهای جدید به سبد محصولات سایپا و قطعی شدن همکاری با چندین شرکت معتبر بین المللی در زمینه تولید خودرو در خطوط داخل، دستاورد تلاش های دولت یازدهم در زمینه رفع تحریم این صنعت و ایجاد آرامش در فضای بین المللی است.
وی افزود: از زمان روی کار آمدن دولت جدید و گشایش درب های همکاری با بسیاری از کشورهای جهان، شاهد تمایل در این کشورها برای حضور در صنعت خودروسازی و قطعه سازی ایران هستیم.
وی تصریح کرد: صنعت قطعه سازی که در ابتدای سال گذشته تقریباً تا مرز ورشکستگی پیش رفته بود و بسیاری از کارکنان این شرکت ها بیکار بودند، امروز تا حدود زیادی از شرایط گذشته فاصله گرفته و در حال گذار از یک مرحله ثبات به سمت پیشرفت است.
مدیرعامل شرکت پارس خودرو خاطرنشان کرد: امروز ظرفیت های فراوانی در صنعت خودروسازی ایران وجود دارد که جایگاه این صنعت را در ایران و منطقه خاورمیانه بالا برده و جذابیت های زیادی را هم برای طرف های بین المللی برای حضور در این صنعت و مشارکت در تولید به وجود آورده است.
وی در بخش دیگری از اظهارات خود با اشاره به اقدامات دولت یازدهم در خصوص صنعت خودرو گفت: ایجاد فرصت برگزاری همایش بین المللی صنعت خودرو در سال گذشته، تسهیل در روند سرمایه گذاری شرکت های خارجی در صنعت خودرو ایران، ایجاد فرصت همکاری مشترک با شرکت های مطرح در زمینه طراحی پلت فرم خودرو و از همه مهم تر تلاش برای رفع تحریم این صنعت از جمله مهم ترین اقداماتی بوده که دولت در فرصت کوتاه یک سال گذشته انجام داده است.
آقامحمدی همچنین اظهار کرد: حمایت دولت از صنعت خودرو در یک سال گذشته کاملاً بلندمدت و کارشناسی بوده و نشان دهنده شناخت دقیق مدیران وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین سازمان گسترش از خودروسازی است.
مدیرعامل شرکت پارس خودرو گفت: در صورتی که فضای مساعد یک سال گذشته به همین ترتیب ادامه یابد قطعاً وضعیت صنعت خودرو در چند سال آینده مطلوب خواهد بود.
وی در خاتمه ضمن تبریک مجدد به مناسبت فرا رسیدن هفته دولت گفت: امیدواریم دولت مردان کشور بتوانند با ادامه همین مسیر، فضا و فرصت کسب و کار و شکوفایی اقتصادی و صنعتی را بیش از گذشته فراهم کنند.

احمدرضا
08-30-2014, 10:25 AM
1393/06/08
پارس خودرو عذر میهمان فرانسوی اش را میخواهد.
iranjib
در حالی که آمارهای تولید نشان می‌دهد پارس‌خودرو تولید محصولی جدید از رنو را به نام «ساندرو» آغاز کرده است، خبر می‌رسد این شرکت گویا دیگر تمایلی به مونتاژ مگان (دیگر میهمان رنویی جاده مخصوص) ندارد. هر چند آمار چهار ماهه تولید از مونتاژ 19 دستگاه مگان حکایت داشت و از همین رو گمان می‌رفت این خودرو 102 میلیون تومانی دوباره به جمع جاده مخصوصی‌ها بازگشته است، اما به گفته منابع آگاه، پارس‌خودرو دیگر قصدی برای ادامه تولید مگان ندارد.

