معرفی و توضیحات کامل انواع مختلف مرسدس بنز

[روابط عمومی آکو فروم]

مرسدس C کلاس DTM


http://www.timbiesbrouck.nl/wordpress/wp-content/rxdtmmb07.jpg اقدامات وتفکرات اولیه اتومبیل مسابقه ای مرسدس C کلاس DTM ازماه مارس 2006 حدود 15 ماه قبل برنامه ریزی شد که سرانجام آن، ورودبه معتبرترین عرصه مسابقات تورینگ کارزجهان درتاریخ 22آوریل 2007درپیست آلمانی هوکنهایم بود. ورودی که لرزه براندام اتومبیل های آئودی و حتی برادران بزرگترC کلاس خود انداخته است چرا که با ورودش دردومسابقه اول فصل با افتخار توانست بیشترین امتیازات فصل DTM رابرای کمپانی مرسدس بیاورد...

به ادامه مطلب توجه کنید
مسابقاتDTMیاDeutshland Touring car Masters ازجمله رقابت هایی به شمارمی رودکه زسال1984در10پیست مختلف اروپا برگزار می گردد.درگذشته نه چندان دور، شرکت کنندگان این مسابقات راسه کمپانی بزرگ آلمانی"مرسدس بنز" ،"آئودی" و "اپل"تشکیل می دانند که دراین میان کمپانی شکست خورده "اپل" ازفصل گذشته مجبوربه ترک مسابقات شدتا رقابت برای دوسلطان افتخاروسلطان کیفیت تقسیم شود. مسابقاتی که درتحت الشعاع قوانین فرمولاوان همواره از شرایطی خاص برخوردارهستند. شرایطی که به مزاج رانندگان بازنشسته فرمولاوان وجوانان جویای نام تشنه فرمولاوان وهمچنین برای نمایش تکنولوژی کارخانه ها وشرکت های تیونینگ به عنوان مشتریان خودروساز برای رسیدن به سود سرشار است .
رانندگان ومشتریانی که ورودآقای مرسدس C کلاس راامیدی برای رسیدن به آرزوها واهدافشان می دانند. ابرهیولایی که با آمدنش همگان فرش قرمز(red carpit) راتنین اندازپاهای این سمبل ملّی کردند.
پیشرانه ، گیربکس ، سیستم تعلیق وترمزبا فن آوری روز
با توجه به اینکه مسئولانFIA همانند مسابقات فرمولاوان قوانین سخت ودست وپاگیری راخصوصا" درمورد پیشرانه ها برای مسابقات DTM درنظرگرفته اند، حتی بکارگیری اندکی از تکنولوژی های برترنسبت به رقبا ، تیم را به سوی قهرمانی نزدیک تر می کند.
دراین میان پیشرانه های 8سیلندرساخت AMGبا زاویه90 درجه اتومبیل های مرسدس C کلاس جدید با بکارگیری فن آوری های روز والبته تحت قوانین FIA ازحجم دقیق 3998سی سی بهره می برندکه برای هرسیلندر4سوپاپ(32سوپاپ) ودر بالای هربلوک سیلندر 2میل سوپاپ32درنظرگرفته شده است. مجموعه موتوری این خودروقادراست بالاترین توان ، 473اسب بخار(سایر مدل های آئودی ومرسدس ازقدرتی معادل460اسب بخاربهره مند هستند)رابرابر350کیلو وات نیرو(حداکثرتورک500نیوتن متر)درحداکثردورموتورRPM7500 تولید نماید
گیربکس بکارگرفته شده درمرسدس C کلاسDTM ازنوع شش دنده سکوئشال باضریب دنده های متغیر(بستگی به نوع وچگونگی شرایط پیست) ، کوتاه یا بلند درنظر گرفته شده است که باوجود سیستم هوشمند، قابلیت تعویض دنده سریع درظرف کمتراز5/0ثانیه قابل دسترس است.
درمورد سیستم تعلیق وشاسی بایستی گفت: گروه H&R که درساخت آن باگروه مرسدس مشارکت داشته اند، اوج تکنیک های جدیدریسینگ رادرآن بکارگرفته اند. اصول طراحی سیستم تعلیق وشاسی مرسدسC کلاس برپایه اصل افزایش Under Steer وکاهشOver Steer یعنی برای عبورهرچه سریعترازدرون پیچ ها تنظیم شده است. براین اساس خودروی مذکورنسبت به مدل های دیگرمسابقات با23درصدافزایش Under Steer ودریک عملیات هندسی، الکترونیکی با70درصد کاهشOver Steer مواجه بوده است. همچنین لازم است بدانید تمامی قطعات شاسی وسیستم تعلیق برای سبک ترشدن هرچه بیشترخودروازفیبرکربن ساخته شده اند.
سیستم ترمز نیز کاری است ازگروه H&R ؛ بسیارقدرتمندوکارآمد ساخته شده اند. بطورمثال هر4دیسک سوراخ دارریسینگ این خودرو ازجنس فیبرکربن هستندکه دربرابر گرمای بیش از حدناشی از ترمزگیری های سنگین توانایی .عملکرد بسزایی دارند.قابلیت ترمزها به قدری است که می تواند خودرورادرسرعت 300کیلومترظرف زمان4/6ثانیه کاملا"متوقف کند. چیزی درحدودنیمی ازقدرت ترمزهای اتومبیل های فرمولاوان.
لاستیک های بکارگرفته شده دراین خودروساخت کمپانی "دانلوپ"می باشدکه باابعاد245بادیواره 30درجلوو295بادیواره25درعقب، رینگ های 19 اینچی ساخت کمپانی ایتالیایی"O.Z " رااحاطه کرده اند.
آیرودینامیک بدنه
طراحی بدنه مرسدسC کلاس براساس آنچه راکه سازمانFIA درقوانین خودکه برپایه واساس استفاده ازفیبرکربن دربدنه خودروهای DTM گنجانده، تمامی اجزای بدنه این خودروبه بهترین شکل ممکن طراحی شده است تاوزن خودروبا توجه به قانون حداقل وزن از 1070کیلوگرم بیشترنشود.
ازموارد قابل ذکربدنه که همگی تأثیر بسزایی درچگونگی وضعیت آیرودینامیکی بدنهC کلاس جدید دارند، می توان به مواردی چون:اسپویلر پهن سه بعدی شکل جلو همراه باARCH بالای گلگیرهای ورم کرده جلو وعقب به همراه دیفیوزجدید بارفتاری جدیدوبالچه کایتی شکل جدیدکه به بالانس اتومبیل درشرایط متغیر دینامیکی کمک می کند اشاره کرد.تمامی این موارد به همراه پیشرانه قدرتمند8سیلندر،کمک می کنند تامرسدسCکلاس جدید توانایی رسیدن به حداکثرسرعت 335کیلومتربرساعت راداشته باشد.
سوزی استودارت بانوی مرسدس
درتیم 10نفره معرفی شده DTM مرسدس درفصل2007که نام های بزرگی چون"برنداشنایدر" قهرمان بلا منازه این مسابقات و"میکا ها کینن"قهرمان سال های 98و99 فرمولاوان وهمچنین"گری پافت"راننده آزمایشی تیم فرمول یک مکلارن_ مرسدس دیده می شود، نام سرکارخانم "سوزی استودارت" بعنوان یک بانوی 24ساله تازه کارمی تواند درنوع خودجالب توجه باشد. کسی که تا به حال توانسته درمسابقات معتبری چون فرمولا3بریتانیا وهمچنین حضوردرفینال مسابقات "مکلارن اتواسپرت" BRDC درسالهای 2004و2003راپیدا کند.

[روابط عمومی آکو فروم]

مرسدس بنز E class Estate 2010
http://cariran2.persiangig.com/Mercedes%20benz/Mercedes-Benz-E-Class_Estate_2010_1024x768_wallpaper_07.jpg
چند روز قبل شرکت مرسدس از نسل جدید ای کلاس استیشن رونمایی کرد . تصاویر و اطلاعات رسمی این خودرو که بر روی سایت های اینترنتی قرار گرفت موید این است که از لحاظ طراحی تغییرات خاصی در ای کلاس روی نداده . البته این امری دور از ذهن نبود و مطمئنا ما نیز انتظار نداشتیم تا با یک خودروی رادیکال و جدید روبرو شویم .

http://cariran2.persiangig.com/Mercedes%20benz/Mercedes-Benz-E-Class_Estate_2010_1024x768_wallpaper_08.jpg

مهم ترین تغییر صورت گرفته تبدیل فرم بدنه ی سدان به استیشن واگن است که موجب شده E کلاس جدید به یکی از جادارترین ها در این کلاس تبدیل شود . چهره ی کلاسیک E کلاس حالا که با شکل بدنه ی استیشن ترکیب شده هماهنگی دوچندانی پیدا کرده و ناخودآگاه شما را به یاد مرسدس های ده های 50 و 60 میلادی می اندازد .

http://cariran2.persiangig.com/Mercedes%20benz/Mercedes-Benz-E-Class_Estate_2010_1024x768_wallpaper_02.jpg

در نمای عقب چراغ های مجهز به LED یکی از بارزترین ویژگی های E کلاس محسوب می شود که هم از لحاظ طراحی و هم از لحاظ ایمنی تاثیر گذار است .

http://cariran2.persiangig.com/Mercedes%20benz/Mercedes-Benz-E-Class_Estate_2010_1024x768_wallpaper_13.jpg

طول 498 سانتی متری این استیشن آن قدر هست که بتواند فضایی بالغ بر 1950 لیتر را برای استفاده فراهم سازد .

http://cariran2.persiangig.com/Mercedes%20benz/Mercedes-Benz-E-Class_Estate_2010_1024x768_wallpaper_0c.jpg

پس از جاداری بزرگ ترین ویژگی E کلاس استیشین ایمنی بی نظیر آن است . این خودرو نه تنها از لحاظ مهندسی و استحکام بدنه دارای کیفیتی عالی است بلکه از حیث تجهیزات ایمنی فعال و غیر فعال نیز یک سر و گردن از سایر رقبا بالاتر است . در نظر گرفتن 9 ایربگ به طور استاندارد در کنار سیستم هایی نظیر : ترمز ضد قفل ABS - سیستم پایداری الکترونیکی - Attension Assist ( سیستمی که در صورت این که حس کند توجه راننده به مسیر کم شده است هشدار می دهد ) - دیسترونیک پلاس ( یک نوع کروز کنترل فعال است ) و Pre -Safe ( سیستمی که در مواقع اضطراری به طور خودکار ترمز می کند ) - کمربندهایی با چهار نقطه ی اتصال و کمربندهای عقب مجهز به سیستم توزیع نیرو ( آپشن ) .

http://cariran2.persiangig.com/Mercedes%20benz/Mercedes-Benz-E-Class_Estate_2010_1024x768_wallpaper_18.jpg

در ابتدای عرضه این خودرو با سه نوع موتور دیزلی و دو نوع موتور بنزینی به فروش می رسد . انواع بنزینی شامل مدل 288 اسب بخار E350 CGI و 382 اسب بخاری E500 می گردد . مدل های دیزلی نیز با مدل E220 CDI که 168 اسب قدرت دارد آغاز می شود و به مدل E350 CDI با 228 اسب بخار ختم می شود . مدل E250 CDI نیز توانایی تولید 201 اسب بخار را دارا می باشد .

http://cariran2.persiangig.com/Mercedes%20benz/Mercedes-Benz-E-Class_Estate_2010_1024x768_wallpaper_20.jpg

در نیمه ی اول سال 2010 علاوه بر این پیشرانه ها ; موتورهای جدیدی که قدرتی بین 134 تا 268 اسب بخار تولید می کنند در انواع بنزینی و دیزلی عرضه خواهند شد .

http://cariran2.persiangig.com/Mercedes%20benz/Mercedes-Benz-E-Class_Estate_2010_1024x768_wallpaper_31.jpg


http://cariran2.persiangig.com/Mercedes%20benz/Mercedes-Benz-E-Class_Estate_2010_1024x768_wallpaper_1c.jpg


منبع:میهنبلاگ

[روابط عمومی آکو فروم]

http://cariran2.persiangig.com/BMW%20Z4/BMW-Z4_2010_1024x768_wallpaper_3b.jpg

سیستم iDrive :
یکی از برترین تکنولوژی هایی که Z4 به عنوان نخستین رودستر بی ام و به آن مجهز است ، سیستم iDrive است .
این سیستم به عنوان بخشی آپشنال از سیستم ناوبری خودرو محسوب می شود . این سیستم در کل شامل اطلاعات ، تفریحات ، ارتباطات و اطلاعات ناوبری است که شامل صفحه نمایشگر با کاربرد آسان برای راننده است . از دیگر مشخصات این سیستم برای علاقه مندان به یک سیستم صوتی پویا می توان به هارد 80 گیگابایتی اشاره کرد .

http://cariran2.persiangig.com/BMW%20Z4/new_folder/BMW-Z4_2010_1024x768_wallpaper_0a.jpg

کنترل دینامیکی حرکات خودرو
از دیگر مشخصات و تکنولوژی های فنی که در Z4 به کار رفته می توان به Dynamic Drive Control اشاره کرد که با اشاره به کلیدی در کنار دسته دنده خودرو آن را فعال کرد . این سیستم برای کنترل شخصیت خودرو طراحی شده به گونه ای که با تنظیم آن می توان سیستم تعلیق انطباق پذیر خودرو را با شرایط گوناگون رانندگی هماهنگ کرد ، فرمان در شرایط مورد نیاز نرمی و سفتی مورد نیاز راننده را خواهد داشت و در آخر پایداری دینامیکی خودرو در شرایط نا هموار تضمین خواهد شد . با فشردن کلید DDC راننده قادر خواهد بود یکی از حالت های Normal ، Sport و Sport+ را انتخاب کند و برای مثال با انتخاب حالت Sport+ سیستم کنترل کشش نیز وارد مدار فنی خودرو می شود .

http://cariran2.persiangig.com/BMW%20Z4/BMW-Z4_2010_1024x768_wallpaper_0b.jpg

سیستم تعلیق تطبیق پذیر M :
کنترل الکترونیکی نوسانات ( EDC ) سه کلمه ای هستند با اضافه شدن به سیستم تعلیق M از Z4 خودرویی پر از لذت رانندگی و امنیت و پایداری می سازند . 4 مفصل دو گانه ی گازی برای 4 چرخ که به صورت الکترونیکی کنترل می شوند بعد از ورود چرخ های جلو به یک ناهمواری با اطلاع به مرکز الکترونیکی کنترل سیستم تعلیق شرایط را برای جذب ضربه چرخ های عقب فراهم می کنند .

http://cariran2.persiangig.com/BMW%20Z4/new_folder/BMW-Z4_2010_1024x768_wallpaper_1c.jpg

بررسی امکانات فنی :
فرمان هیدرولیک Z4 مجهز به موتور الکترونیکی است که زمانی که راننده بخواهد فعال می شود و مدار فرمان را از مجموعه فنی خودرو خارج می کند و کاملا در تطبیق با وضعیت سرعت و شرایط ناهمواری ها فرمان را تنظیم می کند.
سیستم کنترل ترمز خودرو در زمان پارک تنها با فشردن یک کلید از روی کنسول محیا می شود ، این امکان که شرایط پارک کردن بدون ترس از برخورد خودرو را فراهم می کند برای اولین بار است که روی یک خودرو رودستر نصب می شود . باد لاستیک ها از طریق نمایشگر داخل خودرو قابل کترل هستند ، Z4 نسل دوم ، از رینگ های آلمینیومی سبک 17 اینچی بهره می برد .
علاوه بر این موارد می توان به کنترل دینامیکی پایداری( DSC ) و ترمز ضد قفل ABS اشاره کرد .

http://cariran2.persiangig.com/BMW%20Z4/BMW-Z4_2010_1024x768_wallpaper_1a.jpg

سیستم تهویه مطبوع :
سیستم تهویه مطبوع Z4 مجهز به 7 خروجی هوا است و در دو نوع اتوماتیک و ساده به عنوان آپشن عرضه می شود که در نوع اتوماتیک امکان تعیین دمای مطبوع سرنشینان جلو به صورت جداگانه وجود دارد ، علاوه بر این موارد در حالتی که سقف خودرو باز است سرنشینان می توانند از حالت ویژه ی تهویه مطبوع بهره ببرند.

http://cariran2.persiangig.com/BMW%20Z4/new_folder/BMW-Z4_2010_1024x768_wallpaper_03.jpg

سیستم صوتی مجهز Z4 :
سیستم صوتی با امکان پخش فایل های MP3 و 14 بلندگو به اضافه ی 2 ساب ووفر ، سی دی چنجر با ظرفیت 6 سیدی / دی وی دی و پورت AUX با در نظر گرفتن آپلی فایری با خروجی 650 وات آماده اند تا نیاز های سرنشینان را در زمینه سیستم صوتی به طور کامل و یا حتی فراتر از نیاز آنان محیا کنند ، علاوه بر این موارد اینترفیس مجهز به بلوتوث و سیستم تلفن هوشمند مخصوص بی ام و نیز در امکانات هر سه تیپ به صورت استاندارد گنجانده شده اند .

http://cariran2.persiangig.com/BMW%20Z4/BMW-Z4_2010_1024x768_wallpaper_2c.jpg

بررسی تیپ sDrive23i :
تیپ sDrive23i به پیشرانه ای به حجم 2467 سی سی مجهز است که حداکثر قدرت 204 اسب بخار را در دور 6400 و حداکثر گشتاور 250 نیوتون متر را در دور 2750 در اختیار می گذارد . این خودرو دیفرانسیل عقب در تیپ 23i برای انتقال قدرت به چرخ های عقب از دو نوع گیربکس 6 دنده دستی و 6 دنده اسپورت اتوماتیک بهره می برد . Z4 یک رودستر پاک است ، انتشار Co2 برای Z4 حدود 199 گرم در هر کیلومتر است که با استاندارد روز مطابقت دارد . این نسل از Z4 با اتکا به وزن 1.5 تنی اش صفر تا صد کیلومتر در ساعت را در مدت 6.6 ثانیه می پیماید و در ادامه به حداکثر سرعت 234 کیلومتر بر ساعت دست پیدا می کند .
این تیپ علاوه بر مشخصات ذکر شده به امکاناتی نظیر فرمان هیدرولیک ، ایربگ های راننده - سرنشین جلو و جانبی ، قفل مرکزی ، کمربند های پیش کشنده سه نقطه ای ، immobilizer ، رینگ 17 اینچی آلومینیومی و سان روف الکترونیکی مجهز است .
برای این تیپ از طرف شرکت بی ام و 35 هزار و 900 یورو و از طرف برخی مسئولان در ایران 112 میلیون تومان قیمت برآورد شده است .
بررسی تیپ sDrive30i :
این تیپ از پیشرانه 2996 سی سی بهره می برد . حداکثر توان 258 اسب بخار در دور 6600 و حداکثر گشتاور 310 نیوتون متر در دور 2600 دستاورد های این پیشرانه هستند . شتاب صفر تا صد این تیپ برای گیربکس 6 دنده دستی 5.8 ثانیه و برای گیربکس اتوماتیک 6 دنده ، 6.1 ثانیه است . تیپ 30i همچنین توانایی دستیابی به حداکثر سرعت 250 کیلومتر بر ساعت را داراست و از نظر میزان آلایندگی مشابه تیپ قبلی است.
این تیپ علاوه بر مشخصات ذکر شده برای تیپ 23i به صندلی های چرم با تنوع سه تریم رنگ ، آپشن کروز کنترل و آپشن ناوبری ماهواره ای مجهز است .
قیمت این تیپ توسط بی ام و حدود 42 هزار و 900 یورو تعیین شده و قیمت اعلام شده برخی مسئولان برای این تیپ در ایران 124 میلیون تومان است .
بررسی تیپ sDrive35i :
زیر کاپوت مجهز ترین و گران ترین تیپ نسل دوم Z4 پیشرانه 2979 سی سی با دو توربوچاجر می تپد که حداکثر قدرت 306 اسب بخار قدرت را در دور 5800 و حداکثر گشتاور 400 نیوتون متر را در دور 1300 ارائه می دهد .گیربکس 7 دنده دو کلاچه تنها برای این تیپ قابل سفارش است . شتاب صفر تا صد این تیپ برای گیربکس 6 دنده اتوماتیک 5.2 قانیه و برای گیربکس 7 دنده دو کلاچه 5.2 ثانیه اندازه گیری شده و حداکثر سرعت تیپ 35i به 250 کیلومتر بر ساعت می رسد . آلایندگی CO2 این پیشرانه 210 گرم در هر کیلومتر است . امکانات این تیپ علاوه بر مشخصات ذکر شده برای دو تیپ قبل مجهز به ناوبری ماهواره ای به صورت استاندارد و کروز کنترل به صورت آپشن است . همچنین سیستم تهویه مطبوع مخصوص رودستر نیز برای این تیپ به صورت آپشن در دسترس است .
47 هزار و 450 یورو قیمت تعیین شده توسط مسئولان بی ام و برای تیپ 35i است و بر اساس برخی گفته ها قیمت این تیپ در ایران 136 میلیون تومان خواهد بود .

http://cariran2.persiangig.com/BMW%20Z4/BMW-Z4_2010_1024x768_wallpaper_28.jpg


منبع:میهنبلاگ

[نیما]

این مدل بنز شاید برای همه غریب باشه
اما همه این ماشین رو با آرم هواپیمایی ماهان در سطح شهر هاتون دیدین
یک ون جادار 9 نفره
واقعا رانندگی باهاش لذت بخشه
در فرصتی از یکی از انبار های جالب ایران بازدید کردم عکس هاشو میزارم
اگر راجب به امکاناتش سوالی بود در خدمتم .
(البته همه اینها به تازگی (1هفته) وارد شده )

[نیما]

http://thumbnails20.imagebam.com/6400/37fb4f63995520.gif (http://www.imagebam.com/image/37fb4f63995520)

http://thumbnails20.imagebam.com/6400/13cf8b63995521.gif (http://www.imagebam.com/image/13cf8b63995521)

[نیما]

http://thumbnails25.imagebam.com/6400/5a3c2963995523.gif (http://www.imagebam.com/image/5a3c2963995523)

http://thumbnails8.imagebam.com/6400/07682b63995525.gif (http://www.imagebam.com/image/07682b63995525)

[نیما]

http://thumbnails28.imagebam.com/6400/3f825663995527.gif (http://www.imagebam.com/image/3f825663995527)

http://thumbnails22.imagebam.com/6400/051aa263995528.gif (http://www.imagebam.com/image/051aa263995528)

[نیما]

http://thumbnails26.imagebam.com/6400/846a3863995560.gif (http://www.imagebam.com/image/846a3863995560)

http://thumbnails27.imagebam.com/6400/92a9da63995531.gif (http://www.imagebam.com/image/92a9da63995531)

[نیما]

http://thumbnails25.imagebam.com/6400/3dc4db63995532.gif (http://www.imagebam.com/image/3dc4db63995532)

http://thumbnails24.imagebam.com/6400/4da0c363995537.gif (http://www.imagebam.com/image/4da0c363995537)

[نیما]

http://thumbnails9.imagebam.com/6400/1b3db563995543.gif (http://www.imagebam.com/image/1b3db563995543)

http://thumbnails9.imagebam.com/6400/a1e7ed63995545.gif (http://www.imagebam.com/image/a1e7ed63995545)

[نیما]

http://thumbnails8.imagebam.com/6400/6805cc63995548.gif (http://www.imagebam.com/image/6805cc63995548)

http://thumbnails20.imagebam.com/6400/6f390163995550.gif (http://www.imagebam.com/image/6f390163995550)

[نیما]

http://thumbnails27.imagebam.com/6400/c1e6bf63995551.gif (http://www.imagebam.com/image/c1e6bf63995551)

http://thumbnails27.imagebam.com/6400/30fc7663995554.gif (http://www.imagebam.com/image/30fc7663995554)

همه ماشین ها مجهز به جعبه کمک های اولیه بودند و مثلث شب رنگ

[نیما]

http://thumbnails23.imagebam.com/6400/98f11863995556.gif (http://www.imagebam.com/image/98f11863995556)

http://thumbnails28.imagebam.com/6400/8af9e363995557.gif (http://www.imagebam.com/image/8af9e363995557)

جعبه آچار در مدل های با زاپاس

[نیما]

http://thumbnails21.imagebam.com/6400/23f45063995558.gif (http://www.imagebam.com/image/23f45063995558)

http://thumbnails21.imagebam.com/6400/4e336163995559.gif (http://www.imagebam.com/image/4e336163995559)

http://thumbnails24.imagebam.com/6400/59491b63995566.gif (http://www.imagebam.com/image/59491b63995566)

در مدل های بدون زاپاسش فقط دستکش موجود بود و این جعبه
که شامل چسب تیوبلس و پمپ باد

[نیما]

http://thumbnails28.imagebam.com/6400/042e7363995573.gif (http://www.imagebam.com/image/042e7363995573)

http://thumbnails25.imagebam.com/6400/2e8ccf63995583.gif (http://www.imagebam.com/image/2e8ccf63995583)

پمپ باد فقط در مدل های بدون زاپاس وجود داشت

[نیما]

http://thumbnails14.imagebam.com/6400/35634d63995563.gif (http://www.imagebam.com/image/35634d63995563)

http://thumbnails14.imagebam.com/6400/10f08f63995576.gif (http://www.imagebam.com/image/10f08f63995576)

http://thumbnails27.imagebam.com/6400/e91f7b63995579.gif (http://www.imagebam.com/image/e91f7b63995579)

http://thumbnails21.imagebam.com/6400/77046a63995585.gif (http://www.imagebam.com/image/77046a63995585)

http://thumbnails14.imagebam.com/6400/8e971d63995587.gif (http://www.imagebam.com/image/8e971d63995587)

[نیما]

از امکاناتش میشه گفت
موتور 6 سیلندر خورجینی
موتور 3200 سی سی
سیستم تهویه هوا اتوماتیک
پخش سی دی و رادیو
کولر برای نفرات عقب
abs
asr
ebd
کیسه هوا برای نفرات جلو
استارت اتوماتیک
کلید هوشمند مرسدس

گیربکس اتوماتیک
شیشه ها حتی گوشه های عقب برقی

[tondar90]

این مدل بنز شاید برای همه غریب باشه
اما همه این ماشین رو با آرم هواپیمایی ماهان در سطح شهر هاتون دیدین
یک ون جادار 9 نفره
واقعا رانندگی باهاش لذت بخشه
در فرصتی از یکی از انبار های جالب ایران بازدید کردم عکس هاشو میزارم
اگر راجب به امکاناتش سوالی بود در خدمتم .
(البته همه اینها به تازگی (1هفته) وارد شده )
آدم که پارتی داشته باشه تو این انبارها میبرن واسه بازدید.:p

[نیما]

کدوم پارتی :d ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
شما هم بیا پارتیت میشم با هم بریم

[sarir]

http://technabob.com/blog/wp-content/uploads/2006/10/mercedes_s600_guard.jpg


مرسدس بنز زرهی

در دهه 1980 مرسدس بنز گونه ای از خودروهای سدان خود با تایپ w126 که با کد اتاق sel عرضه و در لفظ عامیانه به اتاق تانک معروف شده بود را روانه بازار نمود.این نمونه از دو جهت مورد توجه قرار گرفت , یکی آن که جثه تنومند و بزرگش آن را به اتاق تانک در کشورمان معروف نمودو دوم اینکه تعداد 246 دستگاه از آن به صورت ضد گلوله تولید شد .این نمونه از لحاظ توانمندی های فنی و حرکتی نیز برجسته تر از سایر مدل ها بود اما می توان به جرات عنوان نمود که شاید نخستین نمونه از خودورهای ضد گلوله بود که به صورت کامل روانه بازار شد , این روند در مجموعه مرسدس بنز سال ها دنبال شد تا اینکه اخیرا در زیندل فینگن نسل جدید s600 به آیتم های ضد گلوله و ویژه حفاظتی مجهز شده که با نام s600 guard عرضه می شود .این مدل از کلاس اس به گفته کارخانه سازنده به مراتب ایمن تر و مقاوم تر بوده که در برابر سنت 80 ساله مرسدس بنز در خصوص ساخت چنین اتومبیل هایی پیشرفت چشم گیری داشته اشت .به دلیل مسائل امنیتی هیچ گاه اطلاعات دقیقی از مواد به کار رفته در این کلاس مطلبی منتشر نشده اما اطلاعات مختصری در دست است که نشان می دهد در داخل در ها , سقف , پنل دیواره و دیوا آتشین اس کلاس از لایه های مضاعف مواد حفاظتی استفاده شده که سبب سنگین تر شدن بدنه آن شده است.در خصوص این مدل که به پیشرانه 12 سیلندر ( با توربو شارژ ) با قدرت 517 اسب بخار مجهز است باید اضافه نمود که شاسی نیز تقویت شده تا هم خوانی مناسبی با بدنه داشته باشد.
http://img.wallpaperstock.net:81/s600-guard-wallpapers_4162_1152.jpg



امکانات داخلی :
از آنجا که از s کلاس به عنوان لوکس ترین سدان یاد می شود , تجهیزات داخلی این مدل به امکانات ویژه ای مجهز شده که از جمله آنها می توان به سیستم اطفای حریق خودکار , پوشش ضد انفجار محفظه موتور با درجه B6و B7 , مجهز شدن به سلاح های گرم و موشک به علاوه نارنجک دستی اشاره کرد .از طرفی دیگر با توجه به آنکه S600 ضد گلوله مجهز به سلاح های گرم می باشد قابلیت ضد ضربه بودن در مقابل موشک های کوچک و حتی نارنجک دستی را داراست و چنین ازمایش هایی به درستی بر روی آن انجام شده است .هم چنین تایرهای ضد گلوله آن با رینگ های آلیاژی و مخزن سوخت نیز در کنار ضد گلوله تحمل بالایی در حفظ عدم از هم پاشیدگی در دماهای بالا داراست.یک از نکات منحصر به فرد این خودرو عدم ردیابی توسط ماهواره و سیستم های GPS است که به نوعی آنرا نظیر جنگنده استیلت از دید رادارها پنهان می دارد .
http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2006/11/mercedes_s600_guard_5.jpg



S600 با توجه به پرفروش بودنش دارای سیستم های بسیار پیشرفته ایمنی است حالا جساب کنید اگر این مدل برای کارهای خاص ساخته شده باشد باید چگونه مجهز شود.تجهیزات استاندارد S600 guard نظیر مدل معمولی آن شامل ترمز کمکی BA به اضافه سیستم PRE-SAFE با تکنولوژی DISTRONIC PLUS دارد که در تعاملی دوگانه کار می کنند.از طرفی دیگر دو تکنولوژی دید در شب با سیستم حفاظتی PRE-SAFE به صورت مشترک کار می کنند و سبب می گردند تا این تکنولوژی قبل از وقوع حمله به خودرو , سرنشینان را از بروز خطر مطلع سازد و تجهیزات داخل اتاق را که شامل اسلحه های گرم می شود , در اختیار سرنشینان قرار دهد.مرسدس بنز , این تجهیزات را در بخشی با نام MERCEDES-BANZ EXCLUSIVE عرضه می کند.این سیستم های ویژه نه تنها بر روی محصولات مرسدس بلکه روی میباخ هم قابل نصب بوده و جالب است بدانید که عموما افراد سفارش دهنده شیوخ عرب و مقامات رسمی کشورها هستند.در هنگام سفارش , مالکان را به مرکز خاص می بریم و در آنجا نحوه کا را تا آنجا که قابل نشان دادن باشند , نشان داده می شود.

