PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : افتخاری از گروه فاب دیزاین


L90
02-26-2010, 03:20 PM
تاریخچه شرکت
شرکت سویسی فاب دیزاین واقع در شهر ملینکن، یک تیونینگ کار کامل حرفه ای است ، که از سال 1997 کار تقویت و بهسازی اتومبیل های مرسدس را آغاز کرده است. این بار با تیونینگ کامل یک دستگاه اس ال ۶۰۰ توانایی منحصر بفرد خود را به چشم جهانیان نشان داد .

http://f.imagehost.org/0624/ms05sfabmb.jpg (http://f.imagehost.org/view/0624/ms05sfabmb)

طرحی داخلی
هماهنگی میان طرح خارجی و داخلی
فضایی که بطور کامل با چرم طبیعی و مرغوب همرنگ با بدنه ( بستگی به رنگ بدنه نارنجی یا سفید ) مزین شده است. بر روی غربیلک فرمان، روکش درها، صندلی ها، داشبورد وکنسول مرکزی، فرمان و دسته دنده از چرم طبیعی هم رنگ بدنه استفاده شده است .
طراحی خارجی
در اولین نگاه به سراغ کیت بدنه می رویم. طراحان شرکت FAB DESIGN با این کیت ابداعی به نام Mega Win9 بر روی بدنه مرسدس بنز SL ارتباط چشمگیری میان طراحی و کارایی اتومبیل به وجود آورده اند.
سپر جلو
زیبا و هجومی
زیر سپری جلو ضمن یک پارچه بودن با گلگیرها سبب شده تا حد قابل ملاحظه ایی ارتفاع اتومبیل کاهش پیدا کند و در نتیجه چهر ه ای کاملاً هجومی به خود بگیرد. شکاف بزرگ در وسط سپر جلو نیز هوای کافی برای سیستم های خنک کننده را تامین می کند. همچنین ورودی های دیگری نیز در دو گوشه سپر جلو و عقب قرار دارند که برای رساندن هوا جهت خنک کردن هر چه سریعتر ترمزها در نظر گرفته شده اند. در مورد جلو پنجره نیز باید به این نکته اشاره داشت که با برداشتن آرم بنز چهره ای اسپرت به خودرو داده است
گلگیر
زیبا و در عین حال حجیم
بزرگ شدن یا همان باد دادن گلگیرها که در اصطلاح به آن بادی کیت می گویند هماهنگی و زیبایی بخش های مختلف بدنه را کاملاً حفظ نگه داشته است. ضمن اینکه این گلگیرها ظاهر SL را شبیه اتومبیل های مسابقه ای DTM می کنند.
زیر رکاب
هماهنگ با بخش های دیگر بدنه
وجود زیر رکابی های جانبی علاوه بر اینکه ظاهر SL را اسپرت تر می سازند، ارتفاع آن را نیز کوتاه تر از اندازه واقعی نشان می دهند.
علاوه بر این با یک نگاه متوجه افزایش ابعاد محفظه چرخ های این رودستر خواهید شد.
سپر عقب
زیبایی به همراه ایمنی
طرح پیچیده و منحصر بفرد سپر عقب، ضریب آیرودینامیکی بدنه SL را تا حد زیادی بهبود بخشیده و با نصب یک اسپویلر جدید مقدار نیروی رو به پایین در محور عقب افزایش چشمگیری یافته است. ضمن اینکه شیارهای جانبی در سرعت بالا موجب کاهش حالت گردباد در دیگر محفظه چرخ های عقب

می شوند.

http://f.imagehost.org/0671/25970a97912ea20c413e60062d6aec1a_n.jpg (http://f.imagehost.org/view/0671/25970a97912ea20c413e60062d6aec1a_n)

از نکات قابل توجه دیگر می توان به نحوه جا سازی لوله اگزوز های اتومبیل اشاره کرد که با سپر عقب ادغام شده اند.
رینگ
تبحری دیگر از FAB DESIGN
رینگ های اسپرت آلومینیومی فورج کاری شده سری تایپ 6 که از طراحی زیبا و چشم نوازی برخوردارند برای مرسدس SL در نظر گرفته شده اند. که از دیگر تخصص های این شرکت به حساب می آیند. (FAB DESIGN طرح های دیگری از رینگ ها را برای استفاده در مرسدس SL نیز در دست دارد. )
همچنین برای دستیابی به بهترین حالت چسبندگی از لاستیک های اسپرت مکس دانلوپ به ابعاد 30.225 ZR20 در محور جلو و 25.305 ZR20 در محور عقب استفاده شده است.
درها
لوله های بی نظیر پروانه ای شکل از دیگر ویژگی های منحصر بفرد این خودرو درهای قیچی شکل خودرو هستند که رو به بالا باز می شوند و نام پروانه بر روی آنها گذاشته شده است.
درهای این اتومبیل به کمک یک ریموت ( سیستم الکترونیکی ) و با فشردن یک دکمه باز می شوند. البته می توان درها را با دست نیز باز کرد .


پیشرانه
قلب تپنده هر اتومبیل
تیونر های این خودرو با ارائه کیت قدرت S60 B/T بر روی موتور دوازده سیلندر V شکل و 6 لیتری مرسدس بنز به همراه دو توربو چارجر قدرت آن را به 650 اسب بخار در 5400 دور در دقیقه افزایش داده اند.
تعداد سیلندر : 12
تعداد سوپاپ : 24
حجم موتور ( سی سی ) : 6000 سی سی
حداکثر قدرت ( اسب بخار / دور در دقیقه) : 5400/650
حداکثر گشتاور ( نیوتن متر / دور در دقیقه) : 3600/1120
شتاب صفر تا صد ( ثانیه ) : 4/1
حداکثر سرعت ( کیلومتر بر ساعت ) : 340
ابعاد و نوع لاستیک ها
جلو : 30.225 ZR20

عقب : 25.305 ZR20
دانلوپ ( اسپرت مکس )