شاهد این ادعا، بی‌میلی پارس‌خودرو به ثبت سفارش قطعات منفصله مگان است، چه آنکه رنوپارس (تامین‌کننده قطعات محصولات رنو در ایران)، هیچ سفارش جدیدی بابت تامین و ارسال قطعات مگان، از این شرکت (پارس‌خودرو) دریافت نکرده است. این در شرایطی است که هم‌اکنون یک پک بزرگ شامل قطعات منفصله یک هزار و 500 دستگاه مگان، در ترکیه قرار دارد و در صورت تمایل پارس‌خودرو، راهی خطوط تولید این شرکت خواهد شد؛ با این حال پارس‌خودرویی‌ها که همواره به واسطه رنوپارس، قطعات مگان را تامین می‌کردند، ظاهرا دیگر قصد این کار را نداشته و به‌نوعی قید مگان را زده‌اند.


زندگی مگان در ایران
مگان اما در شرایطی این روزها دیگر خواهانی در جاده مخصوص ندارد که هشت سال پیش نیز بر سر آمدن و نیامدنش به ایران، دعوا بود. طی سال 85 و در شرایطی که دولت نهم تازه سکان هدایت کشور را به دست گرفته بود، خودروسازان داخلی به‌دنبال اجرای پروژه پلت فرم مشترک X90 بودند، پروژه‌ای که قرارداد آن با رنوی فرانسه منعقد و تندر-90 نیز اولین محصول آن به‌شمار می‌رفت. با این حال، دولت وقت که پروژه پلت فرم مشترک X90 را بر خلاف مصالح کشور می‌دانست و از آن سو سنگ‌اندازی‌های گاه بی‌دلیلی نیز از طرف نمایندگان وقت مجلس شورای اسلامی بر سر راه این پروژه انجام می‌شد، اجرای پروژه موردنظر به تاخیر افتاد و تولید تندر-90 در موعد مقرر آغاز نشد. از آنجا که مگان نیز محصول رنو به حساب می‌آمد و همزمان با تندر-90 قرارداد مونتاژ آن در پارس‌خودرو بسته شده بود، دولت و مجلس همان طور که اجازه تولید تندر را در موعد مقرر آن ندادند، مونتاژ مگان را نیز به تاخیر انداختند و از همین رو این دو پروژه مدت‌ها بعد به خطوط تولید خودروسازان کشور راه یافتند. اتفاقا آن زمان نیز قطعات منفصله مگان، تامین و حتی به گمرک کشور نیز رسیده بودند، اما وزارت صنایع وقت اجازه ترخیص قطعات این خودرو را نداد تا مگان در کنار تندر-90، معلق بماند. در نهایت نیز حدود دو سال طول کشید تا تندر و مگان مجوز تولید بگیرند، مجوزی که البته بسیار دیر صادر شد؛ یعنی زمانی که نرخ یورو دو برابر شده بود و دیگر امکان تولید این دو محصول با قیمت‌های پیش‌بینی‌شده وجود نداشت. در واقع بزرگ‌ترین ضربه‌ای که آن زمان به تندر-90 و مگان زده شد، آغاز دیرهنگام تولید و مونتاژ آنها بود، زیرا این اتفاق اجازه نداد «تولید محصولات با کیفیت و در عین حال دارای قیمت مناسب»، به عنوان یکی از بزرگ‌ترین اهداف مشارکت خودروسازان ایرانی با رنو، محقق شود. هرچه بود، مونتاژ مگان در ایران پس از کلی کش و قوس و تاخیر، آغاز شد و اگرچه این محصول آن اوایل قیمتی حدود 35 میلیون تومان داشت، اما رفته‌رفته گران شد تا در بازار به محصولی لوکس تبدیل شود. یکی از اصلی ترین دلایل افزایش قیمت تدریجی مگان تا قبل از افزایش شدید نرخ ارز و تعلیق فعالیت‌های رنو در ایران، نوسان رابطه پارس‌خودرو و رنویی‌ها بود، چه آنکه گاهی به دلایلی از جمله «مسائل مالی»، تامین قطعات نیز به مشکل برمی‌خورد و در نتیجه تولید نیز