[sarir]

http://caraware.files.wordpress.com/2010/02/mercedes-1f800-concept.jpg?w=600&h=360



مرسدس بنز اعلام کرده که با مدل F800 به نمایشگاه ژنو خواهد اومد. مرسدس بنز میگه که این یک ماشین تحقیقاتیه و برنامه ای برای تولیدش وجود نداره. نکته مهمی که بنز می خواد در این ماشین معرفی کنه نسلی از ماشین ها با موتور با باتری یا هیبریدی (الکتریکی – بنزینی) است که قراره در آینده تولید بشن. البته از اونجایی که این چندمین کانسپت بنزه که با این جلو پنجره داره ساخته میشه، فکر کنم جلوی ماشین های بنز در آینده به این شکل خیلی نزدیک باشه.

یک نکته دیگه این ماشین درهای عقبشه (تصاویر در گالری). در حالیکه این یک ماشین یک سدان چهار دره اما درهای عقب از جاشون بیرون میان و به طور کشویی میرن کنار و راه رو برای سوار شدن سرنشینان باز میکنن. بنز میگه اینطوری تو جاهای تنگ سوار و پیاده شدن راحت تره. من که خیلی بعید می دونم چنین درهایی رو حالا حالاها در ماشین های تولیدی بنز بشه دید.


http://caraware.files.wordpress.com/2010/02/mercedes-f800-5concept.jpg?w=600&h=360




قوای محرکه هیبریدی شامل یک موتور شش سیلندر خورجینی دیزل با قدرت سیصد اسب بخار است به همراه یک موتور الکتریکی صد و نه اسب بخاری که در مجموع چهارصد اسب بخار قدرت تولید می کنه. این نیرو با یک جعبه دنده هفت دنده اتوماتیک به چرخ ها منتقل میشه و و حداکثر سرعت ماشین رو به ۲۵۰ کیلومتر در ساعت میرسونه. شتاب صفر تا شصت مایل این ماشین هم ۴.۷ ثانیه است. موقعی که ماشین تنها با موتور الکتریکی حرکت کند حداکثر سرعت آن ۱۲۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود.

با موتوری که با باتری کار می کند قدرت تولید شده ۱۳۶ اسب بخار است و در فرآیند تولین نیرو برای چرخ ها فقط آب تولید می شود و به این ترتیب میزان آلودگی ماشین صفر است. بخش هایی از تکنولوژی باتری این ماشین با تکنولوژی مشابه از کلاس B مرسدس بنز گرفته شده است. مرسدس بنز میگه که این ماشین میتونه با باتری های پر تا ۶۰۰ کیلومتر راه میره.


http://caraware.files.wordpress.com/2010/02/mercedes-f800-13concept.jpg?w=600&h=360


علاوه بر همه اینها روی این ماشین تعدادی از تکنولوژی های جدی مرسدس بنز هم به نمایش گذاشته شده. از جمله یکی سیستمی است که با فعال کردن این ماشین میتونه ماشین جلویی خودش رو تعقیب کنه و حتی با ماشین جلویی خودش در پیچ بپیچه. یکی دیگه هم اینه که ماشین دائم داره فاصله خودش رو با ماشین جلویی اندازه میگیره و به موقع ( اینطور که نوشته در ششصد هزارم ثانیه قبل از برخورد) ترمز ها رو فعال میکنه.

[Hesam]

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/mercedes1081589.jpg

کروک جدید مرسدس که برای سال 2011 طراحی شده،‌ مدعی است که در تمامی فصول می‌تواند با سقف باز،‌ هوای گرم و مطبوعی را در خودرو برای چهار سرنشین فراهم آورد.
معمولا اتومبیل‌های کروک، در تئوری بهتر از عمل هستند. حتی وقتی که هوا خیلی هم عالی باشد، افرادی که صندلی عقب می‌نشینند اغلب دچار سوختگی پوست بر اثر وزش باد می‌شوند. اما مدل کلاس ای کابریولت، چهارمین و آخرین مدل از باز طراحی خط تولید ای مرسدس،‌ با این وعده معرفی شده است که بتواند تمام مسائل معمول در چنین اتومبیل‌هایی را بر طرف کند.


http://www.acopart.org/upload/ACO-987/aircon_header1081589.jpg



شرکت تولید کننده ادعا کرده که این اتومبیل جدید برای چهار فصل و چهار سرنشین کاملا عالی است. البته ادعای خیلی زیادی است. شاید بهتر باشد بگوییم به نظر می‌رسد این اتومبیل قادر است کاری کند که فصل تابستان قدری به نظر سرنشینان طولانی‌تر بیاید. با هم نگاهی به ویژگی‌های این محصول جدید می‌اندازیم که در پاپ‌ساینس منتشر شده است.


http://www.acopart.org/upload/ACO-987/neckheating1081589.jpg


گرم‌ کننده سر و گردن
در صندلی‌های جلویی خودرو، سیستم پخش کننده هوای گرمی وجود دارد که‌ از یک واحد گرمایی که قدری پایین‌تر در پشتی صندلی قرار گرفته منشا می‌گیرد. این سیستم که به دلخواه سرنشین کار می‌کند،‌ با یک دریچه قابل تنظیم در پشتی صندلی،‌ به گردن و سر سرنشین هوای گرم می‌دمد.



http://www.acopart.org/upload/ACO-987/winddeflector10815835.jpg


در سرعت‌های بالای 100 مایل در ساعت (‌در حدود 160 کیلومتر در ساعت)، می‌توانید دکمه‌ای را در وسط کنسول اتومبیل فشار دهید. در این صورت،‌ یک صفحه انحراف مسیر باد به ارتفاع 5/2 اینچ (35/6 سانتیمتر) در بالای شیشه اتومبیل ظاهر می‌شود. این صفحه که تنظیم هم می‌شود،‌ با فشار،‌ جریان هوا را با ارتفاعی مناسب بالای سر اتومبیل می‌فرستد به طوری که سرنشینان عقب هم کاملا راحت بنشینند و از باد در امان باشند.


http://www.acopart.org/upload/ACO-987/sounddeflectin1081589.jpg



سقف نرم و عایق صوتی
سقف خودرو که یک اینچ (54/2 سانتیمتر) ضخامت دارد،‌ از سه لایه با بافت پلیستر تشکیل شده که باعث می‌شود هم عایق صوتی و هم عایق حرارتی باشد. در سرعت‌های بالاتر از 25 مایل بر ساعت (‌حدود 40 کیلومتر بر ساعت)‌ می‌توانید یک دکمه مخفی روی دسته صندلی را فشار دهید و بدین ترتیب سقف خودرو در عرض کم‌تر از 20 ثانیه باز یا بسته خواهد شد.


http://www.acopart.org/upload/ACO-987/powertrainin1081589.jpg



سیستم انتقال نیرو
خودروی E350 کابریولت دارای 268 اسب بخار V6 نیرو بود که با انتقال اتوماتیک هفت دنده برابری می‌کند. در حالی که کابریولت E550 گران قیمت‌تر، 382 اسب بخار V8 قدرت دارد. هر دو مدل به سرعت 130 مایل در ساعت (‌حدود 209 کیلومتر در ساعت)‌ می‌رسند،‌ با این تفاوت که E550 سریع‌تر شتاب می‌گیرد و در عرض 1/5 ثانیه از 0 به 60 مایل در ساعت (حدود 100 کیلومتر در ساعت)‌ می‌رسد

[Hesam]

مرسدس بنز آکتروس استار ادیشن V8 Star edition

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/actros_v810812014.jpg


و باز هم مدلی خاص و منحصر بفرد از مرسدس بنز و این بار به نام استار ادیشن Star edition که انحصاراً برای بازار ایتالیا طراحی شده و به تعداد محدودی نیز عرضه خواهد شد. آکتروس Star edition با ارائه طیف وسیعی از تجهیزات ایمنی و رفاهی بطور استاندارد تصویر قدرتمندی را از کامیون های مرسدس بنز ارائه می‌دهد. آکتروس Star edition در اصل پاسخی است از سوی مرسدس بنز برای کسانی که خواهان کشنده‌هایی لوکس، اسپرت و جذاب در کنار ارزش نام مرسدس بنز بوده‌اند. جهت بالابردن ارزش زیباشناختی و همچنین تشخیص این مدل، نشان V8 Star edition بر روی دربهای جانبی نقش بسته است. داخل کابین مگا اسپیس این کشنده بهترین تجهیزات را در کنار کارایی و زیبایی برای راننده و کمک او فراهم آورده است. پانل دربها با چرم خاکستری پوشانده شده و نشان نسخه محدود نیز بر آن نقش بسته، ساب ووفر، بلوتوث استریو، بخاری درجا خشک، فرمان چرم، کنترل خودکار دمای کابین، سقف کشویی شیشه‌ای برقی، پله‌های ورودی با پوشش کروم، صندلی‌های بادی- برقی جدید، سیستم ناوبری لمسی روی ال‌سی‌دی 19 اینچی، دوربین های مادون قرمز عقب، پلی استیشن 3 PS3، DVD، کنسول بازی و LCD از جمله تجهیزات کابین این کشنده‌ی منحصر بفرد می‌باشند. از دیگر تجهیزات این کشنده می توان به اسپویلر متحرک انتهای سقف اشاره کرد.
قدرت این کشنده توسط یک موتور بلوتک هشت سیلندر با توان 550 اسب بخار تامین می‌شود، این قدرت توسط جعبه دنده های خودکار پاور شیفت 12 به گاردان و محورها انتقال می‌یابد. بسته امنیتی مرسدس بنز برای این کشنده شامل سیستمهایی چون سیستم کمکی پارک ترونیک، سیستم ترمز فعال کمکی اختصاصی مرسدس بنز، کروز کنترل، چراغ‌های زنون جلو، راهنمای رانندگی ( نمایشگر کنترل سیستم ترمز خودرو ) و کیسه هوای راننده و کمک او می‌باشد. سیستم ترمز فعال کمکی مرسدس بنز هم جهت کند کردن حرکت کشنده مورد استفاده قرار می‌گیرد و هم در صورت تشخیص پردازشگر در مواقع لزوم بدون دخالت راننده کشنده را متوقف می‌نماید، یکی از علتهای کسب عنوان کامیون سال برای آکتروس طراحی و نصب این سیستم از سوی مرسدس بنز بود.
مرسدس بنز مدل آکتروس را با نسخه‌های متفاوتی در تیراژ محدود تولید نموده که از آن جمله می‌توان به SilverTech F1 ، Trust Edition و Black Edition اشاره نمود که نسخه بلک ادیشن قوی‌ترین طراحی مرسدس بنز محسوب می‌شود. امیدواریم روزی سازندگان بزرگ کامیون هایی را اختصاصی برای بازار کشورمان تولید نمایند، نسخه هایی چون MB Actros Damavand Eition، Scania R730 Azarbayjan Edition، Volvo FH16 Persian Eition و ... هر چند رویاییست اما به حقیقت خواهد پیوست

[Hesam]

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/2080678568281804594108311626.jpg

همانگونه که می دانید هامان تیونری است آلمانی که بیشتر بر روی محصولات کمپانی BMW مانور می دهد. هر از چندگاهی نیز به دیگر خودروهای آلمانی و حتی ایتالیایی نیز سری می زند. جدیدترین محصولی که این تیونر ارائه داده است کیت بدنه ای است که برپایه عضو تازهوارد مرسدس بنز یعنی SLS AMG معرفی شده است.باوجود ناچیز بودن تغییراتی که در قسمت بدنه انجام شده، خریداران این کیت باید رقم قابل توجه 10500 یورو برای آن بپردازند که البته شمل چرخ های 21 اینچی با دیواره 9 برای جلو و 21 اینچی با دیواره 11 برای عقب نیز می باشند. این چرخ ها که Design Edition Race Anodized نام دارند، از رنگ آمیزی سیاه مات و پره های متقاطع بهره می برند. این چرخ ها از جنس آلیاژ آلومینیوم بوده و از با پیچ های تیتانیومی به خودرو متصل شده اند.
از دیگر اصلاحات هامان موتوراسپرت بر روی این سوپراسپرت می توان به تیون سیستم تعلیق آن اشاره کرد که ارتفاع سواری را به میزان 30 میلیمتر کاهش داده است و سیستم اگزوز با لوله های 90 میلیمتری از جنس استیل ضدزنگ اشاره کرد. البته هامان اشاره ای به قیمت این دو آپشن نکرده است.


http://www.acopart.org/upload/ACO-987/10316658291745673067108311626.jpg

[Hesam]

مرسدس بنز در ادامه تلاش برای بهبود قدرت و کاهش آلایندگی خودروهای این شرکت در کنار معرفی یک خودرو الکتریکی از نمونه‌هایی سبک‌تر با موتورهای کوچک‌تر دو توربویی در نماشگاه خودرو امسال رونمایی کرده است.

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/001101055124.jpg

اگر اهل دنبال‌ کردن تازه‌های خودرو و بازار اتومبیل باشید احتمالا می‌دانید علیرغم بسیاری از شرکت‌های خودروساز، سال 2009 سالی پر از موفقیتی برای مرسدس بنز بود. یکی از این موفقیت‌ها متعلق به موتور V-8 و 6.2 لیتری AMG یکی از زیرمجموعه‌های این شرکت بود که در حال حاضر بعضی از محصولات بنز مانند CL63 و SLS از آن بهره می‌برند. اما مرسدس بنز تنها چند ماه پس از دریافت جایزه بهترین موتور سال توسط این موتور اعلام کرد به منظور افزایش بهره‌وری و اقتصادی‌شدن هزینه‌های سوخت، موتورهای کوچک‌تر دو توربویی را جایگزین این موتور با عملکرد مناسب خواهد کرد.

به گزارش سی.نت، مطابق اعلام مرسدس بنز در نمایشگاه خودرو امسال موتور AMG مذکور با قدرت 571 اسب بخار تا سال 2011 به وسیله یک موتور دو توربویی 5.5 لیتری V-8 با قدرت 544 اسب بخار در اتومبیل‌های CL63 جایگزین خواهد شد. این تغییر در کنار بهبود سیستم استارت اتومبیل باعث می‌شود مصرف سوخت این نمونه تا 25درصد کاهش پیدا کند.

برای بهبود دیگر اجزای اتومبیل از پره‌های دوتایی رینگ از جنس تیتانیوم، فیبر کربن اضافه برای اسکلت اتومبیل و سقف آن همراه با چرم برای فرمان اتومبیل استفاده شده و زمان صفر تا صد خودرو از 4.5 ثانیه به 4.4 ثانیه کاهش پیدا کرده است.


مرسدس بنز CLS 2012

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/001101054455.jpg

این سدان جدید با استفاده از آلومینیوم در طراحی اغلب بخش‌های فلزی آن مانند درها، سقف، گلگیر جلو و در صندوق عقب حدود 25کیلو سبک‌تر شده است. البته طراحی موتور آن و نمونه‌های در دسترس به مراتب جالب‌توجه‌تر است.

این اتومبیل با چهار موتور گوناگون در دسترس خواهد بود. ابتدا CLS با دو موتور V-6 3.5 لیتری به بازار اروپا وارد خواهد شد که یکی دیزلی با قدرت 265 اسب بخار و دیگری گازی با قدرت 306 اسب بخار خواهد بود. پس از آن نمونه‌های دارای موتور چهار سیلندر 2.5 لیتر دیزلی با قدرت 204 اسب‌بخار و سی.ال.اس 550 با موتور V-8 با قدرت 402 اسب بخار وارد بازار خواهند شد.

در ساخت چراغ‌های جلوی این اتومبیل از لامپ‌های ال.ای.دی استفاده خواهد شد و تغییراتی برای بهبود فضای داخلی این اتومبیل صورت خواهد گرفت.


ای.سل، خودروی الکترونیکی مرسدس بنز

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/001101054010.jpg

مرسدس بنز در ادامه تلاش‌هایش برای بهبود بهره‌وری و کاهش آلایندگی اتومبیل‌ها ای.سل، خودروی الکتریکی ساخت این شرکت را در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی کرده است. از این محصول تنها 500 نمونه در پاییز امسال تولید خواهد شد.
این اتومبیل از پلتفرم کلاس ای این شرکت در کنار سیستم پاورترین تولیدی شرکت تسلا استفاده می‌کند.
دو باتری یون لیتیوم به کف اتومبیل متصل شده‌اند تا در کنار اشغال کمتر فضا پایداری بهتری به این اتومبیل بدهند. آنها قدرتی معادل 95 اسب بخار تولید خواهند کرد. حداکثر سرعت ای.سل 200 کیلومتر بر ساعت برآورد شده است.
این خودرو مانند تسلا رودستر از یک دوشاخه استاندارد و سیستم هوشمند شارژ اتومبیل استفاده می‌کند. با استفاده از این سیستم امکان زمان‌بندی شارژ مجدد باتری‌ها در ساعاتی که مصرف برق پایین‌تر هست و هزینه کمتری به دارندگان خودرو تحمیل می‌شود، وجود خواهد داشت.

دو عدد دوشاخه در صندوق عقب خودرو جاسازی شده‌اند که می‌توانند با استفاده از جریان تک‌فاز و سه‌فاز 230 ولت خودرو را شارژ کنند. زمان شارژ باتری‌های نیمه‌پر با جریان تک‌فاز 8 ساعت است که استفاده از جریان سه‌فاز این زمان را به 3 ساعت کاهش خواهد داد. این خودرو سبز به زودی وارد بازار اروپا خواهد شد.

[Hesam]

تیونر معروف آلمانیBRABUS همزمان با معرفی مرسدس بنز SLS خود از مرسدس‌بنز کلاسS نیز رونمایی کرد. خودرویی که iBusiness نام دارد که علاوه بر بهینه‌سازی پیشرانه، داخل کابین به کمک شرکت Apple تجهیز شده است.

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/0011010112942.jpg

برابوس در ابتدا از یک پکیج بدنه استفاده کرد که در قسمت جلو شامل سپر و جلو پنجره جدید است.
در طرفین سپر نیز دو مه‌شکن در کنار لامپ‌هایLED قرار دارد و در گوشه سپر نیز هواکش فیبرکربنی تعبیه شده است.
در قسمت کناری نیز رکاب‌های اسپرت، هواکش‌های کربنی پشت گلگیر، زه کروم دور درها و رکاب‌ها به همراه استفاده از رینگ‌های آلیاژی 19‌، 21 و22 اینچ مخصوص برابوس از تغییرات صورت گرفته در این قسمت به شمار می‌آیند. در قسمت عقب نیز سراگزوزهای دوتایی در طرفین سپر و دیفیوزر جدید ابهت خاصی را به خودرو بخشیده است. همچنینBRABUS برای نیروگاه 12سیلندر این خودرو با برنامه‌ریزی مجدد در سیستمECU به همراه نصب سیستم اگزوز جدید در کنار دو توربو توانست قدرت خروجیS را به 750 اسب بخار و 1100نیوتن‌متر برساند. این ارقام باعث شده تا این خودرو ظرف مدت زمان چهار ثانیه به سرعت 100 کیلومتر دست یابد و حداکثر سرعت آن به 340 کیلومتر در ساعت ختم می‌شود. بهینه‌سازی و تقویت Sکلاس در همین جا ختم نمی شود، این تیونر در داخل کابین نیز تغییرات اساسی انجام داده است و Sکلاس را شبیه به یک دفتر کار متحرک کرده است. در ابتدا پوشش صندلی‌ها و بخش عمده‌ای از تودری‌ها با چرم مرغوب مزین شد. بخشی از تودری‌ها و کنسول مرکزی و غربیلک فرمان نیز با چوب مخصوص دو رنگ پوشانده شده است تا لوکس بودن در کابین همچنان احساس شود.
در کابینS، برابوس به کمک Apple از جدیدترین سیستم‌ها رفاهی و ماهواره‌ای استفاده کرده است.iPod 64گیگ، لپ تاپ برای سرنشین‌های عقب، مانیتور 15.2 اینچی برای سرنشینان عقب، سیستم اینترنت وایرلس، تلفن همراه Apple و بسیاری دیگر از امکانات رفاهی در کابین این خودرو جای گرفته است. برابوس اعلام کرده برای تمامی مدل‌های S کلاس از این پکیج استفاده خواهد کرد

[siyamak]

مرسدس بنز بمب خود را در نمايشگاه خودروي لس‌آنجلس منفجر كرد!

به گزارش ايسنا، اين شركت آلماني در نمايشگاه امسال خودروي لس‌آنجلس از مدل مفهومي خود با نام BIOME رونمايي كرد كه داراي ظاهري بسيار چشمگير است.

اين خودرو در كارلسبد، استديوي طراحي پيشرفته مرسدس بنز در كاليفرنيا طراحي شده است.

مرسدس بنز قصد داشته با طراحي اين خودرو پنجره‌اي تازه‌اي را به سمت صنعت خودروسازي آينده باز كند و ايده‌هايي متفاوتي را در زمينه رانندگي آسوده‌تر و حمل‌ونقل سبز مطرح كند.

به گفته هوبرت لي، رييس استوديوي كارلسبد اين خودروي مفهومي در فضايي ارگانيك مانند دانه‌اي در گلخانه رشد مي‌كند.

تنها آلايندگي اين خودرو در مسيرهاي جاده‌اي اكسيژن بوده و در ساخت آن نيز از مواد كامپوزيت استفاده شده است.

اين خودرو ظرفيت حمل چهار سرنشين را داشته و طول اين خودرو كوچكتر از كلاس C مرسدس بنز و پهن‌تر از مرسدس بنز GL است.

اين خودرو همچنين داراي بدنه‌اي از بيوفيبر بوده كه باعث شده وزن خودرو پايين بماند. وزن اين خودرو 875.5 پوند معادل كمي بيش از 397 كيلوگرم است.

http://www.acopart.org/Upload/ACO-676/untitled111011213949.bmp
http://www.acopart.org/Upload/ACO-676/untitled121011213951.bmp
http://www.acopart.org/Upload/ACO-676/untitled131011213951.bmphttp://www.acopart.org/Upload/ACO-676/untitled141011213951.bmp

[رضا میرجعفریان]

بخشی از اتومبیل‌های ساخت مرسدس بنز را سدان‌های سریع و قدرتمندی تشکیل می‌دهند که بسیاری از آنها از مدل‌های AMG به شمار می‌روند. اما این مدل فوق‌العاده که تیونینگ آنرا براباس به عهده داشته، در میان نمونه‌های مشابه و لوکس دایملر که متعلق به کلاس اس هستند نیز منحصر‌به‌فرد است.
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/a101212922.jpg

این نمونه که به تازگی رونمایی شده، براباس SV12 R دوتوربویی 800 نام دارد که مدعی بالاترین سرعت و توان موتور در میان خودروهای سدان است. در تیونینگ این خودرو، موتور سیلندر 12 و 5.5 لیتری اس600 با موتور 6.3 لیتری جدید به علاوه میل‌لنگ‌های تازه، میل بادامکی، سرسیلندر، سوپاپ هوا، اگزوز، توربوشارژر، پیستون‌های قوی‌تر و واحد کنترل الکترونیکی خودرو -ECU- با طراحی خاص جایگزین شده است.

http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/b101212922.jpg

نتیجه این تیونینگ، موتوری حجیم و پرقدرت با توان 788 اسب بخار است - معادل 800 اسب بخار متریک که بخشی از نام این سدان را تشکیل می‌دهد- که گشتاور نیرویی معادل 1420 نیوتن‌متر تولید خواهد کرد، البته این گشتاور توسط کنترل الکترونیک به 1100 نیوتن‌‌متر محدود خواهد شد.

با این حال تنها 3.9 ثانیه کافی است تا این اتومبیل از صفر به سرعت 100 کیلومتر‌در‌ساعت برسد. حداکثر سرعت براباس جدید در بزرگراه، توسط واحد کنترل الکترونیکی به 349 ‌کیلومتربر‌ساعت محدود خواهد شد.
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/c101212922.jpg


ترمزهای بزرگ‌تری برای کنترل این شتاب و سرعت سرسام آور تعبیه شده‌اند و از نمونه تازه‌ای از دیفرانسیل با لغزش محدود -LSD- برای حفظ حرکت چرخ‌ها استفاده شده است. مطابق اعلام مرسدس بنز امکانات داخلی متعددی برای این سدان جدید پیش‌بینی شده و طراحی داخلی این خودرو نیز مطابق درخواست مشتریان خواهد بود.
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/d101212922.jpg

[Hesam]

مدلی که در نوع خود بی نظير می باشد یک کوپه اسپرت که از قابليتهای فراوانی برخوردار می باشد. در سالهای اخير این مدل افسانه ای تبدیل به یکشاهکار از مرسدس بنز شده است. مدل جدید از SL برای سال 2009 از سوی مرسدس معرفی شده است که توسط کمپانی AMG . تيونينگ شده است

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/AMGBlack10128335.jpg

اگر مدل 604 اسبی " مرسدس sl 65 amg " اتومبیل اسپرت مورد نظر شما نیست، مرسدس بنز اکنون در حال ارائه تعداد محدودی از مدل sl 65 amg سری مشکی به قدرت 670 اسب بخار می‌باشد. کافی است بدانید موتور اصلاح شده دوازده سیلندر 6 لیتری آ.ام.گ مجهز به دو توربوشارژر توان تولید قدرتی معادل 670 اسب بخار و گشتاور عظیم 738 پوند- فوت را بدست آورده است.
مدلی که در نوع خود بی نظير می باشد یک کوپه اسپرت که از قابليتهای فراوانی برخوردار می باشد. در سالهای اخير این مدل افسانه ای تبدیل به یکشاهکار از مرسدس بنز شده است. مدل جدید از SL برای سال 2009 از سوی مرسدس معرفی شده است که توسط کمپانی AMG . تيونينگ شده است
مدل جدید از یک پيشرانه 6 ليتری، 12 سيلندر V شکل بهره می گيرد. این پيشرانه قدرتمند مجهز به دو سوپر شارژر حرفه ای ساخت خود AMG میباشد. این پيشرانه در دور موتور 5400 قدرتی برابر با 670 اسب بخار توليد می کند و نيروی تورک آن در حد فاصل دور 2200 تا 4200 به 738 پوند می رسد،
یعنی قدرتی افسانه ای که از مدل SLR 8 ثانيه می رسد و به سرعتی معادل 328 کيلومتر دست پيدا / نيز قوی تر می باشد. شتاب صفر تا 100 آن به زیر 3.می کند و در کمتر از 11 ثانيه سرعت 200 کيلومتر را سپری می کند که یک رکورد جدید برای مرسدس بنز به شمار می آید
این رداستر قدرتمند در استودیوی آ.ام.گ و بوسیله همان متخصصینی که مسئولیت طراحی اتومبیل ایمنی و اتومبیل پزشکی رسمی مسابقات فرمول یک را برعهده داشته‌اند، توسعه یافته است.

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/AMGBlack0210128336.jpg

مدل جدید sl 65 amg سری مشکی به عنوان گل سرسبد جدید آ.ام.گ به جمع دو مدل دیگر سری amg sl شامل sl 63 amg مجهز به یک موتور هشت سیلندر 6.3 لیتری به قدرت 518 اسب بخار و sl 65 amg که از یک موتور دوازده سیلندر 6 لیتری بایتوربو به قدرت 604 اسب بخار نیرو می‌گیرد، خواهد پیوست.
در مقایسه با پیشرانه استاندارد sl 65 amg، توربوشارژرها در موتور دوازده سیلندر مدل جدید sl 65 amg سری مشکی از نو طراحی شده‌اند. سطح مقطع مارپیچی این توربوشارژرها 12 درصد بزرگ‌تر از قبل شده و همین عامل باعث شده تا جریان هوای زیادتری برای تولید قدرت هرچه بیشتر در تمام دورهای موتور تٲمین شود. علاوه براین منبع اگزوزهای از نو طراحی شده در سیستم اگزوز اسپرت آ.ام.گ فشار تخلیه را کاهش داده و به افزایش قدرت موتور کمک می‌کنند.

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/AMGBlack0110128336.jpg

از نظر ظاهری، مدل جدید sl 65 amg سری مشکی یادآور اتومبیل‌های مسابقه‌ای موفق آ.ام.گ نظیر سی- کلاس dtm می‌باشد. گلگیرهای پهن متمایز، اسپویلر قابل تنظیم، زیرسپری عقب همراه با دیفیوزر و هواکش‌های بزرگ در زیرسپری جلو و کاپوت اتومبیل مستقیماً از دنیای اتومبیل‌های مسابقه‌ای منتقل شده‌اند

[Hesam]

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/4matic101285657.jpg
در سال های اخیر مرسدس بنز یکی از تولید کنندگاه موفق در بخش خودرو های 4x4 شده است . از زمان تولید M کلاس در سال 1997 این روند افزایش یافت که تا کنون 50 مدل از خودرو های این کمپانی مجهز به سیستم 4MATIC شده اند. مرسدس بنز یکی از عوامل اساسی در موفقیت خود را عملکرد بسیار خوب 4MATIC در جاده های برفی و پوشیده شده از یخ می داند. این سیستم که باعث افزایش کشش و امنیت بی همتا و ثبات بسیار عالی می شود که نتیجه ی آن سطح آسایش استثنایی در این خودرو ها می شود.

اصل مکانیکی سیستم 4MATIC بر حسب تقسیم گشتاور 45:55 بین محور های جلو و عقب و multi-disc (انتخابگر چندگانه) و دیسک محدود کننده لغزش دیفرانسیل مرکزی با قفل کننده گشتاور از 50 نیوتن متر ارائه می دهد.

این طرح خودرو را قادر می سازد تا دارای بالاترین سطح انتقال گشتاور را نسبت به دیگر رقبا داشته باشد. همچنین این سیستم قادر است در جاده های خشک نیز به شما بالا ترین شتاب را ارائه دهد ، برای این کار از چند دیسک قفل دیفرانسیل کمک گرفته شده است که قادر هستند به طور مجزا گشتاور را بین چرخ های جلو وعقب تقسیم کنند که تمامی این کار ها توسط سیستم های کنترل الکترونیکی (ESP,4ETS,ASR)انجام می گیرد. اگر این سیستم بر روی خودروی شما نصب باشد و در یک جاده برفی درحال حرکت باشید متوجه می شوید که کشش خودرو در بعضی مواقع کاهش می یابد در چنین مواردی یک چراغ هشدار زرد رنگ به شما هشدار می دهد تا شما رانندگی خود را با شرایط جاده تغییر دهید.


http://www.acopart.org/upload/ACO-987/4matic01101285657.jpg

برف و یخ :
هنگامی که شما در شرایط زمستانی در خیابان ها در تردود هستید به منظور افزایش کشش خودرو ، شرایط جاده به طور خودکار تشخیص داده شده و باعث مداخله سیستم 4ETS یا (electronic traction control system) (سیستم کنترل کشش الکترونیکی) می شود . این سیستم موجب می شود تا شتاب خودرو به حد اکثر برسد در حالی که لغزش آن به حداقل خود می رسد که جهت حصول اطمینان و ثبات مطلوب در رانندگی می گردد.

در پیچ های پوشیده از برف و یخ ثبات خودرو توسط سیستم ASR تضمین می گردد این سیستم توسط ترمز ، گشتاور را نیز کنترل می کند.وضعیت رانندگی به طور مداوم توسط سیستم ESP اندازه گیری می شود .

مصرف سوخت:
مرسدس بنز یکی از بهترین تولید کننده گان خودرو های 4x4 در دنیا به حساب می آید . مرسدس بنز از موتور های طولی در خودرو های خود استفاده می کند این موتور ها سبک وزن و جمع و جور هستند . خودرو هایی که از سیستم 4MATIC بهره می برند نسبت به همتایان خود که دارای سیستم های انتقال قدرت معمولی هستند بسیار نرم تر و آسایش سرنشینان آن بسیار بالاتر از دیگر گونه هاست در حالی که تنها 0.2 تا 0.6 لیتر در هر صد کیلومتر مصرف آنها افزایش یافته است

[siyamak]

نوآوری جدید مرسدس بنز

(http://www.asriran.com/fa/news/148894)

خبر آنلاین- مرسدس بنز امکان تازه‌ای را به اتومبیل‌های لوکس این شرکت اضافه کرده که «سیستم خودکار کمکی دید در شب» نام دارد. این سیستم خودکار عابران را تشخیص‌داده و برای هشدار، یکی از چراغ‌های جلو را روشن خواهد کرد.

از سال 2009 تاکنون فناوی تازه‌ای در اتومبیل‌های لوکس مرسدس بنز به کار گرفته‌شده است که با استفاده از پرتوهای فروسرخ، عابران پیاده را هنگام شب در جاده‌ها تشخیص داده و روی صفحه کنترل اتومبیل حضور آنها را هشدار می‌دهد.
http://www.acopart.org/Upload/ACO-676/untitled3101212594.bmp

در سال جاری امکان تازه‌ای به این بخش اضافه شده است که «سیستم خودکار کمکی دید در شب» نام دارد و هنگامی که دوربین فروسرخ عابر پیاده‌ای را تشخیص دهد، توسط آن نور یکی از چراغ‌های اتومبیل فرد را هدف خواهد گرفت تا همزمان به راننده و عابری که دارد کنار جاده حرکت می‌کند، هشدار دهد.
http://www.acopart.org/Upload/ACO-676/untitled101212594.bmp

(http://www.gizmag.com/mercedes-benz-active-night-view-assist-plus-spotlight/17224/)به گزارش گیزمگ در این سیستم زمانی که دوربین دید در شب و فروسرخ تعبیه‌شده در اتومبیل، حضور یک عابر پیاده را اعلام می‌کند، یکی از چراغ‌های اصلی اتومبیل به شکل خودکار روشن خواهد شد تا فرد را به وضوح نشان دهد و همزمان هشداری برای راننده و او باشد. این دوربین فروسرخ از فاصله 80 متری می‌تواند فرد را رؤیت کرده و حضور او را روی صفحه کنترل اتومبیل نمایش دهد. مطابق تحقیقات مرسدس بنز این روشنایی مشکلی برای رانندگان پشت سر یا پیش روی این خودروها ایجاد نخواهد کرد.
http://www.acopart.org/Upload/ACO-676/4101212594.bmp
مطابق اعلام مؤسسه تحقیقات بزرگراه‌های آلمان، میزان کشته‌شدن عابران پیاده در جاده‌های بین‌شهری در هنگام شب، 5 برابر این تعداد در روز است و این در حالی است که مسافرت‌های شبانه تنها یک‌پنجم حجم جابجایی بین‌شهری را تشکیل می‌دهند.
آخرین تغییر اعمال‌شده در سیستم دید در شب مرسدس بنز می‌تواند با هشدار به موقع به عابران پیاده و رانندگان این تلفات را به حداقل برساند.


فناوری دیگری که از تابستان 2011 مورد استفاده قرار خواهد گرفت، سیستم چراغ‌های خودکار جلو است که می‌تواند با استفاده از یک دوربین تعبیه‌شده روی داشبورد اتومبیل، نور بالا و برد آنرا برای رؤیت اتومبیل‌هایی که دارند حرکت می‌کنند یا توقف کرده‌اند، به شکل خودکار تنظیم کند.
http://www.acopart.org/Upload/ACO-676/untitled2101212594.bmp

[رضا میرجعفریان]

سيامك روحي دهكردي، يكي از مهندسان طراح شركت خودروسازي سايپا، خودرويي را با نام "هگزاويل" به سفارش مرسدس بنز طراحي كرده است.
اين خودرو كه طول آن حدود 4.8 متر است از روي ساختار ظاهري يك حشره طراحي شده است. وزن اين خودرو نيز به صورت مساوي ميان سه محورش توزيع مي‌شود.
همچنين اين خودرو داراي شش چرخ بوده و داراي چارچوبي بسيار انعطاف‌پذير و مناسب حركت در مسيرهاي ناهموار است. خودرو فوق داراي شكلي متقارن بوده و از موتور ديزلي و نظام انتقال هيدروليك براي حركت استفاده مي‌كند.
سيامك روحي دهكردي پيش از اين و در سال 2008 ميلادي نيز خودرويي با نام زوبين براي شركت فراري طراحي كرده بود كه در آن زمان بيش از 16 هزار نفر از آن بازديد كردند.
تعداد ديگري از سايت‌هاي معتبر صنعت خودروسازي جهان نيز اقدام به انتشار اين خبر كرده‌اند.
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/11012133950.jpg
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/21012133950.jpg
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/31012133950.jpg
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/41012133950.jpg
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/51012133950.jpg

[رضا میرجعفریان]

"محمود مجاهد تمیمی" که مخترع و تولید کننده این خودرو است، طی اظهاراتی در این باره گفت: خودرویی که من تولید کرده ام، سریع ترین خودروی جهان است که با برق کار می کند و این خودرو دوست طبیعت است و آلودگی ایجاد نمی کند.
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/11012304747.jpg

ماشین ساخته وی، دارای ظرفیت برای 4 مسافر ، شامل راننده ، و 3 نفر در صندلی های جلو و عقب خودرو است.

این خودروی برقی 1.25 متر عرض ، 2.5 متر طول دارد و می تواند با سرعت 136 کیلومتر سرعت حرکت کند که البته در اصلاحات بعدی بیشتر نیز خواهد شد.

گفتنی است، این خودروی رقیب مرسدس بنز! هفته گذشته در نمایشگاه "فلسطین 2010" که در رام الله در کرانه باختری برپا شده بود، رونمایی و عرضه شد.

شایاین ذکر است، کمپانی مرسدس بنز در سال 2009 خودوروی الکتریکی را رونمایی کرد که می تواند از صفر تا 100 کیلومتر در ساعت در کمتر از 11 ثانیه سرعت گرفته و با سرعت بالای 150 کیلومتر در ساعت (93.75 مایل در ساعت) حرکت کند.
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/21012304747.jpg

[Hesam]

مرسدس بنز B55 AMG با 8 سیلندر و 388 اسب بخار ...




http://www.acopart.org/upload/ACO-987/49618507964295759011192238.jpg





این هم مرسدس بنز B55 V8 یکی دیگر از مدل های پرطرفدار کارخانه مرسدس می باشد و در بین مدل های کلاس A و B این مدل سرآمد مدل های دیگر می باشد هم قدرت بالایی دارد و هم اینکه از زیبایی و لوکس بودن بالایی برخوردار می باشد، این خودرو مجهز به پیشرانه 8 سیلندر 5.5 لیتری می باشد که 388 اسب بخار قدرت و 530 نیوتن متر گشتاور را تولید می کند.


http://www.acopart.org/upload/ACO-987/1028225006158620674011192239.jpg




http://www.acopart.org/upload/ACO-987/495307928143961088711192239.jpg



این خودرو مجهز به جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک می باشد، پایه تولید این خودرو B200 CDI بوده است و این مدل حاصل ایده و اندیشه های Peter Wesp می باشد و در هندلینگ و سیستم تخلیه بسیار بهبود یافته است و اکسل عقب این مرسدس بنز از مدل E Class W210 ساخته شده است.


http://www.acopart.org/upload/ACO-987/144402081888929603311192238.jpg



سیستم ترمز این خودرو AMG می باشد و در آن از دیسک های خنک کن دار به ابعاد 345.34 در جلو و 300.30 در عقب استفاده شده است به علاوه این ترمزها در رینگ های 18 5 بازوی AMG اینچی قرار دارند داخل این خودرو از پکیج لوکس بهره می برد و چرم های آلکانترا زیبایی کابین این مرسدس قدرتمند را زیباتر کردند




برگردان و نوشته : امیرحسین پورسینا

[Hesam]

مرسدس بنز Sprinter از سری بنزهای مسافرتی می باشد، این بار برای شما مدل Grand edition را معرفی می کنیم، این خودرو تجهیزات کاملی دارد در حد یک واحد آپارتمان مبله و اینکه قیمت بالای آن هم باعث شده تا زیاد مشتری نداشته باشد، تجهیزات این خودرو اینترنت با سرعت بسیار بالا – رادیوی ماهواره ای – LCD 32 اینچ – کنترل آب و هوا در بیرون و داخل خودرو – گرمکن صندلی های جلو با حالت دهنده کمر و ...




http://www.acopart.org/upload/ACO-987/mercedes-benz-sprinter-grand-edition11191327.jpg






http://www.acopart.org/upload/ACO-987/mercedes-benz-sprinter-grand-edition-211191327.jpg





این خودرو از یک پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری بهره می برد که حداکثر قدرت 190 ps و حداکثر گشتاور 440 نیوتن متر را تولید می کند، قیمت پایه Sprinter از 40.000 دلار شروع می شود و این خودرو که مدل Grand edition می باشد 189.500 دلار قیمت دارد
برگردان و نوشته : امیرحسین پورسینا

[Hesam]

نسل سوم مرسدس بنز SLK


http://www.acopart.org/upload/ACO-987/001111185746.jpg




حدود دو هفته مانده به برگزاری جشن صد و بیست و پنج سالگی تاسیس مرسدس بنز، این شرکت تصاویری از نسل بعدی مدل SLK منتشر کرده است. قرار است SLK همزمان با برگزاری این جشن که در شهر اشتوتگارت آلمان برگزار می‌شود، به طور رسمی رونمایی شود.


http://www.acopart.org/upload/ACO-987/mercedes_benz_slk_2011_24111185747.jpg




مرسدس بنز می‌گویدSLK جدید را با الهام از مرسدس ۱۹۰ SL دهه ۵۰، طراحی کرده است. با این حال استفاده از الگوی جدید طراحی بنز، که با کلاس E جدید آغاز شد، در تغییر چهره SLK مشخص تر است. شباهت این ماشین به سوپرکار SLS هم، مخصوصاً‌ در طراحی داخل ماشین توجه برانگیز است.

از سال ۱۹۹۶ که مدل SLK برای اولین بار عرضه شد، مرسدس بنز همیشه تلاش کرده تا در ساخت این ماشین دو نفره بدون سقف، نوآور باشد. مرسدس بنز اولین کارخانه‌ای بود که تکنولوژی سقف فلزی تاشو را در نسل اول SLK استفاده کرد. در نسل دوم SLK ، تکنولوژی ایراسکارف (AIRSCARF) یا پوشش هوا بود که در SLK خبرساز شد. این سیستم هوای گرم را دور سر و گردن راننده و سرنشین می دمید تا آن‌ها حتی در هوای سرد هم بتوانند سقف را بخوابانند.


http://www.acopart.org/upload/ACO-987/mercedes_benz_slk_2011_20111185747.jpg



اکنون در نسل سوم SLK، مرسدس بنز همچنان سقف تاشوی فلزی را در این ماشین استفاده کرده، اما سیستمی به نام آسمان جادویی هم به آن اضافه کرده است. این سیستم یک سقفی شیشه‌ای است که با فشار یک دکمه تاریک و روشن می‌شود و به سرنشینان این امکان را می‌دهد که حتی هنگامی که سقف بسته است، بتوانند آسمان را ببینند.





سه سطح از قوای محرکه برای این ماشین روی دو موتور در نظر گرفته شده است: موتور ۱.۸ لیتری چهار سیلندر که قادر است ۱۸۱ اسب بخار یا ۲۰۱ اسب بخار قدرت تولید کند و موتور شش سیلندر با حجم ۳.۵ لیتر و قدرت ۳۰۶ اسب بخار.




http://www.acopart.org/upload/ACO-987/mercedes_benz_slk_2011_23111185747.jpg

همه ماشین‌ها به سیستم روشن/خاموش اتوماتیک (هنگامی که خودرو از حرکت می‌ایستد برای صرفه جویی در مصرف سوخت، موتور به طور خودکار خاموش می‌شود.) و سیستم تزریق سوخت مستقیم به سیلندرها مجهزند. مرسدس بنز می‌گوید این دو تکنولوژی باعث شده تا مصرف سوخت بیست و پنج درصد کمتر از نسل فعلی SLK باشد.

مدل SLK200 BlueEFFICIENCY که ارزانترین ماشین از این سری است با دنده دستی عرضه می‌شود و شتاب صفر تا صد کیلومتر آن ۷ ثانیه و حداکثر سرعتش ۲۴۰ کیلومتر در ساعت است. با انتخاب دنده اتوماتیک هفت سرعته اتوماتیک، حداکثر سرعت این ماشین به ۲۳۷ کیلومتر در ساعت کاهش میابد اما در عوض مصرف بنزین آن هم ۶.۱ لیتر در هر صد کیلومتر خواهد بود که کم مصرف ترین در کلاس خود است.


http://www.acopart.org/upload/ACO-987/mercedes_benz_slk_2011_19111185747.jpg




دنده اتوماتیک هفت سرعته به طور استاندارد در مدل SLK 250 BlueEFFICIENCY، نصب شده است. مصرف این ماشین ۶.۲ لیتر در صد کیلومتر، شتابش ۶.۶ ثانیه و حداکثر سرعتش هم ۲۴۳ کیلومتر در ساعت است.

حداکثر سرعت SKL 350 BlueEFFICIENCY با موتور شش سیلندر ۲۵۰ کیلومتر در ساعت است و شتاب آن ۵.۶ ثانیه.

مرسدس بنز در آینده مدلی با موتور دیزل و یک مدل AMG از این کلاس را هم عرضه خواهد کرد. احتمالاً موتوری که در AMG به کار خواهد رفت موتور هشت سیلندر ۵.۵ لیتری است که قادر است ۴۲۰ اسب بخار نیرو تولید کند.

قیمت ارزانترین مدل ۳۸۶۷۵ یورو است، مدل SLK250 با دنده اتوماتیک ۴۴۲۵۶ یورو است و گرانترین مدل SLK350 است که قیمت آن ۵۲۳۰۰ یورو اعلام شده است.

[Hesam]

AMG CLS63 با قدرت بیشتر و مصرف کمتر

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/amg_cls63_32111203828.jpg

در سال ۲۰۰۴ هنگامی که مرسدس بنز اولین نسل مدل CLS را به بازار عرضه کرد، مدیران این شرکت اعلام کردند که هدفشان از ساخت این ماشین ترکیب قدرت و شخصیت یک خودروی اسپورت با آسایش و کاربردی بودن یک خودروی سالون است. یک سال بعد، مرسدس بنز به مهندسان AMG دستور داد تا پا را فراتر بکذارند و روح یک هیولا را در این کالبد بدمند. به این ترتیب AMG CLS55 متولد شد. با موفقیت این مدل، جریانی از ساخت ماشین‌های کوپه سالون به راه افتاد که نتیجه آن تولید مدل‌هایی مثل آئودی A7، پورشه پانامرا، آستون مارتین راپید و لامبورگینی میستیک بود.

اکنون پس از عرضه نسل دوم مرسدس CLS، مهندسان AMG مدل تقویت شده‌ای برمبنای این ماشین به بازار عرضه کرده‌اند که قوی‌تر و سریع‌تر از همیشه است و مصرف سوخت و آلودگی کمتری دارد.

AMG برای این ماشین از موتور دست ساز هشت سیلندر بی‌توربوی جدید خود استفاده کرده است. حجم این موتور که جایگزین موتور هشت سیلندر ۶.۳ لیتری پیشین می‌شود، ۵.۴ لیتر است و می‌تواند در دور موتور ۵۲۵۰ دور در دقیقه، ۵۲۵ اسب بخار نیرو تولید کند. نیروی موتور از طریق جعبه دنده هفت سرعته اتوماتیکی که AMG آن را ساخته است به چرخ‌ها منتقل می‌شود. مجموعه این موتور و جعبه دنده می‌تواند در ۴.۴ ثانیه سرعت ماشین را از صفر به صد کیلومتر در ساعت برساند.

اگر این مقدار نیرو برای خریداران AMG کافی نباشد، آن‌ها می‌توانند با پرداخت ۶۵۰۰ یورو بیشتر از قیمت ۹۷۳۵۰ یورویی، بسته تقویتی اضافه‌ای سفارش دهند که قدرت موتور را به ۵۵۷ اسب بخار افزایش می‌دهد و شتاب ماشین ۴.۳ ثانیه می‌شود. سرعت این ماشین به صورت الکترونیکی به ۲۵۰ کیلومتر در ساعت محدود شده که با سفارش خریداران می‌توان حداکثر سرعت را به ۳۰۰ کیلومتر در ساعت افزایش داد.




http://www.acopart.org/upload/ACO-987/amg_cls63_33111203829.jpg
(http://khodro.co.uk/files/galleries/amg_cls63_01.jpg)
مصرف این ماشین ۹.۹ لیتر در هر صد کیلومتر است که ۳۲ درصد از مدل قبلی کمتر است. میزان تولید دی اکسید کربن این موتور هم به ۲۳۱ گرم در هر کیلومتر کاهش یافته است.

AMG ادعا می‌کند برای اطمینان از عملکرد موتور و ماشین، بیش از یک میلیون کیلومتر آن را آزمایش کرده‌ است. اولا کالینیوس، مدیر بخش AMG در مرسدس بنز می‌گوید هدف این بخش افزایش لذت از رانندگی است و قرار نیست AMG محصولاتی برای تزیین و نمایش بسازد. برای همین CLS63 جدید سیستم فنربندی مخصوص خود را دارد که بافنر‌های فولادی در جلو و فنرهای هوا در عقب، سواری یک ماشین اسپورت را تضمین می‌کند. عکس‌العمل‌های فرمان هم بسیار سریع است و می‌توان آن را از طریق سیستم کنترل ایستایی ماشین در سه حالت مختلف تنظیم کرد. سواری ماشین را هم می‌توان از طریق دستگاه کنترل الکتریکی حرکت، در سه حالت اسپورت، راحت و مسابقه تنظیم کرد. با این تنظیم‌ها ماشین هنگام پیچیدن در هر سرعتی فرمانبر راننده است.

AMG همچنین تلاش کرده است تا امکانات اضافه شده به داخل و خارج ماشین، تکمیل‌کننده طراحی اصلی مدل CLS باشد. از جمله امکاناتی که به ماشین اضافه شده، استفاده از ۷۱چراغ‌ LED برای چراغ‌های جلوی ماشین است که به ادعای AMG برای اولین بار به طور استاندارد در یک خودروی سواری عرضه می‌شود.

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/amg_cls63_24111203829.jpg


در داخل ماشین هم صندلی‌های اسپورت الکتریکی از چرم ناپا برای راننده و سرنشین جلو در نظر گرفته شده و فرمان تازه‌ای هم با دنده‌های های پدالی از جنس آلومینیوم طراحی شده است. یک نمایشگر TFT سه بعدی هم اطلاعات مربوط به ماشین را به راننده نشان می‌دهد.

علاوه بر ۹ ایربگ که به طور استاندارد در خودرو نصب شده است، سیستم‌های کنترل نقطه کور و راندن بین دو خط جاده هم روی این ماشین قابل سفارش است که در صورت قرار گرفتن در موقعیت خطرناک به طور خودکار کنترل ماشین را در دست خواهد گرفت تا سرنشینان را از خطر حفظ کند. دستگاه پارک اتوماتیک، نورپردازی داخل ماشین، سیستم صوتی سراند ساخت هارمان کاردن، سیستم ورود بدون استفاده از کلید، سیستم دید در شب، دوربین نمایشگر پشت ماشین، سیستم تهویه مطبوع مجزا برای صندلی‌های جلو و آنتن تلویزیون از دیگر امکاناتی است که بر روی این ماشین قابل سفارش است.

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/amg_cls63_21111203829.jpg

AMG63 را می‌توان در هفت رنگ مختلف بدنه (شامل دو رنگ مات) و ده طرح و رنگ مختلف چرم برای داخل ماشین ترکیب کرد.

با همه این امکانات AMG فرصت زیادی برای پیدا کردن خریدار برای این ماشین ندارد،‌ چرا که کمتر از یک سال دیگر آئودی با مدل RS7 به جنگ AMG خواهد آمد. گفته می‌شود RS7 موتوری هشت سیلندر دارد که ۶۰۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند و از نظر امکانات ظاهری و فنی چیزی کمتر از AMG CLS63 نخواهد داشت

[Hesam]

هیولای یک میلیون دلاری منصوری

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/files_articles_02_mansory_g_couture90ce429ec154d9d 226c63777b8ef0e13111204631.jpg

شاید طراحان و مهندسان مرسدس بنز مدل G در اواخر دهه هفتاد فکرش را هم نمی‌کردند که ماشینی که آن‌ها برای ارتش می سازند، سی سال بعد به چنین درجه و منزلتی برسد.

مدل G در تاریخ سی ساله خود با فراز و نشیب های زیادی روبرو بوده. در سال ۲۰۰۶، مرسدس بنز تصمیم گرفت تا مدل جدید GL را جایگزین این مدل کند، اما سری G آنقدر طرفدار داشت که توانست خود را در فهرست مدل های بنز حفظ کند.

الان به جای سربازان مدل G ماشین محبوب خواننده‌های رپ و مدیران ثروتمند بانک ها است. خریدارانی که پول برایشان مهم نیست و حاضرند برای یکتا بودن رکابشان هر چه باشد، خرج کنند.

و آنچه امسال، کوروش منصوری، تیونر ایرانی الاصل عرضه کرده است بدون شک لوکس ترین نمونه تقویت شده از مدل G در سه دهه تولید این ماشین است.


http://www.acopart.org/upload/ACO-987/03_mansory_g_couture111204631.jpg

(http://khodro.co.uk/files/galleries/06.mansory.g.couture.jpg)
استفاده از فیبر کربن امضای منصوری است. پیشتر، منصوری روایت خود از بوگاتی ویرون و آستون مارتین را با استفاده از فیبرکربن به نمایش گذاشته بود.

مدل G منصوری که کوتور نام دارد هم از این قاعده مستثنی نیست. کوتور سپر جلو و عقب کاملاً جدیدی با فیبر کربن دارد و تمام اتاقش هم با فیبرکربن پوشانده شده است.

بقیه ماشین تنها با فیبر کربن پوشانده شده و سقف و درها تمام استیل است. اما استفاده از فیبرکرن تنها به بیرون ماشین محدود نشده است. در داخل صندلی ها، روکش موتور و فرمان و پانل‌های داخل ماشین همه از فیبر کربن است. بقیه داخل ماشین از مرغوب ترین چرک پوشانده شده و با پوست مار تزیین شده است.

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/05_mansory_g_couture111204631.jpg

با اینکه مدل G مرسدس بنز اکنون یک ماشین لوکس دست ساز است که جدیدترین امکانات رفاهی در آن نصب شده، با این حال منصوری باز هم این امکانات را بیشتر کرده و مثلاً درهای این ماشین تنها با یک فشار اندک به طور اتوماتیک باز می‌شود.

زیبایی تنها نکته خیره کننده کوتور نیست. منصوری روی این ماشین موتور ۷۰۰ اسب بخاری مرسدس SLR گذاشته که آنرا به یک هیولا تبدیل کرده است.

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/06_mansory_g_couture111204631.jpg

کوتور صفر تا صد کیلومتر را در ۴.۳ ثانیه طی می‌کند و حداکثر سرعت این ماشین ۲۵۲ کیلومتر در ساعت است.

تنها هفت دستگاه از این مدل ساخته خواهد شد و قیمت پایه آن هفتصد و پنجاه هزار دلار است. با فهرست بی نهایت امکانات اضافی که می‌توان برای این ماشین سفارش داد به راحتی قیمت هر دستگاه تا یک میلیون دلار هم افزایش خواهد یافت.

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/04_mansory_g_couture111204631.jpg

منصوری از هر جهت زیاده روی کرده است و شاید برای بسیاری منطق ساخت این ماشین ساده نباشد، اما بدون شک در دنیا تعداد کسانی که از این زیاده روی استقبال می کنند، بدون شک بیشتر از هفت نفر است

[Hesam]

ابرخودروی تمام‌الکتریکی مرسدس بنز با 525 اسب بخار قدرت


http://www.acopart.org/upload/ACO-987/0013111242814.jpg

مرسدس بنز SLS AMG E-Cell ابرخودروی تمام‌الکتریکی دایملر با قدرت 525 اسب بخار را باید یک شاهکار مهندسی دانست. این خودرو به کمک 4 موتور الکتریکی همگام در 4 ثانیه به سرعت اولیه 100 کیلومتربرساعت می‌رسد.

مرسدس بنز SLS AMG E-Cell، ابرخودروی تمام‌الکتریکی دایملر با قدرت 525 اسب بخار را باید شاهکار مهندسی این شرکت دانست. این خودروی سبز و پرقدرت برای حرکت از 4 پیشرانه الکتریکی همگام استفاده می‌کند که هر یک وظیفه قدرت دادن به یکی از چرخ‌های این خودرو را بر عهده خواهد داشت.

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/0012111242814.jpg

زمانی حدود 4 ثانیه کافی است تا این خودروی استثنایی به سرعت اولیه 100 کیلومتربرساعت برسد. مرسدس بنز SLS AMG E-Cell برای رسیدن به سرعت 210 کیلومتربرساعت تنها به 12 ثانیه زمان نیاز خواهد داشت. حداکثر سرعت این خودرو به 250 کیلومتربرساعت محدود شده است.

به گزارش autoblog، در این کوپه که برای دو سرنشین طراحی شده، برای ذخیره انرژی از باتری‌های یون لیتیوم استفاده شده، سیستم ترمز بازیافت انرژی نیز به حفظ ذخیره انرژی الکتریکی کمک خواهد کرد. باتری‌های یون لیتیوم به کار گرفته شده از سیستم مدیریت دما بهره می‌برند، این سیستم بهترین شرایط را برای شارژ و دشارژ باتری‌ها فراهم خواهد کرد.


http://www.acopart.org/upload/ACO-987/0014111242814.jpg

دیسک‌های ترمز این نمونه اولیه از کامپوزیت سرامیکی ساخته شده‌اند، این دیسک‌ها 40درصد سبک‌تر از دیسک‌های معمولی ترمز هستند. چراغ‌های جلو این نمونه مفهومی تمام ال.ای.دی ساخته شده‌اند.

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/0015111242815.jpg

مطابق اعلام دایملر، هدف اصلی از ساخت این ابرخودرو که بخشی از مسئولیت اجتماعی این شرکت عنوان شده، کاهش روزافزون مصرف سوخت و آلایندگی هوا در کنار حفظ و بهبود قدرت خودروهای ساخت این شرکت است. برای حفظ این قدرت از 4 موتور الکتریکی متراکم با حداکثر 12 هزار دوردردقیقه استفاده شده است.

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/0016111242815.jpg
http://www.acopart.org/upload/ACO-987/0017111242912.jpg

این ابرخودرو تمام‌الکتریکی که کمی کمتر از 2000 کیلوگرم وزن دارد و احتمالا نیمه اول سال 2013 وارد بازار خواهد شد، می‌تواند رقیب خوبی برای مرسدس بنز SLS AMG با موتور 8 سیلندر 6.3 لیتری و قدرت 563 اسب بخار باشد. پیش‌بینی می‌شود قیمت این خودرو 50 تا 100هزار دلار بیشتر از همتای بنزین‌سوز آن باشد

[رضا میرجعفریان]

کمپانی مرسدس بنز یک مدل مفهومی دیگر از سری (F) را در موتور شو ژنو به نمایش گذاشت. در این مدل مفهومی از شیک ترین تشکیلات و تکنولوژی های آینده استفاده شده است. بعد از مدل مفهومی F700 مهندسین و طراحان کمپانی مرسدس بنز مدل F800 را طراحی و ساخته اند. طراحی کلی این خودرو بر گرفته از مدل قبلی است به طور کلی سری F مرسدس بنز را می توان مدل مفهومی آن شناخت.
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/1112142547.jpg

طراحی نوآورانه این مدل نشان دهنده این است که در بخش طراحی مرسدس بنز تغییر و تحولاتی پیش آمده است. نکته جالب در طراحی این خودرو در قسمت درب عقب است به طوری که درب در هنگام باز شدن، به سمت انتهایی خودرو باز می شود که این نوع مکانیزم برای اولین بار در مرسدس بنز طراحی شده است.
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/4112142547.jpg
این مدل دارای دو نوع پیشرانه می باشد، یک پیشرانه دارای موتور مکانیکی شش سیلندر می باشد همراه با مدول هیبریدی که توانایی استفاده از موتور برقی را دارا می باشد. این موتور در مجموع می تواند 300 کیلووات یا 430 اسب بخار انرژی تولید کند. دیگر موتور این خودرو هیدروژنی می باشد که دارای یک مخزن گاز هیدروژن برای راه اندازی موتور و یک موتور الکتریکی برای محور عقب طراحی شده که توسط باطری لیتیومی که در زیر صندلی عقب قرار گرفته است شارژ می شود.
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/2112142547.jpg
این مدل می تواند 0 تا 100 کیلومتر را در مدت زمان 4.3 ثانیه بپیماید. این خودرو در هر صد کیلومتر 2.9 لیتر بنزین مصرف می کند که این مصرف خارق العاده می باشد. همچنین درهر کیلومتر تنها 68 گرم گاز دی اکسید کربن تولید می کند. در هنگامی که فقط از موتور الکتریکی استفاده می کند، می تواند با سرعت 120 کیلومتر در ساعت حرکت کند.
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/3112142547.jpg
استراتژی طراحی این مدل مرسدس با همکاری استودیوهای طراحی و بخش های فنی در (سیندل فینگل) بوده است و نیز با همکاری شرکت های (کومو آلمان و ایتالیا). سقف این خودروی مفهومی به صورت سه تکه می باشد که می تواند روشنایی و زیبایی خاصی به داخل خودرو بدهد. نتیجه طراحی این خودرو یک ترکیب نوآورانه و خلاقانه از هنر و صنعت بوده است که به وسیله حس زیبایی و اقتدار خود را به دنیا نشان می دهد.
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/2010-3-17-Mercedes-Benz-F800-Style-Cockpit-Design-Sketch112142634.jpg
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/5112142548.jpg
تدا و انتهای خودور با برند زیبا و تجاری مرسدس بنز طراحی شده که توانسته از یک خودروی معمولی (به خصوص در قسمت جلو) یک خودروی اسپرت بسازد. مهندسین این خودرو را طوری طراحی و ساخته اند که کاملا با محیط زیست سازگار باشد و یک نمونه از خودورهای سبز باشد.

Gorden Wagener سرپرست تیم طراحی مرسدس بنز می گوید:
F800 ترکیبی از مدل های صندوق دار و مدل هایی که صندوق با سقف یکی است می باشد که با طراحی احساسی که در این مدل وجود دارد توانسته خود را از دیگر نمونه ها جدا کند.

در طراحی بدنه این خودروی مفهومی از خطوطی استفاده شده است که همانند امواج دربا به داخل خودرو فرو رفته و بیرون آمده است. این خطوط کاملا به هم مربوط می شوند و در اطراف خودرو کاملا نمایان هستند و چشم بیننده را به گردش در می آورد.

جلو پنجره، چراغ ها، هواکش ها طوری طراحی شده است که هر چه بیشتر ظاهر این خودروی زیبا را خشمگین تر و اسپرت تر نشان دهد.

در قسمت داخلی این خودوری مفهومی بیشتر از چوب مرغوب طبیعی استفاده شده (در قسمت صندلی ها، کناره درها، کنسول و...) و همچنین از صفحه نمایش گری که می تواند اجسام دور را به خصوص در شب به راحتی نشان دهد، استفاده شده است.
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/8112143121.jpg
در طراحی داخلی این خودرو کاملا از اصول ارگونومی استفاده شده است تا کاربر بتواند احساس لذت و راحتی در هنگام استفاده را داشته باشد.

در سیستم روشنایی خودرو از لامپ های (ال ای دی) پیشرفته و چند حالته استفاده شده است که بستگی به فشار پدال ترمز نور آنها تغییر می کند.
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/6112142634.jpg
در چراغ های جلو از فیبر نوری استفاده شده است که علاوه بر تنظیم شدت نور دارای کارایی بالایی می باشد و می تواند در مدت زمان طولانی مورد استفاده قرار گیرد.