کاهش می‌یافت؛ تاثیر این «کاهش» نیز در بازار خودرو چیزی نبود جز افزایش قیمت مگان، چه آنکه این میهمان فرانسوی به‌تدریج از مرزهای 40 میلیون و 50 میلیون و 60 میلیون و حتی 70 میلیون تومان نیز عبور کرد و برای بسیاری از مشتریان، غیر قابل دسترس شد. این اما پایان ماجرای مگان در جاده مخصوص نبود، چه آنکه این میهمان فرانسوی در توفان دو اتفاق مهم دیگر نیز گیر افتاد تا با سرعتی بیشتر، جاده قیمت را طی کند. اولین اتفاق، رشد شدید نرخ ارز بود که سبب شد قیمت قطعات مگان رشد کرده و در نتیجه هزینه تولید آن افزایش شدیدی را تجربه کند. حالا دیگر مگان را با قیمت 70 میلیون تومان هم نمی‌شد در بازار خرید و هر کس می‌توانست تنها یک دستگاه آن را از نمایندگی‌های پارس‌خودرو بخرد، با فروش آن در بازار، یک شبه چند میلیون تومان کاسب می‌شد. در نهایت نیز وقتی رنو به دلیل اعمال تحریم مستقیم ایالات‌متحده آمریکا علیه خودروسازی ایران، فعالیت‌هایش را در جاده مخصوص به حالت تعلیق درآورد، مگان بیشتر و بیشتر گران شد و قیمت آن از مرز 90 میلیون تومان نیز گذشت. از پس این اتفاق، اختلاف قیمت کارخانه و بازار مگان نیز بالا و بالاتر رفت و به بیش از 15 میلیون تومان رسید و این به آن معنی بود که «میهمان فرانسوی» حالا دیگر حکم طلا را در بازار خودرو داشت و البته کمتر کسی دستش به آن می‌رسید. با وجود آنکه گمان می‌رفت سرکشی‌های مگان پایان یافته، اما این خودرو همچنان در جاده قیمت پیش می‌رفت و کسی هم نمی‌توانست مانع آن شود و دلیل این موضوع نیز توقف تولیدش از ابتدای امسال بود.

طبق آمارهای موجود، مگان در سه ماه نخست امسال حتی یک دستگاه هم تولید نداشت، اما در تیر ماه 19 دستگاه از آن مونتاژ شد، آن هم در شرایطی که حالا قیمت مگان به بیش از 100 میلیون تومان رسیده است. تولید همین 19 دستگاه اگرچه امید مشتریان مگان را برای تداوم تولید این خودرو در جاده مخصوص زنده کرد، اما وقتی پارس‌خودرویی‌ها تمایلی به واردات قطعات مگان ندارند، این معنایی جز بی‌میلی سومین خودروساز بزرگ کشور به ادامه میزبانی از این میهمان فرانسوی ندارد؛ هر چند دلیل این «بی‌میلی» مشخص نیست، اما شاید «به‌صرفه نبودن تولید» یکی از دلایل پارس‌خودرو برای دیپورت مگان از ایران باشد. آن طور که پارس‌خودرویی‌ها عنوان می‌کنند، هزینه تولید مگان با توجه به نرخ بالای ارز و سایر مسائل، رشد شدیدی یافته و قیمت تمام‌شده آن بسیار بالا از آب درمی‌آید و با این شرایط، طبعا بسیاری از مشتریان مگان دیگر قدرت خرید آن را ندارند. مگان با وجود آنکه خودرو با کیفیتی به‌شمار می‌رود و مردم نیز از آن راضی‌ هستند، اما شاید برای خیلی‌ها قابل‌هضم نباشد که بیش از 100 میلیون تومان برای خریدش هزینه کنند و با این حساب، طبیعی است که مگان بخش قابل‌توجهی از مشتریانش را از دست بدهد. با این اوصاف، شاید پارس‌خودرویی‌ها نیز در حساب و کتاب خود به این نتیجه رسیده‌اند که مگان را از سبد محصولات خود کنار گذاشته و جا را برای خودروهای ارزان‌تری مانند «ساندرو» باز کنند.