قوای محرکه هیبریدی این خودرو یک موتور دیزلی خورجینی 6 سیلندر ی با قدرت 300 اسب بخار میباشد
به همراه یک موتور الکتریکی 109 اسب بخاری که در مجموع 400 اسب بخار را به کمک یک جعبه دنده 7 حالته ااتوماتیک به چرخها منتقل کرده و سرعت این خودرو را تا 250 کیلومتر در ساعت میرسانند.
شتاب صفر تا شصت مایل این خودرو 4.7 ثانیه می باشد.
این خودرو وقتی با موتور الکتریکی کار میکند سرعتش تا 120 کیلومتر می تواند افزایش یابد
وقتی این خودرو با موتور الکتریکی کار میکند فقط اب تولید میکند و تا با یک رانندگی استاندارد تا 600 کیلومتر را طی میکند
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/3112144756.jpg
یکی از تکنولوژی به کار رفته در این خودرو تعقیب خودروی جلویی می باشد به نحوی که با پیچیدن خودروی جلویی قادر به پیچیدن هست و فاصله خود را با ان همواره حفظ میکند و در صورت ترمز گرفتن خودروی جلویی در کمتر از ششصد هزارم ثانیه ترمزها را فعال میکند
http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/1-111214736.jpg
یکی دیگر از ویژگی های جالب این خورو رینگ چرخها میباشد این رینگ ها به گونه ای طراحی شده اند که وقتی این خودرو حرکت میکن هوا را به صورت یک پنکه مکیده و به ترمزها می دمد و از افزایش دمای ترمزها جلوگیری میکند و این کار موجب بهتر شدن عملکرد ترمزهای این خودرو میگردد





http://www.acopart.org/upload/ACO-1354/222112141021.jpg

منبع : http://www.carbodydesign.com/archive/2010/02/mercedes-benz-f800-style

[Hesam]

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/mb_c_coupe_18112212636.jpg


مرسدس بنز تصاویری از تازه ترین مدل خود، C کوپه را منتشر کرده است. این ماشین که به طور رسمی در نمایشگاه ژنو رونمایی خواهد شد جانشینی برای دو مدل CLK و CLC این شرکت است. مرسدس بنز تولید مدل CLK را در سال ۲۰۰۹ متوقف کرد و تولید CLC هم که اکنون در برزیل ساخته می‌شود، با‌ عرضه مدل تازه متوقف خواهد شد.

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/mb_c_coupe_16112212636.jpg


پنج مدل مختلف از این ماشین عرضه خواهد شد. ضعیف ترین مدل C180 BlueEFFICIENCY با موتور چهار سیلندر ۱۸۰۰ سی‌سی‌ خواهد بود که ۱۵۶ اسب بخار قدرت خواهد داشت. حداکثر سرعت این ماشین ۲۲۳ کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر آن ۹ ثانیه است.

قوی‌ترین مدل C350 BlueEFFICIENCY است که موتور شش سیلندر ۳.۵ لیتری آن ۳۰۶ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و حداکثر سرعت آن ۲۵۰ کیلومتر در ساعت است. شتاب این مدل ۶ ثانیه است.

ظاهر ماشین بسیار شبیه به نسل تازه سری C است. ارتفاع آن ۴ سانتی‌متر کمتر است تا ظاهری اسپرت تر از مدل سدان داشته باشد و در تزیینات داخلی ماشین هم تمرکز بیشتر به اسپرت بودن ماشین شده است. امکانات هر دو مدل بسیار به هم شبیه است. سیستم تله‌ماتیک تازه مرسدس بنز در این مدل هم به کار گرفته شده که نمایشگر بزرگ‌تری دارد و سیستم انتقال شماره تلفن‌ها از تلفن همراه و نمایش SMS در آن گنجانده شده است. سیستم بلوتوث و اتصال USB هم در این ماشین قرار داده شده است. سیستم‌های کمک به راننده هم از کلاس E روی این ماشین نصب شده است.

مرسدس بنز می‌گوید با‌عرضه یک کوپه کلاسیک کوچک، به بازار تازه‌ای از خودرو وارد می شود. فروش سالانه کلاس C مرسدس بنز بیش از سیصد هزار دستگاه است و این شرکت امیدوار است تا سهم مدل کوپه از این فروش ده تا پانزده درصد باشد. هدف اصلی بازاریابان مرسدس بنز خریداران ۳۵ تا ۴۵ ساله است که ماشینی اسپرت و در عین حال کاربردی بخواهند.

ب ام و سری ۳ کوپه و آئودی A5 دو رقیب اصلی این ماشین است که هر دو توانسته‌اند در غیاب مرسدس بنز موقعیت خوبی در بازار ایجاد کنند. C کوپه از تابستان آینده به بازار عرضه خواهد شد


http://www.acopart.org/upload/ACO-987/mb_c_coupe_05_1112212636.jpg

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/mb_c_coupe_05_3112212637.jpg

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/mb_c_coupe_05_4112212636.jpg

[روابط عمومی آکو فروم]

سوپراسپرت جدید براباس یعنی قدرت!

براباس با تیونینگ مرسدس بنز SLS AMG یکی از قدرتمندترین خودروهای سوپراسپرت جهان را در نمایشگاه خودروی ژنو عرضه کرده است. سرعت این براباس دوتوربویی ظرف 3.7 ثانیه به 100 کیلومتربرساعت خواهد رسید.
در نمایشگاه خودروی ژنو بیش از 76 نمونه مفهومی و تولید‌شده رونمایی شده است. بدون‌شک سوپراسپرت تازه براباس که مرسدس بنز SLS AMG تیونینگ شده است، یکی از قدرتمندترین خودروهای این نمایشگاه به‌شمار می‌رود.
این براباس دوتوربویی با قدرت 700 اسب‌بخار تنها به 3.7 ثانیه برای رسیدن به سرعت اولیه 100 کیلومتربرساعت نیاز دارد. حداکثر سرعت این خودرو 340 کیلومتربرساعت خواهد بود.
مهندسان براباس برای تبدیل موتور V8 و 6.2 لیتری SLS AMG با توان 563 اسب‌بخار و گشتاور نیروی 650 نیوتن‌متر به موتور قدرتمند 700 اسب‌بخار این خودرو با گشتاور نیروی 850 نیوتن‌متر، از یک جفت توربوشارژر استفاده کرده‌اند. علاوه بر این ورودی‌های هوا، چیدمان موتور و طراحی اگزوز تغییر پیدا کرده است.
چرخ‌های این براباس فوق‌سبک طراحی شده‌اند و ترکیب شطرنجی آنها به خودرو ظاهری اسپرت داده است. وزن این چرخ‌های بزرگ حدود 12درصد کمتر از نمونه‌های کوچکتر پیشین است.
در فضای داخلی صندلی‌ها و فرمان کاملا آیرودینامیک طراحی شده‌اند. سرعت‌سنجی که تا سرعت 250 کیلومتربرساعت را نمایش می‌دهد در قسمت کنترل و هدایت تعبیه شده و کلیه قطعات داخلی به جز پدال‌های آلومینیومی از فیبر کربن براق ساخته شده‌اند. امکان تغییر رنگ این قطعات به هر رنگ دلخواه وجود خواهد داشت.
سیستم اگزوز این خودرو از 4 لوله خروجی از جنس تیتانیوم فوق‌سبک تشکیل شده که قطر هر یک 8.4 سانتیمتر است. ‌تمامی این بخش از خودرو تنها 12 کیلوگرم وزن دارد.
خبر آنلاین: نمایشگاه خودرو ژنو از دوازدهم اسفندماه جاری آغاز به کار کرده و تا بیست‌ودوم همین ماه ادامه دارد. در این نمایشگاه از بیش از 76 نمونه مفهومی و تولید‌شده رونمایی شده است. بدون‌شک سوپراسپرت تازه براباس که مرسدس بنز SLS AMG تیونینگ شده، یکی از قدرتمندترین خودروهای این نمایشگاه به‌شمار می‌رود. این براباس دوتوربویی با قدرت 700 اسب‌بخار تنها به 3.7 ثانیه برای رسیدن به سرعت اولیه 100 کیلومتربرساعت نیاز دارد. حداکثر سرعت این خودرو 340 کیلومتربرساعت خواهد بود.
به گزارش آتوبلاگ، مهندسان براباس برای تبدیل موتور 8 سیلندر 6.2 لیتری SLS AMG با توان 563 اسب‌بخار و گشتاور نیروی 650 نیوتن‌متر به موتور قدرتمند 700 اسب‌بخار این خودرو با گشتاور نیروی 850 نیوتن‌متر، از یک جفت توربوشارژر استفاده کرده‌اند. علاوه بر این ورودی‌های هوا، چیدمان موتور و طراحی اگزوز تغییر پیدا کرده است.
این شرکت شکل چیدمان معمول موتورهای توربوشارژ دوتوربویی را که شامل هر دو توربوشارژ در یک مسیر بوده تغییر داده و برای این نمونه تازه سیستم اگزوزی شامل دو بخش چپ و راست در نظر گرفته است. این شیوه تازه به بهبود جریان هوا در اطراف موتور کمک شایانی می‌کند. برای خنک‌شدن این موتور قدرتمند نیز یک سیستم خنک‌کننده داخلی شامل دو مبدل حرارتی آب به هوا در نظر گرفته شده است.
برای این سیستم، کنترل الکترونیک جامع فشار گاز پیش‌بینی شده است. نتیجه این تغییرات و تیونینگ موتور قدرتمندی است که به نرمی نیروی مورد خودرو را تأمین می‌کند و مطابق با استاندارد زیست‌محیطی سختگیرانه یورو 5 است.
سیستم اگزوز این خودرو از 4 لوله خروجی از جنس تیتانیوم فوق‌سبک تشکیل شده که قطر هر یک 8.4 سانتی‌متر است. ‌این بخش از خودرو تنها 12 کیلوگرم وزن دارد.
این براباس که یکی از پرقدرت‌ترین خودروهای سوپراسپرت جهان به حساب می‌آید، از گیربکس 7 سرعته بهره می‌برد. صفر تا 100 این خودرو تنها به 3.7 ثانیه زمان نیاز دارد و سرعت خودرو در 10.2 ثانیه به 200 کیلومتربرساعت خواهد رسید. حداکثر سرعت 340 کیلومتربرساعت خواهد بود.
بدنه این خودرو نیر مانند بسیاری از خودروهای اسپرت کنونی از فیبرکربن سبک و مقاوم ساخته شده است. چرخ‌های این براباس فوق‌سبک طراحی شده‌اند و ترکیب شطرنجی آنها به خودرو ظاهری اسپرت داده است. وزن این چرخ‌های بزرگ حدود 12درصد کمتر از نمونه‌های کوچکتر پیشین است.
در فضای داخلی صندلی‌ها و فرمان کاملا آیرودینامیک طراحی شده‌اند. سرعت‌سنجی که تا سرعت 250 کیلومتربرساعت را نمایش می‌دهد در قسمت کنترل و هدایت تعبیه شده و کلیه قطعات داخلی به جز پدال‌های آلومینیومی از فیبر کربن براق ساخته شده‌اند. امکان تغییر رنگ این قطعات به هر رنگ دلخواه وجود خواهد داشت.

[siyamak]

نقص فنی در بنز کلاس E

شركت خودروسازي مرسدس بنز از وجود نقص فني در مدلهاي 2011 كلاس E توليد اين شركت خبر داد.
به گزارش ايسنا، اين خودروساز آلماني اعلام كرده كه بخشي از موتور محصولات اين شركت دچار نقص بوده و بايد تعويض شود.
تاكنون گزارشي مبني بر بروز سانحه ناشي از نقص فني فوق در محصولات بنز ثبت نشده است.
اعلام اين فراخوان باعث نگرانيهاي فعالان بازار خودرو شده، چرا كه شركت مرسدس بنز از جمله معدود شركتهايي محسوب مي‌شود كه تاكنون كمترين تعداد فراخوان را در بازار جهاني داشته است

[Renault Logan]

Mercedes Benz A-CLASS Concept 2012


مرسدس بنز قرار است یک مدل مفهومی A-Class را در هر دو نمایشگاه خودرو نیویورک و شانگهای عرضه کند.

A-Class فعلی ارایه شده توسط مرسدس بنز به عنوان خودرو لوکس کارآمد شناخته شده است اما زمانی که مدل مفهومی A-Class جدید عرضه شود خواهید دید که به کمک موتور 4 سیلندر توربوشارژ بنزینی و تکنولوژی پیشرفته ، قوی تر و کارآمدتر خواهد بود.
A-Class جدید یک خودرو اتومات 2 کلاچ با موتور 2.4 لیتری و قدرت 210 اسب بخار است .
مرسدس بنز می گوید این مدل A-Class جدید نخستین خودرو کوچک جهان با ویژگی سیستم رادار هشدار دهنده برخورد همراه با تکنولوژی ترمز کمکی خواهد بود.


http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedesBensA-CLASSConcept(1)114114948.jpg

http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_MercedesBensA-CLASSConcept(2)114114949.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedesBensA-CLASSConcept(2)114114949.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_MercedesBensA-CLASSConcept(3)114114949.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedesBensA-CLASSConcept(3)114114949.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_MercedesBensA-CLASSConcept(4)114114949.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedesBensA-CLASSConcept(4)114114949.jpg)

[Renault Logan]

مرسدس بنز 2012 CLS63 AMG فوق العاده و هیجان انگیز

طراحی هیجان انگیز ، کارایی فوق العاده و بهره وری بالا در مصرف سوخت ویژگی هایی است که در مرسدس بنز2012 CLS63 AMG جمع شده است.

بهترین خودرو کوپه 4 درب به یک موتور توسعه یافته جدید AMG V8 biturbo مجهز شده است که 557 اسب بخار قدرت دارد .
مصرف سوخت در این خودرو 7 سرعته در مقایسه با مدل قبلی تا 32 درصد بهبود یافته است.
ترکیبی از یک AMG RIDE CONTROL اسپرت با یک سیستم کنترل الکترونیکی نوسانات ویژگی های دینامیکی حداکثری را دارد.
از نظر ظاهری نیز با چراغ های جدید و اسپرت بسیار زیبا طراحی شده است.
در واقع CLS63 AMG جدید ادامه داستان موفقیت مدل های قبلی CLS55 AMG و CLS63 AMGاست.



http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedessBenzCLS63AMG2012(1)115184154.gif






http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_MercedessBenzCLS63AMG2012(2)115184154.gif


(http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedessBenzCLS63AMG2012(2)115184154.gif)



http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_MercedessBenzCLS63AMG2012(3)115184154.gif


(http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedessBenzCLS63AMG2012(3)115184154.gif)



http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_MercedessBenzCLS63AMG2012(4)115184154.gif


(http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedessBenzCLS63AMG2012(4)115184154.gif)

[Renault Logan]

مرسدس بنز 2012 CLS63 AMG فوق العاده و هیجان انگیز

http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_MercedessBenzCLS63AMG2012(5)115184155.gif (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedessBenzCLS63AMG2012(5)115184155.gif)

http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_MercedessBenzCLS63AMG2012(6)115184311.gif (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedessBenzCLS63AMG2012(6)115184311.gif)

http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_MercedessBenzCLS63AMG2012(7)115184311.gif (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedessBenzCLS63AMG2012(7)115184311.gif)

http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_MercedessBenzCLS63AMG2012(8)115184312.gif (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedessBenzCLS63AMG2012(8)115184312.gif)

[Renault Logan]

مرسدس بنز 2012 CLS63 AMG فوق العاده و هیجان انگیز

http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_MercedessBenzCLS63AMG2012(9)115184312.gif (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedessBenzCLS63AMG2012(9)115184312.gif)

http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_MercedessBenzCLS63AMG2012(10)115184312.gif (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedessBenzCLS63AMG2012(10)115184312.gif)

http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_MercedessBenzCLS63AMG2012(11)115184339.gif (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedessBenzCLS63AMG2012(11)115184339.gif)

http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_MercedessBenzCLS63AMG2012(12)115184340.gif (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedessBenzCLS63AMG2012(12)115184340.gif)

[Renault Logan]

سرانجام پس مدت ها انتظار مرسدس بنز مدل تازه 2012 SLS AMG Roadster رابا قدرت 563 اسب بخار ارایه کرد.
طراحی این مدل تازه در بدنه و موتور توسط AMG انجام شده و این خودرو به عنوان دومین خودرویی که به طور مستقل توسط AMG توسعه یافته است در نظر گرفته شده.
SLS AMG سبکتر و با طراحی منحصر به فرد در درب ها و سقف ،خودرویی متفاوت نسبت به سایرین خواهد بود.
برخی از نشانه های طراحی مدل 300SL دهه 1950 که یک خودرو افسانه ای مسابقه و سفر بود در این مدل دیده می شود.
فضای داخلی این خودرو با سبکی مدرن با آخرین طراحی های لوکس مرسدس بنز با کیفیت بالا و مورد پسند خریداران در نظر گرفته شده است.
SLS AMG Roadster یک خودرو 7 سرعته اتومات با موتور 6.3 لیتری V8 است که 563 اسب بخار قدرت دارد و در 3.7 ثانیه به ستاب mph 60 می رسد.
سقف سرعت این خودرو mph 197 است و قرار است امسال در نمایشگاه فرانکفورت ارایه شود و پس از آن برای فروش عرضه خواهد شد.


http://www.acopart.org/upload/ACO-516/2012SLSAMGRoadster11614722.gif

http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_2012SLSAMGRoadster(1)11614722.gif (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/2012SLSAMGRoadster(1)11614722.gif)

http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_2012SLSAMGRoadster(2)11614722.gif (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/2012SLSAMGRoadster(2)11614722.gif)

http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_2012SLSAMGRoadster(3)11614722.gif (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/2012SLSAMGRoadster(3)11614722.gif)

http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_2012SLSAMGRoadster(4)11614722.gif (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/2012SLSAMGRoadster(4)11614722.gif)

[siyamak]

اخرین مدل محصول بنز
برنا:شرکت خودروسازی مرسدس بنز در آستانه شصتمین سالگرد تولید کامیون یونیماگ، یک مدل مفهومی را بر اساس طراحی مدل 1951، خود رونمایی کرد.



http://www.acopart.org/Upload/ACO-676/70512_203116112035.jpg

بر اساس گزارش گیزمگ، این کامیون با 2 دیفرانسیل (4WD)، همانند مدل اولیه بدون سقف و با رنگ سبز معرفی شده است. هر چند به گفته مقامات مرسدس بنز قرار نیست این محصول به تولید انبوه برسد، اما قصد دارند از طراحی آن در ساخت محصولات دیگر مرسدس بنز، استفاده کنند.

[siyamak]

بنز 2012 سرعت 360کیلومتر
مشخصات :
Mercedes Benz SLS AMG Roadster
قدرت موتور 563 اسب بخار
شتاب صفر تا صد 3.8 ثانیه
قیمت حدود $250,000
تاریخ ورود به بازار اواخر 2011
http://www.acopart.org/Upload/ACO-676/178095_713116195927.jpg

http://www.acopart.org/Upload/ACO-676/178097_304116195927.jpg
http://www.acopart.org/Upload/ACO-676/178102_797116195928.jpg

http://www.acopart.org/Upload/ACO-676/178100_561116195927.jpg
http://www.acopart.org/Upload/ACO-676/178101_196116195928.jpg

[MAHDI-TONDAR]

0تا km/h 300 درکمتر از 24 ثانیه!

http://www.acopart.org/upload/ACO-569/1117212857.jpg


براباس استاد تیونینگ و خلق خودروهای پرقدرت است. این شرکت رکورد سریع‌ترین سدان و کوپه تولیدشده در جهان را در اختیار دارد و به تازگی رکورد سریع‌ترین خودروی جهان با سقف تاشو را از آن خود کرده است.

http://www.acopart.org/upload/ACO-569/2117212925.jpg


براباس
مهمترین تغییری که می‌توان در خودروی تیونینگ شده مشاهده کرد، پیوند قلبی است که اهدا کننده آن مرسدس بنز S 600 V12 با سه والو بوده و پیش از جراحی تغییرات اندکی روی آن اعمال شده است. نتیجه نهایی این پیوند موتور قدرتمند V12 با ظرفیت 6.3 لیتر است که توان خروجی آن 788 اسب‌بخار خواهد بود.

http://www.acopart.org/upload/ACO-569/311721325.jpg



راباس استاد تیونینگ و تولید اتومبیل‌های پرقدرت است. این شرکت دو رکورد سریع‌ترین سدان و کوپه تولید شده در جهان را در اختیار دارد و به تازگی رکورد سریع‌ترین خودرو با سقف تاشو را از آن خود کرده است. صفر تا 100 این خودرو که بدنه سنگینی دارد، تنها به 3.7 ثانیه نیاز خواهد داشت و حداکثر سرعت آن 370 کیلومتربرساعت خواهد بود.

http://www.acopart.org/upload/ACO-569/4117213251.jpg



این خودرو تیونینگ‌شده، نمونه تازه مرسدس بنز 4 سرنشین کلاس ای با سقف تاشو است و براباس 800E V12 نام دارد. مهمترین تغییری که می‌توان در خودروی تیونینگ شده مشاهده کرد، پیوند قلبی است که اهدا کننده آن مرسدس بنز S 600 V12 با سه والو بوده و پیش از جراحی تغییرات اندکی روی آن اعمال شده است. نتیجه نهایی این پیوند موتور قدرتمند 12 سیلندر با ظرفیت 6.3 لیتر است که توان خروجی آن 788 اسب‌بخار خواهد بود و می‌تواند گشتاورنیرویی معادل 1420 نیوتن‌متر تولید کند که به صورت الکترونیکی به 1100 نیوتن‌متر محدود شده است. این موتور قدرتمند می‌تواند بلافاصله پس از حرکت و تنها در 3.7 ثانیه سرعت خودرو را به 100 کیلومتربرساعت برساند. رسیدن به سرعت 200 کیلومتربرساعت زیر 10 ثانیه (9.9 ثانیه) زمان خواهد برد و سرعت خودرو در 23.9 ثانیه به 300 کیلومتربرساعت خواهد رسید. سرعت نهایی این براباس جدید 370 کیلومتربرساعت برآورد شده است.


http://www.acopart.org/upload/ACO-569/511721341.jpg





برای رسیدن به یک چنین سرعتی موتور استاندارد مرسدس به موتور 6.3 لیتری براباس تبدیل شده، سوپاپ‌ها ، ورودى هوا و اگزوز از نو طراحی شده‌اند، سیستم خنک‌کن از 4 بخش مجزا تشکیل شده و قدرت به یک جعبه‌دنده اتوماتیک پنج‌سرعته تقویت‌شده انتقال خواهد یافت. علاوه بر این لوله‌های اگزوز از جنس فولاد ضدزنگ‌فولاد هستند و برنامه تازه‌ای برای سیستم مدیریت الکترونیک موتور نوشته شده است.
تمام اجزای آیرودینامیک این خودرو که از جنس فیبرکربن هستند در تونل باد بررسی شده‌اند. بخش جلوی خودرو به گونه‌ای طراحی شده که می‌تواند احتمال بلندشدن محور جلو را در سرعت‌های بالا کم کند و راحت‌تر هوای را به درون رادیاتورها و ترمزهای جلو هدایت کند. خروجی‌های هوایی که در دو طرف جلوی خودرو تعبیه شده‌اند، می‌توانند هوای داغ داخل را در کوتاه‌ترین زمان ممکن به بیرون هدایت کنند.


http://www.acopart.org/upload/ACO-569/6.117213446.jpg



این براباس که به زودی آماده تحویل خواهد شد، بیش از 700میلیون تومان در ایالات متحده قیمت خواهد داشت.

منبع: سایت خبر آن لاین

[Renault Logan]

SLS AMG Roadster شگفت انگیز و استثنایی

بسیار نادر است که خودروسازان تغییرات زیادی را در نسل بعدی سوپر خودروها ایجاد کنند.

این درحالی است که تصاویر تازه از مرسدس بنز2012 SLS AMG نشان می دهد که این خودروساز قصد دارد این مدل 2012 را که یک خودرو شگفت انگیز در این گروه است به شکل ارتقاء یافته ارایه کند.
در این مدل موتور 2.6 لیتری V-8 استفاده شده است و تغییراتی نیز در طراحی ظاهری آن ایجاد شده است که سقف متحرک و طراحی زیبا در ستون ها از آن جمله است.
SLS AMG Roadster خودرو جذاب و پر طرفدار مرسدس بنز است که قرار است به زودی ارایه شود.

http://www.acopart.org/upload/ACO-516/SLSAMGRoadster117282659.gif

http://www.acopart.org/upload/ACO-516/SLSAMGRoadster(1)117282659.gif

http://www.acopart.org/upload/ACO-516/SLSAMGRoadster(2)117282659.gif

http://www.acopart.org/upload/ACO-516/SLSAMGRoadster(3)117282659.gif

[MAHDI-TONDAR]

320 كيلومتر در ساعت با مرسدس بنز CL65

http://www.acopart.org/upload/ACO-569/bL11855611.jpg

دنياي خودرو: پاييز سال گذشته بود كه وقتي شركت مرسدس بنز آلمان از مدل CL63 در نمايشگاه خودرو پاريس پرده‌برداري كرد موجي از هيجان صنعت خودروسازي جهان را در برگرفت.اين خودرو جديدترين محصول AMG و هفتمين خودرو در طيف محصولات مرسدس بنز است كه موتوري 2/6 ليتري و هشت سيلندر خورجيني (V8) روي آن نصب شده بود. اين قواي محركه 518 اسب‌بخار نيرو توليد مي‌كند و به راننده اجازه مي‌دهد تنها در 6/4 ثانيه از حال سكون به سرعت يكصد كيلومتر در ساعت دست پيدا كند. اگر چه در نمايشگاه خودرو ژنو محصولات متعددي در معرض ديد بازديدكنندگان نمايشگاه ژنو قرار گرفته بود اما هيچ يك به اندازه CL63 مورد توجه قرار نگرفت. مدلي كه در ژنو به نمايش گذاشته شده بود تا رسيدن به مرحله توليد نهايي مراحل متعدد دگرديسي را پشت‌سر گذاشت تا محصول نهايي كه از ابتداي ماه جاري به مشتريان عرضه شود زيبايي و قدرت را به بهترين شكل ممكن به يكديگر پيوند بزند. محصول نهايي كه با كد CL65 روانه بازار شده قواي محركه‌اي 612 اسب‌بخاري دارد كه در تاسيسات AMG كه از زير شاخه‌هاي شركت مرسدس بنز است به طور دستي مونتاژ شده است. اين موتور توربو 12 سيلندر (V12) شش ليتر گنجايش دارد و از طريق جعبه دنده‌اي پنج سرعته نيروي خود را به چرخ‌ها منتقل مي‌كند. اين قواي محركه‌ نمونه ارتقا يافته موتوري است كه روي سري S و CL600 نصب شده با اين تفاوت كه ميل‌لنگ آن تقويت شده و پمپ روغن آن عملكردي به مراتب بهتر از سلف خود دارد.
AMG مي‌گويد CL65 به يمن اين موتور مي‌تواند تنها در 4/4 ثانيه به سرعت يكصد كيلومتر در ساعت دست پيدا كند و پس از 5/12 ثانيه سرعتش به دويست كيلومتر بالغ مي‌شود. حداكثر سرعت اين خودرو با نصب تجهيزات كنترل سرعت به 250 كيلومتر در ساعت محدود شده اما كلاوس لودويگ، برنده سه دوره مسابقات سرعت لمنس ‌توانست با آن به حداكثر سرعتي در حدود 320 كيلومتر با حذف سيستم كنترل سرعت دست پيدا كند.
اين خودرو اطاقي كه همه مشخصه‌‌هاي محصولات AMG را در خود جاي داده است، دارد. ورودي‌هاي بزرگ‌تر هوا، محفظه‌هاي هوا در طرفين و چراغ‌هاي مه شكن گرد، رينگ‌هاي آلومينيومي 20 اينچي، تزيينات داخلي منحصر‌به‌فرد AMG و سيستم تعليق اسپرت كه با سيستم‌ هوشمند واكنش سيستم تعليق كنترل مي‌شود و به وضعيت جاده واكنش نشان مي‌دهد CL65 را در نوع خود به محصولي استثنايي تبديل كرده است. ترمزهاي CL65 با ديسك‌هاي 15 اينچي و بهره‌گيري از جديدترين فناوري‌ها مي‌توانند تنها با طي 20 متر پس از ترمز، سرعت خودرو را از يكصد كيلومتر به صفر برسانند.
CL65 مقارن با چهلمين سالگرد فعاليت AMG روانه بازارها خواهد شد. براي رنگ‌آميزي اين محصول از فناوري جديد و رنگ‌هاي با پايه آب استفاده شده كه علاوه بر كاهش آلايندگي، جلوه خاصي به آن داده است. براي رنگ‌آميزي آن از ريز ذره‌ها (Nanoparticles) استفاده شده كه به مراتب بهتر از رنگ‌هاي متعارف نور خورشيد را منعكس مي‌كند.
نماد چهل سال فعاليت AMG به لحاظ تزيينات داخلي نيز ويژگي‌هاي جايي دارد. روكش صندلي‌ها و سقف از چرم طبيعي است و براي توليد داشبورد از مواد سازگار با سلامت بدن استفاده شده است.
سابقه 40 ساله
AMG طي چهل سال فعاليت خود دوران پرفروغي را پشت‌سر گذاشته است. حروف A و M از نام مؤسسان اين شركت يعني هانس‌اوفرخت و ارهاردملچر گرفته شده در حالي كه حرف G از نام زادگاه اوفرخت يعني گروماس‌باخ به عاريت گرفته شده است.
چهل سال پيش بود كه اوفرخت و ملچر با خريد آسيابي قديمي به عنوان مركز شركت، واحدهاي تراشكاري و توليد خودروهاي مسابقه‌اي را در آن احداث كرد. اين شركت اكنون به موسسه‌اي با 750 كارمند كه در توليد خودروهاي مجلل و سرعتي تبحر يافته، تبديل شده است.اولين نمونه‌هاي خودروهاي سرعتي AMG بر پايه مدل 300SE مرسدس بنز براي شركت در مسابقات سرعت اروپايي توليد شده بود. اولين موفقيت براي AMG در سال 1971 و زماني كه مدل 300SEL توليدي AMG مسابقات 24 ساعته SPA را برد، به دست آمد. از آن زمان تاكنون AMG برنده 5 مسابقه سرعت در آلمان و يك عنوان بين‌المللي بوده است.به مرور زمان AMG وارد بازار خودروهاي مجلل و پرسرعت شد و اولين محصول پر سروصداي خود را در سال 1983 روانه بازار كرد. با اين محصول AMG در كانون توجه علاقمندان به محصولات مرسدس بنز قرار گرفت. موفقيت بعدي در سال 1990 به دست آمد. زماني كه مرسدس با انعقاد قراردادي با اين شركت مسئوليت سرويس‌دهي به محصولات AMG را بر عهده گرفت و در سال 1993 مرسدس بنز C36 را روانه بازار كرد كه اولين محصول مشترك AMG و مرسدس بنز بود.اوفرخت در سال 1999 بخش اعظم سهام AMG را به مرسدس بنز فروخت و در سال 2001 مابقي سهام اين شركت بنز به گروه خودروسازي دايلمركرايسلر منتقل شد.
جمعه ، 14 مرداد 1390

[MAHDI-TONDAR]

آپشن جدید مرسدس
ماشین هایی که ایمیل هم می خوانند!
مرسدس بنز خودروهای خود را به فناوری جدیدی مجهز می کند که شامل ارائه نمایشگرهای 3D وامکان مکالمه راننده با خودرو می شود.
http://www.bartarinha.ir/client/themes/fa/main/img/r_b_kh.gif http://www.bartarinha.ir/client/themes/fa/main/img/l_b_kh.gif
به گزارش سایت popsop.com ، پس از آن که Audi از تکنولوژی با واسطه انسانی - ماشینی به نام MMI که تاچ پد های پیشرفته تشخیص دهنده حالت های چهره را برای مطالعه سیگنال های آشکار و بازخورد آن ها در دسترس قرار می دهد، پرده برداشت ، مرسدس بنز نیز برای حفظ رقابت ، از جزئیات تکنولوژی جدید خود خبر داد.

در این تکنولوژی راننده با استفاده از حس لامسه در منوی موجود جستجو کرده و تعقیب حرکت ها و درک آن ها را توسط این فناوری انجام می دهد. نمایش سه بعدی بر روی نمایشگر، امکان دریافت و درک اطلاعات در یک پروسه با قابلیت های درک حسی بیشتر را فراهم خواهد کرد.

با استفاده از سیستم کنترل صوتی که بیشترین بخش از عملکرد ها را پوشش داده و با اشاره ها و تماس های راننده تایید می گردد، در اولین فرصت کارکرد آن بیشتر از گذشته از حس لامسه پیروی خواهد کرد. چنین کارکرد هایی از قبیل بررسی ایمیل یا پیام های تلفنی به زودی محقق می شود.

http://www.acopart.org/upload/ACO-569/6.11871219.jpg

خصوصیت جدید دیگر در قالب تکنولوژی جستجوی صوتی رایگان امکان گفتگوی راننده با اتومبیل را فراهم می کند. راننده می تواند سوالاتی مانند وضعیت آب و هوا در شهر های مختلف جهان را از دستگاه مطرح کرده و جواب بگیرد.

هنوز زمان عرضه چنین تکنولوژی هایی مشخص نیست، اما بعضی از قابلیت های سیستم مولتی مدیا اینترنتی COMAND پاییز امسال به بازار ارائه خواهد شد. برنامه های کاربردی حمایتی برای فیس بوک، توییتر و گوگل نیز دردسترس مشتاقان قرار می گیرد.

منبع: خبرآنلاین



http://www.bartarinha.ir/client/themes/fa/main/img/r_t_kh.gif

[MAHDI-TONDAR]

مرسدس بنز الکتریکی هم به بازار آمد
مرسدس بنز اعلام کرد که مدل تمام الکتریکی SLS AMG E-Cell برای تولید آماده است.

این خودروساز آلمانی سال گذشته این خودرو را به عنوان مدل مفهومی معرفی کرده بود.


http://www.acopart.org/upload/ACO-569/1118972.jpg

SLS AMG E-Cell به عنوان بخشی از برنامه مرسدس برای رسیدن به اهداف این خودروساز برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی ها ارایه شده است.

این خودرو سوپر اسپرت با توان 525 اسب بخار از سال 2013 در دسترس خواهد بود.

http://www.acopart.org/upload/ACO-569/211891029.jpg

مدل تمام الکتریکی مرسدس بنز SLS AMG E-Cell می تواند شتاب 0 تا mph 62 را در4 ثانیه پر کند.حداکثر سرعت این سوپرماشین نیز 250 کیلومتر در ساعت است.

http://www.acopart.org/upload/ACO-569/311891114.jpg

تغییر فراوانی در مدل تولید شده نسبت به مدل نمونه دیده نمی شود. قیمت تخمینی این سوپرماشین 250،000 میباشد.

http://www.acopart.org/upload/ACO-569/411891153.jpg

http://www.acopart.org/upload/ACO-569/511891246.jpg

http://www.acopart.org/upload/ACO-569/6.1189134.jpg

[Renault Logan]

مرسدس بنز SLK55 جدید در فرانکفورت




پس از معرفی مدل SLK350 مرسدس بنز حالا اعلام کرده است که مدل جدید SLK55 AMG را اریه خواهد کرد.
مرسدس بنز قصد دارد این مدل تازه را در نمایشگاه خودرو فرانکفورت ارایه کند.
مانند SLK55 قبلی ،این مدل نیز به موتورتویین توربو 5.5 لیتری V8 اما کمی متفاوت مجهز است.
این مدل تازه 415 اسب بخار قدرت دارد و برای صرفه جویی بهتر در سوخت به سیستم start/stop مجهز است . SLK55 جدید یک خودرو 7 دنده است که در 4.5 ثانیه شتاب آن از 0 به mph 62 می رسد.
این خودرو برای فروش از ابتدای سال 2012 به بازار عرضه خواهد شد.
قیمت این خودرو هنوز مشخص نیست اما احتمالا در حدود 70.000 دلار خواهد بود.


http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedesBenzSLK350118222326.gif


http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_MercedesBenzSLK350(1)118222327.gif (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedesBenzSLK350(1)118222327.gif)


http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_MercedesBenzSLK350(2)118222327.gif (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedesBenzSLK350(2)118222327.gif)


http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_MercedesBenzSLK350(3)118222815.gif (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedesBenzSLK350(3)118222815.gif)


http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_MercedesBenzSLK350(4)118222815.gif (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/MercedesBenzSLK350(4)118222815.gif)

[Renault Logan]

Mercedes Benz F125 Concept معرفی مدل مفهومی مرسدس برای آینده دور



زمانی که خودروسازان مدل مفهومی جدید را رونمایی می کنند معمولا تولید این مدل ها را به زودی آغاز کرده و آن را به بازار می فرستند.
البته گاهی اتفاق می افتد که پس از معرفی یک مدل مفهومی جدید مدت ها بعد این خودروا به مرحله تولید می رسد. درباره مرسدس بنز F125 مفهومی نیز همین طور است و ظاهرا در آینده ای دور احتمالا تولید این مدل مفهومی آغاز خواهد شد.
بر اساس برخی اطلاعات محدود منتشر شده درباره این مدل مفهومی قرار است این خودرو 2030 به عنوان یک CL کوپه 4 درب ارایه شود.
بنا بر این گزارش ها این مدل یک خودرو با 4 موتور الکتریکی است که 231 اسب بخار قدرت خواهد داشت.
این خودرو در 4.9 ثانیه به شتابmph 62 می رسد و سقف سرعت آن mph 137 است.


http://www.acopart.org/upload/ACO-516/Mercedes_Benz_F125_Concept119135931.gif


http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_Mercedes_Benz_F125_Concept(1)119135932.gif (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/Mercedes_Benz_F125_Concept(1)119135932.gif)


http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_Mercedes_Benz_F125_Concept(2)119135932.gif (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/Mercedes_Benz_F125_Concept(2)119135932.gif)


http://www.acopart.org/upload/ACO-516/s_Mercedes_Benz_F125_Concept(3)119135932.gif (http://www.acopart.org/upload/ACO-516/Mercedes_Benz_F125_Concept(3)119135932.gif)

[Renault Logan]

مرسدس بنز2012 CLS63 AMG شاهکار استثنایی


طراحی هیجان انگیز ، کارایی فوق العاده و بهره وری بالا در مصرف سوخت ویژگی هایی است که در مرسدس بنز2012 CLS63 AMG جمع شده است.

نسل دوم این خودرو 4 درب سدان هنوز نیز الهام بخش دیگر خودرسازان خواهد بود.
این خودرو 5.5 لیتری V8 از نظر کارایی موتور یک شاهکار است که رقبایی مانند کادیلاک CTS-V ، پورشه Panamera ، جگوار XJ ، بی.ام.دبلیو B7 و آئودی S8 دارد .
CLS63 AMG جدید 557 اسب بخار قدرت دارد و مصرف سوخت در این خودرو 7سرعته در مقایسه با مدل قبلی تا 32 درصد بهبود یافته است.
با استفاده از امکانات و تکنولوژی منحصر به فرد در فضای داخلی ، این شاهکار مرسدس بنز تبدیل به یک خودرو استثنایی شده است.
قیمت 2012 CLS63 AMG از 94.025 آغاز می شود.


http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/Mercedes_Benz_AMG_CLS63_2012119281445.gif

http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/Mercedes_Benz_AMG_CLS63_2012(1)119281445.gif

http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/Mercedes_Benz_AMG_CLS63_2012(2)119281445.gif

http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/Mercedes_Benz_AMG_CLS63_2012(3)119281445.gif

[Renault Logan]

2012 SLK55 قدرتمند ترین SLK




در زمانی که بیشتر خودروسازان در پی استفاده از موتورهای کوچک و فناوری های هیبریدی هستند AMG یک موتور V-8 را برای آخرین نسل مرسدس بنز SLK55 ارایه کرده است.
اخرین نسل مرسدس بنز 2012 SLK55 AMG یکی از قدرتمند ترین خودروهای SLK خواهد بود که 415 اسب بخار قدرت خواهد داشت.
خودرو جدید در 4.5 ثانیه به شتاب mph 60 می رسد و برای بهره وری بیشتر در مصرف سوخت به سیستم stop-start مجهز شده است.
این خودرو جدید مرسدس بنز با ظاهری زیبا یکی از خودروهای لوکس این خودرو ساز آلمانی است که برای سال 2012 به بازار خواهد آمد.


http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/Mercedes_Benz_SLK55_201211106150.gif


http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/s_Mercedes_Benz_SLK55_2012(1)11106151.gif (http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/Mercedes_Benz_SLK55_2012(1)11106151.gif )


http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/s_Mercedes_Benz_SLK55_2012(2)11106151.gif (http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/Mercedes_Benz_SLK55_2012(2)11106151.gif )


http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/s_Mercedes_Benz_SLK55_2012(3)11106151.gif (http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/Mercedes_Benz_SLK55_2012(3)11106151.gif )


http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/s_Mercedes_Benz_SLK55_2012(4)11106151.gif (http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/Mercedes_Benz_SLK55_2012(4)11106151.gif)

[Renault Logan]

رونمایی از مرسدس بنز SLS AMG Roadster مدل 2012





مرسدس بنز مدل SLS AMG برای اولین بار در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت در سال 2009 معرفی و رونمایی شد و مهندسی آن همزمان با مدل Coupe آغاز شد اما دوسال طول کشید تا اولین مدل SLS AMG به بازار عرضه شود و تنها با دو دقیقه رانندگی با آن می توانید به جادوی مرسدس بنز پی ببرید.
مشخصات فنی کلی به شرح زیر است:
موتور: 6300 سی سی V8
توان: 571 اسب بخار / 479 پوند-فوت
دنده: 7 سرعته اتوماتیک
زمان 0 تا 100: 3.6 ثانیه
سرعت نهایی: 317 کیلومتر بر ساعت
چرخهای محرک: چرخهای غقب
وزن کلی: 1656 کیلوگرم
ظرفیت: 2 نفر سرنشین
ظرفیت صندوق: 6.11 فوت مکعب
مصرف سوخت: 6.3 کیلومتر با هر لیتر
قیمت پایه: مشخص نیست
رنگی که در تصاویر مشاهده می کنید رنگ متالیک قهوه ای Sepang Brown است که در نگاه اول هر بیننده ای را جذب می کند این رنگ یکی از نه رنگ موجود است و برای سقف می توانید یکی از رنگهای قرمز، مشکی یا بژ را انتخاب کنید.
Roadster را می توان تقریباً مدل بهینه شده coupe عنوان کرد جایی که موتور 6.3 لیتری V8 توانی برابر با 571 اسب بخار را تولید می کند و با بهینه سازی سیستم هوا نسبت به coupe توانسته فشار کمتری از دست بدهد. با تغییراتی که در بدنه و کابین Roadster انجام شده می توان گفت با وجود سقف متحرک وزن Roadster حدود 40 کیلوگرم از coupe بیشتر است.
با عرضی تنها 1.5 اینچ کمتر از Lamborghini Aventador علاوه بر جلب توجه اطافیان ماشین های لاین مقابل در خیابان های باریک مجبورند تا حد ممکن از سمت راست خود حرکت کنند. یکی از چیزهایی که وقتی در Roadster می نشینید متوجه می شوید ارتفاع پایین آن است به طوری که اگر بخواهید با راننده ماشین بغل صحبت کنید باید به بالا نگاه کنید البته بدون سقف بودن ماشین تا حدی این نکته را پوشش داده است.
وقتی سقف ماشین را باز می کنید در سرعت های بالا صدای موتور ماشین بسیار بلند به نظر می رسد به طوری که ممکن است صدای سرنشینان یا حتی موزیک از 11 اسپیکر 1000 وات ماشین را به سختی بشنوید! اگر بخواهیم وزن خودرو را مقایسه کنیم Roadster حدود 272 کیلوگرم از پورشه 911 که اخیراً معرفی کردیم و حتی 37 کیلوگرم از Aston Martin DBS سنگین تر است اما با وجود موتور قدرتمند V8 با ظرفیت 6300 سی سی و سیستم اتوماتیک AMG Ride Control این خودرو به سرعت برق در خیابان ها به حرکت در می آید. در سیستم Ride Control حالت های Manual دستی، Controlled Efficiency یا بازده کنترل شده، Sport و Sport+ وجود دارد که در هر یک دنده ها با سرعت و فاصله مشصخی تعویض می شوند تا بازده دلخواه را برای راننده به همراه داشته باشند.
از هر نظر که به مدل 2012 مرسدس بنز SLS AMG Roadster نگاه کنیم با یک خودرو کامل مواج هستیم چه از نظر ظاهری با طراحی خیره کننده و چه از نظر قدرت با نگاهی به صفر تا 100 بسیار کوتاه می توانیم بگوییم با یکی از بهترین ماشین های دنیا مواجهیم که خیلی ها آرزوی لمس کردن آن را دارند.

[Renault Logan]

تولید نسخه جدید مرسدس بنز A-Class



مرسدس بنز اعلام کرده است که قصد دارد یک نسخه جدید A-Class را به زودی تولید کند.
این مدل تازه که در نمایشگاه خودرو لس آنجلس ارایه می شود نسل تازه ای از A-Class است که قرار است رقیبی برای آئودی A3 ، فولکس واگن Golf و بی.ام.دبلیو سری 1 باشد .
این مدل تازه سال آینده به همراه خودروهای کوچک دیگر مرسدس بنز مانند B-Class و CLS بازار خواهد آمد.
شکل چراغ های LED ، طراحی اسپرت ، زیبایی منحصر به فرد و فهرستی از امکانات روز از ویژگی های این هاچ بک جدید مرسدس بنز است.
این خودرو 7 سرعته به موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر تزریق مستقیم مجهز است که می تواند قدرتی برابر 210 اسب بخار تولید کند .

[MAHDI-TONDAR]

بازشدن ثبت سفارشات خودرو بعد از یک وقفه طولانی موجب شد تا بار دیگر روند واردات اتومبیل به ایران از سر گرفته شود و برندهای مختلفی چون مرسدس بنز، هیوندای، کیا و پورشه با آخرین محصولات خود وارد میدان شدند. هرچند که جای مدل های BMW در فهرست خودروهای مجاز برای ورود به کشور بسیار خالی است اما نکته جالب توجه اینجاست که مرسدس بنز با دستی پر به ایران آمده است. تازه واردهای مرسدس بنز در ایران شامل مدل های CLS، CL500، 2012 و همچنین C-Class2012 بوده که در ادامه به شرح جزئیات آنها خواهیم پرداخت.

Cl500



http://www.acoforum.org/attachment.php?attachmentid=1836&stc=1&thumb=1&d=1320953903 (http://www.acoforum.org/attachment.php?attachmentid=1836&d=1320953903)

به جرات می توان گمفت که عجیب ترین و هیجان انگیزترین مرسدس بنز وارد شده به بازار ایران، CL500 بوده که اصلا انتظار نمی رفت به این زودی ها تردد آن را با پلاک ملی در کشور مشاهده کنیم. کلاس CL محصولات مرسدس بنز در واقع همان مدل کوپه S-Class بوده که از نظر تجهیزات و امکانات رفاهی نیز با آن برابری می کند. ضمن اینکه طراحی داخلی S و CL کاملا شبیه به هم بوده و تنها یک تفاوت جزئی در ظاهر دریچه هوای پانل مرکزی آنها دیده می شود. پس با این تفاسیر CL500 یک کوپه سوپرلوکس است که فضای جادار و مناسبی را همراه با امکانات منحصر به فرد، در اختیار چهار سرنشین قرار می دهد. CL500 از یک موتور هشت سیلندر روی شکل به قدرت 388 اسب بخار بهره می برد و شتاب صفر تا 100 آن برابر 4/5 ثانیه است.



http://www.acoforum.org/attachment.php?attachmentid=1837&stc=1&thumb=1&d=1320953903 (http://www.acoforum.org/attachment.php?attachmentid=1837&d=1320953903)

این کوپه مجلل در کشورهای دیگر با مدل های CL60012 سیلندر، AMGCL63 هشت سیلندر Biturbo و همچنین AMGCL65 12 سیلندر Biturbo نیز عرضه می شود که در حال حاضر این مدل ها در کشور ما پلاک نمی شوند. جعبه دنده این خودرو از نوع هفت سرعته جی ترونیک بوده و اهرم تعویض آن همانند S-Class در پشت و سمت راست فرمان قرار دارد. ضمن اینکه امکان تعویض دنده ها به صورت دستی از طریق پدل شیفترهای پشت فرمان، امکانپذیر است. مدل فیس لیفت شده CL در سال 2011 و با نام CL2012 به بازارهای جهانی راه یافت اما CL500 های واردشده به کشور فقط از مدل 2010 و 2011 بوده که هم اکنون تعداد انگشت شماری از آنها برای فروش در اتوگالری های تهران موجود هستند. قیمت CL500 2012 تا لحظه نگارش این مطلب حدود 450 میلیون تومان و قیمت CL500 2011 حدود 530 میلیون تومان بوده که همگی از مدل AMG Sports Pachage هستند. لازم به ذکر است که در کل قیمت مدل های CL به دلیل کوپه بودن، گران تر از S-Class است.

CLS350 2012


http://www.acoforum.org/attachment.php?attachmentid=1838&stc=1&thumb=1&d=1320953903 (http://www.acoforum.org/attachment.php?attachmentid=1838&d=1320953903)




نسل جدید CLS در سال 2011 وارد بازارهای جهانی شد که از نظر طراحی و امکانات، تفاوت نسبتا زیادی با نسل قبل پیدا کرد. به عقیده بعضی ها، طراحی نسل جدید CLS جذابیت و پویایی نسل قبل را ندارد و از یک کوپه اسپورت به یک کاتومبیل لوکس تبدیل شده است اما از نظر نگارنده، نمی توان انکار کرد که طراحی بسیار زیبای CLS هنوز هم به عنوان یک کوپه چهار در یا بهتر بگویم فست بک مجلل، ستودنیست. درحال حاضر تعداد انگشت شماری از مدل CLS350 2012 به کشور وارد شده است و هنوز پای CLS500 2012 به رغم قرارداشتن در فهرست ثبت سفارشات خودرو، به کشور باز نشده است. سطح تجهیزات ایمنی و سیستم های کمکی نسل جدید CLS بسیار بالا بوده و تقریبا با S-Class یکسان است که ازجمله آنها می توان به سامانه تشخیص کسالت راننده،

http://www.acoforum.org/attachment.php?attachmentid=1839&stc=1&thumb=1&d=1320953903 (http://www.acoforum.org/attachment.php?attachmentid=1839&d=1320953903)

سامانه کمکی حرکت بین خطوط، سامانه کمکی نقطه کور، سامانه ترمز اضطراری، رادار دیسترونیک، سامانه هشداردهنده تابلوهای محدودیت سرعت اشاره کرد که همگی آنها در مدل های 2012 مرسدس بنز وجود دارد. علاوه بر اینها، CLS 2012 دارای سامانه نایت ویژن (دید در شب) و همچنین TV Tuner دیجیتال بوده که در مدل های S-Class، نسل جدید E-Class و همچنین CL یافت می شود. CLS350 2012 دارای یک موتور 6 سیلندر روی شکل به حجم 3498 سی سی بوده که از تکنولوژی Blue Efficiency برخوردار است و با کمک جعبه دنده هفت سرعته جی ترونیک (با قابلیت تعویض دستی از طریق پدل شیفترهای پشت فرمان) در ساعت 1/6 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومت در ساعت دست پیدا می کند. اهرم تعویض دنده این خودرو همانند S-Class در پشت و سمت راست فرمان قرار دارد. سواری CLS2012 فوق العاده نرم بوده و هندلینگ آن غیرقفابل تحسین است. ضمن اینکه به دلیل وجود کنسول میانی در ردیف عقب، این خودرو به یک فست بکم مجلل چهارنفره تبیدل شده است. هم اکنون CLS350 2012 با محدوده قیمتی بین 450 تا 470 میلیون تومان در کشور معامله می شود که تقریبا می توان گفت هیچ کدام کاملا فول آپشن نیستند.

C200 2012

http://www.acoforum.org/attachment.php?attachmentid=1840&stc=1&thumb=1&d=1320953903 (http://www.acoforum.org/attachment.php?attachmentid=1840&d=1320953903)





از مدل 2012 مرسدس بنز C-Class فقط C200 Blue efficiency در بازار داخلی یافت می شود و مدل های C350 Blue Efficiency 2012 و همچنین C300 2012 در پارکینگ های گمرک، منتظر جواز ترخیص هستند. نسخه فیس لیفت شده C-Class، خودروهیای بسیار ایده آل و جالب توجه برای آنهایی بوده که خواستار خرید یک مرسدس بنز تمام عیار با ابعاد جمع و جور شهری هستند زیرا به گفته مسئولین کمپانی مرسدس بنز، سعی شده تا این سدان کامپکت با امکاناتو تجهیزاتی در سطح بزرگانی چون CLS و E-Class تولید شود و مشاهده سیستم هایی چون رادار دیسترونیک، تشخیص کسالت و خواب آلودگی راننده با 70 حسگر، سامانه کمکی پارک (Park Tronic)، سامانه کمکی نقطه کور، سامانه حرکت بین خطوط، دوربین دید عقب، گرم کن و سردکن صندلی و... در این خودرو نشان می دهدکه شما با یک مینی S-Class رو به رو هستید! و فقط کافی بود تا امکاناتی چون ماساژور، TV Tuner دیجیتال و سامانه نایت ویژن هم در این مدل به کار گرفته شود تا چیزی از S-Class کم نداشته باشد. کابین C-Class2012 به کلی نسبت به مدل قبلی تغییر یافته است و سبک طراحی مدل های 2012 مرسدس بنز در آن پیاده شده که فرم طراحی پانل مرکزی، قاب مانیتور و غربیلک فرمان جدید (همانند آنچه در CLS2012 است)، نشان دهنده همین امر است و از این نظر یک پله بالاتر از E-Class 2012 قرار می گیرد.




سقف شیشه ای پانورامیک برای C-Class نیز قابل سفارش بوده و کیفیت ادوات داخلی آن نسبت به مدل های قبلی به طور چشمیگری افزایش یافته است هرچند که هنوز هم از این لحاظ با برادران بزرگ تر خود، فاصله دارد. سواری C-Class خشک تر و اسپورت تر از E-Class است و چهره آن نیز به لطف طراحی کاسه چراغ های جدید و چراغ های LED رانندگی در روز، خشونت و جذابیت بیشتری را به نمایش می گذارد. هم اکنون مدل عرضه شده در ایران یعنی همان C200 Blue Efficiency 2012 از یک پیشرانه چهار سیلندر خطی به حجم 1796 سی سی برخوردار بوده که مصرف ترکیبی آن 6/6 کیلومتر در هر 100 کیلومتر است. این خودرو با کمک جعبه دنده هفت سرعته جی ترونیک، در مدت زمان 8/7 ثانیه از سرعت صفر به 100 کیلومتر در ساعت دست پیدا می کند. هم اکنون C200 Blue Efficiency 2012 با قیمتی حدود 145 تا 155 میلیون تومان در کشور به فروش می رسد.

منبع: روزنامه هفت صبح

[Renault Logan]

نسل بعدی مرسدس بنز SL با تفاوت هایی در کارایی و ظاهر





تازه ترین تصاویر از نسل بعدی مرسدس بنز SL این مدل تازه را در حال گذراندن مراحل پایانی تست نشان می دهد.
بر اساس این تصاویر بیشترین تغییرات ظاهری در مدل تازه در جلو پنجره و سپر ها بوده است. البته مدل تازه کمی نسبت به نسل فعلی این خودرو کمی کشیده تر به نظر می رسد.
علاوه بر تغییرات ظاهری از نظر عملکرد نیز این خودرو به شکل ارتقاء یافته ارایه شده است.
موتور نسل بعدی SL احتمالا موتور 3.5 لیتری V6 و 4.6 لیتری V8 خواهد بود که kW 225 و kW 320 قدرت خواهند داشت.
این خودرو 7 سرعته ابتدای سال آینده به بازار خواهد آمد.



http://acoforum.org/attachment.php?attachmentid=2083&stc=1&d=1321894371

[Saeed]

طرح مرسدس بنز F125


سال 2011 نشان دهنده ی آن است که از سال 1886 که Karl Benz شرکت بنز را پایه گذاری کرد 125 سال می گذرد و چه مکانی بهتر از نمایشگاه اتوموبیل ۲۰۱۱ شهر فرانکفورت تا این شرکت در آن طرحی را رونمایی بکند که تجسمی از تلاش های مهندسان و طراحان در طول این 125 سال است و نیم نگاهی هم به تفکرات و برنامه های آن ها در سال های پیش رو دارد.

http://acoforum.org/attachment.php?attachmentid=2334&stc=1&d=1322386078

عکس های کانسپت جدید مرسدس قبل از شروع رسمی نمایشگاه، توسط برخی سایت ها منتشر شد اما حالا تصاویری با کیفیت بهتر به همراه مشخصات فنی در اختیار رسانه ها قرار گرفته تا عمر اخبار روز گذشته کوتاه شود.

خودروی جدید که قوای حرکتی موتور آن توسط باتری های لیتیوم-سولفور تامین می شود، با ترکیب کامپوزیت و آهن ساخته شده. فضایی برای 4 سرنشین را دارد و به راننده توانایی هدایت خودرو به صورت لمسی، گفتاری و یا با اشاره های دست (Hand Gestures) را می دهد. قرار است F125 در آینده از هیدروژن هم نیرو بگیرد و بتواند تا 1000 کیلومتر را بدون نیاز به تجدید قوا طی نماید.

http://acoforum.org/attachment.php?attachmentid=2335&stc=1&d=1322386078 (http://www.narenji.ir/)



اما چرا این ایده برای رسانه های دارای چنین اهمیتی است؟ جواب این سوال را می توان در صحبت های پرفسور توماس وبر عضو هیئت مدیره شرکت دایملر در خصوص این خودرو یافت.

"ما می خواستیم با F125 راحتی، بزرگی و امنیت را در قالب یک خودروی لوکس با آینده ای درخشان طراحی و تولید کنیم و این یک راه حل هوشمندانه برای آینده ی مرسدس S-Class خواهد بود که مشتریان می توانند در ذهن داشته باشند."


http://acoforum.org/attachment.php?attachmentid=2336&stc=1&d=1322386078

Frankfurt AutoShow (http://www.iaa.de/en/)نمایشگاهی است برای معرفی محصولات جدید شرکت ها و مکانی برای دوستداران خودرو. همان طور که از نامش پیداست این نمایشگاه هر سال در شهر فرانکفورت کشور آلمان برگزار می شود و امسال برای شصت و چهارمین سال متوالی از 15 تا 25 سپتامبر میزبان خبرنگاران و علاقه مندان به دنیای اتومبیل خواهد بود.

[/RIGHT]

[روابط عمومی آکو فروم]

ML63 AMG ؛ مرسدس محبوب آمریکایی‌ها

۰۴ آذر ۱۳۹۰
اختصاصی از نمایشگاه لس‌آنجلس: به این دلیل که ML یکی از محبوب‌ترین شاسی‌بلندهای بازار ایلات‌متحده به شمار می‌رود، مرسدس‌بنز نیز تصمیم گرفت تا مدل ۲۰۱۲ از این سری که بدست مهندسان AMG ارتقا یافته را برای نخستین‌بار در نمایشگاه لس‌آنجلس ۲۰۱۱به همگان معرفی کند . . .


اما آنچه که مسئولان حین رونمایی این خودرو بیش از همه به آن تاکید داشتند دو نکته بود. اول اینکه سری جدید ML63 با مصرفی در حدود ۱۴/۷ لیتر در سیکل ترکیبی صدکیلومتری، تقریبا ۳۳درصد کمتر از گذشته بنزین می‌سوزاند.
نکته دوم اینکه پیشرانه ۶/۲ لیتری سابق که به صورت معمولی تغدیه می‌شد، حذف شده و جای آن را پیشرانه‌ای ۵/۵ لیتری با توربوهای دوگانه گرفته؛ نتیجه این جابجایی دست‌یابی به قدرت ۵۱۸ اسب‌بخار و گشتاور ۷۰۰ نیوتن‌متر است. اگر این اعداد را نسبت به گذشته مقایسه کنیم خواهیم دید که قدرت ۵۵ واحد و گشتاور ۶۰ واحد افزایش یافته است.


شتاب صفرتاصد این خودرو ۶/۷ ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز به صورت الکترونیکی در ۲۵۰ کیلومتر برساعت محدود شده است. حال اگر تمایلی به نصب پکیج سفارشی AMG را نیز داشته باشید، شتاب ۰/۱ ثانیه کاهش یافته و کیلومترشمار خودرو نیز دیگر بهانه‌ای برای رسیدن به حداکثر سرعت ۲۸۰ کیلومتر برساعت نخواهد داشت!
همه نمونه‌های تولیدی ML63 به صورت دو دیفرانسیل بوده و از گیربکسی هفت سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض از پشت فرمان بهره خواهند برد. رینگ‌های ۲۰ اینچی با تایرهای ۲۶۵ میلی‌متری، دیسک‌های ترمز ۱۵/۴اینچی در جلو و ۱۳/۶اینچی عقب، لامپ‌های زنون، ۹ عدد ایربگ، مانیتور ۷ اینچی کابین و … به صورت استاندارد بر روی این شاسی‌بلند آلمانی وجود خواهند داشت.


منبع : پدال


http://www.acopart.org/Upload/ekhtesasi3/129669436007183549.jpg


http://www.acopart.org/Upload/ekhtesasi3/129669436005347225.jpg


http://www.acopart.org/Upload/ekhtesasi3/129669435889637464.jpg


http://www.acopart.org/Upload/ekhtesasi3/129669435887730444.jpg


http://www.acopart.org/Upload/ekhtesasi3/129669435885823288.jpg


http://www.acopart.org/Upload/ekhtesasi3/129669435883905658.jpg


http://www.acopart.org/Upload/ekhtesasi3/129669435882253546.jpg

[Renault Logan]

تازه ترین تصاویر از مرسدس بنز B25 AMG



تازه ترین تصاویر منتشر شده نشان می دهد که مرسدس بنز در حال تست یک نمونه از مرسدس بنز 2013 B-Class AMG است .
این مدل تازه با نام B25 AMG نخستین خودرو 4 سیلندر AMG هاچبک است که این خودروساز تا کنون ارایه کرده است. در ساخت این SUV پر سرعت و مشهور بهره وری سوخت در نظر گرفته شده است.
B25 AMG که یک خودرو 4 چرخ فعال است به موتور 2.0 لیتری توربوشارژ 4 سیلندر مجهز شده است و ظاهری تهاجمی تر از سایر مدل های B-Class AMG دارد.
همچنین گفته می شود مرسدس بنز A25 AMG نیز در کنار این مدل ارایه خواهد شد.


http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/129676826066759754.jpg


http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/s_129676826064860298.jpg (http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/129676826064860298.jpg )


http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/s_129676826062871805.jpg (http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/129676826062871805.jpg )


http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/s_129676826060823954.jpg (http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/129676826060823954.jpg )


http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/s_129676826058815675.jpg (http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/129676826058815675.jpg )

[Renault Logan]

ارایه مرسدس بنز GL جدید بعد از سال ها



مرسدس بنز GL از زمان ارایه آن در سال 2006 تا کنون بدون هیچگونه بروز رسانی فراوانی ارایه شده است.
حالا این خودروساز آلمانی قصد دارد برای سال 2013 یک نسخه ارتقاء یافته از این SUV را ارایه کند .
در حالی که مدل های GL دیزلی به طور گسترده ای تولید می شوند محصول جدید M-B توربوشارژ V8 و تزریق مستقیم V6 یک مدل متفاوت با ظاهری جدید را نمایش می دهد.
این خودرو با تغییراتی در سپر ها ، چراغ های LED جدید ارایه خواهد شد.
این خودرو جدید در حال حاضر مراحل تست را می گذراند و اطلاعات بیشتری درباره این خودرو منتشر نشده است.


http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/129677670586454899.jpg



http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/s_129677670596088775.jpg (http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/129677670596088775.jpg )


http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/s_129677670594126151.jpg (http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/129677670594126151.jpg )


http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/s_129677670592250515.jpg (http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/129677670592250515.jpg )


http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/s_129677670590126779.jpg (http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/129677670590126779.jpg )

[Renault Logan]

ارایه مدل های تازه C-class و E-class



مرسدس بنز قصد دارد سیستم AWD را به مدل های کوپه C-class و E-class اضافه کند .
تاکنون هر دو مدل کوپه با سیستم دیفرانسیل عقب در دسترس بوده اند .
بنا بر گزارش ها این مدل ها همچنین به موتور 3.5 لیتری V6 با قدرت 302 اسب بخار مجهز خواهند شد.
البته مرسدس بنز تولید مدل های دیفرانسیل عقب C63 AMG ، E550 e و C250را ادامه خواهد داد.
مرسدس بنز اطلاعات بیشتری درباره این خودرو منتشر نکرده است


http://www.acopart.org/upload/ACO-516/129679313642203763.jpg



http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/s_129679313749290726.jpg (http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/129679313749290726.jpg )


http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/s_129679313640173300.jpg (http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/129679313640173300.jpg )


http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/s_129679313634875620.jpg (http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/129679313634875620.jpg )


http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/s_129679313632923231.jpg (http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/129679313632923231.jpg )


http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/s_129679313630568591.jpg (http://acopart.org/UPLOAD/aco-516/129679313630568591.jpg )

[MAHDI-TONDAR]

همواره وقتی صحبت از اتومبیل های لوکس و قدرتمند در میان است حتما جایی برای ستاره آلمانی یعنی مرسدس بنز وجود دارد. نسل جدید E کلاس یعنی E350 این روزها در خیابان های ایران با غرور جولان می دهد.

برترین ها به نقل از هفت صبح : (http://www.bartarinha.ir/)همواره وقتی صحبت از اتومبیل های لوکس و قدرتمند در میان است حتما جایی برای ستاره آلمانی یعنی مرسدس بنز وجود دارد.

http://www.acopart.org/upload/ACO-569/129705608497599598.jpg

در بین تولیدات این کمپانی معظم، کلاس E یکی از پرفروش ترین کلاس ها طی حضور شش دهه خود بوده و دلیل دوام و پایداری بسیار بالا پس از کارکرد طولانی هم همیشه طرفداران خود را حفظ کرده است. حال با نسل جدید E کلاس یعنی E350 رو به رو هستیم که در خیابان های ایران هم با غرور جولان می دهد.


شکل و شمایل

در اولین نگاه، دماغه جلوی این مدل با طرح کشیده اش کمی متفاوت تر از سایر مدل های این برند به نظر می رسد، اما هنوز هم افکار سنتی مرسدس بنز در طراحی آن که با شیوه مدرن آمیخته شده کاملا آشکار است. از نکات اصلی طراحی این نسل، می توان به طرح چراغ های دو تکه جلو و افقی عقب، استایل کشیده و شیبدار بدنه و ارتفاع پایین آن اشاره کرد. به طور کلی، این خودرو با استایل بزرگ و شکیلش بیشتر موردپسند دوستان متمولی است که کت و شلوار به تن می کنند و بیشتر در راه منزل و دفتر کار برای امضای قراردادهای تجاری در تردد هستند. E350 آنچنان که باید و شاید مورد پسند جوانان نیست.

http://www.acopart.org/upload/ACO-569/129705608903153359.jpg

وضعیت فنی

اگر شانس با شما یار بود و پشت فرمان این خودرو نشستید، با استارت موتور حجیم 5/3 لیتری شش سیلندرش، 307 اسب بخاری را می توانید آزاد کنید. ضمن اینکه شاهد سیستم جدیدی در آینه های بغل آن هم خواهید بود؛ در گوشه آینه ها، مثلث های نارنجی رنگی را می بینیم که با نزدیک شدن خودروهای کناری به این خودرو این مثلث ها به رنگ قرمز درآمده و به شما هشدار می دهد.

http://www.acopart.org/upload/ACO-569/129705609265333071.jpg

در شتاب گیری ها هم کاملا چابک بوده و با فشردن پدال گاز بدون مکث، شاهد بالارفتن سرعت اتومبیل تا 100 کیلومتر در عرض هفت ثانیه هستیم و به لطف صندلی های اسپورت و دربرگیرنده در مانورهای ناگهانی احساس ناراحتی چندانی به شما دست نمی دهد. تعویض دنده های این مدل نسبت به انتخاب راننده می تواند به صورت دستی و اتوماتیک باشد که هنگام تعویض توسط دکمه های پشت فرمان احساس اتومبیل های اسپورت را به شما منتقل نمی کند.

http://www.acopart.org/upload/ACO-569/129705609743710618.jpg

در پایان

به طور کلی می توان گفت اگر پولتان از پارو بالا می رود، سری جدید E کلاس، یک سدان لوکس و مناسب برای رانندگی شهری، مسافرت و استفاده روزمره است که اصلا شما را خسته نمی کند و هیچ گاه دوست ندارید از این خودرو دل بکنید. ولی اگر دوست دارید همه چیز را یک جا با هم داشته باشید و جیبتان به شما اجازه مانور می دهد، می توانید با حدود 50 میلیون اضافه تر پشت رل سری S قرار بگیرید که منطقی تر به نظر می رسد چراکه سری S سرآمد تمام مدل های بنز و نشان از یک خودروی اصیل آلمانی است.


باز نشر: مجله اینترنتی برترینها (http://www.bartarinha.ir/) (http://www.bartarinha.ir/)

[zanjani]

چرا برند مرسدس بنز همواره موفق است؟

بنز همیشه مثل بنز کار می کند...

خلاقیت: خیلی سخت است که برندی از سال 1886 ایجاد شود و با گذشت دهه ها و سده ها هم چنان پابرجا بماند و جزیی از فرهنگ عامه شود و در اشاره به پدیده هایی به کار رود که کارشان درست است و حتی عالی است. برند مرسدس بنز، شاید قله برندینگ و برندسازی به شمار برود. برندی که جزیی اساسی از فرهنگ آلمانی شده است و مایه افتخار آلمانی ها یکی هم این برند مرسدس بنز است.


http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/129750607839421223.jpg




در درس های برندینگ، مرسدس بنز یکی از مهم ترین و شاید مهم ترین مثال های درس است و از رازهای کامیابی آن سخن می گویند. اما این رازها چیستند؟ مرسدس بنز چه کاری می کند که بقیه رقبا نمی توانند و فرمول هایش چقدر پیچیده هستند که رقبا با وجود شناسایی آنها نمی توانند تجربه بنز را مکرر کنند. اینها سوالاتی است که در پرونده این شماره نشان تجاری دنبال شان بوده ایم. شاید مطرح ترین برندی که در طول این چند شماره بدان ها پرداخته ایم همین مرسدس بنز باشد. رازهای آن و نحوه بازاریابیش موضوع پرونده این شماره نشان تجاری است که در ادامه می خوانید.

یا بهترین یا هیچ

چند سالی است که بازار اتومبیل جهانی دستخوش زورآزمایی سختی شده است. خودروسازان شرق دور اتومبیل سازانی قدیمی مانند جی ام، ولوو و فیات را تا مرز ورشکستگی عقب رانده اند و اگر کمک های دولتی نبود، تولیدات این کمپانی ها فقط قسمتی از نوستالژی مسن تر ها بود.



http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/129750607845722582.jpg



اما در این بین خودروسازی قدیمی است که در بیرون از این صحنه با افتخار و پرشکوه مثل فیلم های گلادیاتوری ایستاده و به این جنگ لبخند می زند: مرسدس بنز. این کمپانی هر روز استاندارد تازه ای وضع می کند و تکنولوژی های معرفی شده توسط آن معیاری است برای کارخانه های خودروسازی. اما برای پیروزی این کمپانی باید چیزی فراتر از فناوری را جست. ژاپنی ها ضرب المثلی دارند که می گوید: «اگر خودروی خوب می خواهی لکسوز سوار شو. اما اگر می خواهی بگی که کسی شده ای، مرسدس بنز بخر.»

درباره تولد مرسدس بنز

کمپانی مرسدس بنز یا حتی اتومبیل سازی جهان را باید مرهون تلاش های دو بنیان گذار این شرکت یعنی کارل بنز و گواتلیب دایملر دانست. پیش از این تاریخ، خیلی پیش تر خودرو اختراع شده بود، اما برای حرکت از نیروی بخار استفاده می کرد و این نیرو اجازه پیمودن مسیرهای طولانی را نمی داد.



http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/129750608119816340.jpg



این دو اولین کسانی بودند که برای حرکت وسیله نقلیه خود از موتور درون سوز بنزینی استفاده کردند. یعنی همان چیزی که ما امروز با وجود تولید خودروهای الکتریکی و هیبرید و هیدروژنی هنوز در بیشتر خودروها می بینیم. کارل بنز در 1844 در کارلسروهه در جنوب آلمان به دنیا آمد.

علاقه شدیدش به وسایل نقلیه او را به تعمیرگاه دوچرخه ای در مانهایم در کنار مکس روز و فردریک ویلهلم ابینگر کشاند. آنها در سال 1883 شرکتی با نام بنز و شرکا تاسیس کردند که ماشین های صنعتی تولید می کرد. پیشرفت و موفقیت شرکت بنز به کارل این توانایی را دارد که به علاقه قدیمی خود برسد، یعنی کالسکه ای بسازد که برای حرکت نیاز به اسب نداشته باشد.



http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/129750608115211253.jpg



او در سال 1885 اولین خودروی خود را ساخت و آن را «بنز موتور واگن» نام گذاشت. جالب آنکه اولین کامیون هم در همین سال توسط بنز ساخته شد. 60 مایل دورتر عاشق دیگر موتورهای بنزینی زندگی می کرد.

نامش گوتلیب دایملر بود که ده سال زودتر از بنز، یعنی در 1834 در «شورن دورف» به دنیا آمده بود. او با کمک دوست اش ویلیام می باخ هدف مشترکی را دنبال می کردند: ساختن وسیله ای کوچک، سریع و با قابلیت حرکت در مسیری طولانی. چنین بود که ساکنان شهر کوچک شورن دورف در 1886، یک روز صبح پاول دایملر، فرزند ارشد گوتلیب را دیدند که سوار بر خودروی پدر در کوچه های خاکی شهر می راند. این خودرو درواقع کالسکه ای بود که روی آن موتور گذاشته شده بود. در سال 1890 آنها شرکت موتورسازی دایملر را بنیان نهادند و اولین خودروی دایملر به شکل تجاری از سال 1892 به بازار آمد.



http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/129750607850383757.jpg

http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/129750608112893491.jpg



1914-1900

از این تاریخ به بعد تاریخ خودروسازی آلمان تا جنگ جهانی اول صحنه رقابت این دو خودروساز است. مسابقات اتومبیل رانی که آن موقع جایی برای تبلیغ خودروها محسوب می شد و هنوز هم با شدت کمتر این چنین است، برای اولین بار در فرانسه برگزار شد و خودروی کارل بنز با نام ویکتوریا که در سال 1895 ساخته شده بود مقام اول را کسب کرد و باعث شهرت بیشتر کارل بنز شد. دایملر هم بی کار ننشست و در سال 1901 با کمک مالی اشراف زاده ای به نام امیل جیلنک، که روزنامه نگار، سیاست مدار و عاشق مسابقات اتومبیل بود اولین خودروی مرسدس را ساخت.



http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/129750607847449670.jpg


مرسدس درواقع نام دختر امیل جلینک بود که عشق پدر به او، با عشق به خودرو برابری می کرد. این خودرو در هر رقابتی که پا می گذاشت اول می شد. از این به بعد بنز همواره در مسابقات اتومبیل رانی در سایه مرسدس قرار داشت. در همین سال بود که ستاره معروف بنز به عنوان نشان برند دایملر معرفی شد. این ستاره با سه پیکان در واقع بیان گر دیدگاه دایملر بود یعنی برتری در آب، خاک و آسمان. البته امروزه این برتری را فقط در خاک می بینیم.


1939-1914

در جنگ جهانی اول این دو خودروساز صرفا برای اهداف جنگ، به تولید خودرو و موتورهای نظامی پرداختند. اما با پایان جنگ دوباره به حرفه اصلی خود یعنی ساختن خودرو برای بازار بازگشتند. اما این بار با یک تفاوت. غول دیگری در آن سوی آب ها به دنیا آمده بود: کارخانه خودروسازی فورد. این کارخانه که فرزند آمریکای تازه نفس بود برای اولین بار از «خط تولید» در کارخانه جات خود بهره می گرفت. یعنی به مانند آن چه که امروز وجود دارد نتیجه این شده بود که تا سال 1924، 17 میلیون خودرو در جهان تردد می کرد که نیمی از آن توسط فورد ساخته شده بود و 80 درصد آن هم در خود آمریکا در حرکت بود.


http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/129750608774488254.jpg



این برتری فورد و اقتصاد ورشکسته آلمان که برای خودروهای لوکس 150 درصد مالیات تعیین کرده بود برای دو شرکت دایملر موتورز و بنز و شرکاء چاره ای جز ادغام باقی نگذاشت. آنها در سال 1924 طی قراردادی با یکدیگر ادغام شدند و شرکت مرسدس بنز زاده شد. ادغامی ناخواسته که نتایج عالی در پی داشت. نشانه آن را می توان در خودروی 770 گروسر در سال 1930 دید. لوکس ترین خودرویی که تا به آن زمان تولید شده بود.

این خودرو از موتوری هشت سیلندر و 7600 سی سی بهره می برد و برای اولین بار سیستم های تعلیق هوا در آن به کار رفته بود. بسیاری آن را لوکس ترین خودرویی که بنز تولید کرده است، می دانند. در سال 1937 مرسدس خودروی w125 را ساخت که رکورد سرعت 322 کیلومتر را به ثبت رساند، سرعتی که حتی با استانداردهای امروزی قابل توجه است. در این زمان جنگ جهانی دوم شروع شده بود و بنز دوباره به ساخت ماشین های جنگی برای نازی ها روی آورد.


1970-1945

پس از جنگ کارخانه های بنز در فرایبورگ، کارلسروهه و... در آلمان به علت بباران متفقین با خاک یکسان شده بودند. بسیاری کار مرسدس بنز را تمام شده می دانستند و حتی خوش باورترین افراد هم فکر می کردند برای بازگشت بنز باید پنج سال یا بیشتر منتظر بود. اما بنز دو سال و نیم دیگر بازگشت. به ساخت مدل های پیش از جنگ خود یعنی سری 170 ادامه داد. بنز روندی صعودی در پیش گرفته بود. دهه پنجاه دهه موفقیت بنز بود. این شرکت مدل موفق تاریخی خود، یعنی 300SL را تولید کرد که هنوز هم کلکسیونرها به داشتن این خودرو افتخار می کنند.

http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/129750608127899308.jpg


درهای این خودرو به شکل پروانه ای باز می شد و سیستم سوخت رسان آن انژکتوری بود! افتتاح اولین کارخانه خارجی نیز در آرژانتین صورت گرفت. این کارخانه تنها اتوبوس های بنز تولید می کرد و هنوز هم به کار خود ادامه می دهد. اندکی بعد در سال 1956 بنز با کارخانه استودبیکر در آمریکا قراردادی را امضا کرد که طی آن استودبیکر اجازه می داد که مرسدس بنز از نمایندگی های فروش استودبیکر برای فروش محصولات خود در خاک آمریکا استفاده کند و در عوض استودبیکر درصدی از فروش را بگیرد. این قرارداد تا سال 1963 برقرار بود و بعد از آن استودبیکر به علت ناتوانی رقابت با فورد و جی ام ورشکست شد. اما مرسدس بنز کار خود را کرده بود و بیشتر نمایندگی های استودبیکر دیگر برای بنز شده بود.

http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/129750608772149544.jpg


1989-1970

دهه هفتاد تا ابتدای دهه نود را باید دهه رقابت بین خودروسازان آلمانی در کنار بنز، با خودروسازان آمریکایی دانست. در آن زمان خودروسازان ژاپنی به مانند کودکان نوپایی بودند که تازه تاتی تاتی را باید می گرفتند و دیگر خودروسازان اروپایی هم هیچ وقت نمی توانستند در تولید با این خودروسازان رقابت کنند. البته فیات ایتالیا و پژو فرانسه را باید از استثناها برشمرد. این دهه، دهه نوآوری های خودرو است.

نوآوری هایی که در کنار بحران نفتی جهان در ابتدای این دهه، زمینه را برای پیشرفت در صنعت خودرو به خصوص موتور خودرو مهیا می کرد. سیستم های سوخت پاش چندگانه، موتورهایی با حجم کم تر و راندمان بالاتر برای کاهش مصرف سوخت، ترمز ABS، سیستم های تعلیق مجزا، کیسه های هوا، کروز کنترل، کامپیوتر مرکزی خودرو و... همگی توسط این دو خودروساز معرفی شدند.

http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/129750608780660373.jpg

اما دهه نود دهه سختی برای بنز بود. ورود خودروهای ژاپنی ارزان قیمت، مقاوم و با امکانات خوب و استهلاک کم، کار را برای آلمانی ها و آمریکایی ها سخت کرد. اینان شاهد فتح بازار توسط چشم بادامی ها بودند. جی ام فهمید که باید دست از تولید خودروهای پرمصرف بکشد و حتی خودروی لوکسی مانند کادیلاک به خودرویی روزمره تبدیل شد. بنز هم همین اشتباه را کرد. برای رقابت پذیری، کیفیت محصول خود را پایین آورد و قیمت را هم به تبع آن پایین کشید. اما بازاریاب های بنز خیلی زود فهمیدند که این روند، روندی اشتباه است و مرسدس به موقع به بازار بازگشت. کاری که کادیلاک هنوز هم سعی می کند که انجام دهد و خود را همان خودروی لوکس دهه 50 و 60 معرفی کند.


2012-1990

در انتهای دهه نود یعنی سال 1998 بنز کمپانی AMG را در اختیار گرفت. این کمپانی تخصص اش تیونینگ خودرو است. خودروهای بنزی که به این نشان مشخص شده اند توسط این شرکت تیونینگ شده اند و موتور خودرو هم به شکل دستی ساخته می شود و امضای مهندسی که موتور خودرو را ساخته است، روی آن خودنمایی می کند. بنز مدتی هم با کمپانی مک لارن انگلیس بین سال های 2003 تا 2007 همکاری می کرد. قراردادی که طی آن مک لارن اجازه یافته بود از موتورهای مرسدس روی خودروهای فرمول یک خود استفاده کند.

http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/129750608778513549.jpg


در سال 1998 مرسدس بنز برای بالابردن قدرت رقابت خود در آمریکای شمالی با کرایسلر ادغام شد. بنز می خواست که با این ادغام بخش هایی مانند شبکه فروش، حسابداری و... خود را تقویت کند. اما این ادغام به علت مشکلات مالی و عدم توافق بر چندین خط تولید از هم پاشید و بنز بعدها از این ادغام اظهار پشیمانی کرد.

در سال 2011 کمپانی بنز با وجود بحران مالی اروپا و آمریکا هنوز بازارهای خود را حفظ کرده است. این امر مرهون بازارهای تازه تعریف شده ای است که این کشور در خاورمیانه و کشورهای نومرفهی مانند چین و تایلند و اندونزی دارد. برند مرسدس بنز در این دهه هنوز برندی است که نام لوکس بودن و موفق بودن را در ذهن بینندگان تداعی می کند.


گفت و گو با مدیرعامل مرسدس بنز

دائم رکورد می زنیم

در گفت و گویی که می خوانید مدیرعامل مرسدس بنز از وضعیت داخلی این شرکت، بحران مالی اروپا و اقتصاد رو به رشد آسیای شرقی، آمریکای لاتین و ترکیه سخن می گوید.

http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/129750607841914487.jpg


*دکتر زیچه، این روزها بیشتر مشغول چه کاری هستید؟

خب، من حداقل دوبار در ماه به استودیوی طراحی می روم، شاید هم بیشتر. آنجا به پروژه ها نگاهی می اندازم. از طراحی اولیه گرفته تا مدل سازی. ما در آنجا بحث های زیادی با دوستان می کنیم. مثلا ممکن است جنبه های تکنیکی کار را بررسی کنیم، یا اینکه محصول را چطور بازاریابی یا معرفی کنیم یا حتی مشخصات خودرو را... من دائم در تست رانندگی خودروها شرکت می کنم. یکی از این تست ها همین هفته بعد است، قرار است یک کلاس A را به بازار بفرستیم و SL جدید هم آخرین مراحل را طی می کند. من برنامه ای گذاشتم که هر هفته باید یک مدل پروتوتایپ برایم به دفتر بفرستند. بنابراین باید بگویم حسابی سرم گرم است. ما درباره همه چیز با همکارها بحث می کنیم، تمامی جزئیات و تماس کاستی ها، به نظر من برای یک مدیر لازم است.

*کلاس B جدیدی که معرفی کردید، درواقع پلت فرم جدیدی برای مرسدس است، نه یک کلاس A است و نه یک SUV کامل، شاید بتوان آن را یک SUV کوچک که با یک کوپه ترکیب شده، تعریف کرد. قرار است خودروهای دیگری را نیز در این چند ماه معرفی کنید که کاملا مدل های جدیدی هستند. اولویت های شما در به بازار فرستادن این خودروها چیست؟

امروز مهم ترین اولویت برای من و مرسدس مصرف سوخت است. ما اهدافی برای خود گذاشته ایم که کمی سخت است، اما مصمم هستیم به آن دست پیدا کنیم. برای این کار به دو موضوع چشم دوخته ایم: یک اینکه فناوری سوخت رسانی موتور را تغییر دهیم و دیگر اینکه با کمک ایرودینامیک به این هدف برسیم. زیاد در بین عموم این مطلب گفته نمی شود، اما ما استاد مه ندسی ایرودینامیک هستیم: مدل جدید کلاس B ما، ضریب ایرودینامیکی 24/0 را کسب کرده است که یک رکورد است و به این خودرو چهره ای از یک قهرمان بخشیده است.

دومین اولویت ما، توسعه سیستم ضدتصادف است. (سیستمی راداری که در هنگام خطر ترمزها را خود به خود به کار می اندازد). این تکنولوژی خیلی مهم است، چون نوآوری گرانی است. ما می خواهیم که این سیستم را در سری جدید کلاس A خود به کار گیریم. تکنولوژی پرخرجی است، اما می خواهیم که اولین باشیم. این دو هدف که گفتم، در راستای رسیدن به این هدف است که در نهایت رانندگی عاری از آلودگی و رانندگی بدون تصادف ایجاد کنیم.

http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/129750608776406481.jpg


*شما بهتر می دانید که خودروهای تمام برقی دارد مورد قبول می افتد. آیا با این وجود هنوز طرفدار موتورهای «دومنظوره» که مرسدس تبلیغ می کرد، هستید؟

من هنوز فکر نمی کنم که خودروهای تمام برقی که در آن تنها از یک موتور برقی استفاده می شود، آینده ای داشته باشد. اما برای خودروهایی که هم موتور الکتریکی و هم بنزینی در آن استفاده شده است، به وضوح از همین الان می شود آینده درخشانی دید. به خصوص در مکان های شهری، چون می دانید که این خودروها محدودیت طی مسافت دارند، به ویژه در خودروهای کوچک تر. خودروهای هیبرید برای اتومبیل های بزرگ تر مناسب است که بتوان باتری ها و لوازم اضافی را در آ« راحت جا داد. اما برای رانندگی خالی از آلودگی که در بالا ذکر کردم شما نیاز به یک سلول سوختی دارید و بدون تعارف می گویم که در این نبرد ما اولین هستیم. البته این چندان کمکی نمی کند. چون شما برای رشد دادن چنین تکنولوژی هایی در نهایت نیاز به کمک و زیرساخت هایی دارید که همگی در یک کمپانی در دسترس نیست.

*شما احتمالا زمان زیادی را برای نشست و برخاست با وزرا سپری می کنید، این طور نیست؟

نه خیلی زیاد! هفته پیش با وزیر تحقیق و توسعه چین دیدار کردم. اهدافی را که مرسدس بنز دارد برای شان شرح دادم و او مجاب شد. اما گفت که این اهداف ما حداقل تا 5 سال دیگر قابل دسترس نیست. من به او گفتم: «بنز همین الان می تواند، بیاید همین حالا انجام اش دهیم.» باورم این است محصولی که از نظر کارایی، هوشمندانه تولید شده باشد، بیشترین رضایت و بلوغ را در مشتری ایجاد می کند. اما شما فقط زمانی می توانید این کار را انجام دهید که زیرساخت های خود را نیز همراه با آن گسترش دهید.

http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/129750608117351090.jpg


*به عنوان یکی از چهره های برجسته تجارت آلمان، نظر شما درباره بحرانی که منطقه یورو را فرا گرفته است، چیست؟ نقش آلمان را در این بین چگونه می بینید؟

افرادی که در تجارت در آلمان دستی دارند، همه معتقد هستند که این تنها انتخاب است: راهی برای برگشت از اتحادیه اروپا نیست... منظورم این است، در جهانی که 7 میلیارد جمعیت دارد، چه کسی به دیدگاه 80 میلیون آلمانی اهمیت می دهد؟ هیچ کس. هیچ دری رو به بیرون نیست و شما نمی توانید کسی را از منطقه اروپا به علت شرایط سخت بیرون بفرستید. با وجود مشکلات حال حاضر اروپا، هنوز معتقد هستم که آلمان از پیوستن به اتحادیه اروپا بیشترین سود را برده است و هنوز هم می برد. هر بهایی که ببرد، ارزش اش را دارد که دوباره نظام اتحادیه را باثبات کنیم.

*شما نگران اقتصاد درحال رشد وحشتناک چین نیستید؟ به نظر می رسد که بسیاری از خودروسازان بزرگ اروپا، به شکل خطرناکی وابسته به چین شده باشند؟

من دقیقا نظر مخالفی دارم. ما همیشه عادت داشتیم که به اروپا و آمریکای شمالی وابسته باشیم. اما اکنون من فکر می کنم چهار ستون دیگر به این دو ستون اضافه شده است: چین، ترکیه، کره جنوبی و آمریکای لاتین. این اتفاق ریسک سرمایه گذاری را بسیار کمتر می کند و برای خودروسازان بهتر است.

[MAHDI-TONDAR]

پرشین خودرو: شركت بنز با استفاده از تكنولوژی استتار نوری اولین ماشین نامرئی را تولید کرده است.


http://www.acopart.org/upload/ACO-569/129761400951802337.jpg


http://www.acopart.org/upload/ACO-569/129761400953991974.jpg


http://www.acopart.org/upload/ACO-569/129761400956417267.jpg


http://www.acopart.org/upload/ACO-569/129761400959136794.jpg

[L90]

استیشن مخوف C63 AMG


ادو کامپتیشن یک مرسدس C63 AMG متحول شده را رونمایی کرد. این تنیونر با تغییراتی مانند سیستم اگزوز با کارایی بالا و هدرهای جدید، مبدل کاتالیزور ، فیلترهای هوای جدید و تجدید نظر در قسمت الکترونیک موتور و حذف محدودکننده ی سرعت از این محصول باوقار مرسدس یک هیولا ساخته است، بطوریکه بعد از این تغییرات افزایش فوق العاده قدرت از 457 به 600 اسب بخار و گشتاور از 600 به 680 نیوتن متر را شاهد می باشیم.

سیستم اگزوز جدید مورد استفاده با صدایی جدید و دریچه های جدید و سرهای کروم کاری شده دارای کارایی فوق العاده می باشد. این سیستم که از فولاد ضد زنگ ساخته شده است دارای ویژگیهای مختلفی از جمله کنترلر الکترونیکی قابل برنامه ریزی می باشد که وظیفه ی این کنترلر نظارت بر فشار پشت دریچه های پروانه ای 70 میلی متری است که در صورت لزوم آن را باز و یا بسته نگاه دارد.

با توجه به سرعتی که این استیشن تحمل می کند نیاز به تغییرات در چرخ ها بود ، براین اساس از لاستیک های میشلین با کارایی بالا بهره گرفته شده است تا دستیابی به حداکثر سرعت 340 کیلومتر بر ساعت امکان پذیر باشد.

در داخل کابین نیز بنا به درخواست مشتری می توان فضایی متفاوت با استفاده از چرم ، چوب ، پارچه ، و مواد باکیفیت فلزی و کربنی را تجربه کرد ، همچنین چرخ ها ، داشبورد ، کنسول میانی ، صندلی ها ، پدال ها و حتی کل فضای داخلی را نیز می توان سفارشی کرد.


http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129816331283410312.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129816331283410312.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129816331286535312.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129816331286535312.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129816331291847812.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129816331291847812.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129816331289191562.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129816331289191562.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129816331294660312.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129816331294660312.jpg)

منبع : پدال

[MAHDI-TONDAR]

پایگاه اطلاع رسانی خودروسازی:مرسدس بنز جدید ۲۰۱۳ SLS AMG GT که دارای سیستم دینامیکی بهتر و همچنین عملکرد بهبود یافته و بروز رسانی در طراحی نسبت به مدل سال ۲۰۱۲ است دارای قدرت حداکثر ۵۸۳ اسب بخار به لطف موتور ۶٫۳ لیتری v8 است که قادر است گشتاور موتور را نیز تا مرز ۴۷۹ پوند برساند و البته دارای شتاب صفر تا صد در فقط ۳٫۶ ثانیه نیز است.

http://www.acopart.org/upload/ACO-569/129838078809257500.jpg


گفتنی است که تمام قدرت موتور به چرخ‌های عقب از طریق سیستم AMG Speedshift DCT 7 تامین می‌شود و البته مدل ۲۰۱۳ به عنوان یک کوپه و همچنین روداستار در دسترس خریدارن است.
http://www.acopart.org/upload/ACO-569/129838079073320000.jpg
این خودرو در اواسط ماه نوامبر ۲۰۱۲ جهت فروش عرضه خواهد شدو جایگزین مدل قبلی یعنی مدل ۲۰۱۲ خواهد شد.


http://www.acopart.org/upload/ACO-569/129838079329257500.jpg

[L90]

لوکس خاکستری: CLS 63


Project Stratos نام پروژه جدیدی است که گروه طراحی SR Auto آنرا به سرانجام رسانده؛ این پروژه چیزی نیست جز بهبود ظاهری یک دستگاه مرسدس‌بنز CLS اتاق W219 . . . .


شاید تنها ویژگی جالب توجه این پروژه رنگ خاکستری مات بدنه باشد که با کد PUR 4OUR شناخته می‌شود و در کنار جزییات مشکی رنگ آن همچون لوگوی مرسدس‌بنز و نام CLS در عقب خودرو و جلوپنجره و حاشیه‌های کرومی شیشه‌ها، جلوه زیبایی به این سدان لوکس بخشیده است. استفاده از LEDهای جدید مخصوص روز، اسپویلر کربنی جلو و رینگ‌هایی به رنگ مشکی براق با کالیبرهای قرمز رنگ ترمز آخرین نکات این خودرو خواهند بود.

گفتنی است مرسدس‌بنز CLS 63AMG مجهز به پیشرانه‌ای 6.2 لیتری V8 بوده که می‌تواند تا 514 اسب‌بخار قدرت و بیش از 630 نیوتن‌متر گشتاور داشته باشد. شتاب صفرتاصد این خودرو 4.5 ثانیه و حداکثر سرعت آن بصورت الکترونیکی در 250 کیلومتر برساعت محدود شده است.

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129840570683801719.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129840570683801719.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129840570677864219.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129840570677864219.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129840570686457969.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129840570686457969.jpg)

منبع:پدال

[سالار]

شاسی بلند A کلاس بنز با نام GLA

مرسدس بنز تایید کرد که در حال برنامه ریزی برای ساخت یک مدل شاسی بلند بر اساس پلتفرم خودروی A-Class است. این خودرو که احتمالا GLA نامیده می شود، کوچکترین خودروی SUV بنز تا سال 2014 به بازار خواهد آمد.

(http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Mercedes-A-Klasse-SUV.jpg)پیش از این تصور می شد این خودرو GLC نام بگیرد و بر اساس کلاس B ساخته شود. قرار است GLA بنز را وارد رقابت با خودروهای موفقی چون X1 ب ام و و همچنین آئودی Q3 نماید. هنوز اطلاعی از مشخصات فنی و موتورها و حتی قیمت نیست. اما می توان روی پیشرانه های فعلی A کلاس و قیمتی قابل رقابت با رقبا حساب کرد.


(http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/MB_GLC.jpg)


(http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Mercedes-GLC.jpg)


(http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Mercedes-GLA.jpg)


تصاویر نیز تنها رندرهایی بر اساس حدس و گمانند که توسط نشریات مختلف تهیه شده اند و هیچ کدام نشان دهنده محصول نهایی و قطعی نیستند.

منبع :مجله پدال

[L90]

شاهکار جدید مرسدس بنز، SLS AMG الکتریکی


تقریبا سال 2009 بود که مرسدس تصمیم به طراحی و ساخت نسخه الکتریکی sls گرفت و حالا در نمایشگاه پاریس مرسدس بنز از قوی ترین خودروی الکتریکی جهان رونمایی کرد، این خودرو با سه سال کار و تلاش مداوم سرانجام به تولید انبوه خواهد رسید.

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129935725270810000.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129935725270810000.jpg)

این یک اتومبیل تمام الکتریکی چهار چرخ متحرک است که روی هر چرخ آن یک موتور 45 کیلوگرمی نصب شده است. این چهار موتور می توانند در مجموع 740 اسب بخار نیرو و 737 پوند فوت گشتاور تولید کنند. شتاب صفر تا صد این خودرو 3.9 ثانیه به طول می انجامد و می تواند 250 کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد(به طور استاندارد). برای این ماشین باتری لیتیوم-یون 60kWh درنظر گرفته اند که شارژ کامل باتری در حدود 20 ساعت طول می کشد البته با کمک خروجی 230ولتی اما اگر عجله دارید می توانید از یک برنامه شارژ سریع استفاده کنید که این زمان را به 3ساعت کاهش می دهد.

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129935725287841250.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129935725287841250.jpg)

بدون شک رقیب اصلی این خودرو آئودی R8، E-TRONمی باشد،اما اصلا حرفی برای گفتن ندارد زیرا تنها قادر است 310 اسب بخار نیرو تولید کند و حداکثر سرعت کمتری هم نسبت به این خودرو دارد.

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129935725285185000.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129935725285185000.jpg)

اما شاید پیش خود فکر کنید که sls بدون صدا اصلا معنی ندارد! زیرا خودروهای الکتریکی بواسطه نداشتن منبع اگزوز صدای بسیار ناچیزی تولید می کنند. نگران نباشید مرسدس 11 اسپیکر اطراف خودرو کار گذاشته است که دقیقا صدای اگزوز واقعی را شبیه سازی کرده و همان حس sls واقعی را به شما می بخشد.

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129935725277216250.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129935725277216250.jpg)

اما اگر بخواهیم درباره قیمت صحبت کنیم، نتیجه این است که این خودرو جزو گران ترین خودروهای مرسدس بنز است، طبق گفته های منابع غیر رسمی قیمت این خودرو در حدود 435 هزار دلار برآورد شده است! پس بهتر است به دیدن تصاویر ادامه دهیم!

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129935725290653750.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129935725290653750.jpg)

منبع : پدال

[L90]

رنگ زرد مات برای بنز SL55


کمپانی Fostla که کارش تیونینگ نیست! حوزه فعالیت او بیشتر در تغییرات ظاهری خودروهاست و علاقه اش به استفاده از رنگ های روکش هم حدواندازه ای ندارد . . . .

Gold Liquid نام این پروژه است که به خاطر رنگ متالیک مات بدنه بوده؛ خودرو موردنظر نیز مرسدس SL55 AMG مدل 2009 میلادی است. کیت بدنه متعلق به Prior Design است که شامل گلگیرهای عضلانی، رکاب ها و سپرهای جلو و عقب جدید می شود. رینگ های جلویی خودرو 10.5×20 و رینگ های عقب 12.5×20 اینچی هستند که به ترتیب با تایرهای 265 و 325 میلیمتری همراه شده اند.

به جز کاهش ارتفاع، تغییرات دیگری که توسط Fostla در این SL ایجاد شده عبارتند از: جلوپنجره، دیفیوزر و خروجی های اگزوز با رنگ مشکی براق، رینگ هایی به رنگ زرد با حاشیه های مشکی و نهایتا دودی شدن 5% شیشه ها و چراغ های جلو.

پکیج کامل این مرسدس بنز که پیشرانه 5.5 لیتری V8 دست کاری شده تا بتواند 548 اسب بخار قدرت داشته باشد (50 اسب بیشتر از مدل استاندارد) هم اکنون 30,000 یورو (حدود 38,500 دلار) قیمت دارد.


http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129944259072478750.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129944259072478750.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129944259088885000.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129944259088885000.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129944259090916250.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129944259090916250.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129944259087010000.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129944259087010000.jpg)

منبع : پدال

[L90]

SLS GT ؛ شبح سیاه کیشر!


پکیج تیونر آلمانی کیشر که Supercharged GT نام گرفته به محض ورودش سروصدای زیادی باخود داشت چرا که برخی شایعات می گفت که برپایه مدل های جدید SLS GT ارتقا یافته است ولی کیشر با تکذیب این موضوع، این محصول را نسخه ارتقا یافته ای از SLS AMG های استاندارد دانست . . .

در قسمت ظاهری آنچه بیش از همه نگاه ها را به خود جلب میکند جلوپنجره ای بزرگ با خطوط عمودی است که تماما از فیبرکربن ساخته شده و ظاهرا با الهام از 300SL Panamericana مدل 1952 است. کاپوت جدید خودرو به همراه پره های کربنی جدیدی که بر روی خروجی هوای گلگیرهای جلو نصب شده، رینگ های فورج کاری شده اختصاصی کیشر از مدل RS-1 که سایز آنها در جلو 10.0Jx20 و در عقب 11.5Jx21 اینچ بوده که با تایرهای میشلین از مدل Pilot Super Sport پوشانده شده اند در کنار رنگ مشکی مات و نهایتا کاهش ارتفاع 30 میلیمتری تعلیق همه و همه تداعی گر یک نکته در ذهن بیننده هستند و آن اینکه این SLS خودرویی شیطانی است!

قدرت پیشرانه 6.3 لیتری V8 این خودرو که 571 اسب بخار قدرت دارد تا مرز 700 اسب افزایش یافته و گشتاور تولیدی موتور نیز از 650 به حدود 840 نیوتن متر رسیده است. این تغییرات به لطف سیستم اگزوز جدید و از آن مهم تر سوپرشارژ بزرگتری است که از دور پایین 3,000rpm وارد مدار می شود.


http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129949689401987500.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129949689401987500.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129949689398550000.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129949689398550000.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129949689395268750.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129949689395268750.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129949689389643750.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129949689389643750.jpg)

منبع : پدال

[L90]

آخرین شاهکار منصوریC-Class Coupe



منصوری آخرین شاهکار خود را براساس مرسدس بنز سی کلاس کوپه معرفی کرد .

منصوری برای این محصول دو کیت بدنه ارائه می دهد ، بطوریکه کیت اول شامل سپر و رکاب های جانبی اصلاح شده ، دیفیوزر عقب و جلو پنجره مشبک از فیبرکربن می باشد و کیت دوم شامل تمام موارد ذکر شده برای کیت قبلی بعلاوه ی گلگیرهای گسترده ی جلو و عقب می باشد . خریداران همچنین می توانند یک اسپویلر لبه ای برای جلو و انواع لوازم جانبی از فیبرکربن را برای این محصول سفارش دهند .

در فضای کابین هم شاهد هنرمایی منصوری با فیبرکربن هستیم . پدال های شیفت ، فرمان و داشبورد همگی از جنس فیبرکربن هستند . علاوه براین امکان سفارش مواردی مانند روکش چرم ، پدال های آلومینیومی ، تشک کف دوزی شده و ورقه های نورانی در آستانه ی نیز برای مشتریان فراهم است .

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129956593378777500.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129956593378777500.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129956593367371250.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129956593367371250.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129956593375965000.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129956593375965000.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_129956593373465000.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/129956593373465000.jpg)

منبع:پدال

[L90]

رونمایی sls amg سری مشکی


پدال : مرسدس بنز از آخرین دست آورد خود در مرکز ارتقای خودرو های خود یعنی AMG رونمایی کرد،SLS AMG Black Series نام ابر خودروی جدید بنز است.


http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_mercede129970974384977500.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/mercede129970974384977500.jpg)

این مدل AMG دارای تغییرات اساسی می‌باشد،از نظر عملکرد هم در همان ردهٔ SLS GT3 قرار می گیرد شاید هم بهتر!این خودرو به صورت یک سری محدود به فروش خواهد رسید و نام تجاری آن سری سیاه می‌باشد.

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_mercede129970974400915000.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/mercede129970974400915000.jpg)

قلب این خودرو،یک موتور 6.2 لیتری V8 می‌باشد.این موتور می‌تواند 622اسب بخار نیرو تولید کند،همچنین در دور موتور486،5500rpm پوند گشتاور تولید کند،این اعداد و ارقام نشان می‌دهد که این خودرو 39 اسب بخار بیشتر و 11 پوند گشتاور کمتری در مقایسه با مدل GT تولید می‌کند.

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_mercede129970974394508750.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/mercede129970974394508750.jpg)

نیروی محرکه توسط یک کانال انتقال قدرت با جعبه دنده هفت سرعته DCT به محور عقب منتقل می‌شود. و به لطف چنین مشخصاتی، امکان دستیابی به حداکثر سرعت 316 کیلومتر در ساعت مهیا گردیده است.شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو هم تنها ظرف 3.6ثانیه به طول می‌انجامد.

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_mercede129970974391383750.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/mercede129970974391383750.jpg)

این خودرو دارای دو نسخهٔ GT3 و خیابانی است،از جمله امکانات اضافه شده بر روی نسخهٔ مسابقه ای می‌توانیم به بال ثابت و بزرگ فیبر کربنی همراه با یک کیت اختیاری افزایش نیروی تعلیق اشاره کرد و البته موارد استثنایی همانند ترمزهای سرامیکی کربنی نیز ضمن بهبود عملکرد به عنوان تجهیزات استاندارد برای این سوپر اسپرت عرضه می‌شوند.رینگ‌های این خودرو 19 اینچی و 20اینچی می‌باشد که خریداران می‌تواند هر کدام را به دلخواه سفارش داد.

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_mercede129970974397946250.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/mercede129970974397946250.jpg)

[L90]

انر-جی-فورس، صخره نورد و بیابانگرد آینده بنز


پدال : مرسدس بنز طرحی جذاب از نسل آینده بنز کلاس G برای سال 2025 را آماده کرده است. که در واقع دو نسل بعدی این خودروی دیرپا تلقی می شود زیرا نسل آتی بین سالهای 2015 تا 2025 روانه بازار خواهد شد. معلوم است که وقتی برای 13 سال آینده برنامه ریزی می شود، اولین هدف، پیشرانه سازگار با محیط زیست باشد.

از همین روست که مرسدس بنز نام انر-جی فورس (Ener-G-Force) را برای این خودرو انتخاب کرده که بیانگر یک کلاس G با انرژی متفاوت است. جی-فورس خودروییست که از آب بعنوان سوخت استفاده می کند. مخازن نصب شده در سقف خودرو برای تامین هیدروژن لازم برای پیلهای سوختی تا مسافت 800 کیلومتر کافیست. هر کدام از چرخهای غول پیکر این ماشین هم مستقلا توسط یک موتور مجزا به حرکت در می آیند.

شاید نسخه نهایی تا زمان تولید، تفاوت فاحشی با نمونه کانسپت داشته باشد. مطمئن باشید که بسیاری از زوائد طراحی در نمونه نهایی حذف خواهند شد. طرح فعلی بر اساس چراغها و جلوپنجره نسل آتی خودروهای بنز شکل گرفته اما ممکن است نسل بعدتر این خودروها و به تبع آن نسل آینده کلاس G هم دچار تغییراتی بنیادین شوند.
این خودرو در سالن طراحی نمایشگاه خودروی لس آنجلس به نمایش گذاشته خواهد شد.

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_mercede129976510545947500.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/mercede129976510545947500.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_mercede129976510554853750.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/mercede129976510554853750.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_mercede129976510551728750.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/mercede129976510551728750.jpg)

[zanjani]

وقتی‌صحبت از خودروهای رودستر دو‌نفره می‌شود، پورشه باکستر و ب.ام.و Z4 نخستین محصولاتی هستند که به‌ذهن خطور می‌کنند. حالا‌ مرسدس دست به‌کار شده و SLK55 AMG را روانه میدان ساخته، آیا این خودرو از پس رقبا برخواهد آمد؟

بیش از شش‌ دهه است که مرسدس بنز با مدل SL-Class در کلاس خودروهای اسپورت به اصطلاح آقایی می‌کند. سال گذشته نسل نو این خودرو در نمایشگاه دیترویت 2011 رونمایی شد و سر و صدای بسیاری را در محافل ‌خودرویی جهان برپا‌ساخت. SL-Class جدید همچون گذشته با رنج وسیعی از پیشرانه‌های دیزلی و بنزینی روانه بازار شد؛ از پیشرانه چهار‌سیلندر دیزلی گرفته تا نسخه افسانه‌ای SL65AMG با پیشرانه 12 سیلندر توئین‌توربو که قابلیت تولید 630 اسب بخار قدرت را دارد‌ اما اگر شما نیز شیفته «ابر رودستر» جدید مرسدس‌هستید و شب‌ها ‌رویای تملک‌ مرسدس SL65AMG 210 هزار‌یورویی از چشمان شما رخت برنمی‌چیند، مهندسان‌کارگاه AMG برای شما پیشنهاد دیگری دارند؛ SLK55AMG با 422 اسب وحشی که زیر‌کاپوت خود جای داده و با برچسب قیمت 72500 یورویی می‌تواند تعبیر دست یافتنی رویاهای شبانه شما باشد!

http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/1137079129988226881875000.jpg



لباسی نو بر تن SLK55AMG

نسل‌نو قدرتمند‌ترین نسخه تولیدی SLK-Class با انبوهی از تغییرات ظاهری و فنی نسبت به دیگر برادران خود روانه میدان نبرد شده تا زنگ خطری باشد برای دو رقیب هموطن خود یعنی ب.ام.و Z4 و آئودی TT. طراحان AMG طبق رویه همیشگی خود با پوشاندن لباسی ساده و به دور از هرگونه زرق و برق مرسوم در محصولات دیگر تیونرهای‌مطرح، چهره ظاهری SLK55 را در‌نهایت سادگی، خشن‌تر و تهاجمی‌تر از پیش ساخته‌اند.

نصب بادی‌کیت مخصوص AMG شامل سپرها و زیر‌رکابی‌های جانبی به همراه اسپویلر و دیفیوزر عقب، رینگ‌های 18 اینچی 10 بازو، خروجی‌های چهار‌گانه اگزوز و چراغ‌های جدید جلو با گرافیک متفاوت از جمله تغییرات ظاهری اعمال شده در‌نسخه ارتقایافته SLK-Class به‌شمار می‌آیند.

همچنین ساخت قطعات بدنه خودرو از آلومینیوم و کامپوزیت‌های پلاستیکی فشرده ‌، باعث شده تا وزن خشک خودرو نسبت به نسل پیشین آن حدود 15 کیلوگرم‌کاهش‌یابد. با نگاه دقیق‌تر به‌ بدنه SLK55AMG هواکش‌های تعبیه شده ‌روی گلگیر جلو که با تیغه‌های کرومی ‌ساخته و پرداخته شده‌اند، جلب توجه‌کرده که یادآور مدل افسانه‌ای SL300 در دهه 1950 میلادی هستند.

http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/1137081129988226888437500.jpg



در داخل کابین نیز ساعت آنالوگ خاص AMG ساخت برند IWC به همراه غربیلک فرمان سه شاخه، تودوزی منحصربه فرد AMG Performance و بادگیرهای چرخشی صندلی‌ها که مرسدس بنز آنها را «AirGuide» نامیده و با قابلیت‌چرخش 180 درجه‌ای سبب‌کاهش تلاطم‌جریان هوای قسمت عقب سرنشینان می‌شود، از‌مهم‌ترین تغییرات‌اعمال شده در فضای داخل کابین است.

از دیگر آپشن‌های چشمگیر SLK55AMG می‌توان به‌سیستم صوتی‌حرفه‌ای آن اشاره نمود که ساخت برند Harman Kardon بوده و با چهار آمپلی‌فایر پرقدرت، صفحه نمایش هفت اینچی لمسی و حافظه داخلی 10 گیگابایتی، استاندارد جدیدی از کیفیت صدا را در داخل کابین تعریف‌‌می‌کند.

طبق اعلام مرسدس بنز، سقف استاندارد SLK55 در‌مدت زمان 20 ثانیه باز و بسته می‌شود اما نکته جالب توجه در این خودرو امکان انتخاب سقف پانورامیک مجهز به سامانه شفافیت شیشه سقف است که مرسدس آن را فناوری «Magic Sky Control» نامیده است. در این آپشن راننده و سرنشینان می‌توانند با فشردن یک‌ دکمه سقف شیشه‌ای خودرو را کاملا شفاف (همچون شیشه‌های عادی اما به صورت یکپارچه) و یا کاملا تیره سازند که در این حالت از نفوذ حرارت خورشید به داخل خودرو جلوگیری می‌شود. گفتنی اینکه اسکلت سقف بازشوی SLK55 نیز با آخرین روش‌های فلزکاری و از منیزیم تقویت شده ساخته شده که تنها این امر سبب کاهش شش کیلوگرمی ‌وزن سقف خودرو نسبت به مدل پیشین شده است.


توانایی‌های دینامیکی

اما عمده‌ترین وجه تمایز نسخه ارتقایافته رودستر کوچک مرسدس با دیگر اعضای خانواده خود، پیشرانه 5/5 لیتری ساخته مهندسان AMG بوده که زیر‌کاپوت این خودرو آرمیده است. پیشرانه 8 سیلندر SLK55AMG با ضریب تراکم 12/6 به 1 از نوع «بای‌توربو» بوده و با توانایی تولید 422 اسب بخار قدرت یعنی 62 واحد بیشتر از نسل پیشین آن و 540 نیوتن متر‌گشتاور که نسبت به مدل قبلی افزایش 30 واحدی به خود دیده، همان چیزی است که یک رودستر وحشی به آن نیاز دارد. این پیشرانه که پیش از این ‌روی دیگر محصولات تیون شده توسط AMG همچون E63AMG و CLS63AMG آزمایش خود را پس داده با اعمال تغییرات نوینی مانند استفاده از انژکتورهای پیزوالکتریکی، تعویض میل‌لنگ‌ها با نمونه‌های جدید تمام آلومینیومی، بهره‌گیری از چهار سوپاپ برای هر‌سیلندر با قابلیت باز و بسته‌شدن متغیر سوپاپ‌ها و همچنین رساندن فشار‌پاشش مستقیم سوخت به رقم psi 2900 می‌تواند SL55AMG را ظرف مدت 4/6 ثانیه از حالت سکون به مرز سرعت 100کیلومتر بر ساعت رسانده و پس از آن نیز این رودستر جمع و جور را به‌سقف سرعت 250 کیلومتر بر ساعت برساند‌ اما نکته هیجان‌انگیز قلب تپنده SLK55AMG، قابلیت مدیریت‌کارکرد سیلندرها به دست راننده است.
به ‌این معنی که راننده در مواقع عدم نیاز به قدرت و گشتاور بالا (همچون حرکت در ترافیک‌های شهری)، می‌تواند چهار‌سیلندر از هشت سیلندر پیشرانه را از مدار‌خارج کند. در این حالت سیلندرهای شماره دو، سه، پنج و هشت غیرفعال شده و خودرو با پیشرانه‌چهار سیلندر به‌حرکت خود ادامه می‌دهد. این امر‌علاوه بر آنکه استهلاک میان قطعات پیشرانه را به حداقل می‌رساند، سبب کاهش مصرف‌سوخت به میزان چشمگیری می‌شود.

این حالت در بازه وسیع دور موتور 800 الی 3600 rpm عمل‌کرده و جالب آنکه روند از مدار خارج ساختن و فعال سازی مجدد سیلندرها تنها در مدت 30 میلی‌ثانیه و بدون هرگونه صدا و ضربه انتقالی به درون کابین انجام شده و تنها هنگام‌کاراندازی مجدد سیلندرها این غرش سهمگین پیشرانه است که گوش سرنشینان و رهگذران را می‌نوازد! گفتنی اینکه در وضعیت کارکرد پیشرانه با چهار سیلندر نیز‌ گشتاور 230 نیوتن متری در اختیار چرخ‌ها قرار‌می‌گیرد که ‌این رقم پاسخگوی نیاز راننده در ترافیک‌های شهری خواهد بود.

جالب آنکه توانایی‌های پیشرانه جدید مرسدس بنز تنها به خلق اعداد و ارقام شگفت انگیز سرعت و شتاب ختم نمی‌شود؛ آلایندگی این پیشرانه با تولید 195 گرم‌گاز سمی‌ دی اکسید‌کربن در هر‌کیلومتر از مسیر پیمایش نیز به میزان 30 درصد‌ کمتر از مدل پیشین این خودرو شده است. همچنین این پیشرانه در‌هر 100 کیلومتر از مسیر پیمایش در سیکل ترکیبی تنها 8/4 لیتر بنزین می‌سوزاند که برای درک بهتر این رقم لازم به ذکر است که‌این میزان بسیار کمتر از مصرف سوخت برخی خودروهای شش سیلندر وارد شده به‌کشور است!

http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/1137098129988226975000000.jpg



مکمل این پیشرانه اعجاب انگیز در SLK55AMG جعبه دنده هفت سرعته اسپید‌شیفت خودرو است که قدرت تولیدی پیشرانه را به چرخ‌های عقب منتقل می‌سازد. این جعبه دنده دارای سه حالت کارکرد «کنترل شده» (C)، «اسپورت» (S) و «دستی» (M) بوده و در‌کنار سیستم تعلیق AMG Performance خودرو و پکیج سفارشی Direct Street که سبب افزایش هندلینگ خودرو می‌شود، از این رودستر جمع و جور رقیبی جدی برای سوپراسپورت‌های چند صد‌هزار دلاری می‌سازد.

در‌کنار این ویژگی‌ها، SLK55AMG دارای دیسک‌های ترمز منفذدار 360 میلی متری در محور ‌جلو و 330 میلی‌متری در ‌عقب است که می‌تواند خیال راننده و سرنشین را از بابت توقف مطمئن خودرو آسوده سازد. مرسدس‌بنز قیمت پایه نسل جدید SLK55AMG را 72500 یورو اعلام کرده و تحویل این خودرو به مشتریان از بهار‌سال جاری آغاز شده است.

[L90]

بنز ML63 AMG با تیونینگ دوباره تاپ کار

پدال : اگر دوست داشته باشد که بنز ML خود را از آفرود تبدیل به آنرود کنید، می توانید به شرکت تاپ کار (TopCar) مراجعه کنید. تازه این شرکت یک تیونینگ روی یک خودروی تیونینگ شده یعنی مدل 63 AMG تدارک دیده است.

این پروژه سال گذشته کلید خورده و مهندسان این شرکت با مشارکت Evotech Motorsport و در سه مرحله این خودرو را آماده کرده اند. در مرحله نخست، تغییرات انجام شده در موتور باعث شده توان آن به 640 اسب بخار افزایش یابد. گشتاور نیز به رقم خیره کننده 980 نیوتن متر می رسد. این پکیج 7900 یورو هزینه دارد. مرحله دوم تا 11 هزار یورو آب می خورد و قدرت به 690 اسب بخار و گشتاور به 1100 نیوتن متر می رسد. اما مرحله سوم برای دیوانگان تشنه قدرت است که با پرداخت 21900 یورو، قدرت 760 اسب بخاری و گشتاور 1150 نیوتن متری را در اختیار خواهند داشت.

برای یادآوری بد نیست قدرت موتور استاندارد هشت سیلندر خورجینی 5.5 لیتری ML 63 AMG را که 518 اسب بخار و گشتاور 699 نیوتن متر است با این موتورها مقایسه کنید. البته AMG یک پکیج ویژه نیز با قدرت 550 اسب بخار و گشتاور 758 نیوتن متر دارد.

از موتور که بگذریم، بدنه خوابیده ML تاپ کار با کیت فیبر کربن جلب توجه می کند. ضربه گیرهای جلو و عقب، کاپوت، بال جلو و دیفیوزر و اسپویلر عقب که از کربن-کولار ساخته شده اند و چراغهای LED و لوله های اگزوز جدید در بیرون خودرو و پدالهای اسپرت آلومینیومی، پانل و روکش ویژه و تشکهای با آرم تیونر جلب توجه می کنند. کیت کامل بدنه نیز 22700 یورو و برای انواع کربنی 27 هزار یورو آب خواهد خورد.

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_mercede129998072946625000.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/mercede129998072946625000.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_mercede129998072941781250.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/mercede129998072941781250.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_mercede129998072951156250.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/mercede129998072951156250.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_mercede129998072931468750.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/mercede129998072931468750.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_mercede129998072955218750.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/mercede129998072955218750.jpg)

[zanjani]

مرسدس C63 AMG کوپه

نزدیک به دو سال از معرفی نسل نو مرسدس C-Class Coupe می‌گذرد؛ با آنکه طی این مدت نسخه‌های گوناگونی از این کوپه جمع‌وجور روانه بازار شده، اما مرسدس بنز در نمایشگاه خودرو2012 لس‌آنجلس نسخه‌ای ویژه از آن را رونمایی کرد؛ نسخه‌ای با 517 اسب بخار قدرت!

نمایشگاه خودرو لس‌آنجلس را باید بعد از نمایشگاه‌های فرانکفورت، ژنو، دیترویت و توکیو جزو نمایشگاه‌های معتبر خودرو در سطح جهانی نامید. با آنکه ‌این نمایشگاه را به لحاظ سابقه و اعتبار نمی‌توان در ردیف نمایشگاه‌های نام برده قرار داد، اما زمان برگزاری این نمایشگاه‌(ماه پایانی سال میلادی) سبب شده تا خودروسازان و رسانه‌های تخصصی نگاه ویژه‌ای به آن داشته باشند. نگاهی که شاید ترسیم کننده استراتژی خودروسازان بزرگ دنیا در سال آیندی میلادی باشد.



http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/1282162130010743758063750.jpg



امسال نیز نمایشگاه خودرو لس‌آنجلس از تاریخ 30 نوامبر تا 9 دسامبر در محل دائمی ‌خود یعنی «LOS ANGELES Convention Center» برپابود. در میان انبوهی از خودروهای تازه رونمایی شده، این روزها چند محصول را می‌توان یافت که در میان سرخط خبرهای خودرویی دنیا حسابی جا خوش کرده‌اند. از کوپه هیبریدی ب.ام.و i3 که با قدرتی نه چندان زیاد رویای رانندگی بدون آلایندگی را تحقق بخشید تا مرسدس بنز C63 AMG Coupe Black Edition که با قدرت و سرعت جنون‌آمیز خود، مسائل زیست محیطی را به حاشیه راند!


http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/1282212130010743768376250.jpg



نگاه ویژه مرسدس به خانوادهC-Class

کمپانی مرسدس بنز برای C-Class کوپه جدید رنج نسبتا گسترده‌ای از پیشرانه‌های گوناگون را پیشنهاد می‌دهد که شامل سه پیشرانه بنزین سوز و دو پیشرانه دیزلی بوده وتمام مدل‌های عرضه شده دارای سیستم تزریق مستقیم سوخت و سیستم Start/Stop هستند. گفتنی اینکه همگی این پیشرانه‌ها در زمره فن‌آوری Blue Efficiently مرسدس بنز قرار دارند که حاکی از پاک و کم‌مصرف بودن این پیشرانه‌ها است. در کنار این موضوع، شرکت مرسدس بنز جعبه دنده جدید هفت سرعته 7GTronic Plus را نیز در این مدل مورد استفاده قرار داده است.



همانگونه که اشاره شد خریداران این اتومبیل می‌توانند از بین سه پیشرانه بنزینی یکی را انتخاب کنند. این سه مدل عبارت‌اند از‌C180، C250 و C350 که قوی‌ترین مدل یعنی مدل C350 دارای یک پیشرانه شش سیلندر با روش تزریق سوخت Blue Direct است و توانایی تولید 306 اسب بخار قدرت و 370 نیوتن متر گشتاور را داراست. دیگر مدل‌های بنزین‌سوز این کوپه چهار سیلندر و دارای توربوشارژ هستند.

مدل‌های دیزلی این خودرو نیز C220 و C250 نام دارند که نسخه C220 کم‌مصرف‌ترین مدل این خودرو بوده و جالب است بدانید مصرف سوخت این نسخه در سیکل ترکیبی کمتر از چهار لیتر در هر یکصد کیلومتر و میزان تولید گاز دی اکسیدکربن این پیشرانه در هر کیلومتر تنها 117 گرم اعلام شده است‌. طبیعی است در این میان هستند خریدارانی که به حداقل‌ها بسنده نکرده و پیشرانه‌های نسخه‌های استاندارد مرسدس C-Class کوپه آنها را ارضا نخواهد کرد. اینجاست که مهندسان مرسدس بنز دست به کار شده و با همکاری متخصصین کارکشته شرکت‌ AMG، تیونر رسمی‌ محصولات مرسدس بنز، نسخه ارتقا یافته و قدرتمند C-Class کوپه را معرفی و به بازار عرضه کردند.


http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/1282194130010743763532500.jpg


تولد «مشکی پوش»

پس از عرضه نسخه کوپه‌ C-Class، تیم مهندسی شرکت AMG به سرعت به سراغ آن رفته و با اعمال تغییراتی روی بدنه و پیشرانه ‌این خودرو، مدل C63 AMG Coupe را با 451 اسب بخار قدرت و گشتاور 600 نیوتن متری معرفی كرد. هرچند محصول جدید شرکت AMG دارای ظاهری اغواگر و مشخصات هیجان‌انگیزی چون شتاب صفر تا صد 4/5 ثانیه‌ای بود که به راحتی می‌توانست شیفتگان سرعت را قلقلک دهد اما گویی مهندسین AMG عادت ندارند لحظه‌ای بیکار بنشینند! چراکه تنها چند ماه پس از عرضه نسخه عادی C63 AMG کوپه، این شرکت گونه خاص و جدیدتری از این کوپه تند و تیز را با نام C63 AMG Coupe Black Series معرفی كرد.

http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/1282229130010743846501250.jpg




دستپخت جدید مهندسان کارگاه AMG که ‌این روزها در محافل خودرویی جهان حسابی سر و صدا به پا كرده، گران‌ترین عضو خانواده C-Class محصولات مرسدس بنز نیز به شمار می‌آید. همانطور که قابل پیش‌بینی است مهم‌ترین تغییرات اعمال شده در این خودرو مربوط به قسمت پیشرانه و بخش فنی آن است. مهندسان AMG با بهره‌گیری از آخرین فن‌آوری مهندسی سیالات و اعمال تغییراتی در قسمت ECU (مرکز پردازش پیشرانه)، توانسته‌اند قدرت تولیدی پیشرانه V8 این خودرو را به عدد حیرت‌انگیز 517 اسب بخار برسانند که ‌این یعنی 82 اسب بخار قدرت به ازاي هر لیتر از حجم پیشرانه! همچنین گشتاور محصول تازه متولد شده سری «Black» شرکت AMG با 20 نیوتن متر افزایش به رقم 620 نیوتن متر رسیده است که حاصل این تغییرات کاهش 0/3 ثانیه‌ای شتاب صفر تا 100 شده است.

به ‌این ترتیب C63 AMG Coupe Black Series با شتاب اولیه 4/2 ثانیه‌ای برای سوپرماشین‌های گران قیمتی چون «آستون مارتین ویراژ» با شتاب 6/4 ثانیه‌ای و «جگوار XKR-S» با شتاب 4/4 ثانیه‌ای خط و نشان خواهد کشید. علاوه بر این بیشینه سرعت کوپه سیاهپوش مرسدس بنز به رقم خیره کننده 280 کیلومتر بر ساعت محدود شده است. قلب تپنده‌ای که سبب مشاهده چنین آمار و ارقامی‌ در این کوپه 97 هزار یورویی شده است، یک پیشرانه 6/3 لیتری هشت سیلندر است که کلیه قطعات متحرک آن به روش «مهندسی فورجینگ» تولید و مونتاژ شده‌اند. وظیفه انتقال قدرت در این خودرو برعهده یک جعبه دنده هفت سرعته «اسپید شیفتر» است که قدرت تولیدی پیشرانه را با کمترین تاخیر ممکن به محور عقب خودرو منتقل می‌سازد.



http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/1282187130010743761032500.jpg



سیستم تعلیق به کارگرفته شده در این خودرو از آخرین ابداعات AMG است که سبب شده است C63 AMG Coupe Black Series خودرویی کاملا راننده محور باشد. سامانه پایداری الکترونیکی خودرو (ESP)نیز در این خودرو با همکاری مهندسان بخش «ریس و مسابقات» مرسدس بنز طراحی شده و به گونه‌ای تعریف شده است که در سه حالت مختلف یعنی فعال، غیرفعال و «Sport Handling» قابل تنظیم باشد که در حالت آخر، رانندگان نه چندان حرفه‌ای نیز می‌توانند تحت مدیریت و کنترل سامانه ESP، تا حد مجاز اقدام به حرکت با هرزگردی و انجام حرکات نمایشی نمایند.

از دیگر مشخصه‌های بارز این خودرو می‌توان به شاسی فضایی آن موسوم به ASF اشاره كرد که از جنس ورقه‌های آلومینیومی ‌و به کمک آخرین روش‌های ریخته‌گری ساخته شده و به میزان 40 درصد سبک‌تر از شاسی رقبای مطرح کلاس کوپه‌های اسپورت است. ضمن آنکه سیستم توقف این خودرو نیز کاملا با گونه عادی C63 AMG متفاوت بوده و متناسب با افزایش توانایی‌های حرکتی این خودرو، قدرتمند‌تر شده است. دیسک‌های عظیم‌الجثه خنک شونده به قطر 390 میلی‌متر در محور جلو و 360 میلی‌متر در محور عقب که در زیر رینگ‌های 19 اینچی آلیاژی 10 پره کربنی رنگ AMG جای گرفته‌اند، وظیفه متوقف کردن این اشتوتگارتی سیاه‌پوش را بر عهده خواهند داشت. جالب آنکه شرکت مرسدس اعلام کرده کوپه تند و تیز خود را در پیست مشهور «لاگوناسکا» کالیفرنیا تست کرده و از این جهت این کوپه مشکی‌پوش را می‌توان گزینه‌ای مناسب برای مسابقات نه چندان رسمی‌ در پیست‌های مشهور دنیا دانست.


http://www.acopart.org/Upload/ACO-736/1282202130010743766032500.jpg



ز تفاوت‌های ظاهری C63 AMG Coupe Black Series، می‌توان مواردی چون بالچه‌های روی سپر جلو و عقب، خروجی‌های دوگانه اگزوز، زیر سپر فیبر کربنی، چراغ‌های عقب با فناوری روشنایی LED و دیفیوزر مشکی رنگ نصب شده روی صندوق عقب را برشمرد. طبق اعلام مرسدس بنز قرار است که C63AMG Coupe Black Series از بهار 2013 و با قیمت 97 هزار یورو‌(بدون احتساب مالیات در کشورهای مختلف) در تیراژ تولید هزار دستگاهی عرضه شود.

با اعمال تغییرات انجام شده روی پیشرانه C63 Coupe Black Series شتاب این خودرو 0/3 ثانیه کاهش یافته؛ به‌این ترتیب این خودرو با شتاب اولیه 4/2 ثانیه‌ای برای بسیاری از سوپر اسپورت‌های گران قیمت خط و نشان خواهد کشید.

کاربرد جیر اعلا به همراه چرم مرغوب «آلکانترا» در طراحی دکوراتیو داخلی این خودرو را به وفور می‌توان مشاهده کرد. ضمن آنکه نشان‌دهنده‌های سه‌بعدی به رنگ قرمز لاکی، فضایی گرم و اسپورت را داخل کابین به وجود آورده است

تصویری از امضاي مهندس سازنده پیشرانه ‌این خودرو که روی پوسته موتور نصب شده است. هر یک از پیشرانه‌های AMG توسط یک مهندس زبده و به صورت دست ساز، ساخته می‌شود




منبع:برترینها

[L90]

مرسدس بنز E63 AMG مدل 2014


پدال : خودرویی که قرارست هفته آینده در نمایشگاه دیترویت 2013 رسما رونمایی شود حالا اولین اطلاعاتش منتشر شد؛ سرانجام مرسدس بنز برای عرضه نسخه های AMG برای E-class های 2014 در مدل های سدان و استشین آماده شده است . . .

در E63 جدید چراغ های جلو تغییر کرده، خطوط افقی جلوپنجره حذف شده، آرم ایستاده مرسدس از روی کاپوت برداشته شده و در نهایت ورودی هوای درون سپر بزرگتر شده اند. در قسمت عقب هم می توان اسپویلر انتهای درب صندوق و دیفیوزر بزرگی که طرفین آن را اگزوزهای دوبل احاطه کرده اند را براحتی تشخیص داد. همچنین چراغ های عقب همانند جلو دودی شده اند.

پیشرانه E63 AMG مانند نسخه های استاندارد E550 یک موتور 5.5 لیتری V8 با توربوهای دوقلوست با این تفاوت که این بار 557 اسب بخار قدرت (155 اسب بیشتر از E550) در 5,500rpm به همراه 720 نیوتن متر گشتاور که در فاصله 1,750 تا 5,250rpm در دسترس است، تولید می کند. شتاب صفرتا 100 نسخه های سدان 4.2 ثانیه خواهد بود که در مدل های 4MATIC این زمان به 3.7 ثانیه (3.8 ثانیه در استیشن) می رسد.

اما مرسدس بنز نسخه جدیدی با نام E63 AMG 4MATIC-S نیز برای مشتریان در مدل های سدان و استیشن درنظر گرفته که همگی دارای سیستم قفل دیفرانسیل در عقب بوده و قدرتشان به 585 اسب بخار در دور 5,500 و گشتاورش نیز به 800 نیوتن متر در فاصله 1,750 تا 5,000 می رسد. شتاب این مدل در نسخه سدان به 3.6 ثانیه (3.7 ثانیه در استیشن) می رسد. البته فراموش نکنید که هم مدل های E63 و هم مدل های E63 S حداکثر سرعتشان در 250 کیلومتر برساعت محدود شده است.

گیربکس هفت سرعته خودرو که با نام AMG SPEEDSHIFT MCT شناخته می شود دارای چهار حالت Controlled Efficiency، Sport، Sport Plus و Manual است. دیسک های ترمز سرامیکی که فقط بصورت سفارشی قابل انتخاب هستند، دارای کالیبرهای نقره ای رنگ در مدل E63 و کالیبرهای قرمز رنگ در مدل E63 S خواهند بود. برای رینگ های 19 اینچی این خودرو نیز تایرهای 255/35 در جلو و 285/30 در عقب مهیا شده است.


http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_4259435130024798172533750.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/4259435130024798172533750.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_1667830130024798184721250.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/1667830130024798184721250.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_9527547130024798177690000.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/9527547130024798177690000.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_3984081130024798180815000.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/3984081130024798180815000.jpg)

[L90]

مرسدس بنز CLA مدل 2014 - Mercedes Benz CLA


پدال : بازشدن درب های نمایشگاه دیتوریت 2013 مصادف بود با تایید اولین جزئیات منتشر شده از محصول جدید مرسدس؛ خودرویی که به ضرب و زور می توان بی ام و سری1 را رقیب اصلی اش دانست؛ خودرویی که با داشتن ضریب درگ 0.23 نه تنها برای محصولات آتی مرسدس بنز بلکه برای تمام خودروهای جهان می تواند الگویی جدید برای رسیدن به تحولی بنیادی باشد . . .

سدان جدید CLA طراحی خود را مدیون خودروی مفهومی کانسپت کوپه است؛ جلوپنجره جدید مرسدس، چراغ هایی که قبل از این در A-class های مدل 2013 بکار رفته بود و نهایتا نمای اسپرت و خمیده عقب که بی تاثیر از مردسدس CLS-class نیست همگی می توانند این ادعا را اثبات کنند. با داشتن طول و عرض و ارتفاعی که به ترتیب 4630 و 2032 و 1438 میلیمتر اعلام شده، مرسدس CLA را می توان در کلاس سدان های جمع و جور بازار قرار داد.

درنمای درونی کابین CLA نیز که بازهم به شدت تحت تاثیر A-class مدل 2013 طراحی شده، تریم مشکی Black Piano به همراه روکش های نقره ای رنگ آلومینیومی و نمایشگر 5.4 اینچی بالای کنسول خودنمایی می کنند. همچنین سقف پانوراما و سیستم چندرسانه ای COMAND مرسدس به همراه GPS نیز فعلا بصورت سفارشی خواهند بود. مشتریان باسفارش پکیج Premium نیز می توانند از داشتن امکاناتی نظیر سیستم گرمایش برای پشت سری ها، تهویه مطبوع دوگانه کابین و نهایتا سیستم پخش هارمن/کاردن لذت ببرند.

آنگونه که تاکنون اعلام شده برای بازار ایالات متحده که اولین مقصد این خودرو در سپتامبر 2013 خواهد بود، CLA با پیشرانه 2.0 لیتری توربو عرضه می شود که 208 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور دارد. همچنین گیربکس هفت سرعته دوکلاچه را بصورت استاندارد داشته اما سفارش سیستم همه چرخ های محرک یا AWD بصورت سفارشی خواهد بود.


http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_1301306130026636861283750.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/1301306130026636861283750.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_6106224130026636879565000.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/6106224130026636879565000.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_1538177130026636888315000.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/1538177130026636888315000.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_6184713130026636883315000.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/6184713130026636883315000.jpg)

[L90]

مرسدس SLR کوپه - Mercedes-Benz SLR


پدال : چه اتفاقی می افتد وقتی از روکش های کمپانی آلمانی CUT48 برای خودرویتان استفاده کنید و زحمت تیون پیشرانه را هم به دوش ادو بیاندازید؟ جواب این سوال مشخص است؛ احتمالا یک خودروی تک خواهید داشت . . . !

هم اکنون روکش مشکی و آبی براق این خودرو باهزینه 4,350 یورو یا معادل تقریبی 5,800 دلار برای مشتریان آماده شده؛ هزینه ای که احتمالا برای مالک آن که چندین سال پیش هزینه ای نیم میلیون دلاری برای خریداری نمونه صفر آن پرداخته و یا کسیکه مدل های دست دوم SLR را با حدود 200 تا 350 هزار دلار خریداری کرده هیچ اهمیتی ندارد.

در زیر کاپوت این خودرو پیشرانه 5.4 لیتری V8 ساخت AMG قرارگرفته که قدرت تولیدی آن از 626 اسب در مدل های استاندارد SLR به حدود 722 اسب بخار افزایش یافته؛ گشتاور تولیدی آن نیز از 780 به 890 نیوتن متر رسیده است. برنامه ریزی مجدد ECU به همراه تغییر سیستم اگزوز و بهبود جریان هوای ورودی به موتور از عمده تغییرات صورت گرفته Edo بر روی این خودروست. هرچند که شتاب صفرتاصد این خودرو رسما اعلام نشده اما به یقین از زمان 3.6 ثانیه ای مدل های استاندارد SLR کمتر خواهد بود. Edo همچنین شتاب صفرتا 200 آن را به زیر 10 ثانیه رسانده و حداکثر سرعتش را نیز بصورت الکترونیکی در 345 کیلومتر برساعت محدود کرده است.


http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_5538596130033301788808750.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/5538596130033301788808750.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_1264814130033301783340000.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/1264814130033301783340000.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_2140858130033301793496250.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/2140858130033301793496250.jpg)

[L90]

C63 AMG نسخه ی 507 - 2014 C63 AMG Edition 507


پدال : مرسدس بنز خبر از تولید نسخه ای جدید از C63 AMG با قدرت 507 اسب بخار منتشر کرد .

برای ارتقا موتور نسخه ی 507 ، در آن از برخی از اجزای موتور مدل SLS همانند پیستون های فورج کاری شده ، شاتون و میل لنگ های سبک وزن استفاده شده است . این امر موجب شده تا قدرت موتور 6.8 لیتری V8 با 56 واحد افزایش قدرت روبرو شود و همچنین به گشتاور 610 نیوتن متری دست پیدا کند . از دیگر نتایج این تغییرات شتاب صفر تا صد 4.1 ثانیه ای است . وجه تمایز نسخه ی 507 در نمای ظاهری با سایر نسخه ها در رینگ های 19 اینچی قابل سفارش در دو رنگ سیاه مات و خاکستری تیتانیومی ، ورودی هوای روی کاپوت جلو که از سری سیاه به عاریه گرفته شده است و همچنین رنگ سیاه متفاوت آیینه های جانبی و اسپویلر ها می باشد .

در کابین نیز شاهد نمای سفارشی با پوشش چرم و آلکانترا ، فرمان با پوشش آلکانترا و نشان AMG روی شیفتر جعبه دنده ی 7 سرعته اتوماتیک هستیم .

نسخه ی 507 در نمایشگاه ژنو 2013 رونمایی خواهد شد و از تابستان جاری در کلاس های کوپه ، سدان و واگن در اروپا به فروش گذاشته خواهد شد . علاوه بر این با خرید این محصول مالک آن کارت آکادمی رانندگی AMG برای حضور در کلاسهای آموزشی را دریافت خواهد کرد .


http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_1016313130043081663750781.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/1016313130043081663750781.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_2791854130043081634688281.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/2791854130043081634688281.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_7812143130043081642344531.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/7812143130043081642344531.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_8884762130043081656719531.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/8884762130043081656719531.jpg)

[L90]

CLA180 آیرودینامیک ترین خودرو جهان


پدال : شاید پیش خود فکر کرده باشید که آیرودینامیک‌ترین خودرو چه خودرویی است؟و چه خودرویی باد را به خوبی از خود عبور می‌دهد؟پس از سال‌ها آزمایش، کار و تلاش،مرسدس ضریب آیرودینامیک مدل CLA180 خود را اعلام کرد که از این به بعد آیرودینامیک‌ترین خودرو نیز شناخته می‌شود.این مدل یکی از پنج مدل CLA است که آماده است به ژنو عازم شود.

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_213130048785790711719.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/213130048785790711719.jpg)

ضریب آیرودینامیک این خودرو 0.22 است،پیش از این رکورد این ضریب متعلق به تویوتا پریوس با ضریب 0.25 بود و بعد از آن بی‌ام و 320d EfficientDynamics با ضریب 0.26 بود اما حالا این رکورد با رقم 0.22 توسط مرسدس CLA 180شکسته شد.

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_115130048785786336719.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/115130048785786336719.jpg)

این مدل برای بهبود آیرودینامیک دارای تغییراتی است که نسبت به مدل‌های دیگر اصلاً به چشم نمی‌آید، بازبینی طراحی جلو،آب بندی چراغ جلو،شاتر رادیاتور قابل تنظیم و طراحی دوباره چرخ‌ها و پره های آن از جمله این تغییرات اند.

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_33130048785758211719.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/33130048785758211719.jpg)

این مدل از CLA دارای موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر بنزینی با توان 120 اسب بخار و گشتاور147 پوند فوت می‌باشد.شتاب صفر تا صد این خودرو 9.9 ثانیه است و آخرین سرعت آن به مرز 190 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_52130048785781180469.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/52130048785781180469.jpg)

مصرف سوخت ترکیبی این خودرو تنها 4.9 لیتر در صد کیلومتر و انتشار گاز CO2 آن 118 گرم در هر کیلومتر است این در حالی است که مصرف مدل استاندارد 5.5 لیتر در هر صد کیلومتر است و انتشار گاز CO2 مدل استاندارد 126 گرم در هر کیلومتر است.

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_41130048785776649219.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/41130048785776649219.jpg)

مرسدس برای انجام آزمایشات خود از تونل باد دانشگاه اشتوتگارت استفاده کرد که جشن هفتادمین سال تاسیسش در هفته جاری انجام شد و اکنون هم در حال کار بر روی ایجاد تونل باد جدید در مرکز توسعه و تحقیقات Sindelfingen می‌باشند که 19 متر طول دارد و می‌تواند تا 265 کیلومتر را انداز گیری کند.

[L90]

برابوس 800 رودست - Brabus 800 Roadster


پدال : برابوس هفته آینده در نمایشگاه ژنو 2013 قصد رونمایی مدل جدید 800 رودستر را دارد؛ خودرویی با پکیج T65 RS برابوس که بر پایه مرسدس بنز SL65 AMG ارتقا یافته است . . .

در زیر کاپوت مدل های SL 65 پیشرانه V12 توئین توربو به حجم 6.0 لیتر قرار گرفته که 630 اسب بخار قدرت و حدود 1,000 نیوتن متر گشتاور دارد اما مهندسین برابوس با بهبود دوباره پیشرانه دست ساز AMG و استفاده از سیستم اگزوز فولادی ضد زنگ و با خروجی هایی که با سرامیک روکش شده، توانسته اند قدرت را به مرز 800 اسب بخار در دور 5,500 و گشتاور را نیز به 1,420 نیوتن متر در دور بسیار پائین 2,100 برسانند؛ البته این مقدار گشتاور بصورت الکترونیکی در 1,100 نیوتن متر محدود شده است.

درحالیکه شتاب صفرتا صد مدل های استاندارد SL 65 به 4.0 ثانیه رسیده و حداکثر سرعتشان در 250 کیلومتر بر ساعت محدود شده اما راننده برابوس 800 رودستر می تواند شتاب 3.7 ثانیه ای را تجربه کند بعلاوه اینکه حداکثر سرعت خودرویش اینبار بجای 250 در 350 کیلومتر برساعت بصورت الکترونیکی محدود شده؛ شتاب صفر تا 200 این خودرو نیز 9.8 ثانیه خواهد بود.

برای تعویض دنده های گیربکس 7G-TRONIC این خودرو می توان از پدال شیفترهای آلومینیومی پشت فرمان نیز بهره گرفت. در کنار بهبود فنی، برابوس از کیت بدنه ای استفاده کرده که تماما از فیبرکربن ساخته شده و رنگ آن نیز بنا به درخواست مشتریان می تواند مطابق رنگ بدنه خودرو انتخاب شود؛ سفارش رنگ مات و پولیش زدن قطعات این کیت بدنه نیز امکان پذیر خواهد بود. همچنین علاوه بر کاهش 25 میلیمتری ارتفاع خودرو که بخاطر تعلیق ABC بوده، برابوس از رینگ های فروج کاری شده 20 اینچی مدل Platinum Edition بهره گرفته که با 9.0 اینچ پهنا در جلو و 10.5 اینچ در عقب، سایز تایرشان 255/30 در جلو و 305/25 در عقب است.


http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_1958584130064646290600000.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/1958584130064646290600000.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_1750230130064646283412500.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/1750230130064646283412500.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_1802564130064646287318750.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/1802564130064646287318750.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_6583658130064646277318750.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/6583658130064646277318750.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_2009626130064646293725000.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/2009626130064646293725000.jpg)

[Hesam]

گالوینگ آمریکا، سازنده خودروهای سفارشی از پروژه بعدی خود رونمایی کرد. این خودرو براساس مرسدس بنز اس‌ال‌اس رودستر ساخته می‌شود اما بدنه‌اش با برداشتی از مرسدس بنز ۳۰۰ اس‌سی مدل ۱۹۵۵ طراحی شده است.
http://www.acopart.org/upload/ACO-987/1638482130070301659235390.jpg



این اولین خودرویی نیست که گالوینگ آمریکا با این شیوه ساخته است. تخصص این «اتاق‌ ساز» آمریکایی ساخت خودروهای ریترو براساس سوپرکارهای امروزی است. پیش از این این کارخانه برداشتی مدرن از مرسدس بنز ۳۰۰ اس‌ال و فراری ۳۴۰ ام/سی دهه پنجاه میلادی را ساخته بود.


http://www.acopart.org/upload/ACO-987/1419832130070301654704140.jpg



مرسدس بنز تنها ۹۲ دستگاه از مدل ۳۰۰ اس‌سی را در سال ۱۹۵۵ ساخت. به همین دلیل این خودرو از نظر کلکسیونر‌ها ارزشی دوچندان دارد. آرتورو آلونسو، مدیر کارخانه گالوینگ آمریکا می‌گوید «تلاش کردیم در بازسازی این خودرو خطوط اصلی خودرو را حفظ کنیم.»





تغییرات زیادی در بخش فنی خودرو داده نشده و زیربنای یک مرسدس بنز اس‌ال‌اس سال ۲۰۱۲ حفظ شده است. قوای محرکه همان موتور هشت سیلندر ۶.۲ لیتری است که ۵۶۳ اسب بخار نیرو تولید می‌کند اما بدنه آلومینیومی کاملاً جدید است و با دست ساخته شده است. چراغ‌های جلو به ای‌ائی‌دی تبدیل شده و بال متحرک عقب ماشین هم جا به جا شده است.


درباره قیمت این خودرو حرفی زده نشده است اما گفته می‌شود گالونیگ آمریکا آن را به سفارش یکی از مشتریانش در اروپای شرقی ساخته است و تنها همین یک دستگاه از این خودرو ساخته خواهد شد.


http://www.acopart.org/upload/ACO-987/1147714130070301663922890.jpg

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/1025337130070301666422890.jpg

http://www.acopart.org/upload/ACO-987/8337049130070301669391640.jpg

منبع : خودرو

[L90]

مرسدس بنز 6 چرخ جي 63 - Mercedes-Benz G63 AMG 6×6


پدال : دو تا چرخ و یک فضای بار به مرسدس بنز G63 اضافه کنید می شود این هیولایی که می بینید.

مرسدس بنز با معرفی یکی از متفاوتترین SUV های جهان بدون اینکه بطور رسمی از آن رونمایی کند بار دیگر خبرساز شد. G63 AMG 6×6 با شکلی مکعبی و تعداد چرخ های نامتعارفش همه نگاه ها را به خود جلب کرده است.

این خودرو به لطف تیونینگ AMG به یکی از سریعترین خودروها در کلاس خودش تبدیل شده است. در حال حاضر ارتش استرالیا از واگن های 6 چرخ C320 CDI مرسدس بنز بهره می برد اما این خودرو اولین خودروی غیرنظامی تولید شده با این سبک می باشد . در ابتدا عدم معرفی رسمی این SUV سبب شد تا احتمال سفارشی بودن و همچینین عدم سرمایه گذاری مرسدس بنز برروی این پروژه قوت بگیرد. اما چند روز پس از انتشار تصاویر G63 6×6 مرسدس بنز رسما اعلام کرد که قصد دارد تا این پروژه را در تعداد بسیار کم عرضه کند.

قیمت این محصول حداقل سه برابر از مدل استاندارد G63 بیشتر است و جز یکی از گرانترین محصولات این شرکت خواهد بود. ابعاد این محصول یکی دیگر از مشخصه های نامتعارفش است بطوریکه 5867 میلی متر طول، 2111 میلی متر عرض و 2209 میلی متر ارتفاع دارد.

و اما مهمترین قسمت این هیولا یعنی قلب آن. مرسدس بنز تصمیم گرفته است تا برای این محصول که مالکان ثروتمندی هم خواهد داشت از موتوری 5.5 لیتری V8 جفت توربو استفاده کند.

این موتور 536 اسب بخار قدرت و نزدیک به 760 نیوتن متر گشتاور را با خود به همراه دارد تا با اتصال به یک جعبه دنده ی 7 سرعته 7G-tronic تمام قدرتش را به هر 6 چرخ منتقل کند .

این مجموعه قادر است این هیولای 3775 کیلوگرمی را در 6 ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برساند. و سرانجام حداکثر سرعتی که با این 6 چرخ می توان به آن دست یافت 160 کیلومتر بر ساعت است.

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_1341423130071255021735390.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/1341423130071255021735390.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_1987174130071255015016640.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/1987174130071255015016640.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_mercede130071255006891640.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/mercede130071255006891640.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_4186171130071255009860390.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/4186171130071255009860390.jpg)

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_mercede130071255003141640.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/mercede130071255003141640.jpg)

[L90]

مرسدس بنز اس کلاس 2014 Mercedes-Benz S Class


پدال : دایملر تاکنون ادعایی نکرده که S کلاس تولیدی آنها بهترین سدان جهان است و با سخاوت این ادعا را به رولز رویس واگذار کرده است. اما چه کسی است که پیشتازی مرسدس بنز را در این عرصه با انبوهی از جدیدترین و بهترین تکنولوژی ها انکار کند؟ درست است که از سال 1986 و با ورود رقبایی چون ب ام و سری 7 و سپس در سه سال بعد با لکسوس LS حکومت چندین دهه ای بنز به مخاطره افتاد، اما باز هم داستان بهترین بودن بنز ادامه داشت. تا اینکه می باخ برای به زیر کشیدن نامهای اسطوره ای نظیر بنتلی و رولز رویس دوباره احیا شد. به هر حال این تجربه سرانجام خوشی برای بنز نداشت و با فراموشی دوباره برند می باخ، دوباره بنز کلاس اس تاج پادشاهی سواری های فوق لوکس را بر سر گذاشت. حالا انتظارها از بنز جدید بسیار بالاتر است.

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_2014mer130131945035312500.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/2014mer130131945035312500.jpg)

سه اولویت بنز برای این خودرو، رانندگی هوشمند، فن آوری کارامد و ذات لوکس بیان شده است. مرسدس بنز برای معرفی رسمی از اس کلاس جدید با کد W222 سالن تحویل هواپیماهای ایرباس A380 در هامبورگ را برگزید. نسل جدید اس کلاس با چهره ای تکامل یافته شامل جلوپنجره بزرگتر و طراحی اسپرت تر و چهره ای نسبتا خندان، تنها از ضریب مقاومتی معادل 0.24 سود می برد که یکی از رکوردها در چنین کلاسی محسوب می شود و مقایسه آن با ضریب آیرودینامیک 0.23 سدان CLA که بسیار کوچکتر از آن است، نشان دهنده اهمیت بالا برای این موضوع از سوی بنز است. بنابراین هنگام سواری با این بنز خیالتان از صدای باد و مصرف سوخت راحت خواهد بود.
http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_2014mer130131945031093750.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/2014mer130131945031093750.jpg)
با طولی به اندازه 5.11 متر و عرض 1.89 و ارتفاع 1.48 و فاصله بین دو محور 3.16 متر، انواع استاندارد این کلاس بسیار جادار خواهند بود. نمونه های کشیده این اتاق نیز 5.25 متر طول و 1.16 متر فاصله بین دو محور را ارائه می دهند. در آینده مدلهای سوپر دولوکس و کشیده تر پولمان هم برای جانشینی می باخ معرفی خواهند شد.
http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_2014mer130131945040312500.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/2014mer130131945040312500.jpg)
برای اولین بار علاوه بر فیلتر های هوای داخل کابین، از سیستم یونیزه نیز استفاده شده و حتی می تواند به صورت تدریجی و ملایم، عطر را نیز متصاعد کند. سیستم گرم کن و خنک کننده صندلیها نیز بهبود یافته و اکنون حتی دسته صندلیها نیز از آن بهره می برند. برای محفظه های نگهدارنده نوشیدنی ها نیز این سیستم بکار گرفته شده تا نوشیدنی شما را گرم یا سرد نگاه دارد. صندلیهای عقب از 5 حالت مختلف صندلی می توانند استفاده کنند. همچنین با استفاده از 14 بالشتک هوای جاسازی شده در هر صندلی برای ماساژ بدن نیز استفاده می شود.
سیستم تعلیق این ماشین اینک کاملتر از پیش شده و حتی با استفاده از دوربین به اسکن جاده می پردازد تا ناهمواریها و شیب جاده را برای مقابله سیستم تعلیق به آن اطلاع دهد! این سیستم البته اختیاری است اما حتی سیستم استاندارد Airmatic نیز بهبود یافته و با یک سیستم تطبیقی میرایی تلفیق شده تا کمترین ناهمراریهای مسیر را نیز جذب کرده و به سرنشینان و بدنه انتقال ندهد.

در زیر کاپوت این سدان لوکس، فعلا می توانید یکی از این چهار موتور را ببینید. S350 BlueTEC از موتور شش سیلندر V6 دیزلی استفاده می کند که 258 اسب بخار نیرو و 620 نیوتن متر گشتاور تولید می نماید. شتاب صفر تا صد این مدل 6.8 ثانیه است. S300 BlueTEC Hybrid هم از یک موتور 2.1 لیتری چهار سیلندر و موتور الکتریکی با قدرت 204 اسب بخار و گشتاور 500 نیوتن متر بهره می گیرد. شتاب این مدل هم 7.6 ثانیه اعلام شده است.
http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_w222mer130131945017656250.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/w222mer130131945017656250.jpg)

S500 نیز می تواند مورد توجه خریداران سطح بالاتر باشد. با موتور هشت سیلندر 4.7 لیتری که 455 اسب بخار نیرو و 700 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و شتاب آن برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر تنها 4.8 ثانیه است. رقمی که بیشتر به سوپر اسپرتها می ماند. در نهایت S40 هایبریدی هم با ترکیبی از موتور 3.5 لیتری 6 سیلندر و موتور الکتریکی قادر به تولید 306 اسب بخار نیرو و 370 نیوتن متر گشتاور است و شتاب صفر تا صد آن تنها 6.8 ثانیه می باشد.

http://www.acopart.org/upload/ACO-597/s_2014mer130131945024687500.jpg (http://www.acopart.org/upload/ACO-597/2014mer130131945024687500.jpg)
برای بازار ایالات متحده مدل S500 با موتور هشت سیلندر و توربوی دوقلو و توان 488 اسب بخار و شتاب 4.6 ثانیه ای نیز قابل انتخاب خواهد بود. همچنین سیستم های انتقال نیرو به چهار چرخ 4MATIC را نیز می توانید برای هر کدام از مدلها سفارش بدهید. سرعت تمام مدلها به 250 کیلومتر بر ساعت محدود شده است. اما عاشقان سرعت و هیجان بیشتر باید کمی منتظر بمانند تا AMG نیز شاهکار خود را بروی این کلاس معرفی نماید. قیمت نهایی این اتومبیل ها هنوز اعلام نشده است.